質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるというスレッドです。
○>>1-5あたりにFAQ・注意事項・関連リンク等などがあります。
○質問する人も、回答する人も、書き込む前に必ず参照してください。
○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車(新幹線や特急で行くのか
それとも普通列車で行くのかなど)などをはっきり書きましょう。(ココ重要)
具体的に書かれているほど、回答者も回答しやすいです。
○質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えるとより回答が早いかもしれません。
ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもいろいろあります。
○書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので、活用しましょう。
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。(ココも重要・キセルスレ等、適切なスレへ誘導のこと)
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
前スレ
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521280183/
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ49
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/07/04(水) 19:33:27.08ID:560T/C/K0
2名無しでGO!
2018/07/05(木) 08:26:01.27ID:bYN5N31v0 回答する方は質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう。
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを
提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
(重要)なお、きっぷのルールに関する議論は専用スレがありますのでそちらでお願いします。
ここは掲示板、あくまでも文字のやりとりです。
細かなニュアンスまで通じないこともあるので、できるだけわかりやすい書き込みを。
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを
提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
(重要)なお、きっぷのルールに関する議論は専用スレがありますのでそちらでお願いします。
ここは掲示板、あくまでも文字のやりとりです。
細かなニュアンスまで通じないこともあるので、できるだけわかりやすい書き込みを。
2018/07/05(木) 08:29:41.63ID:bYN5N31v0
【質問者の方へ】
回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します。
その為、貴方の考える意図とは異なる回答となってしまう場合があります。
それは時に意外な発想となり、より良い旅行への手助けになる場合もありますが、
貴方の方針に反する場合もありますので、絶対に譲れないポイントは明記して下さい。
【回答者の方へ】
回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します。
その為、他の回答者の回答が貴方にとって気に食わない場合があるかもしれません。
しかし、最終的にルート決定をするのは質問者であって貴方ではありません。
他の回答者の回答が気に食わないのであれば、ただ批判するだけではなく、
自分の考えるルートを提示し、回答者に様々な選択肢が出来るようにしましょう。
〜〜 た い せ つ な お し ら せ 〜〜
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように
質問をして回答が得られた時は
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」
と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します。
その為、貴方の考える意図とは異なる回答となってしまう場合があります。
それは時に意外な発想となり、より良い旅行への手助けになる場合もありますが、
貴方の方針に反する場合もありますので、絶対に譲れないポイントは明記して下さい。
【回答者の方へ】
回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します。
その為、他の回答者の回答が貴方にとって気に食わない場合があるかもしれません。
しかし、最終的にルート決定をするのは質問者であって貴方ではありません。
他の回答者の回答が気に食わないのであれば、ただ批判するだけではなく、
自分の考えるルートを提示し、回答者に様々な選択肢が出来るようにしましょう。
〜〜 た い せ つ な お し ら せ 〜〜
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように
質問をして回答が得られた時は
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」
と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
2018/07/05(木) 08:54:08.01ID:bYN5N31v0
<わからない五大理由>
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
<回答が無い理由>
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、あなたの態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
<回答が無い理由>
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、あなたの態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている
5名無しでGO!
2018/07/05(木) 08:57:46.88ID:bYN5N31v0 ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトやソフト
Yahoo!路線情報
https://transit.yahoo.co.jp/
えきから時刻表
http://www.ekikara.jp/
駅探
https://ekitan.com/
トレたび
http://jikoku.toretabi.jp/
JR運賃計算システム MARS for MS-DOS
基本セット Version 5.x
http://www.swa.gr.jp/pub/mars/
乗車券分割プログラム
http://bunkatsu.info/
駅すぱあと
https://ekiworld.net/
Yahoo!路線情報
https://transit.yahoo.co.jp/
えきから時刻表
http://www.ekikara.jp/
駅探
https://ekitan.com/
トレたび
http://jikoku.toretabi.jp/
JR運賃計算システム MARS for MS-DOS
基本セット Version 5.x
http://www.swa.gr.jp/pub/mars/
乗車券分割プログラム
http://bunkatsu.info/
駅すぱあと
https://ekiworld.net/
6名無しでGO!
2018/07/05(木) 17:46:49.50ID:tqBjkWTv0 東武の館林駅から近鉄の大和西大寺駅まで、いちばんお安く行けるルートを教えて下さい
東京から京都までは新幹線を使います
ひとりで旅をするのは初めてなので、よろしくお願いします
東京から京都までは新幹線を使います
ひとりで旅をするのは初めてなので、よろしくお願いします
2018/07/05(木) 21:37:01.65ID:UtpeMOJw0
>>6
金券ショップや企画乗車券を使わない前提。
館林→久喜→北千住(東武) 802円(IC運賃)
北千住→東京→京都→桃山 8,210円(運賃)
(乗車券の区間は東京都区内→京都市内)
東京→京都 4,870円(自由席特急料金)
桃山→桃山御陵前 徒歩11分
桃山御陵前→大和西大寺(近鉄) 490円
金券ショップや企画乗車券を使わない前提。
館林→久喜→北千住(東武) 802円(IC運賃)
北千住→東京→京都→桃山 8,210円(運賃)
(乗車券の区間は東京都区内→京都市内)
東京→京都 4,870円(自由席特急料金)
桃山→桃山御陵前 徒歩11分
桃山御陵前→大和西大寺(近鉄) 490円
2018/07/06(金) 18:40:47.50ID:h6dex3kr0
列車運休に伴う乗車券の扱いについての質問です
経路:東京都区内→金沢→米原→東京都区内(一筆書き)
期限:7/7まで(明日まで)
途中下車:小松
状況:敦賀以降終日不通 小松金沢運行中 金沢東京運行中
特例:特認として金沢経路が認められている
この状況で、
@無賃送還で都区内に戻れるか
A乗車券の期間延長が出来ないか
駅員の回答
@特認あるので不可
A明日は通れるかも知れないので現時点では不可
西日本の約款284条前後を確認する限り
いずれも、
少なくともAは可能と思われますが
いかがでしょうか
経路:東京都区内→金沢→米原→東京都区内(一筆書き)
期限:7/7まで(明日まで)
途中下車:小松
状況:敦賀以降終日不通 小松金沢運行中 金沢東京運行中
特例:特認として金沢経路が認められている
この状況で、
@無賃送還で都区内に戻れるか
A乗車券の期間延長が出来ないか
駅員の回答
@特認あるので不可
A明日は通れるかも知れないので現時点では不可
西日本の約款284条前後を確認する限り
いずれも、
少なくともAは可能と思われますが
いかがでしょうか
2018/07/06(金) 19:22:28.57ID:QnWHvf460
東京駅から福山駅に行くまでに、
途中下車で京都、大阪、姫路に寄ります。
新幹線を使わなくてもいい区間は在来線。ただし、時間が掛かる場合は新幹線で移動を想定しています。
いまのところ、
【新幹線】東京→京都
【在来線】京都→大阪
【在来線】大阪→姫路
【新幹線】姫路→福山
のルートで行きますが、これより安くなるルートはありますか?
途中下車で京都、大阪、姫路に寄ります。
新幹線を使わなくてもいい区間は在来線。ただし、時間が掛かる場合は新幹線で移動を想定しています。
いまのところ、
【新幹線】東京→京都
【在来線】京都→大阪
【在来線】大阪→姫路
【新幹線】姫路→福山
のルートで行きますが、これより安くなるルートはありますか?
11名無しでGO!
2018/07/06(金) 23:44:24.25ID:C3ovkgsE0 これかな?
>>8
(運行不能の場合の取扱方)
第7条
3
列車の運行が不能となった場合であっても、当社において鉄道・軌道・自動車・船舶等の運輸機関の利用又はその他の方法によって連絡の措置をして、その旨を関係駅に掲示したときは、その不通区間は開通したものとみなして、旅客の取扱いをする。
>>8
(運行不能の場合の取扱方)
第7条
3
列車の運行が不能となった場合であっても、当社において鉄道・軌道・自動車・船舶等の運輸機関の利用又はその他の方法によって連絡の措置をして、その旨を関係駅に掲示したときは、その不通区間は開通したものとみなして、旅客の取扱いをする。
12名無しでGO!
2018/07/07(土) 00:45:31.94ID:Qp4u/iof01311
2018/07/07(土) 08:39:03.95ID:DvbjBFi0014名無しでGO!
2018/07/07(土) 23:22:01.51ID:29XHZUN50 重複48スレをサルベージして実質49スレとして進行中なので、
このスレもまた重複になってしまっている
ここ実質50スレめだからね
このスレもまた重複になってしまっている
ここ実質50スレめだからね
15名無しでGO!
2018/07/08(日) 03:24:26.54ID:zeGJyobX0 仙台の大都市近郊区間について質問です。
福島(福島県)から山形を経由して仙台まで、福島(福島県)から新庄を経由して石巻までという乗車券を買います。福島〜新庄区間を新幹線経由にすれば途中下車できる乗車券になるそうですが、山形新幹線は普通列車も同じ線路を走るんですよね?
切符を買うときに「新幹線経由で」と言わなければ、途中下車できない物が発券されてしまうのでしょうか?
福島(福島県)から山形を経由して仙台まで、福島(福島県)から新庄を経由して石巻までという乗車券を買います。福島〜新庄区間を新幹線経由にすれば途中下車できる乗車券になるそうですが、山形新幹線は普通列車も同じ線路を走るんですよね?
切符を買うときに「新幹線経由で」と言わなければ、途中下車できない物が発券されてしまうのでしょうか?
16名無しでGO!
2018/07/08(日) 08:44:00.05ID:xXgFc8PR018名無しでGO!
2018/07/08(日) 14:46:36.82ID:grCleAXv0 >>12
その場合、他経路乗車の特例を使って長浜へ行ってくださいってなる。
東京で降りた場合、他経路乗車の特例を使って東京までの運送を完了した になる …と思ったが、特例による他経路乗車中の途中下車ってできるんだっけ?
その場合、他経路乗車の特例を使って長浜へ行ってくださいってなる。
東京で降りた場合、他経路乗車の特例を使って東京までの運送を完了した になる …と思ったが、特例による他経路乗車中の途中下車ってできるんだっけ?
20名無しでGO!
2018/07/08(日) 16:42:00.09ID:bHUX7QxQ022名無しでGO!
2018/07/08(日) 20:21:58.08ID:djRtp/et023名無しでGO!
2018/07/08(日) 20:25:26.04ID:djRtp/et0 >>19
例えば新幹線を使わないと物理的に、その日中にたどり着けない時間に乗車券を購入した場合は駅員さんが何か言ってくれるのでしょうか?
例えば新幹線を使わないと物理的に、その日中にたどり着けない時間に乗車券を購入した場合は駅員さんが何か言ってくれるのでしょうか?
24名無しでGO!
2018/07/08(日) 20:31:33.94ID:5+GvV1/k0 長野原草津口から新大阪の乗車券で、途中伊東で降りたい場合、
熱海で途中下車→熱海伊東間の切符を買うという流れになると思いますが、
東京からスーパー踊り子で伊東まで直接行った場合、
熱海伊東間の運賃を別途伊東駅で支払うことによって、熱海で途中下車した扱いとして認められますか?
熱海で途中下車→熱海伊東間の切符を買うという流れになると思いますが、
東京からスーパー踊り子で伊東まで直接行った場合、
熱海伊東間の運賃を別途伊東駅で支払うことによって、熱海で途中下車した扱いとして認められますか?
26名無しでGO!
2018/07/10(火) 10:12:32.45ID:DoBfyW6o0 >>22
安くなる切符は
福島-仙台を東北本線経由の運賃で計算した「仙台近郊区間内」の切符だけどね
特急を使わない福島-山形-仙台の切符も発券できるけど、高くなるだけ(特急利用時と同じ運賃)で
途中下車も出来ないし有効期限も当日限りで変わらないから
意味がないというだけ
安くなる切符は
福島-仙台を東北本線経由の運賃で計算した「仙台近郊区間内」の切符だけどね
特急を使わない福島-山形-仙台の切符も発券できるけど、高くなるだけ(特急利用時と同じ運賃)で
途中下車も出来ないし有効期限も当日限りで変わらないから
意味がないというだけ
27名無しでGO!
2018/07/10(火) 14:32:01.79ID:9C3GbfaZ0 面倒くさい奴だな、使える時に小さな旅ホリデーパスでも使えよ
28名無しでGO!
2018/07/10(火) 18:21:50.32ID:8gcu+5AW0 山陽新幹線による代替輸送について
対象券種:7月6日までに購入した、山陽本線 笠岡駅〜海田市駅間の不通区間を一部でも含む定期乗車券及び普通乗車券・普通回数券をお持ちのお客様が対象です。
ケチくさ
当日購入でも対応しろ!
対象券種:7月6日までに購入した、山陽本線 笠岡駅〜海田市駅間の不通区間を一部でも含む定期乗車券及び普通乗車券・普通回数券をお持ちのお客様が対象です。
ケチくさ
当日購入でも対応しろ!
29名無しでGO!
2018/07/10(火) 22:45:44.52ID:km+REU4U0 ↑こういう奴が不正ゴミです
30名無しでGO!
2018/07/11(水) 08:08:48.14ID:VvUmWwWO0 ↑こういう奴がアスペです
32名無しでGO!
2018/07/11(水) 16:01:51.62ID:d6ZwTjuR0 でも、それが1晩安上がりな気がする
33名無しでGO!
2018/07/12(木) 01:49:32.26ID:23hhtmTe0 >>26
福島から山形・新庄経由で〜という質問で、福島-仙台を東北本線経由の運賃とは?
福島から山形・新庄経由で〜という質問で、福島-仙台を東北本線経由の運賃とは?
34名無しでGO!
2018/07/12(木) 01:55:10.63ID:23hhtmTe035名無しでGO!
2018/07/12(木) 04:58:38.32ID:c4Q2i0l60 >>33
近郊区間内だから最短経路の切符で迂回乗車できるんだよ
近郊区間内だから最短経路の切符で迂回乗車できるんだよ
36名無しでGO!
2018/07/12(木) 07:18:54.01ID:W48xZEaR0 >>35
途中下車できないんでしょ?
途中下車できないんでしょ?
37名無しでGO!
2018/07/12(木) 07:23:00.85ID:1c9I3agk0 昔の仙台松島ミニ周遊券はよかった
仙台往復くらいの値段で山形経由もオーケーだったし、山形で途中下車もできた
仙台往復くらいの値段で山形経由もオーケーだったし、山形で途中下車もできた
38名無しでGO!
2018/07/12(木) 08:03:32.79ID:+EKR+VLd0 >>35
何度も言うが「最短経路」じゃなくて「最安運賃経路」だ
何度も言うが「最短経路」じゃなくて「最安運賃経路」だ
40名無しでGO!
2018/07/12(木) 08:16:15.60ID:jw4brGej0 ただ乗りまわりたいようなゴミはここで質問するなよ
44名無しでGO!
2018/07/12(木) 16:05:22.07ID:iuWUHiax0 福島から米沢の検札で車掌に憐れみの目で、周りには不審者扱いだな
46名無しでGO!
2018/07/12(木) 18:52:10.11ID:IWaL9IQ6047名無しでGO!
2018/07/12(木) 18:54:24.05ID:IWaL9IQ6048名無しでGO!
2018/07/13(金) 18:32:23.64ID:T6AtZoK80 熊谷ー(新幹線)ー上野ー秋葉原のフレックス定期で、新幹線を東京まで乗り越した場合、料金は上野ー東京で、運賃は秋葉原ー東京の精算でOKですか?
http://www.jreast.co.jp/suica/use/shinkansen/frex_commute.html
ここを見ると、
【運賃】新幹線のりこし開始駅から下車駅までの運賃
とあるので、運賃も上野ー東京で必要になりそうな印象を受けるんですが…
http://www.jreast.co.jp/suica/use/shinkansen/frex_commute.html
ここを見ると、
【運賃】新幹線のりこし開始駅から下車駅までの運賃
とあるので、運賃も上野ー東京で必要になりそうな印象を受けるんですが…
49名無しでGO!
2018/07/13(金) 19:49:44.83ID:KmAqjOBZ051名無しでGO!
2018/07/16(月) 01:45:19.56ID:hXUEsvs20 7/20に京都から下灘駅に行きたいと思っています
青春18きっぷを使用した場合、夕日の時間(18時頃)に到着出来ますか?
時刻表上行けるようですが、水害の影響で一部代替バスがあったり運休があるようです
青春18きっぷを使用した場合、夕日の時間(18時頃)に到着出来ますか?
時刻表上行けるようですが、水害の影響で一部代替バスがあったり運休があるようです
52名無しでGO!
2018/07/16(月) 03:38:43.57ID:CfO5F2up0 さあ?やってみれば?
乞食切符のみなら当然自己責任
乞食切符のみなら当然自己責任
53名無しでGO!
2018/07/16(月) 10:22:27.86ID:DvEZyH9A054名無しでGO!
2018/07/16(月) 12:11:15.05ID:vM7CwZ4c0 クイズ厨
55名無しでGO!
2018/07/16(月) 14:54:29.23ID:cPHscHAF0 そう、だから、こういうクズな質問する馬鹿にさ嘲笑いの言葉で十分
56名無しでGO!
2018/07/16(月) 21:20:46.04ID:cmJywhJ00 JRはまじカスだわ
こういう時こそボランティア新幹線を運行しろよ
そしたら広島、岡山まで手伝いに行けるのに…悔しい
こういう時こそボランティア新幹線を運行しろよ
そしたら広島、岡山まで手伝いに行けるのに…悔しい
57名無しでGO!
2018/07/16(月) 22:37:36.82ID:cWmA9xHa0 行く気なんて皆無な癖に白々しい。
58名無しでGO!
2018/07/16(月) 23:05:25.27ID:eXKcC2vz0 現地で被災ボランティアするならともかく、只で新幹線乗りたいゴミ乞食に乗らせてどうするよ?馬鹿?
61名無しでGO!
2018/07/17(火) 13:12:28.15ID:CJZf0CA80 毎日テレビの前で歯がゆい思いをしてる
JRが新幹線ボランティア号さえ出してくれれば今の2倍は人が集まるだろう
オレもすぐに駆けつけられるのに
本当に阿漕な商売しかしない人情味の欠片もない企業だよ
JRが新幹線ボランティア号さえ出してくれれば今の2倍は人が集まるだろう
オレもすぐに駆けつけられるのに
本当に阿漕な商売しかしない人情味の欠片もない企業だよ
62名無しでGO!
2018/07/17(火) 14:48:32.53ID:OXV4a9wY0 ボランティアしない、役に立たないクズです↑
63名無しでGO!
2018/07/17(火) 14:49:36.25ID:OXV4a9wY0 そもそも、本来ボランティアとは自費で助けに行く献身的な人のことなのに、何勘違いしてんだ?ガイジさんよ
64名無しでGO!
2018/07/17(火) 16:16:14.17ID:A8MamFov0 交通費さえ無料にしてやればそれ以外の対価を受け取らずに働くというのも十分にボランティアだが。
交通費は実費弁償の類であり、本人の利益になってるわけではないしな。
交通費は実費弁償の類であり、本人の利益になってるわけではないしな。
65名無しでGO!
2018/07/17(火) 17:08:59.95ID:tHl6txCY0 お願いいたします
8月に池袋サンシャインに宿泊、靖国神社へ行きます。
最寄り東池袋駅→九段下駅まで有楽町線から乗り継ぎとなりますが
@飯田橋乗り換え東西線
A市ヶ谷乗り換え新宿線
B永田町乗り換え半蔵門線
この3つの中でスムーズに乗り換え出来る方法をご教授下さい。
当方、足の不自由な老人二人連れです。かろうじてエスカレーターは乗れますが、出来ればエレベーターがあり徒歩距離が短い方法が知りたいです。
よろしくお願いいたします。
8月に池袋サンシャインに宿泊、靖国神社へ行きます。
最寄り東池袋駅→九段下駅まで有楽町線から乗り継ぎとなりますが
@飯田橋乗り換え東西線
A市ヶ谷乗り換え新宿線
B永田町乗り換え半蔵門線
この3つの中でスムーズに乗り換え出来る方法をご教授下さい。
当方、足の不自由な老人二人連れです。かろうじてエスカレーターは乗れますが、出来ればエレベーターがあり徒歩距離が短い方法が知りたいです。
よろしくお願いいたします。
66名無しでGO!
2018/07/17(火) 17:46:24.99ID:vjY+m47AO >>61
新幹線でボランティアに行く奴なんていねえよ
新幹線の駅に着いたところでそこから被災した現地までどうやって行くんだよ、それに機材も運べないし
本気でボランティアをやる気のある奴は工具をミニバンに山積みしてクルマを仲間を募って交代で運転して、高速が通行止めでも下道を通って行くよ
新幹線が走ってないだけでボランティアに行かないようなヘタレはかえって来てくれたら迷惑
ろくな装備も食料も持たずに来て足手まといになるくらいなら家で寝ておいてくれ
新幹線でボランティアに行く奴なんていねえよ
新幹線の駅に着いたところでそこから被災した現地までどうやって行くんだよ、それに機材も運べないし
本気でボランティアをやる気のある奴は工具をミニバンに山積みしてクルマを仲間を募って交代で運転して、高速が通行止めでも下道を通って行くよ
新幹線が走ってないだけでボランティアに行かないようなヘタレはかえって来てくれたら迷惑
ろくな装備も食料も持たずに来て足手まといになるくらいなら家で寝ておいてくれ
68名無しでGO!
2018/07/17(火) 18:10:34.97ID:EUfGaiQe0 >>65
乗り換えがスムーズなのは市ヶ谷乗り換えですね
ご質問中にあるご事情ならば、運賃が高いことはさほど問題ではないでしょうし
なお、ご老人であればこそ、このような場合は「ご教授」ではなくて「ご教示」が正しい日本語です
乗り換えがスムーズなのは市ヶ谷乗り換えですね
ご質問中にあるご事情ならば、運賃が高いことはさほど問題ではないでしょうし
なお、ご老人であればこそ、このような場合は「ご教授」ではなくて「ご教示」が正しい日本語です
69名無しでGO!
2018/07/17(火) 18:20:39.57ID:+i7XM5Iy0 荒れているこっちのスレは放棄して、こっちのスレに質問しましょう。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 [集会所]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055/l50
なお、IP表示されていますがスレ荒れ防止用なので、ご承知おき願います。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 [集会所]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055/l50
なお、IP表示されていますがスレ荒れ防止用なので、ご承知おき願います。
73名無しでGO!
2018/07/17(火) 21:07:28.71ID:/fEPhrkP0 >>65 >>68
エスカレーター利用でいいなら永田町乗り換えでもそう変わらない気がする
また、市ヶ谷で乗り換えたあと九段下で地上までエレベーターで出ようとすると
九段下でホームのほぼ全長(約200m)を歩くことになり、
ホームを歩かず手近なエスカレーターを昇ると改札外で階段のみの箇所を
通ることになるので、そのへんも考慮が必要かも
市ヶ谷 https://www.tokyometro.jp/station/ichigaya/yardmap/index.html
永田町 https://www.tokyometro.jp/station/nagatacho/yardmap/index.html
九段下 https://www.tokyometro.jp/station/kudanshita/yardmap/index.html
ナビタイムによると池袋〜九段下のタクシー代は2500円前後らしいから
>>70も書いているようにタクシー利用も考えてもいいかもな
エスカレーター利用でいいなら永田町乗り換えでもそう変わらない気がする
また、市ヶ谷で乗り換えたあと九段下で地上までエレベーターで出ようとすると
九段下でホームのほぼ全長(約200m)を歩くことになり、
ホームを歩かず手近なエスカレーターを昇ると改札外で階段のみの箇所を
通ることになるので、そのへんも考慮が必要かも
市ヶ谷 https://www.tokyometro.jp/station/ichigaya/yardmap/index.html
永田町 https://www.tokyometro.jp/station/nagatacho/yardmap/index.html
九段下 https://www.tokyometro.jp/station/kudanshita/yardmap/index.html
ナビタイムによると池袋〜九段下のタクシー代は2500円前後らしいから
>>70も書いているようにタクシー利用も考えてもいいかもな
74名無しでGO!
2018/07/17(火) 22:27:41.36ID:OUeIuyMU0 >>65
先に結論。タクシー使ってね。
かろうじてエスカレーター乗れるレベルではサンシャインから東池袋までの経路ですら厳しい。
サンシャインから東池袋は地下接続だけど直接は接続しておらず、間に買い物客で混雑するビルを2つ挟む。
そのビルからはエスカレーターで更に下り、多少アップダウンがある通路を5分歩く。
そうして東池袋駅に着いても目の前の改札には下りエスカレーターやエレベーターがなく、更に通路を歩かないとエレベーター付きの改札に着かない。
その先の乗り換えは、飯田橋は通路長すぎて論外。
永田町は有楽町線ホームを2/3位歩く上に半蔵門線までは地下5階分位一気に下るエスカレーターでエスカレーターかろうじてな人には危険。
市ヶ谷はエスカレーターの階層が少ないだけで歩く距離は永田町とほぼ変わらず、更に九段下では>>73の指摘通りホームほぼ全長を歩く必要がある。
そしてようやく九段下に着いても、エレベーターは靖国から最も遠い位置で地上に出る。地上で片側4車線の道を2度も横断する必要がある。
この信号はあまり青時間が長くないので、足の不自由な人には辛い。
先に結論。タクシー使ってね。
かろうじてエスカレーター乗れるレベルではサンシャインから東池袋までの経路ですら厳しい。
サンシャインから東池袋は地下接続だけど直接は接続しておらず、間に買い物客で混雑するビルを2つ挟む。
そのビルからはエスカレーターで更に下り、多少アップダウンがある通路を5分歩く。
そうして東池袋駅に着いても目の前の改札には下りエスカレーターやエレベーターがなく、更に通路を歩かないとエレベーター付きの改札に着かない。
その先の乗り換えは、飯田橋は通路長すぎて論外。
永田町は有楽町線ホームを2/3位歩く上に半蔵門線までは地下5階分位一気に下るエスカレーターでエスカレーターかろうじてな人には危険。
市ヶ谷はエスカレーターの階層が少ないだけで歩く距離は永田町とほぼ変わらず、更に九段下では>>73の指摘通りホームほぼ全長を歩く必要がある。
そしてようやく九段下に着いても、エレベーターは靖国から最も遠い位置で地上に出る。地上で片側4車線の道を2度も横断する必要がある。
この信号はあまり青時間が長くないので、足の不自由な人には辛い。
7574
2018/07/17(火) 22:34:03.42ID:mFumq/v40 ちなみに九段下の名前の由来は九段坂の下。
坂の最も下の位置になり、靖国までは上り一辺倒。かつ年寄りにはちょっと辛い勾配。
最寄りまでも乗り換えも着いてからも辛いので、タクシー使え、という話です。
言うまでもないけど、区間中の地下鉄は全車自由席なので、座れる保証もないし。
坂の最も下の位置になり、靖国までは上り一辺倒。かつ年寄りにはちょっと辛い勾配。
最寄りまでも乗り換えも着いてからも辛いので、タクシー使え、という話です。
言うまでもないけど、区間中の地下鉄は全車自由席なので、座れる保証もないし。
7674
2018/07/17(火) 22:47:18.07ID:hErPHdPd0 あと8月靖国という話なので終戦記念日の訪問の可能性も危惧している。
終戦記念日は右翼左翼共に大量に来ていて、警察がフェンスを張り巡らせて警戒している。
行動に制限が出る上に、老人に心ない言葉が投げられる可能性もあり、訪問は推奨されない。
終戦記念日だけ外せば大丈夫なので、違うようであればこれは忘れてくれ。
終戦記念日は右翼左翼共に大量に来ていて、警察がフェンスを張り巡らせて警戒している。
行動に制限が出る上に、老人に心ない言葉が投げられる可能性もあり、訪問は推奨されない。
終戦記念日だけ外せば大丈夫なので、違うようであればこれは忘れてくれ。
79名無しでGO!
2018/07/18(水) 01:57:38.32ID:tZnu0zKo0 >>65
俺もタクシー利用を推奨する。理由は>>73-76氏と同じ理由。
もしも何らかの事情でタクシーが使えないというのであれば、都バス利用も考慮されたい。
サンシャインシティ内バス停より池86系統で学習院女子大学前・早大理工前・新宿コズミックセンター・大久保通りのいずれかで降車、
※大久保通りの次の東新宿駅は高71と別の場所になるので非推奨
後続の高71系統に乗り換えて九段上・靖国神社前下車。降車場所は靖国神社の真横らしい。
この経路であれば道路横断もないし上下もせいぜいノンステップバスに乗下する程度。
ただし本数が少ない(池86・高71ともに1時間に2本程度)のと地方とバスの乗り方が異なる(前乗り中降り運賃前払い、現金払いでは両替でなく釣り銭式)、
渋滞による遅れが生じやすいのが問題ではあるが。
俺もタクシー利用を推奨する。理由は>>73-76氏と同じ理由。
もしも何らかの事情でタクシーが使えないというのであれば、都バス利用も考慮されたい。
サンシャインシティ内バス停より池86系統で学習院女子大学前・早大理工前・新宿コズミックセンター・大久保通りのいずれかで降車、
※大久保通りの次の東新宿駅は高71と別の場所になるので非推奨
後続の高71系統に乗り換えて九段上・靖国神社前下車。降車場所は靖国神社の真横らしい。
この経路であれば道路横断もないし上下もせいぜいノンステップバスに乗下する程度。
ただし本数が少ない(池86・高71ともに1時間に2本程度)のと地方とバスの乗り方が異なる(前乗り中降り運賃前払い、現金払いでは両替でなく釣り銭式)、
渋滞による遅れが生じやすいのが問題ではあるが。
81名無しでGO!
2018/07/18(水) 08:26:37.93ID:3q0kqH2c0 >>79
>地方とバスの乗り方が異なる(前乗り中降り運賃前払い、現金払いでは両替でなく釣り銭式)、
SuicaまたはPASMOを2人分買ってやれ(オマエはもう持っている?)
チャージしなくてもいい。1500円分あるので、往復で都バス4回乗っても足りる。
あるいは都バス1日乗車券なら3回乗ればモトが取れる。
>地方とバスの乗り方が異なる(前乗り中降り運賃前払い、現金払いでは両替でなく釣り銭式)、
SuicaまたはPASMOを2人分買ってやれ(オマエはもう持っている?)
チャージしなくてもいい。1500円分あるので、往復で都バス4回乗っても足りる。
あるいは都バス1日乗車券なら3回乗ればモトが取れる。
82名無しでGO!
2018/07/18(水) 09:22:35.75ID:GAMSI+JW0 都バスも避けた方がいい。
炎天下のバス停に老人を立たせていたら
干からびて雲より高いところへ行ってしまう。
炎天下のバス停に老人を立たせていたら
干からびて雲より高いところへ行ってしまう。
83名無しでGO!
2018/07/18(水) 09:41:48.10ID:h2y1PaG4084名無しでGO!
2018/07/18(水) 10:01:37.93ID:QtAfhZTP0 それにしたってクドすぎる
85名無しでGO!
2018/07/18(水) 10:02:08.96ID:Gl1WuIkD0 あぁ、情けなくなってきたわ
西はきっと新幹線ボランティア号を提案したと思うんだ
でも海(利用者に不便を押し付けて金儲けに勤しむ残念な企業)に邪魔されたに違いない
もう日本死ねの精神やね
西はきっと新幹線ボランティア号を提案したと思うんだ
でも海(利用者に不便を押し付けて金儲けに勤しむ残念な企業)に邪魔されたに違いない
もう日本死ねの精神やね
86名無しでGO!
2018/07/18(水) 11:03:02.91ID:TWx+3irr0 >>85
そこまで言うならあなたが団臨で新幹線ボランティア号を走らせればいい
そうすればあなたの名声は天までとどろく
全然関係ないけどiPhoneで「だんりん」と入力すると変換候補に「団臨」って出るんだな
専門用語だろうに驚いた
そこまで言うならあなたが団臨で新幹線ボランティア号を走らせればいい
そうすればあなたの名声は天までとどろく
全然関係ないけどiPhoneで「だんりん」と入力すると変換候補に「団臨」って出るんだな
専門用語だろうに驚いた
87名無しでGO!
2018/07/18(水) 12:56:47.12ID:GKuh0VII0 >>65です。
沢山の返答、親切なアドバイス頂きありがとうございました。
短時間でこんなに沢山レスしていただけるとは思ってもみませんでした。
皆さんのおっしゃる通り、タクシーで検討を進めたいと思います。
親身になって頂いた方々、本当にありがとうございました。
沢山の返答、親切なアドバイス頂きありがとうございました。
短時間でこんなに沢山レスしていただけるとは思ってもみませんでした。
皆さんのおっしゃる通り、タクシーで検討を進めたいと思います。
親身になって頂いた方々、本当にありがとうございました。
89名無しでGO!
2018/07/18(水) 17:53:23.37ID:kfJXk7e+090名無しでGO!
2018/07/18(水) 17:57:33.61ID:18oyGe9z091名無しでGO!
2018/07/18(水) 18:36:25.85ID:kfJXk7e+0 >>90
まぁそうなんだろうけど一応な
交通費を抜きにしても現状では事前準備に結構費用をかけてから行かないと
現地で迷惑をかけるだけになるわけで、そういうのに金は出せるが交通費は払えないとか
ボランティア云々を語る前提として既にありえないわけだし
まぁそうなんだろうけど一応な
交通費を抜きにしても現状では事前準備に結構費用をかけてから行かないと
現地で迷惑をかけるだけになるわけで、そういうのに金は出せるが交通費は払えないとか
ボランティア云々を語る前提として既にありえないわけだし
92名無しでGO!
2018/07/18(水) 18:47:35.00ID:EPP7019T094名無しでGO!
2018/07/18(水) 19:18:34.34ID:meN5E4W70 新大阪発出さなくて正解、新大阪が始発のこだまにゴミが湧くだけだしな
9566
2018/07/18(水) 19:52:11.66ID:3xAMTMz5O >>91
その通り。>>66で書いたが、ボランティアに行くのに新幹線で行くという発想がそもそもおかしいわけ。俺に言わせれば海水浴に背広を着て行くレベル。
ちなみに自分の知人は7年前の3月12日の昼過ぎに仲間を3人集めて京都から気仙沼へとクルマを走らせた。
途中から高速道路も通れず瓦礫の散らばる下道を一昼夜かけて走って着いたそうだ。
本気でボランティアをする気なら新幹線の格安切符どころか運休、ましてや高速道路さえ通っていない状況でもこうやって行くものだ。
豪雨から1週間以上経っていまだに家から出さえせず5chに貼り付いて、新幹線の格安切符があればボランティアに行くとか戯れ言をほざく基地害は、
さっさと自宅で熱中症になって死ね。氏ねじゃなくて、死ね。
その通り。>>66で書いたが、ボランティアに行くのに新幹線で行くという発想がそもそもおかしいわけ。俺に言わせれば海水浴に背広を着て行くレベル。
ちなみに自分の知人は7年前の3月12日の昼過ぎに仲間を3人集めて京都から気仙沼へとクルマを走らせた。
途中から高速道路も通れず瓦礫の散らばる下道を一昼夜かけて走って着いたそうだ。
本気でボランティアをする気なら新幹線の格安切符どころか運休、ましてや高速道路さえ通っていない状況でもこうやって行くものだ。
豪雨から1週間以上経っていまだに家から出さえせず5chに貼り付いて、新幹線の格安切符があればボランティアに行くとか戯れ言をほざく基地害は、
さっさと自宅で熱中症になって死ね。氏ねじゃなくて、死ね。
96名無しでGO!
