新しい快速って吉本の糞つまらないギャクなの？

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2019/11/06(水) 22:04:11.35ID:KM1Qryu4
全然面白くないんだけど

要するに特別快速でしょ？
回りくどいことしないで素直に改称したらいいのに
2019/11/06(水) 22:08:01.56ID:KM1Qryu4
しかも登場から50年だか経ってて全然新しくない詐欺もいいところだし
因みに新幹線は従来の幹線に対して新たに高規格のバイパスを作ったわけだし
それ以前に世界中にShinkansenで通用する固有名詞だからまだしも
新しい快速って名阪のみでしかも東海道本線を必ず通るものの限定過ぎないから全然違うし
3名無し野電車区
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2019/11/06(水) 23:16:52.32ID:JjDNxLag
快適な座席配置
https://m.youtube.com/watch?v=cuWQR-Y87Sw&;t=89s
4名無し野電車区
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2019/11/07(木) 00:08:58.07ID:opJsRNyo
>>1
中央特快は特別詐欺快速だな
5名無し野電車区
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2019/11/07(木) 00:09:50.50ID:opJsRNyo
>>2
特別詐欺快速はいつまで経っても遅いな
6名無し野電車区
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2019/11/07(木) 03:10:51.82ID:X8REgcnv
全く>>1とは関係ないんだけどだ、
まとめの

ア

フ

ィ


カ

ス

って早く自決するべきだよね
7名無し野電車区
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2019/11/07(木) 05:59:30.58ID:sq02oCLP
新快速ってすると、一見さんが湧いてくるからあえて新しい快速としたのに
どこから調べたんやら

頭の中転クロしかなく、九九も知らないくせにこう言うことだけは早いんだね
8名無し野電車区
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2019/11/07(木) 06:12:49.24ID:5TSdJEZk
中央特快　おっそw
https://m.youtube.com/watch?v=AoclLzUxCpw&;t=2296s

同じ所要時間で距離を稼ぐ目にも留まらぬ新快速様
https://m.youtube.com/watch?v=VPF40JI298Q
9名無し野電車区
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2019/11/07(木) 07:06:41.20ID:opJsRNyo
>>7
頭の中硬いロングしかなく、九九どころか足し算引き算も知らない馬鹿は日本語もわからない
2019/11/07(木) 10:12:45.52ID:ClV78A2o
新快速:新喜劇の様に乗客が皆ズッコケる快速の略。
11名無し野電車区
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2019/11/07(木) 10:17:55.59ID:Pl80tQgD
>>10
特別快速

特別詐欺快速の略で詐欺のよう遅いから
12名無し野電車区
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2019/11/07(木) 10:55:13.00ID:opJsRNyo
>>7
お前に賛同する人なんてどこにもいないのにな
13名無し野電車区
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2019/11/07(木) 15:33:07.72ID:hx5nWWA/
>>1
逝ってよし！
日本一の糞束汚物。
14名無し野電車区
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2019/11/07(木) 16:30:09.39ID:z/HMyD0k
首都圏の幼児からもバカにされる特別快速。
何も特別じゃないガラクタ車両でとろとろ遅いから鼻つまみ。
中野〜立川の直線区間も時間かかりすぎ。
あれじゃ幼児にもバカにされるわ。
15名無し募集中。。。
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2019/11/07(木) 18:07:15.89ID:pHUpI5Qs
バスヲタいる？
16名無し野電車区
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2019/11/07(木) 18:51:24.91ID:J2dSX38o
じゃあ、特別急行も全否定しないといけないな
サンダーバードにげろしお、北朝鮮改めこうのとりなどなど酉の在来線特急は
全て新急行にしてから文句を言え
17名無し野電車区
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2019/11/07(木) 19:04:05.59ID:5XXqzzIj
>>16
束はの特急は特別に高い急行だな
全席指定にして実質値上げや急いでる人にさらに高い車内料金なんかぼったくるもんな

更にぼったくる車内料金なんて関東の鉄道会社以外やっていないのにな

お前の思想が北朝鮮なのにな
18名無し野電車区
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2019/11/07(木) 19:07:14.53ID:+UwlGj+k
>>16
束に新特急あったけど、バカにされすぎて廃止に追い込まれたよな。
あれがリアルな意味不。
19名無し野電車区
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2019/11/07(木) 19:16:07.44ID:GhK7rQNZ
束こそ特糞快速に改称しろよ
2019/11/08(金) 05:39:05.78ID:FzA0VXIZ
新特急は新しく無くなったから特急に統合しただけだが
21名無し野電車区
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2019/11/08(金) 07:05:04.39ID:FzA0VXIZ
>>17
ぼったくりかどうかは別として、京王ライナーの車内料金は750円とかで高いんだが
頭の中転クロしかない馬鹿には理解不能か

こういう馬鹿な転クロ野郎が強行乗車しようとするから、車内料金を高く設定してるんだが
わかってるのか？

実際に関西語で怒鳴りまくって文句言う転クロ馬鹿をよく見かけるし
本当大迷惑だよ。

こんな馬鹿は線路に放り投げて仕舞えばいいよ
22名無し野電車区
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2019/11/08(金) 08:48:07.39ID:xu1oJBN8
あらかじめ券売機やネットで買うと割引になるよって
考えだって言うのに頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話だったか

何しろ首都圏では普及率9割の交通系ICも
関西では500円のデポジットをケチって普及率が1割にも満たないからな

糞ピタパは審査落ちて入れないっていうし
そんなんだから1円単位の運賃に出来ず馬鹿丸出しの事してるし
23名無し野電車区
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2019/11/08(金) 09:08:15.53ID:APjii45+
>>20
利用者から新特急ってダサイとさんざん嘲笑されたから止めた。
>>21
糞ボックスで高額料金をふんだくってる糞ライナーはどした？
>>22
おまえが審査落ちしたからひがんでるわけね。
24名無し野電車区
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2019/11/08(金) 09:21:37.34ID:0HlZCA/w
>>21
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は京王ライナーの車内料金まで知らなんだ
25名無し野電車区
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2019/11/08(金) 09:23:32.90ID:0HlZCA/w
>>22
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は中卒引きこもりニートだからクレジットカードの審査が通るわけないよな
26名無し野電車区
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2019/11/08(金) 09:28:36.63ID:0HlZCA/w
>>21
回転クロスどころか転クロより劣っているボックスシートでライナー料金をぼったくる会社があったな
27名無し野電車区
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2019/11/08(金) 09:36:43.64ID:0HlZCA/w
>>20
少しでも高い特急料金をぼったくるためにな
28名無し野電車区
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2019/11/08(金) 09:41:51.83ID:0HlZCA/w
>>22
金の使い方が上手なのだよ関東の人は言い値で乗ってくれるから

だから東京の金券ショップは遠距離切符しか売らないし割引率も低い
29名無し野電車区
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2019/11/08(金) 10:51:27.43
>>1って関東のくせに日高屋にガンとして行かない捻くれ者だろ
30名無し野電車区
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2019/11/08(金) 11:37:56.38ID:3ipYhQHQ
俺は頭の中転クロしかない馬鹿とは違って、京王ライナー乗るときは事前購入するから
車内料金の詳しい額までは覚えて無いだけだが
31名無し野電車区
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2019/11/08(金) 11:50:15.59ID:m81N99JI
>>30
束目木にただ乗りしてるからわからないんだろ。
おまえがケチ王に乗る時はノロ央がトラプって高尾に護送される時だな。
で、高尾から相模湖まで歩いてるのか。
32名無し野電車区
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2019/11/08(金) 11:53:36.31ID:69m0Juho
>>30
頭の中硬いロングしかない馬鹿は、関西どころか関東のことも解らないのにな
33名無し野電車区
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2019/11/08(金) 11:58:17.72ID:DxE+k9v2
>>28
10円ケチルためにわざわざ電車賃かけて
金銭ショップに行く頭の中転クロしかない馬鹿

九九も出来ないんだし損得勘定なんか出来るわけ無いか
34名無し野電車区
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2019/11/08(金) 12:44:37.91ID:qLJYmnvY
>>33
駅前に金銭ショップがあることを知らない頭の中硬いロングぐしかない馬鹿

九九どころかたし算ひき算も出来ないんだし損得勘定なんか出来るわけ無いか
35名無し野電車区
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2019/11/08(金) 12:49:07.67ID:qLJYmnvY
>>33
関東人でも安ければ金券ショップ使っているのにな

九九どころかたし算ひき算も出来ない頭の中が硬いロングしかない馬鹿に損得勘定なんか出来るわけ無いか
36名無し野電車区
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2019/11/08(金) 15:25:29.75ID:dYIAdeBw
その埋めた等の駅前にある金券ショップに行くのに電車賃かけて行くって言ってるんだが
頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話だったか
37名無し野電車区
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2019/11/08(金) 17:00:13.45ID:UtCrjMh+
そもそも新快速の新ってなんだ？
新世界の略なのか新線(湖西線)走るからなのか分からん
新しいならNew rapidだから違う
38名無し野電車区
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2019/11/08(金) 17:43:24.16ID:b4QXcjl/
新宿
新大久保
新高島平
39名無し野電車区
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2019/11/08(金) 17:49:16.29ID:+UuBLnwD
>>37
そもそも特別快速の特別ってなんだ？
遅いのに特別なのか特別に本数が少ないからなのか分からん
40名無し野電車区
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2019/11/08(金) 17:50:51.79ID:+UuBLnwD
>>36
そんな奴は頭の中転クロしかない馬鹿のおまえだろ
九九どころか足し算引き算もできないのだから
41名無し野電車区
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2019/11/08(金) 17:51:54.32ID:+UuBLnwD
>>40
頭の中が硬いロングしかない馬鹿に訂正
42名無し野電車区
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2019/11/08(金) 18:09:13.30ID:33uZSw9G
大阪の金券ショップは東京の比では無いようだしな

そもそも九九も出来ないん馬鹿だから、そんな
犯罪スレスレの事をするしか仕事が無いんだからな
43名無し野電車区
垢版 |
2019/11/08(金) 18:09:13.73ID:33uZSw9G
大阪の金券ショップは東京の比では無いようだしな

そもそも九九も出来ないん馬鹿だから、そんな
犯罪スレスレの事をするしか仕事が無いんだからな
44名無し野電車区
垢版 |
2019/11/08(金) 18:26:53.32ID:33uZSw9G
>>39
急行に対して停車駅が少なくスピードが早いものが特別急行であるのと同じ理屈なんだが
そんな幼稚園児でもわかることが理解できないとはね


というか、転クロ馬鹿が立てた糞スレでも同じこと言われてるじゃねえかよ
馬鹿か

ちなみに種別はあくまでも線区ごとの相対評価だからな
中央特快と新しい快速のスピードとかで比較しても何の意味もないただの馬鹿だということだ
45名無し野電車区
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2019/11/08(金) 18:44:34.75ID:+UuBLnwD
>>44
どこがスピード速いの？特に中央線の特快
特別に遅い快速だろ

まあ頭に中が硬いロングしかない馬鹿はそれを理解できないのね

新快速も線区ごとの相対評価なのだが
名称詐欺の中央特快ではなくノロ央特快だろ
46名無し野電車区
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2019/11/08(金) 18:47:40.80ID:+UuBLnwD
>>44
高崎線内の特別快速と快速アーバン停車駅同じなんだけどな
47名無し野電車区
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2019/11/08(金) 19:00:26.22ID:tmuOhB3E
首都圏の糞束日本の電車はことごとくショボい


これが結論
48名無し野電車区
垢版 |
2019/11/08(金) 19:09:43.10ID:TSQXNnc7
しょぼいくせにボッタクリは人一倍。
走るんですの糞車両で乗り心地は最悪。
その上遅いし、トラブルだらけでまともに電車が来ない。
非常時には乗客を駅から追放して閉店がらがら。
自分たちが楽な事ばかりの糞束。
49名無し野電車区
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2019/11/08(金) 19:16:16.02ID:9bQ802rL
特別快速なんて完全に名前負け。
西日本のＣ電より遅くシートはカチカチ。
名ばかりの特別快速と通勤快速。
むさしの号なんて1日に数本だけ。
常磐特快は昼間の1時間おきに6本だけ。
束ってアホだな。
50名無し野電車区
垢版 |
2019/11/08(金) 20:23:11.34ID:FzA0VXIZ
>>45
頭の中転クロしかない馬鹿に相対評価なんかわかるはずないか
少なくとも特別快速は快速よりは早いんだが、馬鹿には言うだけ無駄か

京阪間を鉄道で移動するには必ず郡部を通らないといけない糞田舎とは違い
中央線は東京から神奈川をかすめ、山梨県を横断して長野県境までずっと特別区か市なんでね
特に高尾までは市街地が連続してるんだよ

新大阪出ると一面の大平原で所々に集落がある程度で騒音問題とは無縁のところとはわけが違うんだよ

しかも東中野ー立川は急カーブの連続だし
51名無し野電車区
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2019/11/08(金) 21:13:28.79ID:+UuBLnwD
>>50
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は地理もできないんだな
市街地の中だから速く走って速達性をアピールしなければならのにな

直線なのに遅い中央特快

市街地を走っていて早い新快速その差は明らか
52名無し野電車区
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2019/11/08(金) 21:21:31.91
固いデュアルシートで料金掠めとる束
53名無し野電車区
垢版 |
2019/11/08(金) 21:23:18.40ID:+UuBLnwD
>>50
日経新聞も中央線東中野〜立川は直線と言ってるしJR東も直線と事実上言っているのにな
https://style.nikkei.com/article/DGXKZO0207376009052016L83000/

新大阪出たらどこが田舎なのかな？頭の中が硬いロングしかない馬鹿のお前以外は市街地と言うな
https://www.youtube.com/watch?v=FbWlOBxTQAA
2019/11/08(金) 23:55:15.25ID:lgwngudQ
新快速登場時の停車駅
京都-大阪-三宮-明石-西明石

今やかつての快速とほぼ同等の停車駅
55名無し野電車区
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2019/11/09(土) 02:02:33.41ID:nUDnrWb0
>>43
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は中卒引きこもりニートだから犯罪スレスレの事しかできないよな
56名無し野電車区
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2019/11/09(土) 02:07:41.22ID:nUDnrWb0
>>50
相対的評価なら快速より停車駅が少ないだけで、遅いだな
57名無し野電車区
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2019/11/09(土) 05:16:55.03ID:DbPvnSHP
>>54
むしろ旧快速と呼ぶにふさわしいのが今の新しい快速の実情
古いものを新しいってとんでもない偽称だな
58名無し野電車区
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2019/11/09(土) 05:36:35.56ID:DbPvnSHP
>>51
京阪間に中間区間は郡部が残るような糞田舎で、騒音問題とは全く無縁なんですから
羨ましい限りですよ

しかも騒音には最もシビアな外側急行線方式ですからね

もちろん世界一無駄な複々線で渋滞とは全く無縁なのも大きいけどね
単線で充分な所を複々線なんだからそりゃ飛ばし放題でしょうよ
59名無し野電車区
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2019/11/09(土) 07:35:39.08ID:nUDnrWb0
>>57
むしろノロ央特快と呼ぶにふさわしいのが今の中央特快の実情
特別速いってとんでもない偽称だな
60名無し野電車区
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2019/11/09(土) 07:38:02.02ID:nUDnrWb0
>>58
小田原〜東戸塚や我孫子〜取手の悪口ですね
61名無し野電車区
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2019/11/09(土) 07:38:54.10ID:nUDnrWb0
>>58
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はダイヤもろくに読めないんだな
62名無し野電車区
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2019/11/09(土) 08:06:15.32ID:1lsX+qt2
>>60
高槻‐草津の陰口だろ。
2019/11/09(土) 08:51:53.34ID:T69Swr1S
>>62
山崎あたりで走行中に追い抜いてるだろ
64名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 09:01:08.89ID:p7fvlhHw
上りは長岡京、下りは山崎あたりで新快速が快速を追い越していく。
束にはできない技だね。
普通を追い越せないで後方からツンツンするだけの名ばかり全部指定特急。
65名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 10:11:27.11ID:0utEUsw2
大阪ー京都 神戸を取るのが関西の基本じゃん？
芦屋 尼崎 高槻 樟葉は捨てても問題ないのが少し前までの共通認識
今は新快速と福知山事故で都市をJR 中間を私鉄が取る方針になっただけ
66名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 11:23:07.10ID:If6SmQC6
>>65
おまえが言うな。
頭から湯気出して新快速叩きと糞束特快を絶賛する束番犬。
67名無し野電車区
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2019/11/09(土) 11:34:03.14ID:2rp/i50Z
新宿は常に銃声が鳴り響く
https://m.youtube.com/watch?v=6h4kRRm0rdc
68名無し野電車区
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2019/11/09(土) 12:03:46.31ID:/VRDGXHA
>>65
競争があるからサービスが良くなって乗客にとって快適になる

共存では横並びで同じようなサービスで劣化になって乗客にとって不快だな
69名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 12:05:07.40ID:AgtqsxYS
束の要望で｢E電｣と愛称化しようとしたが、あまりにもダサすぎて乗客から顰蹙かって、すごすご撤退したバカ束。
70名無し野電車区
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2019/11/09(土) 12:18:34.59ID:0BHT44qS
>>68
競争なんかねえだろがバーカ

ただ単にウンコを徹底的に踏み潰したいだけの
オナニーにすぎない

実際伊丹とか宝塚という酉の独壇場だけは徹底的にウンコを踏み潰すけど、競合のある
大阪市内近郊区間や和歌山、おならは
手抜きがひどいからな
71名無し野電車区
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2019/11/09(土) 12:23:18.99ID:UHCHoPq+
>>70
E655と高崎の旧型キュアク社の悪繰りしか言えないオナニーのできない頭の中硬いロングとおならしかない馬鹿

束は競争せずにどれだけ城きゅくから追加料金ボッタくれるか考えていないのにな
72名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 12:27:45.87ID:UHCHoPq+
>>70
競合のない八王子〜高麗川〜川越や五日市線の手抜きはすごいな
73名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 12:39:43.21ID:lHTLDLSd
>>58
ここまで書くとネタをこえて知障レベル
74名無し野電車区
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2019/11/09(土) 12:52:48.80
>>70って餃子の王将行って文句言うくせに日高屋には頑として行かないからな
75名無し野電車区
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2019/11/09(土) 12:53:02.32ID:+4X+W0Dy
総武快速が時速120キロ出す区間は騒音影響ないクソ田舎w
76名無し野電車区
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2019/11/09(土) 12:58:49.59ID:/dT8ceuB
>>70
知障は自分で知障と気付いてないからな
わめきちらすだけの口害糞束
77名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 12:59:14.15
あんなのが120出したらいずれ空中分解するわ
78名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 12:59:54.78
ノックは素直に日高屋に行け
79名無し野電車区
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2019/11/09(土) 13:03:04.87ID:+4X+W0Dy
今日も大繁盛
https://m.youtube.com/watch?v=JWCPnUQlmMU
80名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 16:18:07.09ID:If6SmQC6
>>79
これも阪急資本だから仕様がいい。
阪急は日除け幕はもちろんガラスはUVカットで灼熱遮光製品。
糞束はペランペランのカーテン無しガラスで、暑い眩しい割れやすいと乗客に危険。
走るんですのがらくた車両だから、100km以上出そうものなら木っ端微塵になる。
81名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 16:19:58.44ID:If6SmQC6
灼熱 ❌
遮熱 ⭕
82名無し野電車区
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2019/11/09(土) 16:28:08.59ID:x5ZH3sSq
能勢の高級ベットタウンから商都へラクラク通勤♩
https://m.youtube.com/watch?v=BvPzMhfgVqQ
2019/11/09(土) 16:32:07.71ID:wxAAsrul
高槻〜草津の複々線が無駄と言ったら、速攻で走行中の追い抜きがあると指摘されてて草
84名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 16:35:44.97ID:x5ZH3sSq
琵琶湖ベットタウンから学生街へラクラク通学♩
https://m.youtube.com/watch?v=hvbY9TiwFbs
85名無し野電車区
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2019/11/09(土) 17:11:09.83ID:G6bmtKL7
滋賀県内に複々線があるって聞いた時、本気で吉本の糞つまらないギャグだと思ったからな
そんなの走行中に無理して抜かなくても長岡京あたりで通過退避にすればいいだけの話だからな

それを言ったら中央線だって深夜は四ッ谷手前で快速が走行中の各駅停車（深夜時間帯は
各駅停車もオレンジ）を追い越してるって


そもそも関西人はケチなんだから京阪間くらい歩けよって話だ

1時間おきに京都、大阪を発射して途中の高槻で行き違う形にすれば単線で充分だろ
86名無し野電車区
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2019/11/09(土) 17:24:12.61ID:6VV9xG0J
>>85
神動画見て勉強せえや
https://m.youtube.com/watch?v=EKylZMeeHPE
87名無し野電車区
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2019/11/09(土) 17:26:20.59ID:6VV9xG0J
ほれ
https://m.youtube.com/watch?v=eFFBeWkHzCM&;t=2058s
https://m.youtube.com/watch?v=Rkdm2U7DvNI
88名無し野電車区
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2019/11/09(土) 17:38:23.38ID:0utEUsw2
むしろ少ないのは神戸〜大阪だぞ
神戸7.1万 三ノ宮12.5 芦屋2.8 尼崎4.5 京都20.0高槻6.4 新大阪6.3 大阪43.3 更に三ノ宮 神戸は単独で有利な筈だからまずい。
てかこれ見ると中央線って八王子まで複々線でも儲かる気がするから酷いわ
89名無し野電車区
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2019/11/09(土) 17:47:18.34ID:nUDnrWb0
>>85
それなら単線1時間間隔で新宿と三鷹だけに交換設備使ってから言ってこい
90名無し野電車区
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2019/11/09(土) 19:19:31.29ID:If6SmQC6
>>85
糞束の特急もグリーンもロングにしろよ
91名無し野電車区
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2019/11/09(土) 19:25:06.49ID:ihiwnN2A
ハゲサロ217でいつまでボッタクるのかと思ったら、ゲロヨ233,235を作る気らしい。
走るんです、でボッタクるんです。
92近郊型
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2019/11/09(土) 20:12:31.61ID:6VV9xG0J
ロング化が進む東
和歌山除き転クロ化が進む西
2019/11/09(土) 21:52:24.87ID:owx0lK0h
>>85
夜だけの事例で反論というのが馬鹿過ぎるw
94名無し野電車区
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2019/11/09(土) 23:16:13.82
>>88
神戸〜大阪はもっとも混むのに

さすがは地元日高屋に行かないバカ
95名無し野電車区
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2019/11/09(土) 23:55:48.27ID:0utEUsw2
>>94
それ気のせいか明石 姫路民が乗る新快速だけじゃね？短いとはいえ阪急 阪神が挟んでるから混雑はそこまででもないはず。
96名無し野電車区
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2019/11/09(土) 23:59:10.50
気のせいじゃない
終電まで混んでるぞ
97名無し野電車区
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2019/11/10(日) 00:34:51.70ID:R5e53aVR
新快速動画を見せつけられた社畜は即逃亡
98名無し野電車区
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2019/11/10(日) 02:14:47.11
社畜は明らかに混んでても混んでいないなどとほざくからな
99名無し野電車区
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2019/11/10(日) 06:08:02.46ID:+dr6mPNN
そもそも関西人は人間どころか脊椎動物でさえないからカウントするのもどうかと思うが
九九がが出来ずにご飯のおかずにお好み焼きを食べ、目玉焼きは勿論のこと、寿司に天ぷら、中華にイタリアンに至るまで
何から何まで全部ソースかけて食う野蛮な生き物だし

まともに首相さえ輩出出来ず、苦し紛れに出してきた奴が結局は今の千葉県出身だったとか
もう笑うしかないよ
100名無し野電車区
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2019/11/10(日) 06:28:16.51ID:+dr6mPNN
競争って言うけど、結局のところ軽犯間については京都側のターミナルが全然違うし
あんなやる気ゼロのウンコ特急でも京都中心部（死条枯らす魔、河原町）へ行くには
盛況らしいし、軽犯なんかはスピードは完全に捨ててるしい世界一巨大な下水道を挟んで
反対側だし、そもそも競争の意識さえ無いから

唯一の例外が犯侵間か？


それ以外はそもそも競争のきの字さえないからな

まだ新宿ー八王子の方が競合関係にあるし、やる気出してるからな
101名無し野電車区
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2019/11/10(日) 06:34:29.89ID:+dr6mPNN
>>92
何が何でも転クロのただの馬鹿
適材適所という言葉を知らないんだからね

その和歌山はわざわざロング仕様の別番台立ち上げてるんだからな
なんか津波が来た時すぐに逃げられるようにとか必死の言い訳をしてたが
ただ、今のところは寄生本線の運用は少ないようだからただのオナニーなんだけどね
102名無し野電車区
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2019/11/10(日) 07:21:23.20ID:+dr6mPNN
酉も頭下げて総武快速で不要になるダブルデッカーグリーン車を譲ってもらい
223、225に連結してアホシート増結に使えばいいのにね

確かにE217は総武快速で酷使され、塩害もひどいらしいが、それでも繋ぎだったらそれで充分だろ
223と同型の四国のマリンライナーグリーン車はもろE217のグリーン車だからな

ただ単に東急車輛と関わりたく無いからってだけの理由で四国に押し付けた奴な
103名無し野電車区
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2019/11/10(日) 08:35:23.30ID:2DLAH8w4
>>99
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は東京のお好み焼き屋を馬鹿にしている単細胞生物以外だな、
104名無し野電車区
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2019/11/10(日) 08:39:41.66ID:2DLAH8w4
>>100
重犯予備軍の頭の中が硬いロングしかない馬鹿は多摩川のうんこ水を飲んでいるからノロ央特快が遅すぎて競合関係ならなってないのを知らない
105名無し野電車区
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2019/11/10(日) 08:41:03.05ID:2DLAH8w4
>>101
束は地方でもロングを押し付けているのにな
106名無し野電車区
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2019/11/10(日) 08:43:49.76ID:2DLAH8w4
>>102
ヨ217のボロなんかいるかそれより束の不手際で廃車になったW7の損害賠償しろよ
107名無し野電車区
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2019/11/10(日) 08:45:34.39ID:8h9MFaIQ
>>99-102
以上知的障害者の妄言でした
108名無し野電車区
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2019/11/10(日) 08:47:27.89ID:2DLAH8w4
>>99
九九どころか足し算引き算もできない頭の中が硬いロングしかない馬鹿は東京出身の総理はロクな人しかいなかったことを知らない
109名無し野電車区
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2019/11/10(日) 09:17:02.52ID:sfjdj1qw
京都線同士は近い所走ってるし中間駅では食いあってるよ。京阪と阪急も京都側は同じだし淀屋橋と梅田も近い。
神戸線よりかはマシだけど
110名無し野電車区
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2019/11/10(日) 10:06:05.83ID:okyIsc12
頑なに東海道本線とは言わない頭の中転クロしかない馬鹿
ただ都合が悪くなるとそんな糞愛称存在しないと言い放って東海道本線とほざくんだからな
111名無し野電車区
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2019/11/10(日) 10:19:59.79ID:8h9MFaIQ
>>110
知的障害者が何かほざいているぞ
112名無し野電車区
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2019/11/10(日) 10:22:54.74ID:8h9MFaIQ
>>110
そんなの気にしているのは知的障害者のお前だけ
113名無し野電車区
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2019/11/10(日) 10:55:07.23ID:n3S24E1v
>>110
頑なにノロ央とは言わない頭の中ロングしかない馬鹿
沿線住民や幼児からも馬鹿にされてるノロ央特糞快速
114名無し野電車区
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2019/11/10(日) 11:28:59.56ID:zgBnjAl/
>>100
束は新宿・池袋〜川越間は全くやる気ないな、大宮〜川越は単線しかも30日からは武蔵浦は以北は各駅停車しかないもんな
湘南新宿ラインでいっても大宮で地下ホームに行かなければならないし
東武は池袋〜川越間なんて川越まで通過運転してくれるし、西武は特急列車と朝ラッシュ時の通勤急行以外は途中から各駅停車だったな
115名無し野電車区
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2019/11/10(日) 11:36:58.52ID:fc9hiVnl
終点まで10両は糞や
https://m.youtube.com/watch?v=7v0HG8Wc2_s
116名無し野電車区
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2019/11/10(日) 11:46:07.47ID:okyIsc12
>>114
はいダウト
どこが違うかはてめえで調べとくんだな

ちなみに束は今回だけは大目に見てやるからそこじゃねえからな

今日中な
117名無し野電車区
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2019/11/10(日) 11:49:22.92ID:gdVhf1AM
>>114
武蔵浦和に訂正
118名無し野電車区
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2019/11/10(日) 11:50:48.60ID:okyIsc12
大阪ー宇治なんか殺人会社酉がご自慢の新しい快速を直通させれば軽犯も焦りが出てくると言うのにね

遠回り?

