【XF9-1】F-3を語るスレ43【推力15トン以上】

2018/03/12(月) 18:17:10.83

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

>>2-9までは関連情報。本スレは>>10から。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ42【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520490062/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/03/17(土) 22:50:11.84

>>857
32回じゃ宝の持ち腐れっすなぁｗ

2018/03/17(土) 22:50:24.38

>>856
比較する意味のないF-22の開発費を上回るなんて言ってるくせにそんなこと言うんだ
アホだなw

2018/03/17(土) 22:50:33.15

>>856
俺は思ってないぞ・・・IDも違う　
5000憶とい数字にも全く根拠がない訳じゃないという事だ　読解力無いな　

2018/03/17(土) 22:51:33.20

>>833
ヨーロッパが2兆以上かけて作った輸送機とほぼ同規模の輸送機を、その1/4以下の開発費でより早く開発できたのでご安心。

2018/03/17(土) 22:51:47.26

>>802
国産開発しないと国内基盤の維持も出来ずに必要な性能確保できないだけだ
>>807
で、ラプターが現在作られているの？
ちなみにラプターの方が高くつくぞ

2018/03/17(土) 22:52:14.49

今度の共同開発とかもきっと本体とエンジンアビオニクスは国産で
他国との武器の共通使用のための部品とかプログラムの研究だろう

2018/03/17(土) 22:52:20.23

>>863
FAAの審査が通らなくても性能的には十分と？あれって過去の事故とかで得られた教訓
から来てるんだが？F-3がトラブルでしょっちゅう墜落してもいいんならそうだろうな

2018/03/17(土) 22:52:24.04

雑な煽りからして本当に逆張りしたいだけの馬鹿だったわけだ

2018/03/17(土) 22:52:31.52

そもそも3兆程度までなら実は普通に政治的にはペイできるよな＞開発費

2018/03/17(土) 22:53:17.96

>>870
国内事情なら第四世代で十分やろ

2018/03/17(土) 22:53:21.95

試作機：「このまま量産しても問題ないか」を確認するための機体
実証機：「理論上こうなるが実際に作ってみないと判らない」のを確認する機体
で　合ってる？

2018/03/17(土) 22:53:36.91

>>872
がいこく、の過去の経験だろ。
それも一人でなく多数が乗る機体の

2018/03/17(土) 22:54:07.17

>>874
そこまで通せる政治家がいればな

2018/03/17(土) 22:56:11.07

>>877
別にF-3が旅客機だとおもってねーよｗ
だが、問い合わせれば普通に分かった事も分からない程度には知識が足りなかったん
だよね、日本側は

2018/03/17(土) 22:57:06.97

>>879
国内で完結する仕様の軍用機とは違う話だな？

2018/03/17(土) 22:58:40.07

そもそも心神が32回飛んでお蔵入りされてる時点で危機感持つべきじゃねーのか？どう見ても
順調とはいいがたいだろ、ちょいまえの国産が流れるかもって記事も出てたわけだし

2018/03/17(土) 22:58:49.77

いやあ俺は国産派だけど　計画段階で調達開始までの開発費2兆円超えてたら厳しいと思うなｗ（随時改修でAAMしか撃てない状態でもいいけど）
まあエンジンなりを別枠にしてでも　見た目の数字だけでも圧縮しないと

2018/03/17(土) 22:59:07.41

>>869
しかも、哨戒機もセットで…

2018/03/17(土) 22:59:21.24

はあ

2018/03/17(土) 23:00:32.63

国産なら技術は進むし国内生産技術と技師を維持、継続できるし
外国調達のリスク回避と修理も自前でできる。改修改造も簡単だし
お金は安くすむし自国にあった要求性能だけで作れるしその上お金は
国内に流れるから景気対策にもなる。いいとこしかない

