名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.9

**亀にゃん (無能)** (ﾜｯﾁｮｲ 8301-DFeu) · 2020/02/27(木) 16:14:52.46

ＪＲ東海・名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)・３セク等名古屋市周辺の全ての新線・延伸・新駅などについて語るスレです。

第三セクターによる新線や新交通システム（ＢＲＴ含む）などによる新線延伸新駅などなども東海地方(主に愛知県)なら話しても全く問題ありません

また、鉄道のみならず都市開発に関係する話題も歓迎です。（栄・名駅・笹島・金城ふ頭など）

既存の設備や運転本数など妄想ダイヤの議論もOKです（あまりそればかりにならない程度に）

各鉄道のスレで妄想として扱われるものは全てこちらへどうぞ。

>>950を目安に次スレを作ってそのリンクを貼ってください。

荒らし行為や極度の煽りは見かけても絶対に無視しましょう。

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579452534/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 16:16:02.67

【過去スレ】
名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516106612/
【妄想】名古屋市営地下鉄Ω106号線【解禁】※実質part.2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528213050/
名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)新線・延伸・新駅等総合スレ　※実質part.3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528719967/
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537551123/
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543894769/
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546145791/
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552733479/
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.8
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579452534/

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 16:21:18.29

鶴亀氏が提唱する新線シリーズ

東部線＆笹島線（あおなみ線・関西線・中央線乗り入れ）
https://i.imgur.com/jp92aVk.jpg
https://i.imgur.com/8C0WSTs.jpg
https://i.imgur.com/lwmEHii.jpg
名古屋ＢＲＴ都心環状線
https://i.imgur.com/QvWP9YU.jpg
東部線愛環延伸案
https://i.imgur.com/3MYWSFQ.jpg
地下鉄大高線
https://i.imgur.com/qR1uFRu.jpg
小牧線森下延伸案
https://i.imgur.com/7TGfwih.jpg
城北線中央線・愛環直通案
https://i.imgur.com/7NGoDop.png
犬山線改良案・待避線の増設
https://i.imgur.com/EcQF6Oj.jpg
知多半島横断鉄道計画
https://i.imgur.com/TXnmgzY.jpg
ゆとりーとライン中志段味延伸
https://i.imgur.com/hfCUUpx.jpg
鶴舞線急行案（八事駅）
https://i.imgur.com/EcJIC9N.jpg
地下鉄引山線
https://i.imgur.com/EngRr4n.jpg
地下鉄広小路線
https://i.imgur.com/LF82vOl.jpg
名鉄複々線化
https://i.imgur.com/NYPema4.jpg
稲沢線旅客化案
https://i.imgur.com/uWShghS.jpg
地下鉄笠寺線
https://i.imgur.com/cF8lfoi.jpg

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:14:00.79

伏見通線
https://i.imgur.com/jGivjY1.png

犬山線改良案・待避線の増設
https://i.imgur.com/cwi3tmc.png

空港アクセス計画案再現図
https://railway.chi-zu.net/38168.html
https://i.imgur.com/7ZgAzW0.png

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:15:28.48

名鉄本スレより

名鉄高架化スケジュール
布袋　 2021年度高架化高架工事中
喜多山 2023年度高架化高架工事中
知立　 2023年度高架化高架工事中
苅安賀 2024年度高架化用地交渉中
若林　 2024年度高架化用地交渉中
新清洲時期未定設計着手

呼続鳴海間事業化準備中
岐阜岐南間事業化準備中
西春徳重間市構想段階
知多半田市構想段階
国府宮市構想段階
北新川市構想段階

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:17:06.33

加木屋新駅基本計画図
http://www.city.tokai.aichi.jp/secure/34338/kihonkeikakuzu.pdf
三河知立駅移設計画図
http://www.city.chiryu.aichi.jp/shisei/machi/7/1525857813829.html
JR大府・共和駅間の新駅構想
https://www.city.obu.aichi.jp/shisei/shisaku/shineki/1003074/index.html
東海市　新駅周辺等整備事業
http://www.city.tokai.aichi.jp/17384.htm
位置図(pdf形式 4753KB)
http://www.city.tokai.aichi.jp/secure/34338/itizusaisin.pdf
基本計画図(pdf形式 1927KB)
http://www.city.tokai.aichi.jp/secure/34338/kihonkeikakusaisyuu.pdf
北名古屋市鉄道周辺まちづくり構想
https://www.city.kitanagoya.lg.jp/toshiseibi/files/upload/files/0700010_03.pdf
https://www.city.kitanagoya.lg.jp/jinji/files/upload/files/1700018_02.pdf

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:21:02.88

加木屋新駅基本計画図
http://www.city.tokai.aichi.jp/secure/34338/kihonkeikakuzu.pdf
三河知立駅移設計画図
http://www.city.chiryu.aichi.jp/shisei/machi/7/1525857813829.html
JR大府・共和駅間の新駅構想
https://www.city.obu.aichi.jp/shisei/shisaku/shineki/1003074/index.html
東海市　新駅周辺等整備事業
http://www.city.tokai.aichi.jp/17384.htm
位置図(pdf形式 4753KB)
http://www.city.tokai.aichi.jp/secure/34338/itizusaisin.pdf
基本計画図(pdf形式 1927KB)
http://www.city.tokai.aichi.jp/secure/34338/kihonkeikakusaisyuu.pdf
北名古屋市鉄道周辺まちづくり構想
https://www.city.kitanagoya.lg.jp/toshiseibi/files/upload/files/0700010_03.pdf
https://www.city.kitanagoya.lg.jp/jinji/files/upload/files/1700018_02.pdf

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:21:19.14

都市開発まとめ

栄にツインビル構想　丸栄と周辺、広小路またぎ　２０２０年にも　（愛知県名古屋市）
https://house.chunichi.co.jp/estate/detail.php?id=2840
＜東和不動産＞「トヨタに貢献する」新社長の鵜飼氏抱負
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00000084-mai-bus_all
名古屋・栄のシンボル　名古屋テレビ塔がリニューアル計画を発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00183763-nbnv-l23
久屋大通公園がスケートリンクに？！再整備・再開発でいつオープン？
https://rickyiyoda.net/post-2752
名古屋駅前に新たなランドマーク「（仮称）名古屋三井ビルディング北館」着工
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2018/0622/
【名古屋】河村市長「ＩＲを誘致する可能性も検討したい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531831042/
河村市長「ナガシマ」周辺を打診
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20181126/0002041.html
名古屋国際会議場　2023年から大規模改修のため休館へ　名古屋・熱田区
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180727-00010001-sp_ctv-l23
【名古屋】ナゴヤキャッスル建て替えへ　中部圏屈指の高級ホテル
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530465435/
パナソニック、名古屋の工場跡地を売却　長谷工に200億円で：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33016070U8A710C1EA5000/
【愛知】名古屋・中区の“ヘラルド”跡地に…２７階建てのホテル型高級賃貸マンション　来年２月完成
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533171759/

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:21:33.99

【名古屋】豊臣秀吉の事績紹介し観光の活性化を　武将観光ロードの魅力発信会議
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533614188/l50
【愛知】近鉄不動産、名古屋で長期滞在型アパート　リニア開通にらみ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534435528/
【愛知】中部電力、ホテルに参入　名古屋・栄に複合ビル「ホテルフォルツァ」が中部地区に初進出　2020年11月開業予定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535987262/
【愛知】NTT都市開発、名古屋・栄に新ビル　旧住商ビル跡地に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538631424/l50
【愛知】名古屋市、ボストン美術館の跡地利用　月内に公募
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539613566/
＜名古屋＞繁華街・栄地区で再開発計画が本格化　集客取り戻せるかが焦点
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-00000003-maiall-soci
【愛知】ジブリパーク基本設計を日本設計に委託
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541817174/
栄広場を隣接地と開発　名古屋市　19年度に事業者公募
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO38292470Y8A121C1L91000
名古屋市、中心部850ヘクタールで容積率緩和　MICE誘致
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35115140X00C18A9L91000?unlock=1&;s=1
「名古屋の台所」柳橋市場ビル売却へ、来年１０月末めど
https://www.asahi.com/articles/ASLD36D20LD3OIPE02J.html

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:21:50.33

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018120490084214.html
栄角地、２４年度ビル開業　名古屋市構想、高級ブランド店誘致
名古屋の再開発の動きが慌ただしく…　柳橋中央市場のビル売却決定　栄に高層ビル計画
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181204-00190672-nbnv-l23
【愛知】名古屋市が総合運動公園『瑞穂公園』全体の再整備プラン策定へ　２０２６年アジア大会に向け
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543682530/
新・中日ビルは３１階建て、高さ約１７０m ２４年度完成
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018120690135212.html
名古屋市　金シャチ２期調査を創建で
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181204300054.html
名城公園駅の真上に名古屋造形大学が移転
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO38649870W8A201C1CN8000
東和不動産Ｇに決まる　旧那古野小活用
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181210300031.html#
旧那古野小学校施設活用事業の契約候補事業者を決定しました
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000106732.html
名古屋・国際展示場の新展示館、多機能型に　コンサートなど
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018121190085734.html
移転新設される国際展示場の第１展示館のイメージ図
http://chuplus.jp/pic/113/o/606363_0_00.jpg
愛知県国際展示場「Aichi Sky Expo（アイチスカイエキスポ）」は来年の９月から
https://www.aichi-ex.jp/
リニア開業に向け、名古屋駅西側地下にバスターミナル建設検討
http://www.news24.jp/nnn/news16243599.html
リニア見据え…名古屋駅桜通口に“大きな広場”整備へロータリーはモニュメント撤去し三差路に
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=70081&;date=20181214