2018/07/18(水) 20:29:49.50ID:kfJXk7e+0 >>95
> ボランティアに行くのに新幹線で行くという発想がそもそもおかしい
これはさすがにどうかと思うがね
車で前夜から夜通し走行してそのまま現地活動に突入とかは体力的に難しいが
新幹線で現地入りなら大丈夫というのは普通にアリだと思うぞ
もちろん高い交通費を取る交通機関のせいで行けないなどと他に責任転嫁するのは論外だが、
ボランティア活動は自分にできる範囲でやるのが原則なわけで、
自分はこうだったからと他人にも同じことを求めるのはボランティアの精神とは違うと思う
> ボランティアに行くのに新幹線で行くという発想がそもそもおかしい
これはさすがにどうかと思うがね
車で前夜から夜通し走行してそのまま現地活動に突入とかは体力的に難しいが
新幹線で現地入りなら大丈夫というのは普通にアリだと思うぞ
もちろん高い交通費を取る交通機関のせいで行けないなどと他に責任転嫁するのは論外だが、
ボランティア活動は自分にできる範囲でやるのが原則なわけで、
自分はこうだったからと他人にも同じことを求めるのはボランティアの精神とは違うと思う
9766
2018/07/18(水) 20:48:26.18ID:3xAMTMz5O >>96
なんで新幹線があり得ないか簡単に言うと、新幹線に限らず公共交通機関で行く場合は荷物を手で担げる分しか運べないでしょ。
今のような被災直後の状況だと、泥まみれの家屋を整理するためのスコップや、足場の悪いところで活動するための長靴、衛生状態を保つためのタオル等といった道具は必須だろうし、
食料や飲み水についても現地の供給量は乏しい上に被災者が最優先だから、天地がひっくり返ってもボランティアが現地の食い物や水を頼りにするなどあってはならない行為。
ミニバンならこうした機材や食料や飲み水は数日活動できるくらいは余裕で積めるだろうけれど、
新幹線でどうやってそういった充分なアイテムを持って現地に入るつもり?
それに、駅前が被災したわけじゃなくて被災地の多くは大きな駅から数キロ〜数十キロ離れているところも少なくない。
クルマなら十分とかからず着く距離を、荷物を担いで駅から炎天下を小一時間歩いて被災地に入って、
活動する前に熱中症で倒れて現地の医療スタッフのお世話になることをボランティアと呼びたいのなら、もう君と議論することはないわ。
なんで新幹線があり得ないか簡単に言うと、新幹線に限らず公共交通機関で行く場合は荷物を手で担げる分しか運べないでしょ。
今のような被災直後の状況だと、泥まみれの家屋を整理するためのスコップや、足場の悪いところで活動するための長靴、衛生状態を保つためのタオル等といった道具は必須だろうし、
食料や飲み水についても現地の供給量は乏しい上に被災者が最優先だから、天地がひっくり返ってもボランティアが現地の食い物や水を頼りにするなどあってはならない行為。
ミニバンならこうした機材や食料や飲み水は数日活動できるくらいは余裕で積めるだろうけれど、
新幹線でどうやってそういった充分なアイテムを持って現地に入るつもり?
それに、駅前が被災したわけじゃなくて被災地の多くは大きな駅から数キロ〜数十キロ離れているところも少なくない。
クルマなら十分とかからず着く距離を、荷物を担いで駅から炎天下を小一時間歩いて被災地に入って、
活動する前に熱中症で倒れて現地の医療スタッフのお世話になることをボランティアと呼びたいのなら、もう君と議論することはないわ。
98名無しでGO!
2018/07/18(水) 21:08:15.35ID:3xAMTMz5O 早い話が、ボランティアをしないにせよ食料も水も足りていない現状で、それらを十分に持てない鉄道で現地入りされるのは控えてください、というのがJRのスタンスなのだろう。
>>89で挙げてくれた切符が被災地から大阪方面への片道というのも、そういう意図だ。
車に乗り合わせてボランティアに来たが一人だけ予定があるから先に帰る、ようなケースを想定している。
ちなみに東日本大震災のときも、同様に仙台〜盛岡間→東京の片道で「やまびこ自由席片道きっぷ」が発売された。
だから、今はボランティアでなく観光や仕事でさえもクルマを運転できない人が広島や岡山に行くのは緊急の用事でなければ避けたほうがいい。
クルマや免許のない人は、現地の食料や水の状況が改善し、復興のために観光客を受け入れるフェーズになったら、現地に行ってしっかりお金を落とす形で支援すればいい。
実際、東日本大震災のときもそのフェーズになってから上記の片道きっぷに代わって「JR東日本パス」が発売された。
今回も、秋から冬になったらJR西日本が広島や岡山の観光に役立てられる切符を発売してくれると思うぞ。
>>89で挙げてくれた切符が被災地から大阪方面への片道というのも、そういう意図だ。
車に乗り合わせてボランティアに来たが一人だけ予定があるから先に帰る、ようなケースを想定している。
ちなみに東日本大震災のときも、同様に仙台〜盛岡間→東京の片道で「やまびこ自由席片道きっぷ」が発売された。
だから、今はボランティアでなく観光や仕事でさえもクルマを運転できない人が広島や岡山に行くのは緊急の用事でなければ避けたほうがいい。
クルマや免許のない人は、現地の食料や水の状況が改善し、復興のために観光客を受け入れるフェーズになったら、現地に行ってしっかりお金を落とす形で支援すればいい。
実際、東日本大震災のときもそのフェーズになってから上記の片道きっぷに代わって「JR東日本パス」が発売された。
今回も、秋から冬になったらJR西日本が広島や岡山の観光に役立てられる切符を発売してくれると思うぞ。
99名無しでGO!
2018/07/18(水) 22:07:39.05ID:sNpD9PUN0 どうでもいい命(寧ろ無くなって正解の老害多数含む)の数百人程度亡くなっただけだ。
自然様の偉大さからしてどうでもよい、熱中症で老害もっと始末頼むわ。
安い切符なんぞ要らね、当然、代行とかも現地人専用でクソヲタなんぞ無視でいい。
自然様の偉大さからしてどうでもよい、熱中症で老害もっと始末頼むわ。
安い切符なんぞ要らね、当然、代行とかも現地人専用でクソヲタなんぞ無視でいい。
100名無しでGO!
2018/07/19(木) 01:41:23.46ID:3xXC47O+0 今回の被災地の場合、道路は大渋滞。
ボランティア活動拠点に駐車場はないと案内されている所もある。
そんな状況で自家用車でボランティアに向かうのは積極的にはお勧めできない。
在来線も被災している地域や鉄道がない地域になら、ぜひ車で行ってくれ。
ボランティア活動拠点に駐車場はないと案内されている所もある。
そんな状況で自家用車でボランティアに向かうのは積極的にはお勧めできない。
在来線も被災している地域や鉄道がない地域になら、ぜひ車で行ってくれ。
101名無しでGO!
2018/07/20(金) 09:54:10.51ID:SyIrXMad0 てか、そもそも避難指示とか特別警報が出た時点で親戚のところまで無料で鉄道を利用できるようにした方がいい
102名無しでGO!
2018/07/20(金) 13:24:56.37ID:y0IbDZy+0 死んで良い奴を只で逃がす理由が無い
103名無しでGO!
2018/07/20(金) 14:40:49.03ID:Ou/+GLYp0 やっぱり鉄道板にはカスしかいねぇな
104名無しでGO!
2018/07/21(土) 08:19:48.62ID:+66XdAQU0105名無しでGO!
2018/07/22(日) 19:45:46.35ID:kcFxsTCT0 18きっぷで新幹線乗れるとか羨ましい
106名無しでGO!
2018/07/22(日) 21:21:44.19ID:ZybKsUyf0 否定派じゃないんだけど奴等を黙らせるにはこの写真じゃ不十分
どうせ持ってた定期とかで振替受けたんだろとか言われかねない
どうせ持ってた定期とかで振替受けたんだろとか言われかねない
107名無しでGO!
2018/07/23(月) 09:05:54.56ID:eNEyaI3N0 序でに言うと、18切符を売った日が7月2日になっている。
108名無しでGO!
2018/07/23(月) 14:25:46.99ID:1KOcQnQl0 「条文じゃなく、曖昧さを残した案内だしなぁ」も追加
110名無しでGO!
2018/07/23(月) 18:08:39.69ID:1KOcQnQl0 異常時こそ特にな。
乞食対応も面倒だし。
乞食対応も面倒だし。
111名無しでGO!
2018/07/24(火) 22:27:29.99ID:bl7aVqDN0 質問。
竹の塚から浅草に行きたいのですが。
竹の塚からは中目黒行きばかり出ていて浅草行きがありません。
乗り換え案内とかだと西新井で乗り換えろとでたんですが。
乗り換え案内は時刻が固定されてるので、
例えば明日ふらっと行ったとして西新井で降りて浅草行きは 1時間のうち何本ぐらい
あるのでしょうか?
あと西新井の駅って浅草行きは中目黒行きと同じレーンに来るのですか?
竹の塚から浅草に行きたいのですが。
竹の塚からは中目黒行きばかり出ていて浅草行きがありません。
乗り換え案内とかだと西新井で乗り換えろとでたんですが。
乗り換え案内は時刻が固定されてるので、
例えば明日ふらっと行ったとして西新井で降りて浅草行きは 1時間のうち何本ぐらい
あるのでしょうか?
あと西新井の駅って浅草行きは中目黒行きと同じレーンに来るのですか?
112名無しでGO!
2018/07/24(火) 22:41:24.99ID:Qd993IV40113名無しでGO!
2018/07/24(火) 22:44:05.02ID:bl7aVqDN0 レスどうも。夕方ぐらいに行くつもりだから
北千住乗り換えか。
北千住も微妙にへんな駅ですよね。特急とかだけレーンが違ったり。
「浅草行き」ってちゃんと出るのかな?
北千住乗り換えか。
北千住も微妙にへんな駅ですよね。特急とかだけレーンが違ったり。
「浅草行き」ってちゃんと出るのかな?
114名無しでGO!
2018/07/24(火) 22:52:06.94ID:FIaA1M5Q0 真向かい乗り換えだから安心しろ
115名無しでGO!
2018/07/24(火) 22:54:20.49ID:FIaA1M5Q0 あと、中央林間行きの場合は北千住だけでなく曳舟乗り換えも多い。まあ、乗る駅考えたら問題無いと思うけど、念のためね。
116名無しでGO!
2018/07/25(水) 00:16:23.38ID:EVapIodU0 特急代行バスに18きっぷで乗せろ
117名無しでGO!
2018/07/25(水) 00:55:12.51ID:vHRGElrw0 特急乗れない切符では乗れません
118名無しでGO!
2018/07/25(水) 07:47:28.25ID:tQ5MNB4g0119名無しでGO!
2018/07/25(水) 14:16:36.93ID:KU3hwH7I0 宮崎台駅で人身事故
振替輸送で乗り鉄中
振替輸送で乗り鉄中
120名無しでGO!
2018/07/25(水) 18:55:50.18ID:EVapIodU0 東京駅でMKお願いできますか?
121名無しでGO!
2018/07/25(水) 21:59:58.52ID:mrzgcZl50 いいから死ね
122名無しでGO!
2018/07/26(木) 08:00:04.28ID:b1C8RBb40 MKって京都のタクシー会社か?
124名無しでGO!
2018/07/28(土) 22:14:19.53ID:H9ugPfMq0 なぜバスや電車の時刻表が変わるのでしょうか?
125名無しでGO!
2018/07/28(土) 23:44:23.69ID:VKKRjwE00 >>124
・設備や施設・車両等の新造/新設・置換・廃止による調整
例えば、連続立体交差事業の進捗に伴う速度制限の追加/解除、加速力や最高速度の高い新型車両の導入による
旧型車両の廃車とそれに伴う所要時間短縮などによるもの
・需給バランスの調整
某駅における乗降客数増加による優等電車の新規停車や運転区間延長・編成増強、
利用の少ない駅・区間での列車削減・優等列車の通過など
(貨物量の増減による貨物列車の増減とそれに伴う退避の増減というものもある)
・設備や施設・車両等の新造/新設・置換・廃止による調整
例えば、連続立体交差事業の進捗に伴う速度制限の追加/解除、加速力や最高速度の高い新型車両の導入による
旧型車両の廃車とそれに伴う所要時間短縮などによるもの
・需給バランスの調整
某駅における乗降客数増加による優等電車の新規停車や運転区間延長・編成増強、
利用の少ない駅・区間での列車削減・優等列車の通過など
(貨物量の増減による貨物列車の増減とそれに伴う退避の増減というものもある)
126名無しでGO!
2018/07/29(日) 08:33:06.15ID:cC0KYcxv0127名無しでGO!
2018/07/29(日) 12:17:52.61ID:Tdk6uyhI0128名無しでGO!
2018/07/29(日) 12:31:09.45ID:hRN033dr0 今はやぶさのグランクラスのB席に乗ってるんですけど
となりの窓際の席に座ってた人が降りました
その席に座ったりしてもいいのでしょうか?
となりの窓際の席に座ってた人が降りました
その席に座ったりしてもいいのでしょうか?
129名無しでGO!
2018/07/29(日) 18:06:30.85ID:Tdk6uyhI0 >>128
列車が来ないと思うので、踏切一旦停車しないで自動車通過してもイイと思いますか?
列車が来ないと思うので、踏切一旦停車しないで自動車通過してもイイと思いますか?
131名無しでGO!
2018/07/29(日) 18:28:31.58ID:Tdk6uyhI0 >>130
そんなことはない
そんなことはない
133名無しでGO!
2018/07/30(月) 06:32:12.80ID:OWHPxC+t0135名無しでGO!
2018/07/30(月) 06:57:46.60ID:qHlyNeL70 早めに窓側指定で予約しろよ、新幹線からだから良い風景目当てならグリーンの方が選び放題でいいだろ?
グランなんて酒好きじゃなきゃ良くもないわ
グランなんて酒好きじゃなきゃ良くもないわ
137名無しでGO!
2018/07/30(月) 08:13:06.56ID:TQQUOjCZ0138名無しでGO!
2018/07/30(月) 08:48:42.45ID:F7p5uaEN0140名無しでGO!
2018/07/30(月) 10:58:40.85ID:EuxEsV2C0 >>138
省令で公告された発車時刻より早発することを禁じられている
しかし時間調整のための停車をしていると渋滞を招いたりする停留所も多いため
実際のダイヤより早めの時刻で時刻表を公告するわけよ
よってどうせ正確でないなら複数の停留所を同じ発車時刻にしちゃえば手間省ける
ってことだ
省令で公告された発車時刻より早発することを禁じられている
しかし時間調整のための停車をしていると渋滞を招いたりする停留所も多いため
実際のダイヤより早めの時刻で時刻表を公告するわけよ
よってどうせ正確でないなら複数の停留所を同じ発車時刻にしちゃえば手間省ける
ってことだ
141名無しでGO!
2018/07/30(月) 11:12:52.93ID:IST0MzPy0 >>140
そういう理由があるとしても、そもそも隣接バス停の所要時間なんて1分もかからない所が多いだろうに
そういう理由があるとしても、そもそも隣接バス停の所要時間なんて1分もかからない所が多いだろうに
142名無しでGO!
2018/07/30(月) 12:16:21.29ID:DHskO6bM0143127
2018/07/30(月) 12:34:19.21ID:TQQUOjCZ0145名無しでGO!
2018/07/30(月) 17:53:09.25ID:IST0MzPy0 >>144
で、その次の停留所は4分くらい先に飛んでるのか?
そうじゃなくって、そういう路線だと乗降客があまりいない前提でダイヤ組んでて、
通過停留所が例えば全体の6割くらいってな仮定で作られてるんだよ
で、その次の停留所は4分くらい先に飛んでるのか?
そうじゃなくって、そういう路線だと乗降客があまりいない前提でダイヤ組んでて、
通過停留所が例えば全体の6割くらいってな仮定で作られてるんだよ
147名無しでGO!
2018/07/30(月) 18:04:55.62ID:J0DP0nsH0 >>145
>その次の停留所は4分くらい先に飛んでるのか?
そうだよ それで法的に問題ない
路線バスの時刻表なんてそんなものだ
だからなのか都会のバス停は時刻表より運行情報(次バスとかの走行位置)表示に注力
>その次の停留所は4分くらい先に飛んでるのか?
そうだよ それで法的に問題ない
路線バスの時刻表なんてそんなものだ
だからなのか都会のバス停は時刻表より運行情報(次バスとかの走行位置)表示に注力
148名無しでGO!
2018/07/30(月) 18:52:53.46ID:s+2HDX3T0 富山から関空に行くよい方法を教えてください。
関空往復切符(20000円ぐらい)がなくなったので困っています。時間もお金もそれの片道分ぐらいがよいです。
帰りは、関空駅でチケットを買おうと思います。
関空往復切符(20000円ぐらい)がなくなったので困っています。時間もお金もそれの片道分ぐらいがよいです。
帰りは、関空駅でチケットを買おうと思います。
149名無しでGO!
2018/07/30(月) 19:09:03.20ID:bsk9oQbx0 行かなくて良い
150名無しでGO!
2018/07/30(月) 19:09:03.20ID:IST0MzPy0 >>147
それが事実だとすると、何故そのような時刻表を作るのか理解できない
手間省けるからいくつかまとめて同じ時刻にして、その次のいくつかは数分後に設定する、ってのと、
適当に1分単位に散らして設定するのと、一体全体どこに手間の違いがあるのだろうか
後者の方が実態に近いわけで、そこを前者にする合理的な理由を説明して欲しい
それが事実だとすると、何故そのような時刻表を作るのか理解できない
手間省けるからいくつかまとめて同じ時刻にして、その次のいくつかは数分後に設定する、ってのと、
適当に1分単位に散らして設定するのと、一体全体どこに手間の違いがあるのだろうか
後者の方が実態に近いわけで、そこを前者にする合理的な理由を説明して欲しい
152名無しでGO!
2018/07/30(月) 19:52:41.22ID:s+2HDX3T0 >>151
レス、ありがとうございます。
関西往復フリー切符ありますね。
有効期間4日間です。
7日間有効でないとだめなのです。
半額というのは片道という意味で、往復なら同額(20000円)程度という意味です。
よろしくお願いします。
レス、ありがとうございます。
関西往復フリー切符ありますね。
有効期間4日間です。
7日間有効でないとだめなのです。
半額というのは片道という意味で、往復なら同額(20000円)程度という意味です。
よろしくお願いします。
153名無しでGO!
2018/07/30(月) 20:41:23.52ID:ubedWLud0 障害者になればOK
154名無しでGO!
2018/07/30(月) 20:44:33.66ID:ubedWLud0 それにどうせ関空からLCCという底辺臭がするし、それなのに自分で手配出来ないとかw
155名無しでGO!
2018/07/30(月) 21:21:17.39ID:l/eRbqEf0 >>148
新幹線の特急券を新高岡で分割
乗車券を富山→小松→大阪市内
新今宮から南海電車
これでサンダーバードを指定席にしても1万円切るけど。
乗り換えの手間は増えるけど時間と費用はあまり変わらんぞ。
新幹線の特急券を新高岡で分割
乗車券を富山→小松→大阪市内
新今宮から南海電車
これでサンダーバードを指定席にしても1万円切るけど。
乗り換えの手間は増えるけど時間と費用はあまり変わらんぞ。
156名無しでGO!
2018/07/30(月) 22:53:41.33ID:s+2HDX3T0158名無しでGO!
2018/07/30(月) 23:37:02.94ID:l/eRbqEf0 乗車券分割したからといって都度降りる必要はないです。
乗り換えの手間が増えると言うのは新今宮での乗り換えが増えるという意味でした。
乗り換えの手間が増えると言うのは新今宮での乗り換えが増えるという意味でした。
159名無しでGO!
2018/07/30(月) 23:39:34.95ID:f7x/JANK0 阿呆装ったゴミカス
160名無しでGO!
2018/07/31(火) 03:39:16.99ID:q8BBCmdJ0161名無しでGO!
2018/07/31(火) 08:03:45.90ID:jSIQxosL0162名無しでGO!
2018/07/31(火) 08:36:05.76ID:7EwxOVRm0 >>150
昔の国鉄バスの場合、同じ停留所でも「バス駅」と「バス停留所」と2段階の設定があった。
「駅」とは運賃境界となる停車場(そこを過ぎると運賃が変わる)
「停留所」とは運賃同額の通過点
だから、通過点のダイヤは厳密には指定されてなかったみたい?(あくまで推測)
昔の国鉄バスの場合、同じ停留所でも「バス駅」と「バス停留所」と2段階の設定があった。
「駅」とは運賃境界となる停車場(そこを過ぎると運賃が変わる)
「停留所」とは運賃同額の通過点
だから、通過点のダイヤは厳密には指定されてなかったみたい?(あくまで推測)
163名無しでGO!
2018/07/31(火) 09:08:31.11ID:6L0nXiYg0164名無しでGO!
2018/07/31(火) 09:23:02.17ID:+68t2XXA0 通れるけど、普通にその区間往復だけなら安い往復切符有ったでしょ?
自分から在来手放して置きながら、その3セクから客奪おうとする糞根性の西の姿勢が表れてる切符が。
つるぎなんて2割も乗ってないからね
自分から在来手放して置きながら、その3セクから客奪おうとする糞根性の西の姿勢が表れてる切符が。
つるぎなんて2割も乗ってないからね
165名無しでGO!
2018/07/31(火) 11:09:22.46ID:6L0nXiYg0166名無しでGO!
2018/08/01(水) 06:16:17.41ID:5YFI74SJ0167名無しでGO!
2018/08/01(水) 08:22:32.75ID:pgUaG0MB0168名無しでGO!
2018/08/01(水) 08:28:52.84ID:7GBV+No50169名無しでGO!
2018/08/01(水) 11:17:54.88ID:Mih2glAB0 乗り継ぎ割位知ってるよね?
170名無しでGO!
2018/08/01(水) 13:16:18.47ID:lwShjw+l0 行ったことないから知らないが、金沢始発なのに指定取らないと座れないほどサンダーバードって混んでるの?
171名無しでGO!
2018/08/01(水) 13:44:47.36ID:JbMbcg4v0172名無しでGO!
2018/08/01(水) 13:54:29.45ID:dSViI+sj0 指定代も半額なのだから利用しない手はない
173名無しでGO!
2018/08/01(水) 20:07:03.25ID:7GBV+No50 今朝、別用でJTBの一泊1人ツアーで富山から大阪に来た。今日は、確かに指定席はすいていた。たぶん自由席でも大丈夫だったと思う。
関空に行くのは、お盆なのでサンダバード座れないのはつらい。
関空に行くのは、お盆なのでサンダバード座れないのはつらい。
174名無しでGO!
2018/08/02(木) 20:21:16.04ID:CFa12FRV0 >>167
再度みどりの窓口で聞いてみましたが、通常より250円安くなるそうです。でも、ネットで予約した方が更に安くなると言われたのでネットで予約することにしました。
再度みどりの窓口で聞いてみましたが、通常より250円安くなるそうです。でも、ネットで予約した方が更に安くなると言われたのでネットで予約することにしました。
175名無しでGO!
2018/08/02(木) 20:39:53.05ID:BBRT9qdD0 >>161
A−B−C…X−Y−Z というようなバス路線だと
始発側のA→BやZ→Yは1分なのに終着側のB→AやY→Zは5分みたいなダイヤはいくらでも見る
途中での早発を防ぐと共に最終区間を増やして全区間の所要時間を調整(終点で遅れたとの苦情も出ないように)
A−B−C…X−Y−Z というようなバス路線だと
始発側のA→BやZ→Yは1分なのに終着側のB→AやY→Zは5分みたいなダイヤはいくらでも見る
途中での早発を防ぐと共に最終区間を増やして全区間の所要時間を調整(終点で遅れたとの苦情も出ないように)
176名無しでGO!
2018/08/03(金) 14:53:07.04ID:YcrI+GCE0 18きっぷで黒磯から成田まで、移動する予定なんですが
グリーン車で移動するときはグリーン券1枚で行けますか
グリーン車で移動するときはグリーン券1枚で行けますか
178名無しでGO!
2018/08/03(金) 16:12:50.40ID:s0TDVoGC0 >>176-177
大原則として、
乗換駅で列車進行方向が逆向きとなるような形の乗り継ぎはグリーン券1枚では出来ない。
唯一の例外は大船駅で、
「北鎌倉方面〜大船〜藤沢方面の乗り継ぎ」のみは1枚のグリーン券で可能。
大原則として、
乗換駅で列車進行方向が逆向きとなるような形の乗り継ぎはグリーン券1枚では出来ない。
唯一の例外は大船駅で、
「北鎌倉方面〜大船〜藤沢方面の乗り継ぎ」のみは1枚のグリーン券で可能。
179名無しでGO!
2018/08/07(火) 05:07:24.52ID:S9Tq8/rq0 今月28日横浜から伊豆高原までの
スーパービュー踊り子個室を取りたいんだけど
無理かな?また、1人に個室料6000円?
ついでにスーパービュー踊り子は
台風で運休になりやすい?
最後、席を取れた場合当日何かの理由で
キャンセルしたら(乗車しなかった場合)
払い戻し対応?
電車に疎いので教えてください
スーパービュー踊り子個室を取りたいんだけど
無理かな?また、1人に個室料6000円?
ついでにスーパービュー踊り子は
台風で運休になりやすい?
最後、席を取れた場合当日何かの理由で
キャンセルしたら(乗車しなかった場合)
払い戻し対応?
電車に疎いので教えてください
180名無しでGO!
2018/08/07(火) 16:28:18.81ID:+8nkITYcO >>179
とりあえず最後だけ。
券面記載の乗車駅出発時刻までに、「窓口で」払戻すか、払戻し申出の証明を受けないと紙屑になる。
ただし、お情けで当日の後続列車の自由席に乗せてくれる特例はある。(払戻しは不可)
とりあえず最後だけ。
券面記載の乗車駅出発時刻までに、「窓口で」払戻すか、払戻し申出の証明を受けないと紙屑になる。
ただし、お情けで当日の後続列車の自由席に乗せてくれる特例はある。(払戻しは不可)
182名無しでGO!
2018/08/07(火) 19:47:31.19ID:Bx4loqUt0 x 1人ではない。
o 1人とは限らない。
o 1人とは限らない。
183名無しでGO!
2018/08/07(火) 21:26:51.08ID:KBt7uTiD0 個室にぼっちとかw
185名無しでGO!
2018/08/11(土) 07:38:11.86ID:WRAZxtlV0 お邪魔します
出雲市から舞鶴への移動について質問です。
京都へはもどらず、日本海側での移動のご提案をお待ちしております
東京からサンライズ出雲で移動しています
舞鶴港からフェリーを検討してます何卒よろしくお願いします
出雲市から舞鶴への移動について質問です。
京都へはもどらず、日本海側での移動のご提案をお待ちしております
東京からサンライズ出雲で移動しています
舞鶴港からフェリーを検討してます何卒よろしくお願いします
187名無しでGO!
2018/08/11(土) 08:55:13.09ID:WRAZxtlV0 乗り換えが少ないのと時間です
あと景色が良ければいいなあとおもいます
あと景色が良ければいいなあとおもいます
188名無しでGO!
2018/08/11(土) 09:26:47.44ID:Wv6dS+3d0 だったら米子で降りて山陰線〜の選択肢一択じゃん。あとは時刻表見ろ
189名無しでGO!
2018/08/11(土) 09:47:04.62ID:WRAZxtlV0 ありがとうございました
190名無しでGO!
2018/08/11(土) 10:32:07.83ID:GPQaNPdw0 東京→伯耆大山→東舞鶴で乗車券購入してるだろうから、出雲市から一畑電車乗って松江しんじ湖温泉まで移動するとか、豊岡から西舞鶴まで京都丹後鉄道経由するとか(今、一部バス代行だが)のバリエーションはあるね。
191名無しでGO!
2018/08/11(土) 12:10:31.07ID:6bV01Az40 よろしくお願いします。
今月末の日・月に岐阜羽島から熱海まで行きます。一泊の予定です。観光や出張ではないため、なるべく安く移動したいです。また時間の制約もあり、日曜は夕方近くに出発・月曜は早くて昼過ぎに現地発・夜までには岐阜に戻る必要があります。
この区間ではぷらっとこだまも使えませんし、ムーンライトに乗るのも期間外、他にお得なきっぷ等はあるでしょうか?
また、乗り鉄⭐旅きっぷは土日又は土日祝のうちの二日間しか使えないと思ってたのですが、この認識は間違ってるでしょうか?
今月末の日・月に岐阜羽島から熱海まで行きます。一泊の予定です。観光や出張ではないため、なるべく安く移動したいです。また時間の制約もあり、日曜は夕方近くに出発・月曜は早くて昼過ぎに現地発・夜までには岐阜に戻る必要があります。
この区間ではぷらっとこだまも使えませんし、ムーンライトに乗るのも期間外、他にお得なきっぷ等はあるでしょうか?
また、乗り鉄⭐旅きっぷは土日又は土日祝のうちの二日間しか使えないと思ってたのですが、この認識は間違ってるでしょうか?
192名無しでGO!
2018/08/11(土) 13:17:30.37ID:RD0lhuFi0 >>191
安さだけなら竹鼻線で岐阜まで出て、青春18きっぷ利用で東海道線を延々乗り継ぐだけ、帰りはその逆。
17時に羽島出られれば普通列車乗り継ぎでも熱海到着可能。
ある程度早さが欲しければ、新羽島から金券屋で調達した名鉄株優で豊橋、豊橋から新幹線。
全線新幹線で行こうとすると、岐阜羽島〜熱海の距離が300キロぎりぎり手前で相対的にお得なので、(乗車券分割以外は)下手に小細工すると逆に高くなる可能性が高い。
旅きっぷについてはその通り。
安さだけなら竹鼻線で岐阜まで出て、青春18きっぷ利用で東海道線を延々乗り継ぐだけ、帰りはその逆。
17時に羽島出られれば普通列車乗り継ぎでも熱海到着可能。
ある程度早さが欲しければ、新羽島から金券屋で調達した名鉄株優で豊橋、豊橋から新幹線。
全線新幹線で行こうとすると、岐阜羽島〜熱海の距離が300キロぎりぎり手前で相対的にお得なので、(乗車券分割以外は)下手に小細工すると逆に高くなる可能性が高い。
旅きっぷについてはその通り。
193名無しでGO!
2018/08/11(土) 16:48:19.04ID:6bV01Az40 >>192
18きっぷも考えたのですが、翌日の用事に響きそうなので…我儘ですみません。名鉄で豊橋まで出るのは考えつきませんでした。丁寧にありがとうございます。
出発が遅くなれば全線新幹線しかないので、その時は小細工せず乗ることにします。
旅きっぷについてもありがとうございました。
18きっぷも考えたのですが、翌日の用事に響きそうなので…我儘ですみません。名鉄で豊橋まで出るのは考えつきませんでした。丁寧にありがとうございます。
出発が遅くなれば全線新幹線しかないので、その時は小細工せず乗ることにします。
旅きっぷについてもありがとうございました。
194名無しでGO!
2018/08/13(月) 03:47:23.98ID:ySphPENp0 似たような区間の質問なんですが
熱海から浜松まで新幹線に乗るとき、
乗車券を東田子の浦で分割しても大丈夫ですか?
熱海から浜松まで新幹線に乗るとき、
乗車券を東田子の浦で分割しても大丈夫ですか?
195名無しでGO!
2018/08/13(月) 08:25:12.64ID:Pb/8cVBM0196名無しでGO!
2018/08/13(月) 09:12:22.88ID:ySphPENp0197名無しでGO!
2018/08/13(月) 15:14:43.97ID:3lMQZQzl0 都区内→富山(途中下車)→金沢→米原→名古屋(途中下車)→都区内
上記の一筆書きルートで旅行します。
富山までは新幹線、他はなるべく在来線利用予定。
@富山→金沢をあいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道経由にしても前後のJR部分は通算されるか。
A@が可能な場合、きっぷは何枚になるか。
B@が不可能な場合、都区内→金沢を新幹線経由で乗車券を買い、富山→金沢を放棄して高速バスで移動しようと思います。
他に安く移動できる案があれば教えてください。
上記の一筆書きルートで旅行します。
富山までは新幹線、他はなるべく在来線利用予定。
@富山→金沢をあいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道経由にしても前後のJR部分は通算されるか。
A@が可能な場合、きっぷは何枚になるか。
B@が不可能な場合、都区内→金沢を新幹線経由で乗車券を買い、富山→金沢を放棄して高速バスで移動しようと思います。
他に安く移動できる案があれば教えてください。
198名無しでGO!
2018/08/13(月) 15:20:31.06ID:hR01UunO0 @通算される
A1枚
Bご自由に
A1枚
Bご自由に
199名無しでGO!
2018/08/13(月) 16:16:37.93ID:3lMQZQzl0 >>198
ありがとうございました!
ありがとうございました!
200名無しでGO!
2018/08/13(月) 16:58:24.79ID:7ir0z/uW0 >>197-198
ttp://mars.travel.coocan.jp/transfer.html
によると、北陸新幹線富山〜あい風〜いし鉄〜北陸本線の通過連絡は無いらしい。
北陸新幹線から氷見城端七尾線に抜ける場合はOK
公式ソースじゃないので、ご参考までに
ttp://mars.travel.coocan.jp/transfer.html
によると、北陸新幹線富山〜あい風〜いし鉄〜北陸本線の通過連絡は無いらしい。
北陸新幹線から氷見城端七尾線に抜ける場合はOK
公式ソースじゃないので、ご参考までに
201名無しでGO!
2018/08/13(月) 17:00:37.60ID:1HR7C2sc0202名無しでGO!
2018/08/13(月) 17:51:04.48ID:Ua0bT7F00 >>197
富山のあとは名古屋まで用事はないのなら、一部バス代行ではあるが高山本線経由の片道きっぷはいかが?
富山のあとは名古屋まで用事はないのなら、一部バス代行ではあるが高山本線経由の片道きっぷはいかが?
203名無しでGO!
2018/08/13(月) 18:24:32.21ID:49afvIC6O206名無しでGO!
2018/08/13(月) 22:56:28.17ID:/27bh+UR0 いや、だから、存分に利用してるけど。
つまり、言いたいことは、万が一にも無いが、トワイライトエクスプレス 札幌行きの昔の行程で走った場合、1枚の乗車券で発券出来ないという不具合が出るわけでしょ?
つまり、言いたいことは、万が一にも無いが、トワイライトエクスプレス 札幌行きの昔の行程で走った場合、1枚の乗車券で発券出来ないという不具合が出るわけでしょ?
208名無しでGO!
2018/08/13(月) 23:39:22.04ID:9ZGIblPF0 >>206
営利民間企業であるにも関わらず国策で運営を強制させられるJRが、唯一の権利として行使出来るのが平行在来線の分離。
国策なのですから、そういったところへ手当てする必要があるのであれば国策で強制すりのが筋ですね。
営利民間企業であるにも関わらず国策で運営を強制させられるJRが、唯一の権利として行使出来るのが平行在来線の分離。
国策なのですから、そういったところへ手当てする必要があるのであれば国策で強制すりのが筋ですね。
209名無しでGO!
2018/08/13(月) 23:59:12.02ID:q3KbZazh0 新幹線利益の1割を分離した補填に充てる位はしないとね
210名無しでGO!
2018/08/14(火) 01:49:18.19ID:C0uzqbO30211名無しでGO!
2018/08/14(火) 10:59:54.06ID:lFW7lMXiO >>210
> 福井も観光しながら
だったら富山→金沢は新幹線に乗ることをおすすめします。
金沢→福井の特急が乗継割引になるから。
北陸本線は特急街道ゆえに、この区間は普通列車で行くと思ったより時間がかかるので。
> 福井も観光しながら
だったら富山→金沢は新幹線に乗ることをおすすめします。
金沢→福井の特急が乗継割引になるから。
北陸本線は特急街道ゆえに、この区間は普通列車で行くと思ったより時間がかかるので。
212名無しでGO!
2018/08/14(火) 11:36:41.23ID:M6BixGd30 区→長岡のトクだ値を所持して前川以遠(来迎寺方面)へ別途乗車を
請求した場合って長岡からの運賃を収受するんですかね?
請求した場合って長岡からの運賃を収受するんですかね?
214名無しでGO!
2018/08/14(火) 17:15:51.40ID:uc/02ntf0 >>212
トクだ値は新幹線改札下車した時点で乗車券としての効力がなくなる(市内制度部分除く)ので、柏崎方面に行く場合は長岡駅からの運賃を請求される
トクだ値は新幹線改札下車した時点で乗車券としての効力がなくなる(市内制度部分除く)ので、柏崎方面に行く場合は長岡駅からの運賃を請求される
218名無しでGO!
2018/08/14(火) 21:15:13.86ID:Xj4QwrOw0219名無しでGO!
2018/08/14(火) 21:32:18.84ID:xtTRhEAN0 分岐駅通過特例に乗車券を併用する場合を含む旨の条文はないから特例適用は不可能じゃないの?
220名無しでGO!
