西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。
★最新の佐賀県内での西九州新幹線に関するアンケート結果
＜参院選さが2022＞フル規格整備「賛成」５６・２％
新幹線長崎ルート、「反対」を２６・１ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/880899
>今回、長崎、福岡両県民にも同じ質問が行われ、長崎県では賛成派が約8割、反対派が約1割、福岡県では賛成派が約7割、反対派が約1割だった。
★佐賀県知事「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」【佐賀】
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220829/5080012555.html
★最新の佐賀県内の新幹線に関する動向
新幹線長崎ルート全線フル規格めざす「促進議員の会」活動計画を確認【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022071610213
★当スレ名物の暴言ニキ(通称フリーザ様)のある日の様子(※複数端末を利用して自演癖があるので前後で似た内容を書いているのは本人による自演)
http://hissi.org/read.php/rail/20220722/aUE5Vi9rVis.html
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が980を踏めず怒りまくって荒らし行為を行った決定的証拠
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1656239217/981-1000
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が自己隔離を行い独り言をブツブツ唱える様子
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661143349/
過去スレ一覧は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”立てて下さい。(←※お願いベース)
【重要】当スレが980を過ぎた段階でこのテンプレを引き継いで立ったスレが後継スレです。それ以外は重複or乱立スレとなりますので書き込まないように注意して下さい。
以上の点を守らず故意にスレを重複させた者は自己が立てたスレを自己隔離スレとし埋まるまでは当該本スレには出入り禁止です。
前スレ★
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part28
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1663772647/
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
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1名無し野電車区
2022/09/26(月) 09:43:21.32ID:tbd8V2Sd675名無し野電車区
2022/09/30(金) 18:59:25.06676名無し野電車区
2022/09/30(金) 19:02:00.57ID:l39CihPQ 「佐賀県民は欲しがってる‼︎‼︎」
と毎日ただで欲しがる乞食長崎民www
と毎日ただで欲しがる乞食長崎民www
678名無し野電車区
2022/09/30(金) 19:12:07.43ID:l39CihPQ 長崎は完敗だから
巻き込むな‼︎
通せんぼするな‼︎
ゴネるな‼︎
と、要は「情を持って接しろ」しか言えない負け犬だと言う事かw
負け犬らしく吠えることしか出来ないんだよね〜
巻き込むな‼︎
通せんぼするな‼︎
ゴネるな‼︎
と、要は「情を持って接しろ」しか言えない負け犬だと言う事かw
負け犬らしく吠えることしか出来ないんだよね〜
681名無し野電車区
2022/09/30(金) 19:24:22.82ID:QpUWk1DS 今日もキチガイID無しは
キャンキャン キャンキャンキャン‼︎‼︎
と吠えてるねww
キャンキャン キャンキャンキャン‼︎‼︎
と吠えてるねww
682名無し野電車区
2022/09/30(金) 19:26:01.95 お、少しは知恵がついたのかな？
ちょっと前まで自分が吠えてたのになwwww
ちょっと前まで自分が吠えてたのになwwww
683名無し野電車区
2022/09/30(金) 19:26:31.34ID:PW4bnDAB 統失精神手帳生活保護のID無しがここまできているのか…
