練習機統合スレ16

[1 名無し三等兵 2020/01/23(木) 10:27:20.33 ID:8hiF4b7l]

さあ語れ

[2 名無し三等兵 2020/01/23(木) 10:28:25.36 ID:8hiF4b7l]

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1577492745/l50

前スレ

[3 名無し三等兵 2020/01/23(木) 13:15:07.58 ID:8hiF4b7l]

https://hiroaki1959.at.webry.info/201709/article_17.html

林氏の見解からすると
F-3は国内開発に決定したので練習機は外国機のライセンス生産で良く
特に米空軍で正式採用のT-7Aライセンス生産が最適という結論になるのかな？

[4 名無し三等兵 2020/01/23(木) 13:39:37.67 ID:OxOEkbTQ]

[悲報] 合理的になってしまう模様


装備庁、FMS調達合理化で米国防安全保障協力庁と合意
ttp://www.jwing.net/news/20810

[5 名無し三等兵 2020/01/23(木) 14:34:04.28 ID:sHDbVcZt]

ダメだったのを認めて改善すると約束したのは大きな進歩だが、
本当に改善するかはこれからの話し

[6 名無し三等兵 2020/01/23(木) 14:39:03.97 ID:sHDbVcZt]

>>3
林元空将はT-7Aが有力な選択肢であることは明言しているが、F-15とF-16の重大事故発生率を比較して練習機についても双発が望ましいとも述べている

[7 名無し三等兵 2020/01/23(木) 14:48:31.29 ID:6y2dYLfM]

林元空将の発言は無視すること
このスレの総意である