近鉄通勤車スレッドPart6

正規 · 2023/03/18(土) 19:18:11.06

「近鉄の通勤車両についてのスレです。」

vvvf車のsic化や廃車が始まった丸屋根車。
更新や運用変更に次期通勤車について語りましょう。
運賃値上げの話はこのスレではNG 、他社の車両事情は程々に。
次スレはとりあえず>>970くらい任せた

近畿日本鉄道Webサイト
https://www.kintetsu.co.jp

前スレ
近鉄通勤車スレッドPart5
https://itest.5ch.ne....cgi/rail/1665417429

**名無し野電車区** · 2023/10/25(水) 21:50:43.81

三宮発の5200系の天理臨はやろうと思えばできそう
ホームドア支柱との干渉が起きないはず

**名無し野電車区** · 2023/10/25(水) 22:59:04.19

>>952
保安装置が対応してないから無理

**和歌山人** · 2023/10/25(水) 23:58:55.98

南海みたいにvvvf化すればいいのに
近鉄や京阪はヲタも会社もケチ臭い

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 00:11:51.21

>>952
天理臨も近鉄へのお布施がなくなりゃ廃止

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 01:15:43.90

>>954
南大阪線系統はE217を引き取れば良かったのに

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 09:40:42.80

名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c16b-f0DH) 2023/10/25(水) 22:57:16.86
名古屋のVXを全部大阪線に転籍させて、抑速なし無塗装の安物新車を名古屋に入れるという方法なら
車両の置換え費用がかなりおさえられそうなんだけどな。
VXを増やすと特急の客が減るから、やりたくないんだろうな。
敵は身内どころか自分のテリトリー内に有り、だなw

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 10:49:53.24

無塗装の区間車でもいいから富吉に新車呉

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 12:28:39.72

いつの間にか奈良線系統の列選から臨快がなくなってるんだな。
もう使うことはないのか？

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 13:14:37.92

このスレか他スレか忘れたけど、無塗装は現場の塗装作業から仕事を奪う事になるから反対意見が出てるみたいな書き込みがあったが、本当なのかね？
塗装は特急があるから仕事が無くなる訳ないし、シリ21はボロボロが目立つから、阪急みたいに手入れが全てに均等に施す事が困難なら、無塗装車両を入れて既存の塗装車両だけキレイに保つとかでも良いじゃんって思う。
それに、塗装しない方が体重軽くなってレールへの負担も軽減されるだろ。

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 14:27:01.04

>>935
新車はあくまでも非冷房ラインデリアで製造された老害車両を追放するためのもの

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 18:29:51.45

魔改造のvvvf乗ったけど機器はそのままだね
MGが唸っててヒーターも網棚もボロいままで驚いた

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 19:15:49.00

>>960
ただのヲタクの妄想。
無塗装の場合は経年で汚れが目立つからあんまりメリットないね。
殆ど地下ばっかり走ってる京都市交通局10系でもかなり汚れが目立って、急場しのぎにやったやっつけ研磨で見るも無惨な姿になったことがある。
塗装は劣化したら剥離して再塗装すればいくらでも綺麗にできる。

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 19:28:19.32

>>963
それ何て815系？

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 19:32:02.67

PL教団も団体臨時列車運転した事あったな
富田林までさくらライナー2本連結とか
しかしPLの花火大会が途絶えてるし御木貴日止死去の後後継の教祖不在で宙ぶらりんになってしまってる
信者数も激減してる

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 19:55:52.52

野球部も消えたしな

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 21:55:47.25

>>960
子会社の養老伊賀線では保線の面からも軽量ステンレス車に乗り換え

**名無し野電車区** · 2023/10/26(木) 23:36:57.28

伊賀線へ行ける車はそもそも無い

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 12:39:12.72

>>963
昔の無塗装と違って、今は汚れが目立ちにくい加工をしている
JR西日本の321系以降の車両を見れば明らか

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 13:44:14.99

だからさ、近鉄みたいな中途半端な塗装は何のプラスにもなってないじゃんかと。
シリ21や汎用特急を見たら明らか。
塗装はしなきゃいけないけど、テープが劣化して見苦しいとか、塗装にする事に何のメリットもない。
そんなんだったら、銀車体で汚れが目立とうが塗装のコストが省けるだけまだマシだろと。
要は塗装とテープの組み合わせが最もコスパ悪いんだよ。

