名古屋市営地下鉄Ω114号線

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019/09/01(日) 18:21:07.91ID:OuMNQLr/
名古屋市営地下鉄について語るスレです。

名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。

何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。

■名古屋市交通局　 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　 http://www.guideway.co.jp/

■前スレ■

名古屋市営地下鉄Ω120号線(112号線)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556838543/

名古屋市営地下鉄Ω113号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563200967/
2019/09/28(土) 13:18:48.83ID:+mBIq08+
>>484
軽自動車を後ろからみたときにこんなタイヤで大丈夫か？って思うのと同じ
2019/09/28(土) 14:02:01.95ID:SximiusJ
>>487
3倍、、、そんなにも大丈夫なんだね

>>488
それは思わないな
2019/09/28(土) 16:04:17.94ID:szDW3Y1R
鉄ｦﾀの皆さんは知識が豊富だね、感心するわ。
491名無し野電車区
垢版 |
2019/09/28(土) 16:04:38.93ID:b1QeKodr
3159は6両すべて捨てちゃうの？
真ん中2両を抜き取って、大井川に譲渡する手もあると思うけど。
あそこは他社の中古ばかりが占めてるし。
2019/09/28(土) 16:33:51.73ID:Tzl4LYxZ
>>491
2両単位で運用出来なければ要らないと断られるのがオチ
2019/09/28(土) 17:36:48.51ID:YKK4f0qx
>>491
4両化して名鉄に譲渡、築港線に閉じ込める
2019/09/28(土) 18:49:02.93ID:mMNo6/K3
>>493
名鉄5000系「え？築港線は俺の仕事なんだけど」
2019/09/28(土) 19:08:22.36ID:S8rtXp5b
小牧線…
2019/09/28(土) 19:09:48.92ID:S8rtXp5b
か、桜通線に入れて1両中間車増備で再度変態編成に。
2019/09/28(土) 20:01:12.37ID:UDTqSEEj
運転台が逆だし
498名無し野電車区
垢版 |
2019/09/28(土) 20:08:13.54ID:eWj7L9LH
>>496
3159の二の舞になるから、それはしないほうがいい。

6両組み換え
6101-6201-6301-6216-6701-6801
6102-6202-6302-6316-6702-6802
6103-6203-6303-6716-6703-6803
6104-6204-6304-6217-6704-6804
6105-6205-6305-6317-6705-6805
6106-6206-6306-6717-6706-6806
6107-6207-6307-6218-6707-6807
6108-6208-6308-6318-6708-6808
6209-6209-6309-6718-6709-6809
6110-6210-6310-6219-6710-6810
6111-6211-6311-6319-6711-6811
6112-6212-6312-6719-6712-6812
6113-6213-6313-6220-6713-6813
6114-6214-6314-6320-6714-6814
6115-6215-6315-6720-6715-6815
6151-6251-6351-6254-6751-6801
6152-6252-6352-6354-6752-6852
6153-6253-6353-6754-6753-6853