2018/03/17(土) 23:00:40.00

>>832
エンジンの開発費だけで1兆円越えるぞ。

2018/03/17(土) 23:00:48.53

>>865
ロケット分野ってw
世界の誰も欲しがらないよね？なんで？www

2018/03/17(土) 23:00:53.13

>>880
今回はエンジンとステルスと言う聞いても教えて貰えない難問があるんで遥かに大変

MRJは欧米の経験あるエンジニアを糞高い給料で呼んでなんとか進めてるから、最終的に7000億
行かんレベルで済むけど、F-3はそうもいかんよ

2018/03/17(土) 23:01:07.47

X-2の飛行回数を問題視するあたり　お客さんですなぁ

2018/03/17(土) 23:02:20.07

>>888
何でP-1の話を無視してるんだろう

結構書かれてるけどお前の目には
ステルス状態なんか？

2018/03/17(土) 23:04:30.11

>>865
ほんとすごい。次はあのロケット再利用タイプを開発すれば更に安くなるだろう。デジタルモックアップで無駄な試作機作らないで実証機でデジタルモックアップと実機との数値の検証だけでいいようになったし

2018/03/17(土) 23:04:55.69

>>890
戦闘機と大型哨戒機がおんなじレベルと考えてるなら失笑モンですが？
知ってます？安全基準とかの関係上、難易度的には旅客機＞大型軍用機なんですぜ？

2018/03/17(土) 23:06:00.90

>>890
こいつはどうせ在日韓国人の反日宣伝員だろ。言ってることもめちゃくちゃだし

2018/03/17(土) 23:06:04.15

>>892
MRJ出すとなると更に分からん

ずっと書いてるよな？

2018/03/17(土) 23:06:49.44

最近の国産否定って無知のふりしてレス集めるアフィカスみたいな感じのしかいないし
国産推進にしても否定にしてももっと軍オタらしいマニアックなデータばかりの面白い話がみたいわ

2018/03/17(土) 23:07:28.40

>>886
>>888
値段なんて歓喜ない。
エンジンにしろステルスにしろ　自前で調達するのを諦めたら
他国が「日本には売らない」と言ったらもうおしまい。

2018/03/17(土) 23:08:20.70

てか前にも同じ事言ってる奴がいたけど、P-1のエンジンと戦闘機用の大出力エンジンがおんなじ難易度
なわけねーだろｗ
P-1のエンジン程度なら他の国でも十分作れるけど、そもそもそんなに哨戒機持ってる国が無いからやらん
だけ、てか難易度の違い分かってます？

2018/03/17(土) 23:09:06.14

>>897
えむあーるじぇい？

2018/03/17(土) 23:09:37.94

コアエンジンの意味がわからなかった馬鹿か

2018/03/17(土) 23:09:55.66

>>875
は？国外だろう＞相手
一応ステルス機のSU-57とやり合う必要があるんだぞ
>>881
予定試験が終わったんだが？
頭大丈夫？

2018/03/17(土) 23:10:43.27

>>897
おう、おまえそれインドさんに向かっていえるのか？
もう40年ぐらい産廃のデジャスさんいじってるぞ

2018/03/17(土) 23:10:51.86

>>896
アメリカに見捨てられたら普通に終わりなんでそんな想定無意味っすなぁ

2018/03/17(土) 23:12:29.07

>>900
32回でもう要らないってなっただけですが？本当にいい性能出てるんなら色々
使い道はある筈なんだが

2018/03/17(土) 23:14:22.42

>>903
それを決めるとしてもこれから予算が下りるんだろう
少なくとも四月以降でないと予算が下りないのでうごかねぇーよ

2018/03/17(土) 23:14:29.21

>>901
デジャスさんは動かな過ぎてなんに開発費使ってるかわからんわｗ

2018/03/17(土) 23:16:20.99

>>904
もうお蔵入りしてんだけど？

2018/03/17(土) 23:18:54.42

P-1のエンジンとX-2のエンジンが
共通のエンジンコアというのは
軍板ヒコーキ系スレの常識だよなぁ。

2018/03/17(土) 23:19:56.64

●次期戦闘機が既存機ベースの共同開発の場合F-22ベースの可能性が高い理由

・消去法だとステルス機でかつライセンスが複雑でないとなるとF-22しか残らない

・F-22は合計187機が生産されて生産終了となったが当初の計画では749機の生産が行われる予定だった為
　2016年に調達数が少なすぎるとして194機の追加生産を行った場合の費用総額の見積もり作業を行っている

・しかし20年前(1995年)に量産開始されたF-22はステルス塗装が飛行毎に剥落したりアビオニクスが
　最新のF35に比べると設計思想が古いなど今からそのまま再生産するのは難しい

・日本はF35のステルス塗装の原料を部品として輸出しているなどステルス塗装について世界最高の技術を持っている
　F-22のフレームはそのままで陳腐化した古い部分だけを改善すれば再生産はありえる
　エアフレーム等はそのままにすれば改造は一部だけなので開発費は安くなる