自身の主張のように、長崎は余裕の高みの見物、佐賀はフル規格が欲しくてたまらないなら、黙っていてもフルになるだろうに
自身の主張のように、長崎は余裕の高みの見物、佐賀はフル規格が欲しくてたまらないなら、黙っていてもフルになるだろうに
684名無し野電車区
2022/09/30(金) 19:30:41.44ID:l39CihPQ 高みの見物は良かったよねw
一時期逃げようとしたけど、開き直って「高みの見物」を強行しているのがウケるww
一時期逃げようとしたけど、開き直って「高みの見物」を強行しているのがウケるww
685名無し野電車区
2022/09/30(金) 19:34:04.44 え？介入できるのか？
いくら佐賀猿が望んでも、観客にそりゃ無理ってもんだろ？佐賀猿wwww
いくら佐賀猿が望んでも、観客にそりゃ無理ってもんだろ？佐賀猿wwww
686名無し野電車区
2022/09/30(金) 19:35:09.42ID:rnx3oo4c687名無し野電車区
2022/09/30(金) 19:44:54.62ID:+PzqXcJz 近鉄はFGTあきらめてないようだし、それがうまくいけば使わせてもらえばいいな
688名無し野電車区
2022/09/30(金) 20:05:04.28ID:u0G9EY88 妥協せず全線開業に拘ったら先送りされ続けて埒が開かないから、鹿児島ルートの前例もあるから末端のみの着工、リレー開業を
無謀にも長崎県も合意した。ところが長崎ルートは距離が短く時短効果が小さく不便な乗り換えもあるし、料金がかなり安くて時間
もそれほど変わらない高速バスに客が流れやすいし、自治体が新幹線賛成を表明したり新聞アンケートで新幹線賛成が上回っても
ど田舎で車社会だから地元民は新幹線を使わず需要は観光客頼みだから空気輸送を頻発させて博多に繋げましょうということには
なり辛いから、リレーを合意した時点で長崎の負け。沿線で全国的に目立つ長崎市が全国からの嘲笑と顰蹙を買うだろうし、スン
ナリ博多に接続とはいかないって分かっているからID無しの頻繁なお出ましなんだろうな。長崎は高みの見物なんて虚勢が痛いw
無謀にも長崎県も合意した。ところが長崎ルートは距離が短く時短効果が小さく不便な乗り換えもあるし、料金がかなり安くて時間
もそれほど変わらない高速バスに客が流れやすいし、自治体が新幹線賛成を表明したり新聞アンケートで新幹線賛成が上回っても
ど田舎で車社会だから地元民は新幹線を使わず需要は観光客頼みだから空気輸送を頻発させて博多に繋げましょうということには
なり辛いから、リレーを合意した時点で長崎の負け。沿線で全国的に目立つ長崎市が全国からの嘲笑と顰蹙を買うだろうし、スン
ナリ博多に接続とはいかないって分かっているからID無しの頻繁なお出ましなんだろうな。長崎は高みの見物なんて虚勢が痛いw
689名無し野電車区
2022/09/30(金) 20:09:32.43ID:UXTdnIxo お互い気になって気になって仕方ないんだな
片方が逝ってしまったらもう片方も逝ってしまうのかな
片方が逝ってしまったらもう片方も逝ってしまうのかな
691名無し野電車区
2022/09/30(金) 20:25:18.11ID:u0G9EY88 江北⇔諫早が肥前パイナップル鉄道にならなかっただけでも沿線住民は喜べ。
694名無し野電車区
2022/09/30(金) 20:44:19.12ID:rnx3oo4c 鉄道開業１５０周年の年に
開業出来た時点で勝ち組かも
開業出来た時点で勝ち組かも
695名無し野電車区
2022/09/30(金) 21:00:30.78ID:rnx3oo4c ｈttps:/www.newsgawakaru.com/wp-content/uploads/2022/07/image-41-1024x646.png
696名無し野電車区
2022/09/30(金) 21:02:13.02ID:72LUNA5Y つぎの開業は鉄道開業200年な
698名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:05:32.81ID:PERupft3 新鳥栖から武雄温泉は
🚂ＳＬにすればいい
🚂ＳＬにすればいい
699名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:08:26.93ID:xN9LLT2w 新幹線に辿り着けないwww
700名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:13:13.91ID:PERupft3 豪華リレー
701名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:16:38.65ID:atdqJbSn 佐賀駅にガツンとN700Sが停まるって、想像するだけでカッコいいんだけどな？
