JR東日本アンチスレ Part65

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 12:21:10.33

各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。

※立てる人は住人が死にレスが減りスレそのものが滅びるためﾜｯﾁｮｲやIP導入禁止。

前スレ
JR東日本アンチスレ Part64
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1534346920/

**名無しでGO!** · 2021/06/21(月) 23:59:26.80

革マルとズブズブの関係の労組を抱える反社会的組織に鉄槌を。

**名無しでGO!** · 2021/06/22(火) 04:37:30.37

佐藤を24人に入れなかったのはどう考えてもおかしいだろ。

**名無しでGO!** · 2021/06/22(火) 10:17:59.44

サムライジャパンに？

**名無しでGO!** · 2021/06/22(火) 16:19:19.29

ヒント
JR糞東日本(笑)

JR東日本のトラブル「遺憾」　国交相、再発防止指示

　赤羽一嘉国土交通相は22日の閣議後記者会見で、JR東日本の変電所の送電が止まって山手線などが運転を見合わせた20日のトラブルについて「多くの乗客が長時間にわたって車内で待つことを強いられたのは遺憾」と述べ、検証と再発防止策を報告するよう求めたことを明らかにした。

　国交省によると、駅間に停車し、エアコンの切れた車内から乗客を誘導するのに最大3時間かかった電車もあった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/00c310ad2ce9f1e6f763ef8d3d001ff1c9df0380

**名無しでGO!** · 2021/06/23(水) 08:10:59.23

基本的にえきねっと会員になることが大前提でインターネットもちゃんと使えないとお得なチケット買わせないスタンス

**名無しでGO!** · 2021/06/23(水) 11:14:30.11

JR東日本で採用OB(京都R大)してる知り合いがいるっていう友だちに聞いたんだけど。あそこは、就活ハラスメントが横行してるみたいね。
人事の採用担当から面接での質問を予め聞き出して、そのR大生から対価をいただきつつ、その質問など夜な夜な教えてあげてたんだって。しかもその採用担当が好きな口調まで仕込んで。結局内定貰えたみたいで、「採用担当が話していてとても心地良い子だった。ずっと話していたい感じだったとか言ってたよ笑笑」って自慢げに話してたみたい。
私セクハラ受けた子たちのケアを仕事にしてるんだけど、そういう子って入社後にも関係迫られたりしてメンタル壊れるケース多いのよね。
誰かに訴えたいけど、どこにという感じで切ない…

**名無しでGO!** · 2021/06/23(水) 11:45:00.45

>>7
たっぷり味見した挙句、当局者好みに調教まですると。美味しいですな。
それもある種の監禁行為ではある。
糞束の監禁と言えば、つい先日、山手線で派手に監禁してましたな。おとなしく従ってたら殺されるんだよ。進んでDコック開いて監禁から逃れようぜ。

**名無しでGO!** · 2021/06/23(水) 12:03:57.39

>>8
真剣に事実確認だけでもして欲しくて、、、どこに訴えたらよいかご存知ですか？
ここで吠えてるだけでは意味ないなと思っていて

**名無しでGO!** · 2021/06/24(木) 20:42:37.22

派手な監禁大好きな会社で今年になっても立て続けにやってるわ

**名無しでGO!** · 2021/06/24(木) 23:42:03.14

今度えきねっとのメンテだかなんだかでメンテ中はログインすら出来なくなるのか

**名無しでGO!** · 2021/06/25(金) 19:30:33.71

名物考え事でオーバーラン　
今回は常陸多賀駅常磐線特急

**名無しでGO!** · 2021/06/26(土) 11:14:10.98

今日は東海道線で信号確認ダイヤボロボロ

**名無しでGO!** · 2021/06/26(土) 20:51:48.25

でも最優先は北海道新幹線

**名無しでGO!** · 2021/06/27(日) 23:43:23.62

えきねっと
リニューアルして使いにくさもグンとアップしました。

**名無しでGO!** · 2021/06/28(月) 06:27:09.77

頭悪すぎの糞アップデート。
相変わらず健在なパズル認証。1ミリ位ずれただけでやり直しなのも変わらず。

**名無しでGO!** · 2021/06/30(水) 19:47:56.44

今月もまだまだ北海道新幹線の情報たくさん流すよ～

**名無しでGO!** · 2021/06/30(水) 20:10:46.47

どうせ意味のない告知で案内表示を塞いで置くのが目的なんだから、例のえきねっと連続乗車券有効日数印字云々の件でも、垂れ流しておけば？

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 12:32:13.63

南伊豆フリー切符を終了させてまでえきねっとに誘導させたい企業
会員数を増やしたいという目的なのだろうがえきねっと自体が複雑すぎてね

**名無しでGO!** · 2021/07/07(水) 19:42:51.55

今のJRはダメだな

**名無しでGO!** · 2021/07/09(金) 02:46:05.54

JR東日本的にプライオリティ最高の北海道新幹線情報もあと少しの期間で終わってしまうな
みんなに知って貰うために結構文字情報提供してきたけど
いかに重要な事だったか無事広まっただろうか
スクロール情報を動画等で記録に残しておくなら期間内に忘れずにお願いします

**名無しでGO!** · 2021/07/10(土) 09:11:18.88

南船橋で駅員対応宜しくなかったと言う事で謝罪
https://news.yahoo.co.jp/articles/2dda75be9a015703ca62e11d7e0e8bf98757c1e9

**名無しでGO!** · 2021/07/10(土) 14:03:18.48

撮り鉄にはこれくらいやらないとダメだな

**名無しでGO!** · 2021/07/11(日) 17:27:47.52

北海道については新幹線だけじゃなく、えきねっとも新たな餌にしてるからな
えきねっとスレで見たけど、リニューアル()後は道内完結の乗車券・料金券を道内の駅で発券しても発券手数料ふんだくる事にしたからな

**名無しでGO!** · 2021/07/13(火) 08:01:40.36

北海道新幹線情報も最後の追い込みだな

**名無しでGO!** · 2021/07/13(火) 08:28:33.10

西国分寺の短冊抜粋の中に板野友美っぽいのが紛れておる
全くの別人かなりすましかあるいは本人かは知らないが

**名無しでGO!** · 2021/07/14(水) 21:44:25.84

ヒント
7/13 JR東日本水戸支社に労働基準監督署の調査が入りました

https://mobile.twitter.com/jtsu_e_2020
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2021/07/15(木) 22:58:44.90

ヒント
「新幹線のファーストクラス」とよばれる特別車両、グランクラスで一緒に勤務していたＪＲ東日本のグループ会社の社員７人が新型コロナウイルスに感染していたことがわかりました。ＪＲ東日本などは、１６日から一部の車内サービスを中止するということです。

記事全文
「新幹線のファーストクラス」とよばれる特別車両、グランクラスで一緒に勤務していたＪＲ東日本のグループ会社の社員７人が、新型コロナウイルスに感染していたことがわかりました。ＪＲ東日本などは、１６日から一部の車内サービスを中止するということです。

ＪＲ東日本のグループ会社「ＪＲ東日本サービスクリエーション」によりますと、新幹線のグランクラスで、車内サービスを担当している社員のうち、２０代と４０代の７人について、新型コロナウイルスの感染が判明したということです。

今月９日に社員１人の陽性が確認され、同じ新幹線のグランクラスで勤務していた社員に検査を行ったところ、１４日までに６人の感染が判明したということです。

７人は、業務中は常にマスクを着用していて、乗客に濃厚接触者はいないということです。ＪＲ東日本などは、１６日から当面の間、グランクラスでの飲食の販売などのサービスを中止するということです。

**名無しでGO!** · 2021/07/16(金) 12:12:36.14

JR新検見川駅で忘れ物の財布から現金着服駅員を懲戒解雇
http://news.yahoo.co.jp/articles/08386f6541e58e0c82a6b1d9a538523190a41a38

**名無しでGO!** · 2021/07/16(金) 12:49:37.20

北海道新幹線は今週末までだから
動画撮影する人は忘れないようにしましょう！！

**名無しでGO!** · 2021/07/16(金) 18:00:25.87

>>29
これで、コロナが収束するまでアテンダントのサービスは中止だな。
グランクラスの利用客もいなくなるだろう。
ザマァみろ、ブラック東日本

**名無しでGO!** · 2021/07/17(土) 17:24:03.27

ヒント
北陸新幹線４時間半運転見合わせ　線路事故でかがやき、はくたか６本運休

　ＪＲ西日本は１７日、北陸新幹線の佐久平～上田駅間で線路故障が見つかったため、同日午前６時から同１０時半ごろまで長野～軽井沢駅の運転を見合わせた。

　この影響で、すでに運行していたかがやきなどが長野駅や軽井沢駅で停止となり、かがやき４本、はくたか２本が運休となった。運転再開後も列車に遅れが出た。

　ＪＲ富山駅では同日午前９時ごろ、新幹線の切符の払い戻しのため５０人ほどの乗客が窓口に行列を作った。県内に単身赴任中という５０代の男性会社員は「母の四十九日の法要のため東京に行かなければならない。なんとか間に合いたい」と切羽詰まった表情で話した。

https://webun.jp/item/7772922

**名無しでGO!** · 2021/07/18(日) 19:27:57.23

撮り鉄がホーム上で危険な行動をしたら安全な観点から従わせる必要はあるが、
差別車両への非協力乗車を制止する法的根拠はないからな。
撮り鉄を一括した社員が英雄視されると何かトンチンカンな方に行きそう。

