0001名無し野電車区2022/12/19(月) 10:12:56.62
0956名無し野電車区2023/02/17(金) 21:21:54.02
0957名無し野電車区2023/02/18(土) 00:21:46.89ID:qTPJy1Ae
ワッチョイ入れろ
過疎スレはイヤ
どうせわざとだろうw
0959名無し野電車区2023/02/18(土) 01:50:31.55ID:Ncelnu0F
0961名無し野電車区2023/02/18(土) 07:02:48.42ID:HbXlq0Td
京王線ダイヤで最もデキがよかったのが最高速度110キロに引上げ準特急を登場させた2001年ダイヤ改正
あのダイ改で京王間所要時間が特急で34分準特急北野乗換で36分と今とは隔世の感
早急にあの頃のダイヤに戻すべき
0964名無し野電車区2023/02/18(土) 10:20:40.19ID:o6l5WY+Q
>>961
しかし結構無理があって、
高幡から運転士兼車掌の助っ人が乗り込んで来て
八王子までに車掌がエンド交換して、八王子ですぐ折り返しみたいなことが常態化していたた 今や京王ライナーが最優先なのに無料優等を速達化なんてする訳無いだろ。バカなの?
0966名無し野電車区2023/02/18(土) 11:11:35.56ID:Y0JqaBIt
乗り鉄は端から端の時間しか見ないから気楽だよな
特急4本回しだったからな
一度遅延すると終日回復しないダイヤだった
今のダイヤは中間駅で余裕とってあるので遅延してもすぐ回復できる
当時の調布ではちょっと乱れると
・布田方上り線で都車が折り返し作業中。(各停橋本)
・布田方下り線で特急が都車の1番入線まで待ちぼうけ。
・その後ろでつつじで特急に抜かれた各停がベタ付け。
・1番線から急行橋本が特急接続を諦めて発車。
・3番線に相線からの快速本八幡がゆっくり入線。
・4番線の準特急新宿は進路が開かないため停車したまま。
・西調布方上り線に各停新宿が待ちぼうけ。
とひどかった・・・。
0969名無し野電車区2023/02/18(土) 11:49:26.55
>>963
既存スレを使い切らずに立てるのは重複というのだ知恵遅れ 0971名無し野電車区2023/02/18(土) 12:15:26.78ID:/f3vqFc/
0974名無し野電車区2023/02/18(土) 12:44:49.69ID:8VQCO3xq
速達が欲しい声に応えて高架後に昼間の京八特急をライナーに置き換えるんで
停車駅をカーブの聖蹟と分倍対策の府中だけに絞って高幡で高尾特急を抜けば29分はいけるかな?
0976名無し野電車区2023/02/18(土) 13:04:47.55ID:FwYjLlbi
父親が高校まで関西に住んでいたんだけど、「京王特急は停車しすぎ。乗降客数
からみて新宿、笹塚、明大前、烏山、調布、府中、京八で十分」と言っている。
分倍は悩むところだけど、聖蹟、高幡、北野は通過してほしいなあ。
まず北野から通過しないかなあ。
5737Fは座り心地悪くなったよな
ロング時の立ちスペース確保のために背もたれの角度をきつくしたからそれを補うためのリクライニング仕様にした感じ
新宿③番ホームドア昨日使ってなかったけどなんかあった。
0985名無し野電車区2023/02/18(土) 14:22:03.13ID:8VQCO3xq
初代特急停車駅の8市区駅と京王都営そのものに問題があったから停車駅が増える要素は元からあった
それが中央線高架化と平成人口流入で表面化しただけ
0990名無し野電車区2023/02/18(土) 18:47:14.53ID:vCngBU03
ライナーじゃなくて橋本特急じゃねえの
先日夕方に多摩センターから新宿までの移動に小田急を使ってみたけど、急行と快速急行を乗り継げば意外と早かった
34分だから相模原線特急と大差ないんじゃないか
特急橋本
快速橋本
各停京王八王子の10分サイクルで
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 61日 12時間 28分 44秒