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:22:05.21

【脱「迷駅」】名古屋駅、複雑な乗り換えの解消に向け調整へ
http://news.livedoor.com/article/detail/12495582/ …
名古屋で新路面公共交通システム「SRT」導入検討既存の道路に“専用・優先レーン”も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00020067-tokaiv-l23
名駅西口にターミナル型高層ビル案　名古屋市、高速道路と接続も
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38902830T11C18A2L91000/
名古屋市／市民会館建替／商業施設との複合化検討、１９年度に基本構想策定へ
https://www.decn.co.jp/?p=104518
緑区森の里２万㎡超　長谷工Ｃが落札
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181214300037.html
名古屋駅再整備　桜通口、ロータリー交差点から三差路に
https://mainichi.jp/articles/20181213/k00/00m/040/240000c.amp
ポートメッセの第2・第3展示館を2階建てに建て替えるなどして拡張へ名古屋市
https://www.nagoyatv.com/news/?id=191704
国際展示場『ポートメッセなごや』2026年秋までに今の3万4000平米から6万平米まで拡充へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00020125-tokaiv-l23
計画提案に係る都市計画の素案の閲覧（地区計画／太閤地区）
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000112392.html
名古屋競馬場移転ＰＦＩ　辞退で中止に
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181219300034.html
愛知県　衣浦港ＰＩ　ＰＰＰ導入に向け調査
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181219300024.html
日本初の「国際空港隣接型」展示場　愛知で建設進む
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3912527019122018CN0000/

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:22:22.47

名古屋駅周辺の再整備費用は2000億円超の見通し新ランドマークに「三英傑」の銅像も検討
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=70560&;date=20181219
名古屋駅周辺整備に2000億円超　名古屋市、東西に広場
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39146990Z11C18A2L91000?s=2
愛知県の国際展示場を報道公開
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20181219/0002421.html
名駅周辺再整備に２０００億円超
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20181219/0002420.html
自動運転の新交通システム導入を目指す　2027年のリニア開業までに　名古屋市
https://www.nagoyatv.com/news/?id=191793
名古屋駅周辺の再整備費用は2000億円超の見通し新ランドマークに「三英傑」の銅像も検討
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=70560&;date=20181219
来年9月完成予定の愛知県国際展示場コンサートで使用できるホール等公開常滑市
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=70541&;date=20181219
名古屋駅再整備、事業費2000億円超に
https://mainichi.jp/articles/20181219/k00/00m/040/258000c
黄金ＩＣ－名駅西に連絡道　５分で接続、名古屋市検討
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018121302000291.html
名駅西口にビル２棟　名古屋市が整備案、中央に広場　
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=608932&;comment_sub_id=0&category_id=113&from=news&category_list=113
新中日ビルの各階構成示す　近隣説明会
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=608922&;comment_sub_id=0&category_id=113&from=news&category_list=113
中村区役所移転は竹中工務店に決定
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/cmsfiles/contents/0000112/112872/301220.pdf

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:22:38.91

瑞穂競技場、最大３万５０００席　名古屋市がアジア大会へ改築３案
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=608931&;comment_sub_id=0&category_id=113&from=news&category_list=113
「未来型バス」名古屋市が構想案　リニア開業時開通目指す
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20181220/CK2018122002000272.html
名古屋競馬場移転ＰＦＩ　年内再公告目指す
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181220300016.html
中駒産業　中村区太閤に高優賃・ホテルを計画
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181214300038.html
新中日ビルの各階構成が明らかに
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20181220-3.html
ジブリパーク整備構想の概要について
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/koen/seibikousougaiyou.html
MURCと契約/名城工場跡地活用詳細調査/名古屋市
https://www.kensetsunews.com/archives/271037
名古屋駅の再整備プランとは、その名も「世界に冠たるスーパーターミナル・ナゴヤ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00010002-sp_ctv-l23
名市　堀止用地の活用事業者公募を19年度
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181218300083.html
中川運河堀止東側市有地の活用に係るサウンディング型市場調査について
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000112670.html
名古屋・守山区の中志段味にコストコの進出が決定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00192020-nbnv-l23
パロマ瑞穂スタジアム観客席を屋根で覆い収容人数“3万人”に 2025年までの完成目指す名古屋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181225-00020226-tokaiv-spo

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:23:39.76

レゴランド規模拡大　数百億円投資へ
https://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20190103-OYTNT50006.html
「駅近」神社、南へ数メートル移動　リニア名古屋駅
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019010502000078.html
シンポジウム「名古屋駅駅前広場の再整備始動」
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000112875.html
【名古屋・栄】名古屋テレビ塔、2019年1月7日から長期休業－2020年夏の営業再開めざす
https://toshoken.com/news/14713
中京大都市圏づくりについて
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/chukyodaitosiken/about/
2019年1月7日発表　「名古屋市営交通事業経営計画２０２３（案）」についてパブリックコメントを実施します（PDF：18174KB)
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0003600.htm
豊橋に東海エリア最大級の炭酸泉スパ施設、名鉄が工事着手
https://this.kiji.is/455846958079722593
名鉄の安藤社長「名駅開発、成功例にとらわれない」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40277140R20C19A1L91000/
名古屋・栄の一等地　高層ビル建設し2024年度開業へ　市と大丸松坂屋が基本合意
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00010007-sp_ctv-l23
新たな路面公共交通システムの実現をめざして（SRT構想）
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000089453.html
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000089/89453/SRTkoso.pdf
リニア駅周辺のまちづくりの方向性（中間とりまとめ）
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000113462.html
名古屋駅駅前広場の再整備プラン（中間とりまとめ）
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000113726.html
大物アーティストの「名古屋飛ばし」や市民の「名古屋離れ」が加速？　ホール不足が問題に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190129-00010004-wordleaf-soci

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:23:54.83

磐田新駅の名称は「御厨」駅 JR東海道線袋井―磐田駅間
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190206-00010003-sbsv-l22
名古屋・栄に五輪スポーツ広場　久屋大通公園バスターミナル跡地
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019021802000238.html
栄バスターミナル（噴水南のりば）跡地暫定活用事業提案の選定結果
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000114415.html
名古屋市　千種区役所はＵＲと共同事業で
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190218300064.html
近く基本構想策定/21年度までに基本計画/名古屋市の千種区役所改築
https://www.kensetsunews.com/archives/288099
「ザ・リッツ・カールトン」が名古屋に進出
場所は明治屋栄ビル跡地とその隣のパーキング
https://www.chukei-news.co.jp/news/201902/20/articles_33295.php
リッツ・カールトン誘致検討　名古屋・栄再開発計画
https://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=625001&;comment_sub_id=0&category_id=115&from=news&category_list=115
名古屋・栄の明治屋ビル、年内に解体へ　再開発は未定
https://www.asahi.com/articles/ASM2N3RCXM2NOIPE00T.html
外堀通沿い工事ラッシュ　名古屋・丸の内地区、新施設建設
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20190223/CK2019022302000058.html
【愛知】ジブリパーク準備に９．６億円　愛知県が工事着手へ　２０２２年秋、長久手で開業
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551263865/
中部空港セントレア「2本目」のアクセス鉄道はできるか？コスト抑えられても残る課題
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190302-00010002-norimono-bus_all
名古屋市『高級ホテル』誘致にむけ容積率の緩和や補助金を検討栄周辺で複数の“ホテル話”も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190301-00021142-tokaiv-bus_all

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:24:19.25

「ささしまライブ」行きやすく?　河村・名古屋市長、地下通路可否判断へ
https://mainichi.jp/articles/20190304/k00/00m/040/241000c
名古屋市営地下鉄東山線の新駅『柳橋駅』建設に向け市が強い意向示す名古屋＝伏見間
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190311-00021267-tokaiv-l23
名古屋市　アリーナ設置検討を調査へ
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=190311300054&;pub=1
2019年度設備投資計画
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2019/03/25/release190325_ceprogram.pdf
名鉄名古屋駅4線化計画
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2019/03/25/release190325_nagoyaeki.pdf
30年後中部地方がめざすビジョン提言　中部空港第２滑走路の整備は重要　中経連
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00197847-nbnv-l23
「ノリタケの森」に21年秋開業、オフィス供給不足も
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43418990V00C19A4TJC000/
いすゞと日野、国産初のハイブリッド連節バスを共同開発-社会課題の解決に向け、近日中に市場投入-
https://www.isuzu.co.jp/press/2019/5_24.html
【愛知】ジブリパーク基本合意締結　ロゴマークも披露、2022年秋開業
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559300768/
地下通路構想、是非判断を先送り　名駅－ささしまライブ間
https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20190618/CK2019061802000061.html

