F-35 Lightning II　総合スレッド　118機目

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2020/01/31(金) 01:37:18.43ID:ArNbcDWl0
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html

F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html

荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。

※前スレ
F-35 Lightning II　総合スレッド　116機目 （実質117機目）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1571577374/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/03/02(月) 21:25:18.27ID:CkHtdMSNd
>>128
そっかぁ
せっかく買ったJSMも無駄になっちゃうね
130名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-OBdL)
垢版 |
2020/03/02(月) 22:55:53.72ID:HcxQHbtka
https://youtu.be/63u3YUSB11M
カッコよすぎるやろ。
惚れてまうやん^_^
2020/03/03(火) 22:08:12.02ID:YdVUYRk30
>>128
核兵器用とか盛大な勘違いし過ぎだろｗｗ
132名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7bf9-krRO)
垢版 |
2020/03/04(水) 17:40:13.01ID:0xS69We50
祖父や父親から「地盤、看板、カバン」という「最強の既得権益」を受け継いだ自民党の２世,３世議員たちが、
「岩盤規制の突破」とか「既得権益の打破」などとどの口で言う。君たち自身が「生ける既得権益」そのものじゃねえか。

自民党が情実政治、縁故主義に走るのは、多くの国会議員が2世3世議員であり、自分自身が世襲という既得権益にどっぷりとひたり、その恩恵を受けてきたからだ。
この縁故主義こそが能力ある者の進出を妨げ、社会の停滞と閉塞感をもたらしてきた。森友・加計に露呈した安倍の腐敗は日本社会の腐敗そのもの

この腐敗の隠蔽のために、「日の丸」を掲げ「愛国者」を自称し、歴史の改竄にまい進する。
全国各地の経営者の二代目三代目や、自民党の若手活動家などで構成される日本青年会議所（JC）のツイッター・アカウント「宇予くん」の書き散らしたものを見れば、この腐り切った構造が目の当たりになる。

彼らは口を開けば「能力主義」を叫び、「自己責任」を強調する。しかし彼らに能力などはなく、親から引き継いだ事業と財産があるだけである。
また、彼らは責任など取ったことはなく、様々な不運と不幸あるいは政策的失敗ゆえに困窮状態にある者に対する公助を拒否するためにのみ自己責任を主張する。
133名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f61-xl00)
垢版 |
2020/03/04(水) 19:23:24.88ID:1pF4w0FN0
>>132
先祖を含めて自己責任っては間違い無いな(^o^)
2020/03/04(水) 19:32:58.14ID:urgCkOPz0
20年以上前に
「日本などという国はあと20～30年で溶けてなくなる」
と、中国人が言っていて、そのときは何を言うかと思ったが、
もうダメかもと思っている。
2020/03/04(水) 19:44:24.81ID:Lb+N2ZrM0
はあ
136名無し三等兵 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-/5Rh)
垢版 |
2020/03/04(水) 19:52:56.10ID:WAaMxVXWM
いや日本は既に終わっている。
増税、コロナ、オリンピック失敗以前に。
2020/03/04(水) 21:04:42.83ID:lZSitLtC0
コロナとか一番マシな対応してないか？
まあ、無理に逆らってない言うか
2020/03/04(水) 21:38:24.70ID:+q9VZh9U0
>>137
韓国やイタリアから比べればはるかにましだよな
完璧ではないが今のところ上手く抑え込んでる
2020/03/04(水) 23:59:20.79ID:ITB9CHHL0
既に問題になってる中でみなさん来てくださいねとかやってる時点でツッコミどころしかない
2020/03/05(木) 02:39:49.43ID:XuGf5wPgd
https://www.defenseone.com/business/2020/03/f-35-factory-japan-shuts-down-amid-coronavirus-outbreak/163505/