2018/08/14(火) 21:49:43.17ID:zRQeNHNB0 越後滝谷からの乗車券があれば長岡→宮内は無くてもいいけど、この場合は長岡→宮内の方が距離が短いから意味がないね。
221名無しでGO!
2018/08/14(火) 21:53:07.86ID:M6BixGd30 >>219
基151が「同区間を普通乗車券又は普通回数乗車券乗車券(いずれも併用と
なるものを含む。)によって旅行する旅客」ではなく「同区間を乗車する旅客
(定期乗車券を所持する旅客を除く。)」なのでこれは適用されるんじゃないかと
思いまして。
確かにこじつけな気がしなくもないんですが。
基151が「同区間を普通乗車券又は普通回数乗車券乗車券(いずれも併用と
なるものを含む。)によって旅行する旅客」ではなく「同区間を乗車する旅客
(定期乗車券を所持する旅客を除く。)」なのでこれは適用されるんじゃないかと
思いまして。
確かにこじつけな気がしなくもないんですが。
222名無しでGO!
2018/08/14(火) 22:02:26.56ID:xtTRhEAN0 >>221
旅客の取り扱いは原則契約単位なので、その解釈は厳しいと思う。
乗車券が別れるということは契約が別れるということで、つまりトクだ値を使用する旅客と長岡から宮内方面に向かう旅客は契約上何の繋がりもない。
旅客の取り扱いは原則契約単位なので、その解釈は厳しいと思う。
乗車券が別れるということは契約が別れるということで、つまりトクだ値を使用する旅客と長岡から宮内方面に向かう旅客は契約上何の繋がりもない。
225名無しでGO!
2018/08/15(水) 12:39:28.80ID:kNgG1EHA0 >>221
【基151条】
次に掲げる区間の左方の駅を通過する急行列車へ同駅から分岐する
線区から乗り継ぐ(急行列車から普通列車への乗り継ぎを含む。)
ため、同区間を乗車する旅客 (定期券を所持する旅客を除く。)に
対しては、以下略
↑というように、「乗車券」ではなく「乗車する旅客」が主体です。
よって、乗車券の区間が連続しておれば併用でもOKだと解します。
ただし、↓こっちは事情がことなります。
【基149条】
次の各号に掲げる各駅相互間発着(規則第157条第2項の規定に
より当該区間を乗車する場合を含む。)の乗車券を所持する旅客に
対しては、以下略
↑これは、「乗車券を所持する旅客」が主体なので、併用の乗車券
の場合に関しては適用されるか否かはグレーです。
【基151条】
次に掲げる区間の左方の駅を通過する急行列車へ同駅から分岐する
線区から乗り継ぐ(急行列車から普通列車への乗り継ぎを含む。)
ため、同区間を乗車する旅客 (定期券を所持する旅客を除く。)に
対しては、以下略
↑というように、「乗車券」ではなく「乗車する旅客」が主体です。
よって、乗車券の区間が連続しておれば併用でもOKだと解します。
ただし、↓こっちは事情がことなります。
【基149条】
次の各号に掲げる各駅相互間発着(規則第157条第2項の規定に
より当該区間を乗車する場合を含む。)の乗車券を所持する旅客に
対しては、以下略
↑これは、「乗車券を所持する旅客」が主体なので、併用の乗車券
の場合に関しては適用されるか否かはグレーです。
226名無しでGO!
2018/08/16(木) 20:31:56.67ID:+YQQimWk0 東京金沢のかがやき指定券と、乗割で金沢名古屋のしらさぎの指定席を持っています。金沢で新幹線を、降りた後、しらさぎの指定券を前後の列車に変更する場合は乗り継ぎ割引適用されますか?念のためかがやきの指定券は出場時に無効印を貰っておこうと思っています。
227名無しでGO!
2018/08/16(木) 20:58:50.06ID:ScEM+HRO0 乗車後は取り扱い致しません
228名無しでGO!
2018/08/17(金) 08:23:58.00ID:9pYp7+JN0229名無しでGO!
2018/08/17(金) 12:50:42.46ID:IUqKiM+k0230名無しでGO!
2018/08/17(金) 12:51:52.39ID:IUqKiM+k0 >>228
「選択乗車」の件は関係ありません。
「選択乗車」の件は関係ありません。
231名無しでGO!
2018/08/17(金) 12:55:42.78ID:IUqKiM+k0232名無しでGO!
2018/08/17(金) 14:09:39.67ID:jRJ6r8OF0 >>229
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/02_setsu/03.html
規248条7項
前項の規定により旅客運賃及び料金の計算をする場合に、原乗車券類が割引のものであって、その割引が実際に乗車する区間に対して適用のあるものであるときは、
実際の乗車する区間に対する旅客運賃及び料金を原乗車券類に適用した割引率による割引の旅客運賃及び料金によって計算する。
により、元々乗継割引が適用されていた特急券で、変更後も乗継割引が有効な場合は、
乗継割引を適用するのが正当だと解釈します。
このスレでしばしば言われる「変更は購入でないから乗継割引にならない」というのは、
元々乗継割引でなかった特急券から変更する場合の話でしょう。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/02_setsu/03.html
規248条7項
前項の規定により旅客運賃及び料金の計算をする場合に、原乗車券類が割引のものであって、その割引が実際に乗車する区間に対して適用のあるものであるときは、
実際の乗車する区間に対する旅客運賃及び料金を原乗車券類に適用した割引率による割引の旅客運賃及び料金によって計算する。
により、元々乗継割引が適用されていた特急券で、変更後も乗継割引が有効な場合は、
乗継割引を適用するのが正当だと解釈します。
このスレでしばしば言われる「変更は購入でないから乗継割引にならない」というのは、
元々乗継割引でなかった特急券から変更する場合の話でしょう。
233名無しでGO!
2018/08/17(金) 14:19:14.74ID:om8dNswY0 選択乗車じゃなく、「併用の場合を含む」の話なんだが…
234名無しでGO!
2018/08/17(金) 15:07:38.49ID:n+h6WKYA0 >>230-231
別の条文で併用を含むと明記されているのは明記が必要な特記事項であるということ。
で、分岐駅通過特例では明記されてないから併用を含まないと解釈出来るということ。
あと規則以前に契約の単位は乗車券なので、特記事項がなければ取り扱いも契約単位です。
別の条文で併用を含むと明記されているのは明記が必要な特記事項であるということ。
で、分岐駅通過特例では明記されてないから併用を含まないと解釈出来るということ。
あと規則以前に契約の単位は乗車券なので、特記事項がなければ取り扱いも契約単位です。
235名無しでGO!
2018/08/17(金) 18:01:23.15ID:uZCYE5aR0236名無しでGO!
2018/08/17(金) 21:45:10.69ID:IUqKiM+k0 >>234
選択乗車の条文で「併用を含む」と明記されているのは、
「乗車券の切れ目となる接続駅を通過する必要はなく、1枚の乗車券と見做して他線を経由してもOKですよ」
という意味。
分岐駅通過の場合は、1枚だろが複数枚併用だろが、同じ線を通るのだから関係ない。
選択乗車の条文で「併用を含む」と明記されているのは、
「乗車券の切れ目となる接続駅を通過する必要はなく、1枚の乗車券と見做して他線を経由してもOKですよ」
という意味。
分岐駅通過の場合は、1枚だろが複数枚併用だろが、同じ線を通るのだから関係ない。
237名無しでGO!
2018/08/17(金) 22:39:58.45ID:v6Sjafzf0239名無しでGO!
2018/08/18(土) 01:34:48.56ID:7b4XT8Yt0 「併用の場合を含む」が明記されてるならOK、されてないならNG。
それだけの話だ。
それだけの話だ。
240名無しでGO!
2018/08/18(土) 01:37:47.57ID:nkfgG6Dg0 次の経路で乗車する場合に、乗車券を最安にできる方法を教えて下さい。
日程はまだ決まっていませんが今月の平日の予定です。
事情により、金券ショップ等の利用は除外してほしいです。
東海道新幹線はEX予約を使います。
東京駅(幹)名古屋(JR or 近鉄)津:途中下車&泊
(JR)三雲:途中下車(JR)京都:途中下車(幹)東京
日程はまだ決まっていませんが今月の平日の予定です。
事情により、金券ショップ等の利用は除外してほしいです。
東海道新幹線はEX予約を使います。
東京駅(幹)名古屋(JR or 近鉄)津:途中下車&泊
(JR)三雲:途中下車(JR)京都:途中下車(幹)東京
241名無しでGO!
2018/08/18(土) 01:38:46.59ID:99Hyuh/60 >>239
それもアンタの推論に過ぎない
それもアンタの推論に過ぎない
242名無しでGO!
2018/08/18(土) 02:42:16.85ID:YC41jWwo0243名無しでGO!
2018/08/18(土) 03:20:05.36ID:ojYrGHV70 >>238
契約では記載がないことは与えられてないこと。
記載がないことに対して権利を認めると「5000兆円あげないって書いてないから当然貰える」とかいう理論が成立してしまう。
当然、そんなことはないのは言うまでもない。
契約では記載がないことは与えられてないこと。
記載がないことに対して権利を認めると「5000兆円あげないって書いてないから当然貰える」とかいう理論が成立してしまう。
当然、そんなことはないのは言うまでもない。
244名無しでGO!
2018/08/18(土) 05:20:22.91ID:99Hyuh/60245名無しでGO!
2018/08/18(土) 05:29:12.45ID:YC41jWwo0 いい加減、規則スレでやってくれない?
目障りだ。
目障りだ。
246名無しでGO!
2018/08/18(土) 07:17:10.31ID:99Hyuh/60 こんな低次元の話、規則スレではお断り
247名無しでGO!
2018/08/18(土) 07:49:24.90ID:Wpw7CbSy0 >>244
契約内容と比較しより良い取り扱いをすることは規制されていないから、JRがより良い取り扱いをすることに問題はない。
ただし、その内規を武器に旅客側が権利を主張するのであれば、厳密に内規の範囲を越えない範囲での請求しか出来ない。
内規まで越える請求をすることが出来るのであれば、同じく内規(基準規程)で規定された、指定席乗り遅れ時の自由席乗車について、
指定席への無賃での変更請求が許されてしまう。当然、そんなことはないのは言うまでもない。
契約内容と比較しより良い取り扱いをすることは規制されていないから、JRがより良い取り扱いをすることに問題はない。
ただし、その内規を武器に旅客側が権利を主張するのであれば、厳密に内規の範囲を越えない範囲での請求しか出来ない。
内規まで越える請求をすることが出来るのであれば、同じく内規(基準規程)で規定された、指定席乗り遅れ時の自由席乗車について、
指定席への無賃での変更請求が許されてしまう。当然、そんなことはないのは言うまでもない。
249名無しでGO!
2018/08/18(土) 08:04:24.21ID:7iM+tNe/0250名無しでGO!
2018/08/18(土) 11:58:40.74ID:VH//JobW0 「どこか別のところ」のお奨め
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 <mark>[集会所]</mark>
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055/
IP晒し重複スレなんぞこういう時くらいしか有効活用出来ないだろう
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 <mark>[集会所]</mark>
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055/
IP晒し重複スレなんぞこういう時くらいしか有効活用出来ないだろう
251名無しでGO!
2018/08/19(日) 09:31:27.63ID:Zl4tcPtN0 >>237
>併用を認めたものを1つの契約と見なすなら選択乗車した途端に無賃送還が通しで認められてしまう。
そんな訳ないだろ 無賃送還は
「その事実が発生した際“使用していた乗車券の券片に表示された発駅まで”の区間を最近の列車に乗車する場合に限り取り扱う。」
という特記事項があるのだから
>併用を認めたものを1つの契約と見なすなら選択乗車した途端に無賃送還が通しで認められてしまう。
そんな訳ないだろ 無賃送還は
「その事実が発生した際“使用していた乗車券の券片に表示された発駅まで”の区間を最近の列車に乗車する場合に限り取り扱う。」
という特記事項があるのだから
252名無しでGO!
2018/08/19(日) 11:25:12.17ID:ZhhryCEQ0254名無しでGO!
2018/08/19(日) 15:40:00.06ID:jDF5Lszy0 つか、ID:ZhhryCEQ0は規則スレでも妄想ぶっ込んで的はずれな展開かましてるな。
256名無しでGO!
2018/08/19(日) 20:02:04.15ID:61fb7BYL0 教えてください
九段下
↓
元町・中華街
上記に切符で行く場合、
乗換アプリだと
九段下(メトロ)200円→渋谷(東急東横線)270円→横浜(乗換不要)210円→元町・中華街
合計680円
と、なっていますが、
・九段下で全区間分680円まとめて購入
・まずは渋谷までの200円を購入で、残り480円を渋谷で改めて購入
どちらが合っているでしょうか?
普段私は電車は全く使ってなく、超初歩的な質問かと思いますが、どなたか教えてください
九段下
↓
元町・中華街
上記に切符で行く場合、
乗換アプリだと
九段下(メトロ)200円→渋谷(東急東横線)270円→横浜(乗換不要)210円→元町・中華街
合計680円
と、なっていますが、
・九段下で全区間分680円まとめて購入
・まずは渋谷までの200円を購入で、残り480円を渋谷で改めて購入
どちらが合っているでしょうか?
普段私は電車は全く使ってなく、超初歩的な質問かと思いますが、どなたか教えてください
257名無しでGO!
2018/08/20(月) 01:01:34.94ID:0OGwiMQy0 >>256
抑々、2社までしか買えないので、最大でも横浜までしか買えない。
まあ、何だ、初乗りでもいいし、渋谷まででもいいから購入し、
着駅で精算すればいい。
(渋谷の乗換は改札は通らない。)
もっと簡単なのは、「PASMO使え」。
抑々、2社までしか買えないので、最大でも横浜までしか買えない。
まあ、何だ、初乗りでもいいし、渋谷まででもいいから購入し、
着駅で精算すればいい。
(渋谷の乗換は改札は通らない。)
もっと簡単なのは、「PASMO使え」。
258名無しでGO!
2018/08/20(月) 08:33:22.81ID:m6I0j5lz0259名無しでGO!
2018/08/20(月) 10:39:22.28ID:eVCUiFbC0260名無しでGO!
2018/08/20(月) 10:42:05.70ID:vFCgnUJt0261名無しでGO!
2018/08/20(月) 11:58:17.13ID:eIL3RvGz0 >>258
PASMOは既に持ってる?
持ってないなら
・最初の作成時にデポジット500円が取られる
・チャージの単位は500円、今回の行程では確実に余りが出る
・PASMOを使わなくなった時の払い戻しは定期券販売所など一部駅限定
・払い戻し時にデポジットは丸々戻ってくるが、残金があると手数料が取られる
・10年使用しないと残金は消えてなくなる
とデメリットが多数ある。
普段電車使わないなら今後PASMOを使うこともないだろうし、
切符買って精算したほうが総合的には楽だと思うよ。
PASMOは既に持ってる?
持ってないなら
・最初の作成時にデポジット500円が取られる
・チャージの単位は500円、今回の行程では確実に余りが出る
・PASMOを使わなくなった時の払い戻しは定期券販売所など一部駅限定
・払い戻し時にデポジットは丸々戻ってくるが、残金があると手数料が取られる
・10年使用しないと残金は消えてなくなる
とデメリットが多数ある。
普段電車使わないなら今後PASMOを使うこともないだろうし、
切符買って精算したほうが総合的には楽だと思うよ。
262名無しでGO!
2018/08/20(月) 12:32:37.87ID:vFCgnUJt0263名無しでGO!
2018/08/20(月) 12:40:23.90ID:0OGwiMQy0264名無しでGO!
2018/08/20(月) 12:44:17.04ID:LGIVu/+C0265名無しでGO!
2018/08/20(月) 12:49:53.41ID:LGIVu/+C0 >>263
細部が間違ってるのはすまんが、券売機の奥のメニューでPASMO新規発行して、10円単位でチャージする別メニュー開いてぴったり入金して、
行路完遂後に有人窓口で残金とデポジット返金する、という行為を普段鉄道乗らん人にやらせる、というのが丁寧な案内とは言えん、というのが指摘の本質。
細部が間違ってるのはすまんが、券売機の奥のメニューでPASMO新規発行して、10円単位でチャージする別メニュー開いてぴったり入金して、
行路完遂後に有人窓口で残金とデポジット返金する、という行為を普段鉄道乗らん人にやらせる、というのが丁寧な案内とは言えん、というのが指摘の本質。
266名無しでGO!
2018/08/20(月) 14:29:44.34ID:oYX3KbVK0 細部じゃないと思うよ
267名無しでGO!
2018/08/20(月) 15:06:12.62ID:7FNcjP5c0 256です
実は上司と行くのですが、上司はSuicaを持っていまして、私が待たせるわけにもいかず、できるだけスムーズにしたくて相談した次第です
PCやスマホなどは苦手意識はない方なので、券売機での操作もなんとかなると思います
多めにチャージしておき、帰り際に所定窓口にて精算+履歴発行(経費で落とす為明細が分かれば可)して帰ろうと思います
一連のやりとり、参考になりました
ありがとうございました
実は上司と行くのですが、上司はSuicaを持っていまして、私が待たせるわけにもいかず、できるだけスムーズにしたくて相談した次第です
PCやスマホなどは苦手意識はない方なので、券売機での操作もなんとかなると思います
多めにチャージしておき、帰り際に所定窓口にて精算+履歴発行(経費で落とす為明細が分かれば可)して帰ろうと思います
一連のやりとり、参考になりました
ありがとうございました
268名無しでGO!
2018/08/20(月) 18:18:58.93ID:RYiXRd9l0269名無しでGO!
2018/08/20(月) 19:49:16.74ID:vFCgnUJt0 >>268
へ?
PASMOの払い戻しはPASMO事業者でしかできないんですよ
コンビニで余計なもの買うのはあまりにももったいないし、
真に必要なもの買う時には地元の地方に帰ってしまった後かもしれないでしょ?
それならばさっさとPASMO圏内にいるときに払い戻ししてしまったほうがいいでしょ?
へ?
PASMOの払い戻しはPASMO事業者でしかできないんですよ
コンビニで余計なもの買うのはあまりにももったいないし、
真に必要なもの買う時には地元の地方に帰ってしまった後かもしれないでしょ?
それならばさっさとPASMO圏内にいるときに払い戻ししてしまったほうがいいでしょ?
270名無しでGO!
2018/08/20(月) 19:51:09.69ID:vFCgnUJt0271名無しでGO!
2018/08/20(月) 20:18:45.07ID:qzbgf9Zz0272名無しでGO!
2018/08/20(月) 20:21:29.06ID:0OGwiMQy0274名無しでGO!
2018/08/20(月) 20:46:13.53ID:aea0bqY+0 友人で離島住まいだけど1週間研修で都内来て、便利だとPASMO使ってた奴がいる。
帰りの羽田行きモノレールが遅延して飛行機に間に合うかギリギリになってしまい、
京急羽田空港駅まで行けず、3千円くらい残したPASMOの払い戻しが出来ずに持ち帰り。
無記名だったからヤフオクで出品、売れたけど送込2500円で赤字になってた。
帰りの羽田行きモノレールが遅延して飛行機に間に合うかギリギリになってしまい、
京急羽田空港駅まで行けず、3千円くらい残したPASMOの払い戻しが出来ずに持ち帰り。
無記名だったからヤフオクで出品、売れたけど送込2500円で赤字になってた。
276名無しでGO!
2018/08/20(月) 21:56:42.21ID:WHij+dkm0277名無しでGO!
2018/08/20(月) 23:23:43.61ID:Le8V9OEc0 また非実在友人の話か。
ま、存在して行ってたとしても、
いちいち教えられてないだけなんですけどね。
ま、存在して行ってたとしても、
いちいち教えられてないだけなんですけどね。
278名無しでGO!
2018/08/20(月) 23:31:44.51ID:wt+eTLuCO 元の質問からして釣り臭いけれどな
首都圏に住んでいてSuicaもPASMOも今まで使ったことがないって、
どんな生活していたのだよ
首都圏に住んでいてSuicaもPASMOも今まで使ったことがないって、
どんな生活していたのだよ
279923
2018/08/21(火) 02:51:10.52ID:yl72wCKC0 >>278
Suica・PASMOに限らず、
他のJR発行ICカードや大手私鉄系ICカード(manaca・pitapa・nimoca)でも相互利用可能だからね〜。
と言いたいところだけど、伊豆諸島も都内だしなんとも言えんな。
Suica・PASMOに限らず、
他のJR発行ICカードや大手私鉄系ICカード(manaca・pitapa・nimoca)でも相互利用可能だからね〜。
と言いたいところだけど、伊豆諸島も都内だしなんとも言えんな。
280212
2018/08/21(火) 03:23:52.13ID:agikSAnZ0 賛否あるようなので一応、レポートしときます。
試したこと
・区→長岡(トクだ値)と宮内→塚山の片道券を長岡駅乗換改札で提示
改札氏の見解
・併用となる場合であっても基151の規定は適用する
・ただし、トクだ値は割引の乗車券のため適用しない
試したこと
・区→長岡(トクだ値)と宮内→塚山の片道券を長岡駅乗換改札で提示
改札氏の見解
・併用となる場合であっても基151の規定は適用する
・ただし、トクだ値は割引の乗車券のため適用しない
281名無しでGO!
2018/08/21(火) 08:02:01.03ID:GMa9iwFv0 特企券を割引の乗車券とか言ってる駅員の見解信じちゃあかんでしょ。
282名無しでGO!
2018/08/21(火) 08:15:12.37ID:AsElyx0Q0 併用となる場合でもOK派の者(面倒くさいからレス番号は省略)ですが
トクダネは特別企画乗車券というよりも旅行商品の範疇に入るのではないかとも思われます
そういう理由から併用は無理な気がしてきました。
トクダネは特別企画乗車券というよりも旅行商品の範疇に入るのではないかとも思われます
そういう理由から併用は無理な気がしてきました。
283名無しでGO!
2018/08/21(火) 12:18:22.63ID:vUJk/1o50284名無しでGO!
2018/08/21(火) 12:44:31.68ID:+ezDOcnM0285名無しでGO!
2018/08/21(火) 14:05:43.63ID:y6MBX3HP0 同一会社内、同一方向、改札を出ずに二つの新幹線を乗り継ぐ場合、一つの新幹線とみなすことができる、とあるのですが
JRは全て同一会社内という解釈でよろしいのでしょうか?
JRは全て同一会社内という解釈でよろしいのでしょうか?
286名無しでGO!
2018/08/21(火) 14:46:25.20ID:85wI4Kky0 同一会社じゃねーじゃん
287名無しでGO!
2018/08/21(火) 17:03:30.17ID:FPqQpvmJ0 >>285
めんどくさいんだけど
・九州は別扱い
・東海と西日本の山陽新幹線は同じ扱いでいい
・東日本の東北新幹線と北海道は同じ扱い
・東日本と西日本の北陸新幹線(東日本区間には東北上越新幹線の東京〜高崎を含む)は同じ扱い
めんどくさいんだけど
・九州は別扱い
・東海と西日本の山陽新幹線は同じ扱いでいい
・東日本の東北新幹線と北海道は同じ扱い
・東日本と西日本の北陸新幹線(東日本区間には東北上越新幹線の東京〜高崎を含む)は同じ扱い
290名無しでGO!
2018/08/21(火) 21:20:57.70ID:IeKNSEhG0 金沢仙台は除くけどな
291名無しでGO!
2018/08/21(火) 22:19:32.90ID:csG+XluM0 高崎と大宮は同一会社でも、直通がない方への乗継は別列車
292名無しでGO!
2018/08/21(火) 22:58:00.38ID:Re/De7eN0 京都市内→新潟(東海道 湖西 北陸 北陸新幹線 えちごトキめき鉄道 信越)の乗車券を使用するとき、えちごトキめき鉄道線内で途中下車できる?
294名無しでGO!
2018/08/22(水) 09:59:57.98ID:EWzXFsXE0 そんなごくごく例外的な臨時の話をしても意味ないよ
296名無しでGO!
2018/08/22(水) 12:21:29.17ID:JE46fcIB0297名無しでGO!
2018/08/22(水) 13:15:44.53ID:/VN4YOT50298名無しでGO!
2018/08/22(水) 13:20:09.29ID:efS2gPcX0 因みに団臨のは特急券も通しの距離計算
団券だしね
団券だしね
300名無しでGO!
2018/08/22(水) 16:18:04.79ID:+8U++W1d0 団体の扱いを知らん奴は黙っとけよw
団券の表示とか見たことねーだろ?
団券の表示とか見たことねーだろ?
301名無しでGO!
2018/08/23(木) 12:25:32.43ID:/KfXi3vP0 さーて始まりました
302名無しでGO!
2018/08/26(日) 11:02:12.96ID:zz67liUG0 新潟から新幹線と在来線を乗り継いで名古屋へ行きます。
都区内での途中下車について教えていただきたいのですが、大宮から新宿、渋谷、大崎と複数回途中下車して品川から名古屋までもう一度新幹線を使うことはできますか?
また、その後に静岡で途中下車する可能性もあるのですが、特急券だけ分けて買えば乗車券は新潟〜名古屋の一枚で済みますか?
都区内での途中下車について教えていただきたいのですが、大宮から新宿、渋谷、大崎と複数回途中下車して品川から名古屋までもう一度新幹線を使うことはできますか?
また、その後に静岡で途中下車する可能性もあるのですが、特急券だけ分けて買えば乗車券は新潟〜名古屋の一枚で済みますか?
304名無しでGO!
2018/08/27(月) 16:12:22.17ID:dAisC0GT0 ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 (重複スレにつき実質49スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ49(重複スレにつき実質50スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1530700407
次スレ立てる時は「51スレめ」だからね。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ49(重複スレにつき実質50スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1530700407
次スレ立てる時は「51スレめ」だからね。
305名無しでGO!
2018/08/27(月) 16:46:11.74ID:0R4S4hYf0 IP付けて勝手に立てた重複スレのことなど知らん
それはこことは全く関係のないスレ
それはこことは全く関係のないスレ
306名無しでGO!
2018/08/28(火) 07:27:49.11ID:RNIrgaOq0 東京から水沢江刺までの乗車券で水沢で下車は可能ですか?
逆に東京から水沢の乗車券で水沢江刺で下車は可能ですか?
逆に東京から水沢の乗車券で水沢江刺で下車は可能ですか?
308名無しでGO!
2018/08/28(火) 11:29:52.21ID:ettFdB9m0 可能ですってそれって単に下車駅の駅員が乗変として処理してるだけじゃないの?
309名無しでGO!
2018/08/28(火) 12:24:06.81ID:qWBiTX7I0 選択乗車でしょ
311名無しでGO!
2018/08/28(火) 12:54:52.86ID:Z0/KpPXz0312名無しでGO!
2018/08/28(火) 17:34:26.98ID:ettFdB9m0 >>310
>知らなかったら無理して書き込まなくていいよ
質問って知らないことを知りたいからするものじゃないのか?
便乗なのは分かってるが
ここはルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレなんだから親切に答えてくれよ
>知らなかったら無理して書き込まなくていいよ
質問って知らないことを知りたいからするものじゃないのか?
便乗なのは分かってるが
ここはルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレなんだから親切に答えてくれよ
313名無しでGO!
2018/08/28(火) 17:39:23.09ID:ettFdB9m0 >>309
なるほどこれですね
ご教示感謝です
>(選択乗車)
>第157条
>旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間(略図中の〓線区間以遠の駅と━線区間以遠の駅若しくは◎印駅相互間)を、
>普通乗車券又は普通回数乗車券(いずれも併用となるものを含む。)によって旅行する場合は、
>その所持する乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、
>各号の末尾に記載した同一かっこ内の区間又は経路のいずれか一方を選択して乗車することができる。
>ただし、2枚以上の普通乗車券又は普通回数乗車券を併用して使用する場合は、
>他方の経路の乗車中においては途中下車をすることができない。
>(3)一ノ関以遠(有壁又は真滝方面)の各駅と水沢江刺又は水沢以遠(金ケ崎方面)の各駅との相互間(一ノ関・水沢間、一ノ関・水沢江刺間)
>(4)北上以遠(村崎野又は柳原方面)の各駅と水沢江刺又は水沢以遠(陸中折居方面)の各駅との相互間(北上・水沢間、北上・水沢江刺間)
なるほどこれですね
ご教示感謝です
>(選択乗車)
>第157条
>旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間(略図中の〓線区間以遠の駅と━線区間以遠の駅若しくは◎印駅相互間)を、
>普通乗車券又は普通回数乗車券(いずれも併用となるものを含む。)によって旅行する場合は、
>その所持する乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、
>各号の末尾に記載した同一かっこ内の区間又は経路のいずれか一方を選択して乗車することができる。
>ただし、2枚以上の普通乗車券又は普通回数乗車券を併用して使用する場合は、
>他方の経路の乗車中においては途中下車をすることができない。
>(3)一ノ関以遠(有壁又は真滝方面)の各駅と水沢江刺又は水沢以遠(金ケ崎方面)の各駅との相互間(一ノ関・水沢間、一ノ関・水沢江刺間)
>(4)北上以遠(村崎野又は柳原方面)の各駅と水沢江刺又は水沢以遠(陸中折居方面)の各駅との相互間(北上・水沢間、北上・水沢江刺間)
315名無しでGO!
2018/08/28(火) 19:19:34.41ID:ettFdB9m0316名無しでGO!
2018/08/28(火) 19:47:13.99ID:il0lLbeV0317名無しでGO!
2018/08/28(火) 21:20:24.01ID:b1HCug6M0318名無しでGO!
2018/08/28(火) 21:51:53.88ID:ZPqoa3FB0 191ですが、この間は親切にありがとうございました。結局出発時間が遅くなり、新幹線になりました。
また質問なのですが、宜しくお願い致します。
今度、新幹線で名古屋から熱海へ行き、下田まで南下します。この場合、熱海から踊り子号に乗った場合、乗継割でスーパー踊り子だと1,580円が1,040円と出ました。乗継割の計算方法がよく分かりませんでした。伊豆急の部分もあるからでしょうか。
お恥ずかしい話ですが、伊豆急のHP見ても特急料金はどれを見たら良いのかよく分かりませんでした。詳しく分かる方々宜しくお願い致します。
また質問なのですが、宜しくお願い致します。
今度、新幹線で名古屋から熱海へ行き、下田まで南下します。この場合、熱海から踊り子号に乗った場合、乗継割でスーパー踊り子だと1,580円が1,040円と出ました。乗継割の計算方法がよく分かりませんでした。伊豆急の部分もあるからでしょうか。
お恥ずかしい話ですが、伊豆急のHP見ても特急料金はどれを見たら良いのかよく分かりませんでした。詳しく分かる方々宜しくお願い致します。
319名無しでGO!
2018/08/28(火) 22:26:58.90ID:XQvLyXeq0 >>318
乗継割引はJR部分の特急料金のみ半額
伊豆急行の特急料金が通年区間にかかわらず510円
JR部分に乗継割引を適用すると(1580-510)÷2+510=535+510=1045→1040円
乗継割引はJR部分の特急料金のみ半額
伊豆急行の特急料金が通年区間にかかわらず510円
JR部分に乗継割引を適用すると(1580-510)÷2+510=535+510=1045→1040円
320名無しでGO!
2018/08/29(水) 05:44:35.77ID:FJ1IZPim0321名無しでGO!
2018/08/29(水) 07:08:37.69ID:7Y2rQfGG0 新大阪駅の入場券ってJR西で買っても新幹線へ入れる?
322名無しでGO!
2018/08/29(水) 07:09:42.70ID:7Y2rQfGG0 ごめん分かった。可能だね。
倒壊嫌いだから西日本で買って新幹線入るわ。ありがとうね
倒壊嫌いだから西日本で買って新幹線入るわ。ありがとうね
323名無しでGO!
2018/08/29(水) 08:09:28.85ID:cRsa7aTl0 >>321-322
新大阪駅は、新幹線構内も東海と西日本の共用だから無問題。
ちなみに、、、
京都駅は、在来線が西日本・新幹線が東海と棲み分けているが、
入場券の効力は「駅単位」なので、やはり他社の入場券での行き来は可能。
新大阪駅は、新幹線構内も東海と西日本の共用だから無問題。
ちなみに、、、
京都駅は、在来線が西日本・新幹線が東海と棲み分けているが、
入場券の効力は「駅単位」なので、やはり他社の入場券での行き来は可能。
326名無しでGO!
2018/08/29(水) 12:41:21.27ID:cRsa7aTl0327名無しでGO!
2018/08/29(水) 12:44:49.75ID:5QR+BD5F0 えーと、入場券では車両内に入れないのはスルー?
328名無しでGO!
2018/08/29(水) 13:10:41.90ID:YdLJN3PD0329名無しでGO!
2018/08/29(水) 13:13:34.10ID:V0i4NG7h0330名無しでGO!
2018/08/29(水) 13:57:23.66ID:UYkkjDPM0 >>327
入れないのに、乗っては駄目なのに、お盆に爺婆が東京から上野間乗って降りてったわ、折り返したんだろうけど
入れないのに、乗っては駄目なのに、お盆に爺婆が東京から上野間乗って降りてったわ、折り返したんだろうけど
333名無しでGO!
2018/08/29(水) 15:25:06.60ID:V0i4NG7h0334名無しでGO!
2018/08/29(水) 15:55:04.79ID:IMPxtRV/0335名無しでGO!
2018/08/29(水) 16:22:30.09ID:Di7Lfilz0 ID:V0i4NG7h0は考え方おかしいぞ
難癖つけられたと思ったらそうじゃなかったんだろ?
だったら良かった良かったって話じゃないのかよ?
何に必死になってるのか分からん
難癖つけられたと思ったらそうじゃなかったんだろ?
だったら良かった良かったって話じゃないのかよ?
何に必死になってるのか分からん
336名無しでGO!
2018/08/29(水) 17:14:45.99ID:V0i4NG7h0337名無しでGO!
2018/08/29(水) 17:17:30.32ID:V0i4NG7h0338名無しでGO!
2018/08/29(水) 17:59:21.08ID:lQq9NZN60 さあー、盛り上がって参りました
339名無しでGO!
2018/08/29(水) 18:27:38.09ID:Di7Lfilz0 >>337
何だか必死だけど
書き込んだ本人が質問だと言ってるんだからそれは質問だったんだよ
だからそれでいいじゃん
難癖だとお前が思ったにせよそうじゃなかったんだからさ
平和に仲良く行こうぜ
つまらん争いなんてしても無駄だ
何だか必死だけど
書き込んだ本人が質問だと言ってるんだからそれは質問だったんだよ
だからそれでいいじゃん
難癖だとお前が思ったにせよそうじゃなかったんだからさ
平和に仲良く行こうぜ
つまらん争いなんてしても無駄だ
340名無しでGO!
2018/08/29(水) 18:57:41.63ID:V0i4NG7h0344名無しでGO!
2018/08/29(水) 19:36:41.10ID:Ma1D+T740 > 書き込んだ本人が質問だと言ってるんだからそれは質問だったんだよ
相手が質問だと受け取らなければ成り立たない
相手が質問だと受け取らなければ成り立たない
345名無しでGO!
2018/08/29(水) 19:41:22.83ID:bALkKAx/0 両成敗が とまらなーい とまらなーい
346名無しでGO!
2018/08/29(水) 19:44:23.98ID:V0i4NG7h0348名無しでGO!
2018/08/29(水) 20:10:52.49ID:/nHqIsxa0 うふふふ、ちやほやされて
うふふふ、きれいになると
うふふふ、うふふふ、悪魔したくなる
うふふふ、きれいになると
うふふふ、うふふふ、悪魔したくなる
349名無しでGO!
2018/08/29(水) 20:11:05.44ID:V0i4NG7h0350名無しでGO!
2018/08/29(水) 20:12:28.32ID:bALkKAx/0 もうやめよ、な。
それより明日のもんじゅ廃炉作業開始を考えよう
それより明日のもんじゅ廃炉作業開始を考えよう
352名無しでGO!
2018/08/29(水) 20:34:45.03ID:Di7Lfilz0354名無しでGO!
2018/08/29(水) 20:39:04.99ID:V0i4NG7h0356名無しでGO!
2018/08/29(水) 20:41:32.90ID:V0i4NG7h0358名無しでGO!
2018/08/29(水) 21:08:51.39ID:Di7Lfilz0359名無しでGO!
