北鉄だけだと落ちちゃうので合併しました
北陸新幹線開業で三セク化されたハピラインふくい・IRいしかわ鉄道・あいの里とやま鉄道、
富山地方鉄道・北陸鉄道・福井鉄道・えちぜん鉄道・のと鉄道、
富山のトラム・万葉線、
もちろん七尾線や氷見・城端線・越美北線・高山本線もOKです!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
北陸地方の在来線・私鉄・三セク総合スレ
1名無し野電車区 (4段) (ワッチョイ 4f65-uff6)
2024/03/23(土) 08:03:04.13ID:QOwcD6Sl0686名無し野電車区 (ワッチョイ 0b68-PCPn)
2025/03/02(日) 23:02:39.69ID:ia+1jMbY0 貴重な119系を壊したのか
日本車輌豊川製作所に送って修理できればいいが
日本車輌豊川製作所に送って修理できればいいが
687名無し野電車区 (ワッチョイ 191a-q9Zy)
2025/03/02(日) 23:13:54.00ID:pF10STQN0 いっそ125系もどきでも入れるか
688名無し野電車区 (ワッチョイ 0b68-PCPn)
2025/03/03(月) 21:18:54.04ID:hRahiE0n0 JR西日本テクノスを呼んできて出張工事で気合で修理出来ないものか
私鉄車の改造工事を請け負った事がある
私鉄車の改造工事を請け負った事がある
689名無し野電車区 (ワッチョイ 1353-MSyU)
2025/03/03(月) 21:32:39.62ID:gF45/fAA0 君の家に呼んで頭を直してもらいなさい
691名無し野電車区 (ワッチョイ 0b68-6u/B)
2025/03/03(月) 22:44:06.27ID:hRahiE0n0 ラッピング車両が事故ったら広告主に賠償する羽目になりそう
バスでラッピング車が事故やっちゃって広告を中止した事例がある
バスでラッピング車が事故やっちゃって広告を中止した事例がある
692名無し野電車区 (ワッチョイ 1353-MSyU)
2025/03/03(月) 22:56:35.26ID:gF45/fAA0 隣地の地主にな
693名無し野電車区 (ワッチョイ fb58-WQNU)
2025/03/04(火) 04:44:35.25ID:GF19tlA/0694名無し野電車区 (ワッチョイ 0b68-mAMx)
2025/03/04(火) 12:34:12.51ID:S6VXdjJN0 別の車両にラッピングし直しそう
695名無し野電車区 (ワッチョイ d110-hz0h)
2025/03/06(木) 09:59:18.91ID:0oXDjavW0 富山地方鉄道が4月1日から運賃を上げると言っているが
一ヶ月切ったのに、未だに詳細の発表がないな
学生定期は4月から高くなるから3月中に買いましょう,って掲示はあるけど
年度末に向けてそこは必死だなw
一ヶ月切ったのに、未だに詳細の発表がないな
学生定期は4月から高くなるから3月中に買いましょう,って掲示はあるけど
年度末に向けてそこは必死だなw
696名無し野電車区 (ワッチョイ 1933-s1Dk)
2025/03/06(木) 10:46:30.62ID:/MBKDqO20 地鉄アルペン特急って乗車率はどんなもんなの
697名無し野電車区 (ワッチョイ a687-I2ZG)
2025/03/09(日) 22:28:45.90ID:YKn5TBDh0 えち鉄が脱線車両を直して使うと聞いて
698名無し野電車区 (ワッチョイ d598-BNp6)
2025/03/10(月) 00:54:58.12ID:przY1TJ80 東京からの最終かがやきが富山着23:12
電鉄富山23:50発で
立山か宇奈月に早朝に到着する夜行特急を新設すれば
登山客と言うか気合の入った観光客が乗るんじゃね?
電鉄富山23:50発で
立山か宇奈月に早朝に到着する夜行特急を新設すれば
登山客と言うか気合の入った観光客が乗るんじゃね?
