【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】

[1 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 4a2d-stGt [上級国民]]) 2024/10/10(木) 07:56:58.24 ID:wTowxLuf0]

!extend:checked:vvvvvv:
!extend:checked:vvvvvv:
スレ立ての際は↑の
!extend:checked:vvvvvv:を3行にして立てて下さい。

【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れるか？★10【ｱﾍﾞMK】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1725279001の続編です
鉄道乗蔵(NRZ) https://twitter.com/noruzo_tetsudo
たぬき(TNK) https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf
とその周辺をマターリとヲチしながら語りましょう

以下テンプレ >>2へ続く

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/thejimwatkins

[2 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [上級国民]]) 2024/10/10(木) 07:59:31.71 ID:wTowxLuf0]

★過去スレ一覧(統合後)
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1722467655
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★8【ｴｱﾌﾞｯﾁｮ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1715605883
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★7【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1711027127
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★6【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1708860540
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★5【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1707738744
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★4【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1705056282
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★3【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1704915876
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★2【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1703334066
【乗蔵櫛田】北海道は俺達で守れるよね？【ﾀﾇｷﾊﾙｷ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1702116882
【櫛田乗蔵】北海道は俺達で守れる？【ﾊﾙｷﾀﾇｷ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1700860925

>>3 へ続く

[3 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [上級国民]]) 2024/10/10(木) 08:00:48.05 ID:wTowxLuf0]

★過去スレ一覧(統合前)
【たぬき】北海道は俺が守る！3【余市】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1699135361
【本スレ】鉄道乗蔵 2 (ﾌﾙﾜｯﾁｮｲ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1695772422
【たぬき】北海道は俺が守る！2(本スレ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1694039483
鉄道乗蔵
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596
北海道は俺が守る！（１番最初のたぬきスレ）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1681130559

[4 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [上級国民]]) 2024/10/10(木) 08:02:53.50 ID:wTowxLuf0]

ヤフーニュースエキスパートについて
https://support.yahoo-net.jp/SccNews/s/article/H000011258　

乗蔵のヤフーのページ
https://news.yahoo.co.jp/expert/creators/tetsudonoruzo

2021年3月まで乗蔵が更新していたブログ
http://noruzo-tetsudo.seesaa.net/

東洋経済
https://toyokeizai.net/list/author/%E6%AB%9B%E7%94%B0+%E6%B3%89

メルクマール
https://merkmal-biz.jp/post/writer/sen-kushida

2013年　32歳　大学院生
https://www.otaru-uc.ac.jp/shoudai-kun/2013/10/20121016-1.html

お茶漬け
https://www.iwanai-wajiro.com/

[5 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [上級国民]]) 2024/10/10(木) 08:03:57.43 ID:wTowxLuf0]

BSフジの例の番組
https://www.dailymotion.com/video/x8y4c4c

2023年蘭越駅トークショー
https://youtu.be/zn1nZ-UeCjw?si=XssJ76dIWdx_Iv5m

ライトレール
https://www.lrt.co.jp/

余市駅を存続する会
https://yoichi-railway.com/

富良野駅お別れセレモニー
https://youtu.be/j30IaQa-raY?si=g79BAJsPnS64YC7C

2024/9/3　公聴会
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyu00_sg_000393.html

北海道新幹線並行在来線対策協議会
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html

[6 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [上級国民]]) 2024/10/10(木) 08:17:09.53 ID:wTowxLuf0]

ｼｬｯﾁｮｻﾝとﾌﾞｯﾁｮｻﾝ
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg
https://imgur.com/vcPB6T5

自己愛性人格障害の口癖と態度：特権意識と支配欲を示すサイン
(トラウマケア専門こころのえ相談室)
https://trauma-free.com/personality/self-centered/

ｼｬｯﾁｮｻﾝが役員の小樽市倫理法人会(※小樽市法人会とは別組織)
https://www.hokkaido-rinri.jp/tankai/otaru/

とりあえずここまでテンプレ

[7 名無しでGO! (ﾏｸﾞｰﾛW af9b-/zpz:*]) 2024/10/10(木) 10:02:20.59 ID:jc2nqtGb01010]

ps://i.imgur.com/LdlDrU0.jpeg
ps://i.imgur.com/7MLTleO.jpeg
ps://i.imgur.com/NLhHq5A.jpeg

[8 名無しでGO! (ﾏｸﾞｰﾛW af9b-/zpz:*]) 2024/10/10(木) 10:06:14.49 ID:jc2nqtGb01010]

ps://i.imgur.com/b4abusN.jpeg
ps://i.imgur.com/p4DDqP5.jpeg

[9 名無しでGO! (ﾏｸﾞｰﾛW 560d-0gh0:*]) 2024/10/10(木) 10:38:37.95 ID:jHyfpuVm01010]

Xにも当スレ民と同じ考えの人多いね。（梅原氏の記事を受けて）信者以外には馬鹿にされてる事気付けよ

NRZ

[10 名無しでGO! (ﾏｸﾞｰﾛW 56ea-8oFs:* [上級国民]]) 2024/10/10(木) 20:28:56.74 ID:rCBkMtGx01010]

>>1
乙でした
スレタイでケチをつける人もいたけど
あまり気にせずに

NRZことKSDは岩内の商工会に不義理したから
わざわざ地元でもない小樽の
宗教臭のする団体加入で溜飲を下げたのかね

[11 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7b42-/zpz:*]) 2024/10/10(木) 23:03:20.08 ID:9tkBonWC0]

いやスレタイがコロコロ変わり過ぎだろ

[12 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1a8d-KaDr:*]) 2024/10/11(金) 16:59:55.59 ID:/p34ddxY0]

前スレ1000へ

埋めてくれたのはありがとうなんやが
1000にはできれば次スレリンク貼ってくれるとたすかるんやで

[13 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1eb6-0gh0:*]) 2024/10/11(金) 17:15:58.79 ID:g97IMS8s0]

>>12
新参者が故、ルール知りませんでした。以後気をつけます。失礼しました

[14 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1a8d-KaDr:*]) 2024/10/11(金) 17:44:38.60 ID:/p34ddxY0]

ルールとかでも強制でもなく、あくまでたすかるって話で
このスレはおかげさまで人気第３位、そこまで下に下がるスレではないんやが、
場合によっては下に埋もれて探せなくなるで
だから12を書き込んで上げた側面もある

何度も言うけど強制ではなく。
埋めて次見つからないと探す手間発生しちゃうよね？的気遣いの話なのでお気になさらず
どちらかという掲示板文化の話で慣れてなければ新参だろうが長年いようが一緒ですハイ

[15 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1a8d-KaDr:*]) 2024/10/11(金) 17:54:06.40 ID:/p34ddxY0]

1000でなくともその直近、999とか998でもよくて
996は自分だったからそことか997に次スレ案内リンクしとけばよかったかもな、と自省もありますハイ

[16 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1eb6-0gh0:*]) 2024/10/11(金) 21:26:35.85 ID:g97IMS8s0]

NRZ
人に名刺持たせて（目上のT社長）、証拠写真撮るの何か失礼じゃねえか？

https://x.com/noruzo_tetsudo/status/1844304293563949303?t=xPRu6DAwR1snolGOYpy56Q&s=19

[17 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [上級国民]]) 2024/10/11(金) 22:13:16.31 ID:mH6mPCAs0]

スレタイでお騒がせしてm(__)m
左の【】は教祖と尊師、右の【】は前スレで話題になった周辺人物ってことで…
で、今のスレタイで文字数リミットなのねw

前スレ最終辺りでNRZと澤田、T社長の話題が出た後に >>16 でしょ
NRZ(KSD)もTNK同様、このスレのチェックは欠かしてないようねwwwww

[18 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 13ec-6pl/:*]) 2024/10/12(土) 01:14:50.01 ID:4zCY4N190]

鐵坊主チャンネルにタヌキの怒りのコメントがあるのを期待したけど無かったな…

[19 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5601-/zpz:*]) 2024/10/12(土) 01:39:39.86 ID:NhQPEy6R0]

。。。
https://www.youtube.com/watch?v=FKR_E6UYo_Y

[20 名無しでGO! (JPW 0H46-0NtU) 2024/10/12(土) 05:27:11.18 ID:7/ZzAp4RH]

宗谷線で坊主に反論動画とかいうのを出しつつ、
外様は口を挟むなという結論しか出せなかったので、
恥ずかしすぎて坊主動画にコメントするはずがない。

[21 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 13ec-6pl/:*]) 2024/10/12(土) 06:36:00.80 ID:4zCY4N190]

今日辺り「鐵坊主氏に物申す」なんて動画出したりしてw

[22 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 56b3-8oFs:* [上級国民]]) 2024/10/12(土) 07:25:49.03 ID:30eABBiR0]

>>16
鳥塚氏と面識があるから
だから何なんだとしか思えない単なる自慢ポスト

[23 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0fa2-N86W:*]) 2024/10/12(土) 08:07:21.41 ID:RByrLFwh0]

今日の投稿。

「当日の急な乗車でも割安な金額で特急列車の利用ができる」

ネタ切れになるとこれの繰り返し。
他で叩かれるとこれで中和。
もうわかっているよ、みんな。

[24 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [上級国民]]) 2024/10/12(土) 08:18:33.59 ID:dFaQYsuh0]

>>23
｢壊れたテープレコーダー｣定期
これの究極形態がダベレンコwwwww

朝のおつとめの時間です
今日も一日明るくお元気でまいりましょうw
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg
https://imgur.com/vcPB6T5.jpeg

[25 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1eb6-0gh0:*]) 2024/10/12(土) 08:50:21.41 ID:fNHgZvUM0]

>>24
フリー素材

南部鉄瓶でお湯を注ぐ中年男性（）

[26 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ba5d-/zpz:*]) 2024/10/12(土) 13:23:38.79 ID:sf4ebfOP0]

>>22
鳥塚と面識あるから

鳥塚時代の脱線事故と、事故調査委員会の検査官が来る前に
社員総出で復旧させて事故調と警察怒らせて
それが、社長退任の一因だった事スルーして

「いすみ鉄道の社長が鳥塚さんから、古竹孝一になって
何度も国土交通省からの勧告が出てたのに事故を起こしてしまった」と
ネガティヴキャンペーンしてるんだろ

[27 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1eb6-0gh0:*]) 2024/10/12(土) 15:10:11.25 ID:fNHgZvUM0]

三連休、人増えた！の

コタツ記事（NRZ）、動画（TNK）出ますね。ワンパターン😭

[28 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1ecc-TPM9:*]) 2024/10/12(土) 18:07:38.39 ID:1ABXzNO/0]

>>23
今日日飛び込み客の方が安いサービスなんて無いんだよな
でんしゃでんしゃ言ってる大きな子供たちの非常識さ

[29 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-stGt [上級国民]]) 2024/10/12(土) 19:38:38.02 ID:dFaQYsuh0]

>>28
TNKやNRZは事前の計画立てずに思い付きで｢取材｣するから
飛び込み客の方が安くないと困るんでしょうね…思い付きで乗れる自由席に拘るのもw

[30 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b7a2-l2+s:*]) 2024/10/13(日) 11:32:16.27 ID:py2ZN5Tt0]

でも、罵詈雑言だらけだったえきねっとを使って道内旅行。それもしっかり60％割引を使って。
そこまで言うなら意地でも使わなきゃいいだろうに。
まぁ、記事も子供の日記レベルの酷いものだが。

で、もう一人はエスコン。
駅の設置経緯も知らんでまた得意の憶測。市がJRになんの相談もしないでハムに誘致提案したのを知らんとは噴飯もの。
非協力的だのなんだの、現駅のホーム延伸、バリアフリー対応の投資も知らんのかいつものように都合の悪いものには触れないスタイルなのか。
こういうのに騙されて、SNSに投稿するおばかちゃん信者はもっとタチが悪いが。

[31 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-UUfS:*]) 2024/10/13(日) 12:00:50.33 ID:5Av+0xhN0]

Yahooさん、早く契約終了してよ😮‍💨😭


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[32 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f739-wDvz) 2024/10/13(日) 20:27:10.21 ID:lgUDyYsi0]

>>30
某ださいたま人、アホなのか?
オマエが経営センスとか言うな。
あ、経営センスですか。
なにそれ。

[33 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-UUfS:*]) 2024/10/13(日) 23:03:01.74 ID:5Av+0xhN0]

そういえば、梅原氏へのムキィ～反論無いな

NRZもTNKも、勝てない相手は毎度徹底無視だね

[34 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d7e5-C5qv:*]) 2024/10/14(月) 09:41:19.00 ID:nHPkZCBZ0]

ps://i.imgur.com/HMmXzC5.jpeg

[35 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 570c-O3ss:*]) 2024/10/14(月) 10:22:37.42 ID:SuMc0me20]

乗蔵さん自分の記事をソースだと言い張っちゃてるよ

[36 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7a0b [上級国民]]) 2024/10/14(月) 18:36:47.64 ID:5qSU9RyJ0]

>>35
ついにヤフーエキスパートが｢ソ−ス、俺！｣かwwwww

[37 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7a0b [上級国民]]) 2024/10/14(月) 18:40:54.28 ID:5qSU9RyJ0]

鰊茶漬けにソースかけたら…まずいwwwww

https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

[38 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-UUfS:*]) 2024/10/14(月) 18:42:19.65 ID:DrJCSpMt0]

>>35
しかも昨年の3月のコタツ記事

https://toyokeizai.net/articles/-/660416

[39 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-UUfS:*]) 2024/10/14(月) 18:44:21.84 ID:DrJCSpMt0]

>>36
良く、恥ずかしげも無くこんな事出来るよな。

普通の神経していたら、まず考えもつきませんよ

[40 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-UUfS:*]) 2024/10/14(月) 18:49:01.71 ID:DrJCSpMt0]

何だこのアカウントは！


ttps://x.com/horiuchisen/status/1784635027990688211?t=lGgrKaJsBsqHHJf84-isyg&s=19

[41 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b7a2-l2+s:*]) 2024/10/14(月) 19:50:08.43 ID:Ox48gr6b0]

>>40

鉄道乗蔵のオフ会的なイベントを考えようかと思っているのですが、ご興味はありますか？

ない　59.4％


ちょっと笑った。
投稿見ている多くは信者の筈なのに。

[42 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-UUfS:*]) 2024/10/14(月) 20:59:31.37 ID:DrJCSpMt0]

こんな加筆が加えられた😂


https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/16238bcf0a3522ff3b6aacc24e1c2cf284d1d9df
『このとき筆者が別媒体で沿線の余市町関係者に取材を行ったさいには「小樽市に本社を置く北海道中央バスが激怒しているようだ」という話を聞いている。』

[43 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-UUfS:*]) 2024/10/14(月) 21:00:30.16 ID:DrJCSpMt0]

>>42
加筆が加えられた

は、おかしいですね。反省😭

[44 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-IYvM) 2024/10/14(月) 21:22:37.33 ID:+qumrms7d]

所詮は又聞きであり東スポレベルの記事

[45 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bff5-rmFx:* [上級国民]]) 2024/10/14(月) 21:26:18.45 ID:xfr1/JUL0]

>>41
もうにしん茶漬けをまともに売る気なんてさらさらなさそう
そもそも商品開発も高島旅館におんぶにだっこだし
親のつてでもあったのかね

鉄道ジャーナリスト（）で生活したいんだろうけど、取材せずにこたつ記事に自己引用
ジャーナリズムのかけらもないじゃん…

TNKはわかりやすすぎるサイコパス糞バカ野郎だけど、
NRZも学歴とMBAしか売りがないベクトルの違うバカだね

[46 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-IYvM) 2024/10/14(月) 21:28:12.12 ID:+qumrms7d]

学歴も本当かどうかわからんぞ

[47 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fcc-iMzQ:*]) 2024/10/14(月) 21:57:15.73 ID:BVToEP4N0]

>>42
余市町関係者が「行政や議会の」関係者とは一言も言ってないんだよなぁ

なんとかのプロ市民の会だったりしてなw

[48 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bf6a-rmFx:* [上級国民]]) 2024/10/14(月) 23:10:43.97 ID:xfr1/JUL0]

>>46
小樽商大のHPの「ビジネスアイディアコンテスト」で入賞したという記載があったので
少なくとも商大学部卒・院卒MBA取得は事実

恐らくＦラン卒のTNKよりははるかにまし

[49 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f77d-IYvM:*]) 2024/10/15(火) 07:22:33.39 ID:QZ9vAzh30]

>>48
ニセコ高原鉄道で草

[50 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9f90-xO8t:*]) 2024/10/15(火) 07:51:18.10 ID:5cGt36Qv0]

ニセコ高原鉄道で分かるように小学生の自由研究レベルでも修士取れるからなw

[51 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 579d-mZEN:* [上級国民]]) 2024/10/15(火) 12:32:54.78 ID:MpJ1xakR0]

>>48
ここで入賞してしまったのがKSD(NRZ)の勘違いの始まり
「俺って、鉄道経営の才能あるんじゃね?」なんてwwwwww

[52 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ b7c8-C5qv:*]) 2024/10/15(火) 15:55:45.40 ID:Xb837Syu0]

ps://i.imgur.com/NG06DUV.jpeg
ps://i.imgur.com/queAT1b.jpeg

[53 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 97ec-kWiX:*]) 2024/10/15(火) 16:12:50.49 ID:fy86B/wd0]

こいつと川島令三どっちがマシ？

[54 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sdbf-HNwM) 2024/10/15(火) 17:23:22.32 ID:B1NnESzhd]

冷蔵庫氏は珍説をモロに信じちゃってることもあったけど、大筋では本人もギャグみたいなものと分かって書いてるフシがあったし
少なくとも特定の政治家を鉄道をネタに執拗にネガキャンするような真似はしてなかったと思う

[55 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-UUfS:*]) 2024/10/15(火) 17:32:07.64 ID:yW5XsvC70]

高級食堂車か

プラレール脳、ここに極まれり😂

[56 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb6-UUfS:*]) 2024/10/15(火) 17:34:15.38 ID:yW5XsvC70]

どっちがどっち？
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg
https://i.imgur.com/NG06DUV.jpeg

[57 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bf34-rmFx:* [上級国民]]) 2024/10/16(水) 00:44:14.95 ID:ED5LAp/s0]

>>47
余市駅を存続する会
なのではw

[58 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5707-xf3S:*]) 2024/10/16(水) 03:07:34.63 ID:ZLQB4fXo0]

p://i.imgur.com/MNrs4UO.jpeg

[59 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b7a2-l2+s:*]) 2024/10/16(水) 06:55:47.59 ID:1li3ofOw0]

相変わらず「全車指定席大失敗！」。
連休にそれらしいのが1号車に乗っているってのは本当だったんだ。
もう、社員に面割れしているから、東室蘭では撮影はしない。下手に声かけようもんなら、囲まれて裏に連れ込まれてボコボコだろう。「ウソばっかり投稿して迷惑かけるカスな奴」という評価だから。
それにしても、現場の社員からここまで嫌われるとは。

「バスは大混雑！」と言いたいところだったんだろうが、全然なのでそれは上げない。
すずらんも予想より多く降りてきたが「見た目から札幌からではない！」と、また都合のよい解釈。

[60 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7a0b [上級国民]]) 2024/10/16(水) 07:40:09.87 ID:w1acXSEo0]

>>59
おはようございます
我らがTNK鉄道真理党は、思いついたらすぐに安く乗れて高齢者にも優しい｢紙の自由席特急券｣を推進してまいります(｀･ω･´)
比例は｢TNK鉄道真理党｣とお書きくださいw

https://imgur.com/vcPB6T5.jpeg

[61 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ b7bf-wMW8:*]) 2024/10/16(水) 09:00:47.63 ID:G7jTYtPP0]

NRZはいすみ鉄道問題追及（澤田敬光）をソースにいすみ鉄道に関するデマ記事を量産してるみたいだけど、まとめていすみから訴えられねえかな

[62 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-l2+s) 2024/10/16(水) 14:18:30.37 ID:xy6DUxsNd]

結局、春から半年経って、中長距離の収入は前年比108.8％。9月も石勝線の「対抗費用をけちったと勝手に決めつけた石勝線の災害もあった中でも111.1％」。
「指定席大失敗」って、叫んでいたのは何だったんだ？

「でも、9月の平年が〜」って言うんだろうが、2019年の9月は消費税率改定、運賃改定前の駆け込みじゅようがあったからな。その分、10月の実績ではきっちり戻すんだろうが。

[63 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f2a-UUfS:*]) 2024/10/16(水) 18:17:23.22 ID:WeAMIwV40]

素朴な疑問なんだが、TNKは収益化で月々いくら位稼げているのかな？

[64 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f03-LGdj:*]) 2024/10/17(木) 07:23:14.25 ID:55V/Algs0]

櫛田が「嫌なら見るな」だって
オマエがヤフーから撤退すればいいだろ

[65 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7a0b [上級国民]]) 2024/10/17(木) 07:54:36.66 ID:r27AS0Wm0]

おはようございます
一般の方からも｢同業｣の鉄道ライターからも総突っ込みを食らって四面楚歌状態ですwww

https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

[66 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f2a-UUfS:*]) 2024/10/17(木) 08:46:42.29 ID:A2hby1390]

櫛田 泉 （くしだ・せん）
Sen Kushida
経済ジャーナリスト
くしだ・せん●1981年北海道生まれ。札幌光星高等学校、小樽商科大学商学部卒、同大学院商学研究科経営管理修士（MBA）コース修了。大手IT会社の新規事業開発部を経て、北海道岩内町のブランド茶漬け「伝統の漁師めし・岩内鰊和次郎」をプロデュース。現在、合同会社いわない前浜市場CEOを務める。BSフジサンデ―ドキュメンタリー「今こそ鉄路を活かせ！地方創生への再出発」番組監修。

[67 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-RTYG [上級国民]]) 2024/10/17(木) 09:28:13.75 ID:NAiveeQVr]

>>66
合同会社って年商いくらなの？
NRZと従業員が食べていくぐらい利益あるの？
商品1個の粗利が250円で4万個売れてようやく1000万の粗利
そこから税金や諸々の費用を差し引くと
カツカツなのでは

まああくまでも4万個売れたらの話で
実際に売れてるとは思えないけど
単純計算で1日110個売れないといけないし

[68 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-l2+s) 2024/10/17(木) 13:00:16.40 ID:1hD/bJHmd]

お茶漬け。
永谷園なら2人前で150円、岩内の茶漬けは2人前1,700円。
茶漬けという庶民の食べ物なのに永谷園の10倍以上。当日食べたいと思ってもネットで事前に申し込んで買わないとならない。
当日でも買える永谷園のような安いものを揃えないというのは弱者に対する配慮が足りない。おまけに割引も少ない。
手数がたくさんかかっているなんていうのは言い訳だ。
お茶漬けのようなものはどうであれ安くなければならない。
これだと永谷園に客が皆流れるのてはないか。
食料崩壊危機だ。

[69 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-l2+s) 2024/10/17(木) 13:05:38.12 ID:1hD/bJHmd]

「9月の定期の収入、平年比が大きく落としているのは地元が使っていないからだ！」

って、バカか。
2019年10月は運賃改定と消費税率改定があっただろう。その前月は駆け込み需要だ。窓口にたくさんお客が並んでいただろう。忘れたか。
バカだから仕方ないか。

「9月が好調なのはニセコ号のおかげ！」

本当におめでたい。
定員と運行日をかければ収入規模がわかるだろうよ。仮にほぼ満席だとしても昨年との比較ではほぼ誤差以下だ。
算数もできないおバカちゃんだから。

[70 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f2a-UUfS:*]) 2024/10/17(木) 13:20:43.83 ID:A2hby1390]

>>67

従業員は２人です

https://chizai-portal.inpit.go.jp/supportcase/files/docs/hokkaido_iwanai-maehama-ichiba_rev.pdf

[71 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f2a-UUfS:*]) 2024/10/17(木) 13:21:03.83 ID:A2hby1390]

>>70
本人と母ちゃん？かな

[72 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 97ec-kWiX:*]) 2024/10/17(木) 14:10:05.69 ID:uH8P2M0U0]

道新の記事を読んで偏った感想を述べているだけの動画

[73 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9f8d-nU32:*]) 2024/10/17(木) 14:13:55.38 ID:meqjTMLW0]

>>68
JR北海道とニシン茶漬けとかけてあって草
まあ正直１杯850円もする茶漬け食いたいか？
と端的に聞かれたら乗っかるモノが気になるし
糠ニシンだったら食指は動かんな
それこそ永谷園ベースに明太子乗るくらいで
より安価でよほど美味しそうな気がする

[74 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ffe4-O3ss:*]) 2024/10/17(木) 16:32:28.68 ID:GD9Cs1g00]

合同会社は「何者かである自分」であるために肩書欲しさでやっているんじゃないの
ニートでいられる歳でもないだろうし

[75 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9f10-LGdj:*]) 2024/10/17(木) 19:21:23.55 ID:55V/Algs0]

合同会社のＣＥＯなんて存在しない
ヤフーも経歴詐称の片棒を担いでいる事になるぞ

[76 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bf44-RTYG:* [上級国民]]) 2024/10/17(木) 19:32:52.70 ID:qgbbhHWQ0]

>>74
プロフィールでは東京のIT企業で勤務していたとあるけど
プライドだけ高くて、企業人としては使えなかったんだろうな
で学歴ロンダで母校の院進学→MBA
ただ30代半ばのスキルも大した職歴もないおっさんが
自尊心を満たせる企業になんて入れる訳もなく
伝手で高島旅館の力を借りて鰊茶漬け開発
というような経歴かなと

そもそもIT企業とは言っても
契約社員のコールセンターのオペレーターレベルを盛ってるのかもしれないし
怪しいところ

いくら樽商卒とは言え二浪三留では良い企業に就職できたとも思えないし
経済系の学校卒なのにコスト計算が全く出来ないという

[77 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ffe4-O3ss:*]) 2024/10/17(木) 20:46:52.78 ID:GD9Cs1g00]

>>76
プライドが高いってのは本当にそうなんだろうな
普段の間違いを認めないところ、固執するところはそれゆえだろうね
今は戦車輸送に固執してるみたいだね

[78 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ffe4-O3ss:*]) 2024/10/17(木) 20:50:35.42 ID:GD9Cs1g00]

樽商大って首都圏で言うところの日東駒専クラスの大学でしょ
お勉強も極めて優秀ってほどではないでしょ
コスト計算がなんて、学歴に対してそれはさすがに求めすぎたよ

[79 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bf44-RTYG:* [上級国民]]) 2024/10/17(木) 21:42:34.32 ID:qgbbhHWQ0]

>>78
入試の科目数の多さやステータス、学校の歴史（旧制高商）
道内でニッコマと樽商W合格なら
100%樽商進学
就職の質ならMARCH下位や関関同立下位とも互角
何よりも入試に数学必須（私立文系は数学必須の学校は非常に少ない）
極めて優秀とまでは言えないけど
学部はそれなりに学力がないと入れない

まあ「学力は」それなりにあったと思うけど
北大志望→多浪→仮面浪人失敗→留年とプライドの高さがここから発揮したのではないかと予想

[80 名無しでGO! (JPW 0H8f-A3rB) 2024/10/17(木) 22:22:36.92 ID:6JYaaPxjH]

乗蔵ってなんで留年したんやろ
就職留年？

[81 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C8f-WKxT) 2024/10/17(木) 23:14:32.32 ID:03XzuCaLC]

>>69
ニセコに限らず
不定期列車は乗客が見込める曜日や季節を絞り込んで運行しているから
乗車率がそれなりに高いのはある意味当然ではあるんよな
そこを考えずに「収益が増えた」とか「定期列車に昇格させよう」というのは
さすがに短絡的ではあるだろね

[82 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-HNwM) 2024/10/17(木) 23:53:41.76 ID:sE8G3/94d]

>>78 北海道経済の全盛期の小樽商業は、難易度で北大文系や早大政経を軽く上回る「北海道の一橋」と言っても過言でない格の高い大学だった

北海道の経済が下降線になるのと軌を一にして小樽商業も凋落し、櫛ナントカが入れるレベルまで落ちぶれたわけだが

炭鉱や農林水産業が繁栄を謳歌し鉄道が光輝いてた時代から、現状のJR北の情けない有様への転落と、見事に相似形を成してる大学

[83 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7a0b [上級国民]]) 2024/10/17(木) 23:55:45.11 ID:r27AS0Wm0]

合同会社とは
https://wework.co.jp/contents/knowledge/case333

合同会社は一人で設立できる！
https://www.ht-tax.or.jp/kigyou-guide/llc-self

[84 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f2a-UUfS:*]) 2024/10/18(金) 00:07:44.73 ID:RUomXR/k0]

>>83
法律変わって、有限会社が創れなくなったから受け皿として機能していると思う。
ちなみに日本のアマゾン、アップル、グーグルは合同会社形態

[85 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9f8d-nU32:*]) 2024/10/18(金) 00:48:15.75 ID:P76OWBMp0]

>>82
50年前の話で草
札幌ドームの推移を考えるに、北海道というのは経済とか商業に無頓着なのかもね
インフラなんだから赤字でもいい、赤字で当たり前論を支持するとか
おおよそ商科大卒のすることではないしｗｗｗ

[86 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-RTYG [上級国民]]) 2024/10/18(金) 09:07:46.98 ID:g3R8ykO/r]

>>85
結局、そこそこ優秀な大学出といえ
企業人として、経営者としてのスキルには
大いに疑問符を抱かずにいられない
学力=仕事出来るわけではないというステレオタイプ

>>85
ニトリ、アークス、ホーマック（現DCM）、びっくりドンキーなど
北海道源流の大手企業も数多あるので
一概に否定するのはどうかと

[87 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-RTYG [上級国民]]) 2024/10/18(金) 09:08:40.81 ID:g3R8ykO/r]

>>80
仮面浪人が濃厚

[88 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9f8d-nU32:*]) 2024/10/18(金) 09:23:19.93 ID:P76OWBMp0]

>>86
民間営利企業という組織の論理に組み込まれれば優秀さを発揮できる
けれども公営だったり自営だったりの場合は
みたいな注釈が必要なのかな

まあお勉強がボチボチできるのと、社会適応能力のアリなしは別物、というのはよくわかる

[89 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9f8d-nU32:*]) 2024/10/18(金) 09:34:05.77 ID:P76OWBMp0]

そうそう。48で『ビジネスアイディアコンテスト』とあったんだけど
小樽商大のこのコンテストの審査基準には

実現可能性の有無は審査対象になってないのね
つまりアイディアまでの話だから、どんな机上の空論も許される
それこそ50にあるような、小学生並みのアイディアでもよい、
みたいな程度の低さは感じた
商科大では資金の捻出とか、イニシャル、ランニングなどのコスト計算とかたぶん教えてないんだろうな、的な

[90 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f2a-UUfS:*]) 2024/10/18(金) 10:04:36.75 ID:RUomXR/k0]

プラレール大学大学院　MBA

[91 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7fb4-iMzQ:*]) 2024/10/18(金) 10:53:55.27 ID:HkQzhpqX0]

ただのマニアが鉄路が減るのを嘆くあまり政治行政や企業を攻撃してるだけだからなぁ

まぁ、世の中の14%は境界知能らしいし鉄ヲタに限るとその比率も上がりそうだから
そういう層を焚き付けてお布施をさせるのはある意味賢いのかもしれんな

[92 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f7c1-yc7h:*]) 2024/10/18(金) 12:21:28.13 ID:MoSxG2MQ0]

繰り返し「兵器を運べ、戦車運べ」って
ヤフーニュースの目立つところに記事書いてるから
Twitter（x）で日本保守党の支持者が乗蔵の記事をリツイートするようになった

[93 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-RTYG [上級国民]]) 2024/10/18(金) 14:02:03.37 ID:g3R8ykO/r]

>>91
TNK信者にはかなり境界知能レベルが多そう
れいわ新選組との親和性も高そう
つーかTNK尊師も怪しいし
利口ぶるMKと数丼も視野の狭さが如実でお世辞にも頭は良くなさそう

[94 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 97ec-kWiX:*]) 2024/10/18(金) 15:23:50.10 ID:gcAUlUo+0]

右寄りの方が多そうだから百田某がやっている党の信者がいそう
まぁ右も左も紙一重の違いしかないけどねw

[95 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d78e-xf3S:*]) 2024/10/18(金) 16:12:55.74 ID:99+RJkU90]

ps://i.imgur.com/DaR8wEE.jpeg
ps://i.imgur.com/efRH8ZJ.jpeg
ps://i.imgur.com/iBHyn9f.jpeg
ps://i.imgur.com/tUNqHka.jpeg

[96 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bf44-RTYG:* [上級国民]]) 2024/10/18(金) 20:03:32.65 ID:H2d/RKSF0]

>>94
NRZ教はネトウヨに受けが良いかも
TNK教はれいわ新選組信者のぱよぱよちーんが多い
もしくはカルト参政党支持者とか

[97 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7a0b [上級国民]]) 2024/10/19(土) 07:07:03.76 ID:V4GATuV40]

自民党本部に火炎瓶テロ
さあ、党員KSD(NRZ)の今日の｢書きました｣は如何に？wwwww

https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

[98 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f739-wDvz) 2024/10/19(土) 09:24:44.25 ID:1aX6WtcY0]

コピペしました。

[99 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f739-wDvz) 2024/10/19(土) 22:38:46.82 ID:1aX6WtcY0]

考察とは

[100 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9fc4-kWiX:*]) 2024/10/19(土) 23:40:55.09 ID:WCTqDcm90]

エビデンスのない妄想

[101 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a5fd-XK4f:*]) 2024/10/20(日) 00:46:02.90 ID:BvPbXpJt0]

小学生の時に岩内町に宿泊学習に行ったけど
町の中に何も無くて、夜中は真っ暗だった

岩内町で生まれ育った櫛田泉は

田舎っぺ大将

[102 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e3ad-NR+K:*]) 2024/10/20(日) 10:33:41.65 ID:N92j1Wa70]

櫛田の腐り切ったクソ記事見てると
山線全面廃止に大賛成したくなるな

[103 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7:*]) 2024/10/20(日) 11:41:51.15 ID:P8OKIKfX0]

大丈夫。
経営分離は揺るがない。
あとは鉄道で維持するか否か。
でも、地域の大多数の「民意」は「不要」と判断しているので。
町長にでもなって、議会はもちろん、小樽をはじめとした周辺自治体や道庁も思想転換に持ち込めれば別だが。

[104 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8bb4-YSoz:*]) 2024/10/20(日) 14:14:04.12 ID:X1VKVMoD0]

>>103
99.999%無い
経営分離後の山線をどうするかみんなで考えて、10年かけてみんなで出した結論がバス転換
今更首長の一人になって反故にしようとした所で「皆で決めたことをひっくり返すなら一人で勝手にやれ」となるのがオチ
突然石油王がパトロンになって無尽蔵に金と人を寄越してくれるなら別だが

みんなで決めたという点は櫛田にとって非常に都合が悪く「道庁が強引に決めた」と吹聴し続けてる内にそっちが事実だと思いこむようになったんじゃないかとさえ思う

[105 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-tzp7) 2024/10/20(日) 15:12:28.73 ID:JVYx4/uZd]

「みんなで決めた」のは事実だが、状況が変わったので見直せ、が彼の主張なんで。

決めたことを覆すには相応のパワーが要る。
そのパワーが「守る会」ってのなら話にはならんが。

[106 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e393-0J7F:*]) 2024/10/20(日) 15:41:57.78 ID:CrXtYj2L0]

>>105
いや
皆んなで決めた。なんて鉄道典蔵は書いてないぞw

●根室本線（新得→富良野）は地元の反対を押し切りJR北海道と北海道庁が（無理やり）廃線にした
（事実は地元が国の災害復旧制度適用を嫌がったから、富良野市長の呼びかけで廃線に合意した）

●北海道庁の幹部が余市町長に「鉄道を残してやるから新幹線延伸に同意してくれ」と騙して同意書にサインさせた
（鉄坊主との生配信でそのソースを出せずに生配信が中止になった）

[107 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 83c1-0J7F:*]) 2024/10/20(日) 15:48:07.44 ID:w1WPPy/J0]

乗蔵は協議会などの経緯を詳しく説明せず
自分の都合の良い部分だけ切り出して

余市駅を守る会の笹浪淳史会長から聞いた噂話で記事書いてるだけだし

鉄道事業法では廃線は事業者の意思で一方的に廃線出来るけど
JRに関しては、国土交通省鉄道局長の通達として
廃線後の交通手段の確保を地元自治体と同意しなさい

同意出来ない場合は廃線を認めない。としてるから
民営化後に廃線になった全ての区間の通過自治体と
代替交通手段の確保の同意書をJR北海道は得てる

[108 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8bb4-YSoz:*]) 2024/10/20(日) 18:20:47.94 ID:X1VKVMoD0]

>>105
道庁が強引に廃止を決めたとか寝言をほざき続けててそれはないだろう
主張つったら攻めの廃線で名を揚げた鈴木知事への怨嗟くらいだろ

状況が変わったなんて聞き齧っただけの後付けに過ぎないよ
10年協議して持続可能な公共交通として鉄道は維持出来ないという結論に向き合わずに見直せなどとほざくのはマニアの戯言に過ぎない

[109 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8b7d-yQRx:*]) 2024/10/20(日) 23:22:04.67 ID:sbABpEIq0]

イーロン・マスクが岩内に別荘を建設！する妄想

[110 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ab04-0J7F:*]) 2024/10/20(日) 23:33:59.87 ID:I2k5MElU0]

ニセコならあり得るけど
岩内はマジで陸の孤島＋放射能

[111 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8de2-yQRx:*]) 2024/10/20(日) 23:54:26.52 ID:abBUSDmO0]

>>110
ガセネタ掴ませて、嬉々として記事にしてもらいたい😭

[112 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5513-fVjs:*]) 2024/10/21(月) 15:08:33.55 ID:3BhIVgTl0]

RJの次号予告：「北海道の鉄道未来図」
誰かさんが健筆をふるって、ナニカに筆誅を加えそうだなー（棒）

[113 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-NR+K) 2024/10/22(火) 22:28:16.63 ID:YgzhOsFa0]

今日のたぬき動画よほど面白くないのだろう
昨日の動画が今日だけで３千再生されてるのに
今日の動画まだ６千ちょいしか再生されてない

[114 名無しでGO! ころころ (ﾜｯﾁｮｲW e326-DO9G:*]) 2024/10/23(水) 16:19:22.17 ID:rA/Hyy8T0]

花咲線、釧網線フリーパス発売きたな

[115 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [上級国民]]) 2024/10/24(木) 07:33:28.25 ID:cZmDk+0d0]

日曜日もYouTubeの撮影のため、
期日前投票に行ってきました。

こんな事を言ったところで
「当たり前でしょ」となりますが
この国では半分の人しか投票に行かないため
「自分は投票したぞ！」「しっかりしてるぞ！」とアピールさせていただきます。

もちろん投票率の低さに対する強烈な皮肉を込めての
発言でございます(^_^;)

https://x.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1848889591237120028

自分で｢自分はしっかりしてるぞ！｣アピールする小学生のような尊師www
昔はそんな｢くだらない理由｣で期日前投票(当時は不在者投票)なんてできなかったのにね

なんとか投票率を上げようとする意図が見え見えなのでTNKは野党系支持か？

最近NZO(KSD)のターンのようなので、久しぶりにTNKに振ってみるwwwww

[116 ダベレンコTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [上級国民]]) 2024/10/24(木) 07:44:12.35 ID:cZmDk+0d0]

ちゃんと期日前投票を済ませた僕ちゃん、しっかりしてるでしょ、えらいでしょ(｀･ω･´)
https://imgur.com/vcPB6T5.jpeg

[117 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e59a-BI/k:*]) 2024/10/24(木) 08:37:44.26 ID:vZh5Ii7C0]

近江鉄道の記事見たけど、内容なさ過ぎてびっくりした。
ネットの話題をそのまま引き写してきただけじゃん

[118 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d539-PZji) 2024/10/24(木) 10:09:13.59 ID:2CqT5C7b0]

あれでも原稿料発生しているらしい。
ボロ儲けだね。

[119 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-nmmy [上級国民]]) 2024/10/24(木) 10:32:08.23 ID:CXafx3gVd]

>>118
さあ、皆さんご一緒に(どこかで見たフレーズ)

♪コタ〜ツライターN·R·ゼーット!!!!

