JR東日本車両更新予想スレッド Part315

2025/02/28(金) 13:16:27.06

このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part314
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1738665550/

●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控えください。他社の話題は当該スレへどうぞ。
（荒らし対策として、熱海より西の地方、駅名・IPなどNG登録する事を強く勧めます。）
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は、他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮ください。
労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。
次スレは>>900 から>>950 までに立ててください。950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮ください。

皆様のご理解とご協力をお願いします。

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025/03/14(金) 12:25:10.31

>>694
奈良は民営化後真っ先に221が投入されたからそんなに冷遇でもない
その後鳴かず飛ばずだったのは事実だけど

国鉄時代に比べりゃ天国だよ

2025/03/14(金) 12:27:51.59

鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
秋田～上野間電化完成（1972年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）

↑
なぜ函館〜札幌間は複線電化にしなかったんですか？ドーミンさん

ハッキリ言って沿線が糞ド田舎だから未だに単線非電化なんでしょ？

2025/03/14(金) 12:28:46.86

>>688
昔兵庫にそんな客車あったな

2025/03/14(金) 12:33:41.90

>>703
民営化真っ先に107系が投入されたじゃんw

2025/03/14(金) 12:39:14.50

>>706
107系新車(但し車体だけ)

2025/03/14(金) 12:42:37.19

>>705
気動車もあったよ

2025/03/14(金) 13:33:41.58

今は荷物もデカいし、スマホの為に余計なスペースを使うから座席を無くしたら余計に詰め込めない気がするわ
3人掛を撤去してフリースペースにしたら、普通の混雑時なら座席が有った時より人が少ない時が多い
座席3人、ドア横1人が
元の座席の位置に2人、ドア横1人になってる

2025/03/14(金) 13:55:06.67

通勤車の1人あたりの座席幅は
101系　410mm
201系　430mm
209系　450mm
E233系　460mm

って拡大してきたけど、
ドア間車体寸法的に今が限界かな？
最近外国人＆巨漢が増えて、窮屈に感じることがたたあるんだけど

2025/03/14(金) 14:52:46.49

現状はドア脇全く無くて狛犬居ると1人分しか通れないからね
拡大するなら3-6-6-6-3にしないと無理でしょ

2025/03/14(金) 15:04:03.72

103と105が長いこと闊歩してたしな

2025/03/14(金) 16:05:53.06

>>711
メトロ1000系と同じ手法だな
将来そうなるかも

2025/03/14(金) 16:09:08.20

汚物ファックカート２１１系要らない

2025/03/14(金) 16:15:04.28

しかし今期のJR東のダイヤ改正はなんか地味ね
西とか貨物とかは盛り上がってんのに
E493のせいで機関車も引退できないしね

2025/03/14(金) 16:39:35.72

>>710
6人掛けにすれば47～48cmまで行けそうな気もするがな
都営6500系や東急2020系の6人掛けに乗ると、ドア横はもっと狭くてもドアに被らないように見える
20m4ドアじゃないけど、横浜市営の4000系が47cmだね

2025/03/14(金) 17:07:33.59

>>716
メトロ05系のワイドドア車は車端部の2名席のみ475mmになってて
横に巨漢が座ってても圧迫を受けないw

ドア間を6名に減らして480mmぐらいにするのが理想かな？
ドア横の立ちスペース確保して

メトロ車みたいにドア幅を1300→1400mm
にするって手もあるけど今からだとホームドアがアウトだからな

2025/03/14(金) 17:35:13.05

自力救済がトレンドだが、セミクロスの代わりに俺がグリーン車に乗ったら割増料金を取られる、弱者男性は泣き寝入りしろというのがこれが世の中の答えである、
パイプ椅子を持ち込んで並べて座るような事もないし、良い子ちゃんだよなほんとに。