LMはコロナウイルスの発生のため日本の三菱重工でのF-35生産を一時停止した

こマ？
2020/03/05(木) 02:56:23.94ID:yWu9rcpB0
>>140
F-35の買い占めが始まるな
2020/03/05(木) 23:03:14.33ID:YMwW4Hrx0
【韓国】新型コロナ感染者　３２２人増え６０００人超　死者４０人　　　　　　　
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1583397405/
　　　　　　
韓国外相「韓国人の入国禁止は、防疫能力ない国の野暮な措置」 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1583308210/　
2020/03/06(金) 17:02:40.23ID:bY0iqzm30
F-35が500機生産を達成　500機目はアメリカ州空軍へ
https://otakei.otakuma.net/archives/2020030602.html
144名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f40-+Ekz)
垢版 |
2020/03/08(日) 21:01:03.11ID:7R9U7RiT0
５００機おめ
2020/03/08(日) 21:52:15.47ID:myij5bYE0
性能はさておき、
西側主要国で採用して結構経ってるから生産数だけは結構な数のユーロファイターでさえまだ500機台なのに、、
LRIP段階で500機超えるF-35
2020/03/08(日) 22:43:09.50ID:5Ewqft7s0
>>145
アメリカ分マイナスしないと公平な比較にならない
2020/03/08(日) 23:00:15.08ID:myij5bYE0
引いてもなお100機以上はあるから生産本格化してない段階でどんだけ作るんだな数やで既に
2020/03/09(月) 03:46:07.16ID:8neAaLAX0
3000機ぐらいは作られるだろうし、2080-90年ぐらいまで現役で飛んでそうだから、
F35は今世紀を代表する戦闘機になるだろうなぁ。
2020/03/09(月) 12:15:47.16ID:xDpnDqNr0
>>148
F22もそう言われてたよなああ～遠い目、、、
2020/03/09(月) 12:24:13.36ID:fvmiOmy20
F-22は冷戦末期の開発段階から750機しか計画されてなかったが
151名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-Inmc)
垢版 |
2020/03/09(月) 16:35:01.68ID:xVv4V26X0
2代目は女性パイロット！　アメリカ空軍F-35Aデモンストレーションチーム
https://article.yahoo.co.jp/detail/bfc0198c9171ae32a5c6f33179251827aeed1972
152名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f40-+Ekz)
垢版 |
2020/03/09(月) 20:58:30.01ID:QOwpK+uK0
今んとこバックオーダー３０００機くらいあるが、最大顧客の米国が予算の都合で導入機数減らすと、１０００機くらいで終わる可能性もある
機数は違えど、F-22だってそうだったから
2020/03/09(月) 20:59:15.27ID:+zH3K15u0
まあ米軍需要だけで2400機だからな
2020/03/10(火) 07:10:28.37ID:Czu4Bl6U0
>>152 ＞１０００機くらいで終わる可能性も
いや、それはない。

米空軍はF15EXを２機しか調達しなくて、計画でも144機のみで、
米海軍も2021年度予算からF18EFの調達が中止してて、次世代F/Aの開発計画に入ってるから、
F35の調達は当面は安泰。というか一択状態。
2020/03/10(火) 10:52:31.42ID:qAZHsV0c0
債務超過のようだがボーイング大丈夫かな？
戦闘機を少々買ってもらったところで焼け石に水だろうけど
2020/03/10(火) 15:59:23.44ID:qJBmypa90
>>155
737は飛行再開したのかな?
2020/03/10(火) 17:12:15.77ID:X8SzkC6B0
>>156
>737は飛行再開したのかな?
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09HUK_Z00C20A3000000/
＜米国＞ボーイングが15%安　米当局が「737MAX」の配線変更を要請 2020/3/10 1:36 本日の最新ニュース。
飛行再開は遅れるもよう
2020/03/10(火) 17:48:16.22ID:qAZHsV0c0
ボーイングは主力の737MAXが全滅でF-15EとFA-18EFも風前の灯
T-7AやMQ-25なんぞじゃ腹の足しにならん
エアバスも販売は好調なようだが赤字みたいだね
航空宇宙産業は難しい
2020/03/10(火) 18:31:20.86ID:OWQ8o0Ix0
>>158
更にコロナのせいで911再来レベルの航空不況が来そうだから、マジでヤバいのではと
2020/03/11(水) 00:43:55.81ID:lFnWXxBW0
ボーイングでほんとにヤバイのはKC-46
2020/03/11(水) 22:51:34.02ID:xSG4P5x30
東側陣営からすると「F-35対策さえ取ればなんとかなる」状況なんだが、これって危なくない？
2020/03/11(水) 22:59:29.83ID:iFL+nHG90
>>161
そこにF-3が
2020/03/11(水) 23:01:15.37ID:m3jv2ioy0
F-35の価値ってイージスとも繋げられる
ネットワーク戦闘能力にあると思うがなぁ

