【XF9-1】F-3を語るスレ94【推力15トン以上】

2019/01/11(金) 21:52:46.64

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ93【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1546387962/

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

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2019/01/18(金) 01:19:23.04

>>700 それはそれで良いだろうし当たり前。
国産機体は常に進化出来るんだから世の中に置いてきぼりになる事はない。
十分に余裕のある機体だと思うよ。

2019/01/18(金) 01:19:33.05

>>702の原文
https://www.csis.org/analysis/japans-national-defense-strategy

> MR. GREEN: You gave us the thinking about the F-2 and procurement and you mentioned that FMS is expensive, takes a lot of time and it is an increasing part of Japan’s procurement budget, FMS.
Are you worried that Japan is losing its defense industrial base, that too much FMS from the U.S. is weakening Japan’s own defense and aerospace industry base?
Or are we in a new era where Japan can’t think about its own autonomous defense industrial base, it has to think about a broader sharing of technology exports, development with other likeminded countries?
How do you think about the defense industrial base with the new Mid-Term Defense Plan?

>MR. IWAYA: As to the successor of the F-2, from five perspectives we’ll be studying this. When we do that, a very important element will be domestic industry participation.
But in this day and age for one country just to make a fighter jet by itself, it’s just really not the way things are going.
Even the F-35 was a multinational effort. So we would like to have our industry lead, but joint development and research with other countries will be considered.
And when I say other countries, I mean considering cooperation with the United States, but it would have to be led by – we would like to do development that’s led by the Japanese industry.

2019/01/18(金) 01:23:47.78

日本は　仮に空戦特化で高価でもありなんだよ・・・基本的に遠征軍じゃないから

2019/01/18(金) 03:31:10.34

輸出とか言ってるしアメリカは大したもん提供しないだろうな
ハネウェルとかが絡んで終わりな気がする、何にしても改元前後に分かることだけど

2019/01/18(金) 05:56:37.99

>>704
＞Or are we in a new era where Japan can’t think about its own autonomous defense industrial base, it has to think about a broader sharing of technology exports, development with other likeminded countries?

自国単独の開発やめて同盟国同士が出資しあって共同開発したり技術輸出する方が良いと言っときながら
日本メーカーをアショアのレーダー開発から排除するあたり
アメリカ人の本心はおまえらは金だけ出して俺たちが作ってやればいいとしか思ってないだろう

2019/01/18(金) 06:54:35.17

>>707
コスト増大するから国内メーカーの使わないって決めたのにまとめにいるようなレベルの無知は巣に帰れよ。

2019/01/18(金) 07:03:01.19

>>458
新幹線はジェットエンジンや燃料タンクに容積を取られとらん

2019/01/18(金) 07:53:02.98

>>708
寝言は寝てから言え

2019/01/18(金) 08:14:24.51

>>663
出来てもない仕様すら出てないF-3がF-35より強くなるの？www

2019/01/18(金) 08:25:17.59

20年も遅れてスタートするんだから上回るんじゃないの
上回らないなら計画中止だな

2019/01/18(金) 08:46:47.79

韓国から中国、北朝鮮やロシアにF-35の情報が漏れる可能性が大きくなった
場合によってはF-35と対峙するか可能性だってある
もう都合のよい想定だけを持ち出した国産戦闘機不要論は通用しない
今年の３月には反米・反日政権が支配する国にF-35の手に渡ることになる
F-3開発の重要性は更に高まったといってよい

2019/01/18(金) 08:55:59.67

日本は保有してるF-35を普通に運用するだけでなく
F-3でF-35やそれに匹敵する戦闘機を迎撃する戦法を研究しなくてはいけない
対空戦闘が時代遅れどころか高い迎撃能力がないと自国の防衛すらままならなくなる
日本に装備されたF-35が韓国に装備されたF-35より格段に優秀なんてことはない
しかも中国やロシアがF-35の情報を基に新たな戦闘機を開発したら・・・
F-3の対空戦闘能力重視はまさにタイムリーな方針だ

