JR東の新幹線の全席指定席っていらないだろ

**名無し野電車区** · 2019/07/08(月) 01:56:29.24

正確にスケジュールを組まずに乗りたいときに乗れるのが飛行機にできない新幹線のメリット。
全席指定席なんて新幹線のメリットそのものを否定してるだろ。
そんなに指定席で金儲けしたいのか？東は。
やまびこ乗れって言われても、一部時間帯は盛岡行きのやまびこが存在しないし。
せめて仙台以北各停のはやぶさの全席指定は廃止を求める！

**名無し野電車区** · 2020/01/31(金) 21:10:13.17

自由席とグリーン席だけの新幹線があってもいい
そのほうがJRは儲かる

**名無し野電車区** · 2020/01/31(金) 21:24:52.25

全席指定席です

**名無し野電車区** · 2020/01/31(金) 23:06:48.08

もうこれただの荒らしだろ

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 00:00:21.36

クソ貧乏な社畜がほざいてるな

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 07:56:27.34

始発駅からしか座れない自由席などいらん！

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 10:13:02.89

途中駅利用者無視の不自由席は不要
どうしても必要というなら
始発駅利用者特権に対して500円程度の対価を上乗せしたらよい　

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 10:31:57.09

そうだ思いだした
発駅着席券というのがあるのです
始発駅での自由席着席保証の仕組みです
これを500円にしたら良いな
確実に座りたい人は500円払い、嫌な人は払わなければ良いわけです
皆さんの大好きな自由席と値引き料金が確保されるのでご満足されるでしょう

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 14:18:50.08

>>948
賛同する

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 14:20:28.94

>>946
俺は東海道新幹線の方がずっといいね
自由席でも「着席できないかもしれない」不安なんて糞束新幹線よりずっと少なくて
年末年始など極端な混雑機以外はなんとかなる
それから自由席含めて国鉄以降に座席が劣化した車両があったことないしね
マッ糞みたいなのとか、自由席はピッチ910に戻っちゃうとか
>>947
なんでそんなにサービス良くならないこと、批判も出ないこと死守したがる理由があるの？
一般利用者には全く理由ないねえ
>>948
いい質問ですねえ（池上流にｗ）　当然に賛成、当たり前だと思う　反対する理由がない
こういうものに反対したり、反対というとまずいから必死に見えないフリスルーしたり、
あるいはグダグダああでもないと枠をはめて例外を作ろうとしたり・・・
等々やるのはこれでは都合の悪いインチキな詐欺的関係者当事者しかいない
こういうことするだけでそいつの発言は一切信用に値しない証拠とすら言える

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 14:27:34.12

>>951
じゃあ指定席でもいいから自由席時代以下の料金水準にしろ
おまえはそれが嫌なだけなんだろ？
>>952
立ち客出るように輸送力ケチって詰め込みするわけ？
とりあえずその場合減車減便禁止、乗車率にも制約設けないとね
>>956
じゃあ途中駅からも座れるようにすればいいだけだな　増発増結とか
何もしなければお前の理屈では指定席では満席で取れない人が増えるだけだよ
>>957
これ、何のこと言ってるの？
>>958
バカ？これ、何のメリットがあるの？

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 17:49:16.37

絶賛発狂中です
危険ですので黄色い線の内側迄お下がり下さい

**名無し野電車区** · 2020/02/01(土) 19:44:12.25

>>960
東海道に比べて、東京仙台間の供給が追い付いてないのが大きすぎると思う。
はやぶさ盛岡行がのぞみ並みにあれば、こんなに問題にならないと思う。
無理だけど。

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 00:14:56.41

>>962
反論できないのが悔しい負け犬が絶賛罵倒憂さ晴らし中ですｗ
>>963
＞無理だけど
なんで？

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 00:36:14.97

>>963
上越・北陸新幹線の新宿ターミナル出来ないと本数は増やせんだろう。
東京２面６線の東海道新幹線が回送込みで１時間で１９本で回してる。
東京２面４線の東日本では１時間１６本が限度。北陸や上越削ってまで
仙台行きは増やせない。もっと大宮始発を作ればいいんだろうがな。