博多まで近いし必要無い
新鳥栖駅もあるから尚の事
…ってのもわかるけど、フル規格新幹線で長崎市〜佐賀市〜福岡〜広島〜…と、全国の各都市に繋がる事に意味があると思うんだよね
長崎県と佐賀県、西九州地区の将来の発展には必要必須だと思うんだけどな〜
博多まで近いし必要無い
新鳥栖駅もあるから尚の事
…ってのもわかるけど、フル規格新幹線で長崎市〜佐賀市〜福岡〜広島〜…と、全国の各都市に繋がる事に意味があると思うんだよね
長崎県と佐賀県、西九州地区の将来の発展には必要必須だと思うんだけどな〜
703名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:22:43.13ID:xN9LLT2w ３０年後に骨董品のN700Sがいるかと言われれば、ますますいらない
704名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:27:31.32ID:xN9LLT2w そもそもあのN700S 数年後には800とトレードされて鹿児島ルート走っとるやろ
705名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:30:29.15ID:l39CihPQ ただで欲しがりチキンレースだろ？
まあ、乞食僻地以外は大して欲しくないけどねw
まあ、乞食僻地以外は大して欲しくないけどねw
706名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:32:29.14ID:PERupft3707名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:42:13.05ID:atdqJbSn >>706
上の決めた事の筋の通らん事とか知らん
自分勝手と言われれば、それは長崎も佐賀も大差ない
お互いがお互いの事しか考えないなら、何の発展もしない
両県にとって、それこそデメリットでしかない
個人的にはフル規格新幹線のフルスピードで、『かもめ』の冠つけた新幹線を博多超えて本州を走らせたいし乗ってみたい
そうなってこそ、佐賀にも長崎にも大きな経済効果が見込める思ってる
上の決めた事の筋の通らん事とか知らん
自分勝手と言われれば、それは長崎も佐賀も大差ない
お互いがお互いの事しか考えないなら、何の発展もしない
両県にとって、それこそデメリットでしかない
個人的にはフル規格新幹線のフルスピードで、『かもめ』の冠つけた新幹線を博多超えて本州を走らせたいし乗ってみたい
そうなってこそ、佐賀にも長崎にも大きな経済効果が見込める思ってる
708名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:46:27.27ID:SGJ/1sKV >>707
佐賀にはデメリットしかないけど長崎にはメリットしかないから佐賀は自分勝手って言ってるようなもん
佐賀にはデメリットしかないけど長崎にはメリットしかないから佐賀は自分勝手って言ってるようなもん
709名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:48:50.91ID:atdqJbSn >>708
佐賀駅経由しなきゃ佐賀にはメリット無いとは思うけど、佐賀駅経由ならメリットは絶対にある
佐賀駅経由しなきゃ佐賀にはメリット無いとは思うけど、佐賀駅経由ならメリットは絶対にある
710名無し野電車区
2022/09/30(金) 22:50:53.10ID:mjJLT0IT 逆説的な話になるんだが、佐賀をわがまま自分勝手と責める作戦をとるなら、むしろ新鳥栖から佐賀までを先に引くべきだったんだよ 長崎くん
711ラジオネーム名無しさん
2022/09/30(金) 22:52:33.37ID:JOzQ+PIk 【佐賀、長崎】西九州新幹線開業１週間 在来線事故、大雨…「リレー方式」課題
https://www.sankei.com/article/20220930-P5XPJYFP7NPRTJTXHTVTFAII3Q/
https://www.sankei.com/article/20220930-P5XPJYFP7NPRTJTXHTVTFAII3Q/
712名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:02:28.10ID:atdqJbSn >>710
俺に言ってるなら確かに長崎県民だけど、佐賀をわがまま自分勝手とは思ってないよ？
お互い様でしょ、そんなもん
どっちもとっちだし、両県がケンカするのが一番メリットが無いって言ってんの
新鳥栖から佐賀迄を先に長崎が作れって言ってんの？それこそじゃんよw
それは佐賀がやってよ
武雄から佐賀までは長崎がやるから