2019/01/18(金) 09:11:50.10

>>711 勝てるかどうかくらいの仕様は出てるぞ。

● 機体はファスナーレスで電磁波吸収材込みの複合材で軽量化
(製造方法はA-VaRTMを多用してオートクレーブなしでコスト削減)
● フライバイワイヤを使って軽量省エネ電磁波攻撃に強くする。
● 脚の昇降機、脚のブレーキは電動
● AESAレーダーはGaN でF-22 、F-35 の1.5倍の探知距離。
( InAlGaN で、更に1.5倍の可能性あり)
AI を駆使した被探知性削減、パッシブ有り
● 赤外線センサーは、QDIP GaAs,InSb の2波長センサーのハイビジョン版で解像度は高く探知距離は同等以上。
(GaN 或いはInAlGaNの可能性もあり)
冷却は80K でHgCdTe と同等の温度
● 電波光波複合センサー(ESM込み)処理で探知度アップ
● エンジンはXF9-1の双発で、11t / 15t 推力偏向付き。F-22 より14%燃費が良い。速度はマッハ2
FADEC は、AI付きFPGA
● 発電機は、180KW x2 で更に出力アップする予定。
● ミサイルは8発内蔵。ASM-3 や無人機は外装
クラウドシューティング有り
● 通信は高速通信で被探知性削減、

2019/01/18(金) 09:29:30.02

>>715 追加
● 航続距離はF-35以上

2019/01/18(金) 09:40:41.82

>>715 フライバイライトの間違い

2019/01/18(金) 09:51:27.31

>>711
＞出来てもない仕様すら出てないF-3がF-35より強くなるの？www

強くなるよ！！

根拠はエンジンを中心にした機体サイズがF-35とは比べ物にならない。
当然、搭載するミサイルの数も多いいし、航続距離なども勝ることになる。

さらに、この機体サイズにはF-35には無いグロイスポンテンシャル（成長余力）も期待できるので、
後から出現する戦闘機の将来兵器システムをアップグレードすることにも問題が発生しにくい。

このような大型の主力戦闘機が日本には必要なんですよ。
つまらん疑問を感じたならば>>1 のテンプレを目を皿にしてよく読むべきですな。W

2019/01/18(金) 10:01:06.60

まだウンコに触ってるのか、目も見えないし耳も聞こえないし脳みそもないんだから相手する事はないよ

2019/01/18(金) 10:11:57.35

ＩＨＩ、東京・昭島に新事務所棟　航空エンジン事業拡大へ
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00502964?twinews=20190118

2019/01/18(金) 10:16:51.27

F-3は対空に特化してるから対地対艦任務ならコスパ的にもF-35のほうが適任だろうね

2019/01/18(金) 10:17:13.12

単発で沸いてくるガイジって返信見てんのか？

2019/01/18(金) 10:58:20.63

F-3はさいきょうのせんとうきだよ

2019/01/18(金) 11:24:35.58

>>722
ワッチョイ見る限り、単発に見せかけてるだけ。
ID替えたりは当たり前だし、ほぼ毎日張り付いてるのかもしれない

2019/01/18(金) 11:32:50.42

>>706

アメリカが先端技術を積極的に供与とかはないな
それでもボーイングは複合材とか生産技術とかの
軍民の境界線が曖昧なとこでは関わってくるだろう
LMはF-3が日本主導開発である以上ほとんど関わることないかな
昨年噂になったノースロップもほとんど関わらないのでは？