おいおい
埼京線経由に文句言ってそんな言い訳通用すると思ってるのか？

頭の中転クロしかないから本気で思ってるのか
困ったもんだ

だからあんな致命的なミスをするんだね
ちなみに誤字脱字も違うからな
119名無し野電車区
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2019/11/10(日) 11:51:21.49ID:gdVhf1AM
>>100
はいダウト
どこが違うかはてめえで調べとくんだな

漢字もできない知的障碍者

今日中な
120名無し野電車区
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2019/11/10(日) 11:56:58.29ID:gdVhf1AM
>>118
長時間監禁した非人道会社ご自慢のノロ央特快直通しても遅いから同じか

頭の中が硬いロングしかない馬鹿は細かい事日清から単線でも同じだろうが

ホームドアつけるより先に複線化しろや
121名無し野電車区
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2019/11/10(日) 11:57:07.36ID:OgqYPizO
>>100
新宿ー八王子でやる気出してあのざまかよ。
特急はちおうじ？おうめ？ノロ央特糞快速？
乗客をなめるなよ。
中野ー立川のどこに急カーブがあるのか言ってみろよ。
122名無し野電車区
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2019/11/10(日) 12:00:23.01ID:okyIsc12
>>121
とりあえずユーツベの前面展望の動画でも見てこい
123名無し野電車区
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2019/11/10(日) 12:02:08.99ID:gdVhf1AM
>>122
JR東も東中野〜立川間は直線と認めているのにな

カーブだらけだって言っているのは根性が曲がっているお前だけだ
124名無し野電車区
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2019/11/10(日) 12:11:48.04ID:okyIsc12
地図上での話なんだが頭の転クロしかないから言うだけ無駄か

特に国分寺下りなんかあれを直線とほざくなら
新しい快速に飛び込んでくれ
125名無し野電車区
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2019/11/10(日) 12:14:09.36ID:gdVhf1AM
>>124
地図上での話ならなおさらだ頭の固いロングしかないから言うだけ地図も見れないのだからな無駄か

それでもカーブだらけっていうなら遅いノロ央特快に飛び込んでくれ
126名無し野電車区
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2019/11/10(日) 12:15:03.61ID:gdVhf1AM
>>124
お前が崇拝するJR東が言っているのにそれは無鹿
127名無し野電車区
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2019/11/10(日) 12:41:47.12ID:okyIsc12
>>121
大阪ー和歌山で本気出してあのザマ？

舐めまくってるんだろうね
本気で競争する気あるなら和歌山までの快速が4両でしかも例外なく日根野での
分割併合で以南各駅停車なんかあり得ないから

そしてケチで馬鹿な関西人でも特急一択と
その需要に応えるために和歌山止まりのげろしおも大増殖中

流石に真昼間から特急はちおうじ、おうめなんか出さないし

大阪近郊も各駅停車を最低でも毎時6本は走らせて、4本は大阪環状線直通くらいやってるよ
まあ、それでも東京基準からすると激甘なんだけどね
京浜東北線は南浦和ー蒲田は基本5分おきだからその倍だからね
128名無し野電車区
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2019/11/10(日) 13:00:31.62ID:BI9kbIPm
観光都市を結ぶハイグレード優等列車
https://m.youtube.com/watch?v=wzlQxeGKjEA
https://m.youtube.com/watch?v=YLVC1mLAmNo
129名無し野電車区
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2019/11/10(日) 13:07:27.85ID:gdVhf1AM
>>127
都内ー成田空港で本気出してあのザマ？

舐めまくってるんだろうね
本気で競争する気あるなら快速毎時１〜２本で千葉から各駅停車なんてありえないから

そしてクソ高い特急特急一択と
その需要に応えるためにもクソ高い成田エクスプレス大増殖中

新日本橋や馬喰町は１時間５本の時もあるのにな
2019/11/10(日) 13:15:13.85ID:7rWiqRCC
>>118
新宿・池袋〜川越の埼京線に反論できなくてなんとか引っ張り出したのが大阪〜宇治かw

新宿〜大宮〜川越と、大阪〜京都がほぼ同じ距離だと知らなかったのかwww
131名無し野電車区
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2019/11/10(日) 13:22:22.36ID:okyIsc12
>>129
はいダウト
大増殖なんかしてねえし
むしろ減便、減車傾向なんだが

国際線とLCC専用みたいなものだから、高頻度に走らせてもあまり意味がないし
さらに厳密には空港内はJR線じゃなから、増やしたくても制限があるんだが、頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無理な話か
2019/11/10(日) 13:31:00.71ID:7rWiqRCC
>>131
京成がスカイライナーを増発してなかったら説得力はあったかもな
いや、無いなw
133名無し野電車区
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2019/11/10(日) 13:43:45.21ID:2DLAH8w4
>>131
京成スカイライナーは増発したのに束は全くやる気がないから減便、減車なんだよなそこわからないかは頭の中が硬いロングしかないんだな
134名無し野電車区
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2019/11/10(日) 13:46:36.60ID:2DLAH8w4
>>127
常磐線各駅停車を上野に乗り入れてみろよ
135名無し野電車区
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2019/11/10(日) 16:24:08.18ID:JfpmUGAQ
あと3週間で埼京線は減便だ。
相鉄乗り入れは昼間30分間隔とか、埼京線減便の理由にしたくせにすかすかダイヤじゃねえか。
糞束が本気で取り組んでるのは、走るんですの糞車両さえ減便すること。
2019/11/10(日) 16:29:33.47ID:xdl6mtI/
昼間30分間隔にしても新宿発着で池袋とか大宮には朝のみだしな
137名無し野電車区
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2019/11/10(日) 17:39:15.22ID:Z7s9e16w
頭の中転クロしかない馬鹿には困ったもんだ
常磐線各駅停車はもう3０年以上前から上野に乗り入れているんだが

言っとくけど綾瀬から直通で行けるからな
何の事かワケワカメだろうが、単細胞の少ない脳みそで必死に考えるんだな

これも今日中な
138名無し野電車区
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2019/11/10(日) 17:42:09.10ID:Z7s9e16w
埼京線の場合もそもそも昼間はガラガラだというのを頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話しか


酉だったら快速を武蔵浦和から各駅停車にした上で、中浦和なども毎時3本にしてきてる所だな

実際に関西本線とか前科があるし
139名無し野電車区
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2019/11/10(日) 17:48:37.86ID:Z7s9e16w
品鶴線の容量と相鉄としても昼間は横浜への客を大事にしたいと言うことで今の形になったんだが

そもそも酉に死ん鉄直通なんか出来るのかと
ウンコの圧力が強すぎて、ウンコがウンコ色を変えるよりもあり得ねえ話だろうが

これだから頭の中転クロしかない馬鹿には呆れるしか無いんだよね
140名無し野電車区
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2019/11/10(日) 17:52:15.69ID:sd/ZBH+n
「はるか」増結していくのに成田エクソプレスはやる気なし？
141名無し野電車区
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2019/11/10(日) 17:53:24.05ID:2DLAH8w4
>>137
頭の中硬いロングしかない馬鹿がとうとう壊れてたな、レア運用なんかじゃなく昼間にでも乗り入れてみろよ
142名無し野電車区
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2019/11/10(日) 17:54:03.08ID:sd/ZBH+n
おっと、関空アクセスはまた便利になるんか。
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-197/?fbclid=IwAR3eK9v77dBc9jTc5ijlKMTXbpR1szKY785JcCSPVrcpZQvQeWZ0MomQFDg

副都心のなにわ筋線開通はよ
143名無し野電車区
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2019/11/10(日) 17:54:45.76ID:8h9MFaIQ
>>139
頭の中が硬いロングとうんこしかない馬鹿の妄言でした
144名無し野電車区
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2019/11/10(日) 17:59:30.50
>>143
頭の中デュアルシートで料金掠めとるしかない馬鹿、でもあるが
145名無し野電車区
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2019/11/10(日) 18:00:39.62ID:YFwEohzN
>>138
阪和線の場合もそもそも昼間はガラガラだというのを頭の中硬いロングしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話しか

束だったら全区間快速と取りやめて各駅停車にして乗客から苦情の嵐を受けると
2019/11/10(日) 18:06:50.59ID:xdl6mtI/
千代田線の湯島が上野の徒歩圏だから綾瀬から直通してるとか言いそう
湯島の地上出口から不忍池とか御徒町駅が見えるし

あと、わざと『綾瀬から直通』と『上野乗り入れ』を結びつけさせようとしてるかも
『普通列車』は上野に乗り入れてるわけだし
147名無し野電車区
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2019/11/10(日) 18:22:26.54ID:Z7s9e16w
まあ、大阪駅行きたいのに、ウンコ埋めらで
降りて地下鉄などを乗り継いで大阪駅に行くようなものなんだが、馬鹿なりに調べたか


というか、そもそも上野駅そのものに用があるケースって少ないんだがな
頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話しか
148名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 18:25:04.39ID:Z7s9e16w
>>141
レアって常磐緩行線が北千住で転線して上野に行くのなんかあるわけねえだろうがバーカ

とっとと新しい快速に飛び込んで詫びろ
149名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 18:27:05.12ID:YFwEohzN
>>139
またE655と高崎の旧型客車の悪口言ってやがる
150名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 18:28:01.53ID:YFwEohzN
>>147
またE655と高崎の旧型客車の悪口言ってやがる
151名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 18:29:44.06ID:YFwEohzN
>>148
ひっかったふりしていたのにな

騙した罰としてノロ央特快に飛び込んで苦しめや
152名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 18:30:49.26
どうせ>>1って杉並三駅のどれかの近くに住んでるだろ
153名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 18:31:56.40ID:YFwEohzN
>>147
綾瀬からダメトロで上野に行っている頭の中が硬いロングのバカの妄言でした
2019/11/10(日) 18:43:36.16ID:xdl6mtI/
>>147
本当に『千代田線の湯島から上野まで歩く』が正解だとは思わなかったわw
馬鹿なりに頑張って捻り出したんだなw

>>137で「今日中に」とか偉そうに書いたのに、
30分もしないうちにクリアされちゃったねw


>>153
ごめん、そのルート結構使ってる
上野って駅の南側しか栄えてないから、湯島下車って使えるんだわ
北千住での乗り換え面倒だし
155名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 18:58:26.49ID:YFwEohzN
>>154
ごめんなさいね、君への罵倒になってしまって
2019/11/10(日) 19:08:24.41ID:jbTD19mc
今日中にとか言っておいて30分もしないうちに撃沈とか完全にギャグ
妄言とか言ったルートを使ってる人間がすぐに現れたのもギャグ

口汚く罵りあってる奴らが仲良く笑い者にされてるのは喜劇として実に見事
157名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 19:25:08.03ID:GNR2cjfR
束の輸送量は激減して混雑率は上がるばかり。
それでも埼京線減便は容認して、昼でも立客多いのに何ががらがらだ。
常磐線の北千住強制乗り換えは糞束の傲慢さ丸出しで、乗客がどんなに不便でも地下鉄相互乗り入れとかどうでもいい事しやがってよ。
束がトラブル持ち込むからダメトロもガタガタになっとるわ。
いずれ小田急も糞束の相互乗り入れお断りするだろう。
158名無し野電車区
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2019/11/10(日) 19:29:55.68ID:Z7s9e16w
頭の中転クロしかない馬鹿はバレバレの自演とは情けないね
早く新しい快速に飛び込めよ
159名無し野電車区
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2019/11/10(日) 19:31:49.79ID:hh1s4pTe
小田急利用者もﾊｶﾖ233に遭遇したら、今日は仏滅だと思うわな。
160名無し野電車区
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2019/11/10(日) 19:36:01.15ID:ycafA1RF
>>158
バレバレの自作自演で墓穴掘って天下の恥さらしはてめえの専売特許だ。
161名無し野電車区
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2019/11/10(日) 19:41:25.31ID:YFwEohzN
>>158
お前こそノロ央特快に飛び込んで見本見せてみろよ
162名無し野電車区
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2019/11/10(日) 20:33:07.61ID:YFwEohzN
>>99
主訴御鑑定でも大阪出身と書いてあるのにな頭の中が硬いロングしかない馬鹿は不利な資料は無視
https://www.kantei.go.jp/jp/rekidainaikaku/042.html
163名無し野電車区
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2019/11/10(日) 20:34:00.64ID:YFwEohzN
>>162
首相官邸と訂正
2019/11/10(日) 23:58:59.32ID:W7TOmYq5
>>158
無い知恵絞って出した問題を30分しないうちに正解された奴がなんか言ってるw
165名無し野電車区
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2019/11/11(月) 00:09:29.84ID:YziwUBuO
中央特快より速く快適な阪和線快速
https://m.youtube.com/watch?v=mDIME4X1wyM&;t=266s
166名無し野電車区
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2019/11/11(月) 00:10:15.98ID:4Tpui6BJ
面白い快速がいいよ
167名無し野電車区
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2019/11/11(月) 00:43:18.63ID:7sQToQUf
昨日の糞
ここ以外にも186レス以上
http://hissi.org/read.php/rail/20191110/MTlVSlBJRWE.html
168名無し野電車区
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2019/11/11(月) 06:46:03.01ID:K4oGszxs
完全に逃亡したな
169名無し野電車区
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2019/11/11(月) 07:49:18.08ID:MLzm/1zd
関空快速 天王〜関空 46.0･60/49＝56.3
中央特快 新宿〜高尾 42.8･60/42＝60.1
停車駅は同じ9駅だけど意外と中央特快が速い
170名無し野電車区
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2019/11/11(月) 08:03:30.79ID:CPfUOUAW
新しい快速にしても連続停車が結構あるんだよね
南臭津なんて究極のカス駅を筆頭に、京都ー臭津は東横急行も真っ青な隔駅停車だし
171名無し野電車区
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2019/11/11(月) 08:24:34.56ID:zjHXO3Xo
>>170
高崎線特別快速の悪口ですね
172名無し野電車区
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2019/11/11(月) 08:26:44.61ID:zjHXO3Xo
>>170
東海道線横浜以西の悪口ですね
173名無し野電車区
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2019/11/11(月) 08:48:58.13
言っとくが吉本の芸人には虚カスが多いから
174名無し野電車区
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2019/11/11(月) 08:59:16.45ID:ZMUUhT31
このスレ削除依頼してくるわ
175名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:04:21.02ID:F6fpKoDs
>>174
OK。東賛美スレはいりません
176名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:04:36.66ID:vO4RzXRZ
犯死ん間の快速にしても、鉱難山手だの柵羅粛側だのカス駅作りまくって誤魔化しているが、
結局はこちらも東横急行も真っ青な隔駅停車でロングシートのテリトリーなんだが
馬鹿丸出しで転クロぶち込むキチガイ馬鹿なんだよね
177名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:05:49.02ID:ffR6e5gJ
>>169
とはいえ、特快が全区間複線を走るローカル快速とその程度の差では特快がなさけない
178名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:14:06.83ID:vO4RzXRZ
>>157
当時の国鉄の財政事情があって、少しでも建設費を削減しようというのと、
綾瀬駅の北側にTRTAの車庫を作る計画があって、いわゆる植民地車庫を避けよう
（現に千代田線の車両以外も有楽町線や南北線、埼玉高速の車両も入場してるし、
国鉄の路線だったら問題が大有りだっただろう）というのもあって今の形になったんだが
頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無理な話か


軽犯の刑死ん線なんかは惨状付近を完全に見捨てて地下鉄に丸投げしてるんだが、
まだ千代田線は山手線に西日暮里駅を設けて接続を良くして通算運賃にするなど
値上げを最小限にしてるのとは大違いだな
179名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:16:04.64ID:vO4RzXRZ
頭の中転クロしかない馬鹿の大阪が余計なこと考えるから、常磐線複々線化の費用が
捻出できなかった訳なんだが

素直に東京に従ってればこんな馬鹿みたいなことにはならなかったのに
180名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:20:01.58ID:JTdjP9sQ
国鉄本社は米原⇔姫路まで複々線化したがっていたぞい
181名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:22:54.48ID:vO4RzXRZ
削除なんかされる訳ねえだろうがバーカ
これだから頭の中転クロしかない馬鹿は困るんだよね
自己中の塊だし

アンチJR東日本スレが良くてこの超優良スレがダメとかそんな屁理屈通用するはずがない

まあ、運営のミスで削除されても24時間以内にどんな手を使ってでも立て直すだけだけどね
182名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:26:37.19ID:vO4RzXRZ
福岡の筑肥線なんかは福岡都心部を完全放棄した上でルートも変更した上で地下鉄に丸投げ
完全な盲腸線になってしまって、博多に行くのも問答無用で地下鉄料金が上乗せだからな

北千住で乗り換えればJR線だけでいける常磐緩行線は恵まれてるな
183名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:38:40.10ID:zjHXO3Xo
>>178
重犯予備軍の頭の中が硬いロングしかない馬鹿の妄言でした
184名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:42:18.42ID:BtBqyNj/
>>182
上野、日暮里、三河島、南千住〜綾瀬、亀有、金町の乗客はいい迷惑なんだが
185名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:47:35.18ID:BtBqyNj/
>>181
これだから頭の中が硬いロングしかない馬鹿は困るんだよね
自己中の塊だし

この頭の中が硬いロングしかない馬鹿も妄想罵倒スレを超優良だかんて誰も思ってない屁理屈通用するはずがない

立て直ししても反論はするからな
186名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:48:40.05ID:BtBqyNj/
>>179
そのソースを出せそうでなければ知的障害者の妄言だよ
187名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:49:09.43ID:BtBqyNj/
>>178
ソース出せ知的障害者
188名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:50:18.34ID:BtBqyNj/
>>176
高崎線や東海道線の悪口ですね
189名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:51:36.34ID:BtBqyNj/
>>176
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はやっぱり漢字ができないから中卒引きこもりニートなんだ
190名無し野電車区
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2019/11/11(月) 11:42:17.68ID:y10g1Oo7
>>169
ノロ央に都合のいいとこを切り取ったわけね。

新快速 大阪ー京都 42,8km 28分 91,5km/h
快速 大阪ー京都(高槻から各停) 40分 64,2km/h

関空快速は日根野で切り離しするから3分停まるから表定速度は遅くなるわな。
ノロ央特糞快速は昼間のすかすかダイヤの時の速度じゃん。
つまり束に都合のいいとこを切り取っただけ。

おまえの嫌いな新快速にゃボロ負けなんだよ。
途中で各停になる快速にも負けてるけどな。
ノロ央特糞快速おそっ。
191名無し野電車区
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2019/11/11(月) 11:57:55.04ID:lAD64yO8
>>181
頭の中が硬いロングしかないバカが妄想で関西を馬鹿にしているだけのクソスレ
192名無し野電車区
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2019/11/11(月) 12:00:19.51ID:VLwveC87
>>179
昔の話だが上野を出発した急行ときわは我孫子までトロトロ走ってた。
松戸や柏駅がどんな形状だったか覚えてないが、各停の後ろをツンツンするだけだった。
大阪と常磐線なんか関係ねえぞ。
五方面とか言いながら国鉄本社が怠慢で、そのまま糞束日本になったわけだが。
東京の特別快速が遅くて恥ずかしいから、あんな糞と一緒にされたくないので新快速と名付けたわけよ。
193名無し野電車区
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2019/11/11(月) 12:12:08.36ID:VLwveC87
>>169
頭狂発 馬鹿尾行の特快の頭狂ー震熟間、10,3km17分を削減してるね。
表定速度36,3km/hを算入したらボロ負けだから、この計り方しか書かないのね。
糞束番犬社畜 ズル〜
194名無し野電車区
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2019/11/11(月) 12:12:09.68ID:ffR6e5gJ
神戸以西を強制線路別にした国鉄本社。

大阪本社が良かった
195名無し野電車区
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2019/11/11(月) 12:19:45.15ID:ffR6e5gJ
国鉄大阪本社やったら、横須賀総武快速線用の113系はオール普通車やったやろうな。

高崎東北線用の115系後継は転クロ、107系はボックスやった。
196名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:19:01.66ID:vO4RzXRZ
まあ、最低でも国鉄だったら大阪版山手線である大阪環状線を平成末期まで
103、201、221というボロで放置することは100%無かったね

山手線と同時期か少し遅れるくらいのタイミングで205そしてE231、235相当の
車両への置き換えが進んでいたことだろう
197名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:20:17.27ID:vO4RzXRZ
>>195
鎌倉、逗子をなめるな
あそこは特殊だから
198名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:23:19.51ID:vO4RzXRZ
酉のことだから逗子以南は廃止にして、鎌倉なんかも手を抜きまくって
目も当てられない状況だっただろうね
199名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:28:08.92ID:LWUBtin4
>>196
阪神淡路大震災で車両不足になったのと、糞束じゃメンテできないから103系を引き取った事実を知らないバカ。
車両の評価としては

221＞＞＞＞＞ハゲ231,ハカ235
200名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:32:02.86ID:zjHXO3Xo
>>198
束は災害を言い訳してバスに転換や第三セクターを押し付けているのにな
201名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:33:20.65ID:zjHXO3Xo
>>196
すぐにボロになる車両は造らないな
202名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:34:47.67ID:zjHXO3Xo
>>198
大都市八王子付近や観光地川越付近で絶賛手抜き中なのにな
203名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:51:22.76ID:vO4RzXRZ
おならへの変態路快速の元祖はいつまで221なんてガラクタボロで放置する気なのかね
劇重無駄エネ鋼製車で、しかも戸袋窓付きで
腐食も早いというのに

それを無理やり延命してたらどれだけ無駄金つぎこんでいるのか、九九も出来ない
馬鹿な関西人には損得勘定なんかできるはずないか
204名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:56:28.93ID:PT3AEA9I
>>203
221系が入線してきたら歓声が上がるけど、糞束ヨシリーズが入線してきたら悲鳴が上がるよな。
貨物に伸せるなゴルア！
205名無し野電車区
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2019/11/11(月) 13:59:15.91ID:vO4RzXRZ
103をわざわざ戸袋窓埋める改造している最中に、戸袋窓付きの221、223-0を
製造していた馬鹿

一貫性がまるでないんだよね
206名無し野電車区
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2019/11/11(月) 14:02:51.04ID:vO4RzXRZ
>>204
まあ、たしかに仮に221が首都圏に来たら、珍しい車両だから歓声が上がるだろうね
何年か前に九州の白いかもめが大宮に来たことがあったが、大フィーバーだったからな


というか、この前もサフィール踊り子の車両が出場した時なんか関西はお祭り騒ぎだったって話じゃねえかよ
207名無し野電車区
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2019/11/11(月) 14:08:47.67ID:zjHXO3Xo
>>203
頭の中が硬いロングしかない九九どころか足し算引き算もできない馬鹿が211の悪口言ってるな
208名無し野電車区
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2019/11/11(月) 14:09:25.79ID:zjHXO3Xo
>>205
107系の悪口ですね
209名無し野電車区
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2019/11/11(月) 14:11:10.99ID:zjHXO3Xo
>>206
関東でも新型車が来ればお祭り騒ぎになっているのにな
2019/11/11(月) 14:26:38.23ID:bymtBKaV
湘新や上東でE231が来ると本当にがっかりする
211名無し野電車区
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2019/11/11(月) 14:30:13.80ID:vO4RzXRZ
関西の事業者で首都圏の鉄道メーカーに依頼するのは難解くらいだからな
それも最近はなにを血迷ったのか、長年の付き合いを無視して禁忌車両なんかにも
依頼してるようだが

まあ、確かに首都圏の各社向け優良車製造で
多忙なのはあるけどね
逆に川重などに首都圏の車両製造を頼んでるくらいだし
212名無し野電車区
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2019/11/11(月) 14:40:53.38ID:vO4RzXRZ
211は既に地方へに左遷が進んで23区内に定期列車でくることはないんだが
これだから頭の中転クロしかない馬鹿は困るんだよ
2019/11/11(月) 14:48:23.01ID:bymtBKaV
京浜東北線沿線住民で良かったと思えるスレ
214名無し野電車区
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2019/11/11(月) 15:14:19.28ID:8XI5T6nW
>>212
23区内は走るんですだらけだが。
岩盤カチカチシートで車内で悲鳴が上がる。
215名無し野電車区
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2019/11/11(月) 15:17:07.14ID:8XI5T6nW
>>205
西日本の戸袋とかどうでもいいから遮光カーテンくらい付けろカス。
216名無し野電車区
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2019/11/11(月) 15:28:19.14ID:vO4RzXRZ
馬鹿な関西人が曇り空でも馬鹿丸出しで締めるものだから薄暗くて仕方ないだが
京阪間に郡部が残り、中間地点は大平原というところとは違い、首都圏は住宅が密集してるところが多いから
ずっと太陽の光が延々とってケースは稀なんだよ

馬鹿な関西人が山手線で関西語で
怒鳴りながら
あるはずのないブラインドを必死になって降ろそうとするのを見てると
ただの自己中馬鹿だなって薄ら笑ってるけどね


まあ、ここは首都圏でも鉄道会社ごとに分かれるところではあるが
217名無し野電車区
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2019/11/11(月) 15:48:48.40ID:zjHXO3Xo
>>212
都内にもはいるだろ211
218名無し野電車区
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2019/11/11(月) 15:55:11.53ID:zjHXO3Xo
>>211
西武や東武は関西や、さらに西の山口で車両造っているのだけど

南海も総合を見捨てて近畿で造っているのだけど頭の中が硬いロングお前にとってなぜそうなったのか難解でわからないどろうな中卒ニートだから

総合はさらに手抜きのステンレス車しか造っらないな
219名無し野電車区
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2019/11/11(月) 15:57:54.40ID:zjHXO3Xo
>>216
まともな関東人は背中が暑いブラインドつけろって言っているのにな背中が暑いなってもそれが気持ちいい変態なんだろ
220名無し野電車区
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2019/11/11(月) 15:58:48.99ID:zjHXO3Xo
>>216
束の自己中で背中が暑いと嘆くまともな関東人がかわいそう
221名無し野電車区
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2019/11/11(月) 16:00:41.00ID:zjHXO3Xo
>>212
23区近くなのに211系で放置プレイのクソ束
222名無し野電車区
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2019/11/11(月) 16:06:48.66ID:vO4RzXRZ
>>217
頭に中転クロしかない馬鹿は本当読解力がないんだね
何が違うかてめえで考えろ

あ、もちろんバレバレの自演はなしな
223名無し野電車区
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2019/11/11(月) 16:26:54.07ID:DGnz2hhn
>>222
頭に中が硬いロングしかない馬鹿は本当読解力とがないんだね
そりゃ中卒引きこもりニートなんだから

高崎や長野、山梨は硬い椅子が嫌またブラインドーがあるから２１１系のままか
224名無し野電車区
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2019/11/11(月) 16:49:06.26ID:5v9ZFkTW
>>222
バレバレの自作自演はてめえの専売特許だって言ってるだろ。
何度も失敗して大恥さらしなのに、ノコノコ出てくる学習能力ゼロの糞束番犬。
2019/11/11(月) 16:51:43.05ID:CVpExqM6
糞スレ
226名無し野電車区
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2019/11/11(月) 16:57:59.00ID:DGnz2hhn
>>216
複々線で太陽の光遮ることできないのにな

まあ地図も読めない馬鹿だから仕方ないか
2019/11/11(月) 17:08:25.94ID:CVpExqM6
日が高い時間なんて、線路沿いに住宅やビルが日光を遮ることは無いのにな
228名無し野電車区
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2019/11/11(月) 19:09:14.25ID:S2KDRbKB
走ルンですでコスト半分、寿命半分、乗り心地ゼロ、カーテンなし、運転室だけ広くて快適。
ホントに糞車両だな。
229名無し野電車区
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2019/11/11(月) 21:32:30.02ID:+Ta+rxyH
１０３，２０１，２２１なんてボロを使い続けるより1億倍マシ
頭の中転クロしかない馬鹿には永遠にわからないんだろうね

あと、乗務員の安全を考えてないのが殺人会社酉
あれだってE231のような高運転台だったら、あの凄惨なJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件でも
運転士は無事だった可能性が高いのに残念だよな

この期に及んで、全面展望とか言い訳をして低運転台を作り続けてる職場環境なんかどうでもいいと
考えてる馬鹿だからな

それに209は確かにひどかったが、E233,235なんか適度な硬さで疲れないし、立ち上がりやすいんだが
痔持ちの馬鹿な関西人にはそれがわからないんだろうね
230名無し野電車区
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2019/11/11(月) 21:35:15.53ID:+Ta+rxyH
225なんかもひどいもんだ
あれだけ凄惨な自爆テロを起こしておいて、低運転台にするとか人間じゃないよな
しかも世界一無駄な複々線区間を中心に130km/h運転なんかしちゃって
それに踏切もあるんだろ？運転士を人間とは思ってない証拠だよな
231名無し野電車区
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2019/11/11(月) 21:36:55.63ID:+Ta+rxyH
>>217
どこが違ってるかわかったか？
わからなければ新しい快速に飛び込んでもらうって
そんなこと言ったら喜んで飛び込むか

武士に切腹を許すのと同じく、関西人に新快速に飛び込めというのはこれほどの名誉はないからな
232名無し野電車区
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2019/11/11(月) 21:59:35.61ID:LFV+9n4e
>>229
209，ヨ217，ヨ231なんてボロを使い続けるより1億倍マシ
頭の中硬いロングしかない馬鹿には永遠にわからないんだろうね

コストカットと言ってカーテンはつけないし

あと、乗客の安全を考えていないのが長時間監禁会社束
乗客を助けるたためのバスを断った自己中の束で残念だよな

この期に及んで、乗客の快適性や安全なんかどうでもいいと
考えてる馬鹿だからな

それに209は確かにひどかったが、E233,235なんか適度な硬さで疲れないし、立ち上がりやすいんだが
痔持ちの馬鹿な関西人にはそれがわからないんだろうね
233名無し野電車区
垢版 |
2019/11/11(月) 22:01:06.95ID:LFV+9n4e
>>231
騙した馬鹿がなに言っているのかな

速くノロ央特快に飛び込んで見本見せろよ
234名無し野電車区
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2019/11/11(月) 22:02:28.74ID:LFV+9n4e
>>232
209，ヨ217，ヨ231なんてボロを使い続けるより1億倍マシ
頭の中硬いロングしかない馬鹿には永遠にわからないんだろうね

コストカットと言ってカーテンはつけないし

あと、乗客の安全を考えていないのが長時間監禁会社束
乗客を助けるたためのバスを断った自己中の束で残念だよな

この期に及んで、乗客の快適性や安全なんかどうでもいいと
考えてる馬鹿だからな

それに209は確かにひどかったが、E233,235も酷い硬さだよな痔持ちの馬鹿なお前にはそれがわからないんだろうね
235名無し野電車区
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2019/11/11(月) 22:04:10.85ID:LFV+9n4e
>>230
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は225系が高運転だってことを知らないのか

また馬鹿丸出しだな
236名無し野電車区
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2019/11/11(月) 22:12:58.95ID:LFV+9n4e
>>230
東急、東武、西武、京王、東京メトロの悪口ですか
237名無し野電車区
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2019/11/11(月) 22:17:52.16ID:5UOIV75v
>>1
吉本が糞なのは大前提だがお前もそれと同レベル
238名無し野電車区
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2019/11/11(月) 22:23:27.94ID:LFV+9n4e
>>230
世界一無駄な複々線は取手〜我孫子と小田原〜東戸塚だな
239名無し野電車区
垢版 |
2019/11/11(月) 23:27:11.76ID:MLzm/1zd
ただいま。関空快速vs中央特快の続きね
遅い都市部も加えて再試合。環状線内は快速の関空の方が有利で勝てるはずだよね。

関空快速 天王寺〜空港 67.7km 90分 45.1km/h
中央特快 東京〜高尾 53.1km 57分 55.8km/h
240名無し野電車区
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2019/11/12(火) 00:07:25.80ID:4spAm3Pz
>>239
東海道・山陽線の快速にも負けるからって無理やり関空快速かよ
241名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 01:33:50.22ID:4T1Lso2f
特快じゃなくて特遅でいいだろ
2019/11/12(火) 02:41:48.05ID:M+Hqb9yt
新快速にはどうやれば勝てるかもの凄く考えてそうw

まぁ、スレタイとは関係ない関空快速との比較にしてる時点でお察しだがw
243名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 05:58:20.14ID:Oo/3LG95
あれだけリーグが違うって言ってるのに頭の中転クロしかない馬鹿には
それさえ理解できないとは

幼稚園児のサッカーリーグでぶっちぎりの優勝で、個人でもタイトル総なめのところが
リーガエスパニョーラの降格圏内にいるチームと戦ってどっちが勝つかなんて普通は
見なくてもわかるものだが、馬鹿は幼稚園児のサッカーチームが圧勝するってほざいている
わけだからな

そもそも日本語的に特別と新、どちらが上かなんてわかるものだが
あ、日本とは政治経済文化風習言語と全てが異なる転クロ主義国家の大阪では
新の方が上なんだったな

それは失礼
244名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 06:03:34.83ID:Oo/3LG95
そして>>217の馬鹿は何が違ってるか答えられずか
頭の中転クロしかないからってこういうことになるんだよ
九九ができないばかりか国語も社会もみんな0点じゃどうするのかね

転クロ新快速だけで生きて行けるほど世の中甘くないぞ
とっとと新しい快速に飛び込んだ方が身のためだぞ
英雄として称えられるんだろ？
245名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 06:18:17.11ID:Oo/3LG95
種別的には名古屋地区で大府の停車通過という明確な違いにより、
特別快速>>>>>新しい快速ということは証明済

酉も関空特快として、馬鹿なりに停車駅絞ってたし、新しい快速では
格が低いと判断したのは事実だからな

大阪ー天王寺間ノンストップなんて新しい快速にできるはずないし
現に南草津なんて究極のカス駅に止めて、他にも山科だの尼崎だの
三ノ宮、神戸両方止まったりと酷いものだからな

結局は熊取とかいう未だに郡部の糞田舎がヤクザ引き連れてクレーム言ったりして
廃止になり、その後も三国ヶ丘とかゴミ駅や大阪環状線内も偽福島など止めたりと
抑えが効かなくなって、とどめは紀州路併結でさらにロスと悪化し続けているが

次は和泉府中あたりから以南を各駅停車にするのかね
その後は区間快速と統合で鳳から各駅停車と
246名無し野電車区
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2019/11/12(火) 07:07:22.09ID:Oo/3LG95
東岸和田で区間快速を追い越すようだから、まずは区間快速を東岸和田止まりにして
以南各駅停車化かね

そしてはるかへの強制誘導と

というか、今でも関空奇襲露は堺とか岸和田あたりの世界でも有数なスラムの奴らの輸送が
9割以上を占めてるし、東岸和田から各駅停車にしたところでなんの影響もないんだけどね

そんな馬鹿に限って埼京線には楯突くんだから呆れてものが言えないわ
大宮はすでに湘南新宿ラインが定着してるし、日中に限れば激混みってわけでもないし
247名無し野電車区
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2019/11/12(火) 07:14:27.30ID:D0++oHD8
>>243
東京が幼稚園リーグで関西がプロリーグだな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は東京のやっている事を押し付けているのに
248名無し野電車区
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2019/11/12(火) 07:18:54.32ID:D0++oHD8
>>244
頭の中が硬いロングしかない馬鹿こ算数の、九九どころか足し算引き算、国語、理科、社会もできないのにな

騙した頭の中が硬いロングしかない馬鹿お前ノロ央特快に飛び込め
249名無し野電車区
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2019/11/12(火) 07:20:51.87ID:D0++oHD8
>>245
それならノロ央特快を新宿〜立川ノンストップにしてみろ話はそれからだ
250名無し野電車区
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2019/11/12(火) 07:30:54.66ID:D0++oHD8
>>246
頭の中が硬いロングしかない馬鹿阪和線にたてつくんだ

乗ったこと無いから馬鹿な妄想が出てくるんだなら
251名無し野電車区
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2019/11/12(火) 07:51:44.49ID:iw6cSqC2
>>249
国分寺は重要な拠点だから停車しているが、それでも立川新宿で
国分寺のみ停車の通勤特快というのがあるんだが、頭の中転クロしかない馬鹿には
理解できるはずがないな

新しい快速が朝ラッシュには京都や神戸、三ノ宮通過にするようなものだ
ガラクタ気動車のぼったくり琵琶湖エクスプレスをしっかり京都に止めてぼったくってるくらい
の馬鹿だから、そんな芸当できるはずがないか

京葉線通勤快速も舞浜や一部特急が停車する海浜幕張も通過してるし
東海道線の通勤快速だって横浜は通過だからな
252名無し野電車区
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2019/11/12(火) 07:56:24.09ID:iw6cSqC2
日中の埼京線の特に武蔵浦和以北はガラガラなんだよね
既に新宿ー大宮の速達輸送は湘南新宿ラインに移っているし

そして確実に座りたい人は3駅停車駅が増えても関係ないし、
むしろ今より空く訳だから座りやすくなるってことで歓迎してるだろう

頭の中転クロしかない馬鹿な関西人とは違って余裕を持った行動を常日頃から心がけてるし
3分くらい遅くなっても影響はないんだよね
253名無し野電車区
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2019/11/12(火) 07:57:33.30ID:D0++oHD8
>>251
なら痛勤快速大宮を通過してみろ
254名無し野電車区
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2019/11/12(火) 08:01:12.68ID:D0++oHD8
>>252
束の都合だけで減便されたら地元さいたま市民は怒るわな
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/17185613/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAbvhi_uLibPSTQ%253D%253D
255名無し野電車区
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2019/11/12(火) 08:04:34.19ID:D0++oHD8
>>251
それがどうした乗っても無い頭の中が硬いロングしかない馬鹿の妄想なんて誰も支持しないのにな
256名無し野電車区
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2019/11/12(火) 08:28:06.83ID:D0++oHD8
>>245
通過駅で比べればな
速さと快適性では特快より良いのだが
257名無し野電車区
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2019/11/12(火) 08:42:02.18ID:iw6cSqC2
だから、それをリーグが違うから単純比較は無意味だと南海も難解も何階も何回も
言ってるんだが未だに理解できないとは本当に頭の中転クロしかないんだね
258名無し野電車区
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2019/11/12(火) 08:44:58.35ID:D0++oHD8
>>257
それなら阪和線や新快速についてもおなじだよな

