東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 189
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東急電鉄東横線（渋谷～横浜）と目黒線（目黒～日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜～元町・中華街）について語り合うスレ
東横線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
https://www.mm21railway.co.jp
※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 188
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666164280/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>40
無理やり乗り換え口を作ったからアキラメロン
そこがブラレールと違うところ >>44
だから渋谷で地下から上がらずとも副都心線なり半蔵門線なりで行ける場所は多いって言ってるんだが。
もちろん不便になったところが全くないとは思ってないよ。ただ、何もかも不便になったとも思ってない。
井の頭線は使ったことないから考えてなかったわ。あれは遠くなったな。 >>44
北千住で東武とメトロが平面乗り換え出来無くなり不便になったのと同じだね >>42
Qシートの多くが渋谷始発だろうからそれは関係ない。 東横線〜井の頭線は地上時代もそこそこ遠かったから仕方ない メトロは検札員出さないから東急のバイトがやらないとならんし
ドアカット機能ないから案内も大変そうだし誤乗だらけになりそうだな >>52
用意される編成数、乗車対応スタッフの派遣等を考慮したら副都心線はあっても新三が限界。
優等の渋谷折り返しが出るのは新たに新横浜系統を乗り入れさせる以上はどこかを削らなければならないから。 銀座線も東横線の真上になったんで、どちらかというと井の頭線だけが仲間はずれ的に他の路線から離れてるんだな。 >>53
大井町線のQシートはかなり前からドアカットやってるけど、東横線の車両はできないの？ 渋谷駅は2008年に埼京線、銀座線、東横線の移設と
東横線とJRの乗り換えコンコースの設置が正式発表されたけど
井の頭線の放置ぶりには驚いたな
乗り換えコンコースが一通り完成するのに10年以上かかってるな 大井町線の新型はドアカット出来るけど一世代前の制御装置だとドアカットに対応できない >>58
新宿三丁目行きを速いシャッタスピードで撮ってうまくやると新宿二丁目になるぞ >>62
6000系のQシートはドアカットしてないの？ >>56
男埼玉県 ３発目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1658238182/
渋谷系ラッパーを気取ってイキってる奴が高座渋谷呼ばわりされて最終的に高座豚の愛称が付いた 産地品を褒めて見よう
深谷ねぎは安くて美味しい
野田醤油は街の香りと歴史
鎌倉野菜はちよっと高級感があるな
多摩自慢はうまい酒だ 昨日あたりから学生が増え始めた。花粉症か、咳き込んでる人も増えてきた。
東急には「感染症を防ぐため窓開け」を実施して欲しいな。
朝の通勤電車では窓が閉まってることが多いし、車内放送は減った。東急が諦めたなら仕方ない。 目一杯開けられるのは迷惑だな。
少しでいいんだよ。空気の流れができればいいから。
寒くてうるさくて、杓子定規は困る。 1月8日日曜日午前6時50分頃、
西小山駅から浦和美園行の車内で、集団で乗車しているのを見かけました。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ、集団、友達同士での乗車を控えますようにお願いいたします。
一人で乗車願います。 >>75
ガキのマーキングなセルフ車掌は相変わらずキモいな >>76
個人的には直通で享受できる利便性の方が上回ってるんだが、
これに関しては人によって条件も感じ方も違うし、何を言っても個人の感想なので何とも。 地上ホームと地下ホーム(副都心線直通)が両方あったらこんなことにはならなかっただろうな
Qシートも圧倒的に設定しやすくなる 地上ホームを埼京線に渡す前提での地下化だったからな
何か裏取引でもあったんかしら
14番出口が改修され真っ直ぐになり改札間2分だし
そこまで不便じゃないような
井の頭線だけ京王渋谷に改名した方が良い状態になってるけど JR山手線 渋谷駅の上下線ホーム一本化のニュースをやっていたけど、東急でもそういう余地があるよね。
たとえば自由が丘での乗り換え。ホームが交差しているほど近いのに、階段では競合するし、構造が対称的でなかったりして、乗り換えるに長い時間がかかる。
客にとって大事なのはドア・ツー・ドアの時間なので、東急もそういう目線を持ってほしいなと。 >>81
地上と地下では新宿と新宿三丁目でも文句ブーブーなのにね
