【相鉄・東急】新横浜線【JR海・JR東・横浜市】

**名無し野電車区** · 2025/02/23(日) 19:20:04.63

開業から約3年！
今更ながらスレ立てですよ！

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 10:15:40.57

>>290
有楽町線が練馬で繋がる前、桜台と新桜台は近鉄の王子と新王子みたいな関係に感じた

**名無し野電車区** · 2025/04/16(水) 21:38:18.18

同じメトロでも南北線は自動連結器で副都心線は密着連結器
なぜ？

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 07:00:00.22

>>284
副都心線・東新宿の様に地下2層で2面4線

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 07:22:27.11

相鉄のヨコハマネイビーブルーって熱を吸収しそうで夏は暑くなりそう

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 08:30:45.37

>>293
鉄ヲタの知識度を試す良い問題になるから

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 08:33:29.29

>>295
逆に熱を反射する無塗装車に比べると冬は暖かそう

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 10:28:01.13

海老名に相模線、常磐線、埼京線のJRが集う

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 19:55:22.71

>>40
下り線は相鉄海老名2番線と小田急海老名の1番線を繋ぎ、上り線は小田急4番線から留置線内を進み相鉄厚木線と繋いで、そこから国分信号所で相鉄本線と合流

**名無し野電車区** · 2025/04/17(木) 21:08:08.44

東急3020系は相鉄・新横浜・目黒線で殆ど見ないな
それとシリーズの東横線仕様車は無いんだな

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 01:28:50.48

Y線とスカイツリーラインの乗り入れが決まったが20000系が東上線に行くようになったら
小川町対策で東武ATSも積むだろうから南栗橋のイベントで貸し出し可能だな

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 01:30:35.41

それで幸手にいる従兄弟の鉄ヲタに話したら相鉄20000系が幸手駅を通るとか胸熱とか言ってたわ

連書きすまん

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 10:55:55.87

田舎では廃線が増えていく一方で都会では新線が増えていく…
そういや副都心線・池袋はもう新線池袋とは呼ばんの？

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 11:48:00.55

そのころには各社経費削減で１形式に統一されるんじゃね、国鉄１０３や東武８０００に全て統一

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 12:25:02.31

>>304
世の中は鉄ヲタが不満な時代になる

各社とも標準的な似たような形の車両が増える

経営効率化による路線分断化と東武日光線快速や京葉線通勤快速や快速の普通列車化

無料優等の停車駅増
（京急快特、京王特急、東横特急中目停車、京浜東北線快速、相鉄通勤急行、東横急行玉川停車、東西線通勤快速、デントの準急や急行のあざみ野停車）

有料通勤電車増

自動改札増で不正乗車対策

写真撮影の監視の強化

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 12:27:35.77

路線分断化反対では特に東横スレで日比谷線直通復活厨が活躍

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 12:30:19.79

玉川停車→多摩川停車

AIみたいにアタマでエラー訂正してくれないかな
人間は打ち間違えする

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 14:43:33.50

>>301
昔は東武内だけで西新井から板橋へ結ぶ計画が有ったんだっけ？
それが形を変えて有楽町線で実現するとはね

**名無し野電車区** · 2025/04/18(金) 15:42:53.25

新横浜線に快速特急「総決算」を走らせてほしい

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 11:25:58.13

相鉄20000系より相鉄21000系の方が本数・両数が多いんだな

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 12:44:01.49

今日は都区内パスで東急乗り放題だな

**名無し野電車区** · 2025/04/19(土) 21:53:34.69

どゆこと？

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 08:42:32.20

特別企画乗車券も振替輸送の対象になるの？

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 09:25:10.41

工事区間が含まれているならパスだって振替使える。窓口で振替って言えばオッケー。これだから無知な平成、一人ではなにも出来ない平成、自分で聞いて実行出来ない平成

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 09:33:20.21

人に聞かないでまずは調べ実行しろよ

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 09:42:36.47

工事区間それと振替の意味、アホな駅員もいるから注意しろよ、無知だとアホな解釈して乗ると運賃取られるからな、ちゃんと理解してから乗れよ、理解していれば都区内パスで都区内の電車が乗り放題だったな、ちなみに今日は昼まで、もうこの振替も終わりだな、渋谷に続き田町も終わってもう当分無いな。あと事故った時だけだな。

