北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★506

**名無し野電車区** · 2025/05/22(木) 21:21:51.28

>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★505
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1747568878/

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 10:03:57.03

そして他の米原IDも一斉にいなくなる、と

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 10:05:21.04

>>638
バカかぁ？
新幹線路盤の幅を単純に10mにして46ｋｍなんだから、トンネル部分を含めても50ｈａにもならん
それに対して耕地面積は432万5,000haだ
https://www.maff.go.jp/j/tokei/kekka_gaiyou/sakumotu/menseki/r4/kouti/

そもそも新幹線ごときで失われる田畑なんぞ、そこらじゅうにある道路と比べたら雀の涙にもならんことなんぞ、小学生でも分かるわ！ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 10:05:45.88

>>662
タラレバを付かれると言い返せなくなる

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 10:58:06.83

W7やN700Sの車両の話しするとマイバラ派はその頃には新しい車両出てるだろとか
運行システムの話をすると日立が開発したからシステム改修で行けるだろうとかのたらればだらけ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:13:51.03

>>666
できない理由を説明してくれよ
ミスター小浜厨6６6

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:22:43.13

マイバラ派はそれすらわかって無いのがほとんどだからな
N700の8両が東海道での運転実績無いのもわからんぐらいだからな
鳥飼への回送してるから走れないことは無いよ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:29:22.70

>>592
万博誘致の維新が推す米原ルート

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:40:40.80

>>668
それが小浜厨のいう理由？笑

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:43:36.43

スノープラウとか脱線防止ガードとかN700Sにつけられるかなｗ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:45:39.74

逸脱防止だった
脱線防止ガードの方は東海道新幹線の線路だ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:46:02.62

>>668
そうかい？
じゃあ、小浜・京都ルート派の代表として≻≻9の各項目をタラレバなしの解決案を出してくれたまえ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:50:50.10

>>671
だから何年使うつもりなんやろwww
君の脳内って時間の観念ないよね
米原で乗り入れるかどうか知らないけど
乗り入れるのなら必要な装備の車両を作るでしょ
車両がないから乗り入れられないは本末転倒
対応した車両は将来に渡って技術的に作る事は不可能と言わないといけないよ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:53:34.66

課題の方は環境アセスがかなり進んでるからあとは予算と工期、反対派の懐柔辺り
北海道新幹線が終わらないことには先に進めん
何も進んでいないマイバラルートとは違うな
米原駅東口にビルとマンション建つ計画ももう始まってるし

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 11:55:23.72

だからたらればのマイバラなんだよな
新しいの入れるならE10系みたいに報道するよ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 12:13:51.19

>>675
あれ？
タラレバが入ってるなあwww
www

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 12:14:31.36

>>675
タラレバ食っちゃうぞ
小浜厨よ

警備員[Lv.36] · 2025/05/25(日) 12:14:37.69

>>675
まずは5条件クリアしてからだな。
米原のマンションとかビルとか、後から都決掛ければ収用できるし。

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 12:15:02.71

小浜厨はタラレバ野郎

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 12:17:38.03

マイバラ派はせいぜい地図に引っ掻き傷でも書くしか出来んからな
そちらがたらればと思い込んでるから話が通じん

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 12:22:34.48

罵倒とレッテル貼り
X上でもマイバラ派のやることは変わらんな

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 12:43:20.60

タラレバ言うなと言ったのは
小浜厨なのにwww

いざ、自分が問われたらタラレバwww

小浜厨は、
言ってることとやってることが違う

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 12:53:54.35

小浜京都ルートより空飛ぶクルマ普及の方が実現可能性が高いかも

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 13:12:52.29

北陸といい長崎といい、30年前のFGTを叩いて50年以上前の整備計画をゴリ推すから手に負えない
フル規格は60年前からあるし、FGTの実用化こそ画期的な事業だからな

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 13:16:43.48

もしや米原厨ってE5とN700が一緒に北陸新幹線を走れると思ってた奴と同類？

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 13:44:09.44

いや、10系を新幹線が煽りまくる世界線から見れば、E5とN700なんて。

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 13:44:34.45

>>686
じゃあ、小浜・京都ルート派の代表として≻≻9の各項目をタラレバなしの解決案を出してくれたまえ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 13:59:34.05