[120 名無しでGO! (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-LLhR) 2024/10/24(木) 15:38:45.06 ID:eRdQsXb1a]

乗蔵の次のネタは18きっぷ改悪で決まりだな

[121 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1d01-HKvd) 2024/10/24(木) 15:45:20.74 ID:HSFUOaWQ0]

18切符は使ってないと思うから多分やらないと思う
この件は鐵坊主の方が早いだろう

[122 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1d01-HKvd) 2024/10/24(木) 15:46:36.97 ID:HSFUOaWQ0]

あ、乗蔵か
タヌキと勘違いした

[123 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-NR+K) 2024/10/24(木) 16:10:13.92 ID:y5LRatoE0]

鉄棒寿司は触れるだろうけど、たぬき乗蔵は決して触れないだろうこと

18きっぷはクレジットカードの現金化、つまり
ショッピング枠でキップを購入し、現金化できてしまうため
クレジット会社では禁止事項となっており、その温床であること。

[124 名無しでGO! (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-LLhR) 2024/10/24(木) 16:50:51.04 ID:eRdQsXb1a]

乗蔵の事だから「これはローカル線の利用者を減らし、廃止を押し進めようとするJRの愚行だ」
とか今頃せっせと書いているところじゃないか？

[125 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q:*]) 2024/10/24(木) 17:10:33.23 ID:+grnhKBF0]

>>124
記事あがる前から内容決まってて草
夏にあれだけ出ないの？騒いだ報いに近いトコが芸術点高い

[126 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e3d3-GRfa:*]) 2024/10/24(木) 21:49:22.43 ID:76YEEizM0]

＞自動改札が利用可能なバラ5枚の販売にするなど利用者本位のサービス体系に戻すべき

だとさ。
利用日が確定出来ないのに自動改札対応とすると、自動改札を全く利用しなかった使用済券の磁気は未使用状態のままだから、別の日でも使用済券で自動改札を通れて、不正利用が可能になっちゃうんだけど…

[127 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3b91-cbj8:*]) 2024/10/24(木) 21:53:46.76 ID:8XDLWAdr0]

>>118
今冬は１８きっぷ廃止陰謀論の記事をデッチ上げて小銭を稼ぐ前にJRからサプライズ発表をぶちまけられて典蔵さんは涙目www

[128 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2d52-XK4f) 2024/10/24(木) 22:28:27.99 ID:N1YYhaq30]

https://i.imgur.com/R71SgqV.jpeg

[129 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2d52-XK4f) 2024/10/24(木) 22:30:14.80 ID:N1YYhaq30]

>>118
エキスパートは契約により一本1万円から5万円
インセンティブは一アクセス0.01円から0.2円との

[130 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2d52-XK4f) 2024/10/24(木) 22:32:17.36 ID:N1YYhaq30]

18きっぷなんて3シーズンで70万枚しか売れてない年間90億円も売れないマイナー商品

[131 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [上級国民]]) 2024/10/24(木) 22:33:17.57 ID:cZmDk+0d0]

現状｢老害18きっぷ｣なんだから、廃止でもよかったなw
とにかく臭い汚い老害18きっぱーに日常の列車を荒らされてほしくないのよ
学生さんには新たな｢ナウいヤング向け｣切符を出せば良いw
もちろん学生証と組でなければ買えないし使えない仕様でwwwww

[132 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d539-PZji) 2024/10/25(金) 00:07:41.02 ID:Owkw6Hl90]

>>129
1本で書ける内容を3分割するNRZ

[133 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [上級国民]]) 2024/10/25(金) 06:20:54.53 ID:Nh3dQrlK0]

>>132
3分で終わる内容を8分に引き延ばすTNKの動画wwwww

[134 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e531-BI/k:*]) 2024/10/25(金) 06:21:51.27 ID:wjqoSy5u0]

3分割した割にはどうせ内容ないんだろ
いい商売だな

[135 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d539-PZji) 2024/10/25(金) 07:40:15.29 ID:Owkw6Hl90]

ないよ。
JRリリースにある内容とXポスト転記だから。

薄味記事をさらに3倍に希釈して、ボロ儲けだなNRZ。

[136 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [上級国民]]) 2024/10/25(金) 07:46:55.15 ID:Nh3dQrlK0]

北海道って濃い目の味付けの料理が多いんだけど
NRZの記事とTNKの動画は実に薄味wwwww

[137 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Src9-boJh [上級国民]]) 2024/10/25(金) 08:28:32.86 ID:MvdZM7ZIr]

>>136
ジャイアンシチューを10倍希釈したような記事

[138 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-NR+K) 2024/10/25(金) 12:46:34.13 ID:Yd1rnUBU0]

0014 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e3cd-JW1P [2001:268:99e5:2c36:*]) 2024/10/24(木) 19:01:14.43
そして今回の件で驚愕したのは「ネットなどにお漏らし情報が一切出ないまま大本営発表した事」

ルール変更にはJR各社で協議しないといけない以上、相当な人数の社員がこの案件に関わっているはずなのに今日まで噂すら殆ど漏れ伝わらなかった
今年の夏前にちょっと発表が遅れただけで小銭稼ぎの三文ライター共が個人的主観の憶測でデタラメな廃止説をネットニュースに垂れ流していたのは何だったのかとw

JR各社の背広組の口の固さは凄いなと感心しましたw


＞ちょっと発表が遅れただけで小銭稼ぎの三文ライター共が個人的主観の憶測で
＞デタラメな廃止説をネットニュースに垂れ流していた

[139 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bb9b-gEgZ:*]) 2024/10/25(金) 18:29:51.09 ID:R3310HHs0]

>>120
前回夏の発売告知が延びていた時に「青春１８きっぷ廃止！！！！か？」みたいな釣り記事をヤフーニュースに載せてページビュー収入という小銭を稼ぎまくることに成功した小銭稼ぎのコメンテーター乗物乗臓さん
今回は憶測の釣り記事を量産する前に大本営発表発表されてしまったことに激怒
とりあえず残りカスでもいいから18きっぱーに記事を見させて小銭を稼ぎたいらしくこんな記事を配信してました！

『JR東日本公式Xが炎上！？冬の青春１８きっぷ大激変で、広がる利用者困惑の声』

どうせ中身はXから泣きわめく１８きっぱーのクソリプを拾い集めただけのこたつ記事なんで見に行っちゃダメですよw

[140 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bb9b-gEgZ:*]) 2024/10/25(金) 18:45:41.03 ID:R3310HHs0]

>>117
それ、乗臓の記事だと知らずに騙されて表示しちゃったよw

記事の内容がすべて伝聞と推測なのにﾜﾛﾀよ
本当にヤフーニュースは糞記事が増えたけど、ライバルとなるgooニュースやlivedoorニュースはそれに輪をかけて糞だから乗り換えることすら出来ないw

[141 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1d01-HKvd) 2024/10/25(金) 18:57:16.82 ID:D+z9N/dF0]

乗蔵の記事って読んでも新たな発見が何もないな
それなりに鉄道に興味があれば誰でも知っていそうな事象を羅列して偏った感想を述べるだけ
はっきり言って読むだけ時間の無駄
まぁその点はタヌキの動画も酷似しているけどw

[142 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bb9b-gEgZ:*]) 2024/10/25(金) 19:28:04.36 ID:R3310HHs0]

>>141
この間もせっかく山陰まで足を運んでいたのにそこで見た事を書いた記事はすべて過去に他人から報告済みの情報と余所者が思い付きで書いたトンチンカンな感想ばかり書いていたようだしw

[143 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q:*]) 2024/10/25(金) 19:47:20.52 ID:aZVZqhGP0]

>>126
それってつまりは、無賃乗車の裏ワザを生み出すような改正をしろってことで
ホント自分（と臭いおともだちのみんなたち）さえよければいいんだなーって呆れた

[144 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [上級国民]]) 2024/10/25(金) 20:15:39.31 ID:Nh3dQrlK0]

>>143
バラ券を1枚ずつ汚れないようにハードケースに入れて無人駅から入り、散々乗り回した後に無人駅で降りる
途中で検札に遭わなければラッキーで、｢無傷の｣バラ券を金券屋に持って行って換金という｢18きっぷ錬金術｣ができなくなるじゃないか(怒)

[145 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7:*]) 2024/10/25(金) 20:45:42.41 ID:FbFi49ta0]

署名活動。
「割引の変更がけしからん」
「今と同じような割引をしろ」
「改悪は廃止を狙っているに違いない」
ってことだろ。

そんなこと普通の店屋でやればつまみ出されるだけ。

「当日でも割り引きしろ」
「バスと同じ割引をしろ」
「改悪はすずらん廃止を狙っているのではないか」


どこかで聞いた話だ。

[146 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q:*]) 2024/10/25(金) 20:50:36.78 ID:aZVZqhGP0]

>>144
ご指摘の前段、検札に遭いさえしなければ１枚だろうがバラだろうが未使用状態なんよなー、思ったが
なるほどそれ故に購入時に利用開始日指定させる仕様にも変更したわけね、

対策打たれてる内容考えたら
転売屋と18きっぱー、双方のモラルの問題が積み重なった
それがとうとう黙認できない所まできただけやんか（）

[147 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q:*]) 2024/10/25(金) 21:16:36.82 ID:aZVZqhGP0]

>>145
おんなじこと思ったｗｗｗ
顧客層まるカブりだからね、害悪の煮凝り

にしてもコメントまで読んだがみなさん主語が大きくて（）
観光にも経済にもほとんど寄与してない思うけど
ただ格安ででんちゃを思う存分堪能したいだけですやん

[148 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7:*]) 2024/10/25(金) 21:25:19.56 ID:FbFi49ta0]

このご時世、余ったのを金券屋に売れるからよかったのに、なんてことを言ったら、それこそ廃止一直線ってことをわからないおバカばかりだから。
おまけに昨年は偽造券まで出回って、よくぞ廃止されなかったものだと。

[149 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8b3b-YSoz:*]) 2024/10/25(金) 21:41:39.78 ID:kGD6xMI80]

元々が学生の長期休みの帰省や貧乏旅行のお供
いい年こいた中高年が恥ずかしげもなく集るなというJR各社からの熱いメッセージだろう

盆の時期からやりたかったけど会社間の調整が間に合わなかったから、夏は発表が遅れて変更も無かったとかもありそうだ

[150 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q:*]) 2024/10/25(金) 21:41:40.27 ID:aZVZqhGP0]

口汚く罵ることはいくらでもできるんでこの辺にしとくけどｗ
一方、自動改札対応になったのは、これまで散々言ってる
｢鉄道会社もまた人手は足りない｣という、
あっち界隈への強烈なアンチテーゼだと思うのだが
んなもんに対応できる余力はございません、でしょ？

[151 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bb9b-gEgZ:*]) 2024/10/26(土) 01:26:46.43 ID:7B/hFVJG0]

>>146
あと、自動改札対応にしたのは「メルカリで偽造券が出回ったから」ってのがある
ググれば詳細が出てくるけど、今年『印字のフォントが微妙に違う偽造と思しき券』が出品されてた
これだと駅員は目視ではほぼ判別できないが自動改札対応にすれば磁気データまでは偽造出来ないから偽造券対策としては有効

[152 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q:*]) 2024/10/26(土) 03:12:50.08 ID:I1df7YEL0]

偽造券の話も聞いたなあ

これこそが最終的に背中を押した気は確かにする
んーでも乗蔵あたりはなんとも思ってなかったから記事すらない
本来知ってれば記事に取り上げないとイカン所だったろうて

そういう様子も見られての措置だったのでは？
署名をいくら集めようが、自浄作用のない段階でもはや無理なんだけどね・・・

[153 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q:*]) 2024/10/26(土) 03:20:53.52 ID:I1df7YEL0]

それこそこの件は当該鉄ヲタが一番よく深刻さん知ってる

お気持ち表明のセンズリで終わるたぬきの動画は未だに1.2万再生しか回らない
その動画のおよそ１時間後の鉄棒寿司の暇坊主動画、
今も再生回数回ってる。コメントも未だに活発。
たぬき動画がよく見られてる、とするならば
やはり同様に回ってないとおかしくないかな？コメントももうつける人まばらだし。

[154 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a38d-N82q:*]) 2024/10/26(土) 03:25:28.90 ID:I1df7YEL0]

×深刻さん
○深刻さを

たぬき動画でお気持ち表明したところで、JR各社はどうせ見てもいない
だが鉄棒寿司なら・・・

それを本心では悔しいが認識している、それが再生回数の差になってる
意見コメントも活発に未だついてるし

[155 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8bc1-yQRx:*]) 2024/10/26(土) 08:43:04.15 ID:eWswZL1P0]

>>138
18きっぷスレね。

絶対ここの住民だろ😭

[156 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8bc1-yQRx:*]) 2024/10/26(土) 08:45:34.17 ID:eWswZL1P0]

>>116
😭😅😂
いつもいつもいつも
８分３秒超えの動画ありがとう（）

[157 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1dd9-0J7F:*]) 2024/10/26(土) 10:01:13.62 ID:z3oMCy4B0]

https://www.youtube.com/watch?v=FKR_E6UYo_Y

[158 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7:*]) 2024/10/26(土) 10:31:10.32 ID:/YlMj/2G0]

署名活動記事連発。
何万筆来ようと絶対変わらない。
唯一変わる可能性があるとすれば、「設定廃止」のみ。
なんかさもしい乞食がうじゃうじゃ湧いて出てきているようで、気持ち悪い。

[159 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8bc1-yQRx:*]) 2024/10/26(土) 11:50:04.53 ID:eWswZL1P0]

海苔蔵公式グッズって何の嫌がらせだよ

[160 名無しでGO! (ﾌﾞﾓｰ MM0b-PZji) 2024/10/26(土) 12:13:28.98 ID:lsAff3hRM]

事前予約なしに安価に利用したい

ノリゾーこればっかしやな。
利益減らした上にローカル線廃止するな。
どこが経済ジャーナリストやねん。

[161 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-nmmy [上級国民]]) 2024/10/26(土) 12:26:20.85 ID:UYZT5SmTd]

>>158
署名数が多ければ多いほど、廃止へと急速に進む
臭いキモい乞食を排除すれば日常の列車が快適になって万々歳www

[162 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e3ab-yQRx:*]) 2024/10/26(土) 13:01:22.17 ID:IDx99WVg0]

>>160
経営学修士（MBA）様でもあるしね。

ニシンCEO

[163 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7:*]) 2024/10/26(土) 18:11:07.33 ID:/YlMj/2G0]

「既存の鉄道旅客需要とは全く別の需要を生んでいた側面もあり、そうした部分については印刷されたきっぷの金額だけまるまるJRの儲けになっているといっても過言ではない」


本当に頭が悪いな。
どういう理論なんだ？
「樽商理論」か？「茶漬屋理論」か？

[164 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e3e6-0J7F:*]) 2024/10/26(土) 18:43:53.70 ID:/cP83Iur0]

>>163
それ鳥塚理論だな
（現大井川鉄道社長）
https://i.imgur.com/CPprwo9.png
https://i.imgur.com/Q81tfkY.png
https://i.imgur.com/5UauAqG.png

元記事読んでないから「鳥塚社長が言ってたけど」って書いてあるのか知らんけど

[165 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ab76-0J7F:*]) 2024/10/26(土) 18:54:06.88 ID:zThf9ici0]

でも同じ物なら
Tシャツを390円で売るトライアルやしまむらより
GUCCIやCHANELの経営者の方が有能呼ばわりされる

18きっぷの年間売上枚数は3シーズンで70万枚で
JRグループとして85億円の売上
均等配分で14億円

年商1兆円超えしてるJR3社にとって14億円なんてゴミ
14億円捨てれば乞食とも手を切れるのに

[166 名無しでGO! (ﾌﾞﾓｰ MM0b-PZji) 2024/10/26(土) 19:37:39.92 ID:lsAff3hRM]

ノリゾーの今日の記事、ほぼ同じこと繰り返して書いているから、もう味が出ていない。
薄味も通り越して水。

[167 名無しでGO! (ﾌﾞﾓｰ MM0b-PZji) 2024/10/26(土) 19:39:28.55 ID:lsAff3hRM]

>>165
さすがにノリゾーTシャツで有能は草

[168 名無しでGO! (ﾌﾞﾓｰ MM0b-PZji) 2024/10/26(土) 19:42:44.80 ID:lsAff3hRM]

ノリゾーさんは書きました：
特に青春18きっぷシーズンになると乗客が増加する全国各地のローカル線の旅客動向

これでローカル線の客が激減したらノリゾーは困るんだろうね。

[169 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e5ed-BI/k:*]) 2024/10/26(土) 20:21:53.32 ID:MefzNbyg0]

ノリゾー、マジで同じような内容のうっすい記事ばっかり書きすぎやろ
そこまでしてPV稼がなあかんほどお茶漬け屋がピンチなのかね

[170 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc ころころ (ﾜｯﾁｮｲ c32d-h/uG [上級国民]]) 2024/10/26(土) 21:22:54.49 ID:wd+H6ltq0]

鳥塚と澤田にまで縋る三文ライターNRZwwwww

[171 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C6b-raFu) 2024/10/26(土) 21:30:33.81 ID:Gu9TpqJmC]

>>164
ローカル線の場合
確かに元々の需要が極めて少ないからTさんの理屈も『一応』成り立たなくもないんだが
如何せん赤字額に対して増加分の効果は少なく
鉄道に乗ることが主目的だから経済的な波及効果もあまり見込めない
これが幹線系になると

・本来新幹線や特急を利用すべき層が(一部ではあるが)普通列車に流れることによる減収
・一般的な日常利用者が不規則な混雑を避けて利用を控えることによる減収
・特殊な切符に対応するための人件費

これらが発生するため18きっぷによる損失分が嵩んでしまうという難点がある
空気輸送が多発する第三セクターが「空気を運ぶよりはマシ」と考えてフリーきっぷに頼るならまだ多少の理解は出来るんだけど
それなりに乗客も見込める線区も抱えたJRだとTさんの理屈はさすがに厳しいとこはあるんよなぁ

[172 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a5a2-tzp7:*]) 2024/10/26(土) 22:36:49.66 ID:/YlMj/2G0]

「まるまるJRの儲け」

ってのが致命的に頭が悪い。
某社長理論には「逸走」の概念がない。
本来所定運賃で乗ってくれる客がこれに流れる。
特に金券屋で数日分だけ買われれば影響大。

だから、需要に応じて価格を変える方向に世の中が変わってきているのだが。

[173 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d215-JqZa:*]) 2024/10/27(日) 00:29:16.79 ID:PWiH+cAr0]

>>172
偽造券が出回ったと言う視点が、まるまる抜けてますな。

[174 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b28d-VGbo:*]) 2024/10/27(日) 02:56:10.91 ID:VSOwKXE40]

偽造券出た時点でアウトなんだがなー

偽造券自体痛くもなんともない論で詰んでる
どんだけ逸失してるか理解できてない連中と話すのは時間の無駄なんやで

[175 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-OXHi) 2024/10/27(日) 03:59:44.10 ID:K13uZu6Rd]

そういや前回はメルカリで偽券出てたな

[176 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW df2a-RX/e) 2024/10/27(日) 07:42:04.18 ID:4DTnT+GB0]

ここまで冬の18きっぷネタが
24日18:32、20:47、21:33
25日20:00
26日6:01、17:17
27日0:01
の7連続はヤバいな
さらに27日6:01に今日2本目の紋別が来てるし
たぶん衆院選ネタも来るだろ

逆にここまで特に新しい内容がない記事を誰もが簡単に目にすることができる媒体で何度も擦りつづけることが出来るのかなり凄いと思う
個人ブログでやったとしても凄いレベル
報告が相当数されてるだろうけどヤフーはチェックしてないのだろうか
もしかしてイタズラだと思われてるのか？
投稿ボタン押したら即公開される感じだろうから文法おかしかったり誤字脱字結構あるし

[177 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 422d-gaQc [上級国民]]) 2024/10/27(日) 07:59:14.84 ID:I4gjZD5s0]

ネット上の阿鼻叫喚状態を見るに
入場記録無しで使用→検札に遭わなければ同一券の使い回しや金券屋での換金という｢ライフハックという名の不正｣は相当あったんじゃないだろうか
本来の乗り鉄におけるデメリットよりも、｢金券屋に売れなくなる｣｢金券屋で買えなくなる｣｢不正ができにくくなる｣といった不満が噴出してるんだろうね
ざまあみろwwwww

[178 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d215-JqZa:*]) 2024/10/27(日) 09:45:28.76 ID:PWiH+cAr0]

>>177
相当あったと思うね。
スタンパー押印を１回分でも回避出来れば、金券屋での買い取り値が上がるワケだから。

[179 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 07f0-SSYB:* [上級国民]]) 2024/10/27(日) 10:33:45.87 ID:ydISnbEP0]

使い回しの不正できなくなるから、マイナ保険証反対!!!!

使い回しの不正できなくなるから、青春18きっぷ改悪反対!!!!

[180 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d255-dxh6:*]) 2024/10/27(日) 11:12:37.80 ID:sqsolMcH0]

>>176
その4日で
執筆料　7万円
そして話題の18きっぷネタでアクセス数も半端ないから
一記事100万アクセスとして35万円くらいのビューインセンティブ

4日で40万円稼ぐ鉄道ライターなんて居ない
（杉山淳一とか梅原淳クラスでも無理）

[181 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d255-dxh6:*]) 2024/10/27(日) 11:13:59.94 ID:sqsolMcH0]

ヤフーニュースでYouTuber化した鉄道乗蔵

人気YouTuberが「重大発表」とか「ご報告」とか連発するのと一緒

[182 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d285-dzYp:*]) 2024/10/27(日) 11:35:08.21 ID:/TxzFQOq0]

コタツライター
糞堕賤（くしだせん櫛田泉）ことＮＲＺを
ネットメディアから永久抹殺する署名サイトが
あったら喜んでサインするけどなｗｗｗ

[183 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aba2-Kj37:*]) 2024/10/27(日) 11:59:06.08 ID:GqjRnVAx0]

紋別。

遠軽回りは時間がかかるから名寄線の復活を、ってバカか。
地元民は浮島トンネル経由。上川から高規格道路経由がどこへいくのも便利。バスもある。だが、地元民はそれすら使わずひたすらクルマ。

「観光関係者」って誰だよ。「インバウンドはパスを使うから鉄道があるところが」ってそんな単純な話じゃないんだよ。実際、「インバウンドが欲しいから鉄道復活を」なんて声は誰一人として出ていない。
インバウンド呼ぶなら、彼らが「行きたい」と思う何かを用意するのが先だろう。黙っても来てくれるほど甘くはないぜ。

[184 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aba2-Kj37:*]) 2024/10/27(日) 12:05:45.17 ID:GqjRnVAx0]

ちなみに、日高はインバウンドも馬産地に訪れている。
別に鉄道がなくてもやって来る。
レンタカーのほか千歳からタクシーもいる。
行きたい目的があれば考えて、そのためにはカネをかけてでもやって来る。そしてしっかりとカネを落として帰っていく。
中には悪さをするのもいるが。

「割引切符がー」といった、自分と同じ貧相な考えを持つ者ばかりだと思う発想が貧相だ。

[185 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bf01-Yb9x) 2024/10/27(日) 13:01:36.11 ID:ViMvQHkr0]

全くもってこれに全面賛同。署名は断末魔に聞こえてる。


最初は、自由に使えるお金が少ない人達に気軽に汽車旅に出てもらおうという「企画券」だったと思うんです。
でも「この価格ありき」に必死な方やこの価格すら踏み倒すことを得意気に語る方も増え、些細な運用変更でもほじくり返して「改悪ガー」「『１８キッパー』への弾圧ガー」と煽られると運営側はもうウンザリしているでしょう。

通常の定期券や乗車券で生活利用する旅客からすれば、特定時期だけ乗継都合で集中混雑したり、大型携帯品を抱えて座席確保に駅構内を走り回っていたり、個別事情を持ち込んで延々と改札・窓口を占拠したりといった行為は普段の秩序を乱す異様な光景です。
群れて『文化』だと自称する向きもあるようですが、普段使いの目線からはただの迷惑行為ですし、運営側には苦情も寄せられることでしょう。
（＠暇坊主チャンネル動画コメント）

[186 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cde-TD/f) 2024/10/27(日) 14:09:10.75 ID:OLF7HV5XC]

>>185
青春18きっぷが企画された当時は
・巨額の累積債務等で国鉄の世間からの風当たりが非常に強かった
・普通列車の運転本数が少ない代わりに一列車当たりの両数が多く学生の長期休暇の時期や閑散期は乗車率が大きく低下した
このあたりの課題を解決するために「格安きっぷを出してイメージアップと乗車率向上の2つを同時に実現しよう」という狙いだった訳なんだけど
旅客と貨物の会社が分離されたことで
・編成の組み替えが容易な電車や気動車であれば需要に応じて収容力を変動させやすく格安きっぷで空席を埋める必要がかなり低下した
・貨物列車が走る路線が減少し人件費の嵩む夜行列車が大幅に減った
こんな流れになれば
本数が増えた代わりに短い編成になり
なおかつ運転距離も小刻みになった現状の普通列車に「普段使いではない長距離旅行者」が乗り込んだらそらトラブルも起きますわな

鉄道ファンならそのくらいはすぐにワカランもんかねぇ…てのは
一応そこそこ長い期間ライトな乗り物好きをやってる身からすると不思議には思う

[187 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8637-wbox:*]) 2024/10/27(日) 14:22:16.27 ID:ROZTXKgZ0]

繁忙期に割引切符を出すこと自体が商売の原則に反する
繁忙期・閑散期の波を平準化して効率の悪い設備を削減したいのだから、繁忙期に「安いから」だけで群がってくる単価の安い客なんかありがた迷惑

そして18きっぷの利用客の大半は中高年、お一人様の貧乏旅行ということで地方に金も大して落とさない
ジパング倶楽部や以前のフルムーンパスの対象年齢になろうという連中がみっともない真似をするなということだ
JRにしたら按分したら二束三文の18きっぷより、まだ自社エリア限定商品で単価の高い客を釣る方がマシ

[188 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aba2-Kj37:*]) 2024/10/27(日) 20:35:29.61 ID:GqjRnVAx0]

Space、さっき見たら参加者4人。
多いと見るか少ないと見るか。
少なくとも、参加者はもっとやることないのかな、とむしろ心配になる。

[189 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9626-TzxD:*]) 2024/10/28(月) 03:10:03.40 ID:e27qWqQf0]

個人的に乗蔵は左翼思想だと思ってるけど

石破茂がレイムダック（脚を怪我したアヒル）になったから
個人的な「赤字ローカル線にも国費を注ぎ込む」が殆ど不可能になったぞ

[190 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ cb39-2ovg:*]) 2024/10/28(月) 07:14:09.36 ID:6UqBvMtD0]

NRZが推してた石破が議席減らしたけど、どんな記事書いてくるかな

[191 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d272-TzxD:*]) 2024/10/28(月) 11:23:34.65 ID:yEuI2AeN0]

余市駅を残す会の会長で
自民党余市支部の会計責任者の笹浪 淳史との付き合いがあるから
乗蔵は自民党の党員になってるけど

基本的に左翼思想だし
自民党が負けても何とも思ってないかと
日本保守党の小野寺まさると度々会う仲だから
日本保守党議席取れて嬉しいくらいにしか思って無いだろ

[192 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8637-wbox:*]) 2024/10/28(月) 11:39:01.83 ID:lQo5GeCp0]

左翼思想というより「鉄道に冷淡」というレッテルを貼って首長や行政を攻撃して市民の味方ヅラする行いが共産党的思考と親和性が高いだけで
行政は採算度外視で鉄道に金を注ぎ込むべしという思想だけで既存政党の党派性に迎合してるわけじゃないだろう

[193 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d272-TzxD:*]) 2024/10/28(月) 12:37:43.66 ID:yEuI2AeN0]

？
意味が分からない
乗蔵が共産党支持者って名言したのならともかく

反権利、1人でも利用者が居るのなら残せ
1人でも希望者が居るのなら作れ！
行政は市民の奉仕者で、採算を求めたりするな

が左翼思想って言ってる訳で
既存政党に云々って話じゃない

頭の中は反権利だけど
付き合いが有るから自民党の党費払ってるけど
思想信条は左翼。ってレスだよ

既存政党じゃない左翼（市民団体）はいくらでも居る

[194 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 96a5-wbox:*]) 2024/10/28(月) 13:13:03.51 ID:SPwBxY000]

だから、奴にあるのは左翼思想なんてものではなくて
鉄道に積極的な政治行政や企業経営者は是、消極的なのは悪ってだけだろ

どうでもいいけど

[195 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0339-+CPc) 2024/10/28(月) 13:17:53.86 ID:hViFfbhN0]

でも蘭越のあれを支持しているんでしょ?

[196 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4360-C2Ju:*]) 2024/10/28(月) 14:11:34.24 ID:BnTOkmB00]

でも百田の支持者なんでしょ？

[197 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 122a-1If5 [上級国民]]) 2024/10/28(月) 19:19:47.94 ID:3jq/bhrH0]

NRZもTNKも本人の自称はともかく
基本的には大きな政府思想の持ち主で
左翼系の考え方なんだと思う

収支や費用対効果という概念を鉄道からまるっきり排除してるし
信者の思想信条も左翼系ばかり

[198 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cde-TD/f) 2024/10/28(月) 22:26:23.55 ID:AF5SMiQaC]

>>197
そう単純でもないんじゃね?
俺は政治的なカテゴリでは中道左派≒リベラリズム辺りの位置にいる人間だと思うが
「より多くの地域に公共交通を確保する」という観点から費用対効果の悪い鉄道は縮小すべきだと思ってる
予算に限界がある以上はより低いコストでより多くの路線を維持する方が公平性や公共の福祉に寄与するだろう…というスタンスかな
鉄道の維持に関する考え方と政治的な指向性を関連付けるのは無理があると個人的には思ってる
田中角栄あたりが分かりやすいが
日本の保守系(というか自民党の昔の主流派)は
どちらかといえば大きな政府志向で
同じ「大きな政府」という枠の中で産業振興や企業育成に注力するのが自民党
福祉や教育
あるいは労働者保護を重視するのが旧社会党や野党時代の公明党という構図だったしね

[199 ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 422d-gaQc [上級国民]]) 2024/10/29(火) 08:11:35.95 ID:/iNsZ/v00]

NRZもTNKも良く言えば党派や思想に関係なく｢是々非々｣対応、悪く言えば｢ご都合主義的｣
自分の主張にとって｢都合の良い部分だけ｣切り取って引用し主張するからね
都合の悪いところは無視を決め込むんだけど、そのへんの矛盾を突かれると
｢誹謗中傷ダー！｣｢ブロックダー！｣｢弁護士ニー！｣って発狂するわけ
信者たちまで動員してwwwww

[200 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cde-TD/f) 2024/10/29(火) 09:16:26.46 ID:/zabW045C]

>>199
党派性という意味では
「鉄道至上主義」だから
某公共放送への給弾を主目的としたとある政党と同じワンイシュー型なのよね
思想的な左右とか政府の在り方とかは彼らにとっては本質的にはそこまで重要ではなく
鉄道至上主義と相性が良い見解であれば
自民党であろうが立憲民主党だろうが日本保守党だろうが共産党だろうが
思想的な背景はそこまで重視はしないだろうとは思う
乗蔵さんや乗り物氏とかその支持者の人達にしてみれば
思想的な背景は「鉄道至上主義」の一点にある構図だからねぇ

[201 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sr27-1If5 [上級国民]]) 2024/10/29(火) 12:15:50.43 ID:bUCXyd7arNIKU]

18きっぷの制度変更にクレームをつける
ポストにひろゆきが苦言を呈してる
「文句を言ってるやつは18歳じゃない」
「社会人ならJRにお金を落としなさあ」
という内容だけど
この意見に関してはすごく納得

40過ぎたジジイがいつまでも「18きっぷ利用したら1日で〇〇から✕✕まで行けた」
とか誰得記事だし

とりわけTNK信者に多いけど
いい年して18きっぷで△△まで行った自慢
しておいて（JR北にろくに金を落とさず）
赤字ローカル線廃止に反対とか虫が良すぎだわ

[202 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW ab0c-d/yp:*]) 2024/10/29(火) 12:27:04.12 ID:0BRs98CQ0NIKU]

>>166
水どころか汚染水だろw

[203 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 07f0-SSYB:* [上級国民]]) 2024/10/29(火) 13:58:27.49 ID:tqc4PhyD0NIKU]

>>201
青春18きっぷは「永遠のナウいヤング」のためのきっぷですwww

[204 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sd72-Kj37) 2024/10/29(火) 14:31:16.06 ID:IeiNGJ9ddNIKU]

ところで、数週間前に「法的措置」云々と騒いでいたが、あれからどうなったんだろう？
うまくいっていれば嬉々として報告するんだろうが、音沙汰無し。
そもそも「弁護士センセイ」が本当に実在するのかさえも疑問なんだが。

[205 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sd72-Kj37) 2024/10/29(火) 14:32:08.21 ID:IeiNGJ9ddNIKU]

運賃改定。
すべて申請どおりで認可決定。

[206 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 8690-wbox:*]) 2024/10/29(火) 14:38:09.12 ID:lfM5uSHV0NIKU]

ジパング倶楽部ならともかく18きっぷなんかで貧乏旅行してる中高年が地方に金なんか落とすわけないんだよな
大体、芸備線だかで区間列車同士の乗り継ぎが悪いとか文句垂れてたくせに地域振興がどうとかへそが茶を沸かす
乗り鉄するだけで列車が来たらその地域とはさっさとおさらば、飯はコンビニ宿はネカフェやカプセルホテルだろう

長年の利用者～とか5枚綴りの時代が～なんて言ってるのはほぼ確で中年以上、さもしい真似をしてみっともない

[207 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 4305-oWSL:*]) 2024/10/29(火) 17:59:21.97 ID:/FlYJMGi0NIKU]

>>206
「今の若者は夜行列車（走るスラム街）を体験出来なくて可哀想」

[208 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sr27-1If5 [上級国民]]) 2024/10/29(火) 18:03:16.71 ID:bUCXyd7arNIKU]

本気で赤字ローカル線を維持したいと考えているなら
正規の運賃を払って乗るべきでは
さもしい乞食鉄が何言っても説得力も訴求力も無し

[209 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW d215-JqZa:*]) 2024/10/29(火) 18:17:49.49 ID:WaU7jvTe0NIKU]

かつて鉄道の発達によって河川の水運が衰退していったように、今は自動車の発達によって鉄道が衰退する時代になったって事。

役目を終えたものは消え去る運命にある。

[210 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾆｸｸｴ 422d-gaQc [上級国民]]) 2024/10/29(火) 18:45:47.30 ID:/iNsZ/v00NIKU]

北海道を青春18きっぷでバックパッカーするのが｢ナウいヤング｣のトレンドwwww

今、｢カニ族｣が熱い！

[211 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 4305-oWSL:*]) 2024/10/29(火) 20:09:33.57 ID:/FlYJMGi0NIKU]

https://jikokuhyo.train-times.net/column/column2/seishun2021#toc2

https://i.imgur.com/UFgOJp9.jpeg
https://i.imgur.com/4JML7TN.jpeg
https://i.imgur.com/cGhI82O.jpeg
https://i.imgur.com/V0s14AW.jpeg
https://i.imgur.com/TDrW5wW.jpeg
https://i.imgur.com/xRC7WdD.jpeg

[212 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2bda-4Dz8) 2024/10/30(水) 12:27:38.99 ID:7xBUH5nv0]

キノコの「ホクト」の工場から火事が出て絶賛炎上中なんだけど、この騒ぎのドサクサで「北斗」の記事を載せて小銭稼ぎに勤しみそうな乗臓

[213 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd72-uMTZ) 2024/10/30(水) 12:39:41.61 ID:fTgliSXEd]

こたつ記事書くヒマあるならお茶漬け売れよw

[214 名無しでGO! (中止W 969d-9QpL:*]) 2024/10/31(木) 06:07:23.19 ID:aVOusHG40HLWN]

CEO
従業員２名

[215 名無しでGO! (中止W 0339-+CPc) 2024/10/31(木) 23:12:30.81 ID:PhH7h/QF0HLWN]

あれだけ石破首相と書いてたのに、ノリゾー

[216 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-Kj37) 2024/11/01(金) 21:12:47.68 ID:x7XTed/Hd]

2人とも就職氷河期と思われ、採用応募したものの門前払いだったんじゃないかと。親の仇のように叩く理由もわかるような気がする。

その結果、
方や茶漬屋、方やエアブッチョ。
悲哀を感じる。

[217 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd72-uMTZ) 2024/11/01(金) 22:09:22.29 ID:FlW8cnexd]

エア部長の勤務先が特定されつつあるが推測通りなら自慢できるような企業じゃないw
実社会で虐げられてるからネット上で承認欲求を満たすしかないのはある意味可哀想ではある

[218 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aba2-Kj37:*]) 2024/11/02(土) 10:44:49.40 ID:Wqgk6ttR0]

でも、「部長職」なのがどうであれ事実だとしたら、それはそれで凄いことだ。
部長に据える会社も会社でなかなかなもので、その部下の不憫さは同情するに余りある。

[219 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d206-J8/n:*]) 2024/11/02(土) 19:30:43.92 ID:PbjN3wuw0]

お茶漬けについてkwsk

[220 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d249-dzYp:*]) 2024/11/02(土) 22:37:08.49 ID:Buv7UAWR0]

>>219
岩内町　ニシン茶漬け　で検索すれば分かるよ
買う気は毛頭ないけどね

[221 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW dfa2-c1Ck:*]) 2024/11/03(日) 09:53:35.09 ID:w1HrcjY/0]

都市間バス大幅減便。
北海道の人口減が予想以上の速さで進んでいる。

って、わかってんじゃん。

いま2,000人乗っていても、あっという間に減っていくってことだよ。
「インバウンドは増える筈」なんて言うのかもしれんが、その客は大方新幹線へ移るからな。

[222 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ACU1) 2024/11/03(日) 10:03:46.93 ID:dDT1bcgxd]

余市-小樽は余市駅を存続する会の大本営発表でも1950程度でとっくに2000人下回ってる
それを輸送密度2000人超と併記で嘘をつくたぬきとのりくら

[223 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW df10-oHB8:* [上級国民]]) 2024/11/03(日) 11:15:25.93 ID:er9kBOKQ0]

>>220
通販サイトで見ても、レビュー皆無の商品www

[224 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Kym9) 2024/11/03(日) 15:03:00.43 ID:fgOCIpnOd]

茶漬けがのりぞうさんの会社？
エアブッチョさんの会社の方が知りたいわ

[225 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5ff1-c7M1:*]) 2024/11/03(日) 19:28:21.71 ID:OuLY2lEK0]

実は乗蔵の部下だったりしてw

[226 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW dfa2-c1Ck:*]) 2024/11/04(月) 02:11:47.26 ID:iIYeuZqW0]

根室線、鹿との事故で運休続発！

「バス代行無いの？」
「バスも余裕が無いから」
　
石勝線は翌日から代行しないのはかしからん！
代行しないのは経費節減したいからだ！
って、言ってなかったっけ？

[227 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7ff7-gTet:*]) 2024/11/04(月) 02:33:45.19 ID:O+RIO3lr0]

温泉に400円で入れてアイスクリームも無料でもわえたのはよかったです。

[228 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ACU1) 2024/11/04(月) 14:39:38.43 ID:WyRrztSFd]

はえ～ハイパー弁護士すっごい・・・
たぬきエア部長様のところにもうすぐお手紙が届いちゃう

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
とりあえず職場を特定して、
連絡するのが一番効くと
弁護士の方が話していました・・・

[229 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff6b-YnlR:*]) 2024/11/04(月) 17:08:46.85 ID:toMXQlgD0]

弁護士なら法律使えよ

[230 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW dfa2-c1Ck:*]) 2024/11/04(月) 18:44:53.41 ID:iIYeuZqW0]

そういや、「弁護士センセイが動く」の結果報告がまだ無いな。

エアブッチョからエア弁護士センセイへの依頼だから、無色透明で、「見える人しか見えない」のかもしれない。
それとも、フェイクばかり書くから、本物の弁護士に叱られたかな。

[231 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-0+yw [上級国民]]) 2024/11/04(月) 23:21:04.28 ID:eg2xsnWF0]

TNKがお抱えの｢ハイパー弁護士｣を動かそうとしても
過去にダベレンコ(＝TNK)が元気だべ氏に浴びせた誹謗中傷というのがあったから
実際弁護士は動けないだろうね
スズメバチのの巣をつつくようなものだからwwwww

[232 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff68-biYS:* [上級国民]]) 2024/11/04(月) 23:37:01.20 ID:DzCo8kN50]

デイリー新潮（抜粋）
『「“青春18きっぷ”から“シニア65きっぷ”に改称すれば？」の声も　“空前の改悪”で18きっぷが若者の「格安旅行のお供」ではなくなってしまう

春、夏、冬にJRグループが発売している「青春18きっぷ」は、格安旅行の必携アイテムとして親しまれてきた。例年通り、今年の冬も発売が決まったが、これまでの切符の仕様が大きく変更されたことに、
鉄道ファンやユーザーから批判が集まっている。“空前の大改悪”という声も上がり、XなどSNSは批判一色と言っていい状態になっているのだ。

　1枚の切符を2〜５人で使うこともできなくなり、これからは原則1人1枚購入する必要がある。そのかわり、今まで利用できなかった自動改札が通れるようになったり、
5日間用だけでなく3日間用も発売されたりするなど、利便性が高まる面もあるようだ。しかし、青春18きっぷのルールが一新されるほどの改変に、「もはや青春18きっぷではない」という声も上がっている。

「子どものころから青春18きっぷを愛用してきましたが、これを機にもう利用しなくなるかもしれません。サラリーマンなので、5日連続で休みを取るのが難しいんですよ。
ネットでは学生と高齢者向けのきっぷになるという意見が出ていますが、学生もバイトなどで忙しく、5日連続で休めるのは少数派では。完全に、時間に余裕があるシニア向けのきっぷになってしまうのではないでしょうか」

「JRは駅ビル事業などの不動産業にばかり力を入れて、肝心の鉄道事業がおざなりになっている感じがぬぐえません。コロナ禍で利用者が減ったため、増収に努めたいのかもしれませんが、
それならフリー切符の充実を図るなどして利用者を増やす取り組みをしてほしい。鉄道会社の本分は、あくまでも鉄道であるはずなのですが……」

　国鉄時代、鉄道は若者の格安旅行に欠かせないものだった。ところが、近年は高速バスなどのライバルがたくさん出現しているため、わざわざ青春18きっぷを利用する人も少なくなっていると考えられる。
しかも、JR各社は若者よりもシニア層を優遇する切符や旅行商品ばかり発売している。若者を鉄道から遠ざけようとしている、という印象を抱く人も多い。

　地方ではローカル線の相次ぐ廃線で、鉄道を利用する習慣がない人も少なくない。一回も鉄道に乗ったことがない子どもも増えていると聞く。春、夏、冬の長期休みの期間に発売されてきた青春18きっぷは、
若者が鉄道に関心を向ける貴重な機会となっていたはずである。若者が鉄道を使わなくなれば、鉄道会社の様々な事業に与える悪影響は大きいのではないか。

　なお、JR各社は、青春18きっぷの次回（つまりは2025年の春）の仕様は未定としている。ネット上には、今後の売れ行きや評価次第では仕様変更があることを匂わせるコメントも流れているが、できることなら、
次回は元の仕様に戻したほうがいいのではないか。SNSに渦巻く怨嗟の声を聞いていると、そのように思えてならない。』

新潮までさもしすぎる記事

[233 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff68-biYS:* [上級国民]]) 2024/11/04(月) 23:40:38.69 ID:DzCo8kN50]

10/25　Yahoo！ニュース
『『ひろゆき氏　青春18きっぷ変更「文句を言ってるのはだいたい18歳じゃない件。JR『社会人は金払え』」
　ひろゆき氏は「『こんなの18きっぷじゃない』　JR『青春18きっぷ』がリニューアル　自動改札OKになるも……『事実上終了』『改悪』の声相次ぐ」と題された記事を引用し
「青春18きっぷの変更に文句を言ってるのは、だいたい18歳じゃない件。JR『社会人は金払え。』ってことかと」とつづった。』

正論

[234 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-0+yw [上級国民]]) 2024/11/04(月) 23:47:06.21 ID:eg2xsnWF0]

>>232
新潮･文春･ポスト･現代…
主な読者層は非リア充シニア層

JR各社は若者よりもシニア層を優遇する切符や旅行商品ばかり発売している。
若者を鉄道から遠ざけようとしている、という印象を抱く人も多い。

｢若者いじめをするな！｣は表向きのカッコつけで
本音は｢貧乏老人の楽しみを奪わないで！｣という断末魔の叫びwwwww

[235 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff68-biYS:* [上級国民]]) 2024/11/04(月) 23:54:57.48 ID:DzCo8kN50]

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
根室本線の東滝川駅が
来春に廃止になるようです。
しかし、滝川市は正直それどころではありません。
中央バスが滝川市内線から撤退すると表明。
まさに公共交通において四面楚歌。
滝川の厳しい状況をお伝えします。

滝川がパニック！中央バスが「滝川市内線」撤退へ！東滝川駅も廃止！どうする？公共交通•••

@the_coolwater
鉄道、バス等公共交通機関の便数
『攻めの廃線』等で減らせば
北海道の観光客が減って
地域が享受出来るはずだった利益を失うことを考慮しなければなりませんね
定年退職したシルバー世代は
長い日数をかけて少ない便を乗り継げばいいですが
若年、中年層は
限られた休暇に効率よく
北海道を回ることが必要で
それが難しくなります。
午前10:12 · 2024年10月28日

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
10月28日
観光に影響でますよ、

観光客が観光地もない田舎の町の滝川で路線バスなんて使うか？

[236 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff6b-YnlR:*]) 2024/11/04(月) 23:58:33.35 ID:toMXQlgD0]

>>232
実際の若者に話は聞かずに夜行列車削減や三セク化を嘆いたり5枚綴りの時代を懐かしむ中年の悲哀ばかり

学生の長休みのシーズンだから続けて休むことは難しくない、5日が無理なら3日用を使えば良い
現役世代の中年はハナからターゲットではない
もはや若者を騙って集りに来る乞食老人

[237 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff6b-YnlR:*]) 2024/11/05(火) 00:02:48.78 ID:aUmHzN7e0]

>>235
観光地ですら効率良く移動したかったらレンタカー一択
単に限界集落化して公共サービスが維持出来なくなっただけの話だな

[238 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-0+yw [上級国民]]) 2024/11/05(火) 07:39:28.71 ID:bbnB1Onq0]

この停留所の中で観光客の立ち寄るスポットってどこ？
(イーストタウンは、スーパー｢アークス｣が核のショッピングモール)

北海道中央バス滝川市内線時刻表
https://www.chuo-bus.co.jp/city_route/course/common/images/pdf/TAKIKAWA.pdf

[239 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-0+yw [上級国民]]) 2024/11/05(火) 07:48:58.90 ID:bbnB1Onq0]

TNKとその信者たちは｢市内バス路線は観光客やインバウンドの呼び水ダー！｣と叫ぶけど
そんな状況は京都などの市内中心部ほど近くが大型有名観光地という場所に限られる
仮に滝川市内に10分間隔でバスを走らせたとて、近所の高齢者が使うだけの空気輸送www

[240 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-c1Ck) 2024/11/05(火) 12:54:47.62 ID:vSXR80v0d]

「東根室が大変！」
と言っても、普段はほとんど人がいないところに数十人いたってことだけなんだろうな。

「東室蘭で都市間バスに大行列！」「すずらんから逃げた！」と言っても、これも十数人、窓側をさらっと埋めて出ていったってのもあったな。

[241 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff1d-YnlR:*]) 2024/11/05(火) 20:24:42.19 ID:aUmHzN7e0]

たぬきとか乗蔵は十数人を大行列と言ったりH100二両に立ち客がぽつぽついる程度で大混雑と言うが
北海道人の混雑の基準ってそれくらいなのか？

3両を引っ張り出してきて「大混雑！バス転換は到底無理！」とか騒いでた時も結局200人弱しか乗ってなかったが

[242 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-0+yw [上級国民]]) 2024/11/05(火) 20:38:18.53 ID:bbnB1Onq0]

>>241
1ボックスに3人以上の状態だと｢混雑｣
寄りかかることができるロングシートの端っこの席が全部埋まれば｢混雑｣
立ち客が出れば無条件で｢大混雑｣

その程度の基準じゃね？wwwww

[243 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff90-biYS:* [上級国民]]) 2024/11/07(木) 22:41:07.87 ID:IJ1LM5nt0]

まさかの乗り遅れ•••せっかく60%引きの切符を手に入れたのに！その時どうする？JR北海道の対応は？

やってしまいました•••
せっかく手に入れた60%引きの割引切符。
釧路から札幌まで3,980円！

えきねっとのセールで手に入れた
貴重なきっぷでしたが、
特急おおぞらに乗り遅れてしまいました。

そのとき、JR北海道の対応は？
果たしてどうやって釧路から帰ってきたのか？

まさかの事態に参考になる、
私の失敗の教訓をお伝えする動画です。

きっと皆さんにも役に立つと思います。
ぜひご覧ください！

あれだけえきねっと大否定・反対していたのに、そんな発言はなかったかのように図々しく購入していたとは…

[244 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff90-biYS:* [上級国民]]) 2024/11/07(木) 22:50:53.85 ID:IJ1LM5nt0]

Maa-chan
@SWMaachan
·
11月5日
そして何より，東根室駅廃止は本当に必要なのか，改めて駅周辺の光景を見ると思います。駅周辺の空いている土地に駐車場を整備し，パーク＆ライドできるようにする，
根室高校移転を道教委に要請等，様々な工夫で生かせる駅だと思いますし，近視眼的に赤字⇒廃止は，禍根を残すように思えてなりません。

根室高校は1995年築なのでどう考えてもまだ改修時期でもなく、生徒数が激減しているので移転増築の必要もなし
しかもパーク＆ライドって、東根室駅どころか根室市に大規模集客施設が存在しないのでパーク＆ライドの需要なんて皆無

2時間半に1便、所要時間も2時間半の釧路行の便に乗りとおす客もそういないと思われ

[245 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-0+yw [上級国民]]) 2024/11/08(金) 09:58:52.66 ID:8YlHAJ9h0]

>>244
廃止反対論者は｢パーク＆ライドで自家用車と鉄道の共存を！｣と言うけど
東根室の場合は根室までわずか1.5kmの｢自転車圏内｣
上り方面の最初の都市、釧路へは2時間半に1本の普通列車で2時間半かかる
どちらにしろ、自家用車⇔鉄道乗り換えのメリットは全く無い

ソーシャルワーカー氏は左寄りなのね(プロフにも明記)

[246 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7f00-CyeO:*]) 2024/11/08(金) 15:55:23.00 ID:YzfxM3gR0]

自分が根室市民だったとして…

東根室駅前にコストコができて、完全無料で車駐車できて、
花咲線が30分に１本走ってて、超快速運転で1時間で釧路まで行けて、
釧路駅から病院やイオンまで無料送迎バスつき…
なら、パーク＆ライドやるな、たぶん…。

[247 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5fad-JvJL:*]) 2024/11/08(金) 16:34:25.42 ID:oXJCeXc90]

僕が考えたアイデア

なんて、プロは何百回も検討してる
それこそ細密なデータ持ってるんだから
https://i.imgur.com/NG06DUV.jpeg
https://i.imgur.com/queAT1b.jpeg

[248 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW df39-8ZFO) 2024/11/08(金) 19:37:18.07 ID:C2mXF0xW0]

根室までの高規格道路な、国防がー、災害対策がーと言うなら必要なはずなんだけど。

[249 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW df39-8ZFO) 2024/11/08(金) 19:43:30.25 ID:C2mXF0xW0]

ソーシャルワーカー、根室から東根室の往復運賃でどれだけの利益になると思ってるんだろう。

[250 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ff6b-YnlR:*]) 2024/11/08(金) 20:51:01.72 ID:+SqvFMGS0]

>>244
地方中核都市レベルでも目的地まで直接車で行く

一日あたり10人かそこらしか利用者がいない、生活圏から外れた駅の必要性を逆に教えて欲しいものだ
それに、どこの地方でも「通学電車」なんて言葉がある路線はもう時間の問題

最東端の駅が無くなるなんて耐えられないという世間知らずのマニアの戯言

[251 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ df79-CyeO:*]) 2024/11/09(土) 06:23:40.13 ID:Lrzsn8gi0]

江別の殺人事件に便乗して大麻駅の由来紹介する記事書いてるけど、さすがに不謹慎だって言われてるね
事件報道で「大麻駅」がニュースで連呼されたほどでもないし、便乗するにしても無理筋なんだよ。

[252 名無しでGO! (ﾌﾞﾓｰ MM0f-8ZFO) 2024/11/09(土) 07:21:41.44 ID:jjndS9ZlM]

花束の写真載せてるし。

[253 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-0+yw [上級国民]]) 2024/11/09(土) 07:51:34.02 ID:I0x1Uuw60]

岩内の味、ニシン茶漬けを存続させるため
私のエキスパート記事へのリンクをいろんなところに貼ってね
そして記事を読んだら高評価もお願いします
未来の子孫にニシン茶漬けを伝えるため、合同会社存続に是非ご協力を
あなたのアクションが、会社の運転資金になります！

