【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part139

**名無し野電車区** · 2022/07/24(日) 19:19:28.29

前スレ
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655455975/

よっ●ぃ
https://www.google.com/maps/contrib/117514941449853902908/place/ChIJR7gQeW-fRjURH08w1nYw5VE/@32.9998961,138.4293071,3z?hl=ja-JP

自称九州を出たのに未練がましく居着く特定の方へレスをしたい方は↓ここではスルー対象です
青柳俊彦･唐池恒二･水戸岡鋭治らを許さない市民の会
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1610351624/l50

気に食わなければ「鉄ヲタ」認定という認定制度をお持ちのコテ「229」もスルー対象です。
イキって書き込んでも、質問に回答できない件には必死に逃げています。

**名無し野電車区** · 2022/08/30(火) 21:39:45.87

>>802
例外もあるけど基本はICカード対応線区は両数問わず全ドア開放、非対応線区で2両以下だと車内収受になる
まあほとんど利用者が多いか少ないかだな

**名無し野電車区** · 2022/08/30(火) 21:55:51.38

大村線ハウテン竹松は相変わらず対象外か、
あまりICエリア広げたくないのかな?

**名無し野電車区** · 2022/08/30(火) 21:57:52.66

宮崎はICエリアでも前降りシステム

**名無し野電車区** · 2022/08/30(火) 22:07:05.77

負担軽減のために日田、由布院、佐伯、
日田彦山線、後藤寺線もIC対応都市型ワンマンに
しないんかな。

**名無し野電車区** · 2022/08/30(火) 22:10:37.40

>>801
降りるとき両替とかしたらアウトだもんな
おれんじですらたまに遅れる

**名無し野電車区** · 2022/08/30(火) 22:26:17.43

現金とICが同額なのが不公平
ICは精算の手間削減してる上に物理的きっぷの紙のコスト削減に協力をしてるのになぜ現金と同額なのか

同額運賃なら物理的に残るきっぷを買う人が居るに決まってる
記念に買うとかで

関東は乗客に優しいからIC利用客に安くしてる

**名無し野電車区** · 2022/08/30(火) 22:55:33.02

>>801
そういう言い訳いらんのよ。

何を聞いたかは知らんが、業務に関わる話をわざわざネットで書き込むことが問題なわけ。

**名無し野電車区** · 2022/08/30(火) 23:40:50.66

>>809
聞きたくなかったらこのスレを開かないことだな

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 04:02:45.92

>>805
混雑時以外徹底してるね。宮崎は駅もまだ残ってる車掌も真面目によく働いてる

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 07:35:30.59

ただ前降りでもIC見せれば無賃でも降りられる罠
車両にICリーダーつけた方がセキュリティ面でも車両の運用範囲＝ICエリアになるメリットがあるのに

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 07:45:40.42

車掌の柳ヶ浦停泊コストを浮かせるのは
かなりの節減になるやろうなあ。

柳ヶ浦停泊を中津停泊に出来ないのか?

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 07:56:58.55

最終高鍋と始発高鍋は2022年3月の改正で停泊から回送になったけど宿泊所の経費をケチるためか
しかも同じ乗務員だから寝る時間も短くなるし運転時間も伸びるから負担が大きい

列車の運行コストが増える矛盾を知らないのかな

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 08:34:39.78

>>812
車載リーダーの場合、現在駅の検知が狂うと誤収受の原因になったりするんかな？
最近ドア上のテロップ間違ってる時あるし

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 09:14:50.33

【9月18日】JR九州、大分車両センターで415系鋼製車＆ステンレス車など撮影会
https://news.mynavi.jp/article/20220830-2438182/
国電411・415系は鋼製車1編成(Fo117編成)と南福岡のステンレス車(FM1500番台)
分ｫｨディーゼル車の展示・撮影

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 10:34:47.92

>>815
菜々緒線と和歌山線と境港線は車載リーダーだけどどうやってるんだろうな？

**自殺のキャンドル** · 2022/08/31(水) 10:51:03.84

FBS福岡放送ニュース @FBS_NEWS5: 【地下鉄七隈線延伸】
福岡市高島市長
来年３月２７日全線開通を発表
#FBSニュース #高島市長
#地下鉄七隈線 #福岡市

