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西武鉄道車両総合スレッド Part73

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1 警備員[Lv.6][新芽] (初段) (ワッチョイ e305-tugr [106.178.157.209])
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2025/02/13(木) 11:15:22.75ID:EyGTSYNM0
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(立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります)

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌を与えず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。

●公式サイト
www.seiburailway.jp

●前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part72
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1729570138/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2名無し野電車区 (スップ Sdb2-nVIu [49.96.234.19])
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2025/02/13(木) 11:18:50.19ID:FMDiniJ3d
2089F南入曽へ転属
早速準急本川越行きへ
i.imgur.com/NPM5izF.jpeg
3 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ 6505-tugr [106.178.157.209])
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2025/02/13(木) 12:18:46.25ID:EyGTSYNM0
>>2
貴重な9000系のバケットシート車が…
4名無し野電車区 (ワッチョイ 6e42-EiNe [240a:61:30c1:10a4:*])
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2025/02/13(木) 15:27:45.63ID:bzBRYeg10
48152Fに押し出されたのかな?
5名無し野電車区 (ワッチョイ 0187-RTVT [2400:2200:5b3:9d79:*])
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2025/02/13(木) 15:41:11.04ID:Xfinld+L0
>>2
>>4
元はどこ走ってたの?
6名無し野電車区 (ワッチョイ 6e42-EiNe [240a:61:30c1:10a4:*])
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2025/02/13(木) 16:50:23.85ID:bzBRYeg10
池線所属だったね
7 警備員[Lv.9] (ワッチョイ b677-cUIy [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/13(木) 16:52:34.10ID:utPhhXjd0
>>2
いらねー
8名無し野電車区 (ワンミングク MM62-znxJ [153.234.84.230 [上級国民]])
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2025/02/14(金) 01:09:24.22ID:ug0yjAIuM
今月中に48153Fは来るかな?
発送の順番待ちのようだけど
9名無し野電車区 (アウアウウー Sacd-YK0H [106.133.26.148])
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2025/02/14(金) 01:21:50.86ID:I6tNAfmea
2089F南入曽→2083F小手指
次の廃車は2083Fでほぼ確定か
非リニューアル車で車体も色褪せ気味、検査入場もかなり前だったような‥
2095Fが落ちたから非リニューアルの後期車もどんどん廃車されそう
10名無し野電車区 (アウアウ Sa46-/8Xn [59.132.56.155])
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2025/02/14(金) 05:57:24.29ID:riQNWWmaa
川車にもう来年度分の48154Fが出てきているらしい
11名無し野電車区 (スッップ Sdb2-EiNe [49.98.224.220])
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2025/02/14(金) 10:16:18.39ID:1ab4QDrXd
>>9
48153Fは池線所属で良いのかな?
12名無し野電車区 (アウアウウー Sacd-YK0H [106.133.26.148])
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2025/02/14(金) 11:58:20.07ID:I6tNAfmea
何かX民で池袋線から黄色が消えたって言ってる奴がいるけど2071Fと2075Fは実質黄色な件について
モハ2272は何色ですか?
13 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイ b6d3-cUIy [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/14(金) 19:28:43.52ID:q7d4QdpX0
>>11
そうなるな
14名無し野電車区 (スッップ Sdb2-EiNe [49.98.224.92])
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2025/02/14(金) 19:47:09.79ID:G9ls06GXd
2071Fはラッピング車だよね
15名無し野電車区 (ワッチョイ 128c-CCXI [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/02/14(金) 21:10:38.62ID:78+BZ8GH0
来年度も8両編成みたいですね
16名無し野電車区 (ワッチョイ f6ad-T9Z7 [119.173.253.102])
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2025/02/14(金) 21:49:30.62ID:eLcX7pue0
小江戸の代替車両はLCカーではないのかな
2025/02/14(金) 21:54:11.14ID:ef4Y43RG0
来年度は40000系8連増備と東急9000系サステナ車が西武線に入線

2000系2連は近江鉄道譲渡
2025/02/15(土) 07:33:56.83ID:Mh3NSK/W0
空気輸送の小江戸は廃止して快速急行を復活
2025/02/15(土) 10:18:31.20ID:8/Y3JIUX0
全便各駅停車にして上石神井と東所沢で分断した方が便利になる
途中駅から座れないデメリットも列車がリセットされれば1本見送れば座っていけるようになる
車両はできる限り2000系で
2025/02/15(土) 10:27:35.73ID:fnDdKshG0
池袋線の運転士
ブレーキハンドル持ち歩く人が減っている
101系、2000系にあたる運用時だけ持ち歩いているのかな
21名無し野電車区 (ワッチョイ 1274-EiNe [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/02/15(土) 11:01:52.34ID:hJ0Hx20v0
運転席に格納しているかも?
その日の仕業で、30000系→2000系と車両が変わる場合のB弁忘れ防止対策かも?
観察力が鋭いですね
2025/02/15(土) 12:59:31.19ID:aj6RHksC0
>>19
東所沢?
AIで文章を作りましたかね?
2025/02/15(土) 13:15:28.53ID:8/Y3JIUX0
>>22
俺のスマホはしんところざわと入れると東所沢に変換される仕様なんだよ
24 警備員[Lv.10] (スプープ Sd12-cUIy [1.73.150.91])
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2025/02/15(土) 13:54:38.57ID:f8ktUlZ3d
>>15
乙!
>>16
ちゃうやろ
>>17
そやな
2025/02/15(土) 16:03:57.30ID:JhiNLJCO0
>>20
ブレーキハンドル置きは設置されてないの?
社用鞄に差して持ち歩いている乗務員は見るけど
26名無し野電車区 (ワッチョイ 12dd-CCXI [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/02/15(土) 21:13:32.33ID:hJ0Hx20v0
>>17小田急8000形も入るな
27 警備員[Lv.2][警] (ワッチョイ b6b4-cUIy [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/15(土) 21:30:56.24ID:5DQ+M4kr0
>>26
そやな
2025/02/15(土) 22:48:46.87ID:5yu5tzsVa
そいえば小田急8000も2ハンだったな
29名無し野電車区 (ワッチョイ e908-nVIu [240a:61:32d0:fe4e:*])
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2025/02/15(土) 23:14:56.95ID:SI0zm9hR0
8000は8251F・8255Fの初期車体修理工事車がツーハン式、8254F以降の車体修理工事車はVVVFへの更新&電気指令式ブレーキへの改造、マスコンハンドルを3000形と同じ左手操作に変更
2025/02/15(土) 23:21:37.09ID:fnDdKshG0
VVVF改造された小田急8000はワンハンドル
31名無し野電車区 (スップ Sdca-3xrs [49.97.12.209])
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2025/02/16(日) 01:13:30.84ID:Gux2j9A3d
国分寺線での8000系試運転はいつからだ?
32 警備員[Lv.5] (ワッチョイ 5eb4-GjjA [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/16(日) 01:14:39.82ID:PhhIHI3v0
>>30
そやな
>>31
拝島、西武新宿、西武秩父、池袋試運転まだ〜
33名無し野電車区 (ワッチョイ 3d48-u62/ [92.203.160.100])
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2025/02/16(日) 06:22:47.75ID:FgpZdfOE0
4連8000は譲渡されぬのか。
 
2025/02/16(日) 10:38:28.79ID:jBimfYZP0
>>31
各区所への挨拶回りと各線区試運転終了後に国分寺線の習熟運転になるのかな?
営業デビューは5月下旬とか発表が有ったと記憶してますが
35 警備員[Lv.7] (ワッチョイ 5eb4-GjjA [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/16(日) 11:31:16.58ID:PhhIHI3v0
>>33
部品取りやろ
2025/02/16(日) 13:45:04.33ID:f/Gv9pIN0
4連は廃車にするには勿体ない車両なので
どこかに貰い手があると良いですね
37名無し野電車区 (ワッチョイ 2af3-v+F2 [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/02/16(日) 14:31:33.52ID:qQgJOFdb0
自社発注車8連10連ばかり増えて後で使い勝手で困りそう
2025/02/16(日) 15:00:36.41ID:2r6EPzMb0
2083Fは直で横瀬行ではなく、小手指車両基地に留置されているのか
車内広告も残っているし、横瀬解体線が空くまで20103Fみたく暫く休車かな?
39名無し野電車区 (ワンミングク MM3a-Yo2x [153.235.86.55 [上級国民]])
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2025/02/16(日) 15:14:29.67ID:vHlWRVIqM
40000系は来年で製造から10年
2000系を全部置き換えほど作るかな?
地下鉄運用部だけ作って製造終わるかも
その後は新形式か小田急から中古もらって置き換えか
40050系15本で製造が終わったのは地下鉄運用ができる本数分だった
地上運用を減らせば足りるという判断
2025/02/16(日) 18:40:12.46ID:DaRns0QB0
JRや大手私鉄の4連は先頭車がモーターなしの運転席だけ
地方では改造が必要になるので費用がかかる上に使いにくい
特に小田急は拡幅車体ので地方鉄道では、ホームや架線や留置施設の改造等が必要になることがある
41 警備員[Lv.9] (ワッチョイ 5eb4-GjjA [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/16(日) 18:40:35.23ID:PhhIHI3v0
>>39
6000系の置き換えも40050系で置き換えるやろ
42名無し野電車区 (ワッチョイ aaa7-ot0k [219.160.129.81])
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2025/02/16(日) 19:16:47.87ID:fRF8TIKY0
新形式だと新へ投入の割合が増える?分割かは知らんが。
池は40000 8連が地下鉄運用に就いた場合
その分の地上運用が必要になってくる
2025/02/16(日) 19:21:34.19ID:f/Gv9pIN0
2000系8連は12本有るが、この代替編成は8連or10連の比率がどうなるのかな?
すくなくとも4本は8連になりそうですが
44 警備員[Lv.10] (ワッチョイ 5eb4-GjjA [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/16(日) 19:33:40.46ID:PhhIHI3v0
>>43
全部48050系で置き換えやろ
2025/02/16(日) 19:49:34.69ID:DaRns0QB0
あと5年あるから48050系が地下鉄運用に入っても2000系を廃止にしなければいいだけ
101系は14年、2000系は15年、いづれも中断時期を挟んで作り続けた
2030年まで作り続けてもおかしくはないな
2025/02/16(日) 19:53:03.15ID:DaRns0QB0
新宿線の場合は、新所沢で系統分割もあり得るな
西武新宿〜本川越は朝夜だけで、昼間は特急だけ
その代わり終日国分寺〜本川越の電車が走って東村山、新所沢で接続を取る
47 警備員[Lv.10] (ワッチョイ 5eb4-GjjA [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/16(日) 20:09:17.16ID:PhhIHI3v0
>>45
6000系の地下鉄撤退と2000系全廃まで40050系と48050系を作り続け
20000系の置き換えから50000系(仮)を導入すれば良い
48名無し野電車区 (オイコラミネオ MM11-u62/ [122.100.30.138])
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2025/02/16(日) 20:14:06.45ID:PHd07NFZM
多摩線・狭山線の次代は1000形4連の譲渡になるか…。
 
2025/02/16(日) 20:29:08.66ID:GK3+zeffa
そんなにいない
2025/02/16(日) 20:56:04.50ID:jBimfYZP0
多摩線?
2025/02/16(日) 21:19:08.86ID:1kLRmBAXr
湖と川まとめたんだろうw
52名無し野電車区 (ワッチョイ d985-Pozc [240d:1a:a13:ba00:*])
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2025/02/16(日) 21:47:59.01ID:8l3QmMmY0
なんか久々に統一厨が増えそうな感じがして来た
2025/02/17(月) 00:12:32.91ID:+RnzcYn80
上級国民ってバカな発言しかしてないな
54 警備員[Lv.12] (ワッチョイ 5ec2-GjjA [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/17(月) 07:56:32.31ID:tFcAuuYa0
>>48
なんでやねん
55名無し野電車区 (ワッチョイ 1da9-Aod6 [240a:61:5170:d8b5:*])
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2025/02/17(月) 15:53:03.43ID:5kstFCJH0
2083F横瀬へ
i.imgur.com/225Lrac.jpeg
i.imgur.com/C7IKlih.jpeg
56名無し野電車区 (アウアウウー Sa81-Et77 [106.133.49.31])
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2025/02/17(月) 16:01:37.20ID:w74Lq/Mna
もうN2000の8連→6連化はやらなそうだな
2051F、2053Fは小田急8000で直接置き換えになりそう
2025/02/17(月) 16:50:14.58ID:xORSlyq30
間もなく48152Fが池線営業デビューということでしょうか?
58名無し野電車区 (ワッチョイ d941-h3tq [240a:61:1102:6471:*])
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2025/02/17(月) 19:11:27.45ID:J4oPE6Xx0
10連は飽和状態なのかな?
59名無し野電車区 (ワッチョイ e651-Aod6 [240a:61:3142:6e8e:*])
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2025/02/17(月) 20:02:48.45ID:9BkR82ch0
>>57
ドアステッカーはついたみたいね
貫通ドアの黄色サインはまだ無かった
i.imgur.com/kp6qUYX.jpeg
i.imgur.com/1Mi0Qua.jpeg
60 警備員[Lv.2] (ワッチョイ 5ec2-GjjA [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/17(月) 20:57:26.95ID:tFcAuuYa0
>>55
>>56
乙!
>>57
当然やろ
2025/02/17(月) 22:24:29.48ID:ufEKTnZr0
>>58
定数的には8連も10連も整ってる状態では?
新宿線2000系で今も10連が4本出るのでその置換えの余地があって
その穴埋めに40050を4本作れば地下直6000完全撤廃も実現
今は8連をある程度増やすこと優先なんでしょう
小江戸後継と既存LCの本数がどう影響するかもわからんし
62名無し野電車区 (ワッチョイ 958c-jxrx [2001:268:98fb:5bfb:*])
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2025/02/17(月) 23:03:37.55ID:sg1ffMND0
701系>
2025/02/18(火) 00:14:51.59ID:E6upyoYG0
イケもシンも2連のお陰で8連10連の予備数が均一化されてる
特にイケは2連減らすと平日10連運用減不可避
上手くやればシンは2連2本減らせるから最終的に30000を全て南入曽にぶち込んで2000完全に置き換えるんだろうね
64名無し野電車区 (ワントンキン MM3a-Yo2x [153.237.182.133 [上級国民]])
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2025/02/18(火) 00:51:35.39ID:rd3/kYYsM
乗客からするとデットスペースができる制御車は中間に入ってほしくない
30000系2連はどうにかしてほしい
65名無し野電車区 (ワッチョイ 2a65-v+F2 [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/02/18(火) 02:28:39.17ID:PwW8iCW00
池袋方に2連を繋いでた時代もあったな
小手指で切り離して落っことしてって車庫にしまうのに都合よかったのかな
66名無し野電車区 (ワンミングク MM3a-Yo2x [153.234.3.3 [上級国民]])
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2025/02/18(火) 08:12:26.76ID:o2vLHOK0M
40050系を6編成作って30000系8+2の6編成を新宿線にだすかもしれないしな
2025/02/18(火) 10:04:34.08ID:YOiaF2iv0
8連比率は池/新とも昼間は平均的に概ね45%+-5といったところ
新宿線はラッシュー昼間、平日ー土休でも8連10連比率はこの数値で安定してるが
池線ラッシュ時8連25%前後しかなく土休日夕方は50%越える瞬間があり差が激しい
池線土休日8連がフル稼動に近く10連休み過ぎが極端で春改正から是正されるようだが
球場運用と秩父運用と時期変動で不安定な8連需要はどうしても残る
今の新宿線に同様なフレキシビティの必要性はない
新宿線に30000系2連が全部異動は難しいんじゃないかな
2025/02/18(火) 10:26:02.23ID:JY04E/Dr0
>>65
むしろ池袋方の2連をひばりまでドアカットすれば朝ラッシュの混雑が平準化されるんじゃ?
2025/02/18(火) 12:46:08.56ID:0Cj2L/BT0
30000系2連6本は今後半永久固定10連運行かな?
70名無し野電車区 (JP 0He1-ot0k [202.32.118.225])
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2025/02/18(火) 13:11:09.43ID:GTmYuvx4H
そう考えると30000系2連って西武の中で一番扱いずらいよな
71 警備員[Lv.8] (ワッチョイ 5e53-GjjA [240a:61:30f2:ec19:*])
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2025/02/18(火) 14:28:23.96ID:i1Gvrii80
6000系直通撤退まだ〜
2025/02/18(火) 15:05:56.42ID:pyBbnlVJd
次の改正以降30000系2連は増解結頻度下がる可能性は高いが使用方かわらんと思うし
調整役の便利なもんを使い辛いと思う理由もわからん
73名無し野電車区 (ワッチョイ 5115-VRUv [2001:268:986f:6b46:*])
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2025/02/18(火) 15:22:21.32ID:3qPyvXU10
>>70
荷物電車に改造
74名無し野電車区 (ワッチョイ 5115-VRUv [2001:268:986f:6b46:*])
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2025/02/18(火) 15:24:12.40ID:3qPyvXU10
または、座席を取り払い、ラッシュ時池袋寄り増結専科
2025/02/18(火) 17:02:33.40ID:g9eH05tW0
>>70
西武園線

2+2で何度か営業運転に入っている
サステナ車も国分寺線だけだろうから、ここが安泰なんじゃないかな
2025/02/18(火) 17:06:27.47ID:ExZfjLMYr
狭山線もあったな
2025/02/18(火) 17:24:35.96ID:cyK0YRnm0
2+2はワンマンできないからな
2025/02/18(火) 18:16:32.20ID:QTREv6en0
西武園線なんて2連で十分やん
実際、昔は571型の2連が走ってた
2025/02/18(火) 18:21:55.45ID:llm4NMBh0
ゴルフ急行で!
2025/02/18(火) 20:42:42.27ID:0Cj2L/BT0
貫通編成にしたいので2+2はやらないでしょう
そうなると8+2もしないのかな?
2連の扱いは難解ですね
81 警備員[Lv.1][警] (ワッチョイ 7164-GjjA [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/18(火) 20:45:26.77ID:r3CK60GG0
>>77
出来るで
82名無し野電車区 (ワッチョイ cd59-u62/ [118.241.250.169])
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2025/02/18(火) 21:22:28.53ID:sTRL5Iss0
N101の2+2は既に多摩川線でも存在しないか…。
 
83名無し野電車区 (アウアウウー Sa81-Et77 [106.129.39.217])
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2025/02/18(火) 21:48:33.09ID:NrrfdH2ka
京王8000みたいに運転台撤去改造すればよくね?
2025/02/18(火) 22:15:52.62ID:Y5C/sGso0
東西線301系。(メトロ5000系もだっけ?)
 
2025/02/18(火) 23:28:50.65ID:PsFdTZfqr
東西線の301系も東武の10030系も運転台の機器を撤去しただけじゃないですか
2025/02/19(水) 00:59:11.90ID:nHGFpg5ia
東西線の301系は通り抜けできるようにしてなかったっけ?
営団3000系と5000系はどうだったっけ?
87名無し野電車区 (ワンミングク MM3a-Yo2x [153.234.3.3 [上級国民]])
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2025/02/19(水) 05:07:06.26ID:KKEmM/7+M
国鉄301系、営団3000系、5000系は正面に非常ドアがあったので通れるようにするのは簡単だった
西武30000系は正面に扉が無いので貫通化するのは、時間と費用が掛かる
2025/02/19(水) 05:30:13.34ID:1x4H9HUc0
西武ってもともと前面扉が有った2000も幌通しの貫通編成にはしなかったから、非貫通のままでワンマン化なり8+2運用が続くだろう。
 
2025/02/19(水) 09:43:26.73ID:wAhZrAuj0
地下鉄でも丸ノ内線は中間車に運転台ナシの方がレアだった
2025/02/19(水) 11:05:51.54ID:Eg+Y42gX0
30000系2連6本は他社への譲渡の可能性は相当低いのかな?
2025/02/19(水) 11:27:22.12ID:zNqL+ewW0
20年以上先の話は誰にもわからない
2025/02/19(水) 13:44:55.53ID:Eg+Y42gX0
30000系2連を買いそうな地方私鉄の候補になりそうな私鉄はどこだろう?
2025/02/19(水) 14:17:06.89ID:zNqL+ewW0
今からそんなことを考える意味があるのか?
2025/02/19(水) 15:14:29.96ID:imQ+6Ftf0
>>89
あれ折り畳めるから、反対側は入れたよね
2025/02/19(水) 16:14:50.59ID:+1ww1Xs/d
30000系2連を支線か譲渡に必死なのがいるな
無ければどうなること考えずに
96名無し野電車区 (アウアウウー Sa81-Et77 [106.146.4.238])
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2025/02/19(水) 16:24:29.62ID:8DgRaKg1a
もっとも旧2000が未だに2編成残っている時点で
2025/02/19(水) 16:30:31.20ID:Eg+Y42gX0
30000系2連は扱いにくい存在になりつつありますね
世の中、非貫通編成は流行らないのです
98 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイ 7164-GjjA [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/19(水) 17:20:55.18ID:4fbN9D4k0
>>92
上信電鉄
2025/02/19(水) 18:16:34.73ID:jfyI+3BF0
>>94
クハ1411が中間へ組み込まれた時はどうだったのだろうか。
 
2025/02/19(水) 19:44:31.30ID:8ClXvzi80
100ならSDGsに反する雌車全廃
2025/02/19(水) 21:03:36.56ID:gqfmBCr40
  ◎
 
  クハ

 1 1 0 1
2025/02/19(水) 23:07:52.44ID:K/v57K3Fa
東武鉄道
103名無し野電車区 (ワンミングク MM3a-Yo2x [153.234.15.207 [上級国民]])
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2025/02/20(木) 00:45:40.99ID:CY7U3LT9M
関東大手私鉄は非貫通の分割編成はやめて方向
西武は2030年以降は本線系統は貫通のみの8か10両編成にするのかな
2025/02/20(木) 10:33:28.51ID:28dyuQu60
非貫通編成が残りそうな会社
・京急快特12両は何時まで続くのか?
・小田急6+4と4+4は予備的運用だが何時まで続くのか?
・西武30000系2連はどう使うのか?
2025/02/20(木) 11:26:21.29ID:9/o1/gq+d
2コテがあるから柔軟な運用ができるわけだし他社は他社
ほんと上級国民って書いてある奴は総じてバカだな
2025/02/20(木) 11:39:01.20ID:Jdjst/vJ0
地方子会社を食わせなきゃならないんだから小規模な改造で譲渡先で使える2連はある意味貴重
107名無し野電車区 (ワッチョイ 05a1-Yo2x [180.11.49.37 [上級国民]])
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2025/02/20(木) 12:10:25.78ID:ThVJD+qJ0
京王の殺傷事件があったから貫通編成に各社しはじめているのに
殺傷事件が起きたら真っ先に叩かれるのは鉄道会社なのに分かってないな
柔軟な運用よりも国土交通省や世間からたたかれないことが重要だろう
108名無し野電車区 (ワッチョイ e6fc-su3z [2400:2410:9482:f400:*])
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2025/02/20(木) 12:47:03.62ID:4OmJwIcJ0
上石神井の留置線の関係で2000系の4両編成は
廃車できないのでは
2025/02/20(木) 12:54:38.81ID:Uu1HjaKi0
>>107
非貫通が問題となったのは犯人が放火までしたから?