699名無し野電車区 (ワッチョイ 7985-qAYL)
2025/03/10(月) 01:04:40.11ID:OGvcx+Pv0 走行時間短すぎだろ
立山には始発が6:10、宇奈月温泉には新黒部の始発が6:20に着く
立山には始発が6:10、宇奈月温泉には新黒部の始発が6:20に着く
700名無し野電車区 (ワッチョイ d5d2-BNp6)
2025/03/10(月) 06:07:39.04ID:przY1TJ80 今流行りの観光夜行列車だよ
ゆっくり走り場合によっては始発駅・終着駅を往復する
他社では乗るがメインだけど、地鉄だとさらに登山客も利用するんじゃね?
と思った次第
ゆっくり走り場合によっては始発駅・終着駅を往復する
他社では乗るがメインだけど、地鉄だとさらに登山客も利用するんじゃね?
と思った次第
701名無し野電車区 (ワッチョイ 2565-8Po6)
2025/03/10(月) 08:00:12.96ID:GTrMJjsD0 ただでさえ保線ボロボロなのに
702名無し野電車区 (ワッチョイ 4183-8Po6)
2025/03/10(月) 08:00:25.48ID:nyeOZDwg0 ただでさえ保線ボロボロなのに
703名無し野電車区 (ワッチョイ 99aa-lwMi)
2025/03/10(月) 18:38:21.91ID:7T7dDzd90 北陸直通特急株式会社がサンダーバード買い取って直通運行
704名無し野電車区 (ワッチョイ d564-BNp6)
2025/03/10(月) 20:32:45.46ID:przY1TJ80 高速で走る必要が無いから
保線ボロボロでも良いじゃん
保線ボロボロでも良いじゃん
705名無し野電車区 (ワッチョイ a110-SozJ)
2025/03/10(月) 22:31:03.16ID:YMaHL/5Y0 いうてもJR西ゆすりの必殺徐行運転を繰り返されてもなあ
706名無し野電車区 (ワッチョイ 1668-fTyL)
2025/03/11(火) 00:07:46.31ID:sF7i69h80 えち鉄の落石事故当該は見るからに台枠曲がってるので修理出来ないだろうな
先頭車化改造と同じ工法で台枠ごと切断して新しい運転台を結合すれば修理出来ない事はないだろうが
インバーターは無事なはずなので廃車になった場合でもJR西から車体が似通った105系を買って取り付けそう
先頭車化改造と同じ工法で台枠ごと切断して新しい運転台を結合すれば修理出来ない事はないだろうが
インバーターは無事なはずなので廃車になった場合でもJR西から車体が似通った105系を買って取り付けそう
707名無し野電車区 (ワッチョイ 7a5f-ctMQ)
2025/03/11(火) 00:15:39.77ID:WFi04Byk0 くわしいね
鉄道博士だもんね
鉄道博士だもんね
708名無し野電車区 (ワッチョイ 0d74-qAYL)
2025/03/14(金) 18:18:56.81ID:qeNn4xgn0 地鉄の減便規模やべえな
709名無し野電車区 (ワッチョイ a110-SozJ)
2025/03/14(金) 18:56:37.18ID:rPfpZ+KV0 >>708
・電鉄富山~寺田の運行間隔を30分に1本とします
→電鉄富山-上市運行分を削除し宇奈月・立山へ毎時一本のみ(2/3減便)
・冬期間の岩峅寺~立山間の利用実態に合わせ、当該区間の運行を朝・夕方のみとします
→通勤・通学限定にするのか。冬季のスキー場インバウンド需要もあるようだが岩峅寺からバス転換? なんてできるのか?