背後に高度なアーセナル艦が控えとります
戦いますか？　Yes or No
2020/03/11(水) 23:18:47.47ID:J4YQcBPia
>>161
そこにテンペストが！
2020/03/11(水) 23:25:51.75ID:xSG4P5x30
対策を打つまでもない機種を挙げられても･･･
2020/03/11(水) 23:30:34.07ID:VAnDDZ9A0
>>163
今のところ直接は繋がらない。
実験ではイージス艦にMADLの端末を増設してる。

米海軍の本命はTTNTっぽいのでMADLのF-35Cをどうするつもりなのか今一見えないんだよね。
E-2Dを経由するから気にしないんだろうか。
2020/03/11(水) 23:55:53.01ID:VAnDDZ9A0
と思ったらE-2DにTTNT端末を積む計画は有っても、MADL端末を積む計画が見つからない。

現実にはF-35はNIFC CAに繋がれない？
2020/03/12(木) 00:13:55.03ID:axIEddlk0
E-2Dを中央ノードとして他の航空機はリンク16もしくはCMN-4で接続するぞ
2020/03/12(木) 00:26:03.75ID:WSZ5puT00
>>168
その太さでNIFC CAに必要な目標データ共有出来るの？
リンク16では話にならないと思うんだけど。
2020/03/12(木) 01:09:41.06ID:eB6DRxvv0
>>161
さえ、というほど簡単なのかしらそれは…
2020/03/12(木) 01:19:44.43ID:axIEddlk0
>>169
末端の航空機は情報収集してE-2Dに送る
E-2Dは集めた情報をTTNTで空母やイージス艦、EA-18G、あとF/A-18ブロック3と共有する
E-2Dありきのシステム
2020/03/12(木) 01:55:46.12ID:Hxr+pLtcd
>>167
F-35はCMN-4に(block4から?)対応可能っぽいので
MIDS JTRSなんだと思う
なのでCMN-4を使っておいてそのうちTTNTに移行するんじゃないかなぁ…

って思ってたけど、最近ほとんど動きもないし
ステルスのセンサーノードとしては諦め気味なんだと思えてきた
173名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0240-WOeG)
垢版 |
2020/03/12(木) 23:39:49.67ID:yuKTH6TQ0
>>125
オジロワシ達が早速訓練　２つ目の動画の、並んでるオジロワシ達がカッコいい

2020.3.9 三沢基地 F-35A 9号機、18号機にもオジロワシ部隊マーク追加！
https://www.youtube.com/watch?v=qrwvbGBmzrg

2020.3.12 三沢基地 F-35A×4 ミッシングマンフォーメーション
https://www.youtube.com/watch?v=A-wx_NIrO2Y
2020/03/13(金) 10:14:55.45ID:IZDbxEARd
>>173
ええやん
2020/03/14(土) 23:09:38.92ID:whIbgftF0
＜コラム＞米ヘリテージ財団、F-15EXをやめてF-35をより多く調達することを推奨
https://www.recordchina.co.jp/b787167-s175-c60-d1175.html
2020/03/14(土) 23:13:45.82ID:N3v52vuNd
言われずとも現にそうなってるしなあ
2020/03/15(日) 06:20:51.00ID:uLFMNNz50
F-15EXの調達は中止にはなってないぞ
2020/03/15(日) 07:31:16.10ID:BATOJvr00
2機だけなんて中止同然じゃね？
2020/03/15(日) 08:01:35.50ID:uLFMNNz50
どこソースだよ？
3月2日のディフェンスニュース
>空軍は、古くなったF-15Cを置き換えるために、たくさんのF-15EXを調達することを計画している

>The Air Force plans to procure a large number of new Boeing F-15EX fighters to replace aging F-15Cs.
https://www.defensenews.com/opinion/commentary/2020/03/02/dear-us-air-force-speed-is-good-but-competition-is-better/
2020/03/15(日) 10:18:15.03ID:ElTSeoo3M
Cは終わり。
2020/03/15(日) 11:03:36.49ID:v6E3umzi0
>>179
ボーイング救済策として実現する予感。
2020/03/15(日) 11:05:31.64ID:gOjHCd3M0
80機→お試しで2機、以後未定だからなあ
お高いし
183名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9168-yNY2)
垢版 |
2020/03/15(日) 11:17:52.18ID:uLFMNNz50
>>182
だからそのソース言えって
たしかに議会予算は通ってないけど、
空軍の予算勧告には載ってるぞ
2020/03/15(日) 12:24:46.68ID:BATOJvr00
その程度じゃ焼け石に水では？
どうせチャプター11だろうし一旦株主責任取らせてから支援した方がいいんじゃないかと
っつか737MAXってそろそろ対応策完了できないものかね？
2020/03/15(日) 12:31:17.60ID:vzosZo51d
F-15EXは最大144機だな
ただ議会がF-15EXの有用性を示す報告書出すまで予算を全額使わせないようにした
186名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9168-yNY2)
垢版 |
2020/03/15(日) 12:34:59.38ID:uLFMNNz50
実際空軍が検討してるF-15EXは相当な数
2機説は一部の意見だろ

