【東京～札幌】北海道新幹線313【4時間以内】

2021/01/16(土) 03:53:19.05

2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。
?JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/
　
えきねっとトクだ値
http://www.jrhokkaido.co.jp/ekinet/index.html

北海道新幹線つながるNAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/

間もなく、青函トンネルに入ります。
https://www.jrhokkaido.co.jp/hokkaidoshinkansen-movie/index.html

「北海道新幹線５周年キャンペーン」の実施について
－Twitter始めます！@jrhokkaido_h5－
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201111_KO_5th.pdf
https://mobile.twitter.com/jrhokkaido_h5

5周年特設サイト
https://www.jrhokkaido.co.jp/5th/
https://www.jreast.co.jp/hokkaido/

前スレ
【東京～札幌】北海道新幹線312【4時間以内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1609950734/

関連スレ
ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594031233/

函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★２
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592009630/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2021/01/18(月) 12:54:39.13

>>62
青函トンネルは産業道路と一緒で貨物列車メインで十分だな
カルト国交省は貨物追い出して新幹線だけにする気だけど、赤字90億円のスッカスカ列車を優遇する意味はない

2021/01/18(月) 13:02:12.57

>>62
新幹線になってから輸送密度4000を切ったことはない
今年度は切れるだろうけど、コロナ禍という「有事」だしw

2021/01/18(月) 13:02:14.35

フル規格でミニ新幹線以下の客数。もう廃止廃止！

2021/01/18(月) 13:06:06.33

>>57>>59
ご質問はこちらへどうぞ
https://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/request/index.html

>>65
廃止並びに中止させたいなら上記の他にこちらへどうぞw
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/u_hotline08011.cgi

https://www.jrtt.go.jp/corporate/organization/opinion.html

2021/01/18(月) 13:13:04.40

＞新幹線になってから輸送密度4000を切ったことはない

と言ったって、nearlyだろうよ

道内～道外 JR年間利用者数
平成20年度 160万7千人(海峡線)
平成25年度 146万6千人(海峡線)
平成30年度 167万人
令和01年度 163万人

これで在来線時代よりは増えていると言ってもね
昔の海峡線時代に戻っただけで新幹線効果はあまり感じられない

2021/01/18(月) 13:17:13.47

>>66
↑
効いてる効いてるww

次はIPかい？南区在住で逃げる？

道産子が苦しくなった時、もうパターン化してるよなww

2021/01/18(月) 13:21:02.96

北海道新幹線

もうコレ突っ込みどころ満載ですわ
こんなものを擁護する人って相当ご苦労が多いと思うよ。心労とかねwww

2021/01/18(月) 13:27:54.01

>>63
まさにそれ正論なんだけど、
世の中には利権というものがあってさww

いくら失敗が目に見えていても、自分がもし北海土建屋なら北海道新幹線推進派になるよ、マジに。。
人間ってそんなもんです。

2021/01/18(月) 13:29:35.69

平時で在来線時代を下回らない限り失敗とは言えないな
まあ、今は先行開業の段階だし高速化への取り組みも途上だからな

>>66には意見しないのかな？
今日も工事してるよ？こんな風にw
https://youtu.be/Uo73KpI0OrU4

2021/01/18(月) 13:35:42.24

>>71
道内～道外 JR年間利用者数
平成20年度 160万7千人(海峡線)
平成25年度 146万6千人(海峡線)
平成30年度 167万人
令和01年度 163万人

↑平時で在来線時代を下回らない限りと言っても、僅差でしょ？？？
フル規格新幹線の建設費、維持費と利用客が3万人増えたということを天秤にかけてみろよ？
割りに合う事業だったですか？って。

2021/01/18(月) 13:38:45.49

毎年、赤字90億円超え
トンネル使用料の大半はJR束持ち
2019年度の乗車率は24%（平日19%）

5年近く経っても、2016年を抜けない大失敗路線ｗ
2017年からはショボくなる一方だし、開業特需で沸いただけだったなｗ

2021/01/18(月) 13:38:46.77

”北海道への投資＝全部無駄だった”

ほんと日下公人先生のお言葉が沁みますね。

2021/01/18(月) 13:43:01.14

>>72
まだ新函館北斗まで部分開業した段階での数字で
北海道新幹線事業そのものを評価するのはムリな話
高速化の行方次第でいくらでも変わるでしょソレ

そういやコレの返答まだなんだが？
https://s.response.jp/article/2019/05/17/322435.html
>整備新幹線では北海道新幹線（新函館北斗～札幌）が2017年度の評価で1.1、
>北陸新幹線（金沢～敦賀）が2017年度の評価で1.01だったが、2018年度では0.9に下降。