まあ頭の中が硬いロングしかない馬鹿には難解かもしれないがな
259名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 08:56:05.03ID:iw6cSqC2
種別は線区ごとの相対評価
どうしてそれがわからないのかね
260名無し野電車区
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2019/11/12(火) 08:59:28.33ID:D0++oHD8
>>259
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は阪和線や新快速に東京なら価値押し付けた妄想言ってるくせに
2019/11/12(火) 09:24:34.22ID:jfA7bgLZ
>>251
特別に早くもないじゃん
2019/11/12(火) 09:26:44.89ID:jfA7bgLZ
>>259
>>169や>>239の否定だね
2019/11/12(火) 09:28:45.85ID:jfA7bgLZ
>>252
(赤羽まで立つことを我慢して)大宮まで確実に座りたい
264名無し野電車区
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2019/11/12(火) 09:30:44.33ID:iw6cSqC2
>>261
中央線内において快速と比較すると桁違いに早いのは事実だが
三鷹、国分寺と快速を2本追い越して、立川でも追いついて別方面（高尾と青梅）
に別れたり、接近するものの豊田や八王子、一部は高尾まで逃げ切る形にしてるからね
265名無し野電車区
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2019/11/12(火) 09:37:21.38ID:iw6cSqC2
新宿から確実に座って大宮に行きたいのなら、始発の各駅停車に乗るけどね
改正後も日中20分おきで残るし

まあ、これも来春以降、本格的に相鉄車が大宮方面に乗り入れるようになったら
どうなるかわからないけど、良心的なJR東日本の事だから、相鉄直通は武蔵浦和止まりメインに
して新宿発着の各駅停車大宮行きは残すと思うけど
266名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 10:09:45.22ID:49XIEhIh
平日ダイヤ大阪8:28着の新快速動画。
京都以西で柘植発大阪行きなどをごぼう抜き。
https://www.youtube.com/watch?v=Rkdm2U7DvNI
267名無し野電車区
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2019/11/12(火) 10:10:06.51ID:9HE57gpY
>>265
＞良心的なJR東日本

こんなバカげた事を言ってるのはお前だけ。
日本人の12000万人は、糞束をボッタクリ糞会社だと感じている。
2019/11/12(火) 10:52:13.88ID:vc2C9kLH
>>264
中央線内において、と前置きしなきゃいけないのが笑える
2019/11/12(火) 10:54:58.60ID:vc2C9kLH
新快速が設定されてない路線にしか噛み付けないのが実に哀れみ
270名無し野電車区
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2019/11/12(火) 11:28:27.87ID:/8k3w263
>>265
阪和線の普通15分間隔を罵倒しながら、埼京線の20分間隔は妥当とか言ってることが支離滅裂だ。
271名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 11:36:36.62ID:iw6cSqC2
本当に頭の中転クロしかない馬鹿には呆れるしか無いんだよね

埼京線のどこに20分間隔となる駅があるんだよ
272名無し野電車区
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2019/11/12(火) 11:52:06.58ID:iw6cSqC2
馬鹿のことだから、新宿ー大崎とかほざく気だろうがそんなの通用しないから
273名無し野電車区
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2019/11/12(火) 12:02:23.75ID:aO5d0dXx
>>271
本当に頭の中が硬いロングしかない馬鹿には呆れるしか無いんだよね

23区内に1時間当たり5本しかない 駅もあるのにな
274名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 12:11:07.66ID:aO5d0dXx
>>272
大宮〜川越川越線だけど非鉄の一般の人は埼京線と思っている人もおいからな
275名無し野電車区
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2019/11/12(火) 12:15:24.23ID:V6i5ubC0
>>242
× 関空快速

〇 空港急行
〇 中央特快
276名無し野電車区
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2019/11/12(火) 12:16:29.77ID:V6i5ubC0
>>273
>>1は杉並三駅近辺在住だから仕方ない
277名無し野電車区
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2019/11/12(火) 12:33:37.88ID:V6i5ubC0
E7W7水没にしたってそう
浸水した座席は廃棄という西日本と再利用しようとする東日本の差
278名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 13:02:52.91ID:iw6cSqC2
殺人会社酉は安全第二だからな

無理して使って更なる大事故をおこしかねなうんだが九九も出来ないん馬鹿だからそんな考え無いんだろうね

だからこそいまだに鋼鉄無駄エネの221を
延命とかほざいてるんだよな

保守の手間が少ないステンレスならまだしも
中長期的に考えてどっちが得かわかりそうなものだが
279名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 13:05:30.77ID:iw6cSqC2
それにE7は現在進行形で英語でいうならing
なのも大きいね

というか、酉の悪い7系の水没編成を
修理して使うのなら、つるぎ専属にしろよ
280名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 13:08:16.58ID:iw6cSqC2
201、205もまだこの期に及んで転属とかほざく
馬鹿だからな

特に201なんか部品が特注になるっていうのに
JR東日本から201が消滅したのはそれが大きな理由だっていうのに馬鹿だよな
281名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 13:26:38.11ID:iI/ghF8A
>>278
西武と東武の悪口ですね
282名無し野電車区
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2019/11/12(火) 13:27:58.16ID:D0++oHD8
>>280
それなのに211系は廃止せず高崎地区や山梨、長野地区に送っているのに
283名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 13:29:08.89ID:D0++oHD8
>>279
束の不手際でW7が水没したのだから損害賠償しろよ
284名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 13:33:06.57ID:D0++oHD8
>>278
裏を返せば209、ヨ217、ヨ231はすぐにボロになるからなそのこともわからない頭の中が硬いロングしかない馬鹿だもんな
それだけ221は丈夫だという証明
285名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 13:45:34.32ID:tJFlEkb9
221系が大和路線で速度120キロに達した。
E233系ではあり得ない
286名無し野電車区
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2019/11/12(火) 13:57:39.92ID:noKb8/ca
>>284
だから、ただでさえ錆びやすい鋼製でしかも戸袋窓付きと悪条件が整った上に
ステンレス車並みに軽量化してるって話だし、それだけ薄いってことなんだが

それを腐食しないようにコストかけてるんだから、無駄だって言ってるんだが

置き換えの噂さえ聞かないからな
1000年は使い続けるつもりなんだろう
287名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 14:01:46.31ID:noKb8/ca
>>282
211は部品があるから
そんなこともわからないとは頭の中転クロしかない馬鹿は困ったもんだな

電機子チョッパなんか酉の201以外にはほとんどないからな
東武20000とかメトロ03にはチョッパ車が残ってたかな？
でももう死刑宣告を受けてるし
288名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 14:05:55.07ID:noKb8/ca
都営新宿線の10-000の最終編成なんかあっさり潰しちゃったからな
流石の俺も最後の4本を組み替えてVVVF化の上で10両固定編成に組み替え
て残すと思ってたから意外だったけど、要するに老朽化ではなく、保守部品が調達しにくく
なったのが要因だからな
289名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 14:08:11.09ID:noKb8/ca
>>285
頭の中転クロしかない馬鹿は困ったもんだ
性能的にはE233の方が圧倒的に上なんだが

ただ、渋滞するから営業運転ではなかなか出さないってだけ
290名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 15:02:19.17ID:D0++oHD8
>>289
頭の中硬いロングしかない馬鹿は困ったもんだ
性能的には225の方が圧倒的に上なん
291名無し野電車区
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2019/11/12(火) 15:03:43.82ID:D0++oHD8
>>287
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は東武の悪口を言っているな
292名無し野電車区
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2019/11/12(火) 15:05:12.13ID:D0++oHD8
>>286
西武の悪口をまた言ってるな
293名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 15:12:59.45ID:iw6cSqC2
西武は2000どころか9000にも廃車が発生してるんだが、頭の中転クロしかない馬鹿には
理解しろって方が無理な話だったか
294名無し野電車区
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2019/11/12(火) 15:14:53.76ID:iw6cSqC2
東武8000は戸袋窓無しで田窓
全然違うが
295名無し野電車区
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2019/11/12(火) 15:16:06.87ID:D0++oHD8
>>293
西武2000系は更新した車両もあるのに頭の中が硬いロングしかない馬鹿はそれも理解できないのか
296名無し野電車区
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2019/11/12(火) 15:17:23.78ID:D0++oHD8
>>294
8000系の事じゃないのに後は自分で考えるのだな
297名無し野電車区
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2019/11/12(火) 16:40:07.54ID:JFg+QufE
運転本数では

阪和線＞＞＞＞＞埼京線

その埼京線をさらに減便する極悪非道の糞束日本
298名無し野電車区
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2019/11/12(火) 16:44:28.15ID:iw6cSqC2
有効列車の本数は
埼京線>>>>>阪和線なんだがわかってないのが頭の中転クロしかない馬鹿

しかも埼京線は改正後も区間短縮があるが、有効列車の数は変わらない
299名無し野電車区
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2019/11/12(火) 17:42:35.65ID:YKo3UJkM
>>298
有効列車の本数は発駅と着駅で変わるのがわかってないのが頭の中硬いロングしかない馬鹿
300名無し野電車区
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2019/11/12(火) 17:44:56.56ID:YKo3UJkM
>>294
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は西武は田窓の旧2000系から廃車して、新2000系を一部の車両を除いて更新していることを知らない
301名無し野電車区
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2019/11/12(火) 17:57:14.60ID:9HE57gpY
>>289
すかすかダイヤで渋滞するなら無能会社の証明だな。
130km/hで走行して快適な車内の225系に、走るんですﾖ233が太刀打ちできるわけねえし。
コスト半分、寿命半分の走るんですシリーズはポンコツ車両ですって自己紹介だな。
302名無し野電車区
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2019/11/12(火) 17:59:40.72ID:/Ph9Mpy0
川越 10×3＝30 和歌山 4×4＝16
大宮 6×10+15×4＝120 日根野 8×8＝64
赤羽 9×10+15×4＝150 鳳 8×8+4×4＝100

東も西みたいに短編成ワンマンとかどう？
303名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 18:00:17.97ID:9HE57gpY
ﾖ235みたいに運転士がどう操作しても、走らないんです、停まれないんですというガラクタを新造して、天下国家に恥さらししたバカ束。
304名無し野電車区
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2019/11/12(火) 19:02:41.25ID:v/MTlC3d
頭の中転クロしかない馬鹿がJR東日本ではワンマン運転の実績がないとかまた大ボラ吹いて
自爆してやがるな

最近でも千葉地区でワンマン運転やるって発表があったのにそれさえ無視とは恐れ入った

というか、首都圏では10両編成でのワンマン運転もやってるというのにね
305名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 19:15:21.64ID:YKo3UJkM
>>304
束は安全よりコスト削減だからそれを称賛する頭の中が硬いロング馬鹿だからな
306名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 21:48:34.87ID:Oo/3LG95
首都圏のJR線では露骨な減便は一切やってないからな
今回の埼京線にしたって対新宿での有効列車は一切変わらないわけだし

一方酉ときたら、元々東海道山陽緩行線を除く各線は最低でも各駅停車が毎時6本あったのを
2本も削減という人間のやることとは思えないことを平気でやってるからな
その見返りに長編成にするとか、新形式を入れるとかするならまだしもそんなことは
お構いなしで、さらにやっと入った新車も場違い転クロとか3扉車ではそりゃ逃げるのも無理ない罠
307名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 21:58:11.08ID:060WUNtP
>>306
束は2015年に首都圏の五日市線で露骨な減便（毎時3本から2本）をしたくせにな


大阪市内は乗客にあった本数になっている郊外の方が乗客が多くなったから快速を増やすのは当然なのにな
308名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 22:07:25.45ID:QOYUUxlK
大阪の新都心を走る今里筋線と南浦和⇔さいたま大宮の日中の本数が同じ
2019/11/12(火) 22:07:26.00ID:ZxeAB9/g
>>307
お前さあ、五日市線はまだ30分に1本有るんだぞ。
45分に1本しか無い青梅線末端部は何なんだよ
310名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 22:34:06.82ID:GOLuN+Pz
>>304
糞束にゃ睡魔に襲われるウテシが多くオーバーランやりまくってるのに、ワンマン運転とか自殺行為だな。
レチも電車が駅に着いても爆睡してドア開けないから降りられねえよ。
ただでさえ車両故障大杉なのにトラブル増えるのは当たり前だろうね。
311名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 22:55:18.14ID:/Ph9Mpy0
大阪近郊の毎時四本は実情に合ったもんだろ
過当競争で中間がオワコンだから6本じゃ過剰
近鉄以外はもう降参して私鉄が中間駅路線やってるからなおさら
312名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 23:17:10.28ID:Oo/3LG95
こうやって頭の中転クロしかない馬鹿はてめえのことがすべて正しいとほざくんだよね

というか、そもそもしЯ酉θ木あぼーんネットワークの15分サイクルってのが全くニーズに合ってない
ただの自己中変態馬鹿なんだよね

現に各線とも東海道山陽線に無理やり合わせたせいでダイヤ崩壊したわけだからな
そしてほぼ例外なく減便の嵐

実態あってるとか言い訳してるけど、それはあまりの糞ダイヤで逃げ出したわけだが
阪和線なんか大阪市内があまりにも不便なものだから、長居でのサッカー代表選や
先のラグビーワールドカップでもアクセスの面から除外されたくらいだからな

日本第三の都市なんだから、本来なら大阪で日本戦や決勝トーナメントをやってないといけないのに
このザマなんだし

サッカーワールドカップの時は103系6両でもいっぱいいっぱいだったというのに
17年でここまでおちぶれてしまうとはね・・・
313名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 23:21:59.18ID:Oo/3LG95
首都圏の私鉄にしても、東急を除く各社はもともと毎時8〜10本程度あった各駅停車を
減らして優等に振り分けているが、おおむね国道16号線の内側区間については
6本は維持しているからな。そして４〜6両だったのを８〜10両編成にしたうえで
ターミナル駅から出来るだけ遠くまで退避なしか複々線区間に入るようにしている
わけなんだが。関西ではそんな配慮みじんもないからな
314名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 23:26:04.38ID:Oo/3LG95
東急の場合は優等通過駅でも利用者が多く、東横線にしても毎時8本でも足りずに
旧日比谷線直通の筋を使った渋谷-菊名の区間運転まで出してるくらいだからな
特急新設の際も純増だったし、どこかの殺人会社とは大違いだな
315名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 23:39:41.54ID:9HE57gpY
＞ID:Oo/3LG95

盲目的なめでたい糞束信者。オームより悪質で首都圏で被害者増大なのに自画自賛。
だったらなんで束日本利用者の不満が満載なのか考えろ。
関西と比較して勝った負けたじゃないんだよ。
束日本利用者をストレスなく通勤させてみろ。
何一つ出来てないだろ。
毎日毎日トラブル遅延ばかりで迷惑かけてる自覚ゼロ。
316名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 00:12:25.45ID:cJ9EvFQG
>>312
こうやって頭の中硬いロングしかない馬鹿はてめえのことがすべて正しいとほざくんだよね

本数あっても所要時間が増えれば乗客は不満抱く
しかもスカスカのランダム糞ダイヤの束の方が不便なんだけどな
317名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 00:14:19.51ID:cJ9EvFQG
>>311
新日本橋、馬喰町は1時間に5本しかない時間帯にあるのにな
318名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 00:18:26.23ID:cJ9EvFQG
>>312
束の方がニーズに合ってないのにな本数は多いが遅い各駅停車ばかりで所要時間が増える、露骨な有料列車誘導

関西は遠距離客と近距離客を使い分けているんだよ

「木を見て森を見ない」の典型な例だな
319名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 00:20:21.71ID:cJ9EvFQG
>>314
長時間監禁会社束の首都圏の五日市線で2015年に大幅減便したのにな
320名無し野電車区
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2019/11/13(水) 00:46:28.06ID:cJ9EvFQG
>>318
束以外の関東の大手私鉄も遠近分離型のダイヤなのにな

しかし束は各駅停車ばかリしかも詰込みで快適に移動したい急ぎたいそれなら別料金払えかクソだな束は
321名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 01:03:09.76ID:cJ9EvFQG
>>313
束の川越線と流山鉄道の悪口ですかの悪口ですか
322名無し野電車区
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2019/11/13(水) 02:09:49.52ID:nhYjeATq
>>313
それは優等種別の価値なしだとわからない頭の中が硬いロングしかない馬鹿
323名無し野電車区
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2019/11/13(水) 02:14:29.06ID:nhYjeATq
>>313
京王、京成、京急の悪口ですね
324名無し野電車区
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2019/11/13(水) 05:48:42.70ID:FWqhskvc
京王は桜上水退避を極力やめて八幡山までは逃げ切るようにしたが
小田急にしても昔は東北沢退避（しかも2本3本は当たり前）だったのを
当時の複々線の起点である梅ヶ丘まで逃げ切らせていたし

そして逃げ切らせるために区間準急を設定したり、今は世田谷区内救済のために
千代田線からの準急を出しているんだが


京急の場合は逆にエア急の快特化に伴いいわゆる蒲田ローカルを
出すようになって救済してるんだがな
325名無し野電車区
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2019/11/13(水) 05:57:53.19ID:FWqhskvc
>>318
露骨な特急誘導
まさに阪和線の代名詞なんだが頭の中転クロしかない馬鹿には理解できないようだな

わざと快速系を4両でロングより少ない2-1クロスにして、和歌山の時点で座れないように仕向け、さらに熊取まで各駅停車地獄で関西空港からの併結してさらにロス、
併結後も特急退避のオンパレード

これでケチな関西人でもげろしおへの強制誘導
ニーズに応えるように大阪湾内で黒潮とは無縁な和歌山止まりのげろしおも大増殖

対する南海にしても何回考えても難解で、8両中4両がグリーン車相当の車両として
普通車をわざと不便に
326名無し野電車区
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2019/11/13(水) 06:57:31.59ID:nhYjeATq
>>325
成田空港の事だな
327名無し野電車区
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2019/11/13(水) 07:01:41.75ID:nhYjeATq
>>325
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は束の造った気動車が2+1のボックスなのになそれなのに特急グリーン車は2+2なんだが
328名無し野電車区
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2019/11/13(水) 07:02:23.18ID:nhYjeATq
>>325
京成ウイングシートの悪口ですね
329名無し野電車区
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2019/11/13(水) 07:02:42.88ID:nhYjeATq
>>328
京急に訂正
330名無し野電車区
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2019/11/13(水) 07:04:59.56ID:nhYjeATq
>>324
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は京成で6両、京急で４両の各駅停車の事言ってるのに勘違いしてやがる
331名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 07:09:23.17ID:nhYjeATq
>>325
束の高崎線下り通勤快速が普通車8両グリーン車2両とわざと不便しているにな
332名無し野電車区
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2019/11/13(水) 07:21:51.25ID:nhYjeATq
>>325
束複々線区間では緩急接続がそれ何？美味しいの？状態なのにな旅行者や慣れて無いこんな難解なクソダイヤ

私鉄は複々線区間でも緩急接続がしっかりしているのに
2019/11/13(水) 09:01:47.25ID:k+tCO5Xh
経済規模も人口もしょぼい関西圏でのみ成り立つ
過疎地域車両と種別でイキッてる関西人は何なの？
334名無し野電車区
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2019/11/13(水) 09:34:21.06ID:pGr7Ysew
>>325
束は毎時6本でも列車間隔が6分もあれば14分も待たされるなんてクソダイヤがあるのに
335名無し野電車区
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2019/11/13(水) 11:21:44.94ID:nhYjeATq
>>312
横浜市内に毎時2本しかない路線ができるらしいな
336名無し野電車区
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2019/11/13(水) 12:10:26.95ID:jiCRKt53
東のノック、西のババタンク紅葉とは言ったものだ
337名無し野電車区
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2019/11/13(水) 13:08:34.89ID:x/xnYpE8
>>331
編成中半分も実質グリーン車にするあくどい難解なところは首都圏では考えられないが

しかもせっかく１０連対応に
なってる(た?)のにそれを放棄してまでぼったくるんだし

戦北にしてもそれこそサザン方式(普通車６両、指定席車４両)にしたらまだマシだったのにね
338名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 13:13:06.68ID:x/xnYpE8
宇都宮、高崎、常磐線はちょっと前まで
日中には７連で上野まで来る運用があったんだが頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろって方が無茶な話しか。
339名無し野電車区
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2019/11/13(水) 13:47:30.42ID:nhYjeATq
>>338
夕ラッシュ時で普通車８＋ぼたくりグリーン車２両の系計１0両の列車をクソ束
340名無し野電車区
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2019/11/13(水) 13:54:02.39ID:nhYjeATq
>>337
通勤ライナーを特急にしてぼったくるあくどいしかも車内で買う路さらに高い特急料金をぼったくる束
頭の中が硬いロングしかない馬鹿一般の客を家畜としか見のか
341名無し野電車区
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2019/11/13(水) 14:08:11.60ID:tfz0r5wc
利用者から好評だったはちおうじライナーを特急はちおうじにして、すかすか車内にしたバカ束日本。
342名無し野電車区
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2019/11/13(水) 15:42:39.58ID:CvFaWiNb
>>338
まだ111系や401系の方が座席がよかったな。
当時と比べたら運転本数は半分くらいかな？
343名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 18:09:17.92ID:kZXKmKXb
頭の中転クロしかない馬鹿にはわかるはずがないが
特急はちおうじは好調なんだが
344名無し野電車区
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2019/11/13(水) 18:40:59.17ID:nhYjeATq
>>343
頭の中硬いロングしかない馬鹿にはわかるはずがないが
泉北ライナーは好調なんだが
345名無し野電車区
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2019/11/13(水) 18:43:54.99ID:nhYjeATq
>>343
ノロ央線の快速が混んでて遅いから仕方なしにぼったくり料金を払って乗っているだけ
それが理解できない頭の中が硬いロングしかない馬鹿
346名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 19:46:35.89ID:kZXKmKXb
馬鹿な関西人から隔離できるのであれば安いもんだよ
えきねっと会員になればさらに安くなるし

戦北ライナーは誰も乗らねえとか言っときながら好調なんだから
それだけ途中沿線の堺東の治安が最悪だってことだろうね

銃声がなりやむことは無いって聞くし、日本語で大阪批判しただけで撃たれるんだから
たまったもんじゃないよ

難解ナンパから和泉中央までの距離はだいたい小田急の新宿町田と同じくらい

町田のロマンスカー需要はあるけど、メインは本厚木以遠だからな
そんな町田までで、新百合ヶ丘（中百舌鳥相当）を通過して柿生、鶴川、玉川学園前と
止まって町田まで行くようなものだしな

首都圏でもそんなボッタクリ特急なんか走ってないし
347名無し野電車区
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2019/11/13(水) 19:54:51.05ID:kZXKmKXb
>>340
通勤ライナーを特急にしてボッタクリ
まさしく殺人会社酉の十八番だろうが

阪和ライナーをげろしおにしてぼったくってるし、
東海道本線でもびわこエクスプレスとかガラクタ気動車使ってボッタクリ

その昔は新潟雷鳥の間合いでJR東日本の485系リニューアル車を琵琶湖ライナーに使ってたが
酉とのあまりのレベルの違いで嫉妬して運用から外したくらいだからな

新潟雷鳥そのものを抹殺しちゃってひどいもんだな
あれだって当時常磐線特急フレッシュひたちに使ってたE653系使用のフレッシュ雷鳥が
内定してたって言うのにね
348名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 19:58:51.93ID:kZXKmKXb
阪和ライナーの代わりははるかもか
349名無し野電車区
垢版 |
2019/11/13(水) 21:00:28.81ID:nhYjeATq
>>346
精神障害の中卒引きこもりニートかクレジット持てないもんな

関西批判するっていうことは関西がうらやましい証拠なのにな

ぼったくりじゃないか全席指定にして自由席より高い特急料金ぼったくるし、急いでいる人のは車内料金ぼったくるしな
350名無し野電車区
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2019/11/13(水) 21:04:30.10ID:nhYjeATq
>>347
長時間監禁会社は自由席連結しない時間の都合で特急券買えなかった人社内料金ぼったくるしな

また誰も信用しない頭の中が硬いロングしかない馬鹿のソースのない妄想かよ
351名無し野電車区
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2019/11/13(水) 21:05:50.96ID:nhYjeATq
>>346
脳内ソースの妄想が出たよ
352名無し野電車区
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2019/11/13(水) 21:16:37.03ID:nhYjeATq
>>347
普通車はオールボックスシートでライナー料金ぼったくる長時間監禁会社束

昔はボックスシートでA特急料金ぼったくったオーバーランばかリの束
353名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 01:21:04.27ID:P/2tVrHV
糞束には睡魔と尿意に襲われる運転士大杉。
354名無し野電車区
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2019/11/14(木) 01:27:59.40ID:CLqJFYqF
>>346
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は特急の車内でどこから来たのと聞いてるのか
355名無し野電車区
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2019/11/14(木) 06:48:00.60ID:BmfT+O9/
中央ライナー時代から比べたら車内環境は劇的に良くなったし
関西語で怒鳴りまくる馬鹿もいなくなったからな

以前は確信犯でライナー券買わずに強行乗車する馬鹿な関西人がいて
車掌と揉めてるのをよく見かけたものだが、さすがに車内料金が発生するとなれば
九九もしらない馬鹿な関西人でも自重するからな

というか、車内料金を設定したのは全て馬鹿な関西人対策なんだがわかってないんだね


車両が新型のE353になったのも実質値上げの要因だし
356名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 07:19:56.61ID:CLqJFYqF
>>355
そりゃ東京だから関東人多いよな、それはノロ央特快でも同じなのにな

ライナーの強行乗車は東京だから関東人がほとんどなのになそんな当たり前な事も理解出来ないのか

非鉄の一般人にとってヨ257とヨ353車内設備がそんなに変わららないのにと思っている乗客ば多いのにな
357名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 07:24:04.26ID:Vio9IuDE
新快速がいわゆる列車線のほうを走るようになったのは国鉄時代でもかなり末期だ
それまでは普通含めて同じ電車線走っており、特に阪神間はそのためもあって
さほどスピードは速くなかった
列車線は当時の大鉄局が自由に使える線路ではなく、あくまで東京丸の内本社の管轄だった
新快速が「例外的に」列車線を走れるようになるまでの大鉄局と本社の交渉の経緯までは
詳しく知らんが、117系にしても何にしても「低レベルな東京の常識ではまるで通用しない」のを
丸の内の本社のボンクラどもはほとんど無知なことに関西の２つの鉄道管理局という現場は
苦しんでいたし、関西事情を反映させたものを認めさせるように苦労していた
358名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 07:25:55.31ID:ux8k7t5Q
>>343
仕方なく乗ってやっているだけ。
359名無し野電車区
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2019/11/14(木) 07:39:41.47ID:f1US5JLF
新しい快速の列車線走行なんて認めなければよかったんだよね

そうすればその分首都圏に必要な投資ができて、民営化せずに済んだかもしれないからな

今頃米原ー山科間は単線、山科ー西明石は複線と適正な設備になってただろう
360名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 07:40:52.83ID:f1US5JLF
競争なんかただの言い訳で要するにウンコを徹底的に踏み潰したいだけのオナニーにすぎないのは証明済みだからな
361名無し野電車区
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2019/11/14(木) 08:17:16.89ID:A17CFAwS
>>360
お前はうんこでオナニーするのか
362名無し野電車区
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2019/11/14(木) 08:21:32.60ID:CLqJFYqF
>>359
赤字ローカル線が国鉄を潰した原因なのにな

関東に貨物が行かなくて困るなのは関東なのにな
363名無し野電車区
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2019/11/14(木) 08:22:39.60ID:CLqJFYqF
>>360
それならソース出してみろや
364名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 08:24:50.51ID:CLqJFYqF
>>360
E655と高崎の旧型客車の悪口しか言わない馬鹿
365名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 08:26:28.28ID:CLqJFYqF
>>359
それなら立川以西単線だな、新宿から御茶ノ水は複線だよな
366名無し野電車区
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2019/11/14(木) 08:37:19.14ID:f1US5JLF
>>363
伊丹とか独壇場でも徹底的にウンコを踏み潰すけど、地下鉄などとの競合のある大阪市内近郊区間や、
おなら、和歌山の冷遇とそれだけでも充分すぎるソースだけど
367名無し野電車区
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2019/11/14(木) 08:41:03.50ID:f1US5JLF
>>362
大赤字の長大ローカル線である関西に無駄な投資をしなければよかったんだよ
368名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 09:04:18.32ID:Hp5RATq+
糞束の複々線は路線別だから無意味。
緩急乗り換えできないバカシステム。
369名無し野電車区
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2019/11/14(木) 09:56:55.43ID:CLqJFYqF
>>366
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はすり替えで逃げた
370名無し野電車区
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2019/11/14(木) 09:58:30.60ID:CLqJFYqF
>>366
全ては束はクソだから競争なんてできないよな
371名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 09:59:26.66ID:CLqJFYqF
>>367
関西の投資なんて雀の涙ほどなのにな
372名無し野電車区
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2019/11/14(木) 10:16:31.40ID:5Ohe33rm
Ｋの急行マンセーバカ犬の>>358はこれだから・・・・・・
373名無し野電車区
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2019/11/14(木) 10:17:18.00ID:A17CFAwS
>>366
総武快速、横須賀線の悪口
374名無し野電車区
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2019/11/14(木) 10:53:22.88ID:CLqJFYqF
クソ束マンセーのバカクソ社畜束の>>372自作自演乙
2019/11/14(木) 11:08:28.25ID:7cep1XLC
いきなり特別快速という名称使ったら、その上の種別を作れないから新快速にしたってのが実際のところじゃないの？
現にJR東海が。
376名無し野電車区
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2019/11/14(木) 11:45:07.07ID:I8Q7D58t
糞バカな国鉄本社を踏襲したのが糞束日本。
相変わらずぼんくらでコストカットばかり考えて、ポンコツ走るんですをデビューさせて今日に至る。
乗客の不満そっちのけで全車指定特急とか車内割増ボッタクリ料金を搾取してメシうまー。
平気で詐欺行為をはたらいて、国交省の天下りを厚遇して国民を弱らせる極悪非道糞束日本。
377名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 13:19:47.05ID:eUlo4cq9
頭の中転クロしかない馬鹿がまたオナニーかよ
複々線は緩急接続しないといけないとか大ボラ吹いて

問題があるのは事実だが、遠近分離の徹底や
緩急双方で区間折り返しが容易とか
効率的な土地利用とメリットもあるんだが

だったら世界一無駄な複々線の西端の線路別区間を撤去して、須磨以西は単線にするんだな

あれだけ線路別を否定したんだし


あとウンコスカトロ電鉄の重傷埋めたも
線路別だから複線にするんだね
378名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 13:40:28.22ID:CLqJFYqF
>>377
頭の中が硬いロングしかないウンコでオナニーする馬鹿は乗客を見放すのか目の前で扉かま閉まったら乗客が怒るのは当たり前なのに
379名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 13:41:13.86ID:CLqJFYqF
>>377
E655と高崎の旧型客車の悪口ばっかり言ってるな
380名無し野電車区
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2019/11/14(木) 13:45:59.26ID:CLqJFYqF
>>377
それなら三鷹以西は単線にしなければな

我孫子〜取手と小田原〜西戸塚の方無駄なのにな
381名無し野電車区
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2019/11/14(木) 13:46:52.01ID:eUlo4cq9
難解のナンパー岸里玉出も線路別だから
ここも複線にしないとな

まあ、何階線、荒野戦ともにスカスカだか
それでも何の問題もないだろう
382名無し野電車区
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2019/11/14(木) 14:01:51.91ID:CLqJFYqF
>>381
取手から我孫子の複々線を撤去してから言え
383名無し野電車区
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2019/11/14(木) 15:00:07.65ID:+whnpEvl
大阪に来てエスカレーター左立ちして迷惑かける江戸民おおすぎ。
新大阪から大阪まで新快速に乗って大騒ぎ。
「これ東京だったら1000円とられるぜ」って。
みんなかわいそうだね。
2019/11/14(木) 15:19:21.40ID:7cep1XLC
そういえば、神戸線のAシートの評判はどう？
中央西線のセントラルルライナーはやめてしまったけど
385名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 16:07:52.48ID:ZUDzt89R
3扉デッキなしで転クロとは名ばかりのボックスメインで金とれるがずねえだろうが

しかもうるさい関西語のBGMが鳴り響くんだし

とっと新しい快速に飛び込めよ
386名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 17:07:33.95ID:qM6Xbox5
中央特快に負けない
https://m.youtube.com/watch?v=IUm0m_wN7bM
387名無し野電車区
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2019/11/14(木) 17:17:13.21ID:qM6Xbox5
16日にヘチョイ駅建設するのに東京環状線と京浜線止めるのって松竹のしょーもない落語ネタかいな
388名無し野電車区
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2019/11/14(木) 17:23:48.08ID:CLqJFYqF
>>385
ボックスメインで金をとっているのにな束は