2018/08/29(水) 21:26:17.69ID:V0i4NG7h0361名無しでGO!
2018/08/29(水) 22:15:39.93ID:zcjcwhd20363名無しでGO!
2018/08/30(木) 00:02:38.60ID:/3Oi++jt0 新千歳2125発の羽田行きに乗り遅れたorz
なのでいろいろ忘れるべくススキノで飲んでるが、さて明日どうやって帰るか…
飛行機は今さら使いたくないんで(高いし)札幌→新函館北斗→大宮にすることにした
モバイルスイカあるんで、スーパーモパトク使うかと思ったが、それだと札幌〜新函館北斗は通常料金になるよね
これ、スーパーモパトク使わないで札幌→大宮の乗車券買えってナビに指令された通りにする方がお得なのかね?
なのでいろいろ忘れるべくススキノで飲んでるが、さて明日どうやって帰るか…
飛行機は今さら使いたくないんで(高いし)札幌→新函館北斗→大宮にすることにした
モバイルスイカあるんで、スーパーモパトク使うかと思ったが、それだと札幌〜新函館北斗は通常料金になるよね
これ、スーパーモパトク使わないで札幌→大宮の乗車券買えってナビに指令された通りにする方がお得なのかね?
364名無しでGO!
2018/08/30(木) 01:03:20.96ID:a9q0hfaI0 普通券なら振替出来るのに、どうせ格安の割引の買ったんだろ?
わざわざそんな時間かかる列車でなんか、まともな道民(まともじゃないの多いがでもやらんよ)
わざわざそんな時間かかる列車でなんか、まともな道民(まともじゃないの多いがでもやらんよ)
365名無しでGO!
2018/08/30(木) 01:29:57.39ID:kqK1jBie0 >>363
スーパーモバトクは当日買えない。
普通のモバトクだと、道内が別払いになるので帰って損する。
鉄道でということなら、素直に大宮まで買うしかない。
23:40までだったら、トクだ値+スーパーモバトクでかなり安くできたんだけどねぇ。
スーパーモバトクは当日買えない。
普通のモバトクだと、道内が別払いになるので帰って損する。
鉄道でということなら、素直に大宮まで買うしかない。
23:40までだったら、トクだ値+スーパーモバトクでかなり安くできたんだけどねぇ。
366名無しでGO!
2018/08/30(木) 01:35:27.65ID:kqK1jBie0 追加
バニラエアで成田に出るという方法もある。
今見た運賃では、鉄道利用よりは多少安くなる。
バニラエアで成田に出るという方法もある。
今見た運賃では、鉄道利用よりは多少安くなる。
367名無しでGO!
2018/08/30(木) 01:55:48.65ID:/3Oi++jt0368名無しでGO!
2018/08/30(木) 07:23:37.44ID:pbuYG7y20369名無しでGO!
2018/08/30(木) 08:11:35.15ID:KuDJDwQY0370名無しでGO!
2018/08/30(木) 08:30:16.13ID:MeTn1EDG0 北海道夜行の寝台、あれは贅沢だったな
371名無しでGO!
2018/08/30(木) 10:03:37.09ID:KuDJDwQY0 いや、
ワイド周遊券で行ったので、14系座席車の簡易リクライニングだった。
それでも、対面にして脚を伸ばせたのでラクラクだった。
北海道フリー切符(G用)で寝台に乗れるようになったのは、ずっと後の話。
ワイド周遊券で行ったので、14系座席車の簡易リクライニングだった。
それでも、対面にして脚を伸ばせたのでラクラクだった。
北海道フリー切符(G用)で寝台に乗れるようになったのは、ずっと後の話。
373名無しでGO!
2018/08/30(木) 10:49:46.33ID:lx5lmNku0 そういえばまだ14系になる直前の北海道夜行急行にはグリーン車も連結されてて、
これが床が木の車両だったような記憶がある
自分が利用した訳ではないが、なんだか白いカバーに「指定席」と書かれたラベルの貼ってある席がいくつかあったような記憶があるけど、
本当だったのだろうか
これが床が木の車両だったような記憶がある
自分が利用した訳ではないが、なんだか白いカバーに「指定席」と書かれたラベルの貼ってある席がいくつかあったような記憶があるけど、
本当だったのだろうか
374名無しでGO!
2018/08/30(木) 11:16:59.31ID:KuDJDwQY0375名無しでGO!
2018/08/30(木) 11:17:33.31ID:KuDJDwQY0 >>372
ワイドだと別料金でしょ
ワイドだと別料金でしょ
376名無しでGO!
2018/08/30(木) 11:28:03.64ID:fYBwB6QZ0 >>375
もちろん
別料金出して乗っちゃいけないの?
乗車券としては有効なんだから、たまにきちんと寝たいのと、
寝台試したいのもあって、わくわくしながら乗りました
雄武駅発行の寝台券は今も記念に取ってある
もちろん
別料金出して乗っちゃいけないの?
乗車券としては有効なんだから、たまにきちんと寝たいのと、
寝台試したいのもあって、わくわくしながら乗りました
雄武駅発行の寝台券は今も記念に取ってある
377名無しでGO!
2018/08/30(木) 11:29:19.42ID:fYBwB6QZ0 なんだか今日はIDがめまぐるしく変わるけど、
370,372,373,376は私
370,372,373,376は私
379名無しでGO!
2018/08/30(木) 11:50:23.17ID:KuDJDwQY0 昭和50年代の急行のロザ(自)なんて、急行東海くらいしか記憶にないなぁ
381名無しでGO!
2018/08/30(木) 19:09:29.07ID:C+MN/u4V0 「ザ」は指定席を意味する
383名無しでGO!
2018/08/30(木) 21:23:13.15ID:QVw7Fv0M0 >>363
次からはこういう手もあるということで。
新千歳空港2205→2208南千歳2211→2232苫小牧
苫小牧駅2240→2254苫小牧フェリーターミナル2359→0730八戸フェリーターミナル0805→0825本八戸駅
または
八戸フェリーターミナル800→1058盛岡駅
あとは新幹線でも高速バスでも普通列車乗り継ぎでもお好きに。
他にも
苫小牧フェリーターミナル01:30→19:30大洗フェリーターミナル
というのも。
船は当日でもそんなに高くないのと、寝れるから宿代が余計にかからない点ではおすすめ。
次からはこういう手もあるということで。
新千歳空港2205→2208南千歳2211→2232苫小牧
苫小牧駅2240→2254苫小牧フェリーターミナル2359→0730八戸フェリーターミナル0805→0825本八戸駅
または
八戸フェリーターミナル800→1058盛岡駅
あとは新幹線でも高速バスでも普通列車乗り継ぎでもお好きに。
他にも
苫小牧フェリーターミナル01:30→19:30大洗フェリーターミナル
というのも。
船は当日でもそんなに高くないのと、寝れるから宿代が余計にかからない点ではおすすめ。
384名無しでGO!
2018/08/31(金) 08:05:37.06ID:Sx4nXlVg0385名無しでGO!
2018/08/31(金) 08:15:26.40ID:gzKgbYkw0 ザ 指定席
フ 自由席
フ 自由席
386名無しでGO!
2018/08/31(金) 12:48:40.80ID:Sx4nXlVg0387名無しでGO!
2018/08/31(金) 13:20:28.50ID:W1WgWWyn0 知ったかはテメーだ、その場合はフは一番下じゃなく接頭になる。
ザの代りにフが来る場合は自由席だぞ。
関係者の常識だ。
ザの代りにフが来る場合は自由席だぞ。
関係者の常識だ。
388名無しでGO!
2018/08/31(金) 13:58:47.77ID:dZwM5dpT0 でも座席指定を「ザ」にした人ってあまりセンス良いとは言えないよね
みんなどう思う?
みんなどう思う?
389名無しでGO!
2018/08/31(金) 14:20:50.72ID:IaQfTPeI0390名無しでGO!
2018/08/31(金) 14:40:40.39ID:W1WgWWyn0 あのなー、車両の種別のカタカナと、客の券の種別のカタカナとをごっちゃにしてどうすんの?アタマ湧いてんのか?
391名無しでGO!
2018/08/31(金) 15:18:21.71ID:dZwM5dpT0 俺の認識
車両の型式としての設備記号ではなくサービス内容を表す場合
ハ 普通車
ロ グリーン車
ハネ B寝台車
ロネ A寝台車
で特に座席指定を区別する場合にハザ、ロザを使う(その場合ハ、ロは自由席、特に自由席を示す符号はなし)
というものなんだけど添削よろ
車両の型式としての設備記号ではなくサービス内容を表す場合
ハ 普通車
ロ グリーン車
ハネ B寝台車
ロネ A寝台車
で特に座席指定を区別する場合にハザ、ロザを使う(その場合ハ、ロは自由席、特に自由席を示す符号はなし)
というものなんだけど添削よろ
392名無しでGO!
2018/08/31(金) 18:22:21.55ID:ITB8XzuI0 >>391
「ザ」は単体では座席を示すもので、指定席と自由席の区別までするものではないようだ
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/01/post_1189.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/000n050.jpg
ただし座席指定券は座席を表す「ザ」+乗車券類を表す「サツ」なので、
そのへんから座席指定券は「ロザサツ」「ハザサツ」→指定席は「ロザ」「ハザ」のような用法が
派生した可能性はあるかもしれない
「ザ」は単体では座席を示すもので、指定席と自由席の区別までするものではないようだ
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/01/post_1189.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/000n050.jpg
ただし座席指定券は座席を表す「ザ」+乗車券類を表す「サツ」なので、
そのへんから座席指定券は「ロザサツ」「ハザサツ」→指定席は「ロザ」「ハザ」のような用法が
派生した可能性はあるかもしれない
393名無しでGO!
2018/08/31(金) 18:35:14.46ID:rbU1w5Ot0 いつまでスレ違いなレス続けんだよ、ちんかすどもめが。
394名無しでGO!
2018/08/31(金) 18:39:14.94ID:dZwM5dpT0 >>392
ザの元々の使い方によるかもしれませんね
元々等級と組み合わせて使っていたのなら元々の用法と派生した用法で区別ができなくなってしまいますよね
こう言うのは推測や想像しても意味なさそうだけど
ハザ、ロザを内部で使っている例をお知りの方がいたらご一報を
ザの元々の使い方によるかもしれませんね
元々等級と組み合わせて使っていたのなら元々の用法と派生した用法で区別ができなくなってしまいますよね
こう言うのは推測や想像しても意味なさそうだけど
ハザ、ロザを内部で使っている例をお知りの方がいたらご一報を
399名無しでGO!
2018/09/01(土) 14:04:08.71ID:Sm7g+On80400名無しでGO!
2018/09/01(土) 16:59:55.51ID:n6ELPsxa0 グリーン券の利用方法を教えてください。
乗車駅は大宮、下車駅は熱海です。
大宮で上野東京ラインのグリーン車に乗車、川崎駅改札内で待ち合わせのため下車、再び後続の熱海行のグリーン車に乗りたいのですが、この場合グリーン券は大宮から熱海まで通しで一枚購入でいいのでしょうか。川崎までと川崎から熱海までで二枚必要ですか?
またスイカグリーン券の場合も同じですか?
乗車駅は大宮、下車駅は熱海です。
大宮で上野東京ラインのグリーン車に乗車、川崎駅改札内で待ち合わせのため下車、再び後続の熱海行のグリーン車に乗りたいのですが、この場合グリーン券は大宮から熱海まで通しで一枚購入でいいのでしょうか。川崎までと川崎から熱海までで二枚必要ですか?
またスイカグリーン券の場合も同じですか?
401名無しでGO!
2018/09/01(土) 17:08:43.22ID:5oBb44zX0 通しでOk
スイカの場合はもう一度タッチするとカードに情報が戻り赤ランプに変わるから、乗り換えた先でまたタッチすればいい
スイカの場合はもう一度タッチするとカードに情報が戻り赤ランプに変わるから、乗り換えた先でまたタッチすればいい
402名無しでGO!
2018/09/01(土) 17:09:06.12ID:OtnkXGAm0 グリーン券は列車毎に必要なんで別個に買ってね
403名無しでGO!
2018/09/01(土) 17:15:07.65ID:OtnkXGAm0404名無しでGO!
2018/09/01(土) 17:30:24.01ID:D70hVPFJ0 >>403
今の首都圏グリーン車自由席は一部例外の方向はあるけどSuicaでも磁気券でも後戻りしなければ同一方向への乗り継ぎ利用が可能。
例外のダメな方向とは高崎線方面からきて大宮で宇都宮線方面へ、や大宮方面から来て上野で常磐線方面へみたいな折り返しになる形態。
さらにその例外で小田原方向から来て大船から横須賀方面へ乗り継ぐ場合相互は1枚でOK。
今の首都圏グリーン車自由席は一部例外の方向はあるけどSuicaでも磁気券でも後戻りしなければ同一方向への乗り継ぎ利用が可能。
例外のダメな方向とは高崎線方面からきて大宮で宇都宮線方面へ、や大宮方面から来て上野で常磐線方面へみたいな折り返しになる形態。
さらにその例外で小田原方向から来て大船から横須賀方面へ乗り継ぐ場合相互は1枚でOK。
406名無しでGO!
2018/09/01(土) 17:46:17.68ID:5oBb44zX0407名無しでGO!
2018/09/01(土) 18:25:01.30ID:Sm7g+On80408名無しでGO!
2018/09/01(土) 18:30:23.46ID:wF3LTHWS0 ICOCAで改札通ってSuicaでグリーン券買えばわからんわな。
410名無しでGO!
2018/09/01(土) 19:37:35.26ID:5oBb44zX0 >>407
この時期18の可能性高いし、そもそも紙のグリーン券ならスタンプ印の色等の種別判断でしか出来ない
この時期18の可能性高いし、そもそも紙のグリーン券ならスタンプ印の色等の種別判断でしか出来ない
411名無しでGO!
2018/09/01(土) 19:52:48.17ID:Sm7g+On80412名無しでGO!
2018/09/01(土) 20:07:57.81ID:7hJX072/0 下車印?普通はしないけど、アテンダントにこの駅で乗り換えますと言うだけ
414名無しでGO!
2018/09/01(土) 22:44:17.71ID:4yM6ykvo0 18きっぷに下車印は捺さないし、捺しててもその乗車にかかる下車印とは限らんし。
公式ルールとして途中下車してもグリーン券継続にしてもいいんじゃないかとすら思う。
公式ルールとして途中下車してもグリーン券継続にしてもいいんじゃないかとすら思う。
415名無しでGO!
2018/09/02(日) 10:02:36.42ID:v/4tGVaI0 キセルすれ逝け
417名無しでGO!
2018/09/02(日) 10:29:42.72ID:JvxVPjtC0418名無しでGO!
2018/09/02(日) 10:29:57.79ID:1voJUHw40 あっちはキチガイ多すぎ、かつ初心者ゴミ共のクレクレカスが多い。
わざと大丈夫とかウソついてザマーみせるのが妥当w
わざと大丈夫とかウソついてザマーみせるのが妥当w
419名無しでGO!
2018/09/02(日) 12:34:45.40ID:v/4tGVaI0420名無しでGO!
2018/09/02(日) 12:36:24.36ID:v/4tGVaI0422名無しでGO!
2018/09/02(日) 14:27:06.92ID:QCaNOWl40 規則上は改札出た段階で無効だけどね。
薦めているのすらあるが、ムーンライトながらで改札出てコンビニ等に物買いに行った段階で本来は指定券回収で続けて旅行するならもういっぺん指定を買えが本則。
だから、浜松とかで改札出て戻ってきたら席がなくても文句は言えない。最近ながら乗ってないから事情は知らんが。
薦めているのすらあるが、ムーンライトながらで改札出てコンビニ等に物買いに行った段階で本来は指定券回収で続けて旅行するならもういっぺん指定を買えが本則。
だから、浜松とかで改札出て戻ってきたら席がなくても文句は言えない。最近ながら乗ってないから事情は知らんが。
424名無しでGO!
2018/09/02(日) 15:10:34.88ID:Gt4SiqUR0 ま、今回の話は、最初の質問が改札内乗り継ぎの話で、それは規則上OK、
次の昔の駅員の回答への疑問は途中出場のケースだったのだから、
全てにおいて整合がとれていて、問題は全て解決、このスレとしてはこれ以上何も取り扱うものはなし、でいいね
次の昔の駅員の回答への疑問は途中出場のケースだったのだから、
全てにおいて整合がとれていて、問題は全て解決、このスレとしてはこれ以上何も取り扱うものはなし、でいいね
426名無しでGO!
2018/09/02(日) 15:38:00.76ID:v/4tGVaI0427名無しでGO!
2018/09/02(日) 15:42:15.31ID:v/4tGVaI0 >>422
ところがどっこい、
普通列車の座席指定券に関しては規則上は明確に禁止する条文がない。
(急行券・グリーン券・寝台券などには明確に禁止する文言があるんだけどね。)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520465547/284
ところがどっこい、
普通列車の座席指定券に関しては規則上は明確に禁止する条文がない。
(急行券・グリーン券・寝台券などには明確に禁止する文言があるんだけどね。)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520465547/284
428名無しでGO!
2018/09/04(火) 22:29:41.73ID:YDTqv9zC0 鹿児島本線から関門トンネルを通って山陽本線のICカードに対応してない駅に降りるんですけど
節約のためにIC定期券を使って行くので定期区間外は乗り越ししないといけません。
また、途中きっぷ買うために降りると余計にお金かかりそうなので途中で改札を抜けない方法で行きたいです。
下関では乗換時間が1分しかありません。
どうしたらいいでしょうか?
道のりはこんな感じです↓
IC定期券区間(小倉よりも前)→小倉(乗換)→下関(乗換1分)→予定駅
長文失礼しました。
節約のためにIC定期券を使って行くので定期区間外は乗り越ししないといけません。
また、途中きっぷ買うために降りると余計にお金かかりそうなので途中で改札を抜けない方法で行きたいです。
下関では乗換時間が1分しかありません。
どうしたらいいでしょうか?
道のりはこんな感じです↓
IC定期券区間(小倉よりも前)→小倉(乗換)→下関(乗換1分)→予定駅
長文失礼しました。
429名無しでGO!
2018/09/04(火) 22:45:07.58ID:GEDtB/TT0430名無しでGO!
2018/09/04(火) 22:46:41.91ID:YDTqv9zC0 みどりの窓口はある駅だそうなので、IC精算できる機械を駅員さんが持っていれば何も考えずに済むのですが…
432名無しでGO!
2018/09/04(火) 22:56:11.30ID:PLdVu2vb0433名無しでGO!
2018/09/04(火) 22:58:10.66ID:6jHmLaDA0 普通に定期区間末端→下車駅までの乗車券を事前に発券しておけばよくない?下車時に両方見せる。
434名無しでGO!
2018/09/04(火) 23:13:36.97ID:YDTqv9zC0 >>432,433
ありがとうございます。
調べたら分割はありませんでした
下車して切符を買うために乗ってきた快速を1本見送ることになりますが、
そのまま乗って行けるように予め乗車駅で乗車駅ではない区間の切符を購入することは出来ますか?
ありがとうございます。
調べたら分割はありませんでした
下車して切符を買うために乗ってきた快速を1本見送ることになりますが、
そのまま乗って行けるように予め乗車駅で乗車駅ではない区間の切符を購入することは出来ますか?
435名無しでGO!
2018/09/04(火) 23:22:14.77ID:FmVvEh0D0 離れた区間の切符が買えても
ic定期券の精算があるのでどのみち末端駅で降りないといけないですね。
失礼しました。
ic定期券の精算があるのでどのみち末端駅で降りないといけないですね。
失礼しました。
436名無しでGO!
2018/09/05(水) 00:36:51.26ID:77wq5hjl0437名無しでGO!
2018/09/05(水) 07:20:42.87ID:uyn54+Wo0439名無しでGO!
2018/09/05(水) 08:03:10.18ID:FpR6FP6c0440名無しでGO!
2018/09/05(水) 08:05:22.22ID:HpAxGnzI0441名無しでGO!
2018/09/05(水) 08:05:43.85ID:FpR6FP6c0 コスト節約のため時間・手間をかけるか、
時間・手間を節約するためコストをかけるか
二者択一だろ。
時間・手間を節約するためコストをかけるか
二者択一だろ。
442名無しでGO!
2018/09/05(水) 22:01:45.51ID:YXaZvUkD0 ハンコ付き切符と入場記録無しの定期券を有人改札に見せたら快く通してくれました
443名無しでGO!
2018/09/05(水) 22:59:14.58ID:KPvzrrHI0 きっぷは買っておく
タッチして入場
下車駅で全部提示し、IC乗車券の処理票を発行してもらう
後日、IC処理できる駅で処理してもらう。
タッチして入場
下車駅で全部提示し、IC乗車券の処理票を発行してもらう
後日、IC処理できる駅で処理してもらう。
444名無しでGO!
2018/09/06(木) 00:15:43.31ID:kO+uG19j0 今は車内でも消せるんだな、これが。
私鉄は除く
私鉄は除く
445名無しでGO!
2018/09/06(木) 02:37:49.10ID:kNL25yp/0 あ、西ならできるな。
446名無しでGO!
2018/09/18(火) 19:53:55.86ID:d0tBwf6J0 先輩方に質問です
今度名古屋から、信濃路フリーきっぷを使い、長野旅行予定です
そこで
1ワイドビューしなのは名古屋から乗り降りですが、名古屋までの在来線乗車も市内の駅から使えますでしょうか
2期間中、長野松本間のワイドビューしなの自由席は乗り放題でしょうか
今度名古屋から、信濃路フリーきっぷを使い、長野旅行予定です
そこで
1ワイドビューしなのは名古屋から乗り降りですが、名古屋までの在来線乗車も市内の駅から使えますでしょうか
2期間中、長野松本間のワイドビューしなの自由席は乗り放題でしょうか
449名無しでGO!
2018/09/19(水) 17:59:30.89ID:YDzJFKeF0 りんかい線は糞!
りんかい線は糞!
りんかい線は糞!
当駅発以外の回数券は購入不可!
りんかい線は糞!
りんかい線は糞!
当駅発以外の回数券は購入不可!
450名無しでGO!
2018/09/26(水) 18:21:14.94ID:SxrREcgy0 お教えください。
こんど横浜市内から高崎へ週末に日帰り往復を考えています。
JR東日本の休日お出かけパスを使えればと思っているのですが、神保原から高崎の料金を別途行き帰りで払えば問題ないものなのでしょうか?
恐れ入ります、よろしくお願いいたします。
こんど横浜市内から高崎へ週末に日帰り往復を考えています。
JR東日本の休日お出かけパスを使えればと思っているのですが、神保原から高崎の料金を別途行き帰りで払えば問題ないものなのでしょうか?
恐れ入ります、よろしくお願いいたします。
452名無しでGO!
2018/09/27(木) 06:02:15.91ID:LHhaAgGo0 早速にご返答いただき深謝です。助かります。
453名無しでGO!
2018/09/30(日) 13:17:02.93ID:IWGuAfjy0 乗車券の値段は「運賃」といいます。
454名無しでGO!
2018/09/30(日) 20:00:11.03ID:a550ZfWC0 東京駅で指定席を取った新幹線まで1時間の待ち時間が発生します
この場合、有人改札で事情を説明すれば特別下車できますでしょうか?
この場合、有人改札で事情を説明すれば特別下車できますでしょうか?
457名無しでGO!
2018/09/30(日) 20:32:21.63ID:SODBtNan0 101km以上残ってる切符は残りの区間を払い戻しできますが、都区内や山手線内からの切符の場合は何処からの計算になるのでしょうか
山手線内→那須塩原の切符で赤羽など途中駅から使用を開始した場合は?
山手線内→那須塩原の切符で赤羽など途中駅から使用を開始した場合は?
459名無しでGO!
2018/09/30(日) 20:46:53.04ID:SODBtNan0 切符の価格から手数料220円と乗車した区間の運賃を引くので乗車駅がわからないと計算できないのではないでしょうか
461名無しでGO!
2018/09/30(日) 20:56:41.61ID:17e/RTty0462名無しでGO!
2018/09/30(日) 21:12:44.42ID:P+nnRzg30 旅行中止は前途の区間を払い戻すので旅行開始駅は関係ない
旅行中止した駅から計算する
旅行中止した駅から計算する
465名無しでGO!
2018/09/30(日) 22:01:19.37ID:vEEi8EMs0 >>458 >>462
自己都合による旅行中止による払い戻しと事故等による前途旅行不能による払い戻しは
計算方法が異なっていて、>>458 >>462が書いている計算方法は後者の場合のもの
今回のケースは前者なのでその計算方法ではない
自己都合
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/07.html#274
前途旅行不能
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/11.html
自己都合による旅行中止による払い戻しと事故等による前途旅行不能による払い戻しは
計算方法が異なっていて、>>458 >>462が書いている計算方法は後者の場合のもの
今回のケースは前者なのでその計算方法ではない
自己都合
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/07.html#274
前途旅行不能
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/11.html
467名無しでGO!
2018/09/30(日) 22:54:42.29ID:5GYbAN2/0 >>457
個人の都合で旅行中止払い戻し・都区内もしくは山手線内発ならば払戻金額は
(原券の収受済運賃)-(東京〜旅行中止駅の運賃)-(手数料220円)
※この場合は乗車駅〜降車駅ではないことに注意。
もし内方乗車の場合山手線内/都区内〜乗車駅は権利放棄済みとみなされる
JR側の都合による旅行中止払い戻しならば払戻金額は
旅行中止駅〜着駅の運賃
個人の都合で旅行中止払い戻し・都区内もしくは山手線内発ならば払戻金額は
(原券の収受済運賃)-(東京〜旅行中止駅の運賃)-(手数料220円)
※この場合は乗車駅〜降車駅ではないことに注意。
もし内方乗車の場合山手線内/都区内〜乗車駅は権利放棄済みとみなされる
JR側の都合による旅行中止払い戻しならば払戻金額は
旅行中止駅〜着駅の運賃
468名無しでGO!
2018/10/01(月) 00:51:18.60ID:bmfL0CBy0 乗車駅に関係無く東京からの計算だと例えば蒲田から川口まで(550円)乗車する際に東京から川口の310円+手数料220円で普通に買うより安く行けてしまうケースもあるのではないでしょうか
469名無しでGO!
2018/10/01(月) 00:56:20.87ID:v9nXNCUN0470名無しでGO!
2018/10/01(月) 01:09:26.00ID:ekXeRj6Y0471名無しでGO!
2018/10/01(月) 01:41:05.59ID:bmfL0CBy0 ということは実際に乗車した駅からが正しい取り扱いなのでしょうか
472名無しでGO!
2018/10/01(月) 08:32:08.23ID:DLX6Yai/0 規則274条
[既に支払った旅客運賃から既に乗車した区間の普通旅客運賃(中略)を差し引いた残額の払いもどし]
とあるから、
「既に乗車した区間の普通旅客運賃」=「蒲田〜川口の550円」(+手数料220円)が正解
[既に支払った旅客運賃から既に乗車した区間の普通旅客運賃(中略)を差し引いた残額の払いもどし]
とあるから、
「既に乗車した区間の普通旅客運賃」=「蒲田〜川口の550円」(+手数料220円)が正解
474名無しでGO!
2018/10/01(月) 15:59:30.54ID:DLX6Yai/0 >>473
それでも乗車した駅〜下車した駅までの運賃には変わりないだろ。
それでも乗車した駅〜下車した駅までの運賃には変わりないだろ。
475名無しでGO!
2018/10/01(月) 21:38:45.53ID:MoiR8Ip30476名無しでGO!
2018/10/01(月) 23:03:19.02ID:ekXeRj6Y0477名無しでGO!
2018/10/01(月) 23:20:10.65ID:v9nXNCUN0478名無しでGO!
2018/10/02(火) 00:22:28.55ID:xejG33Xa0 >>467
このルール(内方乗車は権利放棄)があるから、
550kmくらいを乗るときに伸ばして強引に往復割引にする場合は、
一見どっち側に伸ばしても大差ないように見えて、
万一旅行中止する場合のことまで考慮すれば絶対に着駅側を伸ばすべきなんだよな。
(発駅側を伸ばした場合、乗車券の起点駅〜実際に乗車した駅までの分も乗ったとみなされて損をする。)
このルール(内方乗車は権利放棄)があるから、
550kmくらいを乗るときに伸ばして強引に往復割引にする場合は、
一見どっち側に伸ばしても大差ないように見えて、
万一旅行中止する場合のことまで考慮すれば絶対に着駅側を伸ばすべきなんだよな。
(発駅側を伸ばした場合、乗車券の起点駅〜実際に乗車した駅までの分も乗ったとみなされて損をする。)
479名無しでGO!
2018/10/02(火) 02:09:04.92ID:A8KaJzmv0 倉賀野から山の手線内が1940円で浅草橋と大久保が1660円とか逆転する場合もあるな
定期券や回数券の場合でも運賃が高くなる途中駅での乗り降りはできないんだろうか
定期券や回数券の場合でも運賃が高くなる途中駅での乗り降りはできないんだろうか
482名無しでGO!
2018/10/02(火) 08:26:45.65ID:0zpzYLYJ0 >>481
この場合は用土問題というよりも若松佐伯問題の方じゃ内科医?
この場合は用土問題というよりも若松佐伯問題の方じゃ内科医?
484名無しでGO!
2018/10/02(火) 13:02:27.12ID:UwLNbRJzO 秋の乗り放題パスで岐阜の田舎(多治見まで数十分かかるくらい)から青森までを往復します
途中、しなの鉄道北しなの線を通らなければならない(長野〜豊野)と思うんですが
この区間は秋パスの対象外なので別途料金が必要なはずなんですが
JR越後川口から長野まで直通の電車があったりと、しなの鉄道に乗る分の料金の支払い方がわかりません
このあたりを詳しく教えていただけませんか?
もしよろしければ、もっと早く・安く行ける裏技なんかも教えてほしいです
よろしくお願いします
途中、しなの鉄道北しなの線を通らなければならない(長野〜豊野)と思うんですが
この区間は秋パスの対象外なので別途料金が必要なはずなんですが
JR越後川口から長野まで直通の電車があったりと、しなの鉄道に乗る分の料金の支払い方がわかりません
このあたりを詳しく教えていただけませんか?
もしよろしければ、もっと早く・安く行ける裏技なんかも教えてほしいです
よろしくお願いします
485名無しでGO!
2018/10/02(火) 13:15:18.35ID:UwLNbRJzO ちなみに鼠ヶ関で一泊する旅程です
486名無しでGO!
2018/10/02(火) 13:44:50.00ID:XFv3N0kq0 >>474
長野で一回降りて券売機で長野→豊野を買うのが一番楽かと。
あとその行程なら曜日にもよるが
新潟港23:05発 → 翌日05:40着 秋田港のフェリーを寝床にするとだいぶ時間稼げる。4310円で乗れるから宿代と大して変わらん。
長野で一回降りて券売機で長野→豊野を買うのが一番楽かと。
あとその行程なら曜日にもよるが
新潟港23:05発 → 翌日05:40着 秋田港のフェリーを寝床にするとだいぶ時間稼げる。4310円で乗れるから宿代と大して変わらん。
489名無しでGO!
2018/10/02(火) 17:26:40.19ID:eYOk7IOr0 長野で切符買うのが一番だけど
車内精算できないのかな?
篠ノ井線の車内で出来そうだけど無理?
飯山線の車内では車掌乗ってれば出来るはずだから篠ノ井線でも出来そうだけど
飯山線がワンマンなら運転士に聞けばどうすればいいか教えてくれそう
色々試してみるのも面白そうだけどどう?
全く答えになってない書き込みすまん
車内精算できないのかな?
篠ノ井線の車内で出来そうだけど無理?
飯山線の車内では車掌乗ってれば出来るはずだから篠ノ井線でも出来そうだけど
飯山線がワンマンなら運転士に聞けばどうすればいいか教えてくれそう
色々試してみるのも面白そうだけどどう?
全く答えになってない書き込みすまん
490名無しでGO!
2018/10/02(火) 17:56:11.03ID:6imQ4pQY0 >>489
いろいろ試す方は面白そうですむが、試される方は手間だし
場合によっては乗務員や他の乗客に迷惑を掛けたりする可能性もないでもないからなぁ
トラブルを招かない方法があるならそれを選択するのが一番
いろいろ試す方は面白そうですむが、試される方は手間だし
場合によっては乗務員や他の乗客に迷惑を掛けたりする可能性もないでもないからなぁ
トラブルを招かない方法があるならそれを選択するのが一番
492名無しでGO!
2018/10/02(火) 18:34:00.59ID:6imQ4pQY0493名無しでGO!
2018/10/02(火) 18:59:09.22ID:jNeAoXqG0495名無しでGO!
2018/10/03(水) 02:16:44.91ID:kADgNZLW0 以前別のスレで聞いてわからなかったのですが大宮→両国(大宮・新幹線・東京経由)の乗車券が550円になるのはどうしてでしょうか
496名無しでGO!
2018/10/03(水) 03:15:32.22ID:QrMj6g030 >>495
新幹線を使ってるから大回りの特例じゃないね。
時刻表を見てると山手線周辺の通過特例があったからそれじゃないかなと。
上野ー東京ー錦糸町ー両国と乗っても、重複したり同じ駅を2度通過しなければ最短距離の上野ー秋葉原ー両国で計算すると。
新幹線を使ってるから大回りの特例じゃないね。
時刻表を見てると山手線周辺の通過特例があったからそれじゃないかなと。
上野ー東京ー錦糸町ー両国と乗っても、重複したり同じ駅を2度通過しなければ最短距離の上野ー秋葉原ー両国で計算すると。
497名無しでGO!
2018/10/03(水) 07:28:34.67ID:Wupat1Cw0498名無しでGO!
2018/10/03(水) 07:40:54.38ID:Wupat1Cw0499名無しでGO!
2018/10/03(水) 08:08:44.64ID:rLBA9Bw30502名無しでGO!
2018/10/03(水) 10:53:19.59ID:kCk32twt0 主に路面電車が走ってる地区では一般鉄道を汽車と呼称することが多いけど、
地区の全員に汽車は走ってないとか言いがかりつけるんかな。
地区の全員に汽車は走ってないとか言いがかりつけるんかな。
504名無しでGO!
2018/10/03(水) 11:05:50.74ID:LgWVE+Vf0 嘘を嘘と見抜ける人でないと、掲示板を使うのは難しい。
素人を装った釣り師の質問であると見抜ける人でないと、このスレを使うのは難しい。
素人を装った釣り師の質問であると見抜ける人でないと、このスレを使うのは難しい。
505名無しでGO!
2018/10/03(水) 12:09:35.31ID:kCk32twt0 >>504
何かミスリード狙った引っかけがある訳でもないし素人でしょ普通に。
万が一素人じゃなくても、別に回答も含めただの娯楽。
パズル解いてるようなもんだし、回答へのレスでイラっとさせられなきゃ
どんな意図での質問だろうと構わん。
何かミスリード狙った引っかけがある訳でもないし素人でしょ普通に。
万が一素人じゃなくても、別に回答も含めただの娯楽。
パズル解いてるようなもんだし、回答へのレスでイラっとさせられなきゃ
どんな意図での質問だろうと構わん。
506名無しでGO!
2018/10/03(水) 12:37:08.17ID:r9K+zHNL0 運賃について質問させてください
松山駅から京都駅まで(岡山で乗り継ぎ)特急しおかぜと新幹線を利用して行く予定です
検索すると運賃7,280円と特急・新幹線の指定席5,630円の計12,910円が片道料金になると出ました
この運賃というのは松山駅から京都駅まで特急と新幹線どちらも合わせた料金だと理解して良いのでしょうか
つまり駅に行って25,820円支払ったら松山〜京都の往復切符が買えるということですか?
普段JRにも新幹線にも乗らず特急料金などに馴染みがないため検索すればするほどわからなくなってしまいました
よろしくお願いします
松山駅から京都駅まで(岡山で乗り継ぎ)特急しおかぜと新幹線を利用して行く予定です
検索すると運賃7,280円と特急・新幹線の指定席5,630円の計12,910円が片道料金になると出ました
この運賃というのは松山駅から京都駅まで特急と新幹線どちらも合わせた料金だと理解して良いのでしょうか
つまり駅に行って25,820円支払ったら松山〜京都の往復切符が買えるということですか?