>札幌は福井の３分の1の収支採算性。
↑
何で札幌以上の優良事業でB/C値が低下するんですか～？w

2021/01/18(月) 13:46:58.61

>>73
> トンネル使用料の大半はJR束持ち
JR北がトンネルの維持費にその倍の費用かけてるのはまたスルーか

> 5年近く経っても、2016年を抜けない大失敗路線ｗ
抜くとしたら札幌延伸か、それ以前にさらに高速化がなされるか、かな

少なくともナマポはトレンドとほざく穀潰しに
ムダ金ばら撒くよりは有益な事業だなw
3.8兆からさらに削るべきw

2021/01/18(月) 13:49:40.02

福井が札幌以上の収支採算性だということに変わりありません。

2021/01/18(月) 13:54:11.09

道産子が本州に出ると相当ツライ思いするみたいね？
周囲は電車だらけで新幹線は1時間に6本以上頻発してる。
ふと故郷を振り返ると、ディーゼルだらけで新幹線は失敗作呼ばわり。

ここは満たされない者（ドサンコ）の反逆心ばかりが際立つスレだな。

2021/01/18(月) 13:56:38.06

>>76
生活保護費削ったら札幌の保護者も困るだろｗ
ストーブ代や冬季加算が減って苦しんだり、冷房使えず熱中症で死んだ人もいる

札幌民もヤクザな自治体が相手で気の毒っすわｗ
無駄な新幹線を潰して、浮いた予算を保護費に充てるほうが内需拡大に繋がるわ

2021/01/18(月) 13:57:56.98

札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円管轄地域人口 1,913,545人
小樽市住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円管轄地域人口 131,928人
函館市住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円管轄地域人口 279,127人

ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－

青森市住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円管轄地域人口 299,520人
八戸市住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円管轄地域人口 237,615人
盛岡市住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円管轄地域人口 298,348人
仙台市住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円管轄地域人口 1,045,986人
福島市住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円管轄地域人口 292,590人
宇都宮市住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円管轄地域人口 511,739人

2021/01/18(月) 14:03:38.75

>>75
＞まだ新函館北斗まで部分開業した段階での数字で北海道新幹線事業そのものを評価するのはムリな話

それはないんじゃないですか？
じゃあ札幌開業までの赤字補填分、必ず返済するんですか？誰が？？
北海道お得意の踏み倒しですか？

2021/01/18(月) 14:03:46.87

>>79
そんなの働く気のない穀潰しを炙り出して即時カットして捻出すれば良い
弱者を隠れ蓑にして不当に受給してるヤツがいるからナマポのイメージが悪くなるだけで

お前のいう内需拡大とは、パチンコを通して北へ貢がせることを言うのかな？

2021/01/18(月) 14:06:48.92

>>75
札幌開業しても1日17本でどうやって利益出すんですか？
1日17本で利益出して黒字？そんなミラクルな話、この世の中にあるのか？

2021/01/18(月) 14:11:05.57

＞新函館北斗まで部分開業なので・・・・・

大赤字ガラガラ新幹線という事実がバレたらそんな言い訳で逃げるのか？ドサンコ

2021/01/18(月) 16:20:07.73

>>82
パチンコに使う保護者とか都市伝説だから、その意見は無駄ｗ
醜いコンクリートを増やすとか美しい日本のやる事じゃない

自然豊かな日本を壊す新幹線信者は反日スパイ確定

2021/01/18(月) 16:31:56.02

>>85
ギャンブルで「使いすぎ」　生活保護受給者に指導３千件
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL1S51FNL1SUTFK017.html

>指導・助言のギャンブル別の内訳では、パチンコが２４６２件で最も多く、約８割を占めた。
>競馬の２４３件、宝くじ・福引などの１３２件が続いた。
↑
都市伝説どころか事実ですが？
他人のカネに依存しながら一生遊んで暮らそうとする
穀潰しを増やすことのどこが美しい日本なんすかね？

北チョンの手先と化す売国奴どもは極刑に処すべし

2021/01/18(月) 17:03:17.53

北海道新幹線の話題では心苦しいもんだから、あさっての方向向いた話題に切り替えるんですね
姑息道民のいつもの手です

2021/01/18(月) 17:07:15.08

北海道新幹線もすべて北海道に投資した公共事業でまともなものは一つもない。
費用対効果がほとんどないどころか、国に泣きついて、国民の税金で赤字の穴埋めするという悪循環。