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 00:59:23.13

国鉄最大のミスは上野駅新幹線ホームを3面6線にしなかった事だ
そうすればトンキン延伸は要らんかった

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 01:43:04.27

東京発の方がニーズが高いんだから延伸は当然

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 14:35:38.33

>>966
延伸も何も東北新幹線はもともと東京発着で計画されていて、
大宮とかと同時に東京駅まで着工されたし、
最初の計画では上野駅とか予定になかったんだが。

**名無し野電車区** · 2020/02/02(日) 15:56:17.14

>>968
そいつは刈谷在住の美濃部真理教信者
にして在日朝鮮人だから聞くだけ無駄だぞ。

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 02:12:40.07

>>968
何でもかんでも東京（駅）に集めたがるのは国の悪い所だな
西日本側は東京、東日本側は上野と分けるべきだ

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 02:14:46.54

>>970
リニアは品川，ＪＲ東は東京だから
お前の思うとおりになってる。

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 02:14:46.81

>>970
リニアは品川，ＪＲ東は東京だから
お前の思うとおりになってる。

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 07:47:04.77

>>965
北海道や長崎や福井に新幹線作る余裕があるなら大宮以南の複々線化に投資すべき

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 07:56:36.85

まず埼京線沿線のプロ市民を駆除し260km/h運転出来ることから始めんとな。

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 10:01:28.72

当該区間は130km/hが限度でしょう

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 11:48:45.55

やっぱり>>948に対してはひたすらスルーを決め込んでる人が居るねw

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 15:27:02.12

>>962
ぐうの音が出なくて悔しい時の反応がパターン化してるねえｗ
>>963
無理の根拠は？
>>965
その「限度いっぱい」走ってるのって具体的に何時台？
糞束新幹線が混雑で座れないのは別に「特定の時間帯に限った」話じゃないんだけど
限度がどうのってはある時間帯がそうならその路線その区間の全ての時間帯が一律にそうなるわけじゃないんだよ
それと東海道は東京から出るのは基本16両だけど糞束の新幹線はなぜか設備上の限界を
下回る無駄に短編成（乗客から見れば）が目に付く
さらにお前が言う通り大宮始発とかもっと設定してもいいんだよね
線路容量的に問題ないのに高崎まで乗り入れてた上越線などを「乗りかえればいいだろ」
って新前橋打ち切りにするような会社がこういう時の言い訳だけ乗り換えの不便や都心に
乗り入れない不利益を喚いても説得力はゼロだ
それに実際問題上野ももっと折り返し駅として活用できないんだろうか？

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 15:38:13.29

>>973
また糞束の輸送改善に公金あてにする発想だな
そのくせ何かにつけ「西はお布施でやった」とか自社の事例やお前のようなそういう根性
棚に上げて言うんだから愉快な人だｗ
>>974
で、鉄道会社に都合の悪い人のことを乗客だろうが沿線住民だろうが「プロ市民」
などと敵視するのもいつものこと
駆除などと言ってるが沖縄の米軍基地みたいなこと今どきやるのかね？
なにかの施設造るためだとお前が「駆除対象」になってお前の家がそういう扱い受けることになっても
「公共の利益のためだから当然だろ」ってお前は黙って賛成派に回るのかね？
>>975
速度の問題ではなく騒音、振動の問題でしょ？それさえ低くできればいいんだと思うけど
かつて常磐線で651が走り始めたころ、130出すスーパーひたちより出しても100止まりの
103の快速のほうがよほど騒音公害ってあったね
近年の西も103については（騒音と思われる）環境問題から早期の置き換えを行政から
勧告されてなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 15:44:26.98

979

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 15:45:51.83

>>976
そうだろうね　とにかくこの件に触れると都合悪くなるから黙ってやり過ごし、
他の話で埋め付くして遠い彼方に葬ろうみたいな
特にこのスレはもう残り少ないから逃げ切ろうって考えるだろうね
サクラの話をどうやって逃げ切るかばっかり考えてる（例えば年をまたぐとか、
例えば感染症の話や安全保障上の話で埋め尽くすとか）考えてるような
アベクンそっくり
産経新聞やらネトウヨやらも「コロナの話が大事な時にいつまでサクラの話をやってるんだ」
などと無知丸出しバカ丸出しにして必死なようだし
「国会とは何か」とか「中国政府や日本政府の何が問われてのか」すらも全く分かってないとしか
思えないバカ丸出しでな

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 16:18:46.58

頭が悪すぎる輩はまともに相手してられないな

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 16:37:23.39

>>981
なら来なければいいじゃん
なんでわざわざ負け惜しみの捨て台詞だけは言いにくるんだろう？ｗ

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 17:17:18.92

クソ西マンセー猿の>>982、『かがやき』はいいのか？

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 18:23:30.86

のぞみを全席指定に戻そう運動でもするかな

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 18:31:44.19

985

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 19:32:12.49

>>983
相変わらずクソ束マンセー猿のクソ社畜は理由がなんであれ、西批判はやりたいけれどクソ束批判は嫌なんだそうだ
ここでクソ束新幹線の全席指定を必死の擁護してるゴミ社畜のように「かがやきの全席指定は西の場合は正しいんだ」なんて擁護は誰もしてねえのにw

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 19:57:40.79

>>984
3/8ののぞみ315号は全席指定だぞ、よかったな

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 20:03:46.98

サンダーバードも全席指定にしたらどう?