歴史ある『かもめ』を、博多まで通さなくてどうするよ？
つか、博多とかもう考えないでその先考えようぜ
広島とかまで日帰りよ？
俺に言ってるなら確かに長崎県民だけど、佐賀をわがまま自分勝手とは思ってないよ？
お互い様でしょ、そんなもん
どっちもとっちだし、両県がケンカするのが一番メリットが無いって言ってんの
新鳥栖から佐賀迄を先に長崎が作れって言ってんの？それこそじゃんよw
それは佐賀がやってよ
武雄から佐賀までは長崎がやるから
歴史ある『かもめ』を、博多まで通さなくてどうするよ？
つか、博多とかもう考えないでその先考えようぜ
広島とかまで日帰りよ？
713名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:17:20.04ID:PERupft3714名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:18:14.15ID:l39CihPQ ただで欲しがる長崎くんしか居ないからなw
そして安定のリレーのアホ
そして安定のリレーのアホ
715名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:20:44.11ID:mjJLT0IT 鹿児島の結果だけ見て、端から作れば良いんだと思ったこの件の当事者たちが浅はかすぎたんだよ
これはどれだけ裏金積んででも、佐賀までのクソ短距離新幹線を無理やり着工しておくのが正解だった
その既成事実さえあれば、佐賀にわがまま自分勝手とヘイト集めりゃ一瞬で落とせてた
既成事実ってのはこういう風に使うのよ
これはどれだけ裏金積んででも、佐賀までのクソ短距離新幹線を無理やり着工しておくのが正解だった
その既成事実さえあれば、佐賀にわがまま自分勝手とヘイト集めりゃ一瞬で落とせてた
既成事実ってのはこういう風に使うのよ
716名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:22:56.85ID:PERupft3 ｈttps:/i.imgur.com/ovWk4rX.jpg
ｈttps:/i.imgur.com/pqh5TKd.jpg
佐賀の男は
佐賀の女が長崎の男に買われてヤリまくられてるの
嫌じゃないのかな？
ｈttps:/i.imgur.com/pqh5TKd.jpg
佐賀の男は
佐賀の女が長崎の男に買われてヤリまくられてるの
嫌じゃないのかな？
717名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:24:17.54ID:UybRPQX/718名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:25:15.25ID:l39CihPQ そこまでして必要無い場合は？
719名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:26:23.74ID:1dvTS46l 本当に長崎ルートのフル規格を望んでいるなら鹿児島ルートからの延伸前提に動いた方が最終的な決着は早かった筈
朝三暮四我田引鉄の政治家センセが手柄欲しさにかき回した結果が今
朝三暮四我田引鉄の政治家センセが手柄欲しさにかき回した結果が今
720名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:26:42.41ID:Dp5rNyDF 確かに佐賀市が取り残されてる感はあるよね。
> 一方、開業前日、佐賀県内の市町議会の議員有志で構成する「フル規格促進議員の会」が佐賀市内で市民との意見交換会を開いた。新幹線整備への理解を深めてもらうことが目的で、会長の平原嘉徳・佐賀市議は「新幹線が１００％の力を発揮するには全線フル規格が必要だ」と訴えた。
市民からは未整備区間のルートに関する意見のほか、区間内にある佐賀市内の再開発の遅れを心配する声が出た。長崎駅と佐賀駅のにぎわいを比較し、「佐賀市が取り残されている」という指摘もあった。佐賀駅には九州の県庁所在地で唯一、ＪＲ九州が手掛ける大型商業ビルがない。
意見交換会にはＪＲ九州の社員も出席。博多－鹿児島中央間を結ぶ九州新幹線の開業で、通勤や通学に新幹線を使う選択肢ができた事例を紹介し「新幹線が通ることがニーズにつながり、佐賀からの人口流出の食い止めにつながる」と述べた。
国と県は令和２年から整備方式やルートを含め検討する「幅広い協議」に乗り出しているが、今年は２月以降、会議が開かれていない。事態打開に向け、フル規格促進議員の会は住民への理解を広げる活動のほか、１１月５日に佐賀市内で決起大会を開き、フル規格化実現への機運を高める。