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:24:42.44

熱田神宮駅前地区まちづくり構想中間案イメージ動画
https://www.youtube.com/watch?v=Hd5v6NXWsKM
名駅投資熱、近隣部にも　最高路線価、上昇傾向が顕著
https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20190702/CK2019070202000056.html
【社長会見】東海道本線刈谷駅の改良について～ホームの幅を拡げ、可動柵を設置します～
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039739.pdf
中部空港、熱田神宮の結節点に　名古屋市が金山再開発へ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47908550Z20C19A7L91000
愛知県　三河線複線化早期具体化へ協議加速
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=190620300080&;pub=1
【交通】名古屋城と熱田神宮、駅名に採用？　名古屋市営地下鉄　検討へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565407123/
名古屋・守山区に『コストコ』誕生へ…東名・守山PA東側地権者組合と伊藤忠商事が売買契約
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190904-00024173-tokaiv-l23
名古屋駅周辺のささしま地下道・新駅　市が実現性調査へ
https://www.asahi.com/articles/ASM93008CM92OIPE03P.html?iref=comtop_latestnews_04
「公園内でＳＬを走らせる」…名古屋市長が新たな展示方法に意気込み
https://hicbc.com/news/detail.asp?id=0004BA63
名古屋駅の西側エリアに「アニメロード」構想が浮上　その狙いとは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190919-00010005-sp_ctv-l23
名駅南~ささしまライブ24アクセス向上へ/新駅可能性を調査/名古屋市、補正に事業費
https://www.kensetsunews.com/archives/369319
名古屋駅前シンボル移転　ささしまライブ検討　／愛知
https://mainichi.jp/articles/20191127/ddl/k23/010/114000c
愛知）名古屋駅西開発、リニア開業後の２８年度以降に
https://www.asahi.com/articles/ASMDC51Y6MDCOIPE01W.html

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/27(木) 17:28:37.64

栄バスターミナル跡地にイベント広場　2020年2月22日開業へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191216-00000057-minkei-l23
トーニチに決まる/鉄道新駅可能性検討/名古屋市
https://www.kensetsunews.com/archives/387765
「高架化で名鉄岐阜駅も改修を」山本会長と安藤社長が意欲
https://www.gifu-np.co.jp/news/20200108/20200108-204900.html
地下鉄新駅構想「早うやらな」名古屋・河村たかし市長
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00010000-wordleafv-pol
名市　堀留水処理センター敷地を高度利用化
http://www.senmonshi.com/archive/02/02EE7Ivy2H2U2A.asp
名古屋駅東口広場、現行より拡張の変更案可決　市都市計画審
https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20200211/CK2020021102000022.html

以上テンプレでした！

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-fnqt) · 2020/02/27(木) 19:24:09.35

乙、

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-I+/0) · 2020/02/28(金) 13:38:07.39

新型コロナやばい
常滑線がガラガラだわ

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b301-DFeu) · 2020/02/28(金) 16:16:01.38

終わりの始まりだね！

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-JriX) · 2020/02/29(土) 11:20:35.09

リニア館に行こうと思ってたけど、仕方ないな。

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/02/29(土) 13:20:49.54

前スレ完走ありがとー！！

あおなみ線の延伸は無いんじゃないかな？
市長として何も考えていないと仕事してないって思われるから
意見だけは出してる状態じゃないかな

もし延伸するくらいなら南方貨物線を再利用したほうがまだマシだと思うけどね

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-I+/0) · 2020/02/29(土) 13:37:39.25

俺は南部線を推す
桜本町－常滑線乗り入れ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/02/29(土) 17:19:29.90

市長がポートアイランドに住まいを移すなら賛成

しっかりと津浪を受け止めてくれ
応援するぞ！

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/02/29(土) 17:20:56.39

市長兼被害者

www

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-uytA) · 2020/02/29(土) 20:55:34.04

>>23
駅西タワー（1000m？）にMICE機能が入り、各国首脳会議級の開催を実現するためには
どうしても空港から駅西に乗り入れる鉄道が必要という考えで再検討が始まっているところだけど
高速道路のテコ入れも駅西が主役で、分かっているだけで400-600億、全体で1000億はかかりそうな勢い
これを見る限りでは本気でもおかしくはない。でも何かとトレードオフするための材料の可能性も少しはある（名鉄を牽制するため？）

今になって掘り起こす案件は柳橋駅もそうだけど、基本やるつもりでやってると考えないと税金が無駄すぎる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-rVtL) · 2020/02/29(土) 22:26:50.06

この話は河村が市長になって初めてではないからな
調査費だけで数千万飛んでるのに市長としてのポーズだけってのは考えにくい
水面下で進んでるのは間違いないからある日突然、延伸決定の報が出てもおかしくない

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/02/29(土) 22:31:39.04

>>27
それなら東海道新幹線の支線を作ったほうが早いんじゃないかな？
なんであおなみ線にこだわるのかちょっと理解できないよ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/02/29(土) 22:35:25.11

>>28
調査費が出るってことは予算が余ってるってことだから
使わないと必要ないって削られるからでしょ

そもそも名古屋市が口出しできるのは市内までだから
仮にあおなみ線延伸が決まったとしても海底トンネルの途中まで
東海市や乗り入れ先の名鉄沿線の自治体が名鉄の不利益になるようなことに賛同するとは思えないし
もしあるとすればあおなみ線が名鉄に編入された場合だけだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-rVtL) · 2020/02/29(土) 22:54:26.32

この案件は別に鉄オタの妄想ではなくリアルな話なんだから、何か理由があるのは間違いないでしょ
予算使い切りたいだけなら別にあおなみに固執する必要はないし

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/02/29(土) 23:11:23.73

だから仕事してるアピールでしょ
あおなみ線の経営問題を解決するのが仕事だから

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdea-cHed) · 2020/02/29(土) 23:25:44.55

ささしまライブでも妄想758タワーやら300mビル構想やらあったが結局実現したのは170mビル程度
駅西にそれをしのぐ大規模再開発は厳しいわ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/02/29(土) 23:32:07.31

うん
なんかバブルの80年代と似たような空気だったからな
今年経済が崩壊してバカどもの目が覚めるだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-rVtL) · 2020/03/01(日) 00:55:02.99

駅西の話にあおなみ絡めて市が積極的ってのも変だからな
市の立場なら栄だろう

俺が気になったのは国際展示場の方かな
アレも大村とあそこまで大モメする話じゃないよね

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/03/01(日) 01:10:40.26

>>35
名古屋空港を取られて焦ってるんじゃない？
市バスの実験とかやってるけど芳しくない
愛知県も名古屋市からいかに利権を奪うかに躍起だから
どちらも必死なんだと思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-I+/0) · 2020/03/01(日) 01:34:28.09

W当選した時は盟友と言われていたのにな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-lcXz) · 2020/03/01(日) 03:40:50.60

名鉄を持ち上げる気はさらさらないが、あおなみ線が延伸しても勝ち目が無いでしょ

名鉄は線形改良に投資しまくって２８分で走破出来る。
あおなみ線経由だと金城ふ頭以外ノンストップでも５０分はかかるでしょ
しかも５０分で走破出来るようにトンネルを高速で走れるようにしたら莫大な金がかかる

しかも名鉄運賃+あおなみ線運賃+加算運賃を考えたら運賃でも勝ち目がないし金城ふ頭〜新舞子間に途中駅が無いから回収が厳しい
終電や始発時間や本数でも勝ち目がないし港区民は幹神宮で神宮前に行くor車で行くのがオチ

金城ふ頭や名古屋港の開発をするのが目的なんだろうから簡単な話、空港〜金城ふ頭(〜名古屋港)のフェリー路線を作った方がいい
小型にして中川運河を通って笹島まで行くのもアリだし
名市交が運行するなら高速１系統みたいに最悪赤字でもいいってことで、名古屋港経由の高速バスもありだし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-uytA) · 2020/03/01(日) 07:24:37.11

>>33
駅西の事情には詳しいので、ここでは書けないことばかりで色々と控えるが、その認識は大いに間違っているよ
いま言えることとしては名駅まちづくりや都市計画マスタープランなど、公表されている資料を読み漁れば何かが見えてくるかも知れないね

ささしまや名駅南、栄は言ってしまえば前座ですよ。駅西再開発は桁が違う。JR東海の本気を見せつけられることになる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-uytA) · 2020/03/01(日) 07:35:36.12

>>38
たしかにそう考えるのが普通なんだよね。自分も正直そう思う。明らかに大赤字路線になるのが見えている
なら、しばらく待ってると次の案が出てくる流れかも知れない。最近の名古屋市がよくやる、計画のすり替えがここでも起きるかも知れない

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-I+/0) · 2020/03/01(日) 07:54:40.90

普通に考えればこれ自体は当て馬であって
本命は別にあるだろう
高速バスに関しては東海ICより先の高速ができればやるだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-uytA) · 2020/03/01(日) 08:17:11.48