F-15EX計画は数百の航空機、500から700以上のエンジンの調達を検討
>The F-15EX program contemplates the procurement of several hundred aircraft and upward of 500-700 engines,
2020/03/15(日) 12:38:35.20ID:zXGA1LXv0
>>184
>っつか737MAXってそろそろ対応策完了
コックピットのハーネス取り回し全部直せってのが先週の勧告。
まぁ三菱あれだけ虐めたので、ボーイングだけ特例はできなかったみたい。
2020/03/15(日) 13:10:32.05ID:uLFMNNz50
ロッキード一強に比べてボーイングやばい
エンジンは、最近はGEにくらべて、P&Wやばい

アメリカも、スホーイとミグを統合みたいに
実質一社になってしまう可能性…
2020/03/15(日) 13:13:37.13ID:v6E3umzi0
>>188
ロッキード製の旅客機がまたみられるのか！
190名無し三等兵 (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-e4bY)
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2020/03/15(日) 13:14:09.02ID:5q6r394Dd
>>181
これだなぁwwww
191名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0240-WOeG)
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2020/03/15(日) 13:23:12.01ID:LywpKoif0
>>185
俺もこの内容の記事をどこかで見た
何でもかんでも救済するにしても妥当性を示せということだろう
議会はあまり前向きじゃないように見える
2020/03/15(日) 13:31:09.20ID:uLFMNNz50
>>175
この意見が今年3月に、有名なシンクタンクから発表されたってことは
F-15EXの調達の数減らしたら、もっとF-35を調達できるってことでしょ
ボーイングは死ぬだろうけど

>アメリカ空軍は、F-15EXの調達をただちにやめるかわりに、
>F-35ライトニング IIステルス戦闘機を2021会計年度は80機、
>22年は100機、23年は120機調達するべきであるとヘリテージ財団のジョン・ベナブル上級研究員（防衛政策担当）が推奨している。
2020/03/15(日) 13:37:36.64ID:gOjHCd3M0
空自F-Xにイーグル改しか提案できないボーイングはもういらないのでは
194名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9168-yNY2)
垢版 |
2020/03/15(日) 13:41:25.30ID:uLFMNNz50
>>175
これまで批判されてたF-35の機動性についても書かれてるな

>レポートによれば、最初に導入されたときのF-35の運動性についての制限は、
>現在では完全に過去のものとなった、としている。
>F-35A飛行隊の30人のパイロットにF-35についてインタビューしたところ、
>以前に第4世代機を経験したことのある20人すべてが、想定できるような、
>ほぼあらゆるドッグファイトがある戦闘シナリオの場合でも、第4世代機よりもF-35のほうが良いと言ったという。
2020/03/15(日) 13:44:20.02ID:gOjHCd3M0
フル装備想定の重たくて機動制限からのクリーンF-16後ろに置いての振り切れるかテストとか5年以上経っても未だにこだわってる奴多いし
そこはちゃんと言っとかないとな

ドッグファイト込み云々はF-15相手の模擬戦で全勝って話だな、これも数年前だが
196名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0240-WOeG)
垢版 |
2020/03/15(日) 15:18:13.60ID:LywpKoif0
ボーイングは民間部門の737MAXもそうだが、
防衛部門でも、F-15EXとF-18ブロックⅢの減産の可能性、さらにKC-46Aの炎上と、
不景気な話には事欠かないな
2020/03/15(日) 15:52:17.82ID:bF3Dg2XRd
KC-46Aの顛末詳しく