今の西武も消火器装備は前時代の2000系や6000系だけだっけ、全貫通化は複数犯ジャックだと却って巻き添え広がるから車掌室や運転室・司令本部との緊急インターホンだろう。

携帯持ち客の通報見込みもあるけど
 
110名無し野電車区 (ワッチョイ 71fc-ic6m [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/02/20(木) 13:09:15.20ID:r43vBxGB0
西武沿線にはこち亀関係者が住んでるからハンザイシャが来ても海パン刑事みたいな奴が取り押さえてくれるはず
111名無し野電車区 (ワッチョイ 71fc-ic6m [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/02/20(木) 13:22:02.00ID:r43vBxGB0
歌舞伎町セブンイレブンではハンザイシャがバレンタインデーに万引き
112名無し野電車区 (アウアウウー Sa81-Et77 [106.146.4.238])
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2025/02/20(木) 13:39:30.71ID:qYY44bxHa
そもそも京王は分割運用すらないのに何で分割編成にしたのか
2025/02/20(木) 13:44:43.04ID:YrFgHsLt0
中古車センタの京王重機でいじくりまわして地方に売りさばくとこまでが・・・
2025/02/20(木) 14:18:58.43ID:gCcXLtvE0
高幡不動で分割併合は何年前までだっけ。
 
2025/02/20(木) 16:28:22.56ID:piz2mCWx0
>>109
法令等の規定で消火器を搭載してない車両は地下鉄含む2km以上の長大トンネル区間は走行禁止だが
西武には山口線の8500系以外に正丸トンネル走行禁止の車両はいないので以下略

同じく法令等の規定で2009年度以降に製造された車両では貫通路への
火災発生時に隣接車両に延焼しない構造の扉の設置が必須となっていて火災発生時には閉めれば問題ない
2025/02/20(木) 16:34:00.87ID:pQaGqWw20
西武101系だったか、2両編成側だけつり革が茶色だった気がする
2025/02/20(木) 18:18:28.93ID:RiRhWtzu0
別に非貫通でもいいだろ、粗暴犯が後部ユニットまで逃走したら面倒。

乗務員室も強化ガラス隔壁でインターホンから捕縛可能か所轄の出動待つか見極めの時分を
 
2025/02/20(木) 18:39:06.92ID:95u+cvvQ0
>>116
4連の秩父線乗り入れ車だね 227~241Fだったかな
中間に入る運転台は白電連だった
2025/02/20(木) 19:53:29.85ID:dDn0hV/bd
各車両、車体に号車番号が振られてたな
2025/02/20(木) 20:16:05.79ID:5FmNSg870
8000デザインがださい
2025/02/20(木) 21:49:56.80ID:XO0Um4GT0
48152Fが動き出したか?
西武のアプリ見ると、40000の8両が2本動いてて、小手指から各停で池袋に向かってるようだ。
122名無し野電車区 (スププ Sdca-Aod6 [49.98.237.111])
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2025/02/20(木) 22:17:44.41ID:jexy9VMDd
昨日・今日と試運転してたな
i.imgur.com/vfgJ8KN.jpeg
i.imgur.com/abO8VNr.jpeg
2025/02/20(木) 22:24:14.31ID:BxqyX10qa
ふと気づいたけど8両編成には8CARSシール貼らないんだな
貼ってる所は東急、東京メトロ、相鉄、今はない都営新宿線、京阪だけか
124 警備員[Lv.8][芽] (ワッチョイ 8905-w/n7 [106.178.157.209])
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2025/02/20(木) 22:41:26.42ID:6haHdfGU0
>>121
アプリ見たら、確かに2本動いてるな。
2025/02/20(木) 23:10:45.25ID:gnCkSS3C0
>>123
直通しない間は貼らないんじゃね?
126名無し野電車区 (スププ Sdca-Aod6 [49.98.237.111])
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2025/02/21(金) 04:04:24.21ID:lo+sfjqHd
保谷のライブカメラに中笑が2本映し出されてる
127名無し野電車区 (スップ Sdaa-Aod6 [1.75.154.29])
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2025/02/21(金) 09:48:52.04ID:F45aV+Yod
中笑52
i.imgur.com/dXsQE3H.jpeg
128名無し野電車区 (ワッチョイ 2aeb-h3tq [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/02/21(金) 09:51:48.11ID:G54mxr8u0
48152Fは今朝保谷を出庫し、営業運転を開始したようです
来月には48153Fが到着するのでしょうね
2025/02/21(金) 10:56:45.45ID:qZ4F7JLv0
2000廃車のかわりに、どっさり40000 8両やら10両になるのかなぁ?
2025/02/21(金) 12:45:19.39ID:G54mxr8u0
6000系、20000系、30000系、40000系と移籍組でサステナ化されますね
131 警備員[Lv.6][芽] (ワッチョイ 7159-GjjA [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/21(金) 14:15:45.61ID:5WOHDVZi0
>>103
そやな
>>106
新車やと補助金やメーカー保証もあるからサステナ車よりええで
>>112
そやな
>>120
俺は好きやで
132 警備員[Lv.6][芽] (ワッチョイ 7159-GjjA [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/21(金) 14:17:50.79ID:5WOHDVZi0
>>121
乙!
>>125
そやな
>>128
そやな
>>129
池袋線はそれでええねん
直通の6000系を新宿線にくれや
133名無し野電車区 (ワッチョイ 95bb-Aod6 [240a:61:51e5:ad9b:*])
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2025/02/21(金) 16:52:12.72ID:0K3nJ8250
2069F玉川上水車両基地へ回送
2025/02/21(金) 19:54:46.86ID:G54mxr8u0
8103Fが池袋に登場
西武秩父に現れるのは間もなくかな?
135名無し野電車区 (ワッチョイ 95bb-Aod6 [240a:61:51e5:ad9b:*])
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2025/02/21(金) 21:05:03.00ID:0K3nJ8250
大笑3が小手指へ
何だろう…?
2025/02/21(金) 21:12:59.80ID:UY8sLIwW0
大笑って何?
8000はボロ笑になるの?
2025/02/21(金) 21:38:13.67ID:8hKWnHIT0
小田笑
138 警備員[Lv.9][芽] (ワッチョイ 8905-w/n7 [106.178.157.209])
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2025/02/21(金) 21:46:44.46ID:Ccfzh7mZ0
>>137

135には絶対無いセンス。
139 警備員[Lv.4] (ワッチョイ 7141-GjjA [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/21(金) 22:43:56.29ID:5WOHDVZi0
8000系西武秩父試運転マダー
2025/02/22(土) 11:58:12.44ID:SZQDNj0J0
その小田急さんや東急さんに助けてもらう立場のニシタケ鉄道なんだけどな
2025/02/22(土) 15:53:14.58ID:FMDbPUaJa
小田急線の電車、池袋まで来たんだな
早く「急行 池 袋」と表示して快走する姿を見てみたい
142 ころころ (ワッチョイ 7141-GjjA [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/22(土) 18:12:26.85ID:87mEndF/0
>>140
そやな
2025/02/22(土) 22:56:16.48ID:6bnOlx8o0
20101F⇔30101F 池袋線⇔新宿線で貸出トレード
30101Fの池袋線入線は2年ぶりか

?⇔38104F 8連でも貸出トレード
年度末の走行距離調整かな?
2025/02/23(日) 04:28:18.50ID:f32s/VxI0
10両は30103Fな
広告はそのままだから貸出トレードっぽい
38104Fは2069Fイベント貸出の代わり
土休の池は8両フル活用してて編成足りないからな
2025/02/23(日) 10:38:00.46ID:0t2CXtF20
2083Fは横瀬に行き2089Fが来たそうです
今後、48158Fくらいまでは池線増備が続くのかな?
146名無し野電車区 (ワッチョイ bb11-quJy [207.65.221.164])
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2025/02/23(日) 10:54:20.17ID:I8jcbjjX0
>>99
1411の前面の扉は最初からハメ殺しで貫通路としては使ってなかった、というか使えなかった
新造タイプも含め旧国の鋼体化名義だから敢えて形態を似せたのかもね
2025/02/23(日) 11:49:40.75ID:YyicuxmW0
そういう質問かな?
半室運転台の1411が中間車でも仕切りが変わる訳でなく客が立入れる場所は変わらない
一本の棒で仕切られてるだけなので入れるがそんな客は居なかった
ラッシュ時に乗った事はないので激混みの時は不明
2025/02/23(日) 12:23:32.78ID:YyicuxmW0
NHKニュースで「みらい絵」ラッピング列車池線狭山線で一年間運行と流れてた
30103F
149 警備員[Lv.5] (ワッチョイ 0533-McvM [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/23(日) 13:31:47.21ID:o0izufe10
>>145
そやな
150名無し野電車区 (ワッチョイ 4502-O0v0 [240a:61:1123:ec41:*])
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2025/02/23(日) 13:50:07.02ID:qeNn8PHg0
大笑3が来たのはそれかw
2025/02/23(日) 16:01:41.01ID:0t2CXtF20
池線2000系8連が48050系化された後に、20000系8連4本、10連2本まで追い出されて池線を40000系で固めたら
宿線ユーザーへの露骨な差別になりますね
2025/02/23(日) 19:20:07.18ID:UEBslBxPa
>>146
あの貫通扉、開かなかったんだ
153 ころころ (ワッチョイ 0583-McvM [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/23(日) 20:00:00.25ID:o0izufe10
>>151
そやな 
154名無し野電車区 (ワッチョイ e35f-gfH/ [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/02/23(日) 21:01:16.35ID:LxVhD1100
101系のツヤツヤテカテカ赤電カラーより所沢ドンキ近くの焼き肉屋の色褪せたお肌ガサガサ赤電カラーの方がより赤電らしさを感じる不思議
https://i.imgur.com/AKAzGPm.jpeg
2025/02/23(日) 22:47:18.70ID:wOdLqVKea
これは未更新だから相当早く廃車になった組だな
156 警備員[Lv.8] (ワッチョイ 0583-McvM [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/23(日) 23:43:29.39ID:o0izufe10
8000系西武秩父試運転マダー
2025/02/24(月) 09:56:26.75ID:1Bzp65oQ0
>>155
よくできてるけどこれハリボテやで
158名無し野電車区 (ワッチョイ e376-xozf [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/02/24(月) 10:16:52.07ID:AAYLBGL/0
8103Fは、4号車によると本日早朝初電前に西武秩父駅まで試運転したとのことです
2025/02/24(月) 10:32:20.90ID:Aq4YVzHka
おお、秩父線へも入るのか
つまり池袋から快速急行運用もあるんだな
2025/02/24(月) 10:41:11.02ID:1Bzp65oQ0
分割案内板Aを境に前4両が(以下省略
161名無し野電車区 (ワッチョイ e3d8-xozf [240a:61:5090:f0ff:*])
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2025/02/24(月) 10:42:40.09ID:5/FxSU9L0
営業運転するとは書いてないです
是政線を除く各線で試運転しているでしょう
162イリオモテヤマネコ ◆li748o0d.c (ワッチョイ 0dff-qp8r [118.241.248.44])
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2025/02/24(月) 12:26:22.14ID:TqqXWtK40
拝島線区間列車。
 
2025/02/24(月) 15:06:19.84ID:2gFhbnPJa
>>157
今の維新の会よりよくできてるハリボテ
164名無し野電車区 (ワッチョイ 0b54-EYLl [2400:2200:5d1:3ae2:*])
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2025/02/24(月) 19:16:51.61ID:akVUDGNQ0
428 警備員[Lv.1][新芽] (ワッチョイ a37f-WS8c [2400:2200:9f2:4a36:*]) sage 2025/02/24(月) 17:30:55.75 ID:BCGM0JML0
三岐鉄道、211系デビューに伴う代替廃車第一号は851編成。
元西武701系だけどクハが事故廃車となり部品取りで確保していた新101系に振り替えた混結編成。
ps://2nd-train.net/topics/article/62918/

これは西武側には非がないの?
https://youtu.be/EldlXn4mTD8
2025/02/24(月) 21:30:18.82ID:gg7zMiQi0
手放して9年後の故障に責任持ては難しいでしょ
2025/02/24(月) 23:34:39.17ID:xR3WLJ1O0
小田急の中古でも山岳区間を安全に走行できるの?
2025/02/24(月) 23:38:58.39ID:23YMgOjj0
車のハイビームを当てる奴がいなければ大丈夫だろう
2025/02/25(火) 00:39:40.66ID:WsOP63BB0
>>166
元々40パーミルの登山線区間走ってたし、抑速も付いてる。
2025/02/25(火) 01:45:32.17ID:MqcqwXuta
>>166
問題ないか確かめるための試運転です
170 警備員[Lv.3] (ワッチョイ 050c-McvM [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/25(火) 01:53:49.38ID:tryNrSSe0
>>166
余裕やろ
2025/02/25(火) 06:54:50.73ID:Sl/Pxifh0
>>167
もうすぐ春だけど、秋ですねぇw
172名無し野電車区 (ワッチョイ 0b54-EYLl [2400:2200:5d1:3ae2:*])
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2025/02/25(火) 08:26:26.00ID:7VXQ8gOd0
非常に珍しい有料の急行である「秩父路」は、平日ダイヤでは影森~熊谷間を1日2往復、土休日ダイヤでは羽生~三峰口(上りは影森~羽生)間を1日2往復運行しています。

 乗車する際には乗車券のほかに、急行券(大人300円・小児100円)が必要。車両は西武鉄道の新101系を改造した6000系で、座席は西武鉄道10000系電車「ニューレッドアロー」に装備されていたリクライニングシートとなっています。
2025/02/25(火) 10:00:54.50ID:Ws21ePpi0
西武線の貧弱な軌道でアルストム台車がどのくらいの乗り心地を得られるか感心ある
小田急5000/8000は急行用で高速寄りだから西武線のスジだと乗りにくいと思う
秩父行き快速急行ならピッタリかも
2025/02/25(火) 10:40:34.64ID:IWDWE4bC0
・アルストムリンク式とは軸箱支持方式の名称で、西武はペデスタル式で違いますが、
 住金の揺れ枕装置付き・ダイレクトマウント式エアサス台車として同系列です
・2000系は2.6km/h/s(6M2T)ですが8000形は起動加速度3.3km/h/s(3M3T)と高加速度です
小田急は急行用or各停用という区別はなく、各型式の速度性能はほぼ同等です
2025/02/25(火) 10:50:28.35ID:IWDWE4bC0
連投スマソ
昨晩8103Fが本命の国分寺線と西武園線に試験入線したそうです
2025/02/25(火) 11:10:58.86ID:PfdP4oDV0
>>166
寧ろ箱根登山にも乗り入れてる小田急車を秩父線に入れるべきよ
東急車とか空転しそう
2025/02/25(火) 11:15:13.59ID:JNIARw9A0
>>176 確かに!
2025/02/25(火) 11:44:13.02ID:cj4i2SOkH
いい買い物したな
179名無し野電車区 (ワッチョイ e339-xozf [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/02/25(火) 12:43:12.18ID:IWDWE4bC0
話は変わります
3/25から順次下記11駅が無人化されます
拝島線:東大和市・武蔵砂川・西武立川
国分寺線:鷹の台・恋ヶ窪
新宿線:新狭山・南大塚
池袋線:西所沢・狭山ヶ丘
狭山線:下山口・西武球場前
埼玉県内だけでなく東京都内もあるんだね
2025/02/25(火) 14:29:39.93ID:T5CbKUd00
東急9000だと秩父に登ってる西武20000の方がほんのり軽い
だが東急8000系列の安台車をボルスタレス化しただけのものならFS372の方がまとも
支線なら良いがある程度距離ある秩父は罰ゲーム
東急車だと9020系台車なら少し良い
マトモなのは3000系以降
よって秩父用には小田急車が良いは同意する
2025/02/25(火) 15:44:05.83ID:PfdP4oDV0
単純に東急車は5両だからサハを脱車するしかないんだろうけど普通鋼でいいならいっそのことサステナ車は小田急車で統一すりゃよかったのにな
2025/02/25(火) 15:45:59.45ID:PfdP4oDV0
ごめん、東急9000は両Tcの3M2Tだからサハはないか
2025/02/25(火) 15:49:33.60ID:W3ohaqJD0
東急9005Fが運用離脱した模様
これが譲渡第一号になるのかねぇ
9020含めて15編成が対象だから3編成は来ないが

>>171
今回の秋は長いなー
184名無し野電車区 (ワッチョイ 051e-O0v0 [240a:61:7013:956b:*])
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2025/02/25(火) 16:57:25.06ID:0iJmyjP00
テクノシステム
i.imgur.com/BwvDhan.jpeg
2025/02/25(火) 17:00:06.16ID:IWDWE4bC0
東急線未経験者は東急車を馬鹿にする傾向にありますが乗ってビックリするかもです
2025/02/25(火) 17:56:45.84ID:bB7ZYgH80
東急9005Fが離脱

機器更新施工と秩父線向け編成にはトイレを設置するのか、
武蔵丘検修場到着後に動向に注目
2025/02/25(火) 18:08:08.24ID:IWDWE4bC0
情報提供に感謝
何時頃甲種輸送されるのか楽しみですね
2025/02/25(火) 18:32:36.86ID:Ws21ePpi0
9005Fって元ラッパ汚物だっけ?
ラッパは9006Fだったかな
2025/02/25(火) 19:47:47.32ID:IWDWE4bC0
8103Fの営業入りは5月下旬らしいが
それまで3か月もありますね
それ迄何をするのかな?
190名無し野電車区 (ワッチョイ b5dc-D+yU [2001:268:9867:ad7b:*])
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2025/02/25(火) 19:55:41.81ID:Oa0pC+b90
>>189
有料試乗会
2025/02/25(火) 20:08:26.66ID:Sl/Pxifh0
ツアーで一稼ぎは定石やろな
まぁ大半の時間は乗務員の習熟訓練に費やされるんだろうけど
2025/02/25(火) 20:44:23.55ID:IWDWE4bC0
東急9000系も来ますね
いろいろ楽しいな
193 警備員[Lv.8] (ワッチョイ 0531-McvM [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/25(火) 21:07:01.66ID:tryNrSSe0
>>186
乙!wktk
2025/02/25(火) 21:10:51.54ID:V8pWx6WX0
2000系2507Fが小手指へ
廃車かな?
2025/02/25(火) 22:40:20.40ID:Ltkji9JY0
昨年のある月までは忘れ物を取りに行く時に預かり駅までの運賃は無料でしたが今は有料になっていますので、忘れ物にはお気をつけください。
ただし、昨年有料化以降でも無料にしてくれる駅はありますが、それは駅員さんの運次第。
この徹底できないところが西武鉄道。
保管等の人件費経費を考えれば有料化は致し方ないところだろうけれど、気づいた時に、途中で引き取りができないのが難点。それも手間ではあるが。
有料化するなら、できれば、忘れ物センターの池袋に集約してもらいたい。
全く関係のない飯能や秩父まで運賃払って取りに行けというのは酷。
通勤、通学での利用客から考えれば、池袋線なら、池袋、練馬等に保管が、多数の乗客の利便性と西武側の経費節減から考えればベターではないか?
などなど言いたいことはありますが、忘れ物をする者が悪いんだろう。
経営難から西武施設のリストラが加速していますが、夏の冷房の効きが悪いとかは相変わらずだし、ますます人には優しくない鉄道会社になっているような気がします。
乗せていただいているだけ有り難いと感謝の気持が必要なのかな。
黄色いウ◯チ運搬鉄道だったから、乗客もウ◯チと変わらない扱いなんだろう。
ウ◯チが何言ってるのかと自戒の念を込めて雑記。
196 警備員[Lv.9] (ワッチョイ 0531-McvM [240a:61:718c:5b54:*])
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2025/02/26(水) 04:21:23.36ID:tryNrSSe0
>>194
乙!
2025/02/26(水) 04:34:10.77ID:RBIp6Phz0
>>194
263Fが甲種で使われる為の貸出
2025/02/26(水) 07:16:32.45ID:cYtysDlq0
東急車の改造は武蔵丘ではなく、東急側でするの?
各社向け改造してるからノウハウはあると思うが。
199名無し野電車区 (ワッチョイ 3b96-O0v0 [240a:61:30d3:eeab:*])
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2025/02/26(水) 09:49:42.42ID:PGsEadGV0
東急テクノシステムでやるのでは?
2025/02/26(水) 10:37:00.34ID:QpadM4M70
東急9000系の西武型式名はどうなるのかな?
・新9000系
・19000系
・1000系
・5000系
・6000系
・7000系
・8000系
201名無し野電車区 (ワントンキン MMe3-NNuO [153.148.115.158 [上級国民]])
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2025/02/26(水) 11:20:36.98ID:9+QsIj9UM
地方鉄道の譲渡と同じで西武独自のものは武蔵丘、それ以外は長津田
202名無し野電車区 (ワントンキン MMe3-NNuO [153.148.115.158 [上級国民]])
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2025/02/26(水) 11:22:20.47ID:9+QsIj9UM
形式は9000系か9050系かな
9000系なら今ある9000系は90x0系に改番
203名無し野電車区 (ワッチョイ e3dc-xozf [240a:61:104c:154f:*])
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2025/02/26(水) 16:38:45.20ID:QpadM4M70
成程、長津田でやるのは一理ありますね
東急は商売が美味いからね
2025/02/26(水) 17:52:09.97ID:T5CbKUd00
「鉄道ファン」誌の西武のページでサステナ対象「52席の至福」も含まれる
と書いてるけどそうなの?文は西武の人ではないライター
2025/02/26(水) 18:00:22.56ID:Ws21ePpi0
4ドアステンレスの52席爆誕か
2025/02/26(水) 18:13:28.06ID:TZE7n16MH
東急車たのしみだな
207名無し野電車区 (ワッチョイ e33d-xozf [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/02/26(水) 20:57:18.63ID:IWDWE4bC0
8103Fが西武新宿駅まで入線したそうです
2025/02/27(木) 09:02:04.54ID:pHNh5pYD0
小江戸号の代走もできそうだな
209名無し野電車区 (ワッチョイ e305-xozf [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/02/27(木) 10:26:03.37ID:4mP7TUJ20
>>197
4連の廃止も始まるのですか?
2025/02/27(木) 10:31:15.11ID:QF56Ub5Tr
>>209
いま白糸台で準備してるいつものやつ
2025/02/27(木) 10:35:42.29ID:4mP7TUJ20
西武2000系1M車の電動機は750Vですか?
2025/02/27(木) 11:14:25.48ID:/KXiPPc/d
千葉爺、昨日東武10000系が沢山何だってwww

西武2000系2連は元々2M計画だったから全て端子電圧375VのMMC-HTR-20D、経費削減で1Mになっただけだ
端子電圧と直列制御という言葉覚えられて良かったな
端子電圧750VのMMC-HTR-10D相当は東急と京王が中心で西武に実績はない
2025/02/27(木) 11:33:28.45ID:HSdmy1+r0
精一杯な ご老人
2025/02/27(木) 12:34:51.25ID:/KXiPPc/d
ダッサw
もー千葉爺国語も駄目、数学物理もてんで話にならない、碌な釈明ひとつ出来ず捨て台詞、若い頃全然勉強せず自意識だけ肥大化してるの露呈してる
こんな老害になりたくないものだ
2025/02/27(木) 13:28:14.85ID:4mP7TUJ20
大変お詳しいようなので電磁気学についてご高校生レベルで解説をお願いしましょう
先ずは難解な用語の解説から始めるのが宜しいかと
2025/02/27(木) 20:12:05.43ID:jua4PxFv0
2連の全Mは早々に諦めたろうに西武は制御器とセットになる750v電動機の運用保守を嫌がったんだろな
近江は旧3000系が回生カットなので尚更2000系もカットされるだろうね
2025/02/27(木) 20:28:43.77ID:JWsKotcwd
近江への譲渡は2連10本で終了?
2025/02/27(木) 23:05:46.36ID:M6didMNoa
750Vモーターを積極的に使ってきた京王も、末期になると375V永久直列だったね
2025/02/28(金) 10:51:15.74ID:h516Zsfu0
国鉄形の1M車も4台永久直列で弱め界磁制御だね
2025/02/28(金) 11:20:02.05ID:gfXnBRW00
国鉄でも141, 143と、143改のクモハ123は直並列
221名無し野電車区 (ワッチョイ e3fb-xozf [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/02/28(金) 14:16:36.64ID:h516Zsfu0
105系、107系、123系は4台直列ですね
2025/02/28(金) 14:21:24.65ID:66gf+97s0
119系やら種車流用だからね
京王の1M末期ことは知らんかった
2025/02/28(金) 18:44:27.21ID:Xdcgs8Bg0
京王の場合、3720F以降の1M車は永久直列だね
6000の1Mはどうだったかな・・・
2025/02/28(金) 19:20:25.73ID:h516Zsfu0
6000系1M車も4台永久直列だったね
2025/02/28(金) 19:59:57.39ID:GmZYrAS30
>>221 一部ダウト
現在も残ってる123系0番台は143系改造車で直並列
かつて東海にいたグループが145系改造車で永久直列

京王6000・7000系1Mは編成内か2連増結で西武2000系2連のような使い方だったしな
単独運用は6000系が全線で1キロに満たない平日の競馬場線だけだったと記憶、7000系はV化後だったか
2025/02/28(金) 20:12:05.22ID:VcbDRa8E0
ラッピング40106Fが池袋線へ
227 警備員[Lv.11] (ワッチョイ 8315-McvM [2400:2200:3b3:efb2:*])
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2025/02/28(金) 23:22:39.67ID:48L4BjQE0
>>226
乙!
2025/03/01(土) 09:30:23.36ID:nsEsOi260
西武48153F
発送準備開始
連結器交換、スカート撤去完了
3/7兵庫発予定
229名無し野電車区 (ワッチョイ 2bfb-O0v0 [240a:61:5261:90dc:*])
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2025/03/01(土) 10:36:13.48ID:QQOfGQbe0
2週続けて263Fの出番か
2025/03/01(土) 10:43:03.91ID:W4FUrCs20
営業デビューは年度末ギリギリの3/28前後かな?
231 警備員[Lv.12] (ワッチョイ e3d1-McvM [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/01(土) 14:07:55.25ID:ABsvQ2Wv0
>>228
乙!20050系一編成新宿線転属あくしろよ
232名無し野電車区 (ワントンキン MM27-RB2C [60.45.136.140 [上級国民]])
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2025/03/02(日) 01:22:30.58ID:1l7tuiNPM
今の新宿線は3000系がいなくなったころの池袋線見ているみたいだな
ステンレスやアルミも増えてきたけど、まだまだ黄色が主力
2025/03/02(日) 10:43:27.52ID:gQYh1YEq0
新宿支線扱いなんですか?
234名無し野電車区 (ワッチョイ 02ad-Y5YW [59.166.96.229])
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2025/03/02(日) 11:15:24.90ID:bAIcnqIF0
西武の本流は新宿線なんだけどね
池袋線は元武蔵野鉄道だし
2025/03/02(日) 11:52:39.15ID:FMNtliHr0
池袋線に買われた新宿線
池袋線>新宿線
東武本線>東上線
目黒線>東横線
同じこと
236名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-Wp2r [106.146.31.142])
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2025/03/02(日) 14:18:59.46ID:5mEBQp5ea
>>235
東急のそれはどうかと
目黒線は渋谷通らないし直通先もショボい
2025/03/02(日) 15:04:14.03ID:foe6kB+90
東横民にとって渋谷は重要だが先は神宮前と新宿三丁目の副都心
目黒線は日比谷、大手町と都心ダイレクト
ま、日比谷線直は無くなったけど対面で銀座に行けるのもあって
何はともあれ便利よね
池線も有楽町銀座or新宿3丁目渋谷もどっちも選べて便利だけど
238名無し野電車区 (スッップ Sda2-RB2C [49.98.212.127 [上級国民]])
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2025/03/02(日) 15:33:21.40ID:Fir2NOodd
目黒蒲田電鉄が東横電鉄を買収したんだが
東横線沿線を大きくしたのは目黒蒲田電鉄
2025/03/02(日) 16:36:13.07ID:foe6kB+90
観光地的側面もあった参拝で引かれる発端が主流も
両方とも関東大震災起因、財閥だけでなく軍都としてのの兼合いもある訳で
居住地としては目蒲線だが繁華街渋谷の急発展は見逃せない
2025/03/02(日) 16:48:22.29ID:foe6kB+90
いま池線8連が16本出てるけど所属の8連は17本だったかな?
ダイヤ改正迄キツイ
2025/03/02(日) 18:17:15.36ID:jm86K//L0
>>238
言うて同根だし買収とはなんかちゃうくない?
2025/03/03(月) 00:51:52.10ID:fSXbeX3N0
新宿線はしばらく池袋線のお下がり使って、それから新車だよ。
それまで我慢だね。
2025/03/03(月) 08:08:04.17ID:fgmd+gvX0
6152F 前面硝子破損で営業運転離脱中+もう1編成離脱中?