他社譲渡
6116-6816
6117-6817
6118-6818
6119-6819
6120-6820
6154-6854

新製（2011年開業の4駅は6両ホーム、つまり8両化は絶対なくなったのでこの振り方でいい）
6155-6255-6355-6455-6555-6655
6156-6256-6356-6456-6556-6656
6157-6257-6357-6457-6557-6657
6158-6258-6358-6458-6558-6658
6159-6259-6359-6459-6559-6659
6160-6260-6360-6460-6560-6660
2019/09/28(土) 21:00:57.90ID:szDW3Y1R
妄想の垂れ流し・・・
2019/09/28(土) 21:09:41.81ID:szDW3Y1R
妄想にマジレス
6154-6854
T車どうし繋げて動力はどうするんだよ？
501名無し野電車区
垢版 |
2019/09/28(土) 21:54:52.37ID:KhIh+CNl
気合い
2019/09/28(土) 22:05:06.09ID:5F0v2gpn
運転台の床に穴開けておいて
足こぎするんだろ
503名無し野電車区
垢版 |
2019/09/28(土) 23:34:33.67ID:tgfmmUL5
>>410
今もヤバッチョだろ
2019/09/28(土) 23:53:50.43ID:CRO2PHTA
>>494
お前は本線系どこでも働ける転勤族だろ
2019/09/29(日) 01:06:37.28ID:RhS3MK7C
バスの200円
地下鉄1区の200円
ドニチエコの600円
この3つは分かりやすさと含めて変えるべきじゃない（なかった）と思うんだけどなぁ
通学定期料金据え置くくらいならこれを維持しろって話
506名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 01:20:46.76ID:HMmXbA6n
青帯をピンク色に変えて、上飯田線に持ってけばよろし。
2019/09/29(日) 08:25:27.96ID:5FakrJNL
>>506
ドアとドアの間の幅が違うし、もう上飯田線は7000だけで足りてる
名鉄にとっても整備の面で邪魔物になるだけ
2019/09/29(日) 08:54:05.09ID:EpgX7Zue
1車種1編成の通勤電車なんて基本メンテの邪魔でしょ
これから増える見込みもしくは無くなる見込みなら兎も角ね
だから3159は引き取り手無く廃車が妥当
509名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 11:13:24.14ID:IDqN5S+G
名鉄の1030系に続き、ほぼ同時期に登場した3159も引退した令和元年。
これに懲りて。中途半端な耐用年数になる車両はもう作らないと思うけど。
2019/09/29(日) 11:33:51.86ID:g7lbzQJS
26年使えば十分だろ
首都圏の車両なんかそのくらいで廃車になるのは珍しくないし、半端物ならなおさら
かといって6両23本を組み替える以上どこかの時点で半端は避けられなかったしな
511名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 11:37:03.23ID:bbq7rUel
部品取り留置やないの？
2019/09/29(日) 14:28:34.24ID:YdXcAzmv
首都圏はそれくらいで廃車にするけど関西圏や名古屋は平気で40年使うよね
2019/09/29(日) 15:06:23.56ID:hBINhzXt
>>512
近鉄「現役の有料特急に50年近く前の車両使ったらいかんのか？」
2019/09/29(日) 15:36:29.84ID:g7lbzQJS
>>512
この地方でも名鉄くらいだろ。
ましてや関西なんかどうでもいいわ。
2019/09/29(日) 15:41:33.60ID:Vrzkv90T
そういう用途とはいえ都営が10-000後期型より車齢の若い10-300Rをスクラップにしてるのを見るとため息しか出ない
2019/09/29(日) 16:07:52.90ID:nZvOcqRt
おまえらが引き取ってやれよ、５９
１人１両づつ
2019/09/29(日) 16:19:27.35ID:AeYGs7PM
>>510
東急7700系と同じレベルの更新したら80年でも持つのに勿体ない。
2019/09/29(日) 16:32:43.26ID:jvxijV1v
>>512
そりゃあ乗客数が違うもの、
車両のへたり具合もかわってくるでしょ。
2019/09/29(日) 16:37:58.09ID:dec4VNpi
でも田園都市線では新玉線開通時の車両がまだ使われてるけどね
あと、一般的に地下鉄の方が耐用年数は長いよ

