JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　32匹目

**名無しでGO!** · 2022/09/13(火) 01:41:41.85

JR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでｦﾁし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。

前スレ
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　29匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1619888049/
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　30匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1633695074/
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　31匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1646474508/

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 20:44:57.78

>>611
熊谷は新幹線停まってての私鉄(秩父鉄道線)乗り換えあるけどカエル化？秩父鉄道に在来線部分委託？直営？

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 20:50:58.32

>>611
北千住が無くなってて、渋谷池袋川崎津田沼吉祥寺が無くなる予想なら柏なんか残るわけないと思うけどなんで残したんだろ
甲府がないなら松本すら危なそう
逆に東海の窓口として新横浜と小田原が残る

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 21:13:10.22

>>626
カエル化した直営駅いっぱいあるじゃん

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 21:42:58.42

>>625
茅野や上諏訪はないんだな。
富士見や広丘～南松本の駅員を異動させるわけにはいかないのか

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 22:04:22.22

>>627
柏は常磐線、千葉とは客層が違う。
同じ理由で松本は中央線だから、長野とは違う。
なので両方に。

あれこれじゃ長岡が微妙？
長岡も🐸か、もしくは福島県でいわきも窓口存続かな。

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 22:06:52.97

>>630
客層で分ける意味ないでしょ

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 22:07:30.63

＞広丘～;南松本
業務委託駅だからな
エルダー社員がいなくなれば窓口閉鎖だよ

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 22:08:32.47

したがってまとめると以下のみ5年後でも窓口が健在？

東京都は東京、品川、上野、新宿、立川
南関東は横浜、大宮、千葉、柏
北関東は高崎、宇都宮、水戸
甲信越は新潟、長野、松本(山梨県全滅)
南東北は仙台、山形、郡山、いわき
北東北は盛岡、秋田、新青森

にでもなるのかね…

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 22:25:11.12

したがってまとめると以下のみ5年後でも窓口が健在？

東京都は東京、品川、上野、新宿、立川
南関東は横浜、千葉、柏
北関東は大宮、高崎、宇都宮、水戸
甲信越は新潟、長野、松本(山梨県全滅)
南東北は仙台、山形、郡山、いわき
北東北は盛岡、秋田、新青森

にでもなるのかね…

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 22:32:35.64

いやさすがに県庁所在地は残すでしょ甲府、ＪＲ東海だって甲府に無かったら困るでしょうし
甲府廃止するくらいなら松本廃止しますわ、あといわきや郡山残すくらいなら福島残すわ

ここでむやみに松本を推したり甲府廃止とか言ってるのってどうせ松本山雅サポでしょ

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 22:34:41.30

>>633
品川は東ではなく海だけだと思う（同じ理由で小田原を追加させたい）
上野・柏・宇都宮・水戸・いわき・郡山（と福島）は色々と厳しいんじゃないかなぁ

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 22:44:17.64

なので、個人的なイメージとしては

東京都は東京（場合によっては海窓口のみ）、品川（海窓口のみ）、新宿
南関東は横浜、新横浜・小田原（海窓口のみ）、千葉
北関東は大宮、高崎
甲信越は新潟、長野(山梨県全滅)
南東北は仙台、山形(福島県全滅)
北東北は盛岡、秋田、新青森

ぐらいまで厳しく見ないとならないんじゃないかなぁ

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 22:57:51.23

新横浜は東の窓口廃止されてんだな。熱海や小田原も時間の問題か

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 23:24:40.28

>>637
さすがに全滅の県は出さないと思うぞ

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 23:31:02.50

>>639
そのような「聖域」も、今の東には恐らく存在しないようには思う

東京駅からも窓口を（東としては）完全に廃止しても、今の東のスタンスなら決して驚かないし
長期的には窓口自体を事実上全滅させる方向なのであれば、
早くて2025年頃までには窓口が全滅する県（ここでは山梨・栃木・福島）が出てしまってもおかしくないんじゃないかな

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 23:32:08.42

東京都は東京、上野、新宿、立川（東海：品川）
南関東は横浜、柏、千葉（東海：新横浜、小田原）
北関東は大宮、高崎、水戸、宇都宮
甲信越は新潟、長野、松本、甲府
南東北は仙台、山形、福島、郡山
北東北は盛岡、秋田、新青森