2019/01/18(金) 11:33:00.31

>>724
毎日監視ご苦労様です

2019/01/18(金) 11:39:40.89

ブーイモwww

2019/01/18(金) 11:51:18.36

グリペン押しの人か

2019/01/18(金) 12:08:40.73

最近のアンチ国産は何が気に入らないか理解できない

コストが問題？
いやいやF-22改造案なんてコストでも
問題外で候補にすらなってない

性能が問題？
F-22みたいな設計が古い戦闘機では性能に限界がある
しかも提案してきたものは空自の要望と違う

開発リスクが高さ？
F-22改造案なんてほとんど原型とはちがい
ほとんど全面的改設計で日本側が管理もできない
どう考えてもリスクが高い

しかも、最近ではF-35に関する情報が敵性国に流れる危険性が増し
更にF-35同士の戦いもあり得る状況

それでも国内開発がけしからんと叫んでる理由は何？
まさかお隣りの国の人？

2019/01/18(金) 12:16:09.37

あのねこの方たち日本人に見えますでしょ？
でもね、じつは韓国の方ですのよ

2019/01/18(金) 12:22:47.82

一部の奴らは国産が嫌だと言うより、F-3開発そのものを潰したいんだろう
LMのF-22ベース案が完全に潰れたから
今度はF-3の開発は無理とか、コスト高だからグリペン買えとか
無理筋な方向転換してるだけ

2019/01/18(金) 12:27:03.54

>>718
それは、ぼくのかんがえたさいきょうのせんとうき。
レベルのだろ。チラシの裏にでも書いとけよw

2019/01/18(金) 12:31:30.30

>>731
単に自分がバカだったのを認めたくないだけなんでないかなあ彼らは
一度国内開発は無理とか言ってしまったからそれをゴメンナサイするのがイヤだと

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd62-ZRbl [1.72.6.75]) · 2019/01/18(金) 12:36:40.56

>>729
防衛省の公開したレーダー照射動画のコメント欄で、
おでん文字アカウントの発狂ぶりを見ると
あいつらは気に入らない考えはどうやっても叩き潰したいようだね。

2019/01/18(金) 12:38:14.19

何でお隣の国の人と思うニダ?

2019/01/18(金) 12:41:12.92

>>729
煽りたいだけでしょ
これだけ要素技術が出揃ってるから煽りも無理筋になっている
昔はエンジン開発ができない一択だったけどそれが消えてもう滅茶苦茶

2019/01/18(金) 12:43:43.18

軍板でここがいちばんレベルが低いな

2019/01/18(金) 12:47:58.56

F-3技術のスピンオフを適用した新造F-2見てみたいな

2019/01/18(金) 12:50:39.97

>>738
随伴無人機兼用のF9単発機とかになるんでないかなその場合

2019/01/18(金) 12:52:06.04

派生型作るぐらいならF-3を大きめに作って色々やらせたほうが良い
Su-27みたいに

2019/01/18(金) 12:53:41.44

現在の計画でも下手すると20m級の大型機って言われてないか？エンジンも大出力の双発なんだし

2019/01/18(金) 12:56:01.40

>>737
Ｆ-3に関しては緘口令が敷かれてるから、下手な事は書けないって事情がある
なので現状シンポジウム以上の情報が出てこないし出たとしたらガセの類い

なので今まで出た情報を元に語るか、妄想を語るか、それの相手するしか書く事が無いんで変なのもわく

2019/01/18(金) 12:57:56.38

日本の技術力だけでは成功しないのは明らか。
ここは韓国に頭を下げてKFXに参画させてもらうべきだろう。

2019/01/18(金) 12:59:53.02

>>742
ほぼ確定しているのがボーイングとレイセオンのミサイルや爆弾などの汎用品対応ぐらいでしょ？

2019/01/18(金) 13:02:16.08

>>740

たぶんその路線になる
防空戦闘機として高い能力を確保して
大型で余裕ある機体を生かして多目的化する
西側の機体ではF-4なんかは同種の戦闘機
艦隊防空戦闘機としてスタートして後にマルチロール化
その時に大型でパワーも余裕があったので多用途化ができた

