ＪＲ東「みどりの窓口」を24年度末までに70～80％削減へ

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 08:12:51.91

JR東日本は、切符を対面販売する「みどりの窓口」設置駅を2024年度末までに70～80％減らす方向で調整に入った。
経営効率化が目的で、新幹線や特急停車駅、拠点駅などを除いて廃止。改札業務と一体運用している地方の小さな駅は無人化も検討する。
関係者が7日、明らかにした。JR西日本も昨年12月、窓口設置駅の大幅削減を発表している。
JR東管内の窓口設置駅は4月1日時点で442駅。

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 08:14:36.01

80%削減→88駅
70%削減→132駅

残りそうな駅をみんなで予想しましょう。

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 08:17:37.86

【目安】
首都圏　60駅
東北甲信越北関東　60駅

地方は12県で60駅程度と予想。1県平均5駅
東京都30駅。神奈川千葉埼玉30駅

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 08:38:00.88

目黒もなくなった
恵比寿はどうなるか？

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 08:47:42.63

恵比寿はやめるだろ
渋谷だってどうせ東海道新幹線券しか出さないんだし

京王観光に投げるわなｗ

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 09:30:54.55

キセルし放題？

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 09:39:35.25

>>6
監視カメラで顔認証ばっちりだから常習犯はすぐ捕まるよ
それより出札窓口でしか取り扱えない乗車券類がまだ沢山あるのに一方的に閉鎖するのが不満

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 10:08:17.97

>>4
山手線は新宿、渋谷、品川、東京、上野、池袋以外は廃止だろうな

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 10:13:08.90

省力化にご理解とご協力をお願いします

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 10:22:27.96

少なくともSuicaエリアは遠隔監視も駆使する形で、長期的には窓口廃止・無人化どころか
駅の券売機さえもなくすことになるだろうね
（ICへの事前チャージかオートチャージ、アプリを載せたスマホが乗車には必須となる）

駅自体の姿も、大きく変わる（JR東としては「積極的に変える」）ことになるだろう

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 10:29:06.35

>>8
そんな厳しくなるかな
そうなると東京都30はないな
神奈川千葉埼玉は30だと足らなさそうだから
東京都25で3県が35ぐらいかな

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 10:34:06.20

新幹線駅
特急停車駅
これで何駅ぐらいあるんだろう

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 11:07:05.19

>>10
さすがにMVは残すだろ。

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 11:23:24.64

>>13
長期的には磁気券の廃止→自動改札のメンテフリー化（券詰まりがなくなることで）や
拠点駅以外での駅での現金取扱自体も完全になくすことを視野に入れているだろうから、
本格的なネットやスマホ誘導も兼ねる形で、MVの代替設置もできる限り避けたいんだろうとは
今回の情報とも大きく絡むと思われる、直近の決算発表資料からも明確に読み取れる

当然、山手線区間であろうが、遠隔監視を駆使した完全な無人駅も遠くないうちに出てくるだろうね

**バスケ大好き名無しさん** · 2021/05/10(月) 12:51:55.43

>>1
鉄道総合板の関連スレ
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　29匹目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1619888049/

みどりの窓口閉鎖→一部の駅で対話型料金券券売機導入実施中のJR西日本
JR西日本e5489・みどりの券売機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1552140014/

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 12:52:25.29

ニュー速でやれ

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 13:27:35.88

この1年、窓口に1回も行っていないのでOK
のびのびはMVで買えるし、短距離はSUICAだし
乗換5回の長距離きっぷを頼んだら発券まで20分以上要したし、イラネ

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 13:53:51.59

>>11
東京都は特急停車駅が少ない(通勤通学日常利用の駅ばかり）だからみどりの窓口はあまり必要ない

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 14:08:14.22

高田馬場「…」

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 14:40:07.48

>>7
出札窓口でしか取り扱えない乗車券類て？
あなた障害者？

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 14:41:14.82

>>17
乗り換えがたくさんある長距離切符も
いまならえきねっとで買えるんかね？

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 14:44:55.32

ハイパー東京コンプレックス＋サーバームダ使い犯酷ソ駄々漏れ迷惑土民の>>1（ID:k8n23G1O）、

痔に関しての報告がないぞ、早く報告しろよ。

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 14:53:25.61

山手線：うへの、秋葉原、東京、新橋、品川、渋谷、新宿、高田馬場、池袋
京浜東北線（都内区間）：蒲田、赤羽、山手線と重なる駅
黄色い総武線（都内区間）：三鷹、中野、飯田橋、錦糸町、山手線と重なる駅
オレンジの中央線：奥多摩、高尾、青梅、八王子、立川、武蔵五日市、黄色い総武線と山手線の重なる駅
京葉線（都内区間）：新木場