最低でもここら辺は残るでしょ

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 23:35:49.73

県庁所在地にこだわるのなら前橋も残さないといけない事になるぞ
実際はこだわらないんじゃないの

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 23:39:03.89

個人的には弘前、八戸、いわき、長岡、八王子、川崎辺りも残るんじゃないかなと思うけどなぁ
微妙なのが鶴岡、前橋辺り？

>>642
県庁所在地には拘ってないよ（浦和とかはかなり怪しい）

**名無しでGO!** · 2022/12/21(水) 23:46:18.18

>>641ぐらいに窓口駅が集約される頃には、MV設置駅も東としてはできる限り絞り込ませたいんだろうけどね
それ以外の駅からは、首都圏エリアや新幹線停車駅でも券売機さえ設置されなくなるような無人駅が基本になるものと考えてる

あくまでも「IC・スマホ・ネットでの対応が基本となる」のが今後の前提ならばだけど

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 06:28:04.40

巣鴨駅・安房鴨川駅
2023/01/31でみどりの窓口閉鎖→2/1よりアシストマルスが稼働

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 12:43:03.65

>>625
そんなの駅員の転配の都合で一年くらいの間、片寄った配置になっただけだろ。
あと一年もすれば松本以外みんな仲良く窓口廃止だよ。

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 12:46:24.28

>>635

> ここでむやみに松本を推したり甲府廃止とか言ってるのってどうせ松本山雅サポでしょ

そういうヘイト思想丸出しの間抜けな推測を書いちゃうと、せっかく今まで書いた推測も全部「はいはい。頭おかしい人の妄想だねwwwww」でゴミ箱送りにされちゃうよ。

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 12:48:10.53

>>645
間抜けなニートが「巣鴨の年寄にどうやってアシストマルスを使わせる気だ！！！」とかこのスレで喚きそう。

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 12:53:03.59

>>648
亀田総合病院に通う手帳持ちに（ry

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 12:54:37.52

安房鴨川にある巨大病院のことね

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 12:58:27.01

>>643
前橋は確実に無くなるでしょ。
３月改正で上野直通が半分以下に減らされるくらいのオワコン駅だし。

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 12:59:59.16

>>646
駅員なんて近隣に異動させればいいのに
同じ駅で委託駅員と一緒のところもあるわけだし

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 17:27:06.04

>>652
エルダーは国鉄改革の論功行賞みたいなものもあるから基本変えない
拠点駅が若手の育成場

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 17:34:48.59

>>643
前世紀は浦和市だったけど、今のさいたま市の中心駅は大宮だろうね。

>>641
大宮は南関東な。

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 18:04:41.23

>>654
大宮は北関東だよ？

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 18:05:53.44

大宮は都会だよ。

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 18:19:55.81

田舎とは誰も言っていない

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 19:07:49.78

ま、何でもかんでもスマホで買ってスマホで乗れるようになるんじゃね～の。
で、キャリアがアボンするとか圏外になると電車にも乗れないとか

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 20:10:15.53

>>619
特急始発だと青梅もとっくに閉鎖されてたな

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 21:34:11.03

一人勤務だと、窓口と改札は兼務できるな

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 22:30:47.04

>>659
通勤特急だけだから、スマホ購入させたいんだよ。

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 22:33:05.68

>>659
2019年3月18日特急おうめ運転開始
2022年7月31日みどりの窓口営業終了

短かったね

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 22:36:21.21

青梅国際窓口

**名無しでGO!** · 2022/12/22(木) 23:12:09.37

ＯＨ！埋め

**名無しでGO!** · 2022/12/23(金) 00:37:26.55

🐸の駅がわかるサイトてあるのかな？
時刻表じゃ🐸も窓口駅と変わらないからわからない。

**名無しでGO!** · 2022/12/23(金) 09:14:18.42

なぜ、大都市近郊区間が変わったわけでもないのに、
１０月２８日より、
「東京山手線内～宇都宮／高崎／新前橋／前橋」
のきっぷ（1980円）は買えなくなったんですかね？
（指定席券売機Mｖでは相変わらず買えますが、それ以外の券売機では購入できなくなりました）。

