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前スレ
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [177]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563510712/
関連スレ
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★64
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564459194/
【G】福知山線(JR宝塚線)スレ49
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544334570/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.80
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564358501/
JRW207系&321系&323系スレ D33編成
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537565403/
〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属84〔JR西日本〕
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546669582/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured
探検
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [178]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無し野電車区 (8段)
2019/08/26(月) 03:32:43.05ID:xun7Hd7f198名無し野電車区
2019/09/03(火) 20:27:50.31ID:qPkNp6+x だから何?
199名無し野電車区
2019/09/03(火) 20:34:57.65ID:qPkNp6+x 少なくとも三ノ宮駅が開設された時は神戸駅周辺が神戸の中心だったわけだけど?それをわかって三ノ宮駅開設時に
三ノ宮じゃなく神戸にしろっと>>184は言っているんだろ?
三ノ宮じゃなく神戸にしろっと>>184は言っているんだろ?
200名無し野電車区
2019/09/03(火) 20:46:23.24ID:9Ifz/sHG >>196
恐らく空いてる瀬戸に振替かと。
恐らく空いてる瀬戸に振替かと。
202名無し野電車区
2019/09/03(火) 21:17:06.27ID:Eci6qpGh >>169 >>170 >>171
ウィキペディアの 「お召し列車」 によると・・・
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8A%E5%8F%AC%E3%81%97%E5%88%97%E8%BB%8A
西日本旅客鉄道(JR西日本)管内の直流電化区間でのお召し列車には281系「はるか」が、非電化区間でのお召し列車には
14系「サロンカーなにわ」が充てられることが多く、前者の場合、防弾ガラスが使用されており、後者の場合、天皇、皇后が
乗車する最後尾車両のスロフ14形には様々な対策工事や他の車両より特に念入りな保守が行われているという。
一般の利用客には分からないが、お召し列車で使用される「はるか」の車両は、特別仕様になっているのだろう。
ついでに書くと、京都駅の八条口には皇族専用の通路があり、皇族(天皇クラスのみか、他の皇族も同じなのかは不明)が
駅を利用される際はそこを通って、八条口に横付けされた車に乗車される。おそらく内部には、貴賓室もあると思われる。
通常はシャッターが下ろされている。JR京都駅を利用される際はシャッターが開けられ、ここから出て来て車まで移動される。
http://livedoor.blogimg.jp/kuroshirai/imgs/e/9/e975dc5e.jpg
ウィキペディアの 「お召し列車」 によると・・・
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8A%E5%8F%AC%E3%81%97%E5%88%97%E8%BB%8A
