新潟県の鉄道　Part129

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:22:42.62

R新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/

※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※専門用語を使って無駄に業者を叩く基地外を筆頭にコピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は総じて立入禁止。

前スレ
新潟県の鉄道　Part128
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646431011/

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 01:08:05.16

>>309
6月のダイヤ改正で本数や接続に何かしら変化はありそう？

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 01:13:23.34

>>281
●廃線
69 磐越西線野沢〜津川
77 飯山線戸狩野沢温泉〜津南
82 只見線只見〜小出
121 米坂線小国〜坂町
359 飯山線津南〜越後川口
395 弥彦線弥彦〜吉田
408 磐越西線津川〜五泉
618 越後線柏崎〜吉田
◎維持
414 上越線越後湯沢〜ガーラ湯沢
687 上越線水上〜越後湯沢
697 羽越本線村上〜鶴岡
=====↑1000=====
1,148 羽越本線新津〜新発田
1,610 上越線越後湯沢〜六日町
=====↑第一次特定地方交通線 2000=====
2,326 信越本線犀潟〜長岡
2,436 弥彦線吉田〜東三条
2,892 信越本線直江津〜犀潟
3,052 上越線六日町〜宮内
3,325 磐越西線五泉〜新津
3,493 羽越本線新発田〜村上
=====↑第二次特定地方交通線 4000=====

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 01:37:47.39

>>311
現時点では妥当かなぁ。１０年後はわからんけど。

まず前列が必要。

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 05:04:12.86

>>310
中吊りによると詳細については5月頃発表

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 05:31:43.34

今の社長が居座っている限り
マイナス方向へのダイヤ改正するとしか思えないわけで…

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 05:49:16.01

>>314
あの社長ってなんか良いことしたんか

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 06:00:26.28

>>315
高輪ゲートウェイ駅開業

ん？別に良いことじゃないか？

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 06:10:16.58

>>316
駅名も変な目立ち方してるしな

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 06:33:02.21

観光急行は、今度は運転席の助手席に乗れるプランが登場、しかも隣に社長付き

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 07:00:27.91

>>311
県内だけならまだしも東管内には
これだけ輸送密度500未満がある
1000未満とすればプラス10線区以上

現実的に廃止するなら盲腸線の弥彦線、全線どこで切っても輸送密度の低い米坂線、只見線、飯山線くらいが限度

只見線は地元負担で復旧してるのに新潟側が廃止とか言ったら会津がどれだけ怒るかわからんけど

五能線東能代～五所川原 492
花輪線好摩～荒屋新町 441
北上線北上～ほっとゆだ 424
陸羽西線新庄～余目 401
陸羽東線最上～新庄 394
吾妻線長野原草津口～大前 379
山田線盛岡～上米内 375
磐越東線いわき～小野新町 320
気仙沼線前谷地～柳津 246
水郡線常陸太子～磐城塙 236
北上線ほっとゆだ～横手 126
津軽線中小国～三厩 106
久留里線久留里～上総亀山 103
陸羽東線鳴子温泉～最上 101
花輪線荒屋新町～鹿角花輪 89

**クソローカル撃破** · 2022/04/24(日) 07:13:00.51

>>319
会津がどれだけ怒ろうとそんなの知ったことじゃないでしょ

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 08:44:04.44

>>319
只見線は泉田時代に新潟も復旧費出したいがJR東が黒字だったから法律上出せないとか言ってたはず

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 09:51:35.55

>>311
>>319
●廃線
_77 飯山線戸狩野沢温泉〜津南
121 米坂線小国〜坂町
359 飯山線津南〜越後川口
395 弥彦線弥彦〜吉田

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 10:14:44.33

小国～坂町間は国交相出身の花角が知事になったお祝いに高規格道路の予算が付いたという皮肉

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 10:51:56.05

610 名前：StayHome続行中の雪ん子[] 投稿日：2022/04/23(土) 23:06:18 ID:vD+v1Sdw [3/3] [ 7742-653F-9B9B ]
コストコやIKEAよりも新潟環状線がほしい

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 11:02:32.64

●廃線
69 磐越西線野沢〜津川
77 飯山線戸狩野沢温泉〜津南
82 只見線只見〜小出
121 米坂線小国〜坂町
359 飯山線津南〜越後川口
408 磐越西線津川〜五泉
618 越後線柏崎〜吉田
687 上越線水上〜越後湯沢
697 羽越本線村上〜鶴岡