名鉄だって40年選手は昼間は支線区押し込みだろ
まあJRは、、、ちょっと中央線は軽視されてるかなとは思う
本来なら愛地球博の時にごっそり入れ替えるべきだったんだけどね
2019/09/29(日) 16:41:27.05ID:p75/p4LU
6000形を6両組成化するのに使えるな
6000形は5両組成×20編成=100両だから
6両化すると6両組成×16編成=96両。
あと2両あればもう1編成できるから、
そこに3259と3759をもってくる。
3159と3859は解体して、
6050形の4編成へは過去の5両組成化のときと同様に新造で。
2019/09/29(日) 17:38:04.46ID:UuVdzsmw
>>518
名古屋も別に客数自体は少なくないぞ
2019/09/29(日) 18:01:49.99ID:3EhuK+oe
>>520
Ｔc（6200）とＴ（6800）はいいとして
Mc（6100）とM（6300、6700）はどうするの？
2019/09/29(日) 18:11:36.46ID:dpp0ywHj
>>514
暇だからこのスレで阪急の話していい？
2019/09/29(日) 18:20:17.15ID:N+yvM/md
>>523
阪急が近鉄買収するような事があるなら、このスレでたまに阪急の話しても許される…かは知らんが、
今は名古屋に関係しない鉄道会社だからな
525名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 18:20:38.45ID:p75/p4LU
>>523
阪急ブレーブスの話ならええで
526名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 19:06:41.88ID:hdBy2NY2
10月から全駅で、新サインの料金表が券売機上に掲示されるんだな。
2019/09/29(日) 19:07:46.65ID:AeYGs7PM
>>523
7000系のアルミ車をリニューアルしてる件。
名古屋市交も見習うべきだ！
2019/09/29(日) 19:10:40.46ID:AeYGs7PM
山陽電鉄と南海電鉄の事もここで語ろう。
スレに怖い奴が居るから。
2019/09/29(日) 19:14:46.97ID:N+yvM/md
名古屋人にちんぷんかんぷんな話題は勘弁な
2019/09/29(日) 19:19:30.93ID:gjo5E11r
ババタンクおびき出すようなスレ違いな話題はやめろ
2019/09/29(日) 19:19:41.16ID:U8ireyMN
>>525
中日ドラゴンズの話をしてええか？
今年あんだけ追い上げておいて終盤負けまくって醜態晒してるクソチームだが　名城線に謝れ
532名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 19:46:18.87ID:boHgmZJ4
>>528
山陽電鉄と東山線の共通点は、線路幅が同じであること。
そして山陽は阪神を飛び超えて近鉄と線路がつながっている。
そこで、東山線車両にはパンタと第三軌条の両方を取り付ける。
八田駅に連絡線を引き、連絡線内にデッドセクションを設置。
ここを走行中にパンタ昇降と第三軌条の切り替えを行う。
四日市や桑名から栄へ通勤する人は1本で行けるようになり、名駅の混雑緩和が期待される。
技術的にはできると思うが、
かなりのコストになると思われるので無理だろう。

>>531
中日は今年も5位。
もはや5位が定位置にも感じるようになってしまった。
533名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 20:06:26.59ID:5BkUkDsY
JR九州の話がしたい
色々と名市交と似てるところ多いし
534名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 20:19:16.47ID:boHgmZJ4
>>533
JR九州と桜通線には共通点がある。

ヒント、JR西日本と鶴舞線。
2019/09/29(日) 20:37:54.99ID:jvxijV1v
>>532
それは金山線だろ。
2019/09/29(日) 21:00:14.87ID:Vrzkv90T
ID:boHgmZJ4はマジレスするのも馬鹿馬鹿しいほどトンチンカンなこと書いてる自覚すらないんだな
2019/09/29(日) 21:38:46.99ID:oyB3OFL9
もう10％？名古屋地下鉄、増税分誤徴収　被害者6人に申し出呼びかけ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190929-00000050-mai-soci
2019/09/29(日) 22:09:14.12ID:TYJJxZpv
交通局を弁護する気は毛頭ないが、券売機で切符を買う奴自体がもはや絶滅危惧種だからなあ
2019/09/29(日) 22:41:24.79ID:FhguATgJ
栄で被害者6人か
ほんとにみんな切符を買わないんだな
540名無し野電車区
垢版 |
2019/09/29(日) 23:16:48.41ID:xPQ293E0
>>537
22時頃にそこを通ったけど、電源切られた感じはなかったな。

明日の終電後には設定変更しないといけないんだから、あえて設定変えずに明日まで当該券売機の電源を切っておけばいいのに。
2019/09/29(日) 23:18:51.68ID:xCt6uZkL
6人名乗り出てって言うとエラの張ったのが60人くらい来るんだよなあ