2069F 通勤準急に充当
244名無し野電車区 (ワッチョイ 978f-JEV4 [240a:61:12cc:36d9:*])
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2025/03/03(月) 09:55:03.76ID:sbWClUma0
これか
女性専用車はさすがに設定無かったようで
i.imgur.com/53vEqDI.jpeg
245名無し野電車区 (ワッチョイ 13f9-PXpJ [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/03(月) 09:56:47.47ID:CUNxTNgZ0
>>244
珍しいの?
2025/03/03(月) 10:25:07.27ID:SZAi3mUy0
8連で代走したの?
2025/03/03(月) 10:27:48.15ID:SZAi3mUy0
>>245
池線から2000系の8+2が消えたからな
通常10連のところ今日に限って8連で代走したらしいから通勤準急はレア
2025/03/03(月) 11:38:33.23ID:C+f9gtiD0
譲渡予定の東急9005Fは、少し上の人の予測の通り東急テクノで工事開始したようです
2025/03/03(月) 11:48:38.59ID:EtsajmGT0
アプリ見ると2069F飯能行ってから特急スジのような速さで回送で池袋上がって
西武秩父行き回送となってるけど何だろう?
250 警備員[Lv.11] (ワッチョイ bb05-Mpai [106.178.157.209])
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2025/03/03(月) 14:13:29.17ID:9oFuMyp/0
>>249
今度は小手指に向けて回送されてる。
251名無し野電車区 (ワッチョイ b335-lB9X [210.146.223.233])
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2025/03/03(月) 14:27:04.85ID:DAmZniRF0
>>248
東急仕様でアレがああなって来ますん
2025/03/03(月) 15:18:30.02ID:ETMXyVrB0
ボックスシートはロング化かな
2025/03/03(月) 21:00:35.09ID:EtsajmGT0
西浜松の211系2連4本のとこに京王重機の人が居るとのことで流鉄譲渡の噂も実現性出てきてしまった
流鉄でのFS372の乗り心地最高なのにココもお終いか?
2025/03/03(月) 23:08:53.30ID:HJ8qEVQ0a
DT50系は悪路に弱いから、流鉄線の波打ったヘナヘナレール走ったら凄いことになりそう
2025/03/04(火) 00:20:21.85ID:Mtcb0Twtd
n101最後迄残るのは流鉄と思ってたんだがなぁ
上信、伊豆箱もそうは長くないだろうし
近江になるのかな?
意外にも本家263Fだったりして
2025/03/04(火) 00:27:30.95ID:5nGSgjET0
211系になるとだいぶ軽くなるな
2連トイレなし3ドア
ワンマンも可能

最後まで残るのは263Fだろ
257名無し野電車区 (ワッチョイ 02c6-bSvP [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/03/04(火) 01:46:09.11ID:VaMzhiKD0
401系の時は引く手あまただったのにな
2025/03/04(火) 07:35:34.17ID:yGnZAACn0
いやN101の2連は3連需要の組替えもあった都合で
余った一両だけ部品取になった以外は完売なんよ
4連も本線使用からの廃車は少ない
西武史上一番の名車旧1はタイミング悪かった
2025/03/04(火) 08:06:17.93ID:OL5mjwjO0
HDの有証見たら機関車3両計上されてるがECのコデ165(省線流れで大雄山線所属)も含まれるのが本来おかしいはず
263Fの置き換えや駿豆•大雄山線使用を兼ねるEL再導入ありえそう
2025/03/04(火) 09:39:00.06ID:QM5+mGn+0
>>259
大手私鉄で電機を入れるのは名鉄が最後だと思ってたけど西武も入れそうだよね
今更2000系とか改造するとは思えないし
2025/03/04(火) 10:18:19.35ID:EaGe12lE0
>>259 そうなの? 
2025/03/04(火) 10:33:30.28ID:yGnZAACn0
新規牽引車導入するならEL120でなく東急デヤやJRE493スタイルじゃないですかね?
所有数ケチるなら個人的には32000全M化×2本で営業と事業兼用
2030年頃、若干余裕出るなら263Fを東急8537Fのような動態保存兼牽引専用で残しても。
2025/03/04(火) 10:50:45.74ID:EaGe12lE0
有証ではなく有報と略すけどな
2025/03/04(火) 11:13:21.38ID:P87chldV0
>>262
D型機だと思いますが
2025/03/04(火) 17:54:23.78ID:2IEHGsrp0
今日は8連による、10両編成の代走は無かったようで

石神井公園で車両トラブル(これはメトロ車)っぽい
266名無し野電車区 (ワッチョイ a687-117c [2001:268:988a:c84c:*])
垢版 |
2025/03/04(火) 19:17:25.80ID:ZRGQL7/p0
今朝の車両トラブルは多分みなとみらいの車両
石神井公園で落書きされた状態で止まってた
2025/03/04(火) 19:51:43.04ID:2IEHGsrp0
>>266
東急車8連の石神井公園引上線に泊まる運用ね
元々清瀬駅留置で、これこそ落書きに遭いそうな運用だったけど
2025/03/04(火) 21:41:08.18ID:5nGSgjET0
西武48154F 8両編成化
通電試験開始
2025/03/04(火) 23:07:43.95ID:+UrSQ0Gy0
>>266
石神井公園の留置線って数年前も2063Fが落書きされてたよな
駅か大泉の踏切から侵入しているか知らんが対策はしないと
270名無し野電車区 (ワンミングク MM32-RB2C [153.235.119.243 [上級国民]])
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2025/03/05(水) 00:42:36.26ID:yKjU1AblM
清瀬の留置線はカメラ監視、幹線道路と並行しているからハードルが高い
271 警備員[Lv.7] (ワッチョイ 02c0-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/05(水) 01:56:00.87ID:PG1wlxDE0
>>268
乙!wktk
2025/03/05(水) 10:05:16.78ID:zgBmH36y0
来年度上期納車分だが来年度は何編成購入するのかな?
273 警備員[Lv.8] (ワッチョイ 02c0-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/05(水) 10:27:33.20ID:PG1wlxDE0
>>272
激しく同意
2025/03/05(水) 11:39:38.73ID:XqKAa5AB0
「幹線」道路じゃないけどな>清瀬

ホーム滞泊 と 引上げ線滞泊 と一本ずつあって
引上げ線の方では乗務員は軌道上を歩いて踏切までやってくる
275名無し野電車区 (ワッチョイ 5239-ZVKi [2405:6580:8340:6a00:*])
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2025/03/05(水) 12:09:54.32ID:O1P8NHlA0
情報が古い。数年前からは清瀬5番留置のみ。西武地下鉄対応車。
石神井公園は以前から東急車と地上車の留置が1本ずつあった。清瀬から移ったものではない。
こちらも数年前から留置は1本のみになった。東急車。
276名無し野電車区 (ワッチョイ 5239-ZVKi [2405:6580:8340:6a00:*])
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2025/03/05(水) 12:12:55.04ID:O1P8NHlA0
いや、東急車は移ったか。失敬。
277名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-Wp2r [106.146.3.59])
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2025/03/05(水) 12:15:45.31ID:DduQv4vUa
401系や701系801系は譲渡先含め50年持ったからある意味名車
2025/03/05(水) 16:18:16.07ID:zgBmH36y0
2000系は近江へ行く10両を除くと他車へは行かなかったね
279名無し野電車区 (ワッチョイ 9798-lB9X [2001:268:986a:6e7d:*])
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2025/03/05(水) 17:44:34.01ID:YUVBKyEB0
おうみに見てくれる会社は他になかったか
2025/03/05(水) 20:11:54.90ID:4S5F8XJG0
20101F⇔30101F 新宿線⇔池袋線トレード

30101Fこどもみらいトレインは池袋線のみでの営業かと思いきや新宿線へ
281 警備員[Lv.10] (ワッチョイ 02c0-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/05(水) 21:42:24.02ID:PG1wlxDE0
8000系追加譲渡まだ〜
282名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-ZVKi [126.133.26.180])
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2025/03/05(水) 21:47:20.38ID:FeXugV+Ir
妥協の小田急8000よりも希望条件一致である意味本命の東急9000の方に動きがあるわけで
283名無し野電車区 (ワッチョイ 9798-lB9X [2001:268:986a:6e7d:*])
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2025/03/05(水) 23:22:38.26ID:YUVBKyEB0
評判良ければ、もう一車種 サステナ来るから
284名無し野電車区 (ワッチョイ 9798-lB9X [2001:268:986a:6e7d:*])
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2025/03/05(水) 23:24:56.69ID:YUVBKyEB0
車種は察すてなw
2025/03/06(木) 01:43:55.74ID:BceaCzWQ0
9798-lB9X
東急東横スレの長文クソジジイ相変わらずつまんねぇから西武スレにくんなよ

>>280
30103Fな
どっかのタイミングでトレードするとは思っていたけど、こんなあっさりと戻るとは
286 警備員[Lv.5] (ワッチョイ 02c0-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/06(木) 06:07:52.45ID:GPQAH44Y0
>>282
同時進行でやらんと
287名無し野電車区 (ワントンキン MM23-RB2C [114.155.129.145 [上級国民]])
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2025/03/06(木) 06:50:43.18ID:ub+6cm0nM
次の本命は国分寺線に小田急3000の2次車
本線8連置き換えに小田急2000だろう
2025/03/06(木) 09:42:46.52ID:2Apv7ftn0
8連は今後も新造だろ
支線区の4連6連に新車作りたくない事情もあったんだと思う
最近の電車は簡単に短編成化できなくなってるし

6連は今後も小田急かもね
江ノ島線がある限り6連は必ず出てくるし
でも6連増やしたくない、極力10両固定にしたいのは多分小田急も一緒だから売ってくれなそう
2025/03/06(木) 10:38:45.40ID:7bII6mKj0
小田急2000形は廃車じゃないのかな?
西武6連は6000系短縮組み替えで対応可能でしょう
2025/03/06(木) 11:04:51.10ID:hVFIL3Eb0
8連第3編成が明日甲種輸送出発だとか?
営業運転投入日はギリ年度末の28or29位かな?
291名無し野電車区 (ワッチョイ 9798-lB9X [2001:268:986a:6e7d:*])
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2025/03/06(木) 11:18:11.28ID:Lnfa9UNq0
いやぁ、爺もサステナ車以上の年なんで、東急から西武にお引っ越しなんだわー ( ´Д`)=3
2025/03/06(木) 13:25:59.28ID:3IOOH5O70
小田急3000 SE/SSE
 
2025/03/06(木) 15:28:55.99ID:rLBDSo+V0
西武の今の貧乏を抜きにしても2030年度迄にNRA含めたV化270両以上取替えで
総て新車導入は今の私鉄ならどこでもキツいんじゃないか
以前は旧101から6000系迄は絶え間無くそのペースで増備出来てたのだけど
2025/03/06(木) 15:37:58.00ID:pu9S2XLi0
本来まだ使えた新101,301と3000と9000を先に置き換えざるを得なくなったのは痛いな
そのせいでいつまでも旧2000が置き換えられなかった
2025/03/06(木) 15:43:30.53ID:zcVdq6Y1d
ケチケチの会社なのにホームドア、VVVF化の両方を追っかけるからだよ
2025/03/06(木) 16:38:06.51ID:/o3cjfp90
ランニングコスト削減の重要性にやっと気づいたのです
分かってやってください
2025/03/06(木) 16:42:48.46ID:wANJe3DC0
会社が掲げるVVVF化の期限ってなんなの?
石原都政のディーゼルエンジンみたいにどっかの監督官庁が
その期限までに達成せねばならぬ!とか言い出したわけ?
2025/03/06(木) 18:33:50.15ID:/o3cjfp90
西武鉄道株式会社の社長方針です
法律でもなく、行政指導等でもありません
2025/03/06(木) 18:43:03.39ID:lv+2FnLvr
行政指導なんかあったら池袋の反対側の会社は営業停止だろうな
300 警備員[Lv.9] (スッププ Sda2-Y5YW [49.105.74.33])
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2025/03/06(木) 18:51:48.90ID:9mbliJVcd
>>289
激しく同意
>>290
そやな
301名無し野電車区 (ワントンキン MM23-RB2C [114.155.129.145 [上級国民]])
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2025/03/06(木) 18:53:08.64ID:ub+6cm0nM
鉄道車両の当初の補助金期限が2030年末
302名無し野電車区 (ワッチョイ eeda-9Yic [223.218.169.119])
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2025/03/06(木) 18:54:54.62ID:UBSAto2B0
>>293
四半世紀
一般車を製造できなかった大手私鉄もあるのに
2025/03/06(木) 19:07:53.75ID:NOLyAmus0
全銀協の方針ですね。
2025/03/07(金) 10:45:20.05ID:Neby6eJk0
来年度予測
40000系列新車は何両編成何本?
小田急8000形は何本?
東急9000系は何本?
305 警備員[Lv.1][新芽] (スップ Sdc2-yLbp [1.66.105.62])
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2025/03/07(金) 12:24:33.50ID:VsmMeLN1d
>>304
まず、あなたの予測を書いてみたらいい。
2025/03/07(金) 12:27:56.02ID:Neby6eJk0
4号車報
3月7日、西武40000系48153F(8両編成)が川崎車両を出場しました。
今年度の計画通りです。
2025/03/07(金) 16:31:59.91ID:NbX6x3470
48153F→2069Fが茶色のまま新宿線へ転属しそうな予感
2025/03/07(金) 17:27:44.39ID:tC42Es/70
小田急や京王は消滅形式のグループ群番が一部復活したが西武も3代501以来の復活形番出るか
 
2025/03/07(金) 17:29:31.59ID:f89t4ff50
・・・あるいは E???系 のような国鉄〜JR踏襲となるか
 
2025/03/07(金) 18:16:31.36ID:Neby6eJk0
当面、新形式は出そうもないありません
また、西武は型式番号付番には余裕があると思いますが
2025/03/07(金) 19:35:08.37ID:DmMccTqS0
つまり小江戸の代替は既存の車両って読んでるってことか?

拝島ライナーよろしく40000で代替するのか、
はたまた悪夢の定員制ロングシート小江戸爆誕かw
2025/03/07(金) 19:52:38.42ID:Neby6eJk0
LCカー10両で十分
本川越の中ホームは埋め立てでOK
2025/03/07(金) 19:56:02.52ID:iZCGtuuD0
小江戸はL/Cにする気がするんだよな
埋まり具合見てると下りは東村山から各停にしてフリー乗降になりそうな気がする
夜の上りは壊滅的だから快急で送ればいいし
新型特急車は作らなさそう
2025/03/07(金) 20:03:11.49ID:zQrkzuyH0
小江戸後継LCになるにしても8連の方が良いんじゃない?
一般運用の時は新宿線でのLC車は各停で使う方が良いと思う
315名無し野電車区 (ワッチョイ a6e9-JEV4 [240a:61:7072:449d:*])
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2025/03/07(金) 20:26:42.44ID:X8ZtNP0M0
中笑53
i.imgur.com/pjwhmkJ.jpeg
316名無し野電車区 (ワッチョイ aed5-lB9X [2001:268:986f:827c:*])
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2025/03/07(金) 21:27:03.41ID:Dij9Ne1G0
肥土後継もサステナ特急車の可能性大
2025/03/07(金) 23:16:23.07ID:EECN51qAa
E257でも買うんか?(笑)
318 警備員[Lv.11] (ワッチョイ 0211-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/07(金) 23:41:48.73ID:z2HjngOP0
>>317
いらねー
2025/03/08(土) 00:39:06.45ID:Tcwro7B70
京王の5000系5037Fみたいなリクライニング付きL/Cだったら「座席倒せるんだから、小江戸の後継にぶち込んでも客は文句言わんだろう」とか考えてそうな気がするw
2025/03/08(土) 00:59:39.14ID:c5DKbIyh0
改正後は12Mが清瀬始発になってるから夜間の清瀬2本滞泊復活かも
32Mがコテ19:53出庫以外は36Mまでしかないから直通車の最大使用数は変化なし
あと平日夕方にある30Mは14Mになるから40000ではなくなる模様
気になるのが平日朝に30Mが出庫した後に24Mが出庫してくること
321名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-Wp2r [106.146.7.241])
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2025/03/08(土) 02:06:02.41ID:tw/OG1B1a
>>316
東武のスペーシアがちょうど取替時だけど‥
2025/03/08(土) 02:16:42.41ID:TUPsPSR6r
>>321
いくらVVVFだからって
また置き換え元の車両より古い車両で置き換えるんですか
2025/03/08(土) 02:46:34.41ID:c5DKbIyh0
>>316はいつもの東急妄言ジジイだからスルーで

サステナは支線用のみって公式から出てるんだから小江戸の後釜は普通に新車だろうよ
324 警備員[Lv.4] (ワッチョイ 0211-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/08(土) 06:55:00.53ID:fjnFloua0
>>323
激しく同意
2025/03/08(土) 07:13:11.84ID:XzxWctBHa
E257だと西武線の車両より全長長いから7両組むと本川越の中線入れないので6両にしないとね
2025/03/08(土) 07:53:19.81ID:Ir8VIoA90
>>320
30MのLC横浜から結構乗ってるが残念だ
1時間乗車だとやっぱり楽よね
327名無し野電車区 (ワッチョイ 13f1-lbFZ [2400:4052:2c20:5e00:*])
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2025/03/08(土) 09:53:45.97ID:+/HFGNiL0
他社の後追いが大好きな西武だから、東武リバティをパクるのでは?

3両編成の特急で、閑散時は3両、朝夕の混雑時は最大9両まで増結
9両編成時のみ本川越は1番ホームを使う。
2025/03/08(土) 10:07:26.01ID:oFbp4qPOr
リバティなら悪くないじゃん
西武特急として使うにはシートピッチ狭いけど
329 警備員[Lv.3] (ワッチョイ 0211-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/08(土) 13:54:35.33ID:fjnFloua0
普通にスペーシアXが良い
330名無し野電車区 (ワッチョイ 13f9-PXpJ [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/08(土) 14:23:52.75ID:woZQeZlo0
2000系か9000系

https://i.imgur.com/ul5CJMf.jpeg
2025/03/09(日) 08:30:46.78ID:uM2iUADy0
>>327
EXE4を両側貫通に組み替えて小田急から買えばいい
EXE6は両側非貫通に組み替えて伊豆急あたりに
2025/03/09(日) 08:58:40.05ID:jeX6SQMj0
10000系の代替は40000系だろう
関西私鉄の様に、L/C+指定席専用車(阪急や京阪)になったほうがいいとは思うけど。

小田急30000形は未更新の2編成20両が2029年から廃車予定
西武が狙っている可能性がある
333 警備員[Lv.1][警] (ワッチョイ df74-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/09(日) 10:30:55.73ID:EmYf2ojx0
>>331
本線のサステナ車は要らない
334名無し野電車区 (ワッチョイ bf17-wWqx [240a:61:5254:a461:*])
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2025/03/09(日) 11:42:23.35ID:Bvzk51kE0
横浜羽沢貨物から引き続きEF65 2092牽引で新秋津へ
i.imgur.com/yKWZYqH.jpeg
i.imgur.com/nK3LWnC.jpeg
2025/03/09(日) 12:03:58.42ID:p9ZH8q+g0
>>331 >>332
2編成ぽっち貰って何に使えるんだか
2025/03/09(日) 12:14:29.42ID:jeX6SQMj0
10000系は5編成
30000形を分割して4編成作れる
貫通型だから昼間は4両編成で単独、それ以外は貫通型の40000系L/Cの6編成を作って連結運転
2025/03/09(日) 13:07:05.08ID:PZ4zvJkf0
48153Fは新秋津に到着したのかな?
2025/03/09(日) 13:16:28.77ID:jeX6SQMj0
48153F
小手指にいるよ
2025/03/09(日) 13:30:03.69ID:Q9uUQE1C0
西武は10000の代替え新宿線用作ってくれるよ。
最悪40000LC8両かも知れんが。
2025/03/09(日) 14:20:24.29ID:E1FBlTUWH
>>332
未更新EXEなんて地方民鉄も買わんわw
2025/03/09(日) 15:42:44.56ID:jRsCf6D+0
上級国民ってアホしかいねぇな
くだらん妄想いらないわ
2025/03/09(日) 16:23:27.19ID:ADmS20bYa
FS342
2025/03/09(日) 17:16:04.38ID:F9YqwR1k0
ミニコーナーにも出たことがあるchoy
本編と両方やった人は初めてか
2025/03/09(日) 17:16:29.78ID:F9YqwR1k0
誤爆ごめん
345 警備員[Lv.6] (ワッチョイ df74-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/09(日) 17:23:15.85ID:EmYf2ojx0
>>341
Nゲージ感覚やから
2025/03/09(日) 21:09:28.14ID:PZ4zvJkf0
>>338
ありがとう
2025/03/10(月) 09:22:52.52ID:X5gnwryv0
2075Fが新宿線に行くそうですが?
348 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイ df74-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/10(月) 14:20:01.79ID:l7+pCPLS0
>>347
いらねー
2025/03/10(月) 15:13:34.00ID:16uG5JzY0
>>347
最後まで残るのはその75Fか?
2025/03/10(月) 21:15:42.58ID:7KszhYP80
池線から2000系が無くなるまでお待ち下さいませ
351名無し野電車区 (ワントンキン MMbf-8PRr [153.248.27.50 [上級国民]])
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2025/03/11(火) 07:00:19.29ID:xrdn2825M
48154Fは従来通り
池袋線の2000系はラッピング車両のみの3編成
来年度は48000系作って池袋線から2000系を無くすのが最優先
10000系の置き換えは最後の方のかな
2025/03/11(火) 10:17:02.16ID:vbxGOksr0
小江戸置換えの時はちゃんとプレス出すでしょうよ、出てないということは今じゃないというだけ
あとは本線から2000自体を無くすかどうかだわね
2025/03/11(火) 10:47:45.02ID:NRRXfej+0
池袋線は2000系撤退後20000系も新宿線集中させたらスペック上の起動加速度が揃う
スジ引き直して各停のスピードアップ→全体の向上も期待
354名無し野電車区 (ワッチョイ 47f9-7Op1 [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/11(火) 11:39:48.07ID:nSPAH62b0
西武は?