普段JRにも新幹線にも乗らず特急料金などに馴染みがないため検索すればするほどわからなくなってしまいました
よろしくお願いします
509名無しでGO!
2018/10/03(水) 14:05:15.44ID:m70V94gd0 >>508
一応ほぼ同じルートで安いフリー切符があります。
e5489専用だけど松山広島割引きっぷ。
新幹線ー岡山ーしおかぜと松山ースーパージェットー呉ー広島ー指定されたのぞみを行きと帰りでそれぞれ使う条件。逆も可能。
松山と広島周辺のJR乗り放題もついて4日間有効で京都市内から15,000円。
帰りの予定に余裕があれば検討してみては。
一応ほぼ同じルートで安いフリー切符があります。
e5489専用だけど松山広島割引きっぷ。
新幹線ー岡山ーしおかぜと松山ースーパージェットー呉ー広島ー指定されたのぞみを行きと帰りでそれぞれ使う条件。逆も可能。
松山と広島周辺のJR乗り放題もついて4日間有効で京都市内から15,000円。
帰りの予定に余裕があれば検討してみては。
512名無しでGO!
2018/10/03(水) 15:02:10.98ID:5FvdquQG0 >>506
8月とか繁忙期200円増しはあるが、今月は通常期なので>>507のとおり
http://www.jr-shikoku.co.jp/02_information/kippu_info/tokkyu.shtm
>>509
それ関西出発限定では?506は松山発っぽいけど
四国発はこっちかと。京都乗り越し別料金でも安いかも
ttp://www.jr-eki.com/ticket/brand/1-ASX
8月とか繁忙期200円増しはあるが、今月は通常期なので>>507のとおり
http://www.jr-shikoku.co.jp/02_information/kippu_info/tokkyu.shtm
>>509
それ関西出発限定では?506は松山発っぽいけど
四国発はこっちかと。京都乗り越し別料金でも安いかも
ttp://www.jr-eki.com/ticket/brand/1-ASX
513名無しでGO!
2018/10/03(水) 15:02:16.56ID:r9K+zHNL0514名無しでGO!
2018/10/03(水) 15:08:26.72ID:r9K+zHNL0516名無しでGO!
2018/10/03(水) 18:22:01.23ID:rLBA9Bw30517名無しでGO!
2018/10/03(水) 18:25:14.00ID:QrMj6g030 >>516
実は書いた後に、着駅でも適用されるのかな?って気付いてちょっと気になってたんだよねw
まず実際にその経路で発券してみて本当に550円になるのかというところから見ないといけないかも。
ややこしいね。
実は書いた後に、着駅でも適用されるのかな?って気付いてちょっと気になってたんだよねw
まず実際にその経路で発券してみて本当に550円になるのかというところから見ないといけないかも。
ややこしいね。
518名無しでGO!
2018/10/03(水) 19:20:33.06ID:LwEtRPBY0 いいからヤフー路線検索でもしてみろや
520名無しでGO!
2018/10/03(水) 20:54:49.77ID:Kjnyph2o0521名無しでGO!
2018/10/03(水) 20:58:56.02ID:Kjnyph2o0525名無しでGO!
2018/10/03(水) 23:15:08.27ID:dAJNrE/w0 >>516-524
みんな不正解。
規160条2項により太線区間を通過でなく発着する場合には、
太線区間を新幹線を経由して迂回することは禁止されている。
よって、新幹線利用かつ太線区間発着の場合は、
必ず「実乗車経路通りの乗車券でなければならない」(最短経路にしてはならない)。
新幹線を使わない場合は、太線区間発着でも最短の乗車券でいいんだけれど。
みんな不正解。
規160条2項により太線区間を通過でなく発着する場合には、
太線区間を新幹線を経由して迂回することは禁止されている。
よって、新幹線利用かつ太線区間発着の場合は、
必ず「実乗車経路通りの乗車券でなければならない」(最短経路にしてはならない)。
新幹線を使わない場合は、太線区間発着でも最短の乗車券でいいんだけれど。
526名無しでGO!
2018/10/03(水) 23:49:26.41ID:Kjnyph2o0527名無しでGO!
2018/10/03(水) 23:52:09.97ID:Kjnyph2o0528名無しでGO!
2018/10/04(木) 08:05:04.92ID:Looec5J30529名無しでGO!
2018/10/04(木) 08:15:59.68ID:hxuxAu580530名無しでGO!
2018/10/04(木) 08:24:13.50ID:hxuxAu580 たとえば、
「亀戸方面〜太線〜大井町方面」の最短経路は「〜錦糸町〜馬喰町〜東京〜品川〜」だけど、
今後、
山手線内賃率は据え置き又は値sage、電車特定区間賃率が値ageとなれば、
最安運賃経路が「「〜錦糸町〜秋葉原〜東京〜品川〜」となる区間が出てくる可能性もある。
「亀戸方面〜太線〜大井町方面」の最短経路は「〜錦糸町〜馬喰町〜東京〜品川〜」だけど、
今後、
山手線内賃率は据え置き又は値sage、電車特定区間賃率が値ageとなれば、
最安運賃経路が「「〜錦糸町〜秋葉原〜東京〜品川〜」となる区間が出てくる可能性もある。
531名無しでGO!
2018/10/04(木) 08:27:26.62ID:hxuxAu580 訂正・・・賃率は関係ないな。
地方交通線のような換算キロによる運賃計算とか、
空港線などの加算運賃が加味されるようななったらというifの話
地方交通線のような換算キロによる運賃計算とか、
空港線などの加算運賃が加味されるようななったらというifの話
532名無しでGO!
2018/10/04(木) 08:54:00.76ID:Looec5J30 空想なら何でも言えるだろう
所謂PASMO大回りで他社区間をタダ乗り出来ちゃう時代なんだから
所謂PASMO大回りで他社区間をタダ乗り出来ちゃう時代なんだから
533名無しでGO!
2018/10/04(木) 10:34:26.12ID:0Hrrigpb0 >>531
その通りですね
山手線内運賃表は、山手線内で完結する場合のみに用いるので、
最初からはみ出した区間がある場合、今の制度だと運賃表がどのように改定されても
「太線区間なら最短=最安」は変わりません
その通りですね
山手線内運賃表は、山手線内で完結する場合のみに用いるので、
最初からはみ出した区間がある場合、今の制度だと運賃表がどのように改定されても
「太線区間なら最短=最安」は変わりません
534名無しでGO!
2018/10/04(木) 11:28:30.87ID:hxuxAu580536名無しでGO!
2018/10/04(木) 12:27:26.84ID:hxuxAu580 いや、
制度(70条の条文)を変えることなく、運賃表(加算額の設定など)を変えることになる。
制度(70条の条文)を変えることなく、運賃表(加算額の設定など)を変えることになる。
537名無しでGO!
2018/10/04(木) 12:40:06.67ID:0Hrrigpb0538名無しでGO!
2018/10/04(木) 12:57:43.48ID:0Hrrigpb0 ちなみに加算運賃の区間及び額については、規程85条の2の各号に、1区間毎に定められています
これに号を追加するのを運賃表の改定というのは無理があります
70条は運賃表とはなんの関係もありません
これに号を追加するのを運賃表の改定というのは無理があります
70条は運賃表とはなんの関係もありません
540名無しでGO!
2018/10/04(木) 13:22:38.70ID:oUQubt+X0541名無しでGO!
2018/10/04(木) 14:31:32.22ID:hxuxAu580 ああ、思い出した。
70条は「入口以遠の駅〜出口以遠の駅」に乗らないと通過したことにならない
というのが規則スレ住民大多数の意見なんだが、
1人だけ、「太線内の1駅間でも乗れば通過だ」とノタマッテいる基地外がいるんですわ
70条は「入口以遠の駅〜出口以遠の駅」に乗らないと通過したことにならない
というのが規則スレ住民大多数の意見なんだが、
1人だけ、「太線内の1駅間でも乗れば通過だ」とノタマッテいる基地外がいるんですわ
543名無しでGO!
2018/10/04(木) 14:48:14.14ID:VvB12rDj0 >>540
yahoo路線検索でさらに混乱が増したな。
大宮ー東京ー錦糸町ー両国
大宮ー東京ー秋葉原ー両国
大宮ー東京ー御茶ノ水ー両国
これ全部550円。
後者2つは同じ駅を2度通過。
分岐駅の特例も総武線向けには無いし、別のスレで答えが出なかったというのも頷ける。
yahoo路線検索でさらに混乱が増したな。
大宮ー東京ー錦糸町ー両国
大宮ー東京ー秋葉原ー両国
大宮ー東京ー御茶ノ水ー両国
これ全部550円。
後者2つは同じ駅を2度通過。
分岐駅の特例も総武線向けには無いし、別のスレで答えが出なかったというのも頷ける。
544名無しでGO!
2018/10/04(木) 14:54:56.09ID:WmRhfQXQ0545名無しでGO!
2018/10/04(木) 15:11:50.79ID:VvB12rDj0546名無しでGO!
2018/10/04(木) 16:29:25.35ID:oUQubt+X0 >>541
そうですか。
妄想多数決(思い込み常識)は議論できない人の常套手段というのは社会人(特に一般社員)では常識ですよ。
誤りも、叫び続ければ正解になるとか妄想やめましょう。根拠を持たぬ主張は誤りのままです。
そうですか。
妄想多数決(思い込み常識)は議論できない人の常套手段というのは社会人(特に一般社員)では常識ですよ。
誤りも、叫び続ければ正解になるとか妄想やめましょう。根拠を持たぬ主張は誤りのままです。
547名無しでGO!
2018/10/04(木) 16:52:18.28ID:oUQubt+X0 >>541
宿題です。
70条の図に途中駅も明記してあるのが誤りであるということですよね? 根拠を示してください。
私に対する想定問答
Q:160条を適用する場面で、太線1区間を通過してるから159条扱いだとでも言いたいのか?
A:70条による発売の段階で経路を指定しないことになり、途中駅を関連させることができなくなります。通過にならないので159条は適用できません。
これにより、159条と160条で分けていることを根拠にする70条太線エリア通過論は通用しません。
宿題です。
70条の図に途中駅も明記してあるのが誤りであるということですよね? 根拠を示してください。
私に対する想定問答
Q:160条を適用する場面で、太線1区間を通過してるから159条扱いだとでも言いたいのか?
A:70条による発売の段階で経路を指定しないことになり、途中駅を関連させることができなくなります。通過にならないので159条は適用できません。
これにより、159条と160条で分けていることを根拠にする70条太線エリア通過論は通用しません。
548名無しでGO!
2018/10/04(木) 17:27:40.94ID:YiaNagy+0 このスレでマウント合戦やるのやめてくれないか
550名無しでGO!
2018/10/04(木) 17:48:36.04ID:pZCBxrKM0 お前ら毎回言っているけど、規則スレ行けよ
ここは質問スレなんだよ
ここは質問スレなんだよ
552名無しでGO!
2018/10/04(木) 18:11:01.26ID:iN2lkaWM0554名無しでGO!
2018/10/04(木) 18:54:10.58ID:gFZ9sPfc0 >>547
>70条の図に途中駅も明記してあるのが誤りであるということですよね? 根拠を示してください。
教えてやるよ
実は70条が規定されるより前に159条、160条に相当する規定が有った
つまり先に特定区間を通過と発着の区別がありその後通過に限って70条が規定された
70条の図の元図は特定区間通過と発着の説明のものだった
>70条の図に途中駅も明記してあるのが誤りであるということですよね? 根拠を示してください。
教えてやるよ
実は70条が規定されるより前に159条、160条に相当する規定が有った
つまり先に特定区間を通過と発着の区別がありその後通過に限って70条が規定された
70条の図の元図は特定区間通過と発着の説明のものだった
555名無しでGO!
2018/10/04(木) 20:09:02.23ID:AAWWNr1WO どや顔で珍説を披露していた>>525はどこに行ったのかな?
まさか何食わぬ顔して書き込んだりしてないよな?
まさか何食わぬ顔して書き込んだりしてないよな?
556名無しでGO!
2018/10/04(木) 20:10:14.71ID:AAWWNr1WO >>529
誰も将来の話はしていないわけだが。
誰も将来の話はしていないわけだが。
557名無しでGO!
2018/10/04(木) 21:46:39.07ID:eRKCfBxq0558名無しでGO!
2018/10/04(木) 21:47:35.65ID:eRKCfBxq0 訂正
実情経路→実乗経路
実情経路→実乗経路
559名無しでGO!
2018/10/05(金) 08:00:39.70ID:58RTdFkb0 >>557
新幹線経由でも「秋葉原〜東京の区間外往復の特例はない」
新幹線経由でも「秋葉原〜東京の区間外往復の特例はない」
560名無しでGO!
2018/10/05(金) 08:05:06.50ID:mfmqJFhD0561名無しでGO!
2018/10/05(金) 14:47:53.89ID:58RTdFkb0 少なくとも旅客営業取扱基準規程には「秋葉原〜東京の区間外往復の特例」は載っていない
562名無しでGO!
2018/10/05(金) 14:48:52.27ID:58RTdFkb0 これ以上やると「コジキユーリ」が降臨する悪寒
564名無しでGO!
2018/10/05(金) 17:31:01.24ID:NTNnga4Z0565名無しでGO!
2018/10/05(金) 17:36:57.40ID:NTNnga4Z0566名無しでGO!
2018/10/05(金) 17:47:27.79ID:P0Hm3IVy0 >>564
>現行で語れ。
歴史に学ばないやつは子供だなwww
70条の「太線区間を通過」は159条の「太線区間を通過」であって
160条の「太線区間内にある駅発又は着」や「太線区間内の駅相互発着」ではない事は
現行の条文をもってしても日本語の常識
これだからアスペは・・・・・・
>現行で語れ。
歴史に学ばないやつは子供だなwww
70条の「太線区間を通過」は159条の「太線区間を通過」であって
160条の「太線区間内にある駅発又は着」や「太線区間内の駅相互発着」ではない事は
現行の条文をもってしても日本語の常識
これだからアスペは・・・・・・
568名無しでGO!
2018/10/05(金) 19:41:13.74ID:58RTdFkb0 >>567
意味不明
意味不明
571名無しでGO!
2018/10/05(金) 21:13:05.82ID:wgn3v9Vt0 >>570
>それはもう古い
廃止されているのでなければ、古い新しいは関係ないだろう。
>旅客営業取扱細則41条1項2号 な
第41条には第2項以下はあったか?
ないなら、条の後に直接号が来るのが正しい。
>それはもう古い
廃止されているのでなければ、古い新しいは関係ないだろう。
>旅客営業取扱細則41条1項2号 な
第41条には第2項以下はあったか?
ないなら、条の後に直接号が来るのが正しい。
572名無しでGO!
2018/10/05(金) 21:24:06.20ID:Xc/gbcDq0573名無しでGO!
2018/10/05(金) 21:51:44.48ID:wgn3v9Vt0 >>572
スマン。
第2号と書いたつもりだった。
言われるまで気が付かなかった。
申し訳ない。
ただ、
>そして2項が無くても1項であることは間違いないというのが常識だ
これは違う。
2号以下がなければ、条の後に直接号が来るのが正しい。
スマン。
第2号と書いたつもりだった。
言われるまで気が付かなかった。
申し訳ない。
ただ、
>そして2項が無くても1項であることは間違いないというのが常識だ
これは違う。
2号以下がなければ、条の後に直接号が来るのが正しい。
575名無しでGO!
2018/10/06(土) 08:40:07.92ID:ioO6Cf5q0576名無しでGO!
2018/10/06(土) 11:48:40.15ID:ilUgtjet0 質問です。
今日、新宿→富士山まで行こうとして乗っていた快速山梨富士号が大月で運転打ち切りになりました。
JR線部分は完結してて富士急行部分は乗れてない状態です。
この場合、指定席料金払い戻しは全額、富士急部分のみ、全くされない、のどれになりますか。
今日、新宿→富士山まで行こうとして乗っていた快速山梨富士号が大月で運転打ち切りになりました。
JR線部分は完結してて富士急行部分は乗れてない状態です。
この場合、指定席料金払い戻しは全額、富士急部分のみ、全くされない、のどれになりますか。
577573
2018/10/06(土) 12:04:28.55ID:27Ur3jef0578名無しでGO!
2018/10/06(土) 12:10:44.16ID:27Ur3jef0579名無しでGO!
2018/10/06(土) 12:26:05.57ID:f1oFScBQ0580名無しでGO!
2018/10/06(土) 13:07:42.44ID:Tl3jRgfQ0 おいおい、双方とも冷静になれ
「第2項以下が有っても無くても、常に第1項には項数は書かない。
じかしながら、号数は常に第(1)号からちゃんと書く」
これが正解。
「第2項以下が有っても無くても、常に第1項には項数は書かない。
じかしながら、号数は常に第(1)号からちゃんと書く」
これが正解。
581名無しでGO!
2018/10/06(土) 13:26:34.61ID:27Ur3jef0582名無しでGO!
2018/10/06(土) 17:10:17.13ID:Tl3jRgfQ0583名無しでGO!
2018/10/06(土) 20:16:58.09ID:hxBC5fAY0 我孫子−銀座を北千住乗換日比谷線で往復しました。 メトロの通路を使わず中央通路から
出て東武の改札を通って乗り換えたのですが、乗換案内で出た運賃と同じになりますか?
出て東武の改札を通って乗り換えたのですが、乗換案内で出た運賃と同じになりますか?
585名無しでGO!
2018/10/06(土) 20:42:39.06ID:27Ur3jef0 >>582
>条文そのものには第1項たる「1」は省略し、第1号たる「(1)」は書く。
条文そのものだって同じこと。
そもそも、条文を示すのに「第○○条(2)」のような書き方はしない。
「第○○条第1項第2号」のように書く。
きちんと勉強し直してきな。
>条文そのものには第1項たる「1」は省略し、第1号たる「(1)」は書く。
条文そのものだって同じこと。
そもそも、条文を示すのに「第○○条(2)」のような書き方はしない。
「第○○条第1項第2号」のように書く。
きちんと勉強し直してきな。
588名無しでGO!
2018/10/06(土) 22:33:31.50ID:GgLS8/0z0 まったく。なんでわざわざ余計な一言を書くかね。
589名無しでGO!
2018/10/06(土) 23:58:00.09ID:27Ur3jef0590名無しでGO!
2018/10/06(土) 23:59:37.77ID:27Ur3jef0592名無しでGO!
2018/10/07(日) 00:02:39.46ID:By/fzg5D0 しつこい
594名無しでGO!
2018/10/07(日) 00:04:02.65ID:hyJN/km00595名無しでGO!
2018/10/07(日) 03:53:42.23ID:bzhglj110 完全な糖質&アスペ
久しぶりにすごいの見た
久しぶりにすごいの見た
596名無しでGO!
2018/10/07(日) 06:09:26.84ID:tCj+Uyyl0 ホンモノ来てるね
次行きましょう
次行きましょう
598名無しでGO!
2018/10/07(日) 09:30:06.35ID:144+OKwG0 久しぶりと言うけどこいつ絶対常駐してるでしょ
お前らいつもこんなキチガイのレス読んでるんだよ
お前らいつもこんなキチガイのレス読んでるんだよ
599名無しでGO!
2018/10/07(日) 10:55:28.94ID:l1TJdbWY0600名無しでGO!
2018/10/07(日) 11:06:10.78ID:38Js/iu70601名無しでGO!
2018/10/07(日) 12:01:47.78ID:v8fYDMPR0 どーでもよろしい、そんなことは。
602名無しでGO!
2018/10/07(日) 18:35:38.73ID:5zc+PyCt0 くだらないことに粘着する奴がいるんだな
603名無しでGO!
2018/10/07(日) 19:18:21.28ID:zEXZbzxH0 まさに発達障害ですな
605名無しでGO!
2018/10/08(月) 10:47:32.21ID:h3Te51XV0607名無しでGO!
2018/10/08(月) 11:31:22.66ID:E68w3OlF0 ぷらっとこだまで乗り遅れたんですが入場券で入ってのぞみ、ひかりに乗り、途中で当初のこだまに乗り換えて到着駅でクーポン見せれば大丈夫ですよね?
608名無しでGO!
2018/10/08(月) 11:36:30.49ID:AqmPH8rZ0 キセルスレへどうぞ
609名無しでGO!
2018/10/08(月) 11:42:17.13ID:+4YmaAxP0 だめでしょ。
だいたいのぞみ・ひかりの特急券は持ってないんでしょ?
そもそもぷらっとこだまは途中駅での乗降を一切認めていないんだから。
だいたいのぞみ・ひかりの特急券は持ってないんでしょ?
そもそもぷらっとこだまは途中駅での乗降を一切認めていないんだから。
611名無しでGO!
2018/10/08(月) 13:00:16.17ID:HBeOcTbl0 犯罪がバレませんよねって質問だろ?
こんなの許されるならみんなのぞみひかりでこだま追いかけるわ
こんなの許されるならみんなのぞみひかりでこだま追いかけるわ
613名無しでGO!
2018/10/08(月) 21:10:47.21ID:LQeUxIx00 >>607
それ通用するなら入鋏のないぷらっとこだまのきっぷで脱出できることになるんだが・・・あり得ん。
こだま出発前から入鋏受けて幹改札内に入っているにもかかわらず、何故か乗り遅れたという意味不明な事例以外では、出口で捕捉されておしまい。
それ通用するなら入鋏のないぷらっとこだまのきっぷで脱出できることになるんだが・・・あり得ん。
こだま出発前から入鋏受けて幹改札内に入っているにもかかわらず、何故か乗り遅れたという意味不明な事例以外では、出口で捕捉されておしまい。
614名無しでGO!
2018/10/08(月) 21:17:51.16ID:yEMRC9x70 そもそも、切符じゃない、旅行商品だと書いてあるのに。
別便振替とか不可にしてるから、それだけ安いわけで。
ルール守れないなら使うなよ
別便振替とか不可にしてるから、それだけ安いわけで。
ルール守れないなら使うなよ
615名無しでGO!
2018/10/09(火) 08:28:08.03ID:X3n+DAMz0 お前ら壮大に釣られて恥ずかしくないのか?w
617名無しでGO!
2018/10/09(火) 11:45:32.65ID:L2cs+DJg0 うん、構わない
少し考えればわかる事だし
少し考えればわかる事だし
618名無しでGO!
2018/10/10(水) 08:13:31.92ID:vRi+2Jtl0 >>616はダメに決まってるけど、、、
パスネットの時代には、
北千住でのラッチ外経由でのメトロ同志の乗換を「特別下車」の形で容認していたらしい。
ソースはSWAさんのサイトの「営団ラッチ外乗り継ぎ事件顛末記」(現在は改稿されており、読めません)
パスネットの時代には、
北千住でのラッチ外経由でのメトロ同志の乗換を「特別下車」の形で容認していたらしい。
ソースはSWAさんのサイトの「営団ラッチ外乗り継ぎ事件顛末記」(現在は改稿されており、読めません)
620名無しでGO!
2018/10/10(水) 08:31:39.78ID:n/0DbDtz0 >>618
その顛末記って、彼がうっかり北千住がラッチ外乗換駅だと思って実行した話だっけ?
しかし、特別下車なんて話書いてあったかな?
元々通路つながってるし、ラッチ外してもさして近くもならないし、「あっち回って」で終わりのような気が
その顛末記って、彼がうっかり北千住がラッチ外乗換駅だと思って実行した話だっけ?
しかし、特別下車なんて話書いてあったかな?
元々通路つながってるし、ラッチ外してもさして近くもならないし、「あっち回って」で終わりのような気が
621名無しでGO!
2018/10/10(水) 08:53:40.68ID:ALcBhabX0 一度出て余計な追加運賃掛るなら自己責任でいいよ、入場券代分とかね
622名無しでGO!
2018/10/10(水) 20:57:52.84ID:eVDdu44DO624名無しでGO!
2018/10/10(水) 22:39:28.12ID:C33HlEuf0 四日も経ってんのにレスしてくるなんて…
よっぽど悔しかったのね、カワイソカワイソ
よっぽど悔しかったのね、カワイソカワイソ
625名無しでGO!
2018/10/10(水) 23:26:44.32ID:wufZITwM0626名無しでGO!
2018/10/10(水) 23:51:43.70ID:AsiDIlee0 きもーい
627名無しでGO!
2018/10/11(木) 03:01:13.06ID:3bugc1M20 発達障害御本人様降臨しててワロタ
629名無しでGO!
2018/10/11(木) 12:32:59.66ID:aBIiJKOF0 新幹線回数券で大阪→東京(指定)を持ってます
京都に寄りたいのですが、大阪→京都間は切符買って在来線に乗って京都で用足ししてから
京都→東京間を上記の回数券で乗ることはできますか?
京都の改札で申し出ればいいのかな?
予約した席も京都からでおkでしょうか
京都に寄りたいのですが、大阪→京都間は切符買って在来線に乗って京都で用足ししてから
京都→東京間を上記の回数券で乗ることはできますか?
京都の改札で申し出ればいいのかな?
予約した席も京都からでおkでしょうか
631名無しでGO!
2018/10/11(木) 12:50:57.09ID:aBIiJKOF0632名無しでGO!
2018/10/11(木) 14:01:41.88ID:IOzGlmrj0634名無しでGO!
2018/10/11(木) 14:49:15.93ID:Etd3eA430 あるいは乗換案内の運賃が、綾瀬をメトロとJRの境界とみなして計算してると思ったか、かもしれない
635名無しでGO!
2018/10/11(木) 14:50:08.41ID:Etd3eA430 いずれにせよ北千住界隈の運賃問題は中々奥が深くてわかりにくいのは確かだね
636名無しでGO!
2018/10/12(金) 01:53:43.39ID:2MuSi9bo0637名無しでGO!
2018/10/12(金) 07:26:38.54ID:tivvAoHk0639名無しでGO!
2018/10/12(金) 07:51:23.58ID:15PijCMj0640名無しでGO!
2018/10/12(金) 08:00:13.37ID:waSB0w+x0 あくまでも走ってる区間と距離しかみてないからな、端末は
常磐グリーン走ってるとしかみてない、端末なんてそのレベル、だからこそ、使う側がしっかりして無いと駄目なわけだ。
常磐グリーン走ってるとしかみてない、端末なんてそのレベル、だからこそ、使う側がしっかりして無いと駄目なわけだ。
641名無しでGO!
2018/10/12(金) 08:51:49.62ID:lIUWu7NN0642名無しでGO!
2018/10/12(金) 09:07:31.93ID:lIUWu7NN0644名無しでGO!
2018/10/12(金) 09:49:02.03ID:15PijCMj0 というわけで、やはり臨時列車に備えて発券可能になってるというのが正解なのでは?
645名無しでGO!
2018/10/12(金) 10:54:31.73ID:qZTVrcCv0 常磐線のグリーン定期持ってる人用とかじゃね?
上野-日暮里はそれで乗れるから日暮里-宮原のみグリーン券買う形になるとか
無いかw
上野-日暮里はそれで乗れるから日暮里-宮原のみグリーン券買う形になるとか
無いかw
647名無しでGO!
2018/10/12(金) 11:41:55.39ID:mwnnzLez0648名無しでGO!
2018/10/12(金) 12:40:12.84ID:15PijCMj0 >>647
まあ勝手な想像だからどうでもいいっちゃあいいんだけど、臨時列車に備えてではなくて、フリー切符的な理由だろうと考える理由はあるの?
臨時列車ならいかにもありそうだと思うんだけどなあ
例えば房総なんちゃら号みたいなので蘇我で折り返すとかさ
まあ勝手な想像だからどうでもいいっちゃあいいんだけど、臨時列車に備えてではなくて、フリー切符的な理由だろうと考える理由はあるの?
臨時列車ならいかにもありそうだと思うんだけどなあ
例えば房総なんちゃら号みたいなので蘇我で折り返すとかさ
649名無しでGO!
2018/10/12(金) 14:33:10.72ID:/UnWKnoi0 あーそーですねー
650名無しでGO!
2018/10/12(金) 14:33:42.83ID:BMczyfjL0651名無しでGO!
2018/10/12(金) 15:30:39.30ID:mwnnzLez0652名無しでGO!
2018/10/12(金) 15:44:57.38ID:15PijCMj0 >>651
どうやら最初例にあがってた日暮里→宮原ってのを、
あなたは本来通過の日暮里からそのまま尾久経由ど宮原と捉えてたのを、
オレは日暮里→上野→宮原と捉えてたことによる差だってことがわかってきた
前者であれば臨時列車というよりはフリー切符のゾーンからはみ出したところに対する対応という話になるわけね
オレはフリー区間であっても都度料金0円のグリーン券出すことを想定してた
だから話がかみ合わなかった訳だ
納得したけど、まあ実際にはほとんどあり得ない話だろうね
どうやら最初例にあがってた日暮里→宮原ってのを、
あなたは本来通過の日暮里からそのまま尾久経由ど宮原と捉えてたのを、
オレは日暮里→上野→宮原と捉えてたことによる差だってことがわかってきた
前者であれば臨時列車というよりはフリー切符のゾーンからはみ出したところに対する対応という話になるわけね
オレはフリー区間であっても都度料金0円のグリーン券出すことを想定してた
だから話がかみ合わなかった訳だ
納得したけど、まあ実際にはほとんどあり得ない話だろうね
653名無しでGO!
2018/10/12(金) 15:54:35.58ID:nmgvd5j80654名無しでGO!
2018/10/12(金) 15:59:34.99ID:2MuSi9bo0 ちなみに品川→新宿も同じ様なタイプで佐貫→秋葉原は車内ではなく指定席券売機などの青い切符だったと記憶しています
655名無しでGO!
2018/10/12(金) 17:25:51.01ID:qZTVrcCv0 >>652
そう言えば松戸から宮原に行く場合乗車券は松戸-日暮里-田端-宮原の経路で計算した切符で
常磐快速で上野、高崎線で宮原と乗れるよね?
この場合グリーン券は松戸-日暮里と日暮里-宮原の二枚になったりしない?
上野でも値段変わらんけど
そう言えば松戸から宮原に行く場合乗車券は松戸-日暮里-田端-宮原の経路で計算した切符で
常磐快速で上野、高崎線で宮原と乗れるよね?
この場合グリーン券は松戸-日暮里と日暮里-宮原の二枚になったりしない?
上野でも値段変わらんけど
656名無しでGO!
2018/10/12(金) 17:29:07.99ID:15PijCMj0657名無しでGO!
2018/10/12(金) 18:51:19.28ID:mwnnzLez0658名無しでGO!
2018/10/13(土) 01:40:56.76ID:blzM9iJE0659名無しでGO!
2018/10/13(土) 08:27:24.70ID:OM3FiNZQ0 「“特別車両に乗車”するときは、特別車両券」が必要ってことが基本なので
本来は区間が乗車券と一致しなくても良いし
通過駅からでも良いはず
本来は区間が乗車券と一致しなくても良いし
通過駅からでも良いはず
660名無しでGO!
2018/10/13(土) 09:35:49.58ID:Os8Zi4Y30662名無しでGO!
2018/10/13(土) 13:01:24.44ID:4f1Li8aJ0 てsと
663名無しでGO!
2018/10/13(土) 13:02:50.38ID:4f1Li8aJ0 新幹線の切符の払い戻しについて教えてください。
券売機でクレジットカードで購入した購入直後の切符は同じ券売機なら払い戻しできますか?
その場合は、現金で戻ってくるのでしょうか、それとも、クレジットカードの履歴が取り消されるだけですか。
ネットで検索しても出てこないのでお尋ねしました。
よろしくお願いします。
券売機でクレジットカードで購入した購入直後の切符は同じ券売機なら払い戻しできますか?
その場合は、現金で戻ってくるのでしょうか、それとも、クレジットカードの履歴が取り消されるだけですか。
ネットで検索しても出てこないのでお尋ねしました。
よろしくお願いします。
664名無しでGO!
2018/10/13(土) 14:22:25.92ID:hsAdgo9v0 >>663
払い戻し機能のついた券売機では、現金購入のときのみ払い戻し機能が利用出来る。
その他の決済方法の場合はみどりの窓口に行く必要がある。
また、払い戻しはクレジットカードへの返金となり、現金では戻って来ない。
また、払い戻しには所定の手数料がかかる。
払い戻し機能のついた券売機では、現金購入のときのみ払い戻し機能が利用出来る。
その他の決済方法の場合はみどりの窓口に行く必要がある。
また、払い戻しはクレジットカードへの返金となり、現金では戻って来ない。
また、払い戻しには所定の手数料がかかる。
665名無しでGO!
2018/10/13(土) 14:22:56.36ID:anhClZHt0 ショッピング枠 現金 化 みたいのはとうの昔に塞がれてるって訳や。
666名無しでGO!
2018/10/13(土) 14:35:46.90ID:tKmYS4Qi0667名無しでGO!
2018/10/13(土) 14:42:52.14ID:rJpOFNGg0 >>666
湘南色近郊型にD-ATC装備するか京浜東北色通勤型に近郊型から抜き出したサロ組み込むか
しなければいけない上にホームドアがサロ非対応なのに京浜東北線に臨時グリーンが走る仮定とか。。。
自分の理論通したい余りに荒唐無稽な仮定していることにいい加減気付け。
湘南色近郊型にD-ATC装備するか京浜東北色通勤型に近郊型から抜き出したサロ組み込むか
しなければいけない上にホームドアがサロ非対応なのに京浜東北線に臨時グリーンが走る仮定とか。。。
自分の理論通したい余りに荒唐無稽な仮定していることにいい加減気付け。
668名無しでGO!
2018/10/13(土) 16:04:56.23ID:LFn9//9d0 あり得ねぇから仮定してんだろうが
669名無しでGO!
2018/10/13(土) 17:57:32.20ID:4f1Li8aJ0 >>664
現金購入の場合はなにか条件ありますか?
現金購入の場合はなにか条件ありますか?
670名無しでGO!
2018/10/13(土) 21:12:08.67ID:EKfd/psn0 ありえない例なら京浜東北の普通車をグリーン扱いにするとかさ
確か秩父鉄道の急行はロングシート車の場合も料金かかるし
確か秩父鉄道の急行はロングシート車の場合も料金かかるし
671名無しでGO!
2018/10/13(土) 21:12:24.68ID:cn9V/Hf/0 >>669
お前さん、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1527700531/474
だろ?
当然条件はあるよ。
公表されていないけど。
まあ、そのうち一つは、購入時からの時間が関係している。
お前さん、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1527700531/474
だろ?
当然条件はあるよ。
公表されていないけど。
まあ、そのうち一つは、購入時からの時間が関係している。
672名無しでGO!
2018/10/13(土) 21:19:37.93ID:t9KXtUY70 買った日は控除出来ますよね?と窓口に言えば無手数料(当然出発前に限る)
控除という言葉が重要
無手数料で払戻→控除 という意味だからな
控除という言葉が重要
無手数料で払戻→控除 という意味だからな
673名無しでGO!
2018/10/13(土) 22:54:35.06ID:t+FLlJ2O0674名無しでGO!
2018/10/14(日) 02:46:52.89ID:mVqLooaY0675名無しでGO!
2018/10/14(日) 10:43:05.38ID:j44KrvP40676名無しでGO!
2018/10/14(日) 22:01:49.47ID:x8wCw/xU0677名無しでGO!
2018/10/15(月) 06:55:37.10ID:avaQufl90 市川→秋葉原→大崎
市川→品川→大崎
市川駅を朝5:30〜5:50ごろ出発して大崎駅まで通勤で使う場合、どちらのルートの方が
混雑とか乗り換え的にオススメ等あるでしょうか?
定期的には市川→秋葉原→大崎で買った方が途中下車等しやすくていいのかなとは
思ってるんですが・・・。
市川→品川→大崎
市川駅を朝5:30〜5:50ごろ出発して大崎駅まで通勤で使う場合、どちらのルートの方が
混雑とか乗り換え的にオススメ等あるでしょうか?
定期的には市川→秋葉原→大崎で買った方が途中下車等しやすくていいのかなとは
思ってるんですが・・・。
678名無しでGO!
2018/10/15(月) 07:30:44.24ID:0Gq/W/X40679名無しでGO!
2018/10/15(月) 07:43:37.04ID:ewbLAnnT0 >>677
新日本橋及び馬喰町で途中下車しないなら、秋葉原経由で定期券買えば総武快速線経由で乗ってもかまわない特例があるぞ。
一応確認しとくが、秋葉原経由と言うのは、緩行線を代々木まで乗ることじゃないよね?
