【XF9-1】F-3を語るスレ73【推力15トン以上】

2018/10/09(火) 21:11:40.06

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ72【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1538640931/

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2018/10/12(金) 09:59:25.77

>>299
アップデートの費用かかる地雷はすでに確定してるだろう。Block４とBlock3系列は相当違うからな

2018/10/12(金) 09:59:36.73

初級練習機のはなしだがT-4の用途廃止は勿体無いわけで耐用年数
からすると最終号機を2046年まで引っ張り続けるつもりだろうが
T-5とT-7の85機枠を初心者・初級練習機に魔改造する手もあるのね。

これらはネ20系譜の騙りストだしIHIがライセンス生産するついでに
GEとRRのその根性ごと叩き直して満足なシロモノに仕上げてやれｗ

推力4.89kN級のFJ33-4A11ターボジェットエンジン
軸出力1300hp級のWalterM602改ターボプロップエンジン

スバルの手掛けるボナンザ練習機T-5＆T-7の寸法と翼面積だが
実は鍾馗や橘花とほぼ同じであり機首エンジン換装とあわせて
両脇エンジン抱えさせればその飛行特性も楽々想定出来るわけで
飛行最高速度605～696km/hの急降下制限速度800km/hとして
プロペラごとへし折り吹っ飛ばさせないための基礎研究どころか
戦術研究さえすれば運用ノウハウの蓄積は豊富過ぎるシロモノ
だったりするが初心者・初級練習機のカテゴリーねぇ。

とりあえずカタログスペックね。
T-5　長8.44m×幅10.04m×高2.69m＋16.50平米　全備1805kg　離昇350hp　最速380km/h　航続945km
T-7　長8.59m×幅10.04m×高2.96m＋16.50平米　全備1585kg　離昇450hp　最速376km/h　航続950km
キ44　長8.90m×幅9.45m×高3.24m＋15.00平米　全備2769kg　離昇1250hp　最速605km/h　航続1296km
J9N　長8.12m×幅10.00m×高2.95m＋13.20平米　全備4080kg　推力4.66kN×2基　最速696km/h　航続680km

2018/10/12(金) 10:03:59.02

戦闘機の型番なんて飛ばしたってかまわない
仮称としてF-3と呼んでるだけで
F-3000とかF-300とかにしていけないわけしゅない
個人的にはF-25を名乗って欲しいと思っている

2018/10/12(金) 10:08:24.82

決断できないのは先進国では第六世代に話が移りつつあるのと、手に入れて触ってみたF35のフィードバックとかもあるんじゃないの

2018/10/12(金) 10:24:21.34

LMが政治問題化させる構えをみせたからだと思って構わないだろ

要求性能が変わったなら既存機改造についても要求を変えないと公平でなくなる
要求そのものが変わったなら海外企業の質問も変えないといけなくなる

LMがアメリカ空軍に売り込もうとしたなら
必ず推進を支援する議員も動きはじめる
なかなか決断できないフリをしとかないと
LMの政治的動きを加速しかねない
アメリカ空軍がいらんと表面してほどなく既存機改造案落選
一連の流れからして政治問題化封じだ

2018/10/12(金) 10:28:09.82

しかしなんだ防衛進歩がまちどうしいなあ　なんか言うだろ
言わなきゃあかまかけるなりきょうはくするなり　しねえよ

2018/10/12(金) 10:31:18.37

中国で退役軍人が暴動起こしてるようだし
なんだか本当に開戦を想定してそうだ

2018/10/12(金) 10:34:39.68

LMを評価し過ぎ
F-35の追加調達を考えてる客にそんなことしないし、米政府の態度を見ると後押しを考えてないから
ここでこじれさせてもロッキードが何の得もしない

F-3計画に少しでも食い込めるようにアピールしつつF-35の追加調達を発注してもらう方が得

2018/10/12(金) 10:35:55.92

＞世界のF35全機を飛行停止　米南部での墜落受け検査　[共同通信]

（－ωー）飛ばないブタ（F-35JSF)はただのブタだ…　

2018/10/12(金) 10:38:18.04

>>301
> アップデートの費用かかる地雷はすでに確定してるだろう。Block４とBlock3系列は相当違うからな
アップデートって地雷なの？
それにアップデートの情報だって自衛隊には報告されているに決まっている

