【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.28【公営・三セク】

[30 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-55mH:*]) 2024/11/07(木) 16:44:33.92 ID:gahxhITf0]

これは鉄道会社によって導入が分かれそうだな。
安くて軽い液体式気動車か、
高くてちょっと重い電気式気動車か。

[31 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-Eaw9:*]) 2024/11/07(木) 17:38:48.46 ID:hujvjJYr0]

>>30
高くて重い車両なんて他に導入する会社あるかな？

[32 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-IC6I) 2024/11/07(木) 19:29:23.90 ID:OZYbekC/M]

現状どこも導入してない電気式

[33 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-erF6) 2024/11/07(木) 21:55:51.85 ID:2ZQsIZ200]

少なくともJRでは北261と四国2700で液体式気動車は終わった認識だけど、いつまでメーカーも対応するんだろ

[34 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-1Ikz) 2024/11/07(木) 22:48:31.10 ID:oZkTK4/Ma]

>>33
海外むけの液体式を辞めるまでは
対応するだろうよ

[35 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ffd-55mH:*]) 2024/11/08(金) 16:54:35.18 ID:/aYEb7Jx0]

JR向けは今後ハイブリッド気動車が主流か（JR北はH100形継続）

第三セクター鉄道向けは従来の液体式気動車（NDC)と電気式気動車の
どちらか、まだ主流はNDCか・・・。ハイブリッドは高すぎて。.

[36 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-13KP:*]) 2024/11/08(金) 18:19:56.26 ID:gaIwHyqJ0]

>>35
そやな

[37 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc6-fncE:* [上級国民]]) 2024/11/09(土) 03:36:17.44 ID:X3ZGJT9m0]

DMVの開発当初は、市販のバスに改造するだけだから1台1500万円～を目指していたが、どんどん上がっていって阿佐のは1台1億2000万円。
ベース車がモデルチェンジして設計変更・安全性評価し直しで、次に作ると2億円超えそう。
まとめて1000両くらい作って全国にばら蒔けば安くなるんだろうけど。
自動運転で運転士要らずにして、輸送力不足なら続行運転で隊列走行させる手もある。
まぁ、妄想レベルですが。

[38 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f4c-QApQ:*]) 2024/11/09(土) 08:22:05.80 ID:TSfXeDbd0]

>>37
税金を使ったお遊びにしては費用かけすぎなんだよな。あれ
あんな鉄道とバスの悪い所取りした乗り物なんて、誰が見ても失敗するの目に見えてたよな

[39 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-38UU) 2024/11/09(土) 08:56:42.32 ID:7ROx99N00]

バスベースの鉄道はあちこちで頓挫し始めているからなあ。名古屋のガイドウェイバスは特殊過ぎて後継車両が作れないらしいし、黒部のトロリーバス2社のうち1社はEVバスに転換したし、もう1つもそうなるらしいな。
尤もEV自体もトラブル続出のニュースを聞くけれど、但し黒部のEVバスはトラブルは聞かないな、特定用途だから起きにくいのか？

[40 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd9f-Cj+O) 2024/11/09(土) 13:33:44.18 ID:2Njst5P9d]

>>39
ガイドウェイ自体なくても普通のバスで走行可能ではあるからなあ

バス専用道として運用すれば良いが(まあ、人手不足でアウトだが)

[41 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-13KP:*]) 2024/11/09(土) 13:38:31.32 ID:L1ogLtZm0]

BRTよりSRTのがスマートだな

[42 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f7a-m4Ma:*]) 2024/11/09(土) 14:04:10.78 ID:G2vF+6IL0]

>>39
ガイドウェイバスの後継車両の製造が困難なのは、ノンステップバスだと前側の案内輪を設置することができないが
メーカーがノンステップバスしか製造していないということによるもの
（ツーステップバスなら既存車両に案内輪と関連機器を追加するだけで対応可能）

2013〜2014年の新車投入の時点で既にその状態で、この時はノンステップバスをベースに特注となったそうな

[43 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-38UU) 2024/11/09(土) 16:53:58.13 ID:7ROx99N00]

>>40
こっちは無人運転の実験をやっているみたいだな

[44 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dfff-13KP:*]) 2024/11/09(土) 18:38:44.83 ID:L1ogLtZm0]

上毛電気鉄道上毛線に800形甲種まだ〜

[45 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-tyo9) 2024/11/10(日) 12:56:20.35 ID:oybm5PNgM]

>>39
トロリーバスに関しては、欧州等の海外ではバリバリ現役で、フルモデルチェンジを繰り返しながらIGBT-VVVFのノンステ連節バスが大量に走り回ってるんだけどねぇ。
日本では厳しいのか…

[46 警備員[Lv.2][芽警] (ﾜｯﾁｮｲ 29ff-jjYP:*]) 2024/11/10(日) 13:22:48.81 ID:QDKfHhTd0]

>>45
中国でも走ってるらしいで

[47 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d5ad-Hy2o) 2024/11/10(日) 19:19:51.48 ID:A2vBNkAf0]

DMVはせめて連結運転だとか一般の列車との混在だとかできればまだマシなんだけどな
それができない以上はマイクロバスをわざわざ線路の上に走らせているのと同じだし

[48 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1509-2Qlp:*]) 2024/11/10(日) 20:07:33.41 ID:FWvhHxN50]

>>47
どちらも研究開発は進められていたのだけど、JR北海道の不祥事続発で吹き飛んでしまったのだよねぇ

既に大型トラックや大型バスの隊列走行の実証試験があちこちで実施されている状況だから
今からDMVの連結運転などの技術開発を再開するくらいなら
（線路敷を転用した）バス専用道での隊列走行の実用化を目指した方が
車両サイズの問題が回避可能なことも含めて現実的なのかもしれない

[49 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-tyo9) 2024/11/10(日) 22:55:06.44 ID:XOy8nXmcM]

DMVの話を聞いていたら、イギリスにあるclass139という、もはやなぜ線路上を走らせるのか意味不明なくらい小型のレールバスを思い出した…
日本なら間違いなく線路を剥がし専用道にしそうな感じだけど、これでもちゃんとした電気式気動車らしい

[50 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee46-AZoa:* [上級国民]]) 2024/11/10(日) 23:53:32.38 ID:+iiXTKMJ0]

>>49
もっと凄いかもしれない奴
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1695241818/7

[51 過去スレ (ﾜｯﾁｮｲ eefc-AZoa:* [上級国民]]) 2024/11/16(土) 04:05:03.36 ID:9o4bczj50]

う～ん、既に書いてあること以上のネタが思いつかない。無架線LRVは開発されてるが航続距離が短いし、非電化区間の小型車、どうするよ？
【DMV 】デュアル　モード　ビークル【阿佐】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1640393222/
【DMV 】デュアル モード ビークル
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1664095603/
【誰も止められぬ】鉄道冷遇時代【クルマ偏重社会】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1695241818/

[52 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 36ea-eXrB:*]) 2024/11/16(土) 19:53:15.35 ID:Z8yJy4C20]

若干違うかもしれないが
泉北高速3000は今回は南海譲渡などはせずにそのまま廃車されたらしい
多分、前に南海譲渡した事はあるけどやっぱり本当は良くない事だと気づいたのかね？

[53 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 36ea-eXrB:*]) 2024/11/16(土) 19:56:19.51 ID:Z8yJy4C20]

何か東急1000のリニューアル(1500番台化)も途中放棄になりそうな雰囲気だが
その場合はすぐに手を挙げてくれればいいが、挙げてくれなかったら…

[54 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa33-2uFP:*]) 2024/11/16(土) 19:59:30.88 ID:6DsttaYS0]

>>52
>>53
東急9000ガイジ注意

[55 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a35-n6BH:*]) 2024/11/17(日) 00:58:11.88 ID:F00WeqxF0]

>>52
トラックと衝突した編成の代替になると思ったら4+4から先頭車を廃車して６両編成になったらしい

[56 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a67-gDrC:*]) 2024/11/18(月) 22:11:15.16 ID:Pl1eim1O0]

岳南は車両更新に合わせて20m車が入れるようにホームを削るとか
タイミングを考えると京王重機が野田線の新車で置き換えられる東武10030あたりを拾ってきそうだなあ

[57 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 230c-BZ2z:*]) 2024/11/19(火) 12:21:07.30 ID:FBLmPf3J0]

>>56
富士市の岳南電車行動計画・財政計画が更新されたのだな

京王重機に仲介を頼むなら京王7000系が来るのではないかね
2025年度から始まる2000系投入により廃車が発生する予定なので時期的にも合う
（岳南は2026年度と2027年度にそれぞれ2連1本ずつを購入予定）

東武10000系列は2連に余剰が出る見込みがないので購入するなら足回りの改造（先頭車の電装）が必須
京王7000系も2連に廃車が出なければ先頭車の電装が必須なのは同じだが
タイミングが合って2連の廃車が出ればほぼ無改造で済むので安上がりにできる

[58 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e67-KrXD:*]) 2024/11/19(火) 12:53:31.85 ID:sAdOSRkk0]

台車

[59 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a2e-BZ2z:*]) 2024/11/19(火) 13:52:40.39 ID:pxmW8KWh0]

軌間の違いを知らないにわかヲタが出てきたな　呆れるな

[60 57 (ﾜｯﾁｮｲ 230c-BZ2z:*]) 2024/11/19(火) 16:27:07.36 ID:FBLmPf3J0]

おうふ、なんという恥さらし
ちょっと首吊ってくる

もっとも、東武10000系列よりも電装品が新しいので
どこかから動力台車を確保（付随台車は京王旧5000系→伊予鉄700系と同様の短軸化で対応）したうえで
京王7000系という可能性は引き続き主張してみる

[61 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6da-xZnB) 2024/11/19(火) 17:32:35.08 ID:iGUkI1DV0]

211-6000とか三岐100

[62 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a52-hB9O:*]) 2024/11/19(火) 19:39:50.59 ID:2Tmzuarw0]

台車だけ持ってきてもモータはどーすんのよって話
VVVF車に拘ってる感じでもないし、東武10030あたりでも特に問題ないよ
現行車両も9000以外界磁チョッパだし

[63 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f79-0sCq) 2024/11/19(火) 19:57:50.47 ID:Z2StWxZU0]

そもそも>>57って
> タイミングが合って2連の廃車が出ればほぼ無改造で済むので安上がりにできる
これが肝なんだからそこが崩れる以上意味ないっしょ

[64 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a52-hB9O:*]) 2024/11/19(火) 21:10:02.68 ID:2Tmzuarw0]

まあ京王7000の2連ってまだSIV更新から1〜4年しか経ってないからタイミングが合えば〜のところから破綻してる可能性すら結構あるのがね

[65 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-1xle) 2024/11/20(水) 07:51:56.02 ID:gGApkUfs0]

みんなGG編成が好きね

[66 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a11-hB9O:*]) 2024/11/20(水) 21:09:03.90 ID:5AaLR3Vf0]

好きというか、バカの一つ覚えというか
数年先の話がすぐ起きるとでも思ってるような時間感覚のおかしいやつが多すぎる

[67 警備員[Lv.1][警] (ﾜｯﾁｮｲ f6e3-54pM:*]) 2024/11/20(水) 21:27:38.85 ID:MP1mr6Is0]

わたらせ渓谷鉄道にGV-E400系かHB-E210系まだ〜

[68 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f390-S78L) 2024/11/21(木) 02:12:02.24 ID:NLXmUtty0]

わ鐡の古いのってもう2両しかないんだね

[69 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-/d9e) 2024/11/21(木) 08:59:50.80 ID:RtT4AnPfa]

その前に路線存続の危機だがな

[70 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 331f-8o6q) 2024/11/21(木) 09:16:48.78 ID:yt4+zPrD0]

>>56
狭軌の20m級2両編成となったら候補が多すぎて全く読めないな。
大株主が富士急ということで、富士急の譲渡ルートがひとつの参考になるのかもしれないが。

[71 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa24-akXO:*]) 2024/11/21(木) 12:29:49.57 ID:CAi3IXnY0]

わたらせは水沼より先は廃止の可能性がある。
最悪の場合、大間々まで。
上り最終は20時前で1両に2人とかザラ。

[72 警備員[Lv.6] (ﾜｯﾁｮｲ 3ec1-54pM:*]) 2024/11/21(木) 12:49:54.65 ID:wKpNq9R40]

>>71
廃止するならBRT整備キボンヌ

[73 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2387-BZ2z:*]) 2024/11/21(木) 17:54:31.06 ID:v83zO9yb0]

JRの八高線と釜石線への新車投入が発表されたけど
捻出されるであろうキハ100・110系を購入するところは出てくるかしらね
山形鉄道などが中古車購入を希望していたはずだけど

[74 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3ec1-54pM:*]) 2024/11/21(木) 19:30:14.46 ID:wKpNq9R40]

>>73
道南いさりび鉄道に売ってやれ

[75 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e98-2jBS:*]) 2024/11/21(木) 19:33:43.57 ID:K9KvQkXM0]

小湊あたりもありそう

[76 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1703-/d9e:*]) 2024/11/21(木) 19:54:32.17 ID:7zKGs1Kp0]

>>73
前スレで山形鉄道はキハ54で決まりだと力説してた馬鹿を思い出した

[77 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a50-WLM4:*]) 2024/11/21(木) 21:09:04.53 ID:VBfJRszN0]

伊豆急が房総の209系を追加導入という話が出てきて
そうするとりんかい線の70‐000系はどこへ…？

[78 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7aaf-hB9O:*]) 2024/11/22(金) 19:10:27.60 ID:bPeX8Qay0]

70-000の譲渡先、十中八九西の方の赤い会社だろうけどスレ違いになるんだよな
しかし方々で｢公式SNSでコラボ企画やったから譲渡されるに決まってる!!｣くらいの勢いでいた人たち、息してるのかな

[79 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-oNBb) 2024/11/23(土) 02:06:49.82 ID:efgC2wMcM]

西の赤い会社どこだよ
20mの4枚扉なんかあんま欲しがるところないと思うが

[80 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa49-2jBS:*]) 2024/11/23(土) 02:34:36.48 ID:7h6KfQvw0]

>>79
筑肥線だよ。

[81 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa49-2jBS:*]) 2024/11/23(土) 02:37:43.78 ID:7h6KfQvw0]

>>73
キハ100は山形とひたちなかだな。

というか、HB-E220系の両数的に全ての置き換えは無さそうだ。

[82 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ad-EBAf) 2024/11/23(土) 09:51:40.36 ID:bE/5gQJ50]

盛岡はキハ100のみ置き換えで山田線や花輪線でも使うキハ110は残りそうな気もするな
輸送力の小さいキハ100から置き換えるために八高線のキハ110も他に転属とかはあるかも

[83 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b72-akXO:*]) 2024/11/23(土) 10:35:14.92 ID:185/XLhN0]

キハ100はわたらせに最後まで残ったボロの置き換えや鹿島臨海鉄道か小湊鐵道でいい。

[84 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e07-gRjL) 2024/11/23(土) 13:08:28.60 ID:EPaNJF/L0]

氷見線の新型はどうなるかな

[85 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b63c-/d9e:*]) 2024/11/23(土) 16:50:10.18 ID:tV787jSj0]

養老鉄道7700系のVVVFが新しいものに更新された模様

[86 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7adc-hB9O:*]) 2024/11/23(土) 23:19:58.07 ID:f6nzEjxp0]

>>82
八高線のキハ110はたぶん譲渡はあるかもだけど自社管内で転属とかはないかな
全車延命工事受けてないし、高崎車だけATS-Pに対応させた関係で電連交換(増設)やってるから共通で使うにも支障ありそうだし

[87 名無し野電車区 (ｴｱﾍﾟﾗ SD7d-5Qoq) 2024/11/24(日) 10:33:59.91 ID:CQmpDSldD]

三岐鉄道に渡った211系まだラインカラー変更されてない？

[88 警備員[Lv.11][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9101-dp6B) 2024/11/24(日) 10:48:02.63 ID:n/0Xn6CB0]

側面の帯が剥がされて前面のオレンジの帯のみ塗り直されてるのが確認されている。
現在は内装の整備に重点が置かれていて外観に大きな動きは無い。

[89 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-dp6B:*]) 2024/11/27(水) 12:47:35.12 ID:vlqMPVQv0]

ひたちなか海浜鉄道「延伸計画」はどうなってる？　新型車両の導入についても吉田社長が明かす
ps://news.yahoo.co.jp/articles/dabf49e3c5bb1223b3becc25e5ffdd898c0cf338?page=2

[90 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b4c-zS0G:*]) 2024/11/27(水) 18:39:20.54 ID:IjQWBMKc0]

ps://www.toonippo.co.jp/articles/-/1909972

[91 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5344-6m00:*]) 2024/11/27(水) 23:13:55.20 ID:F9jx0jBC0]

大鰐線、2027年度で休止か…
存廃が決まるより前に維持ができなくなるってことで休止になるみたいだけど、土手町があれじゃなあ…

[92 警備員[Lv.1][警] (ﾜｯﾁｮｲ 69fd-fTgC:*]) 2024/11/28(木) 07:10:38.65 ID:z31N0v9B0]

>>88
テンクロにしてくれ

[93 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-n5td:*]) 2024/12/02(月) 23:24:29.19 ID:6CulH8rV0]

一畑の次期新車はデュアルシートになるそうで

[94 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f18-I9ha) 2024/12/03(火) 00:28:25.13 ID:EBBwTGem0]

>>93
そんなに金かけても大丈夫なんかな。維持費出せなくて壊れてらロングに固定とかになりそう。
現状の四国7000系と同じ配置でも問題なさそうだけどな。
あのボックスシートに相席する人が少ないからが理由なら足元のヒーターカバーを改良すれば問題解決するからな。
いまは座面とツラで垂直にヒーターカバーあり足のつま先がお互い当たるから相席嫌う人が多い訳で

[95 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b90-jF2x) 2024/12/03(火) 03:16:47.03 ID:c8NM9cki0]

東急新7000の3人掛けボックスはよく出来てると思ったけどあれ以後採用例がないな

[96 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfd0-Dj8N:*]) 2024/12/03(火) 18:59:22.70 ID:dGoS4tHy0]

>>94
2連4本を単行4両で置き換えることになるから混雑対応は強化したい、でも観光輸送とも両立したいってせめぎ合いの結果だよ

[97 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-Dj8N:*]) 2024/12/03(火) 22:46:39.08 ID:yIvruJdP0]

>>94>>96
とにかく純粋な中小私鉄では
初めてのはず（3セク含めれば有料前提だけど
しな鉄）だし、
なかなか気合入ってるな
ってかこれを見習ってほしい会社は
ごまんとあるし

>>95
そういえば、スネ夫みたいな配置も
日本ではなかなか見ないな
純粋なそれは初代ジェットカーくらい？

[98 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ d771-0CkY:*]) 2024/12/05(木) 06:50:51.39 ID:DXAqriYQ0]

>>95
パートナーゾーンを設置すべき

[99 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf09-Dj8N:*]) 2024/12/06(金) 20:02:40.49 ID:DzeJAB/m0]

富士急は結局鶴見線の205になりそうね
まあ妥当なところか

[100 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efde-DeYa:*]) 2024/12/06(金) 20:09:19.66 ID:ueR+89tX0]

富士急に4扉いらないだろうに

[101 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-9ZT3) 2024/12/06(金) 20:19:32.36 ID:x1c3NcAVM]

2枚扉潰してもいいよね
メンテナンス費用も減るし

[102 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfab-Dj8N:*]) 2024/12/06(金) 21:45:22.67 ID:DzeJAB/m0]

バカが2匹も出てきたよ

[103 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4b01-dT8p) 2024/12/06(金) 22:16:42.96 ID:pUpvnXvV0]

以前このスレで鶴見線の205系は富士急に行かないのかな?と書いたら仕様が異なるからと否定された記憶。

[104 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-0CkY:*]) 2024/12/07(土) 10:25:01.23 ID:J+11gW4k0]

>>99
そやな
>>100
つドアカット

[105 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-s3+3) 2024/12/08(日) 10:31:54.73 ID:Dsekjl+Zd]

関東近郊で直流電動機を最後まで使用する鉄道会社候補
上信・秩父・富士急行・伊豆箱根・東武
どこが最後になるのかな?

[106 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5999-+nkV:*]) 2024/12/08(日) 10:54:08.97 ID:FvTeYmOh0]

>>105
束式か富士急やな

[107 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13d4-WtZ6:*]) 2024/12/08(日) 11:33:50.43 ID:cOkLBmMC0]

箱根登山鉄道も候補に入れましょう

[108 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 711f-PBUr) 2024/12/08(日) 17:09:13.50 ID:0z7BBRgx0]

>>105
銚子電鉄…は、会社自体がヤバいと？

[109 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-s3+3) 2024/12/08(日) 17:44:36.58 ID:Dsekjl+Zd]

忘れられた電車か?

[110 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1385-s3+3:*]) 2024/12/08(日) 19:44:40.08 ID:mQYfeDYJ0]

上信・秩父・富士急行・伊豆箱根・東武・箱根登山・銚子の順位はどうなるかな?
箱根登山・・3000形は最新盤だが残りは普通鋼抵抗制御で、100年になる古豪もいます
秩父・富士急行・・ステンレス車体で回生B付
伊豆箱根・・ステンレス・普通鋼があるが純粋抵抗制御。親会社が西武だが、それどころじゃないのが現実
上信・・補助金付きでJRから購入した普通鋼の純粋抵抗制御
銚子・・南海から17mを購入してしまったので、あと20年位は使いそうかな?