・F-3はF-22と機体規模が同じ
　>国産戦闘機の概念設計「26DMU」ではその機体規模が米国のロッキード・マーチン製「F-22」ラプター戦闘機より
　大きくなるかも。アビエーションウイーク誌電子版(Dec 9, 2016)が伝えた。

・日本はこの先ハイテク立国としてやっていく為にジェットエンジンは譲れないが戦闘機の機体開発技術は妥協してもいい
　両エンジンはほぼ同じ大きさや性能なので、日本調達分は国産エンジン、アメリカ調達分はPWエンジンにできる
　・PW F119エンジン最大推力 35,000lb　直径: 46 インチ (1.168 m)
　・国産 XF9-1　最大推力は33,000 lbs 以上　入口直径は約１m　コンプレッサーとタービンの段数は米国P&W製F119エンジンと同じ

・アメリカが200機、日本が200機調達でも400機になるし、F35とのハイローミクックスであればイギリス等F35導入国やアラブに売れる可能性もある
　イギリスはアビオやミサイルの分野で共同開発に参加するかもしれない

2018/03/17(土) 23:20:29.06

>>907
個人的にはRR組むだろう民生モデルが気になる

2018/03/17(土) 23:20:57.29

ちなみにアメリカに見捨てられた場合、F-3なんて言ってる場合じゃ無くなるからどの道F-3は後に
すべきなんだよなぁ、アメリカが居るから韓国も西側な訳で、実際手を引かれたら九州とか今の陸自
じゃとてもささえらんねーよｗ

2018/03/17(土) 23:21:05.59

>>896
売ってくれる国から買えば良いだけだろw

2018/03/17(土) 23:21:52.01

>>876
実験機「理論上こうなると思うので実際に作って理論が正しいか確かめる」
試作機「いきなり量産に入らず手直し前提でまず何機か作ってみる」

実証機は「上の両者の間のどこか」みたいな感じで目的も機体によって
まちまちやね。逆に言えば自分の都合で割と便利に使える言葉w
X-2の場合は機体そのものより「RCSを設計段階で計算により求める技術」の
実証(ここは割と実験機寄り)が目玉で、そこに将来戦闘機で使いそうな
あれやこれやの技術の実証が相乗り、そしてそれら全体をまとめて
「ポストストール高運動性＋ステルス」な飛行機を実際に作れますよ
という設計能力のデモンストレーションも意図してるかと

2018/03/17(土) 23:22:10.91

>>907
お前の中じゃコアで開発終わってんのかよｗ

2018/03/17(土) 23:24:10.51

結局国産オタさんのスタンスだと、F-3の意義としてアメリカが兵器の供給を断つかもしれんからその保険と言う事？
殆ど絶対にありえない保険の為に何兆もつかうのかよｗ

2018/03/17(土) 23:25:45.25

>>887
韓国「え？」
北朝鮮「え？」
イラン「え？」　その他ロケット技術のほしい国「え？」
>>910
韓国からは撤退するようだがな

2018/03/17(土) 23:26:26.93

>>914
何兆掛かるの？
えっと、えむあーるじぇいから試算して(wwwww

2018/03/17(土) 23:26:42.98

>>914
日本という身体に合うのが国産しかないだけだ
そもそもがだEUの産廃タイフーン/A400Mとかに比べたら安い代物でしかない

2018/03/17(土) 23:27:39.34

>>914
常にこっちの都合の良いモノを売ってくれる訳じゃないってのがどうして理解できないんだろうか

2018/03/17(土) 23:28:49.28

そもそもF-X自体がF-35押しつけられた感はあるしねぇ

2018/03/17(土) 23:28:51.68

兵装・改修含め長期的に外国製より国内に金が回る

＞アメリカが兵器の供給を断つ

断ちはしないだろ儲けにかかわる・・・日本の望まない二線級を高値で買わされるかもしれんが

2018/03/17(土) 23:29:54.23

>>914
日本が現状購入できるステルス戦闘機は小型単発のF-35だけ
補完機として大型双発のステルス機が望まれるが、既存のものにはないから開発するしかない

2018/03/17(土) 23:32:18.72

>>920
FS時MD社「日本さーんF/A-18-2000つくろうぜい。」
こうですね。
というかF-Xの時に
BAE「日本さんの金でEF2000T3B作ろうぜ。」
といってきたよな