2025/03/14(金) 17:44:01.39

217の前に立ちはだかって行かないでくれとかやる人とかいなかったし、なんだかんだ鉄道オタクって民度いいよな。

単にホームで騒いでるだけで

考えてみ？
廃車されるセミクロス3両1両1億として
3×51
153億分の資産が長野へ頂き男子されてるんだぞ？

なんだかんだ切り替えて大人しくオールロング乗ってるんだから民度いいよな。

2025/03/14(金) 17:45:25.72

>>716
横浜市営のドア配置かなり特殊だからな…
両端の扉が車体中央に寄ってる
第三軌条の集電装置の真上を避けたためらしいけど

2025/03/14(金) 18:04:21.27

217が安心して旅立てるように俺は前向いて生きなきゃいけない。
俺が笑顔じゃなきゃ悲しむからね
前向いて生きると約束したんだよ

あ、横にしか向けないんだった。

2025/03/14(金) 18:40:54.60

こう座った輩がいるからそうなった。

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。

ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

2025/03/14(金) 19:02:00.66

>>691
そりゃ東の201系は延命やリニューアル更新一切しなかったからな

2025/03/14(金) 19:09:09.20

>>710
東海の313のクロスシートの415mmは時代を考えると有り得ないな
流石に金取ってた8000番台だけは440mmにしてるが

2025/03/14(金) 19:11:31.74

>>724
そんなに狭いかあれ
この地方で通勤に使ってたけどそこまでは思わなかったな

2025/03/14(金) 19:15:55.44

>>725
223系から乗り換えたら明らかに狭かった
工夫されて入ると思ったけどね

2025/03/14(金) 19:29:00.60

>>722
俺153億損するほど悪いことしたの？

2025/03/14(金) 19:36:17.00

ヤマダデンキの社長はダイクマ出身と聞いている。

ダイクマの名前帰ってこないだろうか？

俺が東日本の筆頭株主ならセミクロス戻すんだが、なぜヤマダデンキの社長はダイクマの名前を復活させないんだ？

2025/03/14(金) 19:50:13.46

♪ダイナミック、ダイクマ～

2025/03/14(金) 19:51:09.17

>>725
117・311が440mmだったので狭さを感じるな
転換クロス仕様は立席スペース確保を優先したかったんだとは思うが、前後も50mm詰められてる分先代よりグレードダウンしてるのは否めない

2025/03/14(金) 19:56:08.93

>>716
横浜市営4000形は480mmだよ
https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/sub/oshirase/4000model.html#:~:text=%E5%BF%AB%E9%81%A9%E6%80%A7%E3%81%AE%E5%90%91%E4%B8%8A,-%E8%A2%96%E4%BB%95%E5%88%87&text=%E3%83%BB%E7%9D%80%E5%BA%A7%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E3%81%8C%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%82%84%E3%81%99%E3%81%84,%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%A0%E3%81%91%E3%82%8B%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82

2025/03/14(金) 20:48:12.09

>>723
少数派で維持に金のかかるチョッパ制御を積んでたのとE233の投入タイミングが合ってたのが不幸だったよなあ
あれをVVVF化してまで延命する必要なんて当時のJR東にはなかったし

