>>313
東武線方面から半蔵門線に直通するのは、
ピーク時1時間当たり10本だから、押上始発含めて
半蔵門線系統17本程度、
有楽町視線系統に10本程度を
十分に振り分けることはできるよ

当面これで十分

東武線方面から有楽町支線方面は、
結局都心部への異なるルートができるという意味では多少は便利にはなる
有楽町線停車駅への大部分は選択肢が増えるし、
乗り換えの手間を考えれば多少遠回りでも有楽町支線周りに乗り続けた方が良いし