乗車券類・切符の規則 第54条

[1 名無しでGO! 2020/05/28(木) 11:43:39.52 ID:blKX2t4W0]

・ここは主にJRの旅客営業規則などの「規定類の解釈」を論じたりするスレです。
・旅客営業規則や時刻表のピンクページを少しかじっただけの人でも参加できますが、
　初歩的な質問（orイチャモン）やマルス・切符の仕様の話題などは関連スレでお願いします。
・誤った規則用語を使用しても罵倒せず、やんわり指摘するのみに留めましょう。
・是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。
　 ですが「マルス仕様　≠　規則」という揶揄もあります。
　 旅客に有利な便法もあれば、珍解釈・旅客に不利な強引運用や明らかな誤扱いもあります。
・規則の落とし穴や矛盾についての論議も歓迎します。
・次スレは強制コテハン（ワッチョイ）を設定せず立てましょう
規則スレ・マルス端末スレの過去ログ置き場→　　http://stamp.saloon.jp/stipulation/
前スレ
乗車券類・切符の規則 第53条
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1554363270/

JR東日本　旅客営業規則 ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/
JR東日本旅客営業取扱基準規程（注：個人サイト提供）ttp://www.desktoptetsu.com/ryoki/kijunkitei.htm

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[28 名無しでGO! 2020/07/01(水) 23:16:09.08 ID:wpoHXb0n0]

往復乗車券で発売した場合の使用開始「のみ」、(往)欄への入鋏で間違いありませんが、
片道乗車券として発売した場合に、(往)欄へ入鋏してしまうと、入鋏後に券面を改変され悪用された場合に
往復/片道どちらの乗車券で発行されたのか見分けがつかなくなるため、
片道乗車券で発行された場合は、あくまで通常の乗車券類と同じ「右下入鋏」が準用されていたと記憶するのです。

[29 名無しでGO! 2020/07/02(木) 02:29:42.64 ID:yiosGVCe0]

>>27-28
違います

基246 … 普通乗車券及び普通回数乗車券改札の場合の入鋏方