2025/03/14(金) 21:07:38.57

>>717
肩幅はもっと広くないか？

2025/03/14(金) 21:11:56.08

日本人の肩幅の平均は、男性が42～46cm、女性が39～41cmです

だそうな

2025/03/14(金) 21:23:26.53

>>732
というか西も多分東から大量発生した部品使ってたからここまで持たせられたんだと思う
東の末期は部品なさすぎて社員がアキバの電気街まで出張してた噂あるし

2025/03/14(金) 21:51:51.43

>>735
西に部品を譲渡しすぎて東の日本が枯渇したとかいうのか
んなアホな

2025/03/14(金) 22:02:49.68

>>727
こう座る悪いことは金の問題では無い。

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。

ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

2025/03/14(金) 22:14:28.87

>>736
そういう意味じゃなくて東の廃車発生品が無かったら西もここまで持たせられなかったという話では？

2025/03/14(金) 22:36:55.06

>>736
逆
東が廃車にした結果、偶然部品供給されて結果的に西が長生きしたってこと
東武9000の電機子チョッパも20000の廃車発生品で生き残ってる話がある

2025/03/14(金) 22:41:47.10

バブル期は肩パッド入れてる女子アナ多かったよな

2025/03/14(金) 23:43:44.28

新幹線が440mmだからなあ

2025/03/15(土) 02:35:27.16

>>723
中央線201の末期とかジェット音とか言うすごい壊れてそうな音立てて走りまくってたからなあw
思い出すわ

2025/03/15(土) 03:34:15.26

実際故障は多かったし

2025/03/15(土) 06:02:15.52

祝！ダイヤ改正！

2025/03/15(土) 07:40:06.81

>>739
その東武９０００系も数年で廃車だが

2025/03/15(土) 07:45:24.06

TJライナーの50090系が480mmらしい
ロング仕様の場合は肘掛けの分の幅もあるから実質的には500～520mmくらいありそうだけど
ロングシートを6人がけ500mmくらいまで拡大できれば座る人全員が楽に座れるんだろうな
460mm7人がけより幅取らないからラッシュ対策のドア横スペースも作れるし

2025/03/15(土) 07:58:46.25

18で子持ち、配信で荒稼ぎ見てくれ良し

なんかもうやるせない、正直その辺の弱者男性が1000年生きても永遠に敵わない

22年ずっとキラキラした毎日だったろう

弱者男性10万年分くらい生きてるんだからちょうど良くね？

俺の人生多分楽しかったとこなんか30年のうち2ヶ月もあるかないかだと思う。

18で子持ち貢がせ放題見てくれよしこの人生変わってくれねえかな

前世でどれだけ徳を積めば佐藤愛里になれるの？

2025/03/15(土) 08:00:11.69

だからグリーン車1両を弱者男性専用車両として無料解放すべき。

2025/03/15(土) 08:01:41.69

22年の間に弱者男性が1000年生きても敵わないキラキラしたことだけがつまってる
あんだけ好き勝手出来るなら22年でも2万年くらい生きたようなもんだろ。

2025/03/15(土) 08:14:02.28

生まれ変わったら佐藤愛里になれるようにY42編成、乗せてってくれないか？

2025/03/15(土) 08:15:03.91

>>748
混雑しそう

**837-838** (ﾜｯﾁｮｲ dfa2-vry7 [240f:7a:59ec:1:*]) · 2025/03/15(土) 08:28:54.22

>>746
東急8000系列の車端の通称3.5人席が50cmあったけど快適だった
始発駅でそれに当たると真っ先に埋まる人気w

今でも伊東線で走ってるかも知れない

2025/03/15(土) 08:44:00.92

弱者男性なんですけどグリーン車ってお金かかるんですか？

弱者男性でもお金かかりますって※マークで書いといてくれないとわからないんですが

2025/03/15(土) 08:46:28.02

とにかく鉄道と弱者男性はきっても切り離せない
いや切り離せるな俺は連結できないんだから

2025/03/15(土) 08:47:25.76

東はちまちま部品交換するよりモーターごと車両ごと更新して合理化する方針なだけでしょ

2025/03/15(土) 08:54:19.53

>>748
こう座るような奴は弱者ではないが。

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。

ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

2025/03/15(土) 09:07:54.86

>>742
西武新宿線2000系の一部にジェット化した車両出てきて懐かしいね
大和路線201は最後までジェット化しなかった編成もあったし念入りに手入れされてたんだろうね

2025/03/15(土) 09:35:49.69

西日本の銀河が乗車率90％越えらしいけど
東日本はこのコンセプトに乗っかってくるかな
金土日月で秋田～上越周り～舞浜あたりなら
交直流を改造しても相応の需要はありそうだけど

