■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★247

2024/08/21(水) 21:43:45.56

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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★246
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警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ ef73-rYNN) · 2024/10/18(金) 14:40:07.33

いやだから阪急や京阪みたくギュウ詰めになってないやろ
バカなのか

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-NmZD) · 2024/10/18(金) 14:58:12.73

ロングシートにすればどんなに楽に立てるだろうと何度思ったか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe7-c67Y) · 2024/10/18(金) 15:06:20.88

各停乗れよ
京阪はピークに4列クロス車走らせないし
阪急も通特以外はロングだから避けられる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b49-u8mM) · 2024/10/18(金) 15:32:59.79

今日午前加古川や西明石で折り返した快速6両ばかりだったが普段から6両？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f33-njku) · 2024/10/18(金) 16:06:25.96

基本６両
新快速の停車駅が徐々に増えてるのは快速の６両固定も考えてのことだと思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f95-hQ1U) · 2024/10/18(金) 16:10:30.57

T電の6両運転はT電全体の2割に満たないのは意外に知られていない
但し平日昼間に上り4本連続6両があるから目立つけど

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-NmZD) · 2024/10/18(金) 16:21:08.75

徐々に増えてるって最後に増えたのいつよ
もう何年も固定してると思うが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efe7-c67Y) · 2024/10/18(金) 16:51:10.46

朝ラッシュの前後や朝ラッシュ逆行に車両たりないから6連魔王ばっか来るのがやばいんだよ
これだから時差通勤すると却って混んでる列車に乗せられるというブラックユーモア

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b49-u8mM) · 2024/10/18(金) 18:52:07.06

6両減らす方向じゃないの？
意図的に痴漢起きる環境を作ってるとしか

**名無し野電車区** (JP 0Hcf-WKxT) · 2024/10/18(金) 19:24:36.73

新快速にもうれしーと設定して欲しい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9ff8-qfF2) · 2024/10/18(金) 19:41:26.96

頻繁に遅延・運行停止するけど、毎日どれくらい被害者おるんやろ

・予定変更
・行けない　帰れない
・金銭的損害発生

電光掲示板の「◯◯分遅れ」いうのもあてにならんな　「快速が遅延してるけど後続の新快速よりは早く来る」・・・と思ったら全然そんなことなくて新快速が先に来て先に出発・・・とかあるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db16-1V5o) · 2024/10/18(金) 19:44:42.18

>>961
うれシート新規設定よりAシートの3両化のほうが先

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb82-NmZD) · 2024/10/18(金) 19:49:45.02

通勤に行けないとか帰れないとかないねん
何がなんでも行かないといけないし帰らないといけない
だから西は関西人にいまいち好かれない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb1-QNxE) · 2024/10/18(金) 19:53:51.91

>>963
Aシートは車両製造に時間もコストも運用調整も人員も必要。
一方のうれしートは製造コストもほぼなし、人員も追加では不要、運用調整も最小限。
どちらがハードル低く、拡大しやすいかは一目瞭然。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb1-QNxE) · 2024/10/18(金) 19:55:48.99

>>959
それでは朝ラッシュを減便しましょうとなるが。
もしくは6両がいやなら6両快速は間引きして、12両快速を30分間隔にするか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb82-NmZD) · 2024/10/18(金) 19:59:59.23

増車はもうあり得んわ。夢物語
6両は6両のまんま

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb00-hQ1U) · 2024/10/18(金) 20:19:39.15

夕ラッシュ上りの典型的地雷だった802Tは6両→8両になった
但し他の10両のやつが8両になったもよう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-wnNL) · 2024/10/18(金) 23:38:34.80

四国の転クロとロングの千鳥配置は理に適ってるのかもな
ラーメン屋のカウンター席＋ボックス席スタイルみたいな
長時間乗る人はクロスへ、短距離客はロングへ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efc4-tkYR) · 2024/10/19(土) 01:27:21.50

>>962
システム更新してからは遅れ時分より到着までの時間表示が多くなってるよ。

ホーム自動放送で乗換案内や接続等がかなり詳細となったね。
あと到着時「ご乗車ありがとうございました」が入ったのは新鮮かと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef01-ssQ7) · 2024/10/19(土) 03:33:47.78

>>969
四国の千鳥配置はクロスに座るとロングに座ってる人の目線が気になって落ち着かないのが難点

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-qQYT) · 2024/10/19(土) 08:10:15.77

>>971
スマホが普及した今なら、ロングの客も下向いてスマホいじってるからあまり気にならないだろう
まだガラケーが多かった四国の1500の初期車は転クロの4列シートだってけど、スマホが普及してきた後期車は転クロとロングの千鳥配置になったし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-dTrr) · 2024/10/19(土) 08:44:20.77

フリーアナウンサーの桑原征平が赤穂市で開催された講演会に行く時に自宅最寄りの芦屋7時02分発の快速網干行きに乗ったら姫路まで座れなかったとラジオの番組で嘆いてた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dbfa-TW3m) · 2024/10/19(土) 08:52:37.50

