0001名無し野電車区 (5級)2019/08/14(水) 03:00:59.76ID:SrtI1ugm
梅田貨物線上に駅があろうがなかろうが本庄の人は中崎町か天六だね
淀川ぎりぎりにつくれば一番近くなる地域があるけど、駅勢圏遮られるから合理的ではない
JRバスの営業所あるからその気になればすぐ駅作れそう>豊崎
JR西日本の駅は無いんやから間に合ってるとはいえん
ルクアの客減るから作らんやろけど
塚本〜新大阪間は新駅は無いよ
駅作ったとしても大阪や新大阪までの利用じゃ大した収入にならないからな
御堂筋線の駅があるだけで十分すぎ
新大阪と大阪の間に駅があると新幹線が大阪駅に乗り入れてない大阪の難点がより大きくなって損失が大きい
0958名無し野電車区2019/11/09(土) 00:54:21.32ID:6mSoKBSM
下三番辺りにお願いします
0959名無し野電車区2019/11/09(土) 01:06:19.08ID:KBU6+A3t
>>957
おおさか東線側だけ駅作って、東海道線側に駅設置しないなら問題無いだろが。
昔の友達に本庄西に住んでる奴がいたが、やはり近くに駅が無い不便を感じた。
豊崎のカーブに駅が出来たらどんなに便利になるか・・・ 0960名無し野電車区2019/11/09(土) 01:34:25.57ID:hvDznpf9
>>959
本庄西からなら梅田はチャリ圏内だろ。34系統も数珠繋ぎで
走ってるし陸の孤島では全然無いぞ。 0961名無し野電車区2019/11/09(土) 01:58:24.45ID:BVEsBg78
>>945
特定の「うどん屋」に行くためにホーム同士を行ったり来たりすることもあるじゃん。
京都駅山陰線ホームのうどん屋が麺屋になる前の「麺倶楽部」だった頃は
うどんのためだけに山陰線ホームまで行ったよ。
中間改札ができたら一方通行で戻ってこられないじゃん。 現在の新大阪駅1/2番ホームに中間改札つけると、混雑している時間帯はかなり動線が阻害されて迷惑な存在になりそう。
豊崎に駅を設けるかどうかは、なにわ筋線ではなく、JR西日本単独の区間なので、JRが設けると決めたらそうなるだろうな。
0968名無し野電車区2019/11/09(土) 08:31:03.70ID:KBU6+A3t
>>965
新大阪への設置は有り得ないだろ。
北梅田と大阪駅は確実に別改札になるとは思うけど。 おそらく問題になるのは、りんくうタウンの扱いをどうするかだけだろう。
構内や配線を変えてまでJRと南海を分離させるか共通にするか。
将来ICが発展したら、上に書いてる十三の中間改札も要らんかと。
りんくうタウンへの設置難易度と新大阪への設置難易度なら新大阪のほうが低い
まあどっちか縛るだけで十分だと思う
新大阪のラッシュアワーを見たら中間改札設けようとか思えないはずだが
訂正:
×不正乗車を目的に
○不正乗車防止を目的に
俺が言ってるのは南海かJRかって話じゃなくて、
長距離キセルをふせぐために新大阪を経由できない方がいいのではないかって話で目的がぜんぜん違う
りんくうタウンの1番4番線の外側にそれぞれ南海ホームを新設して
現1.4番ホームは閉鎖したら、JR南海分けることは可能。
ただ、大規模な駅構内改造になるだろうが。
おそらく年間数億の収益を厳密化するために何十億の費用が掛かりそう。
0991名無し野電車区2019/11/09(土) 13:20:21.86ID:lcE3iIZa
そろそろ次スレ作んないとね。
普通は駅から数百メートルの位置に住んでたらどこに行くにもその駅を経由する
りんくうタウンなんて適当に基準作って配分するだけだよ
いちいち工事なんてする訳ないだろが
0996名無し野電車区2019/11/09(土) 15:10:33.85ID:sOFz/CqZ
特急まほろば号 話題ないね。
初日の上り、自由席がガラガラという画像があったけど
やっぱり定期化は無理があるようだ。
0998名無し野電車区2019/11/09(土) 15:14:43.95ID:sOFz/CqZ
1000名無し野電車区2019/11/09(土) 15:18:02.60ID:sOFz/CqZ
千
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