NRZのエキスパート記事を読んで残そう！岩内の味｢ニシン茶漬け｣wwwww
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

[254 名無しでGO! (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-RFU0) 2024/11/10(日) 02:36:10.90 ID:YpNWacmDd]

大混雑！
って、座れないだけなんだよな。
旭川からだとどんどん減っていって、だいたい永山出れば全員着席できると。

[255 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ea2d-M8at [上級国民]]) 2024/11/10(日) 08:30:23.93 ID:xFS47i3r0]

ボックスシートの進行方向窓側が埋まってた時点で混雑扱いwww

[256 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd7a-lyef) 2024/11/10(日) 09:29:57.13 ID:u6lCDcuRd]

座席がそこそこ埋まっただけで大混雑。
空席多いと交通崩壊。

[257 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/10(日) 10:08:03.47 ID:H4BtoiLOC]

>>256
そこが鉄道の厄介なところで
車輌数の増減や運転本数の増減の融通が利かないからそうなっちまうのよな
一見すると「乗車率が高いから鉄道の意味があるのでは?」と思わせるが
空いてる時間帯は空気輸送じゃん…という落とし穴から逃れる手段が鉄道には無いという…
「1両でもバス2台分くらいは運べるよ」ってのは
「混雑する時間帯以外は無駄な容量じゃねーか」にも容易に転化する

[258 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fabc-NX7e:*]) 2024/11/10(日) 10:41:00.49 ID:Vdp3BPOc0]

同じ筋の列車に乗った事あるけど混んではいたが詰めれば全員座れたと思う
でも田舎のガキあるあるの知り合い以外とは相席しない習性で立っているだけだったりする
永山で降りる人間はあまりいなかったけど剣淵と士別で大量下車があっあから名寄到着時は結構空いていた
まぁ2両にするまででもないかなぁといった印象かな

[259 名無しでGO! (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-RFU0) 2024/11/10(日) 11:44:15.14 ID:YpNWacmDd]

土曜はライブで大混雑！
調整しろよ！

って、事前に少なくとも1年以上前に別会場のライブをコントロールしろってか。
もうかわいそうなくらいバカじゃん。

「旭川空港のバスも長蛇の列！」って信者の書き込みもあるが、並んでいても20人強、きれいに席が埋まっていくレベル。最悪、富良野行きもあるからな。
教祖も信者も念仏は「大混雑、大失敗、交通崩壊」なんじゃないか。

[260 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2942-EHNx:*]) 2024/11/10(日) 11:46:50.33 ID:5Hgaxart0]

JR深名線資料室については、2024年は5月18日から9月29日までは無給であるが、それ以外の期間については土日祝日は休館となっているようだった。

ワロタ
普段からカネのことしか考えてないからこんな誤字をしでかすのではないか

[261 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 716c-M8at:* [上級国民]]) 2024/11/10(日) 13:56:19.54 ID:g50oZaTH0]

>>256
景色を楽しみつつ、脚を伸ばして寛ぎたいんですっ(　･ิω･ิ)

[262 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg:*]) 2024/11/10(日) 14:48:08.40 ID:vcy9oB+O0]

今日はまた随分数字買ってるね

[263 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fabc-NX7e:*]) 2024/11/10(日) 15:24:37.62 ID:Vdp3BPOc0]

根室の自動車専用道路の動画では延長容認派のコメントには返信してないねw
結局道路に金を使った方が鉄道に使うよりも多くの人間が恩恵を受けるからやっているのであって…まぁ思想に偏りがある人間には理解出来ないんだろうな…

[264 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/10(日) 15:33:18.67 ID:H4BtoiLOC]

>>263
むしろ逆かもね
何だかんだ言って
地方では鉄道の輸送力よりも道路の汎用性の方に強味があることは
「悔しいけど理解は出来るしそれ故に反論も出来ない」というところなんじゃないかな
本当に鉄道が優位だと思うなら
それがトンデモ理論だとしても反論するのが自然な気もする

[265 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-RFU0) 2024/11/10(日) 19:01:11.99 ID:dZmfcmAgd]

JRありがとう、人生を豊かにしてくれて。
私も推し活か。


何を今さら。
贔屓の引き倒しで推している方からは徹底的に嫌われているのに。

[266 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c6fc-iguv:*]) 2024/11/10(日) 21:26:32.62 ID:xWnbr/Vt0]

>>264
鉄道は存在するだけで勝手に街が賑わい観光客がやってくるスーパー資産で、廃止を主張したり活用出来ないのは全て行政や鉄道会社の怠慢と無能というトンデモ理論が横行しているので理解してないと思う

移動に関して鉄道しか眼中にない連中と車が当たり前という一般人では認識や行動原理の時点で差がありすぎる
そんな連中が（ヒト・モノを含む）輸送に関して道路がどんな価値を産むかという話は理解できないだろう

道路整備推進派＝敵くらいの単純な認識でリアクションしてないだけだと思う

[267 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/11(月) 00:57:58.17 ID:k372DK1TC]

>>266
俺は目が悪くて車の免許を所持していない≒日常的な移動手段が自家用車ではない人間なんだが
そんな人間でさえ
「生活必需品」としての必要性が道路と鉄道では格段に差があることくらいは解るんだけどなぁ
ものすごく単純に
「電車で消防車や救急車の代わりが出来ますか?」という話が分かりやすい例
大昔の北海道の簡易軌道では
急病人が出ると簡易軌道の車両を引っ張り出して運んだケースが実際にあったようだが
これは「鉄道関連法規ガン無視が当たり前」とか
「切符に命の保証はないと明記する路線すら存在する」という
現代の基準ではコンプライアンス完全スルーでやりたい放題の簡易軌道だから成立した話で
現代のマトモな鉄道だと
どう頑張っても生活への密着度は道路にはかなわないんよなぁ

[268 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-XEXe [上級国民]]) 2024/11/11(月) 08:13:36.30 ID:G0xhXK8u0]

>>266
｢鉄道は存在するだけで勝手に街が賑わい観光客がやってくるスーパー資産｣

まさにその通り！
皆さんも新幹線の駅前に立てば、｢鉄道の神通力｣を実感できますぞ(｀･ω･´)

上毛高原
浦佐
安中榛名
くりこま高原
いわて沼宮内
奥津軽いまべつ
木古内

あたりは超おススメwwwwww

[269 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ee69-saXA:*]) 2024/11/11(月) 08:22:53.26 ID:dNOFuG3/0]

木古内がまさに典型例だが「道の駅は街が賑わい観光客がやってくるスーパー資産」なんだよな
乗蔵もたぬきもエア取材しかしないから車の神通力を理解できないw

[270 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c6fc-iguv:*]) 2024/11/11(月) 09:02:41.35 ID:Nj5On1jy0]

まぁ、そんなんだから夕張が衰退したのは鈴木が攻めの廃線をしたせいとか、駅前に駐車場を作れば利用が増えるとか言っちゃうわけよな
1日数本の汽車しかない、車は1人1台という地方の人間が鉄道なんかに乗り換えるわけがないというのが分からない

[271 名無しでGO! (ﾎﾟｷｯｰ eee3-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/11(月) 11:11:28.53 ID:p/cRssNi01111]

攻めの廃線　鈴木知事
責めの敗戦　NRZとTNK

[272 名無しでGO! (ﾎﾟｷｯｰW c6d6-Ot8D:*]) 2024/11/11(月) 20:23:37.75 ID:WZcoPqKJ01111]

軽自動車なら数十万で買えるし、ダイヤ気にせず好きなとこに移動できるもんな
地方なら道も広いし渋滞もないから皆便利な方に移るよ
運転できなくなる歳の頃は自動運転車普及するかもしれん

[273 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾎﾟｷｯｰ ea2d-XEXe [上級国民]]) 2024/11/11(月) 21:09:44.16 ID:G0xhXK8u01111]

簡易軌道(殖民軌道)って、当時の劣悪な道路環境の代替手段だったのよ
今やそんな道路も生活圏には存在せず、4WDの軽トラが自在に動く時代
余程の輸送量が無い限り、鉄道は道路交通の上位にはなれない

[274 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-RFU0) 2024/11/11(月) 23:55:41.73 ID:DS3ppHs5d]

あれだけ文句を言っておいて、「60%引」であちこち「取材」に出掛けているという矛盾。
あれだけ言ったんだから、徹底して使わなければいいのに。
乞食以下だ。

[275 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ee54-saXA:*]) 2024/11/12(火) 00:06:34.06 ID:1pgxrJs70]

こんな偉そうなこといいながらあれだけ批判したえきねっとの安売りに群がるとは実際には安月給なんだろう
そりゃ収益化外したと嘘をついて乞食行為に精を出すわけだw

お金持ちではないですが、40そこそこの管理職として、「膨大なストレス」と引き換えにそれなりに対価を頂いてますので

[276 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee2b-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/12(火) 00:42:43.80 ID:acNIlFzN0]

@eutxsl3LKNTxWLf
·
11月10日
札幌市にはバスの減便にもう少し真剣に向き合ってほしいです。

きんに君
@kinnikun0803
·
11月10日
労苦に見合った報酬を現場の人間が貰えてないのが問題の根源､突き詰めれば運賃を値上げ出来ない立場の弱さも一因(JR北は値上げ決定)
きっかけ自体はプーチン政権のウクライナ侵攻だけど､コロナ前からの膿が一気に出た形｡カネの不足｡

値上げできないも何も、中央バスは１２月から値上げなのだが
きんに君よー、調べもしないで知ったかで語るんじゃねーよ

[277 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee2b-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/12(火) 01:06:42.39 ID:acNIlFzN0]

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
先日、高速道路の厚岸ICの工事がかなり進んでいて驚きました。
根室側では一部部分開通もしています。

札幌〜釧路間も開通していないのに、根室延伸を急ぐ理由とは？

札幌〜釧路も開通していないのに•••釧路から一気に根室まで建設進む高速道路！総事業費は5000億規模か•••なぜそこまで急ぐ？


急ぐも何も、当該自治体が期成会設置や陳情を行い、政治家にも根回しを行ってようやく着工してるんだが
着工が飛び飛びになるのは
・悪路の改善（トンネル等）
・直線化（所要時間短縮・特に空港アクセス）
・市街地迂回用のバイパス着工
が優先されているのと、用地買収の進捗度が関係しているわけで、しかも予算にも限度があるのでいっぺんに着工はできない
ただ道東道も糸魚沢まではほぼ着工決定、道央道も少しずつ細切れではあるが高規格道が着工しつつある

当然メリットとして
・一般車両での所要時間短縮
・物流（一次産品）の港や貨物ターミナルへ輸送する時間の短縮（労働時間の短縮にもつながる）
・救急・消防・警察車両や自衛隊車両も走行可能

札樽道も蘭越までほぼ着工決定、残る黒松内迄もじきに着工と思われる

・卒業したら自家用車移行か町を離れる高校生
・一部の通院老人
・１８きっぷ等でてあーこーだ言うものも。飲食も宿泊もせずに金を落とさず去る乞食鉄
どっちが地元住民にとって有用かは比較するまでもない

[278 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW dafc-UAmK:*]) 2024/11/12(火) 05:22:54.30 ID:l8jQGBjb0]

>>273
特に雪解けの頃は車なんかマトモに走れなかったそうだからな。

ローカル鉄道は既に役目を終えたって、何で認識出来ないんだろうか？

[279 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-RFU0) 2024/11/12(火) 13:12:54.03 ID:UP9lwehDd]

60%割引での「取材」も一段落で、ネタ切れの模様。
あれだけのことを言うのだから、えきねっとの割引なんか使わなけりゃいいのに。
乞食以下だ。

[280 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b139-kftC) 2024/11/12(火) 13:56:28.20 ID:W87a8MkQ0]

>>278
ポテンシャルがあるんですwww

[281 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4968-RFU0:*]) 2024/11/12(火) 20:41:28.48 ID:UWGRQc020]

大規模ライブ時には、滝川から芦別方面への臨時を走らせろ

って、救いようか無いな、もう。

[282 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c6e3-iguv:*]) 2024/11/12(火) 22:16:28.46 ID:+duHSpyh0]

乗蔵君、今度はのりものニュースの冒頭をパクりましたね？

[283 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c6f8-CRet:*]) 2024/11/12(火) 22:32:57.79 ID:2n5xu+C20]

久しぶりにオススメに出てきやがったよ。SnowManとか書くから、ジャニヲタにもクリックしてもらう魂胆か？

ウザい

[284 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ daea-2Qlp:*]) 2024/11/12(火) 22:51:47.47 ID:J3MsJWpL0]

>>253
糞堕賤（くしだせん櫛田泉）の黒歴史ｗｗ

[285 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d501-2Qlp) 2024/11/13(水) 00:09:40.77 ID:eD70WAiQ0]

そもそもジャニヲタが鉄道に興味を持つわけはないわけで・・・

異臭乗り鉄ヲタとジャニヲタは、住んでるカテゴリが違う

[286 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee60-8gDl:*]) 2024/11/13(水) 01:01:54.03 ID:eLcD4IRv0]

投稿動画にてスーパーサンクスの投げ銭を受け取るのは営利目的ではないと必死に養護するたぬき信者
みんな乞食に対して優しいね（ﾆｯｺﾘ

安佐達 肇@netsbom
スーパーサンクスは投稿動画とは別物だから課金ではないんでしょうかね
スーパーサンクスする方も投稿主の次の動画に期待してスーパーサンクスしているんじゃないのでしょうか

かずどん/Team "k" a.k.a. 8500@kazudon_0850
あのなぁ、、全員アウトって判断するのが無理な話なんやで？w
鉄オタに限らず駅や車内で撮影した全員にターゲットが行く訳よ。
あとスーパーサンクスは視聴者の判断でやってるだけなんだが。

[287 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1575-NX7e:*]) 2024/11/13(水) 08:06:11.72 ID:xXy62Q/W0]

snowmanライブで勘違いキャンセルが大量に出た芦別スターライトホテルはそもそも芦別駅から歩けないのに鉄道だけ走らせてどうしろというのかねえ。

ホテルが滝川駅からライラックにあわせツアーバスを用意し宿泊客取り込み狙うのならわからなくもないが

[288 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW cd93-NX7e:*]) 2024/11/13(水) 11:45:40.27 ID:jLJs0K1s0]

スターライトホテルか…2020年に3500円で泊まったなぁ…確かに駅から歩いて行ける場所ではないw

[289 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c5e4-+OYL:*]) 2024/11/13(水) 15:08:55.45 ID:76jAfirh0]

https://www.yomiuri.co.jp/national/20241113-OYT1T50046/

[290 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-vg1R) 2024/11/13(水) 15:14:10.28 ID:I5rN4f2Vd]

先ほど発表された中間決算。
公表開始は1997年度からだが、運輸収入は歴代2位。
「全車指定席大失敗」
「大減収」
「ガラガラ」
「バスへ流れた」
「交通崩壊だ！」

「取材」が如何に適当だったかがよくわかる。

「エスコンのお陰だろ？」とかなんとか言うんだろうが、中長距離収入の伸びが大きい。
結果として、客数はそれほどでなくても、客単価が上がって増収になったということなんだろう。

[291 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4968-vg1R:*]) 2024/11/13(水) 20:33:51.68 ID:FTc5o/cr0]

「原発災害避難時のために山線を残せ」

ってさ、どうやって避難民を運ぶの。
刻一刻を争う緊急時で被爆の可能性もあるなか、長大編成を仕立てて臨時を出せって言うのか。
実際、そんな想定はされていないし。得意の資料切り取りか。

[292 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2966-TspU:*]) 2024/11/13(水) 20:51:16.62 ID:Tfe6t1pJ0]

そもそもどこの住民の避難に鉄道使うの？
原発立地している泊村や共和町中心部には鉄道通ってないのに駅までどうするの？

[293 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW dae6-67pk:*]) 2024/11/13(水) 21:43:53.36 ID:saZiFKeA0]

ここにきて原発を持ち出す乗蔵（金入れたくないから中身読んでないけど）
大麻駅・自衛隊の記事といい自分の主張のためには事件・災害・戦争なんでも利用する乗蔵

[294 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c6c8-CRet:*]) 2024/11/13(水) 22:03:54.21 ID:s044BbML0]

キチガイですわ

[295 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-XEXe [上級国民]]) 2024/11/13(水) 22:57:43.20 ID:UY7U/NWR0]

>>293
そんなこと言わないで、私の書いた良記事を読んでください
記事を読むことで、合同会社いわない前浜市場の経営応援になります
岩内伝統の漁師飯｢岩内鰊和次郎｣の灯を消さないためにも

｢読んで残そう伝統の味｣by鉄道乗蔵

[296 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-XEXe [上級国民]]) 2024/11/13(水) 23:04:59.75 ID:UY7U/NWR0]

>>292
道路建設は即刻中止して、原発立地自治体へ向けて東日本大震災クラスでも壊れない原発よりも頑丈な鉄道を建設すれば全て解決します(｀･ω･´)

[297 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/14(木) 00:17:21.93 ID:wv4A8w1zC]

>>296
道路建設を中止ないしは縮小した場合
「自宅・学校・職場等から駅までの退避手段の確保」が困難になる
そこを確保した上で鉄道も強化する…となった場合
二重投資になる上に避難に要する時間も増えてしまうため
(一度駅に出向くために要する時間が完全に無駄な時間になるケースが頻発する)
災害時に鉄道を避難ないしは退避手段に用いることはどの自治体もほとんど想定しないんよね
「なぜ鉄道を避難経路として活用しないのか?」という疑問を持つのは悪くないんだけど
「使われないのはそれなりに理由があってのことである」という視点がすっぽり抜けているケースが
災害絡みに限らず鉄道活用論の大半を占めているのが
一人の鉄道好きとして情けない気持ちになるわ
これは乗蔵さんや乗り物氏に限らず
鉄道活用論の殆どに共通する大きな問題点なんだよなぁ

[298 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW da60-UAmK:*]) 2024/11/14(木) 01:46:06.55 ID:aSc/t4NF0]

>>293
海上の機雷封鎖とか、極論を持ち出さないとネタが無くて記事が書けないんですよ。

[299 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-XEXe [上級国民]]) 2024/11/14(木) 07:32:13.09 ID:Bx872e9z0]

>>298
｢終末論｣を軸に、信者の結束を高めていく

｢なんちゃら真理教｣と同じですっ(｀･ω･´)

[300 絵師数丼… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-XEXe [上級国民]]) 2024/11/14(木) 07:42:40.77 ID:Bx872e9z0]

まあ、カッカせずに芸術作品でも見て落ち着けよ
https://i.imgur.com/T6QyUGX.jpeg

重要なお知らせ(｀･ω･´)
https://i.imgur.com/ZY4PCOz.jpeg

[301 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/14(木) 09:42:37.28 ID:r2y3kr1MC]

>>300
絵柄のタッチ自体は
ありがちというか今どきのステレオタイプっぽいとは思うが
上手く纏めてはいるんじゃね?
ただ
エ○釣りに逃げてるところが俺の中では致命的な減点要素

○ロ自体は大歓迎だが
露骨な釣りだと実はエ○スが大きく殺がれてつまらなくなっちまうんだよなぁ
その辺りのセンスを磨いて欲しいとこ

[302 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg:*]) 2024/11/14(木) 12:36:40.02 ID:HjHA8p3K0]

>>301
同意見。
多少ホロ知ってるので補足するけど、ホロの立ち絵には
水着OKのメンバーと、事務所が意図してNGのメンバーがいて
ノエルはNGメンバーなのよ、なぜなら

下品に見える、健康的ではないから

と本人が分析してたのを切り抜きでみたことある。
なので構図センスのなさが致命的
描いた作品でDTカミングアウトしてるようなもん

[303 名無しでGO! ころころ (ﾜｯﾁｮｲW c5b6-+OYL:*]) 2024/11/14(木) 13:01:33.44 ID:JVO8TKgT0]

乗蔵先生　年間200本ペースで記事を執筆
１本2万円として
ヤフーだけで年収400万円以上

記事のクオリティや本数制限のある東洋経済オンラインではなし得ない年収

鐵坊主の生配信でデマ流そうとして
（北海道庁は山線を残すと約束してた）
鐵坊主から拒否されて
Twitterで嘘つきライター呼ばわりされて

別名でヤフーエキスパートに応募して
人生が変わった

[304 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/14(木) 13:04:50.85 ID:r2y3kr1MC]

>>302
教えてくれてありがとう
ホロってのはホロライブのことかな?
そっち界隈は全くの無知なので
メンバーの人達も色々セルフプロデュースに苦心してるんだなぁ…というのが知れたのはすごく参考になったわ

[305 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg:*]) 2024/11/14(木) 13:08:28.89 ID:HjHA8p3K0]

で、その致命的な構図センスのなさがアイコンにも出ていて

北海道貼りました、色はJR北海道色です、書体もありきたりです、
キハ261も撮り鉄構図です、となんのヒネリもない、
構図だけなら５分も悩まないレベルの駄作
あんなの素晴らしいとか褒め殺してるようでは絵師としての将来はないね

[306 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg:*]) 2024/11/14(木) 13:19:29.81 ID:HjHA8p3K0]

>>304
いくつかあるけどコレとか
ps://www.youtube.com/watch?v=G9zp_loC-EE
板違いになるのでここまでにしとく

[307 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg:*]) 2024/11/14(木) 13:31:37.43 ID:HjHA8p3K0]

小文字のエルではなく大文字のアイだったもよう
ps://youtu.be/G9zp_IoC-EE

[308 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c6fb-iguv:*]) 2024/11/14(木) 13:51:30.36 ID:f7zsdue40]

>>290
スキーシーズンに取材と称して倶知安大混雑だの道庁は現場を見ないなどとほざいていたが
詳細な乗車人員付きのデータを道庁が持って来るというお笑い

一本あたり最大でも200人弱で9割以上が観光客という結果

[309 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-XEXe [上級国民]]) 2024/11/14(木) 20:04:24.83 ID:Bx872e9z0]

>>303
鰊茶漬けの売り上げよりも多いかｗ

[310 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4923-CRet:*]) 2024/11/14(木) 23:04:00.58 ID:NPrFBwUl0]

>>303
一本２万円は過大評価じゃないかな？
なんとなく

[311 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ eefe-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/14(木) 23:31:59.70 ID:9Pnf3zEy0]

NRZの「昨日の文」
北海道新幹線､泥沼化の並行在来線問題　防災計画にも明記「原子力災害時の避難路」としての住民指摘も黙殺

＞「在来線の沿線に近い泊原子力発電所の災害時の住民避難の手段として在来線の維持が必要なのではないか」と会場で問題提起をしたが、黙殺されたという。

「在来線の沿線に近い泊原子力発電所の災害時の住民避難の手段として在来線の維持が必要なのではないか」と会場で問題提起をしたが、黙殺されたという。



普段２〜３両編成の列車でいったい何人逃げれるというのかwしかも駅までの移動手段は？
普通に考えて臨時のバスを動かしたほうが現実的でしょ
倶知安には自衛隊のヘリポートもあるので活用可能だし

ちなみに、内閣府の泊地域の緊急時対応（概要版）�@原子力災害対策重点区域
では泊原発周辺７万人の移動はすべて「バス・福祉車両・自家用車」となっているのだがw
しかも岩内は小沢駅にまあまあ近いけど、神恵内や泊は余市も小沢も相当遠い

[312 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ eefe-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/14(木) 23:43:49.86 ID:9Pnf3zEy0]

本日の記事
函館本線廃止強行！？北海道庁の政策姿勢は「日本の安全保障」に悪影響　防衛省は自衛隊の鉄道輸送を推進

そもそも、防衛省は北は旭川、東は帯広・北見までしか自衛隊として活用する意図なし
宗谷北線や花咲線・山線なんて端から眼中にないわけで
どさくさにまぎれてまた山線の話を毎度のごとく蒸し返してるけど

＞2000年の有珠山噴火で室蘭本線が不通となった際には、貨物列車や特急列車の迂回ルートとしても活用された
実際は数回利用されただけ、現在高頻度運行の札幌駅を貨物列車が走るのは困難だし、小樽築港には貨物駅の機能もなし

[313 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b139-kftC) 2024/11/14(木) 23:47:01.48 ID:5EKvdgus0]

>>310
1万円でも、あんな内容じゃボロ儲け。
普通のエキスパートなら1本のところ、5倍以上に薄めるから1ネタ5万円以上。
やめられんわな。

[314 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c6fb-iguv:*]) 2024/11/14(木) 23:47:27.14 ID:f7zsdue40]

駅まで自力で辿り着けないか、車でそのまま後志道で逃げるだけだろう
福一の時に常磐線で逃げた被災者がいたか？

そもそも勝手に列車が動いててくれるのが前提というか、実務に対する無理解が酷い

[315 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee65-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/15(金) 00:40:35.79 ID:it2CjHXc0]

香ばしい意見抜粋
鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo
先週、遠軽に行った際、紋別まで行けないかと思いましたが、バスだと時間がかかりすぎて断念しました。
鉄道廃止で「1時間から1時間半」に所要時間延びた北海道紋別市　観光振興に国防で名寄本線は復活すべき？(鉄道乗蔵)

nori tabi@noritabi0
·元々紋別までは残す計画だったようです。といっても第三セクター化で、自治体間の足並みがそろわず断念したそうです。今も昔も同じですね。
この区間、家が立ち並んでいて石北線より人が多そうです。実際に需要も見込めるでしょう。しかし、鉄道とバスの接続はまったく考慮されていないですね。

Maa-chan@SWMaachan
遠軽に縁をいただき，時々訪問しております。ご高齢の方々とお話しすると，名寄本線廃止は間違っていたとの声を耳にします。
中湧別〜湧別は別として，復活できるなら復活させたいですね。オホーツク沿岸の「兵站」が弱いのも，よろしくないとも思います。（憲法第９条は堅持すべきと思いますが…）

重岡 宗太郎@00jKDG0dLf94208
名寄本線の全線復活を強く求めます。現在の北海道は鉄道での観光がやりにくいでいす。

・紋別＾札幌間の高速バスが4往復、旭川間は３往復運航している
・紋別と遠軽にはそれぞれ中規模公立高校があり、両地域の通学需要もなしで地域のつながりも強くない
・観光客の大半は高速バス・観光バス・レンタカー（旭川空港・旭川駅・女満別空港・新千歳空港・紋別空港・北見駅など）を借りてくる
　道内ドライバーは遠距離運転にも慣れている人間が多い

[316 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee65-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/15(金) 00:53:19.52 ID:it2CjHXc0]

ぽっぽ
@pop_seikei_
余市町のみが金を出して小樽-余市を残す場合における私案。

・JRとの直通は行わない
・塩谷駅は廃止、余市-蘭島間に新駅
・余市駅を除いて棒線化
・スタフ閉塞
・小樽-蘭島間500円(定期は2万円)
・蘭島-余市間無料、運賃収受は小樽駅のみで行う
・小樽駅はJRに委託
・車庫等は余市駅に併設

小樽〜蘭島高すぎでしょ、確実にバスにシフトするわ
あと、蘭島〜余市無料ってどう考えても採算取れないし、キセル横行しすぎ
近距離の蘭島乗車客と余市町の客の間の著しい不公平さを完全無視
人員（運転士・余市駅職員・整備士・営業など）は新規雇用する財源があるのか

[317 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4968-vg1R:*]) 2024/11/15(金) 02:16:23.62 ID:hMWKn5dT0]

>>308
エア部長のフェイクまみれの「取材」はJRの社長からも「そんな事実はない」と会見であっさり否定されちまったからな。

[318 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/15(金) 02:29:12.38 ID:X/l0hgB6C]

>>315
名寄本線を紋別まで部分存続…という話は今でもまことしやかに語られがちな話なんだけど
紋別まで残したところで紋別から先の自治体にしてみれば乗り換え増加と運賃値上げのダブルパンチなので廃止してくれた方が実害が少なく
そもそも紋別程度の都市規模では拠点性が低すぎて結節点にもなり得ない
小樽-余市の場合もそうなんだけど
「沿線自治体の足並みが揃わない」のではなく
「沿線の自治体が足並みを揃えるだけの価値がない」という現実を
都合よく曲解する人が後を絶たないのがどうにも不思議
国鉄再建法当時の動向をリアルタイムで見てきた人間からすると
天北線ならまだしも名寄本線が一部でも存続するのはどう見ても無理なのな分かる
(天北線に関しては宗谷線の並行区間よりは人が住んでいるような印象はあったからこっちを残しても…とは感じた)

池北線が三セクになると聞いた時には腰を抜かしたが
案の定短命に終わった時には「やっぱりな」としか思わなかったなぁ
一応白糠線以外の一次・二次対象路線は全部乗った人間の率直な感想

[319 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ee1f-saXA:*]) 2024/11/15(金) 06:45:36.42 ID:uBuDqoML0]

>>318
名寄本線については道新の過去記事を追ったことがあるけど最初は第三セクター転換案でノリノリだった自治体がいざ算盤弾いてみると到底ムリな収支が出て来て一気にトーンダウンしたのがよく分かった
お茶漬け屋のくせに金勘定ができないのりくらw

天北線は線路規格が低すぎて宗谷本線の代替にはならないとのこと
急行天北が宗谷本線から天北線に入った途端ガタガタ揺れまくると聞いたことあるけど実際どうだったんでしょう？

池北線はまああのお方の政治力ですからw

[320 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-pI6M [上級国民]]) 2024/11/15(金) 07:10:27.85 ID:bFjnAHvnr]

>>316
蘭島駅あたりの需要を取り込む事を完全無視（バスより高い）してるので、小樽市は負担しないだろう、となると余市町単独での費用負担となる

上記の条件より蘭島（塩谷）界隈の需要が見込めなくなるため、収支の悪化は避けられない

小樽駅以東への移動はJRと新三セクとの二重計上となり大幅値上げとなる

仮に高速よいち号やニセコ号の減便、廃止、余市町内の停留所通過があった場合、却って利便性低下となる地域が多数あり

そもそも将来的に4割人口減が見込まれる余市町が単独で、長きにわたって三セクを維持していく余裕や必要性はあるのか

[321 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-XEXe [上級国民]]) 2024/11/15(金) 07:39:48.00 ID:PFOUnaux0]

>>315
重岡 宗太郎@00jKDG0dLf94208

10月に作ったばかりのアカウント
NRZ記事のリポストとNRZへのヨイショリプだけ
純粋なNRZ信者なのか、それともNRZの自作自演垢なのかw

田村智子共産党委員長の垢をフォロー
近藤武蔵氏にヲチされてる模様wwwww

[322 名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-eXrB) 2024/11/15(金) 08:45:12.34 ID:ES0w8oAia]

>>312
有珠山ばかり話題にするけど駒ヶ岳が噴火したらどうするつもりなんだろ？

[323 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/15(金) 09:24:35.95 ID:X/l0hgB6C]

>>319
天北線の揺れに関しては
自分が乗ったのが気動車から客車に転換された後の急行天北だったので(1985年)
そこまで酷い感じはなかったかな
気動車なら宗谷線との違いをより明確に感じたかも知れない
機関車がDE10の時点で
確かに線路の規格はかなり低いのだろうというのは察しはつきますな

名寄本線に関しては
天北線や池北線ですら全線通しの急行なり快速なりがあった時代に(羽幌線も同様)
全線を走破する急行なり快速すら大昔に消えた(途中まで急行運転→普通列車のパターンは有り)ということからも
通し乗車ないしは比較的長時間乗車のお客さんの少なさは察しはつくかなぁ

[324 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd7a-saXA) 2024/11/15(金) 12:31:02.21 ID:2Mh22hTXd]

天北線の貴重な経験のご教示ありがとうございます
DE10が引く客車でのんびり旅するのは最高の贅沢に思いますが今の時代に存続は許されないでしょうね
例の連中に言わせると北海道高速鉄道開発が天北線を高速化して存続させるべきだったになるのかもしれませんがw

名寄本線は下川ー興部あたりは空気輸送だったようですね
だから名寄ー下川と紋別ー遠軽の部分存続案が出てきたのでしょうがそんな盲腸線を残したらところで末路は容易に想像がつきます

[325 ノルエーノルゾー (ﾜｯﾁｮｲW a1ce-Jrny) 2024/11/15(金) 14:47:48.85 ID:MbYBvP9A0]

茶漬けライターのパルテノン

[326 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b139-kftC) 2024/11/15(金) 16:50:21.63 ID:UFlzod830]

>>322
機雷封鎖はされるけど青函トンネルは攻撃されないんだから、駒ケ岳が噴火しないんでしょう。

[327 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee88-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/15(金) 19:57:07.59 ID:it2CjHXc0]

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
全国ニュースにもなっていますが、
北海道猟友会が自治体からのクマ駆除の要請は受けないと報道されました。

JR北海道では車両がクマとの衝突で車両故障を起こしたりと
衝突件数は過去最多となっています。

ハンターで助けられている部分が大きいので、今後の影響が非常に気になります。

それにしても騒動の発端となった
公安委員会は鈴木知事の管轄です。
猟友会を怒らせちゃって。

誰が増えすぎたクマを駆除してくれるのでしょうか？
それとも鈴木知事は北海道を攻めのクマ牧場にしたいのでしょうか。
北海道に衝撃！「クマの駆除はもうしません」•••いったい何が？列車との衝突数も過去最多！北海道庁がまたやらかした？

北海道公安委員会＝道警管轄
他の自治体もそうだけど、警察の問題で知事が叩かれた話なんて聞いたことないが
知事は北海道の全知全能の神だとでも？

[328 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee88-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/15(金) 19:58:24.96 ID:it2CjHXc0]

つーか何が何でも知事を叩きたい大馬鹿コンビのNRZとTNK
カスハラのクレームレベルの言いがかりだが、ネタができてうれしそうだな

[329 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee88-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/15(金) 20:01:44.17 ID:it2CjHXc0]

で、猟友会が道新が誤報であるとコメント↓

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf

北海道新聞の誤報ということなのでしょうか？

煽ることを否定されているようですが
多くの人に見てもらう、関心をもってもらうには必要なことだと私は思っています。

ただ、誤報であるなら話は別ですが。
言いがかりで知事たたきをしておいて、謝罪や反省の意思は皆無

[330 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-2lIk [上級国民]]) 2024/11/15(金) 21:23:07.72 ID:PFOUnaux0]

勤務先も本名も割れそうで怖いです
助けてぇ〜ハイパー弁護士ぃ〜wwwwwww

[331 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ea2d-2lIk [上級国民]]) 2024/11/15(金) 21:30:33.40 ID:PFOUnaux0]

煽ることを否定されているようですが
多くの人に見てもらう、関心をもってもらうには必要なことだと私は思っています。

そうなんです！
多くの人に見てもらえないと、お金が入りません！
だから、嘘でも煽りでもセンセーショナルな見出しを付けるのは当然です！

私に入るお金は、私の動画を見て感動した方からの｢自主的な寄付｣です！
なので、営利目的の収益ではありません！！！！！

[332 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4968-vg1R:*]) 2024/11/15(金) 22:55:08.45 ID:hMWKn5dT0]

道新の記事を使って煽っておいて、「公式見解」が出た途端逃げの一手。

乗蔵はその煽りをまともに受けていつもの道庁批判。

馬鹿が二人揃ってなんとも香ばしい。

[333 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW da82-UAmK:*]) 2024/11/15(金) 23:54:38.48 ID:M2G1qmva0]

情報の真偽を確認する前に、ダボハゼのように我先にと喰いつくからだよな。

みっともない。

[334 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg:*]) 2024/11/16(土) 00:33:45.46 ID:z2iW5vvB0]

バカ知事の駆除、という表現がまかり通るなら

今一番駆除すべきはヒグマよりたぬきだろ常考
臭い18キッパーもろともこの際汚物は消毒で

[335 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/16(土) 04:53:16.40 ID:dIckoI0fC]

>>329
そもそも北海道新聞の記事自体が
「検討」という文言を入れていて
「駆除要請の原則拒否」は決定事項ではないんよね
誤報というよりも
読み手側である乗り物さんの読解力の問題かなぁ
猟友会側が「現状では駆除要請のお断りを検討せざるを得ません」と
仮に自治体側に申し入れたとしても
それがただちにお断りを意味する訳ではないんだけど
それこそ乗り物氏みたいな
「読み取り不足で勘違いする人」が出て来るから
(乗蔵さんもそのパターン?)
「現時点で駆除要請の距離を決定した訳ではないですよ」というアナウンスを
猟友会側も出さざるを得なくなった…というところかもね

[336 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee69-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/16(土) 06:01:19.60 ID:cHEm8iYd0]

またまた人（道新）のせいにして、元記事削除も謝罪もせず
無責任極まりない発言
情報発信者としての矜持皆無


【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
メディアが誤報なんてしたら
大変な事態ですからね。
基本的にあり得ないですよ、、、

受け取り方は様々ですが、
メディアはフェイクと言い始めたら
もう、、、関わりたくない人ですね。

[337 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee69-7kWr:* [上級国民]]) 2024/11/16(土) 06:05:35.68 ID:cHEm8iYd0]

尚、Wikipediaの道新の欄には、８件の過去の誤報が記載されている
こんなの著名なものと最近のものが中心なので、他にも相当あると思われる

[338 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd7a-saXA) 2024/11/16(土) 08:49:39.72 ID:iPg3GTNad]

>>330
マジでたぬきの身元特定が最終段階に入ってるんだなw
推測通りなら会いに行くのが楽しみだ

[339 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c690-iguv:*]) 2024/11/16(土) 10:00:50.93 ID:myPZfp7C0]

>>335
「駆除要請に応じない方向で検討」という文言を猟友会が拒否したと解釈するとか、文盲か

バカなのに無駄にプライドだけ高いので間違いを認められない、謝れない、他人のせいにする、ほとぼりが冷めるまで黙り
情けない野郎だね

[340 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd7a-saXA) 2024/11/16(土) 10:34:18.19 ID:iPg3GTNad]

Fランたぬきが偏差値の低さを露呈しただけでしたw

[341 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-UAmK) 2024/11/16(土) 11:36:53.04 ID:Lvp3vFdId]

>>336
マスゴミの流す事は全て正しい！と思ってる老人か？

[342 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/16(土) 11:43:57.34 ID:dIckoI0fC]

函館線で貨物列車が脱線して運転が止まってしまった訳だが
鉄道は道路と異なり簡単に迂回も復旧も出来ない弱点が改めて浮き彫りになった形か
「冗長性確保のために迂回路線として山線を残すべき」という論の弱点である
「そもそも青函トンネルや函館-長万部が止まったらその先の迂回路の意味ないじゃん」という指摘が
図らずも具現化しちまったな
百歩譲って本州であれば
ものすごく大回りでも迂回によって輸送する名目が立つ路線が「理屈の上では」存在するが
(東日本における磐越西線や北上線など)
北海道は青森-長万部が一本道という根本的な課題があるため
そこから先に迂回路を設定する意義が
皆無とは言わないが本州に較べると格段に低くなるのは否めない

[343 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c563-gZKk:*]) 2024/11/16(土) 12:24:38.05 ID:Q94jjR6S0]

この前の件もあるし、絶対カモの責任だろう
北はカモに賠償請求すべし

[344 名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-eXrB) 2024/11/16(土) 15:15:48.76 ID:EEZdFx41a]

>>342
乗蔵の事だから「日本海側に迂回路線を建設しろ」とか言いそうだな

[345 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2e10-NX7e:*]) 2024/11/16(土) 15:51:56.80 ID:4PLF2Tha0]

>>344
今日のタヌキの動画のコメント欄で言っている奴はいたよw

[346 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/16(土) 16:09:58.66 ID:dIckoI0fC]

>>345
今のJR北海道の人手不足を踏まえると
迂回路を作ったは良いけど
保線や車両点検の人手が足りなくて迂回先でまた事故りそうだし
そもそも路線増やすのに見合った人手を確保出来るのか?というのがかなり疑問
JR北海道が路線廃止を進めたり
他のJRでも災害を契機に路線廃止に踏み切る場面が多いのも
「赤字だから」というのが最大の理由ではあるんだろうけど
「保線やら何やらの人手が足りないから路線減らしたい」ってのが
外野の俺達が考えるより深刻になってるのもあるんじゃねぇか?とも思う

[347 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg:*]) 2024/11/16(土) 16:26:24.04 ID:z2iW5vvB0]

>>346
同意見だなあ。
この手の話になると界隈は決まってタイグーカイゼンガーなんだろうけど
待遇改善した所でそもそもバケツの穴は到底埋まらない

とすれば線路を選んでなくすしかない、と考えるのは道理
そもそも日本自体が人口減少に加速ついてるし、
今の人口規模の維持拡大を考えるベクトルなら
移民問題を絶対に検討しなければならない
ちな移民は反対。

[348 名無しでGO! (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-ISYn) 2024/11/16(土) 16:48:47.54 ID:dNBlNSz6d]

>>338
もう知ってる人は知ってるで。

[349 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-UAmK) 2024/11/16(土) 17:04:56.56 ID:Lvp3vFdId]

>>344
鹿部あたりから室蘭まで海底トンネルを掘ろうぜww

[350 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C4e-MX+b) 2024/11/16(土) 17:12:33.15 ID:dIckoI0fC]

>>347
待遇改善で事態の打開を図るのであれば
自動車の運転免許の保有者が大量にいる訳だから
「賃金保障して二種免許の取得を全額補助したらバスやトラックの運転士増やせるぞ」という話になっちまうからね
実際にバスやトラックの運転士増やせるか?となると課題は山積みで実現は難しいとは思うけど
特殊性が高くて育成に時間もかかる鉄道関連の技術者や作業者を増やすこととの比較論だと
「バスやトラックの運転士増やす方がまだ実現の可能性が多少はあるんじゃね?」という疑問はどうしても残る

[351 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7d4e-gWNX:*]) 2024/11/16(土) 17:18:10.62 ID:fjaGlvLX0]

このスレにいる人で北のたぬきが誰か分からない人が居るけど

ヒントはお茶漬け繋がりの取引先だ

[352 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7d4e-gWNX:*]) 2024/11/16(土) 17:19:37.21 ID:fjaGlvLX0]

北海道の鉄ヲタ界ではそれなりの有名人で
JR北海道がイベント列車走らせたり
何かイベントすると必ず居るから
鉄ヲタの中では有名な人

[353 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c563-gZKk:*]) 2024/11/16(土) 17:42:05.88 ID:Q94jjR6S0]

>>352
もっと詳細教えて
のりぞうしか知らない

[354 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c690-iguv:*]) 2024/11/16(土) 19:40:58.51 ID:myPZfp7C0]

>>346
そら渡島ブロックで「出向者を出すのは難しい」とJRが回答したのが答えよ
本州JRも含めて鉄道技術系は人手不足を機械化と省メンテナンス化でなんとかカバーしてるのが現実でこの先際限なく人手は減っていく

そもそも「赤字だから」というのは周りが勝手に言ってるだけで本当の所は「鉄道が必要な程の輸送量が無いから」
バスですら余る客しかいないのに、大量輸送の為に莫大なヒトモノカネが必要な鉄道は不要で持続不能
なので、行政が金を注ぎ込めばいいというような話はピントがずれている
鉄道は保線はもちろん、土木・電力・車両・信号通信・運行システムの総合産業

現状維持が精一杯な所に新幹線が来るので、新線を引いたり旧線を残した所で、実務をやる人間は誰もいない
鉄路存続という政治決定さえ出れば誰かが勝手にやってくれるというのが、鉄ヲタの頭の限界

[355 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c6d7-CRet:*]) 2024/11/16(土) 20:35:27.92 ID:65nDle810]

北海道で事故やトラブル起きると、NRZやTNK界隈の連中が、嬉々としてSNSではしゃぎ出すから、トラブルはやめてほしい

[356 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd7a-saXA) 2024/11/16(土) 20:39:54.20 ID:fWAH+zefd]

たぬきの勤務先に印刷して送ってあげたら大人しくなるかなw

[357 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b139-kftC) 2024/11/16(土) 22:28:16.24 ID:vbaV5cdH0]

のりくらの言う単線並列、メリットあるのか?