2018/03/17(土) 23:32:44.19

150年前のハリスの通商条約から、
日米は太平洋を使って貿易することで
双方が莫大な利益を上げる関係だからのう。

この貿易関係が途切れたのが、米側から打ち切った1941年のアレで、
そこから始まった日米大戦。残りの140余年は貿易し続けているわけで。

1970年代まで鎖国していたポコペン支那畜などとはちょっと違う。

2018/03/17(土) 23:34:06.83

>>921
>補完機として大型双発のステルス機
え・・・補完機？！

2018/03/17(土) 23:35:41.93

>>924
つ　建前
割とまじめにイギリスと組むんならF-35を手放してもいい気がしなくもないな（イギリス経由でデータが手に入るので）

2018/03/17(土) 23:36:18.45

あくまでも攻撃を補完(B61積みまくり

2018/03/17(土) 23:38:04.06

>>917
オマエみたいなヲタがいくら吠えても、関係者が無理って方向転換したんだから諦めろw

2018/03/17(土) 23:39:31.55

>>925
「脅威？いえ、アレはただの補完機です。主力機はF35」と言う事か。

2018/03/17(土) 23:40:12.36

>>928
アメリカ「うちのラプター一個飛行隊を一機に撃墜判定してるんですけどー。」

2018/03/17(土) 23:43:15.49

F-3旅客機転用マジ？？？
ホンダジェットに続くプライベートジェットとか夢が広がりすぎだろ

2018/03/17(土) 23:44:45.11

>>930
そのうちイギリスと組むんじゃあないって話があるだけ＞民生モデル

2018/03/17(土) 23:56:39.43

>>915
> 韓国からは撤退するようだがな

はいはいw

2018/03/18(日) 00:00:40.23

10兆出してFAA通すんだろ？
ウィキぺで70.1Pってのあったぐらいしか知らないけど夢はデッカクないとな！

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd14-n8an [49.104.40.48]) · 2018/03/18(日) 00:03:52.52

>>838

>>802
想いは、ティシューか何かの裏に発露して下さい

意味不明、日本語で頼むよ。

2018/03/18(日) 01:15:59.71

「F-2後継機」の国産は厳しい。軍事のプロが明かした意外な理由
http://news.livedoor.com/article/detail/14448205/

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd14-n8an [49.104.40.48]) · 2018/03/18(日) 01:26:34.94

>>925
馬鹿か？
ひたすらタイフーンが産廃だとか言って、イギリスと組むならとか、
頭に蛆虫でも沸いてるのか？

2018/03/18(日) 01:39:11.63

ERROR: Sorry このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。
と出てスレ立て出来ないので、スレ立てをお願いします。ワッチョイ有りIP有りで
スレタイはそのままでお願いします。

2018/03/18(日) 01:48:52.79

長年F3に妄想抱き続けてるあほはそろそろ目ー覚まそうか。
アメリカに幻想を抱き崇め奉ってるあほは韓国へ。

2018/03/18(日) 01:51:18.00

>>937
やってみる

2018/03/18(日) 01:57:16.18

結局F-15preとF-2を全てF-35で代替して合計250機そろえてライフサイクルコストは13兆円前後か
F-22を売ってもらえるなどとのんきにしてた結果にしても高くつきすぎだわ

2018/03/18(日) 02:06:48.97

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↓
【XF9-1】F-3を語るスレ44【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1521305503/

2018/03/18(日) 02:07:53.36

>>941

スレ立て、どうもありがとう。

2018/03/18(日) 02:18:34.30

>>935

小川和久氏ってF-2に否定的なことで有名な人で、週刊オブイェクトの
JSF氏の所に記事があったような。

防衛省航空幕僚監部(空幕)は小川和久氏のF-2欠陥機説を説明せよ　
2010年10月11日週刊オブイェクト
　
ttp://obiekt.seesaa.net/article/165338197.html

2018/03/18(日) 02:18:36.77

開発の方向性決めるRFI要求したら国内開発中止されたでござる

2018/03/18(日) 02:20:41.85

>>940
意味不明.F-22かった方が高くついたろ。

2018/03/18(日) 02:31:02.69

日本の出版社はマルクス・レーニン主義万歳で、自民党死ね死ねの傾向が酷いからのう。
軍事本を出している識者w小川和久氏としては、日本を腐した方がお声が掛かるでせう。

