C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産180号機

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1名無し三等兵 転載ダメ (アウアウアー Sa96-Hnm9)
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2017/10/09(月) 01:06:37.95ID:bZzImc4la
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次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産179号機
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1501516613/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
567名無し三等兵 (ワッチョイ 9b3b-7COR)
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2017/10/27(金) 23:06:00.88ID:24hyzwQ/0
>>565
既に人知れずクラック(ひび割れ)入ってるかも知れんぞ、不純物の影響で。
568名無し三等兵 (ワッチョイ 9b3b-7COR)
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2017/10/27(金) 23:09:11.28ID:24hyzwQ/0
>>561
試作の時とか仕方ない場合はそうする時もあるが、
量産時はきっちり規格内とか契約の取り交わし
するもんだが。
2017/10/27(金) 23:24:29.71ID:HLtD4Cj60
>>522
いや、設計が対艦攻撃機だからってこと
2017/10/27(金) 23:57:09.92ID:AI9mlUII0
>>566
難しいかどうかは言い訳にもならんだろう
工業規格は実現できる範囲で定めているし
それができることを前提として商売をしてるんだから

フグ刺し食って当たった後で「難しいんです」言われてもなぁ
2017/10/28(土) 00:09:10.84ID:BU6wp6K50
>>530
1発1億のミサイルで、相手の100億の戦闘機落とすのに、何故消耗戦になると思った?
2017/10/28(土) 00:37:45.79ID:zJ83A4D90
>>570
何か勘違いしているようだが、あくまでも現実はそういうものだという話であり、別に不正行為を肯定している訳ではない。
逆に現実のあり様を無視した理想論や原則論だけ述べても意味が無いからな。
2017/10/28(土) 00:41:44.30ID:EYCQZVeR0
>>569
その理屈でいったら、F-16は攻撃機か?
2017/10/28(土) 01:06:21.15ID:/3bgw7/h0
>>572
攻撃的に受け取ったならスマンな 話の流れは理解しているよ
金属ではないが鉱業資源も扱うんでね

しかし現実論で,イレギュラーが長期間続くのはやはり異常だと思
2017/10/28(土) 01:12:46.54ID:zJ83A4D90
>>574
現実の困難さを認識し対処する事に対して、会社経営陣は適切なリソースを投下する事無く、
長年に渡って現場に問題への対処を押し付けていた、という事に尽きるな。
2017/10/28(土) 01:14:56.64ID:BU6wp6K50
何か物凄く、いつか来た道というかだめな時のパターンというか
2017/10/28(土) 01:29:32.92ID:/3bgw7/h0
>>575 同意
スレチが続いてしまったが 付き合ってくれてありがとう
2017/10/28(土) 02:48:39.95ID:pzVrTbBd0
>>573
ちょっとなにいってるのかわからない
2017/10/28(土) 05:58:27.80ID:EYCQZVeR0
>>578
F-2の方がF-16よりも運動性能がよく、空対空改修を受けたF-2ではレーダー能力が向上しAAM-4Bも運用できる。
このF-2がもし対艦攻撃機だというのであれば、F-2のベースとなったF-16は制空戦闘機ではなく、
地上&対艦攻撃メインの期待なのか?と、言ってる。