[358 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d501-2Qlp) 2024/11/16(土) 22:33:52.76 ID:3LTCpnxY0]

鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo·2時間
これ、アンチの方、面白半分で投票されていませんか？

自分でアンチですの項目を設けていまさら何を？？？ｗ

ちな「ぜひとも参加したい」に投票したアンチですｗ

開催時に参加人数狂えばおもろいねｗｗｗ

[359 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b139-kftC) 2024/11/16(土) 22:39:07.73 ID:vbaV5cdH0]

そもそもアンチはブロックされとる。

[360 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d501-2Qlp) 2024/11/16(土) 22:41:58.71 ID:3LTCpnxY0]

>>359
そうなん？
アンチブロックしてのこれって結構香ばしいぞｗｗｗ

アンチです
45.8%

[361 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg:*]) 2024/11/16(土) 22:52:59.58 ID:z2iW5vvB0]

>>358
策士おったわ、ぜひともで投票してくる

大規模に開催してもらって当日ガラガラの大赤字狙いたすかる

[362 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d501-2Qlp) 2024/11/16(土) 23:17:54.76 ID:3LTCpnxY0]

なんだっけなー。衆院選の日か
ボイスでやり取りするやつコッソリお邪魔したけど

１０人いなかったね。６人？？？

そのくらいじゃないの？
本人と、鉄道博士と、いすみ問題と、あと３人。
関川いたかな

[363 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c62d-iguv:*]) 2024/11/16(土) 23:22:33.48 ID:myPZfp7C0]

>>357
無い
一般的に複線区間での線路故障に伴う逆線運転は代用閉そくを用いる
単純に言えば必要な信号設備が二倍になるので、著しく稼働率の低い過剰設備。代行手段を考えるか復旧優先にした方がマシ

敢えて洞爺折り返しにしているとかいう憶測が本当にただの憶測に過ぎないことが証明されましたね
力技で札幌函館を移動するならあんなドマゾ向けのバス旅じゃなくて、函館⇔青森空港（or羽田）⇔新千歳で飛んだ方が楽だろうな

[364 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d501-2Qlp) 2024/11/16(土) 23:23:38.34 ID:3LTCpnxY0]

noritabiと重岡がいた。関川いなかった。魚拓はあるｗ

貼るつもりはないがｗｗｗ

[365 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d501-2Qlp) 2024/11/16(土) 23:34:00.83 ID:3LTCpnxY0]

ぜひともさっき14％やったんやが
みんな５ちゃん好きなんだね（ﾆｯｺﾘ

ぜひ参加したい
15.4%
参加してもよい
12.3%
興味がない
27.3%
アンチです
44.9%

[366 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fa8d-WLxg:*]) 2024/11/16(土) 23:45:30.17 ID:z2iW5vvB0]

いすみと博士は当然来れないとして

noqitabiと重岡と３人で開催まであるなｗｗｗ
民泊で大丈夫？居酒屋とかの方が（）

[367 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d501-2Qlp) 2024/11/16(土) 23:57:16.07 ID:3LTCpnxY0]

みんな、アンケートで遊ぶのやめなー（棒読

[368 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-4Ppe) 2024/11/17(日) 00:00:11.55 ID:axQtqp4PC]

>>357
そもそも日本は単線並列の実用例が非常に少ないからね
「やむを得ずそうしなくてはならない」特殊な事情がある特定の場所に限定する場合であれば
そこに特化した運用はあり得るとしても
例えば冗長性の確保という観点だと
一般的ではない運用を常態化することによる人為的なミスの増加というリスクが増える分
むしろ冗長性を殺ぐことになるだろね

[369 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7a8d-Fu5E:*]) 2024/11/17(日) 00:08:29.76 ID:14mEgbTk0]

>>368
理論的には可能でしょうけど
それがスムーズにできる態勢なのかは大いに疑問

[370 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-4Ppe) 2024/11/17(日) 00:27:35.35 ID:axQtqp4PC]

>>369
「有珠山噴火に備えて山線を迂回路として存続」という論にも共通するんだけど
「確かに形式上ではその理屈は成り立つけど実務上可能なのですか?」という部分がスッポリ抜けているパターンがあまりに多いんだよなぁ
「北海道の鉄道を国有化して路線の維持を図りましょう」という話が仮に成立したとして
「国有化しろ」と主張した人のうち何人が保線や車輌整備のような地道な仕事に従事するか覚束ないし
仮に就職してくれてもどれだけ続くのかはもっと未知数
「国や国民は鉄道や公共交通に対する認識が低過ぎる」と声高に叫ぶ割に
公共交通の主要な利用者であろう高齢者やら病気や障害を抱えた人達にとって
「そういう方々は鉄道ってめちゃくちゃ使いにくい代物なんじゃないですか?」という疑問すら持てなかったりとか
一見するとそれらしい言説のように見えて
「アンタらが一番当事者意識を欠いているんじゃないですか?」みたいなケースがどうにも多過ぎるんだよねぇ…

[371 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7a8d-Fu5E:*]) 2024/11/17(日) 01:05:43.08 ID:14mEgbTk0]

>>370
30年、いや20年前だったらできたと思う。
団塊の世代がまだ労働人口だった頃
今は無理だろうなとも。

なんせ乗蔵がコタツ、たぬきが姿出したくない40台、どちらも仕事はいい加減
そういう人たちが主力なんでしょうね、そら事故が起こるも必然

[372 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 01:22:53.01 ID:EO5HT3mR0]

ちょっとお前ら投票行動理解ありすぎやぞｗｗｗ

ぜひ参加したい
16%
参加してもよい
12%
興味がない
27.2%
アンチです
44.8%
250票

[373 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 01:27:24.10 ID:EO5HT3mR0]

当日40人は集まると思わせといて
10人しか集まらないとか、やめろよなー（棒読

[374 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7a8d-Fu5E:*]) 2024/11/17(日) 01:33:13.19 ID:14mEgbTk0]

>>373
自分のファンを可視化しようとした乗蔵さんサイドに問題があると思います

[375 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-4Ppe) 2024/11/17(日) 01:50:52.30 ID:axQtqp4PC]

>>373
アンケートではなくDMとか自身の特設サイト作るとかでやりゃ良いのに…
オールカマーでやったらそりゃ愉快犯出るって
後で面倒になると厄介だから俺は触る気はないがw

[376 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 01:51:22.59 ID:EO5HT3mR0]

乗蔵に人を集められる力がもしもあるならば
すでにライブで２ケタ集められてるのよねｗ

>>362 >>364

[377 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 01:56:52.18 ID:EO5HT3mR0]

>>375
Xでまだブロックしきれないアンチが100人以上いる

収穫っすね

[378 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7a8d-Fu5E:*]) 2024/11/17(日) 02:04:55.87 ID:14mEgbTk0]

358のレスまでは、アンチホイホイなんだと思ってた

[379 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 02:19:30.95 ID:EO5HT3mR0]

これ誰が悪いって、乗蔵が悪いよねー
エキスパートだからといっても、コメント投稿できるエキズパートもいる

それをしないでＸのアンケに「アンチです」項目付けたら・・
乗蔵＝櫛田なんだからさー、櫛田へのコメントでお察ししてほしかったんやが

[380 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 02:21:44.39 ID:EO5HT3mR0]

正直、どんな風景、どんな景色を期待してたんだか・・・というお話

[381 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 02:27:17.66 ID:EO5HT3mR0]

自分も含めて、客観的に物事を見れない人って、本当に可哀そうな生き物だと思いますね

[382 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 02:30:34.90 ID:EO5HT3mR0]

己を客観的に見れる人だったら

興味がない、で止めておく、アンチはキニシナイ。
いるってしっかり理解できてるから。

それをわざわざアンケで可視化して、そこにお気持ち表明するというのが非常に可哀そう。

[383 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7a8d-Fu5E:*]) 2024/11/17(日) 02:40:46.15 ID:14mEgbTk0]

>>382
アンチはいない！なぜならXのアンチは全部ブロックした！

アンチ45%デデーン！！

乗蔵息してる？

[384 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 02:59:54.76 ID:EO5HT3mR0]

７割以上の人は、殴るためのサンドバックとして必要なんやて

よかったね

[385 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1ad0-kaiF:*]) 2024/11/17(日) 03:06:05.75 ID:EuLkXq4r0]

>>363
石谷信号場には中線が有るから、上り線を逆線運転した下り列車を中線に入れて、順線の下り線に渡らせる事は可能だが、それをやるには森～石谷信号場間で伝令法を施行し、逆線運転では踏切が動作しないので、森～石谷信号場間の全ての踏切に係員を配置しなければならない。

[386 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-4Ppe) 2024/11/17(日) 03:12:53.32 ID:axQtqp4PC]

>>384
乗蔵さんにしても乗り物氏にしても
攻撃性が強いスタイルだからねぇ…
彼らの言説を肯定的に捉えるか否定的に見るかは一旦抜きにして
攻撃性の強い言動はどうしても反作用も強くなる=いわゆるアンチを生みやすくなるってのは避けられん話
乗り物氏の動画のコメント欄に
脱線事故はテロ説を唱える物騒な人を見かけたあたりにも
(15分前は正常という話から逆算するとゴルゴ13ばりの超人的なテロリストでも居たんかな)
支持者も結構ぶっ飛んだ人は多そう

[387 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5f68-N9JO:*]) 2024/11/17(日) 08:28:14.47 ID:aJO+wkhY0]

鉄道乗蔵
@noruzo_tetsudo
これ、アンチの方、面白半分で投票されていませんか？


アンチがほぼ半数の45.9％。
「長万部折り返しにすれば、函館行の路線バスがありますが、それすら行わないのは交通事業者としての使命を放棄しているのではないでしょうか。」なんて、憶測でアホなことを相も変わらず書いていればそうもなるよな。
仮に長万部まで走っていたとして、バスがオーバーフローすれば、もう一人の馬鹿と一緒になって「交通費崩壊だ！」と騒ぐんだろう。

[388 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f61f-/hWW:*]) 2024/11/17(日) 10:08:26.20 ID:T8BNUj1F0]

石勝線の時と同様に代行バス出さないのを批判しようとしてたが今日から出すとJR北海道が発表して乗蔵顔面鰊茶漬けw

[389 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3e2d-Wv6q:*]) 2024/11/17(日) 10:25:22.40 ID:uGXirO7h0]

交通事業者の使命は「安全に」ヒトやモノを運ぶ事であって何が何でも運ぶ事では無いんだよなぁ

[390 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-N9JO) 2024/11/17(日) 11:09:54.45 ID:V/ggO9xod]

>>388
それ以上に低レベルなのが道新。
初日の代行バス無しに「憤り」とか。
その道新をネタにフェイクのさらに上塗りをするアホな二人。

[391 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b363-vr9Y:*]) 2024/11/17(日) 11:23:03.27 ID:suTxQ/T90]

はやぶさ22号に乗ってるけど、青函トンネル内いつもよりめっちゃ早い気がする
貨物走ってないから？
でも到着時刻あるし、スピード出しても意味ないよな

[392 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/17(日) 12:37:11.69 ID:EO5HT3mR0]

みんな気持ちが正直すぎだよ
50人程度の会場と飲食を用意させて当日の参集結局10人とかの方が面白いのに・・・

ぜひ参加したい
15.4%
参加してもよい
10.6%
興味がない
27.7%
アンチです
46.3%
311票

[393 警備員[Lv.1][臭] (ﾜｯﾁｮｲW f6dd-QMA9:*]) 2024/11/17(日) 14:43:20.87 ID:reKiS5Fe0]

ｂ

[394 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ca2d-pLiF [上級国民]]) 2024/11/17(日) 21:58:22.64 ID:LK7SyOGV0]

TNKもNRZも、自分の都合の良い記事を見つけるとソース記事もろくに読まず脊髄反射で書き込むからね
仮にそれが間違ってたとしても、知らんぷりきめればいいし
コタツライターって、こんな簡単なことでお金稼げるお仕事なのよwwwww

さあ、みんなもリスキーな闇バイトでなく｢コタツライター｣で合法的に金稼ぎしようwww

[395 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ ca2d-pLiF [上級国民]]) 2024/11/18(月) 07:46:46.13 ID:hCF3M8Sp0]

僕のXアカウントを応援してくれる1万人のフォロワーさん
アンチの理不尽な攻撃や誹謗中傷に立ち向かうために力を結集しましょう！

まさか、｢ヲチするためだけ｣に僕をフォローしてませんよね？
ファンの力を信じてますwwwwww

[396 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff87-gDrC:*]) 2024/11/18(月) 07:51:04.54 ID:vMhF8jrI0]

18きっぷといいsnow manといい、同じネタをどれだけ擦れば気が済むのだろう
何本も書いた割に内容は変わらないっぽいし、いい加減ヤフーも通報に対応しないのか

[397 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1a7b-gCm/:*]) 2024/11/18(月) 15:58:38.96 ID:UkwZabcf0]

石勝線の土砂降りも
函館本線のレール破断も
事故調査委員会の現場検証含めて
3日で復旧する事になる

台風シーズン、貨物列車が3日以上止まるのは
日常茶飯事にある事

[398 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa) 2024/11/19(火) 12:18:07.88 ID:EX1WaEM3C]

JR北海道の脱線事故の件
乗り物さんや支持者の人達は
いまだに「国や北海道がカネさえ出せば問題が解決or改善する」という楽観的な見通しみたいだけど
JR北海道よりは格段に経営状態がマシなJR西日本ですら『必殺徐行』で保線費用を浮かせることに必死になっている時点で
そもそも国全体で現場仕事に携わる人達の絶対数が足りていないのは明白だし
現場の作業員さんが必要な色々な業種の中でも
仕事柄深夜の作業が外せない鉄道現場はどうしても不人気になるから集まる人材のレベルも下がりがちになる
そうなりゃカネだけ積んでも作業員の質も量も確保は難しい
その辺のことに気づかない(あるいは見て見ぬふりをしている)ようでは
それこそ踏切の踏み板を外すのを怠ってマトモな検査が出来なかった作業員と同じで
上っ面しか見ていないということなんだよなぁ

[399 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3e5d-KrXD:*]) 2024/11/19(火) 12:58:01.05 ID:sTlNkdtY0]

https://i.imgur.com/X7IPGCl.jpeg

[400 名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-/d9e) 2024/11/19(火) 18:15:36.46 ID:Ru5G/Cfna]

乗蔵またも馬鹿の一つ覚え
いざと言う時の多重化、食料安全保障のために道路予算を鉄道に回せ
こいつの頭の中は人口も税収も増え続ける前提なんだな

[401 名無しでGO! (HappyBirthday!W 5f2d-N9JO:*]) 2024/11/20(水) 00:07:53.84 ID:e96j+Et80HAPPY]

どんなネタも山線絡み。
山線を残すためならフェイクでもなんでもござれ。
すべての道は山線に通じる。

いつも馬鹿の一つ覚えだなぁ。

[402 名無しでGO! (HappyBirthday!W 0Cf6-VtNa) 2024/11/20(水) 00:42:16.67 ID:DPqBN9rNCHAPPY]

>>401
宗谷線とか石北線辺りにも共通するんだけど
「○○本線」という名称のせいで
あたかも非常に重要な路線であるかのような思い込みが先行している印象はあるね
それこそ「時刻表の読み過ぎ」で

・JR発足の前に特急列車は既に廃止されていた
・JRに移行する時点で貨物輸送も廃止されていた

こうした状況から見えてくる
国鉄末期～JR発足の時点で当事者の国鉄・JRは山線について「本線=重要な路線」という認識は全く持っていなかった…という現実が理解出来ていない状況
昨今の厳しい財政事情で山線がいらない子扱いされた訳ではなく
JRの発足時≒経営安定基金の運用益で会社を何とか回せると想定されていた時期ですら
特急も貨物も走らない(厳しい言い方をすれば半ば厄介者扱いされていた)状態に置かれていたことの意味をきちんと認識出来ずに
「SLに牽引された急行ニセコが山線を駆ける」みたいな
乗蔵さんが生まれる遥か以前の時代の幻想を土台に山線の必要性を論じている印象はあるかねぇ

[403 名無しでGO! (HappyBirthday!W 1a72-kaiF:*]) 2024/11/20(水) 01:15:34.23 ID:5EAGUsfC0HAPPY]

>>400
そう考えるのならば、なおさら道路を整備すべきだわな。

[404 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 01:45:30.94 ID:O32fvct20HAPPY]

>>403
たぬき乗蔵の主張を鑑みるなら、北海道の物流はますます『航路増強』しかない気がする。

[405 名無しでGO! (HappyBirthday!W 0Cf6-VtNa) 2024/11/20(水) 02:56:21.63 ID:DPqBN9rNCHAPPY]

>>400
鉄道に回す予算を増やせ…までは一応理解するとして
そのために必要な措置として
「必要な路線を選別して人的なリソースや資金を集約する」という視点がスッポリ抜け落ちているのがねぇ…
今回の脱線事故について
とあるYouTubeチャンネルが解説していて
語り口がちょいちょい嫌味で攻撃的なのは引っ掛かるが
解説の内容自体は概ね現状を良く捉えたモノだと思って視聴していたら
最後に「補助金出せ」とか「現知事は辞めさせろ」みたいな話に行き着いてゲンナリしたわ
百歩譲って補助金出すのも知事をすげ替えるのもまぁ良しとする立場に立ったとしても
そこまでするのであれば鉄道側もそれに見合う『対価』を出さないと問題の先送りにしかならない訳で
函館-室蘭-苫小牧-札幌を物流の主要ルートとして重点強化するのであれば
そこに人員や資金を集中するために(特に人手)
山線やら花咲線やら宗谷線の名寄以北やら(他にも色々あるけど)
明らかに削れる無駄は削らないとせっかくの補助金が無駄になることはスルーなんだよねぇ

[406 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 04:36:21.79 ID:O32fvct20HAPPY]

>>405
もしかして、ゴールポストがあらかじめ決まっているYouTube動画をみてませんか？

見たら負けですよ。結論は決まってるんだからｗｗｗｗｗ
１再生おつかれさまでした。

[407 名無しでGO! (HappyBirthday!W 0Cf6-VtNa) 2024/11/20(水) 04:40:18.60 ID:DPqBN9rNCHAPPY]

>>406
ちなみにこのスレとは直接関係ない配信

[408 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 04:44:23.23 ID:O32fvct20HAPPY]

なんであれば動画を再生する前に

ついてあるコメントをスラーっと一読することをお勧めします。
それで結論はわかりますｗ

[409 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 04:45:28.72 ID:O32fvct20HAPPY]

＞語り口がちょいちょい嫌味で攻撃的なのは引っ掛かる

臭ってるじゃないですかｗｗｗ

[410 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 04:50:41.31 ID:O32fvct20HAPPY]

これ、誰かはワイも知らんけど
たぶん鉄道乗蔵さんや、北海道乗り物チャンネルさんの影響受けてる。
ここらへんの二番煎じの害悪乗り鉄さんですよｗ　18きっぷの話もあったしｗ

[411 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 04:53:20.67 ID:O32fvct20HAPPY]

ワイはこの一連の話を「いい線路（プラレール）くれ」
としかみなせてませんが何か？ｗ

[412 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 04:56:02.76 ID:O32fvct20HAPPY]

単なる子どもの遊びの範疇だったら
父ちゃん（道）、じいちゃん（国）がレールを買ってくれない・・

なんかなーってｗｗｗ

[413 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 04:58:56.36 ID:O32fvct20HAPPY]

マッマが道路つくったり船とか買ってくれるって言うけど・・・

ボクは「プラレールが欲しいんだい！」みたいなｗ

[414 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 05:01:32.26 ID:O32fvct20HAPPY]

そのレールも３２年使ってきたわけですやん

ょぅまあ幹線の線路を３２年も放置して使ってきましたなーって。ある意味驚き。

[415 名無しでGO! (HappyBirthday!W 3e42-Wv6q:*]) 2024/11/20(水) 12:34:12.12 ID:szk+qCo60HAPPY]

>>403,404
結論はこれや
北海道の交通網を増強する必要があったとしても、鉄道でやる必要は無い

頭の中が60年代の高度成長と寡占を背景にした国鉄黄金期で止まってるんだろう
本州方面との鉄道貨物のシェアにしても農産物は30%だが総数で見たら5%だ

[416 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 13:08:42.22 ID:s334UObz0HAPPY]

よくよく考えたら今回のレール腐食の事故は
「2024ネンモンダイガー！」⇒だから鉄道！論への、強烈な皮肉なんよね。

人足りないのどこも一緒なんだもん。で今「タイグーカイゼンガー！」って騒いでるけど
保線の人員増やすより、ドライバー増やす方がある意味まだラクというね・・・
鉄道に関する仕事は軒並み専門職やし。育成にかかる時間的コストが段違い。

[417 名無しでGO! (HappyBirthday!W b6b3-2jBS:*]) 2024/11/20(水) 13:23:02.31 ID:KZLLk31c0HAPPY]

>>408
医療系動画ではよくやります
無駄に長いのでw

[418 名無しでGO! (HappyBirthday!W 1710-EcN4:*]) 2024/11/20(水) 13:42:18.28 ID:WNJdOFO90HAPPY]

>>275
どの動画で収益化外してるの？

[419 名無しでGO! (HappyBirthday!W 0Cf6-VtNa) 2024/11/20(水) 14:21:34.00 ID:DPqBN9rNCHAPPY]

>>416
確かに皮肉な話ではあるねぇ…
「言うて鉄道も人が足りないやん」とか
「運転免許持っている人と工業系の作業経験者を較べたら自動車の運転士の方がまだ集まる可能性が高いのでは?」という指摘は以前から一部で出てはいたけど
今回の事故でそうした指摘が「少なくとも的外れとは言えない」ことは実証されちゃったとは言えるかな
鉄道現場の待遇改善は確かに必要ではあるんだけど
そのことが「現在の規模での鉄道網を維持するための解決策」になるかはまた別の話で
「程度はともかく国全体で鉄道網をそれなりに縮小せざるを得ない」という前提の上で
例えば国全体の2割とか3割の鉄道が淘汰されたとして
その残りの7割なり8割を維持するには労働条件をかなり改善しないとそれすら無理だろ…という話でしかないんよな
仮に国全体では7割とか8割残るけど北海道は3割くらいしか残りませんでした…という事態が起きたとしても
働き手の総数は国全体で割り振らなきゃならんから
こればっりはどうにもならん話

[420 名無しでGO! (HappyBirthday! 0bfd-KrXD:*]) 2024/11/20(水) 14:49:27.74 ID:8No7Sw0W0HAPPY]

https://i.imgur.com/7obV1jW.jpeg

https://i.imgur.com/TYYxdmN.jpeg
https://i.imgur.com/2XmgYsi.jpeg

[421 名無しでGO! (HappyBirthday! 6301-n6BH) 2024/11/20(水) 22:00:30.80 ID:s334UObz0HAPPY]

420みたいなのをブラック企業と騒ぎ始めたのが10年くらい前になる？

でもこういう働かせ方はそれよりずーっと昔から労務人事あるあるだと思うよ
なのでこの鉄道会社だけが特段ブラックとかいうつもりはない
この画像で大事なことは「どこも似たようなモノ」という一文

ちな鉄道会社に限った話ではない。どこの業種も似たようなことがナンボでもある

[422 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa) 2024/11/21(木) 00:14:47.43 ID:eY13Y+pxC]

>>421
昔と違うのは
昔は一応正社員が主体で
例えば国鉄の時代だと高卒で入った職員の中で優秀な人間を鉄道学園という内部の学校に進ませて
「準大卒」のような処遇にするとか
まがりなりにも「社内で人材を育てる」とか
「中途退社を極力防ぐために処遇に配慮する」みたいな要素が多少はあったんよね
(そのかわり会社に縛られるという弊害があるため手放しでは肯定出来ない面はある)
現状は「社員が会社に縛られる文化」はまだ払拭し切れていない割に
「会社が社員を守り育てる気風」の方はめっきり衰退したから
社員の側が極端に割を食う(互恵関係が成立していない)状態になっているのも
労働環境の悪化に(悪い意味で)一役買ってしまってる感じかな

[423 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/21(木) 02:12:22.34 ID:bIISFXDI0]

420の話で言うと「代わりはいくらでもいる」という発言よな
これは労務担当者の、実は一種のハッタリなんだけどね。

実はそうそう代わりはいないの。これもどこの職種とも一緒。
中間管理職は中間管理職で、プレッシャーには常に苛まれてる。

「会社への忠誠度」というのは、終身雇用があってはじめて成立していたものです。
で、それがなくなった根源が、バブル崩壊からの『リストラ』という単語の成立が起源なので。

[424 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/21(木) 02:19:21.66 ID:bIISFXDI0]

これは、会社の問題ではなく、労務担当者の資質の問題だと思ってます。

上司と部下って当たり外れが大きいものなので。

会社として組織ぐるみでやっている場合は、もちろんブラックと糾弾してよいですが。

個人の資質の問題なら、このくらいのことは、運が悪ければいつでも出くわします。
企業体質というには、複数（最低３件以上）の同様の証明が必要になるでしょう。

[425 ノルエーノルゾー (ﾜｯﾁｮｲW 5b2a-vGV2) 2024/11/21(木) 04:52:59.94 ID:4jHgyohb0]

✖茶漬けライターのパルテノン

◯茶漬けライターのパルプンテ

[426 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-N9JO) 2024/11/21(木) 12:48:12.58 ID:NjfHtxHDd]

「JR北海道が助けを求める」

あの会見内容を見て、そう解釈するのはよほど日本語に不自由だと思う。日本語もダメなら何語ならいいんだ？

[427 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5f2d-N9JO:*]) 2024/11/21(木) 22:04:30.67 ID:rMFJ70YT0]

「JR北海道の離職者が止まらない理由の一つには、給料の低さがあるようだ」


でも、
運賃改定反対
全車指定席反対
バス並みのいつでも買える安い割引きっぷを残せ

精神分裂だな、こりゃ。

[428 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa) 2024/11/21(木) 23:55:39.21 ID:0b5gmIPtC]

>>427
そもそも「カネさえ出せば現場に人が集まる」という発想が現場の仕事を軽んじている気がするなぁ…
鉄道の現場(特に保線や車両整備など)は深夜の仕事も多かったり
他の現場(建築とか土木とか)よりも元々の環境が良くないから
今みたいに他の現場作業でも人手が足りないご時世だと
「JRで10年現場を経験しました」という経歴があれば
他の会社が即戦力で大歓迎してくれるから
鉄道よりも働きやすい現場にいくらでも転職出来る
給料で人を呼び込めば補充は出来るだろうけど
結局はより無理せず働ける現場に転職する人を(減らすことが出来たとしても)解消は出来ないから
穴の空いたバケツリレーには変わりないからなぁ

[429 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3e9d-OjMg:*]) 2024/11/22(金) 15:04:03.18 ID:GruS4M1B0]

金のこともさることながら、地域に無くてはならないライフラインを支えている・地域から信頼されてる・地域に貢献してる
といった手応えがロクに得られなくなってるのは厳しいと思う

それもあってか特に札幌都市圏外の路線に従事してる連中のモラルの低下が著しく、客への態度言動が国鉄時代に逆戻りしちゃってる感

こんな会社・こんな糞客対応、いつでも辞めてやる！転職先はいくらでもある！みたいな無敵の人状態の奴に対して
客から山ほどクレームが来ても管理職は掣肘できないんだろうな

そもそも管理職や経営層の連中も、もう泥舟から逃げることばかり考えてるんだろうし

これだと今回のレールの件から始まって、またヤバい事故が連続しそうな気がする

[430 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/22(金) 15:53:06.81 ID:NGKYHhod0]

大きな期待をもって知事会見を注目してたら（ｺﾞｸﾘ..

そもそも質問ないの大草原
荒れるだろうなー・・・（北海道の天気の話です）

[431 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/22(金) 16:00:16.18 ID:NGKYHhod0]

？？？「ボクちゃんが動画で扇動した通りにマスコミが動いてくれない！おかしい！！」

＞北海道のメディアは　脱線事故は知事には関係ない　ということなのでしょうか。

まあないだろうねえ。
むしろ関係あるって、どう結び付けるの？ JR北海道（＋JR貨物）の問題だし。
会見したのが国交省、というなら話は理解できるけど。

[432 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b6f6-p29V:*]) 2024/11/22(金) 16:02:06.89 ID:vEjiSDSJ0]

北海道知事の会見でメディアが脱線事故について
質問しないの市民感覚とズレている。
→きのうJR北海道社長が知事とのやり取りで謝罪し
　大体の話が出たから十分ということだろう。

道民の感心は鉄道よりバスの減便で、
鉄オタの意見の方が市民感覚とズレてるかもしれない。
　

[433 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/22(金) 16:06:36.40 ID:NGKYHhod0]

かもしれない、ではなくて「ズレてる」

日頃から主語がクソデカですしｗ

[434 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa) 2024/11/22(金) 17:00:41.59 ID:s7oezVIHC]

>>431
新聞社やTV局の関係者は
JR北海道から離職した人達への取材は何度もしているはずだからね
そこを踏まえると
賃金以外の要素(社員の育成や社員相互の意思疎通etc.)も定着率の低さを招いているのは承知だろうし
JR以外の会社でも現業職員が激減していることも認識しているだろうから
道庁や知事を叩いても解決には繋がらないことくらいは認識しているのだろうね
外野は「マスゴミ」みたいな言い回しで安易にメディアを批判するけど
ある程度内情を知る立場に身を置けば
「鉄道現場に人が集まらないのはどうにもならんよね」という共通認識は
メディア・経営陣・労働者(組合も含む)etc.といった
当事者全てが前提条件にしているからからこそ
机上の空論を前提にした質問は出ないんだろうなぁ

[435 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3e5b-Wv6q:*]) 2024/11/22(金) 17:07:28.58 ID:6QKHDKDt0]

激烈なエコーチェンバーの中で日々を過ごしてると北海道内の鉄道に関する事象は全て悪魔化した道知事に責を帰すという思考になるのだろうか

脱線事故は全て私の責任ですと道知事が謝罪するとでも期待してたのか？

[436 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6301-n6BH) 2024/11/22(金) 17:13:38.64 ID:NGKYHhod0]

んーとね。これは個人の一主観だけど。
道新の中に１人とか２人とか、鉄オタがいるんだと思う。で、それに関する記事を書いてる。
で、知事にぶらさがる道新の記者はまた別で。
これは別にその鉄オタ記者以外ならきっと誰でもそうだと思うんだけど。

脱線事故の話はJRの話、知事と結びつくものではない。
こういうことなんじゃないかなーと。結びつけるようなことがあったらそれはかえってこじつけですよｗ

[437 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa) 2024/11/22(金) 17:29:30.85 ID:s7oezVIHC]

>>435
それもあるだろうけど
「鉄道に対する社会のニーズが急速に低下している」ことを認めたくないから
鉄道の衰退を「象徴的な誰か」のせいにして現実逃避したいんじゃないかな?
裏を返せば
そうした論調が蔓延すればするほど「鉄道はもう終わりなのかなぁ」という印象は強くなる
合理的な鉄道の意義が提示出来ていないからね

[438 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3e5b-Wv6q:*]) 2024/11/22(金) 17:40:29.98 ID:6QKHDKDt0]

>>428
ド素人のコタツライターでも本州JRや大手私鉄レベルですら採用と人手不足に苦しんでる現状は少し調べれば分かる
野外仕事深夜呼び出し上等薄給激務の設備系は以前から不人気で、今や乗務員や運転系統も厳しい
昨今の業界の設備投資の殆どが省力化投資なのを見れば苦労も偲ばれるというもの
地方私鉄や第三セクターではもう人手不足で減便が始まってるので、大手もどこまで頑張れるかってレベルだと思う

もちろん事業者も選ぶ権利はあるので、いくら人手不足でも乗蔵やたぬきみたいなどうでもいい知識や思想持ちの鉄ヲタは門前払いだけどな

[439 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3e5b-Wv6q:*]) 2024/11/22(金) 17:58:24.97 ID:6QKHDKDt0]

>>437
路線図から線が消えるのに耐えられない鉄ヲタの嘆きに過ぎないでしょう
夕張支線や根室本線廃止区間みたいな最早金がかかる死体と化した路線の必要性を必死こいて唱えるんだから「鉄道が社会的役割を終えた」ことすら理解してないだろうよ

鉄道は無条件に社会の宝で「攻めの廃線」と称して宝を売り渡して成り上がる悪魔という教義を元に立てた屁理屈を真面目に表に出すから馬鹿にされる

[440 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa) 2024/11/22(金) 18:01:59.25 ID:s7oezVIHC]

>>438
あんまり言いたくないけどさ
「給料上げて人を呼べば良い」みたいに言っている人を見ると
「アンタはその現場で20年地道に働けるのか?」と言いたくはなるんよね
俺の親父はとある石油会社の現場に長いこといたから
体力も根性も無いポンコツな俺から見たら異次元のヒトだし
性格や人格は色々困ったちゃんではあったけど
地道に粘り強く仕事に打ち込んだという一点だけでも素直に尊敬出来るトコはある
カネで現業仕事の問題が解決出来ると考えている人を見ると
俺自身は現場系の人間ではないけれど
「現場の猛者たちに失礼過ぎるだろ」というのはマジで思う

[441 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0e15-Ttfa:*]) 2024/11/22(金) 18:43:17.22 ID:AJQG8vfT0]

知事会見の質問で103万の壁について→先週も同じこと聞いてたよ？っ流してるけど、
壁が動いて本当に地方の税収減につながれば、
北海道道庁としてJR北海道に一切関与しなくなるかもよ？
それでも今までどおり道庁・知事批判なのかね。
北海道の鉄道しか見ていないから視野が狭すぎる。

[442 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-N9JO) 2024/11/22(金) 19:40:34.64 ID:UleK644+d]

道新の離職率が実はすごい高いという事実。
道新に勤めている人ならみんな知っている。
特に記者職。
地方に配属されるのが嫌なんだとさ。
なんか、どっかの会社と似ているなと。

でも、報道しない自由もある。

[443 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3e5b-Wv6q:*]) 2024/11/22(金) 19:58:25.29 ID:6QKHDKDt0]

そら人口の半分が札幌都市圏、生産年齢人口はそれ以上の比率だろう
釧路だの北見だの名寄だの言われたら辞めるだろう

[444 名無しでGO! (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-/hWW) 2024/11/22(金) 20:32:28.69 ID:6wYRoJYKd]

公務員でも札幌市役所が大人気で道内どこに飛ばされるか分からない道庁は不人気というもんな
北大の地方公務員志望で市役所に入れないやつが道庁に行くわけだ
まあたぬきや乗蔵みたいな低学歴には関係ない話だがw

[445 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0b9b-KrXD:*]) 2024/11/22(金) 23:57:30.95 ID:SUFdUC0P0]

https://i.imgur.com/lPVytBC.jpeg

https://i.imgur.com/oauryTp.jpeg
https://i.imgur.com/tZwyncm.jpeg
https://i.imgur.com/lU33sCC.jpeg
。。。

[446 名無しでGO! (JP 0Hf3-n6BH) 2024/11/23(土) 03:15:01.05 ID:1YezgrqMH]

自分の思うところに反する意見にはコメントしないたぬき尊師


宝箱💐:*.@z0KFTJZdj3gRSBn·9時間
メディアは無関心ではないと思います
北海道庁がどうにかするorどうにか出来る問題ではない…ということを理解しているのでしょう
・現場作業に従事する人材が致命的に足りない
・社会全体の鉄道に対するニーズが急速に低下している
こうした前提がある以上
北海道庁を批判する意味は無いですからね

[447 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa) 2024/11/23(土) 03:47:39.54 ID:GFcW7rteC]

>>446
このコメントの意見が正しいかはひとまずおいといて
メディアが「今回の脱線事故について知事の見解を」と尋ねたところで
「JRは原因を精査して今後の安全対策を確立してください」くらいしか答えようがないしなぁ
乗り物氏にしてみりゃ
「北海道庁として安全のために財政支援いたします」というコメントを出すのが正しい…というスタンスなんだろうけど
・事故原因が未確定(何にどのくらいカネが掛かるのか分からない)
・JR側から正式な支援要請が出ていない(JRがどの程度の支援を欲しているか分からない)
こんな段階じゃ記者も質問のしようがないし
知事もコメントのしようがないだろ…てな話ではある
JR側が国や道に対して正式な支援要請をしたにも関わらず
メディアがその件を知事に質問しない…という話なら
「メディアは何しとるねん」というのもワカランではないが
原因が確定せず
JRから何の申し入れも無い段階で行政側から支援を切り出したら
それこそ行政としては手続き的におかしな話だからねぇ

[448 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa) 2024/11/23(土) 11:14:02.22 ID:GFcW7rteC]

上越・北陸新幹線が
夜間保守作業の遅れで今日の朝方まで運転見合わせしたみたいね
乗蔵さんはこの件についても
「新潟やら群馬やら富山の知事さんは国に申し入れすべき」とか
「国はJR東日本の保守体制の改善に向けて支援を強化すべき」とか言うのかな?
そこまで一貫しているなら
主張の良し悪しは抜きにして筋は通っているとは思うけど
スルー決め込むなら「単に今の北海道知事を叩きたいだけ」ってのがハッキリする
これに関しちゃ乗り物さんにも同じことが言えるか

[449 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3e5b-Wv6q:*]) 2024/11/23(土) 12:00:39.81 ID:IrjGn2vR0]

>>448
代替路となる信越本線の横軽区間は廃止すべきではなかったｷﾘｯ
廃止を主導した群馬・長野県知事と鉄道経営を投げ出したJR東日本・しなの鉄道の責任であり、国の支援で復活を検討しても良いのではないだろうかｷﾘｯ

[450 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7a8d-Fu5E:*]) 2024/11/23(土) 12:28:25.56 ID:Z7nvns3V0]

>>196
豊田真由子おったわｗ
北前船云々は189を受けて鉄道の別の問題にワイが勝手に話題を飛び火させただけ
で、キミは北陸新幹線が繋がることにしか興味なさげなのでそこに絞るけど、
福井県としては元々は別の文化圏である越前と若狭を一体化して福井県の発展を考える必要性に拘りがある
その説明をすることで、米原ルートには県として賛成しかねている
そういう説明だったわけで、尺伸ばしをしたわけでもない、必要な説明と思いますが

まあ現場を取材している動画がお好きなら、毎度薄い内容をそれこそ
収益をなんとか発生させるため尺の長さを確保している配信者もおりますので
そちらを観られるとよろしいかと。
銀盾が納得行かないお気持ちもわかりましたが、鐵坊主のスタイルがこうなんだからしゃあないで

[451 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7a8d-Fu5E:*]) 2024/11/23(土) 12:30:01.85 ID:Z7nvns3V0]

誤爆したわ、悪い吊ってくる

[452 名無しでGO! (JP 0Hf3-n6BH) 2024/11/23(土) 12:46:05.09 ID:1YezgrqMH]

>>450
誤爆と言いつつしっかりたぬきブン殴ってて草

なるほど、あっちでガイガイしてるの銀盾がくやしいたぬき一派かー。

[453 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5f2d-N9JO:*]) 2024/11/23(土) 12:46:36.44 ID:62yQ27Oq0]

「稚内に異変！」
って、毎年の11月の風景じゃねえの。

まだ、「えきねっとでガラガラ」とか言わんだけ少しはバカなりに成長しているってことか。

[454 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 17ab-KrXD:*]) 2024/11/23(土) 19:41:10.44 ID:QxEy9/kv0]

https://i.imgur.com/nSJ8QB6.jpeg
https://i.imgur.com/pVqtRif.jpeg
https://i.imgur.com/dkk7tnq.jpeg
https://i.imgur.com/8uww3C5.jpeg
、、、

[455 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d739-87NO) 2024/11/23(土) 22:03:46.62 ID:/MVwwToF0]

いなほ運休について何にも言わなかったからお察し

[456 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cf6-VtNa) 2024/11/23(土) 22:17:31.89 ID:46wX/gAcC]

>>455
羽越線も「貨物の主要路線」ではあるから
乗蔵さんや乗り物さんの理論に従うならJR東にも支援は必要だよなぁ

[457 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3e7a-z2z/:*]) 2024/11/23(土) 23:49:28.02 ID:pYmRKWMF0]

機雷封鎖

攻めの廃線

鰊茶漬け

社員２名CEO

スマホケーブル

即開示ハイパー弁護士

[458 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 592d-JJqX:*]) 2024/11/24(日) 12:50:53.07 ID:ypdOo40Z0]

稚内は空いてます
小樽は混んでます

見たままそのまんま、子供か。

ダイヤ改正大失敗
全車指定席大失敗
バスに逃げた
交通崩壊だ


結局大騒ぎして、上期の収入は前年を上回り、決算では鉄道の売上はコロナ前を超えたと。
でも、その検証は当然のことながら全く無し。
最近は、都合のいいとこだけつまみ食いして「何でもいいから山線残せ」、こればっか。
「取材」とやらをきちんとして欲しいものだ。
が、「小樽混んでる」じゃあなぁ。

[459 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1b2a-BhRP:*]) 2024/11/24(日) 14:07:19.30 ID:iwMMgVIA0]

小樽が混んでるってたぬきの勤務先の風景を見たただの感想やんけw
そこで売ってるお茶漬けも売れるといいね

[460 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1979-pW7o:*]) 2024/11/24(日) 14:47:39.96 ID:L6K0QgYI0]

期待値枯らす

[461 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6b15-2DbU:*]) 2024/11/24(日) 17:46:39.16 ID:BwYBBzvO0]

毎日8分2～5秒の動画にすることが目的で中身なし。

[462 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 597f-UxlS:*]) 2024/11/24(日) 19:40:17.67 ID:5reuIVke0]

小樽がインバウンドの観光客たくさんなのも気に入らぬ様子

[463 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1363-eGLg:*]) 2024/11/24(日) 20:03:37.37 ID:74e9dZ/l0]

観光で岩内なんぞ行かんだろ。

[464 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-JJqX) 2024/11/25(月) 13:02:19.77 ID:WQyuc86Hd]

現地に行ってきました
海から意外と遠かった


そんなのとうの前に場所はわかってんじゃん。
「塩害」ってのは、海との距離だけでなるもんじゃないって、子供だって知っているんだが。

片や、相変わらず馬鹿の一つ覚えで、「すずらんガラガラ」。
午後夕方発のなんか元々空気輸送だろう。
騒げば騒ぐほど廃止に近づくだけ。

本当におバカ。
金かけて「取材」して、その程度。
本当に悲しいくらいおバカ。

[465 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1146-94/0:*]) 2024/11/25(月) 13:23:23.23 ID:ihWzC8h40]

わざわざ行ったのなら桂川駅跡の探索くらいしてこいと思うよw
この踏切のすぐ近くだけど知らないのかな？

[466 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1b56-BhRP:*]) 2024/11/25(月) 20:53:28.81 ID:w7nPJnh20]

>>464
毎度のことながら頭が悪すぎる
まあFラン卒の零細企業勤めだから多くを望むのは酷だけどそれにしたって限度がある

[467 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C0b-SsMv) 2024/11/25(月) 22:34:44.14 ID:LeAWR5LVC]

>>464
乗蔵さんに関しちゃ
典型的な「鉄道ファン的思考」なんだろな
JR北海道の統計を見る限りは
仮に特急の客が減ったケースがあったとしても
特急の指定席化で鉄道から他の交通機関にシフトした乗客よりも
特急から普通列車にシフトした乗客の方が遥かに多いという可能性を考慮しないといけない訳だが
そこを考えようとしない辺りに「普通列車より特急の方がエラい」という
鉄道ファン的な発想から脱却出来ないという根本的な問題があるんだろうね
北海道庁批判や18きっぷ論も日常利用というよりあくまで鉄道趣味の枠内だけで鉄道を捉えてる印象

乗り物さんはもうちょい錯綜した感じで
基本は「自分は優秀なハズなのに世間にそれが認識されていないのはオカシイ」みたいな
屈折した承認欲求を満たす対象が道庁批判や鉄道優位論になってる感じかな

乗蔵さんは願望がベースにある分
幼稚ではあるが一定の指向性は見えるけど
乗り物さんは憎悪がベースにある分
外見的には乗蔵さんほどには幼くは見えないが
主張の対象や指向性は場当たり的で芯がないというのが相違点かねぇ

[468 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 592d-JJqX:*]) 2024/11/25(月) 23:55:29.67 ID:X+tx0YKq0]

特急の方が偉いも何も、「当日も買えるすずらん限定の割引きっぷ」とやらは、高割引率で実質特急料金分はタダ、普通列車に逃げられても減収無しという体たらくだよ。

[469 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e939-4qVe) 2024/11/26(火) 00:01:18.74 ID:wxSjv1zV0]

のりくら、コメントでロングシートで客が減るとか言っとるな。

[470 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C0b-SsMv) 2024/11/26(火) 00:09:31.05 ID:rSRFBpIlC]

>>468
普通列車がある程度の速度を維持出来るなら
停車駅の少ない特急は「多少は速いけど実は使いにくい」存在だからなぁ
すずらんの事例から見ると
「比較的近距離の場合速達性よりも停車駅の多さ≒利便性を求めるお客さんの割合の方が高い」とは言えるかもね

[471 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C0b-SsMv) 2024/11/26(火) 00:16:06.17 ID:rSRFBpIlC]

>>469
観光で使うならともかく
普段使いならボックスシートは乗り降りしにくいから使いづらいんだけどな
転換クロス大好きな冷蔵庫もそうだけど
「座っている状態」だけを考えるから
比較的短時間で「降りる」側の発想が欠けてる

[472 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 59d1-faUz:*]) 2024/11/26(火) 01:44:08.96 ID:hXPBj/vB0]

The Last Samurai
北海道の現状を憂いておられる

www.instagram.com/reel/C97AFOlBIXq/?igsh=MWE1Nnl6bnlkOThsdA==

[473 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-JJqX) 2024/11/26(火) 12:49:23.62 ID:33x4xnkod]

稚内ガラガラ
小樽混んでます
小樽雪が少ない

ネタ切れ。
子供の絵日記以下。

どうして「完璧な取材結果」と違って、ダイヤ改正は大成功、増収ヒャッホー、になってしまったのか、みたいな記事をあげたら大したもんだが。

[474 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 135a-faUz:*]) 2024/11/27(水) 01:14:09.43 ID:9BuAxV+10]

ネ申　

imgur.com/vcPB6T5.jpeg

[475 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 59e0-nptu:*]) 2024/11/27(水) 15:07:03.38 ID:F17ad7Ju0]

乗蔵の次のネタは久留里線の末端区間廃止だな
また的外れな主張を垂れ流すのかな？

[476 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1315-eGLg:*]) 2024/11/27(水) 17:44:19.91 ID:mk1+qL560]

大鰐線も追加で。

[477 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ b32d-XX1r [上級国民]]) 2024/11/27(水) 19:32:06.30 ID:9vCJ2BvG0]

>>475
NRZにしろTNKにしろ、鉄道の廃線は｢お気に入りのプラレールを親に処分される｣のと同じ感覚だろう
それ故に派手に蒸気をあげてシュポるんじゃないだろうかwwwww

[478 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 19f5-6m00:*]) 2024/11/28(木) 06:28:47.95 ID:k+6TD+nQ0]

NRZは久留里線と大鰐線の件で吹き上がるかね。そもそも道外だと鈴木直道を非難できないからどうでもいい？

[479 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 5938-zwOW:*]) 2024/11/28(木) 13:33:56.02 ID:vYunOl5x0]

https://i.imgur.com/2A3LcPj.jpeg
。、

[480 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 592d-JJqX:*]) 2024/11/29(金) 02:29:22.13 ID:rIxIibBA0]

すずらんガラガラ

一番空いているのを狙って乗っている。
平日朝の2号とかには絶対に乗らない。
また、線区別収支では当該区間の輸送密度は上がっているのだが、都合の悪いことは絶対に書かない。
さらにバカ信者が4号車と他の車が同一価格なのはおかしいとかなんとか。そんなこと言ったら4号車が値上げされるだけだろう。本当に信者も含めて悲しいくらい馬鹿の集合体だな。

[481 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C0b-SsMv) 2024/11/29(金) 02:49:46.84 ID:GNrTPHHSC]

>>478
少なくとも大鰐線に関しては
「バスの運転士が足りないから鉄道を活用すべし」という論法が通用しないことが判明した事例だから触れたくはないだろな
大鰐線の運命が決した最大の理由は「路線を維持するための人手が足りない」点にあるのは脱線事故で露呈したし
「代替バスを出せる人手が無い」という前提を承知で自治体も廃止を承認したからねぇ

[482 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 13a5-eGLg:*]) 2024/11/29(金) 02:57:16.58 ID:U5v7kIfz0]

回復の見込みの無い大鰐線を捨てて、経営資源を弘南線に集中させるためと聞いた。

[483 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C0b-SsMv) 2024/11/29(金) 03:06:24.50 ID:GNrTPHHSC]

>>482
おカネだけではなく人手も足りないんだろうさ
脱線事故起こす前から「めっちゃ揺れて怖い」みたいな話は結構見かけたからね

[484 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0b52-faUz:*]) 2024/11/29(金) 05:52:56.50 ID:5PBnOxGi0]

投稿　472
2200万インプレッション！

オマケに外人のコメントが辛辣過ぎて辛い

[485 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW e939-4qVe) 2024/11/29(金) 20:58:22.93 ID:E3kL1tbB0NIKU]

またSnowManかよ。

[486 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾆｸｸｴ b32d-XX1r [上級国民]]) 2024/11/29(金) 21:40:05.22 ID:f+ikiowk0NIKU]

