【G】福知山線(JR宝塚線)スレ49

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1名無し野電車区 (5段)2018/12/09(日) 14:49:30.600
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前スレ
【G】福知山線(JR宝塚線)+福知山エリアスレ48
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534824849/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2名無し野電車区2018/12/09(日) 15:11:53.28
>>1
shine

3名無し野電車区2018/12/17(月) 11:20:13.790
3

4名無し野電車区2018/12/17(月) 13:57:46.250
普通列車を宝塚までの運転にする一方で快速を川西池田から各駅新三田行きに延長運転します(準快速)
朝夕ラッシュ時の快速と丹波路快速はこれまで通りの停車駅で運転いたします

5名無し野電車区2018/12/17(月) 16:50:00.46F
ヒント
 17日午前8時頃、兵庫県丹波市氷上町石生のJR福知山線石生駅で、
市内の県立高校1年の男子生徒(16)が、福知山発新大阪行きの特急「こうのとり6号」(3両)にはねられた。

生徒は搬送先の病院で死亡が確認された。
県警丹波署などによると、生徒はホーム上に座り込んでおり、特急が通過する際、線路内に飛び込んだという。
乗客約30人にけがはなかった。
この事故で特急が1時間半停車し、福知山線は篠山口―福知山間で一時運転を見合わせた。

YOMIURI ONLINE 2018年12月17日 14時02分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181217-OYT1T50057.html

6名無し野電車区2018/12/19(水) 21:35:53.070

7名無し野電車区2018/12/22(土) 07:39:10.200
7

8名無し野電車区2018/12/23(日) 12:32:40.490
IDナシええね、IDだけだとIDコロコロさんのやりたい放題なるから、対等に

9名無し野電車区2018/12/23(日) 12:34:07.820
ワッチョイスレもスマホ+家回線など複数持ちの自演やりたい放題なるから、対等になにもなし

10名無し野電車区2018/12/24(月) 04:19:08.450
10

11名無し野電車区2018/12/24(月) 12:25:31.790
大回り中、福知山まで223統一されてるのね
https://pbs.twimg.com/media/DvFkTe4U0AAR0oQ.jpg

12名無し野電車区2018/12/25(火) 12:30:01.100
18きっぷ期間中はほんと検札しなくなるねえ

13名無し野電車区2018/12/27(木) 12:54:35.650
北部で非ワンマンだと無札乗車されまくってるやろ

14名無し野電車区2019/01/01(火) 23:13:24.360
あげ

15名無し野電車区2019/01/02(水) 01:11:14.510
新三田以北は無人駅化、ワンマン化でいいよ、車掌は車内改札要員として常務してきっぷの検札・発券・回収に徹する

16名無し野電車区2019/01/02(水) 16:20:12.52M
ヒント
1日午後11時半ごろ、兵庫県伊丹市伊丹1のJR宝塚線伊丹駅で、新三田発京都行き普通電車(7両編成)が、所定の停止位置を約15メートル行き過ぎて停車した。
電車は所定の位置までバックし、約1分遅れで同駅を出発。
乗客約30人にけがなどはなかった。

JR西日本によると、運転士が停止位置を勘違いしたという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201901/sp/0011949465.shtml

17名無し野電車区2019/01/02(水) 23:10:08.880
>>16
ホームからははみ出てないな、所定停目の7両用から20m先に8両用があるから、425前やったら客少ない時間やしそのまま扉扱いして乗降してたわ

18名無し野電車区2019/01/12(土) 10:43:11.730
18

19名無し野電車区2019/01/14(月) 19:28:31.410
19

20名無し野電車区2019/01/18(金) 21:33:55.680
20

21名無し野電車区2019/01/25(金) 12:32:24.550
保守

22名無し野電車区2019/02/02(土) 14:25:19.96H
ほしゅ

23名無し野電車区2019/02/17(日) 20:13:49.18M
保線

24名無し野電車区2019/02/25(月) 13:43:52.77M
ほしゅ

25名無し野電車区2019/03/15(金) 21:29:42.20M
あげ

26名無し野電車区2019/03/29(金) 08:25:33.00M
わお

27名無し野電車区2019/04/05(金) 08:44:13.570
今こそ、新三田行き普通一部を西宮名塩折返しとすべきである。

28名無し野電車区2019/04/14(日) 00:08:52.440
あげ

29名無し野電車区2019/04/14(日) 09:24:00.480
>>27
こういうレベル低い会話楽しむスレ?

30名無し野電車区2019/04/14(日) 18:50:44.62M
ヒント
レベル高すぎて意味わからん

31名無し野電車区2019/04/15(月) 16:07:32.750
快速を宝塚から各駅停車にして新三田まで延伸する
普通は代わりに宝塚折り返しにする

32名無し野電車区2019/04/15(月) 16:47:01.39M
ヒント
妄想やめて

33名無し野電車区2019/04/15(月) 17:32:37.15M
ニートやめて、ヒント

34名無し野電車区2019/04/15(月) 19:25:41.870
こども部屋おじさん静かに

35名無し野電車区2019/04/15(月) 20:40:02.11d
>>31
それが妥当だが
阪急対策で始発の快速を敢えて設定している感じだからな

36名無し野電車区2019/04/16(火) 13:22:55.56d
>>35
冷蔵庫乙

37daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 2019/04/17(水) 16:16:18.690
今だ!>>37ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/|       (´´
  \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´
  ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄   (´⌒(´⌒;;
       ズザーーーーーッ

38名無し野電車区2019/04/23(火) 12:43:32.25M
ヒント
京都府舞鶴市の人口が市の推計で1943年の市制施行後初めて8万人を割り込み7万人台になったことが、このほど分かった。市は春の異動時期に伴う一時的な変動としているが、人口減少に歯止めがかからない現状を示している。
 
推計は毎月公表され、1日現在で前月から734人減の7万9831人になった。市総務課によると、例年この時期は進学や転勤などで転出者が多くなり、人口が大きく落ち込むという。市の推計人口は2009年から8万人台が続いていたが、年間約千人のペースで減少していた。
 
市の推計人口は府内15市では2月1日現在で長岡京市を下回り5番目。舞鶴市を除く7万人台は福知山、木津川、城陽、京田辺、八幡の5市になる。
 
舞鶴市総務課は「海上自衛隊や海上保安庁関連の転入で5月の推計人口は一時的に8万人台になるかもしれないが、本年度はおおむね7万人台で推移していくだろう」と厳しい見方をしている。

4/23(火) 6:00
京都新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000002-kyt-l26
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190423-00000002-kyt-000-view.jpg

39名無し野電車区2019/04/23(火) 17:06:53.890
舞鶴って海上自衛隊・海上保安庁だけじゃなくて工場とかあったんじゃないの?
田舎だから減るのは仕方ないけどさ

40名無し野電車区2019/04/23(火) 22:35:37.330
14年前の脱線事故、なんでJRのお偉方はこの程度の事も予測・防止できなかったんだ?
無理なダイヤ、スピード出せば脱線する急カーブ、時代遅れの精神論に基づく個人の無理によるその解消、それを認識できない上層部。
正直、頭が悪すぎだろ!
全員知的障害者として施設に収監させろ!

41名無し野電車区2019/04/24(水) 06:27:54.100
どうした突然、正直、頭が悪すぎだろ…

42名無し野電車区2019/04/25(木) 00:25:45.100
あれからもう14年か

43名無し野電車区2019/04/25(木) 09:48:45.350
事故の施設に黙祷を捧げに行きたいが黒い服着ていかないといけないのかそれとも落ち着いたカジュアルな服装でも大丈夫か

44名無し野電車区2019/04/25(木) 09:49:07.900
今日は流石にイクなら喪服で行くけど

45名無し野電車区2019/04/25(木) 10:14:24.49r
飯塚幸三みたいに私服のジジイいそうw

46名無し野電車区2019/04/25(木) 12:37:09.68d
事故直後しばらくは衝撃的すぎて撮り鉄に意欲が薄れたことあった。

慰霊施設もできたことだし一度は現場へ行って手を合わしてもそろそろいいかなと。

47名無し野電車区2019/04/25(木) 13:09:29.610
ニュースで見たが、遺族の中には事故関連でやってくる奴がウザくて引越した人もいる。
組織罰の連中だな、間違いない。
明石歩道橋事故遺族のくせに信楽事故慰霊にも参加してるブタ親父かな?w

48名無し野電車区2019/04/25(木) 13:48:38.61H
>>44
メーテル乙。

49名無し野電車区2019/04/25(木) 17:19:24.990
>>48
そこは鉄郎で行きます

50名無し野電車区2019/04/25(木) 17:44:39.48M
黙れネジ

51名無し野電車区2019/05/11(土) 14:12:40.660
保線

52名無し野電車区2019/05/21(火) 17:40:56.100
テツロウのコスプレしてる人を見るとスナフキンにしか見えない

53名無し野電車区2019/05/22(水) 03:05:42.43a
>>5
どこの高校だろ?

54名無し野電車区2019/05/31(金) 14:06:33.310
ほしゅ

55名無し野電車区2019/06/08(土) 11:50:38.340
あげ

56名無し野電車区2019/06/12(水) 23:25:35.72a
7月1日丹波医療センター開業に併せてバス路線改編
https://www.city.tamba.lg.jp/soshiki/toshisouzou/30tekuteku10.html

谷川駅〜医療センター〜石生駅〜柏原駅の新路線設立。
ダイヤを把握しておけば悪天鉄道不通時の代替手段として活用できるかも?

57名無し野電車区2019/06/14(金) 16:24:49.720
石生経由って戻っとるやんべ

58名無し野電車区2019/06/14(金) 20:08:04.01M
>>57
逆6の字ルートやで

59名無し野電車区2019/06/26(水) 08:53:05.790
武田尾駅に阪急バス乗り入れ

60名無し野電車区2019/07/03(水) 17:59:35.400
北伊丹駅に阪急バス乗り入れ 7/13〜

61名無し野電車区2019/07/03(水) 23:14:44.34d
北伊丹にそんなスペースあったっけ?

62名無し野電車区2019/07/04(木) 01:14:46.560
北伊丹はロータリーあるやん

63名無し野電車区2019/07/04(木) 01:16:14.320

64名無し野電車区2019/07/04(木) 07:36:00.430
>>63
本数少な でも時間合わせて市役所・裁判所・病院など171沿いへ行くなら使えそう

65daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 2019/07/04(木) 14:46:32.130
>>59
猿と猪が誤乗車?

66名無し野電車区2019/07/06(土) 10:15:19.530
柏原のドコモショップは駅から離れた場所(中心地)へ移転。

篠山口西口からインター向かう途中のミニストップ閉店済み

67名無し野電車区2019/07/06(土) 10:23:21.610
窓口稼働時間
石生・市島7:00〜16:20

黒井駅7:00〜16:30(休止時間あり)

68名無し野電車区2019/07/07(日) 19:19:52.610
>>60
乗り入れるんじゃなくて、今ある停留所を改称するだけやね。

69名無し野電車区2019/07/08(月) 20:55:32.220
石生駅東口の窓口跡塞がれていた
https://i.imgur.com/mF6pcFk.jpg

70名無し野電車区2019/07/09(火) 17:59:32.59d
丹波大山〜福知山間へのICOCA導入キタ━(゚∀゚)━!
山陰、舞鶴、播但線は主要駅のみだが福知山線は全駅で使えるようになる。

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1195047.html

71名無し野電車区2019/07/09(火) 21:32:19.24a
630 名無しさん sage 2019/07/07(日) 21:27:22.98 ID:dfWCj+HP
新三田六時半ぐらいの快速も座れるかどうかギリギリっす
始発のバスがある六時過ぎの快速も熾烈な競争ですね

>>70
加古川線久下村〜新西脇は導入なしか

72名無し野電車区2019/07/09(火) 22:10:12.90d
>>71
西脇市以北は災害時に迂回路として使えるということで、とりあけず残してるってだけだからね。
阪神大震災がなければ廃止されてたはず

73名無し野電車区2019/07/10(水) 10:16:46.210
>>72
芸備線、姫新線、木次線の末端区間すら廃止されてないのにそれはないわ
あんなとこさっさと廃止して、宝塚〜新三田の雨量規制値引き上げの工事をしてほしい
電化はされなかったと思うけど

74名無し野電車区2019/07/12(金) 19:31:57.900

75名無し野電車区2019/07/14(日) 01:08:19.71a
臨時停車するときも種別幕は丹波路快速のままなんだな
https://youtu.be/W2nSr-lvGB8

76名無し野電車区2019/07/14(日) 23:41:47.03a
関連スレ
福知山線で宝塚大劇場にアプローチしてる人 [無断転載禁止]©2ch.net
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/siki/1499589025/

77名無し野電車区2019/07/15(月) 22:01:51.610
篠山口以北でもIC対応飲料自販機設置されてるのか 改札にも設置はよ

78名無し野電車区2019/07/16(火) 18:36:41.97a
ICOCA導入に併せ線内全区間近郊区間になるのかな?

79名無し野電車区2019/07/16(火) 21:40:54.880
>>78
ならない。

80名無し野電車区2019/07/17(水) 00:16:48.42a
>>79
公式発表してた?

81名無し野電車区2019/07/17(水) 00:47:09.310
>>78
近郊区間にはならないが、IC限定で最短ルートで運賃計算されるようになると思われ

82名無し野電車区2019/07/17(水) 16:43:30.400
18時05分頃、福知山線:石生駅でお客様対応をしたため、福知山線の一部列車に約15分の遅れがでています。

お客様対応とは?

83名無し野電車区2019/07/17(水) 21:34:42.700
爺婆集団ICカード区間外現金精算

84名無し野電車区2019/07/19(金) 06:43:12.130
先日谷川柏原間で検札に引っかかってた、自称「大回り乗車」のジジババ集団、どこまで行く気だったんだろう

85名無し野電車区2019/07/19(金) 08:45:55.880
犬GJ

86名無し野電車区2019/07/19(金) 12:58:34.79a
>>84
福知山経由で京都まで大回り可能と勘違いした?

87名無し野電車区2019/07/19(金) 22:19:33.370
宝塚線は何回、武庫川をまたぐのか? 検証動画が人気
https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/201907/0012527366.shtml

88名無し野電車区2019/07/23(火) 03:49:47.83a
おでかけネットの谷川・市島・丹波竹田の駅舎写真古い

89名無し野電車区2019/07/23(火) 07:11:01.740
谷川駅の駅舎建て替えか
構内にバリアフリートイレできるのはいいが、駅員詰め所無くなるので完全無人駅化?

90名無し野電車区2019/07/23(火) 17:39:02.210
大雨の影響で広野〜藍本、下滝〜柏原で徐行運転

91名無し野電車区2019/07/23(火) 20:36:39.900
>>90
清水行き最終バス、15分遅れのJRを待たずに発車したらしい

92名無し野電車区2019/07/25(木) 09:32:20.83r
>>89
どこ情報?現地にそんな告知ないが。

新大阪8時8分発こうのとりの到着に併せ谷川駅前から北播ドライビングスクールの送迎バスが出ている

93名無し野電車区2019/07/25(木) 18:12:29.480
>>92
一般人も乗れるのですか?

94名無し野電車区2019/07/25(木) 23:06:00.79r
柏原駅2番乗り場のゴミ箱撤去

石生駅下りホームは壁向きにベンチを再設置
https://i.imgur.com/bWk2rTp.jpg

95名無し野電車区2019/07/25(木) 23:11:11.80r
柏原駅2番のりば足元は無人時間帯(深夜)のワンマン列車乗車位置の案内無し

96名無し野電車区2019/07/25(木) 23:29:01.200
>>92
地元民が利用してる

97名無し野電車区2019/07/25(木) 23:30:20.370
>>92
ホントに現地見た?待合室はそのまま使われるみたい

98名無し野電車区2019/07/26(金) 17:12:14.750
>>63
めっちゃ本数減ったな
石橋に住んでたからヨクソレニノって西宮に行ったのに

99名無し野電車区2019/07/27(土) 21:26:33.66a
>>97
全然工事に関する案内も工事してる様子もなかったが

関係ないが柏原の駅長変わったんだね

100名無し野電車区2019/07/27(土) 22:18:48.750
工事開始はまだでしょ

101名無し野電車区2019/07/27(土) 22:43:07.250
誰も氷上のど田舎の話題なんかに興味なんてないわ。
自重しろ

102名無し野電車区2019/07/28(日) 10:05:20.43a
>>101
スレに沿った話題だから兵庫南部部落民の指示で自重する必要なし

103名無し野電車区2019/07/28(日) 22:05:11.320
分水嶺より南は南部民でOK?

104名無し野電車区2019/07/29(月) 06:15:24.670
分水嶺ってどの駅間?相野?

105名無し野電車区2019/07/29(月) 06:33:21.370
旧山南町の中心街は谷川駅ではなく加古川線の久下村駅

106名無し野電車区2019/07/29(月) 12:39:47.63r
黒井駅で客扱いした117天理臨
https://twitter.com/Fukuchiyama225/status/1155651836369489920?s=19

福知山線を7年ぶりに走る天理臨221
https://twitter.com/kanimusou_miso/status/1155411305903210496?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

107名無し野電車区2019/07/29(月) 18:10:46.18a
柏原駅にシュミレーターあるの?
福知山支社ではなく?
http://www.tamba.ed.jp/site/sannan/84081.html

108名無し野電車区2019/07/29(月) 18:22:39.440
JR柏原から車掌室に便乗で吹田のJR西日本の研修所まで行ったみたいよ

109名無し野電車区2019/07/29(月) 19:08:20.570
>>104
石生駅の南側が分水嶺
日本一低いとこにある分水嶺として有名だ

110名無し野電車区2019/07/29(月) 19:15:03.480
>>104
>>109
http://www2u.biglobe.ne.jp/~HASSHI/miwakaremap.jpg

111名無し野電車区2019/07/29(月) 19:16:46.33a
>>103
宝塚より南

112名無し野電車区2019/07/29(月) 19:19:00.860

113名無し野電車区2019/07/29(月) 19:19:40.050
>>111
阪急乗っとけよ

114名無し野電車区2019/07/29(月) 20:49:02.490
JR西では、新三田と広野の間。
管轄もだが、赤字と黒字の分水嶺。

115名無し野電車区2019/07/30(火) 01:14:31.950
>>113
JRは宝塚から南に乗って欲しいねん
宝塚から北の田舎なんか商売上がったりやんけ
宝塚以南のおこぼれ受けといて何が阪急乗れや
宝塚以南客皆が阪急利用したら福知山線なんか非電化客車5両1時間1本やぞ

116名無し野電車区2019/07/30(火) 06:24:40.570
輸送密度

尼崎-新三田 10万人超 でJR西日本全調査区間でベスト10入り 稼ぎ頭
新三田-篠山口 約15000人で可もなく不可も無く
篠山口-福知山 4000人台で廃止が取り沙汰されている神戸電鉄 粟生線なみ。完成なお荷物

北と南で輸送密度に20倍以上の開きがある。

117名無し野電車区2019/07/30(火) 07:57:15.75r
氷上郡の田舎っぺの話題ならまちBBSでやれ。バカ

118名無し野電車区2019/07/30(火) 08:48:26.29d
今日もポンコツ指令クオリティー発動中

119名無し野電車区2019/07/30(火) 08:54:12.13d
塚口の中線で運転士体調不良なのになぜか下りを塚口で15分止めて後続の東西線まで渋滞させるという有り様w

120名無し野電車区2019/07/30(火) 13:03:55.39a
>>117
と都会のバカが申してます

121名無し野電車区2019/07/30(火) 13:04:49.56a
>>117
お前しつこい死ねよ荒らし

122名無し野電車区2019/07/30(火) 20:00:22.730
路線長 「福知山〜宝塚」>>>>>「宝塚〜大阪」
圧倒的に丹波地方の割合が多いからしょうがない

123名無し野電車区2019/07/30(火) 20:01:59.400
田舎物を虐めるようなレスしてるけどサ 宝塚って都会なの!?wwwwwwwwwwwwwwww

124名無し野電車区2019/07/30(火) 20:04:43.740
夕方団体種幕で221系走行してたな、福知山線では懐かしいかも。

125名無し野電車区2019/07/31(水) 09:20:08.010
>>116
川西池田や伊丹が乗客多いから特急止めろとか言ってる痛い人?

126名無し野電車区2019/07/31(水) 10:47:46.27a
>>122
じゃあお前がエリア限定のスレ建てて出ていけばいい話。
スレに沿った話題にケチつけるワガママなこどもおぢさん

127名無し野電車区2019/07/31(水) 11:38:16.510
>>126
南部民は黙って阪急乗っときゃいいんだよ…

128名無し野電車区2019/08/01(木) 17:42:02.300
谷川2021春って

129名無し野電車区2019/08/01(木) 23:06:21.200
篠山養護学校とわかたけ福祉会は
JR篠山口駅 (西口)神姫グリーンバス約25分、 城北口バス停下車徒歩約5分です。
http://wakatake-fukushi.or.jp/smarts/index/7/

130名無し野電車区2019/08/01(木) 23:14:41.530
>>127
田舎は廃止待っとけや
宝塚以南民が阪急乗ったらJR宝塚線成り立たんて言ってもわからんか?
バス転換期待してろ
そしてそのバスもいづれ廃止
ま、城崎行く観光客おるから廃止まではないか1両ワンマン2時間に1本がお似合いやな

131名無し野電車区2019/08/01(木) 23:36:59.150
丹波の柏原自転車屋山下サイクル(八幡向かい)は営業してるが、田野サイクル(柏原支所向かい)は閉店済み

132名無し野電車区2019/08/02(金) 00:22:35.18a
>>130
NGでお前の書き込み見れないよ

133名無し野電車区2019/08/02(金) 00:43:02.550
見とるやないか田舎っぺ
馬乗って大阪出てこいよ

134名無し野電車区2019/08/02(金) 02:59:38.090
「駅員の対応横柄だった」 激高の男が駅のアクリル板壊す
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201907/0012567045.shtml

135名無し野電車区2019/08/02(金) 12:48:06.37r
石生・柏原・谷川駅前市営駐車場でICOCA利用可能に
https://www.city.tamba.lg.jp/uploaded/attachment/43051.pdf

136名無し野電車区2019/08/02(金) 12:50:04.69r
>>134
これにあわせ古くさいアクリル板窓口(顔の部分と手元だけ開いてるやつだっけ?)からオープンカウンター形式の窓口にリニューアルしたらいいのに

137名無し野電車区2019/08/02(金) 15:55:13.44r
福知山鉄道館ポッポランドに個人から2億円寄付
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-00000046-san-l26

138名無し野電車区2019/08/02(金) 17:26:52.78r
福知山線では大雨のため、17時12分から篠山口駅〜下滝駅間で運転を見合わせます。
影響線区
福知山線
篠山口 から 下滝 まで 運転見合わせ

139名無し野電車区2019/08/03(土) 15:12:54.570
大雨で11本が運休 JR福知山線
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201908/0012573549.shtml

140名無し野電車区2019/08/03(土) 17:16:45.240
今日も夕立きとるで

141名無し野電車区2019/08/03(土) 17:39:50.660
あらやだ、またこの子勃起してる…

142名無し野電車区2019/08/03(土) 17:42:36.83a
>>134
昔西武線の入間市駅でシースルー改札壊したDQNがいたな

143名無し野電車区2019/08/03(土) 23:36:07.150
ようこそ丹波篠山へ JR篠山口駅前に鮮やか電飾
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/201908/0012572845.shtml
スタバ、三田市に11月初出店 自然身近なテラス
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201908/0012572868.shtml

144名無し野電車区2019/08/04(日) 14:11:38.16d
三田と丹波篠山では駅前のやる(やってる)スケールが違う。
街な人口規模が違うから当然だけど。

145名無し野電車区2019/08/04(日) 18:56:11.060
篠山口は駅前というより、R176沿いの方がにぎわっている。
地元民は車で来るところだからね。
電車には乗ることは乗るが、車で駅まで来て乗るのが一般的。

146名無し野電車区2019/08/04(日) 20:18:16.610
乗車数は、篠山口3千人台、新三田が1万4千人台。
しかし篠山口のほうが駅舎が大きいし駅員も多いうえ、駅前も一応いろいろある。
新三田駅前は、やっとスタバができるという程度。

147名無し野電車区2019/08/04(日) 20:42:47.580
>>146
新三田は商工業者の圧力で、最近まで市街化できなかった
以前には駅前のジャスコ出店計画も潰した

市議会だよりの議会ヒストリーなんて笑い物
https://www.city.sanda.lg.jp/gikai/tunagu/documents/thunagu_h30_2_1p8.pdf
https://www.city.sanda.lg.jp/gikai/tunagu/documents/tsunagu_290601_p8.pdf

148名無し野電車区2019/08/04(日) 23:50:45.830
三田駅前と比べたら篠山口駅前は閑散としている。
丹南篠山口IC付近が市街地と言う感じ。

149名無し野電車区2019/08/05(月) 20:09:23.37r
新三田は橋上駅舎にならないの?