909 名無し野電車区 (ワッチョイ 4101-3/hv) sage 2025/03/11(火) 11:16:23.09 ID:KIdqxIti0
近鉄に触発されたのか阪神も新型車両投入か
次はどこだ?京阪?
2025/03/11(火) 12:49:17.49ID:oGY7pij90
いまだに40000を「大笑」「中笑」って言う人はバカなの?
2025/03/11(火) 12:58:22.43ID:dfXcGRVq0
馬鹿なのと煽る奴のが馬鹿だと思う。
確かにバカっぽいけど言いたきゃ言わせておけばいいのに
って煽る俺も馬鹿だけど
2025/03/11(火) 15:11:51.44ID:G9dzoDLh0
そういえばメトロ10000をウンチ君って呼ぶ奴消えたな・・・
358名無し野電車区 (ワッチョイ df29-T5Yb [2405:6581:720:7000:*])
垢版 |
2025/03/11(火) 15:37:21.51ID:QWFB+k0w0
つまり70000系ができたら
https://i.imgur.com/Ccmbu1a.jpeg
2025/03/11(火) 15:56:51.80ID:w23a1YIn0
>>358
https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/08/0000514708/76/img64314638zik1zj.jpeg
こっちだったら?
360名無し野電車区 (ワッチョイ df29-T5Yb [2405:6581:720:7000:*])
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2025/03/11(火) 16:31:05.50ID:QWFB+k0w0
そういえば山梨銘醸提供の天気予報録画したな
2025/03/11(火) 16:56:40.72ID:dr6Xu9KVd
>>355
俺もそう思った
言ってるヤツはバカ扱いで。
2025/03/11(火) 19:24:45.77ID:5+Vt+Nzn0
小田急30000形なら長野電鉄が買うかも?
2025/03/11(火) 19:47:01.53ID:jQVlPSO5r
他社から譲り受ける以前に長電は特急を維持できるんですかね
2025/03/11(火) 23:58:51.54ID:jDBboeC90
48154Fは川崎で試験中だけど4月には西武に来るのかな?
2025/03/12(水) 00:03:56.22ID:De3R3VUZ0
>>354
そもそも西武は絶え間なく新車新形式投入してる会社なので
2008年以降毎年新車投入してるし通勤車の新形式も6000以降10年空いた期間はない
40000で久しぶりに10年引っ張りそうというレベルだ

というか阪神って最後に急行型入れてからもうじき15年だろ?新形式出てもなんら不思議じゃない
界磁チョッパで近鉄直通非対応の8000がぼちぼち置換え時期だしな
366 警備員[Lv.11][苗] (ワッチョイ df74-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/12(水) 08:23:01.96ID:HuhcwJHz0
>>350
はよ全て48050系に置き換えろや
2025/03/12(水) 13:36:09.40ID:56OYCrEU0
>>365
1次車と現・最新車では色々異なるのに
頑なに1000形で押し通す京急とは
368 警備員[Lv.13][苗] (ワッチョイ dfb7-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/12(水) 14:50:58.19ID:HuhcwJHz0
>>363
EXE置き換えまでゆけむり使うやろ
>>367
そやな
2025/03/12(水) 15:39:48.47ID:24xj4SJl0
>>367
今後京急は自社車両は形式という概念をなくして1000番台で統一するんじゃないのかね
直通先の関係で使える番号にも制限あるし
600形と初期1000形の違いより初期1000形と最新1000形の違いのほうが大きいでしょもはや
2025/03/12(水) 16:05:46.36ID:56OYCrEU0
ま西武も東武メトロ東急横浜高速相鉄で
形式番台縛りとかあれば変わるかも知れない
371 警備員[Lv.13][苗] (ワッチョイ dfb7-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/12(水) 16:32:26.34ID:HuhcwJHz0
西武は2000系の本線置き換えが終わったらサステナ車輌しか新車は入らないから
372名無し野電車区 (ワッチョイ df9f-T5Yb [2405:6581:720:7000:*])
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2025/03/12(水) 17:00:49.41ID:aY4EQ7VA0
>>369
近鉄の対極にある存在だな
2025/03/12(水) 20:13:39.20ID:V56QESdX0
西武48000系が地下直に入れるようになれば、メトロ10000系は8両編成にしなくてもすむな
2025/03/12(水) 20:26:51.75ID:bChiDz/z0
30000系2連は中小には高そうだね
2025/03/12(水) 20:30:01.70ID:giwusGsa0
>>367
その間もずっと同一形式で新車投入していた会社と阪神では条件が全く違う
なぜ引き合いに出したのかすら理解できない
376 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ 0748-0hUs [240a:61:30c6:1e94:*])
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2025/03/12(水) 20:58:14.02ID:Sa/E5fJp0
>>373
当面先やろ
2025/03/12(水) 22:27:00.70ID:3k8pwBTV0
>>373
仮に西武車が8両で直通したところでメトロ10000を8両にしなくて済むのが意味不明なんだけど
予備とか考えて言ってんの?
上級国民とか書いてあるのって何も判ってないな
378名無し野電車区 (ワッチョイ 27bc-Pbrc [240a:61:50b5:8e0c:*])
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2025/03/12(水) 22:46:08.28ID:PMuG1iKf0
6111F検査完了
パンタグラフはそのまま
379名無し野電車区 (アウアウウー Sa2b-R7nd [106.146.26.198])
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2025/03/12(水) 23:33:50.43ID:H7CTPILxa
>>365
都営10-300もいつまで製造するのか
2025/03/12(水) 23:40:45.02ID:giwusGsa0
>>379
とうに終わってるだろ、既に造る理由もない
381名無し野電車区 (ワントンキン MMbf-8PRr [153.237.191.54 [上級国民]])
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2025/03/13(木) 00:54:18.46ID:QLsu5XhWM
メトロは10000系を8両にすると他社の代走が増えるから、西武が8連を地下直に入れると代走が減るな
382名無し野電車区 (ワッチョイ 472d-wq9X [2001:268:9883:7350:*])
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2025/03/13(木) 01:13:20.71ID:YMQQ4gGA0
西武40000の8両編成は地下に入る予定は一切ない

多分2000みたいに仕様だけで終わる
383名無し野電車区 (ワッチョイ 472d-wq9X [2001:268:9883:7350:*])
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2025/03/13(木) 01:23:35.86ID:YMQQ4gGA0
ちな、40000の座席なし先頭車両は地下、東急で評判が非常に悪い

あれは地上池袋仕様
2025/03/13(木) 02:25:55.48ID:EynacO7R0
10連化されるでしょ、そのうち
そういう構造だし
2025/03/13(木) 03:15:14.45ID:1mpvDeWx0
>>381
他社の代走って何?
メトロ17000も予備3あって東急も予備3なのにメトロ10000を8両にするなんで今じゃありえないから
その件は別に西武車があろうが関係ないし

>>384
なんかそう予想している人いるよな
40000の8両が地下入るのは現状だとかなり考えにくい
相直始まって12年で距離に関しても上手くまとまってるし相鉄直通始まってから精算運用かなり減ってる
そもそも地上8両の予備が厳しい状況かつ地下直するから所有編成を増やすかって言ったらそうでもないしな
386 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイ 0748-0hUs [240a:61:30c6:1e94:*])
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2025/03/13(木) 07:03:34.49ID:goLQogDt0
>>378
要らねー
>>379
もう終了しとるやろ 次作る時は10-500形(仮)やろ
>>382
第一CCTVが設置されとらんやろ
>>384
それやると豊島園線に入線出来なくなる
387名無し野電車区 (ワッチョイ 47f9-7Op1 [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/13(木) 10:30:01.01ID:gGP81hus0
443 名無しさん sage 2025/03/12(水) 19:56:10.36 ID:un4qZPMP
真犯人が亡くなって警察メンツヤバいってなってでっち上げられたのが石川さんだったらしい
388名無し野電車区 (ワッチョイ bf7f-Pbrc [240a:61:3010:4fdb:*])
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2025/03/13(木) 14:42:03.79ID:ydsWymjh0
4代目Lトレが大笑52
i.imgur.com/vh3Qcu1.png
i.imgur.com/iIQe9h2.png
389名無し野電車区 (ワッチョイ 07e6-48p6 [2400:2200:71a:cb36:*])
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2025/03/13(木) 14:49:00.81ID:oB1H5wbs0
直通先の事書かれてないけど地上専用か?
2025/03/13(木) 15:44:32.86ID:ElAqfwtS0
選手の顔写真なしか
まあ戒めみたいなことになったら面倒だしな
2025/03/13(木) 17:26:10.49ID:ZUqKSWHF0
40152fは地下直外れて池/新を行ったり来たり状態?
392名無し野電車区 (ワッチョイ dfad-48p6 [59.166.96.229])
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2025/03/13(木) 18:30:27.62ID:cDMRyaDn0
レオマークの位置だせえな
貫通路でよかったろ
2025/03/13(木) 18:36:13.60ID:7+aBNFD40
8連は地下直の準備工事はしているみたいですね
394名無し野電車区 (ワッチョイ 7f62-3WDN [153.206.127.157])
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2025/03/13(木) 18:37:40.72ID:nA95DXrp0
きっちり中央に置かないよりは良いだろう
京成の新車の全面方向幕みたいになw
2025/03/13(木) 19:37:23.07ID:dr2CNNSd0
>>389
地上専用
地下直の場合は乗り入れ先路線も書いてある。
地下直運用が減るのかな?
ラッピングを外した池袋線の20000系が2000系の置き換えで新宿線に行くのか?
2025/03/13(木) 22:55:21.00ID:mr0AHZ560
40152Fは30103Fと交替で運用入る形になるのかねぇ
直通運用復帰したばかりなのにまた暫く地上専用か
まぁ改正後の直通運用最大使用数は18で変わらないから支障ないけど
397名無し野電車区 (アウアウウー Sa2b-R7nd [106.146.19.32])
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2025/03/13(木) 23:47:27.31ID:sY8p0Ffba
>>390
源田とかかなり怪しいし
2025/03/14(金) 09:46:54.31ID:KQfBT9680
相鉄みたいになっちゃった
2025/03/14(金) 10:47:30.93ID:QdgO7+yL0
来年度の8連は何本増備になるのかな?
既に1本造っていると上の方の人が書いてますが
2025/03/14(金) 12:02:35.85ID:uxhGDXe/0
400ならSDGsに反する雌車全廃
401名無し野電車区 (ワッチョイ 5faf-z5RJ [2405:6580:8340:6a00:*])
垢版 |
2025/03/14(金) 15:08:36.43ID:EtPKWMfh0
新しいe-book形式の時刻表、印刷できないのですね。
これでは見たいときに見れないし、常にタブレット端末かパソコンを持ち歩かねばならず、実用上大変不便ですね。
スマートホン用の時刻表は既にありますので、印刷できないとなると、e-book時刻表にどのような需要を想定しているのか、疑問に思われますね。
402名無し野電車区 (ワッチョイ bf1c-Pbrc [240a:61:5262:6d3c:*])
垢版 |
2025/03/14(金) 16:08:37.15ID:gONNvuQq0
中笑の増備は2025年度も3本
i.imgur.com/nMFVWju.png
i.imgur.com/PT0WIG8.png
i.imgur.com/HWvqNfV.png
403名無し野電車区 (ワッチョイ 079e-48p6 [2400:2200:71a:cb36:*])
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2025/03/14(金) 17:21:11.22ID:+J9FEipS0
小江戸廃止きた
2025/03/14(金) 17:36:11.26ID:AFgUc1W2r
旧おくちちぶ復活ある?
2025/03/14(金) 17:56:33.06ID:11FH3IJK0
>>402
中笑って何??
40000はスマイルトレインとちゃいますけど
2025/03/14(金) 18:25:10.55ID:YsCnW2Rx0
え?ここに来て30000入るの?
ってのは冗談として乗務員でも子供でも40000はスマイルトレインじゃないってきちんと認識してるのに
未だに一人だけ変やこだわりで言ってるのって障がい者手帳持ってるんだろうね

とりあえず来年度で池から2000消滅はほぽ決まり
小江戸からライナー形式になるってあるけど2026年度ってあるから運行開始は2027年3月だろう
407名無し野電車区 (ワントンキン MM6b-8PRr [58.90.234.44 [上級国民]])
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2025/03/14(金) 18:51:30.22ID:6RnS/PvRM
来年度で池袋線の2000系は撤退が確定
さよなら運転するのかな?
2026年も地下直対応の48050系か
2025/03/14(金) 19:31:20.11ID:d8fr/xyB0
池線配備撤退後も野球と秩父エリアのイベント重なった時は応援で来る可能性あるんじゃないかな
2025/03/14(金) 19:35:02.92ID:Rg5KQ3cN0
NRA置き換えが40000のLCなら8連になるのか?
2025/03/14(金) 20:09:37.83ID:wT7CORkg0
6本48両なんで8両で確定してる
2025/03/14(金) 20:35:56.07ID:QdsYx/9Y0
6編成48両は2024年度(48151F〜48153F)と2025年度(48156F〜48156F)に導入する40000の8コテの数だよ
小江戸置換え用ライナーはまだ形式、両数とかの情報は出てない
2025/03/14(金) 20:43:51.70ID:QdgO7+yL0
>>411
編成番号が⁇
2025/03/14(金) 21:11:55.77ID:QdsYx/9Y0
>>412
悪い
48154F〜だったわ
2025/03/14(金) 21:36:13.07ID:exfp+k2W0
>>409
極論本川越到着後快速急行や急行での折返しでいいなら、10両ライナーで本川越実質2線利用でもギリ回せるんだろうな
ライナー化ってことは日中の運行は止めるか一部特別車なんかにしてしまうのだろうし
しかしそうだとしてどっからフリー乗降にするんだろうな?現小江戸の停車駅はどこも接続取れないし新所沢でも停めるか?って感じになっていくな
2025/03/14(金) 21:46:23.98ID:xHDDyFlb0
ライナー化だと、下りは東村山か新所沢からライナー券不要の各停になる気がする
上りは現行の特急停車駅+新所沢かな
2025/03/14(金) 22:49:46.78ID:HPrba76H0
>>402
ねーねー
なんで8000は頑に小田笑と言わないの?
ねーねー
417名無し野電車区 (ワッチョイ a7da-T5Yb [222.151.32.58])
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2025/03/14(金) 23:22:34.96ID:FGg2Od5T0
小田億
2025/03/14(金) 23:23:35.88ID:Lp32AmCAa
川越ライナーが7連L/C車だとすると、昼間は7連各停爆誕か
2025/03/15(土) 00:55:29.39ID:qN/a5vHQ0
>>401
  ∧_∧_         __
 ( ・∀|[ニ:|ol         | i \ \
 ( つ ∩ ̄         | i  l =l
 と_)_)          | |__ノ  ノ
               | ̄ ̄| ̄ ̄|
こうすれば
420 警備員[Lv.6] (ワッチョイ bf1b-0hUs [2400:2200:2d4:b867:*])
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2025/03/15(土) 07:29:33.03ID:XPtaOV/K0
>>418
普通に40000系10両でええやろ
日中はロングシート車で
2025/03/15(土) 09:42:23.14ID:Aws1Yw/j0
LC車のL時は優等より各停の方が客数的に良さそうだけど
池線と違って新宿線は朝ラッシュ時でも8連多くの本数が要るんだよな
昼間ライナー走らせないとするなら入庫編成増やすだけでそもそもLC編成が必要なのだろうか
川越方面の新宿線は速達性は何やっても期待出来ない訳でQシート方式の方が向いてるんじゃないかなぁ
2025/03/15(土) 10:15:53.17ID:jF2rqt/C0
来年3月に運賃値上の申請をしました。
初乗り170円で全体で約10%程度の値上率だそうです
2025/03/15(土) 11:56:48.18ID:6utVpamW0
川越2番を8両まで伸ばすのかな
424 警備員[Lv.8] (ワッチョイ bf1b-0hUs [2400:2200:2d4:b867:*])
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2025/03/15(土) 11:59:04.74ID:XPtaOV/K0
>>421
LCやからないなら001系で良くね?
425名無し野電車区 (ワッチョイ bf15-3WDN [223.133.49.55])
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2025/03/15(土) 12:08:39.16ID:jq+BlvzT0
10両編成なら2両、8両編成なら1両は001系並みのグレードを持つ特別車両を連結してほしいな
小糸がリクライニングLCを開発したけど座り心地は純正のリクライニングシートに敵わないし
2025/03/15(土) 12:28:59.82ID:dFoXTSFk0
>>319
実際、昼間の空気輸送や車両の維持費鑑みても合理的やしな

ただ、ライナー仕様車とロングシート車で、運転席回りの塗装を少し変えて欲しいかな
427名無し野電車区 (ワッチョイ bf1c-Pbrc [240a:61:5262:6d3c:*])
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2025/03/15(土) 12:51:49.36ID:xbV4IbDq0
Lトレ52と中笑53
Lトレ52は「LONG」の色が濃い目の朱色に交換されてるね
中笑53はドアステッカー貼りつけ済み
i.imgur.com/IqfnhbA.jpeg
2025/03/15(土) 15:22:14.46ID:NgpRydw50
「笑」ってスマイルトレインの3万の事ぢゃなかったっけ?
「大笑」が3万10連、「中笑」が8連、「小笑」が2連。
429名無し野電車区 (ワッチョイ a7da-T5Yb [222.151.32.58])
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2025/03/15(土) 15:49:49.38ID:89tnR6ER0
蕎麦売ってそうだな
スマルトレイン
430名無し野電車区 (ワッチョイ 4735-wq9X [210.170.48.164])
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2025/03/15(土) 16:06:45.09ID:k9f4EpdM0
小田急からのは、
小田笑 6連
中田笑 8連
大田笑 10連
だろw
2025/03/15(土) 16:11:15.19ID:sYnYx/KQ0
>>427
障がい者だから理解するの難しいかもしれないけど変なの湧いてくるし荒れるからそろそろやめてな
2025/03/15(土) 17:44:45.05ID:Aws1Yw/j0
さて改正初日、注目の池線夕方
8連15本使用だったが結局13本使ってる
秩父運用4ドア→4000系置換え
狭山線ピストン8連→101系置換え

‥あれ?計算上は飯能優等が10連化されてるのがない?
野球開催日と芝桜でどうやり繰りするのだろうか
433 警備員[Lv.1][新芽] (ワッチョイ 8705-yFWr [106.178.157.209])
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2025/03/15(土) 17:53:01.63ID:KjTdC10w0
>>427
おまえさぁ
x.com/sky__Railway/status/1900743214547763444?t=y9XXwZSa0SEfCw_2vIGABA&s=19
ここの画像を勝手に使ってんのか?
434名無し野電車区 (ワッチョイ 677c-Pbrc [240a:61:1161:df42:*])
垢版 |
2025/03/15(土) 19:24:11.99ID:CcVzHKcE0
夜運用来たLトレ
一方で2075Fはラッピング解除
i.imgur.com/J6LsR8t.png
2025/03/16(日) 16:31:55.60ID:SRNUyUBq0
>>432
素直に新宿線から借りてきそう

>>434
48153F→2075F 玉突きで置き換えかな
436名無し野電車区 (ワッチョイ 5fda-k3Cp [222.151.32.58])
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2025/03/16(日) 20:08:25.45ID:2r8gSJ+S0
某社の211系、なぜか西武のお古を使っている私鉄ばかりに貰われていく
2025/03/16(日) 21:42:39.35ID:lBdN7VuT0
2両でそんなに改造しなくても大丈夫だからな
正に新101がそうだったけど
2025/03/16(日) 22:00:53.51ID:jdzocw+mr
今回三岐に行ったやつは5000/5600番台だから最低でも3両でしょう
実質213系で2両で運転できる6000番台は含まれていない
2025/03/16(日) 22:07:57.04ID:lBdN7VuT0
流鉄行きのは2両でしょ
440名無し野電車区 (ワッチョイ 03dd-Rqqk [2400:4153:8200:2d00:*])
垢版 |
2025/03/16(日) 23:34:29.63ID:HcmihwVW0
流鉄の元101系は将来どんな車両で譲渡される?
2025/03/17(月) 00:00:45.76ID:k5FhPRlb0
三岐には3両編成と2両編成があるから3両編成に合わせた
2両編成にはしない
3編成12両が予備部品取りになる

東海の213系は2扉転換シートのトイレ付
流鉄は買わないだろう
本命は西武30000系の2連かE127系100あたりじゃないのかな
442名無し野電車区 (ワッチョイ 03dd-Rqqk [2400:4153:8200:2d00:*])
垢版 |
2025/03/17(月) 00:21:06.12ID:FmGxbag20
流鉄は4ドア必要?
2ドアトイレ(デッドスペース)付でも回せそうだが
443名無し野電車区 (ワッチョイ 5fda-k3Cp [222.151.32.58])
垢版 |
2025/03/17(月) 02:06:24.64ID:xOiLHotu0
三岐線は3両ワンマンやってるから3両に統一しても人件費はほぼ変わらない
むしろ2連は折り返しの際に停止位置をミラーの位置に合わせてずらすような面倒なことをやっているので、3両統一は福音かと
2025/03/17(月) 03:07:08.60ID:q16JLitZ0
30000の2コテなんて暫く出るわけないだろうが
上級国民って無知しかいねぇな
445名無し野電車区 (ワッチョイ a26b-HYGE [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/03/17(月) 04:56:45.36ID:9zKWWTuF0
旧101系の譲渡例が流鉄の3両しかなかったのは惜しかったな
446名無し野電車区 (ワンミングク MM17-K+W6 [60.45.32.181 [上級国民]])
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2025/03/17(月) 07:03:15.60ID:eIJ9Um3rM
流鉄は今すぐ置き換える話では無いし、
30000系2連を出すと馬鹿にする奴がいるけど可能性が無い訳では無い
20mの2連はJR東日本、東武、西武しかないからな
2025/03/17(月) 08:29:13.53ID:8+vJw2c60
>>446
海・西・四「えっ」
北・九「交流車でよければ」
京王「1372_ですが」
南海・近鉄狭軌系「20.5mだけど」
2025/03/17(月) 08:59:59.81ID:Etwjw/IMd
ドア故障した30000はどの編成なんだい?
449名無し野電車区 (ワッチョイ 2345-rs7X [240a:61:4112:1520:*])
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2025/03/17(月) 09:22:52.25ID:AM/zDQ870
30106Fだそうな
鷺ノ宮で準急拝島行きを2番ホームで急行西武新宿行きに折り返しさせる荒業をやりのけた
すぐ後ろが急行玉川上水行きだったし、これを拝島行きにさせたかは不明
2025/03/17(月) 09:30:40.16ID:+Xu7mKGV0
>>447
交直流でよければ
ハピラインふくい、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道とかあるぜ
2025/03/17(月) 10:19:37.70ID:+/zgN0OB0
流鉄行きの噂があるのは211系6000番台なのに何故に213系が話に出るんだ?

西武30000系2連は今日もしっかり3本活躍で重要な存在
昨日日曜は2本出勤
新宿線では2000系10連が今日は6本も
2025/03/17(月) 10:19:38.98ID:x01ePPUt0
大井町終わったら雪が谷の1000の番だろうからその辺貰いそうだけどなぁ
もう20m車である必要もなさそうだし
2025/03/17(月) 10:20:23.96ID:x01ePPUt0
って書いたけど
211-6000が行くって風の噂があるのか
2025/03/17(月) 10:30:30.02ID:x01ePPUt0
なるほど211-6000(2両×4編成)が譲渡回送の準備して置いてあるのね
流鉄は5編成3運用だけど噂が本当なら予備1本減らすってことか
2025/03/17(月) 11:33:31.36ID:+/zgN0OB0
流鉄は検査入ったら人員の問題と思うが半年以上出てこないこともあるのよ
無塗装ってだけで一本減らせると思う
2025/03/17(月) 11:36:28.79ID:/pXx0guh0
流鉄は2年位前から2運用に減少している様です
457名無し野電車区 (ワッチョイ 5fda-k3Cp [222.151.32.58])
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2025/03/17(月) 11:44:07.65ID:xOiLHotu0
かつては3連もあったのに
TXに根こそぎ奪われたか
458名無し野電車区 (ワッチョイ a206-Rqqk [2400:2200:7b3:85c3:*])
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2025/03/17(月) 13:40:04.70ID:oB3/KsjI0
>>445
顔が同じ701系がたくさんあるからそれで良くない?
どうせ撮るだけやろ?w
459名無し野電車区 (ワッチョイ a206-Rqqk [2400:2200:7b3:85c3:*])
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2025/03/17(月) 13:42:29.43ID:oB3/KsjI0
>>453
海や南海は自社で使い倒す前提ではなく譲渡を見込んだ丁寧な保守をしてるということ?
2025/03/17(月) 14:48:51.65ID:/pXx0guh0
2026年度新宿線ライナー列車登場発表してるね
40000系列かな?
2025/03/17(月) 15:07:30.52ID:BduOR1lu0
40000系で拝島ライナーと共用でしょ
2025/03/17(月) 19:31:23.42ID:MLddvb48d
4228レ→4217レ 6109F
すれ違いで運番見えなかったけどM表示出してた
小手指1850発の26Mに流れるのかな?
2025/03/17(月) 20:07:48.74ID:ylSDyEPo0
>>458
旧1好きの方々にはパッと見の時点で通用しないと思うなぁ
台枠の違いから銀髭の下のバランスは旧1がベスト
701、801は各々の良さがあるけど
464名無し野電車区 (ワッチョイ 86fd-rs7X [240a:61:5196:6ffe:*])
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2025/03/17(月) 22:43:16.11ID:q/OkGilt0
3/24より横浜高速鉄道でベイストレイン2025運行開始
西武線にも来る
www.mm21railway.co.jp/info/news/uploads/1c43b9c5d5caac0ef1f0e0c16cc39401e18b5474.pdf
2025/03/18(火) 00:15:41.33ID:vB1jsIow0
>>462

26M(2)
小手指出庫
小手17:08→池袋17:48 4228レ(26M)
池袋17:55→小手18:39 4217レ(26M)
小手18:50→新木20:15 6536レ→A1826M
新木20:30→和光21:25 B2026M
和光21:41→新木22:32 A2126M
新木22:48→清瀬23:56 B2226M→6417レ
清瀬4番留置→翌12Mへ

L/C以外だとこのパターン初めてか
以前は直通保谷→準急池袋→準急小手指なんてのもあったけど途中からM運番消してたね
466 【凶】 (ワッチョイ c79a-91cd [2400:4151:c382:be00:*])
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2025/03/18(火) 00:18:23.23ID:uYtz4LoJ0
小江戸の後継はどうなるのだろうか。
2025/03/18(火) 00:22:27.92ID:o/11cqzN0
>>464
ウチの4代目L-trainを元町中華街にやろう
2025/03/18(火) 10:35:42.77ID:KuP0ZZHod
>>465
サンクス
26Mだったのか