2019/01/18(金) 13:02:50.37

>>743
釣りにしても酷すぎる。
韓国にどんな技術があるというのかね。

2019/01/18(金) 13:04:28.95

>>739
下手すると高等練習機任務機になりかねないという

2019/01/18(金) 13:06:48.36

>>746
>>662見ると冗談抜きでおでん文字国民はそう思ってる
特にKFXの進捗も日本のF-3要素技術研究の進捗も知らない人ほどKFXは進んでると思ってる

まあ、>>743はグリペン推しさんの釣りだろうけど

2019/01/18(金) 13:19:44.03

もともと被害担当スレだしここ

2019/01/18(金) 13:20:00.77

>>748
大丈夫だろうかそれ。半分敵国と化しているかの国だがいろいろ心配になってきた

2019/01/18(金) 13:24:16.81

＞＞750
いやもう心配してどうにかなる時期はすぎた。

いまは、被害最小化を考えるべき時。

2019/01/18(金) 13:25:22.67

>>750
核弾頭グロス単位で購入したくなるな

2019/01/18(金) 13:28:29.47

>>750
半分というか完全に敵国だろう
尖閣国有化の時の中国すらこんなアホなことやらない

2019/01/18(金) 13:32:37.32

>>753
日韓の外相会談がスイスで開かれるという時点で、友好国の対応ではないですね。

2019/01/18(金) 13:35:47.07

お前らに兄国である韓国への愛は無いのか?

2019/01/18(金) 13:38:12.46

>>755
兄国なんて言葉は知らないが愛はあるぞ
だから心を込めて滅ぼすとも

2019/01/18(金) 13:41:31.25

>>755
兄国なんて言葉知らないけど、隣国への愛ならあるよ
暴走してどうにもならない時には愛のムチならぬ愛の鉄槌を

2019/01/18(金) 13:54:14.64

>>737
だったエンジンがある双発だから最強になるとか言いだす国産馬鹿ばっかりだからなw

2019/01/18(金) 13:54:24.70

>>754
ダボス会議のついでやろ？米朝会談じゃあるまいし…

2019/01/18(金) 13:57:59.01

イージスアショアに使われるレーダ　 Lockheed Martin SSRのチップは富士通のGaNらしいね。
いずれアメリカの戦闘機用レーダもGaNへ変更されていくだろうね。　その頃には日本はその先のチップになっているだろう。
F-35のレーダAN/APG-81はノースロップ製だからGaNを採用するとすると三菱電機製となるのかな。

高周波デバイスの高出力化
平成30年5月　富士通株式会社
http://www.mod.go.jp/atla/funding/hyouka/H29hyouka_fujitsu_seika.pdf
防衛装備庁の委託業務として平成29年度「ヘテロ構造最適化による高周波デバイスの高出力化」の成果を取りまとめたもの

ダイアモンド基板上にInAlGaN を使って出力2倍以上になることを確認。
試作はW帯94GHz（ミリ波帯）および　S帯3GHz で行った・
ダイアモンドは放熱効果が高いから今までのヒートシンクに高放熱体として代わって使うことにした。

2019/01/18(金) 14:01:23.35

>>760
＞イージスアショアに使われるレーダ　 Lockheed Martin SSRのチップは富士通のGaNらしいね。

その話、納期と費用の関係でお蔵入りになったような。

2019/01/18(金) 14:07:36.47

>>761
改良型がね
もともと使ってるはず

2019/01/18(金) 14:29:02.46

>>761 イージス艦のレーダーを共同開発するという話がお流れになっただけの話。
日本としては日本の軍艦をイージスにしてるから、アメリカに協力しても日本の得にならないからやめたのでは？

2019/01/18(金) 14:29:21.82

>>731
謎の次期韓国戦闘機押し見ても分かるように
日本という国を極東の三流国程度に極端に低く矮小化して見積もってるから出てくる発言だと思うよ
タケフミキヨここら辺も大体そうでしょ