しかしながら、
・愛知スカイエキスポ
・ポートメッセなごや
・いったん断念した空見ふ頭の展示場の復活

この3つと名古屋駅を直結して、1つの巨大な展示場として機能させるにはあおなみ線しかないのも事実だからね
展示面積10万平米以上の確保は中部地方の悲願だから、それに見合った戦略的な投資と考えればなくもないから難しいところ
第2滑走路も2000億3000億かかる中で、愛知県の事業としても百億程度上乗せで名古屋市も国も出すから勢いでやれなくもない
だからはっきり言って分からないよ。とりあえず第2滑走路が決まってからしか次の動きはないから、今はまだ静観するしかないね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-Xqov) · 2020/03/01(日) 09:46:37.41

柳橋駅は
栄まで全面掘り返し
いいんだけど
そうしないと複々線化はできないだろに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-Xqov) · 2020/03/01(日) 09:48:21.13

名古屋駅から栄まで錦通りの全面掘りおこしだよ

だぎやー

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-Xqov) · 2020/03/01(日) 09:51:06.93

>>42
いま注目の港区だから期待してます

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-8HZ/) · 2020/03/01(日) 09:55:56.56

名古屋で住むなら何区のこの場所が良い 18丁目
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1581527572/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-Xqov) · 2020/03/01(日) 10:16:03.34

だめ
錦通りを全面掘りおこししても
名古屋駅の地下街は掘りおこしできない

だめか、詰んだわー

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/03/01(日) 13:48:32.43

栄のバスターミナルが消失してる

バスの観光客はどうするの

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/03/01(日) 13:56:59.33

バス利用者やビジター(観光客)、障害者
そういう、弱者の声がまったく届いてない気がする
幕内弁当会議のげんかい

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/03/01(日) 13:58:45.03

自分たちが貧しいから弱者の声を聞けないだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-rVtL) · 2020/03/01(日) 16:42:55.33

>>42
金城ふ頭の場所が悪いんだよな
稲永分岐でもいいなら名古屋港経由常滑線で新線は名古屋市内だけで完結できる

名鉄の説得は至難の業だけどねー

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/03/02(月) 01:32:32.44

>>42
そもそも「展示場同士を直結させる」という必要はどこにあるんだろうか
それなら幕張メッセと有明ビッグサイトと空港を直結させる必要もあるだろうし
大阪だってインテックスと空港なんて繋がってすらいない

とりあえず鉄道で結んでおけば全てが上手くいくという理論は果たして現実的なのかね
むしろ大規模集客設備はほどほどに点在しておかないと輸送力が不足すると思うんだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-rVtL) · 2020/03/02(月) 12:43:33.77

そもそも市はスカイエキスポに反対だった（正確には河村が大反対）
だから展示場直結なんて話が最初からあったはずがない

空港のあの場所は将来の展示場のために用意されてたわけじゃないから、愛知の展示場が別の場所に作られる可能性もあった
別の場所だったら延伸先が空港ではなくなる？
そんなわけないだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-uytA) · 2020/03/02(月) 15:48:21.65

経緯としては、空見案を白紙にしないと愛知県展示場とのキャパの奪い合いになり
パワーバランスとして愛知県の方が不利だから、せっかく巨額を投じて建設するからいったん愛知県展示場に任せてほしいと
そういうことなので、リニア効果などで都市が盛り上がれば空見案は復活させられる。償却中は勘弁してくれということだから

あおなみ線の延伸を検討しているのは名古屋市であって、空港と直結したいのは名古屋市側なので愛知県の話は厳密には別になる
空見案が実現すれば金城ふ頭だけで10万平米に達することになるが、現状では愛知県展示場の6万平米は貴重な存在と言える
いろいろと見越して空港に建設することになったのだから、けして偶然という話でもないよ。名古屋市は愛知県の要望を実質飲んでいる

それから展示場の直結は、他がやってないから必要性が無いと決めつけるものでもないでしょう
東京大阪に少しでも優位に立つためにはそれくらいの利便性がなければ流れを変えられるとも思えないし、空港内展示場もその狙いだからね
それぞれの場所で複数のイベントが開催されるとしても、展示場を回遊できるとするなら大きな魅力になるだろうし
なにより、愛知県展示場の方はテコ入れしないと早々に失速しかねない。放っておいても名古屋市に助けを求め始めるに違いない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-uytA) · 2020/03/02(月) 15:58:51.80

ちなみに東京は羽田アクセス線がりんかい線直通まではすることになっているからね
新木場乗り換えこそあるけど、かなり直結に近い形になる。これに利便性で勝つにはやはり完全直結じゃないかと思うよ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/03/02(月) 19:34:53.10

国際展示場はいまでもあるけど
なにか今一つもりあがらない
けっきょくは三重方面、三河からも名古屋市内もセントレエからも
いったん名古屋駅経由しないと国際展示場に到達できないんだよ
たとえセントレア直結してよ他は改善しない
湾岸線があればすべて解決できるだかわ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/03/02(月) 19:40:40.05

すまん
名鉄電車のなかから書いてるから揺れる

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/03/02(月) 20:22:56.67

>>54
＞それから展示場の直結は、他がやってないから必要性が無いと決めつけるものでもないでしょう

それはごもっともだがよりにもよって車社会の名古屋で鉄道主体のアクセスというのはさすがに現実的ではないかと
せっかく伊勢湾岸道があるのだからまずは太田川辺りから金城ふ頭までBRTを走らせてはどうか

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/03/02(月) 20:26:41.20

>>55
うーん、利便性で勝つというよりまず東京には勝てないよ
鉄道のアクセスを改善したところで何もかもが違いすぎる

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/03/02(月) 20:28:11.94

>>56
金城ふ頭に直行するバスはあるがそれじゃダメなのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-rVtL) · 2020/03/02(月) 21:08:42.35

スカイエキスポを実際利用している立場からすると、空路からの直結は大きいね
外人はもちろん国内客も空路利用の人からは立地のよさを認められていたし、集客の効果もあった
またそのイベントはスカイエキスポがなければパシフィコだった

ただ空路で来て空路で帰る人は名古屋に行くことはないのと、名古屋市民から常滑は遠いという意見もあった
これは名古屋市としては不満の出るところだろう

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-DFeu) · 2020/03/02(月) 21:11:44.48

>>61
＞ただ空路で来て空路で帰る人は名古屋に行くことはない

それはあるよね
特に外国からの観光客が直帰してしまうのは観光産業としては痛手だし
市内まで回遊性を高めないとかえって機会を損失してしまう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-uytA) · 2020/03/03(火) 09:29:05.50

>>59
東京のハコは嫌でも埋まるのは当然として、狙うはその次の第二候補地になれるかだよね。そこで手を抜くわけにはいかないと思う
あと名古屋市は10万平米に執念を燃やしているけど、世界で見れば10万でも大したことはない
日本には10万越えの施設は存在しないから、もしスカイエキスポと連携して全体で16万平米として売り出せれば
中国では開催できても東京では開催できない超大規模のイベントを、もしかしたら誘致することができる
実現にはリニア都市、SMRセンター都市としてどの程度世界に定着するかにかかってるので、ブランド戦略も必要になってくる

超楽観的に理想を書けばこんな感じになる。仮に中国が失速した場合のアジアでの受け皿を用意しておく意義も大きいだろうね
悲観してばかりでもアレなのでちょっと大げさに書いてみたけど、役人はそれなりに必死だよ。そこはある程度は期待してもよさそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-rVtL) · 2020/03/03(火) 12:18:21.06

大規模のイベントをアジアで開く場合、中国ではなくあえて日本で開く理由って「その市場が日本メインだから」ってのが多くなってきているからな
第一選択が日本って時代でもないんだよね

ビックサイトに関しても規模が小さくアクセス良好とはいえない、まぁそのための羽田アクセス線だがキャパ不足は否めない
日本規模で考えたら首都圏でやるよりこっちでやった方が開発費用が安いというのもある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b301-lcXz) · 2020/03/03(火) 15:22:09.75

これだけ会場不足による名古屋飛ばしが起きてるから中型が複数あることには十分意味はあると思う
ただ大型イベントもどれだけ呼び込めるかだよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2ae4-8xZU) · 2020/03/03(火) 18:41:36.49

リニアも名古屋駅再開発も要らね
今後は訪日客も人口もどんどん減るから東海道新幹線で十分

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/03/03(火) 20:48:08.22

こういうイベント会場は土曜日曜がかきいれ時だから
どうしても重なるだよね
秋での連休中なんかは会場の取り合いだろう
名古屋ドームも夏休は野球メインだから
コンサート専用がほしいときもあるだろう

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/03/03(火) 20:56:28.43

日本最大はアルフィーの野外コンサートだよな
もはや伝説的なイベントなんだが
あれが、できるぐらいの会場がいいね、

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Xqov) · 2020/03/03(火) 21:01:59.54

日本人はイベント好きなんだよ
熱田神宮なんか、3日で300万人あつまる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-gTSN) · 2020/03/04(水) 00:18:02.48