新快速の12両って、以前、8+4と4+8のパターンがあったような。今は、8号車9号車の連結で統一している気がする。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dbc5-dTrr) · 2024/10/19(土) 09:00:59.63

6+6もあるょ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b0c-OEIc) · 2024/10/19(土) 09:14:27.00

>>975
新快速でそのパターンあるん？
異常時の対応ではやるかもしれんけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f33-njku) · 2024/10/19(土) 09:25:48.30

２０年前ぐらいは快速は１２両に変動してたんだけどね。
ダイヤがうまくなりすぎたのかもな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fdf-ssQ7) · 2024/10/19(土) 09:34:07.22

>>972
それスマホ関係ないよ、単なる混雑対策と座れる人を増やすのが目的
田舎は全席転換クロスだと大抵2席に1人しか座らないから
座れるチャンスが激減する
そういう事情もあって後期車ではクロスとロングと千鳥配置になった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0f33-njku) · 2024/10/19(土) 09:45:44.06

混んでるなら埋まるんだけど、横に座りたくないから立ちだすんだよな
椅子より大きい体格の人も結構いるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df4b-ssQ7) · 2024/10/19(土) 09:53:49.97

関西では転換クロスが定着してるからほぼ全席ちゃんと座わるけど、田舎はそうじゃないからね
隣に荷物置いてガードしたり、端の4席向かい合わせになる席も1人で占拠したりする、そりゃ乗客からクレームも出るよ

警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5f3b-rYNN) · 2024/10/19(土) 10:11:33.92

土日に乗ってくる子連れファミリーが4席まとめて空いてるとこ探して列車内を右往左往してる姿がよくあるが既に混んでる列車で4人分空いてる場所なんかあるわけないのにな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b02-F6D9) · 2024/10/19(土) 10:19:09.34

>>981
びわ湖線京都線神戸線では無理かもしれないが
ローカル路線だったら普通に空いてる席見つかる

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-NmZD) · 2024/10/19(土) 10:22:15.20

>>981
そんなやついないから
丸々空いてないことぐらい誰でも知ってるよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-c67Y) · 2024/10/19(土) 12:33:46.31

クロスで補助椅子展開までされてると4人で落ち着いて立てるスペース探すのも難しいからな
そして次からJRで出かけるのはやめようってなる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2baf-WKxT) · 2024/10/19(土) 13:07:27.12

ドア横はなぜボックスなんだろう。東海の新快速乗ったら、ドア横もちゃんと前向いていた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-hQ1U) · 2024/10/19(土) 13:10:50.72

3ドア全転換クロスで扉間5列保とうとすると今度は補助シートのスペースが無くなる

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-NmZD) · 2024/10/19(土) 13:19:18.37

補助シートなんかいらないから立つスペースを増やせ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-hQ1U) · 2024/10/19(土) 13:29:12.03

補助席無し2+1の223-2500や225-5000トイレ付き先頭車は座席数が30と悲惨なことになっとるな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb92-ZMj+) · 2024/10/19(土) 13:33:28.83

東海道線名古屋口は乗車率100%超えないから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-hQ1U) · 2024/10/19(土) 13:40:43.27

まあゆくゆく東海東海道名古屋近郊も315系入れまくって313系追い出してオールロングにするんだろ

警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ eff9-F/b9) · 2024/10/19(土) 13:40:57.55

229系まだ～

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-WKxT) · 2024/10/19(土) 14:04:28.27

229系の次はいよいよ231系か

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-dTrr) · 2024/10/19(土) 14:07:50.62

今年から静岡にも本格的に名古屋神領の転クロ313系が転属して来たけど、静岡は今まで転クロが一度も無かった地域だから座席を転換せずに後ろ向きで走ってて草

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa9-qyrj) · 2024/10/19(土) 14:53:19.89

>>974
逆組成も少しあるみたいよ。
たまにツイで流れてくる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ efa7-u8mM) · 2024/10/19(土) 15:12:18.16

網干に休車と書いてある223系あったがリニューアル工事中？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5b1b-PWgN) · 2024/10/19(土) 15:16:48.07

>>991-992
素朴な疑問だけど、型式番号って何で2つ飛びなの？

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-DSQi) · 2024/10/19(土) 15:47:33.11

各駅停車を８両化して自由席グリーン入れてほしい
>>980

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-DSQi) · 2024/10/19(土) 15:50:17.79

ドア間をロングシートに固定したLC座席を設置

貫通扉の両脇にボックスを1両あたり4箇所１６人分設置で長距離りようにも配慮

これでどう？

警備員[Lv.12][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdbf-LQsO) · 2024/10/19(土) 15:53:39.62

銀河鉄道999

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa9-qyrj) · 2024/10/19(土) 15:55:29.99

>>996
電車ではユニット方式と言って2両ワンセットになってる事が多い。
なので末尾1桁を2つ使ってわかりやすくしてる。
モハ207とモハ206みたいに。

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