朝の24Mも何で30Mより後に地下鉄入るんだとか思ってたらこっちも先に1往復だけ地上運用してたんだな
2025/03/18(火) 10:39:29.12ID:KuP0ZZHod
4代目Lトレって今は地上専用扱いだけどそのうち申請して直通運用入る気がするんだけどな
ラッピングで一目でわかるからだろうけど6000アルミみたいに貫通扉に黄色の識別はないし
運転台にテプラ貼ってるかは知らんが
470名無し野電車区 (ワッチョイ a202-Bk/i [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/03/18(火) 11:31:52.45ID:wsfDW7fd0
>>466
西武鉄道webサイトに書いて有りますよ
表題だけでは分かりにくいので、よく見てね
一日見ても分からなかったら質問どうぞ
2025/03/18(火) 13:05:31.10ID:cspyn+RjH
>>466
50000系(仮)じゃね?
472名無し野電車区 (ワッチョイ 774e-Rqqk [2400:2200:793:9760:*])
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2025/03/18(火) 14:02:52.81ID:lYgKrnp80
602 警備員[Lv.1][新芽] (ワッチョイ 4775-u4YC [118.83.31.209]) sage 2025/03/18(火) 01:13:11.46 ID:m+HT++kg0
>>415
富山地鉄ならまだわからんでもないがw

その富山地鉄も色々と厳しいみたいだが、
例えば元京阪の一部をNRAで置換えとか、あんのかな。
最後の1本は他と違いすぎて廃車だろうから、他の4本?
473名無し野電車区 (ワッチョイ f6b0-rs7X [240a:61:4251:7ef2:*])
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2025/03/18(火) 14:40:41.13ID:GyFeOfTT0
2527F横瀬へ
474名無し野電車区 (ワッチョイ a202-Bk/i [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/03/18(火) 14:44:44.55ID:wsfDW7fd0
東急9000系は未だだけど
2025/03/18(火) 15:17:17.11ID:wsfDW7fd0
2026年度新車は仮称川越ライナー用かな?
2025/03/18(火) 19:39:38.48ID:srs0P/Bx0
>>473
乙!wktk
2025/03/18(火) 20:53:56.89ID:r+A+70Wv0
>>465


54Mも地上運用は消滅したのね
2025/03/19(水) 06:28:41.78ID:UdPzRy8X0
8000系追加受け入れまだ〜
2025/03/19(水) 14:27:42.98ID:GSMrt5Ck0
2083Fが解体終了だそうです
次の解体は2527Fになるのかな?
横瀬も忙しいね
2025/03/19(水) 16:27:34.84ID:VWk+wu/Z0
>>459
ボロを極限まで使うから故障運休や乱れは許されないから
特に東海道は貨物にペナルティー減額払いたくない
2025/03/19(水) 19:49:20.62ID:UdPzRy8X0
>>479
乙!wktk
482名無し野電車区 (ワッチョイ a2c0-Bk/i [240a:61:4272:746d:*])
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2025/03/20(木) 11:08:40.20ID:H6avRH2I0
48153編成が昨日から営業運転開始だそうです
3/9到着で3/19営業入りとは髄分と早いですね
483名無し野電車区 (スップ Sd42-rs7X [49.97.9.220])
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2025/03/20(木) 11:37:49.69ID:Agde6YUid
ほんとだ
昼間試運転して、夜運転入りか
2025/03/20(木) 12:01:15.93ID:ancUyXCU0
テst
485名無し野電車区 (ワッチョイ 0e90-eM9o [119.83.55.91])
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2025/03/20(木) 12:21:52.00ID:mjYBXZwh0
東大和市駅 3/25から無人駅

今年の11月15日から26日まで、デフリンピックがあって、東大和市駅前のボーリング場がボーリング競技の会場に使われる。
つまり全国や世界から(聴覚障害者も含む)たくさんの人が東大和市駅に来るかも知れないのに無人駅なんかにして大丈夫なの?
486名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-VABl [106.146.14.132])
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2025/03/20(木) 12:47:47.39ID:otJ6y1+0a
>>485
その期間だけ臨時で駅員を派遣すれば良い
2025/03/21(金) 06:58:43.76ID:hGvKZt6k0
4面8線終端駅の無人化なんて前例あるか?
488名無し野電車区 (ワッチョイ c610-HVp6 [153.139.131.8])
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2025/03/21(金) 07:38:04.26ID:CUUrPDuC0
窓口業務の無人化=無人駅ではないんだけどね
489名無し野電車区 (ワッチョイ 4eda-9PhM [223.218.169.119])
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2025/03/21(金) 10:32:12.93ID:xcN+OeVj0
>>487
3面6線の無人駅なら
490名無し野電車区 (ワッチョイ 8f46-rs7X [240a:61:7192:2e02:*])
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2025/03/21(金) 11:25:50.16ID:AJ3La30o0
2075F南入曽移動
491名無し野電車区 (ワッチョイ 8f46-rs7X [240a:61:7192:2e02:*])
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2025/03/21(金) 12:39:47.63ID:AJ3La30o0
そして20105F武蔵丘車両検修場入場
元の姿に戻すのかな?
2025/03/21(金) 12:51:27.35ID:wr3OfhRf0
>>490
池袋線から黄色い2000系が無くなったのかな?
2025/03/21(金) 22:06:25.03ID:/aAd8x1D0
また2000系黄色は2071編成がいる
2000系は4連6連は補助電源SIVは検査やってるけど、8連は検査期限が切れたものから廃車がしてるな
2025/03/22(土) 16:03:53.72ID:sFFDj8x0d
小手指に東急東横線ベイスターズラッピング車輌が停まってた
25日から運行みたいだね
2025/03/22(土) 16:05:34.03ID:sFFDj8x0d
失礼23日からだっあ
2025/03/22(土) 17:10:46.08ID:+0ziry3c0
東急サステナ車受け入れまだ〜
497名無し野電車区 (スップ Sd42-rs7X [49.97.21.1])
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2025/03/22(土) 17:27:48.87ID:hFfj8MdHd
土休日ダイヤの20Kかw
20Kは元住吉検車区→武蔵小杉→小手指→(車両基地入庫)→元住吉行き最終で終わりのやつだ(※翌日が土休日ダイヤは05K、平日ダイヤなら06Kで流れる)
2025/03/22(土) 21:07:02.18ID:pPFObfTw0
>>497
ナイターゲームダイヤ ひばりヶ丘始発:快急小手指行にも使われるかな
2025/03/23(日) 11:32:29.57ID:aDb4tX1A0
>>494
ってことは、Lトレも横浜行く?
2025/03/23(日) 11:56:36.12ID:mf9pKfRx0
>>499
いかない
横浜高速は、走行可能路線の屋外広告許可を取っている
Lトレインは西武線以外の屋外広告許可を取っていない
501名無し野電車区 (ワッチョイ 9f54-+mgS [240a:61:13c1:297a:*])
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2025/03/23(日) 12:14:45.96ID:4GOWEYvr0
今日も休日20KはY500系
2025/03/23(日) 12:52:37.03ID:uSXsJX3i0
雰囲気的にLトレの方がハマベイ感があるかなぁ
普段着の40000系配色の方が昔からイメージするライオンズな印象
503名無し野電車区 (ワッチョイ 9bdd-SVkf [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/24(月) 00:01:19.29ID:gWFxkYIb0
701系
https://x.com/s3c08/status/1903801403128365276
2025/03/24(月) 04:35:56.30ID:IQ5Qwzn30
>>500
駄目じゃん
2025/03/24(月) 13:29:56.29ID:TaKQ6PP90
8000系はワンマン想定してないのかな
デッドマン装置はあるから誤開扉防止センサー、客室へのマイクくらい?
2025/03/24(月) 13:31:23.49ID:TaKQ6PP90
6連となるとモニター要るのだろうか
2025/03/24(月) 18:07:22.10ID:IQ5Qwzn30
>>505
8000系の後継車からやろ
508名無し野電車区 (ワッチョイ 9f86-MaZR [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/03/24(月) 18:55:10.64ID:3QX5+RG70
>>503
よくもまあこんなゲテモノ電車がほんの29年前までの新宿線の主力だったもんだな
他社線より何周か遅れている感は否めなかった
2025/03/24(月) 19:29:26.82ID:IQ5Qwzn30
>>508
そやな
510名無し野電車区 (ワッチョイ 2bda-eJsh [222.151.32.58])
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2025/03/24(月) 20:26:08.12ID:shbN1Tum0
701のモーター音、本気出して走ったらおそらく京急600(2代目)のような音がしたはず
2025/03/24(月) 20:27:30.83ID:3DM2GAMD0
行き先が新宿線ばっかり
池袋線にはいなかったのか?
2025/03/24(月) 21:43:51.85ID:TaKQ6PP90
赤電冷房車も401系も改造直後は池袋線も多かったよ
平日夕方急行西武秩父の定期便あった
2025/03/24(月) 22:57:02.31ID:zNLbnOEN0
701と同じ主電動機、ギア比の車両はJRにいたが、駆動音は全く異なっていたね
2025/03/24(月) 23:10:02.52ID:NWWZBbHla
高速時はMT46ギヤ比5.6とよく似てたが、低速では全く異なる
2025/03/25(火) 10:42:17.89ID:qbqQgF7i0
MT54と同型とされてる記述あるけど似てないよね
4.82近郊型では高速域伸びるけど419系や715系など5.6だと100kも時間かかってキツいのな
516名無し野電車区 (ワッチョイ 0f02-bZOK [121.86.207.161])
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2025/03/25(火) 12:20:11.03ID:pHQlqIbE0
西武101系は最弱め界磁率35%だからな
国鉄だと151系が35%にしてたがこれが活かされたのは163km/h走行試験しかないはず
103系は35%だったが実効値が40%と乖離してて設計値通りになるよう是正した京阪神緩行線以外ではスピードが出なかった
2025/03/25(火) 15:10:51.66ID:+s4YxbyG0
>>515
419、715系の辛そうな音聞くと、MT54はギヤ比4.82までで使うものだなと思う
518名無し野電車区 (ワッチョイ 9bdd-SVkf [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/25(火) 18:56:50.88ID:eJEBzUpQ0
昔の6000系みたいな走行音
https://x.com/nhk_news/status/1904416238648057990
2025/03/25(火) 19:34:43.10ID:NKWKN40I0
汚物ファックカート2000系要らない
520名無し野電車区 (ワッチョイ 0f02-bZOK [121.86.207.161])
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2025/03/25(火) 19:39:30.37ID:pHQlqIbE0
レッドアローは歯車比を高速寄りにして120キロ運転対応にしても良かったのに
101系とまったく同じなので高速域が特急車らしからぬ爆音になる
初代レッドアローは101系との併結運転も検討されてた
521名無し野電車区 (ワッチョイ 9bdd-SVkf [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/25(火) 19:50:08.48ID:eJEBzUpQ0
>>520
南海の特急サザンみたいな走り方をする可能性があったのか
2025/03/25(火) 19:54:40.24ID:TGy0fefQ0
9105F 行先表示器字幕→フルカラーLED表示器に

2000系のお下がりか?
種別枠は撤去され行先単体表示
2025/03/25(火) 20:45:37.79ID:+ddT6B8W0
>>520
実際そんなことしたら秩父線登れないだろうがな
ULのようにオールMだったらいけたかもしれないが
2025/03/25(火) 21:03:47.59ID:zeKeyIqA0
あのみすぼらしい無理やり埋めた感が無くなってすっきりしたね
2025/03/25(火) 23:09:27.98ID:DXmQsfcla
>>520
西武線にそんな高速を要求される箇所はない
トップスピード出せるのはほんの一瞬
(105出るのは東久留米と清瀬~秋津くらいしか知らない)
2025/03/25(火) 23:13:59.71ID:Re36boCf0
20000系が池袋線に来た当初、スペックだけ見ると貧弱だと思ってたけど、
高架線上で静かにあっさりと105kmに到達して驚いた。
2025/03/25(火) 23:15:46.08ID:R/ebuqzVr
NRAの問題点は高速性能ではなく中低速域での加減速のガクガクとした動き
528名無し野電車区 (ワッチョイ 6b62-MaZR [180.5.69.211])
垢版 |
2025/03/25(火) 23:31:35.36ID:xylSw1Xa0
101の様に出発時にノッチを段階的に投入するのもショック緩和の為だっけ
2025/03/25(火) 23:58:43.49ID:DXmQsfcla
>>526
20000系の滑らかな加速素晴らしいよね
特に高速域の伸びはバカ殿6000を上回っている

実はあの鈍足2000系ですら京急旧1000よりも高速性能はいい
0→100km/hまで 西武2000 65秒、京急旧1000 70秒
2025/03/26(水) 08:00:24.15ID:FBKFFL980
48050系甲種輸送まだか
2025/03/26(水) 13:15:24.49ID:S7TbpApJ0
>>525

新宿線の急行運用・特急運用なら結構あるよ
鷺宮の西 曲線昇り勾配駆け上がったあとは所々に
速度制限あるけどけっこう高速区間だよ。まあ踏切あるけどw
2025/03/26(水) 13:17:50.15ID:flIXSlYz0
開発経緯抜きに結果論だと5000系とNRAは特急車に相応しい低騒音に4.21とかギア比低くしても良かったね
板谷峠で485系登ってたので秩父なんて緩々
高速得意そうなMT54も比5.6の100k走行は特急型160k運転に相当する計算かな

20000系はとにかく軽い
西武でも無論(他に乗入れはしないが)相直他社のどの車両よりも軽い
533名無し野電車区 (ワッチョイ 2bda-eJsh [222.151.32.58])
垢版 |
2025/03/26(水) 14:41:15.24ID:bcGj5Sv50
2026年から東上線に新型車両90000系を導入します!
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20250326124551SKiZWxlDR0iXiNSWtlbbEA.pdf

色味がどことなく西武20000っぽい
2025/03/26(水) 15:18:03.66ID:0wYhsecv0
>>532
何しろ特急が出た頃は最高速度85km/hだったし
招来のスピードアップなんて念頭に置いてなかっただろう
だから無理して速度出すと爆音になってしまう
2025/03/26(水) 18:03:30.43ID:JqOM6y1P0
>>533
ドア窓が阪急並に長いな
2025/03/26(水) 21:09:03.06ID:A7XYD/yI0
東武も相変わらず車体色が安定しないね
新型車両を出すたびに変えてくる
2025/03/26(水) 21:21:12.15ID:S7TbpApJ0
そういう意味じゃ令和の世の西武のコーポレートカラーってどんなのを言うのよ。
アルミ地に青?
アルミ地に青から緑のグラデーション?
個人的にはアルミ地でいいから黄色の路線でいってほしかったわ
一番わかりやすいのはライオンズカラーなんだろうけどあれだと
全塗装になってしまうからなあ
538名無し野電車区 (ワッチョイ 5faf-JIbt [2405:6580:8340:6a00:*])
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2025/03/26(水) 22:28:22.33ID:k1zsTdtc0
黄色はもういい
2025/03/26(水) 22:43:29.99ID:MRa4QZhi0
30000や40000の色は変。
まだ真っ黄色の方がマシ。
2025/03/26(水) 23:06:20.73ID:n27HEYnqa
>>532
101の足回りは日立にオーバースペック品をいいように買わされたような気がす
西武線程度の勾配なら抑速制動なんて不要なはず
事実、自動ブレーキのみのツリカケも当たり前のように入線してたわけだし

かつてMT54とDT21を供与を受けたときみたいに、
国鉄103系の足回りをそのまま使わせてもらえなかったものかね

ご存じのように103系は低速でトルクが非常に太くて勾配にも強く、
西武線より急勾配の青梅線を走ってたんだから、
秩父の勾配にも余裕で対応できたはず
2025/03/27(木) 00:09:27.20ID:OK/SGabU0
東急9000系
床下機器が全撤去されたようだ
VVVF換装されれば20年は使うだろう
542名無し野電車区 (ワッチョイ 3b1e-yse5 [240d:1a:a13:ba00:*])
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2025/03/27(木) 04:32:05.03ID:hUzTzKAP0
>>534
1969年のピク臨を読むと、池袋線は練馬〜保谷の複々線化、新宿線は都区内高架化、その為中遠距離駅の改良と複線化で最高速アップなど大きな飛躍を図る、と西武の人が述べていた
その通りで複々線と高架化以外は駅の島式→相対化は早い時期からかなりの数やったし、重軌条化・ロングレール化・速度照査式ATS導入も関東大手ではかなり早い方だった
速度向上は95キロ化から5年を置いて105キロ化と段階を踏んで万全を期した
101はその改良された本線を105キロで走る様に設計されていたのだと、4000快急やV化前の9000優等に乗るとよく分かった
2025/03/27(木) 06:13:33.82ID:OK/SGabU0
今は違うだろう
重軌条化は進んでおらずほとんどの区間がレールは50KG/N
最高速度は95Kmがほとんど
105Km出しているところは遅れている場合のみ複々線化区間と清瀬〜秋津間のみ
2025/03/27(木) 08:49:52.42ID:2uB+24ay0
清瀬~秋津も余程遅れてない限り95前後でオフすることが多い
2025/03/27(木) 11:28:42.56ID:BiRzYXG90
>>541
stainless車体やからなフルSiC+SynRMならそうは使えるやろ
2025/03/27(木) 13:12:49.97ID:3QujorfF0
東急9000系永く使うつもりかね
FS372より安い乗心地の台車も替えられんだろうか
2025/03/27(木) 13:52:33.79ID:BiRzYXG90
>>546
だとええな ヨーダンパの取り付けもキボンヌ
2025/03/27(木) 19:13:00.75ID:VFu5QIaA0
不要でしょ
549名無し野電車区 (ワッチョイ 1f88-eJsh [2405:6581:720:7000:*])
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2025/03/27(木) 19:13:48.50ID:VKdTF9uR0
ヨーダンパ
取り付けないと
酔うダンパ
550名無し野電車区 (ワッチョイ ef2a-ejpt [2400:4052:2c40:6a00:*])
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2025/03/27(木) 19:40:50.04ID:Yb4bWM5c0
山田くーん、座布団持ってって
2025/03/27(木) 20:27:17.11ID:OK/SGabU0
川崎車両では次の40000系の鋼体ができ始めている
2025/03/27(木) 21:22:01.42ID:BiRzYXG90
>>551
乙!wktk
2025/03/27(木) 21:44:34.04ID:OK/SGabU0
小江戸代替えのライナーは拝島ライナーに使って40000系は池袋線に戻ってくるのかな?
そうすれば池袋線のSトレインは増発できるな
2025/03/27(木) 23:00:11.84ID:Ikq8iKH30
2027年だとちょうどSトレ誕生から10年か
現状を見てると増発はないだろうし拝島ライナーもそのままだろうな
そもそも小江戸の後釜が10両で出てくるか怪しいし40000ではなさそう
2025/03/27(木) 23:10:03.99ID:BiRzYXG90
小江戸後釜は四万系やろ
556名無し野電車区 (ワッチョイ 0f10-tAIj [153.139.131.8])
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2025/03/27(木) 23:39:45.25ID:8eTsSssi0
50年以上続いたレッドアローの愛称はライナー化で消えるんだろうな
2025/03/27(木) 23:45:43.22ID:cTgJi5MB0
ゴトーさんは伝統を壊すことでしかアイデンティティを維持できないからね
2025/03/27(木) 23:52:44.66ID:YnZgzGBo0
特急廃止ってサーベラスの提案は割と先見の明があったな
2025/03/27(木) 23:59:15.98ID:5GoXoxeua
むしろ堤時代の負の遺産を消したいんだろう
560名無し野電車区 (ワッチョイ 9ba2-FwN/ [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/28(金) 00:04:46.91ID:nORX9/8/0
>>559
質より量の時代
2025/03/28(金) 00:38:10.91ID:jm3JeIeTM
コロナの日中減便ダイヤでは、特急だけは本数を維持していたダブスタは忘れない
562名無し野電車区 (ワッチョイ 3bb6-yse5 [240d:1a:a13:ba00:*])
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2025/03/28(金) 04:21:36.12ID:yBfM/KKb0
>>543
いや今の話じゃなく5000系が生まれた時はって言う>>534へのレス
あと50キロ化=重軌条化とは西武自身が述べていた話
重軌条は一応30キロ以上とは定義されてる様だが…その前が大半37キロ木製枕木だったのを考えたら飛躍だったのは間違いない
でも高速時は同じ100キロでも10年くらい前の方が明らかに乗り心地良かった気はする。今は保線レベルを落としているのか左右動が多い感じ
563名無し野電車区 (ワッチョイ 3bb6-yse5 [240d:1a:a13:ba00:*])
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2025/03/28(金) 04:25:34.63ID:yBfM/KKb0
>>544
なんかいつも遅れてるけどね
564名無し野電車区 (ワッチョイ 9ff6-nsNp [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/03/28(金) 18:56:38.34ID:4zu3MeDR0
川越に外国人が集まってる今こそ特急で売り込んだ方がいいと思うけど
2025/03/28(金) 19:13:29.60ID:PhU+33Th0
川越行くなら東上線に乗るでしょ、わざわざ中途半端なところにある遅い特急なんか乗りに来ないよ
2025/03/28(金) 20:14:49.42ID:hJSoXcJE0
今は無いと思うけど501IIIが居た時代は基本がツインカテナリーで架線も豪華だったな
練馬ー池袋はセクション重複?させたものなのか
ある程度距離がある4本架線の区間が結構あった
567名無し野電車区 (ワッチョイ 9bf1-7Iwn [2400:4052:2c20:5e00:*])
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2025/03/28(金) 23:11:15.51ID:Q+EIOiR80
>>564
小田急や京王のように新宿駅発なら可能性があったね。

西武新宿発なら無理、さっさと急行の一部車両をクロスシート指定席にして着席需要に対応すべき。
2025/03/28(金) 23:14:57.50ID:btnQy4Iea
>>562
37kgレールに木の枕木最高だったな
今じゃ全国的に絶滅危惧種か
2025/03/28(金) 23:17:19.67ID:fQvyj2jx0
>>567
不慣れな場所での途中での乗換や西武新宿までのアクセスが面倒なら埼京線経由がわかりやすいだろうしな
570名無し野電車区 (ワッチョイ ef2f-XStG [2001:268:986a:1eb7:*])
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2025/03/28(金) 23:52:19.69ID:4I4o8ASe0
>>568
武鉄、池袋線は軽便鉄道時代の30キロレールのままだつた

新宿線のさらにその下

ピク臨の長谷部氏の記事参照
571名無し野電車区 (ワッチョイ 0f10-tAIj [153.139.131.8])
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2025/03/29(土) 00:33:03.62ID:cAGQfG/k0
大井川へ行ったE31がエラい事になっているな
まあ現社長が考えそうな事ではある
2025/03/29(土) 11:45:19.15ID:zmn2PSzT0
拝島ライナー増発キボンヌ
2025/03/29(土) 14:21:55.38ID:guTPRE1H0
>>571
作戦としては悪くないが
E31はそんなに馬力強くない

プッシュプルでオリジナル色が補機に付く運用になるんだろうか?
2025/03/29(土) 14:41:18.90ID:T045zKBo0
>>573
EL一機で客車7両とかいう運用は需要的にもやらんだろうから問題なし
もしやるとすりゃ最後の一行の通りの運用でええんやし。