そういうならとっととノロ央特快飛び込んで見本見せろよ
389名無し野電車区
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2019/11/14(木) 17:25:43.73ID:CLqJFYqF
>>385
非鉄の一般人は少々の硬いボックスと硬いロングより数万倍いいと言っているのにな
390名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 18:39:20.73ID:mbhhgTpX
非鉄の一般人からすると
215>>>>>>>>223
確かに特急車と比べると見劣りするが、
それでもライナー以外の運用では大好評だからな

ホリデー快速ビューやまなしは超人気の乗り得列車だし

頭の中転クロしかない馬鹿には永久にわかるはず無いか

583系とかどう思ってるのかね

馬鹿のことだから221より下とか本気で思ってそうだ
391名無し野電車区
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2019/11/14(木) 18:51:51.62ID:mbhhgTpX
線路切り替え工事なんだから止めるのは当たり前じゃねえかよ
これだから頭の中転クロしかない馬鹿には呆れるしか無いんだよね


大阪外環状線旅客化の際に片町線を区間運休してたのはどう説明するのかね
392名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 18:55:09.20ID:XjjOwFrF
>>390
一般の常識人は２２５>>>>>>>>>>超えられない壁>>>ヨ２３３なのにな

頭の中が硬いロングしかない馬鹿に転換クロス快適性が分からないよな

一方で回転リクライニングなのに一方でボックスシートで同じ料金なんだから束かクソだよな
393名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 19:00:38.37ID:XjjOwFrF
>>391
あれは深夜の乗客の少ない時間帯でできるだけ乗客に迷惑かけないようにしているんだよ

それに比べて束は工事ものろまなんだな
394名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 19:36:21.55ID:er9ILVI0
>>385
いやいや糞束なら絶対1000円以上取るって。
それも全車指定で立ち席車内料金までボッタクるよ。
ニワトリ小屋みたいな215でも全車指定でボロ儲けしてるじゃん。
少しは顧客優先主義で物事考えろ。
客単価上げろとかなめた口きくな。
395名無し野電車区
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2019/11/14(木) 19:45:09.75ID:Uj8lp+cp
>>391
トロトロ工事したあげくに、高輪ゲロオエーかよ。
ネーミング募集とか言いながら、やっぱり作業だったしな。
最初から募集するなドアホ。
396名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 19:45:57.06ID:Uj8lp+cp
作業 ❌
詐欺 ⭕
397名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 20:58:45.30ID:M747vstC
りんくうタウンにブーメランが
398名無し野電車区(東京都)
垢版 |
2019/11/14(木) 21:09:49.70ID:uBqNjay4
ロング、ボックス、有料デュアルシート自慢のノックがご迷惑をお掛けしております

先日の４連敗で頭を強打したようです
399名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 21:11:23.16ID:HpSqXpVN
あと田園都市というのは田舎と呼ばれるのを避けるための造語だから
400名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 22:01:55.19ID:BmfT+O9/
そういえばどこかの殺人会社は地方のローカル線を毎週水曜日に運休して
整備してたよな

まあ、首都圏の場合は単細胞の転クロ馬鹿の大阪とは違っていろいろ複雑なんでね
深夜だけでは収まらないんだよね

時給750円で深夜手当がついても1000円に満たない九九も知らない馬鹿な関西人とは違って
人件費も馬鹿にならないからね。


銀座線も正月に工事運休になるし
401名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 22:06:38.95ID:BmfT+O9/
>>392
転クロ快適性？
脂汗がべっとりついた背もたれの目の前でよく座ってられるよな

首都圏ではそんな時代遅れの転クロなんか廃れて回転クロスになってるわけだし

それに、２２ｘシリーズは転クロとは名ばかりのボックスメイン
東日本の事業者がどこも採用しないのはその致命的な欠点があるからなんだが
そんなことにも気づかないとはただの馬鹿

そもそも元祖の菌鉄でさえ後継が出てないというのに何考えてるんだか
3扉で転クロという事自体がそれだけで救いようのない馬鹿だというのを露呈してるんだよ
402名無し野電車区
垢版 |
2019/11/14(木) 22:14:08.73ID:P/2tVrHV
>>400
5年前の深夜に川崎駅で回送電車と工事用車両が衝突脱線転覆事故は無かったことか？
京浜東北線の支柱倒壊事故も無かったことか？
>>401
ケツ痛ロング以外はボックスしかない糞束はざまあねえな。
403名無し野電車区
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2019/11/14(木) 22:17:53.50ID:BmfT+O9/
あれは孫請けどころかひ孫請けなんで、下っ端には九九もわからない馬鹿な関西企業でも
絡んでいたんだろう。

もちろん指示を出したJR東日本にも責任はあるが、さすがにそんな末端までは見てられないからな
頭の中転クロしかない馬鹿だから、目の敵の首都圏なんて真面目にやるはずがないし
404名無し野電車区
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2019/11/14(木) 23:15:00.70ID:fkl+L04r
>>400
よく車両トラブルで運休になるな長時間監禁会社は

単細胞以下の頭の中がロングしかない馬鹿単純な束は工事でもよくミスるのを知らないのかなその代表例が川崎作業トラック特攻事件なんだが

大阪でも深夜の作業時給１０００円超えるのだがそれを知らないから九九どころか足し算引き算もできないんだな

https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/minimumichiran/
405名無し野電車区
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2019/11/14(木) 23:20:33.33ID:fkl+L04r
>>401
カーテンないから硬いロングの上に暑くて脂汗べっとりなのにな

少しの硬いボックスと硬いロングメンイの走ルンですシリーズの客観的にもどっちがいいかわかるはずなのだが

関東が乗客を家畜のように詰め込まないといけないからな
406名無し野電車区
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2019/11/14(木) 23:25:16.51ID:fkl+L04r
>>403
九九どころか足し算引き算もできない頭の中が硬いロングしかない馬鹿孫請けどころかひ孫請けだから事故を起こしたのをわかっていないのか

末端まで見れないそれは手抜きしてもわからないそりゃ事故の温床になるわな束は
407名無し野電車区
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2019/11/14(木) 23:45:53.49ID:P/2tVrHV
>>403
なら時系列で糞束の不祥事を時系列で教えてやるよ。

14.02　川崎駅回送電車衝突脱線転覆事故
15.04　京浜東北線支柱倒壊事故
16.03　籠原駅信号施設火災事故
16.09　束運転士が運転席から放尿事件
16.11　高崎線信号システム障害事故
18.01　信越線雪中大量監禁殺人未遂事件
19.01　この頃からオーバーラン事故連日多発　→　今日に至る

これも関西の下請けとでもごまかすのかな。
408名無し野電車区
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2019/11/14(木) 23:48:31.61ID:P/2tVrHV
19.09　台風計画運休で270万人に迷惑かけても謝罪お詫びなし　を追加
409名無し野電車区
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2019/11/14(木) 23:55:32.82ID:fkl+L04r
>>403
九九どころか足し算引き算もできない頭の中が硬いロングしかない馬鹿は関西から関東に派遣する交通費より地元の業者に頼む方が人件費やすいのになそれもわかのからない
410名無し野電車区
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2019/11/15(金) 05:40:50.59ID:XoOAVTQZ
末端の企業ごときにはそもそも交通費なんかださないんだがな
日雇い派遣なんかはもろにそうだろ
411名無し野電車区
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2019/11/15(金) 05:45:48.40ID:XoOAVTQZ
>>378
終電とかなら別だが、普段は乗り換えようとして目の前でドアが閉まったとしても
5分も待てば次が来るから問題にしてないが
赤坂見附の丸ノ内線と銀座線にしても、基本は接続取っていないけど
そんな気にするのは頭の中転クロしかない馬鹿な関西人だけだし

実際に関西語で文句言ってるのをよく見かけるからね
駅員に食ってかかってるけど、言ってる最中にもう次が来てるからね


それより、無理やり接続とったために、通しの客がイライラするというのは考えていない
のかね
412一般出張客　Panasonic本社勤務
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2019/11/15(金) 05:50:59.92ID:d+XzVxry
ださいたま大宮から東京まで緊急で急いでいたから新幹線に乗ったけど、新快速より遅かった。

特急料金返せアホンダラ！
413名無し野電車区
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2019/11/15(金) 06:58:56.18ID:XoOAVTQZ
京阪間で残る糞田舎で騒音問題とは無縁のところとは違い、
飛ばせないんだよ

その上東北、上越、北陸の各新幹線が線路を共有してるからな

本当世界一無駄な草津ー西明石の急行線を引っ剥がして、さらに滋賀県内と
須磨以西は単線化してそのぶん上越新幹線の新宿延伸のために有効活用してほしいわ
414名無し野電車区
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2019/11/15(金) 07:08:18.28ID:N0SsgUsg
>>410
引きこもりニートだから少しは日雇いで働いているのだな
415名無し野電車区
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2019/11/15(金) 07:13:28.79ID:N0SsgUsg
>>411
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は束では敵わないからメトロにすり替えたな

束では23区内でも15分近く待たされる駅あるもんな
416名無し野電車区
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2019/11/15(金) 07:20:57.05ID:N0SsgUsg
>>413
これほど頭の悪い馬鹿はいないな

西線路を変えたら束の新幹線ができるそんな別会社なのにそんな因果関係お前以外出てこないな

それなら我孫子から取手の複々線を複線にノロ央線の三鷹以西を単線にした方がいいのにな
417名無し野電車区
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2019/11/15(金) 09:10:16.46ID:/wgc9qMN
>>411
八高線と川越線は？
武蔵野線も南武線もな。
2019/11/15(金) 11:06:21.99ID:96OIOCQ1
座れりゃいいってもんじゃないわ
新快速のドア前補助席邪魔すぎる
アレのせいで座れなかった人間の人権がなくなってる
419名無し野電車区
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2019/11/15(金) 11:27:58.04ID:OQBqxE0b
>>418
それ束の硬いシートのことだろ
420名無し野電車区
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2019/11/15(金) 11:38:19.34ID:Oo79+9WO
>>418
通勤時間帯はロックしてるぜ。
少しでも着席率を高めるアイデアだ。
阪急も京阪もある。
何にも無いのが糞束だ。
421名無し野電車区
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2019/11/15(金) 11:52:46.11ID:18RCv5Mx
>>418
通路側に座る奴には人権などない
422名無し野電車区
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2019/11/15(金) 12:14:07.91ID:7MZcYNgO
川崎の衝突脱線転覆事故が日中で、山手線･京浜東北線の支柱が電車を直撃してたら、数百人の死者が出ていただろうね。
川崎の事故は重大インシデントになったが、意に介さず謝罪もしない糞束。
台風の計画運休でいい加減な対応をして首都圏を大混乱に陥れたのに、何事もなかったかのようにスルーした糞束日本。
2019/11/15(金) 12:48:53.70ID:96OIOCQ1
>>420
京阪の補助席はダメだろ
ダブルデッカーの階段の真下にあったせいで階段で足を踏み外した人がぶつかって負傷者が出た
どう考えても鉄道会社に瑕疵があるのに忖度判決で転んだ人の全面的責任になった
424名無し野電車区
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2019/11/15(金) 14:40:28.57ID:PTkO5u36
>>423
これがハゲサロ217のグリーン階段から老人が転落してケガしたら、てめえはジジイが悪いと顔真っ赤にして吠えまくるくせによ。
京急や京阪は悪くて糞束は正しいとか世間と反対な事ばかりだな。
425名無し野電車区
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2019/11/15(金) 16:24:09.23ID:KZPXHhqj
糞束社畜が話題をころころ変えながら糞束の問題点をスルーしようと必死。

社畜が他社を罵倒→ブーメランが突き刺さる→話題転換してスルー→ブーメランが突き刺さる→またもや話題転換してスルー→ブーメランが突き刺さる

これの繰り返し。
糞束が最たる糞会社なのに、他社を叩いてはブーメランが突き刺さり、墓穴掘って自滅。
426名無し野電車区
垢版 |
2019/11/15(金) 16:39:27.54ID:PQ3YMq7M
明日は山手線と京浜東北線を止めて糞駅を作る糞束日本。
高輪だったら地元も大歓迎だっただろうが、束が糞だから地元からのブーイングはんばねえ。

高 輪 ゲ ロ オ エ ー www
2019/11/15(金) 16:56:28.36ID:96OIOCQ1
なるほど、JR西日本や関西私鉄への批判はヘイトスピーチにあたるのですね
逆にJR東日本や関東私鉄の行程は自由と平和に対する罪であり違法なのですね
理解しました
428名無し野電車区
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2019/11/15(金) 20:28:04.67ID:PQ3YMq7M
>>427
泣いてろや、ボケ
429名無し野電車区
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2019/11/15(金) 23:10:46.01ID:8Qs0JI+m
ノックがよく言う「ウンコ」とは、武蔵小杉のことです
先日の台風で判明しました
覚えておくように
430名無し野電車区
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2019/11/16(土) 05:38:10.83ID:SNh5ZOyl
ウンコはウンコ以外どこがあるんだよ
431名無し野電車区
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2019/11/16(土) 05:54:20.21ID:SNh5ZOyl
線路別を否定して論破してやったら逆ギレとは情けないね

ウンコ重症埋めたなんか逆に方向別にしたところで意味ないからな
まあ、京都戦から中津行くのに乗り換えしやすいとか、あるけど

そうそう、京都戦の各駅停車が始発の埋めたお出ていきなり駅を通過するんだよね
ナンバリングもしっかり開けてあるし、言い訳出きねえぞ

それでいて埼京線の各駅停車が高田馬場を通過だとほざくんだから頭の中転クロしかない
馬鹿には呆れてものが言えないんだよ
432名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 06:41:47.81ID:SNh5ZOyl
高速道路のリニューアル工事もそうだけど、無計画で計画性のかけらもない
頭の中転クロしかない馬鹿な関西人とは違って、ちゃんと工事運休の予告を
事前にやって影響を最小限にとどめているんだが

ちょっとでもランダムになっただけで発狂する馬鹿な関西人とは違って
そういう情報を気にしているからな

直接関係が薄いと思われるような京王線の中吊りにも工事運休のお知らせが
あったからな

いやでも目に入る仕組みなんだよ
433名無し野電車区
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2019/11/16(土) 07:13:18.28ID:GAqqoPI0
>>430
うんこはE655と高崎の旧型客車と武蔵小杉だよ
434名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 07:18:49.16ID:GAqqoPI0
>>431
どこが論破されたの？反論の嵐なのにな

頭の中が硬いロングしかない馬鹿は東急の悪口か

西の線路を複線から単線にしたら上越新幹線が新宿に延伸できるという妄想してるほうがよほど馬鹿なんだが
435名無し野電車区
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2019/11/16(土) 07:21:47.83ID:GAqqoPI0
>>432
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はどこでも線路切り替え工事する時は中吊りや駅のポスターやビラで知らないいるのを知らないのか
436名無し野電車区
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2019/11/16(土) 07:29:38.96ID:eNEtFCcz
>>431
論破されて逃げてたくせに
437名無し野電車区
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2019/11/16(土) 07:43:40.55ID:GAqqoPI0
>>431
関東の大手私鉄は方向別複々線を採用しているのにな
438名無し野電車区
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2019/11/16(土) 07:58:51.48ID:GAqqoPI0
>>437
小田急の一部を除くけどな
439名無し野電車区
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2019/11/16(土) 08:05:40.95ID:7+0SNb78
犯死んの大物ー尼崎も線路別だな
ここも複線にして、埋めたー大物を
支線扱いにしたらいい

埋めたじゃ相手にもならないから
ナンパに力をいれるのも手だろう
440名無し野電車区
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2019/11/16(土) 08:43:07.69ID:GAqqoPI0
>>439
京成の悪口ですね
441名無し野電車区
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2019/11/16(土) 10:04:40.39ID:Qs9Zrapa
新御堂や関西の高速道路で下手な運転してる車は首都圏ナンバー。
442名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 10:25:07.10ID:dSipuTrB
>>430
だからウンコは武蔵小杉ですよ？
ニュース見てないの？

>>431
半蔵門線の各駅停車が外苑前を通過しやがるんですが

>>432
去年の10月には南関東の鉄道会社が無計画運休をやらかして、わざと交通を麻痺させたよね？
去年の台風は上信越方面を通過して、南関東からは遥かに逸れていったのに
台風が直撃した関西の計画運休を叩いてたくせに、関東の無計画運休にはダンマリを決め込んだバカもいたなあ
「逸れることをギリギリまで願うべきだ！(ｷﾘｯ」とか言っちゃって
関西は台風が直撃して計画運休、南関東は台風なんか一切来なかったのに無計画運休、どっちが悪質なのかは誰でも分かるよね？
きっと今年の台風に関する首都圏の鉄道会社の計画運休も、このバカにとってはけしからんことなんだろうなあ
443名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 11:08:07.50ID:GHKVc29G
>>431
ほんとに重症なのはてめえの頭だよ。
日本中で中津駅に文句つけてんのはてめえ１人だけだ。
阪急京都線にはもとから中津駅は存在しない。
廃止したなら既得権者からクレーム出るだろうが、無いものに文句つけて頭いかれてるぜ。
高田馬場に文句言われて頭に血がのぼってんだろな。
後から埼京線作ったのに高田馬場をスルーしたから地元からも非難ごうごうなんだよ。
444名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 11:34:01.12ID:kOlJUluI
埼京線のあの部分は元々山手線の貨物路線だろ
関西で言ったら西宮と茨木が新快速止めろ言ってるようなもん
将来停まりそうだけどさ
445名無し野電車区
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2019/11/16(土) 11:34:58.37ID:sFKLhO7F
とことん地元を馬鹿にしてるのは糞束日本。
埼京線高田馬場スルーもそうだが、高輪ゲロオエーの命名についても投票ランキングを無視して、糞束日本の独断と偏見で決定。
4万人の反対署名が集まったがこれも無視。
完全にオワコンだな。
446名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 11:43:31.85ID:Qs9Zrapa
「大阪都」２１局で元日始動へ、府市が素案まとめる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000601-san-pol

大阪（都区内）⇔東京（都区内）
乗車券買いたい
447名無し野電車区
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2019/11/16(土) 11:45:11.65ID:Qs9Zrapa
難波宮以来、大阪が1300年ぶりに「都」になるのかな。あるいは江戸時代の「三都」を名実とも実現したものか。
首たる都（首都）は東京だけど、大阪は副都として位置付けられるのかな。
京都はどうなるのだろう？まさかと思うが、京都都」になる日が来たりして。
2019/11/16(土) 12:17:47.36ID:dpbwjyHU
維新の破壊を止めろ
449名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 12:18:08.06ID:uvpN3VgY
一回ポシャったのに馬鹿だね
頭の中転クロしかない馬鹿な大阪市民が
住所が変わるから面倒ってだけの理由で駄々こねてたのに


でも結局は東京の真似事なんだよね

というか、日本から独立してくれよ
お互いにとってウインウインだろ
450名無し野電車区
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2019/11/16(土) 12:21:42.87ID:YjutUGro
>>449
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は東京は京都の真似事だと気づかない
451名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 12:24:57.31ID:uvpN3VgY
むしろ脱京都を目指して出来た都市が江戸→東京なんだが頭の中転クロしかない馬鹿にはわかるはずがないか
452名無し野電車区
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2019/11/16(土) 12:53:37.68ID:YjutUGro
>>451
頭の中硬いロングしかない馬鹿のお前は東京でも嫌われているわかるはずがないか
453名無し野電車区
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2019/11/16(土) 15:15:00.17ID:KCcRDNjm
>>451
おまけが東京とか偉そうにぬかすな。
454名無し野電車区
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2019/11/16(土) 15:19:37.32ID:dSipuTrB
>>449
>というか、日本から独立してくれよ
そーだな、大阪は正真正銘の日本だもんな
過去スレでは大阪が外国だと思い込んでるバカもいたけど、そいつは野球の国際大会で日本代表の投手と韓国代表の打者が対戦したら韓国を応援するとはっきり言い切った奴だからな
アンチ日本の外国人にとっては確かに大阪は外国だよな

ところで、接近放送が「黄色い線」から「黄色い点字ブロック」に変わったのはJR西日本の真似か？
まあ日本人にとって西日本は嫌いでもなんでもないし憎くもなんともないし敵対する理由なんて皆無なんだから、
真似などとネガティブな表現を使うべきではないな
JR西日本の見習うべき点はどんどん見習うべきだ
西日本が嫌いな奴は日本から出て行くべきだな
455名無し野電車区
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2019/11/16(土) 15:32:34.44ID:BkV6iH5c
>>432
ちょっとランダム
束でランダムでない駅ってあるのか
456名無し野電車区
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2019/11/16(土) 19:27:56.80ID:LKQWqP8z
そもそも東京とは東に作った京都って事。
つまり東京は仮設なんだよね。
それをわからないバカが、阪国人だ、珍快速だ、転クロだと喚き散らす。
嫌なら江戸のまんまにしとけ。
457名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 20:44:40.30ID:zwUj6URH
>>433
西にも阪急がいるぞ
458名無し野電車区
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2019/11/16(土) 21:29:08.14ID:SNh5ZOyl
京は京都の意味で、別に東京は東の京都ではないんだが
これだから頭の中転クロしかない馬鹿は困るんだよ

未だに京都や関西が首都だったら、史実とは逆に北朝鮮の植民地になってたからな
なにせろくに首相も出せない馬鹿なんだからな

まんまと騙されて、今頃はアメリカ資本の資本主義国家の日本民国と、
転クロ主義国家で独裁政権の日本民主主義人民共和国に分かれていただろうな
459名無し野電車区
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2019/11/16(土) 21:32:43.91ID:SNh5ZOyl
>>441
首都高速で左側から無理やり追い越す馬鹿はみんな関西ナンバーなんだが
新しい快速に洗脳されてるせいで、左から強引に追い越すんだよね

自己中の馬鹿だから、当然譲り合いの気持ちなんか持ってるはずないからな
事実あおり運転をする馬鹿の９割以上が関西以西の転クロに洗脳された馬鹿だからな
460名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 21:37:48.62ID:SNh5ZOyl
>>455
横浜線は綺麗なパターンダイヤになってるんだが。頭の中転クロしかない馬鹿には分かれって方が無理な話か

通常は特急列車の主要駅ジャスト発車にしてダイヤを組むんだが、どうしても
停車駅の違いなどでズレてくるわけだよ。それに貨物なんかが入るので
パターンが崩れやすくなる

一方頭の中転クロしかない馬鹿は新しい快速を中心に組むわけだから、
北陸や中国、北朝鮮方面の特急でさえジャスト発車には出来ずに
その結果、サンダーバードがはくたかに接続出来ずにつるぎなんてゴミを出す羽目になって
電気の無駄遣いをしてるんだから世話ないよな
461名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 22:02:35.35ID:2SYYsLuG
>>460
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はキレイに刻んでいるのは横浜線だけだと気づいていないのか

東京駅の成田エクスプレスはジャストどころか5分刻みでもないのにな金沢接続はしらさぎもあるのを知らない頭の中が硬いロングしかない馬鹿
462名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 22:05:41.60ID:2SYYsLuG
>>458
頭の中が硬いロングしかない馬鹿の北朝鮮人がまたソースなしの妄想しているな

この馬鹿は西の線路を減らせば上越新幹線が新宿へ延伸できると馬鹿な妄想しているからな誰も信用しないよな
463名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 22:09:11.79ID:2SYYsLuG
>>459
あおり運転確かに大阪も多いけど東京もかなり多いな

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190516-10410263-carview/

自己中の頭の中が硬いロングしかない馬鹿の妄想だから誰も信用しない
464名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 22:52:36.68ID:dSipuTrB
京アニ青葉の出身地ｗｗｗ
カリタス岩崎の出身地ｗｗｗ
座間白石の出身地ｗｗｗ
やまゆり園植松の出身地ｗｗｗ
喜本奈津子の出身地ｗｗｗ
465名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 23:47:41.67ID:ok0KFwoH
>>463
頭の中が硬いロングしかないを連呼してるけど
堅いデュアルシートしかも有料の存在も忘れるな
466名無し野電車区
垢版 |
2019/11/17(日) 00:17:30.90ID:1Z+UINMG
>>465
束には有料のデュアルシートはないよ
467名無し野電車区
垢版 |
2019/11/17(日) 01:32:08.42ID:W1JmYz7W
>>466
糞束にはデュアルシートそのものがない
糞だから、
468名無し野電車区
垢版 |
2019/11/17(日) 01:46:41.53ID:+E74s4Sz
>>467
一応仙石線の一部にあるからクロスのままらしいが
469名無し野電車区
垢版 |
2019/11/17(日) 01:49:21.57ID:+E74s4Sz
>>468
間違えたロングだった
470名無し野電車区
垢版 |
2019/11/17(日) 06:13:53.77ID:XcKD8U4r
>>443
そもそもウンコ京都戦は正式には埋めたには乗り入れておらず、
あの世界一の性格ブス養成場のある宝塚へ向かうが、やる気ゼロの
ウンコ宝塚線に乗り入れという形らしいじゃねえかよ

もちろん宝塚戦には中津はあるから、京都戦直通の各駅停車がいきなり駅を通過するのに
変わりはないわけだが

半蔵門線の外苑前はそもそも存在しないし、それは駅ナンバリングを見ても明らか
京王線と京王新線にしても戸籍上は別路線として計上してるし
471名無し野電車区
垢版 |
2019/11/17(日) 06:36:51.80ID:XcKD8U4r
>>463
東京以外は全て転クロ馬鹿の巣窟じゃねかよ

東京にしてもあの石橋みたいに転クロ馬鹿が東京に来て事故ったケースが大半なんだけど
472名無し野電車区
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2019/11/17(日) 07:28:20.35ID:+E74s4Sz
>>470
宝塚歌劇団の団員は関東出身も多いし有楽町に独自の劇場あるのにな

頭の中が硬いロングしかない馬鹿は
東急の悪口言ってるな

また武蔵小杉とE655と高崎の旧型客車の悪口言ってるな
473名無し野電車区
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2019/11/17(日) 07:30:17.28ID:+E74s4Sz
>>471
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は北朝鮮人だからな
474名無し野電車区
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2019/11/17(日) 07:32:52.63ID:+E74s4Sz
>>471
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は関東を逆に貶めていることを分かってない
475名無し野電車区
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2019/11/17(日) 07:37:16.77ID:qsbeH6P1
西成は国際観光地になったな。
東京もんよーけおるわ。

ジャリンコチエが日本のアニメ界を支えている。

釜ヶ崎ええよ
476名無し野電車区
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2019/11/17(日) 08:08:19.11ID:XcKD8U4r
世界一の性格ブス養成学校は高校ではなく、専修各種学校扱いで
あそこを出ても高校卒業にもならないわけだが、それでも狭き門で
九九もできないような馬鹿な関西人にはとても入れるところではないからな

見た目も重要らしいから、美容整形手術を受けないと入れないっていうし
そうすると自然に美容整形以前にどうしようもなく、化粧品売上がダントツ最下位のブスの大阪出身の雌豚なんかは
弾かれるわけだよな

あの山田花子が美人になって、やりまくりでガキまでいるわけだからな
まあ、もちろん金目当てだろうが、それにしたってあんなブスではチンコ勃たねえって
477名無し野電車区
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2019/11/17(日) 08:12:08.56ID:XcKD8U4r
ちなみに大井町線には二子新地、高津の両駅は存在しないんだが頭の中転クロしかない
馬鹿には理解しろって方が無茶な話か

駅ナンバリングみればそれは一目瞭然
ちなみにいわゆる二子新地、高津にも止まる青各停は、二子玉川から田園都市線に
直通してる形だからな

溝の口止まりの場合は、田園都市線直通とは混乱するから基本言わないけど
478名無し野電車区
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2019/11/17(日) 08:21:30.80ID:+E74s4Sz
>>476
九九どころか足し算引き算もできない頭の中が硬いロングしかない馬鹿それなら東京宝塚劇場の前でそれを叫べやそして宝塚のスレでコピペしてみろよ
479名無し野電車区
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2019/11/17(日) 08:23:28.73ID:+E74s4Sz
>>477
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はそれなら阪急京都線中津と同じだという事が全くわかってない
480名無し野電車区
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2019/11/17(日) 09:09:02.88ID:MxsqksWg
千鳥式ダイヤは便利
481名無し野電車区
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2019/11/17(日) 09:48:33.46ID:+E74s4Sz
>>477
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は宝塚に憧れてる人や宝塚歌劇団のファンの関東人を罵っている事を知らないだって北朝鮮人だかは
2019/11/17(日) 10:24:31.26ID:J02qMO+n
>>1
ねえねえ、糞つまらない「ギャク」ってなんですか？
つまらないの「ギャク」だから面白いという意味ですか？
483名無し野電車区
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2019/11/17(日) 10:53:41.20ID:Mgv8W5XM
高級住宅街、帝塚山
https://m.youtube.com/watch?v=0dji8tH72Kw
484名無し野電車区
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2019/11/17(日) 11:43:04.17ID:wnYKyt4S
発展止まらない三大都市を快適に結ぶ、高品質電車、一流ターミナル
https://www.youtube.com/watch?v=6gd54Uc7OAc&;app=desktop
485名無し野電車区
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2019/11/17(日) 11:43:35.49ID:V/eLmmz0
日本のホームレスは世界一行儀がいいからな
三角公園も万博前に消されるんだろうな
486名無し野電車区
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2019/11/17(日) 11:46:33.29ID:nRhupRU0
トンヘの新快速は豊橋ー名古屋は軒並み50分超えだし、
西日本の方は滋賀県内停まりまくりで新快速の意味無し

名前だけのクソ列車だなｗ
487名無し野電車区
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2019/11/17(日) 11:51:31.83ID:XYgN5R7n
>>486
束の中央特快は遅い

名前だけのクソ列車だな
488名無し野電車区
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2019/11/17(日) 12:36:50.94ID:wnYKyt4S
東社畜新快速以上の速度で逃亡
489名無し野電車区
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2019/11/17(日) 12:54:11.96ID:XYgN5R7n
>>485
五輪前に都庁付近のホームレス消されるんだろうな
490名無し野電車区
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2019/11/17(日) 13:01:29.95ID:hNG6hytz
頭の中転クロしかない馬鹿は未だに種別とは線区ごとの相対評価だと言うのが
わかっていないんだね


馬鹿の理屈で言うと、軽犯やウンコ特急は新しい快速よりも種別としても下

要するに特急よりも新しい快速の方が種別としても上だとほざいているんだが、
九九も理解できない馬鹿には無理な話だったか
491名無し野電車区
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2019/11/17(日) 13:55:12.42ID:WuQNMe7w
阪神の最上位種別知ってるんか？
492名無し野電車区
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2019/11/17(日) 14:03:18.39ID:+E74s4Sz
>>490
1993年までの中央東線は普通列車>特別快速だったのにな、それこそ束の名称詐欺だったのだが
493名無し野電車区
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2019/11/17(日) 14:04:38.19ID:+E74s4Sz
>>490
九九どころか足し算引き算もできない頭の中が硬いロングしかない馬鹿は常磐線でも快速>普通列車だったのを知らないのか
494名無し野電車区
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2019/11/17(日) 14:05:44.37ID:+E74s4Sz
>>490
重犯予備軍の頭の中が硬いロングがまた武蔵小杉とE655と高崎の旧型客車の悪口言ってやがる
495名無し野電車区
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2019/11/17(日) 14:15:06.83ID:xI4IB2pY
糞束は呼称だけは立派だが中味はぜんぜんダメ
遅いし遅れるし座席硬いし
496名無し野電車区
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2019/11/17(日) 14:40:17.54ID:1eFwybiX
特別快速「走ルンです」高尾行きって表示しろよ
西日本の普通電車より遅い特糞快速
497名無し野電車区
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2019/11/17(日) 15:08:08.58ID:m/uyWM35
高輪ゲートウェイ

Ｊ尺束目木の社運を賭けた一大事業。
まず鉄道事業に専念しろ。
ネーミングも公募詐欺やらかして、発表後の反対署名も無視する出来レース。
最初から決めてたくせにパフォーマンスで公募した極悪非道の糞束。
大規模事業は東京都の仕事。
バカ束が首を突っ込むな。
498名無し野電車区
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2019/11/17(日) 15:19:27.86ID:WuQNMe7w
大量輸送を効率良く快適に行う名車。
https://www.youtube.com/watch?v=DRvOim2eJYk&;app=desktop
499名無し野電車区
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2019/11/17(日) 15:23:34.03ID:WuQNMe7w
https://www.youtube.com/watch?v=xbrkfmqbA38&;app=desktop
500名無し野電車区
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2019/11/17(日) 16:49:39.12ID:YaSbz0zJ
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
501名無し野電車区
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2019/11/17(日) 18:28:01.67ID:oxKUxLjD
頭の中転クロしかない馬鹿は困ったもんだ
常磐線の場合、中距離電車の普通列車と通勤電車の快速電車で
線路を共有するものの、別次元の話だったんだが

中電は3扉セミクロス、快速電車は4扉ロングといくら馬鹿な関西人でも
簡単に区別がついたんだが、首都圏の場合は、中電が4扉になって区別がつきにくく
なったから、今では中電を快速扱いするようのなったが