>>665
ウキペディアで誰かが更新してくれるのを待つしかないかね現実論的に

**名無しでGO!** · 2022/12/23(金) 12:32:55.46

🐸の駅は嫌い。

**名無しでGO!** · 2022/12/23(金) 15:59:34.76

>>658
au障害で駅が大混乱するわな。

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 06:41:43.10

浪岡駅・田沢湖駅
2023/03/31でみどりの窓口廃止
04/01から浪岡駅に指定席券売機、田沢湖駅に話せる指定席券売機をそれぞれ導入

十文字・川部・秋田駅新幹線乗換改札の業務委託解消
十文字駅→Livit委託解消(簡易委託化見込み)
https://twitter.com/FW_Rilakkuma_/status/1606208286105096192
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 07:29:19.13

🐸かよ

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 09:23:28.38

川部は駅舎改築でみどりの窓口ありから一気に無人に降格するパターンかな

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 16:14:06.62

館山3/23閉鎖
高速バスに立ち向かおうともしないのか

なおそれでも残る浜金谷

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 16:40:12.74

秋田の北口乗換改札は無人化？
早朝対応できなくても、最悪車内や着駅に回せばどこかで対応できるし、今もそうやってる時もあるから問題はなさそう。

無人化は自治体が引き継いだりしないのかな。さすがにこのご時世ではやらないか。

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 16:43:01.98

>>672
その高速バスがJRバスなんだから立ち向かうも何も

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 16:43:15.84

>>672
高速バスもJRが参入してるからなあ

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 16:46:29.11

>>672
館山で高速バスに立ち向かおうとか言ってるのは現地の実態を知らないニート鉄ヲタだけだよ。

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 16:51:25.05

僕いいこと考えたんですけど「さざなみ回数券」みたいなのを作って1000円くらいで館山東京いけるようにしたら高速バスの客をうばいまくりんぐできるんじゃね？

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:07:49.03

今日たまたま木更津から羽田までバス乗ったけど、時間も運賃も圧勝すぎて鉄道なんか勝ち目ねーわ

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:16:00.09

>>672
バスがJRバスなのも分からないたわけか

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:18:08.55

>>676
元々２時間間隔にしても５０人乗りのバスですら埋まらんし

２連特急にするか

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:43:16.74

安房地区で残ってるのは安房鴨川だけになるのか（浜金谷は上総地区）

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:44:22.85

>>674-676
JR東日本とJRバス関東は独立採算の別会社だって知ってる？
たとえ親子会社でも営業面では敵だよ

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:45:56.14

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**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:46:34.30

>>681
そこも上様からおとりつぶしが発表されたでしょ。

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:47:39.03

>>682
高速バスに戦いを挑む人って同盟国ですらすぐ敵国認定するよねw

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:47:56.63

>>682
独立採算だから敵は幼稚すぎるよ

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 17:50:46.95

鉄道予定線の先行、鉄道線の代行、鉄道線の培養、鉄道線の短絡、鉄道線の補完
これに当てはまらないことはないよな

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 18:00:08.47

かっては高速バスと血で血を洗いガチで戦っていたドル箱路線甲府新宿間も2019年のあずさ回数券廃止でついにう白旗降伏しちゃいましたからね

2001年のかいじきっぷ廃止、2006年のかいじ週末東京フリーきっぷ廃止、2009年のかいじ料金回数券廃止、2014年の東京週末フリーきっぷ廃止、2019年のあずさ回数券廃止
そして残ったのはゴミの中央線東京週末フリー乗車券と異様に使いにくいえきねっととかもうね、高速バスは色々新サービスや新割引やってるのにこれは・・・・・・・＞＜

