【いよいよ複々線化】小田急のダイヤ7【戦略的ダイヤ改正】

2018/01/24(水) 02:32:45.58

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小田急のダイヤについて語るスレです

前スレ
【複々線】小田急のダイヤ6【ダイヤ発表】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510651428/

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.14.162.110) · 2018/03/12(月) 19:02:03.69

ちなみに東上線の武蔵嵐山は、
京都の嵐山と区別するため、
読みが違うが武蔵をつけた。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.14.162.110) · 2018/03/12(月) 19:02:05.25

ちなみに東上線の武蔵嵐山は、
京都の嵐山と区別するため、
読みが違うが武蔵をつけた。

2018/03/12(月) 19:03:32.43

>>921
でっていう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 222.13.26.174) · 2018/03/12(月) 19:21:44.85

改正後の双子のおねいちゃんズのポスターが消えるのは寂しい

2018/03/12(月) 19:24:06.42

「〇〇方面」と入れれば済むだけ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 121.107.4.214) · 2018/03/12(月) 19:29:29.03

>>955
CMは４月頭まで打ってもいいと思うが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.224.128.160) · 2018/03/12(月) 19:31:17.36

>>951
ついでに小川町も武蔵小川町にした方がいいな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 121.107.4.214) · 2018/03/12(月) 19:45:06.03

小川町って国鉄にあったっけか？Ｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.29.198.154) · 2018/03/12(月) 19:49:48.85

っ八高線

2018/03/12(月) 20:00:10.90

>>956
それより「武蔵小金井(東京都)」「小金井(栃木県)」とかのほうがいいだろう
地理に疎いやつだと「大宮・古河方面」と言われてもわかんねえんじゃね

2018/03/12(月) 20:00:27.72

>>955
楽になった通勤を更にアピール
まだ引っ込む必要はない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.29.198.154) · 2018/03/12(月) 20:13:44.98

>>961
国道の看板の「大宮」も紛らわしくて怖い
(※茨城県内)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 118.83.4.7) · 2018/03/12(月) 20:39:22.41

>>928、＞＞936
新宿-新松田間全駅が10連対応になったら、小田原からの急行相模大野行きが
相模大野から各駅停車新宿行に化けるなんてのもできるかもな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.234.100) · 2018/03/12(月) 20:53:02.58

市長がセクハラ疑惑の狛江は、とりあえず準急通過な。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42.145.235.138) · 2018/03/12(月) 20:54:06.19

>>964
相武台前で抜いた通勤準急に都内区間で抜き返されるなんてこともあるかもな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 118.83.4.7) · 2018/03/12(月) 20:56:45.13

沿線で真っ先に複々線化に協力したんだから、準急くらい止めてやってもいいじゃないかよ
むしろ祖師ヶ谷大蔵や千歳船橋なんかは通過でよかった

というか、千代田線からのを中心に各駅停車成城学園前行を増発して
準急は成城学園前から各駅停車にすればよかったんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 49.240.62.125) · 2018/03/12(月) 22:08:26.85

>>928
ダイヤみた感じ準急とまとめられる。
小田原発急行相模大野行きと本厚木発通勤準急我孫子行きをくっつけて
小田原発通勤準急我孫子行き(海老名か本厚木で4両増結)
こんなの走らせればいいと思う。

2018/03/12(月) 22:26:30.60

>>949
それなら相模大和か大和市にしないと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 103.2.249.115) · 2018/03/12(月) 23:40:19.40

>>968
千代直で増結編成は無理 (火災時の問題)。

1000形の組み替えによる10両化は進んでいるから、
これを再度千代直に対応させればいいのに…とは思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 203.165.67.205) · 2018/03/13(火) 00:02:28.41

貫通路設ければ可能
今どきそんな金のかかる上に乗車スペースの減ることはやらんだろうけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 103.2.249.115) · 2018/03/13(火) 00:12:47.79

1000形増結の千代田線乗り入れは正面貫通路に火災時の自動ロック解除がないせいで駄目になったって、
どっかで見たような

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ 1.75.8.234) · 2018/03/13(火) 08:11:43.75

>>964
急行新宿 (相模大野から各停新宿)
紛らわしいなw

2018/03/13(火) 08:46:20.50

東武は霞ケ関、メトロは霞ヶ関

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.204.17.185) · 2018/03/13(火) 09:02:08.36

>>969
水戸線のほうが｢常陸大和｣にすべきだろそこは。

2018/03/13(火) 09:26:01.67

>>972
現実味はともかく、1000形6＋4の直通は昔あったと思う。

2018/03/13(火) 10:16:36.95

>>976
4000形乗入れの前は1000形の6＋4で正解。
その前は9000形の6+4。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.106.205.85) · 2018/03/13(火) 10:40:21.65

>>975
富士急の赤坂は富士赤坂だな
関西だと京都から2ヶ所の大久保へはJRと近鉄でどちらも乗り換えなし、最強は3ヶ所の九条へ行ける近鉄の大和西大寺か

2018/03/13(火) 10:57:04.66

橋本駅は新相模原駅になるのでは

小田急には関係のない話だな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 113.156.9.11) · 2018/03/13(火) 12:28:25.80

>>979
確実に100％有り得ないから

2018/03/13(火) 12:30:45.10

>>965
狛江市長は逮捕されるの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 110.133.64.54) · 2018/03/13(火) 14:59:09.52

>>980
言い切れるソースは？
昔小郡の町民がそんなこと言ってたよw。

2018/03/13(火) 15:09:17.60

これ以上はスレ違いだ馬鹿共め

2018/03/13(火) 15:09:39.41

984

2018/03/13(火) 15:09:56.65

985

2018/03/13(火) 15:10:11.94

986

2018/03/13(火) 15:10:29.21

987

2018/03/13(火) 15:10:45.38

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2018/03/13(火) 15:11:01.86

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990

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2018/03/13(火) 15:12:54.19

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2018/03/13(火) 15:13:10.06

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2018/03/13(火) 15:13:25.81

997

2018/03/13(火) 15:13:41.42

998

2018/03/13(火) 15:13:57.75

999

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ 49.97.102.164) · 2018/03/13(火) 15:15:48.10

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