>>65
リニアが開通したら、
名古屋の方は東京へ来てください。名古屋では開催しません！
などと言うミュージシャンが出てくるかも。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 00:52:32.09

>>63
すまんが東京では開催できない超大規模イベントが東京以外で開催できるとは思えん…

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 00:55:08.96

>>64
それならやっぱり名古屋車両区跡地に建設する方がよくないか？ｗ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 00:56:50.16

>>65
まず致命的な欠陥として名古屋周辺の人口が東京と比べて少なすぎる

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 00:57:46.16

>>70
常識的に考えてそうなるだろう
人口の基幹軸を考えれば最も人口の多いエリアで開催するのがセオリーだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-BJu2) · 2020/03/04(水) 01:38:35.64

ミュージシャンとか東京と比べて人口がというのは
この話の本質からはズレてると思うんだが

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 02:56:33.92

駅前再開発と違って展示場の話はどうもねぇ…
まず展示場の欠点として催事が行われていない時のコストがね
特に鉄道は波動輸送に向いていないからオフピークの損失がデカイ

東京も大阪も港湾開発が大失敗してるし、それに同じように手を突っ込んで失敗するのは反対だよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-BJu2) · 2020/03/04(水) 03:17:58.29

日本の経済規模を考えると展示場のキャパが小さいのは間違いない
だからそれの解消をというのなら俺は賛成だね

それとあおなみ線使って直結は別の話、直結自体には俺も懐疑的だ
だってその前にやらなくてはならないことは多いよ
ハードを整えてもソフトがショボかったら絶対失敗する
グローバルで考えるなら名古屋は言語対応が終わっとる

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 03:38:19.16

そうニダね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-+Cqc) · 2020/03/04(水) 05:53:10.97

鈴鹿サーキットの近くをリニア駅ができるだよね
これたのしみだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef60-xiWk) · 2020/03/04(水) 06:01:28.40

大阪のことは知らんが東京の港湾再開発失敗だなんて90年代前半で頭止まってるのか？

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 06:51:45.25

>>80
いや今も有明は失敗って言われまくってるよ

江東区・有明は、日本の都市計画失敗の象徴的エリアだ…なぜ「げんなり」するのか
https://biz-journal.jp/2018/06/post_23553.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-rOZC) · 2020/03/04(水) 10:38:37.75

>>70
別にそれで需要が半減してもなお名古屋は足りないから問題ない
１箇所や３箇所でしか行わないスーパースターは来なくなるかもしれないけど、元々名古屋には来てないから…
全国ツアーなら名古屋は来るだろうし

ただ日本トップ１０に入るようなものはもう要らない
中規模を２つほど作れば充分。
あの例大祭ですらツインメッセ静岡の規模で捌けるんだから(例年は東京ビックサイト)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-rOZC) · 2020/03/04(水) 10:45:22.41

ポートメッセなごや以下、吹上ホール以上を２つほど作ればいいと個人的には思ってる
1つ目はあおなみ線沿線orナコ再開発
2つ目アクセスは吹上ホールぐらい便利なのが理想

めちゃくちゃ大きなイベントはスカイエキスポあればいい
そんなに大きなハコを用意しても仕方がないし、大阪にも万博跡地orIRの中に日本トップクラスのデッカイのが確実に来るだろうし

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-BJu2) · 2020/03/04(水) 11:48:25.45

いずれにしてもポートメッセの改装は必要だろう
スカイエキスポに比べると明らかに古いし、時代遅れの感がある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 15:22:11.96

国際会議と見本市・展示会とコンサートを同列で語ることはできないですね。全然異なるものなので
日本は比較的国際会議は強いけど国際的な展示会は弱い。コンサートはそもそも使う会場がまた異なってくる
http://i.imgur.com/oZukKcK.jpg
http://i.imgur.com/s833H37.jpg
http://i.imgur.com/9wn3zhg.jpg
http://i.imgur.com/4lNSLuY.jpg
http://i.imgur.com/iPj09zZ.jpg

>>74
日本国内で完結するものなら東京開催がベストであることに変わりはないけど、国際的なイベントならそうでもない
世界中の集客に加えて日本国内からの集客となれば、SMRでよく言われている2時間アクセス人口が重視されてもよくなってくる
そこで勝負できる環境が整備できるかどうかだよね。上でも出てるけどハードだけではもちらんダメなので、ブランド力を付けなくてはならない

第2滑走路にスカイエキスポに空見にリニア、MICEを整備する駅西再開発、中部圏が満を持して勝負を仕掛けに行くと言っているのだから
はたしてどこまでやれるのか。100年に1度の大型投資ということなので、我々が生きているうちでは最初で最後の変革が名古屋で起きる
このこと自体は少なくとも名古屋市民は素直に喜んでいいと思うね。国からも後押しされて、一番スポットの当たる時代が来ようとしている

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 15:39:17.08

ちょっとスレの趣旨に逸脱してるので話を戻すと、これを踏まえたうえで空港アクセス路線の拡充の本気度を計ってもらいたいということです
ちなみに前に出てた東海道新幹線を使う案は、個人的には大賛成ですね。途中までちょうど貨物線が残ってるからね
ここから大深度地下に潜れば、という妄想こそできますが、もちろんJR東海は絶対にやらないだろうね
それをやるくらいなら中京新幹線でも作ってると思うけど、いろいろと残してある設備や土地は本当に巧妙だなと感心しかないですね

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 16:31:16.33

そうだね
展示場メインで考えるよりも空港アクセスメインで考えた方がいいと思う

東海としては新幹線じゃなくても武豊線から支線を伸ばしたほうが利益が高いだろうし
わざわざあおなみ線からトンネル掘って途中から名鉄に入るよりも現実的だと思う

臨港線を使うにしても笠寺からそのまま旅客化した方が安上がりだしね
とにかくあおなみ線経由はあらゆる点で現実的ではないよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 16:52:20.52

空港アクセスに限定したとしても、笠寺から分岐している貨物線は複線化は難しくないですか？
それにちょっと距離的に不利すぎるので、これなら名鉄1本と変わるところはなさそうです
武豊線を延伸するにしても、成田エクスプレスみたいな需要があれば遠回りもいいんですが、どうしてもまだそこまでの都市ではないですよ

基本的には何もかも名古屋駅を基準に考えざるを得ないのが、良くも悪くも今の中部圏の実情で
その発展していない特性をある意味では逆手に取って、他都市にはマネできないアドバンテージを構築できるかというのもポイントですね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 17:03:20.46

この話はアジア競技大会とも無関係ではなさそうだな
名古屋競馬場移転→選手村からの跡地活用は知られた話だが
そもそもあおなみ線は沿線からまとまった土地を捻出しやすいというのもある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 17:24:02.23

あと武豊線延伸だけど地図上で見ると遠回りなだけで実際そこまでの差はない
詳細ルートにもよるが常滑線は線形的に不利な部分が大きいから時間的にほぼ互角とみていいよ
実現するなら快速線整備とセットだろうからね

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 17:34:44.18

>>88
まあ最悪単線でも・・・というか
その時は複線で作り直すと思う
需要としては大府が東三河の拠点として結構大きなポジションになるんでは？
豊田や岡崎からも便利だと思う

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 17:36:58.30

>>89
ポートアイランドもあるからね
https://www.nagoya-cci.or.jp/topics/20180328.pdf

空見町を再開発するならエネルギー拠点の移転先にちょうどよさそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 17:46:38.57

>>91
大府は拠点性としては大きいと思うよ
なんかみんな名古屋ばっか見てるけど、この地域は大府・刈谷を核とする流れもあるから
実際、朝の金山なんか東海道線上りに乗るために行列やん

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 17:51:02.34

>>90
あと名鉄は太田川で河和線と合流するせいでダイヤが限界なんだよね
特急も急行も停車駅多すぎるしミュースカイ以外ちょっと頼りないのが現実

武豊線は空港延伸の候補にも上がってて結構具体的なところまで協議されてたね

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%B1%8A%E7%B7%9A
＞リニア中央新幹線の開業により、東海道新幹線の線路容量に余裕で生まれた暁には[20]、第二段階として[21]、
新空港 - 乙川間の新線・乙川以北の武豊線を三線軌条化し[20][21]、ミニ新幹線を導入することで、東海道新幹線名古屋駅から新空港まで、約20分の直通列車を運転することが可能と試算された

＞JR東海は武豊線の延伸案については「地元自治体の愛知県・半田市・常滑市などが線路を建設してくれれば、
運用は担当する」という姿勢だったが、一方で開港時点での乗り入れが確実視され、既に「新名古屋駅（現・名鉄名古屋駅）から30分以内で空港へ」を目標に常滑線の曲線改良工事などに自前で着手していた名鉄は「うちは自前で線路を引いたのに、
（JR東海が）他人に任せて利益だけ上げるのは筋が通らない」と反発した[27]。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 18:03:52.07