しかしヲタって実現不可能な妄想が好きなんだろうか？
新宿三丁目だって明治道路脇のビルの地下階を破壊して2面4線で緩急接続しろとか（笑）
西早稲田をケーブル駅にしろとかプラレール以下で笑える 小杉の東急線と南武線が交差してる部分に階段が欲しい >>83
ホームは広くなったけど、渋谷の動線改善はこれからが本番
↓勘違いしてる人もいるけど
https://i.imgur.com/McXYMWw.jpg 帰宅時はJR中央改札→EV→ヒカリエ２改札のルートをあきらめた いやむしろ来い
自動窓ガチャガチャやりたいから9000と8000も来いよ みなとみらい線のホームの新しい発車案内板だが、「山手線 運転見合わせ」のような大事な情報が載ってないね
3段あるのだから、うち1段を使って、他社線の運行情報を出して欲しいな と、書いた後で表示された
NHKニュースよりも20分以上遅いじゃんね グリーンラインみたいに両数で表示色変えできませんかね
おじさん遠くて見えないよ😭 朝夕も菊名ローカル廃止なら綱島・大倉山のサービスダウン必至だな 綱島は新横急行も止まるが大倉山へ行く電車が全て自由が丘で乗り換えとか嫌だぞ >>98
おそらくそうなる。
（菊名スジは元住吉退避だったから） >>98
朝夕は、日吉で新横急行に乗換（元住吉退避）られるようになれば、今よりも有本数増える。 >>98
> 綱島は新横急行も止まる
今はホームに上がった目の前で急行が出発していったらそのままそこで次に来る各停に乗るか、次の急行を待てばいい
これからはその「次の急行」に乗るためには一度出場して地下の新綱島駅に降りていかなきゃならない
で、やっと新綱島の地下ホームに下りたら目の前で「次の急行」が出て行って・・・
どう考えてもサービスダウン、なまじ新駅という選択肢がある分ストレスが溜まりそう いや本数としては変わらないからそんなことはないぞ
帰りに使えるぐらいに考えてほうがいい >>85
昔はあったけど、動線上問題があるので今みたいに遠回り。 1月20日金曜日午前5時半頃、
洗足駅周辺を走行している各停浦和美園行の車内で、金髪女性を見かけました。
金髪は、不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出してください。 渋谷駅でのホームドアのトラブルで早朝から遅れが発生している
予定されている値上げを伴う老朽化対策で解決するのだろうか、潜在的な問題が残されているのではないかと、けっこう不安になる >>106
菊名は東横線の乗換え駅にしては地味だね
東武か京成の駅みたい 昔、東横線には高島町っていうもっと地味な乗り換え駅あったよ
高島町で乗り換える人はほとんどいなかったと思うけど 昔は桜木町でも根岸線と乗り換えられるのに、
連絡乗車券では横浜でしか乗り換えられないようになってたんだよな。
なんでだろう？ >>119
桜木町のほうが距離短そうなのに意地悪なことしてたな 出口改札で連絡切符を誤回収するトラブルを避けたかったんじゃないかな
連絡改札なら基本通すものだからその心配は少ない >>103
上りで考えると、菊名発の各停が減る（新駅停車の急行になる）と理解しているけど、違うのかな のるるんって5000系電車から生まれたんだよね
つまり5000系列が全廃されたらのるるんは4ぬ >>122
菊名〜日吉間は4-7分に各停は間隔を合わせるみたいだな
この4分の間に急行が挟まってるから 2分2分7分と不均一になるな
綱島の発着本数は20→16本
新綱島の本数は同じく16本
狙って電車に乗らないと大きな差ができてしまうな 次の急行に乗るためには〜って言っていたから綱島発着の急行の本数は変わらないぞと言ったつもり 渋谷着の優等が増えるから、綱島駅でも乗換含めて優等利用可能本数が1.5倍になる。
みなとみらい駅からの急行の直前の普通以外は、優等乗換可能になるから、総本数減っても有効本数は増える。 今東横線に乗ってて元町中華街へ向かっているが渋谷でキチガイが乗ってきた
iPad見ながらなんか大声で喚いたり笑ったりしている >>128
40年来の悲願だったドアカット解消からわずか10年で高架化とは…
もちろん便利になるのは歓迎だけど、それならなぜ10年前に出来なかったのだろうか？と思う。
これで荏原町も高架化出来ればだいぶアップダウンが解消されるね。 横浜市営地下鉄は東急への乗り換え案内してなかったな＠高島町駅
地上出口から交差点渡って公衆トイレの前を左折してつきあたりが東急高島町駅
200m弱しか離れてなかった。 >>134
それが東急民の民度なんよさ 現実は東急民の民度は東武以下 >>139
こうやってよそのことを中傷する東武民の民度ってやっぱ低いんだなと思う。 >>138
横浜も桜木町も通っているから高島町使う人は居なかったろうし。
東横線駅廃止の代替に根岸線高島町駅開業説もあったが出来なかったな結局。 >>142
まあ存在感としては
新三河島、北池袋、南新宿みたいなもんだからな >>136
お金の出どころとか、様々な事情があるのだろうよ、きっと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