そもそも空自自体が対艦攻撃機、あるいは支援戦闘機という概念を既に外しているのに、
対艦攻撃のみにこだわる意味がわからない。
「F-2は何か?」と聞かれたら、「対艦攻撃もできる日本の主力戦闘機の一種」としか答えようがない。
2017/10/28(土) 06:48:51.11ID:d+D4XV6S0
なんで元の話を無視して、対艦攻撃機って言葉だけに反応するんかね
2017/10/28(土) 07:04:56.93ID:L5crpFln0
F-2に敵う戦闘機って皆無だろ
現にシナ空軍は撃滅された
2017/10/28(土) 07:13:34.45ID:MFYirXj30
レス追えない
話の流れが読めない
日本語が理解できない
ゆとりの軍オタが増えてんだろ。
2017/10/28(土) 07:41:32.70ID:F8T77T6Ja
>>579
主たる任務が対艦攻撃ってのは今も変わってないだろでお終い
584名無し三等兵 (ササクッテロレ Sp9d-7COR)
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2017/10/28(土) 08:27:28.96ID:844ecnRmp
>>581
夢は寝て見ようね。寝言は寝てから言おうね。
2017/10/28(土) 09:00:03.59ID:vFL5VrLUd
スレタイ嫁
2017/10/28(土) 10:52:08.46ID:HsMaeqUXd
>>583
どうしても戦闘機としては認めないという硬い意思は伝わった
587名無し三等兵 (ワッチョイ 711a-kf9/)
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2017/10/28(土) 11:04:52.85ID:TBxdWM6G0
F−2は模擬戦するとF-15preには勝てそうだけどな。
でも、対艦戦にリーソースが足りないならそっちにつかうだろう。
2017/10/28(土) 11:08:22.52ID:k0yvrguW0
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産180号機
2017/10/28(土) 11:44:05.92ID:ED0EG+/J0
ネタ無いからね
590名無し三等兵 (アウアウウー Sa95-RwE5)
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2017/10/28(土) 11:45:56.58ID:SBASw/kSa
ネトウヨを通り越して糖質になるとはな
2017/10/28(土) 12:03:20.65ID:i/VDq7iF0
いつもの街宣右翼くんだろ
ワッチョイあるんだからNGしとき
2017/10/28(土) 12:24:28.29ID:zJ83A4D90
>>589
どちらも開発が完了して、後は配備ペースを眺めるだけだからな。
輸出が決まるか、派生型の開発でも始まらない限り、新たな話題は生まれにくい状況。
2017/10/28(土) 13:22:17.03ID:KSM9bexSM
最近と言うか、AAM-4の試験終了時で、
F-15では、現在まだ計画されていないAESA改修しない限り、F-2にはまったく勝てないが空自の見解でしょ?
タイフーンが非力なラファールに完敗なのも同じですよね。
F-3量産始まるまで、予算が付いたらGolden Eagle仕様にすべきでしょうね。そうでなければ、2020-2030にF-35を140機調達するとか。
2017/10/28(土) 14:36:44.34ID:2jG+EhpV0
F-16はA-10の代わりに対地攻撃機として使われることが多いからなあ
2017/10/28(土) 16:50:20.89ID:kRdIU39GM
えらくレスが増えたと思ったらF-2で盛り上がりで草
596名無し三等兵 (ワッチョイ 139f-67iC)
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2017/10/28(土) 17:50:18.35ID:QWULG+7f0
とはいえ自前で色々弄りやすい国産の哨戒機と輸送機を持てたのは
大きな進歩だと思うよ。というのもF-2を見てると共同開発とはいえ
それまでよりかなり自由度の高い研究ができて、数が少ないながらも
F-15よりもハイペースなアップデートを実現してる
高いだの半端者だの散々叩かれたF-2が今じゃ第一線のマルチロールだ
需要に迅速に応えられるのが国産機の強みなんだなって思うよ
597名無し三等兵 (ワッチョイ 6b9f-v3qr)
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2017/10/28(土) 18:03:31.72ID:Uk+c9/i90
軍板に常駐してないんで分かんないんですけどP-1のawacs的な改修のポンチ絵ってあれ以上の進展ありません?
E-767はもう20年だしP-1は配備五年経ったし作るなら進展ある気がするのですが
2017/10/28(土) 18:12:29.74ID:32r2D98qM
>>596
それも機体の素性が良ければの話
F-1なんて(´・ω・`)
599名無し三等兵 (ワッチョイ 711a-kf9/)
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2017/10/28(土) 18:18:34.53ID:xSv0kouu0
>>598
たしかになあ。完全国産になってたらF−2もそこまで素性がよくなかったかもしれない。
がしかし、技術は身についたよね−。まあF−16もよく勉強できたんだろうけど。
2017/10/28(土) 18:20:58.24ID:EJiD62ZH0
ドッグファイトはJHMCSがあるF-15Jのが強いまであるが
2017/10/28(土) 18:22:27.23ID:iwP9SNeOd
>>597
平成27年度概算要求で「国産大型機への早期警戒機能付与に関する調査研究」という名目で予算申請したが通らなかったのが最後のニュースかなー?
602名無し三等兵 (ワッチョイ 137c-0QAE)
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2017/10/28(土) 18:24:50.84ID:lsKVnkm50
>>593
聞いた事無い見解だな(笑笑笑)
603名無し三等兵 (ワッチョイ 137c-0QAE)
垢版 |
2017/10/28(土) 18:27:37.62ID:lsKVnkm50
>>553
日産の問題は検査員に国家資格が必要と言うトンでも無い制度の問題でしょ。
本来企業が担保すべき所に国家が介入している訳だ。
604名無し三等兵 (ワッチョイ 139f-67iC)
垢版 |
2017/10/28(土) 18:28:26.26ID:QWULG+7f0
>>598
あっ・・・
その辺どうなんだろうね?
研究が軌道に乗ってきたから色々実現できたのか
共同開発だったからF-16のアップデートプランを輸入できたのか
605名無し三等兵 (ワッチョイ 137c-0QAE)
垢版 |
2017/10/28(土) 18:32:12.76ID:lsKVnkm50
>>576
F-16は戦闘爆撃機、つまり攻撃機だね。
2017/10/28(土) 18:34:28.45ID:Bn8AQKjHd
>>598
ジャギュアが現役だから言い訳だな
607名無し三等兵 (ワッチョイ 6b9f-v3qr)
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2017/10/28(土) 18:39:53.85ID:Uk+c9/i90
>>601なんか無理そうですねー空対空レーダーなんて開発経験まともにないしボーイングと共同でいいから作って欲しいとか思っていましたけどただの夢だったよ…orz