北一硝子をもっと知ろう

Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%B8%80%E7%A1%9D%E5%AD%90

ホームページ
https://kitaichiglass.co.jp/

[487 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 19ac-6m00:*]) 2024/11/30(土) 07:29:06.60 ID:C2EENnvX0]

snow manネタいつまで擦るんだ？
その一方で久留里線は記事にしないんだな。動労千葉の活動家の言い分だけで一本書けそうだが

[488 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1b23-eQXh:* [上級国民]]) 2024/11/30(土) 08:31:54.16 ID:cP8LPQ810]

NRZの記事、

＞長時間のクルマの運転を極力避け、鉄道を利用したいという潜在的なニーズが一定数あることが垣間見え
東室蘭〜長万部（人口５０００人未満）の需要なんて微々たるもんだぞ
＞特急列車の途中区間で細かい移動ニーズを拾い鉄道利用者を拡大するために必要なこと
室蘭〜新函館北斗間は伊達紋別以外都市がないので、ニーズを拾うも何も…

[489 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C0b-SsMv) 2024/11/30(土) 10:09:20.89 ID:JCH8cibXC]

>>488
乗蔵さんの発言の後半の部分
実は「なぜ北海道においては他地域以上に鉄道が衰退してしまうのか?」という観点から見ると割と正解だったりする
路線バスなんかもそうなんだけど
a→b→c→dという経路の場合
aからdに向かう需要が一定数あったとしても
途中のbやcで乗り降りする人が非常に少ない場合
・途中を無視して良いなら自家用車やらデマンド交通やら都市間バスでほぼ用事が足りてしまう
・途中での乗り降りが少ないと鉄道の長所である大容量をさらに持て余してしまい効率と回転率が非常に悪くなる
宗谷線や石北線を筆頭に
各所で廃駅が加速する=人が住んでいない場所が増えている北海道では
鉄道(特に在来線)の存在意義がかなり希薄になって来ていることの表れではあるんよね
これに関しては
都市間バス以外の一般的な路線バスについても構図は同じかな

[490 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲW 1bdd-90bk:*]) 2024/11/30(土) 10:25:44.39 ID:79+4b5p+0]

>>473
死ねやカス

[491 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 592d-JJqX:*]) 2024/11/30(土) 12:20:19.00 ID:999//8zW0]

>>490
どうした？
本人降臨か？


完璧な取材だから増収になる筈無いのに
当日でも買えるバス並みの切符が無いとバスに逃げて減収しまくる筈なのに

ところが増収ヒャッホーだったのが気に入らんのかな。

[492 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ b32d-XX1r [上級国民]]) 2024/11/30(土) 22:30:42.89 ID:XG8SzM6V0]

>>490 のIPは、やきうchで鴎スレを荒らしてた奴と同じ

[493 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c1d2-pW7o:*]) 2024/11/30(土) 23:24:05.72 ID:NOceq0ZG0]

青森県の岩下知事が、仕方ないと
廃線を認めた大鰐線の記事書けよ

守銭奴、櫛田よ

[494 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 372d-4zOb [上級国民]]) 2024/12/01(日) 07:52:43.70 ID:BazsfXkX0]

>>493
弘南鉄道は純民間企業で、国や道県が責任を持つべきJRとは違いますっ(ｷﾘ
大鰐線が廃止になっても合同会社の業績には影響しませんが、北海道の路線(特に山線)の廃止は業績に大きく影響するので絶対に許されませんっ(ｷﾘ
小樽にはわが社との大口取引先がある最重要拠点なので、本州やニセコリゾートに直結する山線の廃止には断固反対ですっ(ｷﾘ
そして、無限のポテンシャルを秘めた夕張線の廃線を認めた鈴木直道を絶対に許しませんっ(ｷﾘ

[495 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 372d-4zOb [上級国民]]) 2024/12/01(日) 12:01:41.69 ID:BazsfXkX0]

国鉄郵政の再国営化
@JNR_Post https://x.com/JNR_Post

NRZやTNKの頼もしい援軍ですね()

[496 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C3f-r1bt) 2024/12/01(日) 12:37:28.14 ID:hjhD9GqbC]

>>493
乗蔵さんとの比較であればまだ中立側に近いようには見える坊さんですら予測を外している時点で
(個人的には坊さんの言う「消極的な鉄道維持」すら見通しが甘いと感じていた超マイノリティな鉄道好き)
鉄道至上主義どころか比較的中立側の鉄道ファンの予測すら軽々と越える速さで鉄道が「社会の重荷」になって来ていることが解るから
乗蔵さんとか乗り物サンでは頭が追いつかないだろうとは思う
俺みたいな「鉄道の将来性に極めて悲観的な鉄道好き」という奇特な人種の予想に割と近い側に社会が流れている現状は
一般的な(あるいはマトモな)鉄道好きも含めてなかなか飲み込むのは難しいだろうなぁ

[497 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f780-mdSU:*]) 2024/12/01(日) 18:33:58.58 ID:KatIquUO0]

赤字というのは問題の本丸ではなく、実際は百年物の構造物や設備をどう維持するか、必要な頭数を集められるのかという問題になってくるので
何々系がどうたらとか、どこどこ線は昔どうたらみたいなマニアでは手に負えない話

一人暮らしが築百年のだだっ広いボロ屋敷を直しながらマイカーに大型バスを持つことを想像したら、んなもんいらねぇだろとなるだろう

[498 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C3f-r1bt) 2024/12/01(日) 19:37:25.17 ID:hjhD9GqbC]

>>497
さらに厄介なのは
鉄道ってのは経験工学的な要素がかなり強くて
先日の函館線の脱線事故のように
「レールの細いトコから腐るなんて今まで見たことねーよ」みたいな話がいまだにあるところ
(JR北海道以外の鉄道会社でもレール腹部の腐食の想定はあまりされていなかった様子)

飛行機や自動車に較べると
かなり早い段階で基礎技術が確立したことで
・今後の基礎技術的な伸び代が少ない
・経験則に依存する側面が強く人頼み(技術の伝承を前提とした運用)になりやすい
この辺りの要素も今後の労働力減少や省力化の促進と相性が良くない要素

[499 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6f11-oJ+F:*]) 2024/12/02(月) 16:29:13.18 ID:KMNL9d8s0]

結局
タヌキ憎し…鈴木知事支持派
タヌキ…反鈴木派
って感じなのかな？
宿泊税の動画では完全に鈴木叩きに終始してるし

あと、タヌキに擬態しただべはどうした？
山線問題は終わったことだからスルーするって言ったらタヌキに抜かされることくらいわかってただろうに

[500 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0fec-64DC:*]) 2024/12/02(月) 16:41:28.07 ID:YvM7F2RQ0]

往復きっぷも往復割引も廃止されるのか
それもネタにして駄ネタを書きそうな予感

[501 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C3f-r1bt) 2024/12/02(月) 17:24:24.11 ID:FO2J/qlSC]

>>499
乗り物サンが今の知事さんが嫌いなのは確かだろうけど
乗り物サンに賛同しない人=今の知事さんの支持者という訳では無いだろな
例えば
乗り物サンが知事さんなり道庁なりを批判したことに対して
「道庁(あるいは知事)の方針にも一理あると思うよ」という反応があったとしても
それは必ずしも道庁を支持している現れではないからね
シンプルに「アンタの言ってるコトは道理に合わないよ」と乗り物さんに返しただけ…という場合も多々あるだろうしね

[502 名無しでGO! (JP 0H9f-EQ3I) 2024/12/02(月) 17:58:51.73 ID:eiPctYrVH]

今日の宿泊税動画の論立てが根本的におかしい件。

現行倶知安独自で定率で課税している所に道庁が定額で宿泊税を課税したい表明で調整がつかない。
それはいいんだけど、冒頭で「宿泊事業者から宿泊税は交通の充実に使ってほしい」話を取り上げ、
「そもそも道はまだ導入してなかったのか？」と。で、議会にかけ紛糾すると「強行しようとしている！」と。

今後も調整すればいいだけじゃない？倶知安と道とで。他市町村導入してないし。この動画の見にくいテキスト見ても
「もめろもめろ！」「議会は知事に不信任案出してくれえええええボクちゃん泣いちゃう！」としか読めなかった。

[503 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 372d-4zOb [上級国民]]) 2024/12/02(月) 18:19:07.08 ID:Z+bi57jC0]

次はこれでシュポシュポするかw

速報】JRグループ「往復乗車券」「連続乗車券」販売終了発表「往復割引」も終了へ
再来年3月ごろ　交通系ICやネット予約の利用者増が理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ad1fb15520c7c40f369a314cc09e44a107cd47d

三文エキスパートのNRZが派手に蒸気を上げますよ〜wwwww

[504 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C3f-r1bt) 2024/12/02(月) 18:27:20.66 ID:FO2J/qlSC]

>>502
そもそも道が賦課する宿泊税であれば道の収入になるから
倶知安町が宿泊料から租税収入を得たいならどのみち道との二本立てにするしかない訳で
そうなりゃ調整する必要性があるのかすら疑問は残るかな
(お互い都合が良いやり方で良くね?となる)
「宿泊税から得た税収は当該市町村の財源に充当してください」という話であれば定額制か定率制か倶知安町と調整は必要になるだろうけど
(一般的には定率制の方が実入りが良い)
そうなると「交通政策に活用してください」という話の矛先は道庁ではなく各市町村向けになるので
道庁のケツ叩いてもしょうがねぇだろ…てな話にはなる

[505 名無しでGO! (JP 0H9f-EQ3I) 2024/12/02(月) 18:34:24.14 ID:eiPctYrVH]

動画全体を俯瞰してみても、誰が悪い？論をするなら「倶知安がゴネてる」しか印象になかった。
504にある通り「そもそも調整する必要ある？」という話。
定額制というのは、いわば「人数割」で、宿泊者×定額、で簡単に計算できる。
それを倶知安の定率宿泊税にオンすればいいだけの話であってね。

なおこの定率＋定額での税額算出方法は、住民税も同様の手法であることを付記しておく。

[506 名無しでGO! (JP 0H9f-EQ3I) 2024/12/02(月) 19:02:09.28 ID:eiPctYrVH]

実はこの「簡単に算出できる」がポイントで、税というものは基本的にそうあるべき。
倶知安側の「事業者が大変になる」という論もまさにそこ。なので調整が必要みたいな話にもなる。

なのにコメントみると「道民、日本人、外国人の３段階にすべし」とか言ってるガイジがいてね
万一こういうのを導入すると途端に事務処理が煩雑になるのにね。
あそこのコメントは毎日こんな感情論ばかりのおこちゃまばかりで萎える

ま、そもそも動画制作者自らが感情論だし、憎悪増幅装置なのでお察しだが
ということで今後も宿泊税導入が紛糾してポシャったら、財源ないから交通の充実はナシでいいよねと

[507 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C3f-r1bt) 2024/12/02(月) 23:19:40.03 ID:aJyOHnWqC]

>>506
倶知安町がいかに観光地だとしても
北海道全体の宿泊施設や部屋数に比較したら圧倒的に少ないからね
「数をこなすためには事務処理を極力軽減して迅速に処理したい」道庁と
「観光への税収依存度が高く多少事務が煩雑でも徴収割合を高めて税収を増やしたい」倶知安町では立場が違うのは当然で
なるべく倶知安町側の事情を慮ったとしても
「お互い事情が違うので二本立てでどうですか?」くらいのところしか思いつかんのよね
事務が煩雑化するってのは抜け道を生じやすい面もあるし
道庁が定額制を打ち出したこと自体は制度のスタート
としては間違いではないわな
税務部門と事業者の双方が実務に慣れて
「このレベルなら定率制でもお互い何とか処理出来そう」という見通しが立ったなら
その段階で定率にシフトしても良い訳だしね
若い視聴者さんが多いのか
「実務」という視点に乏しい感じは
他の動画のコメントにもありがちな印象はある

[508 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4ff7-QsHF:*]) 2024/12/03(火) 11:28:59.65 ID:h5Ufw3kd0]

やったー！
自分の動画で問題提起して行政動かしたー！

[509 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2716-h3ON:*]) 2024/12/03(火) 21:26:39.24 ID:WhmVDM1W0]

>>503
JRも似非ライターへのネタ提供止めて欲しいですよ

[510 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9739-RK3/) 2024/12/04(水) 22:51:18.49 ID:MKYDjhLc0]

のりくら、間違いだらけやんけ。

[511 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c78c-UqLq:*]) 2024/12/04(水) 23:19:37.76 ID:rdaC073U0]

有効期間が通算とは、意味が判らんで書いてるのバレバレ

[512 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW cfaa-h3ON:*]) 2024/12/05(木) 08:49:15.24 ID:xiCVxUO00]

猿

[513 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d7cd-Dngz:*]) 2024/12/05(木) 12:46:35.75 ID:ZHh47o8S0]

嬉ションして記事書くぞ
https://i.imgur.com/TJbwkCr.jpeg

[514 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2f9f-ZfKc:*]) 2024/12/05(木) 17:06:04.09 ID:VV8WncgG0]

今日の動画、やたら「200万都市」を連呼しててキモい
札幌は一度も200万人に到達した事ないのに誇張するのも大概にしろw
今の時点でも微減だから何処かと合併しない限り絶対無理だってw

[515 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bf8d-8Mi1:*]) 2024/12/05(木) 18:14:59.49 ID:nSa1HZ+q0]

たぬきらしきのが坊さんスレに出没してるが、つつく気ある人いる？

[516 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bf8d-8Mi1:*]) 2024/12/05(木) 19:15:54.49 ID:nSa1HZ+q0]

暇坊主の米坂線動画、まこたんという人のコメに青山特快休日ダイヤというのがぶら下がってて
それが坊さんスレのおそらく317の話
最初は単なる乗り鉄と思ってたんだが、レス重ねるごとに
あっちの界隈？うわ言葉汚い、あれ？反応速い、端末繋ぎ直し？
コレダベレンコたぬきじゃね？と
多分338もそう、どっちかがPC、どっちかがスマホ

[517 ダベレンコTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 372d-4zOb [上級国民]]) 2024/12/05(木) 19:45:53.09 ID:E977Kx/x0]

>>516
前々から坊主スレにダベレンコらしきのがいたから、坊主スレもIPフルチンにすべきだったね

[518 名無しでGO! (JP 0H9f-5eKh) 2024/12/05(木) 20:08:14.24 ID:up9xKIBFH]

気づいたことがあるんだけど。最近たぬきの登録者数の増加ペースはやいのよ。
７月１５日に２万人になって、
７末 2.02
８末 2.08
９末 2.15
10末 2.22
11末 2.39
で、今さっき2.43になった。明らかに誰かを意識してると思うんだけど

[519 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bfad-Dj8N:*]) 2024/12/06(金) 10:26:15.25 ID:yL/a99wI0]

NRZの記事がさもしすぎてドン引き
１８きっぷ自体採算度外視の商品でキセルや偽造も横行しているので
改廃はやむを得ないし、むしろ今まで残っていてくれてありがとうレベルなのに

そもそも４０過ぎたおっさんなんだし、もう少し大人向けのリッチで楽しい鉄道旅行の記事書けないのかね

[520 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 372d-4zOb [上級国民]]) 2024/12/06(金) 11:47:25.28 ID:o3/GMtu40]

>>519
大人向けにリッチな鉄道旅行記事を書いても、先駆者が多いジャンルなのでPVを稼げません
お茶漬けの売り上げが伸びない以上、ライター業で補填するしかないんです
昔の鉄道に強いあこがれを持つ鉄ヲタキッズに向けて記事を書くのが手っ取り早くPV収入が入る王道なんです
(了)

[521 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8fd6-LGyz) 2024/12/06(金) 12:55:24.00 ID:TZZAOsf80]

鉄オタって、何かが変わる、何かがなくなるっていうことに異常な拒否感を示すのは何故なんだろうとは思っている。

[522 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9756-uZpi:*]) 2024/12/06(金) 16:58:31.52 ID:0ckKtc4f0]

>>521
そう？
大抵は改悪だからじゃない？
221系の新快速とか373系のムーンライトながらとか大歓迎だったけどな

[523 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW db37-9LLQ:*]) 2024/12/06(金) 19:52:31.82 ID:tOS6FMtS0]

はっきりいってどうでもいい東京駅の発車メロディー変更も否定派が多いし、やはり変化を嫌うほうが主流だと思う

[524 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-LGyz) 2024/12/06(金) 20:41:03.80 ID:EfbRd9UEM]

青春18きっぷを神聖不可侵なものとでも思っているのかね

[525 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 372d-4zOb [上級国民]]) 2024/12/06(金) 21:22:39.67 ID:o3/GMtu40]

>>524
青春18きっぷもキハ40もDE10も、国鉄の偉大なる遺産
だから未来永劫残さなければならないのです！
(了)

[526 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af55-LGyz:*]) 2024/12/06(金) 21:32:44.29 ID:oRLp0O2+0]

東洋経済は干されたの？

[527 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 271d-h3ON:*]) 2024/12/06(金) 22:25:51.50 ID:PyA3QuwU0]

>>526
恐らくページビューが少なくて、金にならないので出稿しない

[528 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW dfc7-Yb2F:*]) 2024/12/06(金) 22:59:29.31 ID:QRsho/zL0]

>>526
干されては無い
ヤフーの記事をまとめて東洋経済に櫛田泉名義で書いてるし

俺も音楽系の雑誌のネットメディアに記事書いてた事あるけど
オールドメディアって、編集者チェックがあって、必ず書き直しされる
原稿料安いくせに「ソース有るんですか？」
「実名出しての批判とかダメ」とか様々な制約が有るし

鉄道乗蔵のヤフーの記事は誤字脱字だらけだし
同じ内容を繰り返して書いてたり
編集者チェックが無いことの証明

原稿料高くて、アクセスによるインセンティブ有って
好き勝手な事が書けて、本数に制限が無ければ
ヤフーだけで記事量産すれば金になる

[529 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C3f-r1bt) 2024/12/07(土) 00:07:36.67 ID:eq7NKL7iC]

>>522
改悪っちゃ改悪なんだけど
大小問わず鉄道会社にとっては鉄道が「不採算部門」になっている現状だと致し方ないところではある
大半の鉄道ファンにとっては
「もはや鉄道という存在が鉄道会社にとって大きな重石になって来ている」という現実はなかなか受け止めがたいものだろうから
改悪と捉えてしまう気持ちは解るんだけど
それが今の鉄道が置かれている社会的な立場の現れでもあるからねぇ

[530 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW afc2-RK3/:*]) 2024/12/07(土) 07:48:22.26 ID:sf+wH5yQ0]

>>528
同じ内容を5倍以上薄めて何度も記事にして、最近は1日2回とか平気でやってるからな～。
うどんつゆライター
カルピスライター
だよね。
原稿料出るらしいし、ヤフーエキスパートという金づる見つけてウハウハだよね。
しかも批判記事の方がPV稼げるし。

[531 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2718-YAg3:*]) 2024/12/07(土) 09:17:01.75 ID:6Zcgj0bl0]

岩内の例のレトルト品もそうだけど、生活できるほどの収入があるのかなこいつ

[532 名無しでGO! ころころ (ﾜｯﾁｮｲ cfb2-Dngz:*]) 2024/12/07(土) 09:29:28.57 ID:Xt2rgPAi0]

https://i.imgur.com/xM1oSlc.jpeg
。。

[533 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f7e8-mdSU:*]) 2024/12/07(土) 10:23:15.57 ID:u+0nPOKl0]

>>529
悲しいかな、変に古き良き時代のニワカ知識がある分「ぼくのりそうのてつどう」像を具現化すれば60年代の国鉄黄金時代が再来する、今の鉄道会社は無能というような
弁えないマニアの戯言が幅を利かせているのも世間知らずな界隈という誹りを免れない一因

[534 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4f26-ZfKc:*]) 2024/12/07(土) 12:21:16.54 ID:aWK4mAnM0]

種村直樹さんが今も現役だったら、この方と同じようなことを言いそうな気がする。
採算度外視&旅情優先で東海道新幹線に食堂車を復活させるよう最期まで訴えていたからね。

[535 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C3f-r1bt) 2024/12/07(土) 12:50:58.08 ID:eq7NKL7iC]

>>534
どうなんだろうね
確かに旅情云々は似たフシもある反面
「東海道新幹線は利益率が高いんだからその分多少の遊び(採算から外れた要素)があっても良いんじゃね?」という切り口だとしたら
話がやや違う気もするので
その辺りの思考の流れが外野にはイマイチ分からないので種村のおっちゃんの真意は測りづらいトコはある

[536 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW cfb2-Yb2F:*]) 2024/12/07(土) 14:04:40.12 ID:Xt2rgPAi0]

鉄道ライターの領域で
やれ寝台列車復活とかやってる分には
それが採算考えてなくても別に良いんだよ
鉄道ライターは経営者では無いんだし

乗蔵が他とは違うのは
脱原発とかやってた岩上安身とかオシドリマコとか上杉隆とか田中龍作みたいに
自由たちの意見を聞かないなら
鉄道会社の経営者をクビにすれば良い
という活動家（反権力）思想があるから

[537 名無しでGO! (ﾌﾞﾓｰ MM5f-RK3/) 2024/12/07(土) 17:48:36.93 ID:c22dIDCxM]

MKの性悪陰口が復活したね。

[538 名無しでGO! ころころ (ｽﾌｯ Sdaf-gG+z) 2024/12/07(土) 20:01:32.58 ID:KzTJ8TDMd]

乗蔵のソックパペットと言われてから控えてたから非常に分かりやすい
本体が炎上したからストレスが限界にきたようだがw

[539 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-r0fA:*]) 2024/12/07(土) 20:41:57.77 ID:u+fJthwa0]

ワイちゃん、前にYニュース関連の仕事してたけど
乗蔵に「原稿料」なんて払われてないよ

Yから払われるのはリンク踏まれたPV数に応じた雀の涙程度のお金よ
近藤武蔵とか毎回リンク貼ってるけど乗蔵をアシストしてるの理解してんのかしら？

カネにならないのに毎日投稿してるのは炎上と投稿実績狙いかと
一番好都合なのはYにはコメント欄がない
どれだけトンチンカンな内容書いても記事下で叩かれないから安心安全
投稿本数の「実績」だけはしっかり残る

そのうち「Yニュースに年間300本掲載されました！」とか肩書に付けそう

[540 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-r0fA:*]) 2024/12/07(土) 20:44:54.23 ID:u+fJthwa0]

Yが「執筆依頼」した記事はエキスパートに原稿料払ってるけど
乗蔵クンは一方的に投稿してるだけなんで該当してない

どちらかと言うとラジオ番組のネタメール職人に近いかと

[541 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2793-YAg3:*]) 2024/12/07(土) 21:22:02.74 ID:6Zcgj0bl0]

本当ならとっくに破産してるな
茶漬けは売れないし

[542 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sdaf-gG+z) 2024/12/07(土) 21:47:56.87 ID:KzTJ8TDMd]

北海道小樽市在住のあのお方がお茶漬け売ってくれてるからへーきへーき

[543 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6fa4-Yb2F:*]) 2024/12/07(土) 22:14:44.68 ID:OxJvsjzK0]

あのニシン茶漬け
北一硝子ワイン館とか余市観光物産センターエルラプラザとか
道の駅いわないとかホント限られた店でしか売ってないからな

[544 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6192-N88W:*]) 2024/12/08(日) 08:42:16.41 ID:Nnu8X90Q0]

MKなんたらとかいうソックパペット、相変わらずの攻撃性だね
そして何とかの一つ覚えみたいに誹謗中傷と

[545 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd33-EqtR) 2024/12/08(日) 11:23:20.65 ID:b25xIlUxd]

>>543
お友達に頼んでお情けで置いてもらってるだけで全然販路拡大出来てないやんけw

[546 名無しでGO! (ﾌﾞﾓｰ MMcb-k7On) 2024/12/08(日) 11:36:59.04 ID:6Se4MBiHM]

MKなんとか、本人が相手をブロックしたうえで誹謗中傷しているという自覚がない。
救いようのないアホである。

[547 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-8a5s [上級国民]]) 2024/12/08(日) 12:18:26.53 ID:mXxWk4Uyr]

NRZの記事で営業妨害、名誉毀損が発生して（既にしてるんだが）
訴訟に持ち込まれた場合
プラットフォームを提供したYahoo！は賠償責任が発生するのかね？

あと、TNKは「自分の動画で札幌市が動いた」と自画自賛してるが
こんな一方的な思い込みと根拠のない妄想ソースで
政治批判と名誉毀損しかしていない投稿者の動画なんて相手にするわけねーだろ

信者と違ってファクトチェックは厳重にやるだろうし

しかし二人とも仮想敵を作って信者を扇動し
結果的に信者の思想の先鋭化を図るやり方、
散々言われてるけどオウムや韓国の反日政権とほとんど同じ…

[548 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-8a5s [上級国民]]) 2024/12/08(日) 12:21:06.61 ID:mXxWk4Uyr]

盧武鉉、李明博、朴槿恵、ムン・ジェイン
この四人皆やってるし
最近はプーチン（対EU、アメリカ）も

[549 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f93a-TtXS:*]) 2024/12/08(日) 13:04:14.91 ID:bRJsTyV40]

JR東が運賃値上げをブチ挙げたのにミポリンショックのせいでヤフーニュースに関連記事が全然上がってこない
則三にとっては大チャンスのはずなんだが、投稿しまくってんのにヤフーニュース側から「今はミポリンでそれどころじゃないんでボツ！」って捨てられてんのかね？

[550 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-KGBq) 2024/12/08(日) 14:13:04.68 ID:ZDsbtxAbr]

岩内のふるさと納税返礼品に漁師めしあるね
山線廃止反対派の皆はもう申込み済みだよね

てか、乗蔵さん主催のオフ会宿泊プランには漁師めしの朝食サービスあるんよな？
乗蔵さんが例のポーズでお茶漬け作ってくれるんやろ？ファンにはたまらんな

[551 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/08(日) 16:36:11.41 ID:2ea8io+h0]

>>550
もちろんです！
鰊茶漬けを美味しくいただくために私が一杯一杯心を込めてお作りいたしますwwwww

[552 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/08(日) 16:38:14.53 ID:2ea8io+h0]

正しい｢お茶漬けの作法｣

https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

[553 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e905-TtXS:*]) 2024/12/08(日) 16:42:26.79 ID:A07ZBWGU0]

>>552
こら見た目が典型的な中年メタボ鉄ヲタですわ

[554 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4984-EIbt:*]) 2024/12/08(日) 17:08:48.39 ID:dfTFDHs30]

お茶漬けなのに入れているのはお湯かよw
永谷園のお茶漬けでも食ってろと思うw

[555 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ceb-qo6R) 2024/12/08(日) 19:17:17.61 ID:Ey6u5d2uC]

>>543
個人的に不思議なのは
乗蔵さんの商売を考えると山線はむしろ廃止になった方が良くね?という点
岩内町は山線からはかなり外れているし
隣町の共和町で考えても町の端の方に小沢駅があるくらいで
特に岩内町の観光や交流人口に山線が寄与する要素はほぼ皆無
それなら山線廃止の代替となる交通手段の拡充を国・道・JRといった関係各所に要請した方が
それこそ道の駅あたりでの売上が少しは増えると思うんだがねぇ
一応町の行政区域内に駅がある共和町ですら
町の中心から小沢駅まで5～6kmあるという立地の悪さでは
岩内線が廃止になった時点で
岩内町は言わずもがな共和町ですら「山線を地域の振興に活用」なんて芸当は無理筋だからなぁ

[556 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/08(日) 19:22:54.58 ID:2ea8io+h0]

>>555
小沢駅で｢トンネル餅｣を復活販売なんかしたら、ますます鰊茶漬けが売れなくなってしまうwwww

[557 名無しでGO! (ﾌﾞﾓｰ MMcb-k7On) 2024/12/08(日) 19:29:02.18 ID:9W7vgfagM]

>>555
原発事故があった場合に山線を利用して避難するのです。
いくら自動車があっても小沢駅で強制下車なのです。
いくら本数が少なくても大量輸送できるから大丈夫なのです。

のりくらファンクラブ一同

[558 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/08(日) 19:29:54.18 ID:2ea8io+h0]

>>555
岩内線を敷設し直して急行｢らいでん｣をキハ40で復活させるためにも、山線は必要なんです！
それが実現すれば、全国から鉄道ファンが殺到して凄いことになりますよ(ｷﾘ

[559 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ceb-qo6R) 2024/12/08(日) 19:44:55.66 ID:Ey6u5d2uC]

>>557
待ち時間での被ばくは無視なのね

>>558
北海道よりアクセス条件のよいえちごトキめきの急行電車が
修理代すら賄えずクラファンに頼った時点でお察し
鳥塚のオッチャンにも言えるが
鉄道の観光的な価値を高く見積もり過ぎる人があまりに多すぎ

[560 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7bb0-EqtR:*]) 2024/12/08(日) 19:54:05.27 ID:I+zanPV50]

東京で使い物にならずに逃げ帰った自慢の息子に箔を付けるためにMBA取らせてCEOの肩書き与えるために合同会社を作っただけ
はなからお茶漬けで商売する気などない

[561 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/08(日) 20:12:41.57 ID:2ea8io+h0]

>>559
私と鳥塚亮氏、澤田敬光氏の三人がトリオを組めば｢さいきょうのてつどうがいしゃ｣が誕生です(ｷﾘ

[562 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ceb-qo6R) 2024/12/08(日) 20:15:46.21 ID:Ey6u5d2uC]

>>561
「さいきょう」にどの文字を当てるべきかかなり悩むな
俺の場合は「最狂」になっちまうがw

[563 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/08(日) 20:15:48.43 ID:2ea8io+h0]

>>561
あ、｢さいきょう｣って｢最凶｣じゃなく｢最強｣です
念のため…(了)

[564 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f9e7-tFN+:*]) 2024/12/08(日) 22:48:58.02 ID:0Uju6fRE0]

ご自身にアンチがいるのは自覚してらっしゃるのでしょうか？

[565 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f139-k7On) 2024/12/08(日) 23:03:58.44 ID:WzsC/zn50]

自覚はしてるろ思うよ

[566 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 615a-N88W:*]) 2024/12/09(月) 06:23:04.14 ID:EGVwqCzP0]

MKなんたらの言動、色々病的なものを感じるのだが、普通にネットから離れて病院行った方がいいでしょ

[567 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7bb0-EqtR:*]) 2024/12/09(月) 07:40:58.75 ID:gjLFU5PS0]

乗蔵先生の母校札幌光星高校と乗蔵先生も大好きな乃木坂のWikipediaを編集しているMK

┌─────┐
│ 偶然だぞ │
└∩───∩┘
　ヽ(`･ω･)ﾉ

[568 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-8a5s [上級国民]]) 2024/12/09(月) 10:06:59.39 ID:QPEcpOItr]

NRZの記事、鷲別駅でえきねっと切符が
受け取れないとあるけど、
この駅にどれだけ特急利用者がいるか
調べもせずに投稿している模様（話を伺ったと称しているのは1人）

室蘭工業大学もHPで
アクセスは東室蘭駅よりバスで、とあり
わざわざ住宅街で学生利用中心
隣に拠点駅ありの
一日の利用者数400人程度の駅に
別に設置しなくても良いのでは

[569 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-EIbt) 2024/12/09(月) 12:24:37.87 ID:QPEcpOItr]

>>560
大方そんなところだと思われる
疑問点としては
�@NRZと商品開発に携わった高島旅館にどういう関係が？
�AMBAってそんなに敷居が低いものなの？
�BNRZ両親って岩内町の有力者なの？

[570 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-KGBq) 2024/12/09(月) 16:18:21.59 ID:mernbqfYr]

MKなんちゃらってさぁ、去年の今頃タヌキの「こいつは元気ダベの裏アカ！ソースはPCログっｷﾘｯ」って抱腹絶倒の投稿に乗っかって散々他人を元気ダベ扱いしてドヤってたやん

それが他人から乗蔵と同一人物説出されたら顔真っ赤にして連投てwwww

お仲間でも怪しかったら口出さないとかしとけば良いのに100-0で乗っかるから恥の上塗りする羽目になるんやで

[571 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-tFN+) 2024/12/09(月) 18:00:24.35 ID:zPUoh8rpM]

NRZって影響力ないでしょ

[572 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f139-k7On) 2024/12/09(月) 19:44:45.82 ID:EL44GaOD0]

でもヤフーで記事載るから底抜けのバカが引っかかる。

[573 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6145-N88W:*]) 2024/12/09(月) 19:52:15.09 ID:EGVwqCzP0]

ネットde真実の中高年とかは結構NRZの記事を真に受けてるぞ

[574 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ab79-SAxq:*]) 2024/12/09(月) 20:06:19.63 ID:MaO4APPz0]

>>568
簡易券売機で当日券の発行自体は出来るのでそれで十分ということでしょう
わざわざネット予約きっぷを発券する設備を置くだけの価値が無い

しかし東室蘭～札幌の割引きっぷで鷲別から乗るという行為は黒に近いグレーなのだが、気にせず書く辺りどうもそういう意識は無いらしい

[575 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ceb-qo6R) 2024/12/09(月) 22:30:20.53 ID:0lL7NKffC]

>>574
鉄道ファンに割とありがちなんだけど
制度の穴を突く=制度に詳しいと履き違えている人が少なくないからね
それこそ18きっぷが通し利用になった一因も
残券を金券ショップに流して換金する人たちが少なくなかったってのがあるしね

[576 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7155-7Ydj:*]) 2024/12/09(月) 22:40:11.54 ID:NgH8FmTj0]

>>574
鋭い

いま殆どの新幹線の回数券廃止されたけど
まだ東京→掛川とか豊橋とかの
こだま用に残ってるけど
東京→掛川の自由席回数券買って
静岡から「のぞみ」に乗って東京に行くような

別にそれは違反では無いけど
鷲別駅に、とくだ値の設定無いんだから
受け取れなくても当然だw
https://i.imgur.com/MdG6m5j.jpeg

[577 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/09(月) 22:54:25.46 ID:ZGbjrUXP0]

>>573
私の記事は昔を懐かしむ老害にも、国鉄時代に過度な憧れを持つヤングの皆さんのどちらにも刺さるように練り上げてます
(了)

[578 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7bb0-EqtR:*]) 2024/12/10(火) 07:48:02.79 ID:WUUP1hYD0]

>>569
地方国立のビジネススクールなんて低レベルで誰でも入れる
何せニセコ高原鉄道で賞も取れるし修士も取れてしまうレベルw

[579 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7b70-Rbxp:* [上級国民]]) 2024/12/10(火) 10:24:48.33 ID:aiGfW2ZP0]

NRZ、またまた櫛田泉名義で東洋経済に石勝線寸断時の批判記事投稿してるよ
どれだけ自分の記事使いまわせば気が済むんだか

本当に薄っぺらくて引き出しがないのが丸出しの炬燵ライターだわ

[580 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a1f4-tFN+:*]) 2024/12/10(火) 20:36:02.05 ID:YVeqaGbf0]

経済ライターとしての力量はどうなん

[581 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ceb-qo6R) 2024/12/10(火) 22:00:52.31 ID:B75/3VtIC]

>>580
櫛田泉名義も含めて
鉄道ないしは交通関連の記事が殆どな時点で
純粋な経済ジャーナリストとしては需要は無さそうではある

[582 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7b14-Rbxp:* [上級国民]]) 2024/12/10(火) 22:43:48.09 ID:aiGfW2ZP0]

>>581
確かに
・にしん茶漬けが全くヒットせず販路も拡大していない
・後志鉄道どうなったw
・投稿記事も批判ばかりで効果がありそうな提言皆無
あるのは中学生の自由研究レベルか道新の切り取り、共産党反鈴木知事派の受け売りばかり

[583 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/10(火) 22:50:43.53 ID:OGNz4qMX0]

まあまあ、あまり突っ込まずに温かいお茶漬けで落ち着きましょうやw
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

[584 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/10(火) 22:53:42.77 ID:OGNz4qMX0]

ぼくちゃんも忘れないでねw
https://imgur.com/vcPB6T5.jpeg

[585 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6139-N88W:*]) 2024/12/11(水) 06:52:34.51 ID:xY1rx3Pv0]

MKなんたらくん、NRZとは別人なんだろうけど、別人なのにNRZを自分と同一視して批判にいちいち噛みついてるのもはや病気の域だろ。本人の別垢だった方が行動原理が理解できるのどういうことなんだ

[586 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7b89-EqtR:*]) 2024/12/11(水) 09:01:19.14 ID:1+1RJl5Q0]

>>582
小学生の自由研究レベルでMBA取れる樽商をディスるのはやめたまえ！

[587 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/11(水) 18:42:43.73 ID:9ucUzcmJ0]

>>586
小学生のみんな、夏休みの自由研究で｢これだ！｣というのが出来たら小樽商科大学に送ってみよう
｢ぼくがかんがえるおしゃまんべからおたるかんのかつようほうほう｣や
｢はこだてほんせんやませんをりようしてちいきのめいさんひんをうりこむほうほう｣なんかはいいかもしれないよ
もしかすると小学生の君でもMBAが取れるかもwwwww

[588 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd73-0GVv) 2024/12/11(水) 19:26:40.27 ID:yUXkMufmd]

ヤフコメが乗蔵のせいで荒れてるなw
JR北海道が特急の一部で所要時間を短縮方針@テレビ北海道

[589 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f139-k7On) 2024/12/12(木) 02:50:24.10 ID:0/j6/uVn0]

エキスパート記事にコメント欄がないからな。
オールドメディアの偏向報道が注目されている今、のりくらメディアはフェイクニュースだし。

[590 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 136c-EIbt:*]) 2024/12/12(木) 08:21:50.89 ID:9OmWV99P0]

乗蔵氏がユーザ目線最優先で文章を書くのは否定しない。ただし、個人ブログ限定でお願いしたい。
公共のゾーンに近いYahooニュースで18きっぷの署名記事を読まされたときはもやもやした気分になって記事のクオリティについて運営に通報しましたよ。
客観的でバランスのとれた書き手は大勢おられるのでライターの入れ替えを検討されてはどうか、とね。

[591 名無しでGO! (ｶｰﾝｼﾞｯ Sra5-8a5s [上級国民]]) 2024/12/12(木) 12:10:21.27 ID:cTdBgMZYr1212]

NRZもTNKも5駅廃止確定の道新記事は
ネタにしてないのね
※TNKは報道時に訪問しているが

需要喚起ガー、掘り起こしガーと
鷲別駅にあれだけ噛み付いていたのにw
まあ、東根室を除く4駅とも住民利用者はほとんどいないし
鉄ヲタが廃止反対署名をしたところで
1円の支援にもならないから無駄な労力でしかない

抜海駅の観光需要ったって焼け石に水だし
訪問者も大半が車やバイクでしょ

[592 名無しでGO! (ｶｰﾝｼﾞｯ Sra5-8a5s [上級国民]]) 2024/12/12(木) 12:12:32.26 ID:cTdBgMZYr1212]

あと、乞食鉄のNRZだったら
大雪の特別快速化は
特急券不要、大・大好きな18きっぷ利用可になるため喜ばしいニュースなのでは？

[593 名無しでGO! (ｶｰﾝｼﾞｯ Sra5-8a5s [上級国民]]) 2024/12/12(木) 12:28:14.79 ID:cTdBgMZYr1212]

>>590
署名問題は
JR側の視点（有人窓口削減）
制度改正に至ったと思われる経緯や問題点（キセル・偽造横行）
そもそも安すぎ
6社共通利用によるコスト増→
各社でのフリーきっぷ発売に移行
（特急や新幹線利用可能な場合もあり）
）という代替施策実施

に全く触れていない一方的かつ
悪意極まりない記事

夏にも18きっぷサイレント廃止なる
大虚報を投稿している

[594 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW ab14-SAxq:*]) 2024/12/12(木) 13:41:29.91 ID:91X5G9P301212]

あんな小学生みたいな大きな子供達の我が儘がマジで相手にされると思ったのか
新しい18きっぷや各種フリーきっぷ類をご利用下さいで終わる話

騒いでるのは若年層ではなく中高年ばかりだってバレてんだから

[595 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 61bb-BDJN:*]) 2024/12/12(木) 14:50:54.17 ID:vmh8GWuS01212]

始発最終ライラック減便の話をみてると、鉄道営業には運転士と車掌だけでよいとでも思ってるのか？

有人駅の人件費、無人駅含めた停車駅の光熱費、そして何より保線作業の時間が長くとれることによる作業の効率化があるから始発最終に手をつけるとコスト削減効果が大きいわけで。

[596 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW f139-k7On) 2024/12/12(木) 15:10:55.42 ID:0/j6/uVn01212]

あれってやっぱり軽い鉄道のあべしっだよね?

[597 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯ f9c5-tB0+:*]) 2024/12/12(木) 15:39:20.82 ID:mX8yyync01212]

JR東日本OB、現業数年で退社とかの設定なんだろうけど
内容薄いし出てくる数字もバイトレベル

[598 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW f97a-6mEu:*]) 2024/12/12(木) 16:29:59.54 ID:Ga/Dp4Tl01212]

おそらく3〜4万円程度。ｷﾘｯ!

[599 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW ab14-SAxq:*]) 2024/12/12(木) 17:05:11.25 ID:91X5G9P301212]

>>596
隠す気がないな、あれは
ガバい試算でもJR東日本の名前で信じ込ませるって商売なんだろうな

[600 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW fb03-EIbt:*]) 2024/12/12(木) 17:07:10.12 ID:sQ3X4P5m01212]

>>591
抜海は集落内のオヤジの声がノリゾー並みにデカいだけ
客の一部は駅訪問を兼ねてやって来る人間もいるから廃止になればそれなりに痛手はある
でも実際に困るのはこの民宿のオーナーだけなんだよねw

[601 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW fb03-EIbt:*]) 2024/12/12(木) 17:08:57.74 ID:sQ3X4P5m01212]

集落内のオヤジ✕
集落内の民宿のオヤジ◯

[602 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW a1f4-tFN+:*]) 2024/12/12(木) 19:35:04.24 ID:Ab1Iev3s01212]

亡くなつた種〇氏はアスペルガーっぽかったけど、こいつらはただのバ〇にしか思えん。

[603 名無しでGO! (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 7b02-2z2V:*]) 2024/12/12(木) 20:28:19.80 ID:3ORoveXT01212]

乗蔵が絶好調すぎて、このスレ断末魔化してるな
山線問題は終わったことで話を止めたり、タヌキに擬態したりしなきゃ、だべも生き残れてたのに

[604 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-Rbxp:* [上級国民]]) 2024/12/12(木) 22:37:54.73 ID:EohVrJqn0]

NRZの本日の記事
＞3月改正「特急北斗・おおぞら」一部で時間短縮も、新夕張駅通過で「青春18きっぷ」での石勝線移動困難に

って、何でろくに金も落とさない貧乏乗り鉄１８キッパーのためにそこまで配慮しなきゃいけないの？

どう考えても優先順位は
速達性を重視するビジネス客＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞１８キッパーだろ

[605 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 136e-dWu4:*]) 2024/12/12(木) 23:05:22.43 ID:j55trFGG0]

新夕張に停まらないなら、新夕張から先の乗車券と特急券を買えば、新得から18きっぷでも特急に乗れる！と勘違いするバカが大量発生しそう。

[606 ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/13(金) 06:44:21.70 ID:0kCqxr9D0]

>>603
あら、数丼くん久しぶり
我慢できなくて来たの？www

★｢ダベレンコ｣のIP
[210.138.183.61]→事務所のパソコン回線
[210.138.183.34]→事務所のパソコン回線(その2)
[2001:268:*]→ポータブルWi-Fi
[2402:6b00:d23e:cd00:*]→ポータブルWi-Fi(その2)
スマホはｱｳｱｳｳｰSa

★｢数丼くん｣のIP
[2001:240:2ac0:6900:*]

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1722467655/1

[607 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c967-AGOF) 2024/12/13(金) 07:30:47.77 ID:PNVUFwGj0]

乗蔵「車は運転中にメール送信できないから道民の生産性を下げている」んだと…

[608 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW c967-AGOF) 2024/12/13(金) 07:33:17.24 ID:PNVUFwGj0]

電車は駅がないとこ以外行けないから生産性低いですよね
電車は決まった時間しか使えないから生産性低いですよね

[609 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 332d-tFff [上級国民]]) 2024/12/13(金) 07:43:32.82 ID:0kCqxr9D0]

>>607
運転中にメール送信？
CEOって、運転手付きアルファードの2列目でパソコン広げて仕事してるイメージなんだが
そうか、あの会社従業員２名だからCEO専属運転手いないかwwwww

[610 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7b8d-EqtR:*]) 2024/12/13(金) 08:06:19.29 ID:Fsl/FVR40]

>>609
乗蔵ママが専属運転手だから(震え声)

[611 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8b03-leOz:*]) 2024/12/13(金) 09:44:15.59 ID:4/VFouu10]

典蔵自身
野幌に住んでてマイカーで買い物行ってるクセにw

[612 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-tFN+) 2024/12/13(金) 13:45:27.43 ID:ueb0bpKKM]

東洋経済は何が良くてこの人を採用したんだ

[613 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a118-Dl9P:*]) 2024/12/13(金) 17:48:18.00 ID:oQpDstYS0]

すずらん存置
結構嬉しいくせに。

Sきっぷ何も変わらずガッカリ
バカか。
運賃改定後のものはこれから発表になるだろうよ。

[614 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-tFN+) 2024/12/13(金) 20:15:11.80 ID:TKQ0zTJ5M]

大雪格下げをよろこんでそう

[615 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 021c-Ke4O:*]) 2024/12/15(日) 15:32:01.47 ID:bg0h+29Q0]

若い

[616 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7e67-9QDu:*]) 2024/12/15(日) 16:58:54.94 ID:lYaaH+Z70]

繁忙期の指定席の予約状況で全指定化が失敗だとか騒ぐのはやめたの？

[617 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8518-fG3b:*]) 2024/12/15(日) 17:12:05.10 ID:ZJfbvOZC0]

都合が悪いことにはだんまり。

上期の運輸収入が公表以来2位で絶好調だったこともだんまり。
苫小牧〜室蘭の利用者も増え、かつ増収になったこともだんまり。
バスへ逃げた。と言う割にはバスは増えず、苫小牧線は減便になったこともだんまり。

[618 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8518-fG3b:*]) 2024/12/15(日) 17:14:46.78 ID:ZJfbvOZC0]

そうそう、残すべき！の山線は昨年よりも利用が減って減収していることにもだんまりだ。

山線の特急で盛り上げても、普段から使う人がいなけりゃ話にならんと言うことだろう。
何かと言えばバスの運転士が〜と喚くが、鉄道が人も潤沢、お花畑だと思ってでもいるのか、二人揃っておめでたい。

[619 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7e18-jcU2:*]) 2024/12/15(日) 22:57:09.44 ID:r1JhFcv+0]

第七師団？

[620 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 86cb-VPHD:* [上級国民]]) 2024/12/15(日) 22:59:17.40 ID:2IXtiGSP0]

＞3月ダイヤ改正､利用者激減騒動の札幌―室蘭間「特急すずらん」は変化なし　
心配される今後の利用促進策

本日も同じネタの繰り返しで薄味記事
つーかそんなに鷲別利用の客取り込みって重要？そんなニッチに対応していたら収拾つかなくなるのでは

＞JRを利用したくても高速バスを利用せざるを得ない面があることが浮き彫りとなった
って、バスかJRかなんて客が好きに選べばいいし、NRZが口出す必要なし


つーか
＞社会人になってからは新幹線で日本列島縦断修行ができるようになりました
ていう割に18きっぷや割引廃止のの記事などセコケチネタばかりだし


＞鉄道に乗りすぎて頭の中が時刻表になりました
の割にJRに対する敬意０、大して金も落とさない貧乏客の割に尊大な態度丸出しの記事ばかり

＞ステッカーやTシャツなど鉄道乗蔵グッズを作りました
買った人間がいたらすごいわ、つーか採算取れると思ってる？

[621 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee10-3k2I) 2024/12/15(日) 23:43:30.51 ID:vyRqnDdo0]

なんか3日運休になって
「代替路線の必要性」訴えてたアホが居たよな
https://i.imgur.com/KMeGK4I.jpeg
https://i.imgur.com/l0FKbDw.jpeg
https://i.imgur.com/Qc3uz7l.jpeg
https://i.imgur.com/r5AVUdx.jpeg
https://i.imgur.com/Y6VbCN2.jpeg
https://i.imgur.com/qErzyG5.jpeg
https://i.imgur.com/gbItiNg.jpeg

[622 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ee10-3k2I) 2024/12/15(日) 23:46:20.63 ID:vyRqnDdo0]

https://i.imgur.com/dI5aRC3.jpeg

[623 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 51c4-HH1S:*]) 2024/12/16(月) 00:06:39.48 ID:5IfQinE20]

ここを見るようになって乗り物なんとかやその他記事を見なくなるようになりました。解脱出来たことに感謝

[624 ｴｱﾌﾞｯﾁｮTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ d22d-L3Ik [上級国民]]) 2024/12/16(月) 17:18:45.73 ID:c9RaVL2N0]

>>614
車両そのままで快速化なら大歓迎！
それが無理ならキハ54かキハ40
ボックスの少ないDECMOは絶対に認めないよ!!!!!