150名無し野電車区2019/08/05(月) 22:33:31.48d
現状で良いんじゃないの。

151名無し野電車区2019/08/06(火) 19:51:13.190
北伊丹北口がローカル私鉄の無人駅の風情

152名無し野電車区2019/08/06(火) 22:33:27.43d
その丹波篠山はルートインや医大病院の産科廃止で揉めてる。

153名無し野電車区2019/08/07(水) 08:41:20.32a
>>150
反対側の再開発する駅前からは地下道渡る必要があり不便

154名無し野電車区2019/08/07(水) 20:20:30.810
>>153
いうほど地下潜ってるか?

155名無し野電車区2019/08/07(水) 21:10:41.290
そんなものより、新三田駅前に冷暖房完備のバス待合室をJR西日本の責任で作れ!!
毎日毎日遅延させて長時間バスを待たされるのは苦痛

156名無し野電車区2019/08/08(木) 00:13:51.020
な田舎エアコンいらん

157名無し野電車区2019/08/08(木) 07:03:17.620
田舎はクルマ社会だからちょっと歩かされたり待たされたりの耐性無いんやなw

158名無し野電車区2019/08/08(木) 08:43:55.930
そんだけ嫌なら金で解決すればいいのに、タクシー乗れよ

159名無し野電車区2019/08/08(木) 08:45:31.250
一人ならまだ我慢するが、疲れてたり、荷物あったり、家族いたら迷わずタクシーだわ

160名無し野電車区2019/08/08(木) 11:37:55.91a
>>156
田舎者じゃないくせに多様性を認めずマウント取るお前もどうかと思うが

161名無し野電車区2019/08/08(木) 14:03:57.90M
田舎者は環境にやさしくないな
環境負荷の高いイキモノ

162名無し野電車区2019/08/08(木) 15:37:30.200
谷川駅 恐竜風駅舎 パブリックコメント

163名無し野電車区2019/08/09(金) 07:08:00.220
恐竜駅舎は無いわ、普通でエエノに

164名無し野電車区2019/08/11(日) 00:31:44.13a
恐竜駅舎は谷川より下滝がいいな

165名無し野電車区2019/08/11(日) 03:57:29.75a
ラブホ・キャンディキャンディは石生駅から徒歩16分なので台風で足止めになったらそちらへ

166名無し野電車区2019/08/11(日) 14:35:52.450
ちーたん谷川ステーション

167名無し野電車区2019/08/11(日) 21:43:36.170
このキャラのイメージした駅舎って
保育園かよ
https://www.tambaryu.com/chi_tan/index.html

168名無し野電車区2019/08/11(日) 21:44:45.410
>>164
丹波市恐竜課の所在地が谷川らしい

きょうりゅうか
〒669-3198 兵庫県丹波市山南町谷川 ひょうごけんたんばしさんなんちょうたにがわ 1110 番地 ばんち
電話 でんわ :0795-77-1887 ファックス:0795-77-0891

169名無し野電車区2019/08/11(日) 23:55:31.56d
明日から1週間ターザン山下のココカラは相野周辺。

170名無し野電車区2019/08/12(月) 00:20:47.34a
高速もどきから見える場所にある氷上のボロい市役所本庁舎を恐竜型にしたほうがPR効果がある。
氷上の人間に難癖つけられそうだが


>>163
それより黒井の駅舎橋上化して裏側からアクセスしやすくしたほうがマシ

171名無し野電車区2019/08/12(月) 06:36:59.490
>>170
橋上可したら北側へ下りる人がすぐ出れなくなるやん、毎回絶対上まで登らさせるのだるいぞ

172名無し野電車区2019/08/12(月) 18:35:51.010
今日の昼飲み会だったけど、帰りの電車が遅延して駅で長時間バスを待つのが嫌なので
駅のコインパーキングに車止めて、酒飲まずに帰ってきた
そしたら、踏切の非常ボタンが押されたとかと言って10分遅れ
当然バスは待っていない
どこまでも期待を裏切らないわ、この会社
JR沿線のバス会社全部潰す気ちゃうか

173名無し野電車区2019/08/12(月) 20:39:17.20d
もし潰れるくらいの重大なことなら遅れてる電車を待たないバス会社が相当アホだろ

つまりバス会社にとって客はどうでもいいレベルしかいないということ。

174名無し野電車区2019/08/13(火) 19:37:19.640
>>173
空港バスみたいに、航空機に接続運転じゃないからなあ
JRが時刻通り運行すれば済む話

175名無し野電車区2019/08/13(火) 21:46:37.67d
↑もしかしてバス会社の運転手とか?

176名無し野電車区2019/08/13(火) 21:56:05.44d
>>173の意味を分かってない時点でやはり夏休み中の子供だろうなぁ
ガキはおとなしく宿題しとけ

177名無し野電車区2019/08/14(水) 09:08:38.790
>>143
マジかーなんかガッカリやわ…
新三田周辺の田んぼが軒並み整地されたけど、スタバかいな。

武庫川の桜は規模の割には人多くないし毎年楽しみにしとるんやが、これからは人増えそうやな。っちゅうか、桜の時期以外、利用する人おるんかいな?

178名無し野電車区2019/08/14(水) 14:54:15.020
明日は JR宝塚線14時以降順次運転見合わせです。
https://i.imgur.com/uEUqYVT.png

179名無し野電車区2019/08/14(水) 17:31:51.37K
民鉄も間違いなく止まる

180名無し野電車区2019/08/14(水) 19:28:22.040
>>179
神戸電鉄も18時以降は危ないかもな
明後日は確実に止まるだろう
明日夜から毎時20-30mmの雨が半日近く降る予想
西宮名塩で連続雨量120mmは確実やろな
連続雨量220mmまで運行する阪急すら怪しいレベル

181名無し野電車区2019/08/14(水) 20:03:04.760
「多いところで」やで
まあ偶然多いところが沿線になってまう場合あるが

182名無し野電車区2019/08/14(水) 20:03:55.360
下滝・丹波大山 がどうみても一番の脆弱

183名無し野電車区2019/08/14(水) 20:04:36.930
道路はトンネルのバイパスが完成したのに

184名無し野電車区2019/08/14(水) 22:32:04.140
日本海新幹線
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
https://railway.chi-zu.net/80764.html

qo

185名無し野電車区2019/08/15(木) 12:04:58.660
宝塚大阪間普通列車のみって書いてるけど川西池田で意味のない長時間停車があるのか??

186名無し野電車区2019/08/15(木) 17:13:20.960
YES カラタイヒ

187名無し野電車区2019/08/15(木) 21:01:41.17a
>>172
新三田は最終なら接続手配する

188名無し野電車区2019/08/15(木) 22:58:05.17d
篠山口〜宝塚始発から運転見合せ、神鉄カオス確定

189名無し野電車区2019/08/16(金) 00:33:19.250
台風、全然大したことないんやが…JRは明日は夕方まで点検で福知山線動かんのやろな

190名無し野電車区2019/08/16(金) 06:03:35.820
当初運休予定だった赤穂線、加古川線、万葉まほろば線なんかも平常運行するみたいだから、がんばってはいると思う。
福知山線は雨の降り始めが遅かったのも影響してるんだろう。

191名無し野電車区2019/08/16(金) 06:46:52.800
>>190
三田の累積雨量が100ミリにもなっていない。しかもトンネル区間は新幹線並みにできてる。宝塚線止めるのは安全PR対策かな。

192名無し野電車区2019/08/16(金) 07:04:54.790
>>191
中の人が出勤できないからでしょ

193名無し野電車区2019/08/16(金) 07:06:28.420
人減らしすぎでキチキチやってるから非常時は回らんのよ

194名無し野電車区2019/08/16(金) 07:12:37.520
こうのとり終日運休か

195名無し野電車区2019/08/16(金) 08:14:49.670
>>191
425対策な

196名無し野電車区2019/08/16(金) 10:55:47.09d
新三田〜篠山口間の方が先に復旧したな。
やっぱり道場から武田尾間がネックなのか。

197名無し野電車区2019/08/16(金) 11:31:54.660
人より猿と猪の方が多い武田尾

198名無し野電車区2019/08/16(金) 11:53:41.67d
線路は高規格でも崖崩れとかが心配なんだろうな

199名無し野電車区2019/08/16(金) 12:01:32.260
おそらく、車輌運用の都合。人もだが。
乗り入れ先の神戸線や京都線に影響与えないように配慮している。
24時間100ミリ足らずで崩れるようなところではない。

200名無し野電車区2019/08/16(金) 12:59:34.790
>>197
いつの話しやねん
駅の山の上にタカラジェンヌの城みたいな宝塚SAできて賑わっとるわ

201名無し野電車区2019/08/17(土) 08:49:15.87a
関連スレ
JR福知山線脱線事故から明日で14年になるのだが
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1556108282/

202名無し野電車区2019/08/17(土) 08:51:56.51a
【地域】『JR福知山線脱線事故』から14年…今も語り継がれる“不可思議な現象”
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556535041/
7 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2019/04/29(月) 19:53:57.91 ID:D8XK00w80
ワゴン車に衝突して脱線したのが無かったことになったのは
上級国民だったからかな

203名無し野電車区2019/08/17(土) 13:02:49.14a
>>173
運転手がサービス残業する羽目になるんだろ?

204名無し野電車区2019/08/17(土) 13:29:55.300
>>197
世間知らずめ

205名無し野電車区2019/08/17(土) 13:40:13.450
>>203
発車時刻になるとピンポンと鳴る運行管理システムを神姫バスが導入してから
JRの遅延を待たないことが増えたように思う
折返しまで時間あるなら待った方が苦情言われずに済むと思うけどなあ
運転士次第のところが大きい

206名無し野電車区2019/08/17(土) 14:15:53.65d
>>203
もしそうならそれを残業と認めないバス会社がどう考えても悪いよね

207名無し野電車区2019/08/17(土) 21:24:36.200
今日もダイヤ大絶賛崩壊中!!

208名無し野電車区2019/08/17(土) 22:06:40.830
南社で1時間以上閉じ込められたんだが

209名無し野電車区2019/08/17(土) 22:19:38.05a
>>205
そのシステムは子会社のグリーンバスやゾーンバスも導入してる?

210名無し野電車区2019/08/17(土) 22:24:37.630
北線民で駅舎改築反対パプコメ投稿しようぜ

211名無し野電車区2019/08/18(日) 12:53:29.87a
高い金使い著名人に市の歌を作らせたり、丹波市政は表面上や見映えだけ金使うよな。

施設の老朽化対応・福祉(バリアフリー)とか本来必要な面には金を使わないくせに。

それだから丹波市出身者が篠山や大阪へ逃げる

212名無し野電車区2019/08/18(日) 14:01:11.51F
福知山のクリス・ペプラーの事?

213名無し野電車区2019/08/18(日) 14:07:01.410
>>207
篠山口で車両交換されたが207系丹波路快速福知山行
https://pbs.twimg.com/media/ECLQo3KU4AEIPBA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ECLQo3KVUAAyHb5.jpg

214名無し野電車区2019/08/18(日) 17:44:11.270
>>213
207なら前三両で福知山まで行こうぜ

215名無し野電車区2019/08/18(日) 18:07:51.41a
>>214
性能的に走れるの?

216名無し野電車区2019/08/18(日) 23:37:07.510
>>184
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。

新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。

北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。

そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。

tk

217名無し野電車区2019/08/21(水) 10:30:51.750
新根室線(南千歳ー根室)160km/h
新勝北線(幕別ー網走)160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html

札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分

使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)

特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)

ox

218名無し野電車区2019/08/21(水) 12:52:21.220
篠山大雨止まりそう

219名無し野電車区2019/08/21(水) 19:03:41.610
ふってねえよ

220名無し野電車区2019/08/22(木) 01:55:17.58d
>>216
人口少ないとこに新幹線なんて出来る訳ない
結局北陸新幹線は金沢-東京、金沢-大阪の為だけ
政治家の我田引水
君が会社作ってやりたまへ
他に投資した方が稼げるとわかるはずだ
それどころか大借金で首くくるな
鉄の妄想はゲームで

221名無し野電車区2019/08/22(木) 13:21:00.710
丹波大山柏原間、短絡線希望、もち単線でいいので
谷川柏原を廃線にして、加古川線電車を篠山口まで延長

222名無し野電車区2019/08/22(木) 14:13:40.63M
なーんか止まったんですけど

223名無し野電車区2019/08/22(木) 16:03:26.81r
辛酸だ…もとい、新三田〜三田間で異音確認だったそうな
@駅探メール

…っつー事は、大阪行き丹波路快速?

224名無し野電車区2019/08/22(木) 19:02:22.88M
今日遅延2回目でっせ、厄日かな?

225名無し野電車区2019/08/22(木) 20:39:29.490
JRの異音の発生頻度は私鉄の10倍はあるなあ

日常の整備が悪い
社員の異常かどうかの判断能力がない
とにかく止めておけばいい

この3つのうちどれなのか?まあ全部か

226名無し野電車区2019/08/23(金) 00:06:57.94a
>>221
たまに篠山口から新西脇まで乗るからそうなりゃ便利

227名無し野電車区2019/08/23(金) 12:45:29.46r
JR神戸線の踏切トラブルに引き続き、学研都市線で線路支障だそうな
@駅探メール

三山木行き爆誕らしい

228名無し野電車区2019/08/24(土) 00:04:29.21a
361 名無しでGO! sage 2019/08/23(金) 00:03:38.92 ID:q/X7IOGI0
>>359
線路沿いを歩いてたら目の前で電車が脱線して飛んできた石が当たってケガをした人がいたのは皆さん考〇館でご存知のとおり。
あれもほんまに当たったんやろか。

229名無し野電車区2019/08/24(土) 11:41:16.680
今日は西脇市、丹波市、伊丹市で花火大会

230名無し野電車区2019/08/24(土) 12:40:52.780
>>229
今日も、バスではなくマイカーで駅まで行くかあ

231名無し野電車区2019/08/24(土) 14:25:13.240
北部民はマイカー基本ゃで

232名無し野電車区2019/08/24(土) 16:00:24.150
田舎の電車って車運転できない人や所持できない人が多くなる傾向だからガ率高め

233名無し野電車区2019/08/24(土) 16:08:55.030
加古川線日本へそ公園駅前で花火大会 今年も103系が谷川まで乗り入れ

234名無し野電車区2019/08/24(土) 18:02:13.72a
>>232
ガ率とは、

235名無し野電車区2019/08/24(土) 18:18:38.390
>>221
いやいや丹波大山-市島短絡で
市島-谷川は加古川線編入、下滝廃止で
そんな田舎迂回せんと大阪-城崎短絡早よせいや
篠山以外何の見所もない丹波は通過でええ
関西と観光地多い但馬丹後を短絡しろや
福知山線田舎区間は特急メイン路線やのに何で昔ながらの丹波念入り迂回残しとんねん
田舎の土地安いんやからはよ買い取って作れや
バスに負けていづれ廃止やぞ

236名無し野電車区2019/08/24(土) 18:26:48.920
バスですら廃止になる僻地に鉄道て

237名無し野電車区2019/08/24(土) 18:39:14.890
但馬丹後はバスあるやろが

238名無し野電車区2019/08/24(土) 19:00:45.750
このスレもなかなかガ率高い

239名無し野電車区2019/08/24(土) 19:17:28.520
ガキ ガイジ 外人

240名無し野電車区2019/08/24(土) 19:45:04.320
>>239
たしかにそれ以外の人はだいたいマイカーで移動してるな

241名無し野電車区2019/08/24(土) 21:49:08.39a
篠山って街の規模や都心からの立地を考えると関東の街で例えたらどこが一番性質が近いの?

242名無し野電車区2019/08/24(土) 22:46:14.41M
バ関東なんてどうでもいいんですよ

243名無し野電車区2019/08/24(土) 22:57:28.12a
じゃあ東海なら?豊川あたり?

244名無し野電車区2019/08/25(日) 05:30:32.980
関東だと桜川市(と言っても全然分からんだろうけど)

245名無し野電車区2019/08/25(日) 15:32:15.95d
>>241
那須塩原とかか?
いや東北まで行かな該当するとこないかな
都心からの距離で言ったら八王子や埼玉千葉神奈川内なるけど篠山みたいな田んぼと山しかないとこないもんな
すぐに山に当たる関西とだだっ広い平野の関東との比較には無理があるな

246名無し野電車区2019/08/25(日) 22:39:48.180
日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h

E10系、W10系、H10系新幹線 
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s)

fx

247名無し野電車区2019/08/26(月) 20:38:34.330
>>241
鉄道のアクセスがないけど独特の昔からの町並みがある都市

248名無し野電車区2019/08/26(月) 22:48:21.56a
>>242
奴等に聞かれてなんて答える?

249名無し野電車区2019/08/26(月) 22:50:18.99a
186 名無し野電車区 sage 2019/08/26(月) 16:13:31.50 ID:4esbIA9N
福知山●沿線民よ調子に乗って情報を拡散するな
君はいろんな方面から相当嫌われてるよ

250名無し野電車区2019/08/27(火) 06:00:47.110
恐竜駅舎決まってしまいそうだな隣の久下村駅の土管駅舎よりましか

251名無し野電車区2019/08/28(水) 08:31:25.740

252名無し野電車区2019/08/28(水) 14:30:40.62H
昔の久下村駅舎写真。電話ボックスも撤去されたのかな?
http://ekisya.net/A-GENEKI/056-KAKOGAWA/056-KUGEMURA.html

253名無し野電車区2019/08/28(水) 17:23:09.61a
なんで宝塚のホームは武田尾側に長く延びてるの?

254名無し野電車区2019/08/28(水) 19:43:29.630
>>253
12編成の特急が止まってた名残やで

255名無し野電車区2019/08/29(木) 21:26:17.080
>>136
アクリル板新しくなってた

柏原駅周辺はコンクリート枕木に交換か?
https://i.imgur.com/gYYj1Ee.jpg

>>66
auショップ向かいに移転

256名無し野電車区2019/08/29(木) 22:34:30.850
>>136
きれいになったね
>>66
えきからとうくなったね

257名無し野電車区2019/08/30(金) 08:12:06.35M
まつかぜは13両編成じゃなかったか?

258名無し野電車区2019/08/30(金) 09:08:44.580
篠山口のLED発車案内板は特急と大阪方面行の乗車位置案内はするのに、福知山方面行の普通や丹波路快速は案内無し

259名無し野電車区2019/08/30(金) 10:27:14.18r
谷川〜黒井の駅員は長距離きっぷに下車印押さないね

260名無し野電車区2019/08/30(金) 10:55:01.56r
>>245
那須塩原なら都心からの距離2倍だけどね


谷川と柏原はキヨスク閉店したから雨の日駅で傘買えなくて困る。
下滝には善意の傘あるけどね

261名無し野電車区2019/08/31(土) 12:50:04.69d
きれいになった三田駅前の広場 でもマナーが…
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201908/0012653400.shtml

262名無し野電車区2019/08/31(土) 13:17:58.760
学研スレの石頭常連の連中、異端排除の為にワッチョイ導入に必死になってる

263名無し野電車区2019/08/31(土) 13:33:21.65d
>>262
異端排除とワッチョイがどういう関係?

264名無し野電車区2019/08/31(土) 14:28:42.270
>>263
ワッチョイ有りだったら常連だけでスレを回しやすくなる
そうなると新参者とか他線スレの人間の書き込みはしにくくなる

このスレにワッチョイがあったらどうなるか想像したら分かる

265名無し野電車区2019/08/31(土) 14:52:38.33M
やましい理由がないなら他線ユーザーだろうとなんだろうとワッチョイなんか気にすることはないじゃないか
何をビクビクしているのだ、このチキン野郎は?

266名無し野電車区2019/08/31(土) 15:04:18.21d
学研スレでフルボッコにされててワロタw

267名無し野電車区2019/08/31(土) 20:07:24.840
宝塚駅の話題が出たので、
確か4,5年前までは1日1本だけ朝8時台に宝塚2番線発の新三田行き(当駅で特急列車退避)
が出ていたと思うが、 今は2番線発の新三田方面行の錆取り列車(回送含む定期列車)
て完全になくなってしまったのだろうか。 知っている人いたら教えてください。

268名無し野電車区2019/09/03(火) 22:16:09.070
三田駅前広場の喫煙所移転 利用者への受動喫煙に配慮
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201909/0012663846.shtml

269名無し野電車区2019/09/03(火) 22:31:07.43d
大麻以上の常習性のあるニコチンが合法て異常
はやく無くせ合法ドラッグ

270名無し野電車区2019/09/04(水) 13:02:33.99r
大鉄所属の現場作業員もいるの?
それとも現場作業員は下請け会社のみ?

271名無し野電車区2019/09/04(水) 13:04:27.40r
草野〜古市、今は横断できない
https://i.imgur.com/W1bac0W.jpg

272名無し野電車区2019/09/04(水) 13:54:44.45r
介護士養成校・篠山学園は南矢代下車

273名無し野電車区2019/09/05(木) 08:17:43.73r
ヅカ線塚口〜尼崎間の踏切遮断棒折れで、東西線も巻き添え遅延発生中
@駅探メール

あそこの踏切何とか汁

274名無し野電車区2019/09/05(木) 08:57:39.78M
いつもあそこの踏切だな
交通量なら猪名寺の所の方がはるかに多いが

275名無し野電車区2019/09/05(木) 21:35:01.36r

276名無し野電車区2019/09/05(木) 23:18:11.33r
篠山駅跡
〒669-2451 兵庫県丹波篠山市北216
https://maps.app.goo.gl/PpN4VgALEhYNWFXo6

277名無し野電車区2019/09/06(金) 06:42:10.280
もし篠山線が園部まで予定通り開通してたら、加古川北線みたいに迂回路として電化されて125系の単行でも走ってるんだろうか

278名無し野電車区2019/09/06(金) 18:31:41.830
被害が広がっています。心配です。福知山線事故の悪夢がよぎります。
https://twitter.com/pinpinkiri/status/1169463180881350656
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

279名無し野電車区2019/09/06(金) 18:43:56.820
意味がまるで違うことを無理やりくっつけようとする頭の悪さには呆れるしかないな

280名無し野電車区2019/09/07(土) 20:08:05.74a
こういうことがあるから、踏切新設は認めないんだろうな。
踏切廃止が加速するか?

281名無し野電車区2019/09/07(土) 20:42:41.220
利用者の少ない踏切は廃止になるだろうな

282名無し野電車区2019/09/08(日) 08:25:27.69r
古市のローソンに汽車旅でおなじみのUCCミルクコーヒー復刻版が売られている

283名無し野電車区2019/09/08(日) 08:54:39.94r

284名無し野電車区2019/09/08(日) 11:29:42.47r
クモハ223-5510弱冷房状態

285名無し野電車区2019/09/08(日) 16:22:39.89r
古市はカーブ上にホームがあるため発車時の安全確認に時間がかかるんだな

286名無し野電車区2019/09/08(日) 23:55:18.93r
武田尾で発生した車内トラブルにより遅延

287daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 2019/09/09(月) 09:20:02.420
猿と猪がトラブル?