マイバラ派のたられば無しの案が出てからだなｗ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:07:15.61

>>689
小浜厨は自分が言ったことを守れ
小浜厨は口だけか
小浜・京都ルート派の代表として≻≻9の各項目をタラレバなしの解決案を出してくれたまえ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:08:20.21

ほんと、小浜厨は口だけだなwww
そして自分は守らない

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:10:21.44

IDコロコロに答える義務はないな

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:12:30.39

タラレバ言うなと言ったのは
小浜厨なのにwww
いざ、自分が問われたらタラレバwww

小浜厨は、
言ってることとやってることが違うじゃん

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:13:05.40

口だけ小浜厨
自分の言ったことぐらい守れ
小浜厨

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:14:42.44

「国民」「世論」とは何かも答えられない米原厨

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:22:29.76

小浜ルートは国交省に見捨てられてんだよ。あきらめろ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:25:29.61

小浜も米原も50年以上前の昭和物件だから政治屋はどっちも捨てろよ
FGTは平成初期で30年チョイ前だからまだ何とかなる

政治屋のやってる事は50歳過ぎた女に出産や結婚の支援をするようなものだ
普通ならまだ、30代前半の女にやる罠

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:26:26.95

>>691
小浜ルートは５兆円の建設コストははじめ開業時期、環境への影響、利用者数等々どこをとってもメリットないからな
口だけになるのは必然と言うもの

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:27:48.93

北陸のインバウンドは羽田経由がメインになっちゃったな

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:32:57.79

敦賀止めだからFGTは単なる無駄

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:33:38.27

俺としては新線で引くなら単線でも米原経由でもいいから京都まで繋げと思ってる
東海道新幹線乗り入れは無理だよ
無理なら湖西ミニ新幹線で頑張れ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:36:35.05

楽勝な敦賀乗換がベストだよ
関西の自治体は負担ゼロ
最高じゃん

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:39:03.25

関西延伸なんか考えるからややこしくなる
狭いエリアに空港3つも建設しちゃう地域とは付かず離れずぐらいがいいよ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:42:46.69

>>692
次スレからはワッチョイ導入しようか？

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:43:51.56

>>688
>>690
あの
何を勘違いしてるのか知らんが

公的な地位の人が指摘した懸念には
公式な地位の人がちゃんと回答しますよ
5ちゃん住人が回答の任に適してないことくらい知っとけよ

こういうところが米原厨のアカンところやわ

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:45:35.98

あと
スレが異常に伸びるときは
たいていは米原厨に都合悪い情報や事実が明るみになる時だな

嗚呼　米原厨はかわいそう

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 14:59:00.22

X上でのマイバラ派は数少ない米原ルートの記事リポストして流す傾向にある
自分の意見すら出せんからな

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 15:05:16.44

とりあえず敦賀止め
リニア全線開業後10年は動向確認が必要

それからルート再考するべきだな

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 15:17:08.62

>>705
じゃあ、その公式の地位の人の回答をコピペすれば出せるはずだよな？
なんでできないの？

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 15:18:16.19

>>705
小浜京都ルートに関して、公的な立場の人が指摘した懸念に
公的な立場の人がちゃんと回答しているのか？

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 15:22:06.55

>>705
公的な立場の人の公的な回答に、小浜京都ルート2030年完工と言うのもあったな。

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 15:35:55.64

>>578
なんかこれ見ると世間一般で言われていることを仏教会を代表する立場で改めて表明したって感じだな
米原ルートにも言及してるあたりこの人鉄ヲタなんかな

**名無し野電車区** · 2025/05/25(日) 15:36:38.02

>>705
ちなみに小浜京都ルート2030年全線開業は、令和５年１２月２２日の時点では
まだ取り消されてないようだ。
https://www.city.komatsu.lg.jp/material/files/group/46/2312ketugi1.pdf
あなたはこれは、公式な地位の人のちゃんとした回答だから、きっとまだ信じている
のだろうね。そりゃ話が通じないわ。