まあそれにしても500番台に模した仕上がりはよくできてるよw
カツミの自由形を具現化しやがってとか言われてるけどw
2025/03/29(土) 15:16:59.15ID:zmn2PSzT0
汚物ファックカート2000系要らない
576名無し野電車区 (ワッチョイ ef7e-yse5 [2400:2200:7c5:c057:*])
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2025/03/29(土) 20:15:43.47ID:glhflduX0
>>544
久しぶりに乗ったけど確かに100いかないな
上から速度出すな節約しろって指示がありそうだ
577名無し野電車区 (ワッチョイ 1bf5-9xhn [240a:61:51f2:5841:*])
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2025/03/29(土) 20:20:16.36ID:DeAzz5u50
老朽機関車は「絶滅危惧種」?博物館入り寸前で鉄道ファン阿鼻叫喚のワケとは
https://trendbuzz.net/4844/
578名無し野電車区 (ワッチョイ ef7e-yse5 [2400:2200:7c5:c057:*])
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2025/03/29(土) 20:46:04.60ID:glhflduX0
池袋線はもし来年度中に新2000が撤退すると加速度3.0以上のV車だけになるんだな
579名無し野電車区 (ワッチョイ 3bc7-XStG [2001:268:98ed:a162:*])
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2025/03/29(土) 20:46:10.41ID:jFZ5xv2O0
そら軽便武鉄時代の曲線半径やから、直線区間も95までで、十分速度を落としてから曲がる
580名無し野電車区 (ワッチョイ 3b11-yse5 [240d:1a:a13:ba00:*])
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2025/03/29(土) 21:55:35.55ID:hGWUEHbY0
>>579
西武ファンなら、この30年は出来る限りの速度アップに努力してきたのは認めてあげてよ
2025/03/29(土) 22:14:55.35ID:zmn2PSzT0
>>578
乙! 起動加速度3.3km/h/sまで上げてくれ
582名無し野電車区 (ワッチョイ 7d69-ZPVv [2001:268:9893:c440:*])
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2025/03/30(日) 00:56:55.52ID:MiuBkA4K0
>>576
節約するなら優等でしか使わない10コテの加速度落とせよと言いたいな
電気無駄に食うだけだし
583名無し野電車区 (ワッチョイ 0da2-aMTi [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/30(日) 11:19:16.51ID:eZNQd+bT0
https://x.com/jet26284/status/1905804587241705910
2025/03/30(日) 18:04:32.76ID:DEHv31xy0
>>578
上井草駅問題にかこつけて池20000系を新宿線に異動すれば池の起動加速はラビュー含め揃う
どうせ池20000系8連も4本しかない
2025/03/30(日) 20:46:16.10ID:DSrO2QZy0
>>582
編成の重量が同じなら、ある速度まで加速するのに必要な電力量は同じ
加速度の高い低いは関係ない(違ってくるのはピーク電流)
586名無し野電車区 (ワントンキン MMa3-T2nf [153.237.160.37 [上級国民]])
垢版 |
2025/03/31(月) 07:22:19.66ID:abtrI++SM
30000系を新宿線に移動させて、池袋線は6000.40000だけでいいよ
20000は共用で
587名無し野電車区 (ワッチョイ eb0a-cSj+ [2400:4070:228:9c00:*])
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2025/03/31(月) 08:43:42.39ID:Qo5v0NH60
あんなカーブだらけの路線で最高105キロなんて無駄が多すぎる
85キロに落として省力化した方がSDGsの時代に見合う
落としたところで池〜飯は所要2〜3分しか変わらない
2025/03/31(月) 12:25:58.66ID:Nfr6YD1P0
SDGs突き詰めるなら走らせないのが一番
起動で喰うので最高速抑えるより全体数を減らす方だろう
それを実現するには爆加減速と最高速向上で編成減しながら輸送を保つ
山手線がそのやり方で編成減実現した筈
589名無し野電車区 (ワッチョイ e3f4-TYeD [2405:6581:720:7000:*])
垢版 |
2025/03/31(月) 13:49:17.15ID:nz4CYsm30
それで自動車交通が増えたら何の意味もない
2025/03/31(月) 13:53:35.18ID:8B/k7q5s0
30103F→20103F 新宿線⇔池袋線トレード
2025/03/31(月) 17:01:41.70ID:j92yFgy80
汚物ファックカート2000系要らない
592名無し野電車区 (ワッチョイ 0df1-kCfQ [2400:4052:2c20:5e00:*])
垢版 |
2025/03/31(月) 23:23:49.57ID:aTlQ396u0
>>591
中間クハの運転設備を撤去して固定編成にするべき。
593名無し野電車区 (アウアウウー Sa99-Rjfq [106.133.21.141])
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2025/03/31(月) 23:29:58.03ID:3zgWFgNga
>>592
今さらやっても
594名無し野電車区 (ワンミングク MMa3-T2nf [153.235.14.131 [上級国民]])
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2025/04/01(火) 00:51:56.11ID:dHDEoYF0M
中間クハの運転台を埋めるのは30000系だろ
595名無し野電車区 (ワッチョイ eb97-cSj+ [2400:4070:228:9c00:*])
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2025/04/01(火) 09:00:40.86ID:hqTEShMe0
3万系2連+小田急8000形6連
みたいなことはできるのかな
2025/04/03(木) 11:01:11.21ID:hIKj/URed
池袋線の3000系10連
必要に応じて8連にもなるって優秀だろ
2025/04/03(木) 11:37:54.94ID:OJc71hRp0
東急9000は機器更新してやってくるんだよね
どの仕様なのだろうか
ラビュー、40000系列のどちらかで後者有力?
東急2020系グループのシステムはあり得るだろうか
598名無し野電車区 (ワッチョイ 7d95-cSj+ [2001:268:c102:ffd1:*])
垢版 |
2025/04/03(木) 23:15:20.91ID:iQGPe83M0
17000の8連みたいな直流モーターライクな音だったら嬉しい
599名無し野電車区 (ワッチョイ 5b11-vtnY [2400:4052:2c40:6a00:*])
垢版 |
2025/04/04(金) 06:48:20.54ID:MvKPFpq10
新宿線は5時45分頃、本川越駅での車両故障の影響により、一部特急列車に運休がでています。

NRA故障か?
600名無し野電車区 (ワンミングク MMa3-T2nf [153.234.17.132 [上級国民]])
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2025/04/04(金) 06:52:40.20ID:so606tEeM
10000系
2026年まで持つかな?
ラッシュ時だけ40000系に置き換えか?
2025/04/04(金) 13:40:38.21ID:J3vhKojQ0
普通に持つだろ
突発的な故障は仕方ないにしろ何の為に普段から検査や点検してるんだよ
しかもラッシュ時だけ40000とか編成足りないし、その為にシステム代に莫大な金かけるわけねぇだろ
ほんと上級国民とか出てる奴ってアホしかいないな
602名無し野電車区 (ワッチョイ 23d1-xQU6 [2400:4051:bb20:700:*])
垢版 |
2025/04/04(金) 16:49:20.57ID:uNHEK1EN0
小江戸の2026年度ライナー化はHPで発表済だな
車両は新製か配置転換なのか分かりませんが
2025/04/04(金) 16:58:31.34ID:LVNiC5xs0
>>597
主制御器は東急9020の同等品だろう
三菱製で、西武6000更新車と同世代同メーカー

譲渡後9000・9020は混用になるので
特性・機器統一の面でも極端に違うものにはしないと思う
2025/04/04(金) 17:27:26.42ID:ipWIJLIO0
 

(  ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1273359944/603


603 sage 2025/04/04(金) 16:58:


東急9000や小田急8000より製造期間長いJR205の譲渡とならなかったのはタイミングの悪さか、耐久度の違い?   )


 
605名無し野電車区 (ワッチョイ 0b10-TxQ4 [153.139.131.8])
垢版 |
2025/04/05(土) 00:22:10.54ID:5UpWCDxu0
48154F来週にも甲種?
2025/04/05(土) 00:32:36.30ID:7lPD7U5A0
48154F 4/11には川崎車両から出そうだな
次の編成の鋼体は出来ている様なので、再来週には車両がピットに出てきそうだ
607名無し野電車区 (ワッチョイ 43b3-TYeD [240a:61:50cc:af62:*])
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2025/04/05(土) 02:03:17.43ID:qGM6DtIO0
新宿線にライナーも特急もいらない
快速急行にして
608名無し野電車区 (ワッチョイ 4d1b-aP9k [2400:2200:7d0:918e:*])
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2025/04/05(土) 16:41:51.35ID:i1ycyWL10
池袋から便利で快適な川越特急を(ry
2025/04/05(土) 18:19:16.15ID:iiuE5pPN0
今日の23時5分からテレ玉で終末トレインどこへ行く放送するよ
2025/04/05(土) 20:32:42.70ID:1EAgDs3G0
>>603
なるほど9020のこと忘れてた
2025/04/05(土) 23:39:24.25ID:wdOdpK1d0
>>607
それは、現在の利用者が嫌がるんじゃない?
座りたい人々でしょ
612名無し野電車区 (ワッチョイ a375-pnyl [2001:268:c102:9ddd:*])
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2025/04/06(日) 01:24:24.59ID:cZofgopt0
ラビューなんて3本くらいにしておいて
後は4万系飯能ライナーで十分だったよね
613名無し野電車区 (ワッチョイ 83f1-pnyl [2400:4050:d422:a100:*])
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2025/04/06(日) 08:23:00.27ID:5WjZiPAq0
>>607
シン線の場合、所沢や東村山、小平等での時間調整?の停車時間が長過ぎ。
2025/04/06(日) 17:20:46.11ID:0mQXWMxH0
池袋から、Laviewで飯能行きを川越行きと交互にしたら、意外と需要あったりしないかな?
2025/04/06(日) 22:08:32.88ID:OaWJ4+Gw0
>>614
する訳ないだろ
そもそも目的地の方面が違うんだし
そこまで西武も馬鹿じゃない
616名無し野電車区 (ワンミングク MMe3-Asld [153.234.17.132 [上級国民]])
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2025/04/07(月) 01:00:19.97ID:gyNvjxkVM
4両のライナー作って秩父鉄道直通を有料化すればいい
飯能からは乗車券だけで乗降可能にして
2025/04/07(月) 01:44:21.42ID:d2EnIv+R0
現状で何も変わらないんだからくだらねぇ個人の妄想とか願望いらねぇよ
618名無し野電車区 (ワッチョイ e368-ukjD [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/08(火) 16:52:28.74ID:UthcoIRG0
新宿線にライナー投入は発表済ですが
妄想ばかりに呆れるばかり
619名無し野電車区 (ワッチョイ fb71-6ABp [2400:4052:2c40:6a00:*])
垢版 |
2025/04/09(水) 00:22:10.28ID:VHS0S2g30
6000の戸袋窓塞いでる変態シール、劣化がひどいな。まるでガラスにヒビが入ってるかのようだぞ。
2025/04/09(水) 01:09:04.17ID:X/ZzD3RF0
なんちゃって手抜き更新だからそうなるわな
2025/04/09(水) 19:34:08.35ID:vQuspVzS0
40050系でも東横に入ると走行音が昔ながらの東横っぽくなる
何か路面の盤に特徴あるんだろうか?
622名無し野電車区 (ワッチョイ ad11-o7T+ [240a:61:50e1:16b9:*])
垢版 |
2025/04/09(水) 21:32:46.46ID:XaPCofod0
東急の中古車まだ?
2025/04/09(水) 23:06:48.54ID:mxTISPSZ0
>>622
まだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだまだ
2025/04/10(木) 20:09:45.49ID:A+XBgIlD0
40000系列の製造は今年度で一旦終了
小江戸の後釜だし40000はないだろうと思っていたが新宿線ライナー向けの車両は新形式になるのが確定

池袋線は今年度で2000がいなくなるから来年度以降は新宿線に新車が集中しそうだな
625名無し野電車区 (ワッチョイ cb86-1aPc [2400:2200:2f3:e892:*])
垢版 |
2025/04/10(木) 22:40:12.57ID:c/o9Nyc60
8103F
【動画】東村山、国分寺…行き先も表示 西武8000系「サステナ車両」5月に営業運転開始へ
https://www.sankei.com/article/20250410-TIEIPM7YBFPVHNJEHR2NFWGFB4/
626名無し野電車区 (ワッチョイ 7539-+d7s [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/04/10(木) 22:46:57.61ID:QRWqY+cr0
>>624
来年度以降は通勤型新車無し?
新宿線2000系は何で置き換え?
627名無し野電車区 (ワッチョイ eb11-pnyl [2001:268:c103:cc20:*])
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2025/04/10(木) 22:54:33.52ID:XUJOgARh0
芝桜臨快速急行でデビューか
楽しみだ
2025/04/10(木) 23:20:08.39ID:IEy/hzkZ0
>>626
別形式の新車を用意するだろ
それか40000みたいにライナー車両のLONG版かもな
池袋線が今年度で落ち着くから来年度以降はどう考えても新宿線優先になるだろうし
2025/04/11(金) 00:32:20.08ID:hUM4uzbz0
どうせ6000、20000、40000(小江戸ライナー用)が池袋線から新宿線に来るだけでしょ
630名無し野電車区 (ワンミングク MMe3-Asld [153.235.42.105 [上級国民]])
垢版 |
2025/04/11(金) 00:53:21.99ID:cYiavRRUM
新宿線には小江戸ライナーだけ新車を直接投入
それ以外は池袋線に新車、新宿線は池袋線からの転入で済ませて終わるかも
631名無し野電車区 (ワッチョイ 3d78-6fGR [240b:10:8182:5200:*])
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2025/04/11(金) 00:59:37.87ID:kj50pdHm0
>>630
池袋線は新車を投入し続けないと新宿線に負けるんですね
わかります
632名無し野電車区 (ワッチョイ b51f-o7T+ [240a:61:5211:50e:*])
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2025/04/11(金) 07:58:50.86ID:XZn9HMmY0
50000系くるかな
2025/04/11(金) 08:08:04.71ID:p3Lp04IIH
たのしみだな
2025/04/11(金) 08:41:11.18ID:CM8z8VIx0
>>604
耐久性の問題だな
故障が相次ぎ
折角イベント列車に改装した車両も、
それで突然運休したら困るから
代替りして引退

そんな状態の車種は選ばないだろ
2025/04/11(金) 11:47:39.38ID:3GjZVSdld
>>631
池袋線は新宿線に負けてますからw
2025/04/11(金) 12:19:38.82ID:4mRDg+mB0
>>625
マスコンは小田急のまま片手ワンハンドルなんだな
西武生え抜きの車両も何故か20000系だけは片手ワンハンだけど
2025/04/11(金) 12:21:09.17ID:4mRDg+mB0
>>631
違う
池袋線だけでも見てくれをよくしないと西武が東武や京成にすら負ける
東急や小田急には2周回って負けてるんだからせめて東武には勝たないと
638名無し野電車区 (ワッチョイ e380-ukjD [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/11(金) 12:27:25.94ID:QgqybKJu0
東武には3周勝っているよ
京成が3200形投入で鞭が入った感じだね
2025/04/11(金) 13:19:09.40ID:H3Fxw1id0
東急9000系の購入時の機器更新と秩父鉄道への乗り入れ予定なしが明言された
ttps://trafficnews.jp/post/537684/2
2025/04/11(金) 13:20:57.66ID:H3Fxw1id0
クロスシートへの改造予定なしもか
2025/04/11(金) 13:44:31.90ID:3kVc6ZxW0
他社批判とか比較はどうでもいいわ

48154F出てきたってよ
池袋線での2071Fもカウントダウンか
年度変わってすぐに新車出てくるのも珍しいな
2025/04/11(金) 13:52:28.32ID:4mRDg+mB0
>>638
車両では勝っててもダイヤで大負けしてるんだよなあ
石神井公園〜秋津に各停先着が毎時1本あるゴミダイヤ
特急乗らなきゃ所沢からでも各停先着
2025/04/11(金) 13:53:20.01ID:NZGJBsYmd
>>639
燃えやすい素材なんか使ってるのか
9000系はみなとみらい線に9020系は半蔵門線を走ってたこともあるから素材変えなくてもいけると思ってたのに
2025/04/11(金) 14:57:56.12ID:H3Fxw1id0
>>643
近年の火災対策の強化で追加されたもの(FRP等の溶融する素材の天井への使用禁止等)が
反映されていなかった部分があったのだろう
移籍等がなければ不適合のままでも問題なかったのだが、今回移籍となるので改修が必要となるわけだな
645名無し野電車区 (ワッチョイ e380-ukjD [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/11(金) 17:23:52.40ID:QgqybKJu0
4/10発表によると
40000系は2025年度の3編成で一旦製造中止。
2026年度の新宿線ライナー車両はどうなるのかな?
9000系は2030年までの廃車計画はなく、一定期間使用継続するとの説明が有ったそうです。
もう計画変更なのですか?
2025/04/11(金) 18:40:50.17ID:9Rftp3cH0
VVVFだから急いで処分しなくても になったんだ
やってくる銀9000は何番になるか
2025/04/11(金) 19:22:05.12ID:iQc1SSLp0
9000は元々廃車対象に含まれてなくない?
対象は元から抵抗制御と界磁チョッパの101、4000、2000でしょ
648名無し野電車区 (ワッチョイ e380-ukjD [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/11(金) 19:44:11.12ID:QgqybKJu0
40000系は一旦製造中止、とは?
9000系の廃車発言は無かったと思いますが?
2025/04/11(金) 19:59:41.31ID:m2w5WEpB0
9000系って紛らわしいね
2025/04/11(金) 20:03:55.30ID:5O7TEZQV0
80番台の中間だけあとで作って池袋線行きにするかもな
80番台+拝島ライナー用の2本があれば地下直は全部40000で賄えるし
651名無し野電車区 (ワッチョイ 9dad-CTBE [124.141.95.104])
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2025/04/11(金) 21:41:11.77ID:KQTBLGMK0
東急9000系にはトイレはつかない
ドア押しボタンスイッチはつけるのかな?
652名無し野電車区 (ワッチョイ fb4a-6ABp [2400:4052:2c40:6a00:*])
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2025/04/11(金) 21:46:45.40ID:8pU7wtXP0
今度は90000「形」にして解決、するわけないか。統一前提だからな。
653名無し野電車区 (ワッチョイ fb4a-6ABp [2400:4052:2c40:6a00:*])
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2025/04/11(金) 21:47:23.98ID:8pU7wtXP0
訂正。0が一つ多かった
2025/04/11(金) 23:32:10.00ID:qT8nmBWN0
9000は元々サステナでの置換え経過はなかった
あくまでV化100%を2030年に目指すのが計画だし

一部では言われてるけど現状は8両の代替が優先だから48151F〜48156Fを8両で製造

池袋線に新車or新宿線に新車→20000or30000を転属

48151F〜48156Fを新製中間車で10両化→6000を地上へ

拝島ライナーも新形式で統一→40000レンタル終了→6000を地上へ(直通運用40000系列へ統一)

残り5年だけど色々と考えられる
新宿線は2000の置換えにどれくらいの両数が必要になるんだ?
2025/04/12(土) 10:12:30.01ID:49MIaeKX0
>>645
新宿線ライナーが
新形式になるかもしれないのか

それはちょっと楽しみだな
2025/04/12(土) 14:12:38.19ID:PBRepPW20
2000系要らないのロングシート外して
NRAのシート載せて、はい、川越ライナーね
2025/04/12(土) 16:06:06.73ID:kDJUDrah0
新宿線にライナー用新型投入→拝島ライナーも新型化→
40000系を池袋線に転属→有楽町線Sトレインを土休日も運行

だったらいいな
2025/04/12(土) 16:10:22.77ID:GCKsZPrsH
パートナーゾーンが1号車の新形式が新宿線に配備されるんじゃない?
659名無し野電車区 (ワッチョイ cd62-pnyl [180.5.40.2])
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2025/04/12(土) 17:51:02.96ID:2/1MScE00
以前ラビューがPQ付けて拝島線を試運転してたし
こっちにも新形式で本線と両立させるのだろうか
で40000を池に返却?

と思ったけど本数足りないか
2025/04/12(土) 18:51:24.46ID:QebJrT1S0
ラビュー2両で4時間おきなら再考の余地あるかも
661名無し野電車区 (ワッチョイ e36a-ukjD [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/12(土) 19:12:34.78ID:VcUvZhu90
甲種48154Fは明日に到着ですか?
2025/04/12(土) 20:50:20.03ID:WEjBMp790
新宿線のパートナーゾーンは馬場対策つまり池線と同じ号車で良いのでは?
新宿線分断の2000系置換えが48050で無いとなると幅広車にするつもりだろうか
一部LCで新ライナーと一般供用なら主に各停の8連か
2025/04/12(土) 21:23:51.42ID:pqDCEkdN0
20103F⇔30103F 新宿線⇔池袋線トレード

最近、40000系LC編成のトレードより多い気がする
2025/04/13(日) 09:27:24.90ID:30s5OjmA0
30103Fはこどもプロジェクト車なので事情違うんじゃないかな?
満遍なく披露出来るよう池新を今後も行き来が頻繁な気はする
2025/04/13(日) 10:40:30.26ID:GlwOqvcd0
48154F甲種牽引がEF210に変更したみたいだね
2025/04/13(日) 10:43:52.91ID:czBnS13o0
新秋津に48154Fが止まっている
10日後には営業運転にはいるかな
667名無し野電車区 (ワッチョイ 236a-ACsN [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/13(日) 11:00:32.50ID:GlwOqvcd0
前回(48153F)は早かったけど48152Fは3週間程度掛かったね
2025/04/13(日) 11:03:15.48ID:czBnS13o0
横浜羽沢〜新秋津はEF65が牽引
669名無し野電車区 (オッペケ Src1-0ra6 [126.211.134.58])
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2025/04/13(日) 11:04:56.62ID:LHfCtWWmr
>>665
もともと川重や近車、山口の日立の甲種は桃や鮫が多かった
2025/04/13(日) 12:19:44.57ID:wcdDS3sT0
>>664
そもそも所属自体は変わってないからね
40159Fが運用開始までやってた所属はそのままで40000と20000をトレードしていたのと同じように
671名無し野電車区 (ワッチョイ 2308-ACsN [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/13(日) 12:58:51.55ID:GlwOqvcd0
2026年度投入の新宿線ライナーは何形式かな?
40000系列購入は一旦お休みとの事だが?
2025/04/13(日) 13:16:05.83ID:gTnBSEg10
48154F→2071Fの置き換えで黄色い2000系が池袋線から撤退か
2025/04/13(日) 16:55:58.43ID:zv0BYzEg0
>>662
西武から昨年か一昨年かに今後は地下鉄直通規格対応車両しか造らないと発表あったぞ
2025/04/13(日) 17:19:07.62ID:vmdT+aXg0
>>671
新形式なんだろうね
NRAに近い座席数にするなら
10両編成が必要なんだっけ?

東村山の工事が終わったら
本川越~国分寺も復活したり
するんだろうか?
2025/04/13(日) 17:27:08.19ID:ae+6SBuma
>>673
やっぱり作り分けるの面倒なのかね?
小田急と相鉄は作り分けてるけど
2025/04/13(日) 19:42:32.14ID:czBnS13o0
>地下鉄直通規格対応車両
地下直車両が故障しても簡単な整備で地下直車両にできるから
東急も今は地下鉄直通規格対応車両しか作っていない
2025/04/13(日) 20:26:10.89ID:tNqOhpTzr
雪が谷の3連も?
2025/04/13(日) 20:39:01.30ID:NRIUofDma
>>676
東横線用と田園都市線用の作り分けはやらなくなったの?
2025/04/13(日) 20:44:11.04ID:zv0BYzEg0
>>675
その方がなにかと面倒はないんだろうな
2000もいちおう地下鉄直通考慮して造られてたわけだし
隣の東武も50000・60000とそういうコンセプトだしね
とはいえ80000やそれベースは地下鉄直通用として新たに製造するには高すぎたか
>>677
実際にやることはなかろうがそもそも半分は元地下鉄直通車だからな
もっとも東急は拡幅車体自体自社線向けに製造したことはないはずだけど
680名無し野電車区 (ワッチョイ 43c5-ilky [2400:4053:92c1:ef00:*])
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2025/04/13(日) 20:49:18.25ID:X2T7fmaD0
>>673
西武の発表はなんかザルな話が多いから7割信じる程度かなあ
サステナも鋼製車は対象外だった筈が変わったし、東急9000は殆ど改造しないと言っていたのに下回り取り替えしちゃうし
西武新宿の地下通路もなんか怪しくなってるし
勿論それぞれ事情がある訳だけど、構想や目論見通りに行かない事が多いのは間違いない
681名無し野電車区 (ワッチョイ 2346-gZvM [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/04/13(日) 23:07:57.45ID:2RwA0V8Q0
行き当たりばったりは企業風土
682名無し野電車区 (ワッチョイ dd39-orNw [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/04/14(月) 01:22:19.94ID:cTAhSzi30
ワロタ
https://x.com/rupan_yaruzo/status/1911400140448968883
683名無し野電車区 (ワッチョイ e362-ACsN [240a:61:5215:1bb7:*])
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2025/04/14(月) 11:19:54.60ID:/+e9AIeM0
新宿線ライナーは新発売します
しかし
2026年度は40000系列は製造しません
謎謎電鉄株式会社
684名無し野電車区 (ワントンキン MMa3-9Smq [153.237.170.70 [上級国民]])
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2025/04/14(月) 12:20:37.24ID:Ujhg17dBM
東急9000系で使っているGTOサイリスタはどこも作っていないから交換は必須だった
西武も認識はしていたが発表しなかっただけ。6000系のを使えばいいかと思っていたかもしれないけど
685名無し野電車区 (ワッチョイ 43ac-ilky [2400:4053:92c1:ef00:*])
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2025/04/14(月) 20:42:10.97ID:ad13MfLA0
>>684
当初は大きな改造はしないと言ってはいたけどね
制御器交換は小規模とはいえないが、西武から見ると世間に発表するレベルじゃないというなら、やはり西武の計画はそのまま鵜呑みに聞いちゃダメって事だろう