西日本旅客鉄道(JR西日本)管内の直流電化区間でのお召し列車には281系「はるか」が、非電化区間でのお召し列車には
14系「サロンカーなにわ」が充てられることが多く、前者の場合、防弾ガラスが使用されており、後者の場合、天皇、皇后が
乗車する最後尾車両のスロフ14形には様々な対策工事や他の車両より特に念入りな保守が行われているという。
一般の利用客には分からないが、お召し列車で使用される「はるか」の車両は、特別仕様になっているのだろう。
ついでに書くと、京都駅の八条口には皇族専用の通路があり、皇族(天皇クラスのみか、他の皇族も同じなのかは不明)が
駅を利用される際はそこを通って、八条口に横付けされた車に乗車される。おそらく内部には、貴賓室もあると思われる。
通常はシャッターが下ろされている。JR京都駅を利用される際はシャッターが開けられ、ここから出て来て車まで移動される。
http://livedoor.blogimg.jp/kuroshirai/imgs/e/9/e975dc5e.jpg
204名無し野電車区
2019/09/03(火) 21:57:36.63ID:E407wm7S 何その広電
206名無し野電車区
2019/09/03(火) 22:36:32.79ID:ahAYDC61 ほんまに軽減税率導入するんか
ルール決めもええ加減周知もろくにされずどうなるんや
むちゃくちゃやな
中小企業に超不利
さすが大企業から盛大に現金受けてる与党
結局税金で仕事してる奴等のムダ使いを無くせから増税犬みたいに受け入れざるをえんくなったな
ルール決めもええ加減周知もろくにされずどうなるんや
むちゃくちゃやな
中小企業に超不利
さすが大企業から盛大に現金受けてる与党
結局税金で仕事してる奴等のムダ使いを無くせから増税犬みたいに受け入れざるをえんくなったな
207名無し野電車区
2019/09/03(火) 22:39:30.20ID:18odo3tV209名無し野電車区
2019/09/04(水) 00:25:23.48ID:iw1p1BDM210名無し野電車区
2019/09/04(水) 00:35:03.75ID:dcvYbyK2211名無し野電車区
2019/09/04(水) 00:50:12.64ID:dcvYbyK2 現に東海道本線が通る都府県庁所在地の地名をつけた駅は全て東海道本線上にある
東京、横浜、静岡、名古屋、岐阜、大津、京都、大阪、神戸と。現桜木町駅が本線から外れたから横浜の名が本線駅に移すのは必然。
東京、横浜、静岡、名古屋、岐阜、大津、京都、大阪、神戸と。現桜木町駅が本線から外れたから横浜の名が本線駅に移すのは必然。
213名無し野電車区
2019/09/04(水) 10:57:24.94ID:AO/4u7Hq >>211
山口駅「・・・」
山口駅「・・・」
216名無し野電車区
2019/09/04(水) 14:37:22.09ID:hfB2papY 当時の山口市ってしょぼいし下関まで伸ばすことを考えてると大きな迂回になってしまう。
小郡から枝線で山口を結ぶのが妥当だよな
小郡から枝線で山口を結ぶのが妥当だよな
217名無し野電車区
2019/09/04(水) 15:22:35.66ID:QFouPPq3 東海道新幹線が京都新大阪で徐行運転なのに、京都線はまさかの平常運転!
のり面補強の効果か?
のり面補強の効果か?
218名無し野電車区
2019/09/04(水) 16:22:36.11ID:XalaavQ7 >>184
滝道に三ノ宮駅が移設された時点(昭和9年)では神戸駅の方が断然中心駅
神戸駅は大ステーション三ノ宮駅は小ステーションと呼ばれていた
三ノ宮駅が本当の中心駅になったのは昭和30年代中旬から後半
滝道に三ノ宮駅が移設された時点(昭和9年)では神戸駅の方が断然中心駅
神戸駅は大ステーション三ノ宮駅は小ステーションと呼ばれていた
三ノ宮駅が本当の中心駅になったのは昭和30年代中旬から後半
219名無し野電車区
2019/09/04(水) 19:49:27.57ID:k4eZz0Bq 三ノ宮駅は分岐路線がなく、東海道本線として単一の駅だからシンプルな構造だね。
利用者数をホームの面積で割ったら国内でもトップクラスの数字になるのでは。
改札内に飲食店がなく、売店も少ない。神戸駅も然り。
多少改良したが、政令指定都市の中心駅でもその辺は貧弱さを感じる。
三ノ宮駅ビルの改良工事の事業が始まっているので、この機会に東側に大阪駅みたいな
橋上改札を設置する等の検討をしても良かったのでは・・・とも思う。