神奈川県区間
川崎、登戸、武蔵小杉、鶴見、東神奈川、横浜、大船、鎌倉、久里浜、山手、戸塚、藤沢、国府津、小田原、厚木、橋本、淵野辺、寒川、尻手、国道、海芝浦、

埼玉県区間
大宮、上尾、熊谷、神保原、栗橋、久喜、蓮田、三郷、南越谷、川口、南浦和、東所沢、東飯能、高麗川、丹荘

千葉県区間
動労千葉のクソッタレがやかましすぎるから現状を意固地に保持（現状のまま）

な感じにでもなったりしてな。

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 15:28:07.66

どこもかしこも駅員減らして話にならん
ド田舎のローカル線だけならまだしも、都市部でも減らすとか怠慢そのもの

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 17:57:29.35

口腔内や喉が乾燥していると、ウイルスや菌を体外へ送り出す「繊毛」という組織の働きが鈍くなってしまいます。
外出時は少なくとも20～30分に一度、こまめに水分を摂りましょう。
（体温を下げない温かい飲み物がベスト）

☆ポイントは「こまめに、少量ずつ、頻繁に」水分を摂ることです☆

水分摂取の重要さについて！：ドクター・スタッフブログ | 医療法人深川病院
http://www.fukagawa-hp.or.jp/blog/blog-e000348.html
手洗いと水分補給がポイント！風邪・インフルエンザ予防 | ゆたか倶楽部
https://www.d-yutaka.co.jp/blog/health_and_beauty/1711cold-flu/

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 17:57:32.43

【ウイルスから身を守る！公衆トイレで守るべき七ヶ条(一部省略)】

①外出する前に自宅のトイレを使う
②個室でもマスクを着用する
④流した後はすぐに退出する
⑦トイレでの滞在時間を減らす（スマホ厳禁！）

詳しい解説はこちら↓
実は感染リスクが高い公衆トイレで、新型コロナから我が身を守る7カ条｜FINDERS
https://finders.me/articles.php?id=2302

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 18:51:26.58

>>20
株主優待券とか

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 19:08:50.60

>>23
山手線：東京、【品川】、渋谷、新宿、池袋、上野
中央快速線：立川、八王子
神奈川県+東海道線エリア：横浜、川崎、（大船）、（鎌倉）、（藤沢）、（平塚）、【小田原】、【熱海】
埼玉県エリア：大宮、（浦和）、熊谷
千葉県エリア：千葉、（成田空港）
その他（北関東～東北）：高崎、小山、宇都宮、水戸、（いわき）、郡山、福島、仙台、山形、盛岡、秋田、新青森、酒田
その他（甲信越～北陸）：【甲府】、【塩尻】、松本、長野、長岡、新潟

【】はJR東海扱い、（）は存続が微妙…これぐらいしか最終的には残らないんじゃないかな

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 20:36:53.43

上野
秋葉原
東京
有楽町
新橋
浜松町
品川
大崎
恵比寿
渋谷

新宿
高田馬場
池袋
赤羽
日暮里
北千住
錦糸町（千葉支社）
新木場（千葉支社）
蒲田
町田（横浜支社）

御茶ノ水
四ツ谷
中野
荻窪
吉祥寺（八王子支社）
三鷹（八王子支社）
国分寺（八王子支社）
立川（八王子支社）
八王子（八王子支社）
拝島（八王子支社）

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 21:32:38.44

株優は券売機いけるぞ…

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 22:24:25.55

>>13
MV残ってもクレカ専用

現金扱いが実は今非常に負担になっている。
銀行も両替金配達、売上金回収の手間嫌がっている。

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 22:40:03.24

窓口あるせいでMV使わないやつが多いのでいいこと

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 22:54:25.46

>>32
MVって単純な発券については非常に便利で操作もしやすいけど、ちょっと余計なこと、例えば
A駅からB駅とC駅経由D駅まで乗車券、うちB駅からC駅まで特急券という発券になった途端
画面操作手番がやたら増えて、慣れない人にはあまり優しくない。

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 23:19:15.92

>>23
すんげー大きな釣り針。
無人駅の国道、海芝浦。
みどりの窓口が無い奥多摩、武蔵五日市、厚木、山手、東飯能、丹荘、三郷…。

そして、東所沢は６月３０日、高尾は９月３０日、高麗川は１月３１日でみどりの窓口終了だとよ。
https://japan-railway.com/post19762/

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 23:45:50.12

メタボフォン　駅ネット　高齢者締め出しにいいかも
車内で無指定席特急券　割増です
駅無人化すすめます
黒磯ー白河駅間　１２０－１５０分ヘッドに減便します　
日中の貨物列車高速タイプ増強します
通勤ライナー　特急化　燕化は完全失敗は認めていません：

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 23:50:08.95

>>29
有楽町、新橋、浜松町って東京含めたら4駅連続だからそんなに必要ないと思う

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 00:50:10.48

>>29
荻窪は大森より利用者数少ないから
中野か吉祥寺にあるのであれば残らないだろ

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 07:00:25.51

>>37>>36
最低でもこれらの駅以外は閉鎖かなという予想です
東京都で25駅。東京支社で20ぐらいになりそうですかね
八王子支社だけれど府中本町駅はどうなるだろう

>>34
山梨県は大月、甲府、小淵沢の3駅になるかと予測していたけれど
早々に小淵沢駅が撤退ですか・・・
武蔵野線沿線も同じで4月の通学定期購入とかかなり不便になると思うのだけれど
京浜急行方式にするんでしょうかね

