ミリタリーレシプロエンジン 十七基目

[1 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ea63-Oq1g) 2020/08/18(火) 21:27:03.34 ID:PBjh0SAX0]

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戦闘車両、艦艇、そして半世紀前の軍用機などなど
軍用レシプロエンジンを語るスレッドです。

ミリタリーレシプロエンジン　十六基目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1453699582/

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[2 名無し三等兵 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe1-MLDt) 2020/08/25(火) 22:15:27.79 ID:KmPE+s/yM]

第二次大戦のドイツのレシプロエンジンは進化が止まっている問題。

[3 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ dd02-RTUg) 2020/08/25(火) 23:56:13.70 ID:T9VrGdBh0]

埋め

[4 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 16de-mVf2) 2020/10/08(木) 22:32:55.31 ID:qj+OvVHm0]

>>2
ジェットエンジンができたからね

[5 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-vv3F) 2020/10/14(水) 00:05:50.20 ID:HwwAaS3B0]

ジェットエンジンにはないレシプロ過給エンジンの技術的に難しいところはインタークーラー。
自動車用ならバカでかいのを置くことも出来るが、航空機用は高空の密度の低い空気を使って冷やさなければならず、それを機体の限られた空間に配置しなければならない。

[6 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ebd2-g77t) 2020/11/29(日) 16:48:15.82 ID:wWydBgTX0]

ニーンとかダーウェントとか初期の遠心圧縮式ターボジェットエンジンってカン型燃焼器が放射状に配置されているから、星型レシプロエンジンっぽさを感じてしまった

[7 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8954-+ooH) 2020/11/29(日) 19:10:30.09 ID:6F6uuj660]

>>5

エンジン下部だと胴体断面積がとんでも無く増えるし
内翼の前縁が最適なのかな？

[8 名無し三等兵 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-n1iV) 2020/12/01(火) 12:15:54.34 ID:FQVJo5/GM]

>5

キ-77の胴体の左右側面の冷却器は胴体線図を障害物で分断するから
ものすごく抵抗が大きかったんじゃないかと邪推する
他にどんな冷却器装備方法が良かったんだろうか？

川崎の井町技師は東大航空研究所の指示で冷却器の位置をそこにしたのかね？

[9 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ db54-dozL) 2020/12/06(日) 08:09:35.23 ID:6sCyQq8l0]

井町さんのキ45は微妙だったしなあ

[10 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 1154-3tvF) 2020/12/09(水) 13:34:11.18 ID:pNaGcHVv0]

速度試験機はキ78だな