C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産181号機

**名無し三等兵** (ｱｳｰｲﾓ MM77-5NSM) · 2017/11/13(月) 15:02:14.56

!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産180号機
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1507478797/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ eb50-D2e8) · 2018/01/05(金) 22:24:54.91

コマンド部隊仕様C-2開発しよう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ef9f-aKZ8) · 2018/01/06(土) 01:38:57.76

C－2かわいいよC－2

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-aKZ8) · 2018/01/06(土) 09:30:24.19

>>976
TACANが何のための装置か分かってないだろお前(笑)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb3-wtpF) · 2018/01/06(土) 10:55:16.70

>>980
単語覚えたてで使いたかったんだよ。
もうすぐ冬休み終わるからそこまで待とう

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-8OCq) · 2018/01/06(土) 11:48:57.17

>>975
なんで？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7f-tBCi) · 2018/01/06(土) 18:15:40.13

>>968
ブーとマに分解して運べばO.k

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3be3-hL1C) · 2018/01/06(土) 19:09:17.82

>>983
阪急とダイエーで分割するんか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b1a-RQbN) · 2018/01/06(土) 19:33:32.93

>>983
ＴＤＬのプーさんのハニーポットに
砲塔乗せたらすごくなりそう。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0fd3-Huc1) · 2018/01/06(土) 22:28:17.42

不整地運用能力が無いとライバル機が旅客機転用の中古カーゴ機になってくるから費用対効果で全く歯が立たないよ。
単なる貨物輸送なら空自の空中給油機がB767旅客機の改造貨物機としてつかえます。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b51-PYHz) · 2018/01/06(土) 22:56:42.96

>>986
貨物機はランプ付いてないだろう

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-nXLO) · 2018/01/06(土) 23:15:29.03

不整地運用はいいが今度はクワッドティルトローターに需要喰われそうな気もする

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-5jAu) · 2018/01/06(土) 23:28:12.18

存在しない物がどうやって需要を取るの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0bcc-hL1C) · 2018/01/06(土) 23:31:07.77

クワッドティルトってメンテで死にそう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0fd3-Huc1) · 2018/01/06(土) 23:33:32.17

>>987
B747はもともと輸送機として計画されただけあって前方ドアが開くように改造できるよ。
世界の航空貨物量の半分を空輸している実績がある。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-nXLO) · 2018/01/06(土) 23:45:07.48

>>989
構想はあるやん。
実現するかまだ不明だけどさ。

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-j0ov) · 2018/01/07(日) 03:18:29.94

構想だけなら知恵遅れ馬鹿ちょんでも出来る。

最近の支那畜ポコペンは試作まで持っていく力はアル。
運用とか製品として販売となるとは米帝様でなきゃ無理無理。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0f81-oEKR) · 2018/01/07(日) 06:35:17.90

>>986 >>991
不整地運用能力を持たないC-2のライバルになるという「旅客機を転用した中古カーゴ機」にはランプはついてないだろ

それともまさか「エアラインから引退した旧式の旅客型747にカーゴドア取り付け等の改修を施したジャンボフレイター」がC-2のライバルになるとでもいうんか

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-ouDl) · 2018/01/07(日) 06:38:04.67

旅客機転用でいいなら
C-2が企画されるわけないよなぁ
A400Mもずるずる頑張る必要も

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0fd3-Huc1) · 2018/01/07(日) 07:06:38.66

>>994
枯れた技術を含めると新設計だからいいってもんじゃ無いからな
ジャンボジェットの原型機はCX-HLS計画のボーイング案だったもので
ロッキードC-5に決定後はパンナムがロンチカスタマーになって計画を引き継いだものなので
もともと貨物機だよ。そして政府専用機として空自にも運行実績があるという

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-2oxp) · 2018/01/07(日) 07:27:54.03

777以下の旅客機転用貨物型はサイドドアから荷物を出し入れしないといけないけど、
747系はバウの口が開いて長モノを入れられる

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-aKZ8) · 2018/01/07(日) 08:13:49.57

B747の貨物機云々はノーズのカーゴドア程度しか残ってないけどな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0fd3-Huc1) · 2018/01/07(日) 08:46:17.96

空自の場合は既にB747-400を２機保有しているので政府専用機更新する段階になったら貨物型に改造するだけで済む。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0f2c-wtpF) · 2018/01/07(日) 09:15:20.55

次スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産182号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1515284049/

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 54日 18時間 13分 6秒