MIMOレーダー開発してるんだから空に浮かべたいとか考えないのかな?
2017/10/28(土) 18:59:47.80ID:iwP9SNeOd
>>606
ジャギュアは今も現役なのはインドだけど、これは後継機のアテが無いのと攻撃機としての運用に特化してマルチロールとか色気出してないからでは…
2017/10/28(土) 19:18:12.51ID:xc0pHBNC0
>>603
> >>553
> 日産の問題は検査員に国家資格が必要と言うトンでも無い制度の問題でしょ。
> 本来企業が担保すべき所に国家が介入している訳だ。

官僚ヤクザ制の維持には必要なんだよ。
2017/10/28(土) 19:22:11.47ID:Bn8AQKjHd
デルタ翼の攻撃機はまだ当時無かったっか
まだパイロン数の優位性に気付かれて無かった
2017/10/28(土) 19:23:13.09ID:30gAqKaZr
インドのジャギュアって核爆弾運用できるのかな
2017/10/28(土) 19:51:50.92ID:vRn6F3s90
>>609
社内資格ですよ。
無駄な決まりといえばその通りなのだが、最低限の品質確認をしてから
出荷しろという話なので、それほど異常な規制とはいえない。
業界によっては買い手が買ったものの品質確認を義務付けられている
ところもある。
2017/10/28(土) 20:24:30.65ID:fUc/7rinM
>>611
自由落下爆弾ならいけるかも?
2017/10/28(土) 20:35:39.81ID:iwP9SNeOd
>>613
インドのジャギュアは最近全面近代化改装してるから、インドが必要と考えていれば運用能力追加されててもおかしくは無いが、さてはて
615名無し三等兵 (ワッチョイ 139f-67iC)
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2017/10/28(土) 20:53:44.47ID:QWULG+7f0
>>607
あれって送信機と受信機が別々なんだよね
艦載ならともかく航空機にはちょっと重たいかも?
616名無し三等兵 (ワッチョイ 6b9f-v3qr)
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2017/10/28(土) 21:11:45.17ID:Uk+c9/i90
>>615
日本のAWACSやAEWの導入が低空飛行の探知が実質不可能だったことですから
ステルスでAWACSの探知可能範囲が狭まるならAWACSにはステルスの対処能力が必要だと思うのですよ
発信母機と受信母機に分けてでもあったら……かっこいいなあ(願望)
617名無し三等兵 (ワッチョイ 139f-67iC)
垢版 |
2017/10/28(土) 21:23:07.18ID:QWULG+7f0
でもMIMOの研究成果が航空機向けの
マルチスタティックレーダーに昇華されることは予想に難くないかな?
恐ろしいのは弾道弾までステルス化したらいよいよMD体制が崩壊しそうなこと
少なくとも矛と盾のイタチごっこで矛が大きくリードして、その進歩に盾が
すぐには追いつけなさそうと言うこと・・・政治戦略そのものが覆る
2017/10/28(土) 21:32:23.41ID:/3bgw7/h0
MIMOならネットワークで連接されているのが前提になる
それならドローンで十分なんじゃなかろか 人を乗せる必要がない
量子暗号衛星通信とか まずはそっちへの投資が先なんだろうね