券売機じゃなくて自動改札だったら気づかぬままに10円余分に引かれてる奴は多いだろう。それはマナカのSF履歴で検証できるが。
2019/09/30(月) 00:19:48.68ID:qliUcEby
じゃあ4両なのに終日雌車がある神戸電鉄の話題でも…
2019/09/30(月) 00:24:44.69ID:RgPXxcqV
>>437
やったぜ！
ついでに東部線も復活！
ＴＢＳ！ＴＢＳ！
544犬にゃん
垢版 |
2019/09/30(月) 00:25:55.34ID:RgPXxcqV
>>439
そもそも中央線ユーザーが名古屋まで行って戻って来るのに100円払うの馬鹿らしいじゃん
地下鉄で名古屋まで行って柳橋まで市バスで戻るようなもんでしょ
545亀にゃん
垢版 |
2019/09/30(月) 00:26:53.08ID:RgPXxcqV
>>440
＞おそらく地元も反対するだろうな。

それキミの感想だよね？ｗ
え？地価が上がると問題があるの？ｗｗｗ
キミって家とか買ったことないでしょ？ｗｗｗｗｗｗｗ
546鶴にゃん
垢版 |
2019/09/30(月) 00:27:19.96ID:RgPXxcqV
>>440
馬鹿らしいほど世の中を知らないガキの発言だな
よくこんなことインターネットに書き込めると感心する
547鶴にゃん
垢版 |
2019/09/30(月) 00:27:47.03ID:RgPXxcqV
>>442
刈谷ゴキブリ死ね
2019/09/30(月) 00:28:59.05ID:RgPXxcqV
>>464
税金は日本全国ほぼ全ての鉄道につぎこまれているんだがｗ
国鉄って知ってる？ｗｗｗ
549犬にゃん
垢版 |
2019/09/30(月) 00:31:20.68ID:RgPXxcqV
>>536
でもおじさんいつも上から目線でスレ主気取ってるけど誰にも相手にされないよね
2019/09/30(月) 00:32:38.54ID:RgPXxcqV
>>529
名古屋人は内弁慶だから他所の地域の話をされると途端に機嫌が悪くなるからなｗ
鉄道好きなのに名古屋から滅多に出ないとかただの出不精だろと
2019/09/30(月) 01:37:44.60ID:RgPXxcqV
>>440
＞それにJRor名鉄の駅は出来ないって前提で分譲したんだから

また作り話かよ
どこ情報だよそれ
虚言癖の鉄ヲタは本当に懲りないな
コリアンだけに懲りないってか
552亀にゃん
垢版 |
2019/09/30(月) 01:42:11.21ID:RgPXxcqV
>>439
もうすでに往復300円の切符があるじゃんｗ
それに鉄道は定期で乗る人がメインだから普通運賃で乗る人なんて鉄道とは縁のない小・中学生くらいだよね
サラリーマンが通勤しやすい方が企業の集積が起きて街が発展するって分からないかな？
やっぱり名古屋市内は低学歴の子が多いからそこまで想像できないんだろうね
2019/09/30(月) 03:52:23.68ID:RgPXxcqV
つうかあおなみ線しか駅がないようなところに高層ビルなんて建てるわけねーだろ馬鹿が
あの場所に来てる企業はみんな笹島に新駅ができると知ってて建ててんの
中京テレビ舐めんなよ糞雑魚低所得庶民が