2018/10/12(金) 10:42:06.03

F3に期待しているって、どれだけアホなんだろう
戦闘機の開発や改良を続けている米国でさえ、F22やF35の開発費がどれほど膨大だったか？知らないのだろうか
殆ど戦闘機を作っていない日本が同等な飛行機を作れるなんて単なる幻想に過ぎない
XF9-1エンジンだって単なる試作品で、軍の蛮用に耐えるかどうかは別問題

2018/10/12(金) 10:50:49.84

しかしF-35の出来栄えは余り宜しくないようだが
飴ちゃんこれを50年使い続けるって本当かね

2018/10/12(金) 10:53:16.19

百年後の日本の空には国産戦闘機どころか宇宙往還機も飛び回っているんだろうなあ
今から百年の間にどんなドラマがあるんだろうか　見て死にたかったなあ

2018/10/12(金) 10:57:47.99

飛行停止ってこれか

http://www.afpbb.com/articles/-/3192999?cx_amp=all&;act=all

F35戦闘機、全世界で飛行停止初の墜落事故受け米国防総省

【10月12日 AFP】米軍のステルス戦闘機「F35」が先月末、初の墜落事故を起こしたことを受け、米国防総省は11日、エンジン検査を行うためF35機の飛行を全世界で一時停止した。

　海兵隊の保有する「F35B」1機は先月28日、サウスカロライナ州で訓練中に墜落、大破した。

　F35プログラムの担当報道官ジョー・デラベドバ（Joe DellaVedova）氏によると、
米国とパートナー国は、F35全機のエンジン内部の燃料管を一斉に検査するため、同機の飛行を一時停止した。

　デラベドバ報道官は声明で、
検査実施は「サウスカロライナ州ビューフォート（Beaufort）近郊で墜落したF35Bについて、現在も続いている調査から得られた初期データを受けたもの」と説明した。
疑わしい燃料管は交換され、燃料管に問題がなければ機体の飛行は再開されるという。検査は24～48時間以内で完了する見通し。

　国防総省の統計によると、F35は米国を中心にイスラエルや英国など全世界で320機配備されている。(c)AFP

やはりF-35オンリーはやべーな

2018/10/12(金) 10:59:44.35

今更周回遅れどころの騒ぎじゃないレベルのレスされても扱いに困る

2018/10/12(金) 11:00:01.47

>>310
かなり高額な費用が請求される事はほぼ確実で、アップデートが当初の計画予定通りに進むかどうかも怪しい。
更に最初はアップデートで対応できるとしていた事が、後で出来ませんと言い出し始める可能性も大。
性能向上は最新ブロックを新規で購入しないとダメ、なんて事態にもなりかねない。

現時点では将来のリスク要因が大き過ぎる、アメリカの兵器開発のマネジメントや約束を全く信用できないのが問題かと。

2018/10/12(金) 11:05:17.07

>>316
左巻きくるくるワッチョイさんて君？

2018/10/12(金) 11:06:10.52

>>314
まあ、これで開発しないでF-35にしろという意見もなくなるな

2018/10/12(金) 11:09:02.81

>>314
BだけならともかくABC全てとはね
無理な共通化の弊害やね

2018/10/12(金) 11:09:41.22

F135ジェットファンエンジンの燃料ポンプ設計不良とか
おーい、エンジン止め太郎さっさと口酸っぱく解説しろｗ

2018/10/12(金) 11:11:12.73

>>295
親韓派だな

2018/10/12(金) 11:13:23.53

>>318
付け加えて言うと、

「F-35B型も導入しておけば仮にF-35Aがグランドしてもカバーできる！」

とか真顔で言ってたヤツに言いたいね。
「エンジンが問題を起こすとかなりの確率で全タイプ、ABC全てが飛行停止になるからあまり意味がない。」

2018/10/12(金) 11:18:47.85

1機種に絞るのがリスク分散の点から良くないのはF-35に限った話ではない
F-3も機数増やしすぎると、何かあったときに使える機体が一気に減るで

2018/10/12(金) 11:23:31.50

F-3は国産だからトラブルがあったら対応も早くできるけど
F-35はアメリカを待たないといけないから、F-3が200機でF-35が100機
改修MSIPF-15が50機程度ならちょうどいい