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 07:26:06.45

小淵沢って運転上の拠点ではあるが、町としては飛んでも無い田舎だから仕方ない

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 08:15:16.40

昨年から株優がQRコード化、来月のえきねっとリニューアルで現金組のコンビニ決済導入等々・・・。
カンテイカイ価格も17年間の併用期間を経てついにSuicaチャージ引き落としに統一されたし。
確実に駅での現金取り扱いや磁気券が縮小されるフェーズに入ったな。

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 10:51:24.89

>>40
あとはICカードへの現金からのチャージをどうするかだけみたいなものか
主要駅でしかできなくなる時が、どこかで来てしまうんだろうね

QR乗車券の実証実験が成功すれば、スマホからのQR表示対応も含めて
首都圏の他民鉄とも共同歩調を取る形で磁気券の使用終了が発表されるだろうし、
在来線の回数券もあと数年で恐らく発売終了となる
（JRでも西と九州が発売終了を正式発表したから、発売終了への障壁はほぼなくなった）

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 11:18:55.39

>>41
数年前に北九州モノレールがSUGOCA導入のタイミングに合わせて磁気券を撤廃してQRコード印刷の
紙券に完全移行したケースがある。

小規模事業者なら電算システムを大きくいじるタイミングに合わせて北九州モノレール方式で磁気券を撤廃
することもできるだろうが、中規模以上の事業者だとこの方式は厳しいな。

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 11:42:11.44

>>42
磁気券の廃止は、改札機のメンテフリー化（紙詰まりでの故障がなくなることで）、
それによる駅員の削減・無人化、人件費の削減などにも大きく結び付くことになるから
今となっては（今だからこそ？）避けて通れない問題になる

磁気乗車券からQR「乗車券等」だけに完全シフトさえできれば、
紙媒体での切符を完全になくすのも恐らく時間の問題になるだろうけど、
今の時点での規模に起因する問題もやっぱり大きいんだよね

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 11:51:20.74

巣鴨・大塚は絶対なくなりそう
日暮里はどうだろう

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 12:06:32.69

QRはちゃんと読み込ませようと思わないと読み込まないからラッシュが激しい首都圏地区では無理だよ。

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 13:13:28.63

>>45
確かに。
空港の搭乗ゲートですらQRコードの読取不良で地上係員がノギスみたいな正方形の影除けの金具を
持ってくるケースが1便あたり7～8人発生しているような状況だから、あれが鉄道の改札で頻繁に起きるとヤバいな。

もちろん都市部の鉄道はICでの通過人員が多いからQR乗車券を導入しても率は高くないだろうがそもそもの
母数が多いからなぁ。
北九州モノレールのQR乗車券って読取不良でどの程度引っ掛かってるんだろうか。

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 13:33:05.06

埼玉で残りそうな駅（16駅）
京浜東北線／川口、浦和、大宮
埼京線／戸田公園、武蔵浦和
宇都宮線／蓮田、久喜、栗橋
高崎線／上尾、鴻巣、熊谷、本庄早稲田
武蔵野線／北朝霞、東川口、南越谷
川越線／川越
八高線／なし

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 14:05:12.71

>>31
駅から銀行に直接持って行ってると思ってるの？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 15:20:51.99

川口はもうなくね？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 15:53:25.62

そのうち長距離切符の発売自体が無くなるのかもな

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 16:21:33.33

プレス出た
首都圏とそれ以外でそれぞれ70駅程度にする計画とのこと
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210511_ho01.pdf

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 16:39:36.37

>>51
当面は指定券も取れる（出せる）券売機を残す感じか
これにしても、主要駅以外では現金での利用ができなくなる感じで（ICかクレカ）
次第に減って行くことになるんだろうな
通学定期の問題もあるから、主要駅では現金取扱を残さざるを得ないだろうけど

ウチらが考えているよりも、東としてはより本格的にスマホ・IC利用へのシフトをしたいんだろうな

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 17:02:25.98

>>47
戸田公園、川口はもうないw
栗橋や東川口もないのでは？

したがって
浦和、さいたま新都心、大宮
武蔵浦和
久喜
上尾、桶川(まだあったかな？)、鴻巣、熊谷
北朝霞、南越谷
川越
か？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 17:32:40.12

久喜は東武があるから廃止で蓮田が残る

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 17:46:20.40

>>51
さすがに減らし杉だわ
サービス低下が酷すぎて草も生えん

減便・終電繰り上げ・みどりの窓口削減と手抜きまみれのウンコ会社
そりゃ、車いすおばさんもキレるわけだ

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 17:54:42.99

ホームの時刻表ゴミ箱撤去
みどり窓口廃止

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:09:49.10

特急停車駅中心となると都内で確実に残るのは東京、上野、池袋、新宿、渋谷、品川、立川、八王子くらい？
錦糸町、秋葉原、赤羽、三鷹のような利用客多くても特急停車が少ないところは怪しい気がする