非協力乗車すると見た目でプロ市民や駅員に注意されるって、lgbtの権利を推進する
プロ市民が正当化するのはペテンだろう。

**名無しでGO!** · 2021/07/18(日) 19:53:45.16

佐久平上田ってことはクソ束エリアだね

**名無しでGO!** · 2021/07/18(日) 22:39:25.86

糞束がこんな体たらくだから火災国は尚更東海道新幹線と東北新幹線の相互乗り入れを拒否る訳だ

**名無しでGO!** · 2021/07/26(月) 21:11:45.63

中野駅
相変わらず警備員によるいやがらせサービス有り
特定人物を意識して動く

現在見かける、駅員のような服装のご案内係の正体は警備員である模様
車椅子の客などの誘導用であって、JRとメトロの旅客営業のことは無知

**名無しでGO!** · 2021/07/27(火) 22:33:34.36

>>31
コロナ前からいないよ。

**名無しでGO!** · 2021/07/27(火) 22:49:56.10

>>36
集団ストーカー付き纏い痴漢冤罪
電車は民度が低いから乗らないほうがいい

**名無しでGO!** · 2021/07/29(木) 10:53:44.06

中野駅OGR警備員問題

OGRとはORIENTAL GUARD RESEARCHの略で、
株式会社オリエンタル・ガード・リサーチのことである
アメ横商店街連合会の関係者によって昭和60年に創立された警備会社である

**名無しでGO!** · 2021/07/31(土) 21:30:20.65

中野駅では、頼んでもいないのに、特定人物に意識して
警備員あるいは「警備」と書かれた黄色腕章を付けた駅員が
意識的にすれ違ってくることをまだやっとる
こんなことをされた人は御利益があるのか

数百円の運賃からすれば、これはプレミアムサービスだとしても、
頼んでもいないのにされてもうれしくないだろう
鉄道事業で、あわせて遊園地事業もやっていいことになったのか

**名無しでGO!** · 2021/08/05(木) 08:32:38.95

最近のホリデー快速って全席指定が当たり前になってきたから快速だけど特急みたいな感じになっているなぁ
使用車両からみてもそうだけど

**名無しでGO!** · 2021/08/05(木) 22:55:52.36

>>41
そのうち、河口湖行きやライナーのように特急化するんじゃね？

**名無しでGO!** · 2021/08/06(金) 13:26:46.14

列車内、優先席放送めちゃくちゃ減った
お陰でマナー悪い客ばかりだと誰も譲らない
結果、障害持ちの人の体調が持たなくなる

駅放送、体調悪いときは列車降りろ、だと

列車降りてホームでしゃがんでたら、
放送まで使って追い払おうとするか
救急車呼ぼうかなどとやはり追い払おうとする

まずおまえらの頭を改善しろと

**名無しでGO!** · 2021/08/13(金) 23:01:29.90

JR東日本東京支社は13日、渋谷駅の改札やみどりの窓口などで働く駅員12人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。
重症者はいない。感染判明を受け、駅で乗客が触れる可能性のある場所は消毒を済ませた。

東京支社によると、12人は20～50代の男女で、7月27日～8月12日に感染が判明した。感染経路は不明という。
https://nordot.app/798910356550631424

**名無しでGO!** · 2021/08/16(月) 04:12:49.07

よく民間企業だから○○できないって言い訳聞くけど、どういう意味なんだろ。

**名無しでGO!** · 2021/08/19(木) 10:01:35.56

>>45
やる気がありません

**名無しでGO!** · 2021/08/19(木) 21:10:09.55

えきねっとスレで見たけど、
「未発券の運休列車の特急券については６日以内に自動取消、その完了メールが来なかったらサポセンに連絡を」
とホームページに載せていながら、それに従った利用者に
「未発券は乗車放棄と見なし通常は運休列車でも払い戻しはしない。今回だけはコロナ禍もあるから無手数料で払い戻してやる。」
などと、自ら決めたルールすらも守れないでたらめな対応しかできないような腐りきった反社会的組織には必要超最小限でしか関わりたくない。とりあえず自分が実行しているのは
＊北海道との往復は飛行機、現地での乗車券は現地購入(指定券は当日満席だと困るので旅行会社で購入)
＊「サンライズ」乗車時の乗車券は、下りは東海の東京駅で、上りは乗車駅近辺の駅で購入、経路で東京～熱海間は新幹線経由にする
と、少しでも収入が入らないように工夫している。

**名無しでGO!** · 2021/08/21(土) 08:08:35.59

特急あたみ
ホリデー快速から格上げで金稼ぎを狙う
その内ホリデー快速おくたまあきがわも座席指定にしたり特急化したりして

**名無しでGO!** · 2021/08/21(土) 14:15:21.57

>>47
どうせなら乗車券も一緒に旅行会社で買ったら？

**名無しでGO!** · 2021/08/26(木) 03:01:01.78

整列乗車中止なぞ意味はない。やってる感出してるだけ。

不要不急の差別車両の解除を真っ先にするべきだろう。

そもそも差別車両には法的権限は何もないので、男性風市民が
協力せず乗り込めばいい。

**名無しでGO!** · 2021/08/26(木) 03:02:58.86

関係なくて申し訳ないのだが、青い線がドアの上下に二つ描かれてて、シルバーの電車（中に青い席がある）が走ってて、発車メロディがテテテテテン（1回目から2回目に移るときは少し低くなるが2回目からは段階的に音階が高くなっていく）で、駅名がおそらくいぶやきさわ（最後がきさわ　であることは確定）で、おそらく路線カラーがエメラルドの場所ってどこか分からないかな？

**名無しでGO!** · 2021/08/26(木) 05:39:59.43

ググレ加須

**名無しでGO!** · 2021/08/27(金) 10:13:24.91

それはカゾ

**名無しでGO!** · 2021/08/31(火) 07:05:07.04

>>49
乗車券も旅行会社にしてしまうと、北が発券手数料分損するじゃん。指定券は仕方ないとしても、少しでも北に収入を与えるにはこれしかない。
リニューアル()前のえきねっとだと、指定券を北のMVで出せば全額北の収入になったけど、後になったら生意気に発券手数料を搾取するようになったからほんと意地汚いとしか言いようがない。

**名無しでGO!** · 2021/09/07(火) 17:25:00.79

ヒント
早速値上げのJR糞東日本

読売新聞　9/7(火) 16:04

ＪＲ東日本
　ＪＲ東日本の深沢祐二社長は７日の定例記者会見で、最も混雑する時期の新幹線の指定席料金を、来春から値上げする意向を明らかにした。逆にすいている時期は値下げし、全体の収入は変えない方向で制度設計する。

　現在ＪＲ各社は、新幹線の指定席料金を、通常期、繁忙期、閑散期の３段階で設定している。連休や年末年始、お盆などの混雑する繁忙期は通常期より２００円高く、逆に閑散期は通常期より２００円安く設定している。

　来春からは、この料金幅を拡大させる方向で検討する。料金幅の具体的な金額や、料金設定を３段階から増やすかどうかなど、詳細はＪＲ各社で検討中だ。

　混雑を緩和し利用を平準化することで、繁忙期に合わせて車両などの設備を増強させずに済み、コスト削減につながる。深沢社長は「繁忙期のピーク前後にシフト（移行）すると、お求め安い価格になる料金制度を検討している。来春には実施したい」と述べた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1de4586b9a4bef4fe32f0082829d642266e81929

**名無しでGO!** · 2021/09/08(水) 09:11:25.79

ヒント
JR東日本、特急料金の変動幅拡大　来春に新幹線など
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC076K50X00C21A9000000/

JR東日本駅員の情報共有アナウンス原則廃止に向け検討の方針
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210907/k10013248981000.html

ＪＲ東社長、通勤定期値上げに意欲　分散へ「広く薄く負担を」
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021090700906

ＪＲ東、コーヒーロボを試験導入　東京、横浜駅で１２月から
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021090700755

**名無しでGO!** · 2021/09/08(水) 13:53:58.78

　　

障害者団体「『障害者の方を乗せました』というアナウンスやめて。嫌がらせしに来る人がいるの」 [725951203]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1631076658/
　　
>>

**名無しでGO!** · 2021/09/08(水) 17:12:25.32

障害者に白い目を向けられるのは夏子氏のせいだな

ってか値上げばかりだな
コーヒーロボの為の値上げなのか？

**名無しでGO!** · 2021/09/08(水) 23:07:33.75

ＪＲ東日本が14年ぶり外債発行、英ポンドとユーロで総額2020億円
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-09-08/QZ38EPT1UM5T01?srnd=cojp-v2

**名無しでGO!** · 2021/09/09(木) 19:43:47.65

昨日京浜東北蒲田駅で6:52始発の大宮行きを待ってたら電車がホームに着車するも停車位置ズレる
そこから5分間何のアナウンスすらもなくずーっと待たされる
5分過ぎて「停車位置を修正します」とアナウンスが流れるもそこからまた5分間電車は停まったまま
そこからやっと電車が位置を直すもドアは開かずじまい
7時5分を過ぎてやっとドアが開き乗車できた
電車は10分以上遅れての発車
車内では車掌がいつものカンペ棒読みの何の気持ちもこもってない謝罪文を垂れ流してた

何度同じようなヘマやれば気が済むんだ？
ナメてんのか

**名無しでGO!** · 2021/09/12(日) 21:51:02.35

首にしていただいてありがとうございます
今じゃJR社員たちの納める税金でおまんま食えて嬉しいです
これからも頑張ってください

**名無しでGO!** · 2021/09/12(日) 23:45:11.31

税金で一番「あざーっす」なのはアベクンみたいなのじゃん
>>60
たったそれだけのことするのに凄い愚図な会社なんだねｗ

**名無しでGO!** · 2021/09/13(月) 02:02:38.68

>>60その件に対する抗議として称して差別車両に乗り込むのが一番だよ。

**名無しでGO!** · 2021/09/13(月) 09:37:25.01

東は社畜優先、乗客逆たい
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630802900/
　
上記クソスレのIPアドレスを調べたら、
阪国人のなりすまし(宇都宮からの書き込み)である事が発覚www
　
　
IPアドレス　153.214.2.89 (2580939353)
ドメイン名　p3089-ipngn1001hiraide.tochigi.ocn.ne.jp
検索結果(IP)　記録されていない
検索結果(DN)　オープンコンピュータネットワーク (Open Computer Network) 【日本】
検索結果(GeoIP)　国家: 日本地区: 栃木都市: Utsunomiya
部門: NTTコミュニケーションズ株式会社
緯度: 36.5658 経度: 139.8836