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 09:45:47.56

あと、紙の都区内パスの悪用はアナログポンコツ昭和老害早漏雑魚爺多重WWWに聞くんだなWWW

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 10:52:37.12

次はトカ線上りの移設があると思うが、さすがに東急のように一夜でできるだろうな

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 12:41:16.75

乞食速報を終わります

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 13:43:33.37

去年の今頃あった東西線工事の時はすごかった
メトロ1日券で東武野田・新京成・北総・東葉高速・JRの東側ほぼ乗り放題

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 15:36:16.56

そう理解していればお得に乗れちゃう振替、>>319みたいに無知だと楽しめない振替、馬鹿だと高くつく振替

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 15:39:57.04

昨日だって学校帰りの餓鬼は不正乗車だろ、平成不正乗車餓鬼鉄

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 15:59:53.93

振替はあくまで振替であって途中下車は基本的に認められないだろ

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 16:11:20.32

だから決まりは決まり、決まりを理解出来ない平成は使えない。決まりを理解した上で楽しむのがマニアヲタ、馬鹿には使えない。馬鹿と決まりを理解出来ない平成はやめとけ。

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 16:13:16.75

だから紙のきっぷ、不正乗車には紙のきっぷ、アナログポンコツ昭和老害早漏雑魚爺多重が詳しいWWW

**名無し野電車区** · 2025/04/20(日) 17:18:48.55

新玉川線の線名が無くなって23年後に新横浜線と新が付く路線が再び現れた
相鉄は20000系、21000系
東急は3000系、5000系、3020系

**名無し野電車区** · 2025/04/21(月) 07:18:52.76

相鉄は直通用形式、非直通形式とバラエティ
目黒線は形式が3種類と様々
東横線は5000系一族のみ

**名無し野電車区** · 2025/04/21(月) 09:44:56.78

やっぱり丸一日振替が一番楽しめるな、半日振替はバッサリ切られるから楽しめない、振替終了後に出るのに窓口説明が面倒いから窓口説明しなくてもいいルートで抜け出すけどな

**名無し野電車区** · 2025/04/21(月) 13:10:34.01

電車が本当に好きなんですね
脱帽！

**名無し野電車区** · 2025/04/21(月) 16:47:12.43

>>288
そんで田園調布で東横線急行から目黒線各停に乗り換えたら奥沢で後から来た目黒線急行に抜かれるとかあるからなあ

**名無し野電車区** · 2025/04/22(火) 03:00:25.68

>>310
目黒線方面は三田線と南北線（SR）の2路線直通だから多くしたのかも知れないな

**名無し野電車区** · 2025/04/22(火) 07:20:09.22

新横浜線と東横線の直通はない
菊名各停は需要が高いので残る
と断言してた連中も多かったが蓋開ければ新横浜線と東横線の直通は急行、菊名各停は廃止

**名無し野電車区** · 2025/04/22(火) 07:23:04.84

>>332
それどうせいつもの日比谷線直通復活厨だろw

**名無し野電車区** · 2025/04/22(火) 08:43:17.02

蒲蒲線が時間短縮効果で中目黒の例なんて出すもんだから日比直厨に格好の餌を与えている

**名無し野電車区** · 2025/04/22(火) 11:46:30.33

>>334
だって線路だって中目黒で繋がっているじゃんｗしかも田園調布を出ると
多摩川線に入れるし多摩川線なんか１００くらいで全駅通過させて
新空港線で京急蒲田みたいに蒲田と京急蒲田を通過させれば中目黒から
羽田空港までノンストップ特急(Ｎ特急)を走らせれば２０分くらいで
行けるじゃんｗこれなら日比谷線沿線民や東武西武沿線民も便利なる

**名無し野電車区** · 2025/04/22(火) 11:51:44.61

Ｆ特急は横浜ｗＮ特急は羽田空港、中目黒から羽田空港間はノンストップで２３分で行けるんじゃね

**名無し野電車区** · 2025/04/22(火) 12:56:23.28

新横浜で新横浜線と横浜線を乗り換える人数ってどのくらい居るんだろ？
東急と横浜線なら運賃や乗り換えの手間を考えるとやはり菊名かな
相鉄なら横浜まで行って乗り換えか

**名無し野電車区** · 2025/04/23(水) 18:56:54.20

新幹線と新横浜線
これやで！

**名無し野電車区** · 2025/04/23(水) 20:55:10.37

相鉄・西武・東上は社内用と直通用で形式が分かれるが東急だけはそういう区分なくて直通しまくりやね

**名無し野電車区** · 2025/04/23(水) 21:21:39.32

>>332
新横浜に直通する時点で、菊名の地位が下がるのは確定だったのだけど。
そんなことも分からない人がいたとは驚く。

**名無し野電車区** · 2025/04/23(水) 22:39:50.99

日比直ってもともとは日吉折り返しだったけど日吉駅構内の配線工事の都合で菊名折り返しになったから
日比直の菊名スジが新横浜線になるのは自然な流れじゃないの？

**名無し野電車区** · 2025/04/24(木) 07:44:42.58

元住吉だよなあ