2021/01/18(月) 17:50:48.61

とにかく自分たち道産子をバカにしたり見下したりして来る者（目の前の「敵」）との対決に没頭。
だから新幹線の話題ではなく、相手個人に向けての誹謗中傷に走ってしまう。
スレは終始相手に対する罵倒の連続。（おまえのかーさん出べそレベル）
もはや新幹線スレではなくなっている。
北海道新幹線スレが鉄車板ワーストの糞スレと言われる所以である。

2021/01/18(月) 17:56:50.19

道民の唄
https://www.youtube.com/watch?v=xqnsqMRsj9I

2021/01/18(月) 18:06:27.98

さすが土人w
自分達が正常、本土はゴミと思ってる時点で半島人と変わらん。
遊び相手が人間ではなく、羆だからなw

2021/01/18(月) 18:35:53.28

太平洋ベルトの上がりの「おこぼれ」をもらって生かされてるくせに、
感謝の念も恩返しの気持ちもない北海道民。

2021/01/18(月) 18:40:48.49

日下公人先生語録（北海道への投資、すべて無駄だった）

https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259431　「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455　「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-4

2021/01/18(月) 18:43:17.37

新しいコピペかな？

2021/01/18(月) 18:51:24.52

北海道は毎年1兆円ずつ補助金もらってるから札幌はこんなに賑やかなんですよって・・
で、補助金止められたら、北海道の人どうやって喰うんですか？

https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3246

2021/01/18(月) 18:58:11.62

北海道と名の付くスレはどこも悲惨だなw
北海道＋鉄道というだけで落ち目の代表格だし
アワレだ。

2021/01/18(月) 19:05:12.80

１０万人以上の新幹線沿線都市一覧

●新大阪駅―博多駅間
大阪市2,725,006人
尼崎市451,072人
西宮市488,126人
神戸市1,527,407人
明石市297,920人
加古川市263,697人
姫路市531,298人
岡山市（四国接続都市）721,329人
倉敷市476,073人
福山市463,020人
尾道市133,794人
東広島市195,194人
広島市1,199,252人
廿日市市115,098人
岩国市132,172人
周南市141,225人
防府市114,601人
山口市195,600人
宇部市165,522人
下関市259,855人
北九州市945,595人
福岡市1,579,450人

計13,122,306人

計22都市

●仙台駅―札幌駅間
仙台市1,088,669人
大崎市130,407人
一関市116,479人
奥州市115,454人
盛岡市294,047人
八戸市225,463人
青森市279,133人
函館市259,631人
小樽市117,079人
札幌市1,955,115人

計4,581,477人

計10都市

2021/01/18(月) 19:07:11.27

今別・木古内･･･死にかけ、過疎地
新函館･･･駅前農場、不幸な函館
新八雲･･･駅前牧場
長万部･･･何も無し
倶知安･･･雪遊びだけ
新小樽･･･札幌の養分
札幌･･･雪まつりも観光も終わり

悲惨な街しかない北海道新幹線ｗ
高速化してもシェア1割が限界だから札幌延伸は無駄無駄

2021/01/18(月) 19:09:35.05

日下公人氏：「わたしらはね、ただ取られたんだから、税金を。それみんな北海道に行ってるんだから」

藤井教授：「まったく赤の他人だったらそういう言い方になるかもしれませんが、北海道が同じ家族だとしたらですよ・・・」

日下公人氏：「同じ家族じゃないって言ってるんだよ、あんな怠け者で恩返しの気持ちが全くない！」

2021/01/18(月) 19:10:56.31

>>98
それ傑作だーー

2021/01/18(月) 19:13:51.70

ツッコミどころ、叩きどころ満載の北海道新幹線。
こんなものをライフワークのごとき擁護し続ける>>1
何が楽しいのか、何が生きがいなのか、全く理解できん。
辛さ以外何もないでしょ？ドサンコ

2021/01/18(月) 19:44:47.12

◆北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo　

←ネット「飛行機使うに決まってるだろ」

「失敗するといわれてたのにその通りになった。利権政治の結果だろ。」

「JR北海道なんて新幹線にしろ在来線にしろ、東日本や西日本のお下がりで十分、新型なんてもったいない」

「JR各社はなぜ整備新幹線を進めたがるのか、それは経営の苦しい既存在来線を切り離して第三セクターに押し付けられるからです。
建設費は国に補助してもらい、赤字路線は三セクに押し付け、こんな旨い話はありません。
JR、建設業界、自民党、地元議員の利害が一致し強力に推進されます。
反対意見は封殺されます、注意しましょう」