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 10:55:14.25

713て消えるん

**自殺のキャンドル** · 2022/08/31(水) 11:08:10.45

前乗り前降りって昔の田舎の神奈中みたいだな

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 12:18:10.19

>>813
中津はソニックが2本留置してないっけ？

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 14:38:37.64

>>810
聞きたくないんじゃなくてJRQの中の秘密を、たとえ聞いてしまったとしてもみんなが見られるネットに公開してしまうことが問題だろ

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 14:43:21.16

>>809
Qに「社員のホームでの会話禁止しろ」ってメールでもすればw

>>813
宿泊コストもだが6両ワンマン化により乗務する列車が激減、数十人規模の車掌を削減出来るからね。

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 14:49:17.28

>>819
消えないけど廃車でる

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 16:59:31.85

>>822
社員が直接書き込んでる訳じゃないなら問題ないだろ
一般人は就業規則に縛られんぞ

**自殺のキャンドル** · 2022/08/31(水) 17:14:40.51

社員が通常の人間では聞き取れない周波数帯で会話したらどうだろう

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 17:45:12.45

>>824
4両の運用とか無くなりそうやな

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 18:37:51.85

>>824
残ったやつを魔改造するつもりじゃ

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 18:39:09.05

門司博多長崎熊本鹿児島で200人は車掌が
居なくなる、出向か駅所属特改部隊かだろう。
２年連続採用見送りの補填だな。

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 20:00:53.71

>>828
すでに魔改造されたやつがアレだろw

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 20:19:24.51

外で会話するのが悪い
部外者以外入れない会社内で会話すべき

鉄道ファンも一部就職してるみたいだけどそう言う社員が交流を深めるために非社員の鉄道ファンに内部とかを話して発表前にその情報を得た事がある
そしたら発表後にガチ情報だからビックリした

だから鉄道ファンは祈られるんだよね
でも鉄道ファンを隠していくか家族か親戚が社員でコネならば合格できるんだろう

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 20:27:51.93

鹿児島の415は長崎と熊本から4本ずつと直方から2本で置き換える感じでいいのかな
熊本は3連運用が3本くらい増えるみたいだからもう2本捻出できるけど、大分の車側カメラ設置車が3本しかいないあたり815が飛ばされることになる感じかな

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 21:27:04.33

>>829
九州内に残る車掌職場は、博多車掌区、門司車掌区、大分、宮崎だけか。大分も813ワンマン導入で車掌乗務列車激減で大幅減らしい。
例えば将来、ソニックの小倉～佐伯ワンマン化、にちりんも全てワンマン化すれば大分の車掌だけでなく、門司車掌区も無くせるしな。
これから先もワンマン化を進めていけば(両数や線区の制限無くせば)車掌の完全廃止もありえる。

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 21:54:29.55

組合は会社の言いなりなん？

**名無し野電車区** · 2022/08/31(水) 21:55:30.52

ソニックでは盗難多発らしい。

Google マップでの「博多駅」のクチコミを共有します
https://goo.gl/maps/5BbV1Fwb8QDsfDt36

ちなみにこの口コミ投稿してるのは>>001にある、よっちぃストーカー(福岡の鉄道模型屋店主)と同一人物っぽい。クセのある文章表現ですぐわかる。

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 00:33:17.75

>>796
だから、日豊813は座席減少車ばかりだと…

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 00:35:56.46

>>834
労働組合役員がJRを退職したら関連会社に天下りコースが出来てるからね。今年、鹿児島で数億円の詐欺事件起こして逮捕されたJR博多シティの役員もそう。博多シティの役員になる前はJR九州本体で労働組合の委員長をしてたし。
「会社の命令を労働組合が受け入れたら、良いポスト用意するよ」って事だろうね。だから労働組合は会社の言いなり。社員の声は届かないんだろう

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 00:41:08.17

>>834
九州労が自滅したので言いなりだけになったのかと思う。

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 01:07:32.87

強く出たところで石を投げつけられるのは会社側じゃなくて現場にいる自分たちに他ならないからな
言いなりというか、大事にしたくないからなあなあにして済ませてるというか