2018/10/12(金) 11:25:32.49

この世のどこかに地雷のない戦闘機が存在するという
夢見がちな認識がまず間違いなんじゃないかね

2018/10/12(金) 11:26:48.37

>>316
兵器のアップデートは金が掛かるのが当たり前のこと

早期警戒機やイージス艦、対空ミサイルなど、日本でも当たり前のように行われている
兵器の開発は予定通りに行かないが普通かとｗ

日本でもF-2の開発は遅れに遅れて、最近ではコマツの装甲車がキャンセルされている

2018/10/12(金) 11:29:14.50

>>326
巨額の税金を掛けてアップデートするなら外国企業より国内企業にまわした方がいいでしょ

2018/10/12(金) 11:29:22.00

>>318
その程度のことで何を言っているｗ

P-1だってエンジンの不具合で全機飛行停止になったがな

2018/10/12(金) 11:29:54.70

>>323
その理屈で言うならば現在のF-15Jはまさに増やしすぎた。

まあ、F-15JとF-2が同時にグランドしてファントムだけで領空侵犯に対処した経験もあるので、
何んとか…　なる訳ねえ～よな。W

2018/10/12(金) 11:30:01.79

>>326
＞日本でもF-2の開発は遅れに遅れて、最近ではコマツの装甲車がキャンセルされている
遅れに遅れてた？LMが居るのに？

あと、コマツの装甲車は無理な低予算と車幅の制限が問題だったからF-3はそもそも関係ない

2018/10/12(金) 11:30:33.39

第一にブラックボックスに巨額の税金を支払う意味が分からない
日本国民にとってなんの利益にもならん

2018/10/12(金) 11:30:40.19

>>327
国内開発の性能が劣るシロモノなんぞ、アップデートの費用が勿体無い

2018/10/12(金) 11:30:58.92

>>328
戦闘機とP-1を同じにされても困るがな

2018/10/12(金) 11:33:26.29

>>332
アメリカに対抗する訳でもではない
空幕の要求性能を満たせれば充分
それとも世界最高の戦闘機で無ければ意味が無いと思ってるのかな？

2018/10/12(金) 11:34:36.85

>>330
> あと、コマツの装甲車は無理な低予算と車幅の制限が問題だったからF-3はそもそも関係ない
防衛装備品の調達に関する問題点が集約されているんだよｗ

日本は開発費が限られている上に、調達数が高々しれている
企業にとってはお付き合い出来る範囲が超えているってことが顕になった好例

F-3も同じことが起こる可能性が大

2018/10/12(金) 11:34:47.49

手に入らない世界最高技術よりも手に入る技術の方が日本国民にとって利益になる

2018/10/12(金) 11:34:59.38

P-1は墜落してないけどな
居直りも大概にした方がいい

2018/10/12(金) 11:35:00.68

>>332
すでにレーダーがF-22とF-35を上回るけど？

2018/10/12(金) 11:35:11.72

>>324
OH-1「お、そうだな」

2018/10/12(金) 11:35:28.48

>>335
集約されてない
知ったかぶりは恥の上塗りだぞ

2018/10/12(金) 11:35:41.96

>>326
アメリカの場合は政治介入に振り回されて過ぎて、予定通りにいかないケースが多過ぎるのが問題だろう。
F-35もあと一歩で開発自体がキャンセルされかねない状況にまで追い詰められた過去がある訳で。