**名無しでGO!** · 2021/09/15(水) 22:44:49.79

JR中央線の警笛で鼓膜破れた人いないの?
毎回鳴らされるとビックリするんだけど

**名無しでGO!** · 2021/09/16(木) 00:52:13.40

ＪＲ中央線＆東京メトロ東西線　中野駅ＯＧＲ警備員問題

長期間に渡る嫌がらせ警備はもはや中野駅の歴史の一つであり、そして伝説となるだろう
やってしまったことは仕方ないのだからやったと正直に認めるしかない
中野駅は共同使用駅のため、ＪＲ東日本と東京メトロの両方に関係する問題である

【ＯＧＲとはＯＲＩＥＮＴＡＬ　ＧＵＡＲＤ　ＲＥＳＥＡＲＣＨの略であり、
株式会社オリエンタル・ガード・リサーチのことである。
この会社はアメ横商店街関係者によって設立された警備会社である。
なお、アメ横という名称の由来は現在となってはよく分からない。】

**名無しでGO!** · 2021/09/16(木) 12:19:44.81

警笛に関しては線路寄りに立ってスマホ凝視している奴が悪い

**名無しでGO!** · 2021/09/16(木) 18:02:14.40

>>67
警笛で鼓膜破れた人いるのね

**名無しでGO!** · 2021/09/20(月) 22:19:14.07

警笛で鼓膜が破れた人なんてたくさんいるだろ
みんな泣き寝入りしているか力づくで黙らされてるか

**名無しでGO!** · 2021/09/21(火) 22:38:19.90

>>69
それは問題じゃないですか
国会とかで話し合ってもらわないと

**名無しでGO!** · 2021/09/22(水) 07:07:13.45

ヒント
JR糞東日本
バレたから辞めますだって。

「駅で出所者を顔認識」とりやめ　JR東「社会的合意まだ得られず」

主要駅の安全対策としてJR東日本が7月から、顔認識技術を用いて刑務所からの出所者、仮出所者の一部を駅構内で検知する仕組みを導入していたことがわかった。
JR東の施設などで重大事件を起こした人を想定。国の個人情報保護委員会と相談して判断したとしていたが、同社は21日、「社会的なコンセンサスがまだ得られていない」として取りやめた。

同社によると、検知対象として、指名手配中の容疑者や駅で不審な行動をとった人に加え、乗客らが狙われたテロ事件などで服役した出所者や仮出所者を想定していた。痴漢や窃盗などは対象外という。

容疑者として逮捕された時点で報道された顔写真などをデータベースに登録。出所後、駅構内に設置した顔認識機能がある防犯カメラに映ると自動的に検知する仕組みで、駅の警備員らが声をかけ、必要に応じて手荷物を調べるケースを想定していた。

同社は、事件の被害者らに出所や仮出所を知らせる「被害者等通知制度」に基づき、被害者の立場で出所者情報の提供を受ける立場だという。
主要110駅や変電所などに、ネットワーク化されたカメラ8350台を設置し、東京五輪・パラリンピックへ向けた安全対策として7月6日に運用開始を公表したが、出所者情報を取り扱うかどうかなど具体的な運用方針は明らかにしていなかった。

JR東が一部出所者らを顔認識の検知対象にしていたことについては、読売新聞が21日に報道した。
JR東は9月時点で出所者、仮出所者の登録がないとした上で「新聞報道や外部からの意見を踏まえていったん軌道修正し、当面はやらない」と説明した。指名手配者や不審者を対象とした運用は継続するという。

https://www.asahi.com/articles/ASP9P64GLP9PUTIL02D.html

**名無しでGO!** · 2021/09/22(水) 23:48:58.12

欧州などの先進国の在り方からは真逆に行き、中国や北朝鮮の様な国家が国民を
管理したがる国と親和性ある方向性だな　この話は
しかも「不審な行動」などと曖昧なこと言ってて「どんな人、どんな行動が？」基準が不明確なところも
独裁国家後進国型
まあアベクン以降この国の政府自体がそんな方向に落ちぶれてるけどな

**名無しでGO!** · 2021/09/22(水) 23:52:42.23

＞当面はやらない
騒ぎになったからほとぼりさまして密かに始めるのかな？
今迄だってこんなこと進めてるの一体どこで「広く周知徹底」してたかな？だし
まして乗客の意見求めてるなんて聞いたことない
いつもの「客が何と言おうが関係ない」この会社の俺様主義糞クオリティ

**名無しでGO!** · 2021/09/23(木) 00:26:59.72

個人情報は保護するものという感覚はないね、この会社は。
Suicaのビッグデータ無断販売でやらかしたことをもう忘れている。
PマークもISMSも取得していない企業というところでお察し。

**名無しでGO!** · 2021/09/23(木) 01:23:38.89

ＪＲ東日本は新幹線や在来線の主要駅約１１０駅に約５８００台、
変電所や車両基地などを含めて約８３５０台の防犯カメラを設置し、
セキュリティセンターでの集中監視を実施しているという。

中野駅ＯＧＲ警備員問題も、セキュリティセンターで集中監視している奴が一端を担っている可能性がある
電車内のカメラ映像（＋音声も？）もリアルタイムで見られる（＋聞ける？）わけだしな

**名無しでGO!** · 2021/09/23(木) 23:48:23.03

中国政府あたりと変わらないね　根っこの部分が

**名無しでGO!** · 2021/09/24(金) 19:08:27.30

西国分寺で中央線立川方面ぜんぜんコネーw

**名無しでGO!** · 2021/09/24(金) 19:38:08.64

ダイヤがどんなに乱れて不安定でも、特急は最優先されるクソ運用は安定感抜群

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 16:44:35.74

角丸エダノンシンパキター
差別車両こそ不寛容の象徴じゃねえか。
緊急事態宣言出ても解除されない忖度された異様な存在。
差別車両に男性風の人が乗っていると声をかけられる、
女性専用という名称もlgbtqには問題あるだろ。

敵の出方論はパヨクに脈々と引き継がれてる。
政府がウィズコロナしてるから俺たちはゼロコロナという
発想は馬鹿らしい。
ゼロコロナにしたら労働者死にますよ。ウイルスの性質からしたら
たとえ1になってもなんかの機会で増えます。
共産党下部組織の医労連に負担をかけないようしてるだろ。
しかも医労連は自粛賛成のデモに行った奴らだよ。

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 16:51:14.71

差別車両強要にも脈々と受け継がれる敵の出方論
txスレで社員と思しき人物があいつら一人になったら
事務所に連れ絡んで反省文書かせてやると強要罪や逮捕監禁罪
を匂わせる趣旨の発言をした。
非協力乗車会が阪急京都線で非協力乗車してたら高槻市駅の
駅員は一目散に事務所の方へ逃亡。

あと、差別車両に反対でも非協力乗車に反対は反対派ではない。
京急スレではアホが創価が悪くて駅員は悪くないと時代遅れの発言を真顔でしてた。
しかもなんかが名古屋や関西では終日差別車両があることを知らない奴も
いるみたいだし。

知識の更新を拒絶するのはコロナ脳にそっくりだが。

**名無しでGO!** · 2021/09/27(月) 23:57:43.81

>>79 >>80
なんか相当力説してるが結局何を言ってるのかさっぱりわからない
例えばお前は自粛に賛成なのか否か、とか
そして敵の出方とか立憲民主党と共産党とごっちゃなのか？
そもそもその件で言えば何もわかってない癖に頓珍漢なデマ振りまきしたうえに
何もわかってない（悪意がないと好意的に解釈してあげればそうなる）としか思えない馬鹿丸出しな
「謝罪もどき」して炎上自爆したヤシロとかいう阿保弁護士と同じ臭いまでする
ところで差別云々言えばグリーン車に正規料金払わずパスなどで優遇で乗せてあげるようなことも
（どんな職業であろうと）差別なので即刻辞めるべき

**名無しでGO!** · 2021/09/28(火) 02:24:11.93

>>81エセリベラルの不寛容差別主義者が釣れた！
敵の出方論に過敏に反応するのはパヨクでしょ。
弁護士で胡散臭いのはよつべでlgbtqの権利を力説しながら
鉄系の成田橋本に強制排除された事件の裁判を不都合な事実に
目を瞑って解説してた奴
偏向テレビ番組に出てた差別車両を強制できると言い切った
弁護士は離婚裁判でインチキをして相手の弁護士に懲戒請求された
過去のある奴、しかも3回目
コロナ対策と経済を回すのを両立させるのは自粛反対だろ、どう見ても。
立憲、共産支持者はコロナの感染を徹底的にすれば経済を回せると
思ってるようだが、横浜市長の山中竹春氏の公約にコロナ対策と
経済の立て直しが書かれてたけど。
共産党の一部が仲間割れしてヤッシーに票流れたの知ってますよ。
祝士幌市長選、旭川市長選。油断大敵だ！