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 05:48:46.11

鹿児島線は客数が多いから簡単にはワンマンとは
いかないんだろう、スペワ海老津みたいに
線形良くない駅もある。

日豊線は朝夕ですら行橋以南は少ない。

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 07:43:15.43

150円で乗り放題か
俺も頭脳は子供だから乗せて

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 07:52:01.74

委託駅もどんどん無人化、残った委託駅も12時で営業終わりとか、駅員は月水金しか来ないとか。直営の駅でも7時にならないと窓口で切符売れないとかおかしな事だらけ。

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 08:12:53.90

窓口担当者の泊まり勤務取りやめのためだな。
しかしmvはマトモに設置せず。

１０円値上げでホームドア設置なら
鹿児島本線ワンマン化もやるかな？
いつになるか知らん。

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 09:01:53.27

ワンマン化も何も無人運転目指してますわ

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 10:12:35.74

>>835
https://www.google.com/maps/contrib/105657145114969524057/reviews/@33.5897275,130.4207274,17z/data=!4m3!8m2!3m1!1e1?hl=ja
自分のお店に高評価を自演でつけるってすごいよなｗｗｗ

>>1に掲載や

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 10:16:48.15

折尾でお客さま救護からの嘔吐物処理て
なにがあったしwww

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 10:53:30.53

九州の鉄道を守るためにあいつは死んでもらうしか

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 11:19:49.96

>>800
亀レスすまんがUM-8には付いているのを確認した

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 12:15:22.63

>>845
ヒロさん、マキさんスゲェ

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 12:30:15.03

座席削減でサービスレベル低下酷すぎだろ
特急誘導策が見え見えだな

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 12:37:23.78

>>848
やっぱり821もタブレット使う感じなのかあ
ワンマン対応が始まったのがコロナ前だったからちょっと期待しちゃったけど、そんなわけないか

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 13:24:03.05

マニアが社員(運転士)になるとこういう事にw
https://twitter.com/relay_signal/status/1564915903736778753?t=snMfpPrThT0W9ZpB6a4aWw&s=01
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 14:11:13.26

>>852
意味が分からないのだがw

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 14:44:45.94

>>852
一般人は誰も覚えてなさそう
FM5の時やれよっていう

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 15:26:42.26

>>853
貫通扉にミニサイズの自作ヘッドマーク張り付け

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 15:28:27.26

貫通扉にマグネットを貼ればいいのに

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 16:47:22.35

>>844
香椎線の次は西九州新幹線じゃないか？って説は聞いたことあるな

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 17:10:56.71

>>834
JR九州の組合は連合系だから会社のお仲間。文句言いう総連系の組合が無いのよ。

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 18:22:31.65

総連なんてバックについてるのが統一協会も真っ青の反社じゃん

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 19:26:16.42

鉄道ファンが社長すればこんな事にはならないよ
鉄道ファンも今の会長を嫌ってるし

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2022/09/01(木) 20:21:54.58

未だにこの会社に期待してる奴は余程の馬鹿なんじゃないかと思うんだが

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 20:25:58.02

勿論それはその通りだが、
未だにこの会社の関連スレに陳腐なコテハンで常駐している>>861も
所詮は同じ穴のむじなだろう

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 20:40:38.93

>>859
JR東はだいぶ減ったけどJR北やJR貨物はほぼ全員JR総連やぞ

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 20:43:06.18

>>863
JR北海道が事故多発した遠因の1つともされてるよね
使用者が強すぎてもいかんが労組が強すぎるのも困りもの

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 20:43:06.18

>>863
JR北海道が事故多発した遠因の1つともされてるよね
使用者が強すぎてもいかんが労組が強すぎるのも困りもの

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 20:54:03.75

>>860
これでもか？
https://mobile.twitter.com/kotamama318/status/1174273640902406145
https://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/news4plus/1568735975/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 22:10:45.16

>>866
副作用として壱岐対馬まで鉄道で行けるようになる
満州国が健在な時代なら意義は大いにあったのだが

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 06:12:33.17

副作用で草

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 07:58:39.91

列車がイノシシと衝突、停止　JR鹿児島線
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad57bedb0d2dcc15ae4f99e7f2381d00288e0b65
１日午後６時半ごろ、ＪＲ鹿児島線の串木野－木場茶屋間で、鹿児島中央発川内行き普通列車（２両編成）がイノシシと衝突し、停止した