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:26:38.60

nhk関東ローカルで放送中　コスト減らしたい

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:30:37.62

>>54
東大宮は既にないはず、だったら蓮田も券売機に変わるだろw
快速停車駅だからレベルは同じw

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:32:47.01

>>57
ただ3割は残るからな…
錦糸町なくしたら次は船橋？
浦和を残すなら赤羽も残るかと。

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:41:53.24

立川は残るが八王子はなくなりそう

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:42:05.10

>>57,60
2025年時点では今の3割まで減らすとすれば、2030年時点ではスマホ等へのさらなる利用シフトも考慮して
今の1割程度残ってればいい方なんじゃないかなぁ
その時点で、どこの駅の窓口が残ってるかだな

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:42:40.73

東海道新幹線の発券多い駅はなくなりそう

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:43:37.40

首都圏とそれ以外の区分けがどのあたりなのかも気になるな
一般的な広義の意味で1都6県＋山梨（＋伊豆）なのか支社的な意味なのか
後者であれば群馬県や茨城県は首都圏に入らない？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:48:54.92

えきねっとアプリが実質チケレスアプリだけど
チケレスに対応してなくて発券が必要な特ダ値とかはブラウザで買うしかないのな
これ改修じゃ間に合わないレベルなんだけどもう一度アプリ作り直すの？バカじゃないの？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:49:16.93

>>64
水戸・黒磯・水上・松本あたりが、首都圏とそれ以外の分岐ゾーンなんじゃないかと思う
要は今の首都圏エリアのSuicaゾーンとそれ以外

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 18:59:48.50

>>51
素晴らしい
ええことや
もはや今はネットの時代
わざわざ対面でやるのは時代遅れ

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:00:17.17

何ならみどりの窓口自体要らない

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:28:24.76

意外と渋谷が廃止になっちゃったりします？さすがにない？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:30:41.41

>>69
NEXと外国人対応があるから廃止は難しいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:33:32.75

NHKニュース7ではかえる君復活させるって言ってた

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:37:08.53

レスポンスにストレスだらけよ券売機をマルスと同等にしろよ！
それができるなら構わんよ！

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:37:48.67

新幹線全駅残すのかねまず
客単価でいけばそこそこ良さそうだけど

いわゆる主要駅だけでも
東京、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、北上、盛岡、八戸、新青森、高崎、長岡、新潟、軽井沢、長野、山形、新庄、大曲、秋田で19駅

全駅残したらそれだけで53駅で140駅の1/3以上になっちまう

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:39:38.15

>>55
ばよぱよち～んw

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:55:57.23

>>53
戸田公園、東川口、栗橋はあるはず
川口は繁忙期のみ気まぐれ開設

【公式】みどりの窓口のある駅
https://www.jreast.co.jp/estation/midori/

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:57:45.84

>>75
なんか一般と逆のイメージだよな、現状が。

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 19:59:14.83

東海道線東京口は鴨宮・根府川以外設置駅だけどどこまで残るかな？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:02:35.51

伊是名の思惑とは逆の方向に行ってるなw

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:02:39.78

>>64
高崎と水戸外したらいきなりさいたま市内が首都圏でなくなる件w

普通に関東、山梨、伊豆、浜通りでは？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:20:30.74

>>64 >>66
JR東日本の定義だから俺に文句を言わないでね（笑）

【関東圏】2008年3月期から使用
東京、横浜、八王子、大宮、千葉、高崎、水戸の各支社管内
※湘南新宿ライン、上野東京ライン、普通列車グリーン車といった輸送改善施策が及ぶ範囲

【首都圏】
東京、横浜、八王子、大宮、千葉の各支社管内

【東京圏】
東京、横浜、八王子、大宮の各支社管内

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:30:18.64

>>80
つまりさいたま市すら首都圏ではないwww
が、清里が首都圏www

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:31:08.78

つか錦糸町すら東京ではないwww
前述通り清里は東京www

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:31:46.30

船橋と津田沼
立川と八王子
水戸と勝田
千葉と蘇我
前橋と新前橋と高崎
新青森と青森

上記の組み合わせはそれぞれ１つずつ残りそう

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:39:19.17

いや清里て逆に長野か？小海線だから。
だとしたら長坂でいいやwww

長坂は東京www
新木場は東京ではないwww
が、我孫子は東京www

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:41:54.68

>>76
たぶん
・チャリで行ける範囲（概ね5キロ圏内）にみどりの窓口のある駅が存在するかどうか
・他社線とののりかえ駅かどうか
・100％自社のカネで駅舎を建てたかどうか（自治体の負担で建て替えた駅舎の場合はレイアウト変更の自由度が低いのかもしれない）
・みどりの窓口の売り上げ水準（都会人ほど対面窓口で購入しない傾向があるのかもしれない）
・駅周辺が住宅地かどうか（定期外客は乗車当日ではなく事前にわざわざ駅まで来て、昼間に窓口で新幹線指定席特急券や磁気グリーン券等を購入する）