頭の中転クロしかない馬鹿は、逆に通勤ロングのテリトリーに場違い3扉車ぶち込む暴挙に出て
阪和線なんかは完全に共通運用にしたり、大阪版山手線にしても、本来は場違い転クロを
駆除しておならや和歌山程度の短距離はE233相当の車両を入れるのが人間の考えなんだが
真逆のことして3扉統一とか馬鹿なことして結果的にこちらも中電と旧国電の区別が曖昧になったが
502名無し野電車区
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2019/11/17(日) 18:53:29.58ID:KdCg8QoR
>>501
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は種別とは線区ごとの相対評価言ってるのに都合の悪いレスすればすぐに方針転換するやっぱり中卒の引きこもりニートだな

束は中距離路線でで4扉少々のボックスと硬いロングを導入した暴挙にでたな
それ束管内の地方路線でもロングを強制する暴挙に出たな
503名無し野電車区
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2019/11/17(日) 18:55:43.16ID:KdCg8QoR
>>501
別路線？中央線も常磐線も普通列車と快速系統同じ線路を走っていたのにな
504名無し野電車区
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2019/11/17(日) 18:57:03.93ID:KdCg8QoR
>>501
２２７系や３２３系のロングは束の硬くすぐ尻が痛くなるロングよりいいのだが
505名無し野電車区
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2019/11/17(日) 19:15:07.54ID:JU3/5Owl
>>501
俺はガキの頃に普通勝田行と快速取手行の区別に悩まされた。
普通電車が401系でボックス席があるのに、快速が103系でロングだけしかなくてがっかりした。
束の呼称詐欺は昔からだな。
普通甲府行と快速高尾行もしかり。
トロトロ走ってるのに、快速呼ばわりさせるからおかしくなる。
特別快速なんて見栄っ張りなだけ。
中味はすっからかん。
それを種別では最高ランクだとか、単なる走るんですのチンカス電車。
506名無し野電車区
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2019/11/17(日) 19:30:37.28ID:81ibQnFY
糞束の名車ﾖ209以降の走ルンです

コスト半分、寿命半分、快適性ゼロ
よく割れるブラインドなしの窓ガラス
ウテシは居眠りオーバーラン
レチは爆睡ドア開かない
ちんたら運転しても異音確認
507名無し野電車区
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2019/11/17(日) 19:33:50.15ID:b6VrCp8B
京葉線快速は最速120キロ？
508名無し野電車区
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2019/11/17(日) 19:42:11.35ID:I82evvUO
総武緩行線もこれぐらい飛ばせや
https://m.youtube.com/watch?v=Z_nD7iJYy7Y
509名無し野電車区
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2019/11/17(日) 19:45:04.94ID:oxKUxLjD
中央線と中央本線で別線区扱いなんだが、頭の中転クロしかない馬鹿にはわかるはずがないか
510名無し野電車区
垢版 |
2019/11/17(日) 19:54:25.09ID:KdCg8QoR
>>509
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は非鉄の一般人は中央線と言っているがわからないんだな
511名無し野電車区
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2019/11/17(日) 19:56:10.48ID:oxKUxLjD
頭の中転クロしかない馬鹿以外は中央線と中央本線は別物だと理解しているんだが
ラインカラーも前者はオレンジ、後者は青と区別してるし
512名無し野電車区
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2019/11/17(日) 20:01:22.85ID:/6lQUvON
ほれ、羨ましいやろう？
https://m.youtube.com/watch?v=3cBcCriH7Ls&;t=127s
https://m.youtube.com/watch?v=q7szZuMrd6M&;t=114s
https://m.youtube.com/watch?v=UXQCUR-T4fI&;t=14s
513名無し野電車区
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2019/11/17(日) 20:11:37.31ID:oxKUxLjD
グロ動画載せるな
この馬鹿が
514名無し野電車区
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2019/11/17(日) 20:26:40.59ID:QTSFrrPA
探しましたよ!
ここがアンチ讀賣虚塵スレですね!
515名無し野電車区
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2019/11/17(日) 20:38:18.04ID:hrahqw4N
>>509 >>511
てめえの常識は世界の非常識なんだから黙れボケが。
常磐線の説明ないし、ラインカラーが何の役に立つんだよ。
常磐本線じゃないから説明できずに、中央本線と中央線の屁理屈並べくさってよ。
糞束なんぞ百害あって一理なし。
てめえの本音は客単価を上げて糞束がボロ儲けしたいだけ。
客から金をふんだくる事しか頭にない下衆野郎。
2019/11/17(日) 20:40:18.23ID:DssefRR5
>>402
支柱倒壊したの山手線なんだが
そもそもだどっちも保線下請けの手抜きが原因

乗客満載で空間軌道に挑戦‼︎はどうした？
2019/11/17(日) 20:42:52.67ID:DssefRR5
>>412
緊急で急いでいると時にそんな短区間で新幹線ってバカじゃねーのw
2019/11/17(日) 20:44:49.69ID:DssefRR5
そう言えば今日初めてE655を至近距離で見たわ
519名無し野電車区
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2019/11/17(日) 20:48:44.56ID:/6lQUvON
>>513
悔しいのう
520名無し野電車区
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2019/11/17(日) 20:49:42.33ID:oxKUxLjD
京阪神緩行線という国電のみの愛称があったのに、何を血迷ったのか
天下の東海道線を捨て、しR京都戦とか完全にウンコを意識した愛称を勝手につけ、
いわゆるC電から快速、新しい快速に北陸、中国方面の特急どころか素通りするだけの
東京発ブルトレ、サンライズにまで京都戦だと言い張る馬鹿丸出しのことをしたかと思えば
都合が悪くなるとそんな路線存在しないと言い放って東海道線だと言い張る

ただの馬鹿だな
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件なんかその典型
2019/11/17(日) 20:53:16.87ID:DssefRR5
>>505
中電の普通なら快速より上なのは当然なんだがな。
阪和線忘れてるだろ韓災
522名無し野電車区
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2019/11/17(日) 21:07:08.05ID:W1JmYz7W
>>516
支柱倒壊を発見したのが京浜東北線の運転士。
工事用車両に衝突したのはバカ束の回送電車で時速65km出ていた。
それぞれ数百人単位の死傷者がでる事故だ。
バカ束じゃ下請けが回送電車を運転してるのか。

>>517
朝の大宮ー東京間在来線は大混雑で毎日遅延発生して、サラリーマン寿命が縮むわ。
バカ束はその区間で露骨な新幹線誘導。
そのため在来線はポンコツ車両で乗客が新幹線に逃げるように罠をかけてる。
誰も新幹線なんか乗りたくねえよ。

>>518
東京のウンコを見た話かよ。
523名無し野電車区
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2019/11/17(日) 21:12:56.33ID:KdCg8QoR
>>511
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は不動産屋は中央線と書いてあるのだがそれもわからのか

https://www.homes.co.jp/realtor/tokyo/chuo-line/

https://suumo.jp/tokyo/en_chuosen/
524名無し野電車区
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2019/11/17(日) 21:14:55.33ID:uIwnB1EL
青梅線、グロ車両
https://m.youtube.com/watch?v=fCWwGrqHxwU
525名無し野電車区
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2019/11/17(日) 21:15:07.11ID:KdCg8QoR
>>520
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は埼京線とE655と高崎の旧型客車と武蔵小杉の悪口
526名無し野電車区
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2019/11/17(日) 21:18:00.30ID:KdCg8QoR
>>520
乗客を長時間監禁した非人道会社束の宇都宮線や高崎線の悪口か
527名無し野電車区
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2019/11/17(日) 21:18:06.08ID:uIwnB1EL
中央特快　おっそ
https://m.youtube.com/watch?v=tzHbcSgxKbE
阪急様に勝てないよ
https://m.youtube.com/watch?v=5NLN3NxoNU0
528名無し野電車区
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2019/11/17(日) 21:18:40.62ID:KdCg8QoR
>>526
高崎線は違った
529名無し野電車区
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2019/11/17(日) 21:25:57.10ID:KdCg8QoR
>>520
何を血迷ったのか
天下の東北本線を捨て、宇都宮線戦とか完全に東武を意識した愛称を勝手につけ、
いわゆる中電から快速、に東北、方面の特急どころか素通りするだけの
上野発ブルトレで京都戦だと言い張る馬鹿丸出しのことをしたかと思えば
都合が悪くなるとそんな路線存在しないと言い放って東北本線だと言い張る
530名無し野電車区
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2019/11/17(日) 21:26:55.45ID:KdCg8QoR
>>521
一般の乗客には通じていなかったのにな
531名無し野電車区
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2019/11/17(日) 22:50:26.23ID:jGME9nna
>>520
武蔵小杉を意識した愛称？
なんで関西の鉄道会社が武蔵小杉を意識するんだよ
バカじゃねーの
532名無し野電車区
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2019/11/17(日) 23:47:14.74ID:kNQ2e8Nt
橋下さんに都知事や総理してほしいと言う都民多すぎ
533名無し野電車区
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2019/11/17(日) 23:51:31.09ID:kNQ2e8Nt
西のテラスハウス
https://www.asahi.co.jp/renai_jima/backnumber.html?fbclid=IwAR0Jyp__TjvrcXwB4bjJaNmkT_lBePhG_4VGgFZ7UTeK3GhNflcCUK2AwHA
534名無し野電車区
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2019/11/18(月) 02:00:00.97ID:QmMa33Nf
>>460
横浜線？
恥ずかしげもなく
リアルうんこじゃん
535名無し野電車区
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2019/11/18(月) 04:06:41.67ID:3vmN3dlF
https://style.nikkei.com/article-image?ad=DSXBZO3209630013072011000000&;ng=DGXNASIH0700N_X00C11A7AA1P00
JR西は路線相性多すぎ。
東海道本線を愛称で3つにブツ切りとか狂気じみている。
福知山線なんて事故以降は必要以上に「宝塚線」の名称を使って印象操作。

JR東は愛称がそのまま運転系統名だから利用者に分かりやすい。
536名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 05:47:42.46ID:X2MukXxW
上野発の北斗星、カシオペアなんかは上野から東北本線の扱いだったが
頭の中転クロしかない馬鹿には理解できるがないか

あくまで東北に行かない黒磯までの列車の愛称だし
しかも宇都宮線（東北本線）と列記しているケースが多いし
537名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 07:31:42.85ID:UMw/Fi/n
>>536
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は誤文字だらけなのなよくそんな事がいえるな
538名無し野電車区
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2019/11/18(月) 07:37:39.47ID:9EPbyA0A
>>476
タカラシェンは関西出身も多いのにな

http://navi.moo.jp/?p=jenne_syusshin
539名無し野電車区
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2019/11/18(月) 08:06:02.46ID:hHguCVTA
逆に殺人会社酉で愛称がないのって阪和線くらいだよな

大阪環状線も単に環状線と呼ぶケースが多いし
540名無し野電車区
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2019/11/18(月) 08:11:08.50ID:hHguCVTA
阪和線も本来は規制本戦の一部みたいなものだから、歴史的背景を無視したら
愛称と同じだけどね


結局はただの馬鹿だと言うことだな
541名無し野電車区
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2019/11/18(月) 08:12:08.36ID:hHguCVTA
あぼーんネットワークでってことな
542名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 08:53:07.09ID:UMw/Fi/n
>>539
一般の乗客は気にしないのにな

長時間監禁会社束も事実上愛称になっている路線もいっぱいあるのにな
543名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 08:53:57.42ID:UMw/Fi/n
>>540
そんな事を気にしてのは馬鹿なお前だけ
544名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 08:54:52.74ID:UMw/Fi/n
>>541
束は車両故障であぼーんばかりしているのにな
545名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 09:06:22.94ID:JbvM+ECy
糞束はウテシが睡魔に襲われてオーバーラン大杉。
546名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 09:12:22.17ID:CP5t9qkk
阪急神戸、宝塚線のマダム客は阪急百貨店と蓬莱の袋を持参しているな
547名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 10:34:30.34ID:57PhOatB
「森と水とロマンの鉄道」や「奥の細道最上川ライン」などの
全然定着してない愛称を無駄に濫発する束の悪口の多いこと多いことｗｗｗｗｗ
548名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 10:53:28.48ID:BfrycxMI
青梅から奥多摩への東京アドベンチャーライン。
ジャングルへでも行くのか？
549名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 14:00:02.99ID:CP5t9qkk
>>548
ロング車に詰め込んでな
550名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 14:12:26.53ID:9u1s4a65
>>547
E電とは故障のエラーという意味だな。
551名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 14:21:07.28ID:9u1s4a65
>>548
これから紅葉シーズンだが4両ロングが阿鼻叫喚の騒ぎになる。
奥多摩の絶景に背を向ける、乗りたくない電車ランキング上位の走ルンですﾖ233。
552名無し野電車区
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2019/11/18(月) 16:58:33.06ID:S/7mOSYs
>>535
すかすかランダムダイヤだから、いつどこ行きが来るのかさっぱりわからない。
553名無し野電車区
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2019/11/18(月) 18:09:24.89ID:aUkTN4Vp
和歌山線とか風光明媚なはずなんだけど
わざわざ設計変更までしてオールロングぶちこんでいるんだが

しかも津波が来たときに逃げやすいようにって
和歌山からおなら方面に山間部にはいるっていうのに
何が津波だと

奇声本戦メインで運用の都合で和歌山線にも
って言うならまだわからなくもないが

ちなみに東京アドベンチャーラインは豊田電車区の運用の都合だし、昔から通勤電車が使われ
奥多摩まで電車特定区間の安い運賃設定になってるんだが
頭の中転クロしかない馬鹿には無理な話だったか
554名無し野電車区
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2019/11/18(月) 19:26:44.38ID:g4Mv0Xxk
>>553
篠ノ井線姨捨とか風光明媚なはずなんだけど
オールロングぶちこんでいるんだが

それなら２１１系のボックスでもいいと思ているのが
奇声をいつも言っていいる精神障害の頭の中が硬いロングしかない馬鹿言っても無理な話か
555名無し野電車区
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2019/11/18(月) 19:28:07.66ID:XrTLZs3Z
>>553
和歌山は南海トラフを想定した仕様。

電車区の運用なんか乗客には関係ない。
安けりゃロングで詰め込んでいいって法律でもあるのかっちゅうの。
556名無し野電車区
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2019/11/18(月) 19:30:16.38ID:g4Mv0Xxk
>>554
それなら２１１系のボックスでもいいと思ているのが

青梅線の話な

また紅葉シーズンでも4両で詰め込みか６両にすることもできない束
557名無し野電車区
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2019/11/18(月) 19:31:49.94ID:g4Mv0Xxk
>>555
それに地元和歌山県からの要請もある
558名無し野電車区
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2019/11/18(月) 19:40:17.24ID:g4Mv0Xxk
>>553
束の管内の地方都市でもオールロングの車両をを問答無用に導入したのにな

そんな文句が言えるな
559名無し野電車区
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2019/11/18(月) 19:55:19.77ID:X2MukXxW
長野の場合は、都会の電車（オールロング）が来たと好評なんだがな
それに、信州大学を始めとして教育には熱心で、九九も知らない馬鹿な関西人のように
中学卒業後定年退職まで一貫して工場の流れ作業に従事して、せいぜい年収250万円程度の
馬鹿とは違って、高収入の層が多く、昔から特急通勤の需要があったのもあり、今でも
新幹線やあずさなどの県内利用も多いわけだから、普通列車は数駅の利用が多いから
別でロングでも構わないとの判断なんだがな
2019/11/18(月) 20:00:18.21ID:piXug2na
>>535
京都線とか神戸線とか琵琶湖線とか使われてるんだろうか？
利用者はみんなひっくるめて新快速って呼んでそう
2019/11/18(月) 20:05:58.03ID:piXug2na
煽り抜きで知りたいんだけど、転クロとボックスで導入コストとか運用上の制約とかそんな違わないだろうし
JR東日本が新潟地区やローカル気動車でボックスにこだわり続ける理由はなんだろう？

東日本は乗客が自分でシートの向きを変えるのを嫌がる文化でスイッチバックのある特急も回転させない乗客が多いから
転クロを運用したらほとんどの席が進行方向の反対側を向くようになる可能性があってサービスが低下する
解消するためには人員配置が必要でコストがかかるとかかな？
2019/11/18(月) 20:12:54.19ID:piXug2na
混雑が激しいからオールロングにするのはわかるが
ボックスシート導入できる線区で転クロを導入しない理由がわからない
563名無し野電車区
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2019/11/18(月) 20:13:41.96ID:X2MukXxW
そして勿論W7は悪い7系

ちなみに良い7系はE7系
564名無し野電車区
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2019/11/18(月) 20:20:46.58ID:X2MukXxW
>>561
九九も知らない馬鹿な関西人は気づいていないんだが、22xシリーズは
転クロとは言っても半分はボックスという致命的な欠点があるわけだが

そして特に首都圏の場合は、あんな邪魔なクロスがドア前まで占拠したら
邪魔だから、そこはロングシートにする必要があるわけで、そんな状態で
転クロにするのはただの馬鹿ということに気づいたので、東日本の事業者は3扉転クロというのは
北海道だけで他は一切採用しようとも思わないわけだが

北海道にしても、当時快速エアポートで特急車を使ってて、差を減らそうとして
仕方なく採用してたが、後継はロング車だし

というか、元祖の菌鉄でさえ大失敗を認め、後継が出てないというのに
本当、殺人会社酉は大馬鹿だよな
どうせボックス状態になるということさえわかってないんだから
565名無し野電車区
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2019/11/18(月) 20:23:43.06ID:X2MukXxW
あとは首都圏の場合は近郊型も4扉になったのも大きいね
一応名古屋に4扉転クロもあるんだっけ

ロングより座席が少ない扉間3列じゃ、ライナー兼用の特殊な事情を除けば
そんなの採用してもメリットがないからな
566名無し野電車区
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2019/11/18(月) 20:30:52.14ID:X2MukXxW
というか、もし大阪環状線運用が3扉では無理と判断してたら
どうしていたのかね？
323は4扉ロングで作るか、321の大阪環状線バージョンにして
場違い転クロはどうしたのかな

早かれ遅かれホームドアは必要だし、普通の人間なら場違い転クロを駆除して
どうしてもクロスがっていうのなら、W233系近郊型でも入れるんだろうが、
頭の中転クロしかない馬鹿のことだから、何しでかすか見当もつかないな

まあ、テストなんて形式だけで、最初から結果ありきだったんだろうけどね

阪和線なんかテストさえせずにいきなり各駅停車に場違い転クロ3扉車導入という
暴挙に出たしね

現場は大反対してたのを強行したって話だからな
2019/11/18(月) 20:40:01.08ID:piXug2na
だったら215やE129やキハ110は転クロでも良くない？って思うんだけど
215は首都圏走るとはいえスムーズな乗り降りはあまり想定していない車両だしE129やキハ110は走るの田舎だし

ボックスは2番目に座る人が進行方向の反対側に誘導されるせいで
3人目と4人目に座ること自体への心理的抵抗が生まれて定員着席がなされにくいという欠点があるんだが
568名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:07:31.99ID:X2MukXxW
頭の中転クロしかない馬鹿は本当に困ったものだ
どうしてそこまで転クロなんて時代遅れも大失敗を入れないといけないんだと
あんなの入れるくらいなら回転クロスのいわゆるLCにするわ
569名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:09:18.14ID:X2MukXxW
新潟舐めるな

北陸地方最大の都市で、唯一の政令指定都市だからな
2019/11/18(月) 21:11:09.72ID:piXug2na
LCは機構が複雑になるのでコストがかかるし
座席の下にメカニカルな部分が必要だから足元のスペースが狭くなる
ロング運用を前提にしない線区では無用の長物
571名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:15:35.59ID:X2MukXxW
>>556
わざわざ立川経由で青梅まで回送しろとでもほざくのか？
馬鹿か

それと、臨時電車ではE257の快速とか実績があるんだが
ホリデー快速おくたまは6両なんだが、頭の中転クロしかない馬鹿にはわかるはずがないか
572名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:18:32.22ID:g4Mv0Xxk
>>559
オールロングの701系仙台や盛岡では大不評だったのにな

http://red.zero.jp/simi/riyosha/tohoku/701kei.html
573名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:20:40.56ID:X2MukXxW
E 233に統一されているところに211ってどう考えてもサーブスダウンなんだが
頭の中転クロしかない馬鹿には理解できるはずがないか

あと、登山の大きな荷物にはロングの方がいいんだけど、頭の中転クロしかない馬鹿には
わかるはずないか

同じように大荷物の空港輸送に転クロしか入れない馬鹿なんだからな
574名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:23:47.20ID:X2MukXxW
>>572
それ言ってるのは頭の中転クロしかない馬鹿な関西人の18キッパーが大半だけど
仙台都市圏はラッシュ対策で
好評だったようだし、盛岡にしてもオンボロ客車の置き換えだから、通勤通学客には
概ね好評だったんだがな

しかし問題もあったから、後継車ではセミクロスになってるわけだが、頭の中転クロしかない
馬鹿にはわかるはずないか
575名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:26:01.56ID:g4Mv0Xxk
>>564
頭の中が菌だらけで九九どころか足し算引き算もできない頭の中が硬いロングしかない馬鹿は硬いロングで乗客は喜ぶと思っていあがる

近鉄はL/Cカーを開発してそれが関東に導入されたことを知らないしかも近鉄ではクロス状態でも無料なのにな
576名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:28:58.79ID:g4Mv0Xxk
>>574
頭の中が硬いしかない馬鹿はソースの上しか読まない馬鹿だな
577名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:30:17.23ID:g4Mv0Xxk
>>571
立川にも行ってるだろそれを青梅線の運用に入れればいい
578名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:30:44.68ID:kIQDMQRs
扉間転クロ車端部ロングが最高
227-0番台はそうだけど、もう少しロングの座席幅が広かったら完璧
新快速も更新時に車端ロングにしてほしいわ
579名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:32:21.96ID:g4Mv0Xxk
>>568
頭の中が硬いロングしかない馬鹿には困ったもんだ

束は硬いロングは不評なのにまだ作り続けているもんだ
580名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:34:10.23ID:X2MukXxW
独自にJR東日本でも開発してたのを知らないんだね
さすがは頭の中転クロしかないだけのことはあるな

というか、菌鉄にしてもクロス状態で使うケースは少ないみたいだが
犯死ん線内hs基本ロング固定で、おならへの快速急行をそれに当ててるわけだから
ロング固定だし、京都線はボッタクリ特急への強制誘導でこちらもロング
581名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:36:08.43ID:g4Mv0Xxk
>>566
束の気動車の悪口言ってやがる

3扉セミクロスの路線に乗客を家畜とか見てない束は詰め込むことしか考えてないから4扉カーテン無し大半が硬いロングというクソ仕様の車両を導入したな
582名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:39:41.46ID:g4Mv0Xxk
>>580
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はあれは束がまねしたしらないのか

しかも仙石線の205もロング状態のままだろうが
583名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:48:05.29ID:57PhOatB
>>559
信州大学がある⇒教育熱心

じゃあ京都大学大阪大学神戸大学をはじめ、大阪府立大学や大阪市立大学や関関同立産近甲龍などがある関西はどうなるんですかねｗｗｗｗｗ
584名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:56:30.44ID:mw+pT7XR
>>573
トイレはない疲かれたのに硬いロング背中が暑くなる損くそ車両より211系の方がいいと登山客は思っているよ
585名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:57:05.48ID:X2MukXxW
京大なんか馬鹿な関西人には入れないし、入ったとしても裏口入学で
元西宮市長みたいな幼稚園からタバコを吸い、小学校では大麻、中学では
覚せい剤の常習の馬鹿しかいないし

犯大？そんなのあったっけ？
同志社はそもそも東北人（会津）が作ったんだが
586名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:59:17.06ID:X2MukXxW
E233のロングが硬いとほざくのは痔主の頭の中転クロしかない馬鹿な関西人だけ
たしかに209はひどかったが、相当改善してるから

適度な硬さだし
587名無し野電車区
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2019/11/18(月) 21:59:24.59ID:57PhOatB
>>585
早稲田や慶應を作ったのはどこの誰だか知ってるのか？
西日本出身の西日本人が作った大学が大人気の関東ｗｗｗｗｗ
588名無し野電車区
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2019/11/18(月) 22:01:46.97ID:mw+pT7XR
>>585
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は中卒ニートで裏口入学もできない

お前こそ麻薬やっているだろ

関東の有名私立大学のほとんどが西日本出身なんだが
589名無し野電車区
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2019/11/18(月) 22:03:44.18ID:mw+pT7XR
>>586
痔がある頭の中が硬いロングしかない馬鹿は尻が痛いことが快感になる変態だからな
590名無し野電車区
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2019/11/18(月) 22:06:47.25ID:57PhOatB
>>574
仙台都市圏ですかｗｗｗｗｗ
仙山線なんてこともあろうに単線＆短編成でろくに増発もできず、
仙台〜山形なんて高速バスに対して無条件降伏状態らしいねｗｗｗｗｗ
591名無し野電車区
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2019/11/18(月) 22:09:07.97ID:qCMVsTIA
東大医学部の最多合格者の灘高校。
灘高校の7割は大阪出身。

ノーベル医学賞の山中教授。
東大阪出身で大教大附属天王寺高校から神戸大学医学部卒。

桜を見る会で公金横領、公職選挙法違反の安倍晋三は山口生まれで東京育ちの成蹊大学卒。

総理大臣を崇め奉る糞束社畜www
592名無し野電車区
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2019/11/19(火) 01:28:59.29ID:cq+bvOWw
>>563
束の不手際で廃車になったW7の損害賠償しろ
593名無し野電車区
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2019/11/19(火) 01:34:28.67ID:cq+bvOWw
>>580
頭の中が硬いロングと菌しかない馬鹿は犯罪に巻き込まれ死にたいのか
594名無し野電車区
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2019/11/19(火) 01:36:53.52ID:cq+bvOWw
>>580
ぼったくり特急は束の専売特許なのにな
595名無し野電車区
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2019/11/19(火) 06:56:45.06ID:NL/5Vido
菌鉄のぼったくりには遠く及ばないが

京都おならという短距離で特急を頻発して、同区間の急行を毎時1本にする
用意周到さだからな

ナンパおならはさすがに日中の運用は無くなったものの、こちらも朝ラッシュは
わざわざ専用の10両編成を仕立てて（その後伊勢志摩とか名古屋行きの特急に使うわけでもなく
最大痔まで回送するあほらしさ）、しかも中間地点の生駒にも止めて小銭稼ぎ

京王ライナーだって調布には止まらないのにね

南大阪線なんかバスで充分な程度の輸送量しかないのに無理してまで出してるし
596名無し野電車区
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2019/11/19(火) 07:26:04.02ID:cq+bvOWw
>>595
頭の中が硬いロングと菌しかない馬鹿はぼったくりは束であることわからないんだな全席指定にして事実上の値上げ、しかも車内料金たでぼったくるどこまで阿漕なことしてるんだろうな
597名無し野電車区
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2019/11/19(火) 07:26:35.08ID:cq+bvOWw
>>595
八王子の悪口が
598名無し野電車区
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2019/11/19(火) 07:58:12.66ID:h7Of+cL2
2都を結ぶ大好評の伊勢志摩ライナー
https://m.youtube.com/watch?v=s8CS6_J9E8I
599名無し野電車区
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2019/11/19(火) 08:20:27.34ID:FFdspVN2
名古屋やナンパはまだわからないこともないが、京都から伊勢志摩とか
乗る馬鹿いるのか？

せいぜい休日のみ1往復ってくらいならわからなくもないけど

なんか中国方面から京都乗り換え新幹線の伊勢志摩への輸送とか
ほざいていたが、それこそそんなのツアーバスで充分だと思うが
600名無し野電車区
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2019/11/19(火) 08:36:42.68ID:7tf2CtkV
東京もんが腰を抜かすターミナル、美しい電車群
https://m.youtube.com/watch?v=mhgzCpx6FjU
601名無し野電車区
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2019/11/19(火) 08:46:13.06ID:en+T7J/j
グラセンの劣化版じゃん
602名無し野電車区
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2019/11/19(火) 09:52:06.12ID:cq+bvOWw
>>599
しまかぜはなる事じたい観光なのに

束に同じような特急ができるだろうが特急券はクソ高くなるだろうな
603名無し野電車区
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2019/11/19(火) 09:54:45.34ID:cq+bvOWw
>>595
特急はちおうじは立川通過してないのにな
604名無し野電車区
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2019/11/19(火) 10:09:56.30ID:d/n6gTZL
阪急の梅田ターミナルは、大阪市のモンロー主義の負の遺産。
市内に直通できれば不要な施設。

東京の通勤路線は軒並み地下鉄直通で
ターミナルを縮小廃止した分を不動産に転用している。
605名無し野電車区
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2019/11/19(火) 11:12:12.53ID:Y/imVka5
>>602
頭の中転クロしかない馬鹿には四季島やカシオペアクルーズを知らないとはおそれいった
そして、サフィール踊り子も乗ることを楽しみにしたものだし

菌鉄は首都圏の各私鉄にも馬鹿丸出しで広告出してるからな

京王でも恐らくADトレインを除く全編成の車端部に出してたし
菌鉄特急でぼったくった分をつぎ込んでいるんだよな

近鉄百貨店東京店を潰しといてよくそんな金あるよな
実際にその広告見てわざわざ名古屋経由で伊勢志摩行こうってやつがどれだけいるかは知らないが
606名無し野電車区
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2019/11/19(火) 11:13:39.71ID:Y/imVka5
頭の中転クロしかない馬鹿には立川の位置もわからないとは恐れ入った
てめえの単細胞の少ない脳みそでググってみるんだな
607名無し野電車区
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2019/11/19(火) 11:43:14.68ID:gD+BghtH
>>606
東中野から立川の直線区間を、線形が悪い急カーブの連続とかガセネタ流したバカが何を言ってんだ。
608名無し野電車区
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2019/11/19(火) 12:25:18.80ID:FMrBV8Nd
>>605
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はカシオペアや四季島が気軽に乗れると思っているのか

京急の悪口言ってやがるな
609名無し野電車区
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2019/11/19(火) 12:27:17.81ID:FMrBV8Nd
>>606
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は横浜通過をドヤ顔で自慢しているのにな単細胞生物以下だから仕方ないか
610名無し野電車区
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2019/11/19(火) 12:38:20.97ID:37iUtnwp
>>606
事実誤認や誤字や誤読のオンパレードの馬鹿が何ほざいてやがるｗｗｗｗｗ
このスレでも蒸し返してやるから有り難く思えよｗｗｗｗｗ

千歳鳥山(笑)　声花公園(笑)　聖蹟桜上水(笑)　干右(笑)　柏の葉キャンバス(笑)
たけくらしょうがねい(笑)　だいだいぼくじょうげん(笑)　ちだがだに(笑)　みなみいくとく(笑)　おんせいかど(笑)
国会偽事堂前(笑)　網島(笑)　炒典(笑)　蓮恨(笑)　粗師ヶ谷大蔵(笑)
わさび(笑)　かみじゃくじい(笑)　ふくう(笑)　はねむら(笑)　こづくり(笑)
しょうじま(笑)　しおやま(笑)　えんさき(笑)　しんたに(笑)　みなみふるだに(笑)
鹿沼は京王高尾線の駅(笑)
八雲は京浜東北線の駅(笑)
後楽園は丸ノ内線の駅ではない(笑)
湘南新宿ラインは大前まで乗り入れてる(笑)
保土ヶ谷は京浜東北線の駅(笑)
新大阪を過ぎると大平原が広がる(笑)
京都と大阪の中間地点には原生林がある(笑)
京都、大阪、三ノ宮、尼崎は長浜と草津の間にある(笑)
611名無し野電車区
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2019/11/19(火) 13:09:37.03ID:w3726r4k
というか、京都と賢島の特急って別にしまかぜだけじゃねえだろうが
馬鹿か？
612名無し野電車区
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2019/11/19(火) 13:22:26.85ID:mYzLgW5F
>>611
地域輸送も担っているんだよ
613名無し野電車区
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2019/11/19(火) 13:29:43.79ID:w3726r4k
そうしてぼったくると
614名無し野電車区
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2019/11/19(火) 13:58:10.84ID:cq+bvOWw
>>613
ぼったくてるのは束
615名無し野電車区
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2019/11/19(火) 14:15:33.22ID:fFE00XDe
あきらめろ東京カッペ

これが現実や
https://m.youtube.com/watch?v=kqfKtyXsS3A
616名無し野電車区
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2019/11/19(火) 14:27:52.29ID:FK/ApnCp
新快速はいいですね。
東日本は快速は名ばかりが多いので
京都〜大阪にはサンダーバードや、Aシートあるが、短区間で乗る人もいそうですね。
617名無し野電車区
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2019/11/19(火) 15:29:44.25ID:tJydlXi8
新幹線と並行する糞束在来線は、すかすかランダムダイヤでショボい車両で、露骨に新幹線誘導というか新幹線に逃げるしかない糞束システム。
618名無し野電車区
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2019/11/19(火) 15:48:21.88ID:959BxGAI
上野⇔大宮は新幹線と近郊電車の時間差があまりない
619名無し野電車区
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2019/11/19(火) 16:10:19.68ID:mKyY5LRQ
しょうがないだろ
東北、上越、北陸と共有する上に、騒音問題もあるからな