◎維持
395 弥彦線弥彦〜吉田(普段は少なくても年末年始や菊祭り開催時は多客である為)
414 上越線越後湯沢〜ガーラ湯沢(普段は少なくてもスキーシーズンは多客である為)
=====↑1000=====
1,148 羽越本線新津〜新発田
1,610 上越線越後湯沢〜六日町
(輸送密度2000以上は全て維持)

**クソローカル撃破** · 2022/04/24(日) 11:04:24.46

>>325
貨物ルートの上越線・羽越本線を廃止できるわけないだろ

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 11:07:15.22

>>326
いや、廃止で良い。

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 11:18:39.57

>>327
3.11の貨物輸送も知らないのか

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 11:47:52.99

>>283
涙拭けよ，金沢人

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 12:00:00.56

JRの縛りがきつく
運賃値上げが出来ない
路線別運賃設定が出来ない
自治体からの補助を受けられない

JRが国交省と相談してこの辺りを完全フリーにするか
もしくは新潟支社全部トキ鉄にするか

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 13:50:19.93

自治体からの補助OKになって要請しても、引き受ける自治体がどれほどあるのかという話ですわ
「補助?　そんなの知らんわ廃線するなら勝手にせいw ワシはもう30年も汽車に乗っとらんわワハハ」

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 14:05:18.05

>>319
飯山線はJRの信濃川の水利権更新が2025年なので、それまで廃線は口に出さないだろう
2025年に10年間の更新をしたら何かしらの動きがあるのだと思う
2030年代初めまでに廃線と代替バスをJRが半永久的に責任を持って運行することで沿線自治体を説得するのかも
JRがバスの十日町長岡線に進出して越後交通の代わりに運行すれば、何気に便利になる予感

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 14:15:42.69

>>283
そもそも東北上越の建設始まったとき北陸はルートすら決まってなかったろ
北陸なんて成田以下だったんだから妄想も大概にしとけ

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 14:19:41.15

>>330
長岡-上越妙高[新潟新幹線]着工と引き替えゆ
長岡以南(上越線含めて)をトキ鉄に移管
長岡-新潟、吉田-新潟、新潟-新発田は維持

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 15:33:21.94

弥彦線越後南線なんて人口の割に地元の体たらく甚だしいからなあ
燕市に危機感皆無だと思う

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 15:36:10.42

>>334
上越線含めてってそれは並行在来線スキームにならないし無理矢理すぎる
上越線沿線が着工同意するわけ無いじゃんそれ

>>330
今やってる会議かなんかでそこら辺の規制緩和していく気がする

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 16:18:34.93

水上～越後湯沢は金かけても双単線か単線並列に変えたほうがいいな。
旅客は今の上り線だけ、下り線の旅客ホームは廃止、貨物は現行通りか今の下り線のみ。

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 16:39:01.63

水上越後湯沢は国とJRFの上下方式にしとけば一件落着
旅客輸送の必要は無い
上り線は廃止して単線化
土樽駅を信号場化する

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 16:47:10.38

羽越新幹線の着工希望
上越妙高ー柏崎ー長岡
＊直江津ー新潟間の信越本線をえちごトキめき鉄道が引き継ぎ

羽越新幹線／本線の名称
・いなほ　富山ー新潟
新潟駅では11番線に停車　　
停車駅：新潟、上越妙高、糸魚川、黒部宇奈月温泉、富山＊上越妙高で乗務員交代
・リレーいなほ　新潟ー秋田
新潟駅では5番ホームに停車

・しらゆき　上越妙高ー新潟　各駅停車
新潟、燕三条、長岡、柏崎、上越妙高

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 16:54:14.55

>>335
あの地域は公共交通が酷すぎ
やひこ号とかスワロー号とか
ふざけた本数と時刻でまったくやる気なし

主要の弥彦線も微妙、越後交通も魚沼並みの本数
まともな本数あるのが三条燕の高速バスくらい

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 17:46:04.13

>>340
やひこ&スワロー号は朝学生が駅までと、老人の病院往復の足だからあんなもんだろ
弥彦村と燕市で相互広域運用でよくできた方だと思う
吉田駅や産業会館で接続取ったダイヤで主な医療機関は大体カバーしてる
それ以外の目的は平日のみ運行の時点で諦めてるだろ

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 18:02:14.71

>>340
越後交通なんて大半の便が三条市内～燕三条駅止めになっちゃってるのヤバいと思わないんかな燕市は

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 19:30:34.95

「クルマがあるからダサくて不便な鉄道やバスは使いません」

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 20:15:24.25

>>343
ダサいか？
代議士様はJR使ってるぞ

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 21:08:21.69

>>340
名前だけは首都圏走ってるみたいに一丁前なのにな

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 22:08:23.56

妄想お疲れ様

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 01:24:10.57

まずは県民人口3倍増してからですよね～

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 06:10:19.88

ローカル線切り離しに新基準。「地域モビリティ検討会」国交省の論点整理を読み解く | タビリス
https://tabiris.com/archives/chiikimobility3/