2018/10/12(金) 11:35:50.41

F-35は開発の遅れ、アプデの遅れと
高額なアプデ費用、自由に触れない等
ちょっとヤバい気がするなあ

あと小型の機体にいろいろ盛り込みすぎて
将来のアプデに制限出てきそう

2018/10/12(金) 11:35:58.25

>>333
基本的には同じこと
最近でもF-15が全機が飛行停止になったことがある
アレだけ枯れていてもそんなもの

2018/10/12(金) 11:36:28.87

>>332
百年後それをあめちゃんが言っているとしたらおもしろいよねｗ

2018/10/12(金) 11:36:58.32

>>338
オイオイ

2018/10/12(金) 11:37:21.51

>>325
＞この世のどこかに地雷のない戦闘機が存在するという …

（－ωー）戦闘機には普通、地雷は搭載しないんじゃね？

2018/10/12(金) 11:38:27.04

>>343
P-1は墜落してないしスクランブルに出る必要ないし
無理矢理同じにしないと国産ディスれないようじゃみじめだな

2018/10/12(金) 11:39:09.73

>>345
GaNレーダーが旧式GaAsに負けるという珍論の根拠が知りたい

2018/10/12(金) 11:39:44.14

>>347
へー、F15はスクランブルしないんだｗ
衝撃の新事実

2018/10/12(金) 11:40:55.86

>>349
P-1の話じゃなかった？
アメリカ製のF-15にすり替えたらおまえにもっと都合が悪いけど良いのか？

**名無し三等兵** (JP 0H2d-EHN7 [114.160.42.216]) · 2018/10/12(金) 11:42:21.53

開発中に起こった不具合(すぐ解決した)をもって全機飛行停止だというのは間違いではないか

2018/10/12(金) 11:43:33.68

>>348
> GaNレーダーが旧式GaAsに負けるという珍論の根拠が知りたい
バカなの？

レーダーは複雑なシステムで、構成する部品はその極一部に過ぎない

とある部品だけでレーダーの性能を語るとか頭は大丈夫かｗ

2018/10/12(金) 11:44:36.15

>>349
ていうかおまえ顔まっかだぞｗ　おれもやばいまたあしたね～バイバイ

2018/10/12(金) 11:46:00.21

今回予算計上された改修が上手くいけば、Ｆ15の機体数は当面減らさずに行くんではない？

Pre機はＦ35・Ｆ3に置き換えとしてもMJとMJ改で運用とか

2018/10/12(金) 11:51:17.83

>>352
早く根拠出して
LMがわざわざ日本企業とGaNレーダーの開発をやるのに知らないのか？

2018/10/12(金) 11:51:55.01

>>351
これですね
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/09/27b.html

原因も対処結果も全て防衛省が公表していますね。
そもそも、戦闘機と哨戒機を同じテーブルに乗せて話すことに意味があるとは思えないですね。

2018/10/12(金) 11:53:35.30

>>355
だ・か・ら・部品の性能を比べたいの？

2018/10/12(金) 11:54:02.17

よほど国産兵器が憎いのかID:RMb5QzPx0は論拠の曖昧なただの罵倒を浴びせてるだけだな

2018/10/12(金) 11:54:58.55

>>356
日本のF15やF2が全機飛行停止になったこともあるけれど？

2018/10/12(金) 11:55:52.70

トランプ大統領というか共和党長老派教会政権の思惑だが
BoingとLMのなかのひとというかネオコンサバティブ残滓や
アナーキーリベラリスト系労働組合なIBEWとSMARTのいずれも
民主党献金の集金マシーンなんだね。

そのカラクリは現業の奴隷労働者のあまりにも高価過ぎる
給与賃金ごとピンハネ搾取とプーリング巨額裏金づくりした
そのキックバックで成立しており日本政府は米国中間選挙を
内政干渉せず蚊帳の外に居続けながらトランプ政権に対して
援護射撃するつもりならBoingとLMをきっちりと兵糧攻めに
青色吐息にしたほうが良いのだろう。

ただしボーイングの大型旅客機は現経営陣が性根を入れ替えて
良心的価格帯と長期耐久性安全性能向上に真摯に取り組めば
飯の種となる商圏はまだまだあるわけで御巣鷹山事故のような
整備したふりやらずぶったくりとかふざけた真似さえ無ければ
あれは良いものだ。