えーと P-1の出番がないな (ムリヤリ
2017/10/28(土) 21:42:11.72ID:a9nlJW5r0
http://president.jp/articles/-/23441

> 強度改ざん素材使用"自衛隊機"に重大疑惑
>
> 川崎重工がアルミを大量に使用している防衛装備品は物資や車を運ぶ大型輸送機「C‒2」や、

kytn先生大勝利キタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!!
2017/10/28(土) 21:45:39.05ID:orcGImPw0
>>619
その記事に出てくる「軍事ジャーナリスト(具体名なし)」があの日とじゃないかと思ってしまう
621名無し三等兵 (ワッチョイ 137c-0QAE)
垢版 |
2017/10/28(土) 21:52:46.61ID:lsKVnkm50
>>612
スバルのニュースを聞く限りでは社内資格ではないな。
2017/10/28(土) 22:03:14.76ID:d/Hg9cIR0
P-1派生機を語るスレっつーのに何故UP-3Cで試験中のAEW用レーダーの存在も知らないのか
http://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/pdf/MixedSensor_28.pdf
2017/10/28(土) 22:05:53.31ID:d/Hg9cIR0
補則するとP-1用レーダーも今回と同様本開発前にUP-3Cの爆弾槽に試作品を吊るして飛行試験していた
2017/10/28(土) 23:08:25.97ID:7O5hPjzK0
>>620
ご想像の通りの人物だよ
2017/10/28(土) 23:14:31.12ID:xstx6liE0
東京モーターショーでUS-2のクリアファイルもらった


https://i.imgur.com/zLfTiYO.jpg
2017/10/28(土) 23:51:06.22ID:k0yvrguW0
>>625
いいなーかっけえ
2017/10/29(日) 01:27:55.89ID:b+eeIvuy0
>>625
日本国万歳!天皇陛下万歳!
2017/10/29(日) 01:52:59.11ID:7gjHn5sYM
(ワッチョイ 9953-0PGh)はNGで
2017/10/29(日) 01:59:21.47ID:sXAHeEwh0
>>625
同じ流体をかき分けるもの同士、やはり不思議と魚に似てる
2017/10/29(日) 05:18:30.70ID:zz8wdkFO0
>>579
元々の設計が対艦だといっただけだけど…
2017/10/29(日) 06:09:33.81ID:jQNIZ3uc0
F-16スレじゃないしそういう細かい話もうやめよ?
2017/10/29(日) 06:19:44.87ID:s8zNYmMC0
元々の設計だと中距離AAM装備で空対空戦闘も要求に入ってたはずでは
2017/10/29(日) 07:18:04.89ID:HYB/rVrDa
>>612
あれは車検だから国家資格が必要だよ
3年以上前の車がリコール対象外なのは車検で資格を持った人が検査してるから
2017/10/29(日) 08:26:51.34ID:AvgcHjhe0
>>630
はいはい、F-2が戦闘機だと僕の正しい絶対の常識に反するから気に入らないんだよね

F-2は対艦専用攻撃機、対艦専用攻撃機
2017/10/29(日) 08:46:46.21ID:4ZaYfBg00
時代はマルチロール!

軽戦闘機の筈だったF-16がバリバリ対地攻撃までこなしてるのに、
F-2が対空戦闘をできないと思い込むのはなぜなんだ?