**名無しでGO!** · 2021/09/28(火) 02:45:46.70

差別車両に賛成か反対かは言わずに、例えば高速バスの女性専用には何も言わないのかなど話題を逸らすのは工作員の典型的パターン
玉川徹は共産党の語源まで持ち出して共産党オシしてたのは気持ち悪かった。どこで聞き齧った知識なのだろう。遺伝研の川上？
リベラルパヨクは例えばジェンダーフリーのように言葉の意味を改変するので語源なんか意味ないだろ。
共産圏ではサボタージュや反体制派は収容所送りだろ。ソルジェニーツィンの収容所群島。ソ連での書記長と一般の共産党員の格差は書記長と赤旗配りのじいさんの格差は同じなのかい。
共産主義は全体主義で民主主義とは異なるものだよ。

**名無しでGO!** · 2021/09/28(火) 23:55:22.63

すぐにパヨクとレッテル貼りして「論破した気」になってるのはネトウヨの典型的特徴
ネトウヨ以外の世界では「パヨク」なんて日常的に使われてないｗ
そしてネトウヨ絶賛言論は一般的に「偏向」言われて嘲笑の対象
ネトウヨが言いたがる「パヨク」層だけでなく元々の「保守層」ですらそのように忌み嫌い、
ネトウヨと一緒くたにされるのを嫌がる
そしてインチキといえば今の総裁選でも焦点の一つになってるのはモリカケやサクラを見る会など
アベクンの数々のインチキを今後も有耶無耶に誤魔化し続けるか否か
国民の多くは全く納得していない

**名無しでGO!** · 2021/09/29(水) 05:47:23.18

>>84
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

長文ニート

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/09/29(水) 23:53:10.06

>>84
ネトウヨ叩きも悔しい
やっぱりな　相変わらずだなネトウヨ社畜

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 04:44:19.93

>>86
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

馬鹿チキン

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/09/30(木) 23:43:19.19

>>87
低能でこれしか言えないネトウヨ社畜ｗ

**名無しでGO!** · 2021/10/01(金) 07:06:49.26

>>88
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

発狂恥菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/10/02(土) 15:03:28.42

糞！東京！

**名無しでGO!** · 2021/10/02(土) 23:52:59.42

>>89
ネトウヨ、にもムキーっな社畜ｗ

**名無しでGO!** · 2021/10/03(日) 07:18:15.95

>>91
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

ばか恥菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/10/03(日) 12:08:26.54

>>91
チキンはいつまで山手線スレから逃げ回る気なの？

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 23:47:41.78

>>92 >>93
と、あらゆるスレ、話題から逃げ回りに必死なショボい社畜ｗ

**名無しでGO!** · 2021/10/05(火) 07:51:15.99

>>94
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

稚菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**和歌山人** · 2021/10/06(水) 13:20:16.64

工程スレで東日本、東急製車両が脱線、衝突事故等で起こす度に飯( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
南海スレで人身事故の度に飯( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
和歌山で水道管破裂で飯( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

トンキン、バ歌山、束、ナムハイ連呼の
転クロ、阪急、新快速、川島、蛍光灯カバー、維新、吉本、大阪、神戸推してる大阪、神戸土人の馬鹿鉄ヲタって自己中心的なだけでなくこういうレベルの低いキチガイばかりなんだなと思い知ったよ。

あっ、そうそう
こんな馬鹿維珍を推す大阪やが
https://mobile.twitter.com/_Kavouras_/status/1445033137306628105

和歌山市、断水中止で混乱　水道管老朽化は他都市も 2020年1月20日: 日本経済新聞

大阪市水道局によると、市内の水道管のうち40年を過ぎた水道管の割合は18年度末時点で48% https://nikkei.com/article/DGXMZO
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 05:16:33.46

ヒント
震度5くらいの地震で停電する品川駅。JR糞東日本笑

午後10時41分に発生した東京都23区や埼玉県南部で震度5強を観測する地震の影響で、JR東日本の各線が運転を見合わせている。山手線や京浜東北が通る品川駅では駅構内が停電している模様。（ABEMA NEWS）

https://i.imgur.com/Os6WrTe.jpg

https://nordot.app/818860873162588160?c=453837512928674913

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 21:07:17.58

束は10年前の震災から何も進化していない。
何も学んでいない。

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 03:53:25.97

ビンボー会社だし無理だろ

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 10:52:33.40

首都圏震度５強　都市基盤、脆弱さ露呈…１０年前の教訓生かせず
10/8(金) 22:03配信産経新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f58c2e30ded07065b64c06a917b9fa551a15746
抜粋
今回の地震の影響で、他にも多くの路線が運転を見合わせた。私鉄各社が８日朝からほぼ通常運行に戻ったのに対し、ＪＲ東日本の在来線では運休や遅れが午後まで続いた。
入場規制が行われた京浜東北線の川口駅（埼玉県川口市）では、駅前の歩道橋に通勤・通学客の行列が連なった。売店の女性店員（７７）は「始発の頃から大変な混みようで、改札内は身動きができないくらいだった」と振り返る。
再開に時間がかかった理由について、ＪＲ東の担当者は営業距離の長さなどを挙げ、「人の目で点検しないといけないため、通常運行まで時間がかかる」と説明。私鉄に比べ、保線要員が少ない事情もあるとみられ、「地震に限らず、災害後の復旧は遅れがちになる」と理解を求めた。

地震に限らず、災害後の復旧は遅れがちなＪＲ東日本沿線なんか、到底住める場所では無い。

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 20:50:55.82

営業距離の長さは言い訳で、本来必要な保線の人員を削りまくったツケが回ってきたんだろうが。

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 21:13:58.37

e5489スレで、スマートEXの発売手数料配分がきっかけで暴力団扱いされてて草

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 13:18:41.98

また変電所爆発
もうみずほみたいに国交省預りにすべきでは？
全くまともに運営できてねえだろ

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 14:30:21.62

JR束のキャッチフレーズを変えてみた。

いちばん避けたい鉄道会社へ
HATE UP！
えきねっとでストレスフル
NO JR EASTを新しいカタチに。
START! New No JR EAST style

まぁ基本はJR東日本を使わない、近付かない、関わらないことが自分の命と時間と財産を守る一番重要なことだけどね。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 14:50:18.23

ヤフコメって束の工作員結構居るよな
不祥事やトラブルが起きると直ぐ火消しにやって来て言い訳と屁理屈を並べて来る

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 16:38:54.05

>>84で、lgbtqの権利を容認してるのに、差別車両内での男性風の乗客
への声かけ時には恫喝を擁護してんの？
コロナ禍でリベラルは権力による憲法によらない支配や拘束を
容認したということが大問題。
中川淳一郎氏や東氏みたいにもともとリベラルだが、エセリベラル
に批判的な人は増えてます。
エセリベラルはネトウヨ危険だろ。
これ以上ゼロコロナしたら失業者や自殺者がもっと増えるだろ。
閣外協力ってのも卑怯な話、共産党は国防や安全保障について
しっかり考え政権に参加すべきだろう。
それかタリバンやISの指導者に9条の教えを説く、それを全世界に
中継するとかすべきだろう。
差別車両の賛成派は大抵9条だけ護憲派なのに私的な会社は憲法を守らなくて
いいと過去に色んなスレでデマをながしてた。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 16:55:48.31

>>101
そもそも会社全体が安全確認できるまで全て停めて「せーの」で一斉に運転再開するわけでもないのに
会社の規模、（会社としての）営業距離の長さは何の関係もない
それぞれの路線や区間ごとに復旧できるところからするわけだから例えば京浜東北線がどうか、では
営業距離を言い訳にするなら「クソ束全体の」ではなく「京浜東北線の」営業距離が問題になるかどうかだけ
それで見るとクソ束は地震翌日、営業距離の長短に関係なく軒並み各線グダグダだった
ところでこれは産経新聞の記事だが毎日新聞の記事では「路線を多く抱える都心でダイヤ調整に時間かかった」と
いう言い訳が出てる
これも不思議だ　一体どこの路線のこと想定してるのだろう？
大目に見てもこういうのが言えそうなのは例えば上東や湘新だ
でもこういう時クソ束はこれらはさっさと停めてしまう
例えば京浜東北線にどんな他線との調整があったのだろう？
せいぜい都心から離れたところの横浜線程度か　日頃から他線同士の接続どころか
同一路線の緩急接続すら一番配慮してない会社が不思議なこと言ってる
結局怠慢か無能しかないのを認めたくなくて勘違いした無駄なプライドで手あたり次第
思い付きの言い訳してるようにしか見えない

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 17:14:12.38

更に今回問題なのは「運転再開までの時間」よりも「再開後の遅れ、運休、チンタラ走行
所要時間増」の話だ
とすると「安全確認できたから再開してる」んだろうから（それがなければそれはそれで
逆に問題になる）産経記事にあった言い訳「営業距離長さ、人の目で点検」は関係あるとは思えない
毎日記事にある「路線が多いから調整」か
だとするとあちこちで遅れや運休、所要時間増招いての調整ってどことどこの線をどんな調整してるのか
調整能力ｗが相当無能な会社なのか

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 18:09:20.80

>>107-108
もっと話を簡潔にまとめる努力をしないとバイトの面接にも受かりませんよ。
引きこもりから脱出できるよう、もっとコミュ力を磨いてください。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 18:13:24.77

>>108
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

長文野郎

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 19:46:35.42

變電所が日常茶飯的に火を噴く鉄道会社って何？
すまん、鉄道会社じゃなかったか。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 19:48:13.73

>>75
カメラがある変電所で火災があっても、セキュリティセンターの奴は役に立たないだろ。
周辺の住民が消防に通報して迅速な消火ができたんだろ

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 22:05:27.72

最近急に会社が冷たくなったから、
∠○系の某組合が裏で動いていたりして？

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 22:14:05.31

ヒント
JR東「迷惑掛けた」と謝罪　地震と変電所火災の運休

2021/10/12 16:12
　ＪＲ東日本の深谷光浩東京支社長は１２日の定例記者懇談会で、７日深夜に首都圏で最大震度５強を観測した地震や埼玉県蕨市の変電所火災で、主要な在来線が長時間運休したことについて「多くの乗客に迷惑を掛け、おわびする。（今後は）速やかに運転を再開する方法を検討していく」と謝罪した。

https://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/211012/mca2110121612022-s1.htm

