>>836
じゃあ「FGTが失敗したら全線フルにする」という文言を織り込んだとして
佐賀は合意したか？
そういう合意できないことを先送るするのが日本の悪いところではあるのだが
意見の相違を先送りして事業を進めたのはJR九州だけの責任ではない
関係者みんなの責任であり、新鳥栖武雄間の整備にかかる事象であることから
最大の責任者は佐賀だ