そもそも東海道、山陽新幹線は大阪の市街地にも来てねえだろうが
馬鹿か
620名無し野電車区
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2019/11/19(火) 16:22:19.33ID:JJvbpp5B
>>619
大阪駅に新幹線引っ張って来たら、山陽新幹線の延長工事で、淀川を二回渡るから大規模鉄橋工事が必要になるので、新大阪を作ったことも知らないバカ。
621名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 16:27:47.03ID:959BxGAI
なにわ筋線楽しみ。
また大阪地価上昇しまくるね
622名無し野電車区
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2019/11/19(火) 17:58:06.82ID:95E2IZm/
>>619
糞束新幹線はいつまでも複線だから混んでるんだろ。
大宮まで地下工事して複々々線くらいしろよ。
ガッポリボッタクってんだから、金は腐るほど余ってるだろ。
バカ束は無能社員に高給払いすぎ。
平均年収714万って世間なめとる。
623名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 18:37:59.10ID:28Jt40zK
>>619 >>620
見事に社畜にブーメランが突き刺さったな。
624名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 19:28:47.08ID:QRz4ZB6O
関東の有料特急を更に超えた高級車
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191119-00000021-ytv-l27
625名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 21:05:31.26ID:NL/5Vido
京都あたりからそれこそ今の京阪賄賂駅こと松井山手でも経由して
大阪駅に乗り入れとけばまだよかったものを


日本第三の都市だし


それでいてよく新横浜の文句が言えるものだな
626名無し野電車区
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2019/11/19(火) 21:12:58.95ID:37iUtnwp
>>625
武蔵小金井や代々木上原を読めない馬鹿が何かほざいてるｗｗｗｗｗ
627名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 21:24:06.89ID:T+1tRaQs
>>625
またソースなしも妄想か
628名無し野電車区
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2019/11/19(火) 21:24:26.27ID:NL/5Vido
>>622
できるのならとっくにしてるわ
これだから頭の中転クロしかない馬鹿は困るんだよ

地下化は特に埼玉県内の区間では湿地帯で困難との結論が出てるんだが
それに京阪間に郡部が残り、民家もまばらでそもそも騒音に文句を言う住民自体がいない
所とは違い、沿線は住宅地になってるからね。

新幹線を通す見返りに通勤別線（埼京線、ニューシャトル）を作ったのは有名な話だし
629名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 21:29:29.08ID:T+1tRaQs
>>628
ソースなしの頭の中が硬いロングしかない妄想だから誰も信用しないけどな
630名無し野電車区
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2019/11/19(火) 21:30:18.16ID:gD+BghtH
>>628
海底を通した青函トンネルや関門トンネルは出来ても、ダサイタマは湿地だから困難とか、出来ないやらないの屁理屈言い訳。
減便する埼京線が何だって？
631名無し野電車区
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2019/11/19(火) 21:33:49.78ID:37iUtnwp
>>628
仙台市と山形市という県都しか通らない仙山線を単線の短編成で放置プレイして高速バスに惨敗してる束ｗｗｗｗｗ
632名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 22:03:33.50ID:NL/5Vido
最初は大宮以南を地下にしようとしたものの、湿地帯で困難という事で
高架構造にすることになったが、そうしたら町が分断されるとか、騒音がって
話になって工事が中断されたのはちょっとググればいくらでも出てくることだけど

むしろ青函トンネルは海底下は硬い岩盤で工事は比較的やりやすかったわけだけど
633名無し野電車区
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2019/11/19(火) 22:15:24.83ID:Js9IZqZJ
>>628
与野付近から、のしもうさ号、むさしの号や貨物が使うトンネルがあるのだが
634名無し野電車区
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2019/11/20(水) 02:25:56.19ID:GJM52quk
>>632
それならお前がソース出すのが常識
635名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 06:04:26.84ID:UIlvSpyv
それでなくても頭の中転クロで満ち溢れているんだから少しは考えろ
636名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 07:04:57.92ID:GJM52quk
>>635
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はいつも脳内ソースだから出せないんだろ
637名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 08:03:39.29ID:96LXWWfE
>>559
信州、杉並三駅、千葉
アカの産地が大好きな糞
638名無し野電車区
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2019/11/20(水) 08:09:37.56ID:96LXWWfE
>>619
埼京線とかいう痴漢電車作りたかったからだな
639名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 08:15:20.66ID:96LXWWfE
>>625
新横浜は堤コクドが誘致した利権駅
相変わらず恥ずかしげもなくほざく
640名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 08:32:04.23ID:UgrsiAkU
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/東北・上越新幹線反対運動
頭の中転クロしかない馬鹿はこんなことも出来ないのかよ
641名無し野電車区
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2019/11/20(水) 09:46:15.00ID:GJM52quk
>>640
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はウィキが偽情報が多いウィキごソースになると思っているのか
642名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 09:49:57.96ID:GJM52quk
>>640
与野付近の東北本線と武蔵野線を結ぶトンネルの貨物線をどう説明するのかな？
643名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 11:42:24.41ID:CB56PS6U
他社は罵倒してるくせに束のやる気のない事には全力で言い訳する糞束社畜。
644名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 11:49:45.59ID:X2d9kN+l
社畜は即逃亡
645名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 13:21:20.72ID:MAVkTJdv
そもそもここは殺人会社酉を罵倒するスレなんだけどわかってるのか

頭の中転クロしかない馬鹿には無茶な話だったか

不快に思うなら来なければいい
別に招待した覚えもないし

与野付近は大宮台地で少しは高台でマシなんだが
首都高新都心線も地下通ってるし

武蔵浦和付近は地名からして水はけが
悪いのはわかりそうなものだが、頭の中転クロしかない馬鹿には無理か
646名無し野電車区
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2019/11/20(水) 13:39:45.10ID:d2PTSxWY
>>645
蕨や南古谷が読めない馬鹿が何かほざいてるｗｗｗｗｗ
馬鹿のくせになんでこんなにエラソーなのかねｗｗｗｗｗ
てめーと俺達とどっちが偉いのか、わきまえてないらしいなこの馬鹿はｗｗｗｗｗ
647名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 13:42:46.65ID:GJM52quk
>>645
それなら乗客長時間監禁会社の新幹線もそこの地下を通ればいい話だそんな事もわからないんだな
648名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 13:44:34.27ID:GJM52quk
>>645
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はに賛同者はいないのにな
649名無し野電車区
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2019/11/20(水) 14:09:51.90ID:08PP+6XM
状況不利になったら自作自演で賛同者が多いように見せかけて、ID間違えて何度も自爆したバカが何だって！
2019/11/20(水) 15:17:33.52ID:9OFJdNFf
>>642
浦和住民だが、あのトンネルは台地を貫いてるんだわ
京浜東北線も南浦和の北側からは台地の上に線路が敷かれている
2019/11/20(水) 15:19:58.95ID:9OFJdNFf
>>645
与野付近とか言ってる時点で行ったことが無いのがよくわかる

知ったかぶりなのに偉そうなのがマジ笑えるw
2019/11/20(水) 18:55:05.22ID:PFa6DyVi
地元民にどっちもバッサリ切り捨てられてて草w
653名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 19:38:47.54ID:q8JvrFvC
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654名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 22:20:32.49ID:UIlvSpyv
大宮で地下に潜ってまた武蔵浦和付近で地上にって
馬鹿な真似するわけねえだろうが
これだから頭の中転クロしかない馬鹿には呆れるしか無いんだよね

北陸新幹線は京都付近から新大阪まで
ずっと地下らしいが何億年かかることやら
素直に米原経由にしとけば楽だったのにね

別に北陸ごとき米原発着でも問題無いのに
一応名古屋こだまの分だけ筋は開いてるから
土下座して頼み込めば毎時２往復分くらいは
何とかなったのにね
655名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 22:47:04.36ID:r9rNw6ue
東京は田舎者の集まり。
主体性がなく流されるだけなので、束日本がどんな悪事をはたらいても気づかずスルー。
結果として束日本のやりたい放題。
ぎゅうぎゅうに詰め込まれて、これが東京なんだと嬉し泣き。
656名無し野電車区
垢版 |
2019/11/20(水) 23:19:47.95ID:IA4OKIoM
大阪人の喋る日本語ってなんで田舎言葉なの？
657名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 00:20:20.35ID:Oi2T05nk
>>654
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は地元民に突っ込まれ関東のことも間違いだらけ何を言っても妄想なのにな

それなら政治家や官僚に言えやまあ妄想癖お前の言うことなんか門前払いが関の山だけどな
658名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 00:22:28.02ID:GVLy5QiA
>>656
糞束社畜が監視パトロール実施中w
659名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 00:41:03.83ID:Oi2T05nk
>>654
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は土木技術が進歩しているのも知らないのか
2019/11/21(木) 02:09:53.38ID:urbugRfJ
>>654
地元民に指摘されるまでわかってなかったのはお前もだろw

ちなみに、武蔵野線の貨物支線のトンネルは中浦和付近からなw
661名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 06:54:37.63ID:U/gpFU2O
>>659
京都なんか穴掘ればすぐに遺跡が出てくるようなところだし、スムーズに事が進むはずないのにね
米原経由にしとけば距離も短いし、しらさぎも廃止できて対名古屋輸送も対応できるしで
いいことづくめなのにね

それに、富山、金沢どころか福井も東京志向が一層強まるんだし
大阪への需要なんか雀の涙程度になるというのに馬鹿だね

結局札束攻撃に負けて、オバマとか軽犯賄賂駅を経由する羽目になって

下手したら京都ー新大阪なんか軽犯賄賂駅停車便なんか
新しい快速よりも遅くなるんじゃねえか？

まあ、何億年先になるかわからないが
662名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 07:19:46.58ID:HaigQGRi
>>661
関東の事も知らない頭の悪い事が露呈している人の妄想出たよ
663名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 07:21:43.19ID:HaigQGRi
>>661
重犯予備軍の頭の中が硬いロングしかない馬鹿が新横浜の悪口言ってるな
664名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 07:31:03.11ID:GMzW3dbT
世界一住みやすい街ランキング1位は？
https://www.asahi.com/sp/articles/ASMCM6HXSMCMPTIL02F.html
2019/11/21(木) 07:49:48.12ID:CnqLjUqK
そう言えば、｢新特急｣ってのがあったみたいだけど何処へ逝った？
666名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 07:57:45.32ID:GMzW3dbT
JR西日本の技術、また東にパクれるんやろな
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20191120/4040003806.html?fbclid=IwAR3yKFjI235nZZ1B3VsCes022Vl9OthMqMsx67vaI41oTNfX5AY-zFDDoTg

https://m.youtube.com/watch?v=P-avpzhjtRE
667名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 08:40:49.05ID:UU6b4VU2
扉数を統一出来ない馬鹿
668名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 09:02:06.71ID:ioy4bF+D
>>667
じゃあ束日本は特急も4ドアって事なんだな。
669名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 11:11:58.65ID:y3Fov41H
小田急MSEはドア位置を通勤電車と合わせているんだが、頭の中転クロしかない馬鹿には無理か
2019/11/21(木) 11:26:37.38ID:5Zi1O7i0
JR東日本の話なのに、小田急のことを言い出して草w
671名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 12:07:35.75ID:yrWt49qe
>>669
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は不利になるとすぐ話題を変えるな
672名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 12:14:30.08ID:HaigQGRi
>>669
という事は束の特急車はまだホーム柵に対応できないんだよな
673名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 13:37:27.66ID:pQDMM7jb
>>665
新しくなくなったのと、特急でも定期券で乗れるようになったから発展解消したんだが


詐欺種別新しい快速はいつ廃止になるんだ？
674名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 13:55:37.87ID:HaigQGRi
>>673
事実上の値上げで特急料金をぼったくる束

早くもない詐欺の中央特快いつ廃止になるのだ
675名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 16:07:46.53ID:YsfOe+F8
相対評価というのがまだわからないとは
本当に九九が出来ないばかりか国語も社会も理科も全部０点なんだね
676名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 16:30:28.28ID:etmYfHwb
>>675
世の中は絶対評価なんだよ。
レベルの低い糞束をよいしょするための詭弁。
だから束日本は日本一の糞。
677名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 17:34:03.60ID:HaigQGRi
>>675
相対評価なら高崎線の快速アーバンと特別快速が同格なのだが
678名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 17:39:18.67ID:HaigQGRi
>>675
関東の事もわからないは九九どころ足し算引き算が出来ないばかりか国語も社会も理科も全部０点だから中卒引きこもりニートなんだよな
679名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 17:43:03.58ID:HaigQGRi
>>675
東京から中野は特快も快速も同格じゃないか
680名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 18:05:08.83ID:2th+S7QQ
>>675
相対評価でも普通列車＞特別快速でやっぱり詐欺特快なんだよ
681名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 19:36:58.72ID:knRnnIdq
糞束社畜にブーメラン突き刺さりまくって糞社畜脱糞www
682名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 19:40:47.04ID:mSRSs1OX
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 黒川●━●━●━●━●━●━●茶屋ヶ坂
　 　 　 　 ┃　 志　 平　 大　 ナ　 砂 　┃
名城公園●　 賀　 安　 曽　 ゴ　 田 　●自由ヶ丘
　 　 　 　 ┃　 本　 通　 根　 ヤ　 橋 　┃
　 市役所●　 通　 　 　 　 　 .ド　 　 　 ●本山
　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 ┃
久屋大通●　 　 　 　 　 　 　 ム　 　 　 ●名古屋大学
　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 前　 　 　 ┃
　 　 　 栄●　 　 　 　 　 　 　 矢　 　 　 ●八事日赤
　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 田　 　 　 ┃
　 矢場町●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●八事
　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 上前津●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●総合リハビリセンター
　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 東別院●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●瑞穂運動場東
　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 金山●━●━●━●━●━●━●
　 　 　 　 　 　 西　 神　 伝　 堀　 妙　 新
　 　 　 　 　 　 高　 宮　 馬　 田　 音　 瑞
　 　 　 　 　 　 蔵　 西　 町　 　 　 通　 橋
2019/11/21(木) 19:54:28.83ID:ZjSZQHdz
>>550
え？電だろ
2019/11/21(木) 20:35:59.55ID:x+pc2ES5
>>677
特別快速が停車する北本をアーバンは通過するから
高崎線では快速が特別快速の上位種別だな

湘南新宿ラインの高崎線系統の快速って大宮以南の種別で、
高崎線内では普通と案内されるし
685名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 22:01:54.13ID:U/gpFU2O
頭の中転クロしかない馬鹿は本当に何もわかってないな

高崎線と上野東京ラインという別次元での種別なんだが
それこそ相対評価なんだけど、何回も何階も難解も南海も言っても理解できないんだしね

あと、多少の千鳥はあるし
相鉄の西谷なんかは改正後は急行通過で特急停車になるし、
京王も京王片倉、山田、狭間は準特急停車で急行通過だからな
こういう臨機応変な対応というのも大事なんだが、頭の中転クロしかない殺人会社酉には
そんな下克上無いからな。

何せガラクタ気動車のぼったくり琵琶湖エクスプレスだってしっかり京都に止めてる馬鹿だからな
あれって滋賀県内と大阪を結ぶものだろ？京都なんかに止めてどうするんだと

唯一の例外が菌鉄の布施くらいか
それこそ駅名の通り、お布施をもらって一部の特急止めているだけだろうね
まあ、束大阪のブルーカラーの町工場の社員旅行で使っても鶴橋で乗り降りして
うろうろされても迷惑だからってことなんだろうけど
686名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 22:08:28.03ID:U/gpFU2O
>>676
絶対評価ね

東海では大府の停車通過という明確な基準によって、特別快速＞＞＞＞＞新しい快速というのは
証明済み

しかも酉自身も関空特快として停車駅を絞ったものとして採用実績もあるわけだし
これは言い逃れなどできないんだが

JR無料優等の王者は特別快速なんだよ
そこまで言ってもまだ新しい快速だなんてほざくのは本当救いようにない馬鹿

酉の東海道山陽本線に特別快速を出すとしたら
米原、彦根、近江八幡、草津、大津、京都、新大阪、大阪、三ノ宮、明石、加古川、姫路
くらいは絞ってるのは明白だからな

間違っても南草津とか山科、尼崎なんて遠近分離の概念さえないカス駅には止めていないね
687名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 22:10:50.20ID:U/gpFU2O
犯死ん快速急行と特急でも千鳥はあったな。
菌鉄車が止まれないとか変な言いがかりつけて
688名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 22:22:28.91ID:bv37cSRs
>>685
何もわかってないのは頭の中が硬いロングしかない馬鹿なのにな

そんなもん大宮からの高崎線からの客にとっては関係ないことなもにな

千鳥停車否定していたのに都合によって肯定するは馬鹿な証拠だな

それなら乗客長時間監禁会社の特急は大宮通過しろよな
689名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 22:29:32.98ID:bv37cSRs
>>686
それなら阪和線は（関空）特快＜新快速なんだが

JR束だけでは特別快速だけどJR西では新快速が王者なんだよ

中央線に新快速を導入するんなら神田、御茶ノ水、新宿、三鷹、立川、八王子にしなければな
690名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 22:32:05.17ID:bv37cSRs
>>687
頭の中が硬いロングと菌しかない馬鹿はは犯罪に巻き込まれ死ぬことを望んでいるのか
2019/11/21(木) 23:09:01.40ID:7smzKMb8
快速アーバン北本通過・特別快速北本停車は千鳥じゃないだろ
アーバンと特別快速は北本以外は停車駅が同じなんだからw
692名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 23:17:42.20ID:GVLy5QiA
>>686
東海の種別が絶対評価って頭狂ってるな。
JRの最悪の敗者こそ糞束特別快速が絶対評価。
遅い遅れる日除けブラインドなしの走るんですだってよ。
2019/11/22(金) 02:23:34.42ID:oU1Ic8mZ
新快速があって新急行は無い
新急行は無くて新特急はある
けれど特急より格下・近距離の模様
694名無し野電車区
垢版 |
2019/11/22(金) 02:55:18.68ID:dgcMSe4V
>>685
相対評価なら高崎線では特別快速<快速アーバンで特快快速が格下なんだが
695名無し野電車区
垢版 |
2019/11/22(金) 02:57:41.47ID:dgcMSe4V
>>693
新特別急行なんだろ特別も入っているのに
696名無し野電車区
垢版 |
2019/11/22(金) 05:37:41.49ID:+sw/vY2H
>>689
頭の中転クロしかない馬鹿は困ったもんだ
国分寺の重要性が何もわかってないし

四ツ谷だって、霞ヶ関のJR最寄り駅だし、かつては一部のかいじ号も止まったほどだし

仮に中央線に新快速導入するのなら、いわゆる杉並三駅通過の休日快速を通年運転にする
時に採用するくらいだね


特急はもちろん、格上の特別快速に三鷹、国分寺で
容赦なく追い抜かれ、立川では追いつかれるダイヤでな
697名無し野電車区
垢版 |
2019/11/22(金) 05:52:45.37ID:+sw/vY2H
>>693
本来種別というには、新しくなると停車駅が増えるのが一般的
京王の快速なんかかつては八幡山、仙川、稲城、若葉台、京王堀之内、南大沢、多摩境や
西調布ー多磨霊園間各駅が通過だったら、段階を踏んで新しくなるにつれ停車駅が増えるいわゆる
新快速になったわけだからな

南武快速のように快速運転区間の拡大という例は別として、純粋に停車駅が削減された例は
京急のエア快の京急蒲田とウンコスカトロ特急の偽大宮くらいだからな

京急蒲田は構造上単線並列になっているので断腸の思いで
通過になったが、あれだって地元どころか、当時の石原都知事まで出てくる大論争になったくらいだからな

ウンコだって元々は京都のターミナルなのにね
あそこもヤクザがでてじて100人の死者が出たって言うし

重傷の場合は一応快速特急アホとか別種別ではあるし、休日に数本なので
除外してやるが
698名無し野電車区
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2019/11/22(金) 05:56:16.32ID:+sw/vY2H
新しい快速にしても停車駅で見ると旧快速だと言うのは散々突っ込んだ
論破してるからな

段階を踏んで高槻だの芦屋だの尼崎だの挙句の果てには南草津とか究極のカス駅とか
ひどいからな

茨木停車も時間の問題だって言うし、これからも新しくなるのつれ停車駅が激増していくんだろう
2019/11/22(金) 06:34:12.25ID:r7Mivk5I
>>694
(北本に)特別(停車の)快速で何も問題無いが。
問題有りなら名鉄を敵に回すけど良いのか？
700名無し野電車区
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2019/11/22(金) 06:43:21.57ID:+sw/vY2H
快速アーバンが日中も運転していた時は北本にも止まっていた記憶があるが
結局朝夕中心に数本の北本通過時間帯のみ残ったって感じだろう

どこの自治体も自分のところの駅に１つは優等止めてほしいと願うには当然のことだからな
701名無し野電車区
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2019/11/22(金) 06:47:35.67ID:+sw/vY2H
>>696
広域での霞ヶ関で、国会議事堂へのJRの最寄り駅な
702名無し野電車区
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2019/11/22(金) 07:34:33.40ID:dgcMSe4V
>>696
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は困ったもんだ昔普通列車は国分寺は通過していたのになノロ央特快ではそれができないからな
703名無し野電車区
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2019/11/22(金) 07:37:21.73ID:dgcMSe4V
>>697
頭の中が硬いロングとウンコスカトロしかない馬鹿の自作自演で重傷だろ
704名無し野電車区
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2019/11/22(金) 07:40:14.59ID:dgcMSe4V
>>698
どこが論破したの頭の中が硬いロングしかない馬鹿の妄想は論破されまくりで

中央特快はノロ央特快と論破しただろ
705名無し野電車区
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2019/11/22(金) 07:42:58.87ID:dgcMSe4V
>>700
お前が能書きたれようが今現在は快速アーバン>特別快速なのには変わりない
2019/11/22(金) 09:31:54.82ID:7XiZNMLP
>>699
名鉄「引っ張り出すな、たわけ」
707名無し野電車区
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2019/11/22(金) 11:00:17.74ID:oyYHhHIL
西日本のＣ電より遅い糞束特快が無料優等の最上位って幼稚園児でも首をかしげるぞ。
何が何でも束日本が一番なんだと凝り固まったバカだからな。
束日本が一番ってのは、職員の態度とサービスの悪さなんだよ。
車内割増ボッタクリ料金は犯罪だ。
708名無し野電車区
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2019/11/22(金) 11:05:06.71ID:B6rNl3ld
線区ごとの相対評価だと難解も何階も南海も何回も親切丁寧に具体例まであげて説明してやったのにまだわからないとはさすがは頭の中転クロしかない馬鹿だけのことはあるな
709名無し野電車区
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2019/11/22(金) 11:07:06.72ID:B6rNl3ld
>>702
中央特快と青梅特快がなぜ残っているのか
頭の中転クロしかない馬鹿には教えるだけ無駄か

とりあえず
中央線 特別快速 歴史
とでもググレ
710名無し野電車区
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2019/11/22(金) 11:24:59.10ID:FjMngzgx
>>697
ウンコ＝武蔵小杉が京都のターミナルなわけねーだろバーカ
武蔵小杉の場所も分からねーのかよアホ
711名無し野電車区
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2019/11/22(金) 11:37:07.95ID:oyYHhHIL
>>708
たった5分でレスとか暇かお前は。
糞束管内では特快が最上位というのが相対評価で、日本全国で見ると糞束特快はチンカス以下というのが絶対評価ってのがバカなお前じゃ地獄に堕ちても分かるまい。
教育分野では相対評価では偏った判定になるので、20年くらい前に絶対評価に切り替えて正しい評価をするように変更した。
未だに相対評価で糞束特快が最上位とかバカ丸出しの証拠だよ。
2019/11/22(金) 11:44:36.06ID:O7Rg2nt+
神戸線区間に関しては阪急阪神山陽より早ければそれでいいんだから無理に通過する必要もないけどな
急ぎたければ新幹線もあって新神戸は全停車だし姫路も通過するのは一部

京都線区間に関しては新幹線が東海だから急ぎたければ新幹線に乗れというわけにもいかないけど
2019/11/22(金) 11:50:02.55ID:O7Rg2nt+
中央快速に関しては杉並3駅要らねえってよく言われてるけど四ツ谷も中野も荻窪も吉祥寺も通過でいいと思うわ
山梨県が東京の隣にありながら人口100万切ってる体たらくだから中電の東京乗り入れはいらないと思うけど
714名無し野電車区
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2019/11/22(金) 12:25:05.82ID:LMrr10KC
京阪特急「プレミアムカー」　専属アテンダント募集
https://www.abc.jp/lp/keihan/
715名無し野電車区
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2019/11/22(金) 13:13:36.07ID:MajEtnD0
>>708
線区ごとの相対評価でも特快が快速アーバンに負けている現実を見ない頭の中が硬いロングしかないバカ
716名無し野電車区
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2019/11/22(金) 13:14:44.00ID:MajEtnD0
>>709
新快速がなぜ残っているのか
頭の中硬いロングしかない馬鹿には教えるだけ無駄か

とりあえず
新快速 歴史
とでもググレ
717名無し野電車区
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2019/11/22(金) 13:49:27.14ID:i8Xwuk9f
高崎線と湘南新宿ラインは別線区扱いなんだが、
頭の中転クロス
しかない馬鹿には教えるだけ無駄か
718名無し野電車区
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2019/11/22(金) 13:55:15.46ID:dgcMSe4V
>>717
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は大宮から高崎線内では湘南新宿ラインなんて関係ない事をわかってないんだな、
719名無し野電車区
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2019/11/22(金) 13:57:42.91ID:dgcMSe4V
>>709
束のプライドどけだろ
720名無し野電車区
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2019/11/22(金) 15:49:06.83ID:rh8e5JRZ
糞束社畜を除く日本人は、特別快速を糞と認定することに合意した。
糞束のバカが何をほざいても特別快速(特にノロ央特快)は日本の鉄道事業の汚物。
721名無し野電車区
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2019/11/22(金) 17:11:31.78ID:LMrr10KC
>>682
糞味噌を貼るな！
722名無し野電車区
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2019/11/22(金) 21:00:55.13ID:+sw/vY2H
>>713
頭の中転クロしかない馬鹿は世間知らずの馬鹿だなんだね

吉祥寺がどれだけの街か全然わかってない馬鹿なんだね
頭の中転クロしかないものだからこんな暴言がはけるんだろうね

最盛期には百貨店が３つ（伊勢丹、東急そして近鉄：近鉄は東京店なんてでかい口
叩いたわりには糞で最初に潰れたがな。三越＆大塚家具になって今はヨドバシ）
あって、利用者も多いし

というか、吉祥寺を超える駅が酉にどれだけあると思ってるんだ？
三ノ宮を新しい快速どころか快速も通過しろて言ってるのと同じなんだが
頭の中転クロしかない馬鹿にはわかるはずがないか


四谷や中野も頭の中転クロしかない馬鹿は通過したがるけど
だったら三ノ宮に山科、尼崎を新しい快速を通過にし手から言えよ
バーカ
わかったらとっとと新しい快速に飛び込んで死ね
723名無し野電車区
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2019/11/22(金) 21:15:07.34ID:imjXPJDl
東京発 高尾行 特別汚物 走ルンです ﾖ233

>>722
汚物認定されて発狂した日本で唯一汚物を崇拝するバカ
吉祥寺通過を偉そうに言う前に日除けブラインドくらい付けろ
724名無し野電車区
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2019/11/22(金) 21:45:14.02ID:FjMngzgx
>>722
何ほざいてんだｗｗｗｗｗ
吉祥寺なんて政令指定都市でもねーし市外局番が4桁なんだから、てめーに言わせれば糞田舎だろアホｗｗｗｗｗ
市外局番の桁数、または政令指定都市かどうかを基準に「西武ドームより甲子園の方が田舎なんだ！(ｷﾘｯ」とかいう馬鹿丸出しの発言をしてたくせに、忘れたとは言わせねーぞｗｗｗｗｗ
「いくら発展してようがブランドイメージは変えられないんだ！(ｷﾘｯ」とほざいて、
吉祥寺や三鷹よりも相模湖や藤野の方が都会だと主張したアホノックｗｗｗｗｗ

で、糞田舎の武蔵野市や三鷹市より人口が多い吹田市内の駅は快速が通過し、
更に人口が多い西宮市の駅は新快速が通過するんですがねえｗｗｗｗｗ
三ノ宮を新快速通過扱いにするなら、神戸市より人口が遥かに少ない立川や八王子みたいなゴミには優等すら必要ねーなｗｗｗｗｗ
2019/11/22(金) 21:55:58.99ID:O7Rg2nt+
遠近分離などという古臭い考えに拘泥するのなら都区内に快速は要らんのよ
杉並3駅だけ通過しろというのが馬鹿げている
726名無し野電車区
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2019/11/22(金) 22:19:36.28ID:1bNVkKUZ
>>722
論破されて草

じゃあ頭の中が硬いロングしかない馬鹿はノロ央特快に飛び込んで見本見せろと言ってるだろ
727名無し野電車区
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2019/11/22(金) 22:28:53.32ID:FjMngzgx
>>725
そもそも>>722は以前「近距離で優等を使う奴は生産性の低い馬鹿だ！(ｷﾘｯ」と主張してたから、中央線に優等なんかいらねーんだよｗｗｗｗｗ
オレンジ色の電車はすべて水道橋飯田橋市ヶ谷信濃町千駄ヶ谷代々木大久保東中野に止まるべきｗｗｗｗｗ
それが>>722の言いたいことｗｗｗｗｗ
それでいて井の頭線の急行の存在は肯定するというダブスタ野郎ｗｗｗｗｗ
728名無し野電車区
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2019/11/23(土) 05:48:16.15ID:yMxhX5yL
吉祥寺は路線バスのエリアも広域だからね
酉だったら間違いなく全列車停車してるところだよ

まあ、隣の三鷹で緩急接続するのと、電車区もある拠点ということもあって
特快は通過だが、快速まで通過しろとかほざくのはただの馬鹿
さすがは頭の中転クロしかないだけのことはあるな
729名無し野電車区
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2019/11/23(土) 07:16:14.19ID:7765+cCF
>>696
ノロ央話になると俄然正論ぶって張り切る社畜
お里が知れるな
730名無し野電車区
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2019/11/23(土) 07:46:02.17ID:9ocjI8sX
>>728
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はこれまでのこれまで主張が矛盾しているのに気づかない
731名無し野電車区
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2019/11/23(土) 08:23:19.48ID:yX8A9a6b
まさか>>725の転クロ馬鹿は吉祥寺が23区内だと本気で思ってるのか？

九九も出来ない頭の中転クロしかない馬鹿だし無理も無いか
732京都⇔新世界観光客誘致強化対策本部
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2019/11/23(土) 08:23:58.76ID:NcEvlZFT
日中時間帯の梅田⇔河原町の特急の半数を堺筋特急にする。
停車駅は淡路までの各駅と京都線内は特急停車駅。

北千里⇔梅田の普通を区間急行とし、淡路で堺筋特急と連絡。　停車駅は十三、淡路から各駅。

高槻市⇔天下茶屋の普通を高槻市⇔梅田に変更する。

動物園前を動物園前・新今宮　恵美須町を恵美須町・通天閣　南森町を南森町・天満宮　扇町を扇町天満　烏丸を四条烏丸に改名する。
733名無し野電車区
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2019/11/23(土) 09:26:39.30ID:pXlG6nn6
JR西の新快速はSpecial　Rapid　Service
JR東海の新快速はNew　Rapid

JR西もNewと表記すべし
734名無し野電車区
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2019/11/23(土) 10:16:19.31ID:9ocjI8sX
>>731
九九どころか足し算引き算もできない日本語も読めない頭の中が硬いロングしかない馬鹿はどこに都内と23区内って書いてあるのかな
735名無し野電車区
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2019/11/23(土) 11:37:41.49ID:PsE67Ckm
中央線は元々は長岡京みたいな所だったのにね
阪和線の容量に東海道線の客が乗っちゃったから地獄みたいな路線になっちゃった。
あと中央特快 青梅特快 関空快速 紀州路快速は
それぞれ特別快速と快速に統合して阪和線快速を新快速に変更した方が分かりやすい
2019/11/23(土) 11:57:14.77ID:LRDXcUKU
>>728
「吉祥寺から成増までのバスがあるんだぜ」とイキってる感じがガキっぽいw
737名無し野電車区
垢版 |
2019/11/23(土) 12:08:12.94ID:tSEMjD/P
尼崎は大阪市内の駅。
住みやすさ関西ナンバー1
2019/11/23(土) 13:24:29.54ID:eG+frBnR
>>736
吉祥寺から新宿までバスがあるけど、一日２往復
使用される車両は大型じゃない上、浜田山より東は鉄道と並行だったりする

実は井の頭線および井の頭公園が原因で隣の三鷹と行先が被ってる路線が多く、
南側に関しては東の千歳烏山方面以外はほぼ三鷹からのバスでカバーできる

あと、系統番号だけは多いけど、途中折返しとなる路線で水増ししてる感じ
739名無し野電車区
垢版 |
2019/11/23(土) 13:51:14.46ID:aQDZL2iK
>>735
関西の各停に毛が生えた程度のノロ央特快を何とかしろよ。
関西の話はどうでもいい。
ダイヤも車両もスピードも全部糞だよ。
740名無し野電車区
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2019/11/23(土) 15:09:07.27ID:zxit3ceQ
>>722
立川市人口 18万人
尼崎市人口 45万人

