【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.11【公営・三セク】

**名無し野電車区 (１級)** · 2019/10/09(水) 09:05:53.09

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強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。

大手鉄道ではなく、中小鉄道の車両の動向全般について語るスレ

前スレ
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.9【公営・三セク】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565154935/
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.10【公営・三セク】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567485663/

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**名無し野電車区** · 2019/10/24(木) 23:32:23.46

>>266
JR九州はないな
JR四国の2000系すら買ってないし

**名無し野電車区** · 2019/10/25(金) 00:03:14.33

名鉄１７００

部品は新車体に流用がおおいので

MCを方向転換させて
MC +MC
MC+T+MC

なんて妄想もおしまいだ

**名無し野電車区** · 2019/10/25(金) 00:08:14.81

>>262
タンゴエクスプローラーKTR001の惨状見るからにKTRに送っても同じかさらに悪い結果だっただろう

**名無し野電車区** · 2019/10/25(金) 00:08:57.39

↑ごめん、アンカー先は266

**名無し野電車区** · 2019/10/25(金) 01:56:21.00

～～引退・富山地方鉄道フタフタマン14722F～～
～オススメ定番撮影地・新宮川の線路脇(シチサン専門員向け)～

立山仰ぎ快走する富山地方鉄道に、東急から風情のない銀色弁当箱が追加譲渡されます。
それに伴い、貴重な地方私鉄版ロマンスカーであるフタフタマン14720形が本年で引退となる予定です。
彼の記録撮影は早急にお願いします。

電鉄富山行きを午後バリ順により撮影できる撮影地の確認です。
水田の真ん中を直線で快走する区間で、
障害物に悩まされることなくスッキリとしたシチサン写真を記録することができます。

新宮川駅を出て真っ直ぐ中加積方向に進みましょう。
間もなく北陸自動車道をくぐり抜け、
一面の水田地帯が広がります。
西側の適切な場所から撮影しましょう。
オススメは北陸自動車道を抜けてから二つ目の踏切脇です。
駅から徒歩15～20分程となります。

★◆◯◇◆◇▲◆□●▲◎◯★◎◇●◯□▽◆■★▲□◎☆◆◯▽◆◯★◎▲□◆■△

**名無し野電車区** · 2019/10/25(金) 07:19:53.68

>>268
死んでこい

**名無し野電車区** · 2019/10/25(金) 08:46:54.48

>>272
そのソースは?
そういえばひたちなか海浜鉄道の延伸用の増車はどうなるのかな?
部品取りのキハ１１を叩き起こしてもキハ２０の置き換えも含めてあと6両必要
まだ先のことだけどね

**名無し野電車区** · 2019/10/25(金) 11:09:52.32

現在の車両
キハ20形 (205)
キハ3710形 (3710-01, 3710-02)
キハ37100形 (37100-03)
ミキ300形（ミキ300-103）
キハ11形（2代）（キハ11-5 - キハ11-7）

**名無し野電車区** · 2019/10/25(金) 18:58:37.98

>>268
流用がどうした、レッドアローだってドンガラに台車から制御器までかき集めてでっち上げたんだぞ

**名無し野電車区** · 2019/10/25(金) 22:07:42.06

【最南端】鹿児島市電だ桜島【600v】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490687447/740
>1013号、フルカラーLEDになる
>側面はそのまま
>https://i.imgur.com/2YMvh9j.jpg

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 08:15:27.73

>>264-265
出番の多い8501+8504は車内が煤臭かった
何故か調子の良い8502+8503は滅多に走らなかった

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 08:17:43.61

>>251
2007F狙いで須坂へ行ったら色々と漏れ伝わって来た
検車がカンカンだったらしい

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 09:11:44.54

>>278
次入れるのはメトロ03系のみたいだね。

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 09:39:58.75

◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆

富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。

★▲◇◯▽●▲◇□■☆▼★

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 14:25:07.86

くだらないコピペ

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 19:17:06.00

ナガラ201号がひっそりと除籍されてたとか
結構前から休車になってたみたいだけど壊れたのかそれとも何かあるのかさて…?

