C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産184号機

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2018/04/14(土) 11:48:13.34ID:uL+K01o60
次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産183号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520911729/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/05/06(日) 19:19:35.67ID:SMEVS00r0
>>776
KC-46があるからこれからも作るぞ
2018/05/06(日) 19:22:37.07ID:aOQj7sqCd
>>776
ボーイング、767月産機数を3機に増加 ドリームリフター活用も検討
https://flyteam.jp/news/article/93816

終了どころか増えてる
787は貨物機仕様がないから、複合材は改造が大変なんだろうかな
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