2018/10/12(金) 11:56:28.47

>>357
AESAでアンテナ素子の違いで出力が倍以上違うのに日本の方が劣ってるという根拠は？

2018/10/12(金) 12:03:38.48

>>354
＞今回予算計上された改修が上手くいけば、Ｆ15の機体数は当面減らさずに行くんではない？

F-15Jの運用機数を減らすという事は別の機種への代替かF-15Jの航空隊を解散する純減しか
あり得ないので、後継機種も決まらない現在、運用機数が減ることは考えにくいですね。

来年度予算で電子戦強化とJASSMの運用能力を与えられるアップグレードの事業が始まるので、
F-15Jが戦闘攻撃機として第一戦で働き続けることは確かです。

Pre機はリンクシステムのみ追加してミサイル母機として運用を続けるようです。しかし2020年代の
半ばくらいからF-35Aへの代替が開始されると思います。
３個航空隊全てがF-35Aになるのか、一部の航空隊はF-3によって代替されるかは現時点では
解らないですね。F-3が存在していない以上、当然ですが。W

2018/10/12(金) 12:05:10.23

>>361
GaNって単なるパワー・デバイスなんだがなァ

それを採用すると、例えば探知距離がどれだけ違うの？

2018/10/12(金) 12:05:40.87

どの道F-35は攻撃機の性格が強く空自としてはこれで全部揃える事は考えてない
本来F-3とは競合しないんだけどな

2018/10/12(金) 12:06:32.34

このての国内開発経験がないから駄作になるに決まってる論久しぶりに見たな
しばらく板から離れていた人かな？

2018/10/12(金) 12:07:33.63

>>352
2017年の防衛シンポジウムでの先進統合センサ・システムのパネル展示では、レーダー探知距離性能の比較として、
諸外国の第5世代機の約1.5倍の性能を有すると公表されている。
この時点での第5世代機とはどの機種を指すのか？と考えれば情報の入手性などからベンチマークはF-22、F-35
と考えるのが妥当ではあるな。

2018/10/12(金) 12:10:48.59

>>359
＞>>356
＞日本のF15やF2が全機飛行停止になったこともあるけれど？

>>329
＞まあ、F-15JとF-2が同時にグランドしてファントムだけで領空侵犯に対処した経験もあるので、
＞何んとか…　なる訳ねえ～よな。W

（－ωー）めんどいからリロードなしか…　まっ、いいけどよ

2018/10/12(金) 12:13:41.11

>>363
概ね>>366氏のいった通りこれまでの1.5倍
そして今年に入って、それからさらに2.3倍の探知範囲を実現できる技術が開発されたところでもあります

>従来比3倍となる窒化ガリウムトランジスタの高出力化に成功レーダーの観測範囲を約2.3倍に拡大
>http://pr.fujitsu.com/jp/news/2018/08/10.html

この研究は防衛装備庁の安全保障技術研究推進制度の支援を受けてもいます（2020年実用化見込み）ので、F-3計画にも応用が期待できますね

2018/10/12(金) 12:13:51.00

ID:RMb5QzPx0は
米軍のレーダーは未知の宇宙人の技術を使ってるとでも考えてそうだなｗ

2018/10/12(金) 12:15:02.70

>>362

Pre機も当面の使い道があって良かった
改修できりゃ良かったが仕方ないもんな

2018/10/12(金) 12:15:17.01

経験がないから国産は駄作とか言ってる奴は居ないだろう
F-3もブロック方式と言ってるわけでアップデートには当然金がかかる
エンジンの信頼性もXF-9のほうが多くの問題に突き当たるであろうことは想像に難くない
既に実戦投入されてゲームチェンジャーだと言われる戦闘機をディスったり、決まってもいない国産を極端に賛美する必要もない

逆にF-3開発で事故があったとしても大騒ぎせずに淡々と開発して欲しい

2018/10/12(金) 12:17:28.69

>>371
基本的には「必要だから開発する」というスタンスですからね
とはいえいい機体になってほしいですし次につながるものでもあってほしいというのは同じでしょう

2018/10/12(金) 12:18:22.35

>>365
＞しばらく板から離れていた人かな？

いや、違うでしょう。このスレやX-2スレなどの国産開発系のスレッドに粘着している『釣り師』
ですよ。
国産開発に否定的なことを主張するだけで、ほお～～ら、こんなにみんなが相手にしてくれます。W

