【XF9-1】F-3を語るスレ98【推力15トン以上】

2019/02/19(火) 05:45:44.16

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ97【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1549769088/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/02/19(火) 10:51:06.98

<(_ _)>

2019/02/19(火) 22:58:41.45

>>1乙
F3が飛びますように

2019/02/20(水) 00:12:58.48

前スレ終盤でF-3の機体規模に関する話題が上がってたので、下の要素に分けて考えてみる
適当な考察なのでツッコミよろ

構造系
　一体化・ファスナレス構造でF-2世代の複合材より1割軽くなったらしい
　ステルスに関する重量増はあるにしろ、構造重量比はF-22よりだいぶ小さくF-15よりも若干軽く収まる？

推進系
　F9はF119と推重比が同等らしいので、推進系の重量比もF-22と同等？

燃料
　航続距離の要求はF-15と変わらないとして、燃料重量比はF-15と同等？

ペイロード
　ミーティア改×6内装として、AMRAAM×6内装のF-22比で2割増

2019/02/20(水) 00:14:51.26

チラ裏

2019/02/20(水) 01:52:10.44

世界を一変させる日本発、画期的半導体
京都大学初のベンチャー、酸化ガリウムの新技術
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/55502

2019/02/20(水) 02:13:33.76

SBDしか作れないなんて・・・。

2019/02/20(水) 02:16:10.28

いずれかの時点で酸化ガリウムの半導体が普及することになるのではないか。
この可能性は放置されるはずもなく、三菱重工やデンソーなどの大手企業も出資者に名を連ねる。

三菱電機はいないのかなあ

2019/02/20(水) 02:59:47.12

この手のやつの実用化ってある程度金をかけて少数ロットの軍事のほうが向いているとはきいたことはあるな

そしてノウハウ蓄積してから民生化という流れ

2019/02/20(水) 03:44:19.10

米国の首相は安倍。
我が国のボスは習近平国家主席様であらせられる。

2019/02/20(水) 04:34:08.93

機体規模にしたって大型なのはわかるけど
スクランブル発進といった日常業務もあるのだから
日常の使い勝手が悪いサイズにはしないと思われる
サイズと重量が重くなればコストだって上昇する
どうも5ちゃんでは話が暴走して航続性能の為に他の性能は全て切り捨てにするとか
機体サイズが爆撃機並の大きさになるとか全体のバランスを考えない人が強弁する
ちなみに東京EXPRESSの記事では全長20ｍ程度じゃないかと記事に書かれていた
速度性能や上昇力も迎撃戦闘機である以上は高い性能は求められるだろう

2019/02/20(水) 04:42:17.10

あれもこれも全て盛り込むと機体が大きくなりすぎるのかも
となると優先事項というものが出てくるはず
まず第一に要求されるのは何だろう？

2019/02/20(水) 04:46:36.54

反対派を黙らせる為には
低コスト
低事故率
低騒音
の3低を達成しないといかんな

2019/02/20(水) 05:21:04.34

優先事項といっても迎撃戦闘機としての性能は妥協せんだろ
飛んでるだけで役に立たない飛行機なんて開発しても意味ないのだから
そもそも航続性能の為に全てを犠牲にするような戦闘機しか作れないなら
戦闘機開発なんてする実力は最初からなかったことになってしまう
優先事項というのはあくまでも迎撃戦闘機としての性能を第一ということであり
航続性能の為に他の性能は全て切り捨ての並以下でよいなんて話ではない