[111 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ f9ab-+nkV:*]) 2024/12/08(日) 23:09:10.16 ID:TPBnnwFe0]

銚子は変電所がな

[112 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 71d1-s3+3:*]) 2024/12/09(月) 13:19:19.52 ID:cj5ixOqG0]

一番貧乏なのが銚子だね
ステンレス車体にした会社がインバータ改造する可能性は0ではなさそう

[113 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 538d-efjZ:*]) 2024/12/09(月) 17:03:42.51 ID:nISxamsT0]

山形鉄道。既存車改造して電動化へ。

[114 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-tKyZ) 2024/12/09(月) 17:22:26.53 ID:BqCnWaB0M]

銚子は抵抗制御やめれば変電所に余裕できないかね？
もう大手私鉄が排出する中古車で15～18mくらいの中古車の選択肢があんまないよね

だから伊予みたいに新車とかという選択肢しかなくなる
力がないところは大変だよ

[115 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 136e-s3+3:*]) 2024/12/09(月) 19:43:34.79 ID:Pe6zLDRd0]

静鉄からステンレス車を買わなかったのかな?
電圧も同じなのに?

[116 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53a1-N88W:*]) 2024/12/09(月) 21:04:50.20 ID:rUOuRodb0]

>>115
普通にハイパワーすぎる
新しい変電所でも500kWしかないのに110kW×4なんか突っ込んだらまともに走れるわけがない

[117 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-tKyZ) 2024/12/09(月) 21:08:11.04 ID:Gr7HsgqjM]

そこは坂もない銚子だし一部外しても良いのでは？

[118 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b39-rPA+:* [上級国民]]) 2024/12/09(月) 23:04:53.58 ID:dPZj297l0]

バッテリを積んで、力行していないときに充電しておいて、次の力行の時に架線とバッテリ放電の合わせ技を使う手もあるぞ。

[119 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a18b-s3+3:*]) 2024/12/10(火) 05:05:29.00 ID:N1pWFwxx0]

三岐に211系2編成(SS9/SS10）が追加譲渡みたいだな？

[120 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f90b-+nkV:*]) 2024/12/10(火) 09:03:36.23 ID:u7RfSE9I0]

>>119
乙！

[121 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a12a-s3+3:*]) 2024/12/10(火) 09:31:10.44 ID:N1pWFwxx0]

新たに譲渡された編成で袋詰めのセメントでも運ぶのでは？(笑)とも想像したけど、どうもこれまでに譲渡された編成に不具合があったための追加増備
だったようで、不具合編成は返品され西浜松送りになるのでは?

[122 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e914-s3+3:*]) 2024/12/10(火) 11:07:14.34 ID:OKUj2EdX0]

そうなの?

[123 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1319-6wbi:*]) 2024/12/10(火) 12:11:30.57 ID:hC1xhlMK0]

返品するなら部品取りでしょ。
全ての部品がダメになるわけでもないし。

[124 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e949-s3+3:*]) 2024/12/10(火) 13:10:15.14 ID:OKUj2EdX0]

一般的には、不良品と良品の返品交換じゃないのかな

[125 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 711f-PBUr) 2024/12/10(火) 17:17:23.32 ID:RqxoiaGb0]

news.mynavi.jp/article/20241210-3082634/
南海に残る2200は天空を除くとあと2編成、銚子に残る元伊予鉄車もあと2編成…
車種統一を図るか、はたまた大事に使い続けるかはまだ何にも公式情報が出てないから何ともではあるがな。

[126 警備員[Lv.75][SR武][SR防] (ﾜｯﾁｮｲ 7395-EIbt:*]) 2024/12/10(火) 18:08:41.65 ID:u/GZzh7d0]

伊予鉄から旧5000貰って旧2010をあぼーん…は無いか

[127 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 79ad-tB0+) 2024/12/10(火) 19:44:43.77 ID:zC+dKyd90]

そういえば伊予鉄700も既に1本譲渡されているからそっちを追加する可能性もあるのか

[128 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Safd-pYUk) 2024/12/10(火) 21:11:55.68 ID:UYDiaUkDa]

銚子電鉄にそんなに車両買うだけの金があるのか？

[129 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-tKyZ) 2024/12/10(火) 21:50:15.99 ID:UfgBFIRsM]

車両代金はほぼタダみたいなもんでしょ
問題は輸送費

[130 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53a5-s3+3:*]) 2024/12/11(水) 00:23:55.92 ID:W6NKMlIW0]

１２本中
７本　三岐線（３連５本、２連３本　計２１両置き換え）
５本　北勢線（改軌後の車両確保　ナローゲージ７本２４両置き換え）
北勢線は改軌後の車両大型化と高速化で５本で従前の輸送力を確保

[131 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-EIbt) 2024/12/11(水) 01:58:17.74 ID:UKuDP/tQd]

>>115
メンテナンスの厄介な複巻モータを嫌ったんだよ。

[132 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59e9-s3+3:*]) 2024/12/11(水) 10:20:17.03 ID:lQG6B4/m0]

静鉄1000形は直巻電動機です

[133 警備員[Lv.3][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-+nkV) 2024/12/11(水) 15:50:58.20 ID:J3cdEHu1d]

京王８０００系の部品貰えばええのに

[134 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Safd-pYUk) 2024/12/12(木) 20:17:27.21 ID:rhvBGwfca]

岳南への譲渡候補？だった205系2連が廃車回送されたな
あと何が候補としてあるだろうか

[135 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 532b-N88W:*]) 2024/12/12(木) 20:25:27.81 ID:dee/4/LB0]

流石にあれを候補だと思ってたのはアホすぎだろ…
編成数と置き換えのタイミングを考えてみろって話

[136 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5991-6wbi:*]) 2024/12/12(木) 20:36:57.90 ID:9NtjX1I80]

宇都宮ライトレールは車両の増備を中止して予備台車のみを購入するとの事。
ps://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1017566

[137 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f985-s3+3:*]) 2024/12/12(木) 20:53:24.23 ID:yd4f97N10]

>>136
検査入場時用の予備車を購入するつもりだったが
直近の検査は重要部検査（主に台車まわりの検査）なので
予備台車への履き替えによる入場期間の短縮で対応するということか

さらに4年後の全般検査の時期には改めて予備車購入を検討することになるのか
それとも台車と同様に主要機器の予備品を用意することで対処することになるのか

[138 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 532b-N88W:*]) 2024/12/12(木) 21:02:16.18 ID:dee/4/LB0]

>>137
4年後にはもう西側延伸の下準備も兼ねた増備で賄えるって腹積もりはありそうね

[139 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 532b-N88W:*]) 2024/12/12(木) 21:11:55.57 ID:dee/4/LB0]

ことでん2000形、路線別カラーはやめて統一カラーに回帰するのね
youtube.com/watch?v=e7QTiginKZg

[140 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ab19-thkz:*]) 2024/12/12(木) 23:20:53.63 ID:03h+D6FZ0]

宇都宮ライトレールの2編成増備計画が消えた模様。
代わりに2編成��分の台車�≠ｾけ納品するってよw

[141 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab19-thkz:*]) 2024/12/12(木) 23:47:57.04 ID:03h+D6FZ0]

>>140
うわ、>>136があったわスマソ

[142 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7901-6M8Z) 2024/12/13(金) 02:13:10.91 ID:itg2yGAe0]

全検予備車と増発用増車で話がまったく変わるけど
2編成も要らなくなったと言う事は制限速度の向上認可に目途が立ち
現状編成で増発可能になったのかな？

[143 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fba8-s3+3:*]) 2024/12/13(金) 03:31:41.30 ID:TMzJI6No0]

検査が義務付けられている部分の検査が終わらないと使用が禁止される
検査が終わるまでは当該編成は使用できないのでその代わりの予備編成が必要になる
重要部検査の対象になる部品の予備を確保しておく事で、予備部品に交換するだけですぐに当該編成が使用できる
当該編成からはずした部品を検査後、予備部品として確保
次の検査対象編成が入庫した時にその編成の検査対象部品と交換してその編成はすぐに使用再開
これをくり返す事で予備編成2本を不要とした（重要部検査の対象が取り外しが容易な台車だからできた）

[144 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fba8-s3+3:*]) 2024/12/13(金) 03:41:33.35 ID:TMzJI6No0]

予備編成には検査時用の予備と故障時用の予備があるが、このうち検査用の予備編成を予備部品の確保で減らして増発にまわす

[145 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 515a-s3+3) 2024/12/13(金) 19:09:54.78 ID:Uw53HgD40]

ことでんの新車の顔のデザインがりんかい線の新車っぽくね？と思って調べてみたらほぼ同一でﾜﾛﾀ
違いと言えばことでんの方に非常用扉らしきものがあるがことでんにそんなの必要な区間あったっけ？

[146 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5321-N88W:*]) 2024/12/13(金) 19:36:09.46 ID:d1uKzKtz0]

りんかい線じゃなくて京急顔ほぼそのまま

[147 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-31Hx) 2024/12/14(土) 06:46:34.14 ID:oOBg+JnZd]

>>136
2編成6台？
8台じゃないのか？

[148 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7b41-6wbi:*]) 2024/12/14(土) 07:06:42.11 ID:B4F3Cj4l0]

>>147
モーター付きの台車の数では?

[149 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f93e-s3+3:*]) 2024/12/14(土) 14:19:34.36 ID:lVAACKLH0]

>>147-148
HU300形は1車体に1台車で1編成は3車体

[150 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0b-f5HH) 2024/12/14(土) 16:53:30.05 ID:Tbp/P9wsa]

>>145-146
www.j-trec.co.jp/company/070/07/jtr07_014-025.pdf
一番近いのはこの図18の「sustina オプションモデル」だと思うけど
そもそもサスティナブランドだと前面デザインの自由度があまりなくて
せいぜいヘッドライトの位置と色の塗り分けくらいでしか差別化できなさそう

[151 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c910-3i4O) 2024/12/14(土) 17:08:09.68 ID:4z/paIdV0]

>>145
行き先表示板の抜き差しで前面に扉設けるのは琴電においては必須だからな

[152 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e9ee-lYfx:*]) 2024/12/14(土) 17:11:19.18 ID:QhZ9pLwB0]

>>146
そやな

[153 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 79ad-tB0+) 2024/12/14(土) 19:35:09.96 ID:It8xePbz0]

大船渡線がキハ100→キハ110に置き換えらしいけどひたちなか以外にもキハ100を買うところあるかな？

[154 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f93e-s3+3:*]) 2024/12/14(土) 20:18:09.88 ID:lVAACKLH0]

>>153
山形鉄道の沿線自治体が中古車購入を前提に協議していたはず
既存車を蓄電池車に改造するという報道があったけどこれはあくまでも試験車のようだし

他に購入すると車齢が若返るのは秋田内陸縦貫鉄道、鹿島臨海鉄道、若桜鉄道、紀州鉄道くらい？
（輸送力的に鹿島臨海鉄道は買わなさそうではあるが）
ひたちなか海浜鉄道は今のところはこれ以上買わない方向のようだ

[155 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-31Hx) 2024/12/14(土) 21:02:03.79 ID:fCKlNGKwd]

>>149
特殊な車両なんだな
メーカーサポート打ち切られたらヤバいやつだ

[156 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-6evM) 2024/12/15(日) 00:07:33.44 ID:00j4VafMM]

>>155
すでに打ち切られかけてるので、導入会社は予備品確保に苦労してるよ…
福井が増備をリトルダンサーに切り替えたのも部品が来ないからだし、宇都宮も増備したいのに部品が無くて法外な値段(1編成7.5億円!)を請求されて泣く泣くの対応だしね

[157 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-6evM) 2024/12/15(日) 00:09:30.61 ID:00j4VafMM]

まあ、基本設計1990年のブレーメンタイプを今だに新車として導入してるのは世界でも日本くらいだしなぁ
本国のドイツでは既に後継車種(flexityとか)に置き換えられる存在で、どんどん数減らしてるし今後の維持に不安が残る車種ではある

[158 警備員[Lv.76][SR武][SR防] (ﾜｯﾁｮｲ 8d81-QZSI:*]) 2024/12/15(日) 08:56:29.41 ID:fIXsqpbD0]

熊本市も休車だらけで旧来の直接制御車の方が長生きしているという

[159 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1f-7GPw) 2024/12/15(日) 10:39:50.30 ID:cCOnkmtR0]

>>156
となると、宇都宮ライトレールが東武宇都宮方面に延伸したら車両の増備が必要になるだろうが、その時には今の車両とは全く異なる形状の車両が入るかもな。

[160 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-QZSI) 2024/12/15(日) 12:44:44.42 ID:7ERs7tiDd]

札幌市電の新車はA1200の増備だった模様。
1100じゃないのが意外。

[161 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-6evM) 2024/12/15(日) 21:50:35.39 ID:MO809GrNM]

宇都宮ライトレールの増備は間違いなく別形式になるけど、問題は狭軌に対応する低床車がブレーメン形以外はリトルダンサーしかないのよね
30m級はリトルダンサーでは作れないし、かと言って宇都宮の需要を捌くには30mでも足りないくらいなので短縮するわけにもいかないしでどうするのか気になるところ

[162 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-6evM) 2024/12/15(日) 21:53:54.99 ID:MO809GrNM]

本来は新潟トランシスが責任持ってボンバルディア(現アルストム)の後継車種をローカライズすべきなんだが、やる気なさそうでなぁ
世界の低床車が1000㎜か1435㎜が基準となっていて、1067㎜が特殊なのが足かせになっとるね

[163 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5125-5npb:*]) 2024/12/15(日) 22:29:00.80 ID:lPQHaydw0]

独立線なら1435mmで良いと思ったのですが

[164 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d106-1gKG) 2024/12/15(日) 22:53:01.02 ID:XlKJJq1f0]

>>163
東武宇都宮線との乗り入れを考慮してしまった結果かな?

[165 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8d0b-TBFI:*]) 2024/12/16(月) 11:38:22.51 ID:j1hGpuka0]

>>164
そやな　南栗橋まで直通キボンヌ

[166 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f228-QZSI:*]) 2024/12/16(月) 12:56:54.38 ID:OmQ+DK2w0]

JTRAMは実績こそ無いが本来は狭軌超低床車のためのプロジェクトだからな。製造は可能なはず。
トランシス以上に金は掛かるだろうけど。

[167 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f24a-ro4v:*]) 2024/12/16(月) 12:59:16.93 ID:0TVvFGs10]

広電5100形、5200形で採用実績がある、完全低床のJTRAMがある

[168 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2d0-uX55:* [上級国民]]) 2024/12/16(月) 19:11:39.49 ID:kbSsOVkn0]

>>165
低床ホーム作らないといけないから無理でしょ

[169 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5199-5npb:*]) 2024/12/16(月) 20:48:35.29 ID:TKqJLY9e0]

名鉄の510形・770形でにあった，
鉄道区間は上段を使って，軌道区間は上段を収納して下段が出る仕組みを搭載
（770形はまだ福井で使っているかな）

[170 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a273-1gKG:*]) 2024/12/16(月) 22:12:13.85 ID:b7ynBDw10]

JTRAM、結構規格に融通が利かなくて車体幅のオーダーさえキツイ(故に熊本市交の入札には不参加)って聞くけどどうなんだろ
軌道線だと2400mmクラスでも大きい方だから、新規線はともかく既存線区だとそれ以上広い車体幅のJTRAMって案外採用できるところ少ないんだよなあ

[171 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8677-S8tP:* [上級国民]]) 2024/12/17(火) 05:07:26.88 ID:i/k9Y9x50]

LRT化での存続に夢見てる地方鉄道があるが、車両価格に関しては普通鉄道のままの方が割安なんだよな。
宇都宮は周辺の既存の路線に合わせて狭軌にしたが、既設の駅には止まれないので、今まで駅のなかった所に停留所を設けて客を拾う、って手もある。

[172 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-6evM) 2024/12/18(水) 12:25:48.89 ID:YnJkhJLeM]

>>166
本当にそうなら狭軌モデルも出して欲しいところ
車体数は9車体まで想定されているとは聞いてるけど、狭軌計画があるのは初めて知った

[173 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-6evM) 2024/12/18(水) 12:28:20.57 ID:YnJkhJLeM]

>>170
宇都宮も本命はJTRAMだったんだけど、狭軌モデルがなく導入断念と聞いたことがあるので、是非とも狭軌タイプもラインナップしてほしいね
車幅的制約となると2500mm以上が入れる所限定になるんかね

[174 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0501-1gKG) 2024/12/18(水) 22:36:39.88 ID:ayF/M9In0]

>>166
台車枠までは作ったみたいだけど実際どうなんだろうね
//yamane-memorial.main.jp/kouen22.htm

[175 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 511e-5npb:*]) 2024/12/18(水) 23:11:46.92 ID:l/hyCzPI0]

1435mmでは不都合（道の幅が狭い?）だったのかな

[176 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e17d-Mgc9) 2024/12/19(木) 14:19:03.42 ID:PbIygazQ0]

>>161
一応30m級のラインナップ？はあるみたいだけどね
ただ、すぐに導入できるのはタイプLだから各社がこぞって導入しているみたい

[177 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1190-KhrT) 2024/12/20(金) 22:25:22.04 ID:eePYEnsP0]

>>168
作ればいいじゃん

[178 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0501-2tBi) 2024/12/21(土) 09:28:03.29 ID:/ucMLK670]

リトルダンサーT2(狭軌用30m級)、車体偏倚がキツそうなんだよな
あと動台車が両端のみになるから4車体以上に編成長が伸ばし難そう

[179 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0501-2tBi) 2024/12/21(土) 09:28:13.11 ID:/ucMLK670]

リトルダンサーT2(狭軌用30m級)、車体偏倚がキツそうなんだよな
あと動台車が両端のみになるから4車体以上に編成長が伸ばし難そう

[180 名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 610c-iztn:*]) 2024/12/21(土) 12:22:13.43 ID:CvjZbWU50]

30m級のリトルダンサーは、TypeLまたはTypeUaに台車付き車体とフローティング車体を各1車体ずつ追加した
5車体構成とすればよいのではないかと妄想してみる
台車付き中間車にTypeUaベースの駆動装置を仕込んで動力車化すれば出力不足への対応も可能となる
（床上に大きめのデッドスペースができるのを許容する必要はあるが）

あるいはA5の7車体型？

[181 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 925e-5Vt/:*]) 2024/12/23(月) 23:14:17.06 ID:0jg2BCAa0]

>>177
東武にそんなん作る金ねーよ

[182 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5601-DE6i) 2024/12/24(火) 00:14:11.69 ID:eKRU5Gmf0]

南海2000が南海本線から撤退だそうで
ある程度支線運用に使うにしても余剰が出そうだがさて

[183 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f07-XATa:*]) 2024/12/24(火) 11:56:01.21 ID:sp5z5HwO0]

>>182
もう既に余剰が出ていて高野線橋本以北で8連で運用される列車が発生してる

[184 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dc01-YFzJ) 2024/12/24(火) 14:22:09.75 ID:8SqQKXJ00]

>>183
寧ろ8連じゃないと輸送力不足

[185 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 520c-mX+s:*]) 2024/12/25(水) 21:03:10.70 ID:tNjCwQwK0]

どうしても大形車に置き換えなければならないほど混雑が逼迫しているわけではないし、古い抵抗制御車の置換が先だし、高野山の多客に備えて増結に回せる17m車は一定必要だしで南海には2000系を積極的に放出する理由がない。

[186 警備員[Lv.7][新] (ﾜｯﾁｮｲ c001-Gl1h) 2024/12/25(水) 21:29:19.03 ID:k9Wwwfyx0]

12/30 6000系電車(元南海電鉄) 営業運転開始
ps://daitetsu.jp/archives/257894

[187 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ceb7-f8RK:*]) 2024/12/25(水) 22:38:03.08 ID:F4VtFjFT0]

KTRの鉄道事業再構築実施計画が更新されて新車の話出てきたね
あとはのと鉄道のNT200形も近く置き換えと

[188 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b1ad-8ln4) 2024/12/27(金) 21:35:13.63 ID:E+LUCFD00]

南海の場合は本線普通車ワンマンのために8300系を本線に集めないといけない事情もあるからな
それとトレードで本線の2000系が高野線に復帰しているのが現状

[189 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce11-f8RK:*]) 2024/12/27(金) 22:32:55.63 ID:J3pYWFy10]

いつまでスレ違いな話続けるんだよ
ここで南海の話するやつなんて東急9000ガイジしかいないんだから相手するな

[190 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce11-f8RK:*]) 2024/12/27(金) 22:40:32.25 ID:J3pYWFy10]

のと鉄道の新車は2026〜2028年度の3ヵ年か
電気式かどうかは言及ないみたいだけど、ホームの嵩上げもやるみたいだからステップレスになるのは確実みたいね

[191 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 567d-7d4B) 2024/12/27(金) 23:46:55.94 ID:hGzvte4Y0]

>>189
南海スレが機能していないからね仕方ない

[192 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ f0c3-5+tA:*]) 2024/12/28(土) 06:50:56.20 ID:kxGDopa60]

>>187
GV-E400系やDECMOの転換クロスシートやろ

[193 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cce-9+nX:*]) 2024/12/28(土) 09:56:59.17 ID:R5U4tYra0]

のと鉄道が電気式採用すると重量が増えて西に払う線路使用料も増えてくるんじゃないだろうか。それは避けて普通のトランシス車入れそうな気がする

[194 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e79-FiO8) 2024/12/28(土) 10:30:37.13 ID:8mDYRaUQ0]

>>191
そういうのは言い訳にもならないよ

[195 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b11f-KmAA) 2024/12/28(土) 10:33:42.97 ID:7caHqMvL0]