利用者数をホームの面積で割ったら国内でもトップクラスの数字になるのでは。
改札内に飲食店がなく、売店も少ない。神戸駅も然り。
多少改良したが、政令指定都市の中心駅でもその辺は貧弱さを感じる。
三ノ宮駅ビルの改良工事の事業が始まっているので、この機会に東側に大阪駅みたいな
橋上改札を設置する等の検討をしても良かったのでは・・・とも思う。
220名無し野電車区
2019/09/04(水) 19:54:47.42ID:tJMkRMIy 高田馬場と言うホームは山手線用の島式1面2線規模のみで在来線京都駅クラスの利用者が押し寄せる駅
221名無し野電車区
2019/09/04(水) 19:56:11.77ID:ejZat1l0 分岐のある大阪駅や京都駅とは全然違うわなそりゃ。
大阪以西で似た感じなのは姫路ぐらいか。
大阪以西で似た感じなのは姫路ぐらいか。
222名無し野電車区
2019/09/04(水) 20:24:02.79ID:4Cwu08Rf 一日乗車人員
三ノ宮 2面4線 124,169人
渋谷 3面4線 370,856人
横浜 4面8線 423,651人
全然大したことないですけど
三ノ宮 2面4線 124,169人
渋谷 3面4線 370,856人
横浜 4面8線 423,651人
全然大したことないですけど
223名無し野電車区
2019/09/04(水) 20:24:36.71ID:79SIxXmy それが神戸っ子としてのコンプレックス
224名無し野電車区
2019/09/04(水) 20:47:50.83ID:k4eZz0Bq 指摘を受けたので、「トップクラス」→「そこそこ上位」に訂正します。(汗)
そういえば、京急の横浜駅はかつては1面2線で京急最多の乗降客を捌いていましたね・・・。
そういえば、京急の横浜駅はかつては1面2線で京急最多の乗降客を捌いていましたね・・・。
225名無し野電車区
2019/09/04(水) 20:55:03.48ID:XalaavQ7 >>222
名鉄名古屋駅 3面2線298,467人
名鉄名古屋駅 3面2線298,467人
226名無し野電車区
2019/09/04(水) 20:58:57.98ID:A3zhEH/j 能登川駅のみどりの窓口が無くなってたんだけど。。。
新快速停車駅でみどりの窓口廃止とか暴挙だよね
新快速停車駅でみどりの窓口廃止とか暴挙だよね
227名無し野電車区
2019/09/04(水) 21:01:18.58ID:sq0x7a2S お前さん結構な期間ムショにおったんやな
228名無し野電車区
2019/09/04(水) 21:01:20.84ID:D3tkzfwG 紀伊勝浦なんか特急南紀の始発駅なのにみどりの窓口が廃止されたんだから新快速ぐらいでは仕方がない
229名無し野電車区
2019/09/04(水) 21:07:28.26ID:FTYhlgSp 今時みどりの窓口を使う奴なんて学割かジパング倶楽部会員のジジババぐらいだからな
全国のJR線の指定席券はe5489、定期券は多機能型H50券売機で賄えるからな
全国のJR線の指定席券はe5489、定期券は多機能型H50券売機で賄えるからな
230名無し野電車区
2019/09/04(水) 21:16:24.96ID:Yrd/ol3I 指定券の変更も券売機で出来たら良いんだけどな
231名無し野電車区
2019/09/04(水) 21:31:46.22ID:yKyd5/c0 できるくない?
232名無し野電車区
2019/09/04(水) 21:37:06.31ID:hfB2papY 当然貨物輸送のほうがメインだった当時は貨物ターミナルのあった神戸駅のほうが重要だったことはいうまでもない
そもそも官鉄の終点で山陽鉄道の視点だった
そもそも官鉄の終点で山陽鉄道の視点だった
233名無し野電車区
2019/09/04(水) 21:50:43.73ID:XalaavQ7234名無し野電車区
2019/09/04(水) 22:29:05.86ID:gF4cZ4KG235名無し野電車区
2019/09/04(水) 22:52:58.75ID:E30+60RI 三宮は停留所だよ
236名無し野電車区
2019/09/04(水) 23:47:40.81ID:jjY7RP/2 みどりの券売機プラスを通話で使っている人、めっちゃ時間がかかってる。東海のクレカ専用券売機も併設してほしい。
238名無し野電車区
2019/09/05(木) 01:03:32.22ID:oQJENkMW 会員限定とかではなく、あらゆる切符をスマホで誰でも手軽に買えるようにすればみどりの券売機すら不要になる
