そういうアイデアは昔のスペースシャトル後継機計画でチロっと出たな。
YF-12ではないね。
M３+くらいまでならチタニウムで耐えられるが、それ以上になると、蒸発して機体を保護するアブレーション塗料が必要になるね。
それがX-15A-2.
ちなみにこの機体、速度記録に挑んでいる途中、垂直尾翼下の試験用のスクラムジェットが砕け散り、着陸には成功したものの以降のテストには使用不能に。
この時出したM6.7が今に至るも有人機が持つ最高速度記録(1967/昭和42年10月3日）。
韓国にその記録が抜けたら、慰安婦像建立に一円寄付してやるわｗ