00年代前半の軍事板の事情通（笑）っぽい内容

2018/03/18(日) 02:48:59.29

>>806
10年前よりアメリカの物価はずっと高くなってるのに何故安くなるんだ？

2018/03/18(日) 04:28:56.55

>>473

聞いたことがないって
お前がアホなだけだろ

2018/03/18(日) 04:39:03.18

>>614
石破は中国の犬
ハニトラに自分から掛かってる

2018/03/18(日) 05:39:36.47

>>914
絶対あり得ないなんてことはない
アメリカが台湾への態度とか時系列でみてたら
風向き次第で新型機はおろか部品供給停止とか当たり前だったわけだし
そういうアメリカ見てたら兵器の自国生産インフラ維持は常識
中国が変なことしてアメリカと密約して中立とか部品供給停止になったら日本が干上がりかねん

2018/03/18(日) 06:17:22.81

F-22ベースなんてほとんど実現性ない
しかも日本が更に手を入れるたりするともっと高価になる
既存機の改造というのは生産中止した機体をベースにするメリットが全くない
事実上ロッキードには共同開発では候補機はない
ロッキードがノーコメントは開発に参加が決まってるからじゃない
ロッキードはF-35の追加購入を求めてるだけでF-3開発はボーイングと変わらない立場

2018/03/18(日) 06:21:41.64

共同と言える結果になればいいけど、なんか変な事が仕込まれそうな予感しかしない。

2018/03/18(日) 06:44:00.25

小川和久ってわっかさんから清谷の何倍もアホってツイートされていたからなあ（笑）

2018/03/18(日) 06:45:11.02

>>949
マスゴミが推してるとこからもアチラ側というのが類推できる

2018/03/18(日) 07:16:47.45

日本では決めるのは国民では無く、マスコミが決める話。選挙なんてオマケに過ぎないよ。
それにメスを入れようとした安倍がどうなってるのかは今の状況を見れば判ると言うもの。

2018/03/18(日) 08:12:03.12

>>934
気になって眠れない？

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd14-n8an [49.104.40.48]) · 2018/03/18(日) 08:35:38.48

>>950
誇大妄想狂w
そうなる事を願ってる国産厨w

2018/03/18(日) 08:36:07.15

>>953
論拠として他人に言説を引用するのは良いのだけど、所詮は言説の出自となる人物の
知識見識の確かさ、情報の確度、信用度合いなどを担保にしているものだからなあ。
いくら有名だったりメディアへの露出が多くてもその辺が欠けている人物を持ち出してきては
「法螺吹き、デマゴーグの話を真に受けるアホ」という扱いを受けるだけに終わるのよな。

2018/03/18(日) 09:18:38.77

日本列島全土を「模擬攻撃」　中露爆撃機の挑発飛行
http://www.sankei.com/premium/news/180317/prm1803170013-n1.html

「あまり話題にならなかったが、日本は相当、厳しいことをやられた。四国には防空レーダーがなく、あの空域は防空の空白域だ。そうした専門的な知識を持った軍隊が、わが国の防空網の欠損をあえて突いてきたということだ」

2018/03/18(日) 09:20:36.55

>>959
よし四国にも陸イージスを置こう

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd14-n8an [49.104.40.48]) · 2018/03/18(日) 09:26:25.55

>>959
こういう記事にも、森友を絡めてアベサポする産経w

2018/03/18(日) 09:29:44.24

そっち系の人なのね

2018/03/18(日) 09:31:45.41

F-35より高性能な機体の国産は難しい
技術的にも資金的にもな
技術に関しては、一部海外企業に助けてもらえるかもだが
要は、F-35をHiとして、F-3はLoの機体を目標とするしかないのだよ
そこそこの機体で、国内企業に仕事を与えられればそれで良い
それを基本的な目標とすべき
空自の求める機体ではない、というのは話にならない
与えられたもので何とかするのが軍組織の本分だ

2018/03/18(日) 09:33:44.36

>>963
どの辺が高性能なの？

2018/03/18(日) 09:38:51.34

>>964
相対的に、という意味でな
要するに、日本にF-35より高性能な機体の開発は無理だ
という現実を見つめるべきだ、という主張