日本地理もわからずに書くなボケ
2019/11/23(土) 19:29:36.09ID:NgLTHdCV
>>740
そこは吉祥寺のある武蔵野市と比較しろよ
最も人口は、立川市よりもさらに少なくて15万人に満たないけど
742名無し野電車区
垢版 |
2019/11/23(土) 19:39:06.87ID:lQIhdIJo
人口50万超の宇都宮駅は1時間に3本。
露骨で悪質な新幹線誘導。
743名無し野電車区
垢版 |
2019/11/23(土) 20:27:23.13
>>564という313系になにも言わないガイジ
744名無し野電車区
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2019/11/23(土) 20:42:17.64ID:PsE67Ckm
比べるなら乗客数じゃね？
吉祥寺 143685
尼崎 72127 (ＪＲ45439 阪神26688)
2019/11/23(土) 21:28:19.99ID:NgLTHdCV
>>744
阪急も尼崎市通ってる
746名無し野電車区
垢版 |
2019/11/23(土) 21:30:31.85ID:OrsBdotx
建蔽率容積率考えるとそんなもんでしょ
社畜が社畜を運搬するノロ央
747名無し野電車区
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2019/11/23(土) 21:38:33.97ID:Q9/DBuQo
指定容積率は使いきれてないぞい…使い切ったらエライことになるが。
748名無し野電車区
垢版 |
2019/11/23(土) 22:39:49.00ID:Z+OKIQ/r
>>742
じゃあ東武に乗れば？
749名無し野電車区
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2019/11/23(土) 23:08:29.74ID:EB61XND0
>>747
鶏小屋に容積率もないと思うが
750名無し野電車区
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2019/11/24(日) 00:09:58.55ID:xcn60HCr
>>748
東武は南栗橋と新栃木で乗換が必要でしかも昼間は毎時2本じゃないか
751名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 05:20:18.20ID:lquKc9Jb
>>742
馬鹿か？
湘南新宿ラインの快速が宇都宮まで来てるし、共存共栄なんだが
それより和歌山の扱いはどういうつもりだよ

あのケチで馬鹿でアホで九九も知らない関西人が特急一択なんだから
よほどのことだぞ

距離も宇都宮より全然近いからな
要望に応えるように和歌山止まりのげろしおなんかも出して、対する南海も何を考えてるのか
何回考えても難解で、8両編成中4両が実質的なグリーン車なんてのを特急に使って
ぼったくってるし

元々はナンパから和歌山港経由でフェリーを使って徳島行くやつの輸送用だったらしいが
そもそも和歌山港行き自体激減してるし、今のご時世明石海峡大橋があるのに
わざわざフェリー使う変わり者も少ないからただの言い訳に過ぎないからな
752名無し野電車区
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2019/11/24(日) 06:37:22.99ID:lquKc9Jb
>>738
頭の中転クロしかない馬鹿にはわからないんだろうが、新宿から吉祥寺駅経由武蔵境駅行きの
小田急バスは免許維持路線なんだが


この路線があるから、新宿駅西口に定期路線の乗り入れという実績を作って
おくことで、臨時便などの運行がしやすくなるわけだよ

実際によみうりランドへのバスを走らせてるからな

頭の中転クロしかなく無計画な馬鹿な関西はしらないが、
首都圏には休日のみ1往復とかそんなバスが結構あるからな

登戸に乗り入れる淵野辺駅からの神奈中バスとか
あれがあったおかげで一時期登戸駅付近の川崎市バスの運行を神奈中子会社が
委託運営していたりもしたわけだし
753名無し野電車区
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2019/11/24(日) 07:07:10.92ID:nc3hoka0
>>751
九九どころか足し算引き算もできない馬鹿は特急くろしおは毎時1本なのに何言ってるんだ

硬い椅子ではそりゃ我慢できないよな東武も特急でも乗り換えほぼ必須だもんな
754名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 07:08:21.52ID:nc3hoka0
>>752
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は免許維持路線は地方都市には沢山あることを知らない
755名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 09:15:17.84ID:xOQcOGVj
>>745
塚口は離れてて急行も少ないから除外
神戸線 福知山東西線 なんば線 阪神線もあるから分散してるだけかも
2019/11/24(日) 09:43:50.26ID:WcnO2QP3
腸快速なんてネーミングよりも
新快速の方がすげーってわかりやすい
757名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 09:50:36.47ID:nc3hoka0
>>751
東京湾フェリーの悪口ですか
758名無し野電車区
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2019/11/24(日) 10:10:03.39ID:BLGI2jB3
>>753
上野・日暮里・三河島・南千住⇔綾瀬・亀有・金町については「ほぼ必須」どころの騒ぎじゃない
きわめて近い範囲にあるのに、北千住での長距離移動を伴う乗り換えが必須
しかも地下にある別会社の駅に連行させるという、まともな神経を持つ会社なら有り得ないことをやらせるアホな会社

新幹線で東京や上野に降り立った「東京都区内行き」の乗車券を持つ中高年夫婦が、
綾瀬や亀有や金町で暮らす息子や娘に会いに行く時はどうしろというのか
759名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 11:03:25.62ID:hmFK4geM
スレ主逃走
2019/11/24(日) 12:25:43.55ID:9C62SPIt
>>752
宿44もよみうりランド線も少し前までは運行本数（日数）多かったねぇ
西武バスも大34(大宮〜上福岡〜所沢)が一日一往復になって免許維持路線に転落した


ちなみに関西にはバスオタには極めて有名な月一往復とか年一往復の免許維持路線があるよ
奈良交通は月一日運行することで京都市内の運行権を確保してる

免許維持路線という知識でマウントとりたかったんだろうけど、
そんな付け焼き刃な知識でドヤってる君の書き込みに笑わせてもらったよ
なにせ「関西はしらないが」とおもいっきり書いているからねw
2019/11/24(日) 12:38:46.04ID:9C62SPIt
というか、神奈川中央交通には淵24以外の近隣に
鶴22(鶴川〜若葉台〜調布)というこちらも有名な免許維持路線もあるのにそれは書かないんだねw


ただ、個人的には首都圏の免許維持路線だったら
都営バスの『波01出入(品川〜東京テレポート)』くらいは書いて欲しかったなぁ
レインボーブリッジを渡るという物凄い特徴のある路線だけど、
出入庫絡みなので都営バスの路線図には載っていないやつw
2019/11/24(日) 12:46:16.22ID:IAwHmYjL
だって遠近分離のために杉並三駅通過する必要があるんでしょ？
だったら中野と荻窪と吉祥寺も通過した方が遠近分離になる

新快速vs特別快速の議論とか馬鹿馬鹿しいから杉並三駅通過厨をぶっ叩くスレとして使わせてもらうわ
どうせ荒らしが立てたスレなんだからどう使おうが勝手だろ
2019/11/24(日) 12:49:12.48ID:IAwHmYjL
それか快速の杉並3駅休日停車だな
その分黄色い電車の中野止まりを増やして東西線直通を増やせば設備も無駄ではなくなる
764名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 13:33:50.64ID:+ThY+iUo
前回否決されてから橋下さんが退陣して、もう維新も終わった…と思ったらインバウンドが爆発的に伸びて万博は決まり、府政のあらゆる事が好循環、府民は維新に対して信頼と期待。
まさかこんな勢いで来年都構想を再度実施する事になるとは？
もし可決されたら初代知事は個人的には橋下さんになって欲しい。
765名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 13:48:24.42ID:/n/lfdYB
愚作と衆愚政治の合わせ技だな
766名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 18:40:34.47ID:JjH9NltC
>>762
本当に頭の中転クロしかない馬鹿なんだね
杉並三駅はJR東日本としては完全に被害者なんだが、全くわかってない馬鹿なんだね

詳しくは杉並区でググってみろ

とはいえ、土曜日を通過という大英断が出来たのがJR東日本

これが馬鹿酉ときたら競争なんて真っ赤な嘘で
独壇場でウンコスカトロは埋めた直通さえだせない伊丹とか、中山寺も川西池田で緩急接続するのに快速止めるとか無計画の馬鹿だし

新しい快速にしても地元のお布施に負けて南草津とか糞駅に止める暴挙をして湖東エリアの反感も完全しかと

なに考えているのやら
767名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 19:17:49.19ID:WCVkmLWD
>>766
てめえは糞束のご自慢だけだが、利用者からことごとく批判と怒りしか得られないのな。
要するに糞束なんだよ。
768名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 19:26:46.35ID:CtHU3Mli
>>766
クソ束目木は緩急接続もせずにランダムすかすかダイヤで乗客に迷惑ばかり。
ポンコツ糞車両は異音確認や信号トラブル続発で毎日遅延。
マジクソ束日本。
769名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 19:45:23.33ID:4stmnDPY
>>757
フェリーの話をしてるんじゃないんだよバカタレ。
770名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 19:49:21.96ID:zweDH35V
仮に福知山線の快速を伊丹通過にしたところで、乗り換え必須でしかも下りは
階段乗り換えの糞なウンコスカトロ電鉄に逃げるのかって話だ

まあ、幼稚園児が適当に線を引いたよりひどい各駅停車が毎時4本の糞ダイヤだって言うのなら
ご自慢の田舎路快速は通過とか手はあったのにね

新しい快速より格式が高いんだろ？

新しい快速には臨時とはいえ207も運用につき、しっかり種別幕まで用意する確信犯だけど
田舎路快速は転クロ限定で、福知山線にしたって大阪ー篠山口で全く停車駅が同じなのに
207、321使用だとただの快速にするとか大馬鹿丸出しのことしてたんだし
言い逃れは出来ないぞ
771名無し野電車区
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2019/11/24(日) 20:05:08.04ID:BLGI2jB3
>>770
北千住での強制乗り換えの悪口だな
ウンコスカトロ電鉄って東急？束？どっち？
それとも武蔵小杉にはメトロ車や都営車も来るからそれらのことか？
772名無し野電車区
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2019/11/24(日) 20:25:43.59ID:zweDH35V
ウンコといえば、埋めたの日本一巨大とか勝ってにほざく糞ターミナルを要する
ウンコ色の鉄道以外にどこがあるって言うんだよ

埋めた重傷は3複線とほざき、その埋めたにしても三つの独立した路線のたった3線の
ターミナルが横並びになっただけと言うのが実情

要するに新宿に乗り入れる京王、小田急、西武の新宿駅が横並びになっているようなもの

まあ、そのウンコ大坂埋めたは束になっても京王の新宿駅単独でもボロ負けなんだけどね
773名無し野電車区
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2019/11/24(日) 20:28:29.10ID:zweDH35V
日本2位とかほざく難解ナンパにしたって、何回戦と荒野戦という独立した路線のターミナルが
横並びになっただけの話だからな

しかも東京みたいに途中で地下鉄直通とかのバイパスがなくてそれだからな
2019/11/24(日) 20:46:14.82ID:N5yDcHj7
天下茶屋の立場って関東だと中目黒だよな
775名無し野電車区
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2019/11/24(日) 21:22:10.87ID:1urZ9sC4
>>774
国際空港アクセスの観光駅
776名無し野電車区
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2019/11/24(日) 21:23:06.26ID:GPwOiSdf
>>772
束のE655と高崎の旧型客車のことですか
777名無し野電車区
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2019/11/24(日) 21:23:51.79ID:GPwOiSdf
>>772
こめんとないようお前の頭は重症か
778名無し野電車区
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2019/11/24(日) 21:30:41.70ID:GPwOiSdf
>>766
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は南草津は高尾や北八王子より利用者が多いのにな
779名無し野電車区
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2019/11/24(日) 21:35:33.46ID:GPwOiSdf
>>773
ターミナルが離れてしょぼくなった東急渋谷

2層建てで乗り間違えると階段の上下しなければならない小田急と京王の新宿駅は利用者にとって不便だな
780名無し野電車区
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2019/11/24(日) 21:46:00.57ID:zweDH35V
小田急新宿はJRと京王に挟まれて苦肉の策として二段式にしたわけだが、
コンパクトにまとまって、地上が急行系、地下が各駅停車と分かれている（一部到着でが例外もある）
ので頭の中転クロしかない馬鹿な関西人以外ではまず迷うことはないし、仮に間違っても階段エスカレーターを
上り下りすればすぐの話だからな

あの冷蔵庫大先生もお褒めの言葉を出したほどだけど
781名無し野電車区
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2019/11/24(日) 21:48:14.35ID:zweDH35V
三ノ宮って吉祥寺より乗降客数が少ないんだね
正直意外だったが


その吉祥寺の快速を通過しろと言うのなら、三ノ宮も新しい快速はもちろんのこと
快速も通過にしないとな
782名無し野電車区
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2019/11/24(日) 21:48:26.93ID:BLGI2jB3
>>772
ウンコ＝武蔵小杉以外に有り得ないだろ
本当に馬鹿だな
意味不明で幼稚な当て字を繰り返す幼稚園児は早く寝ろよ
アホ
783名無し野電車区
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2019/11/24(日) 21:52:32.57ID:dpM+idFN
音威子府でさえ特急停車駅やのに吉祥寺は
爆笑
784名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:10:07.17ID:lquKc9Jb
はいダウト
吉祥寺には一部特急停車
785名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:18:45.13ID:lquKc9Jb
頭の中転クロしかない馬鹿は、特快通過だから
特急も通過だと馬鹿の一つ覚えのように信じこんでいるから無理も無いか

らくらく針魔も神戸、三ノ宮両方止まる馬鹿だからな

誰が神戸、三ノ宮であんな屑特急乗るんだ？

転クロとは名ばかりのボックスメインの新しい快速で、立ち客満載の不快指数MAXの新しい快速を避けて、姫路ー三ノ宮とかでも金巻あげてぼったくるき満々だから両方止めてるんだろうけど

菌鉄布施が唯一の例外か？
名前のごとくたんまりお布施を貰って、大阪線は快速急行自体がおなら線と比べたら少ないし
下克上という考えも薄いんだろうけど
786名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:21:03.65ID:Q6a/9sfT
なんで新快速は難波に行かないんですかwww
梅田-難波の超重要都心エリアを地下鉄に独占されて恥ずかしくないの？

JR東は池袋-新宿-渋谷の副都心は複々線で結んでいるし(メトロ含めると3複線)
東京-品川に至っては在来線で4複線、新幹線含めれば5複線確保している。

ま、大阪府はモンロー主義の名の汚職天国だからしょうがないか
787名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:38:40.55ID:4MI0q2/3
>>785
それなら特急はじおうじ、おうみは立川、ズワローあかぎを大宮通過させたら

頭の中が硬い菌とロングしかない馬鹿は硬いロングしかない今はトイレはない、立客満載不快感MAXなのがノロ央特快なのにな
788名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:39:44.36ID:VNRtuWaq
>>781
三ノ宮……天下の政令指定都市である神戸市の繁華街の駅
吉祥寺(笑)……政令指定都市でもなければ市外局番が2桁でもない糞田舎の駅

てめーが散々主張してたことだぞｗｗｗｗｗ
吉祥寺や三鷹より相模湖や藤野や西仙台ハイランドや八ツ森の方が都会だとほざく馬鹿はてめーだけｗｗｗｗｗ
789名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:40:08.17ID:4MI0q2/3
>>785
東武東上線、相鉄西谷駅の悪口ですか
790名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:43:43.60ID:4MI0q2/3
>>786
JR束は観光地浅草に乗り入れたら？
791名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:45:27.19ID:4MI0q2/3
>>780
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は京王や新宿駅や東急渋谷でなにも反論できないのか
792名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:46:47.47ID:I7lPzE38
なにわ筋線は全国紙面を飾る期待路線
793名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:48:10.93ID:4MI0q2/3
>>784
クソ高いあずさ・がいじ・はじおうじ・おうみよりぼったくる2本のペポシしか
794名無し野電車区
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2019/11/24(日) 22:50:08.47ID:4MI0q2/3
>>785
それならノロ央特快吉祥寺停めて吉祥寺より少ない三鷹通過したら
795名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 23:15:06.19ID:/WcMgmrf
和泉府中より運転本数が少ない府中本町
796名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 23:26:36.81ID:q355ZM5t
だいどう豊里より本数が少ない東京駅の隣の駅
797名無し野電車区
垢版 |
2019/11/24(日) 23:33:14.32ID:q355ZM5t
東京の運転士にこんな配慮はない
https://www.youtube.com/watch?v=6uYwgdOgeAA
798名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 00:41:01.04ID:S3oWK9hH
ついに西が九と東をリスペクトしたのかぼったくり特急を作ってしまったんだが
2019/11/25(月) 01:32:21.50ID:ixjmIZf0
というか、北本の事例だけで特別快速の価値がわかる
800名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 01:55:38.84ID:9VqY6uaO
>>780
地理もできないん引きこもりニートお前だからたまに外に出てが迷っているんだろ
801名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 02:00:56.55ID:T3q12nJQ
>>797
サービス警笛で検索しろ
ほとんど関東の動画だぞ
2019/11/25(月) 03:18:20.31ID:ixjmIZf0
このスレッドを奴はやたらとマウント取りたがるけど、
大概はより知識持った人間に出て来られて黙るのを繰り返すよねw
803名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 05:52:00.80ID:WmI1BHrp
三ノ宮が吉祥寺にも劣ると知って発狂か
情けないね

別に三ノ宮に新しい快速止めるくらい構わないよ
何せ尼崎を過ぎたら三ノ宮まで市街地がないんだからね

ただ、吉祥寺を特快どころか快速も通過しろと無能で頭の中転クロしかない
馬鹿にだったら三ノ宮も快速通過なって懇切丁寧にわかりやすく説明してやったら
逆ギレなんだから馬鹿なんだよ
804名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 06:11:06.45ID:OARZFMem
神戸市営地下鉄、阪急神戸線　相互乗り入れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191125-00000002-kobenext-l28
805名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 06:35:07.83ID:OARZFMem
相鉄・JR直通で誕生する「羽沢横浜国大駅」の利便性が恐ろしく悪いワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191125-00221429-diamond-bus_all
806名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 06:44:28.77ID:oJPq1Air
　川崎重工業（神戸市中央区）は今秋、大阪市営地下鉄御堂筋線に登場する新型車両に、新幹線のグリーン車と同素材の座席を納入する。大阪市交通局によると、地下鉄で全座席が“高級シート”になるのは国内で初めてという。
　平均的な乗車時間が１０〜３０分と短くても快適な車内にしようと、同局は今回初めて車両本体（１編成１０両）と座席を分けて入札を実施。近畿車両（大阪府東大阪市）が本体を、川重が座席をそれぞれ落札した。
　川重は車両メーカーとして、座席の製造技術も蓄積してきた。御堂筋線の新車両に納入する座席には、新幹線のグリーン車座席に使われるクッションやばねを採用。長いすタイプだが、１人分のスペースにくぼみを設けて横揺れを少なくした。
　川重はこのほか、シャープ（大阪市）と共同開発した車内照明も納入する。光によるストレスが少ないとされる「さくら色」を国内で初めて導入。季節や時間帯によって白や昼光色を織り交ぜる車内用の発光ダイオード（ＬＥＤ）照明で、快適性を高める。
　大阪市によると、座席は約４５００万円で、照明は約８６００万円で、それぞれ川重とグループ会社が受注した。（高見雄樹）
807名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 06:45:23.39ID:WmI1BHrp
>>794
三鷹と吉祥寺の関係は色々複雑なんだけど、頭の中転クロしかない馬鹿には
理解しろって方が無理な話か

特快止めると井の頭線への流出（渋谷へは吉祥寺乗り換え井の頭線の方が
早くて安い）を懸念するとか、元々は吉祥寺の快速線を2面4線にするつもりが
ハーモニカ横丁がどかないので土地を捻出できなかったとかあるんだがな

詳しくはてめえでググれ
808名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 07:20:23.89ID:9VqY6uaO
>>803
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は利用者の多い吉祥寺より利用者の少ない三鷹にノロ央特快が停まる現実には目を向けない
809名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 07:23:16.06ID:9VqY6uaO
>>807
それならノロ央特快吉祥寺と三鷹両方停まればいいのにどうせ遅いのだからそれがわからない頭の中が硬いロングしかない馬鹿
810名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 07:43:41.67ID:2F6DP2/a
ただ単に乗降客数が増えたからって理由で新しい快速を南草津に止める馬鹿とは違うんだよ

優等停車駅とは単に乗降客数だけで決まるわけではなく、停車駅間距離のバランスや
接続の有無、その他政治的事項などなど複雑に絡むわけだよ
そこが頭の中転クロしかない馬鹿には一生わからないんだろうね
811名無し野電車区
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2019/11/25(月) 08:28:33.77ID:9VqY6uaO
>>810
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は地理ができないもんな、その周りの状況もちゃんと考慮しているのに
812名無し野電車区
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2019/11/25(月) 08:31:51.88ID:9VqY6uaO
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は>>803と>>810が矛盾しているのにも気づかない
813名無し野電車区
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2019/11/25(月) 09:05:07.52ID:OHCwlhsn
>>807
なかもずに急行止めない南海と、吉祥寺にノロ央特快止めない糞束は一緒なんだな。
814名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 09:26:10.16ID:2F6DP2/a
伊丹とか停車駅間距離のバランスを考えたら快速を止める駅ではないんだが

まだガチンコの競合路線があるならわからなくもないが、該当しないしな


もしそんな路線があるなら教えてくれよ。
隣の塚口は快速通過駅ではあるものの
いわゆる元住吉方式で束酉線からの快速を
化けさせずに終着駅にしてるが、少なからず
競合のウンコを踏み潰す魂胆もありそうなのに

(尼崎で折り返しが困難とか言い訳するんだろうけど、だったらあくまでも快速通過駅なんだし回送にした方が困難も少ないのにあえてそうしてるんだし)
815名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 09:38:34.76ID:2F6DP2/a
>>813
朝ラッシュの中央線には特快がなく、国分寺ー新宿ノンストップの通勤特快だけだし
夕方の通勤快速は吉祥寺停車だから、通勤客の流出というのは薄いけどな

そもそも渋谷はビジネス街としては新宿と比べても役割は低いし
（まあ、高層ビルが立て続けに建設され、以前よりは大幅に役目は高まってはいるけど）
816名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 10:17:29.86ID:9VqY6uaO
>>814
武蔵小杉やE655や高崎の旧型客車がどうしたの
817名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 10:19:17.18ID:9VqY6uaO
>>814
束は京王にも負けているのを認めてるのか
818名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 10:20:01.81ID:9VqY6uaO
>>815
5両の京王に負け宣言
819名無し野電車区
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2019/11/25(月) 10:32:06.63ID:kRYd+Ahr
>>810
乗降客もさほど多くないのに、新しく作ったひたち野うしくに停まる常磐特快。
ローカル色満載で田んぼだらけの駅に停める糞束はどうなんだよ。
2019/11/25(月) 11:17:24.00ID:s+SXH7TF
>>810
準特急を千歳烏山に停める京王の悪口ですか
821名無し野電車区
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2019/11/25(月) 12:51:54.58ID:s+SXH7TF
>>814
はい、ウンコのスレですよ

【神奈川】横浜駅、大混雑「武蔵小杉、改札返して！」利用者ブチギレ（画像あり）★３
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574338489/
2019/11/25(月) 16:13:37.57ID:uMvF5s7t
ただでさえ早い新快速が南草津停車で多少遅くなったところで、
JR東日本の特別快速よりも圧倒的に早い事実

南草津停車を叩くんじゃなく、特別快速との速さの差が縮まったことを喜べばいいのにw
823名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 17:53:24.76ID:A0eB/24Y
東はゴミ
824名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 19:33:42.30ID:AGTYneOh
>>246
阪和線の運転本数がう
825名無し野電車区
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2019/11/25(月) 19:36:26.83ID:AGTYneOh
途中で切れちまった


阪和線の運転本数がうらやましい東京都民
糞束を排除したいのが都民の総意である
826名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 19:43:02.81ID:S8NtWQmd
>>818
すごい必死だなぁ。
2019/11/25(月) 20:15:40.29ID:FICPFwsH
>>822
確かに、南草津停めることを馬鹿にするってことは、
逆に言うと新快速の価値を高く評価してるということだなw

新快速を特別視してるのは実は馬鹿にしてるスレ主本人だったんだなwww
828名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 21:10:24.53ID:WmI1BHrp
>>819
こいつは頭の中転クロしかない九九も知らない馬鹿なんだね。
あ、自称茨城県民だったっけ？
仮にそうだとしたら、なんでひたち野牛久に止まるかわかりそうなものだけど
わかってないってことは、城ではなく、木の方のいばらきなんだろうね

TXとの対抗でできたのが特別快速で、ひたち野牛久も学園都市の最寄りの一つなわけだよ
九九も知らない馬鹿な関西人には永遠に無縁のところで、簡単に言うと、東大の博士課程を
出たような人たちが行くようなところなわけだよ。

当然そういう人たちには特急料金くらい屁でもないし、その需要にこたえるために一部特急を
止めていたわけだけど、今は普通列車のグリーン車に置き換わったとみていいだろうね。

それ以前に特快は取手以北各駅停車なんだが一駅だけ通過して何がしたいんだって話だ
馬鹿のことだからE231の快速を土浦まで伸ばせとか言いそうだが、それがなんで無理かは
てめえでググって調べるんだな
829名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 21:15:11.15ID:WmI1BHrp
渋谷吉祥寺という点ならば、井の頭線一択だろうが、こういった輸送というのは
線、面でみるものだからね

相鉄のJR乗り入れにしても、新宿海老名ではハナから小田急に勝てるとなんて思ってもいないだろう
それが渋谷-海老名とかだと話が変わってくるんだけど、九九も知らない馬鹿な関西人には
理解できるはずもないか
2019/11/25(月) 21:15:24.02ID:SxMurvVF
もうこのネタ永遠に決着つきそうに無いから、
東の光代vs西のあき恵で良いんじゃない？
831名無し野電車区
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2019/11/25(月) 21:18:21.14ID:WmI1BHrp
あれ？あの世界を震撼させたJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の直接的要因となった
中山寺とかカス駅に快速止めた時は、尼崎-宝塚の所要時間は変わらないとかほざいてたが
南草津の時は所要時間が増えたんじゃなかったか？
2019/11/25(月) 21:23:04.62ID:uku28Adm
>>810
政治的事情を考慮するべきなら中央快速は休日も杉並3駅に止めるのが正しいよな
2019/11/25(月) 21:31:21.10ID:uku28Adm
あと井の頭線対策を考えるのなら三鷹以西の乗客が乗り換えにくくなる快速吉祥寺通過の方が効果的だと思うよ
荻窪も中野も通過すれば新宿で乗り換えても対渋谷は優位に立てるし
834名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 21:35:07.32ID:EDAWJzBA
>>828
1日にたった6本の常磐特快の自慢？
昼間にババアが時間もわからずにたまたま乗るのが常磐特快。
835名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 21:49:38.55ID:t9Z85cX7
>>827
過去スレで「西日本を妬むスレだ！」とか言ってたからなｗｗｗｗｗ
嫉妬感情が生まれるということは、そういうことｗｗｗｗｗ

>>828
てめーは事あるごとに「ググれ」とか命令するけど、馬鹿の分際で何様のつもりなんだｗｗｗｗｗ
馬鹿なら馬鹿らしく謙虚になれよｗｗｗｗｗ
馬鹿の自覚がないとしたら本当に救いようがないなｗｗｗｗｗ
836名無し野電車区
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2019/11/25(月) 22:01:41.24ID:BLUc2B+7
>>828
九九どころか足し算引き算もできない馬鹿だからてめえで調べられないもんな
だからそれを隠すためにググれと命令しているのだろ
837名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 22:04:22.13ID:BLUc2B+7
>>829
頭の中が硬いロングしかない九九どころか足し算引き算もできない馬鹿は相鉄と束が実情の敗北宣言なのを気づかないもんな
838名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 22:07:00.78ID:BLUc2B+7
>>831
日本中非難を浴びた長時間監禁事件を引き起こしたの束は遅いもんな
839名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 22:07:43.59ID:S3oWK9hH
井の頭線って阪神本線くらいの輸送客いるぞ
まあもっと速くして欲しい気もするが
840名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 22:23:51.43ID:EDAWJzBA
荻窪三駅をノロノロ通過するノロ央特糞快速。
停まっても所要時間同じじゃねえのか。
吉祥寺も無理やり通過してるけど混雑がひどくなって人圧で車体破裂するだろうな。
まあチャチな走るんですﾖ233とか安物丸出しのゴミ車。
841名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 22:25:45.80ID:4d4IKCgP
死因快速だっけ
2019/11/25(月) 22:50:30.96ID:dOYifjUU
>>829
相鉄の希望は品川方面への直通だったのを知らんらしいw
2019/11/25(月) 22:54:46.36ID:dOYifjUU
政治的事項により停車駅が決まるなら、中央線特別快速の吉祥寺通過は妥当だな
武蔵野市役所の最寄り駅は三鷹だもの
844名無し野電車区
垢版 |
2019/11/25(月) 23:04:35.54ID:T3q12nJQ
JR西の電車にどうしても乗らなければいけない時は
生命保険とは別に旅行保険をかけています。

JR北は事故に伴って減速運転したのに、
JR西は福知山線の一部区間の速度を下げたにとどめ、多くの路線で狭軌としては危険な130キロ運転を続けています。

JR西は即刻全路線で減速減便のダイヤ改定を行い、
運転士が故意または過失により異常操作した際に安全に列車を止めるATO装置を全列車に設けるべきです。
845名無し野電車区
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2019/11/25(月) 23:20:22.11ID:BLUc2B+7
>>844
JR束の列車どうしても乗らなければならないときはかなり早めに出ていかなければならないな

列車が遅いし、車両故障や人身事故でよく遅れるもんな
846名無し野電車区
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2019/11/26(火) 01:59:35.52ID:GOp6EFRi
>>844
金あるんだろ
タクシーのれよ
糞は貧乏人？
847名無し野電車区
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2019/11/26(火) 06:01:52.08ID:elK6PONz
>>842
その割には平日は相鉄線内特急での乗入れがメインなのはどういう意味かね？
別に相鉄線内でどうしようとJRは関与出来ないだろうに


それに、品川に乗入れたら、相鉄としては横浜経由の客をみすみす逃すことになるんだが
頭の中転クロしかない馬鹿には無理か
848名無し野電車区
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2019/11/26(火) 06:54:05.74ID:elK6PONz
>>835
九九も知らないで、詐欺種別新しい快速に人生の全てを捧げる馬鹿が何逆ギレ
してんだ？
それでなくても馬鹿なんだから、少しはてめえで調べるということをしないとますます
単細胞の脳みそが小さくなるぞ

一般社会でも、わからないことはまず調べてそれから俺みたいな上司に聞くのが筋だろ？
3*5はなんですか？なんて聞かれてもふざけんなと言って追い返すのは当然の事だ
849名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:20:45.63ID:c1B+INjW
>>848
朝からキチキチ
850名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:23:05.05ID:3bgiOkgw
>>847
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は各駅停車も多数あるのがわかっていない
851名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:25:05.37ID:3bgiOkgw
>>848
九九どころか足し算引き算も知らないで、詐欺種別特別快速に人生の全てを捧げる馬鹿が何逆ギレ
してんだ？
それでなくても馬鹿なんだから、少しはてめえで調べるということをしないとますます
単細胞の脳みそが小さくなるぞ

一般社会でも、わからないことはまず調べてそれから俺みたいな上司に聞くのが筋だろ？
1+1はなんですか？なんて聞かれてもふざけんなと言って追い返すのは当然の事だ
852名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:27:31.89ID:c1B+INjW
>>847
目先の金、金、金、コジキの発想
計画的に考えたら6ドア、E電、捨てるんです、なんてしない
853名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:27:45.60ID:3bgiOkgw
>>848
本当は何も知らないから教えていのだろ九九どころか足し算引き算もできない頭の中が硬いロングしかない馬鹿
854名無し野電車区
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2019/11/26(火) 07:31:23.60ID:3bgiOkgw
>851
間違いた頭の中が硬いロングしかない馬鹿は中卒の引きこもりニートだから上司っていなかったな
855名無し野電車区
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2019/11/26(火) 09:47:31.16ID:i4ONjm29
>>852
犯酷人発見。
2019/11/26(火) 10:28:04.82ID:I+BjapTz
>>847
相鉄への悪態だなw
857名無し野電車区
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2019/11/26(火) 12:44:57.54ID:H38FNg1u
２０７は落成時に明らかに２０９系批判のキャッチコピーを出してたよな

ただ、その結果特殊部品が多くなり、馬鹿丸出しで４ー３にしたものの中古車センターの広島、和歌山に新車入れ、阪和線や大阪環状線も場違い３扉を入れたので、転用先もなく
今後１００年はしЯ束酉線で邪魔な中間運転台をつけて走らせるしかないと
858名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 12:46:49.76ID:H38FNg1u
その上世界を震撼させたJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件により殺人電車のレッテルを貼られ、
地方私鉄もどこも欲しがらないと
859名無し野電車区
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2019/11/26(火) 12:55:21.48ID:Lg70HSkS
>>848
相変わらずてめーは日本語も分からなければ日本の社会の仕組みも分からないようだなｗｗｗｗｗ
「上司」というのは、自分より役職が上の偉い人のことですよ？
てめーは俺達より格下で負けっぱなしの雑魚なんだから、てめーが「上司」というのは絶対にあり得ませんよ？
悔しかったらたまには勝ってみろよｗｗｗｗｗ
ま、「上石神井」や「武蔵小金井」も読めない馬鹿が俺達に勝つのは絶対に無理だなｗｗｗｗｗ