輸送密度4,000人以下の路線のうち、特急列車や貨物列車が走る地方幹線も、同様にJRの内部補助の対象となり、地方自治体の負担なく存続するのでしょう。

ピーク時の輸送量が多いなどバス転換に支障がある区間や、観光面などのクロスセクター効果で鉄道特性があると認められた路線についても、内部補助の対象として生き残る可能性があります。

上記から外れた路線、つまり輸送密度4,000人以下で、特急列車も貨物列車も走らない路線で、バス転換に支障がなく、観光・医療・教育・福祉などへの貢献も小さい路線については、JRは国鉄再建時に約束した維持の責任を負わないことになり、地域で維持するか廃線にするかの議論になります。

鉄道で残す場合は、上下分離でJRが運営継続するか、上下とも第三セクターにするか、という選択肢がありますが、上下三セク化はあまり議論の俎上に載っていないので、上下分離のうえ、JRが運営継続し、状況により地元が運行費を補助する方法が基本線として考えられているように思えます。この点についてはケースバイケースとみられます。

地方が負担しきれない場合はモード転換、つまりバス転換となります。この場合も、一定の輸送量のある路線では、三陸のBRTのように、廃止後もJRが運行に関わる可能性があります。これもケースバイケースで、現実はどうなるかわかりませんが、廃線後のJRの関与が基本線になるのであれば、国鉄末期の特定地方交通線整理との大きな相違点になるでしょう。

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 07:41:17.35

>>348
もうJR解体しろよ…

**クソローカル撃破** · 2022/04/25(月) 08:01:45.95

>>349
JRは全国規模で必要とされる線区とそれに付帯する高輸送密度線区のみ運営すればよい。
それ以外は分離せよ。クソローカルは容赦なく分離せよ！

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 09:12:43.36

にいがた近郊区間はJRで残るんじゃ無いの

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 10:12:36.97

廃線により札沼線は北海道医療大学駅までになった
北海道医療大学駅は札幌駅から30.5km
廃線により可部線は可部駅までになったことがある
可部駅は広島駅から17.0km
その後あき亀山駅まで可部線は復活した
あき亀山駅は広島駅から18.6km

新潟駅からの営業キロ

【信越本線】
新津駅　15.2km
古津駅　18.4km
羽生田　28.4km
【磐越西線】
東新津　18.0km
五泉駅　25.1km
【白新線】
豊栄駅　15.0km
黒山駅　18.0km
新発田　27.3km
【越後線】
内野駅　13.5km
西が丘　15.1km
赤塚駅　18.9km
巻＿駅　26.0km

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 10:52:05.82

この問題は、逃げないで対処する能力が問われているのだと思われ。
逃げてはいけない。

とは言っても、600人台の以下
>>325
＞618 越後線柏崎〜吉田
＞687 上越線水上〜越後湯沢
＞697 羽越本線村上〜鶴岡
は結局維持されるんだろうな。

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 12:00:24.16

●廃線
69 磐越西線野沢〜津川
77 飯山線戸狩野沢温泉〜津南
82 只見線只見〜小出
121 米坂線小国〜坂町
359 飯山線津南〜越後川口
408 磐越西線津川〜五泉

◎維持
395 弥彦線弥彦〜吉田(普段は少なくても年末年始や菊祭り開催時は多客である為)
414 上越線越後湯沢〜ガーラ湯沢(普段は少なくてもスキーシーズンは多客である為)
618 越後線柏崎〜吉田(新潟近郊区間設定の為)
687 上越線水上〜越後湯沢(貨物列車が走る為)
697 羽越本線村上〜鶴岡(特急列車や貨物列車が走る為)

(輸送密度1000以上の区間は当面は全て維持)

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 12:05:07.39

●廃線
＿飯山線戸狩野沢温泉〜津南〜越後川口
＿只見線只見〜小出
磐越西線野沢〜津川〜五泉
＿米坂線小国〜坂町

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 12:15:21.46

いい加減ウザくなってきた

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 12:52:34.12

ぼくのかんがえたさいきょうの

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 13:18:32.04

北海道みたいに駅間引きはあるのかな

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 13:38:18.19

>>353
柏崎〜吉田は分離されるでしょ
てか、分離しなければならない

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 13:45:58.94

変なのが現れるなあ

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 14:12:51.55

●廃線
69 磐越西線野沢〜津川
77 飯山線戸狩野沢温泉〜津南
82 只見線只見〜小出
121 米坂線小国〜坂町
359 飯山線津南〜越後川口
408 磐越西線津川〜五泉