>>193
富山県内のJR西日本路線を全部三セクにしようと目論んでるように、もういっそのこと石川県内のJR西日本路線も全部三セクに…って話は出てなさそうだね。

[196 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7a-t7XI) 2024/12/28(土) 10:54:37.02 ID:ta8th/8na]

>>193
確か平成31年度の税制改正で液体式気動車は固定資産税の減免措置の対象から外されてたと思うけど
それとのトレードオフになるから微妙なところ

[197 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce32-9+nX:*]) 2024/12/28(土) 16:37:13.38 ID:e0JPJAtu0]

重量云々で線路使用料が変わることはないけど、一般運用に入ることもあるNT300と併結できなくなるのが許容できるかって問題はあるな
まああれが入るまでは7両で運用回してたから、別にできなかったところで問題ないといえばないんだけど

[198 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f641-bRJa:*]) 2024/12/28(土) 17:14:08.24 ID:J0KyNeha0]

のと鉄道なんか、BEC819系をE801系の様に入れれば、金沢まで直通出来てワンちゃんありそうなのに

[199 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fb6-XATa:*]) 2024/12/28(土) 17:33:27.49 ID:gEdG6pxN0]

>>197
定期運用の最長編成は2連で初年度に3両新製予定だから
単純に運用を分けるだけで問題なかろう

[200 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66c7-rpet:* [上級国民]]) 2024/12/28(土) 20:08:17.93 ID:wmvuye3f0]

>>198
BEC819系は交流専用だから、七尾線の直流電化区間はバッテリ走行？
ところでBEC819系って意外と軽いのな(2両で72.1t)
これならDEC700の1両46.2tほどには線路使用料が増えないかも…常時2両連結なのが無駄か。

[201 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4901-OWJd) 2024/12/28(土) 21:20:07.86 ID:xCPXzD9v0]

これガチっぽいの？おばちゃんにならなかったり裁判までは含んでからはなんだろうな
先発は大体そうだよね
これ今回は口なしだからスルー
ベルトしてた頃はそうでも全然良い感じで話してるのに

[202 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b0c1-ArUP) 2024/12/28(土) 22:45:24.18 ID:2dayqVHg0]

アイスタイルって・・・・
最近　言わなくなってしまうと、不正利用される可能性は低い
だからエンジンが全く違う

[203 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b11f-KmAA) 2024/12/28(土) 22:54:00.33 ID:7caHqMvL0]

北陸鉄道石川線に新車導入かあ。

[204 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f384-kODr) 2024/12/28(土) 23:34:53.62 ID:/k9xpVxv0]

八つ当たりしないでね
そうじゃなかったってこと？

[205 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cae2-9+nX:*]) 2024/12/28(土) 23:50:03.19 ID:vO3T4pyi0]

NT-200ってまだ車齢20年程度なのにもう置き換えるのか
3セク第一世代のレールバス群と違って長持ちしそうだけど

[206 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 523a-L8iz:*]) 2024/12/29(日) 01:46:24.36 ID:+KRhLzf20]

>>200
そういえば、七尾線内は直流だったな。金沢の切り欠きホームだけ直流にするか？すればEV-E301系ベースでできるか
一応BEC819系は、クモハの方は817系とほぼ同等なので、521系ベースでも蓄電池搭載を分散配置にしたり量が減るかもしれないが行ける気はするが

[207 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dffe-zlZd:*]) 2024/12/29(日) 08:17:52.39 ID:5XqF5LgQ0]

海沿いだから塩害もあったかと。

[208 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87ad-2smG) 2024/12/29(日) 22:10:03.45 ID:D2Zl7+Fc0]

駅構内にデッドセクション設けるのはさすがにないだろ
かつてそれをやっていた黒磯はいろいろと問題あって結局E531を入れて完全直流化したし

[209 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ee-XbYA:*]) 2024/12/29(日) 22:58:37.98 ID:6I6qOOSY0]

北陸本線の交流でいろいろと弊害が起こっているのがなんとも不本意なことになってしまった。
分岐する大糸・氷見・城端・高山本線は今も非電化

[210 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b379-B+e/) 2024/12/30(月) 12:03:52.52 ID:5pr/E81B0]

>>208
富山駅にも普通にあっただろ

[211 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee1f-etDU:* [上級国民]]) 2024/12/30(月) 12:21:46.20 ID:YvOaJqGJ0]

>>209
七尾線が直流電化になったのは、北陸線をいずれは直流化するという方針があったからで、それがいつの間にか消えてしまった。
もし直流化が完了していたら、日本海ひすいラインはET122形気動車じゃなくてJR西の125系みたいな電車が走ってたんだろうな。

[212 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ee-XbYA:*]) 2024/12/30(月) 12:28:40.88 ID:tnJuGjKc0]

高山本線は一応着手したが未完成で今にいたる
完成していたらどこかの駅（美濃太田? 飛騨古川? 富山直前?）から富山駅が交流。
475系で急行のりくらが走るので北陸本線の急行も長生きしたかな。

[213 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ee-XbYA:*]) 2024/12/30(月) 12:32:05.88 ID:tnJuGjKc0]

↑大阪発の急行たかやまも北陸急行と車を共有できる

[214 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-4n4n) 2024/12/30(月) 12:40:24.77 ID:lY6RyV8E0]

４８５特急格上げだろ

[215 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee1f-etDU:* [上級国民]]) 2024/12/30(月) 12:55:33.56 ID:YvOaJqGJ0]

>>207
土佐くろしお鉄道みたいにステンレスだったら違ったのかもね。
「車体老朽化に加え、令和8年度にメーカーが示す寿命に達するほか、車両制御部品がメーカーの製造終了に伴い、更新が難しい」→難しいところを金かけてでも延命させるのと、新車更新&ホーム嵩上げ費用との価格差を示して欲しいところだな。

[216 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 470c-Nl0t:*]) 2024/12/30(月) 13:30:34.71 ID:jJjHkg300]

>>211
七尾線が直流電化されたのは線内の跨線橋やトンネルの改修費用の削減などのため

当時は北陸線の直流化は敦賀までの直流化の検討が始まったばかりで
敦賀以北の直流化は構想こそ叫ばれていたものの具体的な方針を出している自治体はまだなかった

[217 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee50-etDU:* [上級国民]]) 2024/12/30(月) 16:16:31.71 ID:YvOaJqGJ0]

>>216
JR西日本の社外取締役だった曽根悟氏の著書によると、七尾線用の415系800番台は「北陸本線直流化までの繋ぎ」と書いてある。
北陸新幹線建設とセットで、三セク化する予定の区間を直流化してから切り離せれば良かったんだけど、在来線は新幹線と違って国の負担分(2/3)が無く全額地方負担なので滞ってしまったのかもしれない。

[218 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ea-XbYA:*]) 2024/12/31(火) 18:10:07.39 ID:4cHItHCO0]

北陸トンネルは交流必須なのでは

[219 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4765-Nl0t:*]) 2024/12/31(火) 20:27:22.65 ID:j+2hwj960]

>>217
曽根氏は時々大風呂敷を広げる人だから曽根氏以外の社内の見解もそうだったかどうかは微妙なところ

>>218
途中に斜坑が2箇所あるので斜坑口前に変電所を設けてそこから引き込めば直流電化できないことはない

[220 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-FcIS) 2024/12/31(火) 21:15:20.71 ID:6dOP9dj3a]

いざとなれば新清水トンネルを参考にすればいい

[221 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebdb-mG/w:*]) 2025/01/02(木) 01:43:52.84 ID:sqNR24rZ0]

大井川鐵道は電車型観光列車導入。

40代以下の昭和を知らない世代が昭和っていいよねって言ってくれてる。そこをターゲットにするそうだ。

[222 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-FcIS) 2025/01/02(木) 11:58:13.86 ID:vStwKwlza]

セクハラ、パワハラ、アルハラ
ハラの総合商社だった悪夢の昭和時代の一体どこが良かったんだか

[223 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e259-f1r3:*]) 2025/01/02(木) 12:04:54.30 ID:1qNBEBuO0]

そういう話じゃないからこれ

[224 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ a62b-5/7j:*]) 2025/01/02(木) 12:44:37.86 ID:YUqpmiZ/0]

>>221
何階から買えば

[225 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-mG/w) 2025/01/03(金) 01:51:13.70 ID:qCpJ6B58d]

>>224
残念、南海じゃなく国鉄型または関東私鉄だ。

[226 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e232-Nl0t:*]) 2025/01/03(金) 09:55:19.64 ID:XJjhPsnF0]

海２１３

[227 警備員[Lv.79][SR武][SR防] (ﾜｯﾁｮｲ 168b-mG/w:*]) 2025/01/03(金) 21:39:52.56 ID:Y3d2fWVl0]

小田急SSEの失敗を忘れたのか大井川鉄道

[228 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2f0-f1r3:*]) 2025/01/03(金) 21:52:07.99 ID:5TGWgAYm0]

何で失敗したのか全く理解してなさそうな発言だな

[229 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb35-KYmE:*]) 2025/01/03(金) 22:16:40.97 ID:+ufHyQX70]

いすみの二の舞いに邁進しているな

[230 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 021c-mG/w:*]) 2025/01/04(土) 01:49:05.87 ID:7U7/4kbD0]

>>229
3年後を目標にしてる全線復旧後の運転本数をコロナ禍以前の水準に戻すには車両が足らんのだそうな。

[231 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebf4-KYmE:*]) 2025/01/04(土) 11:42:56.01 ID:vD3Qk/ed0]

(鳥塚好みの)車両が足りない

[232 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee0f-gWiW:*]) 2025/01/04(土) 12:07:42.01 ID:OwDRUIif0]

>>230
全線復旧するまで来ないと言う人がいるからするかしないか早目に結論出すって就任時に言っていたがそういう方向で固めたのか

[233 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0251-bv9v:*]) 2025/01/04(土) 14:20:42.13 ID:w74VSUGk0]

>>221
・製造初年が昭和
・2両編成以内
・ワンマン化改造が可能
・狭軌で直流1500V
この条件を満たす車両が候補になり得るかな？と思ったものの、候補になり得るものが多すぎて全く検討がつかんかった

[234 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-emDE) 2025/01/04(土) 14:48:06.76 ID:bERZ0Jhi0]

>>233
んなもん、南海6000が最有力じゃないですか

[235 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-x2i6) 2025/01/04(土) 14:52:55.27 ID:TJAhgDbdM]

>>233
狭軌は台車換えるだけで対応出来る場合があると思うの
京阪元3000系だってあれ台車は国鉄485系か何かの台車でしょ

[236 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-emDE) 2025/01/04(土) 15:19:25.50 ID:bERZ0Jhi0]

>>235
地鉄にせよ大鉄にせよ、いとも簡単にやってくれるが言うて簡単な事じゃないけどな

[237 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-emDE) 2025/01/04(土) 15:21:12.19 ID:bERZ0Jhi0]

ノスタルジーに浸れるというなら南海の天空なんかも有力候補ではあるが

[238 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7e-1Vfr) 2025/01/04(土) 15:40:22.82 ID:QYkPVTYFa]

鳥塚社長の趣味を考えると昭和レトロ＝ボックスシートの急行型って考えてそうで
そうすると東武の6050あたりが候補か

[239 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 470c-Nl0t:*]) 2025/01/04(土) 15:59:21.07 ID:JBzO7ixX0]

そもそもまだ他社から購入すると発表されたわけではないわけで
すでに所有している21000系や16000系の改造で茶を濁す可能性も否定できない

何か購入するなら例えばJR西日本の福知山所属の113系とか？

>>237
それはあまり昭和というふいんきではない気が

[240 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0207-KYmE:*]) 2025/01/04(土) 19:34:03.57 ID:HyJZuQfK0]

福知山の113でしょ
体質未改善の

[241 名無し野電車区 (JP 0H6b-7ezk) 2025/01/04(土) 19:35:27.18 ID:yimKWGLpH]

検査装置で、強く判定することに意味がある（その銘柄の一つ覚えのバックフリップやハイドロやろうとしないよな大体
トラック横転
https://i.imgur.com/CES8YxB.png

[242 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-emDE) 2025/01/04(土) 20:50:33.19 ID:bERZ0Jhi0]

>>239
酉の113なんかはもう原型を留めて無いのが大半だからなあ

現役で昭和臭全振りといえば、南海2200くらいしかのこってない気がするが

[243 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 470c-Nl0t:*]) 2025/01/04(土) 21:10:10.80 ID:JBzO7ixX0]

>>242
福知山の113系は残存している5本中3本が体質改善工事が始まる前の延命N工事施工車で
体質改善車である他の2本も含めて車内はセミクロスシートのままなので
トキ鉄の413系＋455系に群がるレベルの鉄ヲタや年寄りであれば充分集客できる

[244 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97a5-XbYA:*]) 2025/01/04(土) 23:05:58.75 ID:i2nBRhQw0]

北陸では50Hz用の455系は走れません

[245 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1359-Ensa:*]) 2025/01/04(土) 23:24:00.98 ID:lhi4I65e0]

475系でもクハ455だから仕方ない

[246 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2e9-f1r3:*]) 2025/01/04(土) 23:27:26.10 ID:5z5thvmA0]

そもそもすぐに置き換えられない車両をどうやって種車にするんだよ

[247 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6ad-yLYo) 2025/01/05(日) 09:22:16.55 ID:rV8Of61Z0]

>・製造初年が昭和
東海213-5000or211-6000か
どちらも0番代を製造初年とすれば条件クリア且つ製造が平成以後も継続されていたこと匂わせる表現
211-6000は先日西浜松送りになった編成がいる
昭和懐古は中期でなく末期バブル時代ターゲットにすればクリア

[248 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af95-p//A:*]) 2025/01/05(日) 13:54:50.94 ID:SwoLJTAO0]

鳥塚は211顔嫌いだろうよ

[249 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af4d-8zBG:*]) 2025/01/07(火) 22:14:55.22 ID:Wh/t0PSK0]

アイスタイル733助けに行くしかなくなってる例を沢山見てきたのは当たり前だからとか？

[250 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ beb0-odya:*]) 2025/01/07(火) 22:22:41.63 ID:eCS17zjO0]

帰ってきたぜ｣的な数字だよな
いくらなんでこんなこと
不毛な喚き合いで足を引っ張る人間が関わってたら最悪ではない

[251 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af0b-lZIz:*]) 2025/01/08(水) 00:03:02.71 ID:L115T1fm0]

てちちぬせいりゆしろみんみわてかろんりわてをさはくへに

[252 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d744-ieKl:*]) 2025/01/08(水) 01:29:45.09 ID:19qJiPVH0]

ウチは元関西私鉄の車両が多いから、関東私鉄の車両がもう少しあっても良い。

例えば東武6050系マルーンなんか良いですよね。有り難いことにJRからも「こんなのあるけどどうだ？」と情報貰ってる。

被災から2年、全線復旧が3年後だと被災から5年、普通なら忘れ去られてる。1駅ずつでも良いから少しずつ復旧させたい。

だそうだ。

[253 警備員[Lv.11][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a650-MBbo:*]) 2025/01/08(水) 09:31:10.91 ID:Ql+YbaeO0]

>>252
束式６０５０系なんて台車の交換が必要やろ

[254 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a603-ieKl:*]) 2025/01/08(水) 10:57:07.91 ID:ZXtwJVS80]

また古い車両貰ってきて老朽化するまえに後任に後始末を投げるのかな

[255 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-9eRB) 2025/01/08(水) 15:52:32.88 ID:uU59MzdHM]

スレチですまんが
小田急から西武の譲渡車両がニュースでやるって複雑な気分だな

[256 ２５６ (ﾜｯﾁｮｲ fecf-vI2U) 2025/01/08(水) 19:24:48.20 ID:TJiyhB2j0]

256(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
256ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
256（･∀･）ｲｲ!!

[257 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e33-ieKl:*]) 2025/01/09(木) 03:14:22.77 ID:sEz7NG1+0]

>>254
12系やまぐち、14系筆頭に既に社長自身が後始末投げられてるやん。

[258 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aac2-qPn3:*]) 2025/01/09(木) 09:58:21.85 ID:2MKZMeQq0]

12系と14系どうするんだろな。廃車？

[259 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bb4-ieKl:*]) 2025/01/10(金) 02:43:51.01 ID:aiZVqR890]

>>258
トーマス客車を冷房車にするんだから廃車にはしないよ。

[260 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af51-ieKl:*]) 2025/01/11(土) 18:22:14.65 ID:P8NR7SCc0]

サービス電源どうすんの？

[261 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af17-ejjD:*]) 2025/01/11(土) 19:39:16.09 ID:/anN5F1A0]

仕事あるんだ～って思って逆手に取ってしまったのか
しかもこっちは機関が安く買いたいもの事故カバーしてますと

[262 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa1f-10Eb:*]) 2025/01/11(土) 20:04:51.31 ID:led951qm0]

ムーブキャンパスとかいう偽物ドラマじゃなくてくんにだったということを
付け焼き刃的に持ってインターネットを使ってる？
カラオケも酷かったのに
https://i.imgur.com/kKyt86P.jpeg

[263 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af0b-vI2U:*]) 2025/01/11(土) 22:31:02.21 ID:ROEeNg0V0]

こんなことになるけど

[264 名無し野電車区 (JP 0H7a-WyLZ) 2025/01/11(土) 23:15:10.51 ID:0FAJ9J+7H]

いつわちうかのたうよしほめえ

[265 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d300-pCI4:*]) 2025/01/12(日) 11:56:45.02 ID:5hG0QHRz0]

城端・氷見線のあいの風移行後車両が電気式から新型ハイブリッドへ
いいことづくめの話なんだけど開発中の蓄電池(寿命2倍&蓄電池出力up)がそううまくいくのかという点が不安

[266 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83da-uTLw) 2025/01/13(月) 18:08:27.34 ID:8wk3Lnf70]

蓄電池って全個体電池のことでしょ
それこそEV需要を見据えて世界中で開発競争してるのだから
ちゃんと出てくると思う

しかしハイブリッドにすることでエンジンや発電機の数を減らせるということは
プラグインハイブリッドにして
一日の運用開始前にある程度充電した電気で走行することを前提にするのかな

理想は香椎線みたいに蓄電池車にすることなのだろうが

[267 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb6-fuva:*]) 2025/01/13(月) 19:04:57.43 ID:MMbXvnRZ0]

>>266
全個体電池じゃなくてたぶん三菱電機のMHPBって次世代蓄電モジュール
電池とキャパシタの合いの子らしい

[268 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM87-KHsb) 2025/01/13(月) 21:12:21.49 ID:L9SjnTVTM]

わかってると思うけど、全「固」体ね
個体ではないよ

[269 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f75-te9U:* [上級国民]]) 2025/01/13(月) 23:39:14.35 ID:Qo8B8tnP0]

>>267
良さそうだが量産化が間に合わず、東芝のSCiB Nbになったりして。こちらはN700Sとかに載ってるやつの次世代型で、2025年春製品化完成予定とのこと。
DEC700って東芝だったよね。

[270 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff90-fuva:*]) 2025/01/14(火) 20:15:59.49 ID:FWyvD2R00]

>>269
DEC700は東芝だけど、今回ベースになるのは燃料電池車にも転用可能な2両ユニット式のシステムの方だから三菱が主回路設計やってるはず

[271 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-7dHL) 2025/01/15(水) 02:03:35.93 ID:rrJqLPq9d]

MG故障で昨年の暮れから運用を離脱していました21000系もまもなく復帰します。

南海があって近鉄があって、あとは「けいはん」だな。

よし、次は「けいはん電車」にしましょうかね。（笑）

大井川鐵道はSLばかりではありませんよ。

電車も役者ぞろいですから、どうぞ乗りに来てください。

社長ブログより。

よし、次は「けいはん電車」にしましょうかね。（笑）→意味深だね。

[272 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f03-7dHL:*]) 2025/01/15(水) 09:12:04.44 ID:BGxvuTb10]

アホだから富山から買ってきそう

[273 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-McGl) 2025/01/15(水) 13:15:18.15 ID:EozlFn4FM]

南海が廃車決定したから予備部品わけてもらえたとかそんなんじゃないのかね？

[274 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d31b-pCI4:*]) 2025/01/15(水) 21:53:54.37 ID:ceO0PW360]

>>272
富山地鉄に入る中古も内定してそうだな
1M1T不可縛りが活きてるかどうか注目

[275 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-QETe:*]) 2025/01/15(水) 22:21:22.82 ID:OhrGJI6O0]

地鉄は当分車両更新の予定ないぞ
たぶん地鉄はみなし上下分離移行の再構築実施計画が認定されるまではいろんな意味で手の付けようがない
それよりは今春にも7連のボロが4連に置き換えられる本家京阪から直接貰ってくる方が早い
台車と主電動機をどこから拾ってくるのかは知らんが

[276 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-McGl) 2025/01/15(水) 22:37:52.36 ID:8+LFOXrnM]

台車前は国鉄485だった気がしたが
もう処理されちゃったかもしれないが
元営団現メトロ7000系8000系あたりの残ってたら行けそうな気がする

[277 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fab-7dHL:*]) 2025/01/17(金) 01:34:38.04 ID:LPht4l2Z0]

>>273
ズームカーは南海で使える部品貰った可能性あるが、富山から買ってきそうは京阪の話な。

[278 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-4KlH) 2025/01/17(金) 09:56:49.72 ID:H5NBeGG5d]

けいはん電車…けいはんしん急行…

阪急⁉︎神戸線の2連爆誕かw
どっちみち足まわり必要じゃんorz

[279 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf57-7dHL:*]) 2025/01/18(土) 02:24:24.90 ID:ilQ4cIdN0]

何だって良いんだよ。

全線復旧したら今みたく一般列車がたった5往復じゃ糞の役にも立たないだろうから、南海3本、近鉄と東急1本ずつじゃ車両は足りない。

京阪再生して、あとはJRと関東私鉄からそれぞれ1〜2本といった感じだな。

[280 警備員[Lv.12][新] (JP 0H27-sbUk) 2025/01/18(土) 09:38:15.23 ID:9nkP8ww0H]

けいはん電車　運転のお知らせ
https://www.torizuka.club/2025/01/17/%E3%81%91%E3%81%84%E3%81%AF%E3%82%93%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%80%80%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/

[281 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffbe-QETe:*]) 2025/01/18(土) 16:55:14.95 ID:AzJq2KaR0]

結局ただの鶏飯でしたというオチ

[282 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f90-JD+0:*]) 2025/01/19(日) 03:46:51.40 ID:I4/eWLGe0]

>>281
単なるギャグで終わらないのが、あの社長。

鶏飯は単なる伏線。

[283 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff79-YIq9) 2025/01/19(日) 11:42:22.41 ID:HCu2siwH0]

世の中には回収されない伏線の実に多いことか

[284 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd9-nfRJ:*]) 2025/01/19(日) 11:56:18.55 ID:7oZqbuJC0]

そういうのは大体伏線ってよりはただの外野のこじ付け

[285 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d37d-ZPd1) 2025/01/19(日) 11:56:29.07 ID:1EWekxum0]

それよりも冷房SL客車、お待ちしております

[286 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4317-PvS1:*]) 2025/01/19(日) 13:19:14.31 ID:R9RHu1ky0]

西武101系
4連4＋5本、計36両が在籍

[287 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4317-PvS1:*]) 2025/01/19(日) 13:21:42.64 ID:R9RHu1ky0]

西武101系4連4＋5本、計36両が、西武特急10000系残数は7連5本、計35両が在籍在籍
>>1

[288 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd9-nfRJ:*]) 2025/01/19(日) 13:37:37.27 ID:7oZqbuJC0]

何が言いたいの?

