南雲忠一中将を再評価するスレ（由）

**GF長官** · 2021/01/24(日) 18:06:52.84

南雲長官はもっと評価されるべき（４０代目）

前スレ
[３９代]南雲忠一中将を再評価するスレ（機）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1592405995/
（>>215～　珊瑚海復帰再びの章、>>568～　スプルーアンス少将の空母運用の章

過去スレとテンプレはまとめwikiを参照されたし
admiralnagumo@ウィキ
http://www10.atwiki.jp/admiralnagumo

**ＧＦ長官** · 2021/04/10(土) 21:17:55.07

>>370の続き

一般に、ミッドウェー海戦と比べると珊瑚海海戦の知名度は低く、
まして海戦前の５月６日の行動まで話題になることは稀ですが、

その中で、ＭＯ機動部隊のこの”消極的な”行動は、批判されることが多い。

例えば、『モリソン戦史』では、
「高木海軍中将はこの５月６日に、長距離索敵飛行を命令しなかった。
それは実に驚くべき手抜かりであった」（第３巻）p64

**ＧＦ長官** · 2021/04/10(土) 21:18:45.93

>>371の続き

なぜこんなことが言えるかと言うと、

ＭＯ機動部隊のうち、五航戦の空母２隻は６日の間、ずっと南下を続け、
１８００時に反転北上したときには、米空母部隊との距離は７０浬！まで
接近していたのです。

７０浬と言えば、空母戦では”指呼の間”ですね。

しかも、フレッチャー少将は日本空母がソロモン海に居ると思って、
油断しまくっているから、もし日本側が索敵機を出していれば、
完全な奇襲に成功したはずだ、というわけです。

**ＧＦ長官** · 2021/04/10(土) 21:21:42.19

>>368
おっと、だいぶ酒が回ってきたようだ
（誤）手厚い支援が受けられる支援
→（正）手厚い支援が受けられる珊瑚海

**名無し三等兵** · 2021/04/11(日) 09:24:09.20

もし仮に5月6日に索敵をするとすれば、二座水偵か艦爆による対潜哨戒を兼ねた6番爆装の索敵か？
結果論だけども進出100～200浬のこれをやってれば圧勝だった。
状況として、駆逐艦が乏しいこともあり、やっても良かった行動だとは思う。

**ＧＦ長官** · 2021/04/11(日) 17:52:36.12

>>374
お客さん、圧勝なんて言葉を使うとフラグが立ちますぜ
慢心、ダメ、絶対

**名無し三等兵** · 2021/04/12(月) 16:40:57.59

6日にMO機動部隊が索敵機を出してない理由はなんだろ？

**ＧＦ長官** · 2021/04/13(火) 00:22:25.43

>>376
それをあれこれ考えるのは楽しそうですね。
もしかしたら、スコールに突入して出せなかったのかも！

**ＧＦ長官** · 2021/04/13(火) 00:38:15.50

>>372の続き

残念ながら、これは妄想に過ぎません（おっと）

１８００時というのは、もう日没後（>>50）ですし、
攻撃隊を出すなんて無理な話でしょう。

それより水雷戦隊の出番かな。
や・せ・ん、夜戦！

**ＧＦ長官** · 2021/04/13(火) 00:39:33.31

>>378の続き

モリソン博士には失礼ながら、ＭＯ機動部隊の行動は手抜かりではないし、
”実に驚くべき”という形容詞が必要なほど驚くことではありませんね。

彼我の距離が３６０浬。
ここから導き出される客観的な結論は、
敵が北上して相対速度最大で接近し、かつ索敵機が最速で敵を発見する
という超幸運にでも恵まれない限り、先に日没が来てしまいます。

すなわち、まず会敵な望めない、とするのが妥当な判断。
ならば、翌日の戦闘に備えて、敵艦隊の予測位置を精度良く見極め、
万全の準備を整えておくことの方が大事でしょう。

**ＧＦ長官** · 2021/04/13(火) 00:40:11.75

>>379の続き

いや、翌７日の薄暮攻撃では、それをやってるじゃないか！>>369-370
と反論されるかもしれませんが、
その時の原少将は、追い詰められていて余裕がなかったから。
普通じゃなかったんですよ。