でも真相は、小田急8000導入もだがサステナは100%構想通りはムリだったということなんだろうと思う
2025/04/14(月) 22:17:04.65ID:c5ySh15w0
いつも外面だけ
現場の職員はイライラしないのかな
687名無し野電車区 (ワッチョイ 2365-gZvM [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/04/14(月) 22:22:10.50ID:AMRprEtS0
自社の9000系というサステナの思想にピッタリな車両があったのに
もう新2000系の下回り交換した方が安くて余計なco2排出も抑制されるのではないか?
2025/04/14(月) 22:23:48.16ID:Uz3oUWCV0
>>684 >>685
車体から1から設計製造するよりは早いってのが重要だから、要改造かどうかは実際にはそんなに重要ではないってことなんだろうな
2025/04/14(月) 22:26:31.60ID:Uz3oUWCV0
>>687
9000の事は一旦置いておくとしても、8000の場合はそれすらしなくてよかったわけだから条件が違うな
もっとも9000では直接2000を置き換えないので同じ俎上には上がらないともいえる
2025/04/14(月) 23:07:58.81ID:D57SBWVp0
>>684
西武8500系はとっとと換装していたな
2025/04/14(月) 23:19:32.12ID:C1KUMoy2a
わざわざ文庫まで送ってリニューアルした2000をVVVFインバーターに改造しとけばよかったのに
2025/04/14(月) 23:52:18.62ID:PjPPCAOM0
9000系をVVVF改造したときは、15年使って廃車の方針だったけどな
2025/04/15(火) 00:31:04.93ID:Vd/BSpD7a
東急9000系、今日も大井町線で元気に走っており
これが本当に西武線へ来るのかなと思うほど
2025/04/15(火) 00:44:59.68ID:NhVCTUv+r
東急9000は引退前提のリバイバル帯巻いてるのが一本出て来てますけどね
あと後継車も一編成だが甲種輸送済
2025/04/15(火) 07:11:03.08ID:pQbN+S5A0
界磁チョッパから改造より
VVVF全取っ替えの方が安いのか
2025/04/15(火) 08:36:42.74ID:qHd21LCL0
2000系は併結が多いから機器更新したら既存車と連結させづらくなるでしょ
関東だと小田急とか東武が機器が違う車の連結をやってたけどもうやってない
2025/04/15(火) 08:54:17.27ID:tcQXhKM9r
今は池袋で生首だけになってるあいつのことも忘れないでやってください
698名無し野電車区 (ワッチョイ 233f-ACsN [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/15(火) 10:01:23.81ID:WRfouXQn0
>>696
小田急は一部で混結編成が走っていますよ
2025/04/15(火) 10:48:46.94ID:Ov8Hm/bs0
>>696が言うように併結が多いからN2000大規模更新車は足回りを更新しなかったんだろうな
2097Fは特殊だったまた違うだろうが、違う足回り同士はあまりいいイメージ持ってなさそう
2025/04/15(火) 11:37:50.93ID:3fbEM74j0
8000よりもステンレスの6300(置き換え予定の後期型)まで待てなかったのか

70-000は最初から台車寸前で無理みたいだけど、
6300は車体寸法とドアは問題無いが先頭車の長さが20250mで40000よりも少し短い程度
多分、機器の配置が特殊で将来の短縮化が無理で
8000は将来の4両化が安易で古いけどそちらを選択したのか...
701名無し野電車区 (ワッチョイ cd68-cQ2k [2001:268:98fc:9c12:*])
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2025/04/15(火) 12:46:43.12ID:Df+Npo+j0
都営だと民間企業に売るのが面倒くさいからじゃないの?
2025/04/15(火) 14:33:20.20ID:C0IitjN50
>>698
今のは形式が違ってもVVVF同士でしよ?
昔は抵抗制御とVVVFで繋いでたよ
2025/04/15(火) 15:12:20.06ID:kOKNhF7N0
そもそも昔は西武自身が全く性能の異なるツリカケとカルダンを併結したりした
2025/04/16(水) 00:51:48.50ID:Yg3BLdl60
>>701
「まだ使えるものをなぜ売るのか」と横槍が入るから
705名無し野電車区 (ワッチョイ 1bda-z3tz [223.218.169.119])
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2025/04/16(水) 01:04:18.23ID:QbfeG86R0
>>696
江ノ電は?
2025/04/16(水) 01:09:02.27ID:4e7+hWZq0
他社があぁだからってのはいらんよ
会社で方針とか違うんだから
2025/04/16(水) 01:12:49.57ID:oYDe5aDT0
>>688
あとは値段的にも、東急も処分費用に回すつもりだったお金で機器更新してもらえば
足が出た分プラスアルファの値段で西武が買い取ったとしても新車より断然安上がりなんだろうね
2025/04/16(水) 10:31:25.22ID:9gqX+fos0
ツリカケと701の併結ってそもそもツリカケ同士でもガチャガチャしてたから衝撃覚えてない
701と501IIIよね凄かったのは
N101と701は然程でなかったのに不思議
2097FはVと界チョのバランスが逆を試してみて欲しかった
2025/04/16(水) 11:30:53.85ID:9gqX+fos0
ツリカケと701の併結ってそもそもツリカケ同士でもガチャガチャしてたから衝撃覚えてない
701と501IIIよね凄かったのは
N101と701は然程でなかったのに不思議
2097FはVと界チョのバランスが逆を試してみて欲しかった
2025/04/16(水) 12:54:55.66ID:V9ZJrt3Z0
>>704
バスも原則売らなくなったんだっけ
あっても災害復興とかの名目で
711名無し野電車区 (ワッチョイ 45da-boqb [118.19.63.51])
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2025/04/16(水) 13:26:32.09ID:UG1PMfqj0
>>704
技術的な耐用年数とか会計上の減価償却とか
諸々のことを知らないんだろうな
そんなんでも有権者だったら一応声は聞いとかないといけないのが役所はツラい
712名無し野電車区 (ワンミングク MM79-9Smq [114.168.38.98 [上級国民]])
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2025/04/16(水) 14:13:06.61ID:tTEeuWf5M
都バスは有償売却している
地方バスのバリアフリー向上目的で
鉄道車両は一括売却が基本
地方に行った都営地下鉄の車両は売却業者を介して行った
713名無し野電車区 (JP 0Heb-W6ws [211.7.109.90])
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2025/04/16(水) 22:29:44.51ID:O3XR3X8mH
>>695

界磁チョッパから改造=モータ(中空軸直流機)+駆動方式(台車内の機器配置が変わる?)+制御器、を全部交換

VVVF全とっかえ=モータは存置、制御機だけ交換
とすると、後者のほうが安いんでしょうね。
とくに今回の東急9000の場合、東急1000→1500とか、養老7700の更新とか前例があるので、その辺も加味してコスト判断できたのかと思います。

中空軸直流モータ車のVVVF化は、まとまった数あっても見送っている事例が多い(東武10000とか京阪6000とか)ので
よほどコスト的に合わないんでしょうね。ボディはそんなにヤレてない気がするのでもったいないとは思いますが・・・
2025/04/16(水) 22:40:00.77ID:W4xsY/l80
話が外れるが、都営6000は京王のセールスで販売していたが
仲介業者(多分京王)と都営交通の話を絡まないと保証や整備の面で不利で
改造や搬入まで一括でやれる東急や小田急を選択したかもが知れないが

謎は多いけど、よく中古電車の導入を決断した事が株主や経営コンサルタントとの関係も気になるが
今となって我慢できず運賃の値上げも申請したけど...
2025/04/16(水) 23:48:13.57ID:x8keBheU0
>>713
主制御機を最新型に変えるなら当然主電動機も交換だわ
あえて40年落ちを使い続ける理由はない
それが東急2000と同一機器なのか西武既存形式や次期形式と同一機器になるかはまだわからんがね

まして東武10000なんてVVVFだった10080を最優先で廃車にした時点で、社として
どう考えてるかはわかり切ってるだろ、今は30000ほか他形式との併結も無いのだから
2025/04/17(木) 00:06:08.88ID:PPOb94ERa
可能なら台車も変えたいね
特にあれは脱線起こしてる初期のボルスタレスだから
2025/04/17(木) 23:08:44.93ID:hESe1k770
東急9005F
半自動スイッチ取付工事実施中
2025/04/18(金) 09:25:51.56ID:xslOKiPr0
多摩川線ー狭山線の東急9000化はいいんだけど
秩父区間はサステナ一段落したらN4000系でも登場させて貰いたいもんだ
ラビューと共に担うには貧相にも程がある
2025/04/18(金) 19:11:52.44ID:x7asHsmh0
>>716
9000の台車は量産時に改良されているはずだから大丈夫だと思う。
流石に住友金属の初期のボルスタレス台車は製造不良で問題になりましたね。
2025/04/18(金) 19:58:19.75ID:oB+Ajfq10
>>715
> 当然主電動機も交換だわ
V車は当然ではない。カゴ形誘導電動機は構造が単純で堅牢である
東の車両は機器更新で制御装置を交換してもモーターはそのままというパターンが殆ど
小田急1000は交換したが
721名無し野電車区 (ワッチョイ dd9f-orNw [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/04/18(金) 21:04:21.93ID:Yy+vSBis0
西武線車内?
https://x.com/bakausapipi2/status/1748285947463311374
722名無し野電車区 (ワッチョイ dd04-OzHI [2400:4052:2c20:5e00:*])
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2025/04/18(金) 21:36:20.64ID:M5hj8pOP0
>>718
まず、一部区間も除き各停は3時間に1本に減便する
将来的に秩父線は廃止だよ。
723名無し野電車区 (ワッチョイ cd22-cQ2k [2405:6580:9480:2000:*])
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2025/04/18(金) 22:12:29.17ID:G/0/caQm0
廃止厨はバカっぽいだけ。
724名無し野電車区 (ワッチョイ cbdc-oOEy [2001:268:947e:d4eb:*])
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2025/04/18(金) 23:18:51.34ID:97Tsdq+D0
>>673
自社線内で地下区間が発生するためで他社線乗り入れ目的ではない車両でもこうなる

新宿線の中井〜野方間
725名無し野電車区 (ワッチョイ dd9f-orNw [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/04/19(土) 00:16:52.90ID:VWYCaAEo0
>>724
地下区間は20000系も走行できる?
前面に非常扉ないけど
726名無し野電車区 (ワッチョイ 45b2-rCa3 [240b:10:8182:5200:*])
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2025/04/19(土) 00:25:48.57ID:gtoSWh6P0
>>723
廃止厨はその後がバス代替になるって気づくはずなのに既存のバス路線すら知らなくてバカ丸出し
バカすぎるから鉄坊主の動画を煎じて飲ませても治る薬にならないだろう
2025/04/19(土) 00:55:37.87ID:GiFZy5340
>>725
いわゆるA-A基準はJR移行に伴う「普通鉄道構造規則」の実施により廃止され、
後に「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」に統合されて現在に至っている

地下化されても、側面からの避難が可能な構造のトンネルであれば、
狭い断面の地下鉄に乗り入れない限りは非貫通車両でも問題ない

東京駅地下ホームにおいて、現在は非貫通車両が走れるのはこのため
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2025/04/19(土) 02:50:02.10ID:dau4/EBO0
>>722
サーベラス乙
731名無し野電車区 (ワッチョイ cbdc-oOEy [2001:268:947e:d4eb:*])
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2025/04/19(土) 05:38:01.56ID:0Gu02idd0
>>727
京王の場合は変更後の本線と調布付近の地下化が都営新宿線と同じ規格になった事で地下鉄には乗り入れない車両も乗り入れ車両と同じ規格で造られるようになり6000系から脈々と続いている

今度登場する事になる2000系も都営新宿線には行かないがその系譜は受け継がれた
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734名無し野電車区 (ワッチョイ 95a4-ZTLl [240a:61:30d3:d921:*])
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隣のくそ解体死ね焼け死ねゴミ
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隣のくそ解体死ね焼け死ね
760名無し野電車区 (ワッチョイ 9560-ZTLl [240a:61:30d3:d921:*])
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2025/04/19(土) 14:02:08.45ID:RtwQXR870
隣のくそ解体死ね死にやがれ
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2025/04/19(土) 14:15:27.74ID:RtwQXR870
消えろ目障りだ耳障りだあの世に行けクズ野郎クソ野郎
さっさと死ねさっさと死にやがれクソゴミ豚知的障害者

大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね粗大ゴミ死ね粗大ゴミ死ね死ね大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね焼け死ねゴミクズ虫ケラばーか
764名無し野電車区 (ワッチョイ 9560-ZTLl [240a:61:30d3:d921:*])
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消えろ目障りだ耳障りだあの世に行けクズ野郎クソ野郎
さっさと死ねさっさと死にやがれクソゴミ豚知的障害者

大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね粗大ゴミ死ね粗大ゴミ死ね死ね大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね焼け死ねゴミクズ虫ケラばーか
765名無し野電車区 (ワッチョイ 9560-ZTLl [240a:61:30d3:d921:*])
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消えろ目障りだ耳障りだあの世に行けクズ野郎クソ野郎
さっさと死ねさっさと死にやがれクソゴミ豚知的障害者

大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね粗大ゴミ死ね粗大ゴミ死ね死ね大関死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね焼け死ねゴミクズ虫ケラばーか
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2025/04/19(土) 17:38:05.67ID:RtwQXR870
放火して殺す

隣の解体死ね焼け死ね地獄に堕ちろ
782名無し野電車区 (ワッチョイ 954e-ZTLl [240a:61:30d3:d921:*])
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2025/04/19(土) 17:39:26.33ID:RtwQXR870
放火して殺す

隣の解体死ね焼け死ね地獄に堕ちろ
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794名無し野電車区 (ワッチョイ 2357-ACsN [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/19(土) 20:18:48.85ID:1aBPtBa40
5chでガス抜きか?
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2025/04/19(土) 23:35:20.89ID:il886s42a
機能不全
804名無し野電車区 (ワンミングク MMd3-5Q1P [153.235.85.119 [上級国民]])
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2025/04/20(日) 01:00:11.47ID:HyrOOXipM
ここでやらなくてもいいのに
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814名無し野電車区 (ワッチョイ 9150-NDtw [240b:12:1de0:9300:*])
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2025/04/20(日) 10:51:25.37ID:LUJ32ic00
元加治ブログに対する小手指コメントほんまにオモロイな
毎回爆笑させてもらってる
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824名無し野電車区 (ワッチョイ e9ea-9cwa [240a:61:4282:522a:*])
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2025/04/20(日) 12:52:55.15ID:PEyykT2G0
ふね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
- [x] じさつしろかす
- [ ]
- [ ] おまえら死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
- [x] 死ね死ね死ね死ね死ね死ね
- [ ]
- [ ] 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 

死ね死ね死ね死ね死
2025/04/20(日) 13:55:10.28ID:K3x07lVF0
流石にIPスレでこんなことやったら消されるわな
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830名無し野電車区 (ワッチョイ 9172-NDtw [240b:12:1de0:9300:*])
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2025/04/20(日) 16:11:08.64ID:LUJ32ic00
あぽーん祭りで折角のスレがスカスカだな
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842 警備員[Lv.17] (ワッチョイ f105-Tp2P [106.178.157.209])
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2025/04/21(月) 12:57:25.70ID:Su9Lz+n60
静かになった。
アク禁でも食らったか?
843名無し野電車区 (ワッチョイ 91a8-NDtw [240b:12:1de0:9300:*])
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2025/04/21(月) 16:45:36.95ID:UdpkPLUY0
そうなんだろう。同一IP で悪質カキコであれば必然かと。
844名無し野電車区 (ワッチョイ 1322-nli6 [2400:4051:bb20:700:*])
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2025/04/21(月) 20:28:46.48ID:zG5qR5hJ0
東急9000系は西武では何系かな?
大改良なので19000系に1票としましょうか
2025/04/21(月) 20:56:51.21ID:HiMriT100
>>844
4420系・4440系
7200系・7220系
7700系・7720系
846名無し野電車区 (ワッチョイ 734a-2ZFq [2405:6580:8340:6a00:*])
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2025/04/21(月) 22:36:44.72ID:f5WP+a7I0
9000系が9030系になるだけ 9020系はそのままか9050系
大穴は1099000系 109万9000系
2025/04/21(月) 23:27:33.80ID:UM87aTwCd
大穴言われたからブラックホールとして
東横線から来た電車が横瀬を通る
10451000系長いので4510系
114514系
2025/04/22(火) 02:41:33.20ID:190ySNZj0
妄想でいいなら

・S9000系
・9000形(番号は全く変えずにあえて系→形)
849名無し野電車区 (ワッチョイ 2bce-3dbv [240a:61:50a2:63a5:* [上級国民]])
垢版 |
2025/04/24(木) 11:35:05.99ID:Os31GLzd0
48154F営業運転入り
22日・23日に試運転
i.imgur.com/MURJfiD.png
850名無し野電車区 (ワッチョイ f972-3Z5X [240a:61:50d0:7f0:*])
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2025/04/24(木) 16:23:53.36ID:3Uk/y1Ur0
www.seiburailway.jp/newsroom/news/file/20250424_TrainFes2025.pdf

武蔵丘車両検修場公開は6/7
6年ぶり入場制限無し
2025/04/24(木) 20:49:36.31ID:Mvx6+Nu/0
>>849
2071Fは今日も営業運転に入っていた

>>850
武蔵野鉄道開業110周年ブース…2069Fの展示がありそう
これで黄色に戻されて6両化もあるか

鉄道部品販売無し
2025/04/24(木) 22:23:34.92ID:Ob8gryaI0
2053編成がフルカラー化
8000系営業運転で最初に廃車になるのは2051Fだな
2025/04/24(木) 22:30:14.14ID:0hax1/Dk0
廃車発生品?
854名無し野電車区 (ワッチョイ f972-UVI5 [240a:61:50d0:7f0:* [上級国民]])
垢版 |
2025/04/25(金) 00:20:22.16ID:uiAJdypP0
2083Fの流用かもしれん
855名無し野電車区 (ワントンキン MMd3-5Q1P [153.236.167.111 [上級国民]])
垢版 |
2025/04/25(金) 00:49:08.58ID:yw01FJVFM
フルカラーの2000系が廃車になっているから在庫は沢山ある
流石に即売会で売ることは無いけど
856名無し野電車区 (ワントンキン MMd3-5Q1P [153.236.167.111 [上級国民]])
垢版 |
2025/04/25(金) 00:50:26.95ID:yw01FJVFM
2053Fの幕は6月の車両基地公開で売るだろうな
2025/04/25(金) 07:16:49.85ID:KBqCLRWk0
劣化が無いから新品らしい
2025/04/25(金) 14:01:46.06ID:BrOxW4b40
>>856
今年の武蔵丘は部品販売なしってすぐ上にも出てるやん
上級国民ってバカしかいないのな
859名無し野電車区 (ワッチョイ 89b4-9UrU [2001:268:98a0:2f3b:*])
垢版 |
2025/04/25(金) 15:31:51.68ID:FuEY8Awd0
「都営大江戸線延伸」は2040年頃の開業目標 練馬区内に3つの新駅を設置 [七波羅探題★]
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1745536561/
860名無し野電車区 (ワッチョイ 7be3-EB6J [2400:2200:5f7:2eb2:*])
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2025/04/25(金) 15:46:00.67ID:5UBTpu/B0
>>858
なぜ販売しないの?予備として近江に送るの?
2025/04/26(土) 17:32:43.01ID:bZWzHqrw0
6158F 戸袋横のドア上部(LCD配線が入っている出っ張り)に『ドアコック操作方法』ステッカーが張られていたけど
これは最近掲示されるようになったステッカー?
2025/05/02(金) 15:45:05.36ID:sr/q0K0S0
特急小江戸がライナー化格下げで急行以下でも使われるとなると特急にはあった車内トイレは付けるかどうか微妙なところだなあ
2025/05/02(金) 22:25:42.70ID:LtxlruVz0
40000にあるのに付けないわけないわな
864名無し野電車区 (ワッチョイ 4ba3-4xCE [240d:1a:bf9:4600:*])
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2025/05/03(土) 10:52:49.79ID:XC8YQ75d0
西武秩父ー元町中華街は時間的に東京ー新大阪みたいなもんだからトイレ居るけど
小江戸程度なら要らんといえば要らんけどもっと時間短いスカイライナーも付いてるから付けるか
2025/05/03(土) 12:59:18.42ID:lkfKJOtI0
西武秩父乗り入れを考えているなら、新型ライナーにもトイレはいるけど、新宿線だけならいらないな
拝島ライナーにはトイレついてるけど、拝島ライナーも新型車に置き換えかな
ラッシュ時に有料ライナーが15分間隔で発車するようなことにならなければいいけど
2025/05/03(土) 17:20:41.54ID:zT+bwhMD0
ラッシュは学生も運ばにゃならんのだからそんなことにはならんだろ
2025/05/03(土) 17:35:53.36ID:Crqo6+0/0
中央線に根こそぎ客を奪われたいならどうぞ
2025/05/03(土) 19:21:54.84ID:qps3X5DV0
池袋線に新型投入して新宿線は40000の貸出増やすとかやりかねんからなぁ
2025/05/03(土) 19:56:43.23ID:pOxjmcv30
48156Fでもって一旦40000の増備終わると発表あった以上はとりあえず新宿線新ライナー出るまで様子見するしかないな
もっとも新形式ならそろそろイメージパースくらい出ていてもおかしくないが
2025/05/03(土) 23:18:05.61ID:TN/uARfPd
>>868
寧ろ40000LC全部異動でそれが小江戸後継
Sトレ全便ラビュー化でラビュ増備ってのも良い
2025/05/03(土) 23:18:07.29ID:TN/uARfPd
>>868
寧ろ40000LC全部異動でそれが小江戸後継
Sトレ全便ラビュー化でラビュ増備ってのも良い
872名無し野電車区 (スッップ Sd43-cvLx [49.98.140.173])
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2025/05/03(土) 23:18:56.40ID:TN/uARfPd
二重失礼
873名無し野電車区 (ワンミングク MMd2-TNTg [153.235.12.218 [上級国民]])
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2025/05/04(日) 00:48:32.85ID:O2WugN4eM
夜の新宿線は本川越ライナーと拝島ライナーを1時間に2本ずつ走らせ兼ねないな
874名無し野電車区 (ワンミングク MMd2-TNTg [153.235.12.218 [上級国民]])
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2025/05/04(日) 00:50:21.43ID:O2WugN4eM
40000系を池袋線に戻して土日の有楽町線のSトレインを運転してほしい
2025/05/04(日) 07:07:46.23ID:DH4hekua0
ラビューって地下直対応なんだよね
いつになったら地下鉄に入るの?
2025/05/04(日) 07:42:23.98ID:mzMKLhRk0
>>865 >>873
それで座席埋まるんなら全然アリだとは思うけどね
川越方面は小平で接続取ればいいのだし、拝島線各駅利用も小平からフリー乗降なのだから接続取る急行からの乗継で回る
877名無し野電車区 (オッペケ Sr3f-pSf8 [126.211.134.57])
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2025/05/04(日) 16:07:06.68ID:ly+DOsBJr
>>875
AE100と同じ運命かもよ
あれを指摘するとできなかった言い訳を並べたがる奴がいるけど
ホントに入れたかったら対策するよね
日比谷線の20m級乗り入れとか三島駅のE257対策みたいにさ
878名無し野電車区 (ワッチョイ 4ef2-Qr9Z [2001:268:98df:6cea:*])
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2025/05/04(日) 16:17:47.70ID:kKlKFDLW0
この513円って数字の理由、わかる方います?