あと、勘違いするなよｗｗｗｗｗ
ここはてめーをからかって遊ぶスレなんだから、てめーの哲学なんかどうでもいいんだよｗｗｗｗｗ
てめーはただ単に馬鹿を晒け出して俺達に嘲笑されてりゃいいんだよｗｗｗｗｗ
860名無し野電車区
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2019/11/26(火) 14:00:21.88ID:3bgiOkgw
>>209
束の走ルンですは窓カーテンがない、貫通扉がないだから冬場は寒い、硬いロング悪評ばかりだな
861名無し野電車区
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2019/11/26(火) 14:03:14.54ID:3bgiOkgw
>>858
長時間監禁事件を引き起こした会社束の走ルンですは、外装がすぐボロボロに見えるからどこの中小鉄道会社は欲しがらないな
862名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 14:05:47.44ID:3bgiOkgw
>>860
アンカー間違い>>857だった
863名無し野電車区
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2019/11/26(火) 18:27:46.41ID:cwTLV8D4
>>859
本当に頭の中転クロしかない馬鹿なんだね
225系のスペックなんか知ったところで社会では何も役に立たないと言うのにね
それより九九を知らない方が恥なんだが

そして、馬鹿な関西人は文句だけは一人前なんだよね
上沼恵美子死刑囚とか、沢尻エリカの文句言える立場かって話だ

こいつこそ顔からして覚せい剤やってる可能性高いんだけど
あの世界一のテロリスト、やしきたかじん元死刑囚も女版って売りだし
限りなく黒に近いグレーだと思うが、なにせ大阪では英雄らしいから
そんな自殺行為警察もできるはずないけど
864名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 18:30:39.44ID:cwTLV8D4
やしきたかじん元死刑囚とは違い、一応大阪で撮ったものではあるものの、
東京でもOAしてる番組もあるにはあるから見たことはあるが、ただ文句しか言わない
雌豚という印象なんだがな

まさに井の中の蛙大海を知らずの典型だからな
大阪という小さな井戸でどんなに喚こうと、東京という大海原の前では何の意味も持たないわけだよ
865名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 18:36:03.86ID:QiNTHf6T
>>863
東京は老人が親子を車で轢き殺しても逮捕されないんだってね
866名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 18:41:28.45ID:QiNTHf6T
>>864
すべての地方ローカル番組の悪口ですね
もちろん関東ローカル番組も含みますよ
2019/11/26(火) 18:45:05.76ID:AZ1v/apv
>>848
『俺みたいな上司』www
868名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 19:31:33.48ID:i4ONjm29
ここでもクソ西マンセー猿共が必死だな。
869名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 20:08:43.46ID:eWAyGc0C
>>863
本当に頭の中硬いロングしかない馬鹿なんだね
ヨ235系のスペックなんか知ったところで社会では何も役に立たないと言うのにね
それより九九どころかたし算ひき算も知らない方が恥なんだが

証拠もないのに馬鹿が妄想癖が出てきているな
870名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 20:10:05.96ID:eWAyGc0C
>>864
関東がえらいなんてそれこそ井の中の蛙なんだが
871名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 20:12:07.56ID:eWAyGc0C
>>868
ストーカー束マンセーの負け糞社畜束が来たか
872名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 21:30:27.15ID:Lg70HSkS
>>863
ここは関西を叩くスレではなくてめーをからかって遊ぶスレですよｗｗｗｗｗ
何度言えば分かるんですかｗｗｗｗｗ
別に関西なんて憎くもなんともないしウザくもなんともないし不愉快でもなんでもないのに馬鹿ですかｗｗｗｗｗ
873名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 21:57:28.38ID:gssteO4J
>>861
福知山線の話題を出すたびに話題をそらす奴なんなの
874名無し野電車区
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2019/11/26(火) 22:17:50.43ID:YlcDJjsU
>>873
話題をそらしているのではない東でもそんな事件があったことで反論してんだよ
875名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 22:35:06.40ID:1ZoiSbtb
本当頭の中転クロしかない馬鹿な関西人には困ったものだな
本気で世界は大阪が中心に回っていると信じて疑わないんだからな

最低でも大阪よりは東京の方が偉いのは確かだが
876名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 22:50:49.37ID:Lg70HSkS
>>875
大阪と東京の地位はともかく、てめーが最底辺のゴミなのは間違いないなｗｗｗｗｗ
なんだ、この恥ずかしいミスのオンパレードはｗｗｗｗｗ
少しは勉強しろｗｗｗｗｗ

千歳鳥山(笑)　声花公園(笑)　聖蹟桜上水(笑)　干右(笑)　柏の葉キャンバス(笑)
たけくらしょうがねい(笑)　だいだいぼくじょうげん(笑)　ちだがだに(笑)　みなみいくとく(笑)　おんせいかど(笑)
国会偽事堂前(笑)　網島(笑)　炒典(笑)　蓮恨(笑)　粗師ヶ谷大蔵(笑)
わさび(笑)　かみじゃくじい(笑)　ふくう(笑)　はねむら(笑)　こづくり(笑)
しょうじま(笑)　しおやま(笑)　えんさき(笑)　しんたに(笑)　みなみふるだに(笑)
鹿沼は京王高尾線の駅(笑)
八雲は京浜東北線の駅(笑)
後楽園は丸ノ内線の駅ではない(笑)
湘南新宿ラインは大前まで乗り入れてる(笑)
保土ヶ谷は京浜東北線の駅(笑)
新大阪を過ぎると大平原が広がる(笑)
京都と大阪の中間地点には原生林がある(笑)
京都、大阪、三ノ宮、尼崎は長浜と草津の間にある(笑)
2019/11/26(火) 22:53:04.93ID:H54M9l6O
>>875
上司くん、頭おかしいよ
878名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 23:21:52.30ID:YlcDJjsU
>>875
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は困ったもんだ
本気で世界は東京中心で回っていると信じて疑わない

東京より上な都市なんていっぱいあるのに
879名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 23:24:29.99ID:4AwIEJ8T
国際比較の壇上に立てているのは東京だけ
地方都市は東京の劣化版だから、比較対象は東京どまり
880名無し野電車区
垢版 |
2019/11/26(火) 23:28:48.31ID:YlcDJjsU
>>879
あらインバンドは東京より大阪の方が多いのにな
881名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 00:31:45.18ID:K7FiUHPV
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件は後世に伝えていかなくてはならない事だよ。
首都圏の各路線もその自爆テロのせいで本来は対岸の火事に過ぎないのに、ゆとりダイヤと称して
所要時間がかかるようになったからな

京王なんか新宿ー京王八王子が33分とか言ってたのが今は40分近いからな

それが当の首謀者はあのテロ事件はJR宝塚線とは別の福知山線尼崎市内とあたかも架空路線で
起きたと開き直る有様だしな

それはホームページを見れば一発でわかる事だし
普段は福知山線とは篠山口ー福知山の全線単線のローカル線で
大阪近郊の通勤通学とは無関係だというのに、都合が悪くなると押し付けているんだからな
2019/11/27(水) 01:36:24.54ID:SEV+Rnus
>>881
上司くんの妄想は凄いねw
883名無し野電車区
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2019/11/27(水) 02:25:48.40ID:JGbavbNw
>>881
京王はノロ央特快に勝てるから安全に配慮したのだろうな

長時間監禁監禁事件を引き起こした束の根岸線や川越線の悪口を言ってる頭の中が硬いロングしかない馬鹿
884名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 02:32:27.38ID:JGbavbNw
>>864
精神障害者がソースのない馬鹿な妄想してるな
885名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 06:39:58.12ID:sNNUEE8Y
>>855
図星つかれて反論も出来ないグズ
886名無し野電車区
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2019/11/27(水) 07:01:56.95ID:K7FiUHPV
>>861
もとりんかい車の八高線で使ってた209は富士急が買うらしいが
頭の中転クロしかない馬鹿にはわかるはずがないか
887名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 07:27:45.86ID:JGbavbNw
>>886
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は噂だけでソースのない情報を信じたいるのか
888名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 08:40:27.35ID:gBmo0vSf
関西人の命は安い
死亡事故が起こっても舌先三寸、安全対策をされないまま忘れ去られていく
そして事故は繰り返される
889名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 09:58:11.04ID:JGbavbNw
>>888
東は下手すれば死亡者は出してないが重大な事故は最近多いのにな
890名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 11:20:32.36ID:oU2p+DPA
大都会は土地がないから地下建設か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00186496-kyt-l26
891名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 15:36:14.35ID:J0Afl956
>>888
関東人は毎日虐待。
糞束の走ルンですに詰め込まれて、支柱倒壊、雪中長時間大量監禁の危機に晒されている。
異音確認、信号トラブル、設備不具合は日常茶飯事。
892名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 18:59:25.24ID:WiQB7a98
素直に北陸新幹線は米原に繋げとけばこんな事にはならないのにね
名古屋こだまの分は筋が空いてるし、毎時2本程度なら乗り入れ出来なくもないのに
別に東京から敦賀経由で新大阪行きなんか出す意味ないし、今の糞つるぎの筋で
新大阪から富山まで60hz対応の車両を使って出せば充分だろうにね
東海が嫌がってるのは50hz対応の特殊な車両なんだし
893名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 19:15:40.24ID:WiQB7a98
>>887
北長野の処刑場送りにならずに、工場へ入場したってソースがあるが
詳しくはてめえで調べとけ

あと、大手私鉄の車両も京王、西武、東急なんかは盛んに地方私鉄へ転属して、
近鉄こと近江鉄道は西武の子会社だからってのもあるにせよ、水間鉄道とか
菌鉄が投げ出したところにも東急の中古が入っているんだが



養老鉄道なんかこの期に及んで旧7000だからな
関西私鉄の車両がそれだけ糞だって証拠だろうね
2019/11/27(水) 20:02:44.65ID:gZjpydYN
上司くんはいつも「ググれ」
無能
895名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 20:30:17.40ID:d12z6Bj0
>>893
安っぽい狭軌の話するなんてやっぱり貧乏糞だな
896名無し野電車区
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2019/11/27(水) 20:56:07.60ID:7jrjJz6E
>>893
ググってもそんなソース出てこないのになお前の脳内ソースなんて誰も信用してないんだよ

養老はちょうどタイミングが合っただけなのにな

束はクソ車両の走ルンですは欲しがらないな
897名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 20:56:24.63ID:S2vFNaiO
>>888
東京では幼い女の子と母親の命よりも、ジジイの経歴に傷が付くことの方が重大なんだってね
なにせ車で暴走して轢き殺しても逮捕されないんだから
898名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 21:04:06.32ID:7jrjJz6E
>>892
北陸新幹線は整備新幹線だから鉄道会社が勝手にルートを決めらえれないことを知らないんだな

だからこんなバカな妄想が出てくるんだな
899名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 21:06:42.84ID:7jrjJz6E
>>893
頭の中が硬いロングと菌だらけのバカは近鉄とはタイミング合わなかっただけなのにな
900名無し野電車区
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2019/11/27(水) 21:13:31.51ID:/OHworWr
バカ「俺は偉いんだ！鹿沼は京王高尾線の駅で、武蔵小金井はたけくらしょうがねいと読む！分からなかったらググれ！(ｷﾘｯ」
901名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 21:25:00.16ID:K7FiUHPV
>>895
頭の中転クロしかない馬鹿が崇拝する新しい快速が走る東海道・山陽本線
も1067mmの日本標準の狭軌なんだがそんなこともわかってない馬鹿とは恐れ入った
902名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 22:29:09.63ID:uyDeF2C7
>>901
頭の中が硬いロングしかない馬鹿が崇拝するノロ央特快が走る中央本線の1067mmなんだがそのこともわかっていない馬鹿なんだな
903名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 22:40:15.08ID:8xOyaw13
同じ狭軌でも新快速(天国)と特糞快速(地獄)の乗り心地の差が激しすぎる。
904名無し野電車区
垢版 |
2019/11/27(水) 23:37:07.65ID:E17cZKa4
>>900
バカは尼崎と大阪は草津と長浜の間にある(ｷﾘｯと断言してたしな。
905名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 07:41:18.92ID:P68WWYYt
>>903
頭の中転クロしかない馬鹿の三半規管は完全に狂ってるだな
世界一無駄な複々線効果もあって渋滞知らずの新しい快速が
飛ばすのはわかってる事だが、乗り心地は悪いって有名なんだがな

馬鹿槻は無くなったとはいえ、それ以外のほとんどの停車駅でいちいち
ポイント通過で揺れまくりだし、中央特快の方が乗り心地の面では上なんだが
906名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 07:59:14.19ID:iqPMlRXb
>>905
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は何もかも狂ってるからな

ノロ央特快は硬いロングで今のところトイレなし混雑する車内窓にカーテンがないどこが快適なのやら

小田原〜戸塚と我孫子〜取手の悪口か
907名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 08:07:27.63ID:UvWWhm/9
なんちゃっ転クロしか頭にない>>906もまた
頭が固いじゃん。
908名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 08:20:08.33
束も新特急なんてものを走らせて頓挫したからな
909名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 08:43:06.26ID:JRlaESgy
>>907
負けクソ社畜束かなにかほざいているな
910名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 09:06:34.25ID:2ihHu3RV
>>905
おまえの話じゃ中野から立川まで急カーブの連続らしいから、特快の乗り心地なんて糞以下だろうな。
911名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 09:15:57.97ID:CD6fMpwf
癒し動画
https://www.youtube.com/watch?v=EKylZMeeHPE
912名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 12:45:59.24ID:sz5hiRNf
三岐鉄道って菌鉄とは資本関係無いんだっけ？
それでもJRの駅への接続を旅客では辞めて、菌鉄の駅に乗り入れるようになったけど
こちらも菌鉄の車両など目もくれずに西武の中古だからな
913名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 13:03:51.72ID:JRlaESgy
>>912
頭の中が硬いロングと腐敗菌しかない馬鹿は資本関係ない会社が改札なしで乗り換えできる駅が沢山ある事を知らないのか
2019/11/28(木) 14:33:06.73ID:Y7Cpvt5A
馬鹿にしようと思ってる奴が知識も頭も足りないから笑えるわw
915名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 18:25:12.96ID:a9+0f58Q
ﾖ231丸パクりの南海8000系に遭遇したらその日は仏滅だな。
2019/11/28(木) 18:32:06.71ID:8/MSpWGG
関西人は下品だから絶対付き合わないほうがいい

うちの地域の言い伝えだ
917名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 18:57:12.33ID:/PufXu9K
>>916
このスレで下品で幼稚な当て字を連発してる馬鹿は関西人だったのか〜
そりゃそうだよね
本当の関東人は関西の鉄道なんて馴染みがないし、憎む理由なんてないもんね
918名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 19:27:41.39ID:Wr4NYJXw
頭の中転クロしかない馬鹿は新しい快速の
乗り心地が悪いという致命的な欠点を指摘されて
話題そらしでトイレとかカーテンとかほざきやがったな

というか、それらって乗り心地には関係ねえだろうって
トイレにしたって、無くては困るってものでもないし
あくまでも大月乗り入れのためのものだからな

そもそも中央線の高尾までの区間で急に阪急出したくなったら
最寄駅で降りてトイレに駈け込めばいいだけの話だし

特に阪急出すのに不安定な列車内トイレは嫌だし

事実、中央快速線電車のトイレは普通車は4号車一箇所だけだしね


まあ、阪和線のように大阪市内でさえ各駅停車が毎時4本地獄で
その上堺市まで逃げ切れるはずもなく、通過退避のオンパレードでは
無理もないのかもしれないが
919名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 19:34:45.21ID:Wr4NYJXw
それと、ブラインドにしても夜間や曇り空に時に全閉にされて密閉空間に閉じ込められる感覚の方が
よほど不快なんだが、頭の中転クロしかない馬鹿な関西人には理解できるはずがないか

山手線に乗ってると、かなりの高確率で馬鹿な関西人が関西語でブツブツ文句言いながら
ありもしないブラインドを閉めようと必死になってるのを見かけるし

尼崎を過ぎると神戸市内になるまで3階建以上の建物がほとんどなく、常に直射日光が
突き刺さるところと違って、山手線では常に直射日光を浴びることはないっていうのに
ほんの一瞬でも我慢できない馬鹿なんだね

熱吸収線ガラスの効果もあって人間なら気にならないというのに
アメーバ未満の知能の関西人には無理みたいだな
920名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 19:40:15.39ID:f6LrakiJ
>>918
頭が硬いロングしかない馬鹿は中野〜立川がカーブだらけって言っているのにそれが乗り心地が悪くなることをわかっていないな

走ルンですの近郊型にはトイレぼったくりグリーン車も含めれば４か所もあるのにそれを削減しろとそれこそ束に悪評だな

束は退避はないが快速が少ないから遅い各駅停車に乗らざるえないときもあるのにな
921名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 21:05:03.15ID:/PufXu9K
>>918
「阪急出す」という日本語は存在しないよ
本当に馬鹿だな
日本語の勉強からやり直せよカス
922名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:04:07.77ID:aQ1HCcTx
>>918
阪和線の快速8普通4は沿線住民の利便性を考慮している。
武蔵野線の普通6は束都合の乗客詰め込み。
阪和線は武蔵野線の2倍の運転本数。
ボッタクリ糞束の本領発揮。
923名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:04:12.47ID:m41iA7JT
阪急は健康な人間なら毎朝出すものだけど
中には二日三日でないこともあるし、逆に食あたりしたら
数時間おきに出すこともあるけど

というか、ここがどこかがわかってればそんな疑問さえ出てこないんだが
頭の中転クロしかない馬鹿にはそんな常識さえ通用しないのか

じゃあ、束ってなんだ？
大井町線北千束の事か？そんな急行も止まらないマイナー駅にどうして執着するのか
わからないんだが
924名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:09:45.66ID:m41iA7JT
>>913
頭の中転クロしかない馬鹿は本当に困ったものだな
資本関係のない路線どうしが完全にノーラッチのケースって
激減していて、最低でも沢山はないんだが

大和駅の小田急と相鉄とか、下北沢の小田急と京王
これらは昔は資本関係にあったわけだが、それでも色々と
面倒なのもあって改札を分けてるからな

そのほかにも拝島とか分倍河原とかもICカード導入に合わせて中間改札を
設置するようになったし
925名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:14:04.24ID:m41iA7JT
>>922
御堂筋線という強力なライバルがいるんだし、阪和線堺市付近までは最低でも
各駅停車は毎時8本はないとおかしいところなんだが

現に似たような路線の京浜東北線や総武線は概ね武蔵野線の内側それ以上の本数があるし
そもそもいつまでたっても各駅停車を天王寺発着にしてる時点でおかしいわけだが

まあ、あれだけ糞不便で本数も少なければさすがにケチな関西人でも御堂筋線などに
逃げるのも無理ないな

やる気ゼロだからな
926名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 22:19:17.50ID:m41iA7JT
というか、大昔の毎時6本の時でもなんて少ないんだよって呆れかえっていたんだが
それから更に減便なんだから、開いた口が塞がらないよ

それでもまだ10連化でもして、できるだけ堺市駅付近まで逃げ切る努力でもするのなら
まだしも、そんな配慮微塵もなく、それどころか場違い転クロで近距離に邪魔でしかない
トイレというデッドスペースまで作ってしかも4両編成減車までするんだから酷いものだね

こんな事だから、多客輸送ができないからって事で、長居でのサッカー代表戦が激減
さきのラグビーワールドカップでもアクセスに不便さから外される羽目になっているんだから
よほどのことだぞ
927名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 22:21:16.90ID:Q7KheSjK
>>923
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は常識がないので
阪急ではありません
928名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:23:15.47ID:m41iA7JT
阪和線の糞ダイヤはニーズに合っているんではなく、あまりのも不便で、
長年オンボロ103と場違い転クロ223で放置されていたので、みんな逃げ出したり
そもそもそんな所家を買おうという気さえ失せるからだろ
929名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:24:06.43ID:Q7KheSjK
>>924
頭の中が硬いロングない馬鹿は能書き垂れているがまだ沢山寒けない鉄道会社でノーラッチで乗り換えられる駅はたくさんあるのにな
930名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:26:06.22ID:Q7KheSjK
>>925
常磐線の各駅停車が上野に乗り入れないのになだから北千住で強制乗換
931名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:27:48.95ID:Q7KheSjK
>>928
束のクソランダムダイヤは特に中距離客ニーズに合ていないのにな
932名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:34:04.63ID:/PufXu9K
>>923
阪急を出す人類なんか存在しねえよ
日本語の勉強以外に一般常識も勉強してから来いよ
馬鹿のくせに偉そうにしてんじゃねえよザコ
933名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 22:40:01.08ID:m41iA7JT
中間改札もない完全ノーラッチって地下鉄などの直通の接続駅を除くと
首都圏ではほとんどないんだが

ちょっと前までは下北沢とか大和、拝島なんかがすぐに思い浮かんだが
厚木駅も改札が別れたからな


最低でも数多くではないことだけは明らかなんだが

これは新しい快速に飛び込んで詫びるしかないな
934名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:40:09.62ID:Q7KheSjK
>>926
束は前の列車が５分間隔かと思えば次の列車が１５分後とか考えられないランダムダイヤだから
総武線で千葉〜錦糸町で各駅停車先着という列車という酷い時間帯があるのにな
935名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 22:41:12.97ID:Q7KheSjK
>>933
国道の悪口だな
936名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:41:56.45ID:Q7KheSjK
>>933
ノロ央特快に飛び込む見本見せたらやったるわ
937名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 22:44:28.03ID:m41iA7JT
北千束ってそんなにランダムだったのか？
でも東急は各駅停車は毎時8本は必ず維持してるし、旗の台で緩急接続する関係で
多少のランダムは致し方ないだろう

そうしないと二子玉川まで逃げ切れないし
938名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 22:47:14.82ID:m41iA7JT
>>935
国道？？
単独駅なんだけど何ほざく気だ？
939名無し野電車区
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2019/11/28(木) 22:48:58.41ID:Q7KheSjK
>>937
うんこってE655と高崎の旧型客車と武蔵小杉のことだろ

関西にはそんな鉄道会社はありません
940名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 23:01:16.95ID:Q7KheSjK
>>938
保土ヶ谷美京浜東北線が通っているといったお前に言われたくないな
941名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 23:04:39.15ID:Q7KheSjK
>>926
阪和線大阪市内の利用者と距離がほぼ同じ五日市線は1時間に2本しかないのにな
942名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 23:05:34.82ID:m41iA7JT
いいからはごたごた言わずに早く飛び込めよ
まだ新しい快速はこの時間でも走ってるし

武士に切腹を許すのと同じように、こんな名誉なことは無いと思うがな
943名無し野電車区
垢版 |
2019/11/28(木) 23:23:39.80
ジョーシンとヨドバシカメラが組んだらビックカメラもヤマダも吹っ飛ぶわな
944名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 00:18:05.97ID:AHJa2ONr
>>942
だからお前がノロ央特快で見本見せればやると言っている

そんな度胸あるのか？
945名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 00:20:42.52ID:AHJa2ONr
>>942
新しい快速なんてどこにあるの？頭のおかしい奴に付き合うのも疲れるわ
2019/11/29(金) 00:24:06.16ID:tGe8y+NT
スレ主は造語症という精神病を患ってますね
947名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 02:22:36.53ID:JfTZUSfp
>>919
単細胞生物未満の知恵の頭の中が硬いロングしかない馬鹿は背中けど我慢していだけなのを知らない
948名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 02:29:36.01ID:JfTZUSfp
>>933
中目黒、九段下、白金高輪

特に九段下は最近ノーラッチになったのにな
2019/11/29(金) 03:07:58.20ID:UgXMM1Vf
八丁畷
2019/11/29(金) 03:10:05.21ID:UgXMM1Vf
そういや北千住はTX以外の各線はノーラッチだな
951名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 06:13:30.11ID:1vjm2Hd8
中目黒は東横線と日比谷線が直通してた名残だし、白金高輪も
線路共有してるし

八丁畷は一応中間改札（簡易パスモにタッチする）あるだろう
まあ、カウントしないとしてもこれくらいだろ

決して多くはないんだけどもどう責任取るつもりかね
952名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 06:43:59.68ID:cOh8AWE9
>>917
都合がわるくなると糞スルー
953名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 06:53:09.32ID:cOh8AWE9
>>926はうんこ
神戸製鋼と近鉄が長居でする理由ないだろ
954名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 07:19:27.10ID:JfTZUSfp
>>951
最近ノーラッチになった九段下の言い訳ができてない

どう責任取るんだ
955名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 07:22:19.00ID:JfTZUSfp
>>951
209系3100系が工場に入ったなんてどこにあるんだ？

豊田に留置しているという情報は沢山あるが
956名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 07:50:24.62ID:S0UMp1tn
九段下って最近か？
猪瀬の唯一の功績ではあるけど、あれから何人知事が変わったのか
頭の中転クロしかない馬鹿な関西人には理解できるはずがないか

それに数が多くはないってだけで無くなったとは言ってないんだが

昔は国鉄→JRとそこから枝線のように伸びる私鉄で
完全ノーラッチに駅が多かったが、激減したからな

西武や東武で結構あったんだけど、馬鹿な関西人が
キセルをするってこともあって、ICカード導入を契機に分離されたり
中間改札を導入するケースが増えたんだがな

それにしてもこの優良スレは1ヶ月持ちそうにないな
957名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 08:45:44.42ID:JfTZUSfp
>>956
お前の様馬鹿は悪い事全部関西人のせいにするがそんなソースどこにあるの？馬鹿の妄想だらけのクソスレで頭の中が硬いロングしかない馬鹿が叩かれまくりなのに
958名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 08:48:04.78ID:9LuSSMnl
妄想癖の精神障害者のクソスレであることはっきりわかった
959名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 08:49:56.37ID:JfTZUSfp
スレ主の馬鹿妄想を反論するスレなんだよ
960名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 09:05:50.26ID:7+0Xvrjx
>>956
糞束マンセーのお前が何を言っても説得力ゼロ。
関西憎しで感情的に叩いてるだけ。
根拠なしのメチャクチャ。
2019/11/29(金) 10:23:13.50ID:yVKG9xOl
>>951
北千住は？

JRと東武とメトロはノーラッチで繋がってるんだけど
962名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 10:27:11.70ID:1JguRZI5
新開地はノーラッチ
963名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 11:03:07.07ID:SNlAgxCw
走ルンです
事故ルンです
停まルンです
迷惑かけルンです

銭亡者で毎日トラブルだらけの糞束日本
964名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 12:59:21.67ID:nuRDkHfb
板全体に広く浸透してる「束」と、
世界でただ一匹しか使ってない「阪急出す」を同列に扱ってる時点で常識知らずのキチガイ
関西人以外は全員賛同してるとでも思い込んでるのか
965名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 13:04:31.75ID:aymDslD6
阪急の車体の色ってアレだよね。
ダサいというより素直に汚い。

高級感を出したいならもっと違う色あったよね？
966名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 13:09:43.52ID:YNVNFmgo
北千住は日比谷線と千代田線がノーラッチなので
結果的にJRと東武が繋がってるってだけだが

昔は千代田線と日比谷線の間で臨時検札とか
やってたが、最近はやってないみたいだな
967名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 13:40:20.78ID:JfTZUSfp
>>965
E655系もな
968名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 13:57:23.04ID:aymDslD6
>>967
キミ、残念な感性してるね
969名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 15:38:08.11ID:JfTZUSfp
>>968
お前の感性はまるでないな
970名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 19:51:16.47ID:ukGb74uS
>>965
夜間とかトンネル区間では目立たないから怖いよね
あんなウンコ色を地下鉄に平気でぶち込む神経が信じられないよ
971名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 20:17:50.66ID:nwwgriEF
阪急馬鹿にするのは芦屋高所得者を馬鹿にするのと同じ
972名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 20:30:55.31ID:eUDhHy68
>>970
高崎の旧型客車が夜は走っていたのだけど
973名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 21:41:53.74ID:NUhoXAKg
喜連瓜破
2019/11/29(金) 21:48:14.22ID:5qWP33iL
>>973
きれじしょじょまくはそん
975名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 21:53:31.79ID:nuRDkHfb
>>971
山梨出身者が作った鉄道がそんなに憎いのかねえ
俺は都民だから阪急なんて嫌いでもなんでもない
976名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 23:32:35.49ID:NUhoXAKg
衣摺加美北
977名無し野電車区
垢版 |
2019/11/29(金) 23:36:07.46ID:Kioqoeuh
明日から相鉄直通とか騒いでるけど、その裏に埼京線1時間3本の減便がある。
けど相鉄直通便は30分間隔。
どう見てもオール減便じゃないか。
978名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 00:10:43.64ID:FSU8c0VT
片町線の各駅停車は軽犯賄賂駅こと松井山手まで宣伝のために走らせていて、
それに加え快速も切り離しをしてたので、松井山手を連呼して相当宣伝効果があったわけだが
賄賂が少ないとか言い訳して快速の切り離しを辞めて、更に各駅停車も長尾止まりになったんだよな

それでも足りずに快速を区間快速に格下げして各駅停車を四条畷折り返しにするんだからひどいものだ

埼京線は対新宿での有効列車は変わらないし、割を食ったのは与野本町だけで影響を最小限にとどめているんだが
頭の中転クロしかない馬鹿にはそれがわからないんだからひどいものだ

昼間の埼京線の特に武蔵浦和以北なんかガラガラだからな
ちゃんと平日朝夕は通勤快速も残ってるし、何の問題があるのやら
2019/11/30(土) 01:11:29.99ID:Z5wimBH2
学研も有効本数が変わってないだろw
980名無し野電車区
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2019/11/30(土) 02:54:21.97ID:IRDSrYrw
>>978
頭の中が硬いロングしかない馬鹿が賄賂新横浜の悪口を言ってる
981名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 02:58:45.56ID:IRDSrYrw
>>978
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は利用者が増えているのに減便なんて人のやることではないのを気づかない
しかも地元さいたま市民も怒っているのにな

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/17185613/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAbvhi_uLibPSTQ%253D%253D
982名無し野電車区
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2019/11/30(土) 07:46:00.84ID:FSU8c0VT
埼京線は典型的な通勤通学路線で、ラッシュに集中しているんだが
文句言うは普段乗らない奴

あれが酉だったら、快速はそのままで接続する各駅停車を武蔵浦和止まりにするか
下手したら、新宿ー大宮の無退避の区間運転の各駅停車の筋ごと丸々抹殺して
いたな

実際片町線では狂橋ー死橋畷の区間運転の各駅停車を抹殺した前科があるからな
もともとは各駅停車が毎時6本あったが、それをニーズに合ってない15分サイクルに
無理やりしたわけだが、一応ははじめは形だけでも毎時6本にしようとしていた
訳だけども、どうせ乗らないとか初めから結果ありきで結局抹殺

関西本線や阪和線ではそもそもその経過観察さえなくいきなり毎時4本にするあくどさだからな
阪和線なんかは開き直って、場違い転クロのトイレ付き車両を各駅停車にぶち込む有様
983名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 07:47:42.94ID:FSU8c0VT
結局、本数少ないから、車内のトイレで阪急出してくれってことだからな
地方のローカル線と変わらないどころか、静岡地区の東海道線だってそこまでひどくないぞ
984名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:19:30.58ID:IRDSrYrw
>>982
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は何もかも知らないんだな減便する前から普通と快速は毎時4本なのを
985名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:22:07.03ID:IRDSrYrw
>>983
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は静岡は毎時3本に対して毎時4本は確保のを知らないのか
986名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:23:25.37ID:IRDSrYrw
>>982
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は都合の悪いソースでも読んだら
987名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:24:54.07ID:IRDSrYrw
>>982
五日市線や川越・八高線は毎時2本という静岡より劣るダイヤなのにな
988名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:26:04.53ID:IRDSrYrw
>>983
阪急を出すそんな日本語はありません北朝鮮人なんだな
989名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:27:22.52ID:IRDSrYrw
束の路線で東京23区内で15分待たせてる駅あるのにな
990名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:28:49.56ID:IRDSrYrw
スレ主の頭の中が硬いロングしかない馬鹿は関東の評価を落としているのがわからない
991名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:30:05.56ID:IRDSrYrw
絶対評価でも相対評価でも新快速>特別快速ということがはっきりしたな
992名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:30:41.07ID:IRDSrYrw
クソスレ終了
993名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:30:55.46ID:IRDSrYrw
クソスレ終了
994名無し野電車区
垢版 |
2019/11/30(土) 08:31:08.98ID:IRDSrYrw
クソスレ終了
995名無し野電車区
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2019/11/30(土) 08:31:36.30ID:Il8CfJ26
首都京都
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191130-00000001-jct-soci
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2019/11/30(土) 08:32:19.83ID:IRDSrYrw
馬鹿は薬をつけても治らない
997名無し野電車区
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2019/11/30(土) 08:32:36.19ID:IRDSrYrw
クソスレ終了
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2019/11/30(土) 08:32:48.69ID:IRDSrYrw
クソスレ終了
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2019/11/30(土) 08:33:01.65ID:IRDSrYrw
クソスレ終了
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2019/11/30(土) 08:33:23.89ID:IRDSrYrw
ノロ央特快はクソ
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