・電鉄富山発の各方面の最終列車を繰り上げます
→22時台で終電かな
かなりヤバいのは間違いないな。値上げもあいまって、利用者激減になりそう
・電鉄富山~寺田の運行間隔を30分に1本とします
→電鉄富山-上市運行分を削除し宇奈月・立山へ毎時一本のみ(2/3減便)
・冬期間の岩峅寺~立山間の利用実態に合わせ、当該区間の運行を朝・夕方のみとします
→通勤・通学限定にするのか。冬季のスキー場インバウンド需要もあるようだが岩峅寺からバス転換? なんてできるのか?
・電鉄富山発の各方面の最終列車を繰り上げます
→22時台で終電かな
かなりヤバいのは間違いないな。値上げもあいまって、利用者激減になりそう
710名無し野電車区 (ワッチョイ 0d74-qAYL)
2025/03/14(金) 19:43:50.84ID:qeNn4xgn0 冬の岩峅寺から先に行く車両を限定できるということは、MT編成導入フラグ
712名無し野電車区 (ワッチョイ a110-SozJ)
2025/03/14(金) 20:49:35.53ID:rPfpZ+KV0 電鉄富山-上市間だって、かつては15分間隔運行します!
が今では30分間隔だし、来月以降は一時間に一本・・・
が今では30分間隔だし、来月以降は一時間に一本・・・
終電30分繰り上げは地味に痛い
朝の通学の足がどうなるか注目
朝の通学の足がどうなるか注目
714名無し野電車区 (ワッチョイ a110-SozJ)
2025/03/15(土) 05:45:58.52ID:geSEe2K00 駅周辺の商店などで遅番だと、終電に乗らざるを得ない人もいるだろうが
終電繰り上げになると、遅番の時だけ電車に乗らなくなる,ではなく通勤そのものに電車を使わなくなる
になるからなあ
終電繰り上げになると、遅番の時だけ電車に乗らなくなる,ではなく通勤そのものに電車を使わなくなる
になるからなあ
715名無し野電車区 (ワッチョイ 41cf-z5RJ)
2025/03/15(土) 06:43:00.70ID:o+SOF8KG0 富山の商店は19時にはシャッター下ろすだろw
>>712
上市はPR定着してる感じだったが見事に梯子はずされたな
あと冬季の岩峅寺以南、朝夕運行するということは除雪するんだと
冬季は貫光にバス代行してもらえばwin-winになるような気がするんだけど
>>712
上市はPR定着してる感じだったが見事に梯子はずされたな
あと冬季の岩峅寺以南、朝夕運行するということは除雪するんだと
冬季は貫光にバス代行してもらえばwin-winになるような気がするんだけど
716名無し野電車区 (ワッチョイ d504-BNp6)
2025/03/15(土) 09:45:13.22ID:b1FuGzSy0 日常的に使うなら30分に1本は最低ラインなんだが
残念だ
残念だ
717名無し野電車区 (ワッチョイ 13cc-G13I)
2025/03/17(月) 21:14:41.29ID:SV67k3Cs0 冬の立山線が好きで行くけど、
土日でも悲しいくらいお客さん乗ってないもんな。
土日でも悲しいくらいお客さん乗ってないもんな。
719名無し野電車区 (ワッチョイ 134e-k3Cp)
2025/03/22(土) 15:29:13.55ID:bwRbn3Hu0 道の駅雨晴は撮り鉄の訪問を禁止若しくは置き三脚を禁止せよ。一般人に迷惑。
https://i.imgur.com/EzVKVZO.jpeg
https://i.imgur.com/QEKUd9Q.jpeg
https://i.imgur.com/EzVKVZO.jpeg
https://i.imgur.com/QEKUd9Q.jpeg
721名無し野電車区 (ワッチョイ e15d-52c/)
2025/03/23(日) 06:37:51.20ID:WHiTR5BL0 歩道塞いで撮るよりはいいけど
三脚はなあ
三脚はなあ
722名無し野電車区 (ワッチョイ 42ad-7Iwn)
2025/03/24(月) 12:45:26.43ID:vbzy9D3n0 北陸トンネル事故の慰霊祭とかもうやってないの?