「本来は当たり前に黒字を出さないといけない新幹線で赤字って・・・　やばいな北海道」

2021/01/18(月) 19:48:53.15

北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！　JR北海道は過去最悪の経営状態に
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk

2021/01/18(月) 20:49:36.33

日下公人先生語録（北海道への投資、すべて無駄だった）

https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259431　「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455　「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-4

2021/01/18(月) 20:50:06.13

日下公人氏：「わたしらはね、ただ取られたんだから、税金を。それみんな北海道に行ってるんだから」

藤井教授：「まったく赤の他人だったらそういう言い方になるかもしれませんが、北海道が同じ家族だとしたらですよ・・・」

日下公人氏：「同じ家族じゃないって言ってるんだよ、あんな怠け者で恩返しの気持ちが全くない！」

2021/01/18(月) 20:51:51.74

.　　　　

　　　　↓　北海バカボン

　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　＿_・＼＿　　　
　　　　 |　 ..|　　・　 /．･｀　　　
　　　　 |　｜　　　　　／フ￣|　　＜　北海道新幹線が連れてくる北海道バラ色時代♪
　　　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼　　　ｍ／ /　　　　＜　すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
　　　　　　＼　　ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　　　ヽ────- 　　　　　

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2021/01/18(月) 21:38:04.77

ザマー本当に病んでるな
だが、>>1にはまだまだ敵いませんが・・・・・

2021/01/18(月) 22:02:18.55

このスレ、いつも鉄車板の上位にきてるけど、誰も新参者現れないってどういうことだ？
ふつうの北海道民なら、ちょっと見ただけで気分悪くして完璧にスルーだよなw

2021/01/18(月) 22:04:21.74

>>108
もっと楽しい話しようぜ

でも、俺が来るとお前は無関係なコピペばかりで逃げるんだよねwwwwww

2021/01/18(月) 22:08:05.91

JR北海道総合も、いさりびスレも、快速エアポートスレも同じ状況みたいwww
道産子も自信喪失状態なのかな？
北海道の風土病、うつ病が蔓延しないか心配だ。

2021/01/18(月) 22:09:22.53

>>108
つまりお前は「ふつうの北海道民」ではない、ということだな

2021/01/18(月) 22:10:04.20

>>109
楽しい楽しいドサンコオナニーはどんどんやってくださいよ。
発射無制限、無料ですから。

2021/01/18(月) 22:12:24.90

4545

2021/01/18(月) 22:22:48.54

北海道の風土病、うつ病（ククククククククククククッwwwwwwwwwww

2021/01/18(月) 22:28:20.26

うつ病中のオナニーは毒です。

2021/01/18(月) 22:28:20.38

うつ病中のオナニーは毒です。

2021/01/18(月) 22:41:09.48

食い物のうらみは恐ろしいというが、
札幌人の５０年軽油漬けのうらみも凄いものがある。

1975/10 札幌駅（日本のピョンヤン）
http://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/images/2013/03/07/56_202_7407_b.jpg

1975/3/10　博多駅
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/static.amanaimages.com/imgroom/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/23023/23023004874.jpg

2021/01/18(月) 22:43:26.66

.

　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　＜　５０年軽油漬けのうらみ
|　（●）,　､（●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　＜　死にたい・・・・　（泣）　　
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2021/01/18(月) 22:44:18.91

>>117
新幹線っていいですよね。

2021/01/18(月) 23:04:59.35

>>116
毒でも15年以上続けてるドサンコもいます→>>1

2021/01/19(火) 00:20:53.98

2021年1月社長会見（東京）
西日本旅客鉄道 2021/01/18
1.営業・輸送概況
2.荷物輸送に関する取り組み
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/01/page_17219.html

JR西、新幹線での貨物輸送の事業化検討
産経新聞 2021/01/18 17:27
https://www.sankei.com/economy/news/210118/ecn2101180020-n1.html
https://www.sankeibiz.jp/business/news/210118/bsd2101181727002-n1.htm
https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/210118/ecn21011817310014-n1.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/31f58a296c3ce40422ba3dc3db9f71dcad67ed3e