288名無し野電車区2019/09/09(月) 16:48:49.12r
近畿統括本部内は3ドア乗車位置は△なのに、福知山支社は○表示。

古市や南矢代は3ドアと4ドアが混在するエリアなのに乗車位置や両数のの案内放送無し

289名無し野電車区2019/09/10(火) 12:44:52.65r
篠山あたりだと近畿ではあまり聞かないミンミンゼミの鳴き声が聞こえる

290名無し野電車区2019/09/11(水) 13:36:09.22r
丹波大山で約30分遅れの篠山口行足止めw
一駅ぐらい進めるだろw

291名無し野電車区2019/09/11(水) 15:02:55.97r
こういう時は再開直後に特急が通過駅臨時停車してくれないの?

292名無し野電車区2019/09/11(水) 23:39:57.260
>>289
名塩ですでに聞こえるよ

293名無し野電車区2019/09/12(木) 08:02:45.16r
アプリで位置確認したけど、>>290はしばらくしてから篠山口〜柏原の運転再開より前に篠山口まで走ったみたいだ

294名無し野電車区2019/09/13(金) 06:41:52.190
>>289>>292
朝晩気温が25℃以下になる比較的涼しい高原や山で生息できるて

295名無し野電車区2019/09/13(金) 13:03:09.11r
29日の全国車椅子マラソン関係の臨時列車走らないの?
参加者向け団体とか

296名無し野電車区2019/09/13(金) 14:54:56.44d
撮り鉄が湧く電車なんて走らなくていい

297名無し野電車区2019/09/14(土) 15:15:09.94r
36 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKc1-hTfY) 2019/04/19(金) 23:19:43.82 ID:0H3jglMzK
 兵庫県警西宮署と県警生活安全特捜隊などは16日、県迷惑防止条例
違反の疑いで、西宮市の高校2年生の男子生徒(16)を逮捕した。

 逮捕容疑は、3月20日午後6時50分ごろ、JR西宮名塩駅前にある
商業施設の上りエスカレーターで、同市に住む女性会社員(28)の
スカートの裾下に背後からスマートフォンを差し入れた疑い。

 同署によると、気配を感じて振り返った女性が問い詰めると、
男子生徒は逃走。防犯カメラ映像などから特定した。男子生徒は調べに対し
「盗撮したことに間違いない。これまで30〜40回はやった」と
話しているという。

298名無し野電車区2019/09/14(土) 15:38:27.750

299名無し野電車区2019/09/14(土) 19:46:47.170
現在は夜間無人のため柏原駅のラッチが閉鎖されるのは台風の時ぐらいしか無いのでは?
https://i.imgur.com/ftAQgGk.jpg
https://i.imgur.com/jGSSAYj.jpg

300名無し野電車区2019/09/14(土) 20:22:07.42r
整理券取って着駅改札口で精算した場合ちゃんと乗車駅記録してる?
くすねられたりしないよう車内で精算したほうがいいかな?

301名無し野電車区2019/09/15(日) 18:57:05.110
丹波竹田・市島・黒井・石生・谷川の駅舎は建築から50年経過してる?

302名無し野電車区2019/09/17(火) 19:36:14.690
286 名無しでGO! 2019/09/17(火) 19:35:40.02 ID:aEmYjY5E0
>>83
福知山の223-5500運転席背面は横引きカーテンだった

303名無し野電車区2019/09/17(火) 20:08:09.430
233 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2019/09/17(火) 19:47:47.73 ID:KkLjRHub
篠山の車両はワンステも20年経過してる?
降車ボタンが古くさいし、お古だから車内壁掛けの広告が播州方面で場違い感

304名無し野電車区2019/09/18(水) 21:19:50.240
消えた2番ホーム、JR三田駅の謎 https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201408/sp/0011512314.shtml

305名無し野電車区2019/09/18(水) 21:20:09.330
240 名74系統 名無し野車庫行 sage 2019/09/18(水) 20:05:50.00 ID:xJGeulCX
丹波篠山市河原町にて。
これ撮影してた時近くにちんぽモミモミおっさんおったわw
昔は篠山口から西脇や谷川行くバス出てたんだな
https://i.imgur.com/ZeSJTcV.jpg

306名無し野電車区2019/09/19(木) 17:40:29.920
240 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2019/09/18(水) 20:05:50.00 ID:xJGeulCX [4/5]
丹波篠山市河原町にて。
これ撮影してた時近くにちんぽモミモミおっさんおったわw

307名無し野電車区2019/09/21(土) 08:24:29.540
昼間のワンマン列車が新三田まで拡大された夢を見た・・・

308名無し野電車区2019/09/21(土) 09:54:56.44M
名塩界隈のトンネル、生駒トンネル通過する奈良民に「トンネル長すぎ」と言われたんだがw

>>307
それが現実しそうな時代に地球な人類が生きれる環境であるか?
2030年に氷河期が来るから京阪神通勤電車も耐寒仕様のリニューアルをしないと

309名無し野電車区2019/09/22(日) 10:21:49.72M
JR谷川駅の閉鎖された汲み取りトイレと臭突はまだ現存。
ホーム側にある出入口は板で封鎖。
右側に見切れてる建物が自治体が後から作った現行の水洗トイレ
https://i.imgur.com/owx2jq2.jpg

310名無し野電車区2019/09/22(日) 14:38:15.80M
柏原駅は青い券売機2台から、定期券購入とオレンジカード利用可能なピンク色券売機1台に更新。
パーク&レールは月末まで
https://i.imgur.com/NWNCl5g.jpg

311名無し野電車区2019/09/22(日) 14:42:21.25M
948 名無しさん (アウアウカー Sa49-pz4N [182.251.255.7]) 2019/09/21(土) 21:10:18.28 ID:qRNBA0CWa
あ、そうそう!!ソリオにある台湾ティ−カフェに関しては、かなりオススメですね!!!台湾ティ−カフェは、女子中高生や女子大生が中心であり、いつも満員でありしかも美味しい!!!タピオカマジ旨い!!!!

312名無し野電車区2019/09/22(日) 14:47:11.83M
篠山口行きの丹波大山長時間停車は遅延回復ポイントとしてあえてあそこでしばらく停まるダイヤにしているの?

313名無し野電車区2019/09/22(日) 19:22:46.09M
>>312
下り特急と丹波大山で行き違いしないとどうなるか考えてみ

314名無し野電車区2019/09/23(月) 06:30:42.74K
新三田以北ま〜た止めてるよ猿と猪呼んできて乗務に当たらせろよ

315名無し野電車区2019/09/23(月) 06:44:09.620
台風に近い山陰線や湖西線は止めてないんだよねー。
ということは、4○○対策とだろうね。

316名無し野電車区2019/09/23(月) 07:22:47.320
425対策で、篠山口みたいな変な風の吹く場所に風速計を設置したから
いい加減篠山口の強風対策しろ

運転再開してもダイヤは無茶苦茶だろうから、今から車で出かけるわ

317名無し野電車区2019/09/23(月) 07:28:02.080
>>315
もっと言うと、台風の暴風圏内の松江付近も列車が運行している

318名無し野電車区2019/09/23(月) 07:44:17.740
>>316
運行位置情報見る限り運転はしているようだけど、今までの経験上
篠山口の風速計が1回規制値を超えると15分運転を見合わせるから
車を使うべきだろうね

しかしこの区間の強風は、425対策か、通常速度か運転見合わせかしかなく絶対に徐行運転しないな

319名無し野電車区2019/09/23(月) 08:32:43.670
>>316
だから、JR沿線に住む以上、高齢になっても絶対に車は手放せない

320名無し野電車区2019/09/23(月) 08:42:39.54d
丹波大山〜下滝間で川沿いを走るから慎重になってるんだろうね。
福知山側にいる車両と乗務員が篠山口まで来ないと運行できないから、新三田〜篠山口間も一緒に止めざるを得ないということだろ

321名無し野電車区2019/09/23(月) 08:47:23.07d
上りは運転再開してるが新三田〜篠山口間の下り線は10時頃まで運行がないとのこと
要は上り列車に充当している車両と乗務員が折り返してくるまで運行出来ないって事かよ

322名無し野電車区2019/09/23(月) 09:19:41.310
篠山口〜丹波大山の住吉台や丹南篠山口インター付近って風の通り道だから
あそこに風速計を付けれれば、そりゃすぐ止まって当然
篠山口の駅手前までは強風の吹きつけるころはないはずだけど、新三田までいつも道連れ
年に何度もあることだから、相野あたりに折り返し設備付けて折り返せば良さそうなものだけど、
広野の折返し設備すら使う気がないから、福知山支社はやる気全くなし

323名無し野電車区2019/09/23(月) 09:43:52.50M
>>309
塞がれた出入口
https://i.imgur.com/hc0p3d5.jpg

>>310
窓口閉鎖時間増えたことによる配慮なんだろうが、通学定期更新も券売機でできるの?

>>313
篠山口の線路空いてないの?

324名無し野電車区2019/09/23(月) 09:47:10.47M
>>320
大阪側の乗務員が篠山か新三田に留置してる車両使って運行できないの?

>>322
最近広野折返ししたのは昨年の台風の時ぐらい?

325名無し野電車区2019/09/23(月) 11:27:29.760
>>323
旧定期を持ってて年度をまたがなければ通学も券売機で買える

326名無し野電車区2019/09/23(月) 11:42:35.130
>>324
支社が違うので、いろいろ面倒だからやりたくないんだろ
日根野〜和歌山も和歌山支社だけどあっちはもう少しまともな対応をしてる気はするが

広野〜篠山口で人身事故が発生すると、とにかく広野まで行かせてて抑止、
運転再開時刻が読めてからしか、篠山口方面列車を大阪から発車させないので
新三田で2時間近く列車間隔が開くことも珍しくない
今日も、新三田で再開後1本目の北行きが発車してから、
2本目の列車が来るまで3時間近く間隔が開いていたし
イレギュラー発生時の新三田以北の扱いはひどすぎる

327名無し野電車区2019/09/23(月) 12:41:46.23M
篠山営業所(篠山口駅は経由しない)→国道古市(古市駅東)→市原行バスが平日夕方一本(逆方向は朝一本)小学生通学用に走っている。

328名無し野電車区2019/09/23(月) 12:43:44.30M
>>326
支社境界を篠山口にすればよかったのに

329名無し野電車区2019/09/23(月) 14:14:57.63M
新三田以北は朝夕以外、人おらんがな

330名無し野電車区2019/09/23(月) 16:07:44.390
>>329
相野と篠山口以外はな

331名無し野電車区2019/09/23(月) 16:19:01.180
>>330
その相野と篠山口が乗車数3千人台で、通過人数も少ない。
JR西は力を入れない。

332名無し野電車区2019/09/23(月) 16:29:21.51d
>>326
パターン運転できるようにるまで新三田〜篠山口間で折り返し運転にすれば済む話だがな。
新三田以南は本数あるんだから乗り換えさせればいいだけの話
大阪行きの本数が減るからやりたくないんだろうか

333名無し野電車区2019/09/23(月) 16:35:15.88M
日中は、福知山ー新三田間の折返しで良いかと
違いの不明確な丹波路快速と快速の区別も、もはや不要かと

334名無し野電車区2019/09/23(月) 16:58:17.080
>>333
丹波路快速→トイレ付き、雌車なし確約(車両運用が変更されない限り)
快速(新三田以北直通)→トイレ無し、雌車付き
快速(新三田まで)→何でもあり

335名無し野電車区2019/09/23(月) 17:15:54.92M
片道1時間程度の区間にトイレなんて邪魔なんだよ
座席にしろ
ジジィはオムツしとけ

336名無し野電車区2019/09/23(月) 17:21:16.96M
>>335
急な腹痛があった時は
ストッパか正露丸持っとけと言われそうだが

337名無し野電車区2019/09/23(月) 17:27:42.32d
>>324
それやると大阪側の乗務員が運転する電車はどうするの?バカ?

338名無し野電車区2019/09/23(月) 17:41:14.28M
>>336
そんなの腹の弱いやつは平常時から自分で気をつけるべき話

339名無し野電車区2019/09/23(月) 17:42:17.040
JRはいつどこで長時間閉じ込められるかわからないから環状線でもトイレは必要

340名無し野電車区2019/09/23(月) 17:50:14.69M
自己管理のできないやつに公共交通機関の利用は無理

341名無し野電車区2019/09/23(月) 18:38:11.030
>>339
大阪北部地震以後は、簡易トイレを積んでるらしい

342名無し野電車区2019/09/23(月) 20:02:36.31d
環状線は駅間が短い分駅間で止まる可能性は低いけどね
ちょっとでもホームかかってたらすぐドアコックで開けてくれるし

343名無し野電車区2019/09/23(月) 22:21:18.230
>>335
4両〜6両でたった4席分、トイレあっても問題ないだろう。
いくら体調を気をつけてもどうしてもというときはあるからな。下手に漏らされて運休になる方が困る。
そういや、朝とか着席や混雑さけるために車内トイレに長時間籠るやついるが、あれは立ってる身からすると腹立つな。

344名無し野電車区2019/09/24(火) 00:32:21.67M
だからトイレ無くせっつうの

345名無し野電車区2019/09/24(火) 19:29:42.970
>>344
ウザい
今日の早朝の可部線の人身事故、2時間近く缶詰にしたらしい
105系時代ならお漏らしする人が出るの間違いなし

346名無し野電車区2019/09/24(火) 20:36:45.89M
漏らしとけよw

347名無し野電車区2019/09/24(火) 22:43:26.98a
さらに遅延するわ、車内は不快だわろくなことない。

348名無し野電車区2019/09/24(火) 23:29:22.55M
>>346
乗務員が漏らした事あったな。

349名無し野電車区2019/09/25(水) 01:52:25.470
復刻時刻表見たら,福知山線は見開きで完結する少なさだった・・

350名無し野電車区2019/09/25(水) 08:45:45.890
福知山北線は今より乗客多そう、駅や売店や駅弁屋の名残見るとかなり繁盛してたはず

351名無し野電車区2019/09/25(水) 09:10:23.87M
福知山のレアオレンジカードらしい
198 名無しでGO! 2019/09/14(土) 16:40:11.40 ID:KD0/M1s30
>>197
1200じゃあもう絶対に売れないなw
どうせ福知山トロリンやめぼしいフリーなんかがあったとしてもが全部抜いてるだろうからお馴染みの面々しか残ってない。

352名無し野電車区2019/09/25(水) 09:15:35.97M
>>334
快速塚口行は207か321のみ?
朝走る塚本通過する普通は何系?

353名無し野電車区2019/09/25(水) 11:29:01.190
画像はってくれよ

354名無し野電車区2019/09/25(水) 16:10:41.43M
三田駅改札内トイレにグループ会社工務部門の人たちが視察に来てたから近いうちリニューアルするかもしれない

355名無し野電車区2019/09/25(水) 20:07:02.78M
トイレ付車両は、こういうリスクがあるなぁ

【09月25日 15時45分現在】 名古屋駅15時46分発の特別快速豊橋行きは、6両編成の最後部車両のトイレ故障による車内汚損により、最後部車両のご利用ができません。他の号車をご利用ください。 #JR東海運行情報 #東海道線

356名無し野電車区2019/09/25(水) 20:11:39.620
>>355
トイレなし車両で、我慢できなくなってぶちまけられたら、同じことが起きる

357名無し野電車区2019/09/25(水) 20:59:10.83M
オムツしろ

358名無し野電車区2019/09/25(水) 21:14:15.420
篠山口に駅弁売りのおじさんがいたなあ

359名無し野電車区2019/09/26(木) 00:51:05.070
>>350
少し前まで普通でも2駅する列車が朝に残っていましたが
それだらけ。

360名無し野電車区2019/09/26(木) 08:02:35.89M
>>355
吹き出したの?

361名無し野電車区2019/09/29(日) 14:05:16.380
13時35分頃、福知山線:篠山口駅〜丹波大山駅間で車両を確認したため、福知山線の一部列車に約5分〜15分の遅れがでています。

>>358
駅弁と言ったらチョコボール向かい

362名無し野電車区2019/09/29(日) 14:15:18.640
ダイエー宝塚中山(中山寺から西へ徒歩)にドムドムあり

363名無し野電車区2019/09/29(日) 18:28:56.890
阪急池田からJR川西池田行きのバス復活したんだ

364名無し野電車区2019/09/30(月) 22:04:14.22M
179 名無しさん (ワッチョイ e7d0-S/NQ) sage 2019/09/26(木) 22:11:23.21 ID:kKS1SWMK0
脱線事故以降、JRの遅延でバスに乗れないことが激増したから
客離れが進んで神姫バスさんの経営が苦しいのは理解ができる
JRが地域の公共交通を破壊している

神姫バスさんも、JRの都合に左右されないように、ニュータウンから
梅田行きのバスを開設、増便して努力はされているけど

365名無し野電車区2019/09/30(月) 22:47:45.410
×JR
○425

366名無し野電車区2019/10/01(火) 09:29:45.70d
スイーツや縁日、JRの無人駅前にぎわう 丹波篠山
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/201910/0012747767.shtml

367名無し野電車区2019/10/01(火) 11:01:18.88r
新三田使う大学生ガラ悪い

368名無し野電車区2019/10/01(火) 18:26:07.51M
新大阪行特急は尼崎は基本7・8番乗り場だけ発着?

369名無し野電車区2019/10/01(火) 22:04:11.760
今日も尼崎〜塚口の踏切安全確認とかで遅延
おかげで、客は新三田着くとバス停まで猛ダッシュ…しかしバスはそれを見て、先頭がバス停に着く直前に
ドア閉めてすぐに発車(一人乗せると、次々乗ってくるからバスを発車させられなくなる)
会社の保身、安全のために、客を危険な目に合わせるJR西日本
しかも、責任逃れのために、新三田駅の電光掲示板で走るなとの注意まで流す

どこまで自分勝手な会社なんだ、JR西日本は

370名無し野電車区2019/10/01(火) 22:36:56.430
>>369
なぜか宝塚線のみ回復運転しないよね。
前がつかえてないのに直線を90km/hで走る。キクぞうに出しても安全を考えてとか歯切れ悪い回答がきた。

371名無し野電車区2019/10/01(火) 23:07:42.07a
いつものクレーマー

372名無し野電車区2019/10/01(火) 23:12:13.57M
バカは成長しないという見本

373名無し野電車区2019/10/02(水) 00:55:06.000
>>370
宝塚〜三田のトンネル区間とか回復運転できるはずなのに全然スピード出さない
朝の通勤時間帯の川西池田発車後に猛スピードで伊丹まで突っ走った頃に戻ってほしい

374名無し野電車区2019/10/02(水) 02:17:01.32M
宝塚は駅長が配置された直営駅であり、管理駅として福知山線の伊丹駅 - 新三田駅間の各駅を管理している。

広野〜丹波竹田は篠山口駅管理。
広野・相野・谷川・黒井はJR西日本福知山メンテックが受託する業務委託駅、石生と市島は自治体受託の簡易委託駅。

375名無し野電車区2019/10/02(水) 08:50:52.65M
>>373
北伊丹過ぎたあたりでいつも離線してたな

376名無し野電車区2019/10/02(水) 11:01:41.02M
>>375
車種や車両状態関係なくそうなるの?

377名無し野電車区2019/10/02(水) 11:03:45.92M
塚口・猪名寺駅の管理駅は尼崎駅

378名無し野電車区2019/10/02(水) 11:05:15.72M
ダイヤ乱れてるときの篠山口駅は管理下他駅への案内放送に手が回らない様子だから石生〜丹波竹田は柏原駅か福知山駅管轄に変更できないんだろうか?

379名無し野電車区2019/10/02(水) 12:07:42.01r
>>378
客が殆どおらんのに案内なんていらんわw
猿に案内放送してどうするねんw

380名無し野電車区2019/10/02(水) 12:28:05.76M
>>376
当時通勤で乗ってた221の快速

381名無し野電車区2019/10/02(水) 14:01:46.14a
221系はFRPセクション通過時にSIV止まって車内灯消えてたイメージ

382名無し野電車区2019/10/02(水) 14:33:05.89M
>>379
と座席二人分占領する豚が申してます

383名無し野電車区2019/10/02(水) 16:09:20.38M
篠山口のポイント通過は55キロ制限

384名無し野電車区2019/10/03(木) 08:10:05.77M
>>373
あの区間、そんな余裕時間ないよ
上り坂だからスピードのびないし

385名無し野電車区2019/10/03(木) 08:18:26.14M
奈良行は新三田発だっけ?

386名無し野電車区2019/10/03(木) 08:19:04.02M
>>384
線内で一番加速性能優れてる電車は何系?

387名無し野電車区2019/10/03(木) 17:33:05.500
>>386
207-2000

388名無し野電車区2019/10/04(金) 08:00:25.16M
>>367
関西学院大学 神戸三田キャンパスの学生はバカばかり?

389名無し野電車区2019/10/04(金) 12:08:04.17r
>>388
お前なんかより遥かにマシ

390名無し野電車区2019/10/04(金) 19:43:21.36r
>>389
OBのクソガキ乙

391名無し野電車区2019/10/04(金) 21:24:10.95d
>>390
DQNのオッサン乙

392名無し野電車区2019/10/05(土) 12:05:38.39M
>>391は中退した無職暇人


>>387
321は評判悪いみたいだね
513 名無し野電車区 sage 2019/10/05(土) 08:43:38.92 ID:S75Ax5UZ
>>472>>495
321系は、JR神戸線の変電所を新しく作る事業が間に合ってなくって、完全なトレーラを1両挟んだことで、力行やブレーキの制御に悪い影響が出たとか言われてるね。
最初から、デジタル伝送システムで、編成全体をバランスするような制御ができていたら、違ったかもしれない。
それに、力行については、省エネルギーのために、出力をかなり絞ってるんじゃないかなあ・・・

393名無し野電車区2019/10/05(土) 12:26:44.12d
評判なんて何を重視するかによるのに、何を言ってるんだろこの無職はw

加速は悪くても乗り心地、快適性は明らかに207より321の方がいいし
冷房の効きは207の方がいいけど、暖房の効きは321の方がいい

394名無し野電車区2019/10/05(土) 13:01:10.38M
>>393
無職だから無職と言われて気にしてるのか。
部落民熱くなるなよ

395名無し野電車区2019/10/05(土) 13:17:44.32M
11 谷垣太一 2019/09/08(日) 01:58:47.75 ID:wvqnwTOx
じゅんや

最近のスレになってから突然湧き出した奴。
兵庫県の三田市に生息しているらしい。
谷垣太一のことを狙っているようである。わりとイケメンである。

396名無し野電車区2019/10/05(土) 13:19:12.09M

397名無し野電車区2019/10/05(土) 13:30:03.46d
>>394
ブーメラン

398名無し野電車区2019/10/05(土) 17:55:57.530
>>394はすごい熱いね

399名無し野電車区2019/10/05(土) 21:03:41.86r
この時間の丹波路快速の4分前に前を走る快速宝塚行は空いていていいな

400名無し野電車区2019/10/05(土) 21:04:15.05r
反論せずにいられない部落民の>>397>>398

401名無し野電車区2019/10/05(土) 22:56:45.62r
>>379
ゴキブリ部落民のてめえに案内するよりマシだ

402名無し野電車区2019/10/06(日) 10:20:40.820
アタマおかしい奴はほっといて福知山線の話しろよ

403名無し野電車区2019/10/11(金) 20:35:12.470
403系

404名無し野電車区2019/10/12(土) 13:08:16.780
新三田から北は、福知山支社だから運休

405名無し野電車区2019/10/12(土) 13:46:41.48M
福知山支社は休むことしか考えてないな

406名無し野電車区2019/10/12(土) 15:36:48.740
>>405
篠山口の強風なら、少なくとも広野までは運転できるだろ
利用者の多い相野に折り返し設備付ければ相野まで運転できるやろ
でもしないのが、赤字を理由に運転見合わせすることしか能のない福知山支社

407名無し野電車区2019/10/12(土) 19:32:54.030
明日は朝から動いているだろうか

408名無し野電車区2019/10/12(土) 21:05:57.770
福知山支社は切符の回収・販売の意欲無くカネ儲ける気無いみたいやで

409名無し野電車区2019/10/12(土) 21:43:46.00M
福知山支社は廃止にするか

410名無し野電車区2019/10/12(土) 22:01:44.040
223-5500に車載ICの準備工事したの出たね

411名無し野電車区2019/10/13(日) 06:55:11.290

412名無し野電車区2019/10/14(月) 01:14:20.170
>>411
ICは自動で最短距離で計算されるから実質IC限定で近郊区間が拡大されたようなもんだよね

413名無し野電車区2019/10/17(木) 22:07:05.500
>>411
柏原→篠山口のIC利用で、福知山→京都→大阪経由や福知山→和田山→姫路→尼崎経由ができるようになるね
5時間の壁があるからオーバーしたら降車時に要申告だろうが

414名無し野電車区2019/10/19(土) 20:01:52.38r
麺屋いっちょう中山寺店は閉店したの?