723名無し野電車区 (ワッチョイ 09a8-neiP)
2025/03/27(木) 20:25:46.34ID:kg0C8qLg0 >>717
城端線南部より酷いな
城端線南部より酷いな
724名無し野電車区 (ワッチョイ b1d8-i+vN)
2025/03/27(木) 20:44:29.39ID:aiaaDtO40 北陸トンネルで交流が必須というのはどうにも覆らないのがなんとも。
725名無し野電車区 (ワッチョイ 6e02-bZOK)
2025/03/27(木) 22:51:55.87ID:S+iKc/kt0 長大トンネルだと斜坑に高圧電線引き込んでトンネル内に変電所を作る羽目になるので技術的難易度が高い
直流区間で最長トンネルが新清水トンネルだが13500mで北陸トンネルとほぼ同じ長さ
直流区間で最長トンネルが新清水トンネルだが13500mで北陸トンネルとほぼ同じ長さ
726名無し野電車区 (ワッチョイ 0910-GxUG)
2025/03/28(金) 01:31:33.44ID:jAnUsg7A0 富山地鉄は 鉄道線事業はあいの風とやま鉄道に譲渡するとかして 整理するしか生き残れないだろ
本線は上市ー魚津は廃止にして あいの風 魚津ー宇奈月温泉はとやま鉄道と直通運転にして とやま鉄道と並走区間を整理するとか
氷見線 城端線のような大胆な転換をしていかないと
本線は上市ー魚津は廃止にして あいの風 魚津ー宇奈月温泉はとやま鉄道と直通運転にして とやま鉄道と並走区間を整理するとか
氷見線 城端線のような大胆な転換をしていかないと
727名無し野電車区 (ワッチョイ 2ea0-bZOK)
2025/03/28(金) 01:48:31.31ID:ucyqP9Wi0 上市~魚津みたいな競合のなくて通学需要の高いところこそ残さなきゃいかんよ
バスの運転手がどれだけ足りていないかの想像力が足りない
なぜ北陸鉄道の石川線や浅野川線が大赤字でも残ったのか考えてみたら?
バスの運転手がどれだけ足りていないかの想像力が足りない
なぜ北陸鉄道の石川線や浅野川線が大赤字でも残ったのか考えてみたら?
728名無し野電車区 (ワッチョイ b221-2jkz)
2025/03/28(金) 01:55:40.41ID:c6G3nuX90 富山地鉄は第三セクターの富山ライトレールは受け入れたんだから
鉄道線事業は あいの風に譲渡するとかして 何とか整理するしかないだろ
北陸新幹線金沢開業前に 富山県に三セクと富山地鉄に関してどうするか 富山県に問い合わせした人がいて
回答としては富山県とJR西と富山地鉄で定期的に協議をしていると返答があったが
何もせずに今日まで来てしまった
鉄道線事業は あいの風に譲渡するとかして 何とか整理するしかないだろ
北陸新幹線金沢開業前に 富山県に三セクと富山地鉄に関してどうするか 富山県に問い合わせした人がいて
回答としては富山県とJR西と富山地鉄で定期的に協議をしていると返答があったが
何もせずに今日まで来てしまった
729名無し野電車区 (ワッチョイ 2ea0-bZOK)
2025/03/28(金) 01:59:37.27ID:ucyqP9Wi0 なんとか整理するしかないだろ、って、なんで?
整理すると輸送量の大幅源とバス運転手の大幅な人手不足が同時に起こるんだが、
そこは考慮に入れてるのかな?
富山県の交通事情を考えたら、笹津線なんかは赤字でも復活していいくらい
整理すると輸送量の大幅源とバス運転手の大幅な人手不足が同時に起こるんだが、
そこは考慮に入れてるのかな?