[289 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-ZnKI [上級国民]]) 2025/01/22(水) 23:13:33.23 ID:IkDe4La8r]

レオライナーに新型車両か。
そういえば、山万はどうなった？

[290 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e309-Ih/m) 2025/01/23(木) 16:02:40.25 ID:W6BxpBYA0]

国内最古級の「デハ101」屋根燃える　上毛電鉄大胡駅の電車倉庫　群馬・前橋市
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/598245

[291 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fb7-PvS1:*]) 2025/01/23(木) 16:36:02.32 ID:ATFPzZKc0]

>>288がセシウムまみれと言いたい

[292 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b90-1LK4) 2025/01/27(月) 01:54:47.90 ID:Kb804g5K0]

>>287
4000系を数に入れてないのが気になる

[293 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab24-o6w1:*]) 2025/01/27(月) 23:12:43.05 ID:uHEd8gkD0]

>>292
西武4000系は
4両×10編成の40両だけど中小私鉄に譲渡される車両は果たしてあるんだろうか？

[294 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0Hbf-78LP) 2025/01/27(月) 23:17:41.89 ID:NZzrH07dH]

銚子除けば今後抵抗制御+鋼板車体を新規で入れる所はもう無さそうだけど。

[295 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab24-o6w1:*]) 2025/01/27(月) 23:30:56.64 ID:uHEd8gkD0]

>>294
西武グループも？

[296 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0Hbf-78LP) 2025/01/28(火) 00:58:16.56 ID:JVsW/ysTH]

【銚電】2200系2201Fが銚子電鉄へ譲渡のため陸送
ps://2nd-train.net/topics/article/62281/

[297 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4331-6AoA:*]) 2025/01/28(火) 08:02:03.94 ID:BFDZ5RU50]

>>294
大井川もだろう

[298 警備員[Lv.11][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 432a-78LP:*]) 2025/01/28(火) 15:09:03.91 ID:VGZk3i5r0]

輸送中の一畑電車新型電車が電線に接触し切断…安来市の国道９号が約４時間半全面通行止め（島根）
https://www.fnn.jp/articles/-/820490

[299 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab24-o6w1:*]) 2025/01/28(火) 19:04:08.47 ID:KpS1ipDV0]

中小私鉄には南海電鉄2200系が人気

[300 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-tp7W:*]) 2025/01/28(火) 22:12:48.60 ID:VFFbrah70]

>>298
【島根県安来市】一畑電車の新型車両、トレーラーで輸送中に電線接触…切れた電線、大型トラックに当たる事故　国道9号で4時間半、全面通行止めに　2軒で停電も　
https://nordot.app/1256891123223102052　
【続報】パンタグラフが開き…輸送中の一畑電車新型車両が電線に接触し切断　国道9号一時通行止め
https://www.fnn.jp/articles/TSK/820827

[301 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbf7-2yIk:*]) 2025/01/28(火) 23:06:12.90 ID:VdPgPqfM0]

熊本市電 ドイツ製の超低床車両「9700型」2編成を廃車へ　運行20年、7年前故障も修理叶わず
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac23ed39aa73a083af09d4084c0f4d73d18f6a18

[302 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2d5-3KDQ:*]) 2025/01/29(水) 21:44:02.26 ID:wV2bUgy00]

のと鉄道も電気式気動車導入へ。

[303 警備員[Lv.12][新] (JP 0Hbf-78LP) 2025/01/29(水) 22:27:47.96 ID:vkvjlYPvH]

訂正

銚子と大井川除けば今後抵抗制御(チョッパ除く)+鋼板車体を新規で入れる所はもう無さそうだけど。

[304 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab1e-2yIk:*]) 2025/01/30(木) 09:28:44.13 ID:Hd96LEJv0]

>>302
天浜と共通設計かな？

[305 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e33c-mSSC:*]) 2025/02/04(火) 19:35:20.44 ID:gAgLqlQd0]

伊豆急の運賃改定プレスに車両更新の文言あり
令和8〜9年度の設備投資額が多くなってるからここで集中的にやりそうね

[306 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddf8-bVYw:*]) 2025/02/05(水) 14:06:23.23 ID:SmHXIPdc0]

西武
2月48152F甲種→2089F南入曽転属→2455F・2457F廃車（近江行き）・2527F廃車
らしいが、近江はあと何編成2000系買う？

[307 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b33-CzXF:*]) 2025/02/06(木) 15:14:37.19 ID:14X8Xk/q0]

2連は全車購入らしいよ

[308 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-OQZs) 2025/02/06(木) 20:00:19.44 ID:uMu4Yej+a]

ソースは？

[309 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2379-Hq7v) 2025/02/06(木) 20:51:17.07 ID:VoE787wZ0]

鉄道関係のソースって中央線と西武線しかないよな

[310 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-CzXF:*]) 2025/02/06(木) 21:16:13.46 ID:qJy8HO9p0]

近江800形2連10本の取替え

[311 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e32a-mSSC:*]) 2025/02/06(木) 21:34:13.64 ID:XFLElXdH0]

それは単なるお前の予想であって、"らしい"って言える話ではないだろ

[312 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db55-CzXF:*]) 2025/02/07(金) 11:13:39.78 ID:YC+dxViN0]

既に沢山あるでしょう
全車205系になるのかな？

[313 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e357-mSSC:*]) 2025/02/07(金) 18:47:36.20 ID:WJDGWUS+0]

そもそも800がどのタイミングでどの程度置き換えられるかもあやふやな時点で外野から観測できる範囲で確実なことは何一つないだろ
再構築実施計画の年度ごとの詳細が公になってない以上、数の上ではできそうだけどよくわからんよねレベルの話であって、"らしい"って断定できる要素は何一つとしてないから

[314 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-CkQd) 2025/02/07(金) 20:14:50.28 ID:wkY+m2zc0]

>>313
んじゃこのスレ自体が無.意味だな

[315 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e357-mSSC:*]) 2025/02/07(金) 20:27:10.67 ID:WJDGWUS+0]

まだ断定できる要素ない話を断定するなって話であって、こうなる可能性はありそうだよねみたいなニュアンスなら何ら問題ないんだよ
-CzXFみたいなのは放っておくと山形鉄道が導入するのはキハ54で決まり!!みたいなこと言い始めちゃうようなのだから、恥ずかしいこと言い始める前にさっさと芽を摘んでるのよ

[316 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-ohbd) 2025/02/08(土) 03:17:35.86 ID:XxpP5cqMd]

>>311
移動等円滑化の資料に800形10本置き換えと書いて無かったっけ？

[317 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3e7-mSSC:*]) 2025/02/08(土) 09:37:28.12 ID:x/8BYoyG0]

>>316
>更新を計画する車両について、移動円滑化基準に適合するか確認する。
管理機構の計画書見てもこれしか書いていないよ

[318 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3e7-mSSC:*]) 2025/02/08(土) 09:48:19.13 ID:x/8BYoyG0]

あと移動円滑化基準に適合してないのは900形含む11本だから、これを入れるかどうかでも話が変わってくるし

[319 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 154f-zA+S:*]) 2025/02/08(土) 14:48:10.43 ID:gNJiA5VZ0]

西武2000系2連は譲渡済み2本と西武在籍が8本で計10本
1本不足するがクモハ組込み4連の組替えで譲渡可能だね

[320 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-htMD) 2025/02/08(土) 17:46:23.50 ID:cWuk/CNZ0]

2417と2419も譲渡するのか

[321 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2390-zA+S:*]) 2025/02/08(土) 19:09:34.88 ID:/psGIWS+0]

対象と思われる編成　2417F 2419F 2455F 2457F 2459F 2461F 2463F 2465F
理由　西武は2000系は全廃する
　　　近江は2連(1M1T)を求めている
改造費が安価である
　　　西武鉄道100%出資の子会社である
参考 三岐鉄道と秩父鉄道の親会社は太平洋セメント

[322 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e329-7B/N:*]) 2025/02/08(土) 20:48:41.01 ID:x/8BYoyG0]

房総の209系、伊豆急が追加購入するのは既報の通りだけど、案外長電が買うとかあるんだろうかねえ
というか2028年度までに纏まった数を確保できるVVVF車が他にないし

[323 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2329-CzXF:*]) 2025/02/08(土) 21:10:07.35 ID:/psGIWS+0]

ステンレス車体なら候補になりますね
鋼製車体なら小田急8000形4連が有りますが
新造車の可能性も0ではないかも？

[324 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-mSSC:*]) 2025/02/08(土) 21:25:52.73 ID:x/8BYoyG0]

なんで存在しない変な条件を勝手に付け加えてるんだよ

[325 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b7d-qCXR) 2025/02/08(土) 23:08:07.57 ID:qFz4z5C00]

近江の900形は目に見える範囲で移動円滑化基準に適合してないと思われる部分は側面行先表示機が無いことだから
改造でなんとかしそうな気がする

[326 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153b-LWWn:*]) 2025/02/08(土) 23:59:29.51 ID:ul8SoTck0]

側面に行先表示が無いのは名古屋鉄道にたくさん走っていますが

[327 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1218-3WHC:*]) 2025/02/09(日) 10:18:59.81 ID:XwZTpmKj0]

長電の車両更新案は存在しますよ
妄想ではありませんね

[328 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-EmWN:*]) 2025/02/09(日) 11:18:09.87 ID:3XalaCxx0]

>>326
もう多くはない

[329 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ddb-RTVT:*]) 2025/02/10(月) 02:46:33.53 ID:GJlXYRNF0]

>>326
バリアフリーガイドラインで原則側面に行き先表示するようにと定められているよな。逆に言えば前面は不要らしい

[330 警備員[Lv.6] (ﾜｯﾁｮｲ 1261-3WHC:*]) 2025/02/10(月) 10:36:49.84 ID:UXnAu4r10]

大昔から長距離列車には"サボ"は必要でしたが、通勤電車では省略されていましたね
それが最近は必須になったのは良い話です

[331 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dab-mefD:*]) 2025/02/10(月) 11:10:27.14 ID:/PIAfJ+w0]

サイドボードなんて付けてても盗難の発覚時に証拠隠滅のため琵琶湖に投げ捨てられるだけだしな

[332 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dfc-EmWN:*]) 2025/02/10(月) 11:39:48.18 ID:14wuPgRM0]

養老以外に一畑は機器更新予算ついてるけど
伊賀、上田、福島はどうかな
販売時に状態の悪いやつは差し替えてるだろうが、それでもそろそろきついだろ

[333 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b110-euVe) 2025/02/10(月) 17:16:58.78 ID:z79pucmd0]

>>33
JRより先にメーカーが対応やめた
大雪の快速格下げは電気式じゃ特急のスピード出せないのに液体式作ってくれないから

政府は電気式への誘導やめろ、若桜鉄道が廃止になっていいのかよゲル！

[334 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b110-euVe) 2025/02/10(月) 17:18:59.96 ID:z79pucmd0]

>>45
路面電車とバスの悪い所取りで何のメリットがあるのかさっぱり理解できん

[335 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b110-euVe) 2025/02/10(月) 17:20:10.67 ID:z79pucmd0]

>>47
阿佐海岸鉄道は線路舗装してBRTにした方がマシだと思う

[336 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dfc-EmWN:*]) 2025/02/10(月) 17:27:21.00 ID:14wuPgRM0]

少し考えればわかることだが、固定資産税は基本的に市町村税なので市町村が株主の3セクで節税しても何の得にもならない
電気式入れたとしても補助金のために減免申請しないまであり得る

[337 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d79-Ydrz) 2025/02/10(月) 17:35:36.23 ID:66XF1MOX0]

>>333
> 大雪の快速格下げは電気式じゃ特急のスピード出せないのに液体式作ってくれないから
そうなのか
だったら早晩根室本線とかもアウトじゃん

[338 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dfc-EmWN:*]) 2025/02/10(月) 17:37:08.82 ID:14wuPgRM0]

スレタイ読め

[339 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d79-Ydrz) 2025/02/10(月) 17:43:29.31 ID:66XF1MOX0]

と言うか考えてみればハイブリッドのHC85系あるじゃん
それに四国の2600とか2700とかってつい最近じゃん

[340 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12cc-EiNe:*]) 2025/02/12(水) 13:25:07.68 ID:22qgF7ze0]

アレはそうとう高そうだが

[341 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e51-1GPV:*]) 2025/02/12(水) 19:46:35.90 ID:Ody8wwqD0]

アストラムラインの最終編成が納入された模様。次スレでは記述を落としてもいいかも。

[342 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a9ad-X+WN) 2025/02/12(水) 20:31:12.56 ID:C9UdlS660]

そもそも電気式だろうが何だろうがJR北はしばらく特急気動車は作らない可能性が高いだろ
新幹線が札幌に伸びた際に余剰が出るという事情があるから

[343 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b64d-EmWN:*]) 2025/02/12(水) 20:33:12.95 ID:idaABtM00]

スレタイ読めないやつが何言っても説得力ない

[344 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b110-euVe) 2025/02/13(木) 09:05:11.69 ID:6rdgyxMk0]

JRの動向がわからないと三セクの気動車がどうなるか読めないんだよ！
道南いさりび、肥薩おれんじ、越後トキめき(旧北陸本線)は電車化を検討した方がいいかも

>>342
札幌開業時は261-1000ですら初期車が置き換え時期になる
本来ならそれまで(2030年頃)に283と261-0を更新しないといけない

[345 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59af-EmWN:*]) 2025/02/13(木) 09:09:42.87 ID:ACiFYf8w0]

その理屈だとここはJR全車の車両スレの上位互換になるんだが
あらゆることは相互に関連していて、その上でスレが分かれてるのをお前の判断で混ぜるんじゃない

[346 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e98-EiNe:*]) 2025/02/13(木) 11:43:10.31 ID:bzBRYeg10]

JR北海道やJR四国はは中小鉄道会社という感覚なのかな?

[347 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e98-EiNe:*]) 2025/02/13(木) 11:43:10.18 ID:bzBRYeg10]

JR北海道やJR四国はは中小鉄道会社という感覚なのかな?

[348 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e42-EiNe:*]) 2025/02/13(木) 16:54:49.14 ID:bzBRYeg10]

そうです

[349 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ b677-cUIy:*]) 2025/02/13(木) 16:55:27.38 ID:utPhhXjd0]

>>344
激しく同意

[350 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59af-EmWN:*]) 2025/02/13(木) 17:02:00.24 ID:ACiFYf8w0]

ID変え忘れてるの草

[351 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d90-suKa) 2025/02/14(金) 02:28:46.30 ID:BpaSS0710]

一人で話してるンゴー！（AA略）

[352 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e94-MPle:*]) 2025/02/14(金) 09:24:04.04 ID:zk6IMIzp0]

ぬるぽ

[353 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-nq+r) 2025/02/14(金) 18:23:15.16 ID:ROW7MYkHa]

がつ！

[354 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59b9-esV2:*]) 2025/02/14(金) 21:21:18.18 ID:8FeZAyi80]

千葉爺自演失敗してて草

[355 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e51-1GPV:*]) 2025/02/15(土) 11:50:33.42 ID:SCWBmloh0]

甘木鉄道、現行車の最後の全般検査を終えたとのこと。
新車を入れることは発表済みだけど今後8年以内に全車置き換えるということだろうか

[356 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2c1-kH5e:*]) 2025/02/15(土) 11:55:38.17 ID:T4HaX2c10]

甘木は現行の車両数が8両だから、年1両ずつでも大体そんなところか

[357 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2fc-kH5e:*]) 2025/02/15(土) 17:58:49.95 ID:T4HaX2c10]

岳南電車、来年度の鉄道軌道安全輸送設備等整備事業として中古車の改造設計や部品調達の費用を計上してるけど、SIVの試験装置も買うみたいね
つまり買うのは補助電源がSIVもしくはSIVへの換装が比較的容易な車両と

[358 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ad-LXex) 2025/02/15(土) 18:49:44.97 ID:dtRfDmCG0]

京王7000とかか？台車を確保できればの話だが

[359 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM96-orwz) 2025/02/15(土) 19:11:01.73 ID:qEM6J1C0M]

20mなんて入るの？
おまけに単行するのか2連で使うかわからんし

東急、静岡の車両確保出来ないとなるともう選択肢は
京急とか、あとは19mだけど阪急とか

[360 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2fc-kH5e:*]) 2025/02/15(土) 19:30:56.32 ID:T4HaX2c10]

>>359
20m車入れるためにホーム削るのは既出情報だよ
ついでに投入するのが2連になるのもね

[361 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2fc-kH5e:*]) 2025/02/15(土) 19:33:43.30 ID:T4HaX2c10]

あとよくよく見たら試験装置じゃなくて装置試験だった
何を試験するのかはわからないけども、何にせよ補助電源にSIVを積む気ではあるのは確かか

[362 警備員[Lv.2][新芽] (JP 0H01-jeUv) 2025/02/15(土) 20:06:42.60 ID:VgzwYswnH]

岳南電車はそれこそ引退したばかりの211系買って改造するまで吉原で保管するって可能性考えたけど貨物やめて時間経ってるから使える留置線無いか。
現役で貨物列車走らせていて使える留置線がたくさんある三岐鉄道との違い。

[363 警備員[Lv.2][警] (ﾜｯﾁｮｲ b6b4-cUIy:*]) 2025/02/15(土) 21:28:52.22 ID:5DQ+M4kr0]

>>360
mjd

[364 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-3xrs) 2025/02/16(日) 01:12:28.29 ID:Gux2j9A3d]

岳南はタイミング的に211系GG編成を買うんだろ。

大井川は2ドアで観光列車向きな飯田線213系か？

[365 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-T467) 2025/02/16(日) 01:19:11.28 ID:26VwYQcea]

211系がVVVFだったらなあ

[366 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e39-VHdl:* [上級国民]]) 2025/02/16(日) 06:17:47.78 ID:HNVSyQN00]

>>362
三岐鉄道は自社工場で譲受車の改造をしてるけど、
岳鉄向けはK重機とかで改造してもらうなら保管も改造するとこに頼んじゃえばいいんじゃない？

[367 警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲ 9510-sXHs:*]) 2025/02/16(日) 13:40:26.68 ID:sfFtn6qQ0]

三岐鉄道の211系改造工事はJR西日本テクノスの社員がいたって目撃情報あるな。

[368 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d82-dHh8:*]) 2025/02/16(日) 14:59:39.07 ID:HO3P4gb90]

221と機器類共通部分が多いから現役の西日本と連携するのは良いアイデア

[369 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-FYiy) 2025/02/16(日) 15:38:12.79 ID:QiC3vCGtd]

西武2000系→近江では200形？

[370 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ac4-vA3c:*]) 2025/02/16(日) 16:07:40.59 ID:Z+ecusHZ0]

>>364
タイミング全然合ってないだろアンポンタンが

[371 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ac4-vA3c:*]) 2025/02/16(日) 16:09:54.06 ID:Z+ecusHZ0]

>>366
北野の事業所はそんなスペースないよ
東武車の改造も北舘林に置いてたし

[372 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4aad-BwlB:*]) 2025/02/16(日) 17:29:18.33 ID:Z+ecusHZ0]

しかし211-6000、岳南はねーだろって状況だけど、どうも東の方のどこかしらから譲渡の引き合い自体はあるらしく
最後の4本は西浜松に送られないみたいだし、西浜松に送られた分も一部は後から来た3連を先に潰した上で手付かずのまま今年度の解体作業が終わってる(業者引上げ済み)ようで
今のところ9本全部が譲渡の弾として確保されてそうな雰囲気