戦争とは非日常の中の非日常で、普通じゃないのが普通の世界と言えますが、
それを基準にものごとを眺めると、本質を見失うことになります。
ミッドウェーのようにね。

**名無し三等兵** · 2021/04/13(火) 21:31:27.00

>>379
要するに大艇の報告から想定される敵艦隊の位置が実際より離れていると思っていたからってこと？

**ＧＦ長官** · 2021/04/13(火) 22:10:32.66

>>381
違いますよ。大艇の報告はほぼ正確だったのですが、
３６０浬という距離は、仕掛けるには遠すぎるのです。

**名無し三等兵** · 2021/04/13(火) 22:49:33.08

結局、米軍が本気で立ち向かってくると
良くてイーブンか
空でも海でも

**ＧＦ長官** · 2021/04/13(火) 22:53:33.19

>>380の続き

同様に、『暁の珊瑚海』（森史朗/著）でも、

「５月６日ー本来ならば、この日に珊瑚海海戦が生起しているはず
であったろう」（p90）

と始めていますが、これもまた間違いとは言えませんが、
”敵針１９０度”という最初の報告内容を無視していますね。

**ＧＦ長官** · 2021/04/13(火) 22:55:07.06

>>384の続き

実際の米空母は南下ではなく、北西に向かっていたので、
１２００時くらいに進出距離３００浬の索敵機を出せば、
発見できる計算になります。

それでも発見できるのは１４時半頃、
１５時くらいに攻撃隊を出せたのなら、その頃には２００浬内まで
接近しているので、薄暮攻撃夜間収容前提で成立するでしょう。

**ＧＦ長官** · 2021/04/13(火) 22:57:17.17

>>385の続き

ただそれを根拠に、史実の作戦指導を批判するのは
戦史に携わる者の態度としてどうなんでしょうかねぇ→>>6

それはさておき、>>370の通り、
敵を発見できる見込みは少なくとも、索敵機を出して周辺を捜索することは
非常に有効な手段と言えます。

それくらいならやっても良さそうなものですが、
どうして、原少将は出さなかったのか。

**ＧＦ長官** · 2021/04/13(火) 22:58:37.95

>>383
本気の米帝様相手にイーブンなら御の字では

**ＧＦ長官** · 2021/04/15(木) 20:46:33.83

>>386の続き

理由については、公刊戦史で原少将自身が答えています。
>>312の134頁

「このＭＯ機動部隊の行動では、なお検討すべき点がある。
第一は五航戦が５日午後および６日に索敵を実施していないことである。

この点に関し、同戦隊司令官原少将は、戦後
”被発見を避けたのと基地航空隊の索敵を信頼していたため”
と回想している」

**ＧＦ長官** · 2021/04/15(木) 20:47:48.75

>>388の続き

後者について、森史朗氏がかみついていますね。

「だが事実が物語る限りでは、ツラギを除いてこの日、米機動部隊の
発見地点まで索敵し得る飛行機を持った基地航空隊はどこにも存在しない。

米機動部隊との対決をひかえて、情報収集を基地航空部隊の九八式大艇
の乗員９名だけの視線に頼るという処置は適切ではない」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（『暁の珊瑚海』）p94

**ＧＦ長官** · 2021/04/15(木) 20:48:51.00

>>389の続き

本職はこの箇所を読んでも、よく理解できませんでした。
基地航空隊の索敵の話をしているのに、なぜツラギを除くのでしょうか？

史実でも、ツラギの横浜空は山口機の敵発見電を受けて、
１２００時に触接交代機を出しています。
残念ながら、敵を発見できずに帰投していますが。

どこが適切でないのかなぁ

**ＧＦ長官** · 2021/04/15(木) 20:50:40.58

>>390の続き

そもそもの話として、ツラギ南方４００浬は陸攻か大艇でないと行けませんし、
大艇９名の乗員に頼ることの何が間違っているのやら。

艦攻だったら３名で三分の一になってしまいますよ。
人数が多い方が、間違いが少なくなりますよね。
翌日みたいにタンカーを空母と見間違うこともないはずですが・・・はて？

**名無し三等兵** · 2021/04/16(金) 11:16:10.56

敵はこちらに気づいていない圧倒的有利な立場。だから空母から索敵機を出していない。だけど敵機動部隊は遠い。本日中に攻撃は無理。
夕方にこれなら夜間は距離を詰めて翌朝に攻撃隊発進でいいけど、時間が中途半端なんだよな。