新日本橋及び馬喰町で途中下車しないなら、秋葉原経由で定期券買えば総武快速線経由で乗ってもかまわない特例があるぞ。
一応確認しとくが、秋葉原経由と言うのは、緩行線を代々木まで乗ることじゃないよね?
680名無しでGO!
2018/10/15(月) 11:36:46.21ID:EqAWa6SJ0682名無しでGO!
2018/10/15(月) 12:58:56.26ID:BNwNVo7L0683名無しでGO!
2018/10/15(月) 12:59:52.89ID:BNwNVo7L0 追記
帰りの時間だと、品川からの乗り換えならば市川まで座れるんじゃないでしょうか
帰りの時間だと、品川からの乗り換えならば市川まで座れるんじゃないでしょうか
684名無しでGO!
2018/10/17(水) 23:09:46.77ID:Eg1aPptM0 今こそJR東日本とJR北海道は復興パスを発売するべき
それか北斗星を転用したボランティア号を金曜夜に走らせるべき
それか北斗星を転用したボランティア号を金曜夜に走らせるべき
685名無しでGO!
2018/10/17(水) 23:26:41.94ID:ERbjqJOx0 アホか
686名無しでGO!
2018/10/17(水) 23:27:00.10ID:ERbjqJOx0 だいたい、既に新幹線半額やってるわ
687名無しでGO!
2018/10/17(水) 23:30:06.49ID:Eg1aPptM0 50%とか高杉
688名無しでGO!
2018/10/17(水) 23:44:33.69ID:cyYbTzIv0 前にも書いたと思うが、被災地に新幹線で来られたら迷惑。
691名無しでGO!
2018/10/18(木) 07:47:43.66ID:2Wfigp+h0 いつもの奴だからほっとけよ。
692名無しでGO!
2018/10/18(木) 18:12:25.27ID:REYw5AOa0 熊谷〜高崎は別線扱いということは新幹線経由で山手線内→高崎→倉賀野と乗っても通しの運賃1940円になるということでしょうか
その際に高崎で途中下車はできますか
北藤岡まで買った場合は分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例で高崎では途中下車できなくなったりしませんか
その際に高崎で途中下車はできますか
北藤岡まで買った場合は分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例で高崎では途中下車できなくなったりしませんか
694名無しでGO!
2018/10/19(金) 02:22:13.55ID:A3k5S7rz0 在来線経由で買っても選択乗車で新幹線経由も乗れるんだっけか
その場合山手線内→北藤岡は近郊区間内のみの利用だから途中下車はできなくなるけど
その場合山手線内→北藤岡は近郊区間内のみの利用だから途中下車はできなくなるけど
696名無しでGO!
2018/10/19(金) 08:01:51.68ID:+/2kmL5V0 >在来線経由で買っても・・・
在来線の特急なら高崎まで乗れるんだけどね
新幹線経由より運賃計算キロは短くなって・・・
高崎で途中下車は出来ないけど
在来線の特急なら高崎まで乗れるんだけどね
新幹線経由より運賃計算キロは短くなって・・・
高崎で途中下車は出来ないけど
697名無しでGO!
2018/10/20(土) 14:45:21.11ID:pb52XqO40 ジャパンレールパス買わせろ
698名無しでGO!
2018/10/20(土) 18:08:53.89ID:ADGxuKle0 資格を手に入れて買えばいい。
699名無しでGO!
2018/10/20(土) 18:37:27.70ID:K/RoI12h0 外国人配偶者貰えばいいだけ
700名無しでGO!
2018/10/20(土) 18:37:36.66ID:Nkt/sqLt0701名無しでGO!
2018/10/20(土) 18:41:54.94ID:Nkt/sqLt0702名無しでGO!
2018/10/21(日) 00:22:35.64ID:4QasgrNS0 分割乗車券で磯子から静岡まで
行く場合は新幹線は新横浜と小田原
どっちからでも乗れるの
行く場合は新幹線は新横浜と小田原
どっちからでも乗れるの
703名無しでGO!
2018/10/21(日) 01:48:08.43ID:Blvduxy40 140円の切符に押されているスタンプは同額なので入場券として取り扱うという意味でしょうか
http://imepic.jp/20181021/062970
http://imepic.jp/20181021/062970
704名無しでGO!
2018/10/21(日) 10:43:34.58ID:HbMQIpOK0 手元に新幹線指定席の回数券があって
一度席を予約したんだが
指定した日以降に自由席乗ること可能?
一度席を予約したんだが
指定した日以降に自由席乗ること可能?
705名無しでGO!
2018/10/21(日) 11:09:32.39ID:seN1NCCV0706名無しでGO!
2018/10/21(日) 11:30:17.55ID:8hUjrYya0707名無しでGO!
2018/10/21(日) 11:38:33.94ID:seN1NCCV0 >>706
手数料は無料、東海道新幹線〜山陽新幹線直通でもなければよほどの繁忙期でもなければ当日でも十分席取れるから
別に急いで予約を取る必要はないかと。
回数券自体の有効期限(発行から3ヶ月)に注意して!(こっちが切れたら紙くず)
手数料は無料、東海道新幹線〜山陽新幹線直通でもなければよほどの繁忙期でもなければ当日でも十分席取れるから
別に急いで予約を取る必要はないかと。
回数券自体の有効期限(発行から3ヶ月)に注意して!(こっちが切れたら紙くず)
708名無しでGO!
2018/10/21(日) 11:42:43.82ID:qNTFgIJ10 一度だけ可能
710名無しでGO!
2018/10/21(日) 12:07:29.67ID:8hUjrYya0 >>707
丁寧にありがとうございます
丁寧にありがとうございます
711名無しでGO!
2018/10/21(日) 13:20:10.39ID:2OWbMElg0 三宮駅で新幹線のチケットを買い、券売機で払い戻そうとしたら
なんと払い戻しメニューがありませんでした!トホホ。事前に確認
しないとだめですね。次週新大阪で試します!
なんと払い戻しメニューがありませんでした!トホホ。事前に確認
しないとだめですね。次週新大阪で試します!
713名無しでGO!
2018/10/21(日) 15:04:02.08ID:4QasgrNS0 702
磯子から保土ヶ谷 保土ヶ谷から大船
大船から鴨宮 鴨宮から真鶴
真鶴から三島 三島から静岡
以上が分割乗車券の区間です
選択乗車する場合にはやはり同じ
方向の小田原しか無理ですか
横浜から新横浜は逆走というか
本来の乗車券の全く違うルートになるから
磯子から保土ヶ谷 保土ヶ谷から大船
大船から鴨宮 鴨宮から真鶴
真鶴から三島 三島から静岡
以上が分割乗車券の区間です
選択乗車する場合にはやはり同じ
方向の小田原しか無理ですか
横浜から新横浜は逆走というか
本来の乗車券の全く違うルートになるから
714名無しでGO!
2018/10/21(日) 15:06:53.14ID:qNTFgIJ10 逆に日本人が外国人扱いになる外国のパスを買いに行けばいいのに、何で日本に限定するの?
国内しか移動出来ない底辺なのかね?
国内しか移動出来ない底辺なのかね?
715名無しでGO!
2018/10/21(日) 15:31:24.17ID:Z1++MvN20 一度だけとか言ってるバカに言われましても
716名無しでGO!
2018/10/21(日) 18:10:34.77ID:hAg/g9MZ0 >>713
15円高くなるが安全確実な方法
磯子ー横浜 ICカードで乗車し改札を出て、
横浜ー戸塚ー静岡の分割乗車券で入場して、新横浜から新幹線に乗る
東日本規則2-4-2-19には、横浜ー新横浜の区間発着に対する選択乗車があるが、根岸線が入るとこれが適用されない。
15円高くなるが安全確実な方法
磯子ー横浜 ICカードで乗車し改札を出て、
横浜ー戸塚ー静岡の分割乗車券で入場して、新横浜から新幹線に乗る
東日本規則2-4-2-19には、横浜ー新横浜の区間発着に対する選択乗車があるが、根岸線が入るとこれが適用されない。
717名無しでGO!
2018/10/21(日) 19:28:36.77ID:zlfqJj3n0 ユーレイルパス、優等に乗るたびに追加料金取られるわけだが。更にあちらは事前に買えば安いから、相対的にお得ではない。
718名無しでGO!
2018/10/22(月) 13:16:21.46ID:scSUMAR90 716
どうもありがとうございます
どうもありがとうございます
719名無しでGO!
2018/10/22(月) 13:23:02.78ID:3VXtPGv00 海外居留許可のビザでジャパンレールパス買わせろ
721名無しでGO!
2018/10/22(月) 17:06:42.92ID:0i4BZeUw0 >>711
お前、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1527700531/474
だろ?
いい加減ウザい。
っていうか、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1527700531/532
の意味が理解できなかったのか?
お前、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1527700531/474
だろ?
いい加減ウザい。
っていうか、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1527700531/532
の意味が理解できなかったのか?
722名無しでGO!
2018/10/22(月) 18:01:33.33ID:K4ZLy9dP0723名無しでGO!
2018/10/22(月) 18:15:30.58ID:JBHXpFkY0 >>722
本当に簡単に出来るの?
そういえばつい先日、東海道新幹線車内で、横浜市内→京都市内の特急券+乗車券一体タイプを、
乗車券を宇治まで乗り越しを申し出たら、その場で車掌は対応できず、どこぞに電話して15分後にやっと発行してくれた
京都市内から宇治へ乗り越しなんてよくある扱いだと思うが
本当に簡単に出来るの?
そういえばつい先日、東海道新幹線車内で、横浜市内→京都市内の特急券+乗車券一体タイプを、
乗車券を宇治まで乗り越しを申し出たら、その場で車掌は対応できず、どこぞに電話して15分後にやっと発行してくれた
京都市内から宇治へ乗り越しなんてよくある扱いだと思うが
724名無しでGO!
2018/10/22(月) 18:16:35.47ID:JBHXpFkY0 しかも東海の車掌端末は現金のみなんだね
車内販売はICカードで買えたのに
車内販売はICカードで買えたのに
725名無しでGO!
2018/10/22(月) 19:32:08.52ID:pyLJLlZV0 一筆書の乗車券について教えて下さい
京都山科間についてです
私の理解かつ過去のJR 西日本の
案内
@在来線で金沢から京都
A新幹線で京都から東京
の場合
京都経由の一筆書不可
金沢→山科→東京の一筆書に加え
京都山科間の往復乗車券必須
今日のJR 東日本の案内
窓口で係員が発券機を操作する限り
京都経由の一筆書が発券可能のよう
結局トラブル回避のため山科経由の一筆書にしたのですが
本当に京都経由が可能だったでしょうか
京都山科間についてです
私の理解かつ過去のJR 西日本の
案内
@在来線で金沢から京都
A新幹線で京都から東京
の場合
京都経由の一筆書不可
金沢→山科→東京の一筆書に加え
京都山科間の往復乗車券必須
今日のJR 東日本の案内
窓口で係員が発券機を操作する限り
京都経由の一筆書が発券可能のよう
結局トラブル回避のため山科経由の一筆書にしたのですが
本当に京都経由が可能だったでしょうか
726名無しでGO!
2018/10/22(月) 20:13:10.25ID:QLOhFiSr0 >>725
京都経由で入力 → 運賃は山科接続の経路によるものに自動変更 → 「京都」の表示があっても途中下車できない
京都経由で入力 → 運賃は山科接続の経路によるものに自動変更 → 「京都」の表示があっても途中下車できない
727名無しでGO!
2018/10/22(月) 20:38:18.92ID:fhh0AVTW0 >>725
・京都で外に出ない
・湖西線方面から山科通過の特急列車もしくは京都〜米原(〜降車駅)で新幹線利用
上記2条件を満たす場合には分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例で京都〜山科間の往復運賃は不要
https://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html
今回の例だと京都から新幹線とのことなので京都で改札の外に出ない限り京都経由が可能だった。
西日本の案内としては「京都で改札から一回出る」前提の案内なのでそれでもよい
東日本の案内としては「京都では乗り換えだけだから上記特例で不要だが券面に表記しておかないと
阿呆が通れないって文句つけるから表記しとこ」程度なので間違いではない。
・京都で外に出ない
・湖西線方面から山科通過の特急列車もしくは京都〜米原(〜降車駅)で新幹線利用
上記2条件を満たす場合には分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例で京都〜山科間の往復運賃は不要
https://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html
今回の例だと京都から新幹線とのことなので京都で改札の外に出ない限り京都経由が可能だった。
西日本の案内としては「京都で改札から一回出る」前提の案内なのでそれでもよい
東日本の案内としては「京都では乗り換えだけだから上記特例で不要だが券面に表記しておかないと
阿呆が通れないって文句つけるから表記しとこ」程度なので間違いではない。
728名無しでGO!
2018/10/22(月) 21:06:30.40ID:pyLJLlZV0729名無しでGO!
2018/10/22(月) 22:23:15.77ID:Te88Q+AV0 呉線から広島経由で岡山方面とかなら分岐駅特例使わない切符売ってくれるけど、京都は良かったか?
切符ヲタのブログ
http://d.hatena.ne.jp/dkwsutn/touch/20180506/1525613656
切符ヲタのブログ
http://d.hatena.ne.jp/dkwsutn/touch/20180506/1525613656
730名無しでGO!
2018/10/22(月) 23:33:59.65ID:yDpenP820 伊豆アニマルキングダム(伊豆稲取駅?)から秋葉原駅までの出来るだけ安く行けるルートを教えて下さい。
要望として
1.秋葉原に6時までには着きたい
2.出来るだけ動物園には出来るだけ滞在したい
沖縄県民の為、よくわからいので宜しくお願い致します。
要望として
1.秋葉原に6時までには着きたい
2.出来るだけ動物園には出来るだけ滞在したい
沖縄県民の為、よくわからいので宜しくお願い致します。
731名無しでGO!
2018/10/23(火) 00:00:06.93ID:lrdpaGpM0 >>729
それは東広島駅があるから別線にできるのであって、新在同一視の京都−米原ではどうやっても無理。
それは東広島駅があるから別線にできるのであって、新在同一視の京都−米原ではどうやっても無理。
732名無しでGO!
2018/10/23(火) 00:18:37.88ID:ShDZTN100733名無しでGO!
2018/10/23(火) 08:04:48.33ID:eWN59QcK0735名無しでGO!
2018/10/23(火) 14:31:40.14ID:yUWI5zO10 >>730
伊豆稲取行きのバスにだいぶ縛られる。
■13:26のバス
稲取→伊豆急、伊東線→熱海→東海道線→小田原→小田急線→新宿→中央線→お茶の水→総武線→秋葉原 18:06着 2900円
平日は全て特急券のいらない行路だけど、休日の場合は小田急線がロマンスカーになり、+880円の特急券が必要。
■14:15のバス
稲取→スーパービュー踊り子→伊東→伊東線→熱海→東海道線→東京→山手線→秋葉原 17:45着 3960円
稲取から伊東までは普通列車でいい時間のがないのでそこだけ特急、他は普通列車。
伊豆稲取行きのバスにだいぶ縛られる。
■13:26のバス
稲取→伊豆急、伊東線→熱海→東海道線→小田原→小田急線→新宿→中央線→お茶の水→総武線→秋葉原 18:06着 2900円
平日は全て特急券のいらない行路だけど、休日の場合は小田急線がロマンスカーになり、+880円の特急券が必要。
■14:15のバス
稲取→スーパービュー踊り子→伊東→伊東線→熱海→東海道線→東京→山手線→秋葉原 17:45着 3960円
稲取から伊東までは普通列車でいい時間のがないのでそこだけ特急、他は普通列車。
736名無しでGO!
2018/10/23(火) 14:32:00.34ID:yUWI5zO10 >>730続き
■14:55のバス
稲取→踊り子→東京→山手線→秋葉原 18:00着 5200円
東京まで乗り換えなしだが東京まで全区間特急なので特急料金が大きい。上記は自由席で、指定席だと5820円。
このバスは休日のみなので、平日にこれは使えない。
■15:30のバス
稲取→伊豆急、伊東線→熱海→東海道新幹線→東京→山手線→秋葉原 18:25着 5180円
滞在時間が稼げるけど、18時指定で25分遅れってのが微妙。東海道新幹線は自由席、指定席は要らんと思う。
・お金はかかるけど乗り換えは単純で伊豆滞在は長い
・お金はかからないけど乗り換えが複雑で伊豆滞在は短い
分かりやすい結論だな。バランス取って決めればいい。
■14:55のバス
稲取→踊り子→東京→山手線→秋葉原 18:00着 5200円
東京まで乗り換えなしだが東京まで全区間特急なので特急料金が大きい。上記は自由席で、指定席だと5820円。
このバスは休日のみなので、平日にこれは使えない。
■15:30のバス
稲取→伊豆急、伊東線→熱海→東海道新幹線→東京→山手線→秋葉原 18:25着 5180円
滞在時間が稼げるけど、18時指定で25分遅れってのが微妙。東海道新幹線は自由席、指定席は要らんと思う。
・お金はかかるけど乗り換えは単純で伊豆滞在は長い
・お金はかからないけど乗り換えが複雑で伊豆滞在は短い
分かりやすい結論だな。バランス取って決めればいい。
737名無しでGO!
2018/10/23(火) 14:36:28.97ID:yUWI5zO10 >>734
沖縄県民に朝6時に行動するなんて考え方は存在しないだろうから、6時と言ったら自動的にPMのことだろう。
沖縄県民に朝6時に行動するなんて考え方は存在しないだろうから、6時と言ったら自動的にPMのことだろう。
740名無しでGO!
2018/10/23(火) 18:34:39.33ID:eWN59QcK0 午前・午後をはっきり言わないやつが悪い。
741名無しでGO!
2018/10/23(火) 18:48:17.88ID:RMOtMY1Z0 最近はこんなやりとりをしなくなったのネ
質問:A駅からB駅まで一番安く行く方法を教えて
回答:歩け
質問:A駅からB駅まで一番安く行く方法を教えて
回答:歩け
743名無しでGO!
2018/10/23(火) 19:01:20.20ID:S9oSy5v+0744名無しでGO!
2018/10/23(火) 21:23:28.84ID:wd64FZE+0 静岡県の動物園で遊んでから秋葉6時まで
これ見て朝とか言ってる奴って、動物園で夜中まで遊ぶとでも思ってるのか?
AM/PMを書かない主も悪いが…
これ見て朝とか言ってる奴って、動物園で夜中まで遊ぶとでも思ってるのか?
AM/PMを書かない主も悪いが…
745名無しでGO!
2018/10/23(火) 23:13:42.08ID:UHb7xbfv0 分かってはいるがツッコミたい気持ち
746名無しでGO!
2018/10/23(火) 23:47:41.19ID:0gI2z4fb0 レール&レンタカーについて教えて下さい。
往復ともはやぶさ乗車の予定で発券後、
復路をやまびこに変更、もしくはその逆で
復路やまびこで購入しておいてはやぶさに変更、は
それぞれ可能でしょうか。また、その場合の精算額を教えて下さい。
新幹線乗車区間はは大宮〜一ノ関です。
往復ともはやぶさ乗車の予定で発券後、
復路をやまびこに変更、もしくはその逆で
復路やまびこで購入しておいてはやぶさに変更、は
それぞれ可能でしょうか。また、その場合の精算額を教えて下さい。
新幹線乗車区間はは大宮〜一ノ関です。
747名無しでGO!
2018/10/24(水) 00:41:47.75ID:crCjZ0xa0748名無しでGO!
2018/10/24(水) 08:49:25.79ID:U9RFtuo90 割引額なんてワンコイン(500円)も差がねーじゃん。時刻表のはやぶさ差額表位見ろよ、運賃同額特急券も基本同額で、はやぶさ差額があるだけ
749名無しでGO!
2018/10/24(水) 23:14:11.07ID:fH7fcw/30 すみません、お尋ねします。
券売機でクレジットカードで買ったきっぷ
「新神戸 → 東京」
を
姫路駅で
「姫路 → 東京」
というように、差額を追加して変更することはできますか?
券売機でクレジットカードで買ったきっぷ
「新神戸 → 東京」
を
姫路駅で
「姫路 → 東京」
というように、差額を追加して変更することはできますか?
750名無しでGO!
2018/10/24(水) 23:14:36.28ID:fH7fcw/30751名無しでGO!
2018/10/25(木) 00:30:15.39ID:V4XS5Lci0 今日山口のアイドルYamakatsuのインストア見に行くためJR乗ったときのことなんですが
博多ー小倉(新幹線)小倉ー防府(JR鹿児島本線・JR山陽本線|下関乗換え)で途中下車なしで行ったんですが
急いでいたので博多ー小倉(新幹線)の券しかかってなかったので
長府駅で小倉ー防府の精算したら1920円請求されました
帰りに運賃表見たら防府ー小倉の運賃が1700円だったので抗議さたら
100キロ区間の券しかないんだったら差額を請求すると言って
まるきりわからない説明してそんなの当たり前だと憮然とされたんですが
別に改札出て戻ったりしてないのになんで高くなるのかわかりません
どなたか詳しい方いませんか?
博多ー小倉(新幹線)小倉ー防府(JR鹿児島本線・JR山陽本線|下関乗換え)で途中下車なしで行ったんですが
急いでいたので博多ー小倉(新幹線)の券しかかってなかったので
長府駅で小倉ー防府の精算したら1920円請求されました
帰りに運賃表見たら防府ー小倉の運賃が1700円だったので抗議さたら
100キロ区間の券しかないんだったら差額を請求すると言って
まるきりわからない説明してそんなの当たり前だと憮然とされたんですが
別に改札出て戻ったりしてないのになんで高くなるのかわかりません
どなたか詳しい方いませんか?
753名無しでGO!
2018/10/25(木) 00:46:54.54ID:RUf4qFv90754名無しでGO!
2018/10/25(木) 01:00:06.21ID:Oc4FiSH70755751
2018/10/25(木) 01:03:18.34ID:V4XS5Lci0756名無しでGO!
2018/10/25(木) 03:04:23.49ID:OLmmMe580 >>755
そういう規則だから、としか言えないかな。
距離が長くなるほど運賃の区切りが大雑把になってくので降りて買い直した方が安くなるの典型例ですね。
100kmまではちっちゃい切符、つまり〇〇駅から〇〇円という形のどの駅まで行くのかわからない切符が主流になるので差額精算になるという感じです。
そういう規則だから、としか言えないかな。
距離が長くなるほど運賃の区切りが大雑把になってくので降りて買い直した方が安くなるの典型例ですね。
100kmまではちっちゃい切符、つまり〇〇駅から〇〇円という形のどの駅まで行くのかわからない切符が主流になるので差額精算になるという感じです。
757名無しでGO!
2018/10/25(木) 08:25:50.62ID:/9BocuQA0 >>751
>長府駅で小倉ー防府の精算した
たぶん書き間違いだと思うが、、、
「乗越し途中の通過駅において、もっと先の駅までの乗越し精算」なんて、
規則上は可能でも現場で取り扱ってくれる例は少ない。
もし扱ってくれるにしても、最終目的地が無人駅の場合くらいに限られると思われ。
>長府駅で小倉ー防府の精算した
たぶん書き間違いだと思うが、、、
「乗越し途中の通過駅において、もっと先の駅までの乗越し精算」なんて、
規則上は可能でも現場で取り扱ってくれる例は少ない。
もし扱ってくれるにしても、最終目的地が無人駅の場合くらいに限られると思われ。
758名無しでGO!
2018/10/25(木) 08:54:34.74ID:eE4jOTBX0759名無しでGO!
2018/10/25(木) 12:16:25.42ID:/9BocuQA0760名無しでGO!
2018/10/25(木) 12:29:13.74ID:uunBgaiD0 少し前に大回り乗車の話題が出たので便乗させてください
京都発着で金沢や名古屋を経由する大回り乗車券を購入したとして
東京到着後に都合により来たときと同じルートで帰りたいとなった場合
差額での変更は可能でしょうか
使用開始後だと無理でしょうか
京都発着で金沢や名古屋を経由する大回り乗車券を購入したとして
東京到着後に都合により来たときと同じルートで帰りたいとなった場合
差額での変更は可能でしょうか
使用開始後だと無理でしょうか
762名無しでGO!
2018/10/25(木) 12:43:51.57ID:uunBgaiD0 >>761
すみません知識がなくて
行きは京都から東海道新幹線乗車後東京
帰りは北陸新幹線とサンダーバードを予定しています
帰りに東海道新幹線を使いたいとなった場合どうなるのかなと思ったのです
あくまでもひと続きの乗車券であり片道という概念はないため
差額精算も当然なくそこで旅行は終了、という解釈で合っていますでしょうか
すみません知識がなくて
行きは京都から東海道新幹線乗車後東京
帰りは北陸新幹線とサンダーバードを予定しています
帰りに東海道新幹線を使いたいとなった場合どうなるのかなと思ったのです
あくまでもひと続きの乗車券であり片道という概念はないため
差額精算も当然なくそこで旅行は終了、という解釈で合っていますでしょうか
763名無しでGO!
2018/10/25(木) 13:01:15.42ID:V4XS5Lci0764名無しでGO!
2018/10/25(木) 15:11:51.17ID:R5JAD+kr0 >>762
http://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule51.html
きっぷの払い戻し
●使用開始後
普通乗車券は、有効期間内でお乗りにならない区間の営業キロが1券片100キロを超える場合のみ払いもどしいたします。
この場合の払いもどし額は、発売額からすでにお乗りになった区間の普通運賃と手数料220円を差し引いた残額です。
一周乗車券は13820円。京都〜東京が8210円。
東京で払い戻し申請すると
13820-8210-220=5390円払い戻し。
で、東京〜京都を新たに買う。
なので、乗車券はプラス2820円必要。
特急券は東京〜金沢を東京〜京都に変更できる。(差額は戻る)
金沢〜京都の特急券は払い戻し(手数料要)
特急券の払い戻し額はだれか計算して!
http://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule51.html
きっぷの払い戻し
●使用開始後
普通乗車券は、有効期間内でお乗りにならない区間の営業キロが1券片100キロを超える場合のみ払いもどしいたします。
この場合の払いもどし額は、発売額からすでにお乗りになった区間の普通運賃と手数料220円を差し引いた残額です。
一周乗車券は13820円。京都〜東京が8210円。
東京で払い戻し申請すると
13820-8210-220=5390円払い戻し。
で、東京〜京都を新たに買う。
なので、乗車券はプラス2820円必要。
特急券は東京〜金沢を東京〜京都に変更できる。(差額は戻る)
金沢〜京都の特急券は払い戻し(手数料要)
特急券の払い戻し額はだれか計算して!
765名無しでGO!
2018/10/25(木) 15:32:56.62ID:/9BocuQA0 >>764
>特急券は東京〜金沢を東京〜京都に変更できる。(差額は戻る)
>金沢〜京都の特急券は払い戻し(手数料要)
基準規程の第何条か忘れたが
「新幹線+在来線などの乗継特急券(2枚)を直通列車(1枚)の特急券に変更する場合は、
1対1の変更と同様に無手数料で差額精算することができる。」
という趣旨の注釈が書かれていた。
>特急券は東京〜金沢を東京〜京都に変更できる。(差額は戻る)
>金沢〜京都の特急券は払い戻し(手数料要)
基準規程の第何条か忘れたが
「新幹線+在来線などの乗継特急券(2枚)を直通列車(1枚)の特急券に変更する場合は、
1対1の変更と同様に無手数料で差額精算することができる。」
という趣旨の注釈が書かれていた。
766名無しでGO!
2018/10/25(木) 17:56:16.83ID:uunBgaiD0 >>764−765
遅くなりました
ご丁寧に説明していただき本登記ありがとうございました
いろんな路線に乗ってみたいという好奇心だけで
知識ゼロでイレギュラーなことをしようとするのは色々な意味で危険ですね
予定変更しなくてすむよう余裕を持って実行しようと思います
北陸新幹線は乗る機会がなかったので近いうちに行ってきます!
遅くなりました
ご丁寧に説明していただき本登記ありがとうございました
いろんな路線に乗ってみたいという好奇心だけで
知識ゼロでイレギュラーなことをしようとするのは色々な意味で危険ですね
予定変更しなくてすむよう余裕を持って実行しようと思います
北陸新幹線は乗る機会がなかったので近いうちに行ってきます!
767名無しでGO!
2018/10/25(木) 20:36:30.37ID:NOL1gQRP0 >>765
その場合、東京→金沢→京都を直通する列車に変更することが条件らしい。
基272条5項
規則第57条の2の規定により発売した乗継ぎとなる急行券、 〜中略〜 (先乗列車及び後乗列車用とも)を所持する旅客から、当該急行券に表示された全区間を運転する1個の急行列車の急行券に変更の申出があつた場合は、
規則第242条第1項の規定にかかわらず、乗継ぎとなる急行券を1券片とみなして乗車券類変更の取扱いを行うことができる。
その場合、東京→金沢→京都を直通する列車に変更することが条件らしい。
基272条5項
規則第57条の2の規定により発売した乗継ぎとなる急行券、 〜中略〜 (先乗列車及び後乗列車用とも)を所持する旅客から、当該急行券に表示された全区間を運転する1個の急行列車の急行券に変更の申出があつた場合は、
規則第242条第1項の規定にかかわらず、乗継ぎとなる急行券を1券片とみなして乗車券類変更の取扱いを行うことができる。
768名無しでGO!
2018/10/25(木) 22:02:17.22ID:I4VHzGvJ0770名無しでGO!
2018/10/26(金) 04:20:26.25ID:WgXMjOoe0771名無しでGO!
2018/10/26(金) 08:27:35.47ID:qnEqAHJ20773名無しでGO!
2018/10/27(土) 00:17:39.31ID:+fDOoO6x0 ジャパンレールパスを俺様にも買わせろ
775名無しでGO!
2018/10/27(土) 13:46:38.75ID:y2L9ftI30 C国人から偽造パスポートを買ってジャパンレールパスを使う
おっと、玄関に誰か来たようだ・・・
おっと、玄関に誰か来たようだ・・・
776名無しでGO!
2018/10/27(土) 14:30:51.32ID:ieC0kuB70 いわて銀河鉄道を通過連絡する乗車券をJR横浜駅で買うことはできますか?
具体的には
横浜ー(東海道)ー東京ー(東北新幹線)ー北上ー(北上線)ー横手ー(奥羽本線)ー大館ー(花輪線)ー好摩ー(いわて銀河鉄道線)ー盛岡ー(東北新幹線)ー北上です
具体的には
横浜ー(東海道)ー東京ー(東北新幹線)ー北上ー(北上線)ー横手ー(奥羽本線)ー大館ー(花輪線)ー好摩ー(いわて銀河鉄道線)ー盛岡ー(東北新幹線)ー北上です
777名無しでGO!
2018/10/27(土) 16:37:49.01ID:J7oTvD7f0 いわて銀河鉄道の場合は
通過連絡運輸
(1)盛岡-好摩間を経由して、JR6社各駅 と JR6社各駅の相互間
(2)盛岡-目時-(青い森線)-青森間、 または、好摩-目時-(青い森線)-青森間を経由して、 JR北海道・JR東日本各駅 と JR北海道・JR東日本各駅 の相互間
(3)盛岡-目時-(青い森線)-野辺地間、または、好摩-目時-(青い森線)-野辺地間を経由して、 JR東日本各駅 と [東]大湊線各駅 の相互間
(4)盛岡-目時-(青い森線)-八戸間、 または、好摩-目時-(青い森線)-八戸間を経由して、 JR東日本各駅 と [東]八戸線各駅 の相互間
だから大丈夫だと思うが
これって変わってないよね?
通過連絡運輸
(1)盛岡-好摩間を経由して、JR6社各駅 と JR6社各駅の相互間
(2)盛岡-目時-(青い森線)-青森間、 または、好摩-目時-(青い森線)-青森間を経由して、 JR北海道・JR東日本各駅 と JR北海道・JR東日本各駅 の相互間
(3)盛岡-目時-(青い森線)-野辺地間、または、好摩-目時-(青い森線)-野辺地間を経由して、 JR東日本各駅 と [東]大湊線各駅 の相互間
(4)盛岡-目時-(青い森線)-八戸間、 または、好摩-目時-(青い森線)-八戸間を経由して、 JR東日本各駅 と [東]八戸線各駅 の相互間
だから大丈夫だと思うが
これって変わってないよね?
778名無しでGO!
2018/10/27(土) 17:15:01.34ID:Ps/7WRvn0 うん、買えるよ
都区内〜盛岡まで新幹線で盛岡から好摩途中下車で姫神山登山、その後大館〜秋田〜新潟〜大宮で、長い一筆書き乗車券で5年前出かけたよ
都区内〜盛岡まで新幹線で盛岡から好摩途中下車で姫神山登山、その後大館〜秋田〜新潟〜大宮で、長い一筆書き乗車券で5年前出かけたよ
780名無しでGO!
2018/10/29(月) 17:12:35.33ID:9wdkZwPe0 川崎駅から平井駅へ普通乗車券で乗るとして運賃計算は新日本橋経由になると思いますが、この乗車券で川崎から上野東京ラインで上野まで行って山手線で秋葉原、総武線で平井は規則上ok?
上野=秋葉原重複でNG? それとも上野東京ラインが、秋葉原止まらないので通過駅特例みたいな扱いでOK?
上野=秋葉原重複でNG? それとも上野東京ラインが、秋葉原止まらないので通過駅特例みたいな扱いでOK?
782名無しでGO!
2018/10/29(月) 18:11:31.52ID:222e5vY40 川崎(東海道線)東京(京浜東北線)秋葉原(総武線)平井と乗ればいいだけなのに
川崎(上野東京ライン)上野(京浜東北線)秋葉原(総武線)平井と乗れる特例作る意味ないだろ?
川崎(上野東京ライン)上野(京浜東北線)秋葉原(総武線)平井と乗れる特例作る意味ないだろ?
783名無しでGO!
2018/10/29(月) 18:32:11.75ID:SHb8pXop0 福岡空港→(地下鉄)→博多→(新幹線・自由席)→小倉→(在来線)→下関の移動でお尋ねします。
1.地下鉄は前から何両目に乗れば博多駅の乗換に便利でしょうか。
また博多駅の乗換は何分を見込めばよいでしょうか。(切符購入を除くドアtoドア)
3.乗車券と自由席特急券の購入はみどりの窓口ですか、券売機でも買えますか。
(新幹線側の券売機で下関までの乗車券or在来線側の券売機で新幹線経由の乗車券と特急券、
新幹線側の券売機で小倉まで買って乗り越した方が手っ取り早いか。)
4.小倉駅で新幹線自由席からの乗換は何分を見込めばよいでしょうか。
5.帰路の下関→小倉→博多の乗車券・特急券の購入は下関駅では窓口と券売機のどちらで。
1.地下鉄は前から何両目に乗れば博多駅の乗換に便利でしょうか。
また博多駅の乗換は何分を見込めばよいでしょうか。(切符購入を除くドアtoドア)
3.乗車券と自由席特急券の購入はみどりの窓口ですか、券売機でも買えますか。
(新幹線側の券売機で下関までの乗車券or在来線側の券売機で新幹線経由の乗車券と特急券、
新幹線側の券売機で小倉まで買って乗り越した方が手っ取り早いか。)
4.小倉駅で新幹線自由席からの乗換は何分を見込めばよいでしょうか。
5.帰路の下関→小倉→博多の乗車券・特急券の購入は下関駅では窓口と券売機のどちらで。
784名無しでGO!