[373 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c59e-dHh8:*]) 2025/02/16(日) 18:30:09.84 ID:3yK8yBlb0]

秩父かな

[374 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5194-MHHu:*]) 2025/02/17(月) 18:43:25.97 ID:RTzz59iP0]

秩父は駅のホームがカーブ上にある所が多いので
4ドアの方が有難いけれど
6000系の存在もあるし3ドアもあり得るか

[375 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a4b-3xrs:*]) 2025/02/17(月) 19:10:55.33 ID:g+UdLZrN0]

急行用で213も…と思ったが急行自体が虫の息か

[376 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saee-fY14) 2025/02/17(月) 20:25:05.06 ID:ZZAf4KgHa]

秩父
上信
流鉄

あと可能性あるとしたらどこだ？

[377 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a4d-2SN+:*]) 2025/02/17(月) 22:01:08.87 ID:ewXoRBbF0]

まとまった数なら伊豆急とかも？

[378 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9598-8NCp:*]) 2025/02/17(月) 22:09:39.66 ID:UZHEDQFx0]

伊豆急は4ドア統一なので

[379 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4aad-BwlB:*]) 2025/02/17(月) 23:37:14.78 ID:CqXsVg2I0]

上信は次の置き換えが早くて次の支援期間に入る2028年度以降になるからないかな
あとは弘南線が支援期間の後期に入るのが2026年度だから、この辺までがギリギリ考えられそうなラインか

[380 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-6Mu4) 2025/02/18(火) 00:19:29.14 ID:exhebFV/0]

いずっぱご2連化ってありえる？

[381 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a38-dHh8:*]) 2025/02/18(火) 00:44:36.81 ID:0tZ6bhx20]

上信も弘南も幅が大丈夫かという問題が

[382 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5eda-cd+Z) 2025/02/18(火) 01:26:48.96 ID:H1kvAi0L0]

流鉄とか

[383 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e5a-MT0U:*]) 2025/02/18(火) 03:59:27.89 ID:OlxC39SF0]

>>380
ありえん

[384 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d3c-dHh8:*]) 2025/02/18(火) 08:39:54.58 ID:VQoQcdeN0]

名鉄でDCDCコンバータをSIV+整流装置に置き換える改造があったようだ
三岐とかも同じことになるかもな

[385 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-wQNA) 2025/02/18(火) 10:40:43.69 ID:cyK0YRnm0]

伊豆箱根はボルスタレス台車出禁らしい

[386 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d3c-dHh8:*]) 2025/02/18(火) 12:16:05.67 ID:VQoQcdeN0]

E257「」

[387 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-wQNA) 2025/02/18(火) 12:56:05.32 ID:cyK0YRnm0]

車庫の話よ
他社の車が乗り入れる分には問題ないでしょう

[388 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d3c-dHh8:*]) 2025/02/18(火) 13:28:12.81 ID:VQoQcdeN0]

車両の入れ替えは例外なく現在までに採用歴のないものなので、何を許容して何を許容しないかは事前に決まるものではない

[389 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4aaf-vA3c:*]) 2025/02/18(火) 18:44:11.23 ID:vyjeJXeg0]

そんなこと言ったって車庫の構内の急曲線はわかるわからないとかどうにかできる話じゃないだろ

[390 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d3c-dHh8:*]) 2025/02/18(火) 18:52:09.52 ID:VQoQcdeN0]

地上設備に一切改良を加えないという前提がおかしいということ
ボルスタレス台車は別に使わなくても営業できるが、同じ理屈で「誘導障害でインバータ車は無理」みたいな鉄道事業の継続を不可能にする主張ができてしまう
あくまでディスアドバンテージでしかない

[391 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4aaf-vA3c:*]) 2025/02/18(火) 19:09:23.55 ID:vyjeJXeg0]

いや、車庫設備とたかが誘導障害を同列に並べるなよ
しかも多少支障物を削ったり移設したりで済む建築限界絡みならまだともかく、一旦線路引き直したり建屋を改築したりしなきゃならないレベル改修なんて早々やれねえよ
そんなんだから山形鉄道はキハ54で間違いないとかアンポンタンなこと言い出すんだぞ

[392 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d3c-dHh8:*]) 2025/02/18(火) 19:13:54.38 ID:VQoQcdeN0]

なんだいつもの気違いか

[393 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4aaf-vA3c:*]) 2025/02/18(火) 19:21:51.56 ID:vyjeJXeg0]

あ、逃げた

[394 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4aaf-vA3c:*]) 2025/02/18(火) 19:33:07.76 ID:vyjeJXeg0]

一畑の8000、何気に無線式の車側カメラ付いてるのな
ミラーの代わりっぽいけど3両でもワンマン始めたりするんだろうか
x.com/Yamomo_9/status/1891733664809005224

[395 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1501-+qMy) 2025/02/18(火) 19:33:39.36 ID:EkaOWRET0]

>>393
そう言う事なら最初からそう言ってたら済むだけやろ

釣りでやったんなら仕方無いがw

[396 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1501-+qMy) 2025/02/18(火) 19:36:25.61 ID:EkaOWRET0]

>>394
最早、トレンドと化してるな側面の車外カメラ

先を考えたら3連ワンマンする意味はあんまし無さげだが、インバウンドで増えるか？

[397 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-6Mu4) 2025/02/18(火) 19:45:07.94 ID:exhebFV/0]

>>396
特急スーパーライナーの3連化とワンマン化だろ

[398 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-qWzb) 2025/02/18(火) 20:41:21.43 ID:NOk1ltLLa]

>>394
なぜかくまモンを思い出した

[399 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1501-+qMy) 2025/02/18(火) 20:54:43.86 ID:EkaOWRET0]

>>397
車外カメラはワンマン対応の標準装備になりそうだから、それを持って3連ワンマンとはいかないで

[400 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4aaf-vA3c:*]) 2025/02/18(火) 21:03:05.64 ID:vyjeJXeg0]

>>397
スーパーライナーの3連化はもう去年の春にやってる

[401 警備員[Lv.13][新] (JP 0Hc5-sXHs) 2025/02/18(火) 21:59:20.96 ID:JvMvDufKH]

三岐鉄道で改造中の211系、大方の予想通り湘南色の帯が三岐カラーの黄色とオレンジの帯になる。

[402 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa12-gW//) 2025/02/19(水) 09:06:27.83 ID:ALwDexmpa]

>>401
なんか修学旅行色を思い出すな

[403 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a72-h3tq:*]) 2025/02/19(水) 13:00:44.64 ID:xRZGcPBG0]

三岐鉄道201系
クモハ21X−モハ22X−クハ23X
1桁目のXは編成番号
2桁目の数字は車両の位置(号車番号)

[404 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5eda-cd+Z) 2025/02/19(水) 19:44:01.86 ID:8ClXvzi80]

Not Found

[405 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-6Mu4) 2025/02/19(水) 19:47:01.57 ID:zNRc6uSx0]

211系南武色爆誕w

[406 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e5a-MT0U:*]) 2025/02/20(木) 02:48:30.18 ID:d6bLBvF80]

南武線より>>402の修学旅行色だろ

[407 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ec8-h3tq:*]) 2025/02/20(木) 10:46:05.41 ID:28dyuQu60]

鶴見線最後の205系2編成が富士山麓に転居が決まったそうです

[408 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-6Mu4) 2025/02/20(木) 19:47:29.64 ID:Xr69GFNv0]

>>406
流石団塊の世代の御老体、我々若輩者には半世紀近く前に消滅し鉄博のモックアップしか残ってない塗装正直ピンと来ないのに時代錯誤的に挙げるとは
しかもご丁寧にもダメ押し的に南武線を潰してゴリ押しとは世間から【老　害】と称されるだけありますね

[409 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d988-2AiE:*]) 2025/02/20(木) 22:33:56.41 ID:Iy/7IaXr0]

決まったも何も既に譲渡済。
既に所有権は富士山麓側。

[410 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-qWzb) 2025/02/20(木) 22:37:29.22 ID:BxqyX10qa]

2両編成なのに√5譲渡？

[411 警備員[Lv.5][新芽] (JP 0Hc5-sXHs) 2025/02/20(木) 23:01:23.13 ID:em/In0emH]

ps://youtu.be/fEfSsr-DAnc?si=fj9Wj9tX94jHqoQW
ps://youtu.be/P_k1RCL_LH4?si=rWuRtzuM1NffGT8x

[412 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdca-7QEO) 2025/02/21(金) 17:11:48.21 ID:JwXwPiTYd]

7月1日予定で高松琴平電気鉄道→ことでんに社名変更　です

ただし路線名が。
琴平線→ウン・コトデン
志度線→チン・コトデン
長尾線→マン・コトデンに

[413 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ead-6Mu4) 2025/02/21(金) 22:33:04.20 ID:UY8sLIwW0]

>>381
上信は12系くつろぎが入線したことあるから大丈夫だろ
弘南は過去の例から言うと阪和型と東急3600初期更新が2880mm、旧国クモハ11の一部が2930mm

[414 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d967-h3tq:*]) 2025/02/22(土) 09:33:33.13 ID:SZQDNj0J0]

上毛電鉄は譲渡車メトロ03系の第2編成(グリーン)の営業運用を開始したそうです

[415 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ 7141-GjjA:*]) 2025/02/22(土) 10:49:28.07 ID:87mEndF/0]

>>414
乙！　３号車甲種輸送マダー

[416 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d9d8-h3tq:*]) 2025/02/22(土) 13:29:34.06 ID:SZQDNj0J0]

伊予鉄7000系が本日デビュー
地方私鉄も新車なんだね

[417 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d906-h3tq:*]) 2025/02/22(土) 16:33:19.70 ID:SZQDNj0J0]

琴電の新形式2000形（総車製造)の外観デザイン投票の結果はどうなったのだろうか?
そして導入時期は何時なのかな?

[418 警備員[Lv.2][警] (ﾜｯﾁｮｲ 7141-GjjA:*]) 2025/02/22(土) 18:14:15.57 ID:87mEndF/0]

>>416
補助金やメーカー保証もあるからな

[419 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd03-YnkI) 2025/02/23(日) 09:12:47.98 ID:LcuYHKY1d]

>>417
導入は無期延期になった
実はね

[420 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3c9-xozf:*]) 2025/02/23(日) 10:40:55.57 ID:0t2CXtF20]

アラアラ 大胆発言

[421 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbf6-FvNm:*]) 2025/02/23(日) 12:32:22.68 ID:cpFkWEFC0]

>>419
今んところ公式発表は無いが、ソースよろ

[422 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-SX9b:*]) 2025/02/23(日) 16:16:46.07 ID:KuhZTI0U0]

病人の戯れ言に付き合う必要なし

[423 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e302-xozf:*]) 2025/02/23(日) 16:23:02.34 ID:0t2CXtF20]

近江は良いお買い物をしたね
既存車両は全て2M0Tだが2000系は回生付1M1Tなんで電力費用が激減するでしょう
旧101系をすべて置き換えたら良いのにね

[424 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 00:02:44.55 ID:BSoaf4xK0]

千葉爺は西武2000(ベースの東急8000系列もだが)の1M制御は永久直列制御で並列制御が出来ないので走行に難があり、弾数も少なく全数取り替えられないの知らずか
やっぱ浅いな

[425 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb77-HlvI:* [上級国民]]) 2025/02/24(月) 03:41:57.04 ID:1wOnoxgX0]

>>424
>走行に難があり
ってどういうこと？
回生失効が早いけど、他に何かあったっけ？

[426 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bbd-xozf:*]) 2025/02/24(月) 16:14:39.11 ID:cFL44yeI0]

西武2000系2連は2022年から廃車が始まったからその頃からツバつけておけば300形以外全部置き換えできたのに
(300系含め全車両が界磁チョッパで動力費大幅削減)

[427 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e339-xozf:*]) 2025/02/24(月) 17:19:12.02 ID:AAYLBGL/0]

>>424
どんな難があるのですか? ご教示頂きたいのですが

4連(3M1T)の先頭クモハは同様な構造なのでクハと組替えすると1M1Tの2連ができますので種車は十分あります

[428 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a37f-WS8c:*]) 2025/02/24(月) 17:30:55.75 ID:BCGM0JML0]

三岐鉄道、211系デビューに伴う代替廃車第一号は851編成。
元西武701系だけどクハが事故廃車となり部品取りで確保していた新101系に振り替えた混結編成。
ps://2nd-train.net/topics/article/62918/

[429 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-EYLl:*]) 2025/02/24(月) 19:14:34.65 ID:akVUDGNQ0]

>>428
火吹いた新101系も引退？

[430 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 19:53:59.49 ID:BSoaf4xK0]

西武2000系2連は750Vの複巻電動機は整流性が悪いため、375Vものを使用。
そのため、直列制御のみで、低速時の抵抗損失が大きく、前後衝動も大きい。
また、回生制動は40km/hほどで切れる。
起動加速度は他の編成より低い。近江で旧401系前提でのダイヤの乗れるのか
他の編成と組み合わせての運用が前提なので(ベースの東急8000系列1M車も同様)西武時代2連単独での営業運転の実績はない筈

[431 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-EYLl:*]) 2025/02/24(月) 19:59:34.06 ID:akVUDGNQ0]

>>430
401系は加速度いいの？

[432 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 20:23:13.78 ID:BSoaf4xK0]

西武401系はオールM
譲渡車近江800系のうち最初に竣工した801Fは片側が電装解除され1M1Tで出場したが、数年の放置のち運用開始時にはオールMに戻った

[433 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bc5-xozf:*]) 2025/02/24(月) 21:38:04.30 ID:spXYSVPs0]

では西武は2M0Tではなく1M1Tを造ったのかな?
2連単独は無いが2+2の4連が西武園線に有りましたが大丈夫なの?

[434 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 22:25:31.93 ID:BSoaf4xK0]

>では西武は2M0Tではなく1M1Tを造ったのかな?
言ってるでしょ他の編成と組み合わせての運用が前提(ベースの東急8000系列1M車も同様)

>2連単独は無いが2+2の4連が西武園線に有りましたが大丈夫なの?
これも言った1Mだと直列制御しか出来なくなる、と言うことは2Mになればどうなるか分かるでしょ

[435 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb7c-HlvI:* [上級国民]]) 2025/02/24(月) 22:32:23.97 ID:XiVZvuND0]

>>434
すみません、素人質問で恐縮ですが、2+2の2M2Tでも直列制御しかできないのは変わらないのではないでしょうか？

[436 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 22:35:37.91 ID:BSoaf4xK0]

尤も西武と違って近江は最高60〜70km/hだから割り切って運用するのかもしれないし、2連のクハには電装準備がしてあるから、西武で廃車になった他の2000系M台車持ってきて彦根で2M化するのかも知れない

[437 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 22:48:07.39 ID:BSoaf4xK0]

>>435
東急8000系列っていたでしょ、大井町線では3M2Tだったやつ
あれ特に1M側のM車に特別な設計がしてあったのでなくて、2両ユニット切り離して単独にすると直列オンリーで機能するようになってたの
西武2000系は下回りまんま東急8000界磁チョッパほぼ同一と言ってもいいくらい
もうお分かりでしょ

[438 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/24(月) 22:54:39.02 ID:BSoaf4xK0]

おっと何も東急の例出さなくても西武の4連が3M1Tで既にそうじゃないかw
2連クハには電装準備諸々で引き通し他ゴニョゴニョ...

[439 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-O5ZF:*]) 2025/02/24(月) 23:08:58.90 ID:I4gyIYvz0]

西武2000は8連化の組み替えで2連が登場したときは、将来Tcを電装して2Mにするような話だったけど、結局は電装されずに終わったね。増結用としてはMTで充分だったってことなんだろうか

[440 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb7c-HlvI:* [上級国民]]) 2025/02/25(火) 05:19:02.87 ID:5QyrQ6df0]

>>437
わかりません。
半ユニット扱いでの「走行に難がある」と言われると、難があるものを恒久的に使用することに懸念があると仰りたいように聞こえるのですが。
永久直列の1M車の例は幾らでもあるので。

[441 警備員[Lv.10][新芽] (JP 0H79-WS8c) 2025/02/25(火) 05:36:36.68 ID:XjUv8NDtH]

>>429
751は昨年末から休車中だけど851引退と入れ替わりに復帰するかな?おそらく検査期限引き延ばしのための休車かと思われるけど。
当初は751が置き換え第一号かと思われていた、もしかしたら置き換え第二号になりそう。

[442 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd03-YnkI) 2025/02/25(火) 17:22:22.79 ID:T+jkXz00d]

>>421
出入り業者への通達

[443 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a365-8jxH:*]) 2025/02/25(火) 21:48:14.34 ID:miIgCMx60]

遠鉄の鉄道軌道安全輸送設備等整備事業計画
・機関車更新(モーターカー置き換え)は2025→2026年度に繰り下げ(金額変わらず)
・新造車両更新費用として2026年度に3億円、2027年度に5億円をそれぞれ計上(2ヵ年度事業)
・2027年度に2004号編成の機器更新実施

[444 ４４４ 【小吉】 (ﾜｯﾁｮｲ bbda-WNII) 2025/02/26(水) 00:32:47.91 ID:ksKgAeuR0]

444(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
444ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
444（･∀･）ｲｲ!!

[445 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b5a-2627:*]) 2025/02/26(水) 01:25:14.75 ID:w67akxLe0]

>>444
殺すぞ子ね

[446 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3d7-xozf:*]) 2025/02/26(水) 10:55:31.96 ID:QpadM4M70]

>>434 シッタカに呆れるな

[447 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3d7-xozf:*]) 2025/02/26(水) 12:18:07.82 ID:QpadM4M70]

東武10000系列にも1M車が沢山有るのだが問題なく運転されています。
編成組込みだけでなく、単独1M1Tで運転されています。
すると界磁チョッパでも東武は優秀で西武は駄目という事なのかな?
少し上の物知り爺さんのご意見を承りたいところだね

[448 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/26(水) 19:55:54.57 ID:koPLX9hE0]

東武万系はユニット車が端子電圧375VのTM83なのに対し2連や1M車には端子電圧750VのTM84を搭載して直並列制御が可能、東武8000系もほぼ同様
JR211・213系でもMT61・64はその関係
東急8000系も増備途上で1Mデハ8400・8490が登場し端子電圧750Vモーターで直並列制御可能となり、後者は秩父7800系となっている
端子電圧375V永久直列制御にはJR105系が代表格だが、MT55は直巻電動機・制御装置の電源は蓄電池から供給されていて、電動機故障の際は台車毎の切り離し制御他多重バックアップ機構で最寄りの駅まで走行できるような機構となっている

西武2000系はただでさえフラッシュオーバーし易い複巻電動機、しかも本来2Mで予定していたものを経費削減で端子電圧375Vのまま1Mにしバックアップ機構も特に無し、あくまで増結用として割り切った代物なので西武では2両単独運転は不適
近江がデメリットを割り切って使う・2M化改造する・当初囁かれていたようにV化するのなら話は別だが

[449 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/26(水) 20:04:19.10 ID:koPLX9hE0]

×MT55は直巻電動機・制御装置の電源は蓄電池から供給
◯MT55は直巻電動機であり、制御装置の電源は蓄電池から供給

[450 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a355-8jxH:*]) 2025/02/26(水) 20:11:08.61 ID:miIgCMx60]

要点を抑えられてないな
通常であれば直列段と並列段の組み合わせで制御するところ、直列段しか使えないからその分加速が粗くて粘着的に不利になると

[451 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hiSu) 2025/02/26(水) 20:15:49.33 ID:aCZPRopsa]

近江に行った西武2000はVVVFにするの？

[452 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/26(水) 20:24:16.90 ID:koPLX9hE0]

375×4=1500
750×2=1500

直列制御で仮に1台モーターが故障すると残った3台に過電圧500Vずつ掛かる

[453 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a355-8jxH:*]) 2025/02/26(水) 20:25:04.25 ID:miIgCMx60]

>>451
しない
だから使い始めたらどうなるんだろうねって

[454 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/26(水) 20:47:04.84 ID:koPLX9hE0]

出力の面でも当初近江801Fは401系の120kw1M1Tだったのが出力不足か2Mに戻した
N101系の900・100は150kw、元3000系300は130kw何も2M
3000系と同じモーターの2000系1M1Tだと801Fの轍を踏むのでは？

[455 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/26(水) 21:07:07.29 ID:koPLX9hE0]

あっ近江801F迷走もしかしたら結局モーターと直列制御問題かぁ〜
ただ単に電装解除しただけみたいだしな

[456 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/26(水) 21:19:11.56 ID:koPLX9hE0]

ちょっと気になったので界磁チョッパ車として全国に1M車として譲渡された京王デハ3100のTDK843-Aも、端子電圧750V直並列制御可能だな

[457 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dd4-nIfN:*]) 2025/02/26(水) 21:31:02.22 ID:yStEWyQC0]

>>455
角をこするので走れなかったというのもある

[458 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e305-xozf:*]) 2025/02/27(木) 13:14:28.64 ID:4mP7TUJ20]

1M爺さんは界磁制御をご存じないのかな?