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 18:09:43.00

カイジきっぷ廃止されて20年経つのかよ？
それ買ってビューかいじ乗るのが楽しみだったなw

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 18:15:52.87

かいじきっぷは往復４０００円でしたからね、新宿だけじゃなく都区内有効ですしこれなら高速バスの甲府新宿片道１７００円にも十分対抗できたんですけどね・・・・・・

しかし鈍行で普通に甲府都区内が片道２１００円ということを思うとかいじ限定とはいえ特急に乗って普通より安いとかちょっと血を流しすぎな設定だから死んだのかなって

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 18:18:35.41

>>690
えきねっと・・・・・

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 18:33:28.83

>>682
営業面での敵に敵わないから白旗上げて館山から特急が撤退したじゃん
東京行くのに遅くて高いレールは誰も使わない

残ったのは路線バスですら逃げ出したくなる儲からない定期利用だけ

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 19:46:05.90

>>678
「アクアラインに強風さえ吹かなければ」なんだよな

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 20:03:38.94

アクアラインは全線トンネルなら最強だった。
現状では強風通行止のリスクがある上に迂回路が大渋滞だからな。

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 20:18:47.26

鹿島神宮だってあれだけバスあったって
朝は特急２便位の輸送数で間に合ってしまうんだし
夜は分散

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 20:24:10.88

房総方面はどうにもならん

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 20:55:36.37

総武線経由に戻せばあるいは

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 21:22:44.49

>>688
儲からない単価の安い客を切っただけ。

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 21:51:23.70

>>682
連結決算っていう概念がない人なのか？

**名無しでGO!** · 2022/12/24(土) 23:57:39.04

館山から片側２車線のバイバスや高速道路があるんだから鉄道に勝ち目無し

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 06:53:22.89

>>697
それだと都内から致命的に遅くなるやろ

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 08:22:09.27

NEXを走らせるために不便な京葉線に追いやられた経緯があるから三里塚の空港さえなくなれば総武線経由に復帰できるゾ

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 11:00:26.81

>>688
乞食媚びなくても儲かるくらい客が定着したってだけだよ。
高速バスと戦ってる人って>>695も書いてるけどバスは１台45人しか運べてないって事実が頭から抜け落ちてる。
例え新宿から甲府まで経由違いをまとめて10分間隔で出してたとしても183系９両編成の半分の量しか運べてなかったという事実。

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 11:24:06.85

京葉線でいいから新木場停車してくれないか

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 12:16:55.01

昔臨停してたけどね
それで終わったからお察し

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 12:18:01.11

>>702
あのクソ不便な空港はマジ廃止してほしい。羽田拡張すれば問題ない。

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 12:26:54.30

>>705
あの時は金曜の遅い時間の需要低いのを止めてた
通勤ラッシュの18時19時台を止めないと

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 12:47:39.16

お前ら18きっぷしか買えないんだからヒコーキ乗らないじゃんw

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 13:02:25.30

MCC以下は乗るけどな
絶対乗らないのがFSC

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 13:43:07.39

>>706
貨物便のこととかが全く頭から抜け落ちてる中学生レベルのオツムwwwwwww

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 13:46:50.84

>>709
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/MMC%27s_vending_machine.jpg/220px-MMC%27s_vending_machine.jpg

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 19:40:50.52

新秋津駅
1/31みどりの窓口廃止のポスター
話せる指定席券売機を設置
隣接のみどりの窓口：国分寺、国立、北朝霞（話せる指定席券売機）

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 20:14:50.28

>>712
学生定期の需要なのかもしれないが国立の規模で残ってるのは意外。近隣を走る南武線なんか壊滅的なのに。

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 20:16:05.24

>>713
国立でまだ残っているのは、鉄道総研絡み？

**名無しでGO!** · 2022/12/25(日) 20:21:14.35

>>714
そっちかw
そういや線路が分断されてから久しく経つけど、あそこの試験車両って陸送で搬入してるのかな…もしくは既に現車を使用した試験はやってないのか。スレチ失礼。

**名無しでGO!** · 2022/12/26(月) 05:01:42.64

>>693
アクアラインが強風で規制かかるような日は内房線も死んでるというのがな

**名無しでGO!** · 2022/12/26(月) 16:15:21.48

国立は市長以下とにかく発狂するのばっかだからやばいやつには触らない

**名無しでGO!** · 2022/12/26(月) 16:40:22.01

また政治か

**名無しでGO!** · 2022/12/26(月) 17:44:03.38

籠原2/15閉鎖
東京方面への始発駅で需要大きいだろうに

**名無しでGO!** · 2022/12/26(月) 18:03:22.44

>>716
いなほ脱線事故以来、ちょっと風が吹くとすぐに抑止だからな。

**名無しでGO!** · 2022/12/26(月) 21:01:05.95

>>720
今や武蔵野線は滅多にないのにw

**名無しでGO!** · 2022/12/26(月) 22:17:23.77

籠原駅みどりの窓口　
2023年2月15日をもって閉鎖
https://twitter.com/Hrn0381/status/1607187818610327554
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2022/12/26(月) 23:11:44.77

>>710
ドヤって嬉しそうだなｗ
貨物船用空港にすりゃみんな喜ぶだろ

**名無しでGO!** · 2022/12/27(火) 01:28:15.22

Suica定期の払い戻しも話せる券売機でいいんだっけ

**名無しでGO!** · 2022/12/27(火) 01:28:49.90

🐸

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