感動ポルノ垂れ流すぞボケ
554名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 07:34:51.10ID:zHNUh+Rs
最近エレベーター工事やってるのはこれの影響か
金あるんだな...
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO50337230X20C19A9TJC000
2019/09/30(月) 07:43:02.05ID:t9PNpdMU
地下鉄は単年度黒字で借金せっせと返しているから、エレベーター工事の資金はそりゃあるでしょ
2019/09/30(月) 09:50:09.47ID:Cq+JrU2F
エレベーターはメーカー系のメンテナンス会社以外にもメンテナンス専門の会社あるし、部品だって類似品での対応実績積んでるから部品供給止まっても問題ないべ
2019/09/30(月) 11:53:46.64ID:UNUVvF/c
運賃トリスギエンナーレと聞いて飛んできました
https://i.imgur.com/jIHbPSX.jpg
2019/09/30(月) 12:38:47.46ID:Cq+JrU2F
交通局長の謝罪と謝罪文の新聞への掲載、再発防止策の文書回答まで求めたら笑うな。誰かやるキチガイおらんかなw
2019/09/30(月) 12:54:41.29ID:PD1X4rIV
12時30分
名古屋＝33.9度 岡崎＝28.8度 豊橋＝29.6度

東京＝28.1度 大阪＝29.6度 福岡＝26.6度
2019/09/30(月) 12:55:26.38ID:nWs1kT87
名古屋で住むなら何区のこの場所が良い part15
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1569450107/
2019/09/30(月) 13:13:52.47ID:Cq+JrU2F
いいも悪いもなく緑区の人口が増えてるという実態があって、それは過去の答申の前提条件として充分に考慮されていたか怪しい。
正直名二環の下に外環状線が欲しいんだわ。赤池や藤が丘、リニモ沿線はもとより、同じ緑区内の鳴海に行くのにどれだけ面倒くさいことか。
過去の答申の構想に上がってた路線を欲する人からは反対あるかもしれんけど、ここらでもう一度答申をまとめるのがいいと思う。
2019/09/30(月) 15:51:15.88ID:yTtLVz+s
>>561
城北線・・・(ﾎﾞｿｯ
563名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 16:31:26.40ID:F7xFuyex
朝から地下鉄の運賃が上がる理由は何？
交通局の職員は公務員だから、交通局は公的機関だと思うけど、
公的機関も消費税を払わないといけないの？
区役所での住民票発行料金が、明日から2%上がるわけでもないのに。
564名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 16:40:27.35ID:F7xFuyex
× 朝から
⚪ 明日から
2019/09/30(月) 17:47:10.17ID:Cq+JrU2F
税金は国（と地方自治体）が取るんだよ
料金に対して、国が7.8%、地方自治体が2.2%、合わせて10%を徴収する。事業者は消費税分を丸々かぶるわけにいかないから料金に加算して客に請求する。
物品やサービスの提供に対して国がかける税金だから、提供側のコストとかは関係ないし、税金分をまるっと客に負担させるのか本体価格を下げて客の負担を抑えるのか、コストが上がってるからとこの機にどかっと値上げするのかは事業者の判断。
2019/09/30(月) 19:55:55.02ID:aUF0yMBW
消費税って腹が立つ税金だよな。
誰が導入したんだよ、まったく。
2019/09/30(月) 20:03:59.17ID:5ejskSd1
新聞が軽減税率で交通が本則って本当によくわからんな
2019/09/30(月) 20:10:02.26ID:TWvJECE6
>>566
自民党

>>567
新聞より日用品や交通の方が軽減税率の価値あるわな
569名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 20:14:38.59ID:zpg+gXv8
>>568
そうかそうか
2019/09/30(月) 20:39:57.15ID:1NpAeWpm
>>566
青島幸男が国会でそう決めたのだ
これでいいのだ
2019/09/30(月) 22:04:57.10ID:9WrB9QVu
法人税でインチキする企業が多いから皆から強制的に取れる消費税が国にとっては大切なんやで
572名無し野電車区
垢版 |
2019/09/30(月) 22:35:24.10ID:krKHv2cr
>>561
昭和四十何年だったかの答申では名二環沿い（名和―勝川だったか？）の新線計画はあった。
しかし、次の答申（東部線や上飯田線計画入る）では消えてた。
2019/10/01(火) 01:09:56.82ID:iP7Acxrc
>>561、571
もともと国道302の道路沿いにバス専用道路を引く予定があったけど、地元住民から反対で防音壁を作ることになってバスレーンが作れなくなっちゃったのよ。
https://i.imgur.com/8mC1q9q.jpg