[459 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdbf-o48F:*]) 2025/02/27(木) 13:30:59.84 ID:5fBkNfFK0]

>>458
西武2000系と界磁制御何の関係ある訳？
小田急2600が3M3Tだからユニット+1Mだと勘違いしたんだろうけど、残念あれは1C6M制御×2の端子電圧500Vでした〜
あと界磁添加励磁制御だったら前に211・213系の例で出してる

[460 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dd4-nIfN:*]) 2025/02/27(木) 14:36:14.20 ID:yaHpynOd0]

近江鉄道なら足回りの交換くらいはやるでしょう。

[461 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e305-xozf:*]) 2025/02/27(木) 15:40:18.50 ID:4mP7TUJ20]

2600形が出て来る理由は何だろう? 脳内妄想か?
1M爺さんは直列・並列だけで界磁制御には触れないから聞いてみただけなんだが

[462 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdf3-o48F:*]) 2025/02/27(木) 16:43:29.13 ID:5fBkNfFK0]

ん？界磁制御なんて喚いてるからその古いシステムの小田急2600のこと出しただけだが
そもそもどれよ

界磁添加励磁制御　界磁位相制御　界磁チョッパ

あくまで回生ブレーキ使うための速度制御であり、直列・並列制御とは別の話だ
抵抗制御だって立派な速度制御なのだが

[463 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 457d-QAzH) 2025/02/27(木) 17:46:15.25 ID:74swHgvV0]

1C6Mの界磁チョッパといえばKQにいたな

[464 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d8c-nIfN:*]) 2025/02/27(木) 22:30:36.79 ID:yaHpynOd0]

元西武3000系の機器と交換すればよい

[465 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d8c-nIfN:*]) 2025/02/27(木) 22:32:07.44 ID:yaHpynOd0]

6両×2の中から先頭部分を移設して2編成作ったので
足回りが4両分残っている

[466 名無し野電車区 (JP 0H6b-hiSu) 2025/02/28(金) 00:10:03.46 ID:/9VoEy6OH]

>>464
今残ってる2000系から足回り買えばいいんじゃないの？

[467 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3fb-xozf:*]) 2025/02/28(金) 10:01:04.21 ID:h516Zsfu0]

3000系の中間電動車ですか
近江ではそんな話になってるのですか?

[468 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4579-wbJx) 2025/02/28(金) 11:35:48.70 ID:NBJRS6LJ0]

>>462
速度制御というか加速制御だな

[469 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-O2N6) 2025/02/28(金) 11:45:27.42 ID:rsDR2bxwd]

電動機の速度制御で正解です

[470 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a33c-/OIl:*]) 2025/02/28(金) 14:56:43.95 ID:BcWcDIy+0]

211流鉄ってマジ？

[471 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 8341-McvM:*]) 2025/02/28(金) 15:52:23.39 ID:48L4BjQE0]

>>470
何処の所属の２１１系を使うんだい？
倒壊？

[472 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b97-eBms:*]) 2025/02/28(金) 16:16:00.61 ID:C2nXSg4N0]

>>471
東海

[473 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a355-2r8k:*]) 2025/02/28(金) 16:46:09.08 ID:v4+JPb3v0]

天浜線・のと鉄道は電気式気動車導入、
会津鉄道は？

[474 警備員[Lv.12][新] (ﾜｯﾁｮｲ 7d01-WS8c) 2025/02/28(金) 17:01:37.67 ID:Z4182MQn0]

今日静岡に最後まで残ってた211系2両4編成が浜松に廃車回送されたけど浜松では解体線には行かず甲種輸送の準備しているとの事。
流鉄以外だと岳南、秩父。上信辺りが有力候補。

[475 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 18:35:19.24 ID:XiyfjmS00]

岳南はタイミング合わないし、上信に至っては車両更新の予定すらないんだが
もう少し調べてからそういうこと言おうな

[476 警備員[Lv.13][新] (ﾜｯﾁｮｲ 7d01-WS8c) 2025/02/28(金) 18:48:55.02 ID:Z4182MQn0]

結局消去法で流鉄しか無いって事でみんな書いてるけど何が起きるか分からんからなぁ。
そもそも三岐鉄道だって置き換え計画が公表される前から211系入れてるし。

[477 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3fb-xozf:*]) 2025/02/28(金) 19:14:09.61 ID:h516Zsfu0]

東海は商売上手ですね

[478 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 19:19:10.53 ID:XiyfjmS00]

何が起きるかわからんとは言っても限度ってものはある
どっちも公になってる情報だけでも明確に否定できるソースがある以上、流石にそれをひっくり返すような予想は立てられんって

[479 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/28(金) 19:42:05.81 ID:GmZYrAS30]

弘南鉄道弘南線は？候補にない？
南海とか旧国に阪和型入ってたけど

[480 警備員[Lv.14][新] (JP 0H79-WS8c) 2025/02/28(金) 20:12:23.39 ID:iZvoJrO1H]

ちなみに流鉄と推定出来るソースはこれかな？
ps://x.com/2_VIEVV/status/1895309654814793832
これって千円単位って事は約240万円？

[481 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 20:23:42.95 ID:XiyfjmS00]

>>480
実はその文言って毎年書いてあるテンプレだから当てにならないんだよなこれが
補助対象の例を列挙してるだけであって、実際にそれらが行われるかはまた別

[482 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 20:34:58.18 ID:XiyfjmS00]

流鉄の場合、値上げ申請の時に出した2025年度までの設備投資計画には車両更新の文言はないのよね
ただ、"※2023 年度より老朽化による大規模な設備投資を予定しております。"の記述から、2026年度以降で車両にも手が入る可能性が考えられる状況ではあった
その上で、今のタイミングで種車確保→改造の上で2026年度内投入開始ならまだギリギリ考えられるかなといったところ

[483 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-O2N6) 2025/02/28(金) 20:59:40.47 ID:rsDR2bxwd]

東海車両スレも大盛り上がりだね

[484 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-o48F) 2025/02/28(金) 21:26:34.81 ID:GmZYrAS30]

因みに話題の211系6000番台も端子電圧750VのC-MT64直並列だよぉ(ﾆﾁｬｱ)

[485 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a341-8jxH:*]) 2025/02/28(金) 21:28:28.19 ID:XiyfjmS00]

常総線、改正で増発に定期3連復活となかなか景気がいいな

[486 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a1-eBms:*]) 2025/02/28(金) 21:42:19.36 ID:KUtG162F0]

御用組合では無かったが去年まで中の人も言ってるからな

[487 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0da2-KVKx:*]) 2025/02/28(金) 23:01:19.64 ID:tUmc5wb40]

未だに鋼鉄製の抵抗制御車しか走ってない鉄道
銚子電鉄・流鉄・三岐鉄道・和歌山電鉄・叡山電鉄・琴電

ここから三岐鉄道が真っ先に抜けるのは確定してるけど流鉄も抜けることになるのかな

[488 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0H79-WS8c) 2025/03/01(土) 00:13:55.63 ID:WtrpRDJzH]

ことでんも新車が入る。

[489 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbbf-/OIl:*]) 2025/03/01(土) 03:27:18.87 ID:3IoC5Qgj0]

>>474
解体線に居るGG編成も手は付けてない。

本数的には岳南と流鉄に譲渡すればGG編成は綺麗サッパリ捌ける。

[490 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a321-SX9b:*]) 2025/03/01(土) 07:22:20.43 ID:QhXx+g+C0]

部品取りのこと微塵も考えてないのは流石にね
あと今年度も来年度も車両自体の購入予算付いてない時点で岳南はねえって何度言えば

[491 警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 4b01-WS8c) 2025/03/01(土) 08:02:24.33 ID:Tly01Ldb0]

岳南ならそもそも静岡から吉原まで自力回送だろうし改造まで保管するにしても吉原の側線が貨物列車の廃止で使えなくなってるからそう言った点からも岳南の可能性は低いと言わざるを得ない。

[492 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e221-BZ0+:*]) 2025/03/02(日) 00:22:11.65 ID:zLnUbxZj0]

西浜松の211、銚子の角ズームと同じ京王重機&串崎が現車確認しに来てたみたいね
銚子向けはなんか凄いところで施工してたけど、こっちはどこでやるんだろ

[493 警備員[Lv.1][新芽] (JP 0H27-YB0R) 2025/03/02(日) 00:51:12.75 ID:AiENblIrH]

119系の時みたいに浜松から道路輸送するのかな?

[494 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sda2-fNkc) 2025/03/02(日) 03:02:39.38 ID:XeowKiz3d]

>>492
銚子向けは何処で施工したん？

[495 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-Fuom) 2025/03/02(日) 05:32:07.59 ID:rdeTDonq0]

>>494
京王重機

[496 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb18-ZVKi:*]) 2025/03/02(日) 06:39:11.86 ID:Bv0GKipO0]

>>495
>>494は名義の改造社ではなく、改造した場所（具体的な地名）を聞いてる気がする

>>490
部品取りは必須ではない気が
確かに三岐は部品取り車確保する傾向あるけど

[497 警備員[Lv.5][新芽] (JP 0H27-YB0R) 2025/03/02(日) 06:47:00.06 ID:AiENblIrH]

えちぜん鉄道の車両が名義は阪神車両メンテナンスだけど実際には大阪車輌で改造されてたみたいに今度は名義は京王重機だけど実際は串崎車輌で改造するのか。

[498 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0219-ZVKi:*]) 2025/03/02(日) 10:01:09.16 ID:vlo+FuiZ0]

えちぜん鉄道　巨大な落石と衝突し脱線　勝山永平寺線　乗客・乗員にけがなし
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c1592f13e3c73a8e2790f29e4feee74b28cf99c

[499 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae7d-U4eU) 2025/03/02(日) 10:12:31.36 ID:cYHJht420]

えちぜん鉄道の車両について話しているそばから…

>>498
台枠歪んでいそうだから修理は難しそう

[500 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0297-ZVKi:*]) 2025/03/02(日) 10:42:18.92 ID:gQYh1YEq0]

東海GG編成の残存数は何編成あるのかな?

[501 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3372-YB0R:*]) 2025/03/02(日) 10:47:46.53 ID:Jb7O0GIR0]

GGは全9編成でうち4編成が発送?待ち、残り5編成が解体待ちだけど解体作業は3両編成だけでストップしている。

[502 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e208-qwdi:*]) 2025/03/02(日) 10:52:21.79 ID:zLnUbxZj0]

>>494
よくわからない場所
どこかの土地を間借りして屋外で作業やってたようで

[503 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 026f-mJuQ:*]) 2025/03/02(日) 11:53:35.65 ID:OZ9gDMpK0]

>>497
元請けでしょ
あすなろう鉄道の新車も近車が元請けで大阪車両に製造させてる

[504 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4700-odW8:*]) 2025/03/02(日) 14:16:37.13 ID:nLjqUQWa0]

>>498
この状態でよく運転手氏怪我もなく無事だったな…。

[505 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2d7-MSyU:*]) 2025/03/02(日) 15:03:29.90 ID:YM7Q+JVm0]

えちぜん鉄道は静鉄車がイベント用になってるから最悪これを一般列車に入れれば当分は維持できる
が可能なら補充したいだろうな

[506 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3601-oARL) 2025/03/02(日) 15:37:25.01 ID:tKSUmoLs0]

>>494
1編成目はなんか産廃業者のスクラップヤードから出てきたような

[507 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4775-lHyO:* [上級国民]]) 2025/03/02(日) 15:42:52.04 ID:6g2aoOx20]

>>504
続報では、運転士が膝を打つ軽い怪我となってるね。

車両は搬出可能なのかな。
修理できそうにないなら、現場解体の恐れもあるよな。

[508 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2d7-MSyU:*]) 2025/03/02(日) 15:47:27.72 ID:YM7Q+JVm0]

架線ある線路上で解体できるわけねえだろ

[509 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df7e-PXpJ:*]) 2025/03/02(日) 17:39:42.85 ID:NWtf2/dK0]

>>487
えち鉄は1編成追加で買わないとダメかな？
https://x.com/a_brave_club501/status/1896012757969059913

[510 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3601-oARL) 2025/03/02(日) 18:52:31.27 ID:tKSUmoLs0]

えち鉄はどうせならキーボの3車体版作って福井市内乗り入れの増強を…トランシスのキャパ的に無理？

[511 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2d7-MSyU:*]) 2025/03/02(日) 19:22:43.34 ID:YM7Q+JVm0]

市街地全部田原町か福井の徒歩圏内なのにわざわざ直通してもな…

[512 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e224-qwdi:*]) 2025/03/02(日) 19:51:15.84 ID:zLnUbxZj0]

>>510
トランシスのキャパ以前に、今のご時世で実質輸入物はだいぶしんどそうなんだよな
宇都宮も増備をやめて予備台車だけ買って検査日程短縮で凌ぐことになったし、もう増結用の中間車が欲しいとかでもない限りはブレーメン形自体先が長くないかも

[513 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2d7-MSyU:*]) 2025/03/02(日) 20:29:11.38 ID:YM7Q+JVm0]

ブレーメン形というよりトランシスの鉄道車両事業がやばい

[514 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb50-ZVKi:*]) 2025/03/02(日) 21:33:33.25 ID:Bv0GKipO0]

道路除雪車や原動機でやらかしたのは知ってるけど鉄道車両も？

[515 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2d7-MSyU:*]) 2025/03/02(日) 22:32:34.49 ID:YM7Q+JVm0]

不祥事じゃなくて値段上げすぎてどこにも何も売れなくなってる
2024年度の営業用新車ゼロだろ

[516 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e224-qwdi:*]) 2025/03/02(日) 23:07:32.52 ID:zLnUbxZj0]

単純に"鉄道車両"の受注が少ないってだけで別に…
部門としては軌道モーターカーみたいな保線機械と鉄道車両とで別れてるわけではないしまあ

[517 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2d7-MSyU:*]) 2025/03/02(日) 23:53:42.77 ID:YM7Q+JVm0]

株主目線の話は置いといて
今までトランシスに発注してたところがどうなるかってのはこのスレ的には重要だろ

[518 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aead-LV4z) 2025/03/03(月) 11:16:09.81 ID:ehreSiMl0]

>>505
静鉄1008F・1011Fはまだ長沼に残ってるんだっけ

[519 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-7Nk8) 2025/03/03(月) 11:20:22.68 ID:A9ADfJha0]

>>514
18m級NDCが売れなくなって量産効果がなくなったため20年で値段2倍の2億円強になってしまい、
これならグリーン制度の補助金使って20m級電気式気動車にした方が安いって流れ。
　ちょうど日野が燃費と排ガス偽装して、再開したものの信頼度は地に落ち、グリーン制度使って
中国BYDにした方が空気きれいだし安いわってなってるのと同じ。

[520 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-tz6e) 2025/03/03(月) 11:30:06.43 ID:AcOQ72O/a]

>>509
窓何か所か全開になってる

[521 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0253-MSyU:*]) 2025/03/03(月) 11:40:20.79 ID:gF45/fAA0]

>>518
多分まだいる

[522 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0255-ZVKi:*]) 2025/03/03(月) 11:42:09.01 ID:C+f9gtiD0]

>>510
残り5編成もどこかへ譲渡予定が有るのかな?

[523 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33d5-JLok:*]) 2025/03/03(月) 13:29:51.07 ID:tFKy3veP0]

三岐鉄道の新101系2両は再利用の可能性出てきた。

[524 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1317-PXpJ:*]) 2025/03/03(月) 13:45:08.54 ID:+Kfkwnob0]

関西の車両解体は小倉商事へ

[525 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ebc4-YB0R:*]) 2025/03/03(月) 21:08:12.95 ID:s9Fnps390]

長良川鉄道、一部区間の廃線検討　山下清司・関市長が議会で答弁、区間や時期は触れず
ps://www.chunichi.co.jp/article/1032999

八幡から先が白鳥から先か?

[526 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97a5-oIek:*]) 2025/03/04(火) 00:01:52.48 ID:rWgxaROs0]

美濃太田

[527 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0253-MSyU:*]) 2025/03/04(火) 00:30:26.27 ID:/Oq6iGsi0]

車両スレなんで参考情報はいいけどここで議論しないでね

[528 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f2c-NtRg:*]) 2025/03/04(火) 14:45:44.11 ID:BwEdNA6H0]

>>525
美濃文田

[529 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 521f-fNkc:*]) 2025/03/05(水) 05:00:51.94 ID:riquCSwA0]

御法川鉄道w

[530 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52f6-fNkc:*]) 2025/03/05(水) 16:43:06.09 ID:WN3jlBCu0]

>>412
頭に障害かな。
ツマラン　

[531 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47c8-fNkc:*]) 2025/03/06(木) 03:14:10.73 ID:ledX2y+y0]

>>501
そのストップした分が岳南行きで指定期日まで保管または比奈の貨物ヤードに陸送だろ？

[532 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 625b-eHFW) 2025/03/06(木) 08:25:29.62 ID:em1dhXdV0]

>>519
補助金活用で純粋なDCより安くなる時代になったか

[533 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-MSyU:*]) 2025/03/06(木) 08:32:25.74 ID:0FQeLTik0]

鉄道用変速機が珍品になってしまったら高騰するのは仕方がない。電気式なら汎用の既製品使えるからな
しかしトランシスは何もかもが高いんで電気式を提案しても通らないだろう

[534 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-7Nk8) 2025/03/06(木) 08:45:56.82 ID:vW+rRwq20]

変速機などは船舶と部品共用してるから、そんなに高騰することはないと思うし変速機
作ってるのは新潟トランシスじゃなくて日立ニコトランスミッション。

[535 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-MSyU:*]) 2025/03/06(木) 09:05:26.09 ID:0FQeLTik0]

誰がトランシスが変速機作ってると言ってるんだ…？
さすがにここまで会話成立しないのは病気だろ

[536 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e21d-Mt9c:*]) 2025/03/06(木) 09:24:57.68 ID:mE4Z9qyZ0]

>>532
天竜浜名湖鉄道の電気式気動車、1両3億4000万だったかな？
液体式が2億円強なら補助金活用で同じくらい？

[537 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b379-chf8) 2025/03/06(木) 09:59:39.95 ID:brRQSYrl0]

>>535
> さすがにここまで会話成立しないのは病気だろ
こういう人格攻撃のほうが

[538 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0233-ZVKi:*]) 2025/03/06(木) 10:29:37.49 ID:7bII6mKj0]

船舶は減速機で車両の変速機とはチョト違うかな

[539 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-MSyU:*]) 2025/03/06(木) 14:05:16.83 ID:0FQeLTik0]

>>538
小型船舶には変速機あるよ
トルコンないから鉄道用とはまったく異なるが

[540 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6b3-ZVKi:*]) 2025/03/06(木) 15:39:49.22 ID:/o3cjfp90]

どういう変速しているの?
クラッチは有るけどね

[541 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9781-MSyU:*]) 2025/03/06(木) 16:08:26.72 ID:0FQeLTik0]

強引に鉄道に言い換えるなら直結段しかないようなもの
水の摩擦じゃ陸上と違って半クラッチ状態は必要ないので

[542 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-7Nk8) 2025/03/06(木) 21:29:41.56 ID:vW+rRwq20]

>>535
すまん、謝るからもう怒るな。

>>536
のと鉄道も電気式気動車買うって報道があったから製造から20年でも買い替えてメリット
あると踏んでるんだろうね。

[543 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-7Nk8) 2025/03/06(木) 21:38:25.23 ID:vW+rRwq20]

↑を自分で書いておいてなんだが、のと鉄道は今普通車7台、イベント車2台の計9両保有してて
車両更新には34億かかるって報道なので、天竜浜名湖鉄道の発表から、たった1年ちょっとで
もう34億で9台しか買えないということみたい(イベント車の個別改造が入るかも知れんから
安易に比較は出来ないが)。

[544 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e229-qwdi:*]) 2025/03/06(木) 22:29:34.53 ID:q/QtaolB0]

>>543
その金額はホーム嵩上げ等々の付帯費用も込みの金額だぞ
あと置き換えられるのはNT-200形の7両だけなんだが

[545 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a691-VeWP:*]) 2025/03/06(木) 23:23:58.03 ID:BS/VctT90]

>>542
一日中噛みつきレスしてるようなキチガイに謝る必要ない
NG入れて無視しとけ

[546 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-7Nk8) 2025/03/07(金) 13:31:49.61 ID:DKE1cQPR0]

>>544
確かに、ホームかさ上げしてノンステップ化するのは天竜浜名湖線の話で、のと鉄道のプレスには
車両関係以外の設備投資に10億円という記述があるので、7両で34億だと1両あたり5億近いって
ことか。。。物価高ヤバ過ぎだな。

[547 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e2bf-qwdi:*]) 2025/03/07(金) 18:36:51.95 ID:Ude7Y+5W0]

>>546
いや、嵩上げ費用含んでるのはのと鉄道の方な
車両関係以外の方は軌道整備とか他の設備の維持更新に関わる費用だぞ

[548 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e275-ZVKi:*]) 2025/03/07(金) 21:23:42.64 ID:3/a00Zkq0]

>>525

長良川鉄道　現有車両11両中6両が更新時期（ナガラ300形　7両中6両在籍　去年に1両廃車）
全線維持にはナガラ300形の更新が必要だが今は1両新造に3億円かかる時代
並行して路線バス(白鳥交通)があり、利用者が少ない郡上八幡駅以北が廃止対象

2023年度郡上八幡駅以北各駅乗降客数
郡上八幡　233人
自然園前　7人
山田　5人
徳永　32人
郡上大和　20人
万場　9人
上万場　1人
大中　6人
大島　6人
美濃白鳥　126人
白鳥高原　21人
白山長滝　4人
北濃　29人

[549 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e275-ZVKi:*]) 2025/03/07(金) 21:24:08.52 ID:3/a00Zkq0]

>>525

長良川鉄道　現有車両11両中6両が更新時期（ナガラ300形　7両中6両在籍　去年に1両廃車）
全線維持にはナガラ300形の更新が必要だが今は1両新造に3億円かかる時代
並行して路線バス(白鳥交通)があり、利用者が少ない郡上八幡駅以北が廃止対象