[625 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f283-Ke4O:*]) 2024/12/17(火) 06:46:17.46 ID:P0CAynMZ0]

素敵

[626 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW cd39-Hfw5) 2024/12/17(火) 23:01:52.86 ID:ESfRMT/G0]

JRのリリースをなぞるだけでも記事にするのは、やっぱり原稿料が発生しているからじゃないの?

[627 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e5d8-1gKG:*]) 2024/12/18(水) 14:25:33.91 ID:rQ7NhC590]

みんなが見に行くから書いちゃうんだろうな
ライター名見た時点で開かないようにするのが重要

[628 名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-/r1k) 2024/12/18(水) 14:46:41.00 ID:k+kuz2XEa]

でもヤフーニュースのトップストーリーに出てくるし

明らかに典蔵に影響されたテレビ局や新聞社の若い鉄ヲタ記者も出てきてる

[629 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/18(水) 19:14:54.19 ID:2kwzsmukC]

>>624
元々耐久性を捨てて速さに全振りした283の延命(負荷軽減)のための快速化だから
「H100投入前提の快速化」になるからねぇ
内装をどの程度弄るかはワカランけど
H100投入が最大の目的(快速化はオマケみたいなモン)だから他の車種はハナから眼中にはないだろね

[630 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a95f-7PsQ:*]) 2024/12/18(水) 20:26:58.85 ID:AeuDYvX20]

ノロッコ号無くなることには意見ないのかな

[631 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2e28-QZSI:*]) 2024/12/18(水) 21:50:39.60 ID:QbhCtB7s0]

ダベがチャンネル名変えてしれっと復活してたな
それによると大雪の運用で折り返す合間に富良野線をひとっ走りするんだって！

[632 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/18(水) 22:12:48.11 ID:2kwzsmukC]

>>631
その情報の真偽は一切抜きにして
快速運用の車両であれば間合いに何かしらアルバイトさせること自体はごく普通だから
場所はともかく間合い運用自体は誰でも考えることで特に驚きはないし騒ぐ話でも無いかな

[633 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8516-bNkY:*]) 2024/12/18(水) 22:13:00.48 ID:7SBSyMV80]

>>628
毎日読んでりゃアルゴリズムで最上位に表示されるべ
アナタがそれだけ熱心な乗蔵ウォッチャーな証拠

「鉄道乗蔵」でブロック登録すれば非表示にできるのに

[634 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f28e-Ke4O:*]) 2024/12/19(木) 10:05:44.71 ID:aqdgwfl+0]

最終解脱したい

[635 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/19(木) 10:31:53.78 ID:KCff1Z6FC]

>>630
残せと言っても修理のための部品が底をついて来たからね
「北海道知事が悪い」とか「国がカネを出せ」みたいな話なら
その主張が正しいかどうかを一切抜きにして一定の同調者は出るだろうけど
「ノロッコ残せ」に関しては同調する人があんまり出ない(部品が無い以上諦める人が多くなる)から
存続を主張しても乗蔵サンとしては旨味はあんまり無いのは解る
乗り物さんにしても乗蔵サンにしても
最近の道庁批判は『商売』の雰囲気が前より露骨になって来ている(明らかにそこに釣られる人を狙っている)感じが見えるのは興味深いところ

18きっぷ絡みのJR批判にはご執心みたいだけど
利便性が向上したキュンパスはスルーしそうな辺りにも露骨に出てるかな

[636 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-AjmJ) 2024/12/19(木) 12:47:52.45 ID:3KfjxBLuM]

NRZが公益のために戦っているなどと自分で思っているとしたら気持ち悪い

[637 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/19(木) 13:00:35.45 ID:KCff1Z6FC]

>>636
乗り物さんとか乗蔵サン自身は公益にかなうと思ってはいるんじゃね?(特に前者)
鉄道が果たせる公的な役割を過大に評価している人は
このお二人に限らずその辺りを見誤っている人が多いかな

[638 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2e28-QZSI:*]) 2024/12/19(木) 17:13:27.24 ID:iBcyfOhH0]

まぁ両者とも自分の考えに絶対の自信がある、異論は認めないという思考なのは確かだなw

[639 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 85e2-AjmJ:*]) 2024/12/19(木) 18:33:50.32 ID:atMLP92n0]

岸田なんとかさんに退場せよって言われてなかったっけ

[640 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 192a-/r1k) 2024/12/19(木) 20:50:16.32 ID:6DxcYp7f0]

>>633
乗蔵の金儲けに加担したくないから
ヤフーアプリで乗蔵の記事なんて読まん

[641 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW cd39-AEKp) 2024/12/19(木) 21:29:56.00 ID:vuhyfNCy0]

今日のNRZはTPOとあべしと飲み会。

[642 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8675-vx5s:*]) 2024/12/19(木) 21:50:10.30 ID:FQLexcMZ0]

>>641
今夜は燃えないゴミの収集日なのか？w

[643 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8632-VPHD:* [上級国民]]) 2024/12/20(金) 11:07:18.49 ID:2h+3c+m40]

今日のNRZ記事

＞JR運休のリスク回避のために、これに類似したケースはほかにもあると予想されることから、交通が不便になることによる移動時間の増加は、
少なからず北海道民の生産性の低下に影響しているのではないだろうか。

大雪なんて今に始まったことじゃないし、豪雪エリア居住者なら甘受するしかないだろ
いやなら他のエリアに移住しろっつー話
企業だって生産性云々なんてとうに織り込み済みでしょ

＞JR北海道が安定的な運行を続けられるように必要な部分については公的資金が問題なく手当てできるように、新しい制度設計を早急に行うべきである。
あれだけ言いがかりでJR叩きをしておいてよく言えるなそのセリフ・・・　厚顔無恥を地で行っている

[644 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/20(金) 12:35:55.47 ID:ORjr6AZ7C]

>>643
実はそこで乗蔵さんが懸念している2つの要素は
国としては巨額のおカネをかけて既に対処済なのよね

乗蔵サンや乗り物さんが折に触れて否定的な見解を示す「北海道新幹線建設と山線廃止のコンビ」という形で

札幌延伸は降雪による航空機や道内鉄道路線の欠航・運休に備えたサブルートとしての役割がかなり強く(新幹線のシェアが航空機を上回る可能性はまずあり得ない)
山線廃止にしても
そこに割く人員や経費(特に前者)が軽減されれば
千歳線を始めとする札幌周辺の路線に
たとえ僅かだとしても人員や車両を回して運行に余力を持たせることが出来る
北海道新幹線を札幌まで延伸しても収支やB/Cはかなり厳しい(多少の黒字なら大金星レベル)ことは皆が薄々承知の上で国が建設に舵を切り
国会答弁でも山線廃止を前提とした質疑応答になっているのも
この2つのセットが国としての救済策だからなんだろさ

[645 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8ddb-SS5n:*]) 2024/12/20(金) 16:05:37.01 ID:AJ7PQ1ut0]

普段、たぬきとセットでJR北海道の経営者は
アホとバカばったりって言ってるくせに

[646 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e9d6-AjmJ) 2024/12/20(金) 17:08:23.64 ID:0sSSapeo0]

この人たち、国営なら採算を考えなくても良いとか思ってない？

[647 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c201-NucV [上級国民]]) 2024/12/20(金) 17:43:32.33 ID:1ergo8x/0]

>>646
鉄道事業者に税金突っ込むのは当たり前ってひと（たち）でしょ
山線廃止の北海道叩きとか、怪しいコンサルのリバイバルプラン絶賛とかさ
まぁ、北海道の行政能力に疑問を呈するところは同意するけどｗ

[648 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c201-NucV [上級国民]]) 2024/12/20(金) 17:52:43.75 ID:1ergo8x/0]

>>643
まぁ、道路だって異常気象で不通になる訳で、北海道の地勢的リスクだ
沖縄だって台風来りゃ飛行機も船も欠航だ、それと同じ
どんな豪雪が来てもJRは運行できるようにしとけカネに糸目はつけないとか、リスク管理もコスト管理も理解できないただの馬鹿鉄でしかない
JRで新千歳まで行けりゃ、飛行機は必ず飛んでるはずってのも頭悪すぎだしｗ

[649 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/20(金) 20:58:37.00 ID:ORjr6AZ7C]

>>647
北海道庁の行政能力に関しちゃ
シンプルに「カネがねぇんだわ…」てのもあるからなぁ
やりたい政策orやるべき政策自体は仮にある程度理解していたとしても
そこに投下する資金が無いと具体化は出来んので
能力自体が不足しているのか
資金不足で能力がスポイルされちまっているのかは今のところ良くワカラン

[650 ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ d22d-L3Ik [上級国民]]) 2024/12/20(金) 21:12:48.78 ID:sPN+xtFF0]

今の世の中、北海道の住民に
｢皆さんの大事な交通機関、北海道の在来線は国の予算を注いで絶対に守ります！｣
とアピールする政治家が仮にいたとしても
｢そんなことよりも、ガソリンなどの価格高騰対策に使えよ！｣
と突っ込まれて終わりだと思うがwwwww

[651 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW cd39-AEKp) 2024/12/20(金) 21:13:08.81 ID:Aq3BpaNm0]

NRZ、頂点4馬鹿で飲み会か。
類は友を呼ぶんだね。
TPO、暴言ライター、あべしっ。

[652 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/20(金) 21:19:49.34 ID:ORjr6AZ7C]

>>651
本人もクセが強過ぎる面子という自覚が多少はあるような文面で何かワロタw

[653 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW cd39-AEKp) 2024/12/20(金) 21:43:37.03 ID:Aq3BpaNm0]

TNK、岩見沢での忘年会が気に入らないみたいだけど、大雪だからって議員にできることなんてないだろうに。

[654 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/20(金) 22:19:16.06 ID:ORjr6AZ7C]

>>653
アレの本筋は中○の領事さん相手とか○○党議員というワードに食い付く人達を狙ってるんだろさ
JR絡みになると
普段軍事とかにそこまで知識が無さそうな人でも「国防がっっ!」みたいに力説する人が現れるし
(具体的な戦術とかを指摘すると良くキレられるw)
ある種の層を引き寄せる効果はあるんだろうね

[655 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8675-vx5s:*]) 2024/12/20(金) 22:34:02.99 ID:186vrtMO0]

機雷封鎖は一世一代のギャグだったなw

[656 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/20(金) 23:06:48.93 ID:ORjr6AZ7C]

>>655
機雷封鎖で船が出せないレベルなら
「そもそも北海道焼け野原じゃね?」という段階だからね

[657 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/20(金) 23:18:27.53 ID:ORjr6AZ7C]

>>656
一応補足
関門トンネルに関しては
・船を1隻でも多く内航ではなく外洋航海に回して軍事輸送がしたい
・万一の際の機雷封鎖や潜水艦の攻撃に備えたい
そうした狙いもあるにはあったんだけど
いざその状況になった段階の大日本帝国の状況は
当然挽回なぞ望めないレベルの崖っぷち

[658 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ fd25-qJz2) 2024/12/21(土) 09:31:55.48 ID:LOMQ0Eqy0]

>>631
だべの新チャンネル名おしえてください

[659 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7e02-NucV [上級国民]]) 2024/12/21(土) 10:37:06.75 ID:f5AxodBX0]

>>651
類友か…ｗ
とかくメダカは群れたがる、も
X除いたらグッズ販売までしてて脱力した
誰が買うんだよいったいｗ

[660 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7e02-NucV [上級国民]]) 2024/12/21(土) 10:40:25.10 ID:f5AxodBX0]

鉄路の上は予定された列車しか走らないが、道路は誰が走ってるか分からないし自然条件が走行条件に直結する
空港連絡バスの定時性が鉄道に劣るなんて当たり前のことに因縁付けたがるって何なのかね

[661 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-AjmJ) 2024/12/21(土) 10:55:54.96 ID:dtH34GjzM]

日本では、鉄道は民間の営利事業なの。
ここから議論しなければいけないのなら面倒だなあ。

[662 名無しでGO! 2024/12/21(土) 12:49:12.99 ID:zvn/0IWP]

屑鉄って税リーグと同じ
税金チューチューして何が悪い？当然の権利だ！
だろｗ

[663 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-1KdK) 2024/12/21(土) 13:40:14.92 ID:1AisfWybC]

>>661
民間ってのもそうなんだけど
最大の問題は「独占事業者」というところ
国鉄にしても一応収支自体は独立採算だったかわりに
施設の利用は国鉄の専有物

「欧州は上下分離で施設を国が維持しています」というのが
ローカル線維持を主張する人のよりどころとして良く挙げられるんだけど
そのかわり「オープンアクセス」でどの路線も自由競争なのとワンセット

東海道新幹線が自由競争になればJR東海の業績はガッツリ下がるし
JR西日本の柱である山陽新幹線や
一応黒字収支の東北・上越・北陸の各新幹線から上がる利益も当然下がる
そうなりゃ赤字ローカル線の立場は今より遥かに悪くなる

[664 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2e28-QZSI:*]) 2024/12/21(土) 17:39:18.68 ID:3h8NmGhW0]

>>658
北市からす

[665 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e5a0-1gKG:*]) 2024/12/21(土) 17:56:59.08 ID:9RrIoz070]

KTMR、アムウェイだし内海聡信奉してる陰謀論者なんだが、NRZほどには注目されてないよな

[666 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7ea8-9QDu:*]) 2024/12/21(土) 19:52:58.97 ID:6PA5iDVs0]

昭鉄出で鉄道会社に入れなかったポンコツか問題児だったんだろうなとしか
日大で学歴マウントしてたのは笑った

[667 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW fc39-5nRI) 2024/12/22(日) 01:45:50.28 ID:Q7kW1Sm90]

ソーシャルワーカー、ほんと頭悪いポストばっかりだね。
自治体が不誠実な対応するのもあるだろうに。

[668 名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-RNLX) 2024/12/22(日) 09:19:07.50 ID:DssUOFmAa]

ほんとに乗蔵さんの正体はあってるの？
少なくとも自分から身バレしたことはないよね、この人

[669 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-7G7T) 2024/12/22(日) 09:31:52.89 ID:XycKcbCoC]

>>668
以前Xで指摘されて
別に隠すつもりはないですよ…みたいに開き直ってたな

[670 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6610-9p/V:*]) 2024/12/22(日) 10:31:33.59 ID:qC48FZjk0]

たぬきさんはどこかの小汚ないおじさんの写真を使ったYouTubeやXのアカウントを成り済ましだと発狂して削除させたよね
自ら正体の答え合わせをしていくストロングスタイル最高だと思います

[671 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1ad3-mg5R:*]) 2024/12/22(日) 12:06:41.42 ID:SaOJk4Ba0]

https://i.imgur.com/cUh4X9t.jpeg
。

[672 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1ad3-mg5R:*]) 2024/12/22(日) 12:07:31.32 ID:SaOJk4Ba0]

期待値カラス

[673 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0aa6-fE0t:*]) 2024/12/22(日) 15:21:30.56 ID:KmKlmcXS0]

だべが復活したと聞いて飛んで来たお

[674 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6610-9p/V:*]) 2024/12/22(日) 16:00:42.83 ID:qC48FZjk0]

>>664
どこかの有名YouTuberの勤務先と似ているお名前ですが偶然でしょう

[675 硝子のTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ d42d-5586 [上級国民]]) 2024/12/22(日) 17:16:55.40 ID:/dnoS3SI0]

今年もあとわずかですねw
https://imgur.com/vcPB6T5.jpeg

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%B8%80%E7%A1%9D%E5%AD%90
https://kitaichiglass.co.jp/

小樽にお越しの際は是非お立ち寄りを
小樽へは長万部駅から俱知安経由の函館本線をご利用ください
苫小牧経由よりも断然近道ですwwwww

[676 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0aa6-fE0t:*]) 2024/12/22(日) 17:26:30.23 ID:KmKlmcXS0]

すみません、ごちゃごちゃしてて教えてほしいです
お茶漬け会社と期待値硝子はどういう会社で誰が関係しているのかkwsk

[677 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7ea4-mg5R:*]) 2024/12/22(日) 19:53:35.23 ID:rc5Ij8RX0]

。
https://i.imgur.com/jkv89aN.png
https://i.imgur.com/uLWvGmD.jpeg

[678 名無しでGO! 2024/12/22(日) 21:13:56.74 ID:tFVDHaAj]

経営学修士まで取って経営的視点ゼロってどういうことよ
JR北の持続的な安定経営がなけりゃ、そもそも北海道で屑鉄ライフを楽しむことすら出来ないのに
まずはJR北の経営基盤の確立だろさ、屑鉄視点でJR叩きやっても何の生産性もない

[679 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6610-9p/V:*]) 2024/12/22(日) 23:43:50.26 ID:qC48FZjk0]

ニセコ高原鉄道で取れるMBAですから経営的視点なんてあるわけないw

[680 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 5602-LaAt [上級国民]]) 2024/12/23(月) 07:52:20.12 ID:LYwDn3Y/0]

JR北の存続を願うなら、お前らJR北に無理な要求ばっかしてんじゃねーよ！って主張がベースになりそうなもんだがなぁ、社会人なら
冬の嵐で新千歳から飛行機が飛ばない日のために赤字新幹線なんか要らねー、とか、汽車なんか乗らねえ市長町長が線路残せって言うならカネ出してからにしろ、とか、イモたまねぎを内地に鉄路で輸送するのは北海道経済のためだから貨物線の維持は北海道の責任で考えろとか、お前らいい加減紙のキップ止めてJR北の人件費削減に協力しろ、とかさ
乗って楽しいとか喰って楽しいとかなら何でも好きなこと書けばいいが、北海道の（全国でも同じだが）物流インフラとしての鉄道がどうあるべきかっていう政策的なところに、ただのクズ鉄目線で偉そうなこと言ってんじゃねーよバーカにしかならんな

[681 硝子のTNK、茶漬けのNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ d42d-5586 [上級国民]]) 2024/12/23(月) 22:48:54.77 ID:XAuB14Mn0]

【乗蔵茶漬け】北海道は俺達で守ってるのよw【ｶﾞﾗｽのﾀﾇｷ】

[682 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 52be-eICV:* [上級国民]]) 2024/12/23(月) 23:43:05.38 ID:Z6L9gyWG0]

どうでもいいけど、なぜたぬきは大雪で大変な状況下
わざわざ旭川空港・岩見沢・三笠の取材（という名の観光・やじ馬）行ってるの？
部長（）なのに好き勝手休んでいいの？
的外れな議員叩きやってるようだけど、特に用もないのに物見遊山気分で押しかけるTNKも大概だって思わないの？

[683 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-7G7T) 2024/12/23(月) 23:59:45.89 ID:eZ5K6t7HC]

>>682
乗り物さんに限らず
特定の指向性に取り憑かれちゃうとそうなるんよ
変な使命感みたいなヤツね
災害ボランティアなんかでも
「一刻も早く助けたい」という気持ちがあまりにも先に立って
後先考えずに現地に乗り込んで混乱をさらに加速させちゃう人がちょいちょいいるんだけど
本人としては純粋な使命感に駆られているろ気分だから
なにが悪いのか分かっていないので面倒なことになる
乗り物さんにしてみれば
現地の実情を伝えて自らの信念を伝えることが社会正義である…ということなんだろうけど
ハタから見ると「まずは一旦落ち着いてくださいな」とは思うわな

[684 名無しでGO! (中止 dc64-yL8W:*]) 2024/12/24(火) 00:36:59.69 ID:7ySQ4s+10EVE]

だべさんは捕まったんじゃなかったのか良かった

[685 名無しでGO! (中止W cec9-dbNB:*]) 2024/12/24(火) 07:49:03.20 ID:NawGSx0y0EVE]

典蔵さん、ついにYahooニュースの文春の記事の定型フォームタイトルを盗んでヤフーニュースに投稿するという禁じ手を使っちまってるけど文春が怖くないのかね？w

[686 名無しでGO! (中止 de35-f8RK:*]) 2024/12/24(火) 08:10:21.30 ID:iXpfZfIe0EVE]

南小谷の記事、PV稼がせたくないから読んでないけど、サムネの時点で中身の薄さが察せてしまう
南小谷を紹介する記事なのに、なんでサムネが駅でも近くの名所でもなく車内から撮った、ぱっと見どこかわからない写真なんだよ

[687 硝子のTNK… ◆t1hNYNMElJQc (中止 d42d-5586 [上級国民]]) 2024/12/24(火) 08:11:49.17 ID:bulLEwqb0EVE]

>>683
TNKの方向性、能登半島地震の時の山本太郎とも重なるわな
｢現地にいち早く駆け付けました！｣というアピールだけで、当の山本太郎やTNKは何もしていない
混乱している現地の最新情報をリポートして、それに信者が拍手喝采するというスタイルも同じwwww

[688 名無しでGO! (中止W 0Cce-7G7T) 2024/12/24(火) 09:04:03.96 ID:vn5RILrqCEVE]

>>686
近くに名所が無いからじゃね?
乗蔵さん自身は気付いていないと思うけど
乗蔵さんが使っている画像が「ここまで特急を走らせるほどのニーズがあるかは厳しいところですね」という証明になっているのは皮肉

[689 名無しでGO! (中止W 0Cce-7G7T) 2024/12/24(火) 09:15:00.11 ID:vn5RILrqCEVE]

>>687
まぁ太郎ちゃんだけではなく
いわゆる右寄りの人もしばしば迷惑かけてるから
信念や正義感の類は思想や信条の種類に関わらず暴走しがちってことだろね

メルクマールが昨日ローカル線の存廃議論に関する記事を挙げていたけど
存続側と廃止側を非常に対極化した二項対立にして語っていたのに結構な違和感を感じたんだけど
あの記事を書いた人も物事を信念や信条の観点から捉え過ぎる(だからこそ廃止論者と存続論者で明確な対立構造が成立していると捉えてしまう)タイプなんだろうなぁ

[690 名無しでGO! (中止W e1b5-wg5A:*]) 2024/12/24(火) 09:57:55.29 ID:fxpWbi/w0EVE]

北市からす、クンニイクイクって実に漢らしい垢だ

[691 名無しでGO! (中止 de98-f8RK:*]) 2024/12/24(火) 10:37:15.67 ID:iXpfZfIe0EVE]

メルクマール、NRZみたいなのが何人もいるし、タイトルからしてひどいのばかりだな

[692 名無しでGO! (中止 Sd14-9p/V) 2024/12/24(火) 12:34:13.25 ID:tAKrKg4KdEVE]

いつの間にかたぬきの職場が周知の事実になってて草
こんな零細企業の部長でイキってたのかよ

[693 硝子のTNK… ◆t1hNYNMElJQc (中止 d42d-5586 [上級国民]]) 2024/12/24(火) 18:02:44.55 ID:bulLEwqb0EVE]

｢北一硝子　ワンマン｣でググれwwww

[694 名無しでGO! (中止 Sd14-9p/V) 2024/12/24(火) 18:12:05.07 ID:tAKrKg4KdEVE]

>>693
たぬきみたいなゴミに相応しい漆黒のブラック企業ということがよく分かったわw
乗蔵の会社に転職した方がいいかもw

[695 名無しでGO! (中止W 0Cce-7G7T) 2024/12/24(火) 18:34:30.21 ID:qldwJDJDCEVE]

>>692
企業規模を一切抜きにして
まがりなりにも相応の立場にいる御仁が

・自身の考えと異なる意見を許容出来ない
・政治的に特定の党派や人物に対して好き嫌いが明確に出てしまう

これでは部下の統率は難しいかなぁ…

[696 名無しでGO! (中止 5259-eICV:* [上級国民]]) 2024/12/24(火) 19:39:14.36 ID:S6zr/YT+0EVE]

>>692
そもそも本当にガラス屋の部長なの？
昨年末〜年始も好き勝手に休んであちこち行ってたようだけど
年末年始なんて書き入れ時だし、HP見たら年末年始も営業してるようだけど

そもそもサービス業なのに土日の取材（）ばかりして許さるものなの？

[697 名無しでGO! (中止W ca9f-uhTW:*]) 2024/12/24(火) 20:50:27.67 ID:1BtIPS1p0EVE]

嫁さんが北一創業家の親族

[698 硝子のTNK… ◆t1hNYNMElJQc (中止 d42d-5586 [上級国民]]) 2024/12/24(火) 21:50:33.51 ID:bulLEwqb0EVE]

(旧)浅原硝子の創業者の長男がやってるのが｢浅原硝子｣で、次男がやってるのが｢北一硝子｣
兄弟の間に何かあったのだろうかw
ちなみに浅原硝子は合同会社、北一硝子は株式会社

[699 名無しでGO! (中止 Sd14-9p/V) 2024/12/24(火) 23:05:23.69 ID:tAKrKg4KdEVE]

>>697
コネ部長やんけw

[700 名無しでGO! (中止W 1830-5PlE:*]) 2024/12/24(火) 23:21:18.45 ID:LahU1Ll80EVE]

また開示とか言い出したよ

スーパー開示弁護士に頼めよ

[701 名無しでGO! (中止 5272-eICV:* [上級国民]]) 2024/12/24(火) 23:59:44.37 ID:S6zr/YT+0EVE]

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
しばらく私への誹謗中傷がおさまり
おとなしくしてたと思ったら、

また、YouTubeも更新し始めて
ちょんこずいてきました🤣

結局、また同じことをやらかす。
これって何ていう病気なんだろう。

いずれにせよ、
もっと直接的な言質を取れれば
開示請求に繋げられる💪

引き続き頑張ります。

てか、議員の方にこの発言は
セクハラ？
いや、有権者への愚弄？


元ネタは小野寺紀美議員をちゃかしてるんだけど、
って、TNKに全く無関係なのに、何しゃしゃって来てるの？
鈴木知事と同じで言いがかりや思い込み、捏造ソースでも叩いて許されると思ってるの？

ふと気になったのが「ちょんこずく」という聞き慣れない言葉だけど（続く）

[702 名無しでGO! (中止 5272-eICV:* [上級国民]]) 2024/12/25(水) 00:03:34.69 ID:5xsASbGQ0XMAS]

どうも長野県のみで使う言葉で「調子に乗る」という意味らしい
もしかしたら小樽生まれというのはまるっきり大噓で、実は長野出身？

嫁の会社にコネ入社するから長野から小樽へ移ったの？

TNKのポストはプロフィールに要所要所大ホラがあるから何を信じていいのやら

[703 名無しでGO! (中止 5272-eICV:* [上級国民]]) 2024/12/25(水) 00:08:10.91 ID:5xsASbGQ0XMAS]

NRZの今日の記事

＞Snow Man 5大ドームツアー最後の「大阪ドーム」公演　各地で高騰起こしたホテル料金、大阪では？

鉄道と全く関係ないし、心底どうでも良く何の価値もないウンコ記事
しかも楽天トラベルやじゃらんで調べただけという誰でも出来ることをわざわざコタツ記事として寄稿しただけ

[704 名無しでGO! (中止 de80-f8RK:*]) 2024/12/25(水) 06:56:03.59 ID:WIAAsnHa0XMAS]

snow manネタいったいいつまで擦り続けるんだ？

[705 お茶漬け硝子屋… ◆t1hNYNMElJQc (中止 d42d-5586 [上級国民]]) 2024/12/25(水) 07:51:42.03 ID:e1HUZCrZ0XMAS]

おはようございます
大好きな夕張線がH100に統一されるというJRによる世紀の大愚行
これでますます観光客が減って地域が壊滅的状況になることをわかっているのでしょうか？
今日はこの怒りを記事にぶつけたいと思いますので、乞うご期待wwww
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg
https://imgur.com/vcPB6T5.jpeg

[706 名無しでGO! (中止 8e01-LaAt [上級国民]]) 2024/12/25(水) 12:38:58.89 ID:KXaiOiHZ0XMAS]

>>703
MBAっていったい…ｗ
中学生の情報の授業で（？）「スノーマンのドームコンサート前後で周辺のホテルの宿泊金がどう変化したのか調べてみましょう！」って課題与えた方が100倍きちんとしたレポート書いてくれそうだなｗ

[707 名無しでGO! (中止W c9e7-9+nX:*]) 2024/12/25(水) 14:27:02.99 ID:CVVT8IfE0XMAS]

>>699
創業家のコネ部長か
だから、誰にも咎められずに職場のパソコン使ってダベレンコできたんだwwwwww

[708 名無しでGO! (中止W 0Cce-7G7T) 2024/12/25(水) 16:03:00.12 ID:s9I84n40CXMAS]

>>701
開示請求云々をあまり連呼し過ぎると
マトモな弁護士なら相手にしなくなる可能性も…
最初は小遣い稼ぎの上客として歓迎されるかも知れんが
度が過ぎると「スラップ訴訟の片棒担がされるのもなぁ…」てな感じになるから
本当に弁護士に依頼しているのであれば
ほどほどのところでヤメとかないと大火傷しかねない

[709 名無しでGO! (中止 Sd14-9p/V) 2024/12/25(水) 18:40:26.10 ID:vVELgHoXdXMAS]

なりすましだ誹謗中傷だと騒いでるけどそもそもそのどちらにも該当しないからまともな弁護士なら開示請求の依頼すら受けないと思われる

[710 名無しでGO! (中止 fb25-BuXB) 2024/12/25(水) 20:19:40.59 ID:rZkpwXQ70XMAS]

今日のだべは飛ばしてるなあｗ

[711 名無しでGO! (中止W c9e7-9+nX:*]) 2024/12/25(水) 20:55:31.21 ID:CVVT8IfE0XMAS]

>>709
エア部長だから、弁護士もエアwww

[712 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e18-DSte:*]) 2024/12/26(木) 03:14:10.25 ID:elnC+hjw0]

本当に弁護士先生がいるのなら、堂々と◯◯法律事務所の✕✕弁護士に一任している、と言いきればいいだけのこと。

でも、いなんいんだよなぁ。絶対に。

[713 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-wH80) 2024/12/26(木) 03:31:37.35 ID:iaeBZ4NIC]

>>712
それ以前に黙ってやれば良いだけの話
例えばそこそこ有名な人なら
不特定多数から誹謗中傷を受ける場合もあるから
開示請求を公言する一定の意味が生じるけど
乗り物サンに関しちゃケンカ相手がハッキリしているから
「開示請求します」という言動自体が「訴訟をチラつかせて特定の相手を恫喝している」という判断をされてしまうリスクがある
第三者的な視点に立った場合
「お互い様じゃね?」と見られてしまうリスクを高めているだけだと乗り物サンは気づかないんだろか?

[714 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ b200-LaAt [上級国民]]) 2024/12/26(木) 07:28:50.13 ID:/tzfRs440]

自分のn=1でJR北海道のすべてを見たかのように騙る連中には1ミリも知性を感じない
高等教育受けてこういうことしてる連中は理解不能だ

[715 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-DSte) 2024/12/26(木) 16:12:19.89 ID:Yi2b8LSSd]

インバウンドの混雑をネタにしているが、結果としてそれほど遅延は発生せず、「全車指定席は悪くない」。

もう身元が割れたから日和だしたか。

[716 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-P4ya) 2024/12/26(木) 18:51:39.01 ID:vBC5k6nPM]

5年後にこの人は生き残ってほしいいるのだろうか

[717 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-P4ya) 2024/12/26(木) 18:52:36.11 ID:vBC5k6nPM]

余計な誤字があったのでごめん

[718 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ de0e-f8RK:*]) 2024/12/27(金) 07:23:46.71 ID:Tx5fmBxl0]

宙船氏「長距離フェリー・特に貨物輸送に無知・無理解な鉄道ファンがいるのは間違いなく、北海道にも有名な人がいます。
そういう人で特に有名な方は、フェリーが出入する埠頭へ行き、荷役の様子を見るべき。
元フェリー会社で旅客・貨物営業・総務を経験した者より。」

誰のことやろなあ

[719 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd14-9p/V) 2024/12/27(金) 07:28:45.57 ID:j2Jd8DQZd]

アンチ乙
機雷封鎖でフェリーは使えなくなるけどその状況下でも青函トンネルは無事だから鉄道貨物輸送こそ大正義

[720 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ dc01-LaAt [上級国民]]) 2024/12/27(金) 10:07:12.07 ID:Xh6GkJXb0]

38年度とは随分と楽観的かつ挑戦的な設定だこと
>>北海道新幹線札幌開業、2038年度が軸　国交省が調整　1月以降に決定　開業時期変更は2度目（北海道新聞）

[721 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-wH80) 2024/12/27(金) 10:36:45.21 ID:C4uEtUitC]

>>720
一応そのくらいを目処にしておかないと
工事を引き受ける業者の確保にさらに難儀しそうではあるからねぇ
実際に2038年度中に完成するか?と言われると難しいとは思うし
その時期までJR北海道が函館から札幌までの鉄道を維持する体力があるのか?となるとそれもなかなか厄介な話ではあるのだが…

宗谷線とか石北線の命運という意味では
新幹線の開通が遅れる=函館～札幌の在来線に要する人員や経費(特に前者)の負担軽減が遅れることでさらに苦しくなるなぁ

[722 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f0ee-9+nX:*]) 2024/12/27(金) 13:11:15.74 ID:7FEANEd10]

>>719
海峡線の高架線を空爆するwwwwww
頭の悪い信者さん、さっさと死ね

[723 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2101-LaAt [上級国民]]) 2024/12/27(金) 14:34:25.09 ID:G5AgCyyp0]

>>719
鉄道なんて巡航ミサイルで鉄橋落とせば終わりだろ、馬鹿かお前

[724 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd14-DSte) 2024/12/27(金) 17:48:22.28 ID:DOpbBveid]

オフ会、ダメだぞ、ブッチしちゃ。
もう一度言う。
ブッチはダメだぞ。

[725 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9802-LaAt [上級国民]]) 2024/12/27(金) 17:52:39.36 ID:CP2vxrSy0]

函館－札幌間の移動人口が激増する訳でなし、進展なんてあるはずないわなぁ
函館市は、JR北海道には費用負担を求めないと言ったそうで…
作るとして、整備新幹線じゃないんだから、建設主体はJR北海道以外にあり得ないんじゃないの？
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/590aadbec1dd76412baa5337f3d32460e66360ff
北海道新幹線の函館駅乗り入れ、動き停滞　大泉市長言動控え　協議水面下に

[726 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-wH80) 2024/12/27(金) 18:15:19.85 ID:1sHr8qBKC]

>>725
・JRに費用負担を求めるとお断りされるので頼めない
・函館市の財政が厳しいので市が全て賄うのは無理
・最後の頼みは国の支援だが函館に例外を認めるとキリが無いのでこれまた絶望的

市長さんにしてみれば
乗り入れ検討の姿勢は一応保ちつつ
「各所と協議した結果残念ながら断念いたします」という結論でお茶を濁すしかないんだろうな
余市の町長さんもそうだが
振り上げた拳の落としどころを探るためのアリバイ作りみたいなもんで
冷たい言い方したらスタンドプレイ

[727 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 56e2-P4ya:*]) 2024/12/27(金) 20:08:41.17 ID:pqw96+H40]

NRZ氏は『「特急しらゆき号」は、かつての「特急ひたち号」の付属編成だった』という記事で何を伝えたいのかさっぱりわかりません。

[728 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a4ca-frqh:*]) 2024/12/27(金) 23:04:06.21 ID:mp8M77mB0]

>>727
めっちゃ早口で説明しそう

[729 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f0cd-dlJH:*]) 2024/12/27(金) 23:30:44.72 ID:lqLS6Vbj0]

>>727
いつもの水増しでしょ？
記事に求められていない余計な事を書くから嫌われる。

[730 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1aa7-LaAt [上級国民]]) 2024/12/28(土) 11:16:14.90 ID:tC5l3RBN0]

活用って、主体は？コストは？赤なら財源は？
具体性1ミリもなし、それをノーアイディアって言うんだよ
ttps://news.yahoo.co.jp/expert/articles/690f3c4f52673834d3d8bdc024e0c0002ea12975
北海道新幹線の札幌延伸開業は2038年度へ！函館本線山線の廃止は白紙撤回し、活用方策を再検討すべき

[731 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-wH80) 2024/12/28(土) 12:20:36.74 ID:6mkM9nDjC]

>>730
乗蔵サンに致命的に欠けているのは「ヒト」の観点かんだよね
この辺りは乗り物さんにもある程度共通するんだけど
「待遇良くしたら人が集まるでしょ」と安易に考えすぎ
活用するために国やら北海道やら大企業様が仮におカネを出してくれたとして
誰が車両を動かし
誰が駅を管理し
誰が線路を守り
誰が乗客を車内でエスコートするのか?

そうした人手がどうにも足りないからどこの鉄道会社も減便や廃線が起こり始めている訳で

1980年代の国鉄再建法の時代なら
財源やら活用策やらで何とかなったかも知れんけど
同じ「赤字ローカル線問題」でも時代が違い過ぎるからね

「バスの運転士さんが足りないからバス転換は難しい」という課題を乗り越えるより
鉄道という専門性や特殊性がより強い業種の人材確保がより困難なことに
鉄道好きならいい加減気づけって話なんだよな

[732 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-/7fu [上級国民]]) 2024/12/28(土) 14:13:01.45 ID:vPgtZ5Dnr]

>>726
どう考えても最初から負け戦でしょ
ミニ新幹線ならまだしも
ましてや七飯町や北斗市にメリットないから費用負担も頼めないし

市電の函館空港延伸のほうがまだ現実的

[733 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-/7fu [上級国民]]) 2024/12/28(土) 14:19:15.59 ID:vPgtZ5Dnr]

>>730
ニセコ号の乗車率や利用客の合計と前年比
山線の輸送密度の推移
何も書いとらん
倶知安にバスで運びきれない客がと言うけど
そのソースは（まさかろくにファクトチェックもしてないTNK動画のコメント）？

主観以外の何物でもないゴミ記事

[734 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-wH80) 2024/12/28(土) 15:34:02.27 ID:6mkM9nDjC]

>>733
細かい数字を出したら
函館駅への新幹線乗り入れと同じで
「どう考えても割に合わない」と言われるのが分かっているから
怖くて出せないんだろうよ
函館の市長さんが
「乗り入れの実現」ではなく「乗り入れの調査」を公約に掲げたのと同じで
実際に山線を存続させるのではなく「山線存続論」をぶち上げるのが目的
鉄道存続を掲げながら町の独自予算から一銭も出そうとしない余市の町長さんなんかもそうだけど
北海道の鉄道存続論の多くが
「本気で残す気あるの?」みたいな話ばかりなんだよねぇ
国の予算をアテにするのは百歩譲って仕方ないとしても
「鉄道を残した先にある現実的な将来像や目指すモノ」が
山線にしろ函館にしろ余市にしろ
揃いも揃ってほとんど見えて来ないってのはどういうことやねん…て話だな

[735 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c001-LaAt [上級国民]]) 2024/12/28(土) 17:22:35.76 ID:jZYoMmRS0]

18きっぷを元に戻せと署名集めたヤツのゴーマンｗ
札幌市の敬老パス見直しにキレてる老人たちと同じで自分の利益しか考えてない、他者が自分に特別サービスするのは当然で、見直しは許さないっ！（キリッ

>>「JR各社もさまざまな事情があるので、今後も従来の価格・制度のまま現在の制度を維持できるとは思っていないが、今回のような大きな改悪は、長年の利用者の離反を招くものだと思ったことから、何かをしなければと思い行動に移した」
>>「いったん従来の制度に戻すか、本質を損なわないうえでの改善が必要」
>>「物価上昇に応じた値上げ、電子チケット化による使用回数のカウントなど、18きっぷを維持する方法はあるはずだ」

そして、先生の金言ｗ
【青春18きっぷのルール改正がここまで大きな騒ぎとなったのは、JR側の目的と利用者のニーズが一致していなかったことにあると言えそうだ】

鉄の要求に応えないJRがおかしい！ｗ
今時一部マニアのためにコストかけてこんなサービス維持する必要あんのかJRの見解くらい聞いて、その上で鉄擁護しろ
それがジャーナリスト風味の最低ライン

[736 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 56e2-P4ya:*]) 2024/12/28(土) 20:43:58.44 ID:gK9Ld5+j0]

新幹線2038年じゃ俺死んでるよ

[737 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5661-/7fu:* [上級国民]]) 2024/12/28(土) 21:21:39.20 ID:44hfL7Qw0]

>>735
✕大きな騒ぎ
◯乞食鉄のカスハラ

[738 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 5661-/7fu:* [上級国民]]) 2024/12/28(土) 21:26:56.98 ID:44hfL7Qw0]

NRZって鉄道コラム投稿して飯の種にしている割に
何でこんなにJRに対する敬意がないんだろう？

18きっぷへの執着ももはや狂気レベルだし、
いかにセコく安く遠くまで行けるかにこだわりすぎて、
鉄道旅の魅力を全く発信していない

そのへんはTNKは少なくとも実乗してるのでまだマシ

[739 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6a22-G7bj:*]) 2024/12/28(土) 22:02:07.89 ID:Y4eSzlex0]

>>736だったら、今すぐ死ね

[740 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0Cce-wH80) 2024/12/28(土) 22:49:22.77 ID:6mkM9nDjC]

>>738
一部の鉄道ファンの悪いクセが露骨に出たところはあるかな
「切符自体は安くても鉄道ファンや旅行好きが増えることで総合的には鉄道会社や地方の観光にプラスに働く」という理屈を過剰に強調するパターン

確かに先日他界した須田寛氏が18きっぷを立案した時代であれば
世間の国鉄に対する風当たりは過剰なほど強くて
(赤字体質や組合への批判は少々ヒステリックな面は確かにあったとは思う)
先入観のない若者にアプローチするためのツールに18きっぷのような格安きっぷを用いて
「国鉄や鉄道に親しんで貰おう」という戦略には確かに意味はあったと思う

ただ
今はあの時代とは比較にならないくらい鉄道のニーズが下がってしまい
格安きっぷをアイコンにして鉄道支持者を増やすような余力はもうほとんど残っていないようには見える
かろうじてJR東日本のキュンパス辺りがその名残りと言えるのかなぁ
18きっぷは単なる節約ツールかマニア向けに堕してしまい
新たに鉄道に親しんでもらうという役目はほとんど果たせなくなってるしねぇ

個人的にはクレカの情報とか入力するのが怖いので
(いくらセキュリティに注意しても情報漏れのリスクはどうしても残る)
えきねっとは使う気はないけど(笑)

[741 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c001-XATa) 2024/12/28(土) 23:37:06.09 ID:+Ue8WYdg0]

乗蔵オフ会の写真、軒並みシール付きの食べ物ばかりで大草原

[742 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c001-XATa) 2024/12/28(土) 23:55:08.18 ID:+Ue8WYdg0]

お菓子まで写して賑わい創出してるってことは
これ参加者１ケタですｗｗｗ

[743 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1361-Ao/S:* [上級国民]]) 2024/12/29(日) 00:03:41.19 ID:zRA+M0Sp0]

>>741
www
どんだけ貧乏くさいんだかw

こんな食べ物出されて、参加者も呆れたんじゃない？

せめてUber EatsやWoltとかデリバリー頼めよと

つーか記事の内容含め全てにおいてケチくさいのは
本人の性格？

その割に役に立たないMBA（）取得とか
赤字出してそうなニシン茶漬け製造とか
かなり浪費しているのでは

[744 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1361-Ao/S:* [上級国民]]) 2024/12/29(日) 00:12:36.62 ID:zRA+M0Sp0]

何にせよ、家の晩飯ならともかく
ホストになって人をもてなすのに出していい食事ではないよね

[745 名無しでGO! (ｻｻｸｯﾃﾛﾛT Sp4f-Zax8) 2024/12/29(日) 00:29:46.42 ID:Y6uVaL+Gp]

くだらない
手遅れになるまで燃え続ける

[746 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8701-o7Wf) 2024/12/29(日) 01:35:47.08 ID:dHbMTMCi0]

パパ活はその話題を出すだけ
スノチャンネル200万行くね

[747 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 166e-zNVo:*]) 2024/12/29(日) 01:37:56.43 ID:80JCBsZf0]

>>741

https://i.imgur.com/sC1n9ry.jpeg

これ、自分だったら恥ずかしくて投稿出来ないや

[748 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 166e-zNVo:*]) 2024/12/29(日) 01:42:02.28 ID:80JCBsZf0]

>>747
会費、お酒とお食事で

4000円

[749 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C2e-PdZ/) 2024/12/29(日) 01:59:29.38 ID:rK1UIeZCC]