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 19:38:24.01

>>282
老朽化と部品枯渇だろう
LE-DC初期の車両で他社でも同世代の車両は既に廃車が進んでるし、
エンジンが燃料噴射装置電子制御化前のヤツでそろそろ部品確保が困難なはず

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 19:40:15.27

長良川鉄道といえばだいぶ前に形式はわからんが本線上で推進軸落失したらしいな

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 20:33:30.96

>>283
他の車両と連結ができなくてちょうど検査期限迎えたから廃車になったってだけでしょ

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 20:38:14.17

観光列車に3両使って旧型2両(201号、1型10号)廃車して代替無しで回せてしまう長良川鉄道って…。

**名無し野電車区** · 2019/10/26(土) 20:51:54.94

>>286
観光列車１両は普段の運用でも使えて余剰廃車の２両は他の車両と連結できないのも大きいのでは?

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 03:09:49.45

ヒント
大木凡人さんは大きい

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 14:31:16.85

ふと思ったのだが廃航空機のジュラルミンを再利用して鉄道車両を作ろうというアイデアが出ないのはなぜだろう？
過酷な環境なで使うものだから結構いいものが出来そうに思うのだが。
問題は国内に出物の材料が少ないことだな、不謹慎だが大量入手の可能性は国内で起きた航空機事故の残骸
ぐらいか？

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 14:43:15.96

>>289
ジュラ電でググってみな

そこらへんの事情がわかるよ

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 14:47:33.39

>>290
それは知っています、あれは元々の素材が悪かったうえに、当時の技術では絶縁対策が悪くて電触で傷むのが早かったはず。
今ならその辺の技術は克服されているはずからできるのではと思っただけです。

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 14:48:03.84

>>289
STAR21でやった実績はある
でも実用化に至らなかったということはそういうことなんだろうぜ

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 14:53:37.22

すまん
TRY-Zだった

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 14:57:35.83

>>291
時間が進むと自動的に技術も向上してると思ってるのかな？

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 15:03:16.05

>>294
思ってるんだろうぜ

付け加えるとアルミやステンレスの加工技術も進歩してるからジュラルミン使う必要性もなくなった訳だ
めぇ～

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 15:24:06.49

真面目な話、たとえ再生品であってもジュラルミン自体がめっちゃ高価
しかも腐食しやすい素材だから最低でも全面塗装するなり何かしらの防食処理が必要な分維持費もかかるからそれらを許容してまでわざわざ使う必要性がない
強いて言うなら通常のアルミよりも軽量化できるってメリットがあるにはあるけど新幹線どころか下手すればリニアレベルでなきゃ活かせないレベル
世の中には適材適所って言葉がある通り所変われば適した物も変わってくるのだからなんでもかんでも使えばいいって話じゃあないんだよ

とここまで言いつつ>>289って定期的に現れる荒らしみたいなもんだし真面目に返すだけ損なんだけどもね

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 16:40:31.12

使用済航空機のジュラルミンは、再生されてまた航空機に使われるんじゃないのか？･･･知らんけど。

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 17:06:56.62

>>292-293
STAR21であってる

>>295-296
最近はアルミ車でもステンレス車でもリサイクル性の向上を目的に
一般的に多く出回っている合金を使用して特殊な合金は極力使用しない方向になってるな

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 17:34:03.07

ゴミになるような廃材をもらってきて職人が手作業で組み立てれば安くいいものができる
っていう発想がまず絶望的にあかん

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 18:16:25.96

300スレ
路線スレでコメントしたのと同じなんだけど
近江鉄道が第三セクター化や上下分離の話あるけどもし実現したらこの中であり得るのってなんだと思う?
その前に一部区間の廃止が行われる→多賀線とか
親会社からの金食い虫の２Ｍ車と縁を切りなんとか単車を作ろうとする
なぜか京阪大津線も押し付けられてしまう
とか?

