西九州新幹線(武雄温泉以東) Part26

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 00:37:44.34

西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。

★最新の佐賀県内での西九州新幹線に関するアンケート結果

＜参院選さが2022＞フル規格整備「賛成」５６・２％　
新幹線長崎ルート、「反対」を２６・１ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/880899

>今回、長崎、福岡両県民にも同じ質問が行われ、長崎県では賛成派が約8割、反対派が約1割、福岡県では賛成派が約7割、反対派が約1割だった。

★佐賀県知事「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」【佐賀】
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220829/5080012555.html

★最新の佐賀県内の新幹線に関する動向
新幹線長崎ルート全線フル規格めざす「促進議員の会」活動計画を確認【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022071610213

★当スレ名物の暴言ニキのある日の様子(※複数端末を利用して自演癖があるので前後で似た内容を書いているのは本人による自演)
http://hissi.org/read.php/rail/20220722/aUE5Vi9rVis.html

★暴言ニキが980を踏めず怒りまくって荒らし行為を行った決定的証拠
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1656239217/981-1000

それ以前は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”立てて下さい。

前スレ★
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part25
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661141830/

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 08:18:04.45

>>567
あそこは電通が指定管理者に入ってるんだっけ？
客を集めろって言うわりには新幹線建設妨害したり駅を遠ざけてみたりふざけんなよって電通はブチギレてそうな気がする

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 08:20:43.58

>>568
佐賀猿はいつもそんな感じ
目先の損得でコロコロ転ぶ
その結果が自己矛盾だらけのゴネ区間

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 08:22:39.70

>>562
武雄＋嬉野＋有田が、空港ルートを推しているかどうかは不明だけどな

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 08:30:09.49

>>570
そこら辺りの地区は「何がどうあってもフル規格で繋げる」って言い放ってるから、知事がフル容認と方針転換した今となってはフルで繋がるならルート度外視で長い物には巻かれに走る気がしないでもないな

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 08:31:19.37

佐賀県民の総意は佐賀県鳥栖市と佐賀県武雄市を結ぶ全線フル佐賀新幹線の早期整備でさ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 08:43:47.40

見ててみろって
いざ空港ルートが現実味を帯びてきたら、今度は佐賀駅近くを通せと言い出すぞ
恥知らずな連中だ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 08:53:32.95

>>573
わかるー
佐賀って常にそんなイメージあるよね
新幹線もだけど、オスプレイも早くケリをつけないといけないのに、アイツらペンペン草を食うことに血眼だもんな

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 08:56:16.45

フリーザ様専用スレが動き出したな

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 09:30:12.53

>>570

>>108にのってる利用者をみると、わざわざ空港まで線路敷いたとてその先に何が待ってると思ってるんだろうって感じ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 10:02:46.04

>>576
でもそれをいうと、過疎化の長崎に新幹線ひいてその先に何が待ってるんだよ、っていう彼の主張と同類になるよ
国際空港を名乗ってるんだし、空港駅が出来るのならばそれを最大限いかすことを考えればいい

ただ、実際に停まりそうになったら>>573みたいになるとは思うけど

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 10:33:26.48

>>290
25正に常駐して1日に数十レスもしてるあの人のことですよね？
本当にそうですよね。

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 10:53:43.46

25正と(偽)26で残合計1160レスってところか
ここんとこ毎日50レス/日ほど書き込みしてるみたいだから、残隔離日数は23日ってとこか
まだまだ日数かかりそうだな

26が終わりかけたタイミングでルールを破ってまた27隔離スレを立てて残合計を2160レスにしてくれればオモロイのになぁ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 11:42:58.63

佐賀って嫌われ過ぎてて、フリーザ様が立てたスレは殆どがフリーザ様一人の書き込みしかないｗ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 11:52:46.05

>>417
しかし暫定開業の日が近付いてきてグッさんもかなり焦りだしてきたな

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:06:49.57

＜発進！西九州新幹線＞佐賀、長崎の料理、温泉　割安で　山陽新幹線利用者ら向け、10月からhttps://www.saga-s.co.jp/articles/amp/912574

博多で乗り換えた客が「何この狭くて不快な車両…」ってなるのが目に見えてるw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:11:43.28

>>581
慌てて自民党の森山委員長と新幹線について非公式の会談なんてやってるしな
そして禁断の踏み込んだ発言をしてしまったw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:14:51.09