239名無し野電車区
2019/09/05(木) 01:07:41.82ID:gUg1ocTm 中央新幹線みたいですね
241名無し野電車区
2019/09/05(木) 07:16:02.88ID:etKlNIsd242名無し野電車区
2019/09/05(木) 10:38:09.47ID:VQVAwlKn >>236
みどりの券売機はもちろんしってたけど通話なんてしりませんでしたわ。
六甲道で津山にいくきっぷを買おうととしたら姫新線播磨新宮経由の経路がでなくて困ったことがある。
(上郡-作用間智頭急行経由の経路はでる)
その時は窓口に行ったのですが、最近窓口も混雑しているのが多いからなあ。
困ったものです。
みどりの券売機はもちろんしってたけど通話なんてしりませんでしたわ。
六甲道で津山にいくきっぷを買おうととしたら姫新線播磨新宮経由の経路がでなくて困ったことがある。
(上郡-作用間智頭急行経由の経路はでる)
その時は窓口に行ったのですが、最近窓口も混雑しているのが多いからなあ。
困ったものです。
245名無し野電車区
2019/09/05(木) 11:33:27.70ID:axTkKyhy 京都に皇居・首都、東京に国会・各省庁くらいのバランスでよかったのに
246名無し野電車区
2019/09/05(木) 14:54:29.31ID:tZSNpeMU 国交省から列車の速度に対する規制が入るだろうね
247名無し野電車区
2019/09/05(木) 15:10:40.84ID:UrW+RasS 新快速とトラックがぶつかるとどうなる?
宝塚戦とマンションなら100人死亡か
宝塚戦とマンションなら100人死亡か
248名無し野電車区
2019/09/05(木) 16:00:18.74ID:Su68HbMT 鳴動してる踏切にトラック突っ込むなんてテロじゃん
防ぎたかったら踏切無くすしかない
防ぎたかったら踏切無くすしかない
249名無し野電車区
2019/09/05(木) 16:04:24.76ID:Y3FSl/Ia 関西ローカルのちちんぷいぷいで京急脱線事故を大々的に放送するなよ
しかも現地から記者が生中継とかハリキリ過ぎ
しかも現地から記者が生中継とかハリキリ過ぎ
250名無し野電車区
2019/09/05(木) 16:11:26.73ID:EWak1drY ちちんぷいぷいは関西のみの放送ではありません
252名無し野電車区
2019/09/05(木) 17:46:36.51ID:I1he9Ehy253名無し野電車区
2019/09/05(木) 17:50:51.56ID:QQxuowZs え、そんな大事故あったの!?
新快速で電車通勤してるものに取っては悪夢のような事故だな・・
新快速で電車通勤してるものに取っては悪夢のような事故だな・・
255名無し野電車区
2019/09/05(木) 17:52:16.60ID:QQxuowZs 遮断棒が降りてから電車が通過するまでの時間に余裕を持たせれば
運転してる人もあたふたがおさまって警報ボタンを押すんじゃないだろうか
運転してる人もあたふたがおさまって警報ボタンを押すんじゃないだろうか
256名無し野電車区
2019/09/05(木) 17:54:22.28ID:8/HCayl6 京急だからあれで済んでる希ガス
257名無し野電車区
2019/09/05(木) 17:54:44.81ID:UrW+RasS 新快速他A線は摂津富田か加古川でお客様と接触するだけ
阪和はガードと車が接触するだけだから安心
阪和はガードと車が接触するだけだから安心
258名無し野電車区
2019/09/05(木) 17:57:03.58ID:UrW+RasS 大丈夫 西日本の司令だったら品川から横浜方面は本日運休だから
259名無し野電車区
2019/09/05(木) 17:58:15.06ID:EWak1drY J:COMアタックが可愛らしく見えるな
260名無し野電車区
2019/09/05(木) 18:01:56.90ID:VyE/WtAa JR総持寺〜茨木間の撮影地に新しく貼られた警告文
https://pbs.twimg.com/media/EDrSdDcVUAY8wpC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDrSdDcVUAY8wpC.jpg
261名無し野電車区
2019/09/05(木) 18:11:12.22ID:axTkKyhy >>251
昼間の時間帯に流す情報番組を独自で作ることが出来ないから地方局がMBSから購入して放送してるんだろ?