あとスレ頭のAnnual Report初めて見たけど面白いわ
(個人的にはCVN78とか頭抱えてる)
我が国の防衛省は出してないのかしら
2020/03/15(日) 16:01:41.62ID:v6E3umzi0
KC-46Aって何か新しい不具合がまた出たの？
199名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 095f-aG8w)
垢版 |
2020/03/15(日) 16:26:29.54ID:x7w9Wngz0
ボーイングはC-5の競合機を旅客機に転用した747が大成功したからF-15EXを旅客機に転用しろ(ﾏﾃ
2020/03/15(日) 16:29:38.39ID:vzosZo51d
ずっと前からあるRVSの不具合改善が23年以降にならないと終わらないって
つまりそれまで給油機としてろくに使えない
201名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ f14e-OKw3)
垢版 |
2020/03/15(日) 16:59:10.32ID:XyeVZcEl0
>>199　コックピット後方の不要な電子機器を取り外して
パイロットと乗客2名。大型液晶画面のエンターテイメントシステム装備。
いいかも。
2020/03/15(日) 17:08:38.96ID:Zlmo/QgI0
F15EXの144機ってのはボーイング救済よりも、米空軍からすればイーグルライダーの確保っていう目的があるからなぁ。
EXないと旧型もパイロットも、退役が一気になりかねないし、新人の教育も出来なくなるからクッションが必要。
性能でF35にすればいいってのは、既存のF15関連の人員配置の計画性を欠如した割と暴論だよ。
2020/03/15(日) 17:15:45.98ID:KUOa8pDXM
>>202
つまりさっさとF-15を変えろって話なんでないの
T-7Aを導入するのも早期に変える為だろし
204名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0240-WOeG)
垢版 |
2020/03/15(日) 17:48:17.90ID:LywpKoif0
>>197 198
新しい不具合じゃなく、現在の不具合の解消目途が、更に延びたっていう話
２０２３年までかかるだろうって言われてるが、どうせもっとかかるんやろうな
もはや直す気があるのか疑いたくなるレベルだ
もうまともな製品を作る力がボーイングには、、おっと誰か来たようだ
2020/03/15(日) 17:49:21.10ID:KUOa8pDXM
>>204
もうC-2改造空中給油機で良いんじゃないかな
206名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0240-WOeG)
垢版 |
2020/03/15(日) 18:07:34.54ID:LywpKoif0
しかも最悪なこと、口車に乗せられてか、トランプに強要されてか知らんが、空自がこのポンコツを導入するということだ
確か予算も計上済みだったはず
2020/03/15(日) 18:09:46.27ID:ZRecBDki0
>>206
米軍が使うからだろそれは
まさか米軍でも使えない機体だとは流石に選定時思わなかったろうけどなあ……
2020/03/15(日) 18:12:52.41ID:NWI2wK4l0
>>205
給油機って床下面積液体で満たすだけでペイロード一杯になるレベル。
だから貨物機である必要性あまり無いんだよな、空気抵抗大きいから航続距離で不利になるし。
元から長距離前提で作ってる旅客機ベースの方が楽に作れる。
ヘリやオスプレイ用なら翼下にタンクとドローグ搭載出来るからC-2でも良いけどKC-130Jあるし。
2020/03/15(日) 18:23:08.69ID:VwUBiLtm0
>>206
ＫＣ-767Ａ（イタリア）仕様で、増備した方がマシなレベルだよな…
2020/03/15(日) 21:28:51.73ID:iuCAUNrJd
>>209
今のボーイングだと、真面目に何作ってもダメなんでは？
工具とか納入した機体に置きっぱなしにするレベルだし。軍事も民間も関係無く
211名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ eef2-R/wk)
垢版 |
2020/03/16(月) 15:11:33.02ID:R++Ldrqd0
ボーイングの危機は、買収される予定だったエンブラエルの旅客機部門にも響くだろうな・・・。
再びブラジルが国有化せにゃならなくなるかも。
2020/03/16(月) 15:13:46.64ID:cpkBnzJF0
川崎が買えばいい
2020/03/16(月) 17:21:45.45ID:iX0uTejxr
堕落してしまったのだから仕方ない
競争で改善されないなら共産に負けたことにもなる
きっちり負けさせる必要があるのです
2020/03/16(月) 17:43:13.10ID:KwEDZ9dH0
堕落と墜落は似ている…
2020/03/16(月) 17:57:28.26ID:/DDJp3e/M
堕落は糾える縄のごとし…違うか
2020/03/16(月) 18:19:08.03ID:Vm+hTHX5d
KC-46Aについて言えばボーイングが無能だとは思わない
米軍が押し付けた計画がムチャなだけ　
767のフレームに787のグラスコックピット入れてフライバイワイヤにして新しい給油システムにしてって
F-16⇒F-2並にいじってる　もう別物だ　そりゃ問題もおきる　素直にKC-767仕様で入れておけば楽だったんだ
2020/03/16(月) 18:36:01.80ID:t2j0Deboa
>>216
別に米軍が押し付けたわけじゃないなくない？
最初はボーイング落としてKC-45採用したんだし。
2020/03/16(月) 19:07:02.45ID:TF3G+tWS0
>>216
> 767のフレームに787のグラスコックピット入れてフライバイワイヤにして新しい給油システムにしてって
787タイプのフライトデッキは既存の757/767機へのアップグレードがFAAのSTC受領済み
757/767機は最初から操縦の一部にFBW導入済みでKC-46に新たに採用したFBWは
給油ブームのコントロールだけ
219名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0240-WOeG)
垢版 |
2020/03/16(月) 19:08:27.88ID:Fri/prqR0
話題が逸れ気味なので、F-35関連の最近の記事を。F-35の不具合は、まだ883個あるようです。内訳は以下の通り。
448個：要求仕様を逸脱させる不具合ではない、よって問題ではない　とのロッキード主張。国防総省と係争中。
162個：修正の計画は無し。
273個：解決策は分かっているが、資金が出るまでは修正しない。