▲貨物専用線化(旅客は廃線)
687 上越線水上〜越後湯沢(貨物列車が走る為)

△維持(季節運行＆駅間引き)
395 弥彦線弥彦〜吉田(普段は少なくても年末年始や菊祭り開催時は多客である為)

△維持(季節運行)
414 上越線越後湯沢〜ガーラ湯沢(普段は少なくてもスキーシーズンは多客である為)

△維持(駅間引き)
618 越後線柏崎〜吉田(新潟近郊区間設定の為)
697 羽越本線村上〜鶴岡(特急列車や貨物列車が走る為)

(輸送密度1000以上の区間は当面は全て維持)

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 14:23:22.52

> 82 只見線只見〜小出

ここは只見以遠が存続する為に存続するんだろうな。
てか、JR東日本が廃止を提案してこないような予感はする。

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 14:44:30.29

只見の小出口は、国道の六十里越えが通年通行可能になるまで廃止しないという国鉄時代のお約束が生きているのでは?

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 15:15:31.61

只見や檜枝岐の住民は会津若松市に移転させた方がよいのでは

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 15:30:58.04

>>364
できるわけ無いじゃん
ロシアじゃないんだから

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 15:43:56.63

>>363
そんな約束あったか？
現実問題、年明けから半月前までずっと県境部運休して代替路になってない
只見大白川間だけ廃線は考えられなくもない
あと檜枝岐の人は只見線なんか利用しないし、只見町とともに全国屈指の金持ち村だから若松となんか絶対一緒にならんよ
平成の大合併なんか屁でもなかった

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 15:51:41.12

>>366
あそこの通年通行が出来ないというのが、国鉄末期の地方交通線整理の時に只見線が廃線を免れた最大の理由だったはずです
代替道路の未整備という案件
飯山線もそれで廃線を免れたけど、現在は道路も整備されてその案件はクリア
廃止された岩泉線も、その案件でなかなか廃線に持ち込めなかった

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 16:31:07.64

その話は当然知ってるけど、それって約束なの？
飯山線は聞いた事がない

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 17:45:10.40

>>367
岩泉線を廃止する代わりに、押角トンネルを道路トンネルに拡幅したんだよな。
只見線も県境区間は廃止する前提で、田子倉の前後にあるトンネルを改築し、国道252号のバイパスにして欲しいわ。明らかにバス代行で十分でしょ？