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 22:26:50.90

今まで文章と数字でしか物事を見ていなかったのに、速やかに運転を再開する方法を検討していく、なんてよく言えたもんだ

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 23:32:53.52

>>109-110
と、三行以上の文章が読めない幼稚園児がID変えて吠えております

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 23:59:52.32

>>115
そもそもこんなことは前から言われてることだし、それ以前に言われなくてもそのように努力続けて行く
必要性なんて普通の社会人ならわかることだよね
今頃になって・・・かねえ　それに「検討」では実現の約束はしてないに等しい
>>116
きっと普段からTwitterとかしか見ない人生

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 23:43:22.42

あの会見から思うに世間のクソ束に対する目が冷ややかなことくらいはわかってるようだ
それがわからないほどの馬鹿の重症度ではないと
問題は形式的口先だけで終わらず本当に進歩できるかだな
せめて突出して無能で愚図で出来が悪い状態を脱して他社レベルに

**名無しでGO!** · 2021/10/16(土) 06:02:13.18

>>118
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

ばか痴菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/10/16(土) 23:57:00.66

↑図星突かれて悔しそうな社畜束乙

**名無しでGO!** · 2021/10/22(金) 12:04:09.26

ヒント
南武線は、鹿島田～矢向駅間での車両故障の影響で、川崎～武蔵中原駅間の上下線で運転を見合わせています。
故障した車両の移動が完了し、安全確認が終了した後に運転を再開します。

運転再開は１０時００分頃を見込んでいます。

https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/img/display/idsimage.jpg

**名無しでGO!** · 2021/10/24(日) 23:22:43.98

まあ相変わらず故障の多さと愚図っぷりは際立ってるな

**名無しでGO!** · 2021/10/25(月) 08:33:55.74

>>122
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

バカ痴菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/10/25(月) 23:19:24.59

>>123
何で>>122に悔しがる必要があるの？ｗ
やっぱりねえｗ

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 19:32:58.81

ヒント
またまた大幅値上げのJR糞東日本

2022年春、グリーン料金改定
　JR東日本と西日本は2021年10月26日（火）、新幹線と特急列車のグリーン料金などを一部改定すると発表しました。
　対象は、東北・山形・秋田・上越・北陸新幹線のグリーン車・グランクラス料金、JR東日本管内の在来線特急列車のグリーン車料金、「サフィール踊り子」のプレミアムグリーン・グリーン個室料金です。
　グリーン料金は次の通り改定されます（抜粋）。利用する距離により、値上げもしくは据え置きになる形です。
　　・100kmまで：1050円→1300円
　　・400kmまで：4190円→4190円
　　・700km以上：5240円→6600円
　なお、「成田エクスプレス」のグリーン料金は距離にかかわらず2100円が、改定後は2800円になるそうです。
　JR東日本における現行の料金は、2002（平成12）年の東北新幹線八戸開業時に利用促進を目的として値下げを行ったものがベースとなっていました。今回、一部の営業キロ帯を除き、JR6社共通のグリーン料金（JR各社にまたがる場合のグリーン料金）と同等の水準に改定するとのこと。ただし、601kmから700kmまでの料金は、JR6社共通のグリーン料金より低廉な価格を設定するといいます。
　なお、グランクラス料金や「サフィール踊り子」の特別室料金についても、おおむね現行より値上げになります。
　改定は2022年春の予定。詳細については追って発表されます。

2021.10.26 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/111971

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 23:10:18.81

ヒント
日本一の赤字鉄道会社JR糞東日本下方修正
250億円黒字予想から1600億円の赤字予想

ＪＲ東日本 <9020> が10月28日大引け後(15:00)に決算を発表。

22年3月期第2四半期累計(4-9月)の連結経常損益は1362億円の赤字(前年同期は3355億円の赤字)に赤字幅が縮小した。

しかしながら、併せて通期の同損益を従来予想の250億円の黒字→1600億円の赤字(前期は5797億円の赤字)に下方修正し、一転して赤字見通しとなった。

会社側が発表した上期実績と通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結経常損益は237億円の赤字(前年同期は2442億円の赤字)に赤字幅が縮小する計算になる。

直近3ヵ月の実績である7-9月期(2Q)の連結経常損益は708億円の赤字(前年同期は1380億円の赤字)に赤字幅が縮小し、売上営業損益率は前年同期の-25.7％→-13.6％に急改善した。

2021年10月28日 15時00分
https://kabutan.jp/news/k202110280054/

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 08:17:14.20

ヒント
上越新幹線で車掌居眠り　発車３分遅れる
2021/11/4

３日夜の上越新幹線で車掌が居眠りし、上毛高原駅（群馬県）からの発車が３分遅れるミスがあったと、ＪＲ東日本が発表した。越後湯沢発東京行きのたにがわ４１４号で、駅に着いたのに車両ドアが開かなかったため、運転士が開閉担当の車掌に電話。予定の１分後にドアを開け、３分遅れの午後７時半ごろ発車した。東京駅には予定時刻通りに到着した。

車掌は３０代男性で「駅に着く５分ぐらい前から記憶がない」と話している。ＪＲ東日本高崎支社は「ご迷惑をかけおわびします。責任感を持って執務することを指導していきます」とコメントした。

https://www.sankei.com/article/20211104-GBVTAHCRGVKRXENMMZNJENP4BU/

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 19:51:43.46

今度は車掌か
名物だなこの会社の

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 23:35:32.22

誰も喜ばねえ名物だなｗ

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 09:26:08.49

祝1031容共クーデター阻止！
祝差別車両導入の時の大臣だったのぶてる君落選。
弟は復活したのに。笑
祝新宿線差別車両導入の首謀者の一人である公明の遠藤乙彦が
事情聴取受けてるって。

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 09:34:08.29

共産党の政策は労働者いじめ
萌えキャラを性的と言いがかりをつけて攻撃してるが、これ通ったら、鉄道むすめとかを地方鉄道がやってた場合、ただでさえコロナで乗客減少してるのに、グッツ販売やめたら、経営傾くぞ。
会社の経営傾けば社員にも影響出る。
80年代のptaはゲームやテレビを目の敵にしてたが生き残り？フェミナチは異様だな。
アイドルも攻撃対象になったら、エダノンが癒されてるakbも活動中止だよ
野党共闘見直そう。
大阪では自民が共産と共闘したら自民が壊滅

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 23:54:00.47

その件の良し悪しまでは関知しないが相変わらずお前の心配事って経営経営
混雑緩和安全投資値下げサービス改善、みんな経営にマイナスだから反対ｗ

**名無しでGO!** · 2021/11/09(火) 04:44:59.97

ヒント
朝からトラブルよくやるわ。JR糞東日本

JR東海道線の一部区間で運転見合わせ信号設備点検のため現在は解消

　JR東海道線はけさ7時過ぎから8時頃まで信号設備の確認のため一部の区間で運転を見合わせ、通勤時間帯の利用客の足に影響が出た。

　JR東日本によると東海道線は午前7時8分ごろ、横浜駅構内で信号設備の確認を行ったため、東京・熱海間の上下線で運転を見合わせた。その後、午前8時2分には安全が確認され、運転を再開した。

　この影響で宇都宮線や高崎線などでも一部の列車に大幅な遅れが出たり、東海道線への直通運転を中止していたが、遅れは順次解消され、直通運転も再開している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6c43d188b13ad0ff348fc2c8f12b9f3929ebe90c

**名無しでGO!** · 2021/11/10(水) 23:25:44.01

相変わらずの恒例行事

**名無しでGO!** · 2021/11/12(金) 18:59:21.61

ヒント
10年間見過ごしてきたJR糞東日本、ひでぇ！

上越新幹線の車掌　10年前から乗務中にスマホゲーム

　新幹線の車掌が10年前から、乗務中にスマホゲームで遊んでいたということです。

　今月6日、JR東日本のホームページに「新幹線の運転士か車掌と思われる人がゲームをしているようです」との投稿がありました。

　調査の結果、上越新幹線の上り列車の運転室で車掌の40代の男性社員がゲームをしていたことが分かりました。

　ゲームは、スマホの位置情報で訪れた場所の数を競うものでした。

　男性社員は、「より多くの位置情報を得たかった」と話しているとうことです。

　JR東日本新潟支社は、「再発防止のための指導を徹底する」などとしています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f5e0dfc1e90d516f366ebd9870bf3dd5f556b9c3

**名無しでGO!** · 2021/11/12(金) 23:21:55.38

こういうの見るとなんで社畜が別スレで遮光幕閉め正当化に必死なのかよくわかる
これで「国鉄時代よりよくなった」・・とかないな

**名無しでGO!** · 2021/11/12(金) 23:58:02.42

>>136
束は本当にクソだよ
Q、酉は国鉄より良くなってると思うけどここだけ大幅劣化してるんじゃね
金がない北海道、四国は仕方ないにしろここはマジでクソ

**名無しでGO!** · 2021/11/13(土) 08:54:18.63

過去にもさんざん言われたことだが

東海は良くも悪くも役所的な会社
西日本は良くも悪くも民間企業的な会社
東日本は役所と民間の悪いところをかき集めた会社

**名無しでGO!** · 2021/11/13(土) 09:31:39.51

>>138
これだな
歩道走ったり車道走ったりその場その場で立場を変えるチャリカスに似たり

**名無しでGO!** · 2021/11/13(土) 23:47:33.16

>>138
所詮民間企業というのは「努力しなくても客に不自由しない」環境では全く努力しないのは
普通にあること
クソ束の場合首都圏輸送などが「努力しなくても客は乗ってくれる状態」だから甘ったれ放題
コロナで客が減ったら「これじゃやっていけない」と減便
今迄散々業界随一の詰め込み高混雑率でやってきたくせに
競争が激しい一般の業界ではクソ束みたいなヘボな運営ではまずます客が減って負のスパイラルに
陥るのが珍しくもなんともないんだな