富山県の交通事情を考えたら、笹津線なんかは赤字でも復活していいくらい
730名無し野電車区 (ワッチョイ 2e05-+NYx)
2025/03/28(金) 14:19:49.72ID:ujyF8A+s0 自力で黒字になるのは本線は上市まで、立山線は五百石、上滝線は朝菜?あたりまでと言ってたな
732名無し野電車区 (ワッチョイ 4d10-ghT9)
2025/03/28(金) 15:55:58.52ID:Tksf1dVp0733名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/28(金) 21:23:58.62ID:ldgh+K9e0734名無し野電車区 (ワッチョイ 2ea0-bZOK)
2025/03/28(金) 22:37:46.36ID:ucyqP9Wi0 >>733
バス転換してバス運転手を何倍かにしてどうにでもなる量であるなら、かつ宇奈月行きを廃止したいならどうぞ
バス転換してバス運転手を何倍かにしてどうにでもなる量であるなら、かつ宇奈月行きを廃止したいならどうぞ
735名無し野電車区 (ワッチョイ c106-+KzM)
2025/03/28(金) 23:06:22.08ID:vhmu5C4D0 アルペン特急どうするんだろね
736名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/28(金) 23:26:46.19ID:ldgh+K9e0737名無し野電車区 (ワッチョイ 2ea0-bZOK)
2025/03/29(土) 02:16:43.37ID:rfSU+QOQ0 乗り入れって言うのは簡単だよね
これは福鉄や北鉄にも言えることだけど
これは福鉄や北鉄にも言えることだけど
738名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 07:45:48.68ID:TJ5Icz850 元々サンダバやキハ65が乗り入れてたから地鉄の建築限界は問題ない
電化方式の違いも魚津〜宇奈月間を非電化化し、あい鉄が氷見城端線で導入する電気式気動車導入すればスケールメリットで費用も抑えられ免許も電車のものが
使える
電化方式の違いも魚津〜宇奈月間を非電化化し、あい鉄が氷見城端線で導入する電気式気動車導入すればスケールメリットで費用も抑えられ免許も電車のものが
使える
739名無し野電車区 (ワッチョイ 4579-7Iot)
2025/03/29(土) 10:32:44.92ID:qbcpAkJk0 別に非電化にする必要ないだろ
>>739
それな
それな
741名無し野電車区 (ワッチョイ 2ea0-bZOK)
2025/03/29(土) 12:25:56.89ID:rfSU+QOQ0 その電気式気動車は片乗り入れだろ
地鉄がそんなもの買えるはずもなく
じゃあ魚津宇奈月間手放すかってそれもあり得ない
地鉄がそんなもの買えるはずもなく
じゃあ魚津宇奈月間手放すかってそれもあり得ない
742名無し野電車区 (ワッチョイ 2ea0-bZOK)
2025/03/29(土) 12:26:44.61ID:rfSU+QOQ0 >>736
送ってもらう・迎えてもらう生徒がどれだけいると思ってるのか
送ってもらう・迎えてもらう生徒がどれだけいると思ってるのか
>>736
大渋滞になるがよろしいか?
大渋滞になるがよろしいか?
745名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 18:45:19.67ID:TJ5Icz850746名無し野電車区 (ワッチョイ 2e77-bZOK)
2025/03/29(土) 20:24:19.37ID:tNwtJ3460 で、地鉄は電気式気動車も521系も高くて買えないんだろ?