2023年度郡上八幡駅以北各駅乗降客数
郡上八幡　233人
自然園前　7人
山田　5人
徳永　32人
郡上大和　20人
万場　9人
上万場　1人
大中　6人
大島　6人
美濃白鳥　126人
白鳥高原　21人
白山長滝　4人
北濃　29人

[550 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-WfZj) 2025/03/08(土) 14:37:46.51 ID:1ldY8ARn0]

>>547
いや、のと鉄道の下部分は今もJR西日本が保有して、のと鉄道が貸借して代わりに固定資産税は
JR西日本が払ってるから嵩上げ費用を車両費用に含めることは出来ないはずよ。
　錦川鉄道も岩国駅0番ホームだけが未だに76cmホームなのも、岩国駅0番ホームの所有はJR西に
あるため岩国市の意向だけでは嵩上げ出来ないせいだし。

もし震災復興の際にJR西から所有を移したんなら、確かに可能にはなってるが。

[551 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfa2-BMrj:*]) 2025/03/09(日) 10:16:39.65 ID:ryIApfEp0]

>>550
元資料も見てないのに適当なこと言うなよ
石川県能登地域公共交通協議会の会議資料で石川県、七尾市、輪島市、珠洲市、穴水町、能登町、JR西日本、のと鉄道で再構築事業実施計画を策定ってちゃんと書いてあるだろ

[552 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-z5RJ:*]) 2025/03/09(日) 10:28:37.75 ID:uhWgNa5l0]

輪島市や珠洲市や能登町は路線廃止されたのに金は取られるということ？
復興という錦の御旗あるから金の心配はまず無いのかもしれないけど

[553 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e790-/yhU) 2025/03/10(月) 04:39:30.64 ID:CMPmKIRy0]

代替輸送の絡みでまだ出資してるんじゃないの知らんけど

[554 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f90-7kf4:*]) 2025/03/10(月) 12:30:23.66 ID:ENPBKl+G0]

三岐鉄道、三岐線に新型車両5000系デビューへ
https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-4207.html

[555 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf20-qAYL:*]) 2025/03/10(月) 15:52:12.55 ID:USbS85Wk0]

さて、阪神急行系新車ということは8000系の置き換えが始まるな
譲渡があっても琴電くらいだろうが

[556 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-WRHq) 2025/03/10(月) 16:32:55.10 ID:xTvdxbDqM]

阪急は能勢電鉄以外の譲渡なんか今までなかったし多分ないのでは？
あれ19mなんで微妙に扱いに困るサイズなんだよ

[557 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0769-vVUT:*]) 2025/03/10(月) 16:34:26.14 ID:H+J3lP/B0]

わざわざ急行系からMcを工面すること考えたら最初からジェットカー貰うだろ

[558 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e722-8GkG:*]) 2025/03/10(月) 16:51:47.49 ID:sF8D0kHm0]

>>556
阪急ではなく阪神（の急行車）

[559 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf20-qAYL:*]) 2025/03/10(月) 17:19:35.90 ID:USbS85Wk0]

阪急と阪神じゃ廃車になる車両の車齢が違いすぎるからな

[560 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf20-qAYL:*]) 2025/03/10(月) 17:27:07.53 ID:USbS85Wk0]

>>556
過去に5231が譲渡されてるから少なくともことでんでは長さは問題にならない

[561 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfec-BMrj:*]) 2025/03/10(月) 19:17:18.13 ID:CiSFn+990]

再構築事業実施計画である程度先まで設備投資の見通しが分かってることでんに今さら中古導入を期待するのは流石に頭弱すぎだろ

[562 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf20-qAYL:*]) 2025/03/10(月) 19:21:25.10 ID:USbS85Wk0]

ことでん80両あるのに72億円入れたところで半分も置き換えられないぞ

[563 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfec-BMrj:*]) 2025/03/10(月) 19:37:30.10 ID:CiSFn+990]

金額ベースで考えると2026年度に最初の2本を入れて以降は年3本くらいの結構なハイペースで新車入れてくのに中古も並行して入れる余地はないぞ

[564 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf20-qAYL:*]) 2025/03/10(月) 20:11:59.24 ID:USbS85Wk0]

そりゃ5年で28両はハイペースだが、既に全車47年以上なので全然間に合ってない

[565 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfec-BMrj:*]) 2025/03/10(月) 20:31:00.92 ID:CiSFn+990]

だからなに?
それで車齢40年超の安くもない中古車を入れる意味がどこにあるの?
車齢もコストももっとマシな京急車を買ってない時点でより条件の悪い車両が選ばれる理由どこにもなんてないだろ

[566 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf20-qAYL:*]) 2025/03/10(月) 20:36:16.19 ID:USbS85Wk0]

別に積極的に推してるわけじゃないが
新車の数が明らかに足りてないんでそれを否定するなら反論する

[567 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-fNSR) 2025/03/10(月) 20:57:43.31 ID:p5bTFofE0]

まあ税金72億も価格高騰やらコロナの時の様な他の緊急用途へ転用やらで実際のところ満足に揃えられないだろうと思う>ことでん

[568 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfec-BMrj:*]) 2025/03/10(月) 21:09:32.40 ID:CiSFn+990]

流石に性格がひねくれすぎだろそれは
そんなに新車入るのが嫌なの???

[569 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-iNnu) 2025/03/10(月) 21:35:44.37 ID:39WAFd1+0]

>>568
京急の1500入れたい派じゃね？

[570 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf20-qAYL:*]) 2025/03/10(月) 23:22:43.48 ID:USbS85Wk0]

新車は入れるって言ったんだから入れるだろ
今予算がついている新車だけで全部解決するわけじゃないのに、それ以外に何もしなくていいという主張が馬鹿げているという話

[571 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-fNSR) 2025/03/11(火) 00:01:51.70 ID:B6vVEM4V0]

つかさ、国や自治体から補助が出るって言ってもそれは税金だろ、それに完全に頼り切るのもどうかと思うぞ
路線残すのに地元が身を切るのも必要だけど、ナマポ前提にしてた幻の野上80系という例もある訳だし
その税金の支出少しでも減らすのに譲渡車の可能性を無くすのは正直愚策だと思う

[572 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff01-2r8t) 2025/03/11(火) 01:29:00.97 ID:CEbww9rx0]

>>518
静鉄1010Fは残念ながら部品取りが始まった模様

[573 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 471b-vVUT:*]) 2025/03/11(火) 08:43:31.00 ID:SmY02dsx0]

80両のうち20両は志度線用で阪神車はどのみち無理。琴平線も4連運用縮めれば大半は新車にできると思う。長尾線は知らん。

[574 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df46-qAYL:*]) 2025/03/11(火) 08:50:23.44 ID:42vEy+de0]

こいつ脳に障害があるのかね
誰も新車の代わりに中古車なんて一言も言ってないのに見えない敵と永遠に戦ってる

[575 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47f9-7Op1:*]) 2025/03/12(水) 10:43:38.72 ID:ucw3YhSd0]

阪神の車両がローカル私鉄行く可能性ある？
https://x.com/yakumo0323/status/1899308493804605665

[576 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47f9-7Op1:*]) 2025/03/12(水) 10:44:55.53 ID:ucw3YhSd0]

>>556
能勢電は阪神の中古車走れないの？

[577 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 072c-qAYL:*]) 2025/03/12(水) 10:58:40.00 ID:gs9Va/fM0]

能勢電には阪急の支線より新しい車両が行ってるから全く意味がないだろう

[578 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4776-YzLb:*]) 2025/03/12(水) 13:30:09.59 ID:G0ZUhnaa0]

わざわざ阪神車を入れる必要がない
阪神でまとまった数の置き換えがあるわけでもないし置き換えが必要なのは1700系だけだし

[579 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-WRHq) 2025/03/12(水) 14:56:44.89 ID:gSZShoyJM]

あの7000系も改造してあるの？
増結用をただ転用しただけだとチョッパとかもあるけど

[580 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 072c-qAYL:*]) 2025/03/12(水) 19:23:07.95 ID:gs9Va/fM0]

そういえば、西武新2000の2連は近江の401置き換えるだけの数がないが、4連からも改造あるかね
次の2連は30000系までないし、西武以外を当たりそうな気がするが

[581 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df6b-3WDN:*]) 2025/03/12(水) 19:36:48.72 ID:EIhk2v4f0]

>>579
能勢電に行った7000は全部VVVF化済みだぞなに言ってんだ

[582 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df6b-3WDN:*]) 2025/03/12(水) 19:38:13.88 ID:EIhk2v4f0]

横浜の総車で江ノ電の新車らしき構体が目撃されたとか
ちょうど塗装工程が終わったところみたいだから、艤装と内装やって竣工は半年くらい先になるかな

[583 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-fNSR) 2025/03/12(水) 19:58:18.50 ID:8fVhI8Xi0]

>>580
旧2000系を含めれば足りる
N2000系4連のTcには電装準備がされていないので、仮に以前論議されていた全M化の際に障害となる

[584 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e76e-8GkG:*]) 2025/03/12(水) 20:11:04.05 ID:4RG1EpQp0]

元3000系6両×2から中間4両と頭部分×4を切り出て2両2本作ったので無いとは言えないのが近江。
加えて，4両分の足回りが残っているので活用・・・

[585 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 072c-qAYL:*]) 2025/03/12(水) 20:15:48.40 ID:gs9Va/fM0]

さすがに旧2000は今から譲渡する車齢じゃないよ…

[586 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-fNSR) 2025/03/12(水) 20:18:20.58 ID:8fVhI8Xi0]

>>585
残ってるのは最終ロット
N2000系とは1年くらいしか変わらない

[587 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 072c-qAYL:*]) 2025/03/12(水) 20:21:41.06 ID:gs9Va/fM0]

なるほど、2416と2417で9年違うのか。それは知らなかった。
なら多分その10本の譲渡だろうな

[588 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df7d-9Hz6) 2025/03/12(水) 22:17:22.95 ID:lDnNKwll0]

しかもリニューアルしているからN2000の2ｺﾃよりも車内環境が良いまである

[589 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7a5-1dFr:*]) 2025/03/13(木) 12:23:53.43 ID:m8upYs610]

>>582
305は今夏が検査タイミングだったかと（自転車ニキ事件から4年…）
入れ替えになるんかな

[590 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 673c-qAYL:*]) 2025/03/13(木) 12:38:34.05 ID:yhr+LMdh0]

江ノ電、地味に1000も46年なんだよな
17年間作ってないから車齢の偏りが大きめ

[591 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03dd-Rqqk:*]) 2025/03/16(日) 20:01:27.87 ID:HcmihwVW0]

西武10000系（特急NRA）来年から置き換えらしいが近江が買うかな？

[592 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f281-YcCO:*]) 2025/03/16(日) 21:46:12.76 ID:75dY0Vhv0]

さすがに意味不明すぎる

[593 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7d1-91cd:*]) 2025/03/16(日) 22:22:25.61 ID:BdHvSw0F0]

走れるんですか

[594 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f281-YcCO:*]) 2025/03/16(日) 22:25:21.97 ID:75dY0Vhv0]

車両は手段であって、使用目的すら設定してない時点で議論に値しない

[595 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-fGjG) 2025/03/16(日) 22:26:18.56 ID:4tgtk+QRa]

近江も有料特急やるの？

[596 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 824a-HYGE:*]) 2025/03/16(日) 22:44:07.61 ID:F/rbAv2D0]

観光列車導入検討の話があるにしても、短編成化に難があるわ幅が広いからどこ擦るかわからんわで候補にすらなるわけないだろ
発想が根本的にバカすぎる

[597 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9617-exlI) 2025/03/17(月) 17:37:00.50 ID:ssPLrHYy0]

ことでん新車デザイン決まったってよ
https://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2025/series2000_vote_result/index.html

[598 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-fGjG) 2025/03/17(月) 17:42:21.02 ID:dBjfWmmfa]

>>597
いいんじゃない？

[599 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a20a-OKly:*]) 2025/03/17(月) 18:04:33.38 ID:boIu3WRo0]

りんかい線のに微妙に似てるな

[600 ６００ (ﾜｯﾁｮｲ 4eda-9PhM) 2025/03/17(月) 22:54:56.09 ID:9Nenxwcy0]

じゃじゃーん
600(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
600ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
600（･∀･）ｲｲ!!

[601 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e5a-znWC:*]) 2025/03/17(月) 23:15:44.33 ID:MDn7PSk50]

>>600
死ね追い込むからな

[602 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4775-u4YC) 2025/03/18(火) 01:13:11.46 ID:m+HT++kg0]

>>591
富山地鉄ならまだわからんでもないがw

その富山地鉄も色々と厳しいみたいだが、
例えば元京阪の一部をNRAで置換えとか、あんのかな。
最後の1本は他と違いすぎて廃車だろうから、他の4本？

[603 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4775-u4YC) 2025/03/18(火) 01:13:12.01 ID:m+HT++kg0]

>>591
富山地鉄ならまだわからんでもないがw

その富山地鉄も色々と厳しいみたいだが、
例えば元京阪の一部をNRAで置換えとか、あんのかな。
最後の1本は他と違いすぎて廃車だろうから、他の4本？

[604 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b73-eM9o:*]) 2025/03/18(火) 07:25:25.35 ID:STuEVm5j0]

富山地鉄は海213系かと

[605 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a202-Bk/i:*]) 2025/03/18(火) 11:21:35.12 ID:wsfDW7fd0]

西の213-5000もいますが

[606 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a202-Bk/i:*]) 2025/03/18(火) 11:23:28.80 ID:wsfDW7fd0]

訂正: 213系0番台に訂正致します。

[607 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-YcCO:*]) 2025/03/18(火) 11:31:06.36 ID:tvC2Vwt20]

置き換え予定がないものを挙げて何がしたいの

[608 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f60b-OKly:*]) 2025/03/18(火) 11:53:26.10 ID:3fA24fWt0]

西のは当分置き換えないよ

[609 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 8f1d-/aa0:*]) 2025/03/18(火) 12:03:12.91 ID:srs0P/Bx0]

>>604
そやな

[610 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 824b-eM9o:*]) 2025/03/18(火) 12:37:03.12 ID:GpgYMq4Z0]

富山地鉄は宇奈月温泉・黒部・立山への観光需要と地元需要があるから転クロ、デッキ無しが望ましくて
10030形(元京阪3000系)、14760形の計14編成の更新時期が来ているし
JR東海213系　14編成は短編成化改造が不要で数もちょうどニーズに合っている

[611 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 824b-eM9o:*]) 2025/03/18(火) 13:03:45.70 ID:GpgYMq4Z0]

10030形(元京阪3000系)はダブルデッカーの8831含め製造は1971〜1973年（8831は1995年にダブルデッカー化改造）
北陸新幹線敦賀延伸の影響で2024年4月のダイヤ改正で特急うなづき廃止しているからダブルデッカーエキスプレスの置き換えは不要だよ

[612 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/18(火) 13:32:36.09 ID:PrlsRkie0]

富山地鉄は火災事故対策で立山線積雪時の抵抗器搭載車1M1Tは駄目じゃなかったか？
尤もダイヤ改正で大幅減便と冬季岩峅寺〜立山間朝夕以外運休になるし、自治体に持続可能な区間まで示してるから車両どころではないような気がする
岩峅寺〜立山間が冬季立山黒部貫光バス完全代行とかなれば2M縛りは関係なくなる
あい鉄並走区間と上滝線廃止とかになれば車両所要そのものが消滅する

[613 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 824b-eM9o:*]) 2025/03/18(火) 13:50:10.19 ID:GpgYMq4Z0]

書かなかったけど富山地鉄は17480形(元東急8590系)が4編成あるし　冬季は観光客の数を無視できるから17480形使うだけ

[614 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 774e-Rqqk:*]) 2025/03/18(火) 14:02:06.49 ID:lYgKrnp80]

>>602
地鉄や流鉄はこれ以上減便する見込みはなさそう？
置き換え以前に人口減により本数や車両保有数減らす予感

[615 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/18(火) 14:11:54.12 ID:PrlsRkie0]

>>613
1M1T東武6050系列の廃車が出てた時も譲渡なかったよね
特に70番台や会津所属201は新造車なのに引き合いもなかった

[616 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-YcCO:*]) 2025/03/18(火) 15:19:05.48 ID:tvC2Vwt20]

>>615
一度でもスルーしたら永久使用になるのか
いくらなんでもアホすぎ

[617 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-YcCO:*]) 2025/03/18(火) 18:00:49.80 ID:tvC2Vwt20]

>>614
揚げ足だが流鉄に人口減はないだろ…

[618 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4eda-9PhM) 2025/03/18(火) 18:43:54.49 ID:/SXmYjIT0]

地鐵でMTは不可だと

[619 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/18(火) 19:20:15.82 ID:PrlsRkie0]

>>616
6050系列で残ってるの野岩の2本と634だけ
一度もクソもないんだよ
お前が阿.呆

[620 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-YcCO:*]) 2025/03/18(火) 19:47:33.39 ID:tvC2Vwt20]

>>619
6050の話してるのはお前だけで、他の人は地鉄の話してるんだよ

[621 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8f60-/aa0:*]) 2025/03/18(火) 19:48:58.19 ID:srs0P/Bx0]

倒壊３１１系の秩父鉄道譲渡キボンヌ

[622 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/18(火) 20:09:02.52 ID:PrlsRkie0]

>>620
列車火災を一度だけとか過小評価している時点でお前はク.ソ馬.鹿
国交省運輸安全委員会報告書と再発防止策(特にP22)に目を通していない時点で手前は二重に阿.呆
tps://jtsb.mlit.go.jp/railway/rep-acci/RA2013-5-1.pdf

[623 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-YcCO:*]) 2025/03/18(火) 20:27:15.69 ID:tvC2Vwt20]

この池沼、「冬季の岩峅寺以南MT編成入れない」と「6050が譲渡されなかった」から「地鉄がMT編成買うことは未来永劫ない」という飛躍した論理永久に続けてるけど、今回冬季の岩峅寺以南が減便された意図を常識的に読み取ることもできないんかな

[624 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/18(火) 20:32:57.24 ID:PrlsRkie0]

>>623
それは>>612の後半でこちらがとっくに言ってるぜ
それすら読みとらないお前が読解力無いクソ馬鹿
お前が義務教育以下の池沼

[625 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-YcCO:*]) 2025/03/18(火) 20:36:54.02 ID:tvC2Vwt20]

お前は完全代行でないからMT編成入れないって言ってんじゃん
6050廃車時は今回の減便前、既に状況は変わってるんで、現状のままでもMT編成が入る

[626 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/18(火) 20:39:05.29 ID:PrlsRkie0]

まあID:srs0P/Bx0は運輸安全委員会報告書から逃げ出したキ印だしな

冬の立山線MM縛りもV車になれば解除されるでしょ

[627 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-YcCO:*]) 2025/03/18(火) 20:41:05.00 ID:tvC2Vwt20]

冬季の岩峅寺以南に入れない編成が地鉄に一本たりとも存在してもいけないという、お前の頭の中にしかない前提と矛盾することは別に譲渡の支障にならないからな

[628 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/18(火) 20:47:54.28 ID:PrlsRkie0]

「入れない」「未来永劫ない」ひと言も言ってないんだがな
俺は「縛り」とだけ。
ID:srs0P/Bx0学生時代の国語の成績壊滅的だったんだろうな

[629 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5beb-YcCO:*]) 2025/03/18(火) 20:49:44.36 ID:tvC2Vwt20]

お前が同じこというのもう40回目くらいなので

[630 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/18(火) 20:54:00.50 ID:PrlsRkie0]

>>627
すげー誰も一本たりともなんて言ってねー、読解力ゼロwガチ手帳持ちか
東武は単に一例に過ぎないのに、ここ迄思い込み激しいとは
よっぽど213-5000を入れたいのか。それ以前に地鉄の経営環境がグズグズで買う金あるか疑問なのに

[631 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/18(火) 21:09:26.27 ID:PrlsRkie0]

急に静かになったな、40回目くらいwww

北陸私鉄3セクスレとかでは上市〜魚津間を廃止してあい鉄乗り入れなんて話題も出てたな
魚津〜宇奈月間を521系買うか交流電化にするか非電化化で意見が分かれたが

[632 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-9u5o) 2025/03/18(火) 22:16:48.38 ID:IqgTuOBq0]

上市以西はLRTで高頻度輸送バリアフリー対応で打開出来そう？

富山から室堂まで直通バス頻発は流石に人手不足で辛いから、鉄道は残すやろう

宇奈月はいっそ非電化にして城端氷見用のハイブリッドを追加してあい風直通で走らせるのが合理的だろうよ

[633 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f635-HYGE:*]) 2025/03/19(水) 00:39:57.23 ID:HRZWlkiN0]

鼬害だけど、冬の立山線末端は
まるで最末期の北恵那線や能美線みたいだけど、
バス代行もなし？
一応アルペンルートのバスは遊びがちにはなるけど？

[634 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03dd-Rqqk:*]) 2025/03/19(水) 00:51:06.58 ID:ErZ+oyE70]

地鉄乗る時は立山で昭和補充券買うのを忘れずに（JR西連絡きっぷに使用）

[635 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 03f9-XUkR:*]) 2025/03/19(水) 06:09:42.78 ID:Y4eA234k0]

【富士山麓】元鶴見線用205系2本が甲種輸送
ps://2nd-train.net/topics/article/63668/
鶴見線時代の帯が残ってる編成は部品取り?従来の元京葉線は解体されたみたいだし。