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:43:26.69

>>81
さいたま市内の駅は大宮支社管内だから首都圏エリア

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:47:56.90

>>82
千葉支社発足時に、当時の「東京圏運行本部」管内から外れたから

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:51:57.74

鉄道乗客の手荷物検査を可能に　国交省、省令を改正へ
↑スレタイ、場所はニュース系

まぁ、五輪やるなら改正施行はすぐだろな
まぁ、やるなら空港並にやるべきじゃね？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 20:57:54.39

>>88
東海が真っ先に反対しそう
リニアは荷物検査やることになってるのにね

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 21:27:52.06

JALの市内カウンターがあるのは有楽町と宮古島と石垣島

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 21:32:47.75

>>86
それでも上尾は首都圏ではないのか…長坂が首都圏で。
まあ蒲須坂は首都圏だな。でも足利は首都圏ではない…同じ県なのに…
>>87
しかし天王台は東京www

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 21:33:07.71

>>86
>>81は宮原が高崎支社所属駅だということを皮肉ってるんだろ。
真に受けた(しかも>>81の意図とズレた)レスを返してどうすんだよ。

ROMっててあまりにも酷いレスだったのでつい横槍を入れたくなってしまったわ。

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 21:33:28.01

>>90
宮古島と石垣島はJTAでは？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 21:44:56.19

>>90
航空券の発券は旅行代理店でできるから市内カウンターはいらないって判断だろ。
不採算だからって空港のチェックインカウンターが完全無人化されたら怖いわ。
JRでも特急止まった時の払い戻しや振替案内はどうするんだ？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 22:32:49.82

>>83
千葉と蘇我は特急の系統が違うから普通にどっちも残りそうな気もするな
新青森と青森も新幹線停車駅と中心駅で共存できそう（群馬県も同じだが新前橋と前橋はどちらかだけかも）
津田沼は船橋、勝田は水戸で十分と判断されないかが意外と重要かもしれない
中央線だと上諏訪と茅野も立川と八王子の比較に近いかな

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 22:49:12.93

首都圏でみどりの窓口を残しそうな駅(70駅)の予想をざっくりと。

茨城県[7]
日立、勝田、水戸、友部、石岡、土浦、古河

栃木県[3]
那須塩原、宇都宮、小山

群馬県[2]
前橋、高崎

埼玉県[11]
熊谷、桶川、上尾、久喜、蓮田、大宮、浦和、南越谷、北朝霞、川越
本庄早稲田

千葉県[9]
成田空港、空港第２ビル、柏、松戸、木更津、千葉、津田沼、船橋、本八幡

東京都[23]
錦糸町、北千住、赤羽、上野、秋葉原、東京、新橋、浜松町、品川、蒲田、
渋谷、池袋、御茶ノ水、新宿、中野、吉祥寺、三鷹、武蔵小金井、国分寺、立川、
八王子、府中本町、町田

神奈川県[13]
川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、小田原、武蔵小杉、武蔵溝ノ口、
登戸、橋本、関内

山梨県[1]
甲府

静岡県[1]
熱海

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 22:53:14.95

>>96
インバウンド需要が全滅したことで、大月は厳しいのか

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 22:55:00.50

>>96
草津温泉は残ると思う

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 23:19:28.71

>>52
通学定期券の新規発行（非suica区間）

自販機で区間・名前・期限等を入力して
お金を入れて、引換券みたいのを出す
その引換券と学校からの証明書を有人窓口に出して
定期券と引き換える

これなら4月の新年度開始時以外なら対応できると思うのだが

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 23:25:35.22

>>96
市川と本八幡どっちが残るかねぇ
あと内房線で木更津に残すなら茂原と成田あたりも残る気がするな

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 23:29:42.07

JR東日本の一部路線で「スマホ定期券」のモニタリングを実施します!
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190710_ho03.pdf

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 23:41:15.50

>>96

違いそうな駅

桶川、上尾、久喜、蓮田、本庄早稲田

本八幡

三鷹、武蔵小金井、府中本町

戸塚、平塚、関内

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 23:41:42.19

>>96
>>100
四街道は残らないかねぇ。
2002年に蘇我に抜かれるまで、千葉以東・以南ではナンバーワンの乗車客数を誇っていたんだから。今現在も駅長配置駅。

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 23:41:54.81

それ、おかけんたやろ？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 23:53:40.05

>>103
乗車客数より売り上げじゃない？

**名無し野電車区** · 2021/05/11(火) 23:58:33.67

八王子みなみ野は絶望的かな
すいてて穴場だったんだが

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:06:43.48

学割や手帳などは証明書側にQRコードを入れてもらうか、事前にアプリで証明書を写真撮影して、承認が得られたら購入用のQRコードが表示されるとか。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:08:49.49

新幹線停車駅は全部残るかと思っていたが既に浦佐は今年2月で営業終了したみたいだな

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:22:46.15

>>106
横浜線は、新横浜からJR東海への販売益が見込めるが、手数料収入より人件費気付いたのでしょうね

横浜線中間駅で確実なのは町田ぐらいか?
新横浜、橋本や長津田すら危ない。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:35:30.74