>>90
適当な計算だと7kmくらい長くなりそうですが、大半を120kmhで飛ばせるなら30分以内は実現できそうですね
リダンダンシー性は非常に高いので単純にそれが目的なら無くはないかも知れないですが、与えるインパクトは限定的かなあ
どうでもいい話ですが、さっきの新幹線案を考えていてあまりにインパクトがあったので
リニア事業並みの強引な理屈を付けてなんとかやれんものかと考えたくなるなあ。成田新幹線からの永遠の夢ですからね

>>91
県内アクセスが便利になりそうに見えるのは否定しませんが、原則としてほとんどが直行の中ででのことですからね
これはこの地方の完全に悪い部分ですが、JR東海は城下町である名古屋駅の売り上げの最大化しか考えていない企業なので
名古屋駅とは直接関係のない県内の空港アクセス（しかも単体では基本赤字覚悟）に積極投資するのかと言われると懐疑しかないです
その点ではリニアと新幹線は客単価も含めて特別な存在ですので、同じ赤字覚悟ならまだ新幹線の方がと思わないでもないです。冗談ですが

>>93
それはありますが、そこまでくると名古屋市は一切関与しない話になってくるのでなんとも言えないですね

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:06:31.22

>>93
うん
大府・刈谷は大きいね
この２つを独占できているのは東海道線の大きなアドバンテージだと思う

そして空港に直結すれば間違いなく武豊線は黒字路線になると思う

そして南方貨物線用地が取ってあるのもなんとなくこのためのような気がする

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:15:14.43

>>95
＞武豊線ルート・西名古屋港線ルートの2案はいずれもJR東海が運営主体となることが想定されていたが、
JR東海は採算性という現実を前に「単独事業での乗り入れは難しい」と慎重な姿勢を崩しておらず、社長の葛西敬之は「協力する用意はあるが、
採算を度外視したレベルにまで踏み込むことはできない」と難色を示していた[27]。

おい何がJR東海は城下町である名古屋駅の売り上げの最大化しか考えていない企業だボケェ！！

おめーうぜえから二度とこのスレに来るな

**鶴にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:15:57.01

>>95
お前みたいな余所者のゴミを呼んだ覚えはない。
早々と立ち去れや！

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:17:17.71

>>95
キミなんか偉そうに色々語ってるけどwikipediaにすら書いてあるようなことも知らない不勉強な人は
はっきり言って迷惑だから２年くらいROMっててくれないかな？
もう少し勉強してから書き込むようにしてね

じゃあまたね

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:24:03.38

>>95
お前JR東海が名古屋の発展の全てを担う責任があるとでも思ってんの？
９兆円も自費でリニアにつぎ込んでおいて関係ないセントレアへの路線も作れとかどんだけ厚かましいの？
どんだけ他人に一方的に期待しまくって責任全部押し付けたら気が済むの？

自分は何の負担もせずに他人にムチ打っておら働けとか努力しろとか天皇か神にでもなったつもり？
自分以外は全部お前をもり立てる奴隷か何か？
自分の利益にならないものに金を使えとかお人好しにも程があるんだけど
お前自分以外の人間のためにポンポン寄付したりしてんの？

お前そんなべらべら生意気なこというならネットなんてやってないでその辺のゴミでも拾って社会奉仕しろや
口先だけのゴミニートが
だから名古屋市民はゴミなんだよバーカ

**猿にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:32:06.00

やれやれ

親に甘やかされた育ったお坊ちゃんニートのお守りは大変ッスねぇ
世間知らずでよくこんな歳になるまで行きてこれたのかと関心するッスよ

なんで馬鹿な脳みそであれこれ勝手に他人様を決めつけて批判するくせに
自分はネットにある情報をきちんと調べたりしないんスかねぇ

まあネットでよくみる残念な人の思考回路そのものッスね
他人を悪と決めつけて批判することで自分がちょっとその人より偉い立場になったと錯覚してるっていうｗ
世間知らずの名古屋市民様の悪い癖そのものッス

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 18:33:30.89

>>97
いや、それは葛西の時代の話で検討された後に否定された案件なので、実質いま現実になっている事象で考えるべきじゃないですか？
今の話自体にはあまり関係はないので、そこまでキレなくてもいいですよ

とはいえwikiは読みましたが、これは金城ふ頭経由案ですよね？
これについては事実として、あおなみ線延伸の検討が再開されたことは重く見ないといけないでしょうね。不本意かも知れませんが

>>100
単に空港アクセスの拡充がどうなるかを考えるにあたって現実的な着地点を考えるにはどうしてもパワーバランスは考慮しないとならないですよ
新幹線の件は何度も書くようにぶっ飛んだ妄想なので無視してもらっていいですが、名古屋市とJR東海の力はどうしても計算に入れる必要がある
こと鉄道に限ってはトヨタの力は出てこないので、なかなか愛知県寄りの計画が政治的に通ることは考えにくいですよ。検討はするだろうけどね

**雉にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:38:57.84

都市計画板から流れてきた馬鹿か知らんが本当街オタクってゴミしかおらんな
こういう馬鹿が採算度外視で国鉄に新路線作らせたせいで破綻したというのに
鉄道会社はこういう馬鹿にとっては下僕と同じなんだろう
自分は一円も負担しないくせに口先だけは達者で上から目線で責任を押し付ける
何が自分の売上にしか考えていないだ
名古屋のどこに他所の利益まで考えているような馬鹿な鉄道会社があるんだよ
どうせろくな仕事にすら就けないような出来損ないの癖だから社会の厳しさが理解できないんだろ

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:40:01.57

>>102
NGネームに入れましたので以後の返信はご遠慮下さい

以上この話題は終了とします

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 18:52:54.87

なら単独レスとして書きますが、何に対して怒っているのかよくわからないですね。JR東海の悪口を書いたのが悪かったとか？
詳細は伏せますが、自分はJR東海とは完全に蜜月の関係ですよ。悪口っぽくなるのは腐れ縁ならではのことですよ
といっても基本的には実態を指していることだけは間違いないので、どのように捉えようとも構いませんけどね

とりあえずこの話自体はたしかにもういいです。自分も言い過ぎました。空港アクセス路線については引き続きということで

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:54:25.32

レス番飛んでて草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴミ名古屋人イライラでワロタｗｗｗｗ

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 18:56:27.42

さすが日本一魅力のない名古屋だね
自分では何もできないくせに全部他人任せだし
名駅以外どうでもいいよこんな街
所詮東京に上京できない出来損ないの吹き溜まりだね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 18:58:59.95

>>95
武豊線は愛知県と知多・三河地区の話で、あおなみ線は名古屋市の話になるからね
リダンダンシーって言ってもこの部分は相反する、相反してなければもう2本目のアクセス鉄道は決まっていたかもしれない
ただこれは空港アクセスに限定した話で展示場とMICE案件との合わせ技なら話は変わってくる
が、やはりあおなみ線単体では採算がとれない

現行でも名駅と空見、ポートメッセはつながってるので途中駅の開発への刺激もあるかなと思って聞いていた
具体的には>>89

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 19:05:44.17

>>108
もう結論出てるし相手にするだけ無駄だと思う

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-+Cqc) · 2020/03/04(水) 19:07:09.29

セントレアまでトンネンほるぐらいなら
師崎ー伊良湖をつないでほしいな
距離的にはちかいからなんとかなるじやねの

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 19:08:51.37

まあセントレアも中国のインバウンド無くなったらまた閑古鳥だからね
景気がいいのは今だけ
まやかしのバブルで浮かれてるだけだよ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-+Cqc) · 2020/03/04(水) 19:08:55.87

マカオ大橋に対抗してミカワ大橋だがか
まけんぞい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 19:14:29.72

空港ではなくあおなみ線単体の話なら鶴亀構想とも合致する部分があるとは思っている
将来の名古屋ターミナルの移転とかな
稲沢線の旅客化が本当ならだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 19:33:11.72

>>108
愛知県は空港もスカイエキスポもあるので、もちろん利便性向上には前向きに取り組むのは当然ですが
どうしても単独はキツいというのと、やっぱり中部空港を実質首都圏第3空港化する戦略がメインなので
そのためにはリニアとの直結と、スカイエキスポの活用の両得をアクセス面で実現しなければならない
この目的を達成しうる方策ですよね。それであおなみ線の再検討は、前にも出てたように当て馬の可能性もあるわけですよ
でも結局名古屋市が計画を主導する以上は空見の面倒も見るのは必然なので、選択肢は限りなく狭くなってはいきますね

競馬場は思った以上に地味な再開発になりそうなので、あまり期待はしてませんがまだわからないです
よくあるイオン＋住宅の構成と大差ないようなものになるのか、何かランドマークができるのかはこれからですね
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000101/101141/kousou.pdf

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 19:35:12.82

>>113
南方貨物線はわからないけど稲沢線の旅客化は自信あるよ
これは当てにいくつもりで書いてるし
全ては東海20年史に書いてあることが根拠だね

東海の会見を見ててもまずはリニアに全力を注ぐのが必要ってことで
逆にリニアさえ終われば今までできなかったこともできるってことだし
ああ、だから在来線はあえて何も手をつけてないんだなってところをピックアップすると
東海のやりたいことがだいたい想像できるんだよね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 20:01:15.80