[636 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8f60-/aa0:*]) 2025/03/19(水) 06:50:40.74 ID:UdPzRy8X0]

>>635
乙！wktk
富士急行はあと１０年６０００系やろ

[637 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2360-YcCO:*]) 2025/03/19(水) 07:09:37.75 ID:gly1bHmn0]

209スルーしてるから次はE231が出たときに買うんだろうな

[638 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8f60-/aa0:*]) 2025/03/19(水) 08:27:45.93 ID:UdPzRy8X0]

>>637
その頃には更なる機器更新が必要やろ

[639 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2360-YcCO:*]) 2025/03/19(水) 08:32:50.89 ID:gly1bHmn0]

そりゃそうだ
どの会社も1度目の機器更新やってる現状、中古で買うなら2度目の機器更新は必須

[640 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2360-YcCO:*]) 2025/03/19(水) 10:26:23.55 ID:gly1bHmn0]

ああでも南海2000の1-2次車は機器更新の順番飛ばされたな
南海は1970年代の車両多いけど1980年代の車両が少ないから前倒しは正解だが、置き換えが追いつくかどうか…

[641 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x7tG) 2025/03/19(水) 16:29:28.89 ID:bePM/5fVM]

>>637
231なんかいつになるかわからん
20mでいいなら217があるじゃん
いまジャジャン廃車にしてるぞ
電話一本ですぐ購入できると思うけど

[642 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f7c-15T+:*]) 2025/03/19(水) 18:09:32.52 ID:jILceDUI0]

特急車以外全部205で賄える状態になったんだから次の置き換えは当面先でしょ。

[643 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f6f-YcCO:*]) 2025/03/19(水) 18:28:31.51 ID:7K9jhs3r0]

そうだよ。当面先だから二世代下ってE231だろうと述べた
JR東日本自体長期政策が全く見えないからな

[644 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8f88-/aa0:*]) 2025/03/19(水) 19:48:50.93 ID:UdPzRy8X0]

>>642
そやな

[645 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-x7tG) 2025/03/19(水) 20:38:35.71 ID:FuVoKs7LM]

チョッパって部品の入手が困難になるからという名目にどんどん減ってるのじゃないの？

[646 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f6f-YcCO:*]) 2025/03/19(水) 20:45:22.68 ID:7K9jhs3r0]

チョッパ車の話題、直近で地鉄のところまで遡らないとないんだが、一体誰へのレスだ？

[647 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03dd-Rqqk:*]) 2025/03/20(木) 12:22:10.81 ID:DkTVnqwK0]

>>641
217は労組が問題定義するほど老朽化ひどいから譲渡は無理だろうね

[648 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-LAUx) 2025/03/21(金) 17:37:43.35 ID:hI2TgmASa]

絶景トロッコ路線に「開放感あふれすぎの新型車両」導入へ！天井と側面はガラス張り 特別室も設置
https://news.yahoo.co.jp/articles/63c63f645a72e84474eeb8385cce11abc6a19664

[649 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1601-3Hxq) 2025/03/21(金) 22:56:58.56 ID:EgmwRJE50]

>>648
牽引車ってなに使うんだろ
キハ40でも改造する？

[650 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8236-HYGE:*]) 2025/03/21(金) 23:38:50.13 ID:HEiArbP/0]

普通に西が機関車の後継で入れる牽引車でしょ
少なくともモニタ装置入れるみたいだから中古とかではない

[651 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/22(土) 00:03:58.81 ID:3OuqLSiz0]

キヤ143か
冬季以外に有効利用できる

[652 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 823c-HYGE:*]) 2025/03/22(土) 11:02:37.55 ID:/8lslUhn0]

>>651
京都新聞の報道からハイブリッドになるのが確定したから違うみたいね

[653 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f223-avMV:*]) 2025/03/22(土) 12:32:33.13 ID:3X9EcAv/0]

牽引車でなく、気動車にした方が前面後面展望も楽しめて集客上も好ましいわな

[654 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 770c-eM9o:*]) 2025/03/22(土) 16:09:28.79 ID:5Zxo8DxZ0]

>>652
ネットメディアの乗りものニュースによると、中の人曰く
「牽引車に関しては、どのような車両を導入するのかは現時点では未定です」
だそうだが

[655 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 823c-HYGE:*]) 2025/03/22(土) 16:27:45.40 ID:/8lslUhn0]

>>654
その辺は取材媒体の取材力による差だろうかね
基本的に新興メディアはその辺ちょっと弱いみたいだし

[656 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b6f-eM9o:*]) 2025/03/22(土) 16:42:09.40 ID:R2kOMD1j0]

日産e-Powerをハイブリッドに含めるのであればDD200も立派なハイブリッドかと

[657 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2ff-Bk/i:*]) 2025/03/22(土) 17:36:25.91 ID:cQxM6PR20]

e-Powerは蓄電池搭載なのでHybrid
HD300は蓄電池搭載なのでHybrid
DD200は未搭載なのでDiesel Electric
と定義されていますね

[658 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/22(土) 18:20:10.99 ID:3OuqLSiz0]

>>652
西スレでも言ったけど公式には“環境に配慮した”としかないぞ
“環境に配慮”だったらキヤ143もコモンレールエンジン使って十分配慮しているし、N35系客車の牽引実績もプッシュプルも実績あるしな
トランプ2.0でCO2温暖化はフェイクという風潮になった

[659 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 823c-HYGE:*]) 2025/03/22(土) 18:42:09.86 ID:/8lslUhn0]

勝手に吠えてろバーカ

[660 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/22(土) 18:48:53.54 ID:3OuqLSiz0]

有料ガセネタ掴まされてカワイソスw
西公式も嵯峨野観光公式も“環境に配慮した”とだけでハイブリッドなんて一言も書いてない

だったら狂徒新聞当該記事全文貼り付けろよID:/8lslUhn0

[661 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/22(土) 19:02:10.65 ID:3OuqLSiz0]

ID:/8lslUhn0=東スレの立正か　はぁ〜

[662 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b90-pahn:*]) 2025/03/22(土) 19:08:44.51 ID:hOyOEKAZ0]

9Vhxに関わったらこうなるのは目に見えてるだろ

[663 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ead-9Vhx) 2025/03/22(土) 19:45:51.66 ID:3OuqLSiz0]

ん？何か間違ったこと言った？
西も嵯峨野も乗り物ニュースも“ハイブリッド”なんて言っとらんのに、「京都新聞の有料記事にある」と主張されればその要約を要求したくなるが
(ガセかも知れないのに金出せるかw)

キヤ143に固執してる訳じゃないけど、西の持ち駒で現状できそうなのがそれってだけの理由
別に東のGV-E197とかでも構わんし

[664 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1601-3Hxq) 2025/03/22(土) 21:45:28.56 ID:8/3e3Geh0]

DEC700だったりして
量産車が出たところで仕様合わせるのも面倒だろうし

[665 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 823c-HYGE:*]) 2025/03/22(土) 21:47:35.88 ID:/8lslUhn0]

0.5Mで4両牽くのはいくらなんでも無理があるだろ

[666 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b90-pahn:*]) 2025/03/22(土) 21:48:41.15 ID:hOyOEKAZ0]

DEC700は定員少なすぎてどう転んでも実用化されない定期

[667 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 823c-HYGE:*]) 2025/03/22(土) 22:00:53.43 ID:/8lslUhn0]

液体式で座席定員33名のキハ122を世に送り出した会社だぞ
座席定員29名がなんだって言うんだよ

[668 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b90-pahn:*]) 2025/03/22(土) 22:49:16.30 ID:hOyOEKAZ0]

座席数はどうでもよくて、キハ122の定員119から90に大幅に減ってもはやバスと変わらないので鉄道の存在意義を否定する車両になっている

[669 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efad-t7lR) 2025/03/24(月) 11:50:53.20 ID:HINAcjlO0]

嵯峨野観光の新車、ハイブリッドと報じたのは結局京都新聞1社だけのようだな
西にしてみれば余計な事しやがってってとこだろ

飛ばし記事でも三門ベタ修正で済ませられるから楽な稼業だな

[670 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b73-wSZr:*]) 2025/03/24(月) 12:26:34.02 ID:ymTpTDU60]

>>654
未定、ということは機関車か気動車も未定ということか。

[671 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fa5-MaZR:*]) 2025/03/24(月) 19:06:13.41 ID:jI4tWzX40]

>>670
現状公に出せる情報はないって以上の意味はないぞ
このタイミングでどうなるか決まってないわけがないんだから

[672 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efad-t7lR) 2025/03/24(月) 20:46:55.57 ID:HINAcjlO0]

>>671
でも東のE493とGVが何年もかけて準備してきたのに、あまり上手く行ってないように見える
西汎用牽引車もまだ形になっていないのに、いきなり嵯峨野で営業運転に入れるかねぇ
あと2年だぞ

[673 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fa5-MaZR:*]) 2025/03/24(月) 21:15:20.70 ID:jI4tWzX40]

>>672
だから、あと2年しかない時点でどうなるか決まってないわけがないって話でしょうが
2026年度下半期納入じゃ今の時点で具体的な要求仕様をメーカーに投げてないとどうやっても間に合わないんだから
それと東の方も全然上手く行ってないことはないんだが
あれはコロナのせいで用途(新車配給)が激減したり習熟訓練が思うようにいかなかっただけで、別に車両に問題があるわけではないぞ

[674 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efad-t7lR) 2025/03/24(月) 21:32:24.64 ID:HINAcjlO0]

>>673
うん、それじゃキヤ143か東GVのOEMに収斂するな

[675 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fb5-b6AR:*]) 2025/03/24(月) 21:48:31.79 ID:PWcRSMnx0]

OEMの意味定期

[676 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efad-t7lR) 2025/03/25(火) 22:41:14.17 ID:jqYQXwos0]

熊本市電の追突事故 けが人7人のうち乗客２人は骨折の大けが
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20250325/5000024863.html

1063と1096が追突事故、つか今までカキコする奴居なかったんか

[677 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bdd-SVkf:*]) 2025/03/25(火) 23:18:06.26 ID:eJEBzUpQ0]

熊本市電が欲しい中古車はどんな車両？

[678 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efad-t7lR) 2025/03/25(火) 23:40:15.31 ID:jqYQXwos0]

車両よりも従業員身分の昇格>熊本市
地方公務員→非正規職員に格下げされていて事故頻発
非正規だらけでまともなメンテも出来ず

97年製の9700がメーカー純正部品しか使えず廃車、今回事故起こしたのは製造70年越えでブレーキが効かずレール上にオイルが付着していたという報道も

[679 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-2DwR) 2025/03/26(水) 00:16:51.64 ID:yoe7yuNWM]

>>676
ルートブレーキが壊れたみたいな報道してたね

[680 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b2a-SVkf:*]) 2025/03/26(水) 03:15:39.83 ID:6j0xcke/0]

>>676
このうち昭和２０年から３０年代に製造された車両が半数近くを占めていて、今回、後ろから衝突された「１０６３号車」は熊本市電の現役車両では最も古い昭和２６年に製造された車両でした。

すでに製造されていない部品もあり、消耗した場合は特別に注文した部品を使って運行を続けてきたということです。

また後ろから衝突した「１０９６号車」も昭和３２年の製造で、いずれも今後、詳しい調査が行われることになっています。

[681 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 6be8-BJ+z:*]) 2025/03/26(水) 07:58:05.05 ID:FBKFFL980]

>>677
営団車

[682 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5f-b6AR:*]) 2025/03/26(水) 07:59:58.31 ID:hdUSNZaP0]

>>681
市電に営団は草

[683 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f5b-bZOK) 2025/03/26(水) 08:21:37.91 ID:S/6eQ2le0]

>>678
もう廃止でいいな

[684 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b62-sTvx:*]) 2025/03/26(水) 12:16:04.49 ID:5ApxrJ4g0]

BC回路もER回路もタンクは独立してるけど結局同じブレーキシリンダー使ってるわけだしね

[685 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-SVkf:*]) 2025/03/26(水) 17:43:54.60 ID:ZYU1tGIl0]

今年夏以降東急大井町線各停用6020系導入（5両18編成）→9000と9020全車置き換えらしいがどこかが引き取る？
改造し熊本市電に使えない？

[686 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5f-b6AR:*]) 2025/03/26(水) 17:47:20.46 ID:hdUSNZaP0]

このスレに書くのに西武の話知らないとかどんだけだよ

[687 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb0d-wSZr:*]) 2025/03/26(水) 18:18:47.68 ID:OE644q3I0]

まさか西武行くのはは5両編成中4両だけだから残り1両は熊本市電とか言わんだろうな

[688 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf17-E94R) 2025/03/26(水) 18:23:45.09 ID:JqOM6y1P0]

併用区間があって元営団車が走ってる熊本電鉄と混同してんじゃねえの

[689 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5f-b6AR:*]) 2025/03/26(水) 18:32:36.94 ID:hdUSNZaP0]

ツッコミどころが多すぎて1つ2つの勘違いでは説明できないという

[690 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf17-PAPZ) 2025/03/26(水) 21:44:55.47 ID:NILFV8rI0]

併用軌道やめてプラットホーム高くして1067mmに改軌して
ついでに1500Vに昇圧までしたら実質新線引くのと変わらんな

[691 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b90-PDqp) 2025/03/27(木) 20:16:35.66 ID:P970EMA00]

都営団地下鉄

[692 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-95bb) 2025/03/28(金) 09:46:46.47 ID:JRJpgOJ9a]

北鉄浅野川線「８０００系」　３０年の歴史に幕、５月２５日引退
https://news.yahoo.co.jp/articles/f1ff991065ef925639f21874b89ab154220d8fbb

[693 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef77-b6AR:*]) 2025/03/28(金) 10:26:15.97 ID:AlRTbvrm0]

銚子はドアの予備買っておくように

[694 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1f67-BJ+z:*]) 2025/03/28(金) 10:53:35.95 ID:MF8Gi0zC0]

>>692
乙！

[695 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f26-FwN/:*]) 2025/03/28(金) 13:17:42.80 ID:EUSo48QP0]

銚子あたりは補助金で省エネ新車買えないの？

[696 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1fb2-BJ+z:*]) 2025/03/28(金) 13:24:10.40 ID:MF8Gi0zC0]

>>695
全額補助金じゃないと買えない

[697 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8b75-Tci7) 2025/03/28(金) 13:24:50.18 ID:S//aBppZ0]

>>695
銚子市自体が潰れかけてるしな

[698 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f26-FwN/:*]) 2025/03/28(金) 14:02:30.05 ID:EUSo48QP0]

富山地鉄
https://x.com/_JP_DrNINJA/status/1905241738975068522
>>696-697
国や千葉県が補助してほしい

[699 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1fb2-BJ+z:*]) 2025/03/28(金) 14:04:58.40 ID:MF8Gi0zC0]

>>697
移民を50万人受け入れるべし

[700 ７００ (ﾜｯﾁｮｲ efda-wwqZ) 2025/03/28(金) 20:05:14.77 ID:e7Wj6CY70]

700(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
700ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
700（･∀･）ｲｲ!!

[701 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efad-t7lR) 2025/03/28(金) 21:19:14.46 ID:ldgh+K9e0]

>>698
リアル現場猫案件

[702 警備員[Lv.11][新] (JP 0Hcf-VZUq) 2025/03/29(土) 09:58:17.55 ID:gZX8wGjoH]

【大鐵】E31形E34がEF65形500番台風の国鉄特急色に変更し、前面の車番表記はED31-4に
ps://2nd-train.net/topics/article/64010/#google_vignette

[703 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b590-Pc+i) 2025/03/31(月) 18:20:14.25 ID:y0PNpk1V0]

久しぶりにスハフ43が営業に入ったのがうれしい

[704 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3de-PysV:*]) 2025/03/31(月) 21:30:43.95 ID:nFbKSmsR0]

統計から、2月に民鉄向けかつ公的企業向け"でない"気動車3両の発注あり
まあ順当に関鉄向けかな

[705 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05d5-UGjI:*]) 2025/04/01(火) 06:31:53.03 ID:Y7xN2eSa0]

トランシス、1年以上ぶりに受注か？
これでトランシスじゃなかったらもう作らないだろうな

[706 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 15bc-6yzK:*]) 2025/04/01(火) 09:39:47.00 ID:Gpdh/3Zz0]

大穴で小湊だったりしないかな。
公式サイトで長期間使用する鉄道車両の新造は時期尚早だからとキハ40を購入したと言及してるし

[707 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05d5-UGjI:*]) 2025/04/01(火) 10:14:36.67 ID:Y7xN2eSa0]

南海、2027年度までの新車は40両ということで、2000系の廃車はまだ出ず。天空は2026年春に置き換え（多分2000の改造）
本家で22000いなくなると部品急に枯渇するだろうから、そろそろ探し始めないと

[708 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db4d-PysV:*]) 2025/04/01(火) 16:05:37.23 ID:YCWQf2Ui0]

天空も銚子でお買い上げ・・ってもう金がないかな？

[709 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3530-GHoS:*]) 2025/04/01(火) 18:23:21.01 ID:unsyP8Zt0]

流石に銚子電鉄に観光に特化した車両入れる余裕は無いかと思われる。
南海の車両は第二編成を観光仕様に改造して投入したからあれで充分では?

[710 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05d5-UGjI:*]) 2025/04/01(火) 18:45:17.36 ID:Y7xN2eSa0]

京王車も南海車も10年後には厳しいし、4本なら2本ずつ別の車両入れてった方がいいと思うがな

[711 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3e7-PysV:*]) 2025/04/01(火) 19:35:41.36 ID:weqLVD0x0]

>>706
市原市の今年度予算見る限りだとなさそうね
去年度より支援額こそ増えてるけど上総牛久〜養老渓谷の補助率引き上げの影響がほとんどっぽいし

[712 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b03-EG9N) 2025/04/03(木) 15:14:51.20 ID:7jtZmbO/0]

>>708
案外、銚子電鉄が引き取って
澪つくし2として走らせるかも知れんし(笑)

[713 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbad-6P+H) 2025/04/03(木) 15:56:13.23 ID:HdToubKx0]

>>712
澪つくしはもう40年前の連ドラですよお爺ちゃん

[714 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7db2-GHoS:*]) 2025/04/04(金) 15:07:02.31 ID:VaGKw5ah0]

富士急行線用車両譲受について
ps://www.fujikyu-railway.jp/upload/file/2025/%E7%94%B2%E7%A8%AE%E5%9B%9E%E9%80%81%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9/20250404001.pdf

[715 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-6gWs) 2025/04/06(日) 10:43:01.58 ID:Reaf1l0Lr]

輸送費や改造費が掛かるだけで車両代はタダ同然だろうし、天空を観光仕様のまま使って運びきれないほど銚子電鉄は客乗ってないだろ。

2002は潰して、22000×3を基本に3001を検修予備にというのが青写真だと思うが。

[716 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e384-W4Ln) 2025/04/06(日) 11:32:13.01 ID:7mvyknUY0]

一回置き換えて終わりではない
京王5000だって既に62年経っているのに56歳の車両増やしたら詰む

大井川はどこの業者にも頼ってないから部品自作とかしてる可能性がある

[717 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-o8aK:*]) 2025/04/06(日) 11:43:22.46 ID:hN3NHoLf0]

大井川はSLに関してはアウトソーシングできるくらいの力だけど電車に関しては使い倒してポイじゃないの？

[718 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-6gWs) 2025/04/06(日) 12:26:12.68 ID:Reaf1l0Lr]

大井川の21000は台車の検修を南海車両工業に出している。
南海車両工業が和歌山電鐵2270系の検修を受託してるので、南海電鉄から2200が消えても廃車部品をストックしておけばまああと10年ぐらいは維持できるんではないかな。

あと21000は昇圧冷改時、22000は2200系列への更新時に抜本的にリフレッシュされていて車齢の割には状態がましだったりする。

[719 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a363-PPnI:*]) 2025/04/06(日) 12:29:24.92 ID:Gq7jiGWw0]

どこも頼ってないとか無知にもほどがあるだろ
がっつり近鉄エンジニアリングと南海車両工業に委託してるのに

[720 名無し野電車区 (JP 0Hcb-YQnq) 2025/04/06(日) 12:32:57.43 ID:MZ+struRH]

大井川や銚子の中古車見て思ったが
南海や京阪や阪神で見かける分散型冷房装置は更新されているのかな？
キセが変わってないから中身が変わってるのか分からん
JR東日本はAU13のキセが新しくなってる客車を見かけるから分散型冷房装置の製造自体はまだやってるようだけど

[721 警備員[Lv.11][新] (JP 0He9-fNbo) 2025/04/06(日) 13:04:48.76 ID:UMc1MfPYH]

他地域の業者が改造工事で長期間現地滞在する場合ってやっぱりその間現地のアパートとか借りて暮らすのかな?

[722 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb79-JkYl:*]) 2025/04/06(日) 19:30:51.96 ID:Pi/QHlYF0]

>>721
どこの会社とは言わないけどうちは事務所はアパート借りてて各作業者はホテル暮らしだよ

[723 警備員[Lv.8][新芽] (JP 0He9-fNbo) 2025/04/07(月) 22:45:06.33 ID:xDS2ybvcH]

ナガラ３０５号引退について
://www.nagatetsu.co.jp/info/5426/

[724 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53be-VXNn:*]) 2025/04/20(日) 11:12:25.16 ID:MN4nd+U70]

川車で新型電気式気動車(GreenDEC?)の構体が2両分確認されてるみたいね
天浜線向けのイメージイラストより窓が1枚少ないらしいからトイレ付き仕様っぽいけど、それだと丹鉄向けあたりかなあ