415名無し野電車区2019/10/19(土) 20:02:25.30r
>>411
北線って非公式の呼び方?

416名無し野電車区2019/10/19(土) 20:11:39.29r
川西池田で普通新三田行が快速宝塚行を待つ変なダイヤ

417名無し野電車区2019/10/19(土) 20:28:35.420
>>416
中山寺に快速が停まるから、普通宝塚行きに普通新三田行きが抜かれるカタチ。
通常は快速新三田行きと普通宝塚行きだが、まあ阪急対抗。

418名無し野電車区2019/10/19(土) 21:49:28.11M
あげ

419名無し野電車区2019/10/22(火) 23:59:43.610
篠山では柏原・福知山の方とか呼んでるかな。

420名無し野電車区2019/10/23(水) 00:38:19.95d
しかし分割民営化なぜこんな形にしたのか
線路は道路と同じく国が持って上だけ分割民営化にして他社も参入させたら良かったんちゃうんか
何故かていうと線路も分割したら行きつく先は完全私鉄やからそら田舎の線はどんどん無くなるやろ
私鉄で都市部からローカル線まで待ってるとこあるか?近鉄も名鉄もローカル切ったし民営化になるてことはそういうことやん
税金でメンテ新設してる道路を利用するバスに勝てる訳ないやん
せっかく先人達が命を投げ売って建設した路線あっさり廃止じゃな
私鉄化進んで利益追求したら新三田から先はいづれなくなるで
こうのとりの区間を潤沢な税金で道路整備されたら終わり
せっかく先人が苦労して引いた鉄路が消える

421名無し野電車区2019/10/23(水) 00:49:00.55M
コピペ老人はスルー

422名無し野電車区2019/10/23(水) 20:15:19.110
コピペちゃうぞ
下の方は変えたぞ
マジなくなるから
考えてみろや
赤字を民間企業が放ったらかしとったら倒産やで
JR西日本が戦略的に引いた路線ちゃうねん
阪鶴が阪鶴を結ぶ為に引いた路線
その頃とは違い道路はどんどん良くなってバス自動車に取って変わられるねん
こうのとり完敗する近い将来生存不能に
線路は国が持っときゃこんなことにはならんかった
道路なんか赤字関係なしに整備されるんやからそれを無償で利用できる乗り物に勝てる訳ねえやん
今のうちに写真撮っとけよ鉄ヲタ

423名無し野電車区2019/10/23(水) 20:35:09.230
複線化でスピードアップして、神姫バスの並行路線を廃止に追い込んでから

わざわざ篠山口に風速計取り付けて、強風で運休の嵐
雨量規制強化で運転見合わせ激増
以前は運行した代行バスも、今は運行せず輸送放棄

JR西日本は、公共交通機関という自覚を全く持たず、沿線住民の生活を破壊する悪質企業

424名無し野電車区2019/10/23(水) 20:40:41.230
民営化てそういうもんや
民間企業と一緒
株主へ利益出す為の商売
今まで我慢してたんや
直ぐにでも新三田福知山間廃止したいやろ

425名無し野電車区2019/10/23(水) 20:47:29.380
だから上下分離で民営化してたら良かったんや
下が国で上が民間で
バス会社も道路やなく公営の線路に電車走らせてたかもな
田舎の道路つぶさんのと同じ原理で廃線もなかったかもな

426名無し野電車区2019/10/23(水) 21:40:27.080
>>424
完全民営化あたりから、公共性の放棄がひどくなったな

427名無し野電車区2019/10/23(水) 21:52:57.080
もうなくなるから
残念やけど民間企業やねんから旨味がないどころか赤字じゃ仕方ない
しかも人口減少で新三田以遠にニュータウンなんてもうできんやろうし
大学誘致も企業誘致も旨味がないし無理やろ
せめてとんとんになるぐらいは人に乗ってもらわんと
自治体沿線住民良いアイデア出さな近い将来間違いなくなくなるで

428名無し野電車区2019/10/23(水) 22:38:06.75a
このスレって定期的に変なのわくね
バス厨とか

429名無し野電車区2019/10/24(木) 13:57:37.75M
>>428
別にバスに固執したわけではなくて、将来を見据えたまともな意見やろ

430名無し野電車区2019/10/24(木) 17:24:58.59r
篠山口はデカンショ節の接近メロディに変更できないの?
広島だとこんな駅もあるけど
http://7-pref.com/gotochi_akinagatsuka.htm 
http://www.hbg.ac.jp/topics/detail/?id=540&parent_id=1&category=1&index=2

431名無し野電車区2019/10/24(木) 17:39:58.270
金のムダ

432名無し野電車区2019/10/24(木) 20:09:43.000
大雨、強風対策で、相野に折り返し設備を作れ!!

433名無し野電車区2019/10/25(金) 01:06:52.520
新三田ってなんで今更英語放送対応したんだ?

434名無し野電車区2019/10/25(金) 07:51:17.54d
終電切り上げてきたな

435名無し野電車区2019/10/25(金) 13:58:42.100
三田民は30分早く・・・
篠山民はなんと氷上民福知山民と同じ時間に大阪出な・・・

436名無し野電車区2019/10/25(金) 14:00:36.320
北伊丹行爆誕

437名無し野電車区2019/10/25(金) 22:09:50.670
>>436
北伊丹到着後どうなる?

438名無し野電車区2019/10/26(土) 06:57:28.240
北伊丹は3本夜間滞泊してるがそれか

439名無し野電車区2019/10/26(土) 06:59:05.660
宝塚から回送で北伊丹入るのがそのまま北伊丹で入替して留置か?

440名無し野電車区2019/10/26(土) 08:43:08.870
>>438
電留線は二本しかないぞ

441名無し野電車区2019/10/26(土) 09:25:47.730
1本の電留線に2編成止めてるだろ

442名無し野電車区2019/10/26(土) 11:19:49.940
今日もまた絶賛遅延中
425対策の遅延発生させるノルマご苦労様です

443名無し野電車区2019/10/26(土) 13:24:58.19d
>>441
1本の電流線の真ん中に信号があって縦列駐車してるね

444名無し野電車区2019/10/26(土) 14:09:36.14d
電留線のRPてなんの略やねん

445名無し野電車区2019/10/26(土) 16:14:35.64F
リモートポイント…

446名無し野電車区2019/10/26(土) 17:05:22.16d
まだ篠山口までは何とかなるだろうが柏原は厳しいだろうね。

447名無し野電車区2019/10/26(土) 18:52:19.690
車両点検により遅延だと

丹波篠山市は補助金JRに払っていた?
2両新三田〜篠山口なんて客数考えたら国鉄時代のお古で妥当な気がするが

448名無し野電車区2019/10/26(土) 18:53:28.590
>>438
北伊丹と塚口と親三田と篠山口と福知山に乗務員宿泊設備があるの?

449名無し野電車区2019/10/26(土) 19:16:13.160
>>447
今日2回目か
神姫バスは最近は相野も篠山口もJR待たずに発車するし
バスの客は減って、駅前のコインパーキングは大繁盛
JRがこんな状態なら、高齢者は意地でも運転免許返納しないわ

450名無し野電車区2019/10/26(土) 19:18:41.920
>>449
篠山口は通常時でも列車到着→バス発車まで余裕なさすぎ。
ゆっくり通路歩いていたら間に合わないぐらいギリギリ

451名無し野電車区2019/10/26(土) 19:26:28.790
昔みたいに、少々の異音でもそのまま走らせて、時刻通り運行する方が、結果的に危険を減らす

被害者団体の安全重視の圧力は、危険なマイカーの利用を促進させ、交通事故を増やしている

452名無し野電車区2019/10/26(土) 19:27:56.590
>>447
サンパチですねわかります。

453名無し野電車区2019/10/26(土) 19:29:11.630
あの塚口と北伊丹にあるでんりゅう線って意味あるのか
操田と新三田に車庫があるんだから必要ないのでは

454名無し野電車区2019/10/26(土) 20:00:26.170
>>447
支払ってない。
篠山線廃止の見返りで優遇されている。
宝塚線に入れないはずだったが、当時の丹南町がこの件でゴネた。

455名無し野電車区2019/10/26(土) 20:49:56.890
>>91
15分以内の遅延は営業所判断で接続する場合もあるらしいが、運転手の勤務時間の都合で無理だったのかな?

456名無し野電車区2019/10/26(土) 21:16:34.850
>>455
清水行き終バスは、最近は5分程度の遅れでも待たないみたい
いくら労基法違反でバスの使用停止処分食らったとはいえ
これでは安心して利用できない
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/00115/00032/

もちろん、JR西日本が一番悪いのは言うまでもない

457名無し野電車区2019/10/27(日) 10:20:01.64M
>>435
来年の深夜ダイヤってもう公開されているんですか?

458名無し野電車区2019/10/28(月) 14:27:27.53M
JR宝塚線のダイヤについて、日中は
【丹波路快速】2本/h
【快速(宝塚始発着)】2本/h
【普通(新三田始発着)】4本/h
だけど、このダイヤは適切なのだろうか?

例えば宝塚始発着の快速を川西池田以北は各駅停車扱いにして
【丹波路快速】2本/h
【快速(新三田始発着)】2本/h
【普通(宝塚始発着)】2本/h
【普通(新三田始発着)】2本/h
とかではダメなのか?

あるいは上記の【普通(宝塚始発着)】枠を【普通(川西池田始発着)】にしてしまっても問題はないのではないか?

459名無し野電車区2019/10/28(月) 16:05:21.02r
少子化がより進行した将来昼間新三田〜篠山口も2両ワンマンにするとなると223のワンマン車はあと何編成余分に必要?

460名無し野電車区2019/10/28(月) 16:06:10.47r
藍本〜南矢代は特別改札しないの?

461名無し野電車区2019/10/29(火) 18:30:45.160
信用乗車制

462名無し野電車区2019/10/29(火) 19:36:51.260
人犬費>逸失利益

463名無し野電車区2019/10/29(火) 20:58:06.600
無人駅はたまーに駅員さんが出張してて降りてくる人の切符回収してるよ
かなり精算引っかかってるからどんだけ運賃ごまかしてるごろごろ奴いるんだか

464名無し野電車区2019/10/29(火) 21:29:01.410
嵯峨野山陰線の方はまめに犬が咬んでいるのにね。

465名無し野電車区2019/10/29(火) 21:42:00.000
だから、台風来たらさっさと計画運休で輸送放棄

466名無し野電車区2019/10/30(水) 21:57:38.230
北部の電車はけっこう客乗ってるのに
発表される乗降客数減ってるのは無賃乗車でカウントされてないだけ?

467名無し野電車区2019/10/30(水) 22:02:34.430
乗客が減る→犬代をケチる→収入が減る→減便→さらに乗客が減る

468名無し野電車区2019/10/30(水) 22:18:29.900
で廃止や
民間企業なんやから利益の出ん新三田福知山間はいらねえわな

469名無し野電車区2019/10/30(水) 23:22:02.740
>>468
城崎温泉行特急の経路として必要だろ

470名無し野電車区2019/10/30(水) 23:23:11.170
>>466
土休日の午前〜昼前ぐらいの篠山口→福知山普通は立ち客出るぐらい客がいる

471名無し野電車区2019/10/31(木) 06:35:06.820
>>467
乗客が減る→犬代をケチる→収入が減る→減便→乗客が満員なのになぜか赤字

472名無し野電車区2019/10/31(木) 09:11:00.970
両端がトンネルの中山寺と武田尾の新小平感

473名無し野電車区2019/10/31(木) 10:51:00.48r
西宮名塩〜三田のトンネル内で扉がバリバリ音を立てている207系

474名無し野電車区2019/10/31(木) 18:50:57.90a
今日も宝塚で折返しすらせず生瀬で客を足止めするクソ指令でございます

まぁ客も猪しかいないから仕方ないのかな?

475名無し野電車区2019/10/31(木) 19:00:49.68a
高槻発普通新三田行きが大阪行きに変更。

476名無し野電車区2019/10/31(木) 19:36:19.12r
>>474
と豚が申してます。

尼崎駅周辺にコインランドリーないの?

477名無し野電車区2019/10/31(木) 19:41:36.30a
猿が顔真っ赤w

478名無し野電車区2019/10/31(木) 19:48:46.07r
快速篠山口行が尼崎で運転士交代するのはイレギュラー?

479名無し野電車区2019/10/31(木) 19:48:55.49r
>>477
と豚が申してます

480名無し野電車区2019/10/31(木) 19:53:53.96r
石田みなみさんの故郷中山寺

481名無し野電車区2019/10/31(木) 20:15:16.10K
阪急梅田から乗ったが、振替の影響なかったな宝塚線。神戸線は知らんが

482名無し野電車区2019/10/31(木) 20:19:29.96r
尼崎〜宝塚間は最高速度が95km/h、宝塚〜新三田が120キロ、新三田〜福知山は105キロ。

実際に最高速度まで快速する区間は宝塚〜三田のトンネル部分である。

脱線事故が起きた現場のカーブの制限速度は今何キロになっているのか。

事故前は普通の通勤電車で時速75キロメートルであった。事故後の現在は、本則速度である時速60キロメートルに制限されている。
かつては車両によってスピードが異なっていた。通勤電車は安定してカーブを曲がることができるため、本則+15km/hとなっていた。

483名無し野電車区2019/10/31(木) 20:25:16.63r
垣内 剛(かきうち たけし、1944年4月15日-)は、日本の実業家。西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)元代表取締役社長

484名無し野電車区2019/10/31(木) 20:33:18.07r
新三田のホーム開いたのに信号開通しないんだが

485名無し野電車区2019/10/31(木) 20:58:49.74d
こうのとり19号広野停車中
篠山口輻輳だと。隣に大阪行き丹波路快速2本ずっと止まってたが今2番線のが発車。
さっき宝塚で207系丹波路快速いたわ。

486名無し野電車区2019/10/31(木) 21:13:56.05d
こうのとり19号まだ広野停車中、先行まだ篠山口入れず。これで特急券払い戻し確定。
下り新三田も詰まってしまい塚口まで渋滞w
今上りこうのとり到着して抑止。

487名無し野電車区2019/10/31(木) 21:16:54.16d
因みにこうのとり19号新大阪19:46頃発車し宝塚と新三田で一時抑止〜今に至る。

488名無し野電車区2019/10/31(木) 21:25:40.62d
こうのとり19号広野発車。

489名無し野電車区2019/10/31(木) 21:28:37.91r
南矢代2番のりばは「電車が通過します」の接近放送流れて丹波路快速大阪行入線

490名無し野電車区2019/10/31(木) 21:31:00.99r
福知山司令がなぜか乗務員に「携帯電話で連絡するよう」指示

491名無し野電車区2019/10/31(木) 21:34:23.850
自殺のために1時間40分も止めて現場検証警察馬鹿か!!
さすが、税金で飯食ってるお役所仕事の公務員
客のことも考えずに、全て自分たち第一のバカの集まり

492名無し野電車区2019/10/31(木) 21:40:25.75r
>>491
西は塚本で消防隊員轢いた前科あるから信用できない。
原因になった中学生は今じゃ30代か?

493名無し野電車区2019/10/31(木) 21:40:59.41r
>>488
篠山口に今入線?

494名無し野電車区2019/10/31(木) 21:43:29.93r
>>484
1番乗り場が空いていようが決して番線変更しない頑固さ

495名無し野電車区2019/10/31(木) 22:23:17.450
>>492
線路で鬼ごっこをした馬鹿中学生のせいで
JRだけでなく日本すべての鉄道が警察の現場検証が終わるまで運転を見合わせるようになった
こいつのせいで、毎年何千億もの経済的損失を生み出すことになったが、
そのことに関して、何の疑問も持たない日本の政治家

496名無し野電車区2019/10/31(木) 22:28:08.94d
>>484
こうのとりから見たけど、1番線には快速木津行きが居座っていた。

>>493
21:40頃着き下車したけど暫く止まってた。
福知山から先の人は申告あったが宮津の人いたがどうなるやら。

497名無し野電車区2019/10/31(木) 22:29:23.850
>>495
渋滞解消して経済的損失を減少させると言って、バイパス道路を作ることは熱心だけど
鉄道の人身事故などの輸送障害による経済的損失を減らすことに関しては全く知らんふり

終電繰り上げで吠えた松井市長に、このことでもJRに噛みついてほしい

498名無し野電車区2019/10/31(木) 22:35:09.15d
篠山口から丹波路快速福知山行き、30分程前に入線したが切り離しする運転士手配できず?で手間取ってなかなか発車せず。
影響で後続抑止中。

499名無し野電車区2019/10/31(木) 22:39:16.10d
やっと福知山行き発車し切り離し車両も入れ換え開始。後続再開間もなくかと。
後続糞詰まりw

500名無し野電車区2019/10/31(木) 22:46:41.12d
位置情報から篠山口先頭で中山寺まで渋滞w

501名無し野電車区2019/10/31(木) 23:27:14.530
>>498
切り離し作業駅員はできないの? 
改札口に何人か居た若いのは非正規で運転業務する資格ないんだっけ?

>>496
福知山での接続手配の関係で山陰線・舞鶴線・嵯峨野線まで遅延拡がった?

502名無し野電車区2019/10/31(木) 23:29:19.590
>>490
駅に到着したら携帯で電話するようにってことらしいが、走行中の交信が規定で禁止なら停車中に無線でやりとりするのはだめなのか?

503名無し野電車区2019/11/01(金) 00:51:42.730

504名無し野電車区2019/11/01(金) 02:25:05.300
>>502
指令じゃなくて自区当直に連絡するのじゃないのかな
ダイヤが大幅に乱れると以降の乗組を変更したりの加減でよくあるよ

505名無し野電車区2019/11/01(金) 06:28:59.360
>>492
「線路は危ない」って意識欠けてた消防のミスでしょ

506名無し野電車区2019/11/01(金) 07:28:50.250
JR宝塚線の踏切で人身事故 新三田−塚口間で一時運行見合わせ
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201910/0012836941.shtml

507名無し野電車区2019/11/01(金) 14:45:15.180
>>505
その現場ではJR職員も立ち会っていたのに 電車が突っ込んで来た
治療活動中の救急隊員が周囲に注意出来るか?

508名無し野電車区2019/11/01(金) 15:03:42.33d
>>494
1番乗り場だと直接折返しできないんでは?

509名無し野電車区2019/11/01(金) 15:05:58.65d
何にせよ昨日はポンコツ指令に振り回された乗客の皆さん、踏切で待ちぼうけくらった通行人の皆さん、現場の乗務員や駅員の皆さん、お疲れ様でした。

指令にポンコツ社員を登用するのは本当にやめていただきたい。

世間様に迷惑かけるな

510名無し野電車区2019/11/01(金) 15:34:11.200
>>509
指令はポンコツというより、本線最重視なんだよ。
京都線遅れても平気で宝塚を遅らせるが、宝塚線遅れたら、宝塚線を見殺しにして本線に影響出ないようにする。

511名無し野電車区2019/11/01(金) 19:06:24.76r
>>508
>>494は大阪からの篠山口行の話

512名無し野電車区2019/11/01(金) 21:13:11.790
新三田以南で人身事故があると、いつも広野で抑止
運転再開後も新三田発を優先させてなかなか運転再開しない
篠山口以南は、近統管轄にしろ

513名無し野電車区2019/11/02(土) 00:09:33.900
>>469
バカか
なもん税金でどんどん整備されていく道路の上走るバスが持ってくに決まってるやろ
稼げん特急の為に民間企業がわざわざ赤字垂れ流すか
国鉄は線路まで民営化した時点で田舎の鉄道は終焉
バスは自社で道路持ってる訳でなく高速代払って更新され続ける設備の上走ってるだけやからな
圧倒的有利に決まってる

514名無し野電車区2019/11/02(土) 08:46:03.970
>>513
全但バスやる気ないから
大阪〜城崎温泉ですら、日本交通の大阪〜鳥取より高いし
あの便数では、JRに太刀打ちできないし、輸送力もない
大雨でJRが止まるたびに、城崎に帰宅難民が溢れかえる

515名無し野電車区2019/11/02(土) 10:53:00.16d
君〜それ高速が江原付近までしかないからだよ
道路は線路と違い国がやってるから常に更新され続けるんだよ
日本海側まで高速できたら話は変わってくるぞ
京都丹後鉄道はウィラーがやってるんやんな
高速できて全坦がやる気ないなら入ってくるで
新三田福知山間廃止されたくなけりゃ高速延伸反対してこうのとり残してもらうこったな
バスに負けりゃ赤字路線は必ずなくなる
今はまだぬるめやけど民営化何年も経てば会社は国鉄だった意識は薄れ不採算部門は必ず切る
線路まで民営化したつけは田舎の車利用ない人達に行く訳だわ
選挙であてにされてない票の人達な

516名無し野電車区2019/11/02(土) 12:22:46.00r
>>503
篠山口方面からの丹波路快速新三田行は新三田着いたら入庫?
それとも篠山口方面に引き返す?

517名無し野電車区2019/11/02(土) 12:25:18.55r
篠山口までなら枝豆シーズンの観光需要がある。
北側廃止したらスクールバス等代替手段はどうするの?

518名無し野電車区2019/11/02(土) 23:21:07.510
一民間企業が代替とか考えるわけねえだろ
利益出して株主への配当増やすのが最命題
自治体でなんとかしろよ
何も考えんと国鉄分割民営化に反対もせんかったりその後の策も練らずにいつまでも民間企業が国鉄のままやと思ってた自治体の人達恨めよ
しわ寄せは車運転できない学生や老人にくる
ヨーロッパの様に上下分離の上だけ民営化してりゃこんなことならんかったんや
枝豆シーズンの需要はバスで十分
生命線の城崎温泉大事にしろよ
高速出来たら終わりやから

519名無し野電車区2019/11/04(月) 08:58:14.49r
藍本は駅舎ではなく駅前プレハブにAED設置

520名無し野電車区2019/11/04(月) 10:33:22.75a
宝塚駅だけなんで接近メロディが旧バージョンのままなの??ずっと疑問でしかない。

521名無し野電車区2019/11/04(月) 11:48:24.65r
新三田の乗務員詰所遠いの?
制服姿で駅の北東へ歩いてる姿を見たが

522名無し野電車区2019/11/04(月) 11:48:58.30r
>>520
福知山支社全体も(城崎温泉駅除く)

523名無し野電車区2019/11/04(月) 11:50:23.07r
>>514
駅プランのカニ食べるツアーは京都・山陰線経由か姫路・播但線経由にするか?