つかTBSは・・・不祥事でワイドショー番組が軒並み潰されたのであの時間帯制作してないんだろうな。
ぷいぷいみたいな番組作れるだろうに
昼間の時間帯に流す情報番組を独自で作ることが出来ないから地方局がMBSから購入して放送してるんだろ?
つかTBSは・・・不祥事でワイドショー番組が軒並み潰されたのであの時間帯制作してないんだろうな。
ぷいぷいみたいな番組作れるだろうに
262名無し野電車区
2019/09/05(木) 18:21:40.83ID:IGH7/lPd 大阪18:15発の新快速姫路行の6号車は空調故障中とのこと。
263名無し野電車区
2019/09/05(木) 18:22:58.32ID:IGH7/lPd ↑
223系1000番台W編成
223系1000番台W編成
264名無し野電車区
2019/09/05(木) 18:23:31.23ID:7+Wwfn+f >>258
糞酉の司令なら炎天下の停電の車両で半日以上客を缶詰にして更に客を殺してるよ
てか、台風15号は何日電車止める気だ?
進路予想では近畿は可航半円に入るが、8,9と終日運休で、並行私鉄は1本の運休も1分の遅れもないという、いつもの黄金パターンか?
糞酉の司令なら炎天下の停電の車両で半日以上客を缶詰にして更に客を殺してるよ
てか、台風15号は何日電車止める気だ?
進路予想では近畿は可航半円に入るが、8,9と終日運休で、並行私鉄は1本の運休も1分の遅れもないという、いつもの黄金パターンか?
265名無し野電車区
2019/09/05(木) 18:30:52.72ID:J3X1bban >>251
現状では、製作局のMBS以外に九州の2局(MBC MRT)が同時ネット
ちなみにMBCは
10月改編でCBC製作ゴゴスマを9月30日からネット開始するのに伴い
ちちんぷいぷいは9月27日で放送終了予定
かつてはHBC.IBC.TBS.MRO.RCC.BSS.なども同時ネット
ただしTBSのように曜日・時間帯限定の変則ネットだったり
現状では、製作局のMBS以外に九州の2局(MBC MRT)が同時ネット
ちなみにMBCは
10月改編でCBC製作ゴゴスマを9月30日からネット開始するのに伴い
ちちんぷいぷいは9月27日で放送終了予定
かつてはHBC.IBC.TBS.MRO.RCC.BSS.なども同時ネット
ただしTBSのように曜日・時間帯限定の変則ネットだったり
266名無し野電車区
2019/09/05(木) 20:09:25.35ID:axTkKyhy267名無し野電車区
2019/09/05(木) 20:38:09.35ID:a0AcUzpT271名無し野電車区
2019/09/05(木) 21:27:13.78ID:Zmnm7eTZ >>267
マジで酉は抑止したせいで火災に巻き込まれたり、乗客を熱中症死させても
電車止めたからノーカンとか平気で言いそう。
425もそうだけど、経済活動や乗客の命よりも抑止することが目的になってるからな
マジで酉は抑止したせいで火災に巻き込まれたり、乗客を熱中症死させても
電車止めたからノーカンとか平気で言いそう。
425もそうだけど、経済活動や乗客の命よりも抑止することが目的になってるからな
272名無し野電車区
2019/09/05(木) 22:42:44.06ID:sIH8pFA7 神戸に伊藤園麦茶パックを製造してる工場がある
273名無し野電車区
2019/09/05(木) 23:20:33.35ID:mfZdG0iJ 京急みたいな私鉄じゃなくJRだったら明日朝には各駅停止のみ復活してたよな?