**名無しでGO!** · 2021/11/14(日) 09:42:07.63

広告宣伝やネーミングのセンスのなさは昔の田舎の役所並み。
銭ゲバ具合は豊田商事や末野興産並み。

**名無しでGO!** · 2021/11/14(日) 20:05:48.88

>>140
これだけ事故や輸送障害多くてアフターコロナでも詰め込みやるなら首都圏でもJR離れ起きるんじゃね？
うちは会社までJR使ったほうが早いけど不確実すぎるから使ってないわ

**名無しでGO!** · 2021/11/14(日) 21:12:52.93

束は、『一番乗りたい鉄道会社へ』としてPRしているが、実際は仕方なく利用している（してやってる）人が大多数な気がするw
アフターコロナでは、通勤利用者層と出張利用者層がコロナ前みたいに完全に戻ってくることは無いから、放漫経営、殿様商売してきたツケが出てくるだろう。

**名無しでGO!** · 2021/11/14(日) 23:51:33.92

>>142
「早いけど」の程度、そして人それぞれそれをどの程度許容できるか、の程度による
それで言うと「現実的なクソ束避ける選択肢」持ってない客があまりに多い
俺自身もそう　俺の自宅はクソ束沿線　どこか他社の駅まで鉄道以外で移動して・・・ってなやり方は
どっかの馬鹿な社畜が喚くように「物理的にゼロ」ではないが、時間、労力、費用などがあまりに不合理に重い
結果、「乗りたくなくて嫌だけど」渋々クソ束に乗る方が負担が軽く現実的になってしまう
鉄道業はこういった「現実的、合理的に代替選択肢がない」場面があまりに多すぎる
他の業界では例えばよほどの過疎地にでも行かなければこうなることは少ない
同じ区案を乗るだけ、の利用者にも「クソ束の様な質の悪い会社からは逃げられる」なにか
選択肢が得られるシステムでもつくらなければいけないのでは？ってマジ思う
それが出来ないのであればもっと利用者消費者利益守るために行政が厳しく締め付けるしか駄目
たとえばクソ束が今度減便言ってるのも「鉄道会社の一存だけ」ではやらせない
利用者や行政巻き込んでハードル高くするべき
「民間企業の自由」なんて著しく狭くしてやるべきである
そして混雑率含めサービス指標を細かく評価し、クソ束のようにレベルの低い会社は努力しなければならないように
ケツひっぱたくシステムも作るべきである
>>143
正に俺は仕方なく利用してる沿線民の一人である
こんな会社安泰で存続してほしいなど毛頭思ってない

**名無しでGO!** · 2021/11/14(日) 23:53:37.16

区案➡区間

**名無しでGO!** · 2021/11/15(月) 09:07:18.81

>>144
うちはJR嫌がったから引越しの時に複数路線使えるところ選んだからなあ
それくらいやらないとダメだから難しいよね

**名無しでGO!** · 2021/11/15(月) 12:52:08.99

新松戸に住んでいた頃、常磐線が止まる（主に風）と、南流山から首都圏新都市鉄道振替は何度も使ったな。
振替ルートの方がストレスが少なかったけど、会社が常磐線と地下鉄千代田線経由の交通費しか支給してくれなかったから、しかたなく束利用だった。

**名無しでGO!** · 2021/11/15(月) 18:09:28.99

今年の5月発表の東の非電化単線化計画を忘れるな。
ここまで恐ろしい計画はないな。
東は差別車両をマンセーしているのに社員が痴漢や盗撮やレイプで
捕まってるからな。これもよくチェックしておかないと。

リベラルへの疑問反論オブジェクション
コロナ禍でリベラへのみなさんが恐怖から権力による束縛を支持したり、
環境問題で大企業に圧力を強めようというのはリベラルとしては後退ですよ。
スペイン風邪が流行った時、共産主義者や社会主義者は活動を自粛したのか？
ソ連は敗戦国に賠償金を求めると労働者が打撃を受けると言ったけど。
大企業に圧力かけると被害は下請けや孫請けの社員に。
グレタは文句しか言わないだろ。原発再稼働もダメ、火力もだめだと
電力逼迫して計画停電だろ。ガソリンの値上がりや製造業にも影響ある。

共産が宇都宮で渋滞発生にも関わらずlrtに反対してたな。

**名無しでGO!** · 2021/11/15(月) 19:33:19.31

差別車両を嫌だと思っても、津田大介の言うミソジニーではない。
フェミナチやポリコレは正義を振りかざして非寛容だからな。
津田大介は障害者いじめを告白した小山田圭吾を擁護してた過去ツイを削除してたので怪しいが。
この二人は反原発繋がり。

**名無しでGO!** · 2021/11/15(月) 23:28:50.49

>>146
持ち家だからなあ・・・　賃貸ならもう少し身軽にいくんだろうけど　
まあ賃貸は賃貸でも例えば一人でワンルーム程度のやつは一番身軽なんだろうけど
家族だの子供だの「抱えてるもの」があるほど賃貸同士でも重くはなる
一番いいのはクソ束みたいな会社はさっさと淘汰される、もしくは撤退してもらって別の
運営主体に代わってもらった方が
勿論クソ束の運営から反省というものをきちんと織り込んでもっとマシな運営してもらうようシステム作らないとｗ
>>147
因みに企業が「安いルートしか認めん」のもよくあること　かなり前に銀座の会社（最寄り東銀座）でも
亀戸から通勤する人間が「アキバ乗り換え日比谷線しか認めてもらえない」「浅草橋乗換え浅草線のほうが
早いのに高いから」とボヤいていたことがある
>>148＝>>149
このリベラル批判はスレタイにも関係なければ話の流れにも沿ってないのに何の狙いかね？
束と言わず東だし結局いつものクソ束のネトウヨ社畜さんじゃないだろうねｗ
ＩＤ迄変えて必死だこと
矛盾と言えば「リベラル」だけでなく「保守」だろうが自民党だろうがどこでもあることだ
今回もキシダの意外な動きなど通じてどうも自民党内の路線対立が勃発しそうな雰囲気迄でてきてる
あ、それと俺は原発は反対である　そういう立場はハッキリと言っておく
ただしこのスレでこのテーマをこれ以上深掘りするのが適切だとはいっさい思ってないのは
さっきも言った通りスレタイにもスレの流れにも全く沿ってない唐突だから当然のことだ　外でやれ

**名無しでGO!** · 2021/11/15(月) 23:34:21.21

ああ、それから
＞疑問反論オブジェクション
これ、どっかのニュースのパクリかね？ｗ
あれは「異論反論オブジェクション」だ
それなら意味が分かりやすいが「疑問反論オブジェクション」ではなんだかよくわかりませんｗ
何時もの社畜さんの様な知的臭いがすると感じるのは俺だけ？

**名無しでGO!** · 2021/11/19(金) 16:49:35.49

「かわいい子見ると」元ＪＲ東社員逮捕　女子高生のＩＣ乗車券窃盗容疑

「かわいい子を見ると、その子のものが欲しくなり、３～４年前から６０～７０件くらいやった」と供述しているという。ＪＲ東日本によると、末次容疑者は同社の元社員。　
https://news.goo.ne.jp/article/mainichi/nation/mainichi-20211118k0000m040220000c.html

**名無しでGO!** · 2021/11/20(土) 13:23:51.16

>>152かわいい子を見るとそんな子のものが欲しくなり
その後の記事を読むと女子高生の盗撮画像が学校ごとに
分類されてた　
と書いてある。
問題の月島駅で犯行に及んだ時は横浜支社に在籍していた。
キモー、こんな社員のいた会社が差別車両を熱心にやってたのか！！
日テレでは会社員と報道してた。マスゴミのJR東日本への悪質な忖度の一例

京浜東北線で非協力乗車をして差別車両番に苦情を言おう。

**名無しでGO!** · 2021/11/20(土) 15:49:26.82

ヒント
ＪＲ東海道線が運転再開　茅ケ崎駅で車両点検

　ＪＲ東海道線は２０日午後０時５５分ごろ、全線で運転を再開した。
　同線は茅ケ崎駅で、宇都宮発熱海行き普通電車が車両点検のために運転を停止していた影響から、一部で運転を見合わせ、ダイヤが乱れていた。

https://www.kanaloco.jp/news/social/article-750968.html

**名無しでGO!** · 2021/11/20(土) 17:09:48.72

>>143
家探しという観点からすれば、JR東日本は「一番避けたい鉄道会社」だけどね。

変電所や架線等の設備面のトラブルは多い、帰宅時のライナー系列車は中古車両でぼったくり料金、
更に災害や地震が起きたらその日は全面運休・・・

住むなら私鉄沿線に限る。

**名無しでGO!** · 2021/11/20(土) 19:34:09.02

東京の都心部で仕事をしていたとき、移動には極力束を使わないようにしていた。すぐ止まるから。
使うのはもっぱら地下鉄だったな。時差回数券をよく買っていた。

**名無しでGO!** · 2021/11/20(土) 20:07:59.99

>>155
ついでに混雑率も高い
ダイヤも分かりにくいし不便

**名無しでGO!** · 2021/11/20(土) 22:35:19.98

>>153
犬HKなんかICカード乗車券泥棒や先日の上越新幹線の車掌が乗務中にスマホゲームで遊んでた
ニュースはや変電所火災の原因の件は一切報道していない。
新幹線で海産物輸送だの新幹線の無人運転実験だの今日はドローンで料理を空輸だの国民から
巻き上げた受信料でクソ束の宣伝になるニュースばかりやってやがる。
今、犬HKに一番ムカついてるから先月の選挙も比例区はNHk党に投票してやったわｗ