現在の駅数的には >>80で言うところの関東圏の範囲が今回の首都圏の範囲になるっぽいな

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:36:21.44

>>96
新橋と浜松町はどちらかでいいような
御茶ノ水は微妙

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:42:49.88

ホームに人員を配置しろ
改札は完全無人でいい
たまにしか乗らない人はただ乗りでいい

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:43:56.37

伊東駅は残しそうな気がする
特急や観光利用も多いし廃止しすると伊豆満喫フリーきっぷが買えなくなってしまう

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:45:20.44

>>109
長津田って東急の方がメインだからね

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:48:23.39

首都圏（東京、横浜、八王子、大宮、千葉）で70程度
地方圏（高崎、水戸、新潟、長野、仙台、盛岡、秋田）で70程度

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:49:44.71

わしは大阪から福島まで出張に行ったとき
日本海まわりで帰るのと東京経由で帰るのとどちらが安いのかって質問に
親切に答えてくれて乗る電車の時刻まで調べてくれた
福島駅の親切なみどりの窓口の駅員さん
あの人も路頭に迷うわけか…
JR東日本も非道な事をする

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:53:41.42

この時間の電車に乗ってって調べてくれたのに
米沢駅で米沢城観に行って米沢ラーメン食って帰ったら乗り遅れた
米沢で何時の電車に乗ったら新潟に行けるか教えてくれた親切な駅員さん
あの人も路頭に迷うわけか…
JR東日本も非道な事をする

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 00:57:45.48

それと境界駅のみどりの窓口を廃止したらどうなるんだろ
南小谷は利用者数から見れば廃止だけどここ廃止しちゃうと松本まで無いとなるとかなり距離がある
あと直江津も廃止したら色々問題おきそう

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 01:04:29.38

大糸線は現在は松本、豊科、信濃松川、信濃大町、南小谷がみどりの窓口設置駅
信濃松川と豊科は廃止だと思う
問題は南小谷と信濃大町
両方残すのか片方残すのか…

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 01:42:48.74

初乗り買って乗って車内で残り買えばいいじゃん

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 01:49:00.10

自宅近くの駅で、10時打ちができなくなる！
東京駅や新宿駅のみどりの窓口内は、10時の時報を流さないから、
これら駅での購入を敬遠したくなるんだよ。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 03:13:49.36

IC改札さえつければ、みどりの窓口でしか買えなかったようなマニアックな切符もスマホでできるからな

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 03:32:17.48

新幹線駅でも奥津軽いまべつとか木古内はみどりの窓口来客ゼロ人の日がしょっちゅうあるんだろう

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 04:12:06.73

>>117
米沢から新潟まで電車はないよ。作り話乙。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 05:20:10.87

主要駅だけだった国鉄の時に戻る感じ
国鉄～民営化初期
指定券端末ありの有人窓口＝みどりの窓口
端末なしの有人窓口＝きっぷうりば

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 06:37:05.42

列車の予約もワクチン接種の予約と同じになるな。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 07:34:11.58

問い合わせ先が岐阜県？に繋がるナビダイヤルだけのJR東日本

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 08:20:56.52

>>121
自宅でやるんだよ。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 08:22:02.21

>>119
大町だろう。
つか白馬もうないのか。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 08:24:23.66

>>118
信濃大町。
西日本も糸魚川は既に窓口はない。
直江津てトキてつなのに窓口あるの？

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 08:27:12.65

>>119
両方無くなるよ
地方枠70だとどう考えても閉鎖

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 08:28:41.69

メタボフォン持っていない高齢者　追い出しか？

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 08:30:35.86

新幹線の駅でも安中榛名といわて沼宮内はどうなるか

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 08:30:52.68

>>95
普通が多い…立川、上諏訪
特急が多い…八王子、茅野
だからなあ…

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 08:50:53.42

>>102
戸塚はNEX停車駅、平塚は湘南停車駅だよ。
近隣に大学と高校もたくさんある。
そのくらいならKaeru君で処理する？

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 09:05:28.80

単線化や非電化も視野に入れているくらいだからなあ

JR東日本「電化線の非電化」「複線の単線化」検討へ　車両の延命や削減も
https://news.railway-pressnet.com/archives/23861

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 09:09:17.17

電化路線の非電化って肥薩おれんじ鉄道やえちごトキめき鉄道であまりうまく行ってないのによくやるね。単線化も降雪がある北日本ではポイント故障の原因を増やすだけ。こいつら思い付きで経営してるだろ。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 09:17:11.97

おれんじやえち鉄のDCは負担金やら電化方式の違いだから訳が違う
電化設備削減目的で本数少ない支線の事言ってるんだろ、鶴見線なんか早くからそんな話出てたし

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 09:49:45.84

みどりの窓口って対面なんだから都心の高齢者があまり利用しない駅こそいらないのではないか

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 10:10:42.53

>>138
アボイダブルやAC/DC問題は同じでしょ。
日本海沿岸や上越線の電化設備を剥がそうとしたら国交省に「はあ？赤字で早く死ねよ。」って言われるだろうけどな。
鶴見線だってピーク時5分間隔(最短3分)の路線を非電化にする必要ある？支線だけ非電化だったらもっと意味ないだろ。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 10:13:59.71