2019/01/18(金) 14:32:56.27

>>758
呂律回ってねぇぞ
怒りで指が震えてんのか？

2019/01/18(金) 14:42:04.57

エンジン輸入したら、スポホのステルスか、タイフーンのステルスか、ロシアエンジンのSu-57もどきぐらいか。

2019/01/18(金) 14:43:10.23

>>763
イージス艦のレーダーとして使うつもりなら、アショアもSPY-6を選択していたのでは？
わざわざSSRを選択したのは、性能面でも納期面でもこちらが有利という判断だったわけで。

2019/01/18(金) 14:46:55.47

>>761
Lockheed Martin Demonstrates Next Generation Aegis Ashore Solution
Jan. 11, 2018
https://news.lockheedmartin.com/2018-01-11-Lockheed-Martin-Demonstrates-Next-Generation-Aegis-Ashore-Solution
(SSR) is a scalable Gallium Nitride (GaN)
a prototype version of Lockheed Martin SSR hardware powered by multi-purpose Fujitsu GaN from Japan.

戦闘機用レーダーでSバンドを使うと言う流れは出てこないんだろうか？　
Xバンドとの2波長レーダー
ステルス戦ではSバンドにもメリットがありそうな気がするんだけど。

2019/01/18(金) 15:01:46.18

そもそも日本はエンジン開発ができないという話は
FSXには間に合わせられないという話で開発自体が不可能ということでは無かった
FSX選定時には既にF3エンジンにA/Bを取り付ける研究は行っいた
これが後にF3-400エンジン、更にXF5-1が登場しF7エンジンのベースになり
更にコンパクトで大推力のXF9-1となった

それがFSX選定時のエンジン開発が間に合わないという話を
日本は永久にエンジン開発ができないまで話を膨らましたバカがいた
意外にも自称軍事の専門家までその話が本当だと信じこみ
色んなエンジンの研究開発のニュースが出ても一切無視して
XF9-1が登場して恥をかいてしまった

FSX選定時の話はあくまでも就役までの
タイムスケジュールを考えると国産エンジンは
間に合わないという話でエンジンが永久にできないという話ではなかった
ようは状況や文脈で言葉の意味を理解できないバカが多かった
文脈や状況の考慮が足りないからF-3に関する技術開発のニュースが出ても
それが何を意味してるか理解できない

2019/01/18(金) 15:11:07.56

そもそもまで読んだ

2019/01/18(金) 15:11:29.10

>>767
>わざわざSSRを選択したのは
SPY-6は、その内に買うので中身は知っている。SSRの中身を見たかった説。
SSRに、対航空機・対巡航ミサイル機能なんかを日本中心でインテグレートする決意説。

2019/01/18(金) 15:29:41.85

例年2月にF-3に関する『怪情報』がロイターや日経にリークされてきたので今年もそろそろですね。W
まあ、防衛大綱と中期防で事実上の国産開発の方針が確認されたので、今年は何も出てこない
可能性が高い。

出てくるとしたら、機体製造法に関するネガティブ・キャンペーンかな？　ある意味では楽しみ。
（どんだけ、バカ情報を飛ばすか…　＾＾）

2019/01/18(金) 15:35:15.88

永久にエンジンを開発できないって神話
誰が作り出したか知らんけど、メディアも専門家（）も軍事オタクも

自称かしこい人ほど陥りやすいのはこの国の病理だとしか言いようがないなあ

これはかっては自動車もそうだし、戦闘機だけではない航空宇宙分野広範においてそうだしソフトウェアでもそう

2019/01/18(金) 15:36:30.13

>>771
LM製を買わせる強い政治力が働いた説に１票！

2019/01/18(金) 15:46:15.12

>>773
＞メディアも専門家も…

前間孝則氏のような本物の専門家で真面目なジャーナリストはちゃんと本当の事を書いていますよ。

竹内修氏みたいな３流の自称航空評論家で軍事ジャーナリストみたいな人を相手にするから、
イラっとするんですよ。W　資料収集と分析もまともに出来ない素人は無視して、もっとまともな本を
読むべきですね。