山陽も北陸もやるんだな。

2021/01/19(火) 01:08:55.70

（日本のピョンヤン）札幌駅

2021/01/19(火) 03:24:46.05

>>121
東に続いて西も。
東の新幹線貨物輸送を散々バカにしてきたヒントおぢさんには悲報だねw

北海道→首都圏も以前イベントであったけど、そのうち事業化されるのかも。
共用区間の高速化はますます高まるな。

2021/01/19(火) 11:17:29.93

>>123
人間様が乗らないガラガラ赤字ホッカイ新幹線はますます貨物新幹線になっていくということだ。
客席は10両編成の1両ぐらいでいいだろう。

2021/01/19(火) 11:25:48.78

道内～道外 JR年間利用者数
平成20年度 160万7千人(海峡線)
平成25年度 146万6千人(海峡線)
平成30年度 167万人
令和01年度 163万人

↑平時で在来線時代を下回らない限りと言っても、僅差でしょ？？？
フル規格新幹線の建設費、維持費と利用客が3万人増えたということを天秤にかけてみろよ？
割りに合う事業だったのですか？

2021/01/19(火) 11:27:47.41

日下公人先生：　「北海道に投資をしても何の見返りもない」

↑
コスパが悪いってことよ。
言ってること当たってるよな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2021/01/19(火) 11:33:27.22

2016年、北海道新幹線開業時に道民は何と言っていたか・・

ドーミン：「ドン詰まりの鹿児島中央なんかと比べないでくれ、函館は北海道と言う大きな後背地を持っている。ポテンシャルのデカさが違う！」

と、大口叩いていたのだが？結果はどうでしたか？？？鹿児島中央に惨敗じゃないですかwwwwwwwwwwwwww

2021/01/19(火) 11:43:46.96

鹿児島中央駅の新幹線乗降客数は、平成 2３年の九州新幹線の全線開業により年間約 100 万人増え、約 400 万人の乗降客数で推移している。

新函館北斗駅、約2100人/日、×３０×１２＝年間756.000人

約400万人VS約80万人

2021/01/19(火) 11:44:27.75

>>123
北海道新幹線は失敗作
これ認めるね？

2021/01/19(火) 13:18:12.48

>>123
北海道新幹線は失敗作
これ認めるね？
返事は？

2021/01/19(火) 13:20:39.88

関東人頼みの時点で失敗路線と認めるようなもの
上手く行くなら、東北の客だけで運行できるはずだから

東海道も山陽も九州も800km以上の客をガチ狙いしてないのに、うまく行ってるしな
東北・北海道がいかに異常か解るわ

2021/01/19(火) 13:26:23.29

丘珠空港拡張してボーイング20機買ったほうが余程安上がりで早いわ。

2021/01/19(火) 13:47:00.51

仙台以北には大きな産業拠点がない。致命的人口希薄。それに尽きます。

◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg

2021/01/19(火) 14:24:36.06

生活保護の受給人数　　北海道1位　……　新潟37位　石川39位　山形41位　福井46位　富山47位　　　　
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg

蓮舫：　「ドーミンさん、2位じゃダメなんでしょうか？」

2021/01/19(火) 18:19:05.60

>>98
お前の存在以上に無駄な物なんて無いから心配すんな

2021/01/19(火) 18:32:54.54

>>135
なんか東北新幹線スレでもドサンコの恥拡散されてるみたいだなwww

2021/01/19(火) 18:56:14.26

東北新幹線スレに北海道の恥を拡散させたほうが広告効果デカいよなwww
向こうの住民はいい迷惑だけど、ドーミン＝厄介者という悪評が広がるし、こっちとしてはメシウマだわ

2021/01/19(火) 19:15:24.90

【恐怖】札幌市内ホワイトアウトの映像【北海道あるある】
https://www.youtube.com/watch?v=9KYubM5XUNE

これは！？
酷すぎるｗ

やはり、人間が住める場所ではない…

2021/01/19(火) 19:26:59.23

>>137
真正道民のオマエの評判が更に下がるだけ。

2021/01/19(火) 19:36:16.78

東北新幹線スレに広告集中投下します
決定です

2021/01/19(火) 19:42:06.76

>>140
このスレには居辛くなったか？

2021/01/19(火) 19:46:29.24

https://www.ip-adress.com/ip-address/ipv4/175.135.222.247
IP Address 175.135.222.247
Decimal Representation 2944917239
ASN AS2516
City Sapporo
Country Japan
Country Code JP
ISP au one net
Latitude 42.9527° (42° 57′ 9″ N)
Longitude 141.3453° (141° 20′ 43″ E)
Organization au one net
Postal Code 005-0851
Is Private IP Address no
PTR Resource Record KD175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Is Reserved IP Address no
State Hokkaido
State Code 01
Timezone Asia/Tokyo
Local Time 2021-01-12 20:13:43+09:00