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 18:28:46.14

>>369
トンネル以外の区間の除雪どうすんだ？
雪崩で架けたばかりの橋が無くなってるようなとこだぞw

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 18:37:52.16

バス代行すら要らない
観光スカイラインみたいなものだよ

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 19:05:36.85

>>370
明かり区間はスノーシェッド＆シェルターで覆うとか、除雪もやり易いよう工夫が必要だろう

それと、こないだ崩れた、あいよし橋の区間は既存トンネル区間なので無問題

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 20:31:12.89

>>354
米沢側に米坂線車両の保守基地作るんか？

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 20:37:02.82

小国～米沢間は
山形鉄道へ移管しても良いんじゃね？

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 20:41:19.56

>>373
山形鉄道に委託か移行。

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 21:32:32.94

>>373-375
同意。
私も米坂線は坂町ー小国間廃止してバス転換の上、小国ー米沢間は山形鉄道へ移管するのが良いと思う。

只見線小出ー只見間は、県境を境に福島県と新潟県とで線路設備をJR東日本から譲渡して保有し、運行自体はJR東日本が継続する上下分離方式とするのではと予想。

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 21:42:57.43

>>354
輸送密度2000以下で特急や貨物の走っていない路線はJRから切り離すと識者の会合で言ってますよ

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 21:58:58.61

>>365
強制はしなくても移住を促し奨励するとか

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 22:51:08.46

>>377
そんなこと言ってなくない？

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 22:55:38.26

>>369
そもそも只見線は上下分離でインフラ部分を福島県が保有して残すことになっているから
廃止云々は慎重に考えないといかんよ。

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 00:03:35.66

只見線は８０里越えの道路できれば役割は終わり。６０里越の改良工事は諦めているから。

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 00:21:51.93

福島県内の区間について福島県と新潟県とで協定があったとは聞かないから、新潟県内の区間は新潟県が存廃を判断すれば良いと思う。

ところで今の県知事って向こうに縁があるらしいので、それが少し気になる。

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 00:29:30.32

>>362
福島県には廃止を提案した以上、新潟県側はそのままとはなりにくい可能性はあると思う。

こちらも災害発生を待って廃止を提案するのかな？

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 01:27:22.44

旅客が廃線となると除雪の優先度が下がって物流が滞ることも増えるだろうな

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 07:17:09.09

>>384
まさに羽越は冬季のウヤが多すぎて貨物が東北経由に流れてるらしいよ

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 07:49:01.97

米坂線と只見線は結論出たみたいだけど、
以下の線はどうよ？
水の件とかあるけど。

69 磐越西線野沢〜津川
77 飯山線戸狩野沢温泉〜津南
359 飯山線津南〜越後川口
408 磐越西線津川〜五泉

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 09:04:49.36

なんの結論が出たんだよ

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 09:06:15.24

>>378
林業や農業に従事してる人にどうやって移住させるんだ？
ひょっとしてリアル小学生？

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 11:21:33.77

結論は草
お前は何者なんだよ

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 11:37:35.22

>>389
民間企業のJRの所有だから
正直輸送密度だけの判断じゃ難しいね

只見飯山は地元と揉めるのを天秤にかける

磐越西線も両端は廃線にできないから
真中切った所でコスト減はたいして期待できない
車両基地と運用の問題でそのままの方が安い可能性もある

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 12:25:27.21

えんま市も再開か
蒲原まつりも再開するか
しかし露天屋の連中ってコロナ禍下、何で食いつないでいたんだろう？

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 13:25:33.18

>>390
磐越西線の扱いは難しい…
輸送密度的には分断は必至だが、非常時のネットワークを考えると残したいところ
ただし3セク化しての話だが

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 13:41:01.65

磐越西線3セク化とかw
誰が経営するんだよ！
運賃は今の10倍か？

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 13:59:03.98

>>390
新津からキハ110系を数両、会津若松に持っていき運用する。
新津はＧＶ-400系で統一。

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 14:05:25.50

古い客車の郡山行きは良かった

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 14:12:34.36

>>392
磐西は貨物の免許ももう無いんじゃなかったっけか?
それなら非常時云々の話は無意味

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 15:28:27.01

>>396
結構最近の話？
確か磐越西線はまだ貨物が第二種事業者だったと思うが

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 15:59:08.90

東日本大震災の時郡山油槽所までタキ走らせたじゃん

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 16:35:54.20

>>398
10年前の話をされても。

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 18:23:28.40

>>386
飯山線を積極的支援策をするとなると
FGT車両の営業実験線だな

新潟
　｜　フル規格線路走行
上越新幹線と飯山線の交点　ゲートチェンジ
　｜　在来線区間を走行
飯山　ゲートチェンジ
　｜　フル規格線走行
長野

・フル区間は200km/hの低速運転してもダイヤに影響を与えない
・飯山線区間は交流25000V電化すれば、変圧器や交直変換器は不要
・飯山線区間で遅れが生じても、フル規格区間への影響は少ない
・新潟～長野の直通需要はそこそこある　
・積雪時のゲートチェンジデータの採取可能

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 19:09:26.53

>>393
県境以外は平均的な3セクだと思うが

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 19:24:03.52

地元自治体が引き受けると思ってたらおめでたいな
トキ鉄と北急だけで持て余してるのに

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 19:33:50.24

磐越西線は
気動車特急を導入しよう

新潟～会津若松・郡山、乗換えて仙台

数往復の需要ならあるのでは？

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 20:01:05.09

>>373-377　米坂線
快速べにばなは今でも週末新潟米沢間満席なんだが
SLやきらきらうえつみたいに週末限定運行にすればちっとはマシになるだろ？

>>386-387　磐越西線
週末土日に走らせてるSLばんえつ物語なくなるのは嫌だぁ！
喜多方までラーメン食いに行きたくても行けねぇじゃねぇかorz

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 20:36:06.60

>>400
新潟ー長野ってどう行くのが正解なの？

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 20:39:46.99

>>405
鉄道なら、新潟から特急しらゆきに乗って上越妙高で

速達プラン　北陸新幹線
各駅プラン　えちごトキめき＆しなの鉄道

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 20:47:03.52

>>405
飯山線ルート

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 20:49:40.41

>>405
便利で快適な新幹線高崎乗換えをご利用ください

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 20:57:03.02

>>405
新潟ー越後新幹線ー柏崎ー信越新幹線ー直江津ー北陸新幹線ー長野
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新潟県の鉄道 Part129

新潟県の鉄道　Part129