>>114
競馬場跡地にイオンはないと思うがな
むしろ主力のテナントがららぽに移動した品川のイオンの撤退の話は聞いている

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 20:09:53.37

>>115
>>稲沢線の旅客化は自信あるよ
これは鶴亀のトーン的に確信があるかなとは思っていたが
ただ直通先を東海道・中央と意見を曲げたのはなぜだ？
以前は城北↔関西、稲沢↔あおなみと言っていたよな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 20:16:31.84

http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000101/101141/taiwaseikashiryou.pdf

一応提案者の中にイオンタウンはいますので、マックスバリュ程度ならまんざらでもなさそうですね

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 20:31:33.82

>>113
そもそも315系の８両固定の仕様が稲沢線旅客化のためのものだからね
中央線の増解結省略ってのは、つまり名古屋駅の北にある電留線に車両を留置するのをやめたいってわけ
この部分に車両が停まってるから稲沢線を旅客化できないわけで
同時に城北線の名古屋乗り入れの阻害にも繋がってる

で、電留線を廃止して稲沢線部分を改良したらそれでいいかと言うとまだダメだ
城北線のホームが足りない
それで名古屋駅の余裕があるホームはとなると、３・４番線となるのだ
そうすると稲沢線は線路別ではなく方向別複々線にする必要がある

ということは、あおなみ線にはいる貨物は邪魔になってしまうわけだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef60-xiWk) · 2020/03/04(水) 21:24:22.62

>>81
ジャーナリスト経験が無くても記事が出せるサイゾーが運営してるサイトを引き合いに出すとかお前どうかしてるぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-rOZC) · 2020/03/04(水) 21:35:40.21

空港アクセスだと愛知県が空港アクセス高速を作ろうとしてるけどどう思ってる？
大野町辺りから先は国がお金出さないとか言ってるから愛知県が数百億払って建設して通行料を有料にするらしいが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 21:49:52.86

それで成立するくらいの需要が見込めるならいいんじゃないですか？というくらいにしか思ってないですね
生活道路なので道路事業としては一般的なものとして捉えればいいでしょうね。鉄道とはワケが違います

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 21:51:33.47

>>118
駅前スーパーはあった方がいいと思うので小規模ＭＶくらいなら必要かもね
場外馬券売り場は残るそうなので、それに伴うランドマークがなんかあれば・・・かな

>>119
方向別複々線は既存の東海道線駅の大幅改修が必要では？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 22:01:27.70

俺は鉄道の本分は通勤・通学輸送だと思ってるから、たとえ空港と名駅の通り道だとしても間の需要は大切にして欲しいんだよね
海底トンネルって名古屋市が名古屋市の事しか考えてない知多・三河切り捨て案に見えるからそれが嫌

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 22:19:51.85

それは分かりますが、ただミュースカイみたいに通過されまくるとしたらかえって迷惑になったりしませんか？
振動と騒音しかもたらさないなら、いっそのこと海底に沈めてしまった方がいいのかも知れないという考え方もありますよね
沿線需要はどうしても名鉄で事足りるので、これだけは思い切った割り切りがあるのかどうか
もし名古屋市がそう考えてるとしたら、やはり海底案も意外に本命視されてるんでしょうかね。だいぶ凄いことですが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 22:30:36.87

>>125
別に・・・東海はまともな会社だから需要に応じた輸送力は提供するよ、県や地元市町村の協力は必要だがね
そもそも空港・展示場アクセスと通勤通学はピークが違う、名鉄だって朝はミュースカイを太田川とか新舞子に止めてるでしょ
都市規模が全然違うから比較にならんかもしれんが現在進行中の豊肥線ｰ熊本空港だって途中駅の需要を詳細に見積もってる
海底案は当て馬以外あり得ないよ常識的に考えれば

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 22:41:31.92

その需要がどこにあるのかがよく分からないんですよね。あおなみ線のことですよね？
名鉄常滑線がひっ迫している状況なら言うまでもないですが、もしそうなら必要性の是非が問われる議論にはならないですよね
あと個人的に謎なのは、その新舞子からの名鉄乗り入れ案は、誰がどう見ても実現するわけがないですよね
それなのに事業費の観点から、やるならこれしかないと言われている。この状況も不思議で仕方がないですよ
簡単に言ってしまえば、合理的な理論がまったく存在していないんですよ。それなのに構想だけは動き始めている
なんなんでしょうね本当に。こればかりは名古屋市やJR東海が何を考えているのか全く分からないというのが本音ですね

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 22:57:37.19

>>116
馬鹿に触らないで

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 22:58:04.17

>>127
>>あおなみ線のことですよね？
俺の書き方が悪かったが、あおなみ線を含む空港アクセス線のいずれかの話ね
武豊線でもいいし、桜本町ｰ常滑線でもいいし、稲永ｰ常滑線でもいいよ
あおなみ線なら稲永大幅改造して、直通は名駅メインで金城ふ頭へ直通が欲しいならスイッチバック
稲永をミニターミナルにして茶屋・飛島へＢＲＴ
まぁあくまで希望だけど

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 22:58:52.79

>>117
関西線は複線化が進まないのと、あおなみ線への直通は否定してたよｗ
普通に東海道線を強化する方が有益だからね

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 22:59:36.17

>>120
まあでも実際間違ったことは言ってないしあれで成功って言われてもねぇ…

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 22:59:51.85

>>123
その人に触らないで

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:01:03.68

>>123
＞方向別複々線は既存の東海道線駅の大幅改修が必要では？

言ってる意味がわからない

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:01:41.88

>>124
その話題はもう終わったから
いつまでも無意味な話題引っ張ってもスレの無駄だからやめて

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:02:31.54

>>126
馬鹿に触らないで

馬鹿に触らないで

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:03:12.58

>>126
その程度の常識もわからないから粘着してるだけで
お前がいちいち相手をするから喜んで反論してくるんだぞ

いい加減にしてくれ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:04:13.63

>>129
いい加減にしてくれ

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:04:41.30

>>129
荒らしに構う人も荒らしなんだけど
そろそろNGにしていいかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-4muP) · 2020/03/04(水) 23:11:57.20

>>133
枇杷島駅なんかこのままじゃ全然無理でしょ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 23:14:23.31

>>129
それはちょっとトリッキーすぎて、根本の趣旨からは外れてるのではないでしょうかね
結局自分が考えた一定の結論は「名古屋市はそんなに金城ふ頭が可愛くて仕方がないのか」というものだったので
最悪ケースとしては新舞子乗り換えすらあるのではないか、というところまで想定してはいるんですよ
でもこれは絶対に誰もそうは思わないはずなので、何か真相めいた理論が展開できる人を私は募集していますよ
そんなところですね

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:25:52.61

>>139
https://i.imgur.com/2RME3M7.jpg

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:26:02.35

>>140
うぜえ死ね

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:26:40.63

>>127
バーカ死ね

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:26:59.31

>>125
死ねバーカ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:28:07.28

>>140
さっさと帰れやゴミ

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:29:48.50

>>140
もう来ないでって何回言えば分かるjの？
迷惑だから書き込まないで

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:31:27.09

あおなみ線みたいなゴミ路線どうでもいい
つうか名古屋市交通局もろとも潰れろ
市内のゴミ路線なんてクソくらえだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/04(水) 23:50:02.25

その意見は至極あってるねｗ

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:54:47.07

かーえーれー

かーえーれー

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:55:09.55

>>148
かーえーれー

かーえーれー

**猿にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:55:24.09

>>148
かーえーれー

かーえーれー

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:55:34.80

>>148
かーえーれー

かーえーれー

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/04(水) 23:57:49.59

>>148
かーえーれー

かーえーれー

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/05(木) 00:00:21.66

有意義なレスが付かなくなれば自然といなくなるから無視してなさいな

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/05(木) 00:00:33.50

>>148
かーえーれー

かーえーれー

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/05(木) 00:05:22.53

名古屋に東京に負けない展示場とか寝言もほどほどにしろやガイジ
そんなもん作っても無意味
都市計画板に帰れやゴミ

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/05(木) 00:08:20.51

都市計画板がゴミなのがよくわかったよ
アイツらって根本的に馬鹿なんだね
シムシティとかと現実の区別がついてないんでしょ
だから採算度外視でハコモノ作れば街が勝手に発展するとか思ってるし
土建屋の回し者なんじゃねーの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cb94-11J1) · 2020/03/05(木) 00:20:32.98

べつに一つの意見としてはそれも間違ってはいないんだよ
でも現実としてスカイエキスポも建てたし第二滑走路も作ろうとしているでしょ
そういう事実から今後どうなるのかという予想をすることを禁止して、現実逃避してしまってこのスレはいいんですか？
好き嫌いの問題ではなく、実際に何が起こっているのかを正確に分析していってもらいたいですね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-rOZC) · 2020/03/05(木) 02:41:18.63

とりあえずこのウザイ奴を都市計画版厨と呼んでいいか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-rOZC) · 2020/03/05(木) 02:49:46.74