2018/10/12(金) 12:19:46.56

>>352
偵察ポッドすら満足に出来ずに、防衛省と揉めてたのにねww

2018/10/12(金) 12:22:03.15

>>366
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-2a-ed/yamaneforest/folder/227490/08/15090008/img_2?1510880905
コレかｗ
そのレーダーって戦闘機に搭載して試したの？

2018/10/12(金) 12:23:48.69

>>375
F-2に搭載してテストしてるのに知らないのか？

2018/10/12(金) 12:24:28.94

>>374
偵察ポッドは東芝だし、そもそもレーダーとは別物なので同じ土俵で語る事は出来ない。
反論のために異なるモノを引き合いに出すのは典型的な詭弁の手口。

2018/10/12(金) 12:26:19.69

>>376
あと、GaN素子自体もP-1哨戒機用のHPS-106レーダーが実用化されて元気に空を飛んでいますね
戦闘機では仰る通りで

2018/10/12(金) 12:26:53.51

>>377
日本の技術力の話だろ？
東芝は朝鮮企業とか言うつもり？

2018/10/12(金) 12:28:59.65

そもそも試作機のX-2（神心）って、すでに運用が終わったのだろうｗ

初飛行が2016年4月で2017年10月で飛行停止だからザクッと一年半飛んでオシマイってか？
普通の試作機であれば2機以上を作ってテストするのが常識なんだよね

こんなの技術者の遊び以外の何物でもない罠

2018/10/12(金) 12:29:31.66

>>379
君一人が馬鹿だからって君の所属国の国民全てが馬鹿だとは言えないだろ？

2018/10/12(金) 12:30:07.80

試作機じゃないし

2018/10/12(金) 12:30:41.62

>>371
＞経験がないから国産は駄作とか言ってるやつはいないだろう

これの事じゃないですか？
＞殆ど戦闘機を作っていない日本が同等な飛行機を作れるなんて単なる幻想に過ぎない

311名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 79d2-4Hut [124.140.89.184])2018/10/12(金) 10:42:06.03ID:RMb5QzPx0

F3に期待しているって、どれだけアホなんだろう
戦闘機の開発や改良を続けている米国でさえ、F22やF35の開発費がどれほど膨大だったか？知らないのだろうか
殆ど戦闘機を作っていない日本が同等な飛行機を作れるなんて単なる幻想に過ぎない
XF9-1エンジンだって単なる試作品で、軍の蛮用に耐えるかどうかは別問題

2018/10/12(金) 12:32:30.61

>>380
x-2って試作機じゃないけど・・・

2018/10/12(金) 12:32:54.03

>>375
今更「これか」なんて言っている時点で公開情報すらまともにチェックしていない事を露呈している。
この発言で”物事を知らない奴が適当な事を喋っている”という事が確定したので、単なる荒らしとしか見做せん。
これ以上は無駄なのでもう引っ込んだら？

2018/10/12(金) 12:36:09.85

【危険！　ビルの下は歩くな　byマⅰトレーヤ】　日経急落後も、金利下がらず、国債市場もはや機能不全
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539310101/l50

　太　陽　観　測　所　閉　鎖　Ｕ　Ｆ　Ｏ　大　量　出　現　事　件　と　も　関　係　し　て　い　る

2018/10/12(金) 12:36:12.06

F135エンジンは限界値推力を謳い文句にしているようだが
公称推力というか少し控えめな連続定格は企業秘密のようだし
そのお粗末さはノックダウン生産中のIHI設計開発陣にも
未熟技術の瑕疵設計遜色品の取り込み詐欺はバレバレだろ。

サージングや火達磨となる原因である燃料ポンプ逆流には
無理矢理に強制冷却するのか推力制限を掛けるしか
抜本的解決策とか画期的新技術到来幻想とか物理的にも
存在するわけが無ぇだろうが。