**ＧＦ長官** · 2021/04/16(金) 20:18:48.96

>>392
攻撃隊は現実的ではないですけど、触接維持はしたいところですね。
日没まで続けるだけでも、翌日の戦闘が有利に運べますから

**ＧＦ長官** · 2021/04/16(金) 21:00:37.32

>>392の続き

まぁ、大艇だけに頼るより、艦攻も出してダブルチェックしておけば
見落としや誤認も無くなるだろうということなんでしょうけど、

そこで、もうひとつの理由が
>被発見を避けた（>>388）

何度も繰り返していますが、珊瑚海海戦における
ＭＯ機動部隊の優位性は、まさにこれに尽きると言えます。

**ＧＦ長官** · 2021/04/16(金) 21:01:48.88

>>394の続き

アメリカ側は、日本軍のポートモレスビー攻略作戦の概要や
日程、使用兵力を把握していながら、
最も重要なＭＯ機動部隊の所在について、７日夜、
すなわち珊瑚海海戦一日目が終わるまで分からなかったのです。

それを日本側も正しく認識しており、
高木中将の情勢判断（>>355）の中でも、
「我はまだ発見せられず」の文言がはっきりと出てきます。

その優位性をわざわざ捨てることは無いでしょう。

**ＧＦ長官** · 2021/04/16(金) 21:03:03.01

>>395の続き

索敵機が敵を発見するということは、
敵もまた我が方の索敵機を発見することを意味します。
ツラギ南方４００浬の海域を単発の艦上機が飛んでいたら、
それはすなわち付近に日本空母が居ると知らせることになる。

まして、米空母はレーダーを搭載しているのです。

このように、６日ＭＯ機動部隊が索敵機を出さなかったことは
別に不可解でもなんでもありません。

**ＧＦ長官** · 2021/04/16(金) 21:04:22.54

>>396の続き

３６０浬先の敵艦隊が２０ノットで離れていくとなれば、
まず当日中の会敵の見込み無しと判断するのが普通です。

翌７日の薄暮攻撃では、４３０浬先の米空母に対し、
２００浬の索敵機を出した後、薄暮攻撃隊を出撃させていますが、

その時でさえ、最初は
「距離ノ関係上、本日五航戦ノ飛行機ヲ以テスル攻撃ハ、
遺憾ナガラ見込ミナシ」
と諦めていたのです。

**ＧＦ長官** · 2021/04/16(金) 21:05:47.59

>>397の続き

その方針が変更されたのは、その後「敵ハ反転セリ」と報告が入って、
自艦隊の方へ接近して来ることが分かったから。

６日の場合米艦隊は南下したままで、「反転北上セリ」という
報告は入っていない。

この状況で、「司令部の判断ミス」や「不決断」と批判するのは、
全く的外れと言わざるを得ないでしょう。

ドメル艦隊ならなんとかなりますがねぇ

**名無し三等兵** · 2021/04/16(金) 21:06:00.98

あの時ちゃんと任務部隊が索敵やっていればよかった
MO機動部隊を一方的に撃破出来たのに残念

**名無し三等兵** · 2021/04/16(金) 22:47:15.97

>>399
だってそちらは暗号解読と基地機から敵空母発見(祥鳳)の報告を受けて敵空母はそちらにいると思っていたんだからしゃーない。

**名無し三等兵** · 2021/04/16(金) 22:50:07.52

>>396
被発見を避け翌朝の先制攻撃に繋げるには艦載機の即発進準備をしたまま距離を詰めるのが正解だったのかな？

**名無し三等兵** · 2021/04/16(金) 23:46:43.32

>>400
とかく誤報が多い航空索敵や事前情報ですから、
「２００浬内に敵は居ない」と確認するだけでも、
以降の作戦指導の選択肢が狭まり、指揮官は楽になるのです。

**名無し三等兵** · 2021/04/17(土) 17:52:28.38

6日の見込み違いについては、基地航空隊が意外と使えないという一点に尽きるか。
第二次ソロモン、南太平洋と転戦してやっと気付くのですが。その教訓を汲まずに後半戦でアメリカの高速艦隊にやられまくった。
機動空襲の恐ろしさと基地航空隊の限界を熟知した南雲中将が一番活躍できたとしたら新生の第一航空艦隊かも。
それも消極的な逃げの運用で史家からは批判されつつ、基地航空隊に有利なフィリピンの線での決戦まで生き残らせるという役割。
前任が南雲中将なら無駄な損害を発生せず、温存され、大西瀧治郎も特攻をやらずに済んだかもね。

**名無し三等兵** · 2021/04/17(土) 18:20:22.18

やっと気付くのですがって誰が気付いたんだ？
一連のガダルカナル戦で米機動部隊が日本側の基地航空部隊の行動圏内に極力近寄らない方針を取っているから

また強固な航空基地を攻撃するのは容易じゃないどころか困難なのは、43年のガダルカナルやポートモレスビーの航空基地見ればわかること
結果的に目に見えた戦果を出なかったからそう思ってるのだろうけど、簡単に基地航空部隊の限界と言うのは悪い先入観だろうなあ