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 18:18:16.83

>>300
いやこっちこないで路線スレでいいじゃん

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 19:17:30.24

>>301
いや車両の話題でもあると思って

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 19:48:27.50

>>300
そもそも｢上下分離で車両に影響｣って発想が理解し難い。

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 19:57:57.08

何の為のスレ分けだよ帰れ

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 21:37:28.35

>>303
上下分離等で会社が変われば車両などにも当然影響出るだろ

新社のマークのシール貼るとか
車両代替は当面無理

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 21:47:14.50

かつて全国津々浦々でライオンズカラーに塗り替えた西武も神通力が落ちたか

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 23:05:00.06

バスは各地にあったけど電車だとライオンズカラーになったの近江だけでは？

**名無し野電車区** · 2019/10/27(日) 23:34:13.46

>>306
西武における堤一族の影響力が弱まったからじゃないのか？
いくら創業者の故郷にある鉄道だからって甘やかし続けるのはもう無理なんだろう？

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 00:36:06.84

>>307
ライオンズブルーだと伊豆箱根鉄道が最初になるな

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 05:04:44.17

>>305
車両は上。
上下分離で会社が変わるのは下。

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 10:42:27.79

◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆

富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。

★▲◇◯▽●▲◇□■☆▼★

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 14:27:11.73

くだらないスレ違いコピペ

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 15:13:06.59

このスレになってから出てないけど近々問題になりそうな二つの話題
琴電の複線化に伴い新型車両をどこから持ってくるか？
神戸市営地下鉄の置き換えで排出される若い3000系はどうなるのか？

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 15:15:36.00

>>313
複線化に伴う新車はない
もうとっくに3000は解体工場送りに

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 15:21:33.87

>>313
琴電は複線化に伴う増発は実施されない計画なので車両の増備もないと過去スレで何度も話が出てる

神戸市営地下鉄の置き換え対象の車両の動向は不明だが
このスレで扱うのは他社への譲渡がおこなわれることが明らかになってからでよい

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 15:50:15.55

琴電の場合琴平線含めて２両のまま使うでないと新車入れることは考えられない。
４両固定なら神戸市営100020003000でも都営5300でもいいこれらの形式は2連を組めない
新車作るのが本当ならどんな車両になるだろうか

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 18:06:11.53

お返事ありがとうございます、琴電は計画無いのですね
今の車両が寿命に達した頃に話が出てくるとしたら10年後ぐらいですか
神戸市営は車齢を考えると廃車は勿体なさ過ぎかと
近くの山陽電車なんてもっと古い車両だらけなので譲渡して貰えばとか思ってしまいます

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 18:06:13.42

お返事ありがとうございます、琴電は計画無いのですね
今の車両が寿命に達した頃に話が出てくるとしたら10年後ぐらいですか
神戸市営は車齢を考えると廃車は勿体なさ過ぎかと
近くの山陽電車なんてもっと古い車両だらけなので譲渡して貰えばとか思ってしまいます

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 19:56:54.78

勝手に車両開発では能勢電譲渡もあったな
ホームドアと乗り入れの為とはいえ随分思い切った判断だな

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 22:56:40.77

◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄注意報◆◆◆

富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い、新宮川の田園地帯に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの日には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。

★▲◇◯▽●▲☆▼★

**名無し野電車区** · 2019/10/28(月) 23:03:49.51

何この基地害

**名無し野電車区** · 2019/10/29(火) 00:44:56.33

【>>280,311,320以降のNGワード】
撮り鉄注意報
撮り鉄警報

**名無し野電車区** · 2019/10/29(火) 06:47:57.49

>>317
山陽電鉄の場合は、単に3000を6000で置き換えれば済む話なのに、中途半端な中古車両を持ち込んだら反って現場が面倒臭くなるだけ。

**名無し野電車区** · 2019/10/29(火) 11:13:36.77

そういえばリトルダンサーシリーズの路面電車のタイプS(札幌市電1100 伊予鉄5000など)は車体機器を流用しての製造も可能みたいだけど実際その事例でると思う?
可能性あるなら函館市電とか?(812)

**名無し野電車区** · 2019/10/29(火) 11:57:55.05

>>324
お前がそう思うなら事例が出るんだろ

**名無し野電車区** · 2019/10/29(火) 12:29:12.59

>>324
妄想の自由は憲法で保障されています

**名無し野電車区** · 2019/10/30(水) 12:32:57.42

03系初期車6本目の陸送とのことだけども長野向けは5本なだけに一体どこへ向かうのやら
101Fは保存とか言われてるけどその場合車種選定が謎過ぎるし
後期車で台車だけ搬出されたのがいれば台車をそれと交換して伊豆箱根かどこかへ行く可能性もゼロではないけどどうなるかのかな

**名無し野電車区** · 2019/10/30(水) 21:17:21.87

そういえば江ノ電の車両増備ってどうなった?