**名無しでGO!** · 2021/11/20(土) 23:37:28.51

>>158
安倍政権になってからの北朝鮮的政治報道からすっかり「仲良しなれ合い太鼓持ち」が板についてきた

**名無しでGO!** · 2021/11/21(日) 00:18:36.51

隙あらば値上げのJR東日本

**名無しでGO!** · 2021/11/23(火) 14:37:04.21

>>150差別車両をマンセーしてるのがバレてるのに頑なに
否定したり話題を逸らそうとしてるいつもの畜群パヨクだろ。
分かります。真夏や真冬に電力逼迫しない程の代替エネルギーが
あるか突っ込まれるからな。まあそりゃ、こんなんでは連合から
嫌われるのだろうな。
それにしても全トヨタ労連与党シフトの全トショックは凄かったね。
沼津とか長野は労組の動きが鈍くて僅差で負けたんだろ。

非協力乗車会が千代田線で非協力乗車した際、おばさんから暴力を
受けたので非常停止ボタン押した事件があった。結局非協力乗車の阻止は
失敗したが、その後の非協力乗車会の渋谷演説をしばき隊が妨害しに来てた。
どうみてもこのおばさん黒でしょ。
しばき隊の立ち位置が立憲左派から共産なのでエセリベラル
の話題は書き込みます。差別車両を鉄道会社の不祥事とともに。
ぱよちんの大物の筑紫の番組をオマージュしました。
今風にエセリベラルの正体ネットで暴露部でもいいが。

**名無しでGO!** · 2021/11/23(火) 23:56:06.43

>>161
相変わらずバカなネトウヨは「反原発＝パヨク』レッテル貼りと現状のことしか
考えない（技術開発、潜在ポテンシャル、発電能力、廃棄物等）
そもそもここ10年来、原発はメインの電力供給の「戦力」にはなってない

**名無しでGO!** · 2021/11/24(水) 05:22:03.65

大体、駅構内設置の運行情報のビジョンを、故障したまま放置しとくなんてどういうつもりなんだ、特に東京支社！
東中野西口と高円寺なんか約４ヶ月放置しっぱなしで、高円寺に至っては今月上旬に表示自体しなくなった。
直す気ないんならとっとと撤去しろよ見苦しい。

**名無しでGO!** · 2021/11/24(水) 09:12:54.50

ヒント
ＪＲ内房線でオーバーラン　運転士「快速と勘違い」
2021年11月16日

　１５日午後０時５分ごろ、ＪＲ内房線巌根駅で、千葉発君津行き下り電車（８両編成）がホームから約３０メートル行き過ぎて停車した。ＪＲ千葉支社によると、運転士は「快速電車と勘違いしてしまった」と説明している。乗客約１００人にけがはなかった。

　同社によると、車掌が非常ブレーキをかけ停車。踏切をまたいでいたことなどから同駅に戻らず、約３分後に運転を再開した。同駅で下車予定だった乗客約１０人は次の木更津駅で上り線に乗り換え、巌根駅で乗車予定だった約１０人は後続の電車に乗った。

　このトラブルで下り線２本が最大４分遅れ、乗客約２５０人に影響した。同支社は「再発防止へ停車や通過の確認を徹底する」と話した。

https://www.chibanippo.co.jp/news/national/849907

**名無しでGO!** · 2021/11/24(水) 09:13:55.28

ヒント
ＪＲ運転士「考え事していた」、ホームを１５０ｍオーバーラン…後進せず次の駅へ

　２３日午前９時半頃、山形県庄内町西袋のＪＲ羽越線西袋駅で、新津発酒田行き下り普通列車（２両編成）が、ホームを約１５０メートル通過して停車した。乗員乗客１７人にけがはなかった。

　ＪＲ東日本新潟支社によると、同駅での乗降客はなく、付近の踏切の誤作動を防ぐため、列車は後進せず、次の余目駅に向かった。

　男性運転士（４１）は、「業務のことなどで考え事をしていた」と話しているという。

https://article.auone.jp/detail/1/2/2/162_2_r_20211124_1637711841838919

**名無しでGO!** · 2021/11/24(水) 23:53:25.95

オーバーラン得意だなこの会社

**名無しでGO!** · 2021/11/27(土) 01:07:10.90

ヒント
ひどいな！JR糞東日本

視覚障害者向けスピーカー　JR東、11都県の59駅で不適切設置

　JR東日本は26日、視覚障害者を誘導するために駅のホームに設置している音声案内スピーカーについて、東京や神奈川、宮城、福島など11都県の59駅、計112台が不適切な向きに付けられていたと発表した。毎日新聞がJR渋谷駅の埼京線ホームの音声案内が不適切な向きに設置されていると報道したのを受け、国土交通省が全国の運輸局を通じて各鉄道会社に注意喚起していた。

　JR渋谷駅埼京線ホームの音声案内の不適切設置は、読者からの投稿フォーム「つながる毎日新聞」に10月に寄せられた情報を基にした取材で発覚した。スピーカー5台が線路と直角の向きに設置され、最悪の場合、視覚障害者が線路に転落する恐れがあった。

https://mainichi.jp/articles/20211126/k00/00m/040/272000c

**名無しでGO!** · 2021/12/03(金) 03:55:39.50

JREPOINTサイトのメンテやるのは別にいいけど、アプリを立ち上げたら「アクセス集中中」なんて信じがたいメッセージ流しといて、実状を検索したらメンテだなんてどういうつもりだよｗ
何で正直な情報流せないんだよこのデタラメ法人はｗ

**名無しでGO!** · 2021/12/03(金) 22:43:53.15

車両と信号の故障や線路や架線のトラブルを“点検”と言う単語で誤魔化す会社ですから

**名無しでGO!** · 2021/12/04(土) 13:29:42.50

ヒント

【速報】山手線の内回り電車が品川駅で窓ガラス破損運転を見合わせ

　山手線の車両の窓ガラスが割れ、現在、運転を見合わせています。

　ＪＲ東日本によりますと、きょう午後４時４５分ごろ、東京・港区のＪＲ品川駅で、山手線・内回りの電車の車両内で窓ガラスが割れたということです。

　けが人はいないということですが、この影響で１７時現在、山手線の内回りは運転を見合わせています。（03日17:24）

https://news.yahoo.co.jp/articles/db97d97d1555da3cf2a64bedc4d6e88d46d4f996

**名無しでGO!** · 2021/12/04(土) 23:50:53.87

昨日の夜もあったな
夜9時過ぎ
「八高線は毛呂駅での信号「確認」のため、運転を見合わせております　運転再開の
見込みは立っていません」
結局10時過ぎに運転再開はしたもののなんで「確認」で見合わせて再開の見込みもわからない、
になるんだか普通の日本語感覚では全く理解不能
言葉遊びで少しでも自分に都合のよいイメージにってなセコイこと考えてる印象
こういう会社ってのは一事が万事信用できないって感じだし、信用するやつが馬鹿みたいにしか見えない

**名無しでGO!** · 2021/12/10(金) 23:03:04.31

【かっこいい新幹線　運転士交代】北陸新幹線　長野駅　JR東日本とJR西日本で対応の違いに注目！
https://www.youtube.com/watch?v=ohbAR1E_Lvl
西のｳﾃｼは発車して行く列車を最後まで見送りパンタグラフまできちんと指差確認してるのに
東のｳﾃｼは出発列車の見送りもせず引継ぎが済んだらさっさと詰所の方に消えて逝ってるｗ

**名無しでGO!** · 2021/12/11(土) 11:33:22.14

ヒント
真っ先に値上げのJR糞東日本

ＪＲ東、首都圏在来線を値上げへ…バリアフリーの費用確保

　ＪＲ東日本は駅のバリアフリー化に向けた費用を確保するため、首都圏の在来線を対象に早ければ２０２３年春頃にも乗車料金を引き上げる方向で調整している。
深沢祐二社長が１０日、読売新聞のインタビューに応じ、国土交通省によるバリアフリー目的の料金上乗せ制度について、「（制度が）適用される時から活用できるようにしたい」と答えた。
　国交省は１１月、バリアフリー化費用の一部を乗客に負担してもらう制度を創設すると発表した。１回の乗車あたり運賃に１０円以下の料金を上乗せすることを想定し、２３年春以降の制度開始を目指している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4d52c5cf75fb75b2720b3d13fc2a9c90813ff02f

**172** · 2021/12/11(土) 11:37:46.61

スマン
>>172の動画視たい人は一旦ようつべのトップページでタイトル検索してご覧頂きたいｗ

**名無しでGO!** · 2021/12/11(土) 12:04:51.27

酉は酉でスタンドプレーのええかっこしい、つまり乗客向けパフォーマンスとしか見えないが、束の勤務態度と比較すればこっちの方が良いと誰でも思うわ。

**名無しでGO!** · 2021/12/11(土) 23:55:28.88

中身伴わないJAROに引っ掛かりそうな子供騙し詐欺的「乗客向けパフォーマンス」ばっかり
得意なクソ束

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 01:34:04.40

>>176
まさに「言う事一流、やること三流。」

**名無しでGO!** · 2021/12/12(日) 10:39:28.51

最近中に入ったが、クソ社員多すぎだわ

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 15:25:52.46

>>162で、電力逼迫にならない再生エネルギーってあるの？
グレタなんていう文句しか言わない奴の味方してんだから答えろよ。
グレタが再生エネルギーの開発に従事してて、ツイッターを使わないほど
節電してんなら話を聞いてやるが。
何故か化石燃料反対のことを隠す>>162
御花畑思想で原子力も火力もダメなら子供たちは熱中症や凍死
に苦しむことになる。