さてP-1は哨戒機だけに限定するには惜しい素材ではありますね。
ただ、完成品(があるなら)輸入したほうが安い、という場合、
それを排除できるだけの合理性があるかどうか・・・。
2017/10/29(日) 09:24:33.90ID:v6jkzVAkr
>>635
P-1は製品としての魅力が…
ロータリーランチャー位付けんとアカンでしょ
2017/10/29(日) 09:30:19.88ID:15f1LRaia
>>635
機体自体の能力云々でなく、空時自体がそういう扱いをしてないだろ
F-15Jに代わって防空任務の部隊が編成されてから出直して来い
2017/10/29(日) 09:39:12.86ID:jQNIZ3uc0
いつまでF-16系の話が続くんだよ
2017/10/29(日) 09:47:53.58ID:jVqWP4D60
>>636
ソノブイのロータリーランチャーの事?
ちゃんと付いてるけど?
2017/10/29(日) 09:52:47.36ID:v6jkzVAkr
https://youtu.be/ZmHoVBgLvVk
641名無し三等兵 (ワッチョイ 6b9f-v3qr)
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2017/10/29(日) 09:55:08.25ID:pN7PDcub0
>>639
B-52おじいちゃんのような爆弾層の回転するアレと思われ

対空型P-1がロータリーランチャーから次々とAAM4を乱射しながら自分への攻撃はバルカン砲で迎撃ですね分りますん
2017/10/29(日) 09:59:50.78ID:svZ8otfRa
対潜哨戒機に爆撃機のようなロータリーランチャーを付ける有用性ってなんだろう?
短魚雷と爆雷をすぐに切り替えられるとか?
2017/10/29(日) 10:00:56.76ID:v6jkzVAkr
P/B-1でも良いじゃない
2017/10/29(日) 10:25:55.51ID:JpRh2vZA0
開口部に対して爆弾槽の奥行があれば搭載量確保の為ロータリーランチャの意味はあるけど
哨戒機の機体内部は哨戒の為の電子機器や操作をする搭乗員の区画が主なんで
爆弾槽のスペースは確保が難しい、開口部が確保出来るなら兵装の搭載位置からそのまま投下する方が理に適ってる

>>642
寧ろ爆弾槽が開いてさえいれば投下できる哨戒機と違って、ロータリーランチャは投下位置まで回さないと投下出来ない
ロータリーランチャは見映えこそ良いが、あくまで兵装搭載の為に採用される技術だからね
爆撃機と違い哨戒機のニーズ的に率先して採用されるものではない
645名無し三等兵 (ワッチョイ 9b3b-7COR)
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2017/10/29(日) 10:35:29.10ID:Te4M61Ms0
>>637
三沢、築城「」
普通にアラート待機してますが何か。
2017/10/29(日) 10:35:55.45ID:W7TRaPaN0
あれスペース食うから通路塞がるぞ
2017/10/29(日) 10:53:48.20ID:S0bIsvWJ0
>>512
群馬国際空港って鳥取すいか空港並みの規模だっけ?
648名無し三等兵 (ワッチョイ 139f-67iC)
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2017/10/29(日) 11:09:11.80ID:4Kjjm9hD0
>>642
まず爆撃機に必要な速度、もしくはステルス性の面から見ると微妙だなぁ
B-1や戦闘機ほどの足の速さもなく、レーダーを欺く能力もなく・・・
政治的な圧力に使えるという点だけが唯一の救いと言うか、爆撃機にするには
色々と中途半端なんじゃなかろうか?小型のB-52のような使い方をするなら
別としてだけども
649名無し三等兵 (ワッチョイ 139f-67iC)
垢版 |
2017/10/29(日) 11:10:37.02ID:4Kjjm9hD0
あるいはSAMの脅威から護ってくれる電子戦機が護衛につけば変わるかな?
2017/10/29(日) 11:19:31.42ID:WknLdMxs0
>>475
> なぎさドライブウェイならC-2着陸できるかな

C-130 や A400M なら可能 砂浜での試験をしている
C-2 は 「想定していません」
2017/10/29(日) 11:45:56.44ID:zL3hIopSM
>>614
ググった。最新情報ではないが。
http://kakujoho.net/ndata/nstat.html
ジャギュアは核運搬任務に「着いているかもしれない」
一方ミラージュは自由落下爆弾での投下任務