524名無し野電車区2019/11/05(火) 06:58:47.010
運賃表画面更新されたね

525名無し野電車区2019/11/06(水) 00:46:39.080
宝塚駅前と生瀬の駅前にある郵便ポストは今では数少ない旧式

526名無し野電車区2019/11/06(水) 18:46:51.49r
北伊丹駅からバスで西へ1停留所進んだ「北村」周辺にラブホがあった

527名無し野電車区2019/11/06(水) 21:44:27.640
ピラミッドか?

528名無し野電車区2019/11/06(水) 22:21:15.650
エンペラーやろ

529名無し野電車区2019/11/06(水) 23:35:54.850
エンペラーはもうない
業務スーパーになっちまったわ!
古いのう〜

530名無し野電車区2019/11/06(水) 23:40:07.780
しかもエンペラーは北伊丹やなく中国道より北やろがい!想い出のセックスしっかり思い出せや

531名無し野電車区2019/11/06(水) 23:42:39.430
楽しかったセックスを思い出す為に業務スーパー行って店内に立ち思い巡らせてんねんぞ

532名無し野電車区2019/11/07(木) 15:53:05.05r
宝塚駅徒歩圏(宝塚南口方面)にもラブホあるよな

533名無し野電車区2019/11/07(木) 16:24:32.72r
石生と市島は指定席券取扱終了

534名無し野電車区2019/11/07(木) 17:23:24.560
新運賃表 谷川が Tanigawa になっとるで

535名無し野電車区2019/11/08(金) 09:50:49.38r
中山寺・相野・谷川・黒井は業務委託駅だから駅員の制服が直営駅と違う

石生と市島は簡易委託だが、自治体からJR子会社に再委託してるらしいから係員は役所職員ではなく福知山メンテックの社員

536名無し野電車区2019/11/08(金) 09:51:29.50r
>>534
地名はたにがわ読みだから駅名も合わせたらいいのに
(石生は地名の読みは「いそ」)

537名無し野電車区2019/11/08(金) 09:54:38.700
せやな米原駅もまいはらに

538名無し野電車区2019/11/09(土) 02:54:51.210
元旦終夜宝塚線完全にやめたね

539名無し野電車区2019/11/09(土) 11:37:12.63r
大阪方面からの遅延列車接続のため北部単線区間も5分ほど遅れの見込み

540名無し野電車区2019/11/09(土) 11:37:25.21r
>>538
阪急で代替できるからなあ

541名無し野電車区2019/11/09(土) 11:42:45.870
中山寺もJRからは微妙に遠いし、清荒神は阪急頼み。

542名無し野電車区2019/11/10(日) 11:40:38.390
新三田の周りの田んぼが見事に消滅したな…三田〜新三田の田んぼが消滅したら、三田以南と変わらん中途半端な街になるぞ…

新三田スタバは桜目当てで建てたみたいやけど、ドライブスルー併設やが客入るのかね…

543名無し野電車区2019/11/10(日) 13:30:39.40M
新たんぼ消えたのか…

544名無し野電車区2019/11/10(日) 14:27:02.680
>>542
>新三田スタバは桜目当てで建てたみたいやけど、ドライブスルー併設やが客入るのかね…
JRがどれだけ止まると思ってるねん
人身事故があればすぐ満席だわ

545名無し野電車区2019/11/10(日) 17:38:15.05d
いつもバスがバスがと馬鹿みたいにゴネてる猿かな↑

546名無し野電車区2019/11/10(日) 18:24:26.250
人身でなくてもバスが30分間隔の時間帯も多いから
丹波路快速が5分遅れれれば席なんて簡単に埋まる

547名無し野電車区2019/11/10(日) 18:26:58.820
>>542
しかし人口減少で新三田が限界やろ
道場とか何で宅地開発されんの?
生瀬もあんまりやんな
意外と大阪まで通勤便利ええやろうに
武田尾は菊水山みたいになる運命やな

新三田以北はもう廃線覚悟な
佐津てとこと江原が高速でつながった時が播但線共々終わりやな
播但は竹田にアホみたいに行く人おるから生き残るか
福知山線は新三田ー福知山間なんもねえもんな
篠山は駅から離れてるのがあだとなったな

548名無し野電車区2019/11/10(日) 18:45:19.150
>>542
スタバが市場調査しないで出店するわけがない
駅周辺の飲食店は皆無なので、関学の学生の利用をかなり見込める
当然、JRと神姫バスの不接率も調査してるだろう
5分程度の遅延が一番売上に結び付く
逆に20分以上だと次のバスが来るのでほとんど利益に結び付かない

549名無し野電車区2019/11/10(日) 19:52:27.09M
新三田以北廃線とか言う人おるけど
特急あるし篠山口以北でも普通電車も1時間に1本走ってるしまだまだ先だと思う
それよりも加古川線の西脇市以北や中国地方の末端区間が先に廃線になりそうだな

550名無し野電車区2019/11/10(日) 19:57:37.840
福知山死者丸ごと廃止やろ
台風が南からくるのに、いつも大阪周辺より先に計画運休してやる気なしだし

551名無し野電車区2019/11/10(日) 21:39:00.99M
福知山支社のやる気のなさは異常だね

552名無し野電車区2019/11/11(月) 00:46:57.890
>>549
甘いぞ
高速つながったら終わり
特急あるのは今は高速つながってないから城崎へはバス不利やからやけど時間の問題
普通は特急だけ走らす訳にもいかんからやろ

553名無し野電車区2019/11/11(月) 00:51:44.08a
バスの遅延でスタバ入る金あったらタクシーで帰るだろ

遅延如きで大きく売上なんか上がらないだろ

554名無し野電車区2019/11/11(月) 08:33:53.880
>>545
北部コンプの豚かな?

555名無し野電車区2019/11/11(月) 08:58:42.370
車掌放送によると福知山寄りの車両のほうが混まないらしい

556名無し野電車区2019/11/11(月) 20:50:33.920
先頭車しか降りれない駅のせいでくだりは福知山寄りが混んでるぞ

557名無し野電車区2019/11/11(月) 21:57:29.370
>>553
丹波路快速の遅延でバスに間に合わなくても、タクシー乗る人なんてほとんどいない
灼熱の炎天下、あるいは関西のシベリアの極寒の地でただひたすら耐えてバスを待つ人が多い

558名無し野電車区2019/11/12(火) 06:03:56.170
マイホーム買ってお金に余裕ないんだよ

559名無し野電車区2019/11/12(火) 06:14:48.350
大阪駅から三田のニュータウン直行する特急バスが4度目の増便らしい 福知山線経由より安いし早いし直通だし

560名無し野電車区2019/11/12(火) 06:17:00.740
福知山線は度重なる運休や遅延の多さで見限られてきてる

561名無し野電車区2019/11/12(火) 12:17:24.84d
>>559
何!三田でさえバスに勝てんか
よし宝塚以北廃止や
武庫川廃線跡が2本できて稼げるな
遊歩道アクセス駅として生瀬までは残そう
あ、名塩がいたか
名塩もバスやろ

562名無し野電車区2019/11/12(火) 15:02:57.65M
シベリア行きが増便!

563名無し野電車区2019/11/12(火) 15:10:47.360
大阪駅前行き、10月に増便したのにまた増便するのか?
なら、ガーデンタウンも開設してやれ
JR止まれば、三田市街へ行くバスが皆無で陸の孤島だから
下手すりゃ、高平、小柿より不便

564名無し野電車区2019/11/12(火) 16:54:09.430
三田がシベリアならば、神戸電鉄はシベリア鉄道か…
シベ超…

565名無し野電車区2019/11/12(火) 17:31:55.800
>>564
上津台とか花山とか三田より更に寒いからねえー。
アメダスはないから、表向きは中央区の気温だけど。

超シベリア鉄道だな。

566名無し野電車区2019/11/12(火) 19:14:26.95r
福知山鉄道警察隊はJR改札内M2階

567名無し野電車区2019/11/12(火) 21:29:02.310
南矢代のホーム足元の乗車位置案内は○のみで△印無し

568名無し野電車区2019/11/12(火) 23:20:30.580
乗車位置案内いらんやろ
ムダ使いや

569名無し野電車区2019/11/13(水) 12:37:41.34r
JR天理も足元乗車位置案内表示や発車案内LEDでの乗車位置案内が無かった

570名無し野電車区2019/11/13(水) 13:41:42.51d
田舎者に乗車位置など通用するわけないだろ

571名無し野電車区2019/11/13(水) 17:21:37.88r
西宮名塩→生瀬→中山寺は抑速ブレーキかけて80キロ走行

>>570も都会人気取りの田舎者説

572名無し野電車区2019/11/13(水) 17:23:03.31r
>>571
訂正。
西宮名塩→生瀬→宝塚

573名無し野電車区2019/11/13(水) 17:50:27.420
昔はあの辺も100km/h以上でびゅんびゅん走っていたな。

574名無し野電車区2019/11/13(水) 17:58:38.90d
>>571
顔もケツも真っ赤の田舎猿説w

575名無し野電車区2019/11/13(水) 18:02:50.610
人より猿と猪の方が多い武田尾

576名無し野電車区2019/11/13(水) 20:21:55.85K
鹿も追加やで

577名無し野電車区2019/11/14(木) 06:40:56.450
>>575
山の上に宝塚SAあるでしょ

578名無し野電車区2019/11/14(木) 13:58:06.92r
>>574は都会同和民

579名無し野電車区2019/11/14(木) 13:59:16.93r
>>573
ダイヤに余裕があるのか。
201の走りを体験してみたかった

580名無し野電車区2019/11/14(木) 21:02:10.190
武田尾行ったけどリュック背負った猿だらけやったわ。
廃線跡の風情もへったくれもないw

581名無し野電車区2019/11/14(木) 21:29:18.50K
鹿さん乙

582名無し野電車区2019/11/14(木) 21:49:10.610
>>535
生瀬も委託駅だっけ?

583名無し野電車区2019/11/15(金) 06:15:34.790
SAで働くパートのおばちゃんみたいなのも増えたな シャトルバスが武田尾まできてる

584名無し野電車区2019/11/15(金) 11:59:37.110
武田尾駅前の飲料自販機はICOCA使えない

585名無し野電車区2019/11/15(金) 15:49:11.89r
>>584
道場や藍本駅前にはキュリコが設置されているのに

586名無し野電車区2019/11/15(金) 22:28:15.530
キュウリは夏場になればよく植わってるぞ

587名無し野電車区2019/11/16(土) 03:07:21.170

588名無し野電車区2019/11/16(土) 14:11:32.99d
「春の桜並木楽しみ」三田にスターバックス初出店
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201911/0012877148.shtml

兵庫県三田市福島のJR新三田駅前に14日、大手コーヒーチェーン店スターバックスの「新三田桜のこみち公園店」がオープンした。
市内では初の出店。
今後は周辺で農地を商業施設やオフィス用地に変える「福島土地区画整理事業」が進み、一層のにぎわいが期待される。
店は新三田駅の西側。
徒歩圏に神戸医療福祉専門学校三田校があり、同駅はウッディタウンの最寄り駅として、1日に大阪方面の通勤客や大学生ら3万人が利用する。
これらの駅利用者に加え、店はドライブスルーでの客の需要も見込む。
店は武庫川沿いにあり、春には桜並木が満開となる。窓際で友人とおしゃべりを楽しんでいた自営業男性(31)=三田市=は「長年、田んぼや空き地が多い場所だったからうれしい。春の景色が楽しみ」と話した。
営業時間は午前8時〜午後10時。

589名無し野電車区2019/11/16(土) 14:34:09.69r
>>588
福島野菜のマルシェしたらいいよ

590名無し野電車区2019/11/16(土) 16:25:49.23r
生瀬駅近くに「青葉」台という地域がある

591名無し野電車区2019/11/17(日) 00:15:30.010
生瀬のトイレせっけんなし

592名無し野電車区2019/11/17(日) 16:41:11.17r
北摂三田の女子高生かわいい

593名無し野電車区2019/11/17(日) 17:20:01.20K
事案発生

594名無し野電車区2019/11/17(日) 20:32:55.89r

595名無し野電車区2019/11/17(日) 21:26:26.510
あれは乗務員が折り返し駅で戻さんのが悪いやろ
昔は折り返し駅で乗務員が手動転換してたぞ
たまに新快速真ん中お見合い席になって京阪神に入って来るときあるな

596名無し野電車区2019/11/17(日) 22:40:24.14d
昔は今ほど本数無くて折返し時間もたっぷりあったんだろ、おじいちゃんよ

597名無し野電車区2019/11/17(日) 22:55:10.15d
昔のは転換せんよ若造よ

598名無し野電車区2019/11/18(月) 00:57:46.60a
117から転換できたろ

599名無し野電車区2019/11/18(月) 01:49:02.230
>>595
大和路線だと加茂〜木津の駅間が長いからその間に車掌が巡回しながら向きを変えていた

600昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232019/11/18(月) 05:57:05.880
どうして「106人の犠牲者」って表現が多いの?
運転士だって人命には変わりないんだから「107名」ttて言えばっていつも思う。



JR西日本 長谷川副社長が社長に昇格 来島氏は副会長に

2019/10/28 19:50 (JST)10/28 20:17 (JST)updated
©株式会社神戸新聞社

https://this.kiji.is/561418781864068193
JR西日本(本社・大阪市北区)は28日、来島達夫社長(65)が代表権のない副会長に退き、長谷川一明副社長(62)が社長に昇格する人事を発表した。12月1日付。

 来島氏は記者会見で「就任から4年目を迎え、より高いレベルの安全と成長を目指し、新体制でチャレンジすべき時期と判断した」と説明。尼崎JR脱線事故の被害者対応に専念する。

 長谷川氏は1981年、旧国鉄入社。JR西神戸支社次長、執行役員岡山支社長、近畿統括本部長などを経て、16年から現職。不動産や流通関連の創造本部長を兼任し、19年6月から脱線事故被害者対応本部も担当している。

 同事故後、6人目の社長となる。長谷川氏は「安全は最優先課題で、信頼回復に尽力するとともに、万博などのビッグプロジェクトを控え、社員の先頭に立って事業全体を推進していく」と述べた。

 今月中旬には同事故の遺族や負傷者への説明会に、来島氏と長谷川氏が出席するといい、「事故を風化させず、安全向上に努める考えを説明したい」とした。(田中真治、三島大一郎)

601名無し野電車区2019/11/18(月) 12:51:06.370
>>600
新聞が報道する場合は107人の死者でいいけどJR西日本がいう場合は106人の犠牲者が妥当だろう
自社の社員である運転士が106人を殺したようなものだからな。

602名無し野電車区2019/11/18(月) 13:07:44.11r
上り丹波路、退避するわけでもないのに広野で退避線入線しすぐ発車

603名無し野電車区2019/11/18(月) 13:15:03.73r
所定ダイヤで広野で通過待ちする上り列車あったっけ?

604名無し野電車区2019/11/18(月) 19:33:48.79r
広野駅の乗車位置案内も○印のみ

605名無し野電車区2019/11/19(火) 00:46:35.07d
>>598
福知山線の昔はヅカまでの103系か12系客車やろがボケ!死ねや

606名無し野電車区2019/11/19(火) 07:06:10.050
よーかんがえたら福知山線で117が走ってたのってすげえ短い

607名無し野電車区2019/11/19(火) 08:15:52.81d
>>559
梅田行く時便利に使わせてもろてるけど、こないだ宝塚で事故渋滞に遭遇したわ。
宝塚通過するのに1時間かかって、梅田まで倍の2時間かかってゲンナリ…途中でトイレ休憩までしたし…(笑)

608名無し野電車区2019/11/19(火) 20:06:26.670
>>607
この間の中山寺の人身事故は、丹波路快速で川西池田で1時間40分抑止食らった
新三田のバス乗換で待たされることもないし、事故でもバスの方が早いくらいだな
神姫バスに車内トイレがあれば完璧。JRも雌車付きは車内トイレないし

609名無し野電車区2019/11/19(火) 23:08:45.170
>>608
こないだゆりのき台4丁目から大阪まで一回だけトイレ付きの夜行みたいに豪華なバス乗ったな
さすがにトイレは使わなかったけど…

610名無し野電車区2019/11/20(水) 19:22:32.040
これって、人身事故が発生するたびに開放するのか?
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201911/0012890980.shtml

611名無し野電車区2019/11/20(水) 22:38:55.95d
いつもの三田の猿かよw

612名無し野電車区2019/11/20(水) 22:58:33.870
>>610
電車なんかアテにならないから、マイカー買わないって勧誘ができるけどどうかな?

613名無し野電車区2019/11/21(木) 06:50:03.960
三田猿はタクシーは絶対使わず
歩きでも40分で帰れるのに1時間後のバスに乗ろうとするからな

614名無し野電車区2019/11/21(木) 10:43:53.73F
>>608
ワシはたまたま尿意無かったけど、おばちゃん連中から尿意の白旗上がったものの、トイレに辿り着くまで1時間かかった(笑)

運転手は、男なら立ち小便させるような事言ってたけど、ウンコだと地獄やで…(笑)

615名無し野電車区2019/11/21(木) 21:31:59.000
>>613
三田のニュータウンで、JRの駅からのバスが1時間に1本の路線ってどこだ?

616名無し野電車区2019/11/22(金) 06:23:16.980
深夜になればどこもそんなもんじゃね

617名無し野電車区2019/11/23(土) 20:25:01.53r
大阪駅は篠山口方面福知山行ではなく、宝塚方面福知山行と案内するのか

618名無し野電車区2019/11/24(日) 01:46:56.760
猪名寺は猪が多かったの?

619名無し野電車区2019/11/24(日) 06:52:57.580
>>617
昔からやっぞ 豊岡快速あったときは宝塚方面豊岡と案内されてた

620名無し野電車区2019/11/24(日) 07:50:06.230
城崎行き普通なんてのも朝に2本あった
城崎発篠山口行き普通とかも

621名無し野電車区2019/11/24(日) 20:18:52.110
>>619
神戸線の場合、
神戸方面加古川行とか姫路方面網干or播州赤穂行とか最終到着駅により○○方面の案内が異なるが、宝塚線は宝塚方面固定なのか

622名無し野電車区2019/11/25(月) 14:29:36.43a
>>619
そんな快速あったのか。

623名無し野電車区2019/11/25(月) 20:03:02.410
>>622
確かにあった
117系4両の大阪発豊岡行き快速
脱線事故の少し前になくなったと思う

624名無し野電車区2019/11/25(月) 22:30:44.670
>>623
117系?

625名無し野電車区2019/11/25(月) 23:39:36.550
特定者用定期乗車券(JR通勤定期券の割引) - 丹波市ホームページ https://www.city.tamba.lg.jp/soshiki/shakaifukusi/boshikateiteiki.html

626名無し野電車区2019/11/26(火) 07:01:55.700
丹波市と篠山市の間でよく見る某お方はずっと車内巡回に行き違いで何度もホームに下りて安全確認されておる

627名無し野電車区2019/11/27(水) 12:47:02.950
23:38新三田行きが最終か
https://pbs.twimg.com/media/EHJ3ZyNVUAEHZFA.jpg

628名無し野電車区2019/11/27(水) 20:03:40.710

629名無し野電車区2019/11/28(木) 11:49:42.68d
大型トラックと電車の衝突想定 JR篠山口駅で訓練
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/201911/0012912842.shtml

JR福知山線篠山口駅構内(兵庫県丹波篠山市大沢)の線路で27日、大型トラックと快速電車の衝突を想定した訓練があった。
JR西日本福知山支社や警察、消防、医療関係者らが連携し、乗客の救護や安全確保の手順を確認した。
2005年の尼崎JR脱線事故の教訓を踏まえ、同駅では06年から毎年訓練を実施。
JR西に加えて篠山、丹波署や市消防本部、消防団、兵庫医科大ささやま医療センター、丹波医療センターなどから計106人が参加した。

630名無し野電車区2019/11/28(木) 16:15:55.54r
武田尾と道場駅前には郵便局が無い

631名無し野電車区2019/11/29(金) 01:58:45.680

632名無し野電車区2019/11/29(金) 18:41:22.07r
連絡運輸
連絡運輸区域(26/4/1現在)
(新今宮、東羽衣接続)
塚口-新三田間と
(新今宮接続)
南海本線難波-貝塚間各駅(但し、今宮戎、浜寺公園、北助松を除く)、泉佐野、尾崎、みさき公園、和歌山市
高師浜線各駅 加太線加太 和歌山港線和歌山港
高野線住吉東-三国ヶ丘間各駅、初芝、北野田、大阪狭山市、金剛、河内長野、橋本 鋼索線高野山 

633名無し野電車区2019/11/29(金) 19:41:03.360
>>627
沿線民はよくコレで耐えてるな…

634名無し野電車区2019/11/30(土) 09:27:50.33M
>>627
0時超えても新三田行きがある北新地との差はなんだろう?

635名無し野電車区2019/11/30(土) 11:48:57.230
IC大回りで福知山〜園部〜京都経由とか、福知山〜和田山〜姫路経由とかできるんやなあ
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190709_00_ic-1.jpg

636名無し野電車区2019/11/30(土) 18:49:27.000
柏原駅のみどりの窓口が2月20日で終了で、みどりの券売機プラスになるんだって

637名無し野電車区2019/11/30(土) 22:02:02.24a
そのうち篠山口のみどりの窓口も無くなるんじゃないか

638名無し野電車区2019/12/01(日) 10:49:04.320
現場にいるのは運転士だけで、あとは全部遠隔管理だな、昼間は係員だけ車であちこち走らせて用事させる

639名無し野電車区2019/12/01(日) 20:48:11.990
>>636
谷川の窓口は残るの?

640名無し野電車区2019/12/01(日) 22:35:22.060
谷川・黒井の駅員は日勤1人勤務だし、窓口廃止にしたところで人件費浮くわけじゃないから残すかな?

柏原は窓口廃止の代わりに1人人員削減?

641名無し野電車区2019/12/02(月) 16:01:17.930

642名無し野電車区2019/12/02(月) 17:46:07.14r
35 名無しさん sage 2019/12/02(月) 07:28:51.65 ID:baUABgpo
中山寺駅前は大草原だった。快速も通過してた。

643名無し野電車区2019/12/02(月) 19:28:17.570
昔の中山寺駅前

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

こんな感じか。

644名無し野電車区2019/12/02(月) 22:52:04.820
1981年の中山寺駅
https://i.imgur.com/QO6UWsF.jpg

645名無し野電車区2019/12/02(月) 23:57:08.630
>>644
この頃は無人駅だったはず。
人より猿と猪の方が多い駅と同レベルの扱いだった。

646名無し野電車区2019/12/03(火) 13:05:00.180
1時間に快速1本普通2本とか過疎ダイヤだったのにすっかり変わってしまったな

647名無し野電車区2019/12/03(火) 13:25:27.090
旧客に代わって走り出した黄色い103系が眩しかったあの頃

648名無し野電車区2019/12/04(水) 16:31:51.620
かぶりついていると事故現場がもろに見えて辛いんだが
目隠しちゃんとやってくれよ
トラウマ復帰しちゃう

649名無し野電車区2019/12/05(木) 12:58:46.87r
藍本の引き上げ線?って普段使ってるの?

650名無し野電車区2019/12/05(木) 13:42:25.26r
JR道場駅前駐輪場無料 

改札内にトイレあるが、駅前に公衆トイレ整備されてるから廃止して良い気が

651名無し野電車区2019/12/05(木) 21:37:44.85F
武田尾駅前駐輪場は係員がいて有料

652daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 2019/12/05(木) 23:17:10.670
人より猿と猪のための駐輪場?

653名無し野電車区2019/12/06(金) 19:14:39.71r
>>652
そのネタつまらん

654名無し野電車区2019/12/07(土) 11:26:31.71r
特急は塚本通過のタイミングで大阪到着放送を流す

655名無し野電車区2019/12/09(月) 11:07:13.29K
今朝、霧凄かったのによく遅延しなかったな

656名無し野電車区2019/12/09(月) 12:15:56.50M
>>655
ウテシが心の眼で運転しております(添乗がいない時に限る)

657名無し野電車区2019/12/09(月) 20:02:36.93M
さっき篠山口→大阪行き列車の中で、イビキ書いたオッサンが寝ながらシコってた…
世も末だな…

658名無し野電車区2019/12/09(月) 20:27:59.74r
丹波路快速丹波竹田行?