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 15:42:16.64

>>970
無塗装車体は薬品を使った特別清掃と廃液処理設備が必要だからコストが掛かるからやらないと近鉄の奧山氏が本のインタビューで言ってたぞ

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 16:30:33.05

近鉄車両のデザインは全て近鉄帝国皇帝陛下のご気分次第で決まります
市場での評判や使いやすさ等は考慮されません

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 18:29:44.27

大昔の900系カラーでいいよ
クリーム色は色褪せ目立たないし

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 18:46:32.06

肌色は人種差別的な色だから禁止

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 19:36:01.61

>>971
じゃあ3000系はどうやって車体の手入れしてたの？

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 20:06:15.97

>>972
陛下って、小林CEO？

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 20:20:51.65

>>975
検査明けに明らかに表面を全部研磨して車体がピカピカになったことがあった。
定期的に磨いていた。

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 20:50:06.86

3000系のツーハンドル運転台はカッコよかったな。ベージュと黒色でコンパクトにまとめられてた

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 21:00:42.15

少なくとも、2024年秋新車のトリコロールはもう既に没案になっている。

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 21:22:58.60

>>979
どこからそんな情報を？

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 21:26:35.64

>>980
没案のリークは許容範囲

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 22:22:21.09

ホントかいな。

手間掛かるのが嫌なら、白一色でいいじゃん。
汚れ目立つのが嫌なら、クリーム色一色で w

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 23:09:03.95

>>981
もし身内だったら理解していると思うが程々にな

あまり書けんけど恐ろしい会社ですから～

**名無し野電車区** · 2023/10/27(金) 23:25:01.85

>>981
許容範囲の基準は誰判断？

**名無し野電車区** · 2023/10/28(土) 06:53:15.00

>>974
肌色と呼ぶのが問題なんであって、色そのものには問題ないんじゃ？

**名無し野電車区** · 2023/10/28(土) 06:58:16.33

新製時から冷房付の103系もある。

**名無し野電車区** · 2023/10/28(土) 10:49:32.54

>>979
没になったトリコロールって、プレス発表されたあのカラーリングのこと？

**名無し野電車区** · 2023/10/28(土) 12:10:01.18

トリコロールなら、ライン状じゃなくて
ブロック状に塗り分けた方が良かったのに。

**名無し野電車区** · 2023/10/28(土) 16:13:41.77

次スレ立てれないので誰かよろしく

**名無し野電車区** · 2023/10/28(土) 18:08:25.18

近鉄通勤車スレッドPart7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698484085/
ほい

**名無し野電車区** · 2023/10/29(日) 17:53:08.39

最低コストだからって最低コストで運用するるわけじゃないんだ
実際にはステンレスもカラー入れるから結局何の安上がりにもならない。

**名無し野電車区** · 2023/10/29(日) 17:55:32.03

んなこたぁ～ない

**名無し野電車区** · 2023/10/29(日) 18:21:17.19

昔ステンレス車体とアルミ車体で評価した結果アルミになったんだろ
よっぽどステンレスの評価が爆上がりする技術革新があるか近畿車輛がアルミ車体の製造から撤退しない限りないな

**名無し野電車区** · 2023/10/29(日) 22:39:13.97

近車はほとんどの鋼体加工できるから
アルミかステンかスチールかはその電鉄が決めること

**名無し野電車区** · 2023/10/30(月) 13:49:40.84

満身創痍の丸屋根

**名無し野電車区** · 2023/10/30(月) 13:51:11.11

V改してまだまだ使い倒す気のチョッパ車

**名無し野電車区** · 2023/10/30(月) 13:52:21.93

リニューアルで更に混沌とするvvvf

**名無し野電車区** · 2023/10/30(月) 13:53:28.48

10年後には奈良線以外居場所がないシリーズ21

**名無し野電車区** · 2023/10/30(月) 13:54:50.83

大メトと年々格差の広がる7000系列

**名無し野電車区** · 2023/10/30(月) 13:57:18.65

新型通勤車は各線に配置されるのか？

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