別にBrahMosという核運用可能なミサイルがあるが、発射母機はスホーイとのこと。
652名無し三等兵 (ワッチョイ 711a-kf9/)
垢版 |
2017/10/29(日) 13:42:07.63ID:BfuSaTgv0
>>650
それは可能かどうかの答えになってない。
わからないってことならわかるが。
ジェット機出し無理ぽいかな。
砂吸い込むし。
2017/10/29(日) 14:35:42.25ID:iT/dmsg10
>>652
着陸は出来るんじゃね?
そのまま放置でおkなら。
654名無し三等兵 (ワッチョイ 2159-EZHs)
垢版 |
2017/10/29(日) 15:22:18.18ID:m9+2JaV30
>>619
>>620
「息を荒げる」の表現にワロタw
P編もこんな奴と接触するとは、いよいよダメになった印象
2017/10/29(日) 15:58:20.77ID:wWPSMRKZ0
>>643
昔のアメリカ風にPBK哨戒爆撃機と改称しよう
2017/10/29(日) 18:15:09.35ID:VNsjJEPN0
>>654
http://kiyotani.at.webry.info/201710/article_10.html

> この記事に関してプレジデント編集部の鈴木聖也氏からぼくのところにも取材依頼がきました。
> ですが根拠薄弱なエビデンスを元に話を語れというものです。
> ぼくはこの強度改ざんに関しては現時点でそこまで情報は持っていないのでお断りしました。

プレジデントの記事に出てたのはkytn先生じゃなかった模様

> ですが根拠薄弱なエビデンスを元に話を語れというものです。

それお前の平常運転だろうがw
2017/10/29(日) 18:25:38.40ID:iT/dmsg10
>>656
クソワロwww
2017/10/29(日) 19:26:30.69ID:zFiZHf/LM
自分の根拠薄弱はきれいな根拠薄弱
2017/10/29(日) 20:15:44.08ID:s++eTlm+0
神戸製鋼がKHIやMHIに納入したアルミ合金素材ってジュラルミン系の材料かな?だとすれば、
冷間加工によって「加工硬化」する材料。購入した素材を成型すれば、それによって著しく強度が
増すはず。航空機の設計はこれも考慮してるはずだと思うし、実際にデータも取ってるだろう。
だから、素材の出荷時のデータが多少ねつ造されてても、結果的に影響は殆ど無いんじゃないかな。
誰も慌ててる様子も無いしね。
まあ、昔、材料研究してた者の勝手な想像だが。
2017/10/29(日) 21:40:21.27ID:s8zNYmMC0
>>659
要は>>560に言うところの「勿体無い」代物が、加工によって初期の多少の企画はずれ程度は誤差範囲に収まるような状態になる
って事かね?

>>556>>558のような法的問題は別として
2017/10/29(日) 21:51:09.94ID:vyO2kcYh0
>>656
>>619の記事はキヨにすら根拠薄弱と断言されるレベルだったわけやな
こりゃひでえ
2017/10/29(日) 21:54:34.19ID:f7xNOgRm0
>>661
こんな辱めを受けて>>619の記事書いた者は恥ずかしくて生きてはおれぬのでは?
2017/10/29(日) 22:25:19.47ID:zM2TUtXs0
>>660
誤差範囲に収まっていることを買い手が確認した上で、買い手が「特別採用」を決めていたなら問題なかったのにね

売り手が買い手の許容範囲も分からないのに「勝手に押し付け」してるから話にならない

民生品や消費材ならともかく、土木や建築、航空宇宙関係は過去分を全て買い手が再確認しないといけないから大変だわね
2017/10/29(日) 23:14:56.30ID:x/oDhDTm0
>>659
冷鍛で強度が上がるって事はショットピーニング(サンドブラスト)でも掛けてれば、強度はほぼ確実に確保してそうですねぇ

まぁ詳細が出てないのでわかりませんけど
2017/10/30(月) 07:02:42.72ID:yWa9ctgr0
C-2を批判する奴は在日しかいない
2017/10/30(月) 11:59:43.41ID:hmHIta1I0
性能的には肯定だけど,設計的には否定かな。

設計時期から考えて三翼機やは十分に検討範囲でしょ。
また燃料タンクを増設できる分,タンク内の燃料で重心バランスをとりやすくなるし。

などと思っていたらロッキード・マーティンが2030年頃,C-5やC-17退役を目途に
ブレンデッドウィングボディの新型輸送機開発を発表したんだな,これが始めたんだな。
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