**名無し三等兵** · 2021/04/17(土) 20:12:44.70

日本空母もB−17爆撃機を驚異としてみているよね。

**ＧＦ長官** · 2021/04/17(土) 20:50:30.70

>>399
実は、米ＴＦ－１７は６日ちゃんと索敵機を出しているんですよね。
レキシントンから１２機のＳＢＤを進出距離２７５浬で、
しかも午前と午後の２回も！

黎明時はまだ３５０浬以上あるから見つけられないのは分かるとしても、
午後でもＭＯ機動部隊を発見できませんでした。なぜかと言うと・・・↓

**ＧＦ長官** · 2021/04/17(土) 20:51:04.98

>>400
そうですね。>>334（２）でも書きましたが、
索敵第一報に最後まで引きずられるのと同じように、
暗号解読という事前情報が与えられると、その先入観から
なかなか抜け出せないんですよね。

>>401
即時発進態勢である必要はないですが、敵艦隊の位置情報が欲しいところ。

**ＧＦ長官** · 2021/04/17(土) 20:52:08.01

>>402
そうなんです。米任務部隊が午後の索敵でも、ＭＯ機動部隊を
発見できなかった理由は・・・

The　TF-17　afternoon　search　found　no　enemy　ships,　
but　that　did　not　rule　out　any　hiding　under　the　clouds.
「第１７任務部隊は午後の索敵でも敵艦隊を発見できなかったが、
それは敵の船を隠す雲に妨げられたからだ」

実はこの日、珊瑚海北部は寒冷前線に覆われており、
ＭＯ機動部隊は一日中、厚い雲の下に居たのです。

原少将が索敵機を出さなかった理由のひとつかもしれませんね。

**ＧＦ長官** · 2021/04/17(土) 20:52:40.18

>>404
切り札があっさり消耗されてしまいましたからねぇ>新生一航艦
陸上基地は”不沈空母”なので有利なはずなんだが・・・

>>405
ソロモンの攻防戦に敗れたのは、Ｂ－１７を墜とせなかったから

**ＧＦ長官** · 2021/04/17(土) 21:20:34.48

>>398の続き

とはいえ、この日のＭＯ機動部隊に何の落ち度もなかったわけではない。

五航戦電令作第四号
「本日０９００以後、敵情ヲ得ズ」
公刊戦史（>>312）134頁

ツラギ発の山口大艇は
０８１０時の敵発見、
０８３０時の空母発見、
０８３５時の天候情報
と続けて、報告を打電していますが、

**ＧＦ長官** · 2021/04/17(土) 21:22:53.99

>>410の続き

その後、１２００時まで触接を継続し、
１２２０時の「我触接ヲ失フ、帰途ニ就ク」が最後でした。

そして、ＭＯ機動部隊は１２００発信の
「敵ノ航行序列、重巡、戦艦、空母、
駆逐艦５ハ、ソノ前方３キロニ捜索列ヲ張ル」
を受信しています。

ＭＯ機動部隊戦闘詳報にも、１２３８時に受信したことが記録されている。
アジ歴レファレンスコード【C08030728400】42/50頁

**ＧＦ長官** · 2021/04/17(土) 21:24:36.57

>>411の続き

すなわち「０９００時以降、敵情を得ず」というのは誤りですね。

森史朗氏も「故意に握りつぶしたというのであろうか」
と指摘しています。

この件に関しては、森氏の指摘通りでしょう。

**名無し三等兵** · 2021/04/18(日) 07:44:13.14

>>404
ソロモン諸島での戦いの後、第三艦隊ははっきりと十一航艦に不満を持ってますよ。
むしろ航空基地群による哨戒と陸攻隊の機動空襲が成り立つというのが悪い先入観だった。
また、中部太平洋は強固な航空基地ではないので
ソロモンで無理なことが中部太平洋でできるわけがない。
これはアメリカもラバウル空襲で確信を持ったし、日本側はもっと早くて昭和17年初頭には、空母大小12隻でハワイを陥せると見てる。

これは空母3～4隻を3個群以上持って行けば攻撃が成り立つという試算
だから日本側の空母が足りなかった43年にどうのという話は全く無関係

基地側には新生の第一航空艦隊の定数に達する1000機程度が必要になる。
これを空母による機動空襲の経験が浅い角田中将ほかは正確に把握してなかった。
源田参謀、淵田参謀は理解してたから小出しにするなと警告した。だけど無視されるほど、空母の恐ろしさは理解されてなかった。