274名無し野電車区
2019/09/05(木) 23:23:07.89ID:XTD8A0s7 今日の京急のやつがJR西管内での案件だったら明日どころじゃないだろ
276名無し野電車区
2019/09/06(金) 00:27:58.34ID:rZhhBuex 京急は先頭M車で頑丈だからあれですんでるけど
207や223がトラック特効食らったら
先頭車両大破で425ほどではないが死屍累々になるぞ
207や223がトラック特効食らったら
先頭車両大破で425ほどではないが死屍累々になるぞ
277名無し野電車区
2019/09/06(金) 00:47:27.56ID:1vqvt+yn そしてなぜかJRが叩かれる
278名無し野電車区
2019/09/06(金) 01:56:36.47ID:rZhhBuex >>277
207や223は踏切のある路線に走らせたら乗客の生命守れないのは
リリースする前からわかってることだから
事がおこればJR「西日本」が叩かれるのは当然
225以降対策したのはいいけど、
207と223を既存不適格で放置していいわけではない
207や223は踏切のある路線に走らせたら乗客の生命守れないのは
リリースする前からわかってることだから
事がおこればJR「西日本」が叩かれるのは当然
225以降対策したのはいいけど、
207と223を既存不適格で放置していいわけではない
279名無し野電車区
2019/09/06(金) 01:59:45.53ID:x/ifnV97 踏切のある路線で130キロ速度で運転できないように国から指導入ったら
つくばエクスプレス大勝利だな
つくばエクスプレス大勝利だな
280名無し野電車区
2019/09/06(金) 02:28:28.91ID:rZhhBuex 鉄道営業法的には、踏切特攻した車両が悪いということになるだけで
鉄道側の人的被害は金銭賠償でしか返ってこない
鉄道側の人的被害は金銭賠償でしか返ってこない
281名無し野電車区
2019/09/06(金) 03:12:36.92ID:eGnzn6WP282名無し野電車区
2019/09/06(金) 03:27:45.61ID:rZhhBuex283名無し野電車区
2019/09/06(金) 03:31:04.24ID:eGnzn6WP >>282
つまり、答えられないんですか?
つまり、答えられないんですか?
284名無し野電車区
2019/09/06(金) 03:36:47.14ID:rZhhBuex ヒント的なこと書いておいてやるが
425は207系だから車両が潰れて100人以上死んだが
特攻したのが鋼整の103系だったら車両は潰れないが突っ込まれたマンションが一撃で崩落してマンション住民に死人が出てた
425は207系だから車両が潰れて100人以上死んだが
特攻したのが鋼整の103系だったら車両は潰れないが突っ込まれたマンションが一撃で崩落してマンション住民に死人が出てた
285名無し野電車区
2019/09/06(金) 03:38:47.42ID:eGnzn6WP >>284
京急事故車は、鋼製なんだ。
京急事故車は、鋼製なんだ。
287名無し野電車区
2019/09/06(金) 04:45:51.30ID:1hmkyFfS 車体が潰れにくいと言うのは車内にも強い衝撃が伝わりやすいと言う
225系以後わざと潰れやすい箇所を作って衝撃を逃がす構造にした
225系以後わざと潰れやすい箇所を作って衝撃を逃がす構造にした
288名無し野電車区
2019/09/06(金) 05:03:44.07ID:/pR+aoPt 103系が乗客に安全なら、トラックやら自動車は鋼鉄製で作るよ。
292名無し野電車区
2019/09/06(金) 07:00:46.54ID:afuP2s2E 踏切内の障害検知装置が正常に動作してるのに、ぶつかるって
装置つける意味ないやん。
装置つける意味ないやん。
293名無し野電車区
2019/09/06(金) 07:12:59.76ID:w75qh2xa294名無し野電車区
2019/09/06(金) 08:10:18.14ID:iLYBSVuP 特発が発光されたら
新快速も即座に非常制動掛けろという事だな
他山の石で役に立った。
新快速も即座に非常制動掛けろという事だな
他山の石で役に立った。
295名無し野電車区
2019/09/06(金) 08:13:46.88ID:sf+qtzXK 117系新快速なら安全
296名無し野電車区
2019/09/06(金) 08:14:57.34ID:uUssZYgC 時刻表なんて絵に描いたモチ以下な酉に相応しい考動やな。
デッドマン代わりにちょこちょこ非常制動入れたら。
デッドマン代わりにちょこちょこ非常制動入れたら。
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