カムチャッカ半島と北海道ではジャガイモの用途が違うが
アラスカ州アリューシャン列島ではどう使っているんだよｗ

MiG-25迎撃機　エンジンにスピリタスウォッカを呑まして酔いを醒ましさせる
MOMOロケット　サッポロソフト焼酎純度90度以上を液体酸素との混合焚き

J8M/キ200に積んだ特呂二号1500kgf級ピントル型エンジンによる
ヒドラジン系燃料と液体酸素の混合燃焼よりはMOMOロケットに
積んだ1200kgf級ピントル型エンジンのほうが環境にやさしいorz

2018/10/12(金) 12:37:10.62

>>383
え？
真っ当な意見じゃんw
何で日本が戦闘機出来るとか思ってんの？
エンジン出来ないから譲って下さい、ソースコードも提供してくださいってレベルだったんだろ？
大して進歩してない癖にw

2018/10/12(金) 12:37:17.34

予算がー予算がー言っても試算で既に開発1.5兆円、プロジェクト全体で6兆円クラスって出てなかったっけ…

2018/10/12(金) 12:40:12.89

>>388
エンジンはXF5、XF7と真っ当に進んできてるが…
ソースコードにしたってF-2やX-2で自力でやってたし一体何を言って…

2018/10/12(金) 12:40:15.30

https://blogs.yahoo.co.jp/ddogs38/40516883.html
> XF-9エンジンは世界最高のエンジンになると思う。
> そう思って、二人のATLAの説明員の方に14/15に聞いた。
>
> 材料、加工技術、設計等世界最高のエンジンであることは間違いないと太鼓判をおされていましたが、
> 一人の方はとはいえ、製品化や量産製造ノウハウとなるとまだまだ米国にはかなわないとの回答でした
>
> 確かに、試作基の設計政策は勝っていたとしても、いざ量産製品化となると、米国が培ってきたノウハウは一日の長がある。

現場の技術者は良く分かっていると思うワ

2018/10/12(金) 12:42:34.27

>>390
多分韓国と勘違いしてるだけ

2018/10/12(金) 12:43:25.69

>>391
ATLAの人は量産化は不可能だなんて一言も言ってないね
わざと針小棒大に取り上げて釣りが目的か？

2018/10/12(金) 12:44:49.09

（－ωー）釣られないぞ！

でも、このレスもなかなかいい味を出しているな…　W

380名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 79d2-4Hut [124.140.89.184])2018/10/12(金) 12:28:59.65ID:RMb5QzPx0>>384

そもそも試作機のX-2（神心）って、すでに運用が終わったのだろうｗ

初飛行が2016年4月で2017年10月で飛行停止だからザクッと一年半飛んでオシマイってか？
普通の試作機であれば2機以上を作ってテストするのが常識なんだよね

こんなの技術者の遊び以外の何物でもない罠

2018/10/12(金) 12:46:58.89

新しいネタでもない限りニュー速からのお客様か釣り目的の馬鹿ぐらいしかレスは貰えんからなぁ
暫くこのスレを覗くのは止めとくか

2018/10/12(金) 12:47:05.43

>>391
それ、現時点でアメリカが優位な部分を示しているだけで、日本で戦闘機が作れない根拠にならんのだが。
自説を補強しない無意味なソースを貼り付けて一体何がしたいんだ？
更に言うと、技術面ではアメリカも超えているという傍証になっていて逆効果なんだが、ちゃんと理解しているか？

2018/10/12(金) 12:47:15.19

>>388
確かに世界最高峰の素材を作ることは出来るだろう
だがシステムとして完成させた時の性能は全く別問題なんだよね

http://breakingnewshome.com/wp-content/uploads/2018/04/pgl_an-10133_001.jpg
F35のレーダーはテストでも実際に空を飛ばしている
エンジンも同じことで、真剣にやるなら当たり前のこと

エンジンやレーダーも同じことで、何千も作っている米国と同等なモノを作れるなんて、単なる妄想でしかない罠

2018/10/12(金) 12:50:07.96

>>397
現にフランス製AESAセンサーの性能に満足できず日本製AESAセンサーを求めて
F-35用のミサイルを共同開発してる国が居るけどね

2018/10/12(金) 12:55:20.78

技術者の一人が不安視してる＝ハイ駄目
すげー極論だな

2018/10/12(金) 13:04:45.56

まあ、荒らしなのでバカな極論を喚き続けるしかないのだろう。