**名無し三等兵** · 2021/04/18(日) 07:53:06.90

むしろこの辺の話は陸軍の佐藤賢了の方がよく見えていたりする。
海軍はずっと陸攻一本槍で予算を獲得する流れに乗ってきて、真面目に航空撃滅戦の現実を踏まえた方針に転換できなかった。
それならばフィリピンの線か、政治的に無理ならせめてマリアナ諸島まで引き下がらないといけない。
敵の攻略目標に展開しては撃破されるので、敵が上陸を開始して逃げられなくなったときに、一つ手前の基地群に進出するのが唯一の解決
それができるのは本土から小笠原を使えるマリアナ、フィリピンくらいしかない。
敵がフィリピンやマリアナに上陸を開始して身動きが取れなくなるまで、第一航空艦隊は前に出れない。
それより前に前線に出すと機動空襲で漸減されるという所が、海軍にはなかなか分からなかった。

**名無し三等兵** · 2021/04/18(日) 08:02:51.91

だから空母戦の時の基地航空隊の動きもよく見ておく必要がある。
十数機もの陸攻を毎朝晩出撃させ、予定搭乗員を待機させておくということが、果たして何日間可能なのか？
これが可能な期間こそ、機動部隊を迎え撃ったり、支援したりできる期間
地勢としては屈強なはずのソロモンの航空隊がかなり息切れしてる、ウェーク島やセイロンやミッドウェーの時より消極的な活動しかできないという現実がどのくらい見えてたかですよ。
米軍は昭和18年も暮れてきてようやく確信が持てた。
内幕を知れる日本側としてはいつの段階で気づくべきだったのか。
ラバウル沖海戦という実績があるから、日本側も珊瑚海海戦や南太平洋海戦を踏まえないとなかなか分からなかったとは思う。
ただそこを総括して、味方の勢力圏内でも自前の艦攻の半数近くまで割いて索敵を実施するようになった三艦隊司令部はよく見えていて
そのメンバーが引き継がれてれば基地の一航艦はあんなに惨めな敗北をしなくて済んだと思う。

**名無し三等兵** · 2021/04/18(日) 12:40:52.82

>>409
戦前に海軍が国民に公開した近代海戦という冊子を見たことあるが米国独自の長距離哨戒爆撃機とB-17について触れてました。戦前から相当に意識していた模様。また速報としてビスマルク沈没がのってました。

>>408
MO機動部隊はたまたま運が良かっただけ？
敵が後ろにいると思っていないTF17は反対側に索敵機を出したとかじゃなくて？
有利な状態だったのに一日で立場逆転やん。

**名無し三等兵** · 2021/04/19(月) 22:31:39.36

情報を握りつぶすと言えば
赤城艦橋で握りつぶされた
米空母の呼び出し符号・軍令部からの待ち伏せ示唆の無線
昭和史の汚点だな

**ＧＦ長官** · 2021/04/19(月) 22:47:29.44

>>413-
ありがとうございます。
陸攻に期待かけ過ぎなのは、新軍備計画論でも分かりますね。
ただ空母部隊は一度の戦闘での消耗が激しすぎるので、ここぞという時
にしか投入できず、継続的な作戦には基地航空兵力が不可欠でしょう。

現実問題として、基地に１千機は揃えられないし、
空母１２隻分の機体や搭乗員も揃えられないし、国力の限界かなぁ

**ＧＦ長官** · 2021/04/19(月) 22:48:09.63

>>416
そうですね。戦前からアリューシャン方面からの長距離爆撃を警戒していますし、
ＡＬ作戦の動機にもなっていますね。

>有利な状態だったのに一日で立場逆転やん。
６日にレキシントンが索敵機を出したのは、北方から北西海面ですので、
ＭＯ機動部隊が居た方角ですね。
立場逆転ではなくて、７日朝の時点では日本側の”必勝態勢”ですぜ。