> 一方、開業前日、佐賀県内の市町議会の議員有志で構成する「フル規格促進議員の会」が佐賀市内で市民との意見交換会を開いた。新幹線整備への理解を深めてもらうことが目的で、会長の平原嘉徳・佐賀市議は「新幹線が１００％の力を発揮するには全線フル規格が必要だ」と訴えた。
市民からは未整備区間のルートに関する意見のほか、区間内にある佐賀市内の再開発の遅れを心配する声が出た。長崎駅と佐賀駅のにぎわいを比較し、「佐賀市が取り残されている」という指摘もあった。佐賀駅には九州の県庁所在地で唯一、ＪＲ九州が手掛ける大型商業ビルがない。
意見交換会にはＪＲ九州の社員も出席。博多－鹿児島中央間を結ぶ九州新幹線の開業で、通勤や通学に新幹線を使う選択肢ができた事例を紹介し「新幹線が通ることがニーズにつながり、佐賀からの人口流出の食い止めにつながる」と述べた。
国と県は令和２年から整備方式やルートを含め検討する「幅広い協議」に乗り出しているが、今年は２月以降、会議が開かれていない。事態打開に向け、フル規格促進議員の会は住民への理解を広げる活動のほか、１１月５日に佐賀市内で決起大会を開き、フル規格化実現への機運を高める。
721名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:30:06.04ID:PERupft3722名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:33:16.39ID:PERupft3 女買われまくられて平気な佐賀
723名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:33:22.50ID:UybRPQX/ 大分や宮崎には新幹線通ってないから大型商業ビルと新幹線は関係ないことが分かると思うんだけど。
724名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:33:35.09ID:l39CihPQ と乗り換え民の見解ですw
725名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:34:57.49ID:qdZ+aYfM726名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:35:26.94ID:PERupft3 >>724
ヒモ男県佐賀の代表だな
ヒモ男県佐賀の代表だな
727名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:36:35.53ID:l39CihPQ 都民ですよw
728名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:37:01.09ID:PERupft3 女が身体売るしか産業が無いのか？佐賀は
729名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:37:30.25ID:jyzDvOCT >>725
そのデメリットを少し高いでも減らして
そのデメリットを少し高いでも減らして
730名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:38:52.35ID:jyzDvOCT731名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:39:46.84ID:l39CihPQ 長崎は「高みの見物」らしいぞ
↓
↓
732名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:44:01.93ID:PERupft3 佐賀
新幹線を通してもメリットが無い＝女に身体売ってもらうしか産業が無い
２つの温泉にまでには
新幹線のレールを引いたのはそういう事
新幹線を通してもメリットが無い＝女に身体売ってもらうしか産業が無い
２つの温泉にまでには
新幹線のレールを引いたのはそういう事
733名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:45:18.30ID:PERupft3 女に身体売らせて勝ち誇ってるのが
今の佐賀の男
今の佐賀の男
734名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:47:01.08ID:PERupft3735名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:49:52.62ID:PERupft3736名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:51:01.08ID:PERupft3737名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:54:42.47ID:Ox5mnUYL リレーかもめで、うらぶれた佐賀を見せつけて何か恵んで貰う魂胆だろうが、佐賀では降りないので施しようがないぞ