もうこうなったら無理矢理、話を変えよう
しかも全然違う話に

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-+Cqc) · 2020/03/05(木) 05:15:19.32

海底トンネンは土地買収がないから
まったく非現実とはいえない
とくに浅い海で沈埋トンネンなら陸上より安いじゃないかな

それこそ師崎伊良湖もむすんでほしい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-+Cqc) · 2020/03/05(木) 05:21:38.53

大阪港から徳島までも陸上を、まったく通さずに
全線沈埋トンネンで、やればわりとやすくできるのかと

赤字確実なあおなみ延伸はやらないほうがいいけど

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/05(木) 06:35:27.23

>>159
いいよー
無視した方がいい

**犬にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/05(木) 06:36:21.53

>>158
死ねバーカ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/05(木) 06:36:43.19

>>158
かーえーれー

かーえーれー

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/05(木) 06:36:56.14

かーえーれー

かーえーれー

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/05(木) 06:49:11.97

>>158
かーえーれー

かーえーれー

>>159
じゃあ略して都計厨でｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-BJu2) · 2020/03/05(木) 09:23:19.51

>>161
伊良湖ー師崎は知らんが伊良湖－鳥羽なら三遠南信道で計画されてる
鉄道ではなく道路だが
鉄道なら近鉄が計画してたんじゃないかな、はるか昔に

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-BJu2) · 2020/03/05(木) 12:26:35.13

海底トンネルなんてそう簡単にできるものなのか？
排水や緊急避難を考えたら維持コスト凄そうだが

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Zwm1) · 2020/03/05(木) 12:58:33.47

市販されてた昔の愛知県地図には伊勢湾環状新幹線なるものが点線で描かれてたわ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-BJu2) · 2020/03/05(木) 15:56:25.37

近鉄新幹線なんてものもあったからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b3a-Ff7g) · 2020/03/06(金) 02:09:44.15

>>139
東海道下りと色々クロスしまくりで糞配線すぎるだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-rOZC) · 2020/03/06(金) 03:20:36.81

計画なら津島〜弥富を結ぶ路線だけで１０以上あったからな
もちろん尾西鉄道が昔からあるからという理由で全部免許が認可されなかったけど

近鉄が近畿日本鉄道と日本を付けたぐらい東京〜大阪間の高速鉄道をガチで作ろうとしてたし

ここ最近だと
2008年に東海道貨物新幹線(東名阪約600km 1列車につき25両(1編成5両を5編成連結して運行))が本格的に検討されたし
2009年には関空リニア構想(関空〜新大阪１０分建設費1,5兆円)とかあって数千万かけて調査されたからね

構想や本格的に検討・調査レベルとかならいくらでもある

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-Zwm1) · 2020/03/06(金) 08:11:50.90

中坊の頃買った昭文社の名古屋市マップの地下鉄路線図に建設予定の8号線とか描いてあったわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab01-vXcl) · 2020/03/07(土) 05:07:51.80

>>157
東京にかぎっては採算性かんがえなくても
かならずメリットがあるんだよ
想定を上回る乗客になるんだよ

名古屋は想定をしたまわるだなあ

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/07(土) 10:02:02.57

>>172
だから金山～名古屋間で中央線を切り替えて方向別にするんだよ

まあ中央線を快速線として東海道線を緩行線にするならそのまま稲沢線に直通でいいけど

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/07(土) 10:21:26.92

https://i.imgur.com/2RME3M7.jpg

東海道線は枇杷島の４番線（東海道上り）のさらに外側にもう１本通過線を敷ける用地がある
今の１・２番線は城北線の折返し用（深夜早朝のみ）として
現３・４番ホームを緩行線として使える

関西線よりも武豊線の方が直通させるメリットが大きいのと
名古屋駅の１～８番線を効率よく使えるのがポイント

名古屋駅の配線改良が１～６番線までしか終わってないから
リニア工事が終わったら残り７～13番線にも手を加えると思われる

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/07(土) 10:47:41.59

278 自分：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-56gX)[sage] 投稿日：2020/02/05(水) 01:23:36.88 ID:pBXzifKu0 [2/14]
https://i.imgur.com/JSDja7D.png

稲沢線下り新川橋梁が複線規格なのはそういうことか！！！！
外側快速線にするつもりかこれは！

前スレにも書いたが城北線を跨いで西側に１本増設できるようになっている

あと枇杷島駅の謎だがなぜか城北線側のホームが１番線となっていること
ひょっとしたらさらに東側に島式１面作る予定があったのかもしれない
実際拡張できるように周辺には未活用の土地があるからな

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/07(土) 20:50:18.48

名古屋・栄地区再生へ　久屋大通を軸に　「ミツコシマエヒロバス」オープン　テレビ塔、旧丸栄など再開発めじろ押し　名古屋市　、中心部容積率１３００％に緩和
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200229-00000005-chukei-ind

タイトルなげえよｗ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/07(土) 20:50:56.03

名古屋駅前の“あの円錐状のモニュメント” ささしまライブ24地区に移設へ高架下で高さ5m減る

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200306-00027138-tokaiv-l23

なんでまた高速の下なんかに・・・

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/07(土) 21:03:28.53

名駅前のモニュメント「飛翔」　ささしまライブの高架下に移設へ　リニア関連の整備で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200306-00215878-nbnv-l23

噴水を作るのか

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-vXcl) · 2020/03/10(火) 07:02:28.98

うずまき飛翔

まわせばとぶんじゃね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-vXcl) · 2020/03/10(火) 07:27:02.81

いまでも照明はあったかな
7色で照らしせけっこう映えそう

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-Zwm1) · 2020/03/10(火) 08:49:21.30

青年像もサーブ像も飛翔も名駅を去って行く…
ナナちゃんだけは死守しろや

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-X/C6) · 2020/03/10(火) 15:35:24.48

壁ビルの中にななちゃんを置いとくスペースを確保してくれることを期待してる

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-xiWk) · 2020/03/10(火) 17:32:32.96

迷鉄スレ寄り

味美駅改良約17億円
https://www.city.kasugai.lg.jp/shisei/machi/1015501/1016417/index.html

石仏改良
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=190121300085&;area=4&yyyy=2018&pub=1

名鉄春日井駅改良
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=190620300093&;area=4&yyyy=2019&pub=1

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 8dca-drwQ) · 2020/03/11(水) 16:53:03.33

>>182
それは草

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 8dca-drwQ) · 2020/03/11(水) 16:53:58.05

小牧線２駅も改良ってすごいね！利用者が増えてるから春日井市もかなり力を入れてるし

森下までつながればもっと便利になるんだけど

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-psyb) · 2020/03/12(木) 05:18:28.55

名古屋の都市計画はどうもはずれがおおいだよ
いちばんが桜通線で、優等生のはずなのになぜかうまくいかない
にばんは高速東山線だろうな、なんのために高針jctをつくったわだろう、目的地がないもんな

ばく大な費用のわりには名古屋の都市計画はうまくいってない感じがする

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b901-psyb) · 2020/03/12(木) 20:14:11.36

令和生れの若者に負債をおしつけて逃げるつもりだわ

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 8dca-drwQ) · 2020/03/12(木) 22:08:36.07

心配しなくても今年で経済が終わるから大丈夫だよ！

みんな農家になるといいよ！ｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b901-psyb) · 2020/03/13(金) 18:56:48.61

ああ、農家になって引きこもればいいな
漁師はだめだな、魚からうつされる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b901-psyb) · 2020/03/14(土) 17:48:16.56

電車で通勤する農家w

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 69d2-9blg) · 2020/03/15(日) 14:12:36.48

JR東海ものぞみ畑を作ってるくらいだからねｗ

キャベツも電車で運ぼうｗ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 69d2-9blg) · 2020/03/15(日) 23:43:49.83

ま、経済崩壊したらまた内需拡大で公共工事バンバンやるしかないだろうな

今でもすでに景気対策で新幹線やら色々話が出てるくらいだから
関西線や城北線も景気よく工事しそう

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 69d2-9blg) · 2020/03/16(月) 16:41:12.11

日本経済が着実に終了に近づいてるなｗ

こうなる前にさっさと再開発を終わらせたJR東海と
これから地獄の真っ只中で再開発に乗り出す他社の面々…ｗ

資金がショートして再開発の中断や身売りなんてのもあり得るだろうなｗ
特に中日新聞とか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f17f-FXUB) · 2020/03/16(月) 17:53:28.14

>>196
なんでそんなに嬉しそうなの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed59-9blg) · 2020/03/16(月) 18:07:53.54

バカだから日本経済が悪化しても日本に住んでるのに自分は蚊帳の外だと思っているか
単に朝鮮人で日本経済の破綻が嬉しくて仕方がないか、パヨだから日本経済が破綻したのはアベのせいだーって言いたいか

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 69d2-9blg) · 2020/03/16(月) 19:02:34.08

>>197
反日中日新聞の倒産とか喜ばずにはいられないやろｗ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 69d2-9blg) · 2020/03/16(月) 19:03:00.56

>>198
ネトウヨ死ね

名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.9

名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.9