F-35 Design Flaws Mounting, New Document Shows
https://www.pogo.org/investigation/2020/03/f-35-design-flaws-mounting-new-document-shows/
220名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0240-WOeG)
垢版 |
2020/03/16(月) 19:22:18.47ID:Fri/prqR0
河野防衛相、Ｆ３５Ａ視察　空自三沢基地
https://www.sankei.com/politics/news/200315/plt2003150004-n1.html

河野大臣、最新鋭ステルス機視察　去年の事故後初(20/03/15)
https://www.youtube.com/watch?v=ifmzzYLOwCA&;feature=emb_logo
221名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0602-qZv6)
垢版 |
2020/03/16(月) 21:01:11.81ID:3Bqda5NH0
>>219
これはどう考えればいいんだろね。最初883個の不具合と聞いた時、F35ファンの俺もビビったけど
半分以上はそれほど深刻な問題ではないと見ていいのかな？できれば、そうであって欲しいが。
2020/03/17(火) 12:40:55.69ID:T8mirgAJ0
GAO-20-316
2020/03/17(火) 17:01:03.70ID:+6qptSofd
>>221
不具合ていうのが、どの程度ソフトウェア部分なのかハード部分のはなしなのかも気になります。
224名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0602-qZv6)
垢版 |
2020/03/17(火) 19:25:30.40ID:omq/nhDh0
>>223
昨日ヤフーに配信されてたニュースを見ると、883件の欠陥のうち安全性に問題のある深刻な
欠陥は9件となってたけどね。欠陥にもランク付けがあるようだ。
225名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0240-WOeG)
垢版 |
2020/03/17(火) 20:43:48.52ID:HNB4d+4c0
>>224
おっしゃる通り、２種類に分類されていますね。>>219のリンクの、左上の円グラフにも示されています。
・CATEGORY 1: 9個
・CATEGORY 2: 874個
つまりは約１%が安全性に影響を及ぼす重大な欠陥ということになりますね。
2020/03/17(火) 21:23:31.45ID:omq/nhDh0
戦闘機っていうものの長い歴史を見ると、こういう事って必ずと言っていいほど付き物
なんですかね？
多大な欠陥を修正しながら克服して完成に近づけて行くというか・・
2020/03/17(火) 21:48:24.78ID:OMPdNcxm0
>>226
欠陥やマイナートラブルによる整備コストや時間の増加は、名機と言われている他の戦闘機も似たような道歩んでるよ。
ただ、冷戦下と現代を比較するのは無理がある。
戦時下と平時では開発速度は5倍は差が出ると言われている。
冷戦時代ってのは戦時下と同じ開発ペースだったからね。
2020/03/18(水) 14:54:32.80ID:gVKP7WoI0
>>226
f-35ってIOCとってるけど、実はまだ開発中の機種
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