2018/10/29(月) 18:59:12.42ID:8GLtb8WT0 >>783
1.最後尾がベスト。
また、乗り換えは標準で10分です。
3.みどりの券売機の利用経験があるなら券売機でおk(そもそも筑紫口側に在来線用の自動券売機は存在しない)
但し、利用が土休日のみかつ当日往復の場合はみどりの窓口で新幹線よかよかきっぷと小倉〜下関の往復乗車券を購入すると
普通に買うより往復で1000円ほど安くなる
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=118000516&uniquekey=166bf38ded5
4.標準で7分
5.よかよかきっぷ利用時は博多で往復買うので不要、、そうでなければ窓口のほうが無難かも
(小倉経由新幹線の需要が若干なりともあるので券売機に口座はあると思うが、小倉から新幹線と全区間在来線で運賃が異なるので間違い防止の為)
1.最後尾がベスト。
また、乗り換えは標準で10分です。
3.みどりの券売機の利用経験があるなら券売機でおk(そもそも筑紫口側に在来線用の自動券売機は存在しない)
但し、利用が土休日のみかつ当日往復の場合はみどりの窓口で新幹線よかよかきっぷと小倉〜下関の往復乗車券を購入すると
普通に買うより往復で1000円ほど安くなる
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=118000516&uniquekey=166bf38ded5
4.標準で7分
5.よかよかきっぷ利用時は博多で往復買うので不要、、そうでなければ窓口のほうが無難かも
(小倉経由新幹線の需要が若干なりともあるので券売機に口座はあると思うが、小倉から新幹線と全区間在来線で運賃が異なるので間違い防止の為)
785783
2018/10/29(月) 21:27:56.65ID:SHb8pXop0 >>784
ありがとうございました。11/23(祝)の日帰りですので良いことを教えて戴きました。
飛行機は遅れることが多いので、博多駅みどり窓口の混雑具合で買えそうなら利用します。
「みどりの券売機」の「おトクなきっぷ」で買えればなぁ。
ありがとうございました。11/23(祝)の日帰りですので良いことを教えて戴きました。
飛行機は遅れることが多いので、博多駅みどり窓口の混雑具合で買えそうなら利用します。
「みどりの券売機」の「おトクなきっぷ」で買えればなぁ。
786名無しでGO!
2018/10/29(月) 23:34:32.33ID:1znmWqVA0 のぞみの自由席って検札来るんだな
787名無しでGO!
2018/10/30(火) 00:37:43.50ID:IuKXkmHe0 >>786
昔と違って今は自由席=検札あり、指定席=検札なし。
昔の検札の目的は指定券の所持を確認するため。
現在は、車掌の手持ち端末で指定席の発売状況は一目瞭然なので、
端末を見て未販売の席にいる客にだけ検札をすれば良い。
逆に自由席での検札は、東海道新幹線の場合、指定券を持っていても
乗車予定より前の列車の自由席に乗って行ってしまう客が多いため。
これらの乗客の所持する指定券を、その場でキャンセルしてマルスへ戻すことにより、
即、窓口で他の乗客への再販売が可能になる。
昔と違って今は自由席=検札あり、指定席=検札なし。
昔の検札の目的は指定券の所持を確認するため。
現在は、車掌の手持ち端末で指定席の発売状況は一目瞭然なので、
端末を見て未販売の席にいる客にだけ検札をすれば良い。
逆に自由席での検札は、東海道新幹線の場合、指定券を持っていても
乗車予定より前の列車の自由席に乗って行ってしまう客が多いため。
これらの乗客の所持する指定券を、その場でキャンセルしてマルスへ戻すことにより、
即、窓口で他の乗客への再販売が可能になる。
788名無しでGO!
2018/10/30(火) 07:04:24.44ID:Loe7MaX90 便乗ですみませんが、持ってる指定より前の自由席に乗ることは合法なのですか?
それとも便宜的な融通?
それとも便宜的な融通?
789名無しでGO!
2018/10/30(火) 07:34:30.19ID:pqAgiDu00790名無しでGO!
2018/10/30(火) 08:08:39.73ID:IGu7d2LR0 >>789
>本来は指定席券の変更するか自由席に変更が必要
指定席から自由席の事前変更は原則として出来ません。
指定席を払い戻して(有手数料・当日ならば30%も取られる!)、新たに自由席を買い直す必要があります。
>本来は指定席券の変更するか自由席に変更が必要
指定席から自由席の事前変更は原則として出来ません。
指定席を払い戻して(有手数料・当日ならば30%も取られる!)、新たに自由席を買い直す必要があります。
791名無しでGO!
2018/10/30(火) 10:11:48.81ID:NzsSZ5rt0792名無しでGO!
2018/10/30(火) 11:40:01.21ID:CziQhd6h0 Navitimeアプリで調べてみました
水道橋以遠から浅草橋以遠の運賃なんですが、
御茶ノ水〜(中央線)〜神田〜(東北線)〜秋葉原経由と御茶ノ水〜(総武線)〜秋葉原経由の運賃が常に一緒になってました
これは前者のキロ程が運賃境界を際どく超えた場合も同様です
これってどんな規則に基づいているのでしょうか
水道橋以遠から浅草橋以遠の運賃なんですが、
御茶ノ水〜(中央線)〜神田〜(東北線)〜秋葉原経由と御茶ノ水〜(総武線)〜秋葉原経由の運賃が常に一緒になってました
これは前者のキロ程が運賃境界を際どく超えた場合も同様です
これってどんな規則に基づいているのでしょうか
793名無しでGO!
2018/10/30(火) 11:47:35.08ID:CziQhd6h0 この区間に定期券の特例制度が旅客営業取扱基準規程に明記されているのは知っているのてすが
794名無しでGO!
2018/10/30(火) 12:15:06.17ID:3y8ja6Id0795名無しでGO!
2018/10/30(火) 12:36:24.85ID:F8tG1RkA0796792
2018/10/30(火) 16:31:12.78ID:CziQhd6h0797名無しでGO!
2018/10/30(火) 16:49:48.32ID:kY5ki0LW0 例えば、千葉〜錦糸町〜秋葉原〜東京〜新橋 みたいに経路指定で定期は出せるんだよね?
指定しないと、千葉〜新日本橋経由〜東京〜新橋になるだけで。
まあ、一本で行けるのに秋葉原とかニッチな所にいきたいとか思う人以外には問題ないのかな?
定期代は高くなると思うけど
指定しないと、千葉〜新日本橋経由〜東京〜新橋になるだけで。
まあ、一本で行けるのに秋葉原とかニッチな所にいきたいとか思う人以外には問題ないのかな?
定期代は高くなると思うけど
798名無しでGO!
2018/10/30(火) 17:08:49.29ID:B/BZS4V30799名無しでGO!
2018/10/30(火) 17:14:05.19ID:kY5ki0LW0 そうなのか、ありがとう
800名無しでGO!
2018/10/30(火) 18:08:57.15ID:CziQhd6h0801名無しでGO!
2018/10/31(水) 00:35:37.10ID:SRMiW8IP0 >>787
あと、ひかり・こだま限定の旅行商品(ぷらっとこだま等)や、
あるいは、のぞみ乗車禁止の企画乗車券(ジャパンレールパスやレール&レンタカー等)で、
のぞみ自由席で密航する奴を摘発するため、という理由もある。
あと、ひかり・こだま限定の旅行商品(ぷらっとこだま等)や、
あるいは、のぞみ乗車禁止の企画乗車券(ジャパンレールパスやレール&レンタカー等)で、
のぞみ自由席で密航する奴を摘発するため、という理由もある。
802名無しでGO!
2018/10/31(水) 05:16:16.56ID:ixjMWJ8X0803名無しでGO!
2018/10/31(水) 06:13:37.88ID:3Jd0FaxQ0 それ以前に車内検札で全額新幹線運賃特急料金請求された上に、持ってる旅行券(ぷらっとこだまはJR券では無い)が無効になるからな。
運賃すら有効では無い。
運賃すら有効では無い。
804名無しでGO!
2018/10/31(水) 06:43:29.76ID:SRMiW8IP0 >>802
乗り遅れてのぞみで追い掛けるケースね
乗り遅れてのぞみで追い掛けるケースね
807名無しでGO!
2018/10/31(水) 14:02:03.65ID:uRtpwGRi0 大阪-仙台の乗車券で大阪-東京と東京-仙台は新幹線利用です
途中東京-秋葉原を在来線移動してまた東京駅に戻った場合
この乗車券は自動改札でエラーになりますか?
東京-京浜・山手-秋葉原-総武錦糸町-総武快速の経由や
京浜・山手-総武御茶ノ水-中央神田経由は問題ないルートでしょうか?
有人改札しか駄目なら経由の説明はします
複乗や6の字や別線扱いで頭抱えています
途中東京-秋葉原を在来線移動してまた東京駅に戻った場合
この乗車券は自動改札でエラーになりますか?
東京-京浜・山手-秋葉原-総武錦糸町-総武快速の経由や
京浜・山手-総武御茶ノ水-中央神田経由は問題ないルートでしょうか?
有人改札しか駄目なら経由の説明はします
複乗や6の字や別線扱いで頭抱えています
808名無しでGO!
2018/10/31(水) 14:40:55.49ID:VZQLPlBT0810名無しでGO!
2018/10/31(水) 15:00:37.41ID:K1mbqEcz0812名無しでGO!
2018/10/31(水) 15:21:02.00ID:K1mbqEcz0813名無しでGO!
2018/10/31(水) 18:34:42.33ID:3Jd0FaxQ0 >>809
これ知らない馬鹿居るんだな、これで把握しないと名古屋〜東京の旅行券で、新大阪入場券〜東京とかやられてしまうというのに。
これ知らない馬鹿居るんだな、これで把握しないと名古屋〜東京の旅行券で、新大阪入場券〜東京とかやられてしまうというのに。
814名無しでGO!
2018/10/31(水) 22:10:57.96ID:d7cmKJjt0 >>813
前もどこかで書いたが、こだま出発前に正規の方法で改札通ったが何故か乗り遅れた場合以外は無理だからな。
前もどこかで書いたが、こだま出発前に正規の方法で改札通ったが何故か乗り遅れた場合以外は無理だからな。
815名無しでGO!
2018/10/31(水) 22:43:45.95ID:RFDG7cUd0817名無しでGO!
2018/11/01(木) 09:36:08.44ID:8y6t68BR0 そんな嘘、すぐバレる
関西なんか防犯ビデオ案件だわ
関西なんか防犯ビデオ案件だわ
819名無しでGO!
2018/11/01(木) 12:40:21.64ID:h95P6vXz0 >>816
倒壊とかむしろ押せないはずの改札印求めるくらいうるさいからな。簡易自壊のみ設置無人駅発の120mm乗車券を幹改札で見せたら、なんで未入なんだとゴルァされたからな。
少なくても倒壊幹でスタンプ押されないはあり得ないわ。束幹と九幹では実際あったから何とも言えない。
倒壊とかむしろ押せないはずの改札印求めるくらいうるさいからな。簡易自壊のみ設置無人駅発の120mm乗車券を幹改札で見せたら、なんで未入なんだとゴルァされたからな。
少なくても倒壊幹でスタンプ押されないはあり得ないわ。束幹と九幹では実際あったから何とも言えない。
820名無しでGO!
2018/11/01(木) 13:07:54.86ID:fW21KquF0 キセルスレ住民は巣に籠ってろ。
821名無しでGO!
2018/11/01(木) 13:35:34.02ID:8y6t68BR0 本当にそれ、質問じゃねーし、単なる乞食の戯言
822名無しでGO!
2018/11/01(木) 22:21:06.65ID:rqPKetJ+0823名無しでGO!
2018/11/02(金) 20:48:45.74ID:OCRX7eTq0 東京駅から宇都宮駅の在来線の切符は購入済です
グリーン車に乗りたくなったのですが、グリーン券のみをモバイルSuicaから買い、グリーン車に乗ることは可能ですか?(980円)
グリーン車に乗りたくなったのですが、グリーン券のみをモバイルSuicaから買い、グリーン車に乗ることは可能ですか?(980円)
826名無しでGO!
2018/11/02(金) 21:30:17.99ID:OCRX7eTq0 >>824,825
承知 ありがとうございました
承知 ありがとうございました
827名無しでGO!
2018/11/03(土) 06:02:25.28ID:qXIkRWyz0 あくまでも本当に乗車券持ってる前提な
828名無しでGO!
2018/11/04(日) 07:02:15.96ID:Z3Ddkq9+0 近距離の往復切符で乗り越す場合は差額の支払いになる?
海浜幕張→さいたま新都心のかえり券ありますが同じ920円の大宮まで乗り越す場合はどうなります
海浜幕張→さいたま新都心のかえり券ありますが同じ920円の大宮まで乗り越す場合はどうなります
829名無しでGO!
2018/11/04(日) 07:26:57.17ID:Nsd2kgvv0830名無しでGO!
2018/11/04(日) 07:31:23.44ID:XGohafmW0831名無しでGO!
2018/11/04(日) 07:40:56.62ID:tFNdc2TH0 当然差額、分割で安くしたいなら予め買う事
833名無しでGO!
2018/11/04(日) 20:13:08.15ID:Nsd2kgvv0834名無しでGO!
2018/11/05(月) 15:47:07.40ID:qORu+swA0 ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 (重複スレにつき実質49スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ49(重複スレにつき実質50スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1530700407
次スレ立てる時は「51スレめ」だからね。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ49(重複スレにつき実質50スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1530700407
次スレ立てる時は「51スレめ」だからね。
836名無しでGO!
2018/11/06(火) 07:34:16.62ID:k+Ubq0wk0 それでも、スレ番号は補正すべき
837名無しでGO!
2018/11/06(火) 07:35:11.98ID:qonjnw360 「べき」厨ウザイ
838名無しでGO!
2018/11/06(火) 11:40:02.64ID:TAXrvVbZ0 >>836
IP付きの48は別スレなんだからこことは無関係
だから数に入れる必要ないのよ
ここの次は50が正当
IPスレの次スレ立てる時はそちらはそちらで49で立てていいのよ
本来は別スレなんだから現行のIP付き48が無印or1で次スレが2なんだけどね
IP付きの48は別スレなんだからこことは無関係
だから数に入れる必要ないのよ
ここの次は50が正当
IPスレの次スレ立てる時はそちらはそちらで49で立てていいのよ
本来は別スレなんだから現行のIP付き48が無印or1で次スレが2なんだけどね
839名無しでGO!
2018/11/06(火) 12:26:58.03ID:ogWTb1Gv0 ワッチョイ厨は隔離スレあるんだから、こっち来るなよ。
粛々と次スレ50で
粛々と次スレ50で
840名無しでGO!
2018/11/06(火) 12:37:02.04ID:k+Ubq0wk0 ならばIPつきの次スレ52だ
842名無しでGO!
2018/11/06(火) 16:34:18.50ID:ND2U6YsD0 海外フィンランドから初来日の友人が名古屋国際会議場から横浜市のJR本郷台駅へ自力でくることに
なりました。英語のトランジットサイトで検索しましたが東神奈川の乗り換えが難しそうです。
一泊して帰りは大船から名古屋のホテルですがこれは大船駅のみどりの窓口で発券してもらうのが
一番ですよね。東神奈川での横浜線乗り換えの説明に悩みます。
楽に早く、また快適に乗り換えできるルートがあればご教示いただければ幸いです。
https://world.jorudan.co.jp/mln/en/?p=0&xpd=1&from=Nishi-Takakura&to=Hongodai&date=11%2F06%2F2018&time=16%3A25&ft=0&ic=0&us=0&up=0&ut=0&nzm=0&sub_lang=nosub&estf=Nishi-Takakura&estt=Hongodai
なりました。英語のトランジットサイトで検索しましたが東神奈川の乗り換えが難しそうです。
一泊して帰りは大船から名古屋のホテルですがこれは大船駅のみどりの窓口で発券してもらうのが
一番ですよね。東神奈川での横浜線乗り換えの説明に悩みます。
楽に早く、また快適に乗り換えできるルートがあればご教示いただければ幸いです。
https://world.jorudan.co.jp/mln/en/?p=0&xpd=1&from=Nishi-Takakura&to=Hongodai&date=11%2F06%2F2018&time=16%3A25&ft=0&ic=0&us=0&up=0&ut=0&nzm=0&sub_lang=nosub&estf=Nishi-Takakura&estt=Hongodai
843名無しでGO!
2018/11/06(火) 16:42:51.60ID:85UYIm1Y0 >>842
今は京浜東北線も横浜線も、全部の車両が車両側面の行先表示が英語表記つき
かつドア上液晶ディスプレイつき(当然英語案内もあり)だから
英語がある程度分かるなら普通にTransfer at Higashi-kanagawa stationと説明すればよかろう
今は京浜東北線も横浜線も、全部の車両が車両側面の行先表示が英語表記つき
かつドア上液晶ディスプレイつき(当然英語案内もあり)だから
英語がある程度分かるなら普通にTransfer at Higashi-kanagawa stationと説明すればよかろう
844名無しでGO!
2018/11/06(火) 18:10:47.21ID:qJD6BxgV0 8:19 新宿発 JR中央線快速 特別快速 ホリデー快速おくたま5号 始発:新宿駅
これの入線時刻、わかりませんか?
紙の時刻表買えば乗ってそうだけどもったいないし、通勤途上に本屋がないんで立ち読みもできないし。
紅葉の頃は入線時刻までに行かないと座れないかも、という情報があったんで。
よろしくお願いします。
これの入線時刻、わかりませんか?
紙の時刻表買えば乗ってそうだけどもったいないし、通勤途上に本屋がないんで立ち読みもできないし。
紅葉の頃は入線時刻までに行かないと座れないかも、という情報があったんで。
よろしくお願いします。
845名無しでGO!
2018/11/06(火) 18:16:56.74ID:9Ir/UsJS0 20分前についてりゃまだいないよ
846名無しでGO!
2018/11/06(火) 18:32:02.82ID:TAXrvVbZ0 >>842
金山、名古屋、新横浜、東神奈川で乗り換えだけど
この中で東神奈川が一番簡単な気がするが
Please go to the Platform 1 at Higashi Kanagawa station and change to Keihin Tohoku Line for Ofuna station.
で良いんじゃね?
金山、名古屋、新横浜、東神奈川で乗り換えだけど
この中で東神奈川が一番簡単な気がするが
Please go to the Platform 1 at Higashi Kanagawa station and change to Keihin Tohoku Line for Ofuna station.
で良いんじゃね?
849名無しでGO!
2018/11/06(火) 18:45:44.26ID:DLLMoIbP0 それにオールロングで座れないこと無いと思うが、新宿始発だし。
850名無しでGO!
2018/11/06(火) 18:51:08.16ID:k+Ubq0wk0851名無しでGO!
2018/11/06(火) 18:53:04.45ID:of0olSWq0852名無しでGO!
2018/11/06(火) 18:55:47.21ID:85UYIm1Y0 >>844
>>848が書いている通りで、新宿着8:12の702Hの折り返し
http://ekikara.jp/newdata/line/1301062/up1_4_holi.htm
ちなみに新宿の発着ホームは7番線
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301062/66649.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301062/150.htm
>>848が書いている通りで、新宿着8:12の702Hの折り返し
http://ekikara.jp/newdata/line/1301062/up1_4_holi.htm
ちなみに新宿の発着ホームは7番線
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301062/66649.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301062/150.htm
853名無しでGO!
2018/11/06(火) 19:04:12.88ID:DLLMoIbP0 因みに、単なるハイキングならいいが、登山しに行くなら遅すぎる出発だからな、それ。宿泊伴うなら除くが。
854名無しでGO!
2018/11/06(火) 19:22:59.77ID:of0olSWq0 そんなこと言ったら1号でも遅い気がする
855名無しでGO!
2018/11/06(火) 19:25:43.27ID:of0olSWq0 雲取山とかなら立川での青梅線始発に乗らないと遅いかも
856名無しでGO!
2018/11/06(火) 19:33:01.14ID:DLLMoIbP0 だから、三条の湯や雲取山荘宿泊なら何とかなる
857844
2018/11/06(火) 20:42:38.93ID:Ml44fofH0 >>853
お気遣いありがとうございます。
御嶽渓谷の紅葉を川沿いにちらっとみるだけなんで5号をチョイスしてます。
列車は折り返しでしたか。なるほど。
あと、駅員さんに聞いちゃうのは思いつきませんでしたね。最強ですね。
皆様ありがとうございました。
お気遣いありがとうございます。
御嶽渓谷の紅葉を川沿いにちらっとみるだけなんで5号をチョイスしてます。
列車は折り返しでしたか。なるほど。
あと、駅員さんに聞いちゃうのは思いつきませんでしたね。最強ですね。
皆様ありがとうございました。
858名無しでGO!
2018/11/06(火) 21:54:54.62ID:bm5nld5T0 >>846
ありがとうございました。宿舎が金山の全日空
のようなので金山名古屋はなんとかなりそう
とのことでした。東神奈川の下りは1番線のみ
なのですね。横浜線直通の時間とかあると
複雑ですが「これから乗り遅れたくない新幹線
あるので」と会場を早めに切り上げて
出てきてもらう予定です。
ありがとうございました。宿舎が金山の全日空
のようなので金山名古屋はなんとかなりそう
とのことでした。東神奈川の下りは1番線のみ
なのですね。横浜線直通の時間とかあると
複雑ですが「これから乗り遅れたくない新幹線
あるので」と会場を早めに切り上げて
出てきてもらう予定です。
859名無しでGO!
2018/11/06(火) 22:14:24.54ID:bm5nld5T0 >>843
ありがとうございます。
英語は普通にわかるし諸外国の鉄道も
乗り馴れていますが日本の都心の電車は
みなヒトが多いし驚愕しますね。
Lost in Translationという映画をみて
憧れて新宿のハイアットに桜をみに来日
してくれた英国人とギリシャ人カップルも
新宿駅のヒトの多さに驚愕していました。
ありがとうございます。
英語は普通にわかるし諸外国の鉄道も
乗り馴れていますが日本の都心の電車は
みなヒトが多いし驚愕しますね。
Lost in Translationという映画をみて
憧れて新宿のハイアットに桜をみに来日
してくれた英国人とギリシャ人カップルも
新宿駅のヒトの多さに驚愕していました。
860名無しでGO!
2018/11/07(水) 04:26:35.55ID:gMiUuZe50861名無しでGO!
2018/11/07(水) 07:34:14.17ID:ltuhpmYu0 スレ検索する身にもなってみろ、同じ番号がウジャウジャしてて面倒くさいったらありゃしない。
862名無しでGO!
2018/11/07(水) 09:03:32.36ID:GPG86x6U0 >>858
東神奈川止まりの横浜線は1番線の京浜東北線に乗り換えれば良いが、
京浜東北線に乗り換えても桜木町や磯子止まりが多いから説明が必要。
横浜線からの根岸線直通も本郷台に行く大船行きは少ない。その説明も。
東神奈川止まりの横浜線は1番線の京浜東北線に乗り換えれば良いが、
京浜東北線に乗り換えても桜木町や磯子止まりが多いから説明が必要。
横浜線からの根岸線直通も本郷台に行く大船行きは少ない。その説明も。
863名無しでGO!
2018/11/07(水) 09:11:17.41ID:K5HAqpm40 大船まで東海道本線とか使って乗換えすれば良い
865名無しでGO!
2018/11/07(水) 10:16:02.40ID:bsHfZ4A10 >>860
おはようございます。
ありがとうございます。
そうですね。
個人的には不用意に長引く会議は苦手なので
質疑応答にも十分対応できるだけの余裕を
持って自分のプレゼンをしてきてもらおうと
思っています。
おはようございます。
ありがとうございます。
そうですね。
個人的には不用意に長引く会議は苦手なので
質疑応答にも十分対応できるだけの余裕を
持って自分のプレゼンをしてきてもらおうと
思っています。
866名無しでGO!
2018/11/07(水) 10:37:49.41ID:bsHfZ4A10 >>862
ありがとうございます。
そうなんですよね。日本人でも新横浜から根岸線は戸惑いますよね。
横浜駅でスイスエアーのCAの友人と待ち合わせたこともあるのですが彼女はインドが好きで
ボンベイによくいくのですがそれより人混みすごいかも。。。と驚いていました。
http://www.jreast.co.jp/e/stations/img/map_e/e1638.pdf
横浜駅は英語のマップがあるのですが別の友人とこどもが赤坂見附から桜木町にくるのに
駅のシャルのエクセルシオールカフェで待ち合わせようと思ったのですがExitの
英語マップがなくて大丈夫かなと少し不安になりました。
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/740.html
これでNorth Exit北口改札でCialの中といったら無事到着しましたがこれから
オリンピックに向けて海外からのお客様も増えるので英語表記の駅構内マップ増えると
いいなと思いました。
https://www.sbb.ch/fr/gare-services/gares/autres-gares/gare.1030.nyon.html
ちなみにその子の実家はスイスのNyonという駅が最寄りで駅のクロワッサンやさんでね、
とか待ち合わせたことがあったのでカフェにしたのですがスイス鉄道のウェブサイトにも
駅構内の地図はないですね。。。
ありがとうございます。
そうなんですよね。日本人でも新横浜から根岸線は戸惑いますよね。
横浜駅でスイスエアーのCAの友人と待ち合わせたこともあるのですが彼女はインドが好きで
ボンベイによくいくのですがそれより人混みすごいかも。。。と驚いていました。
http://www.jreast.co.jp/e/stations/img/map_e/e1638.pdf
横浜駅は英語のマップがあるのですが別の友人とこどもが赤坂見附から桜木町にくるのに
駅のシャルのエクセルシオールカフェで待ち合わせようと思ったのですがExitの
英語マップがなくて大丈夫かなと少し不安になりました。
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/740.html
これでNorth Exit北口改札でCialの中といったら無事到着しましたがこれから
オリンピックに向けて海外からのお客様も増えるので英語表記の駅構内マップ増えると
いいなと思いました。
https://www.sbb.ch/fr/gare-services/gares/autres-gares/gare.1030.nyon.html
ちなみにその子の実家はスイスのNyonという駅が最寄りで駅のクロワッサンやさんでね、
とか待ち合わせたことがあったのでカフェにしたのですがスイス鉄道のウェブサイトにも
駅構内の地図はないですね。。。
867名無しでGO!
2018/11/07(水) 10:42:21.03ID:bsHfZ4A10 >>863
ありがとうございます。
それも考えたのですが新横浜、東神奈川、横浜、大船と乗り換えが
おおくなる気がしました。
小田原から大船まで東海道本線で根岸線も
ありかと思いましたがのぞみは小田原ほとんど
停まらないですよね。。。
ありがとうございます。
それも考えたのですが新横浜、東神奈川、横浜、大船と乗り換えが
おおくなる気がしました。
小田原から大船まで東海道本線で根岸線も
ありかと思いましたがのぞみは小田原ほとんど
停まらないですよね。。。
869名無しでGO!
2018/11/07(水) 11:34:09.76ID:bsHfZ4A10871名無しでGO!
2018/11/07(水) 12:10:35.85ID:8lKo7rnx0 スイカだと問題無いんだけどね
873名無しでGO!
2018/11/07(水) 12:18:36.75ID:8lKo7rnx0 いや、分かってるよ。新横浜〜本郷台がスイカの場合だったらと、仮定の話。
でも、あれ?
新横浜で出るときにスイカもタッチするとどうなるんだろ?
都区内で東京上野出る場合はできたよね?
でも、あれ?
新横浜で出るときにスイカもタッチするとどうなるんだろ?
都区内で東京上野出る場合はできたよね?
874名無しでGO!
2018/11/07(水) 12:26:58.31ID:giZ91Na30875名無しでGO!
2018/11/07(水) 12:30:55.75ID:QEgDKM3o0 新横浜で打ちきりの運賃を払うの?
アホじゃない?
で
>都区内で上野東京出る場合はできたよね
できない。
新幹線→在来線の乗換改札はきっぷを通すだけ。
あとの精算は着駅。
アホじゃない?
で
>都区内で上野東京出る場合はできたよね
できない。
新幹線→在来線の乗換改札はきっぷを通すだけ。
あとの精算は着駅。
876名無しでGO!
2018/11/07(水) 12:56:35.44ID:DLkJgjyF0877名無しでGO!
2018/11/07(水) 13:11:23.26ID:giZ91Na30878名無しでGO!
2018/11/07(水) 13:17:26.74ID:giZ91Na30 そもそも外国の方へのわかりやすさが焦点なのに、なんで乗り換え回数の多い大船経由まで出てくるのかな
素直に新横浜〜東神奈川/桜木町〜本郷台が一番いいと思いますよ
東神奈川の到着番線が京浜東北の北行ホームになるときだけが注意すべき点かと思います
桜木町行きが来たら終点で大船行きに乗り換え
新幹線が指定券で時間がわかれば、新横浜の横浜線の時刻もだいたいわかるので、事前の案内がしやすいかと思います
ただし、ダイヤが乱れたときは要注意ですが
素直に新横浜〜東神奈川/桜木町〜本郷台が一番いいと思いますよ
東神奈川の到着番線が京浜東北の北行ホームになるときだけが注意すべき点かと思います
桜木町行きが来たら終点で大船行きに乗り換え
新幹線が指定券で時間がわかれば、新横浜の横浜線の時刻もだいたいわかるので、事前の案内がしやすいかと思います
ただし、ダイヤが乱れたときは要注意ですが
879名無しでGO!
2018/11/07(水) 13:25:32.02ID:gMiUuZe50881名無しでGO!
2018/11/07(水) 13:47:39.26ID:/oeOd+jh0 IPスレは別物って必死な理由がわからない
883そとこ
2018/11/07(水) 15:59:58.40ID:DKd2SSGe0 >>871
名古屋から新幹線にて新横浜で大船経由本郷台
でも乗車券がスイカなら問題ないわけですね。
今回は関空インアウトの海外からの友人で
ジャパンレイルももったいないしそのためだけに
スイカを購入するのもどうかとも思います。
例えばスイスであれば割引はドゥミタリフ半額券でスイスフラン185くらいで年間すべて半額ですがこれ日本で採算あうんでしょうかね。
https://www.sbb.ch/fr/abonnements-et-billets/abonnements/demi-tarif.html
名古屋から新幹線にて新横浜で大船経由本郷台
でも乗車券がスイカなら問題ないわけですね。
今回は関空インアウトの海外からの友人で
ジャパンレイルももったいないしそのためだけに
スイカを購入するのもどうかとも思います。
例えばスイスであれば割引はドゥミタリフ半額券でスイスフラン185くらいで年間すべて半額ですがこれ日本で採算あうんでしょうかね。
https://www.sbb.ch/fr/abonnements-et-billets/abonnements/demi-tarif.html
884そとこ
2018/11/07(水) 16:05:43.07ID:DKd2SSGe0 >>877
みなさん、恐れ入ります。
実は高校三年間JR関内から市営地下鉄関内を通学ルートとして
利用していたこともあり、このルート試したことあります。
メリットは乗り換え少ないこと。
デメリットは時間がかかること。
海外から初めて来日するお客様という点に鑑みると
やはり少し難しい様にも思います。
みなさん、恐れ入ります。
実は高校三年間JR関内から市営地下鉄関内を通学ルートとして
利用していたこともあり、このルート試したことあります。
メリットは乗り換え少ないこと。
デメリットは時間がかかること。
海外から初めて来日するお客様という点に鑑みると
やはり少し難しい様にも思います。
885名無しでGO!
2018/11/07(水) 16:19:54.05ID:QEgDKM3o0 >>883
乗車券をSuicaにしたいのなら、JR東海の
スマートEXのサービスを利用する必要があります。(要会員登録)
そして、運賃が新横浜で打切りになるので
、紙の乗車券で桜木町経由で利用するなら全く必要ない新横浜→本郷台の運賃539円が丸々必要になります。
(特急券は200円安いですが、余計な運賃で吹き飛んだ上、さらに高くなります。)
今回の場合は、まるで無意味です。
乗車券をSuicaにしたいのなら、JR東海の
スマートEXのサービスを利用する必要があります。(要会員登録)
そして、運賃が新横浜で打切りになるので
、紙の乗車券で桜木町経由で利用するなら全く必要ない新横浜→本郷台の運賃539円が丸々必要になります。
(特急券は200円安いですが、余計な運賃で吹き飛んだ上、さらに高くなります。)
今回の場合は、まるで無意味です。
886名無しでGO!
2018/11/07(水) 16:25:36.11ID:GPG86x6U0 普通に名古屋から本郷台の乗車券を買うなら「横浜市内」行きだろう。
これで本郷台まで行ける。ただし大船経由ではなく桜木町経由で。
これで本郷台まで行ける。ただし大船経由ではなく桜木町経由で。
888そとこ
2018/11/07(水) 16:31:29.88ID:DKd2SSGe0 >>878
あれこれありがとうございます。
本国および欧州、途上国等それなりに各国の
鉄道をご利用されているお客さまに日本の鉄道システムを
心地よく初体験していただくためにはおおよそ以下のような
ご提案でよろしいでしょうか。
Dear Ms R, / City of H
Thank you for your interest in experimenting with our railway systems.
Our beloved Japanese Anorak friends recommend the following:
a. Consult our English route transit planner
https://world.jorudan.co.jp/mln/en/?p=0&xpd=1&from=Nishi-Takakura&to=hongodai&date=11%2F07%2F2018&time=16%3A15&ft=0&ic=0&us=0&up=0&ut=0&nzm=0&sub_lang=nosub&estf=Nishi-Takakura
b. Reserve your bullet train ticket from Nagoya to Shin-Yokohama.
c. Transfer at Higashi Kanagawa is from your arriving platform to platform 1.
d. Destination Ofuna would be shown on the digital panels at the platform.
Should you find any concern with the travel, such as train delays or likewise events, kindly email/phone/text message us from your mobile devices.
Kind regards,
Sotoko
JR大船駅をはじめ職員さんは語学に堪能と聞いておりますので安心ですよね。
あれこれありがとうございます。
本国および欧州、途上国等それなりに各国の
鉄道をご利用されているお客さまに日本の鉄道システムを
心地よく初体験していただくためにはおおよそ以下のような
ご提案でよろしいでしょうか。
Dear Ms R, / City of H
Thank you for your interest in experimenting with our railway systems.
Our beloved Japanese Anorak friends recommend the following:
a. Consult our English route transit planner
https://world.jorudan.co.jp/mln/en/?p=0&xpd=1&from=Nishi-Takakura&to=hongodai&date=11%2F07%2F2018&time=16%3A15&ft=0&ic=0&us=0&up=0&ut=0&nzm=0&sub_lang=nosub&estf=Nishi-Takakura
b. Reserve your bullet train ticket from Nagoya to Shin-Yokohama.
c. Transfer at Higashi Kanagawa is from your arriving platform to platform 1.
d. Destination Ofuna would be shown on the digital panels at the platform.
Should you find any concern with the travel, such as train delays or likewise events, kindly email/phone/text message us from your mobile devices.
Kind regards,
Sotoko
JR大船駅をはじめ職員さんは語学に堪能と聞いておりますので安心ですよね。
889名無しでGO!
2018/11/07(水) 18:05:20.90ID:giZ91Na30 >>888
だいたいその案内で良いと思います
ジョルダンの発着ホーム情報は有料版しか使えないんですね
今調べたら、その時間の横浜線の東神奈川着ホームは3番線でしたので、跨線橋の利用が必要になりそうです
Since the arrival platform is #3 at Higashi Kanagawa, please move over the transfer bridge to the opposite platform #1.
くらいかな
>JR大船駅をはじめ職員さんは語学に堪能と聞いておりますので安心ですよね
いや、さすがにこれはどうだか
だいたいその案内で良いと思います
ジョルダンの発着ホーム情報は有料版しか使えないんですね
今調べたら、その時間の横浜線の東神奈川着ホームは3番線でしたので、跨線橋の利用が必要になりそうです
Since the arrival platform is #3 at Higashi Kanagawa, please move over the transfer bridge to the opposite platform #1.
くらいかな
>JR大船駅をはじめ職員さんは語学に堪能と聞いておりますので安心ですよね
いや、さすがにこれはどうだか
890名無しでGO!
2018/11/07(水) 18:54:34.28ID:qyxYCPNI0 駅員が語学堪能でなくてもiPadの翻訳アプリを利用した案内はしてもらえるはずだから
なんとかなるだろ
なんとかなるだろ
891名無しでGO!
2018/11/07(水) 18:56:51.48ID:zVD/kXHA0 そもそも日本語多少使えるようになってから来いや
893名無しでGO!
2018/11/07(水) 20:33:21.46ID:wFTp8Ie90 >>892
日本人の英語習得率はおしなべて低い。
そういうところに行く場合は現地語を一定は理解出来ないと厳しい。
日本人は限られた英語で何とかしようと頑張ってくれる場合が多いが、それに期待するべきではない。
実質この島国のみの独自言語で会話する民族な訳で、言語面で言えば原住民の村に行くのと大差ない。
日本人の英語習得率はおしなべて低い。
そういうところに行く場合は現地語を一定は理解出来ないと厳しい。
日本人は限られた英語で何とかしようと頑張ってくれる場合が多いが、それに期待するべきではない。
実質この島国のみの独自言語で会話する民族な訳で、言語面で言えば原住民の村に行くのと大差ない。
895名無しでGO!