19時45分頃、19時45分頃、福知山線:丹波竹田駅〜福知山駅間で自転車と接触したため、丹波竹田駅〜福知山駅間で順次運転を見合わせます。

<運転再開見込日時:2019年12月09日 20時23分>

影響線区
福知山線
丹波竹田 から 福知山 まで 運転見合わせ

659名無し野電車区2019/12/10(火) 15:33:34.160
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201912/0012946439.shtml
相変わらず、安全を言い訳にしたすごい対応
こんな会社には関わらない方がいい
カニシーズンに何十日も雪を理由に輸送放棄する会社
全但バスと仲良くした方がいい

660名無し野電車区2019/12/10(火) 15:34:29.870
シロアリなら仕方ない

661名無し野電車区2019/12/10(火) 15:37:06.080
425対策を盾にあらゆる義務を放棄する糞会社

662名無し野電車区2019/12/10(火) 15:38:02.98d
またいつもの三田の猿かな?w

663名無し野電車区2019/12/10(火) 16:49:04.96d
三田の猿バスヲタ説w

664名無し野電車区2019/12/10(火) 22:10:03.650
シロアリ被害なんて前からわかってるのにろくに対策もせず、やばくなったら危険だからと追い出し
普段からろくに保線もせずに線路脇は雑草だらけ、だから少し雨が降るとすぐに運転見合わせ
やることをやらずに経費節減、保身第一の会社
この会社に公共交通機関を名乗る資格なし!!

665名無し野電車区2019/12/10(火) 23:40:26.52r
>>659
なんで96年の時点で木造?
新築ではなく居抜きだから?

666名無し野電車区2019/12/13(金) 14:37:27.21d
ダイヤ改正発表。
昼間の快速と丹波路快速が宝塚ー新三田が各駅に停車。
昼間の新三田発着の普通が宝塚折り返しに。
改悪か。

667名無し野電車区2019/12/13(金) 14:40:46.83d
三田のバスヲタ猿がまた発狂するなこれはwww

668名無し野電車区2019/12/13(金) 14:44:14.540
生瀬、武田尾、道上のみ便利になるが、三田から大阪が不便になる。昼間、そんなに利用者少ないのか?

669名無し野電車区2019/12/13(金) 14:47:28.52d
少なくなけりゃ減便されないわなw

670名無し野電車区2019/12/13(金) 14:48:03.66d
>>668
三田よりも篠山市内を切り捨てみたいなものでしょう。
新三田・三田・西宮名塩に関しては昼間も結構多い。
むしろ乗客減よりも合理化やら働き方改革の影響が大きいと思う。

671名無し野電車区2019/12/13(金) 14:51:00.170
川西池田のバカ退避がなくなる点では改善では

672名無し野電車区2019/12/13(金) 14:51:52.49d
しかし丹波路快速だけに関しては現行のままで良かったと思うけど。
しかし篠山も市名変更だけでなく街そのもの活性化や利用客増加を考えないとヤバイね。

673名無し野電車区2019/12/13(金) 14:55:57.82d
篠山口は特急誘導でしょう
激安チケットレスだって導入してるんだし。

674名無し野電車区2019/12/13(金) 14:57:36.760
結構前から福知山線スレで書いていたが、
当時は妄想とか減便厨とかさんざん言われたが、
現実が追い付いて来たね。

675名無し野電車区2019/12/13(金) 15:18:55.120
実質川西池田以北各停化だな
もはや普通列車は川西池田折返しで充分なんじゃないのかとさえ思う

676名無し野電車区2019/12/13(金) 15:22:43.930
にしても新三田区間快速が4連だったら、川池や伊丹では牛々詰めになるな。

677名無し野電車区2019/12/13(金) 15:23:12.20a
しかし乗り換えなしで宝塚〜三田はいけるようになるんだよね。15分均等ならそれはそれで利便性向上かもしれない。
いまは歪な4本スタイルだから。

678名無し野電車区2019/12/13(金) 15:25:42.030
新三田区快は、225系6連か、207/321系7連にしてもらわないとな。

679名無し野電車区2019/12/13(金) 15:31:10.19d
>>673
現地では阪神地区在住の観光客を宝塚線で誘致しているが今回は痛手な改正かな。

>>674
まあ現実にはなって欲しくなかったけど。

>>675
今でも川西池田以北は各駅ならぬ隔駅停車みたいな感じだけど線内の快速は。

680名無し野電車区2019/12/13(金) 15:40:09.51d
>>676
今の宝塚快速4両がそのまま新三田まで延伸するだけなんだから川池や伊丹は変わらんよw

681名無し野電車区2019/12/13(金) 15:41:27.63d
>>677
今でも乗換なしだし、6本から4本に減るのに?
随分プラス思考だね

682名無し野電車区2019/12/13(金) 16:02:59.790
>>678
宝塚折返しで207/321系が空くから、その分を新三田区快に使うんでは

683名無し野電車区2019/12/13(金) 16:51:24.250
丹波篠山もあれだが三田の方が改悪なダイヤ改正だろうな。

684名無し野電車区2019/12/13(金) 17:02:45.080
しかし新三田ー宝塚間の普通がガラガラなのは生瀬武田尾道場の乗客が非常に少ないからなのに、これらの駅は便利になる。
新三田、三田両駅は、篠山の赤字とこれらの駅の利用低迷のツケを払わされたカタチ。

685名無し野電車区2019/12/13(金) 17:03:40.240
ダイヤ改正通りになると篠山口から大阪までの所要時間は80〜85分、新三田からだと55〜60分ぐらいになるのかな。
昼間とは言え大阪まで1時間圏内の通勤・通学圏内の魅力が落ちるか。

686名無し野電車区2019/12/13(金) 17:06:46.170
篠山口発着の区間快速は道場・武田尾・生瀬通過でも良かったのかも知れない。

687名無し野電車区2019/12/13(金) 17:29:36.890
道場が神鉄道場みたいなベッドタウンの街並に発展してたら状況は変わってたんだろうけど。

688名無し野電車区2019/12/13(金) 17:44:55.62M
区間快速・福知山行きはできるのかな?

689名無し野電車区2019/12/13(金) 17:46:52.650
次の次のダイヤ改正では、

・普通、宝塚ー京都間の列車を普通、西明石ー京都間に改め
・普通、西明石ー四条畷間の列車を普通、宝塚ー四条畷間に改め

とかも来そうだな
これで日中の本線と宝塚、東西、学研都市線の干渉を極力避ける
みたいな

690名無し野電車区2019/12/13(金) 18:00:09.050
>>675
折返し設備さえ付ければ、輸送力的には行けるよね

691名無し野電車区2019/12/13(金) 18:04:10.11d
わざわざ何億円もかけて折返し設備作る理由あるの?

692名無し野電車区2019/12/13(金) 18:07:47.270
阪急への対抗上、宝塚までは走らせるかと。

693名無し野電車区2019/12/13(金) 18:10:18.110
>>689
大阪駅集中政策があるからそれはない。
最終形態は、普通大阪−新三田(2本)、普通大阪−篠山口(2本)、
C電も塚口折り返しかな。

694名無し野電車区2019/12/13(金) 18:10:43.83d
むしろ今回の改正で宝塚先着列車が増えて中山寺、宝塚のユーザーが一番の勝ち組かもね

695名無し野電車区2019/12/13(金) 18:11:51.840
これは不経済だな。
C電と統合して、
普通高槻−新三田(2本)、普通高槻−篠山口(2本)、

696名無し野電車区2019/12/13(金) 18:12:16.950
川西池田の緩急接続をやめるなんてアナウンス、あったっけ?

697名無し野電車区2019/12/13(金) 18:12:56.090
もう快速廃止しろよ

698名無し野電車区2019/12/13(金) 18:15:06.900
223/225を本線に返して、221をキトに回した方がよいな。

699名無し野電車区2019/12/13(金) 18:18:30.31M
川西池田の緩急接続がなくなればドアボタン前ブロッカーに苛つく事もなくなるか
まあラッシュ時は関係ないか

700名無し野電車区2019/12/13(金) 18:24:08.650
三田と篠山は大阪・神戸のベッドタウンから職住近接の中規模都市に転換していった方が良い。
大袈裟だけど北の大阪(梅田)や神戸三宮を目指すくらいのモチベーションで。

701名無し野電車区2019/12/13(金) 18:27:08.470
排水処理施設から汚水、近くの池へ キユーピータマゴ工場 https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201912/sp/0012955051.shtml

702名無し野電車区2019/12/13(金) 18:37:10.720
三田から梅田は高速バス利用が有利になるな。

703名無し野電車区2019/12/13(金) 18:42:00.340
>>693
阪急考えたらそれはないだろ

704名無し野電車区2019/12/13(金) 18:49:00.480
>>666
丹波路快速がほとんどなくなって区間快速になるんだな
三田から区間快速が15分間隔で運転になるんだよね?

705名無し野電車区2019/12/13(金) 19:03:26.830
>>704
篠山口は30分間隔で宝塚まで各駅に停車、新三田からは15分間隔で宝塚まで各駅に停車の区間快速になる。
今回は乗客減少による改正より合理化の色合い強い。
ただ>>684が書いてるように新三田と三田が巻き添え・犠牲にされた。

706名無し野電車区2019/12/13(金) 19:04:23.44M
いよいよ神姫バスが神鉄のようにJRから客を奪うのも現実的になってきたな。
上津台やウッディ、フラワーからそれぞれ上下ともに1時間に2本走ったら、大半がそっちに流れるだろう。

707名無し野電車区2019/12/13(金) 19:08:19.100
実際は宝塚ではなく川西池田から快速だったね。

708名無し野電車区2019/12/13(金) 19:22:16.970
通過されるのは北伊丹、猪名寺、塚口だけ。
このうち猪名寺、塚口は乗客が多いから、もう全部各停でもよいw

709名無し野電車区2019/12/13(金) 19:24:13.460
三田宝塚間区快化で伸びる時間って3分ほどで、川西池田で普通快速の乗換なくなること考えたら
さほど改悪には思わんがな。

>>706
ドライバーそんな簡単に手配できるか?

710名無し野電車区2019/12/13(金) 19:28:23.06M
新三田宝塚間各停化なんかしないで思いきって尼崎新三田各停化にしちゃいなよ

711名無し野電車区2019/12/13(金) 19:29:44.990
C電と統合な。
これで223と225を本線に回せる。

712名無し野電車区2019/12/13(金) 19:32:03.370
>>709
篠山口と新三田からは実質どのくらい伸びるんだろう。
あと神姫バスのみならずどこのバス会社もドライバーの確保は大変。
最近の鉄道とバスの縮小ダイヤはコスト削減の優先と人材確保・育成のツケが出てるね。

713名無し野電車区2019/12/13(金) 19:40:29.44a
新三田川西池田は現行の普通で28分、丹波路快速だと24分(昼間の数値)
その差は4分

714名無し野電車区2019/12/13(金) 19:45:51.70M
>>712
425対策が無ければ、尼崎ー三田は今と同じでいける。
425に配慮したら4-5分かな。

715名無し野電車区2019/12/13(金) 19:55:54.190
新三田ー大阪の所要時間は50分を越えるか。

716名無し野電車区2019/12/13(金) 19:58:29.840
道場武田尾生瀬は30分に一本でいいだろうに・・・丹波路はそのままにしてほしかった

717名無し野電車区2019/12/13(金) 20:03:43.120
篠山口発着の区間快速は生瀬・武田尾・道場は通過しても良かったかと。

718名無し野電車区2019/12/13(金) 20:22:20.540
>>706
バスの運転士が確保できない
JRの遅延のたびに駅で30分近く待たされるよりは
ニュータウンから梅田への直通バスがいいに決まってるけど

719名無し野電車区2019/12/13(金) 20:26:23.75d
出た、三田のバスヲタ猿w

720名無し野電車区2019/12/13(金) 20:28:00.540
>>719
低品質なJRの擁護必死過ぎw

721名無し野電車区2019/12/13(金) 20:29:38.450
祝! 武田尾駅(区間)快速停車!

722名無し野電車区2019/12/13(金) 20:33:29.740
117系時代に武田尾道場停車の臨時快速あったけどね

723名無し野電車区2019/12/13(金) 20:37:02.820
>>722
221系の臨時快速丹波路ホリデー221も道場武田尾停車だった

724名無し野電車区2019/12/13(金) 20:38:34.920
>>716
確かに30分に1本でいいよな

725名無し野電車区2019/12/13(金) 20:40:43.940
>>718
三田ニュータウンー三宮線は昼間でも時間2本。これに三田発着が時間1本で合計3本。
需要が見込めれば神姫はやるだろ。昼は徳用ニコパが使えるのでJRは金額面でも不利になりそう。

726名無し野電車区2019/12/13(金) 20:40:51.920
新三田区快は4両なんだろうなあ・・・

727名無し野電車区2019/12/13(金) 20:43:45.250
道場、武田尾、生瀬って福知山管轄の駅と同じくらいの乗車数だもんね。確かに時間2本で十分じゃないのか。
ついでに中山寺の時間8本は多い気がするけど。

728名無し野電車区2019/12/13(金) 20:43:46.710
次のダイヤ改正、宝塚発着の普通が川西池田の快速退避がなくなるとすれば
宝塚駅の改札ダッシュができるのでICOCAの時間帯指定ポイントがもらいやすくなるな

729名無し野電車区2019/12/13(金) 20:58:38.440
篠山口からだと大阪は多分80分超えになるか。

730名無し野電車区2019/12/13(金) 21:17:31.400
篠山にとっては各停区間の増加による所要時間の増加で観光客の増加は厳しくなるか。
西にとっては京阪神の方(特に京都)の方が儲かるし篠山なんて微々たる物ほどではないが、特に重要視はされてはいない存在か。

731名無し野電車区2019/12/13(金) 21:32:55.280
個人的には篠山口ー大阪快速2、(新三田から宝塚間は各停の)大阪快速2、新三田ー大阪普通2、宝塚ー大阪普通2がまだマシなダイヤだったかな。

732名無し野電車区2019/12/13(金) 21:37:07.69a
これJR東だったら丹快1、区快3とかになってた気がする
西はそういう中途半端なのはやりたがらないね

733名無し野電車区2019/12/13(金) 21:47:50.410
篠山口駅は観光地の篠山城周辺とは離れているし、篠山の観光客は買い物も多いから、最初から車利用が多い。

734名無し野電車区2019/12/13(金) 21:53:18.650
>>732
中央線快速の時刻表、ガタガタだからな。
あずさや貨物もあるからだけど、一時間ベッドですらない。
対阪急考えれば「毎時間同じ間隔で速く大阪に着く」を捨てるメリットがないわな。

735名無し野電車区2019/12/13(金) 22:40:15.89a
篠山口から川西池田まで各停停車の区間快速は所要時間は丹波路快速と据え置きだよ

736名無し野電車区2019/12/13(金) 22:50:07.05a
3駅も増えるのに所要時間据え置き?
あと、「丹波路快速」「快速」が「区間快速」になるという心理的改悪感も無視できない

737名無し野電車区2019/12/13(金) 22:53:56.600
>>733
車利用が多いが電車(篠山口)も少なくはない。
篠山口と篠山城跡周辺は離れてはいるが、寄り道(経由)が無ければ10分余りでいける。
正直城跡とは至近距離ではなくてももう少し近ければ良かったとは思う篠山口。

738名無し野電車区2019/12/13(金) 23:04:46.100
実際に所要時間はどうなるか分からないけど、心理的に遠くなるのは否めない。

739名無し野電車区2019/12/13(金) 23:12:05.12K
篠山口までの複線化した効力がなくなるよな。某近鉄とかの特急誘導ダイヤとも見て取れんあからさまにやりすぎだろ絶対こうのとりに乗るわ

740名無し野電車区2019/12/13(金) 23:14:41.840
新三田分断、以北ワンマン化とかないのかな。
高田快速も無くなるし、日中の新三田〜篠山口は2両ワンマンで十分でしょ。

741名無し野電車区2019/12/13(金) 23:22:50.630
流石に2両ワンマンは勘弁。

742名無し野電車区2019/12/13(金) 23:25:46.47M
2両ワンマンで15分ピッチの方が良さげだけど。

743名無し野電車区2019/12/13(金) 23:29:47.230
日中の篠山口も割と利用客はいるし、相野や広野から利用客が増えていく。
住宅街や学校が有るからね。

744名無し野電車区2019/12/13(金) 23:44:35.950
輸送密度も1万人台だし、ワンマンでも毎時2本走らせれば十分。
急ぎたければこうのとり使え。

745名無し野電車区2019/12/13(金) 23:50:14.550
嫌です。

746名無し野電車区2019/12/14(土) 00:02:23.17a
更に数年後には昼間1時間4本の区間快速のうち1本が宝塚止まり、2本が新三田止まり、新三田〜篠山口は1時間に1本、篠山口〜福知山は2時間に1本になったりして?

宝塚〜新三田は1時間に3本の歯抜けダイヤ、嵯峨嵐山〜亀岡みたいな感じ。

747名無し野電車区2019/12/14(土) 00:04:33.010
冗談でも止めてほしい。

748名無し野電車区2019/12/14(土) 00:10:25.09a
再来春は終電時刻の前倒しがある。

749名無し野電車区2019/12/14(土) 00:16:37.730
>>735の通りに所要時間が一緒かあまり変わらないのなら構わないけど、心理的には遠くなるな。

750名無し野電車区2019/12/14(土) 00:25:01.39a
阪急宝塚線みたいな先発先着の追い抜き無し、普通と区間快速の差が殆ど無い並行ダイヤね。
遂にJRが阪急の急行のマネをしだした。
JRが阪急を舐め始めた。

751名無し野電車区2019/12/14(土) 00:43:46.590
散々書かれてるが生瀬・武田尾・道場は30分間隔にして篠山口発着のやつは従来通りで良かったんでは?
もっと言えば藍本・草野・古市・南矢代は1時間に1本でいいから昼間は

丹波路快速篠山口行き1本・・・停車駅は相野までは現行通りで相野〜篠山口間はノンストップ
快速篠山口行き1本・・・停車駅は現行丹波路快速
区間快速新三田行き2本・・・停車駅はダイヤ改正発表通り
普通宝塚行き4本

にしてもでいいのでは
あのダイヤじゃ三田新三田篠山口利用者が不憫だ
そのくせ乗降客の少ない駅が妙に優遇されすぎてる

752名無し野電車区2019/12/14(土) 00:48:55.27M
まあ、データイムの宝塚以北のC電はガラッガラだしね

753名無し野電車区2019/12/14(土) 00:56:34.98a
新三田〜大阪の速達性と利便性低下で神姫バスが攻勢仕掛けてくるとか?
今ちょくちょく走ってる三田ニュータウン〜梅田・新大阪線を三宮線並みに大増強したらJRから客を奪えるぞ。

754名無し野電車区2019/12/14(土) 01:00:35.750
脱線事故以降の95km/h徐行をやめたら停車駅を増やしても大して時間は変わらん
遺族会の力もだいぶ弱まってるみたいやし、そろそろ全区間120km/h運転を再開しても良いんちゃうか

755名無し野電車区2019/12/14(土) 01:06:30.940
>>753
直通先路線の四條畷〜長尾では快速が区間快速化されてから京阪高速バスの利用者がだいぶ増えたからな

756名無し野電車区2019/12/14(土) 01:08:26.50a
>>755
既にバスの勝利例が出ていたとは。

757名無し野電車区2019/12/14(土) 01:12:39.190
しかし最近のJRの消極さはなんだろうな
425だけが原因とも思えんが
むしる最近は一時JRの後塵を拝してた私鉄のほうが積極的な策を打ってる(近鉄以外)

758名無し野電車区2019/12/14(土) 01:13:50.05d
まあやり過ぎ感は有るなダイヤ改正。

759名無し野電車区2019/12/14(土) 01:16:05.690
しかし神姫バスが三田のニュータウンの客を奪いにかかり始めた矢先にこんな改悪するなんて何を考えてるんだと思うわ。
せめて丹波路快速の分は道場と武田尾通過にしろよと思う。
それにしても三田と新三田、合わせて乗降客数6万人越えでしかも最近まで増加傾向だったのに本当に冷遇されているよな。

760名無し野電車区2019/12/14(土) 01:18:12.13d
>>757
少子高齢化や人手不足も有るようだけど、運用の合理化や効率化が先走ってる感は否めない。
これが首を絞める結果にならなければいいけど。

761名無し野電車区2019/12/14(土) 01:22:26.52d
まあある意味周回遅れのコストダウンやら効率化が目立つな。

762名無し野電車区2019/12/14(土) 01:29:32.92a
福知山線の新三田〜大阪が神鉄粟生線みたいに神姫バスに大幅に客を取られたらおもろいやろうな

763名無し野電車区2019/12/14(土) 03:20:01.05a
せめて普通は中山寺停車やめてくれや
日中時間帯、中山寺で普通で乗り降りする奴見たことない

764名無し野電車区2019/12/14(土) 03:41:30.44d
>>753
でも中国道の渋滞が怖いから結局JR利用になってしまうんだよな。
まあ三田市から引っ越す人が増えるのは確実だな。
三田市は本気で陳情に動かないと人口が大激減するぞ。

765名無し野電車区2019/12/14(土) 06:00:43.32d
すげえ発想だよな。昼間の快速が3駅余分に停車するようになったら人口大激減するだなんて。
>>764みたいなヲタって本当に鉄道中心でしか物事考えられないんだな。
そもそも所要時間増えた程度で簡単に引っ越すくらいお金に余裕あるなら、最初から三田なんかに住まないでしょ。
なんか大和路線の221がリニューアルされて座席減ったら人口減るみたいないちゃもんをどっかで見た記憶あるが同レベルだなw

766名無し野電車区2019/12/14(土) 07:22:44.87a
>>755
京阪バスの場合京都駅や難波直通だからね
それに学研都市線はロングシートだがバスは違うから快適性もバスの勝ちだし

767名無し野電車区2019/12/14(土) 07:59:34.58M
>>739
近鉄と比べて特急が少なすぎるので、誘導にすらなってない。
せめて今の丹波路快速と同じ本数にして日中も名塩、新三田、相野に停めないと。

768名無し野電車区2019/12/14(土) 08:13:54.62M
特急たんばを大阪ー篠山口間に設定するか…

769名無し野電車区2019/12/14(土) 08:15:04.120
>>764
先日梅田ハービス前まで乗ったが遅れ無し。
新三田まで行く時間を考えると快速と同じ時間。
昼間だから中国道も阪神高速も空いていた。
神姫バスは今回の動きを知っていた?

770名無し野電車区2019/12/14(土) 08:34:57.780
新ダイヤで、尼崎駅下りの発車時刻が、現状通りの場合は、快速の後ろを走るこうのとりは、川西池田で快速を追い抜くのかな?
次の追い越し出切る新三田までは、逃げ切れないと思うので。
あと、各停の川西池田待避は、本当に無くなるのかな?