>>133
廃止でしょ
浦佐はあっさり廃止されたし

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 10:44:49.99

鉄道会社のみならずこの国自体、老人を切り捨てる必要がある

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 11:30:28.15

>>96
小田原は東海に押し付けかな

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 11:54:14.29

>>130
一応JRとの共同。
3セク単独でもみどりの窓口あるところもあるとかなんとか。
転換当時のもので今は事情変わってるかもしれないが。
ttps://news.mynavi.jp/article/20150226-a032/
>>125
「端末なしの有人窓口」を飛び越えて「窓口なし」となると戻るどころか・・・

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 12:25:36.55

日暮里と浜松町は空港から来た外人対策で残しそう
コロナ禍がいつまで続くかによるが

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 13:07:22.30

>>143
海もネットシフトで同事情なので、押し付けっこのあげく
小田急トラベルにお願いで、ただし券1枚ごとに手数料100円を客に払わせる。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 13:10:37.27

電化線の気動車化。
グレタが聞いたら激怒するぞ。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 13:22:06.92

西船橋、中野は残るよ
メトロとの約束で無くせない

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 13:27:26.49

>>138
おれんじ・えち鉄は貨物あるからじゃないの？

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 13:36:15.63

>>148
ソース

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 14:29:55.64

>>148
千葉県一乗降客がいるからな、千葉、蘇我、海浜幕張3つ足しても届かないて本当かw

だが滋賀県一の南草津に残るとも思えないのだが。つまり…

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 15:15:38.54

>>151
西船橋は改札出ない客もかなりいる

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 15:51:59.10

ですから、乗降客数では無くて、窓口での長距離乗車券特急券類の売り上げがどれだけあるか。
金落とさない客がいくらいても商売にならん
利益の薄い定期や全く話にならん通学定期はどうでも良い

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 16:05:33.81

>>153
駅ナカの強みも生かせず絶滅寸前のびゅうプラザがなんだって？

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 16:12:47.22

>>134
特急利用者も立川の方が多そう
乗車人員がダブルスコアの差だし
ただ八王子は支社所在駅だから無下にはできないかな

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 16:27:18.55

立川は残すと思う
青梅線のみどりの窓口が拝島くらいしか残らなそうだし拝島が廃止になれば青梅五日市線は都内の路線なのにみどりの窓口がゼロになりそう

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 17:22:14.54

>>154
JTBも倒産寸前だからね。新参で何もノウハウ強みないんだから当たり前

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 17:35:11.23

地区駅は残るよ
八王子支社でいうと、八王子、立川、甲府
東京支社でいうと、東京、品川、新宿、上野、松戸

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 17:49:48.08

久喜は残るよ
東武との乗り換え駅だし、東鷲宮に留置線を作って久喜で系統分断すること確定してるから

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 18:30:21.46

折り返しはしても分断はせんやろ？

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 18:30:25.56

鴨宮　二宮　大磯　駅営業時間短縮検討

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 18:45:19.89

>>160
久喜から東武伊勢崎線に乗り入れることを埼玉県が熱望してるから、伊勢崎線直通が基本となり、宇都宮区間は宇都宮餃子鉄道に分離が確定している。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 18:55:14.00

久喜は残る思うけれど船橋はどうなるかな
西船橋津田沼を残して無くなるよな気がする

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 20:14:57.31

久喜も西船橋も残りませんよ。
船橋は残ります。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 20:16:00.88

>>161
そこは人の配転整理がついたら閉鎖

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 20:18:47.27

>>155
立川はあずさ1本通過してるけど、おうめがあるから？

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 20:22:25.54

>>166
JR東日本にありがちな記録用列車じゃなく？

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 21:15:53.94

https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2105/11/news157.html
ここには現在地方209駅、首都圏231駅とある。これを都道府県に当てはめると数が合わなかったが、支社で区切るとぴったりだ。つまり
【地方】
盛岡、仙台、秋田、新潟、長野の各支社(計209駅→70駅程度へ)
【首都圏】
東京、千葉、大宮、横浜、八王子、水戸、高崎の各支社(計231駅→70駅程度へ)

福島県内が仙台支社と水戸支社(常磐線)に分断されてて、都道府県区切りだと誤差が出る。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 21:18:18.96

しかしこれだと意外と地方の方は中核駅以外でも残る駅がありそうだ。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 21:27:56.50

水戸支社だと
土浦、水戸、勝田、日立、いわき、原ノ町、常陸大子の7駅が残存しそう。
水戸線の自支社管内駅で1駅残すって話になれば友部か下館のどちらかも残るんだろうけど。

特に勝田は00年代中頃に水戸支社管内で数少ない特急の利用者数が伸びた駅なので収入面からも旨味は十分。
勝田は法務省、警察庁の施設に加えて複数の日製の事業所や大規模な国営公園もあるし、駅勢圏の利用者数が底堅くて
しかも用務客と観光客のバランスがいいんだよな。

