韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part27

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1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MMef-fx17)
垢版 |
2020/07/22(水) 22:05:02.02ID:loQ53Wp9M
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

※前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part26
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1593912399/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
978名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-ur0J)
垢版 |
2020/08/13(木) 22:07:13.11ID:Z1wEN9swa
F/A-18改なら大成功だろ
F/A-18劣でも完成するなら成功の部類
979名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-ur0J)
垢版 |
2020/08/13(木) 22:07:57.56ID:Z1wEN9swa
F404双発で出来る最高傑作がF/A-18だからな
2020/08/13(木) 22:10:01.37ID:EaM8QJOKd
スパホブロック3のほうが売れるのでは
2020/08/13(木) 22:15:30.75ID:mRek7k5U0
韓国が窒化ガリウムのレーダー完成して出荷したというスレがニュー速にあるな
2020/08/13(木) 22:38:02.09ID:R5b1vis80
>>977 落ちないとは言っていない
2020/08/13(木) 23:03:38.13ID:a4FP3XJtM
>>981
レーダー素子とアンテナの部品が出来て電波を飛ばせました受信できました、だよねまだ…
ソフトが大事なのにそれがこれからなのに出来ましたって何考えてるんだろうね
2020/08/13(木) 23:13:53.17ID:R5b1vis80
レーダーのコンピュータシステムは韓国かイスラエルかで作ったとしても
レドームや冷却システムはどこの国に作ってもらうのかな？
2020/08/13(木) 23:41:00.74ID:9UZL3Taz0
>>984
レドームはなんも情報出て無いから韓国製じゃないかな？
冷却周りに関しては韓国製で確定
ttp://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jhst3103&logNo=222046673729&navType=tl
2020/08/13(木) 23:52:57.74ID:1JRgrweu0
次スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part28
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1597330300
2020/08/14(金) 00:11:22.39ID:vbsmWaHM0
>>978
ふと思った。

F/A-18Kでいいんじゃね？＞韓国の次期戦闘機
2020/08/14(金) 00:13:21.30ID:6hy66HgL0
エアフレームの基本設計が古いしなあ
あとタイフーンと大差無いだろう＞エアフレーム
2020/08/14(金) 00:19:06.59ID:OGQZWZFQ0
>>985 ちゃんちゃらおかしい。　こんな放熱で済むならたいした出力はないな。

現代のレーダーの出力の放熱には、可燃性液体で放熱しないと間に合わない。　それだけ難しくなる。
2020/08/14(金) 00:28:32.84ID:Ij/H9Ay50
>>989
現代のレーダーの冷却はエアコンの冷凍サイクルの仕組みで冷媒を循環させる感じかな
2020/08/14(金) 00:46:28.22ID:lohZ2WwD0
>>986
乙乙
>>989
やっぱ知ってる人が見ると判るモンなのね
こういうヤツの詳細や成り立ちに今昔が俺は判らんからこの構造で出力が出せると思ってしまうからな
2020/08/14(金) 05:36:29.58ID:mU/As3kP0
余計なものが付いた艦載機のスパホよりはまともなものを作るのは容易じゃね？
2020/08/14(金) 05:52:29.35ID:P4l2Auvc0
>>990
>現代のレーダーの冷却はエアコンの冷凍サイクルの仕組みで冷媒を循環
・元記事の132, 134のコネクターは冷媒用だろうね(クイックカプラー)
・アンテナアレーの部分も灰色のコネクターが2個見えるが、これも冷媒用じゃないかな？
・全体図の下側に隠れているのが、中央下の部分図だが、冷凍機だね。
2020/08/14(金) 07:05:39.20ID:fU+XdOVb0
>>985
確かレーダー冷却技術は米国から拒否されずに移転されていた項目にあったはず。
2020/08/14(金) 08:56:43.37ID:0Mk7JM230
>>992
アメリカが作るならその発言は成り立つかもしれんがね
2020/08/14(金) 09:02:01.95ID:fU+XdOVb0
>>995
実はKFXがズバリそのものになる可能性もあったんだよな。
ボーイングの撤退で幻に終わったが。
2020/08/14(金) 09:03:17.61ID:OGQZWZFQ0
専門家の意見では、F-16やそれを改造したF-2などの小型戦闘機ではレーダーに冷却液を送るのはかなり難しい。冷却剤は可燃性なのでチューブはパイロットから離す必要があるためだ。
2020/08/14(金) 09:10:04.67ID:P4l2Auvc0
>>997
>冷却剤は可燃性なので
それは冷凍機無しで冷えた燃料を冷却に使う場合ですね。
韓国ソースの図ではコンプレッサーが見えるので冷凍機方式でしょう。
2020/08/14(金) 09:13:46.46ID:09w+DWuS0
>>988
あとから素人が設計したエアフレームとやらが最新式とは限らんだろ、知見の原点がT-50だよ
ソレも設計したのはロッキードだし　T50 はF16の廉価版でF18はF16の同期のF17の改良型
むしろガワをステルス風味にしただけで空力の劣化と重量の増加で飛行機としての性能は何割が落ちているのは間違い無いだろうな
2020/08/14(金) 09:18:10.05ID:0Mk7JM230
同感、ステルス風味はマーケティングや国内世論対策みたいな邪念の産物であって純粋な性能面ではデメリットにこそなれメリットは皆無と思われる
10011001
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