771名無し野電車区2019/12/14(土) 08:59:40.96M
生瀬、武田尾、道場を切り捨てて
丹波路快速は維持じゃ駄目やったんかな
広野以遠と田舎度合い変わらないし30分に1本で良いだろ

772名無し野電車区2019/12/14(土) 09:09:12.130
>>742
それなんて近鉄の支線w

773名無し野電車区2019/12/14(土) 09:23:13.160
>>771
丹波路快速廃止は篠山口切り捨てフラグ

新三田以北は福知山支社だし、福知山ローカルと一体化して減量化

774名無し野電車区2019/12/14(土) 09:25:12.090
名実ともにJR宝塚線にするのな。
宝塚以北は福知山線なのな。
もうすぐ227-1000が投入されるのな。

775名無し野電車区2019/12/14(土) 09:34:51.440
>>765
合理化がすすむということは利用者が減っているという何よりの証拠
大袈裟な点は同意だが人口減少社会に入っていることは認識すべき。

776名無し野電車区2019/12/14(土) 09:37:26.580
既存客が引っ越すというよりは、集客力が低下し人口流入、転入が減る可能性があるということ。
一定数以上の流入がないと衰退するからな。
まあ、三田は交通以外の面での魅力があるのでそこまで影響なさそうだが。

777名無し野電車区2019/12/14(土) 09:47:08.380
今回の改正もそうだが、観光などのインバウンドを見据えた改正になっている。通勤客向けの改善ってアーバンではほとんどないんだよな。
今回はゆめ咲きくらい、ただこちらもUSJを見据えた形での増強なので。
大和路スレでもよく話題になっているが、観光客がこない路線は衰退する。福知山線も観光開拓今強化が必要なんかもな。
大和路線も昨年に朝ラッシュ時も減便されたし、通勤客メインのダイヤから徐々にシフトされつつある。福知山線も朝にメスが入る可能性は十分にある。

778名無し野電車区2019/12/14(土) 10:06:13.13a
>>753
>>756
神姫バスが攻めに出るとしたら京阪バスvs学研都市線の事例を参考にすると思う

779名無し野電車区2019/12/14(土) 10:06:26.670
大和路線って、法隆寺あるのにダメなのか…

780名無し野電車区2019/12/14(土) 10:09:17.19a
>>777
>大和路スレでもよく話題になっているが、観光客がこない路線は衰退する

学研都市線なんかその最たるもの
まだ福知山線や大和路線は観光客相手にシフト出来るからまだマシ
そういう要素が皆無な学研都市線が今後一番ヤバい

781名無し野電車区2019/12/14(土) 10:10:26.92d
>>775
沿線人口が仮に減少したとしても、それが区間快速化によるものか不明でしょ。

782名無し野電車区2019/12/14(土) 10:23:00.12M
神姫バスがエコ定期廃止するのもJRが区間快速にするから金儲け出来ると思ったからだろうな…
大阪にも神戸にも100円で行ける三田市民涙目だな

783名無し野電車区2019/12/14(土) 10:25:50.120
神姫バスは三田NTー三宮で神戸電鉄をボコボコにしたからねえ〜。
関学生とアウトレット利用者と住民をセットにしたら、三宮便同様に大増便できそう。
JRは425に配慮して大名商売だからヤバイ。

784名無し野電車区2019/12/14(土) 10:27:24.380
中国道は新名神開通で少しマシになったが渋滞が解消されたわけではないし、
阪高池田線や新御は時間帯によってはむちゃ混むからなあ。

785名無し野電車区2019/12/14(土) 10:39:46.45M
よく考えたら生瀬以北新大阪行くのに特急以外乗り換えしないといけないのか
いっそのことおおさか東線と直通運転して欲しいわ

786名無し野電車区2019/12/14(土) 10:57:33.860
>>780
JRが観光客相手をしているなら、せめて「区間快速 丹波路快速」にする。
福知山線は片輸送路線で観光送客はないとの認識なんだよ(特急を除く)。


篠山口への送客?赤穂と同じく京阪神圏との列車分断、合理化をまじめに検討するレベル。

787名無し野電車区2019/12/14(土) 11:17:03.130
>>781
にわとりが先が卵が先かの話だな。
どのみち悪循環に陥り始めていることは確か。

788名無し野電車区2019/12/14(土) 11:20:22.390
篠山線廃止が惜しまれるよな。
宝塚三田間の複線化が70年大阪万博の頃にされていたら
三田の発展がもう少し早く進んでて、篠山線も存廃の俎上に上がらなかったかもしれない。
篠山駅から武庫川を挟んで篠山城跡まで観光ルートができて長浜のように栄えてたかも。。
今はクルマから降りてあまり歩かないからどうしても動線が短く拡がりを欠いてる。


>>786
大阪阪神間から三田への逆方向通勤客もいるから、単純な片輸送ではない

789名無し野電車区2019/12/14(土) 11:22:41.150
>>786
宝塚以北各駅停車にするとしても、丹波路快速の愛称残す方法もあったんだけどな。
紀州路快速みたいな運用もできた(時間帯で停車駅を変える)わけだし。

それをせずに看板列車潰してでもわかりやすく合理化したかった時点で
観光という意味では疑問符なんかもしれないな。

790名無し野電車区2019/12/14(土) 12:04:09.900
>>735
3つも停車駅が増えて所要時間一緒はあり得ない
今でも、昼間〜夜間は回復運転がほとんどできていない
中山寺駅停車で時間をほとんど変えなかったことが425の原因の1つとも言われてるのに

>>764
JRだって、人身事故とか、踏切の遮断棒が折れたとか、信号故障とかで止まるから一緒
鉄道の方が遅延証明書の威力が強いくらいの違いしかない

>>784
三田に住んでいて、夕方に大阪に向かうとか、朝に三田に帰るとかは少ないからあまり影響はない
渋滞は逆方向だから

791名無し野電車区2019/12/14(土) 12:10:16.590
>>765
大袈裟でもないと思う。
ただ丹波篠山も三田も脱ベッドタウンに転じ、住居だけでなく産業や雇用も今より重視して大都市に負けないくらい都市にしないと生き残れないでしょう。

>>771
広野と相野は昼間でもそれなりに乗客はいるし。
確か広野は駅前に再開発の計画が有ったね。
生瀬はともかく武田尾と道場は通過で良いと思う。

>>788
三田も大企業や子会社や関連会社が有って神鉄も含めて通勤客が多い。
あと関学の通学客も。

792名無し野電車区2019/12/14(土) 12:11:58.860
>>783
定期券で100円を3月末で廃止するから4月以降は休日は客が減りそう
それでも、乗り換えなしなので、JRとバスの接続にイライラしなくていいのは大きな利点

793名無し野電車区2019/12/14(土) 12:43:22.640
>>791
相野に折り返し設備を設ければいいけど、そんな設備投資しないだろうな
支社の境界が新三田だからいつも冷遇される広野〜篠山口

794名無し野電車区2019/12/14(土) 12:51:14.740
新三田−篠山口てなにげにオーバースペックだよな。
単線に戻せや。

795名無し野電車区2019/12/14(土) 12:54:24.800
>>794
列車の行き違いが増えて影響で、新三田以南も遅延がさらに増えますがよろしいですか?

796名無し野電車区2019/12/14(土) 12:55:44.56H
三田〜大阪で考えた場合、
現状は
丹波路快速38分 2本
普通→快速44分 2本
普通(丹波路快速先着)52分 2本
新ダイヤでは
区間快速 42分 3本
区間快速(特急待避)45分 1本
↑ダイヤ調整により退避なしの可能性もあり。

乗換必要列車がなくなるのを考えるとそこまでわるくないように思えるけどな。

797名無し野電車区2019/12/14(土) 13:15:25.39a
三田は対大阪の有効列車が2本から4本に倍増するから儲けもん
篠山はただ所要時間が伸びただけでなんの得もない

798名無し野電車区2019/12/14(土) 13:50:27.600
>>790
新三田から大阪は50〜55分、篠山口からだと80分超えるのかな。

799名無し野電車区2019/12/14(土) 14:13:20.740
再来年の改正で223系の撤退→207/321系に集約
撤退した223系は湖西線のボロ車置き換え

あるある…

800名無し野電車区2019/12/14(土) 14:17:25.43K
JRの改悪に呼応して阪急が石橋以遠の優等運転復活せんかな

801名無し野電車区2019/12/14(土) 14:26:44.800
新三田発着は207/321系がメインになるだろうね。
篠山口発着は223/225系がメイン。

802名無し野電車区2019/12/14(土) 14:30:44.740
新三田で系統分離される可能性も考えないと

803名無し野電車区2019/12/14(土) 14:42:19.47a
近い時期に夜間の普通新三田行きを宝塚までに短縮し、快速が区間快速化しそう。

804名無し野電車区2019/12/14(土) 14:58:47.670
223系四連快速がなくなりゃ文句ない

805名無し野電車区2019/12/14(土) 15:09:51.75d
>>799
一番車両が必要な朝は現状維持なんだから223の転属はないかと
だから新三田区快も223の可能性は十分ある

806名無し野電車区2019/12/14(土) 15:31:56.64d
>>800
阪急が三田延伸しないと意味がない。

807名無し野電車区2019/12/14(土) 15:33:55.000
川西池田待避がなくなったら宝塚から有効本数8本になって
阪急ますます負けが込む

808名無し野電車区2019/12/14(土) 16:35:59.170
>>805
朝夕だけ湖西線のボロが回ってきたりして

809名無し野電車区2019/12/14(土) 16:42:12.500
>>804
新三田区快は223系4連

810名無し野電車区2019/12/14(土) 16:57:58.900
停車駅は伊丹、川西池田、川西池田から篠山口までの各駅です


すみません、この電車宝塚止まりますか?と質問する人多発

811名無し野電車区2019/12/14(土) 17:00:07.39a
てか今更だが今年の終夜運転、宝塚線宝塚までも運転しなくなったんだな
冷遇されてるのも納得だわ

812名無し野電車区2019/12/14(土) 17:14:54.310
「宝塚方面新三田行き」 と案内するから以前より良くなるよ。

813名無し野電車区2019/12/14(土) 17:15:17.56M
幕って区間快速のまま篠山口まで運転するの?
それとも混乱防ぐ為に川西池田で普通幕にするの?

814名無し野電車区2019/12/14(土) 17:45:31.55a
国鉄が阪急の質を上げなかった
その阪急がJRの質を下げた

何と言う皮肉だ

815名無し野電車区2019/12/14(土) 18:08:09.300
>>739
流石に昼間だけで通勤時間帯は快速があるからまあ
速達快速はなくなったけどな・・・利用少なかったし各駅停車も別途運転しないと行けない

816名無し野電車区2019/12/14(土) 18:16:54.170
三田や新三田は変わらないが、篠山口も相野もどんどん乗車数が減ってる。このままだと、どちらも3千人切りそう。
425対策も原因だろ。

817名無し野電車区2019/12/14(土) 18:22:02.070
>>816
そうだすべて425のせいだ

818名無し野電車区2019/12/14(土) 18:22:14.00a
そうだそうだ

819名無し野電車区2019/12/14(土) 18:30:45.570
丹波篠山はまだ地方ではマシな方。
市自体の人口は減ってるが篠山口周辺は開発が進み増えてる。
駅前の再開発が進んで欲しいけどね。

820名無し野電車区2019/12/14(土) 18:33:40.570
>>819
賑わっているのはR176沿いと舞鶴道丹南篠山口IC付近で、完全にロードサイド型。
篠山口駅周辺はP&R用の安い駐車場ばかり。

821名無し野電車区2019/12/14(土) 18:43:21.550
>>820
ICとかそれも含めて書いたつもりだった。
何でもビルを建てろとは言わないが再開発進んで欲しいね篠山口。

822名無し野電車区2019/12/14(土) 18:48:48.090
篠山口も丹南篠山口ICも元々篠山城跡近くに設置する予定だったけど、地元の反対で現在地になったはず。
まあ今思えば新旧市街地の住み訳ができて良かったのかな。

823名無し野電車区2019/12/14(土) 19:02:02.860
>>820
それはJRの遅延でバスに乗り換えできないことが増えたから
相野も篠山口も1日200円〜300円のコインパーキングだらけ

824名無し野電車区2019/12/14(土) 19:12:00.740
篠山口から少し離れてはいるが北側の味間南・新では宅地開発が進んではいる。
一応あの辺も駅前周辺。

825名無し野電車区2019/12/14(土) 20:17:01.42M
あんなところに引っ越してくるのはヘンコだけ

826名無し野電車区2019/12/14(土) 20:25:05.660
今までが優遇しすぎてただけ
客も減ってんだしむしろ新三田区快があるだけまし

425がどうとかバカじゃねぇのw

827名無し野電車区2019/12/14(土) 20:34:46.020
ただあの事故で大きく変わったのは確か。

828名無し野電車区2019/12/14(土) 20:41:00.920
三田はそれほど酷い訳ではないけどね。

829名無し野電車区2019/12/14(土) 20:43:20.310
>>822
あれは篠山が阪鶴鉄道のルートから外されたことに対する僻みによる作り話。
篠山の中心に阪鶴鉄道が通る計画など元から無かった

830名無し野電車区2019/12/14(土) 20:45:49.78d
>>827
大きく変わったも何も、じゃあ中山寺駅15秒停車が正しかった、とでも?

831名無し野電車区2019/12/14(土) 21:02:02.810
>>823
本当ならそのコインパーキング付近に再開発ビルやマンションが建ってもおかしくないんだけど。

832名無し野電車区2019/12/14(土) 21:19:54.78d
>>831
JRの遅延でバスに乗れないのが月に一度か二度度か、のレベルなら車に移行しないだろう。
>>823の言ってるのが本当なら、週に何度か、のレベルだろうね。
ただ、そんなに遅れてないわけで、要するに
鉄道ファン独特の大袈裟な表現なわけですな。


「JRの遅延が頻繁で、バスにほぼ乗れない」
→「」

8338322019/12/14(土) 21:21:32.29d
「JRの遅延が頻繁で、バスにほぼ乗れない」
→「車にしよう」
→駅前に安いコインパーキングが増える

834名無し野電車区2019/12/14(土) 21:29:01.210
>>831
相野なんて駅前の月極駐車場潰してソーラーパネル置いてるくらいだから
コインパーキングにして値下げ競争してほしいわ

>>832
運が悪いと週に2回くらいそういう目に合う(経験上)
昔は5分程度の遅れなら確実に待ってくれたけど今は3分と待たないから

835名無し野電車区2019/12/14(土) 23:02:48.240
篠山口駅周辺はビルやマンションを建てても良い。

836名無し野電車区2019/12/14(土) 23:07:37.570
ATS-Pが整備された現在なら425以前のキツキツダイヤでも事故が起こる事はないだろう
特に尼崎〜宝塚は2017年末に全線P方式に交換されてるし
いい加減に宝塚以南の95キロ徐行と、アピールに過ぎない例のカーブの60キロ制限は解除してくれ

837名無し野電車区2019/12/14(土) 23:18:59.43a
新三田〜篠山口は和歌山線の王寺〜高田と同レベルなんだからワンマン2両で十分

838名無し野電車区2019/12/14(土) 23:23:49.35K
複線、有料特急が走るて時点で比較対照にもならんのだがね

839名無し野電車区2019/12/15(日) 00:01:13.95a
けどあちらは福知山線より特急も一般種別もはるかに多い近鉄大阪線が並行してるんだな

840名無し野電車区2019/12/15(日) 00:23:40.80M
和歌山線の話が出ているけれどあちらは沿線の香芝市の人口増加中の中での快速廃止なので近鉄に白旗を上げただけでしょ

841名無し野電車区2019/12/15(日) 01:18:42.750
なぜここまでして武田尾、道場を時間当たり4本確保しないといけないんだろ。
昼間は本当に客いないし本数多い無人駅だからキセルをかなり誘発してるし。
宝塚快速の新三田延長だけならここまで不満は出なかったんじゃないの?

842名無し野電車区2019/12/15(日) 02:52:41.56a
大阪から乗り換えなしで道場キセルする奴にとってはメリットだな

843名無し野電車区2019/12/15(日) 03:13:56.080
草野・南矢代通過を復活してはどうか

844名無し野電車区2019/12/15(日) 03:28:33.45a
区間快速用にジェットカー導入しろよ

845名無し野電車区2019/12/15(日) 05:50:32.540
いっそのこと新快速走らせて欲しい
新快速2本(内1本福知山行き接続)
奈良ー王寺ー久宝寺ー放出ー新大阪ー大阪ー
尼崎ー伊丹ー川池ー宝塚ー名塩ー三田ー新三田ー
相野ー篠山口
篠山口止まり区間快速2本
宝塚止まり普通4本

こうのとりも廃止してAシート導入するのもアリだな

846名無し野電車区2019/12/15(日) 08:03:37.500
>>845
おおさか東線経由して宝塚線との行き来は出来ない
奈良から篠山口・福知山直通させるならば学研都市線・東西線経由しか選択肢はない

847名無し野電車区2019/12/15(日) 08:30:29.100
>>837
王寺〜高田は近鉄という競合相手がいたけど、
新三田〜篠山口は独占区間だからいつ同様の合理化が進んでもおかしくないよね。

>>838
言い換えれば自社の特急誘導が図れるってことだな。篠山の人口も目下減少中だし。

848名無し野電車区2019/12/15(日) 09:00:52.540
>>843
草野は、立杭へ抜ける道路が整備されたから
複線化前と比べて利用が増えてる

849名無し野電車区2019/12/15(日) 09:09:37.390
>>841
確かにその通り。
丹波路はそのままで、区間快速新三田発着を出せばよかった。
その3駅と新三田以北の駅との違いは何なのか?

850名無し野電車区2019/12/15(日) 09:13:50.550
福知山支社は冷遇
南から台風が来ても真っ先に計画運休

851名無し野電車区2019/12/15(日) 09:19:48.790
篠山は人口は減ってるけど篠山口と丹南篠山口IC周辺の人口は増えてる。
交通が便利な駅前や周辺やICは人は集まる。

852名無し野電車区2019/12/15(日) 09:34:42.580
>>849
だから新三田で将来の系統分離を見越してのことだって。

853名無し野電車区2019/12/15(日) 11:04:55.64d
>>849
武田尾・・・線内一の秘境駅
道場・・・一応、政令指定都市の駅
何かしらネタがあるか無いかの違いか?

854名無し野電車区2019/12/15(日) 11:08:22.630
道場が神鉄の方の道場の様に発展してたらまた話や状況が変わってただろうね。

855名無し野電車区2019/12/15(日) 11:17:55.570
まあ三田と丹波篠山も脱ベッドタウンとか脱郊外都市から、中核都市なり主要都市を目指すなり転換していくべきだと思う。

856名無し野電車区2019/12/15(日) 12:16:12.720
嵯峨野線は平日昼間も超満員

857名無し野電車区2019/12/15(日) 13:53:25.15M
>>842
道場破りか…

858名無し野電車区2019/12/15(日) 13:53:44.58d
>>666
これでスレ伸びか

しかし直通先の学研都市線は大阪乗り入れしないのに相変わらず力入ってるというのに
宝塚線のすたれっぷりは
やはり北陸新幹線松井山手があるからか
そもそも運賃も大阪から住道は激安なのに川西池田は宝塚と料金変わらず高め設定で明らかに力の入れようがちがう

ま、宝塚以北の田舎改悪はどうでもええわ
城崎まで高速出来たら新三田以北なんか廃止待ったなしやし

859名無し野電車区2019/12/15(日) 14:05:52.96d
むしろ区間快速ぜんぶ7両にしてくれんか
昼間や休日田舎から来る快速たまに4両や6両がおってそもそもそれプラス7両の快速がすぐ後に来てたのに塚口行きとかにしやがったからたまに激しく混んでんだが

あとこの調子じゃ全快速塚口止める日も近そやな
となるとパワハラ三菱の猪名寺と北伊丹だけ快速止まらんとか快速意味あんのかね?となって普通のみの103系4両時代にもどる日も近い宝塚線
確かにラッシュ意外ガラガラやもんな
休日は山行きのジジババが結構乗って混んでるから改悪しないで欲しいが

860名無し野電車区2019/12/15(日) 14:09:16.720
>>858
複線電化の路線の廃止なんて路面電車以外で聞いたことがないけど
篠山口以北廃止で、篠山口以南は大阪支社へ移管で大歓迎

861名無し野電車区2019/12/15(日) 14:26:54.77d
おいおい寝ぼけとんか
新三田以北廃止やて
一民間企業が利益出んとこに投資するわけないやろ
いつまで国鉄気分やねん
もう国鉄時代の上層部もどんどんいなくなり完全民営化したツケがこれから露骨に現れるから

862名無し野電車区2019/12/15(日) 14:37:36.95d
>>859
右翼幼稚園の塚本も通過しているけどな

863名無し野電車区2019/12/15(日) 15:27:53.90a
>>860
新三田以北は福知山ローカルと統合で十分。
嫌なら廃止だ。

864名無し野電車区2019/12/15(日) 15:34:48.260
>>775>>811
今回のダイヤ改正における区間快速化や終夜運転の縮小の背景は
乗客の減少というよりも働き方改革や人手不足の影響が大きいんじゃないかな

一昨年以降の京都バスの大幅減便や
他業界でもコンビニが元日休業を試行することと同じように

865名無し野電車区2019/12/15(日) 15:41:06.740
新三田で分離って誰得?
阪和線を支社境界の日根野で分離するようなもの
同一ホームでの乗換ダイヤ組むのが難しいし、入替とか面倒だからやらんだろ

866名無し野電車区2019/12/15(日) 15:59:09.50M
新三田は2面2線だから余裕

867名無し野電車区2019/12/15(日) 16:06:17.28F
関連スレ
【兵庫岡山ローカル区間】JR各線・第三セクター各線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575373195/

868名無し野電車区2019/12/15(日) 16:10:28.040
>>866
2面4線+引上げ線+電留線多数だし、元々ここで系統分離するはずだった。

869名無し野電車区2019/12/15(日) 16:11:48.55F
なぜ区間快速は川西池田から(まで)各駅停車と案内しないの?