747名無し野電車区 (ワッチョイ 2e77-bZOK)
2025/03/29(土) 20:25:01.60ID:tNwtJ3460 そしてなぜスクールバスなんぞで公務員の負担を増やすべきなのか
>>746
新車入れる金なさそう
新車入れる金なさそう
749名無し野電車区 (ワッチョイ 2e77-bZOK)
2025/03/29(土) 20:25:55.34ID:tNwtJ3460 そこまでして上市~魚津を絶対に廃止しなきゃなのかい
750名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 20:29:45.75ID:TJ5Icz850751名無し野電車区 (ワッチョイ 2e77-bZOK)
2025/03/29(土) 20:30:13.92ID:tNwtJ3460 >>732
笹津線は無理でも、41号沿いに総曲輪か南富山から出て、市民病院、西上袋、富山空港のLRTはありだと思う
空港は設備が整ってるから、LRTとバスの乗り換えターミナル化するのは可能なんじゃないかな
笹津線は無理でも、41号沿いに総曲輪か南富山から出て、市民病院、西上袋、富山空港のLRTはありだと思う
空港は設備が整ってるから、LRTとバスの乗り換えターミナル化するのは可能なんじゃないかな
752名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 20:31:21.86ID:TJ5Icz850753名無し野電車区 (ワッチョイ 2e77-bZOK)
2025/03/29(土) 20:32:32.14ID:tNwtJ3460 >>750
最初の話覚えてるの?
なんで何億もかけて新車両を導入したあげく上市~魚津のレールを剥がして、
その結果としてバス運転手不足を助長する必要があんの?って話だわ
なぜえち鉄や北鉄の路線を赤字でも残すべきになってるのってそこだろう
最初の話覚えてるの?
なんで何億もかけて新車両を導入したあげく上市~魚津のレールを剥がして、
その結果としてバス運転手不足を助長する必要があんの?って話だわ
なぜえち鉄や北鉄の路線を赤字でも残すべきになってるのってそこだろう
755名無し野電車区 (ワッチョイ 2e77-bZOK)
2025/03/29(土) 20:38:04.35ID:tNwtJ3460 北鉄は大赤字の石川殿を残して、並行バス路線をいくつも廃止して鉄道に集約してバス運転手を捻出した
バス運転手が絶望的に足りない中で公共交通を守るなら、いまある線路を剥がすのは握手でしかないね
バス運転手が絶望的に足りない中で公共交通を守るなら、いまある線路を剥がすのは握手でしかないね
756名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 20:39:47.12ID:TJ5Icz850757名無し野電車区 (ワッチョイ 2e77-bZOK)
2025/03/29(土) 20:41:47.38ID:tNwtJ3460 なるほどね、何をどうやっても上市~魚津を廃止したいわけだ
どんな得があるのか知らんけど
公務員使えばいいなんて発想も安直すぎてもう
どんな得があるのか知らんけど
公務員使えばいいなんて発想も安直すぎてもう
758名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 20:47:36.25ID:TJ5Icz850 >>757
滑川〜魚津間の完全並行とえちてつ北鉄の場合をごっちゃにして考えてるようなおポンチに言われちゃあなぁ
路村維持コストが削減でき、あい鉄の輸送量も適正化できるというメリットがあるし
一応滑川高前にあい鉄新駅案も出してるのだが
滑川〜魚津間の完全並行とえちてつ北鉄の場合をごっちゃにして考えてるようなおポンチに言われちゃあなぁ
路村維持コストが削減でき、あい鉄の輸送量も適正化できるというメリットがあるし
一応滑川高前にあい鉄新駅案も出してるのだが
759名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 21:05:59.21ID:TJ5Icz850 スマホの地図でざっと見てみたけどあい鉄地鉄並行区間で“地鉄単独駅だけ”にある高校は中滑川付近の滑川高だけのように見えた
丁度あい鉄と並行する手前だからあい鉄新駅と言ってるわけ