738名無し野電車区
2022/09/30(金) 23:57:40.08ID:l39CihPQ 僻地長崎には性風俗が無いんだっけ？
これで煽れてると思ってるんだろうなww
嬉野で勉強して来ると良い、自分がどんだけ恥ずかしかったか分かるぞ^_^
これで煽れてると思ってるんだろうなww
嬉野で勉強して来ると良い、自分がどんだけ恥ずかしかったか分かるぞ^_^
739名無し野電車区
2022/10/01(土) 00:17:19.02ID:d/MFYYBc 性風俗があって優越感に浸る
ヒモ男ばかりの佐賀県
ヒモ男ばかりの佐賀県
740名無し野電車区
2022/10/01(土) 00:18:29.50ID:d/MFYYBc >>738
やたら佐賀の肩を持つ偽都民
やたら佐賀の肩を持つ偽都民
741名無し野電車区
2022/10/01(土) 00:23:46.04ID:nvyT8sr5 長崎駅⇆諫早駅⇆佐賀駅⇆博多駅⇆小倉駅
九州を出るまでの、西九州新幹線かもめ最速便による停車駅はこんなもんか
各駅の停車時間を含む、予想所要時間は約１時間
佐賀駅から本州までは30分程度で行ける
九州を出るまでの、西九州新幹線かもめ最速便による停車駅はこんなもんか
各駅の停車時間を含む、予想所要時間は約１時間
佐賀駅から本州までは30分程度で行ける
742名無し野電車区
2022/10/01(土) 01:52:27.60ID:MdddiGNz 永遠にリレーでいいだろ新鳥栖を佐賀新鳥栖に改名して佐賀に新幹線駅があるのをアピールしよう
743名無し野電車区
2022/10/01(土) 02:36:03.60ID:NvNnV6Rb 人を減らさない為に新幹線というのが詭弁なんだよ
他所から人を奪う為には高級取りの産業起こせ
他所から人を奪う為には高級取りの産業起こせ
746名無し野電車区
2022/10/01(土) 03:55:58.87ID:+odPEEQp >>725
佐賀にとって建設費、在来線というデメリットはあるが
巨額国費が投資されて大企業やデベロッパーが投資して佐賀市の大再改革が始まるという大きなメリットがある。
博多までという短絡的な事を考えるからダメだ。
大阪経済圏まで2時間50分くらいで繋がりその恩恵も貰える。
大阪、神戸、広島、博多という比較的裕福な民が入ってくる。
僅か620億の支出で将来の展望も広がるのにな。
新鳥栖駅はあくまでも通過点、佐賀市を繁栄させるには直に繋がるしかない。
佐賀にとって建設費、在来線というデメリットはあるが
巨額国費が投資されて大企業やデベロッパーが投資して佐賀市の大再改革が始まるという大きなメリットがある。
博多までという短絡的な事を考えるからダメだ。
大阪経済圏まで2時間50分くらいで繋がりその恩恵も貰える。
大阪、神戸、広島、博多という比較的裕福な民が入ってくる。
僅か620億の支出で将来の展望も広がるのにな。
新鳥栖駅はあくまでも通過点、佐賀市を繁栄させるには直に繋がるしかない。
748名無し野電車区
2022/10/01(土) 05:36:06.46 ゴネればゴネるほどつり上がる
強欲の末路だな
強欲の末路だな
750名無し野電車区
2022/10/01(土) 06:13:12.44ID:+odPEEQp 資材が暴騰してるしね、早くしないと更に上がる。
ジャパネット1社でもたった7ヘクタールの土地に
800億の投資するんだぜ。
佐賀県として考えるなら1000億は安いだろ。
国費やJRからは5000億くらいの投資があるんだし
こういう機会は新幹線を通す時しかない。
地方都市がインフラや商業圏を拡大させるには
新幹線通すしかない。
ジャパネット1社でもたった7ヘクタールの土地に
800億の投資するんだぜ。
佐賀県として考えるなら1000億は安いだろ。
国費やJRからは5000億くらいの投資があるんだし
こういう機会は新幹線を通す時しかない。
地方都市がインフラや商業圏を拡大させるには
新幹線通すしかない。
751名無し野電車区
2022/10/01(土) 06:19:10.14 佐賀猿に投資という概念はない
目先のエサがすべて
目先のエサがすべて
752名無し野電車区
2022/10/01(土) 07:15:23.72ID:JUyI4kAm 佐賀県だけじゃなく長崎県も一枚岩じゃないようで
https://www.google.com/amp/s/www.nippon.com/ja/news/fnn20220918416483/amp/
https://www.google.com/amp/s/www.nippon.com/ja/news/fnn20220918416483/amp/
753名無し野電車区