870名無し野電車区2019/12/15(日) 17:04:42.860
>>860
今となっては篠山口までの複線化は過大投資だった。

>>865
・ワンマン化による乗務員削減
・減車による輸送量の適正化

てか阪和間の通し需要がある日根野とは大きく異なるだろ。
輸送密度で惨敗しているのに、輸送力では大差ないことに新三田以北の供給過剰ぶりを表している。

871名無し野電車区2019/12/15(日) 17:43:10.090
>>870
それを言い出すと、亀岡〜園部の複線化も過大投資だし
紀勢線の和歌山以南も単線で十分という話になる

872名無し野電車区2019/12/15(日) 17:53:02.800
柏原駅は業務委託化して良さそうだが有事の運転業務のためわざわざ駅長配置の直営なのか

>>591
塚口・武田尾・道場も石鹸なし。
石生東口(ホーム上)はトイレ閉鎖、西口公衆トイレのみ稼働。

873名無し野電車区2019/12/15(日) 17:57:00.83K
武田尾、泥鰌はわかるが(猿、猪、鹿が大半だから)塚口はあかんよなトイレ

874名無し野電車区2019/12/15(日) 18:01:17.880
>>873
利用者が多いのに設置されない駅はイタズラするような奴が多い。
近鉄も鶴橋や大和高田みたいな特急停車駅なのに設置されないケースがある

875名無し野電車区2019/12/15(日) 18:18:32.080
篠山は頑張って欲しい。

876名無し野電車区2019/12/15(日) 18:19:53.71K
>>874
確かにな。塚口は、すぐ近くの小学校の餓鬼が(罵詈雑言浴びせてきた)普通に歩いてただけ即行小学校に抗議の電話入れて校長に説教してやった思い出があるわ

877名無し野電車区2019/12/15(日) 18:38:03.83r
>>841
三田で歪になるから?
快速けい

878名無し野電車区2019/12/15(日) 18:40:18.85r
すまん。
三田で歪になるから?
快速系15分間隔にすれば、神鉄15分間隔と連携できる。
だが篠山口、福知山始発は通過、新三田始発は停車だと大阪か三田で15分間隔にはできないし。
三田で時間調整したら意味がないw

879名無し野電車区2019/12/15(日) 19:09:44.420
>>875
いま残ってるやつは向上心無くて緩く働きたいやつばかりだから無理

880名無し野電車区2019/12/15(日) 19:17:53.580
支社が違うだけで、亀岡〜園部と比べて、新三田〜篠山口の冷遇ぶりは半端ない
特に、台風の時の計画運休は福知山支社というだけで、すぐに止まる
人身事故でも、新三田以南で発生したら広野抑止で、運転再開は新三田始発を優先
逆に、広野以北で起きると広野まで運転して抑止するので、運転再開後も新三田に北行き電車が長時間来ない

881名無し野電車区2019/12/15(日) 19:26:48.240
福知山支社はやる気なし
三田市長と一緒でコストカットしか考えていない

882名無し野電車区2019/12/15(日) 19:27:46.99a
>>880
大阪駅直通がガラガラにも関わらず毎時2本もある。
現状を厚遇と言わずなんと言う?
文句があるなら2両ワンマンで良いよw

883名無し野電車区2019/12/15(日) 19:32:16.580
宝塚以北に住んだ時点で負け

884名無し野電車区2019/12/15(日) 20:25:20.430
所詮他人事。

885名無し野電車区2019/12/15(日) 20:47:56.060
>>879
頑張ってるのは地元より移住者の方が多いかな。
まあ現地自体安定した雇用(職場)が少ないから市外へ出るか、市在住でも職場は市外になる。

886名無し野電車区2019/12/15(日) 23:35:02.480
>>829
その時代は蒸気機関車の時代だったから、どの鉄道も旧市街を避けて作られた。
大阪駅や京都駅とて例外でなく。

887名無し野電車区2019/12/15(日) 23:46:09.26a
元々は市街地に近接して敷設する計画だったんだが、町民が阪鶴より京姫鉄道のほうに期待していたのと大山村の村長が無償で土地を提供した事が要因で今の経路に線路を敷いた
その後京姫鉄道の計画が消えて焦った町の有力者がつくったのが篠山軽便鉄道

888名無し野電車区2019/12/15(日) 23:58:42.300
(篠山に限らずだけど)山地に囲まれてるから設置できる場所が限られたか。
位置的には宇土や東岡屋付近の方が良かったんだろうけど。

889名無し野電車区2019/12/16(月) 00:28:49.170
>>887
最近阪鶴鉄道の最初期の路線計画図が見つかり、発表されて、当初から阪鶴鉄道が篠山の中心を通る計画など存在しない事が判明したんだよ。

890名無し野電車区2019/12/16(月) 01:38:01.220
>>880
冷遇も何もJR西はもう完全民間企業やぞ
利益出んとこに資金注ぎ込むバカどこにおんねん
株主につっつかれて即社長交代やろ
篠山はあきらめて車使えや
駐車場代出費なしやろが
高速もあるのに何民間企業に奉仕願っとんねん

891名無し野電車区2019/12/16(月) 06:52:27.100
なんかズレとんのよね、冷遇する先が違うというか、冷遇するなら普通は武田尾生瀬道場は真っ先に30分毎にしてからでしょ

892名無し野電車区2019/12/16(月) 07:15:15.68d
もし篠山の町内を通すとすると、とんでもなく遠回りになるから、距離を伸ばしすぎない様にするため今のルートとした。そういうことでは?

893名無し野電車区2019/12/16(月) 09:45:51.12a
>>891
そこは大阪三田間を15分間隔にする意味合いもあるだろう。
大体篠山口に拠点性なんてないんだよ。新三田以北の赤字区間の癖に。

894名無し野電車区2019/12/16(月) 09:54:39.91M
しかし今朝止まってた話が全然出ないな
通勤ユーザー少ないのか?

895名無し野電車区2019/12/16(月) 10:31:12.82r
いま電車だよ
三田から尼崎まで1時間半かかってるよ

896名無し野電車区2019/12/16(月) 10:31:55.56a
宝塚中山寺間の人身事故でなぜ新三田まで止めるの?
宝塚篠山口間で運転してたら阪急に逃れただろ

しかも新三田まで止めてて神鉄振替輸送なしっていうのも嫌がらせにしか見えない。

897名無し野電車区2019/12/16(月) 11:05:45.060
しかし合理化が先走ってると言うか迷走感は否めないけど。

898名無し野電車区2019/12/16(月) 11:09:27.060
今日は各線遅れが回復しないが、乗務員の人員削減の影響があるのでは。

899名無し野電車区2019/12/16(月) 11:11:25.60d
>>896
一線しかないのに朝ラッシュの本数さばけるわけないやん。

900名無し野電車区2019/12/16(月) 12:07:13.68M
川西池田利用だから素直に阪急振替利用で行った
川西のペデストリアンデッキでまだ動いてないのに川西池田を目指す集団が結構居たな

901名無し野電車区2019/12/16(月) 12:07:46.45M
>>891
山中渓に時間4本必要なのかという紀州路快速と同じだな

902名無し野電車区2019/12/16(月) 12:16:52.350
>>898
それも一因だろうね。

903名無し野電車区2019/12/16(月) 12:27:01.680
区間快速化といっても、武田尾・道場なんか、毎時2本停車で十分だと思うけどね。

904名無し野電車区2019/12/16(月) 12:33:38.570
人より猿と猪の方が多い武田尾

905名無し野電車区2019/12/16(月) 13:39:21.680
>>903
乗車数が少ないので、かえって便利になるけどね。

906名無し野電車区2019/12/16(月) 15:26:04.160
>>903
新三田だけでなく篠山口の所要時間の拡大(増加)も抑える事ができるだろうし。

907名無し野電車区2019/12/16(月) 18:03:51.89M
生瀬で毎時2本はさすがに少ないだろ。

908名無し野電車区2019/12/16(月) 18:57:58.990
生瀬は対象外で。

909名無し野電車区2019/12/16(月) 19:08:28.140
生瀬は阪急バスがある

910名無し野電車区2019/12/16(月) 19:10:47.87M
>>909
わざわざ宝塚からバスに乗り換える奴いるか?

911名無し野電車区2019/12/16(月) 19:37:27.940
>>906
篠山口は利用者を減らすことで新三田で系統分離できて一石二鳥だろ

912名無し野電車区2019/12/16(月) 20:17:11.37a

913名無し野電車区2019/12/16(月) 20:20:26.820
>>907
生瀬って乗車数1900人台で相野や篠山口より少ないよ。
三田、新三田(計3万人以上)がなければ時間2本あるかどうか。

914名無し野電車区2019/12/16(月) 21:20:02.650
>>911
嫌だ。

915名無し野電車区2019/12/16(月) 21:31:54.38M
問答無用

916名無し野電車区2019/12/16(月) 21:42:33.240
所詮他人事。

917名無し野電車区2019/12/16(月) 21:49:57.050
三田、篠山へは便利なこうのとり号をご利用ください
JR西日本

918名無し野電車区2019/12/16(月) 22:27:21.340
生瀬の乗車人員じゃ田舎では中堅処の特急停車駅駅で一時間に特急と各駅が1本ずつって相場。

919名無し野電車区2019/12/16(月) 23:10:22.080
神戸新聞の記事を見る限り、大阪〜新三田が47〜52分と書いてるから、川西池田で特急待避する区間快速があるということだな。
すなわち、普通の川西池田退避がなくなると。
宝塚は有効本数増えて便利になるな

920名無し野電車区2019/12/16(月) 23:19:38.760
>>907
宝殿「あ?喧嘩売ってるのか?」
曽根「そうだそうだ!こっちは2本なのにふざけんな!」
御着「こっちも昼間4本にして欲しいわ」
別所「明治の駅が平成の駅に抜かされる気分は?w」
東姫路「令和の間に抜かしてやる!」

よって1時間に2本でも問題なし

921名無し野電車区2019/12/16(月) 23:21:47.620
>>919
丹波路快速発足時には38分を訴求してたから、相当伸びてきてるな。
流石425効果。
神戸線とかほぼ変わってないのにな。

922名無し野電車区2019/12/16(月) 23:25:36.210
>>919
所要時間が5〜10分くらい伸びるか。
5分ならまだしも10分は少しキツいか。

923名無し野電車区2019/12/16(月) 23:29:42.20a
いずれは宝塚以北昼間は

こうのとり篠山口止まり毎時1本、篠山口にて2時間に1本は各駅停車福知山行きに接続
(停車駅大阪・尼崎・宝塚・西宮名塩・三田・新三田・広野・相野)

こうのとり福知山又は城崎温泉毎時1本
(福知山までの停車駅は大阪・尼崎・宝塚・三田・篠山口・柏原)

篠山口行き区間快速毎時1本、福知山行き接続無し

区間快速新三田行き毎時2本

宝塚〜新三田の区間快速は15分〜25分間隔

新三田〜篠山口の区間快速は毎時1本

篠山口〜福知山各停は2時間に1本

924名無し野電車区2019/12/16(月) 23:34:20.47a
簡単に言えば
宝塚〜新三田区間快速毎時3本
新三田〜篠山口区間快速毎時1本
宝塚〜篠山口速達特急毎時1本
宝塚〜篠山口停車型特急毎時1本

925名無し野電車区2019/12/17(火) 00:01:34.060
流石に勘弁。

926名無し野電車区2019/12/17(火) 00:11:02.890
それよりもこうのとりを伊丹に停車させろよ

927名無し野電車区2019/12/17(火) 01:27:21.68a
伊丹は快速も通過

928名無し野電車区2019/12/17(火) 06:52:37.510
>>919
川西池田の退避無くなって普通が逃げ切るとしたら続行になるから
12-3-12-3とかの間隔になるのでは

929名無し野電車区2019/12/17(火) 08:14:29.23r
なんで丹波路区間快速にしないんだよ?ゴルァ

930名無し野電車区2019/12/17(火) 08:42:47.09d
丹波路廃止と聞いて飛んできますた!

931名無し野電車区2019/12/17(火) 08:47:13.95d
よく分からんが、大阪〜新三田は全部普通になるのか?
武田尾とか止まって意味あるん??

932名無し野電車区2019/12/17(火) 08:48:29.00d
いよいよ京都行くのは阪急乗り換えた方が得になるんかな…

933名無し野電車区2019/12/17(火) 08:57:47.870
>>931
川西池田以北から実質各停。
昼間の武田尾と道場の半分は通過でも良いと思う。
篠山口発着の区快はそれに当てるべきかと。

934名無し野電車区2019/12/17(火) 09:07:17.670
大阪ー新三田間 昼間の「丹波路快速」廃止 JR西、春のダイヤ改正
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201912/0012965425.shtml

935名無し野電車区2019/12/17(火) 09:15:06.270
なんか生瀬、武田尾、道場利用者の利便性向上に為のダイヤ改正みたいだ。
丹波路を残し、むしろ普通もある中山寺を通過にすべきなんだが。

936名無し野電車区2019/12/17(火) 09:17:04.36d
三田は益々神姫バスがハッスルするんちゃうかな。
大阪行きの本数増えとるし。

JRは、値上げはするは本数減るわ遅くなるわ、で酷すぎるな(笑)

937名無し野電車区2019/12/17(火) 09:22:13.290
>>936
昼間時だから、間違いなく神姫バスは攻勢に出てくる。
関学生を絡めてくるよ。

938名無し野電車区2019/12/17(火) 09:33:21.04a
>>936-937
鉄道側が速達列車を廃止した後にバスがその需要を根こそぎ奪うという構図は反対側の学研都市線で実証されてるからな

939名無し野電車区2019/12/17(火) 10:25:39.34M
篠山口行き区間快速は丹波路快速に変更せよ!
新三田区快と篠山丹快を交互に計毎時4本!
宝塚C電毎時4本川池退避無しは英断!

敢えて全部区間快速というのも、わかりやすさという意味ではアリかもしれないな・・・。
利用者みんな鉄オタじゃないんだし・・・。

940名無し野電車区2019/12/17(火) 10:45:13.17a
>>938
学研都市線てどのバス?
直Qバスならもともと京都側の各停区間だし、根こそぎ奪ったというのは疑問だけど。

941名無し野電車区2019/12/17(火) 10:53:15.86M
>>937
無理
運転手確保できない
他を削るのかもしれんが

942名無し野電車区2019/12/17(火) 11:29:22.810
>>903
> 区間快速化といっても、武田尾・道場なんか、毎時2本停車で十分だと思うけどね。
停車する区間快速と停車しない区間快速があるとややこしいので停車しないのを丹波路快速に停車するのを区間快速にすれば良かったのに

朝夕に観光用の丹波路快速が何往復か残るからそのまま丹波路快速って使えないから丹波路区間快速でいいんじゃないかw

943名無し野電車区2019/12/17(火) 12:11:45.570
丹波路の名前をなくすということは、区快は4扉ロンシーになるんかな。
223系4連だったら詰め込みだな。

944名無し野電車区2019/12/17(火) 12:13:21.11d
>>943
221系になるのでは?

945名無し野電車区2019/12/17(火) 12:13:58.320
福知山線の攻勢で運行休止になった福知山ハイウェイバスが復活しそうだなw
舞鶴若狭自動車道上のバス停はまだ残ってるから転用出来るし

946名無し野電車区2019/12/17(火) 12:17:15.69M
西宮名塩民が1番得したかもね

947名無し野電車区2019/12/17(火) 12:28:33.91K
>>931
猿、猪、鹿が乗り込むため

948名無し野電車区2019/12/17(火) 12:45:57.12p
西宮名塩住民は快速停車駅に生瀬が増えるから損。
生瀬住民が一番得。生瀬から先は通常の快速停車駅だから。
宝塚住民は始発の快速が無くなるので損。
道場、武田尾はそもそも住民いないので損得無し。
ババ引いたのは三田以北住民。嫌ならこうのとり使え!って西日本からのメッセージ。

949名無し野電車区2019/12/17(火) 12:50:59.74a
区快化すると言っても昼間だけだし、そんな大きな話でもないように思う
ベッドタウン路線は、昼間は客が少ないことが多いし

950名無し野電車区2019/12/17(火) 13:01:43.25a
宝塚→始発があるだけありがたく思え
生瀬武田尾道場→利便性が上がったぞありがたく思え
三田新三田→有効列車が増えるぞありがたく思え
篠山口→減便しないだけありがたく思え

951名無し野電車区2019/12/17(火) 13:21:03.040
>>885
移住者の活動も全体を回してるだけではなく一部で空回りという
>>853
武田尾は駅北側に農村集落がある

952名無し野電車区2019/12/17(火) 13:21:33.37M
>>951
西宮名塩→有効列車が増えるぞありがたく思え
広野〜篠山口→減便しないだけありがたく思え
丹波大山〜福知山→篠山口で接続するだけありがたいと思え

953名無し野電車区2019/12/17(火) 13:22:17.54M
>>952
>>951じゃなくて>>950です

954名無し野電車区2019/12/17(火) 13:33:14.97M
>>949
俺が昼間使うから改悪は許されない。

異論は許す

955名無し野電車区2019/12/17(火) 14:05:46.320
>>935
>>946
生瀬が一番得ちゃう?早く大阪行く時はどこかで快速乗継必要でロスタイムもあったから。
それが全く無くなる。西宮名塩は、生瀬停車でロスタイム増えるし、本数減るし。
電化後暫くしてからの、快速無し普通のみ2-6連、デイタイム時間当り2-4本並みに戻るということ。
今の、7連普通新三田まで時間4本+快速2本は過剰。
宝塚ー新三田は、3−4連快速毎時4本+2連普通2本、ぐらいかな。227系でええやん。

956名無し野電車区2019/12/17(火) 14:07:47.59F
阪急が三田延伸してくれたらなあ・・・

957名無し野電車区2019/12/17(火) 14:13:08.920
新三田-高槻間の普通はロングシート車なので
誰もこんな乗り心地の悪い車両になんて乗って移動しないよ、
クロスシート車が2往復増えて改善だと思っています、
昼得きっぷは復活してほしいけど200円の値上げになったから。

958名無し野電車区2019/12/17(火) 14:13:44.71M
豊中から各駅停車です

959名無し野電車区2019/12/17(火) 14:36:20.92M
>>952
宝塚以北→快速の本数が倍増するぞありがたいと思え

これでしょ

960名無し野電車区2019/12/17(火) 14:41:53.800
快速倍増をアピールするならもっとプレスの上の方で写真付けて煽ってもおかしくないのに
現状一番最後のページで文字列だけでひっそりと告知する所にデメリットの方が大とJR西自体も承知なんだろな

961名無し野電車区2019/12/17(火) 14:54:47.58p
宝塚まで神鉄乗りいれさせればいい

962名無し野電車区2019/12/17(火) 15:24:14.27a
塚口は区間快速でも
止まるのと止まらないのが
出てくるね。ややこしい。

963名無し野電車区2019/12/17(火) 15:27:25.34r
ワロタ
http://www7a.biglobe.ne.jp/~yoshi01/3713_18.jpg

964名無し野電車区2019/12/17(火) 15:28:08.63r
>>962
塚口停車→区間快速
塚口通過→区間快速A
でいいよね

965名無し野電車区2019/12/17(火) 15:33:00.030
宝塚発着快速を新三田発着区間快速にして
丹波路快速はそのままでも良かったかもね
さすがに生瀬・武田尾・道場が30分間隔だと少ないのかな?
本当に昼間の少ない時間帯だけだからいいと思う

966名無し野電車区2019/12/17(火) 15:33:17.500
少なくとも塚口発着の学研からの区間快速はJR東西線区間以西は普通種別幕で運行させたら良いんと違うか

967名無し野電車区2019/12/17(火) 15:38:09.75d
>>962
現状快速でも塚口行というのがあるし、大和路線も快速柏原行のみ停車。何の問題もないかと

968名無し野電車区2019/12/17(火) 16:55:05.240
>>965
生瀬はともかく武田尾と道場は少ないからね。
篠山口発着の区快は通過措置はできなかったか。

969名無し野電車区2019/12/17(火) 17:09:21.930
>>949
それだけで済めば良いが、今の西はまた減らしていくはずだよ。
何とか手を打たないといけない。

970名無し野電車区2019/12/17(火) 17:15:09.520
最終形態は宝塚分断、宝塚以北は227系2連だな。
電化当初は113系2連だったから、元に戻るというわけだ。

971名無し野電車区2019/12/17(火) 17:21:19.950

972名無し野電車区2019/12/17(火) 17:38:22.05a
>>969
なかなか沿線自治体だけでは厳しいだろうな。
今日もJR四国が減便の理由を人手不足と言ってたらかな。ちなみに来年は終電繰上げがまっている。

今回の増便箇所は観光が絡んでいる。安易に観光はよくないんだが、沿線人口増えないのなら頼らざるを得ないのかもな

973名無し野電車区2019/12/17(火) 18:15:04.980
>>968
武田尾、道場が優遇?されるならば、東姫路〜宝殿も日中2本/1hから改善の余地があるのかなあと。

974名無し野電車区2019/12/17(火) 18:56:38.90p
確かにHP最後に申し訳程度の数行の告知。改悪認めているようなものですよね。
どーせデータイムだけだが、宝塚以北各停の区間快速を2本/時、道場、武田尾通過のB快速を2本/時でオッケーでは?
話それるが西日本運転士の腕はいいんだが、車掌はヘボが多いよな。遅れている時くらいトロくさい客に構わずさっさとドア閉扉しろ!と他社乗務員はみんな思っております。

975名無し野電車区2019/12/17(火) 19:10:41.930
425も車掌が客と揉めたことが遠因だったしな。

976名無し野電車区2019/12/17(火) 19:43:13.52M
>>974
阪急車掌が閉まったのにまた開けてもらえると思って粘ってる奴に扉から離れて下さいと一喝しそのまま発車したのはGJと思った

977名無し野電車区2019/12/17(火) 20:05:03.580
>>934
> 大阪ー新三田間 昼間の「丹波路快速」廃止 JR西、春のダイヤ改正
> https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201912/0012965425.shtml

昼間の区間快速化によって、現行の「快速が宝塚止まりで、川西池田で追い越した普通に乗り継ぐ」
という不合理なダイヤが是正されて、かつ同時に合理化されることは一理あるが、
「大阪〜新三田47〜52分」から推察される、一部の区間快速の「こうのとり」待避は
「こうのとり」の発着時刻調整によって全力で避けてほしかった。

978名無し野電車区2019/12/17(火) 21:15:43.98M
このままいくと、新三田で系統分離しかねない。
宝塚は1線折り返しだから1時間に4本折り返しは余裕がないけど。なぜここは425対策ないのかな

979名無し野電車区2019/12/17(火) 21:34:20.72F
草野のホームは乗車位置案内が○印のみ

980名無し野電車区2019/12/17(火) 21:37:01.910
>>977
便利なこうのとり号をご利用いただきありがとうございます

981名無し野電車区2019/12/17(火) 21:44:33.680
>>940
書き方に特徴があるんだけど、この人大袈裟に言ってるだけの人だよ。

982名無し野電車区2019/12/17(火) 21:46:13.47a
>>974
物を挟んでドアを開けてもらおうとする猛者がいるからな。自己責任ですといいたいが事故ったら会社が悪いになる

983名無し野電車区2019/12/17(火) 21:52:13.760
今後三田篠山民への特急誘導が始まる気がする
朝や夜間の時間帯の大阪(または新大阪)〜篠山口に
「特急たんば」が運行されるに一票

984名無し野電車区2019/12/17(火) 22:05:40.980
特急たんばは京都から福知山迄山陰線経由で運行されていた名称だから幕自体は使い回し出来るか一応

985名無し野電車区2019/12/17(火) 22:09:16.910
大河のブームに乗って「特急みつひで」にしそう

986名無し野電車区2019/12/17(火) 22:09:39.04r
>>962
快速塚口もあるぞw
京橋から普通でいいだろw

987名無し野電車区2019/12/17(火) 22:11:27.70M
>>984
なぜか287系には「北近畿」「文殊」「たんば」の方向幕がある。289系もあるのかな?

988名無し野電車区2019/12/17(火) 22:13:09.22r
>>977
新快速の15分は変わらないから、時間ずれると神鉄の接続がずれるよな…

989名無し野電車区2019/12/17(火) 22:17:21.49r
ただ神鉄は新開地行きがずれても大したことはないか。
ウッディタウン中央行きを15分、15分、20分、10分みたいな感じは可能なのだろうか?

990名無し野電車区2019/12/17(火) 23:36:15.26F
やっぱ特急こうのとり増発しなよ
毎時2本な
篠山口発着と福知山or城崎温泉発着を交互に

三田駅大阪方面昼間の時刻表

05分発、篠山口発区快
15分発、篠山口発特急西宮名塩も停車
25分発、新三田発区快
35分発、篠山口発区快
45分発、福知山発特急宝塚尼崎大阪停車
55分発、新三田発区快

991名無し野電車区2019/12/18(水) 09:37:24.00F
これが私鉄なら系列不動産会社が沿線でたくさん
住宅開発してるから減便とかはあまりやらない。
しかしJR西は沿線で住宅開発等をやってないから
誰にも遠慮なく減便減速する。
家を買うならJR西しか使えない場所はやめた方が良いと
こういう時に実感するよな。

992名無し野電車区2019/12/18(水) 09:42:51.660
>>991
自前で開発して失敗した挙げ句、減便どころか最寄り駅無人化までやった南海

993名無し野電車区2019/12/18(水) 10:20:03.720
>>991
中之島線「すまんな」

994名無し野電車区2019/12/18(水) 10:22:10.13a
>>991
彩都「呼んだ?」

995名無し野電車区2019/12/18(水) 10:31:05.11M
ショッピングモールと職場から歩ける距離に家を買えばいい

996名無し野電車区2019/12/18(水) 11:00:14.360
三田の開発地に、バブル期の高値でマンション購入してしまった多くの人が
山を抜けた南側(阪神間、北摂)に脱出しようともがいてるからね。

997名無し野電車区2019/12/18(水) 11:39:14.690
>>996
駅前はともかく、開発地と呼ぶようなところは戸建てが多いね。
空き家が増えてるけど。

998名無し野電車区2019/12/18(水) 12:05:58.70M
30年くらい前にフラワータウンで建て売りの内覧行ったことあるけど
当時子供だった俺も住みたいと思わなかった
宝塚からのトンネルが多過ぎて萎えた

999名無し野電車区2019/12/18(水) 12:24:49.00M
自営最強

1000名無し野電車区2019/12/18(水) 13:07:19.700
谷川駅からバスまたは徒歩で行ける観光地教えてください

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