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 21:41:30.75

ライナーも普通車グリーンも特急も新幹線もぜーんぶ指定席になーれ

**名無し野電車区** · 2020/02/03(月) 23:57:48.43

料金ぼったくる糞社畜束

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 07:18:58.26

で、クソ西マンセー猿の弟子二号の>>990、『かがやき』と『はくたかは』いいのか？

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 10:20:44.66

>>989 大賛成だ

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 13:13:16.75

>>988 >>989
だからなんで？
>>991
糞束マンセー猿が必死だね　誰かいいって言ってるわけ？
そもそも北陸新幹線も「糞束が主導権取ってやってきた」かのように
言ってきたのはどこの誰なんだか？
>>992
何に大賛成なの？負担額が上がること？

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 13:25:16.24

>>992
料金上げぼったくりにだろ

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 13:25:52.53

ところで>>991によると「はくたかは」って列車があるわけ？
人のミスには「チョンボチョンボ」はしゃぐ人がねえ
てめーは散々嘘ついてるくせに棚に上げて寿司の話一つで「嘘つき」呼ばわりに必死な
人間が出来が悪くてカスの極みであるどっかの屑首相と同じだねえ
ちなみについに「招待者名簿は個人情報だから非公開」の嘘までバレちゃったねえ
内閣府、参議院自民党　これらのところで公開情報であることは2019年1月に
完全に確認されてるそうだ
それを質問された国会での屑首相答弁は「え、えー」だの「こ、こ、これは」だの
しどろもどろな上に何を言ってるのか主旨、意味が不明なものといつものごとく
論理のすり替えと痛々しいくらい追い込まれてる姿だったそうだ
ま、きっとテレビのニュースとかでは屑首相が毅然と理路整然答弁してるように
「神業的」編集繋ぎしてるんだろうね
国会をノーカットで見ればそれがいかに嘘八百かよくわかるんだけど
（ユーチューブなんかでも公開されてるらしいね）
何というか北朝鮮や中国のメディアと同じ臭いがする神業編集をテレビはするからね
だからアベクンの実態実像が見えてなくて過大評価で何となく支持してる無知が多い

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 14:00:32.02

>>993
普通車グリーンで混んでるときに2席占領してるやつにどけって言うのやだもん

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 14:10:12.93

そうだな　いるな　そういう奴ってな

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 14:30:22.66

普通車グリーンってなに？ｗ

普通列車グリーンのことかな？
ちなみに普通列車グリーンは糞束が「立ってる人の分までグリーン料金あわよくば
稼ぎたい」乞食根性丸出しで自由席にしてるだけのことだ
そして国鉄時代からの経緯から特急料金と違って「自由席のほうが安い」とか
「指定化すると値上げ、負担増になる」とか考えにくいものと思われる
つまり自由席であるメリットがないのだ
（もっと払い戻しをきちんとすればまだしも　相変わらず乞食会社はセコイあわよくば
商法を捨てる気はない）
基本的に乗客としては得られる品質、サービス、条件などはできるだけ乗客本位で
良いものを、そして負担額はできるだけ安くを望むのが基本的に当たり前だ
それに逆らうような不思議なことを必死に喚いてる奴は社畜を疑われるのは当たり前だ

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 14:35:50.61

それから言っておくが全席指定化しないと「指定が良い客のニーズに応えてない」
ことにはならない
それは指定の供給が不足していて満席によって「あきらめて自由席に行く」乗客の
存在が常態化していて、さらに増車や増発など指定自体の純粋な供給増が不可能と
ハッキリしていて初めて言えることだ
「自由席では着席できるか不安」などと言ってる時点でそういう状況にない
ことがバレバレ
そうでなければ自由席があっても指定が良い人は元から指定を選べばよいだけのことである
全席指定に拘る理由はない

**名無し野電車区** · 2020/02/04(火) 14:37:23.69

E5系とE6系は要らない

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