>>747
乗蔵さんは商売してるんだよね?
例えば品物自体は同じでも
器に盛り付けて参加者1人1人の御膳みたいな形にしつらえるだけでも
受ける印象は全く変わると思うんだよな
(見た目が変わるだけでも商品価値が上がる)
本当の仲間内で酒盛りするなら全く問題ないけど
見ず知らずの人間同士なら遠慮して箸をつけづらい人がいても不思議じゃないし
そうした準備や気配りに要する手間賃込みであれば
同じものを出しても法外な価格とは言えない気もするんだけど
表現が適切かはわからんけど
自身のファンに対するホスピタリティみたいなモンが欠けている感じがするのは残念
これだと乗蔵さん自体が安っぽい存在になっちまうんだよなぁ
原価を下げたいのは分かるから
せめてその分一手間かけなきゃ

[750 名無しでGO! 2024/12/29(日) 03:49:11.31 ID:+8Hj7kCS]

会場がカフェレストランだから、そこのコース料理と酒が出るのかと思ったら、自分で調達した乾きものとスーパーの見切り品ですか…
赤ワイン紙パック1800mlのボンルージュといい、学生の飲み会みたいっすなぁ、誰かの部屋に集まって飲むやつ

[751 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 166e-zNVo:*]) 2024/12/29(日) 04:51:30.32 ID:80JCBsZf0]

会費は4000　
https://i.imgur.com/hb8Dy8X.jpeg

[752 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 166e-zNVo:*]) 2024/12/29(日) 04:53:11.57 ID:80JCBsZf0]

パンフレットの写真と大違いなんですが？

バードカフェのおせち、リスペクト？

[753 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 166e-zNVo:*]) 2024/12/29(日) 04:55:04.77 ID:80JCBsZf0]

失礼、品数は多いけど、スーパーの惣菜なのは変わりませんね

[754 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-Ao/S [上級国民]]) 2024/12/29(日) 11:11:05.54 ID:ursiUJDcr]

どうしても赤字にして身銭を切りたくなかったんだろうけど
だったら会費を事前振り込みにしてもらうとかいくらでも方法があるだろうに

そもそもわざわざNRZ如きのために
遠路はるばる来てくれた参加者をもてなす気持ちが
まるっきり感じられないし
むしろ赤字上等の気持ちでいないといけないのでは

自分が参加者だったらドン引きしてた

[755 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 02c6-IpDY:*]) 2024/12/29(日) 11:24:14.41 ID:qivhqGkY0]

北海道だから旨いモンが喰えるかと思ったのに、スーパーの惣菜の見切り品って何のギャグだよ。

[756 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C2e-PdZ/) 2024/12/29(日) 11:38:23.38 ID:rK1UIeZCC]

>>754
元々大人数になることはないイベントなので
会費を事前購入にして
なおかつ「○名様以上のお申し込みがあった場合のみ開催いたします」としておけば
開催する乗蔵サンも参加者の人達もリスクは軽減出来るんだよね
(最低限の見込みは立つし参加者が多ければ対策も可能)
残念ながら人数が足りなかったら中止して返金すりゃ良い訳だし
(最悪返金の手数料は参加費から差し引かれて返金でもしゃーない)
おそらく乗蔵サンにしてみたら
人数足りなくて中止は恥ずかしい…みたいな気持ちがあったのかも知れんけど
中途半端に安っぽい会合にするよりは
ちゃんと練られたイベントにした方が良かったと思うんだけどねぇ
乗蔵サン自身のブランディングに関わる話じゃん

[757 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-sYtW) 2024/12/29(日) 11:39:18.19 ID:/vMfW19Dd]

赤字どころか利益出るようにしてるだろ
乗蔵といいたぬきといい乞食みたいな連中だなw

[758 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C2e-PdZ/) 2024/12/29(日) 11:48:06.18 ID:rK1UIeZCC]

>>757
利益が多少は出ること自体は個人的に全否定はしないんだけど(もちろん程度によるがw)
参加者を楽しませたりもてなす工夫が色々考えられた「手間賃」として乗蔵さんが得る利益と
「安かろう悪かろう」みたいな構成で
参加費もまぁ安いけどサービスもその分アレだよね…みたいな仕立てから得られる利益だと
同じ利益でも質がだいぶ違う気はするw

[759 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sr4f-Ao/S [上級国民]]) 2024/12/29(日) 12:11:09.94 ID:ursiUJDcrNIKU]

スーパーの見切り品を出す時点で論外
しかも皿にも盛らずにパックのまま
更に値引きシールが貼られたままの写真をドヤ顔でXに投稿

厚顔無恥とはまさにこのこと

[760 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 167c-0IZv:*]) 2024/12/29(日) 12:23:15.90 ID:5Z6Py5nJ0NIKU]

>>738
鉄道に限らず「俺の言う通りにしない〇〇は無能」みたいな有識者気取りのマニアは珍しくないよ
その道のプロが検討した結果やらなかった事をとっておきの秘策のように語る

たぬきもそうだけど、鉄道の魅力とか知ってると便利な豆知識みたいなのを書くというよりは
どうでもいい知識を早口でひけらかすマニアにありがちなアレとか、行政やJRに対するアンチテーゼと自己顕示を兼ねて持論をご開陳しているだけで
結局鉄道を移動の選択肢としてのインフラとしてではなく、趣味や遊びのおもちゃとして捉えてるんだよな

[761 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sr4f-Ao/S [上級国民]]) 2024/12/29(日) 13:05:44.21 ID:ZyZENgQ8rNIKU]

>>760
確かに二人とも的外れな首長とJRの批判ばかりだし
TNKはだべへの犯罪レベルの誹謗中傷
NRZは常軌を逸した18きっぷへの執着
どこがジャーナリズムなんだと
しかも不確かなソースで記事や動画作ってけど、間違っていても謝罪や訂正や削除を行わない面の皮の厚さ

つーか（自称）ジャーナリストなら
後志鉄道についてしっかり情報発信しろよw

[762 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sr4f-Ao/S [上級国民]]) 2024/12/29(日) 13:12:46.08 ID:RR42IkDTrNIKU]

基本的に信者含めて「格安で楽しみたい、遊びの手段がなくなるのはもってのほか」と言ってるだけで
住民の意向は共産党系しか聞き取りしてないし、交通網再編や人口や輸送密度の推移、JRの赤字等何一つ都合の悪い要素は無視

基本的に困ったら国交省が金を出してくれるとしか考えていない

[763 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sda2-L1UN) 2024/12/29(日) 13:18:05.14 ID:Phb3kUsodNIKU]

4,000円で惣菜、それも値引シール付きには驚いた。
世の中に出ていないから常識ってもんがわからないんだろうなぁ。

[764 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 0C2e-PdZ/) 2024/12/29(日) 13:27:45.59 ID:rK1UIeZCCNIKU]

>>763
最低限そのまま出すなという話w
自分も茶漬け売ってるんだからそのくらいワカランのか?てのは驚いた
茶漬けの瓶に魚や調味料の原価を表示して売るのと同じだぞw

[765 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sda2-sYtW) 2024/12/29(日) 13:33:42.93 ID:/vMfW19DdNIKU]

乗蔵の常識
世間の非常識

[766 五つ星ホテルTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾆｸｸｴ f22d-ndPl [上級国民]]) 2024/12/29(日) 13:49:59.79 ID:BxOKGT4c0NIKU]

NRZさん、会社のCEOなんだからオフ会はせめて五つ星インターコンチネンタルホテルでやりましょうね

初めて東京の5つ星インターコンチネンタルホテルに泊まりました。
大事な接待。
疲れたけど、良い思い出になりました😊
https://x.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1707793345550995762?t=sLp7JyyVtx_tEiszAm993g&s=19

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1703334066/393
↑
これを思い出して大笑いしてますwwwwwww

[767 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ 6e02-bJGh [上級国民]]) 2024/12/29(日) 13:51:18.50 ID:ILjjtPHZ0NIKU]

居酒屋の座敷で飲み放題付きコースででもやればいいのに
会費＝そのコース料金、つまり割り勘飲み
NRZグッズでも土産で持たせて帰せば男も上がろうってものｗ
ドルヲタみたいに貢ぎたい訳でもないだろうから会費の一部が
主催者の手元に残るのがあからさまだとモヤモヤしそうｗ
まぁ、大きなお世話だけど

[768 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 0C2e-PdZ/) 2024/12/29(日) 14:27:48.22 ID:rK1UIeZCCNIKU]

>>767
ぶっちゃけそれで全く構わんと思う
知り合いの店の1つや2つはあるだろうし
「俺のファンが○人来てくれるからちょいとサービスしてくれんかね?」と持ちかければ
例えば5～6人の集まりだとしても乗っかる店はあるはず
(零細だとしても経営者ならひとつも無かったらおかしいレベル)
お土産にサイン色紙とニシン茶漬けつけて
ついでに記念撮影でもしたら乗蔵サンファンなら充分かと

[769 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 825f-NrLk) 2024/12/29(日) 17:20:33.81 ID:WcEHey7L0NIKU]

>>755
スーパーっうか
駅前のドン・キホーテ長崎屋だな

[770 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 167c-Ao/S [上級国民]]) 2024/12/29(日) 18:50:41.10 ID:YrAuaUlP0NIKU]

高校は札幌の私立だし
二浪三留まで許された家なので
どう考えても貧乏な育ちではないのに
このガメつさ…

[771 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 13ea-L1UN:*]) 2024/12/29(日) 18:55:51.68 ID:kira0PwV0NIKU]

せめて使った店屋の食事を使ってやれよと。
そりゃ「少人数で和気藹々」になるよなぁ。

てか、福岡からスーパーの惣菜、それも廃棄直前値引きシール付きを食べに来たのがいたのはある意味凄いことだ。

[772 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 1677-zNVo:*]) 2024/12/29(日) 19:25:21.44 ID:80JCBsZf0NIKU]

本年のMVP画像ですよ
会費4000￥オフ会
https://i.imgur.com/sC1n9ry.jpeg

[773 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 167c-0IZv:*]) 2024/12/29(日) 19:27:08.14 ID:5Z6Py5nJ0NIKU]

見切り品とストロング缶で盛り上がる中年男性のヲタ会
さぞ道知事やJRへの陰口で盛り上ったことでしょう

[774 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 0245-U23V:*]) 2024/12/29(日) 20:20:16.37 ID:Djxfa+eC0NIKU]

底辺すぎて草

[775 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 1677-zNVo:*]) 2024/12/29(日) 20:24:22.51 ID:80JCBsZf0NIKU]

最近見てなかったNRZ動画、相変わらず毎日　8:03　動画だな。露骨過ぎる銭ゲバ

[776 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 167c-Ao/S [上級国民]]) 2024/12/29(日) 20:24:35.21 ID:YrAuaUlP0NIKU]

福岡から遠路はるばる来たのに
食べ物が見切り品なんて
さぞかしがっかりしたことだろうな

自分だったらそっとフォロー外すわ

まあ、グランクラスで大宮まで戻ってから大回りするとか、色々変なヲタだから
こんなしょーもないイベントに参加したんだろう

[777 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 1677-zNVo:*]) 2024/12/29(日) 20:27:01.72 ID:80JCBsZf0NIKU]

>>775
訂正　NRZ✕
　　　TNK 〇

[778 名無しでGO! (ﾆｸｸｴW 167c-Ao/S [上級国民]]) 2024/12/29(日) 20:30:47.35 ID:YrAuaUlP0NIKU]

そして今日のNRZのネタも関東の大回りについてと相変わらずけち臭い記事

もうちょっと大人の鉄旅の話書けない の？
これからキュンパスだって出るんだし
「〇〇駅で下車してグルメを堪能」「✕✕線利用の旅行記」とか
頭の中が時刻表になったと言いつつ
実乗が非常に少ないし

[779 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ 1fa4-bJGh [上級国民]]) 2024/12/29(日) 20:56:28.06 ID:DdeYjCZe0NIKU]

買い集めたお総菜にさ、こういうもの喰わせてやろうっていう筋が感じられないんだよね
たこ焼き、なんかのチーズ焼き、牡蠣フライ、カツオのたたき、刺し盛り、サーモン寿司…
30％引きのシール貼られてたやつ買ってきました、みたいな

小樽なんだから、なるとやの若鶏半身揚げ、回転寿司とっぴ～の北海道ねた、桂苑のあんかけ焼きそばのテイクアウト
スーパー総菜なら、ほっけフライ、ラーメンサラダ、甘納豆の赤飯、かにシュウマイ、いももち、セコマのかつ丼、とかさ
あと酒は、ビールはクラシックでしょ、日本酒は国稀、焼酎は鍛高譚、とかさ

ひとしきり蘊蓄垂れてからドヤ顔で「北海道来ないと喰えねぇぞ、腹一杯喰え！」って、余興にもなるじゃんｗ
なんて妄想してみました

[780 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sda2-sYtW) 2024/12/29(日) 23:33:18.16 ID:/vMfW19DdNIKU]

笹浪と相談して余市のワイン出すとかお茶漬け売ってくれてた田中酒造の日本酒出すとかホスピタリティの工夫はいくらでも出来たよな
ストロング缶と紙パックワイン飲むにしてもせめて北○○らすのグラスで出すとかホスピタリティの工夫は欲しかった

[781 名無しでGO! (ﾆｸｸｴ 8701-Nl0t) 2024/12/29(日) 23:37:03.53 ID:gQR3YBB90NIKU]

まあ、もてなそうとかいう気はサラサラないんだろうな
普通こんな写真ポストしない

自分は貧乏くさい乞食ですって宣言してるようなものだよね

[782 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 02c6-IpDY:*]) 2024/12/30(月) 00:41:00.75 ID:B1pQU36m0]

>>771
まさか、あそこまでヒドイとは思わんだろ。

[783 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 02c6-IpDY:*]) 2024/12/30(月) 00:43:47.60 ID:B1pQU36m0]

>>778
南小谷で名物は食べずにカツ丼

[784 名無しでGO! 2024/12/30(月) 03:15:24.19 ID:2furqHiI]

テレ東の路線バス乗り継ぎ旅で、地元名物料理頼まずにカレーライスやとんかつ食ってた蛭子さんみたいｗ

[785 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8701-Nl0t) 2024/12/30(月) 03:17:08.81 ID:cnHYvKbr0]

この商売っ気のなさこそが、茶漬けの売り上げが上がらない原因なわけだが（）

[786 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8701-Nl0t) 2024/12/30(月) 03:24:29.34 ID:cnHYvKbr0]

＞鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo·12月28日
＞オフ会の準備が出来ました！
＞飛び入り参加もウエルカムですので、お待ちしております！

やばい、このシール付きだらけで飛び込みあるとか思ってて大草原

[787 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-L1UN) 2024/12/30(月) 03:51:32.57 ID:NUKRuT0ld]

ゴールデンウィークのときは「ガラガラ」とほざいていたが、この年末は静かなもの。
連日満席、あのすずらんですらインバウンドで一杯だからな。
都合の悪いことは「取材」しないのがポリシーなんだろう。

[788 名無しでGO! (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MM97-Ao/S [上級国民]]) 2024/12/30(月) 09:55:31.75 ID:HERH+/N1M]

自己顕示欲と金銭欲ばかり
二人ともエゴの塊
信者も地域の交通事情なんて知らずにしたり顔
首都圏や京阪神圏と違って移動手段が鉄道にシフトするなんて100%ありえないのに

鈴木知事だって沿線住民にもっと乗れと言っているのだが

[789 名無しでGO! (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MM97-Ao/S [上級国民]]) 2024/12/30(月) 09:59:58.42 ID:HERH+/N1M]

あと山線が特定の日だけ超満席なのを
あたかも山線存続の根拠としているが
神様ではないのでそんなに詳細に利用客の
予想なんてできねっつーの

そもそもインバウンドのニセコスキー客なんてほとんど100%新幹線にシフトするだろうということは華麗にスルー

[790 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 97bc-x8q/:*]) 2024/12/31(火) 18:47:47.57 ID:ac3W0TI50]

自分が大回り楽しんでるのを公共の記事に載せんなよ

[791 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8baf-bJGh [上級国民]]) 2024/12/31(火) 19:00:05.71 ID:Ze7nHVZq0]

鉄ヲタなんて鉄道会社のステークホルダーですらないからな
北海道の鉄路をどうするのかはJR北海道の経営問題であり北海道の物流のあり方の問題
鉄ヲタの感情論なんて、考慮する必要も理由もないし、何の意味もない

>>786
あれなら自分で近くのスーパーで見切り品買って鉄動画でも観ながら家飲みの方が楽しく美味しく飲めそうだｗ

[792 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-mG/w) 2025/01/01(水) 07:39:01.53 ID:4Ai3R1+2M]

小山駅の「きそば」の閉店を今さら知るの、鉄道ライターとしてどうなんだ？

[793 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ f22d-ndPl [上級国民]]) 2025/01/01(水) 11:22:22.15 ID:4br8e8r80]

>>792
だって、コタツに居ながら北海道の鉄道関係の情報しか検索してないんだもん
関東のことなどわっかりましぇ〜んwwwwwww

[794 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c7ad-voYZ [上級国民]]) 2025/01/01(水) 12:28:40.04 ID:Xy0gWI4G0]

関東の大周りやっている様だけど、外房線の事故でどうするんだろうな
松岸のレポートアップして更新が止まっている

[795 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 16aa-0IZv:*]) 2025/01/01(水) 16:12:14.60 ID:A3TJgCX30]

待合室代わりに開放してある列車で横になるとかいう安定の有害鉄ヲタムーブをかましてて実に結構

[796 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 13ea-L1UN:*]) 2025/01/01(水) 16:47:18.36 ID:QmdC7R/T0]

年末は賞味期限間近の惣菜でもてなし、正月は周囲の迷惑顧みず、年明け早々から電車でシート占領、大回り。
終わってんな。

[797 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ab57-bJGh [上級国民]]) 2025/01/01(水) 17:17:18.65 ID:qrHuNtEN0]

屑鉄ってホント民度低くて道徳心の欠片もないなｗ

[798 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 47b2-SPn/:*]) 2025/01/01(水) 19:25:38.15 ID:1GUvBN9K0]

この人、文章がアレなだけじゃなかったのね

[799 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0265-IpDY:*]) 2025/01/01(水) 19:57:52.54 ID:d8MYPx8B0]

小樽～倶知安が大混雑でも、新幹線が開業したらそっちにシフトするので、山線は存続できるハズも無し。

[800 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1677-zNVo:*]) 2025/01/01(水) 20:03:40.01 ID:jX/DeKcV0]

今年もよろしく

https://i.imgur.com/sC1n9ry.jpeg

[801 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 16aa-0IZv:*]) 2025/01/01(水) 21:04:25.10 ID:A3TJgCX30]

大混雑やないねん、スキーシーズンが来ただけやねん

年末年始かつハイシーズンに増発も無く2両から3両になりましたとか「だから何」レベルの話で
仮に2038年度に経営分離されるとしたら2030年度よりしんどいと考えるのが普通や

[802 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c7ad-voYZ [上級国民]]) 2025/01/01(水) 22:29:40.58 ID:Xy0gWI4G0]

＞2038年度に経営分離
余市町の0〜１４歳児
2020年1672人
2040年872人
総人口
2020年18000人
2040年11295人
town.yoichi.hokkaido.jp/chousei/files/gakkoutekisei.pdf

バスでも危ない人口
鉄道存続はもっと無理

[803 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9715-8EYK:*]) 2025/01/02(木) 13:56:54.75 ID:kAox0neo0]

青い森鉄道が大雪で12月30日から大幅に運休して除雪してる
https://i.imgur.com/1xKPAth.jpeg
https://i.imgur.com/8qEBY4x.jpeg

10日近く貨物列車が運休した「熊本→川内→鹿児島」といい
自分が無関心な路線は貨物列車が何日止まろうが代替路線とか言わないんだよな

[804 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ f22d-ndPl [上級国民]]) 2025/01/02(木) 17:50:48.58 ID:RShtTExD0]

>>803
鉄道貨物は玉ねぎやじゃがいも、国防上の物資や車両を運ぶためなので今回の件は知りませんwwwww

[805 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a602-bJGh [上級国民]]) 2025/01/02(木) 19:26:26.79 ID:jCKVeW/L0]

有珠山噴火の際の貨物代替路線として山線が～っ！してるけど、だったら、
日本海溝沿い・千島海溝沿い巨大地震には備えなくていいのかね

内浦湾の西側、八雲町周辺でも10メートル以上の津波が来て函館本線は
壊滅的被害を受けて長期不通確実、発生確率は向こう30年間で約60％
代替新線建設しなくていいのか？

有珠山噴火に限定せず災害を想定し北海道の鉄道のあり方論じて欲しい（棒

[806 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C2e-PdZ/) 2025/01/03(金) 00:17:36.03 ID:ruhnBIoiC]

>>803
「駅ナカ消費の経済効果」とかのたまって
大回り乗車を肯定しちゃう人だから
物事を局所的にしか見られないんだろうね
経済効果はあくまで「動いたおカネの総額」であって利益ではないんだけど
乗蔵さんはちょいちょいそこを混同しがち
迂回路云々の話も同様で
有珠山が噴火した場合に一時的に鉄道貨物が止まる損失と
噴火していない時期に山線を維持する経費のどちらが大きいか?を考える発想は無いし
そもそも物流ではなく
「鉄道の存廃」から発想がスタートしているから
物流そのものには頭が回らないんだろうなぁ

[807 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-bJGh [上級国民]]) 2025/01/03(金) 08:01:47.48 ID:6dhU/97h0]

先の有珠山噴火のときは、当時24往復あったJR貨物便は山線使用で5往復に激減
五稜郭ターミナルからのトラック輸送、青森－室蘭・苫小牧間の舟運輸送力増強でJR貨物の輸送力落ち込みをカバーした
山線ないと物流が全ストップするかのような印象操作は悪質だね

[808 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b232-0bgI) 2025/01/03(金) 08:26:53.20 ID:g9OD4WJG0]

>>806
いくら駅ナカで多少飲み食いしてもそもそも引用元としている一般的な旅行消費額平均の40000円も大回りのイベントで使うわけないし、その飲み食いもよほどの大駅でなければ改札内newdaysしかないので日常生活でも発生する金額相当しか使いようがなく、イベントにより新たに発生した追加支出(経済効果)もほぼない。

関東以外から新幹線や飛行機で来てるなら40000円もありえるがさすがにそんなの極一部で、実質的な追加支出は自宅から北小金までの往復運賃と150円だけ、それであれだけ迷惑かけられたらねえ。

[809 名無しでGO! (ｱｳｱｳ Sa7e-U23V) 2025/01/03(金) 08:33:23.71 ID:hwI0AZgLa]

そのうち大回りも対策されるだろ

[810 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C2e-PdZ/) 2025/01/03(金) 09:36:52.25 ID:ruhnBIoiC]

>>808
あくまでごく一部の物好きがやっていることだと割り切って
ひっそりやっている分には
「国鉄時代から省力化を図った結果の必要経費だから仕方ない」と思うんだが
わざわざ経済効果などと言い出して
さも良いことかのように言われると
さすがに違うだろと思ってしまうんよなぁ…
「鉄道会社にしてみれば運賃収入の面では損させてるじゃねぇか」という批判自体は事実なのだから
わざわざ強引な反論はせずそこは甘んじて受ければよいのに
経済ジャーナリストの誇りがそれを許さないのかな

[811 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6e02-bJGh [上級国民]]) 2025/01/03(金) 09:44:07.67 ID:pFDFWLFD0]

>>駅ナカ消費や現地への交通費でJRの売上にも貢献

自己満のためにやってるくせに、俺のおかげでお前らの売上も増えてんだぜ！って、どんなマウントだよｗ
別に大回りせんでも、定山渓や登別温泉に泊まって浸かっても使うカネだろｗ

[812 名無しでGO! (ｱｳｱｳｴｰ Sa5a-PPy0) 2025/01/03(金) 10:07:05.57 ID:HGU2fV1va]

こういう時位しか半額シールの貼られていない商品を買う機会がないから、
本人は立派な消費活動だと思ってるんだろう

[813 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bb02-bJGh [上級国民]]) 2025/01/03(金) 10:28:01.01 ID:TAxu2H920]

商品・サービスの提供を受けて対価払っただけ、ただの消費行為で貢献とか烏滸がましい

－－－－－－－－－－
デジタル大辞泉 「貢献」の意味・読み・例文・類語

こう‐けん【貢献】
［名］(スル)
１ ある物事や社会のために役立つように尽力すること。「学界の発展に貢献する」「貢献度」
２ 貢ぎ物を奉ること。また、その品物。

出典 小学館

[814 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0265-IpDY:*]) 2025/01/03(金) 12:07:26.65 ID:O8vB3RE30]

世間様の反応
https://x.com/HERO_IS_COMING/status/1874991045592875226?t=vlOgUM3tuTsyLGcavDWQ3Q&s=19

[815 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-SPn/) 2025/01/03(金) 13:26:25.74 ID:ZetEWkeEM]

ジャーナリストって自称でいいんだっけ？

[816 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0265-IpDY:*]) 2025/01/03(金) 14:43:25.74 ID:O8vB3RE30]

ジャーナリストの定義は確立されていませんが、メディアを通じて、物事の本質を見抜き、人々に真実を伝える仕事をする人の総称です。

[817 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-bJGh [上級国民]]) 2025/01/03(金) 16:04:00.01 ID:sps02My90]

経済効果って、何か新しいイベントが起きたときに、その産業とその他の産業にどれだけ利益（付加価値）が産まれるか、でしょ
例えば、北海道開発局の公共事業予算が2倍になりました、北広島市にエスコンが出来て日ハムのホーム球場になりました、北海道への外国人観光客が
2倍に増加しました、みたいに
そのときに、今よりどんだけ儲けが増えますか？ってのを産業連関表を回して算出するのが経済（波及）効果

私は大回りで、往復の交通費とホテル代と駅ナカで○万円使いましたから、○万円の経済効果がありますは違うのよｗ
そもそも鉄ヲタ恒例元日大回りイベントって、“新しいイベント”じゃないしｗ

>>ある産業に新たな需要が生じ、その需要に対応する生産活動が拡大すると、原材料や資材などの取引や消費活動を通じ、他の産業に次々と、水面に投げた石が波紋を起こすように多方面へ影響を及ぼします。 この過程のことを経済波及効果といいます（総務省統計局）

[818 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1602-0IZv:*]) 2025/01/03(金) 21:59:03.56 ID:1i07afEK0]

ゴミをポイ捨てして「清掃員の雇用を生み出して経済効果を上げている」とのたまうようなもんだ

[819 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C2e-PdZ/) 2025/01/04(土) 00:36:51.06 ID:7PtSdLWiC]

>>818
それ自体はまるっきり間違いという訳ではないんだが
「肯定的に捉える話じゃないだろう」という類いの話でもある
鉄道に限らず公共交通機関を趣味とする場合
趣味者はあくまで「使わせてもらう」立場なので
自らの存在をあたかも必要なモノであるかのような物言いは筋違い
(鉄道に限らず趣味は必須の存在ではない)
西○寺なんかは
タテマエなのかも知れないがその辺りを踏まえた謙虚な言葉遣いにだいぶ留意している様子が伺えて
乗蔵サンよりもだいぶ若いのにオトナだなぁと感心する

[820 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0265-IpDY:*]) 2025/01/04(土) 07:20:52.51 ID:pzlyGw5y0]

こんな視点は無いのよな。
https://x.com/hmikitani/status/1873270054021890050?t=JYwEWdbbQbnLkgut-CQtIQ&s=19

[821 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ae02-bJGh [上級国民]]) 2025/01/04(土) 08:56:21.70 ID:69689n6A0]

鉄趣味やりたいなら鉄道会社の健全経営が大前提なのにそこに全く思いが至らないのは不思議で仕方がない
初乗り運賃で大回りして、俺たちはJRに乗ってカネ使ってやってんだぜ！みたいな態度も理解不能
サービス提供されて対価払うんだから、世の商売はすべて対等な当事者間の取引
18キップもそうだけど、到底支払額に見合わない乗車させてもらってるくせに、なんでこんなに偉そうなんだかなぁ

[822 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-Ao/S [上級国民]]) 2025/01/04(土) 13:20:44.04 ID:/6106EUbr]

何で大回りを200人利用すると
880万円の経済効果があるというトンデモな主張に結びつくのか
全く意味不明

こんなキチガイ理論を理解できる人間がいたら凄いな

[823 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0265-IpDY:*]) 2025/01/04(土) 13:43:33.53 ID:pzlyGw5y0]

一年に一回だけの事なのに？
https://x.com/noruzo_tetsudo/status/1875333237373116475?t=azOD9lxnGpyJ4fiVX2o9UA&s=19

[824 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW a6db-fOta:*]) 2025/01/04(土) 14:03:06.43 ID:bz+1GKCX0]

阿部等先生もNRZの味方かね

[825 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-fOta) 2025/01/04(土) 16:42:51.23 ID:gb+CR6FUM]

>>822
トンデモ理論だな
いいところ、駅そば４食分だろ

[826 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-bJGh [上級国民]]) 2025/01/04(土) 17:46:11.39 ID:6vAURLqD0]

いつもの乗り鉄が年に１度の大回りしてるだけで、新たな需要が発生した訳でもないので、経済効果ゼロです（笑）

[827 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-bJGh [上級国民]]) 2025/01/04(土) 17:51:06.38 ID:6vAURLqD0]

>>824
二階建て車両で満員電車ゼロのひと？
「先生と呼ばれるほどの馬鹿でなし」

[828 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 13ea-L1UN:*]) 2025/01/04(土) 18:40:29.01 ID:53a+kAdd0]

「私はこうした公的な統計データを用いた経済効果の測定について、某国立大学の大学院で何度もレポートを作成した経験があります」


えっ？
それがあのレベル？
高校の鉄研レベル以下だろう。

[829 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-sYtW) 2025/01/04(土) 18:55:05.50 ID:2phDjPz+d]

幼稚園のてつどうはかせ以下のレベルだろw

[830 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW abda-Ao/S [上級国民]]) 2025/01/04(土) 18:58:00.59 ID:41wf9XJR0]

>>823
一定数って何人？
その一定数やらの人間が
駅ナカ店舗で落とした

[831 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW abda-Ao/S [上級国民]]) 2025/01/04(土) 18:59:28.10 ID:41wf9XJR0]

>>823
一定数って何人？
その一定数やらの人間が
駅ナカ店舗で落とした金額の集計は？

自称ジャーナリスト（）なのに
何のソースもない憶測の情報発信

[832 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 27a8-bJGh [上級国民]]) 2025/01/04(土) 19:25:24.63 ID:4hZCLuWD0]

鉄のために終夜運転してる訳じゃない、混乱のもとだから来年は止めた方がいい、と諫めるツイートしたのはプロフ鉄道ライターの同業者の方…
さらに、官公庁の数値は大回りとは関係ないとの指摘
さらに別の方から、駅ナカ消費は販売額ベースで（経済効果を意味する）“利益ではない”との指摘
三手で詰んでる感じｗ

>>公的な統計データから経済効果の見通しを立てるのが一般的
いや、産業連関表に数値入れて計算しないと出てこないよ
だから経済効果って、あるイベント消費で直接・間接に利益（付加価値）が新たにいくら生まれるのかを意味する
鉄が大回りでいくらお財布から使ったか？ではない
レオンチェフの産業連関分析なんて大学の教養課程の「近代経済学」で習うと思うがなぁ

[833 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1602-0IZv:*]) 2025/01/04(土) 19:56:10.29 ID:TCpd01jO0]

そんなに自分達が招かれざる乞食鉄だと指摘されるのが嫌なんだろうか

[834 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 47b2-SPn/:*]) 2025/01/04(土) 20:03:59.84 ID:7SFbUQkO0]

同業者からは厄介者扱いされてんのか

[835 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C2e-PdZ/) 2025/01/04(土) 20:12:57.87 ID:7PtSdLWiC]

>>833
そもそも最近鉄道ファン自体が肩身が狭いってのもあるしね
それこそ先日他界した須田寛氏あたりが主導して青春18きっぷを発売した頃は
いわゆるオトナは大抵国鉄や鉄道を快く思っておらず
(右側の人は過度に組合を槍玉に挙げ左側の人は過去の鉄道職員に対する国のかなりの冷遇をしつこく根に持ち真ん中の人は値上げの連続と詰め込み通勤に激おこ)
そんな四面楚歌の状況を打開するために若者を取り込んだ訳だが
(一応そこは一定の成果は上げた)
当時の若者の中で大人になっても悪い意味で幼い鉄道ファンがそこそこいたり
若い鉄道ファンにも世間知らずな迷惑行為がちょいちょい見受けられたりと
昔の「ヲタク忌避」とは違う意味合いで近年は鉄道ファンの評価が落ちてるから
乗蔵サン辺りがムキになってる面はある
ムキになるから「子供っぽい」と思われていることにいつ気づくのかはたまた気づかず終わるのか…

[836 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ f22d-ndPl [上級国民]]) 2025/01/04(土) 21:20:37.72 ID:ulFzkC0J0]

>>835
NRZ本人は｢永遠に少年の心を持っている大人｣だと思ってるんだろうね
NRZにもTNK(と、その信者たち)にもあてはまるんだけど
プライドだけは高い自己愛性パーソナリティ障害ゆえ
｢謝ったら負け｣
｢指摘や間違いを認めたら負け｣
という基礎があるのよね
たぶん子供の頃から延々と続いてると思うんだけど(そういう環境で育った)
なので、栗原景氏の指摘に対してもまともな反論や返答が出来ていない
負けを認めたくない一心から｢詭弁を弄する｣だけで泥沼にはまっていくのであるwwwww

[837 名無しでGO! 2025/01/04(土) 21:32:26.62 ID:cSGgRcT1]

>>挑戦者に話を聞いたところ新幹線を使っての遠征組も一定数おり、確実な鉄道需要や駅ナカ需要の創出に繋がっているので、普通のビジネスマンの発想であればこうした層の利用も一つのマーケット区分としてそれに応じた増収策に繋げることを考えるのが筋ではないでしょうか

JREは200人の大回り乗り鉄を増収につながる顧客層として考えるべき？
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　　　　　　　　 　 ｀￣了､　　　　　i! 川.川|
　　　　　　　 　 　 　 _｣.　＼　　　 |　j| 川|ﾄ､
　　　　　　　　_／￣　 ＼　 ＼ 　 '_／./川　｀
　　　　　　 ￣　　　　　　 ｀　　 ￣　　´
　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニア．１９３５～５４）

[838 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1602-0IZv:*]) 2025/01/04(土) 22:01:04.65 ID:TCpd01jO0]

怖いよね、大人になってないのにおっさんになるなんて

[839 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ebe8-NrLk:*]) 2025/01/04(土) 22:10:46.89 ID:Z/H0BRbN0]

修正前
https://i.imgur.com/QJBtgHD.jpeg

修正後
https://i.imgur.com/pSGIdPP.png
https://i.imgur.com/JifqMwX.jpeg

[840 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ebe8-NrLk:*]) 2025/01/04(土) 22:17:45.28 ID:Z/H0BRbN0]

ちなみに宿泊を伴わない旅行の平均値は19027円
大晦日大回り乗車の客は誰もホテルに泊まってないんだし
そもそも乗車券は150円なんだから、44034円を出してくる意味がわからない

18きっぷの経済効果は22万円にもなるし
北海道東日本きっぷの経済効果は31万円になる

[841 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ebe8-NrLk:*]) 2025/01/04(土) 22:17:52.69 ID:Z/H0BRbN0]

https://i.imgur.com/tDpvqOe.jpeg

[842 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 1602-0IZv:*]) 2025/01/04(土) 22:44:59.40 ID:TCpd01jO0]

まぁ一つはっきりしてるのは1,030km分の運賃＝（¥12,870−150）✕人数分をJR東日本が取りっぱぐれたということですな

[843 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW abda-Ao/S [上級国民]]) 2025/01/04(土) 22:52:54.11 ID:41wf9XJR0]

成田駅ホテルとか寝言言ってるけど
普通に迷惑行為だってわからないかな？
自分らの下らなさ過ぎる趣味のために
犠牲になるJRの駅員や、鉄ヲタ以外の
初日の出を見に行く客にとっては
単なる害悪な存在でしかない

その醜悪な行為と集団をあたかも
「俺凄いことやってるだろ、ドヤ」
とひけらかせる厚顔無恥さに唖然
まあ、オフ会でスーパーの見切り品を恥ずかしげも無く出してそれをSNSにアップできるぐらいだから
常識や恥という概念が一般人と違うのかも

つーか、「新幹線等延べ7万円程度払っている」と主張しているが
あんたあれだけ北海道新幹線ディスっておいて
よく使おうと思えるな…

[844 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aa65-rLvt:*]) 2025/01/05(日) 02:40:40.02 ID:ejv+5iON0]

四方八方からフルボッコだな。まぁ当然だが。

今回の記事で思いっきり墓穴を掘ったから、記事を削除して無かった事にする可能性も考えられるな。

[845 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 37ea-xpv1:*]) 2025/01/05(日) 02:52:50.38 ID:Uny+exgF0]

>>839
どうにも追い込まれてしまったので、小手先でちょいと直したらよりワケわからなくなったという。

なんか、その昔、大垣夜行を「貸切」と称して炎上したのと似て来つつあるな。

[846 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/05(日) 04:15:45.35 ID:Xa6aVesgC]

>>844
a:一般的な国内旅行が統計のほとんどを占める観光庁の統計から割り出された金額を大回り乗車という極めて特殊な旅行形態にそのまま当てはめるべきものではない
b:仮に推算値に従うとしても総額900万弱という微々たる金額と人数にしかならない
c:必要以上の混雑を招き一般利用者に不利益を与えかねない事象を推奨するかのような論調はさすがに不適切(やりたきゃこっそりとやってろという類いの話)
d:そもそも支出額と利益額は別物なので支出額=経済効果ではない

これだけ穴だらけの論旨じゃそりゃ集中砲火食らう訳で…
お遊びとしての年越し大回り乗車を全否定はしないけど
ぶっちゃけやる人が増えれば増えるほど
当の鉄道ファン自身が
「わざわざ無駄に混雑するトコに行くのもめんどくせえなぁ」とか
「元々物好きの密かなお遊びだったのにヘンなヤツが煽ったせいで客が増え過ぎてつまんねーな」と感じる人が増えるんじゃねぇか?

乗蔵サンが言うところの「市場」を
乗蔵サン自身が潰しにかかっているという構図になりかねんことに
恐らくご本人は気付けないんだろうな

[847 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW bedb-0x7D:*]) 2025/01/05(日) 07:07:47.23 ID:4OmXXw760]

乗蔵と、ファイナンシャルフィールドは二大コタツ

[848 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6fda-VAtW [上級国民]]) 2025/01/05(日) 07:15:14.76 ID:3EeqlI/b0]

運賃特殊区間は
北 久喜 熊谷 牛久
東 成田 姉ヶ崎
西 高尾 青梅
南 茅ヶ崎
ぐらいに縮小してもいいのかも

鉄ヲタの下らない趣味のために
こういった制度を維持しているなら
本末転倒

[849 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6fda-VAtW [上級国民]]) 2025/01/05(日) 07:22:01.97 ID:3EeqlI/b0]

>>804
今更だけど、
青い森鉄道が運休することで
道産の野菜も青森以南に運べなくなるのだが

[850 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6e5c-8xTE:*]) 2025/01/05(日) 08:39:58.09 ID:nPSZOqCo0]

https://i.imgur.com/UKX1FAR.jpeg
。。

[851 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4301-pEqr [上級国民]]) 2025/01/05(日) 09:11:04.58 ID:fLgKHWzD0]

大回り鉄100人に聞きました、この日のために「支出」した金額はハウマッチ！とか調査しないとダメよｗ
観光庁の国内旅行者1人当たり平均支出額に、特定日の特殊な利用者の頭数掛けて「支出」額ですなんて推計に合理性はない
そしてその支出額は経済効果ではないし
色々と雑すぎる

[852 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8a39-pEqr [上級国民]]) 2025/01/05(日) 10:21:56.62 ID:L8lhz6np0]

初詣客のために終日運行とキップの有効期限延長で便宜を図ったら、
目的外の大回り鉄が湧いてきて初詣利用の乗客に迷惑をかけるって
やってることが二重に最低

[853 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ aa02-pEqr [上級国民]]) 2025/01/05(日) 19:55:33.81 ID:o7mRe1o50]

また18きっぷに粘着

>>新「青春18きっぷ」の使い勝手を検証　旅行中の予定ルートに災害運休発生で、元が取れなくなるリスクも？

[854 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-VAtW [上級国民]]) 2025/01/05(日) 20:23:47.42 ID:MGYpjM+Vr]

何でそんなに超安客の
18きっぱーが優遇、配慮されて然るべきだと考えてるの？

何の儲けにもならないような客が
ゴネ得狙いのカスハラレベルの主張してたら
ますますJRが制度縮小、廃止に向かうだけじゃねーの

この人、こういう的外れなことばかり言ってるから、
岩内町の商工会にも入れないんだろうなと思った

[855 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-/a1m:*]) 2025/01/05(日) 20:32:57.58 ID:VZrnoPOn0]

>>814
良い事言ってるね。この主

乞食活動家！だって

[856 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/05(日) 20:50:32.16 ID:uSeOof/rC]

>>853
LCCなんかもそうなんだけど
格安にはそれなりの理由やリスクはあるからね
「災害運休等があると元が取れなくなる可能性がある」なんてのはフリー乗車券の類なら当たり前の話で
18きっぷユーザーの大半は制度変更前からそのくらいは織り込み済だと思うんだがな
今さら騒ぐ話でもあるまいに

[857 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 375a-xpv1:*]) 2025/01/05(日) 21:07:51.53 ID:Uny+exgF0]

現地の記録的な大雪の報道が散々なされているのに、そのど真ん中を行程にいれる、「鉄道エキスパート」とは思えないほどの危機管理のなさ、というか、バカ。
いっそのこと埋もれて無くなってしまえばいいのに。

[858 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-/a1m:*]) 2025/01/05(日) 21:15:53.19 ID:VZrnoPOn0]

>>857
御意

[859 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-/a1m:*]) 2025/01/05(日) 21:21:23.86 ID:VZrnoPOn0]

私はこうした公的な統計データを用いた経済効果の測定について、某国立大学の大学院で何度もレポートを作成した経験があります。

了

栗原氏とのやりとり。痛すぎる

[860 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ db01-8Wha) 2025/01/05(日) 21:44:31.75 ID:wbjPxrRS0]

大晦日の終夜運転を利用して、より長大な大回り乗車ができるのか。アホらし。

[861 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-MnfT [上級国民]]) 2025/01/05(日) 21:58:51.58 ID:v3HnybhW0]

JR東に正月パスがあったときは大回りしている人は少なく、メトロや私鉄も終夜運転やっていたから人数は分散されていた気がした

[862 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 37a3-ieKl:*]) 2025/01/05(日) 23:33:53.60 ID:yas3RruK0]

今日の留萌本線の動画で代替バスが云々言ってたけど深川〜沼田の既存バス路線には一切触れてないのは意図的？

[863 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ db01-H7Ar) 2025/01/05(日) 23:34:18.35 ID:aq1IscGX0]

＞元が取れなくなるリスクも？

そりゃ人を招くにあたって恥ずかしげもなくシール付きの食べ物出すわ
例のお茶漬けも元が取れなくなるから値下げはせずに、結果廃棄処分で元取れないことしてるんじゃね？

乞食、守銭奴、カネにとことんまでガメつい自分をことさらアピールしなくても

[864 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-/a1m:*]) 2025/01/06(月) 00:26:13.85 ID:1tAP2AdI0]

二浪三留


了

[865 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/06(月) 01:36:18.65 ID:9jNr4gozC]

>>863
乗蔵サンに関しては
経済ジャーナリストとしても活動しているのが悪い方に出ているってのもあるな
単純に鉄道ファンの視点であれば
・より安上がりに旅行しよう
・同じ金額ならより得をする乗り方を工夫しよう
こうした考え方はいわゆる「旅行術」というヤツで
大昔の種村直樹(予測変換で出るのに驚き)辺りも著書にするくらいにはまぁ普遍的な話なんだけど
(普通に書籍になってるからね)
なまじ経済ジャーナリストとしての肩書があるもんだから
やれ経済効果だの鉄道経営だのと小難しい(あるいはそれらしく見せかける)謎理論をかまさざるを得ず
そうした無駄なギミックを混ぜるもんだから
「それなら普通に切符買ってやれば鉄道会社の経営にはプラスじゃね?」とか
「フリーきっぷでいくら乗ったところで赤字路線の収支改善の効果はほぼほぼ皆無に近いだろ」みたいな集中砲火を浴びることになる

[866 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd4a-/a1m) 2025/01/06(月) 04:27:15.03 ID:jMj3WeBvd]

お茶漬けに　お湯をかける　流儀

[867 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ aa02-pEqr [上級国民]]) 2025/01/06(月) 06:39:38.89 ID:8HZ+MQJM0]

経済効果が何なのか理解していない経済ジャーナリストってのもなぁ…

[868 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/06(月) 07:38:33.15 ID:+Mk2B2DO0]

小樽商科大学院卒のプライド
合同会社CEOのプライド
ヤフーエキスパートのプライド
経済ジャーナリストのプライド

プライドだけは高いですwwwwww

[869 名無しでGO! 2025/01/06(月) 07:38:50.30 ID:ALaDqHsK]

鉄からも厳しいツッコミ

>>青森県内の状況見たら、現状では18切符での通過は難しいって思わないのかね。 元を取ることが主題なら、チラシの裏に書いてくれ。ニュースではないから。 新「青春18きっぷ」の使い勝手を検証　旅行中の予定ルートに災害運休発生で、元が取れなくなるリスクも？(鉄道乗蔵)

[870 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/06(月) 07:41:47.22 ID:+Mk2B2DO0]

>>869
ﾜｯﾁｮｲ隠して書き込む意味は？

[871 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4301-pEqr [上級国民]]) 2025/01/06(月) 08:12:30.12 ID:l3a7MqfB0]

大好きチャンネル
江別の人口急減は劇薬の宅地開発に力を入れてきたから、ってデータも分析もなく断言
同じく急減している岩見沢は複雑な要因、らしい
一体何が違うのさ笑
こういう自分の中の結論だけドーン！と持ってきてドヤるのって全く知性を感じない

[872 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e632-TiaO:* [上級国民]]) 2025/01/06(月) 08:37:02.35 ID:r/Z/pHLS0]

>>871
同じく花川エリアの人口が高齢化で減少している
石狩市の人口が微増している点を全く説明できていない

江別の人口減は大麻のUR団地やあけぼの団地の居住者減少、
札幌学院の新札幌への一部移転に伴う学生数の減少など
複合的なもので、かつ開発余剰地が少ない点
以上の要因等を全く分析する気なし

※触れられていないが、石狩市の人口増の主要因は緑苑台の新規造成かと思われ

[873 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/06(月) 09:17:57.17 ID:HuWby7SUM]