2021/01/19(火) 20:13:27.59

>>132
拡張するにも2,000mだと周辺の民家などを大規模に移転させる必要があるため、
せいぜい1,800mがいいところだがこれではB737クラスの就航はムリ。

最も周辺住民の反対もあったうえに、冬場は千歳以上の豪雪に見舞われるから話にならない。

2021/01/19(火) 20:40:42.75

正直、丘珠の拡張はもう無いと思っても良い。

2021/01/19(火) 20:46:28.69

>>141
東北新幹線スレのほうが、道民の恥を拡散できるから。
「ほんと道産子は東北スレにまできてほっかいどう！ほっかいどう！迷惑な奴だ」と思わせれば成功。

2021/01/19(火) 21:17:12.11

北海道新幹線を擁護するヤツ＝日本一新幹線に飢えてる田舎道民＝税金泥棒

これを広めます。

2021/01/19(火) 21:31:58.34

あれだけおしゃべり大好きなドーミンが急に押し黙ってやんのwwww

＞北海道新幹線、日本の新幹線史上かつてない年間100億円の赤字。
＞利用客数がミニ新幹線より少ない

↑
ドサンコ絶句です

2021/01/19(火) 21:58:12.61

イッヒッヒッヒッッッ

2021/01/19(火) 22:10:47.65

偉大なる北海道新幹線

2021/01/19(火) 23:16:49.26

日本ドンビリで偉大なる北海道新幹線wwww
日本一冷遇された北海道、それで偉大なる北海道新幹線wwww
赤字毎年100億円で偉大なる北海道新幹線wwww
ミニ新幹線に笑われて偉大なる北海道新幹線wwww

裸の王様だ

2021/01/19(火) 23:21:31.21

>>150
札幌延伸すれば
黒字毎年100億円の北海道新幹線4に

2021/01/19(火) 23:22:31.26

札幌1日17本
鹿児島中央の約半分の本数。

2021/01/19(火) 23:24:46.50

東京1日17本
新大阪1日12本

2021/01/20(水) 00:07:08.66

函館―新函館北斗を狭軌と標準軌の三線軌条にして、
新函館北斗スイッチバックで函館直通にしたほうが良かった。

2021/01/20(水) 00:14:59.08

東京1日17本
新大阪1日12本
函館直通

全角片輪か

2021/01/20(水) 00:17:37.60

>>153
>>155
複数端末使わないで単機でできないの？

2021/01/20(水) 00:24:53.47

東京行きが一日１７本というのは、良い線かもね。

2021/01/20(水) 00:32:51.34

キチガイワンダーランドだな、このスレ

2021/01/20(水) 00:36:06.80

（（（（（◎）））））プルルルル
「緊急警報、えりも庶野付近のコンビナートでオナニー発生」
モーターサイレン「ウ～～～ウ～～～～～～～～～～」

2021/01/20(水) 00:38:07.67

北海道や北海道新幹線、JR北海道に夢も希望もないからこういう雰囲気になっちゃうんだよね
人々の心は荒廃し、目の前ものすべてが敵に見える。
たとえそいつを駆逐したところで、北海道の暗い将来には何の変化もない。

2021/01/20(水) 01:30:01.99

まるで”北の摩天楼” 札幌駅周辺の再開発計画...「変わらざるを得ない」コロナ禍で行き先に懸念の声も
北海道文化放送 2021年01月19日 21:10
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=17595
https://www.fnn.jp/articles/-/133230
https://this.kiji.is/724237402876329984
https://www.youtube.com/watch?v=t5qh2YArX4Q
https://news.yahoo.co.jp/articles/0013954ac7460751722b332a353f279bb954bfb7

2021/01/20(水) 10:31:14.66

>>161
コロナ禍にあって見直し論が説得力を持つのは当然として
10年先を正確に見通すのは難しい。
ただインバウンド前でも札幌のホテルってそんな簡単に取れたイメージがないな。
それ以上にヒコーキ押さえるのがねえ…

倶知安駅前再開発に動き　新幹線札幌延伸まで１０年　候補地に要望、問い合わせ
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/502672
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/502/a5a45341534afb50d8d5f16311b1d2d0.jpg
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この倉庫をリノベーションしたらいいんじゃね？