2025/03/15(土) 09:38:55.96

E501系でやる？

2025/03/15(土) 09:40:25.91

>>758
乗車率90％越えだから、採算取れているんだろうね

2025/03/15(土) 09:49:31.49

>>758
やる気があるのは感じられたけど、コロナ禍以降の乗って楽しい列車系の惨状見るとそんな余裕どこにもなさそう

2025/03/15(土) 09:52:40.57

583わくドリ廃止後にE653GOドリ走らせてみたけど不評でやめちゃった時点で
のびのび的な簡易夜行に手を付けなかったのに
今更やりますかね

2025/03/15(土) 09:52:42.06

https://www.agara.co.jp/article/415444
乗車率過去最高の95％　運行４年目終了、観光特急「銀河」和歌山　紀伊日報

４年目となる和歌山県の紀南コース（京都―新宮駅間）の運行を終えた。
ＪＲ西日本によると、今期は約３２００人が乗車し、乗車率は過去最高の約９５％。
同社は世界遺産登録２０周年に合わせたキャンペーンとの相乗効果が発揮されたとみている。
銀河は京都駅発が夜行で、新宮駅発が昼行。

受け入れ自治体のバックアップと集客が見込める場所選択かな
わくわくドリームがあった羽越線で、冬を除く週末なら採算ベース見込めるのでは

2025/03/15(土) 09:56:20.50

>>760
あんなスッカスカの配置であの値段で採算取れると思う？

2025/03/15(土) 10:03:20.25

>>762
わくわくドリームは583みたいなゆったりした座席や寝台があったから人気だった面もあるよね
それをいきなり特急レベルの座席夜行に置き換えたらそりゃ不評にもなる

2025/03/15(土) 10:04:15.28

新幹線と通勤特急と首都圏通勤路線に全集中して
あとのローカルは生かさず殺さずで
リゾートトレインは全廃

そうなったら企業のスタイルとして正しいようで危ないな

2025/03/15(土) 10:06:32.80

さすがに新幹線プロモーション用のリゾート列車は残るんでないの？
クマゲラの置き換えの話が聞こえてこないのは気がかりではあるけど

2025/03/15(土) 10:11:52.97

まあしばらくは首都圏にさえまともに新車が入らないわけで、そんな状況で乗って楽しい列車に新しい車両なんて無理よね

2025/03/15(土) 10:16:09.02

>746
京葉線に導入される2wayしーとは京王5000系と同じタイプだよ。

2025/03/15(土) 10:19:50.65

>>768
古い車両の再利用ならまだ可能性ありそうだな

2025/03/15(土) 10:21:04.25

今こそ震災前のE655あけぼの電車化計画をだな
真面目な話秋田までは儲かるかはともかく結構使われそうではあるんだけどね

2025/03/15(土) 10:21:37.79

ばんえつ物語の12系客車がヤバそう。
自走客車HB/PC-E12系7両編成で置き換えだな。
形式

2025/03/15(土) 10:32:35.33

カシオペア団臨ですら昼行ばっかなのに定期夜行やる余力が今の東にあるのか？

2025/03/15(土) 10:43:24.49

>>768
新車入れたら入れたで置き換えられるの嫌だとかまたごねるんでしょ。ごねるのはオタだろうけど。

2025/03/15(土) 10:43:25.73

>>768
新車入れたら入れたで置き換えられるの嫌だとかまたごねるんでしょ。ごねるのはオタだろうけど。

2025/03/15(土) 10:43:32.80

>>768
新車入れたら入れたで置き換えられるの嫌だとかまたごねるんでしょ。ごねるのはオタだろうけど。

2025/03/15(土) 10:47:46.64

>>770
古い車両は古い車両でも現状はキハ40系列を検査通して実質延命させる形ってのが泣けるね
減便や置き換えで余剰の多くなってきたキハ100やキハ110を活用する気配もないし