今日なら150円で大回り出来る経路を一筆書運賃と有料速達列車フル活用で回ってみましたっ！お前ら150円で自慢してるビンボ鉄さっさと卒業して日本経済に貢献しろよ！（キリッｗ
みたいな企画実演なら面白いのにね

[874 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e02-crLp:*]) 2025/01/06(月) 10:41:43.46 ID:swMABkyd0]

>>859
レポートを作成しましたってドヤり方もなんだかな
修論博論ならいざ知らず、それただの課題ちゃうんかと
あんなガバい理屈で単位貰えるん？

[875 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/06(月) 10:55:36.17 ID:52K4NSHFM]

>>874
経済効果の測定って産業連関表に数値を入れて計算するんだけどね
全国の連関表は内閣府が、各県のものは各都道府県で公表していて誰でも利用・計算できる
補正予算とか減税の経済効果を民間シンクタンクが公表したりするけど、あれは連関表回して計算した数値で、ボクが独自に予想したもの、ではない
そもそも近代経済学って、仮説を基に数学的なモデルを作って現状の経済を説明し将来を予想する学問だから、鉄200人×4万円=800万円の経済効果とか、え"？ってｗ

[876 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/06(月) 11:19:51.53 ID:rmvZQwRWC]

>>875
そのあたりは確信犯的にやってるんじゃないかと個人的には思ってる
経済効果に対する考え方や数値の導き方が無理筋なのは百も承知で
自身の学歴やら経歴を材料にして故意に誤った論法を吹聴する手法
キツい言い方したら詐欺まがいの手口とも言える
ただ
それが通用するのは精々一対一での対話の場面くらいで
「1人対全世界」とも言うべきネットメディアだと
集合知にすぐさま撃墜されてしまう訳だが…

[877 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 93d6-ZVXW) 2025/01/06(月) 12:30:47.71 ID:ygKOfS1m0]

個人のブロクか同人誌でも作っててよ、ってレベルかな

[878 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-xpv1) 2025/01/06(月) 16:00:50.10 ID:6lmpktM0d]

ゼミで、「今月中に纏めておいてくれ」、と先生に言われてパチパチパソコンで作ったようなものも「レポート」だからな。

とはいえ、あの内容だと、ゼミで先生から「やり直し」と言われるレベルだが。

[879 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af1f-/gGX:*]) 2025/01/06(月) 17:49:05.32 ID:Hl5s1qx/0]

そもそも論として
「大回り乗車楽しかった」で終わっとけば批判なんてされないのに
「俺って頭良い」アピールの為に経済効果とか蛇足してるから批判されてるのに

それを批判されたら「なら、大回り乗車に関する経済効果のベネフィットモデルを教えてくれ」とか
屁理屈しか書けないおじさん

[880 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ aa02-pEqr [上級国民]]) 2025/01/06(月) 19:33:10.38 ID:z0yPn63A0]

>>沿岸バスは企業としての品性を疑いたくなる面があるのは間違いなさそうです

また時間差ブーメラン？笑

[881 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2b02-pEqr [上級国民]]) 2025/01/06(月) 21:00:58.52 ID:dOlI1v1q0]

>>函館本線（山線）は「小樽―長万部」全線で混雑　ニセコ駅でも乗降客多く、新幹線でカバーできない需要あり

意地？ｗｗｗ

[882 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e6ea-TiaO:* [上級国民]]) 2025/01/06(月) 21:01:30.02 ID:r/Z/pHLS0]

NRZがまたまた大ボラ

＞函館本線（山線）は「小樽―長万部」全線で混雑　ニセコ駅でも乗降客多く、新幹線でカバーできない需要あり

・１８きっぷ時期の乞食客（経済効果なし）による混雑を割り引く必要あり
・外人の話ばかりで日本人乗客のネタ皆無

＞協議会に地域のバス会社は呼ばれておらず


第１７回後志ブロック会議
オブザーバー
北海道中央バス株式会社
ニセコバス株式会社
道南バス株式会社

こんな大噓付きのYahoo！オーサーって剥奪できないの？


今回も一方的な主観のみの虚偽記事でした

[883 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-ZVXW) 2025/01/06(月) 21:16:37.98 ID:c3aNK5JNM]

札幌～倶知安：新幹線or高速バス
小樽～余市：路線バス
倶知安～ニセコ：自治体でどうにかして
倶知安～長万部：そんな需要はない
　　　　　　　　新幹線使え

くらいでいいのかな

[884 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af1f-/gGX:*]) 2025/01/07(火) 00:00:04.68 ID:TTAFI7qw0]

JR貨物 公式リリース

12月29日から青函トンネルを通過する貨物列車の殆どが運休していて
現在も復旧の目処は立ってません
https://i.imgur.com/kVfqVrA.jpeg
https://i.imgur.com/CssNWoQ.jpeg

[885 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/07(火) 00:54:43.22 ID:qqu9UGBoC]

>>884
代替路ってのは
結局はトータルで考えなきゃダメってことなんだよな
鉄道が止まったら鉄道だけで代わりを考える必要はなく
船や道路である程度は替えが利くのか
(要は無理に鉄道での代替路を考える必要がないケース)
はたまた鉄道でなければならないのかを総合的に判断する必要があるからね
代替輸送の例として良く挙げられる磐越西線の石油輸送なんかは
輸送先が盛岡や郡山のような内陸部で
さらには沿岸部は津波の被災地&原発事故という
「鉄道での代替路がふさわしい」条件が複数揃ったケースなので
有珠山が噴火したら山線で代替を…みたいな理論は
「代替路をどう確保するのか」という話とは実は似て非なるものだったりする

[886 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 375a-xpv1:*]) 2025/01/07(火) 02:01:56.50 ID:vDEG5Jqn0]

乗蔵&タヌキ、さらに道新も1週間貨物が止まってもダンマリ。
道内で数日止まっただけで「物流がー」と騒ぐくせに。

[887 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-/a1m:*]) 2025/01/07(火) 05:51:17.01 ID:ySVKLvZa0]

統計エキスパート（）院だお～

https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

[888 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 4301-pEqr [上級国民]]) 2025/01/07(火) 05:58:38.86 ID:QaatO9aw0]

北海道知事とかいうひとも、JREの社長を道庁に呼びつけて、お前んとこの除雪体制はなっとらん、道民はお前のせいで物量がストップして大迷惑しとる！と叱らないとねｗ

[889 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e693-0x7D:*]) 2025/01/07(火) 06:13:50.24 ID:7LQMMZ8P0]

>>877
チラシの裏で十分

[890 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af1f-/gGX:*]) 2025/01/07(火) 07:57:18.90 ID:TTAFI7qw0]

青い森鉄道　今日から運転再開

[891 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/07(火) 08:48:55.00 ID:udOE5N4KM]

>>865
東洋経済への寄稿しか見てないけど乗蔵と似たような鉄ヲタねたしか書いてないね
経済活動としての鉄道事業について書いてるとは思えない（個人の感想

[892 名無しでGO! (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-Fz+X) 2025/01/07(火) 08:58:32.55 ID:79LkOcqaa]

>>885
結局、鉄道原理主義者は鉄道ありきでしか考える事が出来ないんだよな

[893 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/07(火) 11:07:44.10 ID:N7hN0QzUM]

乗り物動画、最新札幌市叩きｗ
新幹線開業が遅れるのは難工事で仕方ないこと、新バスターミナル整備が遅れるのは札幌市が先読みしてやる気を見せなかったからだっ！（キリッｗ
暫定バス亭が行く先別でバラバラ、寒空の下待たされるのは利用者のことを考えてないとか叩いてるけど、じゃあ、どこか一ヶ所にまとめられたのかね？駅前にそんな代替スペースありましたかねぇ

[894 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0a48-VKu4:*]) 2025/01/07(火) 13:33:06.56 ID:wgyR4hzH0]

ネタがないので北海道庁・札幌市を叩いて
ジャーナリスト気取ってます。

[895 硝子のTNK… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/07(火) 13:35:32.53 ID:ArcDg/GH0]

そういえば最近のTNK動画
小樽や余市近辺の山線話題から遠ざかってるような気がしません？
｢或る会社｣に迷惑がかかる可能性があるからそっちの話題は盟友のCEOにお任せして自粛？wwwwwww

[896 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af1f-/gGX:*]) 2025/01/07(火) 13:37:09.41 ID:TTAFI7qw0]

お茶漬け屋がジャーナリストきどり
ガラス工芸品屋がジャーナリストきどり
染め物屋が政治家きどり

[897 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/07(火) 13:43:07.72 ID:ocgE/jf9M]

道新でも～、で自身の主張に権威付けしてるのが何ともサヨク仕草に見えて…

[898 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/07(火) 17:44:28.32 ID:ArcDg/GH0]

Xをやってる方は｢150円大回り乗車の経済効果｣をGrokに聞いてみようw
ちなみに出てきたテキストをここに貼ったらRock54になっちゃたのねwwwwww

[899 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 370c-/gGX:*]) 2025/01/07(火) 18:28:37.03 ID:QrV7r/xJ0]

代替路線 早よ
https://i.imgur.com/bNk8FUj.jpeg

[900 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 370c-/gGX:*]) 2025/01/07(火) 18:29:56.25 ID:QrV7r/xJ0]

もう1週間　北海道と本州結ぶ貨物列車止まってるのに
何で乗蔵くんは記事にしないんだ？

[901 名無しでGO! (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-ZVXW) 2025/01/07(火) 19:11:18.94 ID:dOp8EnIdM]

NRZとMerkmalとファイナンシャルワールド、どれが一番信用ならないか

[902 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/07(火) 19:37:55.06 ID:ArcDg/GH0]

>>901
そりゃ、あの伝説三文ライター｢岸田法眼｣にこき下ろされるMerkmalでしょw
https://note.com/railwaywriter30/n/ncdcd06478e90

岸田君も、私の足下にも及ばない泡沫ライターなのにプロ気取りなんですねwwwwwwwwww

[903 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e693-0x7D:*]) 2025/01/07(火) 20:09:25.77 ID:7LQMMZ8P0]

岸田にここまで言われるとはねえ
最低ランクだな

[904 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ db01-pEqr [上級国民]]) 2025/01/07(火) 20:23:02.28 ID:7vg5b/k70]

>>900
青森県内の降雪だから、除雪はJREと3セク会社の責任で、JR北を叩けないから黙ってんじゃないの？ｗ

[905 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 37af-ZVXW:*]) 2025/01/07(火) 20:33:01.15 ID:92qZkrDH0]

鉄道ライターって褒められない仕事だねぇ

[906 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 378e-XS8P:*]) 2025/01/07(火) 20:36:13.78 ID:zZAaiBLm0]

世間から嫌われるタイプの鉄ヲタで目立ちたがり
そりゃそうよ

[907 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/07(火) 20:58:04.21 ID:m7QfX9AMC]

>>905
鉄道が総体的には斜陽産業なので

・鉄道振興に偏る視点だと一般人&冷静な鉄道ファンに叩かれる
・鉄道振興に偏り過ぎない比較的中立な視点だと鉄道に対する偏重度が高い鉄道ファンに叩かれる

前者は個々の読者ないしは視聴者の攻撃的エネルギーは比較的低めだが絶対数が圧倒的に多い(鉄道ファン以外と冷静な鉄道ファンの連合軍だからそりゃ圧倒的多数にはなる)ので結果的に批判する人の総数も自ずと増える
後者は数としては少数派にならざるを得ないが鉄道への思い入れの強さゆえに個々の攻撃的エネルギーが比較的高めで声を上げる人の割合が比例して高まるので
やっぱり結構な批判は出る

この辺りは斜陽産業の宿命というしかないんだろうね

[908 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e3f-crLp:*]) 2025/01/07(火) 22:04:14.91 ID:luefeQc70]

鉄道ライターなんて立派なもんじゃないだろう

交通政策や実務はからっきしのトーシロが変なマニア知識だけで有識者ヅラして売名してるだけ

[909 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 370c-/gGX:*]) 2025/01/07(火) 22:17:06.67 ID:QrV7r/xJ0]

https://i.imgur.com/R5PO5Qi.jpeg

[910 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8b38-pEqr [上級国民]]) 2025/01/08(水) 05:14:30.65 ID:4KSUKqbH0]

社会問題・政治問題としての鉄道を論ずるなら相応の知見と適切な視点が必要
それを鉄ヲタ目線でボクの大好きな鉄道に何てことしてくれるんだ？じゃ話にならない
趣味ならどう楽しむかを書けばいいんで、そこから出て来るなよと

[911 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-VAtW [上級国民]]) 2025/01/08(水) 08:32:23.27 ID:8SFaH3uVr]

素人以下の経営センスと経済学の知識で、
よく会社が経営できるな

[912 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e6a0-Ui48:*]) 2025/01/08(水) 08:37:50.54 ID:BbAty3jO0]

東京で使い物にならず逃げ帰ったNRZくん
ご自慢の息子がニートじゃ聞こえが悪いからビジネススクール行かせてMBA取らせるし合同会社作ってCEOの肩書きを与える
いやー親の愛情って素晴らしいね

[913 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/08(水) 08:52:20.61 ID:kTAsGdhD0]

>>912
｢AIR CEO｣wwwwww

[914 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/08(水) 08:57:54.93 ID:kTAsGdhD0]

それにしても、ライオンさんの｢わかりやすい正論｣に突っかかってくるのが厨二臭漂うアイコンばかりなのなんでだろう？
そうか、NRZは｢自称･若者の味方｣だからかwwwwwwwww

[915 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/08(水) 09:29:03.38 ID:JK/lHEWgM]

今日も大人気ｗ

>>そんなのいつの話だよ… 最近よくこの人の記事を見かけるけど、この程度で鉄道ライターとかヤバいだろ… ヤフーよ、人選はしっかりしてくれ 鶴見線乗り換え時に発見！　鶴見駅名物の「中間改札」が無くなっていた！？ホームへの出入りは自由に（鉄道乗蔵）

[916 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ aa16-H7Ar:*]) 2025/01/08(水) 11:08:21.27 ID:pFkodkUL0]

ヤフーも事前検閲して
アンチ多数・生産性ゼロのカスライターなんか
完全排除してくれよ

[917 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/08(水) 11:41:05.78 ID:kTAsGdhD0]

>>916
オーサー、エキスパートの定期的なアンケート投票による内部評価制度を設けるべきでしょうね
そして、一定値に満たなかったものはオーサーやエキスパートを剥奪しないと
私のような至極まともなライターに風評被害が及んで迷惑ですから

(了)

[918 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/08(水) 13:17:45.37 ID:sT3H35ODM]

乗り物動画、札幌新幹線の沿線自治体首長叩き
開業予定が繰り下げられて文句言うのはプランＢがない三流政治家だから（キリッ
そら開業に合わせて様々開発事業組んでりゃ影響受けるし文句も言いたいでしょ
民間デベロッパーだって工期の遅れは資金繰りや金利負担が猛烈に効いてくるんだし自治体も構図は同じ
で、プランＢって何？ｗ

[919 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 93d6-ZVXW) 2025/01/08(水) 14:37:34.13 ID:gGwYH3Wd0]

にしん食いたい

[920 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/08(水) 15:19:25.13 ID:kTAsGdhD0]

>>919
私CEO自ら｢岩内の味｣を心を込めておつくりしますので、ご賞味くださいw
https://i.imgur.com/uKa6xsG.jpeg

[921 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/08(水) 15:25:42.26 ID:kTAsGdhD0]

>>908
Xや5ch上では厨房から老害まで幅広い世代の｢ド素人｣が鉄道ライターを気取ってまして
プロのライターにとって非常に迷惑な存在になってます
素人はプロの邪魔をしないで欲しいと切に願います
(了)

[922 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-VAtW [上級国民]]) 2025/01/08(水) 17:31:52.83 ID:3xQulk+Ar]

知識
素人＝TNK、NRZ

非常識さ
見切り品で人をもてなし、大回りで経済効果を主張する大馬鹿NRZ＞
SNS上で犯罪レベルの罵倒と誹謗中傷、信者を扇動するサイコパスTNK＞
素人

[923 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 93d6-ZVXW) 2025/01/08(水) 17:53:20.65 ID:gGwYH3Wd0]

>>920
お茶漬けおいしいの？

[924 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e82-/a1m:*]) 2025/01/08(水) 22:17:00.72 ID:e2//YWV40]

某国立大学院レポート！
キリッ！

　了

（笑）

[925 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e607-Ui48:*]) 2025/01/09(木) 00:32:50.11 ID:sGcQGxX10]

>>922
そういやだべに誹謗中傷してたTNK信者の朝立ち垢消ししてんな
お手紙でも来たのかなw

[926 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ f302-pEqr [上級国民]]) 2025/01/09(木) 05:59:17.46 ID:Agqqor6R0]

JR北は○○せよ！
それをどうやるのかはJR北が考えろ！

簡単だよね
減税しろ！財源は自民党が考えろ！のタマキン民主党と同じ
世間はこれを無責任という

[927 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e6ca-pEqr [上級国民]]) 2025/01/09(木) 06:11:03.50 ID:leQRMuTE0]

山線残せって言うひとは鉄道会社起こしてJR北から事業承継して黒字たたき出せばいい
事業計画書を金融機関に持ち込めば二つ返事で融資OKしてくれるでしょう
経営手腕の見せ所ですよ、すぐやれ！
そして、好きなだけ北海道とJR北の怠慢を叩けばいい、自分の黒字化の実績を根拠に

[928 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-ieKl) 2025/01/09(木) 12:58:01.38 ID:0/BddbIjr]

>>927
つ後志鉄道

[929 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/09(木) 13:31:50.38 ID:XR94TSyt0]

後志鉄道

阿部等(A)
鳥塚亮(T)
澤田敬光(S)
の最強トリオで設立するも、結局頓挫
ATS作動ばかりで進行できずwwwww

[930 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ db01-H7Ar) 2025/01/09(木) 13:58:28.87 ID:osbX0tca0]

ＴはTetsudo_noruzo ではないのかｗｗｗ

[931 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/09(木) 14:23:48.07 ID:Z/00HHQAM]

長万部ー余市間の運行を休止し浮いた赤字25億円を毎年拠出しろ
1/3は同区間の転換バス費用
1/3は後志鉄道の財源
1/3は将来の廃線費用のために積み立て
用地も施設もJRから借用、社員はJRが後志鉄道に出向させろ
余市ー小樽間は現状ダイヤから2-3倍以上に増発、売上は1.8億円から5.4億円に3倍増で黒字化
そして新幹線開業に合わせ長万部ー余市間の営業復活
貨物も長万部ー小樽を通して、これで鉄道会社の経営成立

マジっすかｗ

[932 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-ieKl) 2025/01/09(木) 15:27:06.23 ID:8UdA/fFir]

NRZの2023年9月27日の記事
＞資金についてはすでに約1億円を調達する目途がついているという。

ってどこの誰が
TNKや余市駅を守る会すらまともに取り合わないこんなアホな計画に出資したのだろうか

[933 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 93d6-ZVXW) 2025/01/09(木) 16:12:30.14 ID:ehQc5TxS0]

鳥塚社長の評判が鉄オタ界隈でよろしくないのは何で？

[934 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-5DMF) 2025/01/09(木) 16:27:28.77 ID:Z/00HHQAM]

いすみ鉄道は枕木の交換も出来ないほど経営が傾いてるし、越後トキめき鉄道も収入の半分以上がJR貨物の線路使用料で年10億円弱の赤字出して新潟県が国に支援クレクレしてんだよね
こんな窮状を見ながら山線は黒字化出来るとかすげぇなぁ…

[935 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aa8f-rLvt:*]) 2025/01/09(木) 16:47:04.33 ID:/PEzQudm0]

>>931
＞売上は1.8億円から5.4億円に3倍増で黒字化

運賃を３倍にするんですね！

[936 とりあえず名無し… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/09(木) 16:51:42.05 ID:XR94TSyt0]

>>933
一般的に評判は良くないのだけど、熱狂的な信奉者(信者)が多いのはNRZ/TNK界隈に似ているw

評判が良くないのは、鉄道における｢カネの使い方｣を間違えてるところ
まずは足下(保線や車両･機器メンテナンス)からでなければならないが
鳥塚氏の場合はマニア(特に撮り鉄やキッズ)ウケの良い古い車両の購入やラッピングに注力という上辺の部分に偏る傾向
いすみの国鉄キハもまともにメンテナンスできず、現在の線路状況も実は鳥塚の負の遺産
それを隠すべく｢いすみ鉄道問題追及｣(澤田)が｢現経営陣のせいデー！｣と吹聴する二人三脚で信者を獲得してきてるのね
国鉄形の古い車両を(後先考えず)導入するから、撮り鉄や次世代キッズには人気なのよね…

[937 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 37a3-ieKl:*]) 2025/01/09(木) 16:57:50.76 ID:7s3voejY0]

鳥塚がやれる事は増収減益の事案だけ
広報部長とかならそれでも良いかも知れんけど社長としては微妙

[938 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-ieKl) 2025/01/09(木) 17:00:59.24 ID:8UdA/fFir]

>>936
鳥塚氏の悪評の理由、自分も知らなかったので
教えてもらって感謝です

澤田という人物をよく知らなかったけど
TNKといい勝負の粘着質サイコパスだね
この人仕事してるの？


阿部も財界さっぽろでお花畑な連載してるけど
こんな中学生の自由研究レベルの妄想に
よく原稿料払ってるなと思う

[939 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-ieKl) 2025/01/09(木) 17:05:20.28 ID:8UdA/fFir]

つーか澤田氏はよく訴えられないよな
とは言えアンチ澤田、澤田信者のXのポストも
どっちも執拗すぎて気持ち悪い

[940 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-Ui48) 2025/01/09(木) 20:46:47.41 ID:LzU5L5AOd]

後志鉄道は小学生の妄想レベルというのはよく分かるが乗蔵が樽商のビジネススクールで賞を取ったニセコ高原鉄道はどれくらい酷いんだろ
怖いもの見たさで見てみたいw

[941 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e3f-crLp:*]) 2025/01/09(木) 20:49:09.11 ID:7p3CHX0b0]

いきなり枕木が腐るわけでは無いのでTの人は逃げ切っただけ

というかT時代にも脱線やって、事故調が来る前に勝手に直したり部品変えたりして「お前ら現場保存も知らねぇのか（意訳）」と報告書に書かれたレベルなので
所詮旧車や夜行に夢見がちな層にウケてるだけなんだよな

[942 名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-Fz+X) 2025/01/09(木) 21:34:24.97 ID:WCpDxf7Fa]

>>941
おまけに久留里線のATS-PやPC枕木も批判してたな
「安全にカネかけ過ぎだ」って、鉄道事業者とは思えない発言だった

[943 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 63da-3Bd7) 2025/01/09(木) 22:19:47.35 ID:LBfbrrCm0]

つーか浜川崎とか何番煎じだよ

[944 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW aa8f-rLvt:*]) 2025/01/10(金) 00:35:13.53 ID:y2qlf3ZS0]

お茶漬けには出涸らしの方が合うんじゃないですか？

[945 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/10(金) 02:08:08.05 ID:bdof4r6DC]

>>933
三セク(公金が入っている事業者)で趣味性の高い事業をやっているのも賛否が分かれる部分かな
確かに企画の立ち上げ当初はお客さんが集まるんだけど
時間が経過するにつれて減るのは避けられないので
本来なら赤字を削減するための投資のはずが
時間の経過とともに単なる経費増になりやすい(だから会社を転々としがち)
あとは他の方が指摘している安全軽視の部分がやはり響いてる

[946 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/10(金) 02:23:51.45 ID:bdof4r6DC]

>>941
えちごトキめきの急行形電車も保守費用に行き詰まって結局クラファン頼みだしねぇ
銚子電鉄の場合純民間な上に
他事業の方が主要事業になっていて(信用調査会社では食品業者扱い)
実質保存鉄道みたいなポジションだからファン頼みのクラファンも解るんだけど
タテマエだとしても地域の公共交通確保のために自治体が出資した三セクでクラファン頼みの旧車維持は
「それを三セクでやる意味あるの?」とは思う
しなの鉄道が経営再建案を公募した際に
「観光列車は経費に較べて増収効果が少ないので廃止か大幅な縮小を」という主旨の意見が寄せられた事例からも分かるように
地元民は案外観光列車を冷ややかに見ているケースは少なくない

[947 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW af7b-XS8P:*]) 2025/01/10(金) 02:37:18.92 ID:GzAA0Z0/0]

企画列車で上げららる収益なんて微々たるもんだし、観光客に地域を巡ってもらって地域が潤いその利益が鉄道事業に還元されるようなモデル作らないと地方鉄道は難しいだろうね

[948 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/10(金) 02:48:46.06 ID:bdof4r6DC]

>>947
地域を巡るという視点だと鉄道はなかなか難しいんよね
列車→バス→列車→バス…みたいな繰り返しをやろうとすると
乗り換えの手間やら二次交通の整備を考えると
「観光バスでも仕立てて回った方が早くね?」となりがちで
鉄道を活用した観光振興というのは
全面的に不可能とは言わないけどかなり場所を選ぶ(要は大半の路線では望み薄)ではあるとは思うわ

[949 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6e02-pEqr [上級国民]]) 2025/01/10(金) 07:01:13.30 ID:0DXN6ZoQ0]

鉄の好きなことって鉄道事業者の増益に繋がらないことばかりだね
大回り、夜行急行、寝台列車、観光列車、旧車運行…

[950 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e607-Ui48:*]) 2025/01/10(金) 08:12:35.48 ID:eQnMoACX0]

儲からないお茶漬け売る社員2人の零細企業でCEO気取るやつとか北市からすのエア部長とかが鉄ヲタの代表格であることからも分かるように経営センスの欠片もない

[951 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/10(金) 09:31:34.99 ID:aZ4T2WLjM]

山線の経営分離でその分の営業損失が削減出来るのに、見合い同額を後志鉄道他に永遠に提供しろって、それじゃJRにとって経営分離の意味ないんだが、頭おかしくない？

・後志鉄道の運営経費を補助しろ
・鉄道休止区間のバス運行費用を補助しろ
・将来の廃線施設撤去費用はJR持ちだから、（なぜか）それを俺たちが積み立てるから俺たちに寄越せ
・土地や建物施設はJR保有（＝維持管理はJRの責任）のまま後志鉄道にリースしろ
・運行に必要な人員はJRから後志鉄道に出向させろ（＝人員確保はJRの責任）

費用負担と様々な責任はJRに残ったままで、JRの経営分離のメリットを根こそぎ奪う鬼畜プランｗ

[952 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM4a-vBo0 [上級国民]]) 2025/01/10(金) 10:59:15.59 ID:aZ4T2WLjM]

陳情パフォーマンスで開業が早まるなら世の中に工期が遅れる事業などない訳で

2030年度の札幌延伸が困難になっている北海道新幹線について、鈴木知事は９日、NHKのニュース番組で１日も早い開業に向けて国への働きかけを強めていく考えを示しました（NHK 北海道 NEWS WEB）

乗り物チャンネル、すずらんが減便もなく残ったのは沿線自治体との駆け引き（憶測
取材はせんのかい？tuberなんて応じてもらえないだろうけどｗ

[953 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e6e3-TiaO:* [上級国民]]) 2025/01/10(金) 14:25:22.64 ID:svqLbhHk0]

Yahoo！ニュースの記事
「北海道新幹線、札幌延伸はいつ？」　計画の遅れで自治体はがっかり、企業はやきもき　現地からのリポート

ヤフコメ抜粋
>赤字額だけ見れば、北海道新幹線札幌延伸を諦める選択もあると思います。
むしろ現状では、函館本線山線に特急を走らせる等して活性化するべきだと思います。
山線は北海道庁と知事が沿線自治体に嘘をついて、強引にバス転換を決めました。
このバス転換は当然無効なので、今後も協議会を開いて決め直す必要があります。
今後は道庁がJR北海道や沿線自治体を支援して、北海道自体の交通体系を守る責任があります。


ファクトチェック無しのNRZ信者乙

[954 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e6e3-TiaO:* [上級国民]]) 2025/01/10(金) 14:34:56.56 ID:svqLbhHk0]

そして
「ニセコ駅周辺」に広がっていた“意外な光景”。日本屈指のインバウンド観光地も、実態は「かなり限られた区画だけ」だった
記事の内容も土地勘のないにわかライターが書いたと思われる頓珍漢な内容だが

＞インバウンドで賑わっているのはニセコ地域でもほんの一部だけだということは地元民なら誰でもわかっているはずなのだが、倶知安町長や一部の議員は建設工事が大幅に遅れている
北海道新幹線の倶知安駅開業に過度な期待を寄せているのか早期完成を主張するばかりだ。
仮に今すぐ新幹線ができたとしてもどれだけのインバウンドが新幹線を利用して倶知安やニセコを訪れるというのか？札幌駅での乗り換えが必要な新幹線よりも記事にあるとおり
新千歳空港から直通バスでリゾートまで乗り入れるほうが便利に決まっているではないか。
地元民の大半は冷ややかな目で見ており、いっときのインバウンドバブルに踊らされているのは一部のバカな政治家だけだと思う。

逆に外人が新幹線を利用しないという根拠はないし、現に札幌駅からは相当数のインバウンド客が高速バス使ってるぞ


＞通称『山線』。函館本線を全線走破していた特急北海が懐かしい。あの頃のニセコ界隈は、のどかな北海道の風景や雰囲気を満喫できた。
時代の移り変わりを実感。
現在のインバウンド需要での活況も十数年したらどうなっているんだろうか？
函館本線（長万部〜倶知安）の存続、日本人にも脚光を浴びるエリアとなっていて欲しい。

山線の存続と日本人にも脚光を浴びるエリアを無理やり結びつける必要は？

NRZと無関係だけど、
＞ニセコ町に隣接する町にも広がっていて、侵食していると言ってもいい。
仕事は増えて賃金も上がっているが、同時に不動産価格や家賃が上がり、札幌や帯広へ移動していく日本人が増えている。
沼地や山林が1区画億単位で売られている。
外国人による土地取得を制限しようにも、値段が下がると言って日本人所有者が反対してとん挫。
外資系企業がまともに税金を払うわけは無いし。
いずれ治外法権化し、各種アングラ組織がはびこるのも時間の問題だろう。
いなかの自治体では対応できない状態になっている上に、どこに頼ったらいいのかと言う発想も無い。

外資系企業が納税していないなんてそんな事実は聞いたことないし、地価が高いからとニセコから帯広に移住する日本人がどれだけいるのか？

[955 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e6f9-ieKl:*]) 2025/01/10(金) 14:51:23.23 ID:svqLbhHk0]

>>948
どうしてもやるなら
超高額運賃の七つ星みたいな
豪華企画列車じゃないとね…

肥薩線沿線も似たような事を言って復旧を要求してるけど
沿線市町村は観光以外の
住民向けの具体的な需要喚起や赤字負担はまるでやる気なし
クレクレBBAレベルの浅ましさ

[956 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd4a-xpv1) 2025/01/10(金) 15:14:16.01 ID:bBMwIStKd]

何が「綿貫社長頑張れ」だ。
いつもフェイクばかりあげて、無茶苦茶怒っているぞ。
体育会剣道部だから、北一硝子ごと叩き割りたい気持ちだろう。

[957 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/10(金) 17:51:25.35 ID:Ixo4QoVRC]

>>955
肥薩線に関しては
バブル期に乗った経験があるけど
あの時点ですら観光需要と日常利用の双方が頭打ちの印象で
過去の遺産(鉄道に馴染んだお客さん)を食いつぶしている印象だったしね…
後に『九州横断特急』の時代になってからも
アテンダントさんが乗務していた時期に乗った経験があるんだけど
アテンダントさんは本当に親切だった反面
冷静に見たら鈍足過ぎるので
俺のような物好き以外のお客様の数はお察し(空気輸送とまではいわないが客はまばら)
検札に車販にと複数の業務に奮闘するアテンダントさんの頑張りには胸を打たれたけど(カネないけど安物を何度か車販で買わせてもらったw)
移動手段として考えるなら
少なくとも在来線であの区間を復旧してもお客様はいないわな
同じ赤字なら
宮崎向けの高速新線として作り直す方が
どのみち赤字だろうから比較論としては合理的な気はするわ

[958 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e606-0x7D:*]) 2025/01/10(金) 19:10:46.53 ID:CQ2p+1A50]

>>772
これで4000円とんの？
だったら、室蘭札幌で4000円は適正価格だな

[959 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e3f-crLp:*]) 2025/01/10(金) 19:39:31.45 ID:qX9AQKZ80]

>>955
定員が少ない、設備の使用頻度が低い上に単一ロットで単価も維持費も高い、運行の度に出迎えなどのセッティングが別途必要になる

マックス百万超えの豪華列車と言えば聞こえは良いが、単体では会社を支える事はおろか、実際は償却するのにも苦労してると思うよ
あれは太めの客層を地方に連れていって金を落とさせる為のもの

[960 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ba6d-deTN:*]) 2025/01/10(金) 21:36:59.54 ID:gU3X05zn0]

>>958
座席は自由席だったのか気になるな

[961 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3757-ZVXW:*]) 2025/01/10(金) 21:55:11.28 ID:Gouv8l6l0]

乗り物は好きだけど、何で鉄道界隈は変な人が多いんだ

[962 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sdea-/EZt) 2025/01/10(金) 22:11:12.32 ID:JWh4gILgd]

ADHDやアスペが好きになってしまうから

[963 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C66-D+P+) 2025/01/10(金) 22:24:48.80 ID:Ixo4QoVRC]

>>961
衰退の真っ最中だからじゃね?
船みたいに「基本は物流で人を運ぶのはある程度限定的な条件」という立ち位置がそれなりに固まると過激派はあんまり出て来ないw
車好きの中でも「パワー厨」とか「スポーツカー至上主義」みたいな
現状衰退局面のジャンルを推す人はちょこちょこ過激な人を見かけるから
それだけ鉄道が衰退して来ていることの裏返しなのかな?てのが個人的な印象

[964 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e10-/a1m:*]) 2025/01/11(土) 04:46:01.93 ID:VXtUV+L60]

>>960
自由席は必ず設定されています～


了

[965 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6e10-/a1m:*]) 2025/01/11(土) 04:48:12.10 ID:VXtUV+L60]

>>949
18とオール自由席も追加で

[966 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ aaa7-pEqr [上級国民]]) 2025/01/11(土) 10:25:08.56 ID:rWBSSDhI0]

話題の鉄たちはきちんとフォローしてるのか…？昨日（1/10）が第５回
www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk5_000020.html
北海道新幹線札幌延伸に伴う鉄道物流のあり方に関する有識者検討会議について

[967 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/11(土) 22:39:22.10 ID:hJMkOKDG0]

NRZ/TNK信者や、国鉄時代に憧れるキッズの皆さん必見
1968年日本国有鉄道制作｢生活のなかの鉄道 〜ローカル線〜｣
https://www.youtube.com/watch?v=obzFNqw_1E4&list=WL&index=116&ab_channel=tyokutoku

半世紀も前からローカル線はこうだったのよwwww

[968 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ da2d-IT/a [上級国民]]) 2025/01/11(土) 22:44:20.13 ID:hJMkOKDG0]

>>967
30分の動画だけど、最初から最後まで飛ばさず見ること
10分ほどから核心に入っていくぞ

[969 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6f06-kI4c:*]) 2025/01/12(日) 07:07:45.17 ID:oaxqPn6m0]

>>951
あたおか

いいとこ、土地やお古の車両とかの資産の無償譲渡と、技術支援くらいまででしょ

[970 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-w6x3 [上級国民]]) 2025/01/12(日) 07:18:03.68 ID:/EwxhEAa0]

鉄道は時刻表の紙面で走ってるんじゃない
現場で多くの人の手によって走ってるんだ！

[971 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8301-vOdB [上級国民]]) 2025/01/12(日) 08:12:15.38 ID:dPWbY1ck0]

こういう、鉄が学者の肩書き使って不採算路線の廃線は間違いみたいな主張すんの吐き気しかしない
アカパヨ学生活動家が就職せずに大学院に進んで憲法の教官として大学に残って、憲法の専門家から見て自衛隊は違憲ですって言ってるようなもん
それ法律学からの帰結じゃなくてあんたの政治的主張でしょ、みたいなさ
>>ローカル鉄道維持の敵は誰だ？ 千葉県「低輸送密度路線」を巡った経営学者が見た、鉄道活性化を阻む社会構造の正体（Merkmal）

[972 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C7f-cl40) 2025/01/12(日) 10:20:22.19 ID:yupFi3BqC]

>>967
1968年は
・いわゆるヨン・サン・トオのダイヤ改正による在来線の電化・複線化
・「赤字83線」の選定に伴う地方赤字ローカル線の整理縮小(この政策自体はこの時点では頓挫)
こうした方針が打ち出された時期だけに
国鉄としてはそうした施策を世間にアピールする狙いがあったんだろうね
「地方の主要幹線」として挙げられている列車や路線が
現在では多くが新幹線の開通した路線に該当するのも興味深いところ
(東北・上越・北陸・九州(鹿児島ルート)・青函ルート)
「鉄道の役割を終えた」として紹介されている路線でも
今のローカル線に較べると遥かに多数の地元のお客さんが乗車しているし
バスの乗車率は鉄道の比ではない多さ
地方における「過疎化」と「さらなる鉄道離れ」が同時に加速して今に至ったことが良く解る

ローカル線として題材にされた路線の車両が
キハ17やキハ55
あるいは旧型の鋼体化改造客車やSLが中心というあたりに
国鉄側のビミョーな腹黒さ(当時でも型落ちになる車両を見せて時代遅れを強調)が見えてちょっとワロタw

[973 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW ffe5-M68w:*]) 2025/01/12(日) 12:31:55.70 ID:q3BurtAN0]

https://x.com/krn18100825/status/1878109652254429304?s=46&t=yAls6BGcv2PGBUYoCriVNQ

こいつはカルト信者だろ

[974 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8301-pCI4) 2025/01/12(日) 12:53:17.56 ID:aaIZNBJw0]

＞これは鉄道趣味の世界だけでなく、多くの文明社会の規範から見ても不道徳の極み

なんか小難しい言葉並べれば賛同者も増えるだろうとか思ってるのかもしれないが
そもそも「不道徳」とはなんぞや？

「ボクちゃんの満足する鉄ヲタライフを邪魔するヤツは許さないぞー！」でよいのでは

[975 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C7f-cl40) 2025/01/12(日) 13:36:55.13 ID:4CCLVtvjC]

>>973
「JRを擁護している」訳じゃないんよね
リアルタイムでお客さんが減ったり利用の実態が変わっているのを見ているから
「なぜ廃止や改定に至ったのか」を理解しているというか察している状況
もしこの方が比較的お若い方だとすると
この心境はなかなか理解はしづらいんだろうなぁ

[976 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6feb-M68w:*]) 2025/01/12(日) 13:50:05.86 ID:4XDGarJv0]

https://x.com/krn18100825?s=21&t=yAls6BGcv2PGBUYoCriVNQ
プロフ見て笑った　スーツと大して年齢変わらん
カシオペア廃止から逆算すりゃ24歳位だろ
1

[977 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2301-vOdB [上級国民]]) 2025/01/12(日) 14:00:50.11 ID:wNKic0Vr0]

>>カシオペアは未だ乗れず、、。定期運行やってた頃はまだ高校一年生

2016年廃止＝9年前に高校1年なら、9＋16＝25歳？だから社会人か
いや、MBA取得のために国立大学大学院修士課程在籍の可能性もあるかｗ
事業環境が変われば企業が提供する商品・サービスも変化する
文明社会の規範や道徳を持ち出すまでもないｗ

[978 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C7f-cl40) 2025/01/12(日) 14:32:04.79 ID:4CCLVtvjC]

結局のところ
高校生なのに寝台列車に何度も乗っていたという
スーツの特殊な境遇に嫉妬しているだけと言われてもしゃーないな
俺個人はスーツが嫌いだから動画がオススメに出ないようにはしているが
とは言えどうにも八つ当たりめいたこの批判にはさすがに賛同は出来んw

[979 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6ff3-kI4c:*]) 2025/01/12(日) 15:03:51.77 ID:oaxqPn6m0]

同属嫌悪みたいなもんだろ
ただのヒガミ

[980 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8f10-J5AW:*]) 2025/01/12(日) 15:10:27.81 ID:gRLxP9jc0]

>>972
オイラも全部見た。
国鉄の腹黒さ！に爆笑

でも冷静に分析、構成された動画だよな。国鉄のプロパガンダも含めて

[981 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-vOdB [上級国民]]) 2025/01/12(日) 15:38:17.66 ID:4oazgBWx0]

以前もスーツに絡んでるな、駅舎・駅構内無断撮影でJR北がメディアに抗議した件で
一方的に憎悪を募らせてる感じか、危険だわ

[982 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8fd6-eSRe:*]) 2025/01/12(日) 16:30:30.76 ID:PaLQlyHC0]

夜行列車にしても別にJRの意地悪や気まぐれで愛好家（）から取り上げたわけでもなく「利用者が減ったから」無くなったわけで
なんかその辺変な被害者意識があるんだろうな

ジャパンレールパスにも文句垂れてるが、12,000円の切符が5日連続使用になっただけで文句垂れる奴が7日連続50,000円の切符なんて買えても買わねぇだろ

[983 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ cf02-vOdB [上級国民]]) 2025/01/12(日) 17:26:13.15 ID:lPfIKEIr0]

鉄道会社は、Ａ地点からＢ地点に移動したいひと・させたいモノを安全・定時で運ぶことが本務であって、鉄道に勝手な思い入れをしてる趣味人を満足させるために事業やってる訳じゃないんだよな
サービスを利用する動機は何だろうが自由だけど、そこを押さえてからもの言ったり行動しろよと

[984 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-w6x3 [上級国民]]) 2025/01/12(日) 17:31:16.68 ID:/EwxhEAa0]

980過ぎたので、次スレご案内

【茶漬乗蔵】北海道は俺達で守る？★12【硝子ﾀﾇｷ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1736670528

ここが満スレになったらどうぞ

[985 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-w6x3 [上級国民]]) 2025/01/12(日) 17:57:57.41 ID:/EwxhEAa0]

>>972
T社長の理論ならば、ローカル線に全国各地のボロ車両を集結させれば｢マニアやヲタク｣が集まって大賑わいになること間違いなしwwwww
メンテナンス費用？クラファンですよクラファン！ヲタクはでんしゃのことには金に糸目を付けませんから(ｷﾘ

[986 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d319-qBqw:*]) 2025/01/12(日) 18:29:42.28 ID:lKu4z2yu0]

鉄ヲタが金に糸目をつけないならオフ会で見切り品の惣菜しか出さないなんてことないだろ

[987 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2301-vOdB [上級国民]]) 2025/01/12(日) 19:12:17.91 ID:e76KNbMd0]

推しのためなら惜しみなくカネ突っ込むドルヲタやアニヲタの爪の垢でも煎じて飲めばいいのにねぇ笑
カネ使うどころか【盗り鉄】までいるからな、笑えない

[988 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8f10-J5AW:*]) 2025/01/12(日) 19:29:15.25 ID:gRLxP9jc0]

>>984
スレ立て
ありがとうございます


御礼　豪華ディナーセット
https://i.imgur.com/sC1n9ry.jpeg

[989 三文ｺﾀﾂﾗｲﾀｰNRZ… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-w6x3 [上級国民]]) 2025/01/12(日) 20:24:03.44 ID:/EwxhEAa0]

>>988
有難くご馳走に…
と思ったら、サッポロクラシックが無い
リボンナポリンが無い
ガラナサワーが無い
セコマの弁当や総菜で無い
何よりも｢伝統の漁師めし・岩内鰊和次郎｣が無い

何一つ内地の客人に｢北海道らしさ｣というおもてなしが出来てないので失格ですねwwwww

[990 名無しでGO! (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-qBqw) 2025/01/12(日) 20:30:48.10 ID:cOyp3kHVd]

笹浪やたぬきに相談して余市や小樽のワインを入手する
お茶漬け売ってくれてた田中酒造の日本酒を出す
安いサワー飲むにしてもセイコマでご当地ものを買う

このくらいのおもてなしは普通思い付くし予算1人4000円あれば余裕で出来る

[991 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4330-p+L2) 2025/01/12(日) 21:28:24.31 ID:LsYT5szL0]

お前もアンテナ埋没してんぞ
まだスカイダイビングがある
長期には

[992 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW f38c-LvDd:*]) 2025/01/12(日) 21:36:48.59 ID:J7Mj+sD60]

一番アタマが悪いのは「後志マニア」のような気がしてきた。

[993 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6f5d-VqcK:*]) 2025/01/12(日) 22:12:25.83 ID:jv7wwTeR0]

老害にも関わらず
なんか
盛り返してきてる感ある

[994 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C7f-cl40) 2025/01/12(日) 22:32:34.73 ID:4CCLVtvjC]

>>982
欧州にもユーレイルパスがあるように
そもそも外国に観光に行ける時点で一定の資力がある人たちなんだわな
(日本人でユーレイルパス使うために欧州に行ける人たちがごく少数なのと同じこと)
外国人に格安の鉄道きっぷを提供するのは
国際的な協定による互恵関係というのが前提にあるんだけど
それに加えて
・いちいち切符を買ってもらう形だと現場の負担が大きい
・外国人のレンタカー利用は交通事故防止の観点から出来るだけ減らしたい
こうした理由から「外国人観光客の鉄道への誘導と現場の負担軽減」という意義もあるので
外国人観光客に八つ当たりしても意味がない話だし
それ以前に「安い切符に釣られた外国人観光客」の数が増えた部分に焦点を当てて
「インバウンドのお客様も存在するので山線存続を」とか
都合の良い時は外国人観光客を引き合いに出しながら
外国人観光客向けのフリー切符に文句をつけるダブルスタンダードに気付かないのかね?てのがいつも不思議に思うわ

[995 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 731a-1Z/r:*]) 2025/01/12(日) 22:38:36.99 ID:zWErrkFY0]

>>554
しかし
車がコマみたいなものだが
糖尿病薬使った犯行、ワクチン疑いたくなるからかな

[996 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d351-P7/u:*]) 2025/01/12(日) 23:10:14.66 ID:4uBgPWCE0]

別にブスではならないと意識改善しなそう
これ擁護してタイムカード打ってるけど月に8日?8月7日
https://i.imgur.com/Ek9JmhF.png

[997 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 7ff1-eOGw:*]) 2025/01/12(日) 23:24:25.28 ID:vhTtH+QM0]

うむたみせめれへておゆうわにふきなれここりにふか

[998 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8f10-J5AW:*]) 2025/01/12(日) 23:31:01.47 ID:gRLxP9jc0]

内定

[999 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8f10-J5AW:*]) 2025/01/12(日) 23:31:12.75 ID:gRLxP9jc0]

輪（

[1000 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8f10-J5AW:*]) 2025/01/12(日) 23:31:21.11 ID:gRLxP9jc0]

一桁