**名無し野電車区** · 2019/10/30(水) 22:42:17.06

さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。

新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ

常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず

バリ順・シチサン・カツカツ

自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。

バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

★▲◎▼□●◇★□▼◇◆

**名無し野電車区** · 2019/10/30(水) 23:00:59.98

なるほど「そういえば」で始める子は半角のクエスチョンマークを使うのか

**名無し野電車区** · 2019/10/30(水) 23:31:07.37

>>225
海外メーカー品は安かったけどアフターケアがダメダメなんだっけ？
そのせいで東のE501や京急2100は更新の際に国内メーカーに変えた？

**名無し野電車区** · 2019/10/30(水) 23:33:09.19

ドイツ製って結構壊れるイメージがある

**３３３** · 2019/10/31(木) 01:29:32.30

333（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 12:46:57.13

>>331
日本のメーカーほど補修部品の納品が早くない、ってことだ。
だから、東と京急は国産品に積み替えて、広電は1編成部品取りに

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 13:00:56.34

さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。

新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ

常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず

バリ順・シチサン・カツカツ

自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。

バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

★▲◎▼◇◆

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 14:24:17.82

>>331 >>334
どこかの鉄道趣味誌に中の人が書いてたけど、E501系の場合は
保守契約に含まれていないからという理由で機器の故障の原因やメーカー側で取られた対策などが一切通知されず、
独自に原因究明しようとしてもやはり保守契約に含まれていないからと設計図面などの提供を断られ、
さらに独自に対策した場合は保守契約の逸脱行為で違約金を請求する可能性があると通告されたりで、
故障の予防策が取れないのが保守現場で計り知れないほど不評だったそうで

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 15:36:13.32

広電で車体の強度不足が発覚し
リコール請求したが相手は拒否
それで自力救済したら怒られた
忘れた頃にリコール告知

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 17:39:24.55

>>336
シーメンスは医療機器なんかで病院でよくみるけど、やっぱそんな契約で使ってるのかな？

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 19:17:37.25

>>338
医療機器なんかは病院側で保守管理しているわけではなくて
故障があればサービスマン呼んで全て任せる形だから
>>336のような保守形態でもほとんど問題ないんだろう

海外の鉄道でもそういうのが基本で、それを慣習が異なる日本にそのまま持ち込んだ結果
現状の通りになったわけではあるが

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 19:26:41.93

ドイツなんかじゃICEみたいな高速鉄道ですらクーラーから水漏れとか最悪は壊れて蒸し風呂状態になってても我慢してね☆って感じでしかもそれが珍しい話じゃないとか
こういう土壌に慣れきってるんじゃそりゃ日本じゃ馴染まないよ

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 19:57:34.82

故障で翌日の運用に支障するとかだったらメーカーも徹夜で対応するのが普通なんだろうけど、それが通用しないって事なのか。

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 20:05:02.05

素人考えだけど広電5000系は一部編成の機器更新で完全な部品取りを出すというわけにはいかないの?

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 20:13:16.44

ここって神戸電鉄や能勢電の話題はOKですか？

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 20:14:20.96

>>342
今の今までそのテの話が出てこないということは別メーカーの電装品に載せ替えるのもダメなのかも｡

それにしても熊本市も新潟鉄工もよく仕様変更を押し切れたもんだ｡

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 20:23:17.46

>>343
とりあえず大手ではないのでOKです｡
もっとも能勢電に関しては実質阪急なので議論になるかもしれませんが｡

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 20:30:08.26

神戸電鉄は準大手のイメージなんだけど、今は中小のほうに分類されちゃってるんだよな。

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 21:04:55.47

神戸3000は25年で廃車にするのかよ
赤字経営のくせに無駄なことをするよな行政は

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 21:16:44.34

>>341
海外メーカーに言わせると、そのような対応を求めることはメーカーに必要以上の責任を求める異常行為なんだそうで
ここの下半分とかも参照
https://toyokeizai.net/articles/-/142793?page=4

>>344
トランシスのヤツは海外では新形式に移行して製造中止になっていて
現在は同型車は日本国内でしか製造されていないというのが影響しているものかと

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 22:00:53.32

熊本といえば市電じゃなくて鉄道の方だが02系も将来的には入線するのかな?