2018/11/07(水) 21:17:19.82ID:GPG86x6U0 会話に期待するより、行き先と経由や乗換駅を書いた(大きめの)紙を用意した方が良いだろうな
896名無しでGO!
2018/11/07(水) 21:32:01.14ID:YbmOF8GK0897そとこ
2018/11/07(水) 21:51:08.83ID:tH8i3wQN0 >>889
何をおっしゃいますやら。もっぱら評判になっておりますよ、日本の鉄ヲタの語学力。
聞いた話ですがこちらのフィンランドの方は公務員でいらっしゃるのですが
学校時代の後輩で日本の鉄ヲタを世界に広報営業するマニアックな
子を可愛がっていて日本鉄道を楽しみにしておられるそうです。
国際機関職員等への対応をみて感銘をうけ(つぼにはまり)涙しておられるそうです。
https://www.jreast.co.jp/e/compliance/index.html
まさか国際機関職員等より恫喝を受けて金品を巻き上げられたりハニートラップやサイバーテロハイブリッド攻撃による反社会勢力より被害を受けられた
過去に鑑みリスクマネージメントをなさっておられるなんてことはありませんよね?
英国女子もオーストラリア・ドイツ女子もそろってぱつきん美女激エリート高学歴
国際公務員出身、もちろん私用でも最低限語学は
学んできています。
これ公務出張でも私用の移動に関しては非課税等
優遇措置はないと考えますが是非とも世界に
有名な日本のマルチリンガル鉄ヲタさまたちと
親交を深めてみたいと熱望しておられると
思われます。楽しいでしょうね♡
東神奈川にて職員くんによるお姫さまだっこプラットフォーム移動サービスとか
ご検討されておられるのでしょうか?
何をおっしゃいますやら。もっぱら評判になっておりますよ、日本の鉄ヲタの語学力。
聞いた話ですがこちらのフィンランドの方は公務員でいらっしゃるのですが
学校時代の後輩で日本の鉄ヲタを世界に広報営業するマニアックな
子を可愛がっていて日本鉄道を楽しみにしておられるそうです。
国際機関職員等への対応をみて感銘をうけ(つぼにはまり)涙しておられるそうです。
https://www.jreast.co.jp/e/compliance/index.html
まさか国際機関職員等より恫喝を受けて金品を巻き上げられたりハニートラップやサイバーテロハイブリッド攻撃による反社会勢力より被害を受けられた
過去に鑑みリスクマネージメントをなさっておられるなんてことはありませんよね?
英国女子もオーストラリア・ドイツ女子もそろってぱつきん美女激エリート高学歴
国際公務員出身、もちろん私用でも最低限語学は
学んできています。
これ公務出張でも私用の移動に関しては非課税等
優遇措置はないと考えますが是非とも世界に
有名な日本のマルチリンガル鉄ヲタさまたちと
親交を深めてみたいと熱望しておられると
思われます。楽しいでしょうね♡
東神奈川にて職員くんによるお姫さまだっこプラットフォーム移動サービスとか
ご検討されておられるのでしょうか?
898そとこ
2018/11/07(水) 22:03:02.55ID:tH8i3wQN0 >>890
別スレにグーグルトランスレートかと思う翻訳を
みかけたのですがこれもヒトから聞いた話ですが
半端ないコミュ力をお持ちの職員さんが
国際的お客様のおもてなしをしてくださるとの
噂です。あいぱっどのない時代にも愛による
ボディランゲージにて対応しておられたとか?
別スレにグーグルトランスレートかと思う翻訳を
みかけたのですがこれもヒトから聞いた話ですが
半端ないコミュ力をお持ちの職員さんが
国際的お客様のおもてなしをしてくださるとの
噂です。あいぱっどのない時代にも愛による
ボディランゲージにて対応しておられたとか?
901名無しでGO!
2018/11/07(水) 22:17:37.48ID:0+/VxdjT0 せっかく駅ナンバリングしてるんだから、本郷台ならJK2言えば駅員ならなんとかしてくれるよ。
客引きとかに言ったら謝った意図で伝わりそうだけどな。
客引きとかに言ったら謝った意図で伝わりそうだけどな。
902名無しでGO!
2018/11/07(水) 22:26:17.26ID:yB4k/deW0 そういえば、日本ではハゲは死ねとか言っても問題無いけど、向こうの国では刀傷沙汰になる位の侮蔑の言葉らしいな。
どうせ日本語分からないなら、乗換は2番線から○○行きに乗車して下さい、禿
と言ってみるかw
どうせ日本語分からないなら、乗換は2番線から○○行きに乗車して下さい、禿
と言ってみるかw
903名無しでGO!
2018/11/08(木) 08:00:56.39ID:Ldg3eHLM0904名無しでGO!
2018/11/08(木) 08:01:53.45ID:3HvK8Wt60 逆に日本人が使うスキンヘッドは本来単なる禿ではなく
他の意味で使うんだけどな
他の意味で使うんだけどな
905名無しでGO!
2018/11/08(木) 08:05:49.64ID:Ldg3eHLM0 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520465547/2
2名無しでGO! (ワッチョイ eec8-0aB1 [153.212.85.126])2018/03/08(木) 08:32:53.29ID:aIjeIpyh0
初歩的な質問やイチャモンは↓下記のスレでお願いします。
//// 鉄道板・質問スレッドPart〇〇〇////
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ〇〇
【マルス・POS他】端末券総合スレ〇〇【感熱化】
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その〇〇
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ〇〇【出札】
あえてスレ番号・URLは書きません。
重複スレ番→没になっていた方のスレのサルベージ使用→
→その次の番号を付け間違い→またスレ番重複という悪循環で
ゆえに、どれが最新スレか分からない状態のものが存在するからです。
2名無しでGO! (ワッチョイ eec8-0aB1 [153.212.85.126])2018/03/08(木) 08:32:53.29ID:aIjeIpyh0
初歩的な質問やイチャモンは↓下記のスレでお願いします。
//// 鉄道板・質問スレッドPart〇〇〇////
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ〇〇
【マルス・POS他】端末券総合スレ〇〇【感熱化】
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その〇〇
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ〇〇【出札】
あえてスレ番号・URLは書きません。
重複スレ番→没になっていた方のスレのサルベージ使用→
→その次の番号を付け間違い→またスレ番重複という悪循環で
ゆえに、どれが最新スレか分からない状態のものが存在するからです。
906名無しでGO!
2018/11/08(木) 08:07:35.63ID:6qUlQLm30 >>894
多数の国で話されてる言葉って、殆どが植民地支配や移民が理由だから。
島国根性ではなく、どちらも受けなかったから独自の言葉が残り、
かつ欧州の植民地支配は良い支配、日本の植民地支配は悪い支配として、
欧州の植民地支配を受けた国の多くで宗主国の言葉が残った一方、
日本統治の影響が全て失われたので、結果的に日本語は日本のみになった。
多数の国で話されてる言葉って、殆どが植民地支配や移民が理由だから。
島国根性ではなく、どちらも受けなかったから独自の言葉が残り、
かつ欧州の植民地支配は良い支配、日本の植民地支配は悪い支配として、
欧州の植民地支配を受けた国の多くで宗主国の言葉が残った一方、
日本統治の影響が全て失われたので、結果的に日本語は日本のみになった。
907名無しでGO!
2018/11/08(木) 09:03:18.21ID:r6MsvJUR0 >>891
まったく同感です。
これも聞いた話なのですが自称日本語苦手とかいう客が
前石器時代くらいにその女子高生ファーストとかいう駅の
みどりの窓口で年齢下方修正して女子高生になりすまし
青春18きっぷの代金を勉強させようとしたとか。
日本語くらい多少使えるようになってから
駅にきてほしいですよね。
まったく同感です。
これも聞いた話なのですが自称日本語苦手とかいう客が
前石器時代くらいにその女子高生ファーストとかいう駅の
みどりの窓口で年齢下方修正して女子高生になりすまし
青春18きっぷの代金を勉強させようとしたとか。
日本語くらい多少使えるようになってから
駅にきてほしいですよね。
908名無しでGO!
2018/11/08(木) 09:12:59.82ID:r6MsvJUR0 >>893
私はこれには疑問があります。
話したり書いたりは苦手かもしれませんがリスニングや読解には
すぐれた能力を持っていると思います。
実際大船駅のみどりの窓口で海外のお客様に笑顔で対応し相手の質問に時刻等を手書きで筆談で渡し海外のクレジットカードによる決済も
すんなり行っておられた職員さんもお見かけしました。
30代くらいの女子でした。
レベル高いですよ。
私はこれには疑問があります。
話したり書いたりは苦手かもしれませんがリスニングや読解には
すぐれた能力を持っていると思います。
実際大船駅のみどりの窓口で海外のお客様に笑顔で対応し相手の質問に時刻等を手書きで筆談で渡し海外のクレジットカードによる決済も
すんなり行っておられた職員さんもお見かけしました。
30代くらいの女子でした。
レベル高いですよ。
910名無しでGO!
2018/11/08(木) 13:06:15.59ID:Pv7/JKCD0911名無しでGO!
2018/11/08(木) 15:19:39.13ID:hIUB6+x20 キチガイ無視な法則
912名無しでGO!
2018/11/08(木) 17:58:53.59ID:E5n2iGUb0 申し訳ありませんでした。
913名無しでGO!
2018/11/09(金) 23:11:44.41ID:impdxFSL0 っていうか、なに自分の他国語理解不足を現地の人に補完させようとしてんだよ。甘えそのものだろ。
現地人が他国語で対応してるのは好意だということを知れよ。
現地人が他国語で対応してるのは好意だということを知れよ。
915名無しでGO!
2018/11/10(土) 08:49:56.54ID:5Cgsq8LK0916名無しでGO!
2018/11/10(土) 13:29:02.35ID:SE9aT5PN0 島国根性ってどーゆー意味?
海外旅行は結構行ってるけど、中国人もスペイン人も英語なんて理解しようとしなかったぞ?
海外旅行は結構行ってるけど、中国人もスペイン人も英語なんて理解しようとしなかったぞ?
917名無しでGO!
2018/11/10(土) 13:56:38.85ID:B1yr/Z3U0 京都から東京まで帰る
なるべく19時から20時台に京都を出る
金券ショップで新幹線回数券を買うか
関西空港からスターフライヤーで羽田に帰るか迷っています運賃は今11000円くらい
さらにはJALの21時台に7000円の便があり時間はあるのでそれでもいいんですが
なるべく19時から20時台に京都を出る
金券ショップで新幹線回数券を買うか
関西空港からスターフライヤーで羽田に帰るか迷っています運賃は今11000円くらい
さらにはJALの21時台に7000円の便があり時間はあるのでそれでもいいんですが
919名無しでGO!
2018/11/10(土) 14:24:04.66ID:1ldbEjgN0920名無しでGO!
2018/11/10(土) 15:24:14.18ID:r0yOnXDU0 えーと、駅ネットと喧嘩してみたんだが
最適ルートしか出ませんのでと言われた
おかしだろ、べにばなに乗って山形に行きたいのに陸羽西線が出てくるとか
今お勧めの料金決定で得きるフリーソフトは無いですか?
最適ルートしか出ませんのでと言われた
おかしだろ、べにばなに乗って山形に行きたいのに陸羽西線が出てくるとか
今お勧めの料金決定で得きるフリーソフトは無いですか?
921名無しでGO!
2018/11/10(土) 15:27:13.60ID:RCEINyFn0 1月24日
ていうかLCCの安さに新幹線買うのをためらうよな
利便性や融通性あら新幹線が断然なんだが
ていうかLCCの安さに新幹線買うのをためらうよな
利便性や融通性あら新幹線が断然なんだが
922名無しでGO!
2018/11/10(土) 15:48:12.45ID:ccEw3Zrk0 >>916
http://www.britrail.com/about-us/
やはり英国のように英語のみの情報提供で
十分と考える国民性ではないでしょうか。
英国人の知人は鉄道発祥の国からの来日ではあるが
やはり日本の新宿を始めとする鉄道のシステムは
すごい、と感服していました。
https://www.jreast.co.jp/e/pass/seishun18.html?src=gnavi
英語のみならず中国語、韓国語でも対応していることは誇りに思ってもいいことなのではないでしょうか。
http://www.britrail.com/about-us/
やはり英国のように英語のみの情報提供で
十分と考える国民性ではないでしょうか。
英国人の知人は鉄道発祥の国からの来日ではあるが
やはり日本の新宿を始めとする鉄道のシステムは
すごい、と感服していました。
https://www.jreast.co.jp/e/pass/seishun18.html?src=gnavi
英語のみならず中国語、韓国語でも対応していることは誇りに思ってもいいことなのではないでしょうか。
923名無しでGO!
2018/11/10(土) 16:27:05.47ID:ccEw3Zrk0 >>914
本当におっしゃる通りかもしれませんね。
おもてなしの極意は余裕のある範囲にて海外のお客様にも対応していただければよいということですよね。
さて海外のスキー連盟から視察で成田インアウト白馬を訪れる知人が最終日一人一泊横浜経由にて翌日
成田ホテル合流にてアウトされる予定です。
スキーは宅急便で成田へ先に送っておいてもらおうと思います。
http://www.global-yamato.com/en/hands-free-travel/scene04.html
ルートははくたか東京経由2が一番使いやすいと思いますが他により良いオプションがあるでしょうか。
ご教導いただければ幸いです。
https://world.jorudan.co.jp/mln/en/?p=0&from=Hakuba&to=Yokohama&date=02%2f14%2f2019&time=15%3a00&ft=1&ic=0&ut=0&up=0&us=0&nzm=0&sub_lang=nosub
本当におっしゃる通りかもしれませんね。
おもてなしの極意は余裕のある範囲にて海外のお客様にも対応していただければよいということですよね。
さて海外のスキー連盟から視察で成田インアウト白馬を訪れる知人が最終日一人一泊横浜経由にて翌日
成田ホテル合流にてアウトされる予定です。
スキーは宅急便で成田へ先に送っておいてもらおうと思います。
http://www.global-yamato.com/en/hands-free-travel/scene04.html
ルートははくたか東京経由2が一番使いやすいと思いますが他により良いオプションがあるでしょうか。
ご教導いただければ幸いです。
https://world.jorudan.co.jp/mln/en/?p=0&from=Hakuba&to=Yokohama&date=02%2f14%2f2019&time=15%3a00&ft=1&ic=0&ut=0&up=0&us=0&nzm=0&sub_lang=nosub
924名無しでGO!
2018/11/10(土) 16:32:21.70ID:r0yOnXDU0926名無しでGO!
2018/11/10(土) 18:44:36.76ID:AkJNLpxE0927名無しでGO!
2018/11/10(土) 18:49:45.28ID:+74kMzcN0928名無しでGO!
2018/11/10(土) 18:51:48.57ID:+74kMzcN0 というのも京都〜品川で500km余り
特急料金が僅かに割高
特急料金が僅かに割高
929名無しでGO!
2018/11/10(土) 19:10:43.34ID:B1yr/Z3U0 ありがとうございました
至近駅から地元まで行ける利便性の新幹線と
空港まで経由して搭乗まで手間と時間がかかるが格安なLCCと悩む
新幹線が格安なら文句ないが
至近駅から地元まで行ける利便性の新幹線と
空港まで経由して搭乗まで手間と時間がかかるが格安なLCCと悩む
新幹線が格安なら文句ないが
930名無しでGO!
2018/11/10(土) 19:12:12.65ID:B1yr/Z3U0 そんなに差はないんだね
931名無しでGO!
2018/11/10(土) 19:42:42.11ID:c8W2f3go0 >>927
新横浜はともかく、ひかりがないこの時間に330円のために小田原下車は不合理かと。
そこまでしてけちるなら、京都市内→柏崎(金沢・上越妙高乗換)を車内で京都市内→横浜市内に変更してもらって、あらかじめ川崎から目的地までのきっぷを持ってる方が安くはなる。まあ、方向変更も小田原下車と変わらんくらい面倒だから、決して勧めはしない。
新横浜はともかく、ひかりがないこの時間に330円のために小田原下車は不合理かと。
そこまでしてけちるなら、京都市内→柏崎(金沢・上越妙高乗換)を車内で京都市内→横浜市内に変更してもらって、あらかじめ川崎から目的地までのきっぷを持ってる方が安くはなる。まあ、方向変更も小田原下車と変わらんくらい面倒だから、決して勧めはしない。
932名無しでGO!
2018/11/10(土) 19:54:27.70ID:Kp4g+MNf0 島国根性とか言ってる勝手な奴らが向こうの言葉を知らずに訪れて迷惑をかける日本人なんですねわかります。
言葉の前に、乗務員さんが来たら目を合わせてニコッと会釈するくらいのこと、コンピュータにはできないことを身につけろよ。外国人のアレ見ると心がパァァッ☆ってなるぞ。
言葉の前に、乗務員さんが来たら目を合わせてニコッと会釈するくらいのこと、コンピュータにはできないことを身につけろよ。外国人のアレ見ると心がパァァッ☆ってなるぞ。
933名無しでGO!
2018/11/10(土) 23:55:39.98ID:KgKxtUge0 ってか、
京都から東京に行くなら新幹線一択だろ。
関空経由など論外、かえって時間がかかる。
京都から東京に行くなら新幹線一択だろ。
関空経由など論外、かえって時間がかかる。
934名無しでGO!
2018/11/11(日) 00:15:05.01ID:XRCrpyPX0935名無しでGO!
2018/11/11(日) 10:04:33.02ID:XVHhO7lu0 そらここは島国の鉄道の話をする板だからな
936名無しでGO!
2018/11/11(日) 10:06:54.81ID:3WeJD+W90 さあ、埋めてしまおうか。
937名無しでGO!
2018/11/11(日) 13:53:39.46ID:u7zvcYt70 埋め立ては荒らしです
939名無しでGO!
2018/11/12(月) 00:01:18.56ID:u6ZlcDxB0 そんくらい自分で検索しろよ、なんの為のスマホやパソコンよ?
それで分からなかったら質問しろ
それで分からなかったら質問しろ
940名無しでGO!
2018/11/12(月) 07:38:05.12ID:0FbZY2R00 >>938
阪急河原町〜十三〜蛍池〜伊丹空港
(南茨木経由でもいいけど)
自分は用務先が阪急河原町に出た方が便利なので阪急経由。
あとは自宅が房総のクソ田舎のほうなので羽田から空港バスのほうが圧倒的に便利で早い。
阪急河原町〜十三〜蛍池〜伊丹空港
(南茨木経由でもいいけど)
自分は用務先が阪急河原町に出た方が便利なので阪急経由。
あとは自宅が房総のクソ田舎のほうなので羽田から空港バスのほうが圧倒的に便利で早い。
941名無しでGO!
2018/11/12(月) 08:17:35.35ID:f8cgXDDJ0 京都から伊丹〜羽田ならともかく、京都〜関空〜羽田はあり得ない。
時間も(移動だけじゃなくチェックインなども含め)かかるし、
LCCだと第2ターミナルだから面倒くさいし、
値段だって空港アクセスの金を加算したら、新幹線とそんなにかわらない。
へたするとかえって高くなる。
コスト・時短ともに関空の負け
時間も(移動だけじゃなくチェックインなども含め)かかるし、
LCCだと第2ターミナルだから面倒くさいし、
値段だって空港アクセスの金を加算したら、新幹線とそんなにかわらない。
へたするとかえって高くなる。
コスト・時短ともに関空の負け
942名無しでGO!
2018/11/12(月) 12:01:50.95ID:3HeQE9I50943名無しでGO!
2018/11/12(月) 12:53:47.84ID:lQyHa1B+0 ここは質問系スレなんで質問と回答以外のご高説は要らないです
944名無しでGO!
2018/11/12(月) 15:51:21.71ID:RC8vEcn80 関空 羽田はスターフライヤーしかないし成田は面倒だしスターフライヤーも安くないし
945名無しでGO!
2018/11/12(月) 18:34:17.08ID:HhDus6L50 大阪から石山までびわこ号に乗りますが質問です
特急券は大阪→石山で指定席を買いました
乗車券は金券自販機で買った
回数券ばら売りの
大阪→京都
京都→石山
を買おうと思います
これで乗れますでしょうか?
回数券も大阪→石山の通し切符が必要ですか?
教えてください
よろしくお願いします
特急券は大阪→石山で指定席を買いました
乗車券は金券自販機で買った
回数券ばら売りの
大阪→京都
京都→石山
を買おうと思います
これで乗れますでしょうか?
回数券も大阪→石山の通し切符が必要ですか?
教えてください
よろしくお願いします
946名無しでGO!
2018/11/12(月) 18:53:49.00ID:FpTert0c0 分割乗車券で乗れます。
948名無しでGO!
2018/11/16(金) 21:16:40.79ID:eDG/zW6A0 皆さんは、飛行機はいつも定時で着いて、
到着から空港を出るまでも鉄道と同じくらいで済むと思われているようですね。
羽田でモノレールや京急へも到着時刻の10分後程度のに乗れるとか…
私ゃ到着地の乗換時間には30分以上見ているけど。
到着から空港を出るまでも鉄道と同じくらいで済むと思われているようですね。
羽田でモノレールや京急へも到着時刻の10分後程度のに乗れるとか…
私ゃ到着地の乗換時間には30分以上見ているけど。
950名無しでGO!
2018/11/17(土) 10:36:10.20ID:nLFs27RE0 それでも関空はありえない
951名無しでGO!
2018/11/17(土) 11:02:09.56ID:h4r3sJJt0 まあ、やっすいLCC利用だろ?
関空近くまたは千葉近くじゃ無い限り選択肢にならん
関空近くまたは千葉近くじゃ無い限り選択肢にならん
952名無しでGO!
2018/11/17(土) 11:50:44.24ID:BxoIpXSV0953名無しでGO!
2018/11/17(土) 12:00:27.21ID:lmtrDxAI0954名無しでGO!
2018/11/17(土) 12:13:09.36ID:BxoIpXSV0 >>953
でも京都から山手線ならやっぱり新幹線だな。
関空行くまでの列車が止まったり大幅遅延したりとかがあるんじゃないかと不安になる。
新幹線なら遅れても同じJRだからなんとかなりそうという安心感が。
でも京都から山手線ならやっぱり新幹線だな。
関空行くまでの列車が止まったり大幅遅延したりとかがあるんじゃないかと不安になる。
新幹線なら遅れても同じJRだからなんとかなりそうという安心感が。
955名無しでGO!
2018/11/17(土) 12:42:39.23ID:HPSt9WTB0 羽田で運賃重視なら関空便よりも神戸便の方がいいぜ。
烏丸から神戸空港まで950円、スカイマークで羽田空港まで7500〜9000円。
関空のレガシーで値段安いのは早朝1便くらいだからな。
関空で安値だと成田LCCが基本。
まぁ、京都ならぷらっとこだま使った方がいいがね。
烏丸から神戸空港まで950円、スカイマークで羽田空港まで7500〜9000円。
関空のレガシーで値段安いのは早朝1便くらいだからな。
関空で安値だと成田LCCが基本。
まぁ、京都ならぷらっとこだま使った方がいいがね。
956名無しでGO!
2018/11/18(日) 12:46:21.31ID:5bWh74IC0 飛行機は空港までのアクセス+搭乗までの手間と時間考えれば
新幹線は飛び乗れるほどの余裕さがある
新幹線は飛び乗れるほどの余裕さがある
957名無しでGO!
2018/11/18(日) 17:17:04.02ID:5bWh74IC0 飛行場の係員の態度の悪さ 融通のきかなさで少しいやになった
958名無しでGO!
2018/11/18(日) 19:47:11.40ID:AB9KZOk10 お前が遅く来るからだろ?
959名無しでGO!
2018/11/18(日) 22:59:31.34ID:7XSCVAFs0960名無しでGO!
2018/11/18(日) 23:26:30.88ID:AB9KZOk10 LCCなら荷物代支払ってないカスなのに、重量オーバーで引っ掛かった可能性あるなw
それに馬鹿は国内なのにコロコロで来るしw
それに馬鹿は国内なのにコロコロで来るしw
961名無しでGO!
2018/11/19(月) 00:32:55.44ID:QZ1xPXm10964名無しでGO!
2018/11/19(月) 10:32:24.81ID:mwR2wuxI0 >>962
数秒で許可すると今度は何秒までOKかという閾値で揉める為、一律の扱いにしております。
LCCでは揉めるだけの人的リソースもありません。
揉める相手はそもそも客ではなく、コスト上負担になる人は排除した方が利益が上がるという考え方です。
扱いでゴネたければ人的リソース豊富で貴方に存分に構ってくれるFSCへどうぞ。
ちょっと遅れたくらいで、という傲慢な考えに寄り添って対応して頂けると思いますよ。
数秒で許可すると今度は何秒までOKかという閾値で揉める為、一律の扱いにしております。
LCCでは揉めるだけの人的リソースもありません。
揉める相手はそもそも客ではなく、コスト上負担になる人は排除した方が利益が上がるという考え方です。
扱いでゴネたければ人的リソース豊富で貴方に存分に構ってくれるFSCへどうぞ。
ちょっと遅れたくらいで、という傲慢な考えに寄り添って対応して頂けると思いますよ。
965名無しでGO!
2018/11/19(月) 10:39:19.20ID:mwR2wuxI0 >>962
ちょっと回答が不十分でした。貴方の質問に正確に答えます。
数秒に意味はありません。
規定時間に「間に合った」「間に合ってない」という意味でしかないです。
1秒でも10時間でも「間に合ってない」ことに何ら差異はありませんので、
「間に合ってない」客としての対応をしているまでです。
間に合ってないのは契約違反でしかなく、貴方に要求の権利はありません。
これに異義を持たれる方はFSCへどうぞ。
FSCは様々な「契約外対応」でおもてなしをされていますので。
ちょっと回答が不十分でした。貴方の質問に正確に答えます。
数秒に意味はありません。
規定時間に「間に合った」「間に合ってない」という意味でしかないです。
1秒でも10時間でも「間に合ってない」ことに何ら差異はありませんので、
「間に合ってない」客としての対応をしているまでです。
間に合ってないのは契約違反でしかなく、貴方に要求の権利はありません。
これに異義を持たれる方はFSCへどうぞ。
FSCは様々な「契約外対応」でおもてなしをされていますので。
966名無しでGO!
2018/11/19(月) 16:43:18.59ID:Z+UAy8Hs0 余裕持ってこない奴は本当にアホじゃね?
ゴールド以上のカード持ってればラウンジしょぼいけど使えるわけだし
ゴールド以上のカード持ってればラウンジしょぼいけど使えるわけだし
967名無しでGO!
2018/11/19(月) 17:40:35.37ID:lZEOKw200 鉄道と航空のタイトな比較で、誰も航空の到着遅れを考えていないね。
航空の発着時刻では15分までの遅延は「定時」とされるし、
空港の到着案内ボードだと着陸したら到着の案内表示に変わることあるのに。
使用する滑走路は風による運まかせだし、スポットだって変わったり。
航空の発着時刻では15分までの遅延は「定時」とされるし、
空港の到着案内ボードだと着陸したら到着の案内表示に変わることあるのに。
使用する滑走路は風による運まかせだし、スポットだって変わったり。
969名無しでGO!
2018/11/19(月) 18:40:02.53ID:e+LeGJ4H0 風向きでね
972名無しでGO!
2018/11/19(月) 21:03:09.01ID:1LpXk2i60973名無しでGO!
2018/11/19(月) 22:13:04.87ID:ezNfEIri0 >>968-969
潮次第の船を継いでることも多い、夏時間/冬時間で風向きを調整の綱渡りな航空機の機材繰りに比べて
鉄道は遅延が多いと車両にしろ乗務員にしろA運用、B運用、C運用と余裕を持たしてるのが多いし
折返しでも 次の次を担当してるように
日本以外の鉄道には夏時間/冬時間でダイヤ改正があったり
潮次第の船を継いでることも多い、夏時間/冬時間で風向きを調整の綱渡りな航空機の機材繰りに比べて
鉄道は遅延が多いと車両にしろ乗務員にしろA運用、B運用、C運用と余裕を持たしてるのが多いし
折返しでも 次の次を担当してるように
日本以外の鉄道には夏時間/冬時間でダイヤ改正があったり
974名無しでGO!
2018/11/20(火) 00:33:13.44ID:ZpF6AkrV0 ・回答する方は質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう
・「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを提示したり、
「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう
・なお、きっぷのルールに関する議論は専用スレがありますのでそちらでお願いします
ここは掲示板、あくまでも文字のやりとりです
細かなニュアンスまで通じないこともあるので、できるだけわかりやすい書き込みを
・回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します
その為、他の回答者の回答が貴方にとって気に食わない場合があるかもしれません
しかし、最終的にルート決定をするのは質問者であって貴方ではありません
・他の回答者の回答が気に食わないのであれば、ただ批判するだけではなく、
自分の考えるルートを提示し、回答者に様々な選択肢が出来るようにしましょう
・「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを提示したり、
「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう
・なお、きっぷのルールに関する議論は専用スレがありますのでそちらでお願いします
ここは掲示板、あくまでも文字のやりとりです
細かなニュアンスまで通じないこともあるので、できるだけわかりやすい書き込みを
・回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します
その為、他の回答者の回答が貴方にとって気に食わない場合があるかもしれません
しかし、最終的にルート決定をするのは質問者であって貴方ではありません
・他の回答者の回答が気に食わないのであれば、ただ批判するだけではなく、
自分の考えるルートを提示し、回答者に様々な選択肢が出来るようにしましょう
975名無しでGO!
2018/11/20(火) 00:45:06.35ID:ZpF6AkrV0976名無しでGO!
2018/11/20(火) 01:47:11.52ID:mO3JWWMt0978名無しでGO!
2018/11/20(火) 05:48:21.96ID:8MeMIQMT0 >>972
鉄道全般と比較するならそうかもしれないが、比較対象が新幹線となると全然違う。新幹線の定時性は在来線とは桁違いに高い。
鉄道全般と比較するならそうかもしれないが、比較対象が新幹線となると全然違う。新幹線の定時性は在来線とは桁違いに高い。
979名無しでGO!
2018/11/20(火) 07:32:28.51ID:JEGa3bhl0 そらぁ複線で折り返し運転してるだけなら遅れないわ
980名無しでGO!
2018/11/20(火) 08:33:35.27ID:V4Qmz23s0 >>975
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 (重複スレにつき実質49スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ49(重複スレにつき実質50スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1530700407
次のスレは実質「51スレめ」だからね。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 (重複スレにつき実質49スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521230055
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ49(重複スレにつき実質50スレめ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1530700407
次のスレは実質「51スレめ」だからね。
981名無しでGO!
2018/11/20(火) 10:14:33.30ID:1lxHeqjG0 ワッチョイ厨ウザいわー
立入禁止、書き込みあっても触るなってテンプレに入れても良かったよね
立入禁止、書き込みあっても触るなってテンプレに入れても良かったよね
982名無しでGO!
2018/11/20(火) 12:07:32.92ID:qYVS0hq90 質問があります
JTBで高崎から名古屋まで新幹線を使うプランを申し込みました
手元に
@高崎→浮間舟渡の乗車券
A東京区内→名古屋 市内乗車票
B高崎→東京までの新幹線特急券
C名古屋市内→東京区内 乗車票
D浮間舟渡→高崎の乗車券
E東京→高崎までの新幹線特急券
の券があります
調べた結果、行きの高崎の改札で@.A.Bを同時に入れ、東京の改札で@.A.Bを入れるとBが出てくるまで理解しました
帰りは名古屋から新幹線の予定ですが、この時も3枚C.D.Eを同時に入れればいいのでしょうか?それともCだけを名古屋で入れ、東京でD.Eを入れればいいでしょうか?よろしくおねがいします
JTBで高崎から名古屋まで新幹線を使うプランを申し込みました
手元に
@高崎→浮間舟渡の乗車券
A東京区内→名古屋 市内乗車票
B高崎→東京までの新幹線特急券
C名古屋市内→東京区内 乗車票
D浮間舟渡→高崎の乗車券
E東京→高崎までの新幹線特急券
の券があります
調べた結果、行きの高崎の改札で@.A.Bを同時に入れ、東京の改札で@.A.Bを入れるとBが出てくるまで理解しました
帰りは名古屋から新幹線の予定ですが、この時も3枚C.D.Eを同時に入れればいいのでしょうか?それともCだけを名古屋で入れ、東京でD.Eを入れればいいでしょうか?よろしくおねがいします
984名無しでGO!
2018/11/20(火) 14:09:09.79ID:sYvoCqyu0 本当にそれだわ
985名無しでGO!
2018/11/20(火) 14:18:16.93ID:4UOqASsv0 とりあえず自動改札機に全部突っ込んでみてダメなら係員がいる通路に回ればよいとか
最初から自動改札機を使わずに係員がいる通路に回ればよいとかいった発想にならないのも謎だ
みどりの窓口に行けばすぐに終わることを必死になって指定券券売機でできないかと
聞いてくるヤツも結構いるし、どんだけコミュ障多いんだと
最初から自動改札機を使わずに係員がいる通路に回ればよいとかいった発想にならないのも謎だ
みどりの窓口に行けばすぐに終わることを必死になって指定券券売機でできないかと
聞いてくるヤツも結構いるし、どんだけコミュ障多いんだと
986名無しでGO!
2018/11/20(火) 14:25:01.86ID:sYvoCqyu0 本当にそれ
聞く仲間とか一緒に行く相手とか居ないのかよと
聞く仲間とか一緒に行く相手とか居ないのかよと
987名無しでGO!
2018/11/20(火) 14:27:10.81ID:EpqYdeNw0 わざわざ浮間舟渡で分けるのか
988名無しでGO!
2018/11/20(火) 14:33:42.41ID:T8yaF7yc0 鉄道同士の乗継(とくに在来線)なら遅れても待ってくれることがあるけど、
鉄道→航空、航空→鉄道では遅れても待ってくれない。
良くてキャンセル料の免除。
鉄道→航空、航空→鉄道では遅れても待ってくれない。
良くてキャンセル料の免除。
989名無しでGO!
2018/11/20(火) 14:34:32.61ID:ZpF6AkrV0 >>987
そりゃあ「東京区内→名古屋 市内乗車票」で浮間舟渡から名古屋市内まで乗れるんだろうからな
これって東京-名古屋のツアーに「高崎→浮間舟渡の乗車券」と「高崎→東京までの新幹線特急券」をくっつけて売ってるだけだろ
そりゃあ「東京区内→名古屋 市内乗車票」で浮間舟渡から名古屋市内まで乗れるんだろうからな
これって東京-名古屋のツアーに「高崎→浮間舟渡の乗車券」と「高崎→東京までの新幹線特急券」をくっつけて売ってるだけだろ
991名無しでGO!
2018/11/20(火) 14:37:11.11ID:sYvoCqyu0 LCCは全く免除無し
そういう条件なんだから早めに到着するべきなのに、それすら出来ないのは利用する資格無いわ
そういう条件なんだから早めに到着するべきなのに、それすら出来ないのは利用する資格無いわ
993名無しでGO!
2018/11/20(火) 14:43:26.80ID:sYvoCqyu0 そうだね、ついレスに釣られて。もう終えるわ
994名無しでGO!
2018/11/20(火) 15:25:42.73ID:zsi5S6ou0 >>987
埼京線経由に縛られるけどな、その乗車券だと
埼京線経由に縛られるけどな、その乗車券だと
996名無しでGO!
2018/11/20(火) 17:00:45.30ID:kbkh/+9K0997994
2018/11/20(火) 19:49:08.72ID:Jeb6Kmql0 >>996
そうなのか、あざす
そうなのか、あざす
998名無しでGO!
2018/11/20(火) 20:01:57.38ID:TVNY+gkH0 >>985
対人恐怖症でどうしても券売機を使いたい人がいる
対人恐怖症でどうしても券売機を使いたい人がいる
999名無しでGO!
2018/11/20(火) 21:10:55.98ID:bvhjeyYz0 口で言えばいいからと窓口に行きたがるお年寄り
1000名無しでGO!
2018/11/20(火) 21:20:00.35ID:EnGW5DZ50 ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ50
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1542641329/ ワッチョイなし
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 <mark>[集会所]</mark>
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1521230055/ ワッチョイあり
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1542641329/ ワッチョイなし
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ48 <mark>[集会所]</mark>
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1521230055/ ワッチョイあり
10011001
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