>>583
非公開だから、かなりクサイよね

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:20:30.13

>>582
それ、嬉野に行かなきゃ新幹線かもめには乗れない
嬉野まで行っても数分ww
そりゃあフルが喉から手が出るほど欲しいだろうなwwwww

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:20:54.69

フル容認発表に対するご褒美は何を約束してもらったんだろう？

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:33:50.64

>>586　
＜新幹線長崎ルート＞「問題解決の糸口探す」　古川康国交政務官、山口祥義知事に
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/913131

>面談は非公開。終了後に報道陣の質問に応じた古川氏によると、九州新幹線長崎ルート、佐賀空港の滑走路２５００メートルへの延長、有明海沿岸道路の国交省関連の３事業について、県側から考え方などの説明があったという。

見返りは佐賀空港と有明海沿岸道路の優遇措置だろうな

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:37:02.24

>>586
自民党の公認だろ
それさえ確定すりゃ３期目確定

３期12年と新幹線問題を解決（）した実績を引っさげて国政デビューって筋書きかもな

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:41:01.99

>>551
「タダでもいらない」

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:42:00.75

>>587
新幹線の話をしにいって、空港の話をしてるのか・・・・・
立ち上がれ！鳥栖民！wwwwww

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:42:58.40

>>589
何周遅れだよ
最新は「フルなら新しい発想で」だぞ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:46:56.39

>>588
まぁそこだろうね
薄汚い大人の考えそうなことだ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:50:57.57

>>589
本人の口からそう言ってたのにね
その発言は無かったことにするつもりなのかな？

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:52:13.74

新鳥栖で分岐するから時間調整も兼ねて新鳥栖にも止まるだろうが、船小屋で分岐したら久留米に止まって、、、
新鳥栖は通過だわなwwww

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:54:21.02

>>587
空港と有明道路を容認するかわりに、新幹線は佐賀駅ルートあたりが着地点になるのかの

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:56:12.24

>>594
責任もって最後まで強硬反対して欲しかったけどね

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:57:45.25

>>594
その結果で>>562みたいになるんだろうね

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 13:01:15.79

>>596
正直、あんな廃車置き場になってるような空港に寄り道してどうすんのって感じだよ
空港ルートで揺さぶりかけて、佐賀猿を転がす腹だと見てるけどな

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 13:05:32.10

佐賀空港の滑走路延伸はもともと用地買収済み
環境アセスメントをやってる最中

古川の尻拭いは対辺よ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 13:09:51.70

オスプレイがやってくるなwwww
大川側に落ちなきゃいいのだが

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 13:22:01.74

結局長崎新幹線はフルで全線開通することになりそうなん？
で、それはいつ頃になりそうなんだ？

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 14:01:10.01

>>601
今年度佐賀が着工に同意しても環境アセスに2~3年、2025頃に着工できたとして最短2037年頃の開業
あとは北陸と北海道次第かな

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 14:01:56.47

>>601
何時ごろだろうね
長崎駅周辺の土地をもう少しJRが買い漁ってから全通を決定させて資産価値を増やしたいところではある

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 14:07:19.26

ずっとひとり言を言ってる人が怖くて仕方ない

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 16:04:45.34

古川が人気なくて金で票を買っても落ちるんだから相当恨まれてるよ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 17:23:37.67

>>604
あれはもう病気だね
起きてる間ずっとスレに張り付いてひたすら悪態ついてる
その姿を想像するだけでホラーだわ

ただ、これまではアホみたいに長文レスだったのが
早く埋めるためか短文の連投になってるのは笑える

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 17:30:53.10

>>606
だんだんネタが尽きてきたらしく、単調なウワゴトのくりかえしになっててワロタ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 18:20:17.50

>>601
突如異空間から出現したフルの旗を、いつ振り始めるかだな
あと佐賀県内の熾烈なルート争いも待ってるし

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 18:29:01.24

>>607
25正が終わっても隔離26が待ってるのによくやるわ
まぁ自業自得の典型例なんだけど

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 18:53:43.38

隔離日数の残が22日ってことは、開業は隔離スレで迎えるってことか

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 18:56:08.42

>>610
そりゃあ狂いっぷりにも拍車がかかるなww

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 18:57:50.88

>>611
毎日のノルマを100レスに引き上げれば開業までに本スレに戻ってこれる計算ではあるがw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 19:02:17.42