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 22:01:04.81

>>347
減価償却ってわかる？

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 22:05:20.41

まあヨーロッパ式の契約なら
「障害対応にメーカーに徹夜で当たらせるつもりならあらかじめ契約書ににそう書いとけ
そうじゃなきゃいくら客からクレームがつこうが知ったことじゃねーよ」
でおしまいだろうな

>>347
公営交通は儲けを出すことが目的ではないので

**名無し野電車区** · 2019/10/31(木) 22:25:35.85

>>348
ただ､仕様変更した9704､9705は2001年の製造だからまだ同型のものが
本国でも製造されてたはず｡
(だからトランシスではなく前身の鉄工の名前を出した)

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 01:01:51.78

>>341
徹夜で対応させられるのが普通ってそれブラック企業じゃん

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 01:04:00.47

さあ撮り鉄だ、愛用の高級カメラを携えて、
北陸道を急行し、引退迫る地鉄電車フタフタマン14722Fの追っかけ撮影に勤しもう。

新宮川のストレート、稲刈り終わったスッカラカンの田園で
バリ順・シチサン・カツカツ

常願寺川の鉄橋で、白き山々のご尊顔には目もくれず

バリ順・シチサン・カツカツ

自慢の機材をずらりと並べ、老優たちのV写真の記録を念じ、
「先輩鉄」と共に唱えよう撮り鉄のお題目。

バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

★▲◎▼□●◇★

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 06:48:39.30

>>347
ライフサイクルコストを理解してる？

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 07:02:31.35

>>345
能勢電が"実質阪急"だと言うなら、神鉄もそうじゃないのか？

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 07:45:40.96

車両的な話だろ
神鉄は箱根登山やエロ電同様独自規格
能勢は半世紀以上前から阪急中古

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 07:49:55.25

乗ってみたら？

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 09:06:34.83

>>352
新潟鐵工の場合は完成品の輸入じゃなくて業務提携の形で日本で設計製作した車体と必要な部品だけ輸入して組み立てるって体制だったからその辺の違いが大きいんじゃないかな
あくまで設計の主導は国内メーカーだからいろいろと融通は効きそうだしそもそも2車体仕様が日本オリジナルなんだよな確か

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 14:10:12.53

>>353
何か不具合が起きたらメーカーも鉄道会社の現業も徹夜で一斉点検したり不具合調査したりが当たり前なんだよ
ブラックと言うが鉄道会社は超過勤務分の給与は支払うし休日出勤強いられたら買い上げか振替するから一応法には従ってるぞ

ちなメーカーは知らん

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 18:55:17.65

>>360
日本だけだろ

**名無し野電車区** · 2019/11/01(金) 19:17:47.42

>>361
そうだよ
そんな真似させるのは中世ジャップランドだけ
だから東海道新幹線をまるっと海外に売りに行こうとしてあっけなく玉砕するんだよ

**名無し野電車区** · 2019/11/02(土) 09:36:13.57

◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄警報◆◆◆

富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い本日はイベントが実施され、新宮川の田園地帯など、好適な撮影ポイントに多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの際には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。

★▲◇◯▽●▲◇□■◎☆▼★

**名無し野電車区** · 2019/11/02(土) 09:36:32.29

◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄警報◆◆◆

富山で「ホワイトクイーン」の愛称で親しまれた10020形車両が引退し、
また、「フタフタマン」14720形が年末に引退となります。
それに伴い本日はイベントが実施され、新宮川の田園地帯など、好適な撮影ポイントに多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
アグレッシブに車道に三脚を展開、
また、立山連峰がお出ましの際には
その山々に向かい拍手喝采のようなシャッター音が喧しく響き渡り、
多数のV写真が記録されることが予想されます。
そんなカメラマンを見かけた際には、彼らの三脚にご注意をしご通行ください。
睨まれたり、罵声を飛ばされたり、
あるいはSNSで陰口を言われる可能性があります。

★▲◇◯▽●▲◇□■◎□★☆▼★

**名無し野電車区** · 2019/11/02(土) 11:16:31.33

くだらないスレ違いコピペ、怒りの連投

**名無し野電車区** · 2019/11/02(土) 16:57:32.53

のと鉄道、来年新しい花咲くいろはラッピング車両登場か？
ただいま金沢市内で行われてるイベントに挨拶に立った番組スタッフが言及。