**ＧＦ長官** · 2021/04/19(月) 22:49:10.75

>>417
そうだそうだ、呼出符号を傍受しながら赤城に伝えなかった多聞丸のせい

**ＧＦ長官** · 2021/04/19(月) 23:03:54.82

>>412の続き

「握りつぶした」という表現が適切かは別として、
ＭＯ機動部隊のこの文言は、
>「本日０９００以後、敵情ヲ得ズ」

何か奥歯にものが挟まったような、
煮え切れない感じを受けますね。

**ＧＦ長官** · 2021/04/19(月) 23:04:55.37

>>421の続き

ここで、
「司令部が情報を握りつぶしたんだ！昭和史の汚点だ！」
と、安易に陰謀論や無能評に走るのではなく、
その背景を考察するのが、戦史検証の醍醐味と言えます。

だいたい、握りつぶせてないし→>>411

言うまでもなく、それは補給ですね。
前日から原少将の頭の中にあったのは、６日の補給を完遂すること。
こうであったに違いありません。

**ＧＦ長官** · 2021/04/19(月) 23:06:08.37

>>422の続き

大艇の敵発見電を受けた０８５０時の状況を確認すると、
前日から先行して補給に向かわせた駆逐艦有明と夕暮の２隻（>>305）は
６日０６００時から優先して補給を始めていたので、すでに完了。

まず最低限の目標は果たせた。
続いて、残りの駆逐艦と重巡の補給に入ったところに、
上記の敵空母報告が入ったのです。

さて、ＭＯ機動部隊指揮官として、どうすれば良いのでしょう。
もちろん直ちに追撃に移るとしても、どの船を連れて行きますか？

**名無し三等兵** · 2021/04/20(火) 14:35:08.69

>>419
訂正です。立場逆転しかけえたですね。
6日にレキシントンがそちらに索敵機を出したのは翌7日の空母戦にそなえて背後の安全確認をしとかそういう感じですかね。

**ＧＦ長官** · 2021/04/20(火) 22:11:43.02

>>424
北西は進行方向なので、背後よりは前路警戒でしょう。

**ＧＦ長官** · 2021/04/20(火) 22:37:38.83

>>423の続き

高木中将は０９００時に行動方針を示します。

「右ニ報ニ接シ、５Ｓノ補給ヲ取リ止メ、５Ｓ・５Ｓｆ及補給終了セル駆逐艦
ヲ率ヒ、針路１８０度２０節ニテ南下ス」

ＭＯ機動部隊の編制は>>205
５Ｓは第五戦隊で重巡妙高・羽黒の２隻、旗艦妙高に高木中将坐乗
５Ｓｆは第五航空戦隊で空母瑞鶴・翔鶴の２隻、旗艦瑞鶴に原少将坐乗

**ＧＦ長官** · 2021/04/20(火) 22:38:38.73

>>426の続き

まず、第五戦隊の補給取り止めとあるように、重巡２隻は補給中だった。
戦闘詳報によると、２８８０トンを補給したところで中断されたようです。

ちなみに瑞鶴翔鶴は、４日の第一次補給時も、今回の第二次補給時も
補給を受けていません。

**ＧＦ長官** · 2021/04/20(火) 22:40:17.88

>>427の続き

かつて真珠湾攻撃の作戦案の段階では、航続距離の短い二航戦を残して、
余裕のある加賀・翔鶴・瑞鶴の３隻に一航戦、二航戦の搭乗員を乗せ換えて
ハワイへ向かうという案が検討されました。

これに多聞丸がブチ切れて、二航戦は漂流しても結構！とひと悶着
あるのですが、それはさておき、五航戦の両空母は航続距離に余裕があり、
都合がつかないときは、直接空母から駆逐艦に燃料を補給するという
ことすらやっていました。

これらに、補給を終えたばかりの駆逐艦２隻（有明・夕暮）が随伴して
南下する手はずです。

**ＧＦ長官** · 2021/04/20(火) 22:40:47.47

>>428の続き

さらに、
「１Ｄ/２７ｄｇハ、予定ノ補給実施ノ上、５Ｓｆニ追及スルコトトセリ」

１Ｄは第一小隊、２７ｄｇは第二十七駆逐隊なので、
駆逐艦白露と時雨のこと。

彼女たちは南下せずに、その場にとどまって補給を完了させる。

**ＧＦ長官** · 2021/04/20(火) 22:43:57.10

[ＭＯ機動部隊の南下]（５月６日０９００頃）

　　　東邦丸×▼駆逐艦４隻（曙・潮・白露・時雨）
　　　　　　　　　　※補給継続

　　　　　　　　　▼重巡２隻（妙高・羽黒）
　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　▼空母２隻（瑞鶴・翔鶴）
　　　　　　　　　↓　駆逐艦２隻（有明・夕暮）