**名無しでGO!** · 2021/12/14(火) 15:45:27.93

一部の迷惑撮り鉄が安全を脅かしていて、クレーマーなのは事実だと思うが、弁護士ドットコムのインタービューを受けてた労組の組員は差別車両で乗客に嫌がらせをしていたということはないのだろうか？
※弁護士ドットコムは少し違和感はあるが差別車両に反対している弁護士が一人で後は偏向した理由で賛成してた。
国交省は案内をするように言ってるが、威迫や強要や暴力は認めていない。
そもそも差別車両を推進しているブラック鉄道会社は女性に何故差別車両を勧めないのか、不平等である。
差別車両の隣の車両が混雑することや差別車両を使わない女性がいることに疑問を持たないのだろうか。
差別車両にいい女しかと思ってんの、エセリベラルどもは。差別車両はポリコレ棒や活動家が潜んでいていつ襲ってくるか分からないジャングルだろう。

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 14:45:47.23

束日本は水力発電で水泥棒の前科持ち

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 00:04:29.69

東京メトロはメットライフドームでタオル泥棒の前科持ち

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 22:13:14.47

中央線運転見合わせ
武蔵野線運転見合わせ
川越線運転見合わせ
なお
京王、西武、東武東上は概ね平常運転

JRは風が弱まり次第運転再開という曖昧な状況
風が完全に止むまで動かす気無いんじゃなかろうか

**名無しでGO!** · 2021/12/18(土) 23:32:37.72

>>179
と、鉄道会社やウヨに批判的なものに対しては文句と罵倒しかできないカスが何か言ってます
それに技術に限らないが時代の流れ、変化というものを全く計算できない「今のまま未来永劫」馬鹿

**名無しでGO!** · 2021/12/18(土) 23:42:27.96

駅からハイキング、荻窪は受付場所がわかりにくい。
開業１３０周年記念乗車券売り場にいた職員に受付場所の西改札を訊いて、そのとおり行ったところは東京メトロの西改札だった。
そこでメトロの職員にJRの西改札の場所訊いたら同様の問い合わせを何度も訊かれてるせいなのか半ばきれかかっていた。
矢張りくらいしろよバカヤロー。
おまけに配布されたマップのコースの橋には工事で通行止めの箇所もあった。
下見くらいちゃんとやれよコノヤロー

**名無しでGO!** · 2021/12/19(日) 00:10:15.21

～人類の歴史は2031年で終わり～

31年キリスト死亡
↓
↓2000年 ←テスト期間
↓
2031年人類滅亡（人類はテストに不合格）

木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
宇宙人はキリスト死亡後、2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。
2000年間、人類をテストしていたみたい（人類は不合格になった）。＠＠

**名無しでGO!** · 2021/12/19(日) 00:10:31.78

中国のハニートラップ、昔からすごくて日本の政治家や有名人が中国に行くとホテルの部屋のベッドの中に美女が裸で寝てたり風呂場で裸で待っていたんだって。
だから本人が部屋に入る前に秘書が部屋に入って裸の女を追い出していたんだと。
このハニトラに引っ掛かったのが噂だけど橋●●(笑)、噂だけど。
もちろん隠しカメラで撮影されてる。

橋●●(爆笑)

**名無しでGO!** · 2021/12/20(月) 17:05:48.60

>>183
ほんとかよこれ
とすればいつものパターンだな　同じ「天災」の状況下でもクソ束だけが弱いのがデフォ

**名無しでGO!** · 2021/12/21(火) 19:05:57.16

京浜東北のワンマン化もあるし、横浜線の根岸線乗り入れ廃止して横浜に行かないのに横浜線という事になる日も近いんだろうか
まぁ、新横浜には行くんだけどね

**名無しでGO!** · 2021/12/22(水) 14:41:17.89

JR各社、東武、京王・・・・
昨今のダイヤ改正案は先行き暗い「より一層乗りたくなくなる」がっかり感のものばかり

**名無しでGO!** · 2021/12/28(火) 22:14:54.19

白石の駅員態度悪いなぁ
再雇用か？老眼ならメガネ買えや
面倒そうにD券扱いすんなや
鈍臭いから発券時間かかって家族連れ接続新幹線乗り遅れww

**名無しでGO!** · 2022/01/06(木) 20:17:22.54

首都圏で積雪祭りだな。

**名無しでGO!** · 2022/01/07(金) 23:31:12.99

ヒント
スマートフォンを使って運賃などの支払いができるJR東日本のサービス「モバイルSuica」の一部の機能で、7日夜、チャージができないトラブルが起きていて、JRが復旧を急いでいます。

JR東日本によりますと、システム障害が起きているのは、アップルのスマートフォン「iPhone」などの「モバイルSuica」のアプリの機能で、7日午後7時ごろからオンラインで指定した金額をチャージすることができなくなっているということです。

運賃の支払いや飲食店などでの利用ができないという問い合わせなどが相次いでいて、JR東日本は復旧を急ぐとともに原因を調べています。

一方で、駅の専用機での現金によるチャージはできるということです。

NHK 2022年1月7日 22時53分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220107/k10013420691000.html

**名無しでGO!** · 2022/01/08(土) 18:03:47.71

>>184しっかり差別車両の悪辣さはスルーするポンコツエセリベラル。
で、お前は地球環境のために車使わないとかネット使わないとかやってんの？原発や火力の代替となるエネルギーは何か答えろ。
euでも原発容認の動きがあるようだが。

中野電車区の運転手見習いってレイプで捕まったんだろ？
相模原駅駅員の盗撮
立川駅駅員のネコババ

**名無しでGO!** · 2022/01/08(土) 20:34:18.20

バカは今の電力需給や技術が未来永劫らしい

**名無しでGO!** · 2022/01/09(日) 11:16:37.74

>>193
>運賃の支払いや飲食店などでの利用ができないという問い合わせなどが相次いでいて、JR東日本は復旧を急ぐとともに原因を調べています。

故障前に入場し、故障後に出場できなくなった人は、運賃どうなるのだ？
故障で乗車駅を証明できないので、自己申告を信じて現金で支払う？
飲食店なら現金で支払えば問題無いけど、手持ちの現金が少ない人とはトラブルになりそう。

**名無しでGO!** · 2022/01/09(日) 15:27:05.94

>>194
誰に言ってるの？　差別って女性専用？　俺はそれについて何も言ってない　クルマやネット使わない？　何を言ってるの？
ネット使うことによって環境悪化を少しでも食い止める効果ってのも認識や情報の共有広げたりね
「一切の環境負荷は起こさない」とは誰も言ってない　それを言いだしたら人が生きてること自体が環境負荷要素があるのだ
そうではなく我々が現実に生きていくうえでいかに環境負荷というリスクを最小化しながらいかに最大限幸せに暮らしていくか、そこしか考えてない
一切の環境負荷を防ぐことはできない＝だからいくら悪化させても一緒で関係ない、ではない　「持続可能性」って意味わからんか？
そして誰も今日から直ちに原発や火力一切止めても絶対大丈夫だ、とか言ってない
ただ少しでも早くこういうものに依存しなくてよい方向性で漸進していかなければならないのだ
今すぐ全廃と未来永劫一切減らさず使い続けるの二択しかないのか？バカは
正確には火力と原発にもいろんな違いがある　たとえば二酸化炭素、温室効果ガスっていう点だけで言うと
火力と原発の評価はまるで違う（ただし原発は事故時の被害の大きさや廃棄物、兵器にも転用可能な核管理、事故時など人体への
悪影響など別の問題点は山積みだ）
＞EUでも原発容認
そもそもこんなもの小文字で書いてるボケナス　そして単に目下の電力危機下に過渡期的に場繋ぎでやむを得ない現実、
を受け入れるか否か、の話だ　そもそもEUに限らず外国の動きを云々言ったら石炭火力に対する日本の姿勢はどう評価されてるよ？
それからEUとは何ぞや？だ　これは非常に多くの国の集まり　しばしば国同士の意見の違いが表面化し、今回も例外ではない
国同士の影響力の強さの違いもあり、近年主導権握ってきたのは主としてドイツ、フランスの二国だが、其の中でも特にドイツのほうが強かった　今回の話はどちらかというと
フランスが主導権握った感じが強く、それはメルケルという長期政権が退場したことが大きいかな？と見ている
原発に対して元々原発大国で核兵器保有国ですらあるフランスは肯定的、ドイツは否定的なのだ　いずれにせよ将来まで見据えた基本的な方向性は再生可能エネルギー
（原発は含まない）に向かっている方向性は変わらない　その点で日本は（石炭中心に火力含め）周回遅れである

**名無しでGO!** · 2022/01/13(木) 09:53:38.50

東北新幹線、全線で運転見合わせ…郡山駅でポイント不具合
2022/01/13 07:29 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220113-OYT1T50058/
　１３日午前５時３２分頃、東北新幹線の郡山駅構内でポイントが切り替わらない状態になった。
　この影響で、同線は東京―新青森駅間の上下線で運転を見合わせている。

**名無しでGO!** · 2022/01/13(木) 13:20:51.94

なんで全線止めるの？
全列車止める必要性あるの？
折り返し運転できないの？

**名無しでGO!** · 2022/01/13(木) 16:20:57.06

無能はより影響を大きくするしかできないんですｗ

ところで昨日京葉線では日差しがまぶしくて信号見えない、で37km/h速度超過
これでは尼崎や京急の踏切事故みたいのは条件が揃えばクソ束でもあり得る話、
って考えるのが普通ですな
なんで社畜は他人事のように威張れるんだろう？