【XF9-1】F-3を語るスレ142【推力15トン以上】

2020/01/27(月) 10:35:27.45

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ141【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1579644236/

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2020/01/27(月) 10:40:56.10

m(__)m

2020/01/27(月) 12:29:50.82

乙凹凵＿

2020/01/27(月) 12:53:55.97

三角はこれかな？
https://imgur.com/SOOcGcS.png

2020/01/27(月) 15:31:08.42

もしくはこれか
https://imgur.com/BvQ2iS7.png

2020/01/27(月) 16:21:21.42

>>4
>>5
明らかに大きさが違うのでは？

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd03-R4ps [1.75.7.3]) · 2020/01/27(月) 17:54:18.61

「航空宇宙自衛隊」に改称調整　政府、中ロ軍拡に対応
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2020010501000796.html

宇宙航空研究開発機構 JAXA
ttp://www.jaxa.jp/
JAXA 軌道情報提供サービス
ttp://odweb.tksc.jaxa.jp/odds/main.jsp
国立天文台
ttp://www.nao.ac.jp/
日本スペースガード協会
ttp://www.spaceguard.or.jp/ja/index.html
内閣府宇宙政策
ttp://www8.cao.go.jp/space/index.html
内閣宇宙開発戦略本部
ttp://www.kantei.go.jp/jp/singi/utyuu/
内閣官房内閣衛星情報センター
ttp://www.cas.go.jp/jp/gaiyou/jimu/csice.html
文科省宇宙開発利用部
ttp://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/059/

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd03-R4ps [1.75.7.3]) · 2020/01/27(月) 17:55:03.22

Space Daily
ttp://www.spacedaily.com/
Space Launch Report
ttp://www.spacelaunchreport.com/index.html
宇宙ニュースの小部屋
ttp://d.hatena.ne.jp/t-naka/?of=
CelesTrak（NORAD発表の二行軌道要素）
ttp://celestrak.com/NORAD/elements/
Heavens-Above（衛星軌道の可視化）
ttp://www.heavens-above.com/
JavaScriptで人工衛星の位置を表示する（上と同じ。日本語。衛星数は限られる）
ttp://homepage2.nifty.com/m_kamada/javascript/satellite/index.htm
Gunter's Space Page（衛星データ、打ち上げ記録とか）
ttp://space.skyrocket.de/
Encyclopedia Astronautica
ttp://www.astronautix.com/index.html
航天機構
ttp://www2a.biglobe.ne.jp/~mizuki/
ロケット増速計算
ttp://rocket.tank.jp/deltav/
マツド・サイエンティスト研究所基礎知識6 電卓で行う軌道解析・制御設計
ttp://anoda.web.fc2.com/oldpage/space/mlab06/mlab06.htm

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd03-R4ps [1.75.7.3]) · 2020/01/27(月) 17:56:22.90

H-3
https://m.youtube.com/watch?v=phUbQkdznw0
https://m.youtube.com/watch?v=k9StULeFW_g
Epsilon
https://m.youtube.com/watch?v=FvGqWC-mUL4
広域常続監視アセット
https://m.youtube.com/watch?v=o_U7YOQLR4o
QZSS
https://m.youtube.com/watch?v=Q3b4_XxlydY
NICT
https://m.youtube.com/watch?v=9evrXHG84Q8&;t=704s

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd03-R4ps [1.75.7.3]) · 2020/01/27(月) 17:58:51.37

多次元統合防衛力
https://m.youtube.com/watch?v=WzWSOKSknc4
領域横断作戦
https://pbs.twimg.com/media/EC0QBwFUwAAK5n6.jpg
成層圏滞空型無人機
https://i.imgur.com/jFVnJI3.jpg
極超音速滑空弾
https://pbs.twimg.com/media/EDMjLyQU8AElc5W.jpg
キラー衛星
https://pbs.twimg.com/media/ECRyX3cUIAAbNfD.jpg

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd03-R4ps [1.75.7.3]) · 2020/01/27(月) 18:00:29.38

3. 宇宙大型レーダ衛星
前記の通り，これまで研究開発を進めてきた展開トラス構造物とその組立技術については，地上実証がほぼ終了し，宇宙機への適用も検討できる段階である．

展開トラス構造物の詳細は，参考文献 1，2 に詳しい．この展開トラス構造を適用した場合，H-?B，H3 ロケットフェアリングに収納できる板状構造アンテナの大きさは最大 40 m 四方程度となるが，
これを，例えば 2 GHz 帯のフェーズドアレイアンテナとすると 60 dBi 以上の開口利得が得られる．
この性能は，静止軌道に配置したこの衛星が，携帯電話の中継基地として使用できる可能性を示し，地球規模の覆域を持つ通信，災害に無関係な非常通信など，様々な画期的通信ミッションが想定できる．
また，このアンテナをレーダとして利用すると，これまで実現が難しかった高性能宇宙レーダ衛星を実現し，宇宙からの航空機・船舶の管制や警戒監視を行うことも可能になると考えられる．
現在は地上や航空機に搭載したレーダを必要な地域に配備して，航空機等の対象物の位置や動きを監視している．
この機能を宇宙機に持たせることができれば，非常に広範囲をカバーできる画期的なセンサとなる．
例えば赤道上空高度 5,000 km の軌道に 4 機を均等に配置し，地球規模の管制/警戒監視を行うレーダを想定した場合，
前記 40 m 級開口径(第 4 図)であれば，数? RCS 以上のターゲットを探索でき，民間航空機からステルス機まで，すべての飛行物体を捕捉できる可能性がある(第 5 図)．
https://pbs.twimg.com/media/DmZ3S4RVsAEaEZs.jpg

2020/01/27(月) 18:16:14.18

>>5
真似をさせてもらってFCASの3DモデルにF-3のアウトライン(ぽいモノ)を書き込んでみたら
FCASのインテーク位置に三角が出来た。
https://i.imgur.com/8Uh2mvW.jpg

2020/01/27(月) 18:35:18.27

>>7
あのさぁ
本気で宇宙分野に投資してF-3諦めてほしいなら全くの逆効果だよ
お前みたいなスレ違いで延々と自説を述べ続けるようなやつが推すものなんていらんわ
その予算をF-3に投資しろと思うわ

2020/01/27(月) 18:36:58.98

>>13
宇宙も航空機も両方必要なのだゾ

2020/01/27(月) 18:41:01.79

>>14
なら宇宙スレで語ればいい

2020/01/27(月) 18:43:39.88

>>15
それはその通りだな

2020/01/27(月) 18:48:31.46

>>12
それだ！(笑)

2020/01/27(月) 18:49:06.32

>>1
スレ立て乙。

2020/01/28(火) 00:43:29.51

>>1 乙です

次期戦闘機開発　政府、20年夏にも協力国選定へ　米国など軸に
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO54911680X20C20A1PP8000?s=3

今年夏以降、開発で協力する相手国を選ぶ。米国のほか英国も候補となる。30年代半ばの運用開始をめざす。
11月の米大統領選など開発計画に影響を与えかねない要素もあり、米英などとの水面下の調整を続ける。