**ＧＦ長官** · 2021/04/22(木) 00:29:58.34

>>430の続き

駆逐艦４隻を残した理由は明らかで、
この４隻は６日中に補給しないと、４日の有明・夕暮のように
なってしまうので。

駆逐艦の補給の方が、敵艦隊追撃より優先されるのです。

**ＧＦ長官** · 2021/04/22(木) 00:30:51.94

>>431の続き

さらに注目すべきは、
「東邦丸ハ、駆逐艦ノ補給終ラバ続行セシム」

曙ら４隻の駆逐艦は補給が終わったら、五航戦を追いかけて
南下しますが、その後に続いて、東邦丸も南下するということ。

普通なら、これから戦闘が始まるのだから、低速で防御力皆無の
給油船は圏外に離脱させるのが常道。

それなのに、東邦丸まで南下させているということは、
高木中将は、６日の補給活動をまだ終えるつもりはないってことですね。

**ＧＦ長官** · 2021/04/22(木) 00:31:31.58

>>432の続き

事実、１４３０時には、
「未ダ敵情ヲ得ズ、本日中ニ捕捉攻撃ノ見込ナキヲ以テ、
５Ｓ反転北上、補給ニ向フ」

五航戦を追っていた五戦隊の南下を止めさせているのです。

**ＧＦ長官** · 2021/04/22(木) 00:33:31.48

[ＭＯ機動部隊の南下]（５月６日１５００頃）

　　　　　　　　　▼東邦丸
　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　▼駆逐艦４隻（曙・潮・白露・時雨）
　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　↑
　　　　　　　│▲重巡２隻（妙高・羽黒）
　　　　　　　└┘

　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　▼空母２隻（瑞鶴・翔鶴）
　　　　　　　　　↓　駆逐艦２隻（有明・夕暮）

**ＧＦ長官** · 2021/04/22(木) 21:42:02.34

>>434の続き

つまり、これ以降南下しているのは五航戦の空母２隻と
駆逐艦２隻だけとなり、

もし敵の水上部隊に遭遇したら・・・逆タフィ３になりそうですね。

赤城や加賀なら、
「ふっふっふっ、こんなこともあろうと温存しておいた８インチ砲が
火を噴くときがやってきたようだ！」
と胸熱展開間違いないでしょうけど

**ＧＦ長官** · 2021/04/22(木) 21:43:10.63

>>435の続き

反転北上した第五戦隊は、１６５０時に南下してきた東邦丸と合同、
補給を再開、２２３０時まで継続します。

そして、公刊戦史も指摘するように、

この東邦丸と一緒に居た曙以下の駆逐艦４隻は、補給を完了していた
にもかかわらず、さらに南下して五航戦を追いかけることはなく、
そのまま東邦丸の傍らにとどまっていたのです。

**ＧＦ長官** · 2021/04/22(木) 21:43:42.10

>>436の続き

「同日１８００時には、両部隊（五航戦と東邦丸）の距離が１６０浬にも達し、
補給を終了し追及してきた駆逐隊を五航戦掩護のために派遣することも
しなかった。

五航戦を掩護する意図は薄かったものと思われる」（>>312）134頁

ここからも、本気で米空母を追撃するつもりはなかったことが
うかがえますね。

**名無し三等兵** · 2021/04/22(木) 23:12:19.76

>>435
なおタフィ２などは居ないので・・・逆グローリアスになりそうですね

**名無し三等兵** · 2021/04/22(木) 23:29:37.67

近海に居るノーマークのタフィ2が戦闘開始早々に70機出撃して救援してるわけでな

おまけに
数時間後からは第38任務部隊第１群から延べ150機
夕方にはタフィ２はさらに第二次攻撃隊として50機

どうみても逆タフィ３違いますやん・・・

**名無し三等兵** · 2021/04/23(金) 00:20:19.06

そういえば30ノットで突っ走ったのはこの南下の時だっけか
追いつくの大変そうだな

**ＧＦ長官** · 2021/04/23(金) 19:38:38.34

>>438
まさか、珊瑚海に敵戦艦が居るなんて！
「第一艦隊は何処に在りや、全世界は知らんと欲す」
戦艦はみんな柱島です。どうもありが（ｒｙ

>>439
まぁ、ふいんきを味わっていただければ。
やっぱり空母にも最低限８インチ砲は必要だな、
ついでに耐１４インチ防御を（ｵｲ

>>440
そうですね。
戦闘詳報によれば、五航戦の南下は「２６～３０ノット」とあるので、
これを追いかけるとなると、せっかく補給したばかりの駆逐艦が
たちまちガス欠に・・・orz