2019/01/18(金) 16:01:08.72

>>745
印象でしかないけど日本ってそういうとこが一番苦手そう

2019/01/18(金) 16:04:35.79

なんで？多機能化とか家電では自滅するぐらいやってるし飛行機でもP-1/C-2の部品共通化を伴う同時開発なんかの事例もある
むしろ日本の大得意の範疇だと思うけどな。まして大型機+スリムエンジンの組み合わせなんだし

2019/01/18(金) 16:12:46.90

F-3 の場合は肝となるエンジンすら発展の可能性あるしね。自由度は高い。
主要部品がほとんど国産というのは何物にも変えがたい。

2019/01/18(金) 16:19:53.62

>>711
F-35は基本的に戦闘爆撃機で将来的に日本が必要とする日本独自の改修は契約上から全く許されていない
F-3が目指すのは空の戦いに特化した大型で発展性に富んだ制空・邀撃戦闘機

そして日本がポストF-2に求めるのは足の長い制空・邀撃戦闘機で日本が必要とする改修を行い時代に即した機体へと発展し続けられるもの

しかもF-3はF119と最低でも同等な推力（を有しF-3の初飛行の時点ではまず確実にF119を上回る推力）のエンジンの双発で機体サイズも兵装や燃料の搭載量もF-35より大きくなるのは確定
搭載できるレーダーに関してもF-35のよりも技術的に新しい高性能で出力もずっと大きい（機体の発電容量がF-3のほうがF-35よりもずっと上）
またそれだけの余裕ある機体規模によって長期的な発展性も担保されている

従って、日本が求める将来的な発展性が担保された足の長い制空・邀撃戦闘機という観点からの評価ではF-3はF-35を確実に上回る
戦闘爆撃機としてF-3がF-3と同等以上に優れる機体になれるか否かは知らんが、それは日本にとってはどうでも良いから問題にならない

F-3にとって唯一重要なことは、日本が必要としている足の長い制空・邀撃戦闘機という評価基準において、F-3がその登場時点で実用化している他の戦闘機よりも優れていることだ

2019/01/18(金) 16:25:23.13

>>771
> SPY-6は、その内に買うので中身は知っている。SSRの中身を見たかった説。
> SSRに、対航空機・対巡航ミサイル機能なんかを日本中心でインテグレートする決意説。

それならば大したものだが、
残念ながらSPY-6にしてもSSRにしてもライセンス国産でなくブラックボックスとして完成品輸入だろ
それに勝手な改修は認められない（それ以前に中身を調べるなんて論外だ）から、日本が新たなミサイルを自前でインテグレートするのも不可能だろ

それが出来るならば高くてもお買い得だとは思うけれど、さすがにアメリカ政府は日本に中身を調べさせて好きに改修させてくれるほどお人好しじゃない

2019/01/18(金) 16:25:34.18

取りあえず初期型に装備させるミサイルは既存の物で
済ませるのか、そこも気になるねえ。

米製だとぼったくり価格だから、そこは避けてリーズナブル
な国産で合わせるのだろうか。

それとも新機体に合わせた新型を極秘で内製してるのか。
この辺の情報も欲しいな。

2019/01/18(金) 16:54:18.00

>>780
SSRは日本メーカー入れて共同開発する計画があったがボツになった

2019/01/18(金) 16:57:37.70

>>781
>取りあえず初期型に装備させるミサイルは既存の物で
AAM-4系不明(シンポジウムの画像ではJNAAMばかり)
JNAAM 当確
AMRAAM、JNAAMと機械インタフェース同じだよね？→当確
AIM-9X　当然
AAM-5系　当然
JDAM, SDBも当然入りそう。