>>612
隔離26をいったん塩漬けして、リソースを25正に集中してアレだから、さすがに無理ゲすぎる

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 19:07:54.84

>>612
ちょwwwwwwww
ハードすぎるノルマ課すなwww
佐賀猿が死んでしまうwwwww

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 19:10:17.41

>>613
ウッチャンの番組の日も怒りまくってたみたいだけど、暫定開業日が近付くにつれてあぁいう番組が増えてきたら、怒りのパワー任せで案外毎日ノルマ100レスを達成してくるかもよ？

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 19:16:35.98

偽26を埋める前に27立てレースに参戦して更に1000レス追加と予想

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 19:39:32.65

結局彼は、いったい何をしたいのだろうか
彼が求める事態での収束は、未来永劫訪れないように思える

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 19:46:15.50

>>617
自分が在来線に乗ってるわけでもなさそうだし、何かを求めてるってわけじゃなさそうな気がするけどね
個人としては収入も少なく周りと比べて抑圧された生活を送り、県で考えても両サイドに挟まれてる県から差別を受けることによる日頃の鬱積を暴言吐いて晴らしてるだけのように見える

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 19:48:25.07

ここにも登場した出身県詐称の猿くんが、性懲りもなく笑いを取りにきたぞ

ﾜｯﾁｮｲの意味も分からず、別人のふりして書いてる
みみっちいことばっかりやってるな

http://hissi.org/read.php/rail/20220907/VjZDTFllQ0VN.html
http://hissi.org/read.php/rail/20220907/WXZmTmYxOXBN.html

ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-rn/T
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-zA0R
これ、回線は同じで、端末又はブラウザだけ違うってことだ
たぶん探せば他にもやってる

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 20:29:47.50

>>613
一応、決まってるルールとして貼っておくけど、自分が立てた隔離スレを持ってて(当然複数スレ持ってる場合も含め)、そのスレがまだ埋まってないやつが立てた新スレは乱立荒らしのスレで無効スレね

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 20:48:17.47

今の佐賀県の判断は「佐賀市」の判断だけで暴走しているよな。
これは後々に揉めることになると思う。
唐津は放置、肥前鹿島は切り捨て、武雄・嬉野は謀反派、
鳥栖は「佐賀市なんて斜陽だし、どうでもいいよw」かな。
人口20万人程度の佐賀市に県全体をリードする力は、もはや無いのでは？

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 21:07:41.16

>>591
記事のタイトルに踊らされているだけじゃん
「佐賀県の考えを受け止めていただいた上で」という大前提があるぞ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 21:11:30.27

>>600
本当に地理に疎いな
空路の下は柳川だぞ
だから油山のサルと言われる

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 21:57:32.06

地理で上とか下とかってw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 22:08:53.60

>>624
フル推進ってアホしかいないのか

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 22:16:27.67

アホがアホって言ってるw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 22:19:29.86

フル推進は同一人物かと思うくらいレベルの低さが同じなんだよなー

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 22:20:59.54

相変わらず相手が一人だと思い込みたいw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 22:26:27.16

空路の意味を知らないサルが何匹もいるとは思えないがw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 22:56:04.36

>>627
レベルが低いと感じるのは
国交省が出せる範囲で、佐賀に都合が良い案が物理的に存在しないからだろう

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 23:09:19.48

>>627
質問なんだけど、ヘリやオスプレイは縦横無尽に移動するから固定の空路なんて無いんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 23:25:50.58

>>630
そのわりに大天使様は綺麗にフル派に寝返ったね

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 23:35:55.33

佐世保に時短効果0(のミニ規格での共闘を佐世保に申し込むとか言ってる時点でアホw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 23:41:43.87

山陽に直通できる可能性があるとなると
佐世保が傾く可能性はゼロとは言えない

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 23:44:08.22

>>621
全国的には「佐賀はどうせタダで欲しいだけでしょ」って思ってます

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 00:04:38.26

この期に及んでまだ隔離26を【建てた】のは自分じゃないと言い張るつもりらしいｗ

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 05:04:54.18

>>631
佐賀猿にそんな知能があるわけないだろww

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 05:13:10.57

>>630
佐賀県民が求めているのはフルなんだが

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 05:51:20.69

>>638
全線フルの案は幾らでも出せるが
費用負担や並行在来線で佐賀に都合が良い案が物理的に存在しないのだろう

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 06:01:34.51

>>639
そりゃタカる気満々の佐賀猿に、虫の良すぎることは無理だろうな
これまでスキームに納得してきた他県民も、ゴネ得は許さない

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 06:49:20.59

>>634
乗り換え回数は変わらない
更に、博多～佐世保やハウステンボス直通の速達列車が無くなるのに？
今まで速達直通だった博多・鳥栖・佐賀利用者が乗り換え必須になるのに？