596 名無し野電車区 2025/05/04(日) 15:38:50.88 ID:kKlKFDLW
Yahooニュースのキチガイライター、コバタクに騙された!!
news.yahoo.co.jp/articles/25571936af60fd7669382cdec464bae4e2f3c506?page=2


停車駅は高田馬場を出ると、東村山・所沢・狭山市であり、本川越で終点だ。本川越までの特急料金は600円(交通系ICカードで513円)だ。



しれっとフェイクニュース流すのやめてくれませんかね?
余計に取られた87円をコバタクに請求したいんだけど、どうすればいい?
2025/05/04(日) 16:32:09.56ID:1slW7zLW0
>>878
西武新宿から本川越までのIC運賃が513円
ちなみに特急料金はICカードで購入しても600円
880名無し野電車区 (スッップ Sd42-4I+q [49.98.140.173])
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2025/05/04(日) 16:48:47.76ID:FxOeKp/Ed
>>877
装備、規格の話ではなく通常定期便として運行出来る編成数が不足してるだけの問題と思うが
881名無し野電車区 (オッペケ Sr3f-pSf8 [126.211.134.57])
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2025/05/04(日) 16:52:02.29ID:ly+DOsBJr
>>880
でも小田急のMSEなんてデビュー早々にメトロはこねとメトロホームウェイ運行してますよね
2025/05/04(日) 18:20:19.78ID:mzMKLhRk0
>>881
60000の1次車は既存車置換えでなく地下鉄直通列車用として造ってるんだから当然だ
なので当初は本当に地下鉄直通列車専業だったし、当時LSE〜RSEも全車残っていたのだからただの純増
LSEの廃車とあさぎり投入及びそれに対応する増備のタイミングから状況が変わった
2025/05/04(日) 23:58:27.66ID:0IKnd9wvr
こっちだって増やしてもよかったんじゃないですかね
池袋駅の止め方ははみ出していびつだし新宿線には残ってるわけだし
2025/05/05(月) 02:08:21.02ID:1kIvieBw0
ラビューの直通はコロナで白紙になったんだよ
2019年冬の段階では各社の関係者がラビューを視察したり各乗務区に教習や訓練の話がいってた
ドーム臨や夜祭時はフル使用だし編成増やさないってことはそういうこと

>>868
直通先との調整がまた色々面倒だからそれはない
新宿線には普通に新車が入る
2025/05/05(月) 23:01:00.87ID:bKfH+RVba
東急スペックなんかで作らずに地上サイズにしときゃよかったのにね
車に例えればNRAは3ナンバーだが、ラビューは5ナンバー
2025/05/06(火) 00:39:15.99ID:9GHf5qD50
>>884
東急の有名なお漏らしおじさんが目処がついたとか言ってたよ
とはいえ元町じゃないところに行くみたいだが
2025/05/06(火) 00:46:16.27ID:9GHf5qD50
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1571341195/79

この時はリニューアルするつもりだったのかな
2025/05/06(火) 00:48:35.51ID:9GHf5qD50
秩父鉄道直通はどうするんだろうね
889名無し野電車区 (ワントンキン MMd2-TNTg [153.236.191.26 [上級国民]])
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2025/05/06(火) 05:25:36.07ID:tE4YDzMJM
秩父鉄道が踏切などの対策しない限りは直通廃止か土日だけ秩父鉄道の車両が横瀬まで乗り入れるか
890名無し野電車区 (スッップ Sd42-3ZuG [49.96.30.98])
垢版 |
2025/05/06(火) 13:58:15.00ID:GszgPvqdd
デッドロックだって珍しい
891名無し野電車区 (オッペケ Sr3f-Nls9 [126.133.26.156])
垢版 |
2025/05/08(木) 10:26:14.23ID:+wYaep8Kr
譲渡スケジュールに遅延出ないよな
https://imgur.com/uqJHuoa.jpg
2025/05/08(木) 10:30:37.21ID:/IoAtNl/0
こんな煙出るようなボロ貰うのか…
2025/05/08(木) 12:15:18.17ID:savkBd+x0
貰うんだったらまだいいが、
金を出して買うんだよな。
2025/05/08(木) 12:32:27.20ID:EdIr2D5y0
ノークレームノーリターンでお願いします
2025/05/08(木) 12:49:59.50ID:6weBaRs+0
西武には
VVVFインバータ制御車・全密閉式主電動機搭載
VVVFインバータ制御車・SiC適用・全密閉式主電動機搭載
は来ないはず
VVVFインバータ制御車だけで残り6本ある
2025/05/08(木) 13:14:25.46ID:DNF/nib60
2000系の更新車だけ残して支線専属にさせてVVVF化するんじゃ駄目なの?
2両4両は廃車にして併結運用無くせばVVVF化できると思うが
2025/05/08(木) 13:34:24.63ID:OBblumVia
>>895
全密閉のやつは小田急の他の車両に回す気なんだろう

>>896
リニューアルの時にしなかった時点でなあ
更に9000も最初は10両丸ごと廃車にしたしなあ
他社からの購入で急遽VVVFを間に合わせとか
つくづく先を読むのが下手だと思う
2025/05/08(木) 14:53:21.02ID:F9YAuxsa0
>>896
2000系のVVVF化を今からやるくらいなら
他社からVVVF車を購入してそれを機器更新したほうが手間が少ないということなんだろう
9000系のVVVF化が機器の設置や配線の引き直し等で手間がかかり過ぎて相当懲りたようだし
2025/05/08(木) 15:23:04.94ID:HiDQONg40
9000って全部短縮してれば263F以外は置き換えられたよね
2025/05/08(木) 18:40:07.87ID:YvgXofAh0
900ならSDGsに反する雌車全廃
2025/05/08(木) 20:09:05.38ID:a1N+WXzJ0
小田急8000は内装はほとんど変えないっていうからなあ
3000形水準で一度更新工事してるとはいえ、新2000の更新と比べると前の時代だし
2025/05/08(木) 23:07:09.97ID:wQvTQElBa
昔も、高度成長期に入ってから急遽購入した371系は、色を変えたくらいで碌に更新せず旧国そのものでした・・・
2025/05/10(土) 09:15:01.67ID:ExVdiLXb0
東急9000は台車も乗心地落ちる訳だから
秩父用は椅子ロングで良いけど煎餅布団やめてふかふのにしてくれんかなぁ
阪急京急のようなのや伊豆箱根3000.7000なんてのもなかなか良い
90455歳童貞元AKB柏木由紀命 (ワッチョイ 5b7c-pSf8 [122.211.69.92])
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2025/05/10(土) 15:42:05.65ID:uj1mGNIR0
8000系の導入が今月末か、サイレント導入すればいいのに、罵声開会は必須だな。漏れも、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・
少女時代でも聴きながら、乗りに逝くわ、あぼぼ・・・
905名無し野電車区 (ワッチョイ c610-iINB [153.139.176.129])
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2025/05/10(土) 21:59:09.69ID:YmI/XDoU0
赤字線は廃止する、大幅に減便する、収支トントンになるまで運賃を値上げだな。
座席なんかどーでも良い。なんなら座席無し車両にして2両編成で運行だな。
2025/05/10(土) 22:03:32.03ID:JbhZ/azm0
東急9000系のボックスシートは狭い
西武に入れるときは、ロングシートにするかフリースペースにしたほうがいい
大井町線で見てたけど、最後まで4席分空いていた
2025/05/11(日) 10:58:30.54ID:92bWeJIzd
113系などのピッチ拡大車でないものはあんな間隔だったでしょ
4000系が国鉄有料急行仕様でゆったりしてんだ
908名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-+X9p [59.166.96.229])
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2025/05/11(日) 16:30:14.07ID:hb/R1zDW0
秩父線にフリースペースとかいるの?
2025/05/11(日) 17:06:28.35ID:jOQjWvEd0
秩父鉄道やSトレでサイクルトレインやってるし、あの辺で自転車を持ち込んで置く需要はあるんじゃないの?
2025/05/11(日) 19:35:52.92ID:4/PnNFvu0
今度の7000は比較的に早い段階で契約(2021年末から22年上半期)
に対して小田急の6両は難航したのかな
大井町線新造発注から3年空いていたから売るなら新車入れるみたいな感じ
911名無し野電車区 (ワッチョイ 7f24-8080 [2400:4053:92c1:ef00:*])
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2025/05/11(日) 19:57:32.07ID:70z3+Lpq0
>>907
4000の座席は拡幅車体の国鉄急行型に幅では負けるが、背もたれ間隔は1640oで勝っていたね
純粋なボックスシートで見ても最大級の広さだったと思う
912名無し野電車区 (ワッチョイ ef68-onYc [119.228.68.201])
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2025/05/11(日) 21:39:14.81ID:wMh0Q9AB0
「サステナ車両」は西武鉄道が商標登録してるのかと思いきやそうではないな
これで検索してもヒットせず
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/
全国に広まるようあえて商標登録してないとか?
2025/05/11(日) 21:42:24.38ID:Wkyi4vp4r
総車の商標と紛らわしいから登録できなかったんじゃないの?
2025/05/11(日) 22:29:51.33ID:q11kPkXy0
某号車にお漏らし情報が…

直ぐSNSで拡散される恐ろしい時代だ
2025/05/11(日) 23:20:09.52ID:z3rIfnF80
高田馬場のホームドア 10両と8両の間に隠れているのは何だろうな
916名無し野電車区 (ワッチョイ ef80-Mhv/ [240a:61:3144:1d0d:* [上級国民]])
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2025/05/12(月) 08:08:31.19ID:oBR4+uGn0
?!
i.imgur.com/LiJ7ZZm.jpeg
2025/05/13(火) 11:44:52.31ID:lphkTPzm0
101系・10000系・4000系なくなったら自家発電ブレーキ車全廃か
2025/05/13(火) 21:55:45.32ID:lphkTPzm0
961 警備員[Lv.1][新芽] sage 2025/05/13(火) 19:14:04.81 ID:lKdEcUw
【三岐】5000系S51編成(元JR東海の211系)は定期営業運転を開始
ps://2nd-train.net/topics/article/64924/

事前告知無くゲリラ的に運用開始した模様。
919名無し野電車区 (ワッチョイ 7f66-tSGo [2405:6580:8340:6a00:*])
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2025/05/14(水) 16:34:40.46ID:dyOXVzyf0
池袋線にTASC導入ですってね。
とりあえず新宿線に追い出した6103〜6108を池袋線に戻して、必要あるならば対応機器をメトロから買い取り、
20101、20104と4本の30000系2両固定編成を新宿線に移せば、
車両側の対応完了は早められそうですけど、
30000系の2+8編成は、時間帯や曜日による、またダイヤ改正前後での、8両運用・10両運用の増減を調整する役目がありますから、
そう簡単にはいかないのでしょうね。
920名無し野電車区 (ワッチョイ 3fd8-/14X [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/05/14(水) 16:50:16.90ID:VhpheRwC0
2025年度金ドブ計画発表
2025/05/14(水) 16:59:03.84ID:AXbgldTc0
TASCによって池袋線から撤退する車両は2000系と30000系2連?
2025/05/14(水) 18:12:52.13ID:/tQk3fTV0
>>919
導入する理由は?
923名無し野電車区 (ワントンキン MM17-RQ8V [114.148.11.220 [上級国民]])
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2025/05/14(水) 18:28:59.50ID:lv6XWkE7M
TASCはワンマン運転するのに必要なんだろう
ホームがギリギリの駅もあるからな
2025/05/14(水) 19:23:26.43ID:qMZy3sIp0
今日発表された2025年度の設備投資計画によると
2025年度は40000系を3編成24両新製、東急9000系を3編成授受だそうで
また、新宿線の10000系の置き換えは「ライナー型車両に置き換え」と明言されているがこれは既出だったか?

>>922-923
停車位置の精度が向上するので原状よりも開口幅が狭い標準開口幅のホームドアが使用可能となって
ホームドアの設置等にかかる費用の削減が図れるというのもある
925名無し野電車区 (ワッチョイ 3f60-/14X [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/05/14(水) 19:56:54.03ID:VhpheRwC0
今までライナー型なんていう定義あったっけ
2025/05/14(水) 20:25:54.06ID:B6ftNZVEr
他社は有料L/C車に○○ライナーの愛称を付けて運行してるけど
西武はSトレインだからライナーとは言ってないのよな
2025/05/14(水) 20:32:25.19ID:qMZy3sIp0
>>926は拝島ライナーに謝罪したほうがいい
928名無し野電車区 (ワッチョイ f387-3auX [2400:4151:b60:2d00:*])
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2025/05/14(水) 22:24:51.74ID:dg1AzLtl0
西武、2027年度に池袋線などへ「TASC」整備へ 2025年度の鉄道事業設備投資計画
https://www.tetsudo.com/news/3531/
2025/05/14(水) 22:43:04.03ID:mrbYC1ov0
TASC
今年度から地上および車上に機器を設置する工事
池袋〜小手指、豊島線、西武有楽町線
2027年から開始だと20000系や30000系は機器取付しないと車両が足りなそうだからつけるだろ
ワンマン運転考慮すると30000系2連は工事対象から外れそうだ
930名無し野電車区 (ワッチョイ ef68-onYc [119.228.68.201])
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2025/05/14(水) 22:48:12.24ID:XuvwR/mM0
サステナ車両第2弾出るのか
東急9000系はインバータ装置が39年くらい使ってるのでもうボロボロだがSiC化するのか?
207系900番台もそうだがよく空転することで知られた
2025/05/14(水) 22:59:51.07ID:Kl2cPADZa
TASC導入ってことはいずれATC化も睨んでるんだな
2025/05/14(水) 23:12:22.72ID:mrbYC1ov0
本線のCBTCはATC相当にするんだろう
2025/05/15(木) 00:05:14.78ID:ewSW2W+M0
>>930
どっかの記事にVVVFとSIVは更新するとか書いてあった
2025/05/15(木) 02:18:14.18ID:LlOtAC0Y0
40000は打ち止めじゃなかったんだな。

この8連3本について、リリースではロングかL/Cかの区別までは書かれてないので、
もし後者で、かつ2026年度も同様に8連3本入れるとすると2026年度中に6本がそろうことになる。
これはNRA5本で回してる小江戸代替を見越してるのかもな。+1本なのは運用増と見れるし。

冷遇上等の新宿線に、たった数本のためにわざわざ新形式ぶっ込んでくるとは思えんしw
2025/05/15(木) 03:21:40.43ID:1FdTMtw+0
>>931
ATCじゃなくてATOね。
停まるときだけ自動運転→発車から停車まで全自動
936名無し野電車区 (ワッチョイ cf10-GfMb [153.139.131.8])
垢版 |
2025/05/15(木) 07:21:38.84ID:NwW+M8GA0
小江戸後継のL/C新型は株主総会前に別途発表かもね
2025/05/15(木) 08:50:45.51ID:P2PDnsk70
4万系7連か
2025/05/15(木) 09:55:20.05ID:v77ph3bw0
拝島ライナーと同等の運行形態なら7連でなければならない理由もなさそうだけど…
そうなると国分寺線直通復活ぐらいでしか中ホーム使えなそうだけど
2025/05/15(木) 10:02:36.33ID:I50zzSZY0
ワンマン化の目論みはあるだろうけど
ホームドア設置による停止位置正確性のためのTASCは必ずしもシンクロする話ではないのでは?
池線保有減に使えてる30000系の2連新宿線に持っていっても使い途が、、、
2025/05/15(木) 10:11:12.84ID:I50zzSZY0
>>938
新ライナーは8連ってのが今の情報の流れでは?
昼間は本川越各停を新所沢に短縮し
新所沢ー本川越の優等流れでない各停は国分寺直が担い本川越中線使う可能性ありと思ってる
だがラッシュ時は6連は本数の関係で西武園で本川越ー国分寺直はナシかな
2025/05/15(木) 18:10:10.60ID:gIGRCKwV0
20104F(L-train3代目) 営業運転終了
20105F(L-train3代目) ラッピングリニューアル

20104Fは通常20000に戻って新宿線に転出するか
2025/05/15(木) 20:59:48.83ID:CV+muXsBa
本川越中線は8両に改造できそう?
2025/05/15(木) 21:17:33.44ID:F5KCvxCM0
そもそもライナーで入線してきて折返しは無料種別(TJと同様の運行方式)、って運用とるなら
基本的に作業必要なくなるから極論中線潰して1面2線でも回るくね?っていうのはある
清掃含めて西武新宿着いてからやればいいじゃんってやつ

>>934
なんか言ってるようだが既に2025年度製造分としてロングの48154Fが運行開始してるのだけれど
2025/05/15(木) 21:40:34.85ID:Tp1+0Mvj0
今年度の増備で40000は248両になるのかな
再大勢力の6000に惜しくも2両及ばずか
2025/05/15(木) 22:12:12.78ID:F5KCvxCM0
既に30000の216両より多いから多数派には違いない
にしてもこのところの西武はどの新造通勤形式もけっこうまとまった両数造ってるよな
じゃないのは20000くらいか これも固定16編成造ってるから少なくはないが
946名無し野電車区 (ワッチョイ 3f02-/14X [2400:4052:2142:5200:*])
垢版 |
2025/05/15(木) 22:29:01.22ID:MqyxGCPS0
つまみ食いみたいにちょこっと作って口散らかす様に次の形式開発に移行なんてのが多発してたもんな
おかげで互換性なく融通が効かないが故の苦労が絶えなかった
2025/05/15(木) 22:54:57.60ID:tMx5hpoka
考えてみれば拝島ライナーが10連なのに川越ライナーが7連ってのもおかしいよな
10連追加投入して拝島ライナーと共用かな
2025/05/16(金) 00:20:20.99ID:Vn6ImpBad
https://mobamemo;.com/
949名無し野電車区 (ワンミングク MMdf-RQ8V [153.235.66.166 [上級国民]])
垢版 |
2025/05/16(金) 00:52:33.11ID:djW4EONSM
8連ライナー導入して拝島ライナーと共用
ライナーの本数を増やす
夜は15分間隔でライナー運転
40000系は池袋線復帰
2025/05/16(金) 22:05:25.22ID:h/yeic1G0
40000系LC編成が6本池袋線に居ても平日は3本ぐらい小手指で留置されてそう
2025/05/16(金) 22:49:00.43ID:i5U9fABla
その一部を川越ライナーに転用かな
2025/05/17(土) 07:54:24.15ID:Kcxo1pSy0
YF両方向を毎日運行にすればいい
特に休日の有楽町線は普通に需要あるだろ
2025/05/17(土) 12:12:35.24ID:9WqJGdty0
40000を全て池袋線で使うなら地下直から6000追い出せる運用数
→計算上10連4本を新宿線に送れる
95455歳童貞元AKB柏木由紀命 (ワッチョイ 237c-3auX [122.211.69.92])
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2025/05/17(土) 12:53:18.25ID:vyihVKhd0
再来週の8000系デビューの記念乗車券は、始発から西武新宿駅で売るのかw 東京駅Suica騒動みたいにならなきゃ
いいが(´・ω・`) 漏れは今日、大宮に住んでる89のおとんに遭いに逝って生活費を貰ってくる、55の未だに親のすね
かじりでつ、あぼぼw
2025/05/17(土) 13:38:01.29ID:Eqk981gv0
>>952
>>953
激しく同意
2025/05/17(土) 18:41:00.96ID:2PKh5iH90
要らないのはジャンジャン新宿線に贈れ
957名無し野電車区 (ワッチョイ f362-Zv3+ [180.5.40.2])
垢版 |
2025/05/17(土) 18:43:55.99ID:itcGVoK70
>>952
もうさ、Yからは飯能止まり
Fからは小手指止まりのが良いのでは
んで西武秩父方面は001に任せて
2025/05/17(土) 18:59:34.22ID:XlgX7EMv0
F線直通は車庫始発入庫とFライナー以外は西武線内各停の石神井公園、保谷発着でいいよ
F線の遅れが西武線内の遅れの原因になることが多い
2025/05/17(土) 21:03:23.10ID:Eqk981gv0
>>956
2000系(゚⊿゚)イラネ
2025/05/18(日) 02:34:35.47ID:zKEFGod+0
>>959
次の設備投資計画で
40000系3編成24両ってあるから
明らかに8両の2000系置き換えだと思ったのだが
2025/05/18(日) 09:59:25.78ID:VKa09ghO0
>>960
完全引退はまだやろ
2025/05/18(日) 12:31:44.63ID:5b1/p5/v0
池袋線の2000系が新宿線に移動して、新宿線の古い2000系が廃車になる
ホームドアが設置、TASC整備済みの地下直からワンマン運転開始
地下直で車掌が乗るのは石神井公園以西になるだろう
2025/05/18(日) 13:43:51.06ID:VKa09ghO0
>>962
2000系要らねー 6000系よこせ
964名無し野電車区 (スップ Sd5a-CQfO [49.97.10.94 [上級国民]])
垢版 |
2025/05/18(日) 15:14:10.51ID:+guzhN3nd
20104F玉川上水車両基地へ回送
元の姿に戻るんかな
965名無し野電車区 (スッップ Sd5a-LWiD [49.98.216.243])
垢版 |
2025/05/18(日) 19:05:09.64ID:+i5tGuuZd
>>964
新宿線に転属?
池袋線に戻り?
2025/05/18(日) 19:57:30.75ID:3nkQuoEU0
6117Fは小手指で貼替えたので、この動きは怪しい気もするが
20104Fが池袋線から抜けると10連は足りるのか?
2025/05/18(日) 20:14:30.32ID:e3wEoss5d
東急東横線の新幹線ラッピング見れた
2025/05/18(日) 20:55:16.87ID:VKa09ghO0
>>967
良かったな
969名無し野電車区 (オッペケ Sreb-CB35 [126.133.26.178])
垢版 |
2025/05/18(日) 21:09:31.46ID:ta7DZcpHr
でも同じような帯巻いたの一杯走ってるじゃないですか
地色がアルミやステンレスの銀だったり灰色だったりだけど
2025/05/18(日) 21:34:02.54ID:VKa09ghO0
汚物ファックカート2000系要らねー
2025/05/18(日) 22:39:19.09ID:lSD9i5eC0
スッ

https://i.imgur.com/QBahauw.jpeg
2025/05/19(月) 00:32:37.21ID:XtZMiqNo0
7000系改造PHS上げろ
2025/05/19(月) 18:55:51.71ID:6WQpckKU0
そういえば西武山口線ってBRTにするって言ってたけど
新車…あれっ!?
2025/05/19(月) 19:16:57.40ID:PPiWt9et0
>>973
山口メンバーの事件により中止になりました
2025/05/19(月) 19:24:16.08ID:0q6nCdGh0
山口線新車陸送まだ〜
976名無し野電車区 (スッップ Sd5a-LWiD [49.98.216.243])
垢版 |
2025/05/19(月) 19:47:08.65ID:GlNd/io7d
>>962
そう言えば、池袋線最後の黄色い電車の2071Fは、まだ池袋線で頑張っているみたいだね。
精々、今月までかな?
2025/05/19(月) 20:05:48.88ID:0q6nCdGh0
>>976
はよ横瀬回送しろや
2025/05/19(月) 20:30:46.42ID:Rl9YxHGur
個人的にはレオライナーは
昭和に作られた車両のまま
昭和レトロを味わう感じにして欲しかったけど
2025/05/19(月) 21:15:40.07ID:ngJmPQOj0
池袋線の2000系2本は新たに48050系が到着すれば池袋線から離れる
今年はまだ池袋線で走りそう
2025/05/20(火) 11:48:11.02ID:0ma+oQoUr
>>978
これになる?
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/prismo.html
2025/05/20(火) 22:13:55.13ID:KNCrpMCr0
>>980
ならないでしょ。
BRTにしなかったのは
線路撤去+代わりの専用道路を作る+専用バスを作る+運転手の確保(野球時は増員も)
って試算したら

レオライナーの新型を製造する方が安上がりになったとかかと。
982名無し野電車区 (ワンミングク MM2a-P8Mm [153.235.63.123 [上級国民]])
垢版 |
2025/05/21(水) 00:54:16.03ID:9dtOG5oBM
池袋線は朝は40000系0番代を4本一般運用で使っているだな
座れればいいんだけど座席数がすくないから途中駅からチャンスが少ない
983名無し野電車区 (ワッチョイ 1668-Xreb [119.228.68.201])
垢版 |
2025/05/21(水) 20:48:16.28ID:VaTf8Rec0
小田急からの購入は本当はステンレスの1000形が欲しかったが余りが無かったので8000形にしたか?
ステンレスの方が省メンテナンスになったが普通鋼を買ってる
2025/05/21(水) 21:13:23.60ID:vqvZi/pX0
>>983
https://toyokeizai.net/articles/-/705159?page=3

> 西武は当初、サステナ車両の定義としてVVVFインバータ制御方式とともに
> 「無塗装」の車体であることを挙げていた。
(中略)
> 小田急8000形は鋼鉄製で車体全体を塗装しているためこの定義には合わないが、
> 無塗装の車種に絞ると条件が見合わなかったという。
2025/05/21(水) 21:26:29.44ID:+Xx+974M0
>>984
6両の条件で西武は小田急を選択したけど、都営6300は検討に入っていたのかな?
少し待てばまとまった数の車両が導入出来たのに本当に気になるけど時効になったら公表してほしい
986 警備員[Lv.36] (ワッチョイ 5705-OnlX [106.178.157.209])
垢版 |
2025/05/21(水) 22:10:09.28ID:3Wb3pOaE0
次スレ立てた

西武鉄道車両総合スレッド Part74
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1747832979/
2025/05/21(水) 22:11:25.18ID:/ceaAudpa
>>984
もう少し早けりゃ無改造で走れるメトロ7000貰えたのにね
2025/05/21(水) 22:19:16.49ID:vqvZi/pX0
>>985
6300形は東京都側の意向で他の鉄道会社への譲渡売却が全く考慮されていなかった
(車両基地からの搬出業者の選定の入札の条件に搬出後の産廃マニフェスト(適正に解体処理したという証明書)の提出が指定されていた)
989名無し野電車区 (オッペケ Sreb-CB35 [126.211.134.41])
垢版 |
2025/05/21(水) 22:29:31.25ID:laOqD658r
>>987
あれの一番の引退理由は床面高さだからどうだろ
2025/05/21(水) 22:43:46.09ID:rz3dUAIE0
それよくいわれてバリアフリー時代突入でダメだったろうね
OKだとしても初期型は旧2000より古くて
後期型はN101系2連の増備車作ってた頃のもんだね
991名無し野電車区 (ワッチョイ 13fb-g6DW [2001:268:98df:ad79:*])
垢版 |
2025/05/21(水) 22:52:11.79ID:sRJihhZ30
>>988
本来の用途で使えるものを処分したとなれば議会あたりでケチがつくのかな
まして転売先が地方ではなく関東圏の大手私鉄でとなれば尚のこと
992名無し野電車区 (ワッチョイ cb62-LWiD [180.5.40.2])
垢版 |
2025/05/21(水) 23:17:04.72ID:yfTzOnjH0
そんな中Z8000は疾走しているのであった
2025/05/22(木) 00:19:15.65ID:ODz7bdhVr
単に順番が一番最後になっただけで18000に置き換えは進めてるぞ
2025/05/22(木) 01:10:46.17ID:FrwSAg2F0
山口線新車は三原で製造
https://www.mhi.com/jp/company/location/miharaw/
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/mtc.html
2025/05/22(木) 01:29:09.05ID:PpmdESLdr
>>994
https://www.mhi.com/jp/news/250519.html
これのシステムを軌道構造は従来のまま一部導入して
全面置き換え後は駅間は架線レスにしたりとかないよな
2025/05/22(木) 07:05:45.88ID:YhsEWgU60
>>987
(゚⊿゚)イラネ
>>986
乙!
2025/05/22(木) 20:01:45.53ID:d6Ij3UEI0
>>991
6000形のときはいろいろ譲渡されたけど、初期車は非冷房、後期車はATO改造費用の問題というのもあるのかねぇ
特にインドネシア行ったのは東京都とジャカルタの交流関係もあって無償譲渡だったはず
2025/05/22(木) 22:50:34.21ID:j+ppiXtI0
都営車両は譲渡されるのが珍しい
国内では6000形は秩父鉄道と熊本電鉄に譲渡されたくらい
都営車両の譲渡前提としていないので大規模修繕工事はしない。

6300形もメトロ9000系のような修繕工事やってないから、実際の譲渡がされても改造費用が結構掛かるんだろう
2025/05/22(木) 23:38:03.13ID:L095ychEa
銀河鉄道
2025/05/22(木) 23:39:13.93ID:L095ychEa
おしまい。
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