丁度あい鉄と並行する手前だからあい鉄新駅と言ってるわけ
760名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 21:18:39.07ID:TJ5Icz850762名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 22:16:35.79ID:TJ5Icz850763名無し野電車区 (ワッチョイ 2e77-bZOK)
2025/03/29(土) 22:17:17.07ID:tNwtJ3460 上市~魚津を引っぺがさないなら必要ないよね
764名無し野電車区 (ワッチョイ 2e77-bZOK)
2025/03/29(土) 22:18:26.15ID:tNwtJ3460 バスよりも鉄道やLRTの方が格段にシフトを組みやすい
なんなら将来の自動運転もバスより格段に楽
なんなら将来の自動運転もバスより格段に楽
765名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 22:29:56.09ID:TJ5Icz850 はい、id:tNwtJ3460は完全専用軌道&新幹線特例法で護られてる上越新幹線長岡〜新潟車セでやっと実用化できる自動運転に逃げましたw
道路軌道上の自動運転なんて実質自動車の自動運転と変わらないくらいハードル高いのだがな
あの東ですら未だ山手線自動運転は試運転レベルなのに521系買う金もないと言ってた地鉄にやる体力は?矛盾だなw
んで地鉄乗務員ほ確保し続けられる説明よろ
道路軌道上の自動運転なんて実質自動車の自動運転と変わらないくらいハードル高いのだがな
あの東ですら未だ山手線自動運転は試運転レベルなのに521系買う金もないと言ってた地鉄にやる体力は?矛盾だなw
んで地鉄乗務員ほ確保し続けられる説明よろ
766名無し野電車区 (ワッチョイ 06ad-t7lR)
2025/03/29(土) 22:37:17.30ID:TJ5Icz850 あとさ大型二種免許よりも甲種乙種動力車免許のほうが取得するハードル高いよな
何故シフト組みやすくなるんだ?
>>763
しつこいな、特にいらないと言ってるのは滑川〜魚津だと言ってるのにスピンさせる気満々
何故シフト組みやすくなるんだ?
>>763
しつこいな、特にいらないと言ってるのは滑川〜魚津だと言ってるのにスピンさせる気満々
767名無し野電車区 (ワッチョイ df5f-MFND)
2025/03/30(日) 00:24:28.01ID:PofUBE8A0 ID真っ赤になるまで連投しあってる二人って顔真っ赤になってキーボード叩いてるんだろうなあ
768名無し野電車区 (ワッチョイ dfe2-cSj+)
2025/03/30(日) 07:18:29.84ID:c2wzfGzR0 地鉄の滑川〜新魚津を廃止してもあいの風は並行区間内に新駅作らないだろ
なんなら構内踏切で利用者の少ない東滑川を安全性云々から廃止すると言い出しても別に驚きはしない
なんなら構内踏切で利用者の少ない東滑川を安全性云々から廃止すると言い出しても別に驚きはしない
769名無し野電車区 (スッップ Sd9f-xQU6)
2025/03/31(月) 11:29:32.59ID:IeE/pseyd770名無し野電車区 (ワッチョイ dfe6-cSj+)
2025/03/31(月) 22:35:39.68ID:NSQgMo6f0 富山からあいの風魚津経由の宇奈月温泉直通を電気式か電車かという話をしてるなかでの521系だろ
あいの風直流化なんて金どこから出てくんだよ
あいの風直流化なんて金どこから出てくんだよ
771名無し野電車区 (ワッチョイ ffad-6P+H)
2025/04/01(火) 22:08:42.25ID:RLqZqrXG0 >>769
福井県議会 令和7年2月定例会 予算決算特別委員会 田村 康夫 委員
https://m.youtube.com/watch?v=RmpX9cvlXWU
09:10〜09:50あたり
1社(川車)がそう見積もりしているのだからそうなのだろy
後半については>>770のとおり
文章を前後の文脈から読み取れと学校で習わなかったか
福井県議会 令和7年2月定例会 予算決算特別委員会 田村 康夫 委員
https://m.youtube.com/watch?v=RmpX9cvlXWU