2022/10/01(土) 07:19:58.59 ゴネてる佐世保民はいないな
佐賀と違って
佐賀と違って
754名無し野電車区
2022/10/01(土) 07:36:40.17ID:8tz4660d >>750
投資さえすればなんとかなるなら日本国中新幹線どんどん作ればいいけどやらないところ見るとあなたの考えは現実性がないと思う。
投資さえすればなんとかなるなら日本国中新幹線どんどん作ればいいけどやらないところ見るとあなたの考えは現実性がないと思う。
755名無し野電車区
2022/10/01(土) 07:37:39.48ID:3x3AMtr6 長崎は新幹線より前に港と道路の心配しろよと思うわ
特に貿易港、長崎県の貿易貨物取り扱い量いまや佐賀の半分以下だぞ
長崎の特徴生かして頑張れよそこは、存在意義だろ貿易
特に貿易港、長崎県の貿易貨物取り扱い量いまや佐賀の半分以下だぞ
長崎の特徴生かして頑張れよそこは、存在意義だろ貿易
756名無し野電車区
2022/10/01(土) 07:42:04.57 長崎の心配するより佐賀県内の民意の逆転を心配しろよww
757名無し野電車区
2022/10/01(土) 07:45:52.21ID:xfJ7Udya >>752
「通らないから反対」なら一枚板じゃないと言っていいだろうけど「通らないからあんまり関係ない」は一枚板じゃないとは言い難い気はするね
佐賀の場合は「絶対フル」の与党系＆県西＋県東＆地方ゼネコン＆農協vs県央＆共産系のガチンコバトルだから一枚板ではないどころじゃなくて阿鼻叫喚の混沌世界って感じがするね
「通らないから反対」なら一枚板じゃないと言っていいだろうけど「通らないからあんまり関係ない」は一枚板じゃないとは言い難い気はするね
佐賀の場合は「絶対フル」の与党系＆県西＋県東＆地方ゼネコン＆農協vs県央＆共産系のガチンコバトルだから一枚板ではないどころじゃなくて阿鼻叫喚の混沌世界って感じがするね
758名無し野電車区
2022/10/01(土) 07:50:16.55ID:i9w4A/kk 次から次と新幹線作れるわけじゃない、
膨大な国費がかかることは間違いないし要望しても直ぐに出来るわけじゃない。
西九州新幹線だって50年前に出た案が中途ながらやっと実ったわけだし。
佐賀に関しても間違いなく国費を投じると国が言ってるのを無視出来ないだろう。
7月だったか、佐賀新聞の参議院前アンケートでの佐賀県民意識調査によるとフル規格賛成派がとうとう56％超えた。
嬉野、武雄市民、伊万里市、有田町だって佐賀県民なんだ。
彼らもフル規格で博多まで繋がることを願ってる。
仮に佐賀駅に通すなら大変革必要だが、そこにも巨額な国費やJRからの資金が投入される。
おそらくは移転費や新設費で10数年佐賀が潤う事になる。
博多という直ぐ近傍の町の事より関西経済圏が入ることがどれだけ佐賀、長崎を潤すことか考えた方が良い。
膨大な国費がかかることは間違いないし要望しても直ぐに出来るわけじゃない。
西九州新幹線だって50年前に出た案が中途ながらやっと実ったわけだし。
佐賀に関しても間違いなく国費を投じると国が言ってるのを無視出来ないだろう。
7月だったか、佐賀新聞の参議院前アンケートでの佐賀県民意識調査によるとフル規格賛成派がとうとう56％超えた。
嬉野、武雄市民、伊万里市、有田町だって佐賀県民なんだ。
彼らもフル規格で博多まで繋がることを願ってる。
仮に佐賀駅に通すなら大変革必要だが、そこにも巨額な国費やJRからの資金が投入される。
おそらくは移転費や新設費で10数年佐賀が潤う事になる。
博多という直ぐ近傍の町の事より関西経済圏が入ることがどれだけ佐賀、長崎を潤すことか考えた方が良い。
760名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:05:11.08ID:FGh0qId6 テレビ長崎
九州急行バスによりますと、西九州新幹線が開業した9月23日からの3連休の「九州号」の乗車人数は、2021年の連休と比べて2.7倍となりました。
平日も「去年（2021年）と比べて手ごたえがある」としています。
なぜ新幹線ではなくバスを選んだのか？
バスの利用者に聞いてみると。
九州号に乗る人は 「料金が安い、それだけですね。あと天神に行くので、そのまま乗り換えなしでいける」
九州急行バスによりますと、西九州新幹線が開業した9月23日からの3連休の「九州号」の乗車人数は、2021年の連休と比べて2.7倍となりました。
平日も「去年（2021年）と比べて手ごたえがある」としています。
なぜ新幹線ではなくバスを選んだのか？
バスの利用者に聞いてみると。
九州号に乗る人は 「料金が安い、それだけですね。あと天神に行くので、そのまま乗り換えなしでいける」