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 06:53:11.63

>>641
長崎側は決着してるから余計な心配はいらんよ
佐賀県内の内紛抗争の行方だけ心配してろ

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 07:49:36.13

>>641
例えば、近鉄恵我ノ荘から阿倍野橋へ向かう場合に、恵我ノ荘から乗った客は乗り換えが嫌で河内松原で後発で阿倍野橋までの途中で追い抜いていく準急に乗り換えないと思ってるってこと？

西九州新幹線全通後にみどりHTBを残せっていうのはそういうこと

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 07:49:44.69

佐賀県内では、
在来線が残るなら賛成の賛成派と
在来線が無くなるなら反対の反対派で
真っ二つに別れています。

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 07:51:17.39

オスプレイは結局大丈夫なの？

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 07:51:21.47

佐賀は賛成派と反対派で
血みどろの抗争が繰り広げられています。

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 07:52:17.48

>>644
JRにたかるのはもうやめようや

在来線の赤字は新幹線の運賃に転嫁されてるという現実をそろそろ実感しよう
在来線は自助努力で

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 07:53:41.04

>>645
大丈夫じゃないでしよ

県内意見をまとめられないなら、佐賀はそろそろ辞退を申し出て欲しい

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 07:59:48.19

>>646
どこにそんなデータがあるんだ？
他の人の書いたこっちは説得力あるが

720 名無し野電車区 sage 2022/08/29(月) 13:25:28.45 ID:RW1vlEpP
>>716,719
アンケ出てたろ
新幹線反対佐賀県民　29%
反対理由　在来線減少　19%
https://i.imgur.com/bJZGhBS.jpg
「在来線が減るからフル反対」は佐賀県民の5.5%
0.29*0.19=0.055

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:03:25.59

>>645
佐賀猿が知ったかして、また恥の上塗りやってたな
他の人も指摘してるように、オスプレイのヘリモードでは、垂直に離着陸する

ヒトである大川市民は正しく理解して心配してるが、サルには理解できない
https://www.saga-s.co.jp/articles/amp/285025

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:03:38.97

>>649
それそれ

スレ主さんも、1のテンプレに入らなかったとしても2とか3には入れて欲しいな

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:07:48.65

>>651
佐賀猿は、息を吐くようにウソをつくからな

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:16:14.48

>>650
自分のアホさに気付かずドヤってるのがガジン
指摘されると顔を真っ赤にしながら逃亡

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:17:59.22

>>643
例えになっていないよ

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:20:15.06

>>644
JRQは最終的には在来線分離しないよ
上下分離しても、かかさぎを運転しろとか面倒な注文を受けることになった前例があるし
在来線分離しないことで佐賀が何か要求する機会を排除して、ダイヤ等を好きにできるようにした方が得策だから

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:21:05.47

>>654
日本人にしか、わからないように書いてみたからね

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:23:09.48

>>655
今まで散々妨害してくれたことへの制裁で完全分離するよ

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:24:25.00

>>656
自称日本人で日韓トンネルを掘っている人？

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:27:52.86

>>655
面倒な注文？
長崎側に在来線維持費の倍額を佐賀がふっかけた件か？
せいぜい20年でなくなるからな
その間に便だって少しずつ減らすだろうし

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:28:07.90

>>657
分離することで関わらなくなれるなら良いんだけどね
三セクの運営以外にも鳥栖の接続やら博多直通やら関わりが結構残りそう

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:28:52.99

>>659
それは長崎への注文
JRQへの注文は、かかさぎの運転

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:30:17.70

>>660
関わりというか、佐賀側からの一方的な要求だからな
JRはコスト増大を理由にハネつければいいよ

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:31:06.62

>>658
日本人を自称するなら、どこがどう違うから例えになってないかを書かないと
日本人じゃないから無理だろうけど

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:31:22.90

>>654
近鉄　　→　　西九州
各停　　→　　みどり
準急　　→　　新幹線
準急が普通を追い抜く
　　　　　　　新幹線がみどりを追い抜く

完全に例えになってたw

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:31:32.78

>>661
一回目は見逃したけど、カチガラスの人類語翻訳を間違えてるぞ

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:37:41.17

>>660
博多直通にそんな需要は無さそうだが
https://i.imgur.com/6HsafF3.jpg

**名無し野電車区** · 2022/09/08(木) 08:39:25.20

間違えた

こっち
https://waral.club/wp-content/uploads/2015/10/syame_0022.jpg