09:10〜09:50あたり
1社(川車)がそう見積もりしているのだからそうなのだろy
後半については>>770のとおり
文章を前後の文脈から読み取れと学校で習わなかったか
772名無し野電車区 (ワッチョイ 7fd7-cSj+)
2025/04/01(火) 22:45:30.84ID:G/uel/B60 富山地鉄に今年度 新車1編成が入ります。
ハピラインはいっそのことサンダーバードの余ったやつ買えば良かったのに。
774名無し野電車区 (ワッチョイ ff77-EOa5)
2025/04/02(水) 01:27:04.81ID:SXZLVJqz0 余ったやつ、って、廃車寸前の681系なんてもう外装も内装もボロボロじゃん
見てて痛々しかった
見てて痛々しかった
まぁ681系買ったとしても使えるのは精々敦賀と福井の間の快速程度だろうな。
とは言え快速はちょうど朝夕のラッシュ時間帯なのでここで使ってる521系を他の普通の増発や増結に回せるし本数少ないから多少ボロくてもそれなりに使えるので521系の増備車入るまでの繋ぎにうってつけかと思ったけど(途中駅の乗降に時間掛かるので停車時間を長めに取る必要があるので快速言えども非現実的か)。
とは言え快速はちょうど朝夕のラッシュ時間帯なのでここで使ってる521系を他の普通の増発や増結に回せるし本数少ないから多少ボロくてもそれなりに使えるので521系の増備車入るまでの繋ぎにうってつけかと思ったけど(途中駅の乗降に時間掛かるので停車時間を長めに取る必要があるので快速言えども非現実的か)。
>>774
そやな
そやな
777名無し野電車区 (ワッチョイ df76-vaSL)
2025/04/02(水) 10:22:25.41ID:o/moSKeS0 >>777
ひでーな
ひでーな
779名無し野電車区 (ワッチョイ ff77-EOa5)
2025/04/02(水) 12:52:53.37ID:SXZLVJqz0781名無し野電車区 (ワッチョイ ffad-6P+H)
2025/04/02(水) 17:58:06.46ID:htjuivQn0 以前だったらハピラインに681系なんて「何を馬鹿な」だったのに521系が10億なんて話だったら有りと思えてしまう
敦賀〜福井間の快速以外に使えるとこあるかな、観光列車とか
あい鉄はIR区間が短いからあいの風ライナーが成立したけど、座席指定制ハピライナー(仮)を金沢〜福井で設定しても、IR区間が長いから指定料金収入の半分はIRに行きそう
敦賀〜福井間の快速以外に使えるとこあるかな、観光列車とか
あい鉄はIR区間が短いからあいの風ライナーが成立したけど、座席指定制ハピライナー(仮)を金沢〜福井で設定しても、IR区間が長いから指定料金収入の半分はIRに行きそう
>>781
それはそれで悪い話じゃなさそう
それはそれで悪い話じゃなさそう
783名無し野電車区 (ワッチョイ ffad-6P+H)
2025/04/02(水) 20:40:10.50ID:htjuivQn0 681系3両付属編成もあとどれだけ残ってるのだろう
1本は梅小路短絡線跡のカフェに転用みたいだが
あい鉄の413系一万三千尺後継とかで使えないかねぇ
現行編成はツアーでしか使えないが、681系の内1両をカウンターに改装、残り2両は現行のまま大型テーブル仮設できるようにして、平日はカウンター車を締め切りライナーで運用、休日はテーブル仮設してツアーで運用、なんて
1本は梅小路短絡線跡のカフェに転用みたいだが
あい鉄の413系一万三千尺後継とかで使えないかねぇ
現行編成はツアーでしか使えないが、681系の内1両をカウンターに改装、残り2両は現行のまま大型テーブル仮設できるようにして、平日はカウンター車を締め切りライナーで運用、休日はテーブル仮設してツアーで運用、なんて
784名無し野電車区 (ワッチョイ ff77-EOa5)
2025/04/04(金) 01:20:18.13ID:SDkH9lKb0 能登方面へのツアー限定でまほろばを借りた方が早そうだ
785名無し野電車区 (ワッチョイ 5f1d-vaSL)
2025/04/04(金) 08:50:50.90ID:MlAH22gP0 能登かがり火もいずれまほろばみたいな編成になるんだろうか
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