2019/01/18(金) 17:03:31.43

最初の選定のときはSPY-6だと三菱電機でSSRは富士通が絡むって話になってたな

2019/01/18(金) 17:08:54.86

>>780 やってる事はほぼわかってるんだから、時間稼ぎしておけば丸ごと国産に置き換えられる算段だろ。
こまけーこた良いんだよ。触ってりゃ何を作れば良いかは理解できる。

イージス艦と同じだよ。

2019/01/18(金) 17:24:41.71

>>776
？？どこでそんな印象受けたんだ？？

2019/01/18(金) 17:28:26.87

貴重なsu34が

2019/01/18(金) 17:37:49.18

それこそ今の隣の国だと
AlM-120をそっくり敵性国に渡しかねんぞ
F-35の機密ともども注意したほうがいいな

2019/01/18(金) 17:43:07.94

>>787
原因は？

2019/01/18(金) 17:43:34.87

サムスンがイージスC4Iソースコードを中国に流出させていたことがある

https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=205528

国軍機務司令部が確認した被害内訳は
▼イージス艦合同戦術データリンクシステム開発ソースコード
▼海軍Ｃ４Ｉテーブル構造テキストファイル
▼地上戦術Ｃ４Ｉ二次性能改良関連体系要求試験明細書－－など。

2019/01/18(金) 17:45:31.17

>>789
空中で接触

2019/01/18(金) 17:54:01.05

>>787
ロシア機日本海上空で空中衝突と報道
2019年1月18日16:59
https://newsdigest.jp/news/649bcc2a-2592-4aef-bbcd-2ed85cbc1006
ロシア軍の戦闘機Su-34型機2機が、ロシア沿岸の日本海上空で空中衝突したとロシアメディアが相次いで報道。

なんだよ仲間喧嘩かよ。しかしなんで日本海上空に2機も？

2019/01/18(金) 17:57:33.95

旧ソ連の時もバジャーが何機か
意味不明の墜落した事件があったな

2019/01/18(金) 18:36:38.20

>>737
低偏差値で有名な軍ヲタの中で低いんじゃあ死んだほうがいい

2019/01/18(金) 18:42:22.04

防衛装備庁長官官房会計官一般競争等に関する情報提供一般競争入札情報
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.htm
第242号諸外国の防衛装備品の取得に係るプロジェクト管理の制度等に関する調査 1件
入札年月日平成31年2月18日納期平成31年3月29日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/koukoku/koukoku30-242.pdf
>納地防衛装備庁
第241号ライフサイクルコスト見積りの改善等のための調査研究 1件
入札年月日平成31年2月18日納期平成31年3月29日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/koukoku/koukoku30-241.pdf
>納地防衛装備庁
第240号装備品等の可動率向上に資するサプライチェーン管理等に関する調査研究 1件
入札年月日平成31年2月18日納期平成31年3月29日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/koukoku/koukoku30-240.pdf
>納地防衛装備庁

2019/01/18(金) 19:23:32.52

>>729
無能の一言で十分説明出来ることに悪意を見出だす必要はない、ってヤツなのでは？

2019/01/18(金) 19:24:31.02

>>786
いろんなもんを押し込めて設計するのは得意でも
将来の発展性を考えて余裕を持たせるってあんまり聞いたことない

2019/01/18(金) 19:37:44.36

基本的には買い替え志向だもの　
絶対的な調達数が少ない物を国産するなら仕方ない（発展性に余裕取ったところで　いつまでも改修では数的劣勢補えないし）

2019/01/18(金) 19:39:40.94

>>774
普通に海軍だけでなくミサイル防衛局とも連携したいからでないの

2019/01/18(金) 19:42:44.84

F-4や74式が半世紀近く経っても現役でいる現状を考えたら、いい加減に方針を改めないとな。

2019/01/18(金) 19:46:24.91

>>800
F-4と74式は後数年で退役だから問題ないよ

2019/01/18(金) 19:47:06.00

冷戦後の余裕もあったし　今後余程の防衛費増（GDP1.5%以上）でもないと中国軍が質を上げて来る以上無理じゃね・・・方針変更