761名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:08:39.42 10代のガキがジャックすると女老人を見捨てて逃げ出す佐賀猿のわかくす号と違って安心して利用できるんだなww
762名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:08:42.61ID:9Ck6w6QK >>759
もうJR九州の社長は変わってるけどね。
青柳前社長の言だと佐賀県が新幹線反対だから
「なかなかこちらから投資をしたくなるような環境にないのではないかと思っている」と発言してる。
新幹線に賛同してもらえれば
「これが例えば新幹線の駅ができるとか、それに合わせて駅広の整備や再開発をやろうというような動き、または夢がそこに描かれるようになれば我々としても駅ビルを作っていこうというようなことをやっていけるのではないか」
つまりあくまでも反対を貫くのであれば新駅ビル建設はないが、賛成して貰えれば建てようという発想も出てくると言ってる。
言葉の切り捨てはダメだよ。
もうJR九州の社長は変わってるけどね。
青柳前社長の言だと佐賀県が新幹線反対だから
「なかなかこちらから投資をしたくなるような環境にないのではないかと思っている」と発言してる。
新幹線に賛同してもらえれば
「これが例えば新幹線の駅ができるとか、それに合わせて駅広の整備や再開発をやろうというような動き、または夢がそこに描かれるようになれば我々としても駅ビルを作っていこうというようなことをやっていけるのではないか」
つまりあくまでも反対を貫くのであれば新駅ビル建設はないが、賛成して貰えれば建てようという発想も出てくると言ってる。
言葉の切り捨てはダメだよ。
763名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:10:44.61 アミュは無理だ
諦めろwwww
諦めろwwww
764名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:12:03.77ID:CSosKJQC オラが街に新幹線を！と思ってても到底叶わない自治体が多い中、
直ぐにでも実現できるという絶好の機会と幸運を自ら捨てにいくスタイル
自分だけ取り残されるのならまだしも、
西九州ルートが完成しないことで他のルートの計画も進まないっていうね
福岡まで福岡までって、ほんと福岡しか見えてないのがね…
その先にも線路は続くのに
直ぐにでも実現できるという絶好の機会と幸運を自ら捨てにいくスタイル
自分だけ取り残されるのならまだしも、
西九州ルートが完成しないことで他のルートの計画も進まないっていうね
福岡まで福岡までって、ほんと福岡しか見えてないのがね…
その先にも線路は続くのに
765名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:13:00.43 コバンザメだからな
766名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:20:59.36ID:sFRKkq9o767名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:21:49.36ID:3x3AMtr6 まず金子県政と古川県政の再検証しないと話が進まないわ
なんでこんな無茶な新幹線計画が通ったんだ
なんでこんな無茶な新幹線計画が通ったんだ
768名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:22:29.39ID:sFRKkq9o ところで長崎の新駅ビルはアミュプラザが拡張して、マリオットホテルが入るってとこ？
769名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:22:45.39ID:8tz4660d771名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:31:00.99772名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:32:08.72ID:bsTulCVH773名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:33:28.90 見栄だけで空港作ったら、客はこずにオスプレイがきたwwww
774名無し野電車区
2022/10/01(土) 08:37:14.45ID:pVaNyvGd 新幹線を引けば観光客が増えるなんて短絡的
既に高速バスに客が流れていて費用対効果度外視し過ぎに見える。
既に高速バスに客が流れていて費用対効果度外視し過ぎに見える。
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