2025/03/15(土) 10:51:59.83

クラH編成、全編成ワンマン対応化完了だってさ

2025/03/15(土) 11:11:29.19

>>756
もう出来ないから弱者だよな？

これだってコワモテのオッサンに「脚畳んどけゃゴルァ！」言われたらﾋｲｲｯすみませんって畳む訳だが

2025/03/15(土) 11:25:02.56

20代にもなって一度でもこう座った輩は弱者では無い。ましてや若気の至りとか言っちゃっている時点で弱者ではない。

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。

ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

2025/03/15(土) 11:28:08.47

コナンの映画B’zじゃなかったんだが？
今年は見ねーからなwww

2025/03/15(土) 11:53:23.98

>>773
カシオペアは機関車の問題と
12両という長編成で行き先に制限がかかってる面も
6～7両なら電化区間の大体のところに行ける
白馬・草津・会津若松あたり

2025/03/15(土) 12:04:22.59

今は草津で夜行は必要ねーだろw
シュプール草津・万座は185で夜行だったが…

2025/03/15(土) 12:11:07.15

やるのなら電車夜行にするだろうけど、現状は特急車両に余剰が無いからな…
あればe653辺りでいろいろ出来そうだけど

2025/03/15(土) 12:40:32.06

E261で夜行やったら人気出そうw

2025/03/15(土) 14:09:54.29

今日から有料化の中央快速グリーン車
案の定、ガラガラw

2025/03/15(土) 14:13:50.16

まだまだ始まったばかり
勝負はこれからよ

2025/03/15(土) 14:16:25.18

>>786
土休日（それも初日）だけ見て平日を見なければ比較の意味ないじゃん

2025/03/15(土) 14:22:34.93

上野新宿以北だって東海道と比較ててさんざん乗らないと言われながらも
今は結構な乗車率だから杞憂でしょう

宇都宮線？聞こえんなあ

2025/03/15(土) 14:38:59.11

まあ10連が8連相当になればだけど　グリーンで朝夕の特急うめられるし　大月まで延長すればバスの乗りこぼしも拾える
富士急側　そんなの知らん

2025/03/15(土) 14:50:35.92

>>785
やってもいいけどどこまで走れる？

2025/03/15(土) 16:31:03.10

>>786
新宿から立川八王子ならかいじやあずさのチケットレスの方が安いし座れるしな

2025/03/15(土) 17:03:48.52

>>791
四季島1泊2日コースって夏も冬も直流区間しか入らないからその辺を参考に

2025/03/15(土) 18:04:55.96

コナンの映画B’zじゃなかったんだが？
今年は見ねーからなwww

ドーテーを我慢した、オールロングを我慢した、B’zじゃない主題歌を我慢した

この世は生き地獄か？

2025/03/15(土) 18:07:29.51

セミクロス復活！ドーテー終了！コナン主題歌はB’z！

こんな未来は来ない、高崎に新車来るほうがきっと早いよ。

2025/03/15(土) 18:23:30.40

>>795
お前はとりあえずソープランドでも行って童貞捨ててこい

2025/03/15(土) 18:23:59.14

中央線グリーン車結構ポツポツ乗ってるじゃん。
こんだけ乗ってれば十分だろ。

てか西八王子駅の下ホーム、グリーン券売機置いてなくね？買えねーじゃん。

2025/03/15(土) 18:26:18.79

>>796
それは枯れ草に緑のペンキ塗るようなもんだろ。

2025/03/15(土) 18:30:19.80

恋愛感情持たれねーとお父さんにはなれねーからな、子供欲しいから整形費用300万寄越せよ。
女は弱者男性の子孫なんか残したくねーからな本来

そもそもがロングで睡眠時間が削られたお陰で望まず弱者男性にさせられてるかもしれないわな？

セミクロスで朝夕ぐっすり寝られたら帰ってから稲葉浩志くらい鍛える時間取れるだろ？

2025/03/15(土) 18:34:21.93

>>797
下ホームじゃなかった、下りホーム

2025/03/15(土) 18:51:36.11

七五三とかで子供と鎌倉行ってる年齢なんだよ本来は。
どうしてくれるんだ

2025/03/15(土) 18:57:01.29

・本日は土曜日だから通勤客はほぼ居ないね
数ヶ月後に平日ダイヤで利用状況を確認したら　どうなるかな？
・西八王子から下りのG車利用者は少ないから
　駅舎券売機で買うのでしょうね

2025/03/15(土) 19:29:21.60

>>799
女性はこう座った奴とは子孫残したくない。

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。

ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！