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 21:38:45.76

蓮田も埼玉高速鉄道との乗換駅になるから残るだろ

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 22:13:14.52

というか、えきねっとなどのネットでの決済を増やせばみどりの窓口なんかいらないだろう

ようは、自宅にマルスがあるようなものだからな

あとは、窓口が無くなっても指定席券売機は有人駅には全てあるんだろ？
それで9割方対処できるし

**名無し野電車区** · 2021/05/12(水) 23:30:05.47

>>96
府中本町は今でもみどりの窓口の営業時間が午前9時から午後6時までと短いくらいだし
乗換客は多くても駅の乗車人員は周辺の駅と比べて特に多いわけではないから残らないと思う

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 00:11:20.63

>>172
トワカシみたいな10時打ち必須列車が事実上無くなった今、要らないね。

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 00:12:36.41

>>163
それはない
知名度や駅周辺の都会度が全然違う

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 04:23:38.24

>>164>>175
船橋が無くなるかもという予想は西船橋中野を残す前提の話ね
西船橋船橋津田沼で3駅を残す余裕はないはず
ちなみに今年の4月に東武の定期券売り場が無くなっている

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 06:49:50.83

>>148
無くしていいからメトロの企画券をフルで買えるようにしてくれ
中野と西船橋では買えません、てのが多過ぎなんじゃ

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 06:50:02.07

首都圏以外は新幹線駅くらいしか残らないのかな。
安中春奈はいらんかな。
東京、品川、新横浜、小田原、熱海あたりは逆に窓口増やして売りまくってたりして。

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 06:55:25.54

>>136
越後線は非電化でええがな
信越線も非電化単線へ。
ついでに高崎以北の北陸新幹線上越新幹線も単線でええ。
すくなくとも長野以北、越後湯沢以北は単線でも支障なし。
盛岡以北の東北新幹線は札幌延伸に備えて複線にしといてもええ。

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 07:47:46.47

台数増やしてくれるといいが最低限度の台数しか設置しないんだろうなぁ、操作中後ろに並ばれるとプレッシャー、並んで前の人が遅いとイライラ。

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 08:26:54.46

余裕を持って行動しよう

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 08:31:13.25

東北本線　黒磯ー白河駅　大幅減便されたが
水上以北普通列車本数程度まで輸送力適正化します
貨物列車昼行運行本数拡大化を図ります
深夜青函トンネル貨物列車増発も

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 08:43:53.07

>>96
新横浜は東海に押し付けるか

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 08:46:58.70

>>116
隣の駅に出張ってどういうことよ

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 09:21:04.23

>>178
東京と品川は近過ぎるからどうな

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 09:48:36.64

総武本線成東駅は窓口営業があるからという理由で指定席券売機を廃止したわけだが

次は窓口廃止で券売機復活の流れか？

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 09:48:49.94

>>185
6.8kmあるんだが？
高ゲー的にも潰せないんじゃね？

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 10:01:46.09

>>183
今でも東日本のみどりの窓口は存在しないでしょ

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 10:35:01.47

>>187
普通なら1～2駅分の距離しかない
山手線の駅間が近すぎる

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 10:50:16.77

最近、東京と品川から乗るときは数駅の移動でも海で切符買ってる。
遠出する用事がわかってるときはついでにその切符も買う。

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 10:55:59.99

>>96
誰かこれの地方版を

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 10:57:43.06

>>178
品川と小田原は東海の窓口に丸投げして廃止できるか

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 12:06:28.06

中央線上で残る駅
東京、神田or御茶ノ水、新宿、中野、三鷹、国分寺、立川、八王子

吉祥寺は廃止

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 12:08:27.37

>>116
そこは郡山から福島とすべきだったなw（4つの可能性が出ることになるw）

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 12:39:01.89

新潟県は特急券売上見込めるところを残すかな
新潟、長岡、越後湯沢、上越妙高
直江津、村上、新発田、新津

浦佐駅が廃止になったので、燕三条や柏崎は厳しいと思う

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 12:57:03.28

>>96
石岡はないだろうな。
9月のおまつりと11月の百里基地の航空祭(しかも3年に1回は実施しない)くらいしか
出札が盛況になる特需もない駅だし。

石岡は現在水戸支社管内の信号非扱い駅で唯一直営で残っている駅だが、
近い将来に行われるであろうJESSへの駅務委託と同時に出札の閉鎖が行われてもおかしくはない状況。

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 13:05:19.29

>>194
福島県民が金魚無関係で大和郡山てあるのかよ…

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 14:26:20.06

都区内発の乗車券を単駅での乗車券や
旅規70条の２回タッチ、大阪環状線経路指定だとか
面倒な依頼を切り捨てるのはこの野郎と思うが
この赤字では仕方ないしビューカードのポイント割り増しも無くなるから
自衛策考えないとだめだな

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 14:38:59.61

>>193
神田は無い
お茶も微妙
中野無い
三鷹無しで吉祥寺
国分寺微妙

**名無し野電車区** · 2021/05/13(木) 16:24:55.64

埼玉県内で残るのは、
大宮、熊谷、久喜、栗橋