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 09:24:59.21

衝突しただけでニュースになるのか
大分県や宮崎県ではよくあるけど

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 10:02:06.20

>>869
リンク先のニュースの写真、場所も車両も違うような？この区間は架線があるはずなのにそれも写ってないし、あとキハ40の鹿児島本線での運用ってあったっけ？多分実際の車は817のはず。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 12:13:16.91

>>869
北海道は鹿、九州は亥

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 12:51:00.56

415廃車で余った椅子、813に移植すりゃいいのに。
415原車がセミクロスなのは混雑対応のため
だろうに。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 14:22:10.72

車種ごとに取り扱い変えると面倒なことになりそうだから統一じゃないかな。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 19:15:31.27

>>874
非統一なのは水戸岡が大好きな分野やんけ

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 19:33:13.31

金かけたくないから座席をむしり取って終わり

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 20:12:11.72

むしり取るって草みたいw

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 20:17:34.81

415が大量廃車になれば、本格的に813をロング改造できるよな。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 20:33:15.91

>>873>>878
なんで座席撤去されたか考えよう。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 20:48:03.95

乗客をいじめるため

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:14:56.28

813系こそロングシートにすべきと思うけどな
今の会長は鉄道に知識なさ過ぎ
架空鉄の素晴らしいダイヤを見習え

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:21:30.96

たったの1年半で51本もロングシート化なんてどう考えても不可能だろ
そんな簡単なこともゴミクズには理解できないのかな

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:29:20.71

415-100だけでなく、500も22日までの
運用かもしれないとTwitterに書記されている。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:43:01.93

>>882
>>881は1年半でロングにしろなんて一言も言ってないのに何を言ってんだか

ロングアンチでロング改造を許せない奴かな

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:47:04.95

むしりとった衣笠

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 23:42:05.03

>>883
500もとかじゃなく鋼製車全て落ちるって前から情報出てるやん。1500が下関～小倉、小倉～大分

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 00:11:32.91

811の更新が終わったら、813の1・2次車手付けるんじゃね？
そもそも台車で工事対象を決める不可思議。
300番台なんか種車で分けられてる。

**８８８** 【大吉】 · 2022/09/03(土) 00:27:51.54

888(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
888ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
888(・∀・)ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 02:25:59.04

1500も下手したら落ちそう

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 04:17:43.10

>>889
どの編成？。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 07:42:35.70

下手したら近郊形ECDC全部落ちてJQ倒産するかも

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 08:32:18.46

>>891
KORAILの傘下入りが望まれます

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 11:07:22.28

>>892
もしそうなったら

・まずはビートルの復活
・次に日韓トンネル建設の推進
・そしてトンネル開通後は、KTXが鹿児島中央まで乗り入れて、代わりにみずほ・さくらの山陽新幹線直通の廃止

だなw

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 11:40:11.54

>>892
安全性無視？

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 11:59:57.71

>>887
今どれだけ進捗してるんだ？
まだ半分も行ってないでしょ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 14:09:53.00

もう値上げしてイカ釣り入れたら?
近距離は西鉄並みでいい。

近鉄も新車入れるから値上げするんだし。
なぜ値上げを拒むのか?

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 14:28:35.02

>>883
書記されるとか変な日本語の使い方いい加減やめれ
>>881
大量廃車するには813の列車を短編成化する必要があるけどロング化では工期は間に合わない。かといって廃車後は金もなけりゃ時間もないでしょ。811のリニューアルも進めてるんだから。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 14:45:36.24

門司の415も報知だったし、小倉工場も
人いないんだろ。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 15:09:10.55

新車造る金がないなら415系を廃車しなければいい話
あの混雑で減便はやり過ぎ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 16:20:21.01

Qにしてみれば「混雑してるが乗車出来ないほどではない」って事だろうね。積み残し多発すれば対策するだろうが。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:02:55.84

>>900
同じだ
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/577869
「乗れないほどではない」

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:06:57.89

415-1500はワンマン運転対応にするべき