引山バスターミナルの位置や構造も
ちゃんと乗換を考慮してたのにねー。
https://i.imgur.com/uwh4hev.png
574名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 08:22:40.72ID:vjbSlfrO
>>526
ちゃんと新サインの料金表になってたね！
2019/10/01(火) 09:14:06.43ID:cVXB8JHE
>>568
やはり導入は糞自民か、貧乏人の敵。
地下鉄料金上がっとるではないか。
576名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 10:27:50.23ID:2T66VMW3
三越が中日ビル超えの超高層ビルになるんだって
栄広場も同じように超高層になるだろうし、東山線の将来が楽しみだね

https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019100102000096.html
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2019100102100037_size0.jpg
2019/10/01(火) 12:43:12.02ID:zQELj1I+
今日から初乗り210円か。
578名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 12:46:22.55ID:7FzcVvMI
三越にしても中日ビルにしてもそんな需要あるか？…
2019/10/01(火) 13:43:02.43ID:C3cVox3o
東山線は750Vに昇圧して大阪メトロ御堂筋線みたいに増結したほうがいいと思う
もう、キャパシティがオーバーしているし、桜通線の名古屋〜今池間はバイパス機能を果たしていない
まだまだ、改善の余地はある

まぁ、お金が掛かるけどな…
580名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 13:51:47.55ID:mozEj998
>>578
スカイルも老朽化してるからそのうち建て替えで高層化される可能性が高いよ
それにしても名駅と栄を結ぶ鉄道が小型6両とは情けない… 狭い範囲ながら名駅〜栄は東京大阪とも張り合えるレベルなのに
2019/10/01(火) 13:59:44.73ID:5BCRFbJq
>>566
財務官僚
逆らうと何されるかわからないから誰も逆らえない
もちろんメディアは掌握済みだから官僚に都合の悪い報道は絶対しない
582犬にゃん
垢版 |
2019/10/01(火) 14:24:44.71ID:lTbYHvOz
>>575
やーい貧乏人ｗｗｗ
583猿にゃん
垢版 |
2019/10/01(火) 14:26:37.09ID:lTbYHvOz
>>579
車庫が無いっすねぇｗ
584鶴にゃん
垢版 |
2019/10/01(火) 14:27:39.09ID:lTbYHvOz
>>581
反対しているのは共産党だけだからな
2019/10/01(火) 14:39:31.16ID:C3cVox3o
ID:lTbYHvOz
586亀にゃん
垢版 |
2019/10/01(火) 14:40:04.44ID:lTbYHvOz
>>576
東山線は愛知医科大学まで延伸して車庫もセットで作り直さないとこれ以上は無理だろうねｗ
反対側もイオンモール茶屋までｗ
587亀にゃん
垢版 |
2019/10/01(火) 14:43:34.55ID:Oih6RM4M
>>585
やったぜ。　投稿者：変態糞土方 (8月16日（水）07時14分22秒)

昨日の8月15日にいつもの浮浪者のおっさん（60歳）と先日メールくれた汚れ好きの土方のにいちゃん
（45歳）とわし（53歳）の3人で県北にある川の土手の下で盛りあったぜ。
今日は明日が休みなんでコンビニで酒とつまみを買ってから滅多に人が来ない所なんで、
そこでしこたま酒を飲んでからやりはじめたんや。
3人でちんぽ舐めあいながら地下足袋だけになり持って来たいちぢく浣腸を3本ずつ入れあった。
しばらくしたら、けつの穴がひくひくして来るし、糞が出口を求めて腹の中でぐるぐるしている。
浮浪者のおっさんにけつの穴をなめさせながら、兄ちゃんのけつの穴を舐めてたら、
先に兄ちゃんがわしの口に糞をドバーっと出して来た。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況