**ＧＦ長官** · 2021/04/23(金) 21:38:43.54

>>437の続き

原少将が、どの程度”本気”だったかは分かりません。

瑞鶴の戦闘詳報では、敵発見電が入った０９００時には、
「攻撃隊ハ敵艦艇攻撃準備ヲ完成シ置カレタシ」と下令し、

その編制についても、
艦戦９・艦爆１８・艦攻１２と
通常の規模を準備させている。

**ＧＦ長官** · 2021/04/23(金) 21:39:13.05

>>442の続き

南洋部隊司令部に対しても
「ＭＯ機動部隊ハ直チニ南下追撃、之ヲ撃滅セントス」
と報告している。

アジ歴【レファレンスコード】C08030742700
33/62頁

結局、ツラギ発の触接機は米艦隊を発見できなかったため、
１２００以降、敵情を得られなかった。

**ＧＦ長官** · 2021/04/23(金) 21:49:38.26

>>443の続き

そのため、１８００時に南下を中止し反転北上
補給中の五戦隊らと合同し、翌朝の索敵機発進海域へ向かう
という流れになります。

おそらく午後に入った頃から、原少将の心の中は、
すでに翌日の戦闘計画に移っていたと思われ、
１８００時で反転した位置は、翌朝の索敵機発進地点である
Ａ点（南緯１３度２０分・東経１５８度０分）と、ほぼ同じ海域です。

なんらかの位置調整を行っていたかもしれません。

**名無し三等兵** · 2021/04/24(土) 15:53:49.24

翔鶴型よりもエンタープライズの方が搭載機が多い理由

エンタープライズの吊り下げ格納スペース
https://i.imgur.com/w7ce44B.jpg

日本の空母は天井が低いので、このような格納方法は不可

**名無し三等兵** · 2021/04/24(土) 18:12:53.89

露天係留するからだろう

**名無し三等兵** · 2021/04/24(土) 19:31:36.19

>>445
豊田中尉がそれを見せられて感心したと著書に書いていたな。
その代わり米空母の格納庫は一段だけで日本空母は二段が
基本で赤城と加賀は三段だった。

**ＧＦ長官** · 2021/04/24(土) 19:33:17.97

>>445
ありがとうございます。これの拘束方法が気になりますね。
被弾した時に外れて落ちてきたりしないのだろうか。

>>446
台風銀座の日本近海で、吊り下げる方法は危険ですねぇ

**ＧＦ長官** · 2021/04/24(土) 19:44:21.97

[珊瑚海要図]
　　　　　　　　　　　　　　　　▼ＭＯ攻略部隊
□□□□　　　　　　　　　　↓
□□□□□□
□□□■□□□□　　ルイジアード諸島
　ポート　□□□□□　□　□　□
　モレスビー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５月７日朝の索敵機発進地点
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★Ａ点（南緯１３度・東経１５８度）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エスピリッサント島■

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▽５月６日朝の米空母発見地点
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニューカレドニア島■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ヌーメア）

**ＧＦ長官** · 2021/04/24(土) 20:00:14.33

>>444の続き

位置調整とは、こういうことです。

５月６日の朝、米空母はツラギ南方、南緯１６度付近で発見された。
このまま２０ノットで南下を続ければ、５月７日の朝には、
４００浬以上移動していることになります。

だとすれば、Ａ点（南緯１３度）から、索敵機を発進したところで
到底届きません。

**ＧＦ長官** · 2021/04/24(土) 20:01:03.57

>>450の続き

ではＭＯ機動部隊は（補給の話は別として）、ずっと南下して
追いかければ良かったのでしょうか。

もちろん答えは、否です。

ＭＯ機動部隊の任務は、ポートモレスビー攻略支援であって、
南極観光ではありませんので。

**ＧＦ長官** · 2021/04/24(土) 20:02:11.01

>>451の続き

追撃に夢中になるあまり、南下し続けると、
５月７日夕方にルイジアード諸島を通過予定である、
友軍船団から離れ過ぎてしまうのです。

同時に友軍基地哨戒圏内で戦えるという利点も失ってしまう。

つまり、どこかの段階で追撃を打ち切る必要があり、
原少将が選んだのがＡ点だったわけですね。

**ＧＦ長官** · 2021/04/24(土) 20:02:58.58

>>452の続き

公刊戦史の付図（>>312の346頁）を見ると、
このＡ点が、ルイジアード諸島とエスピリッサント島を結ぶちょうど中間点に
あたることが分かります。

敵勢力圏である東方正面に、にらみを利かしつつ、
友軍船団を視野に入れて行動するには、最適の位置と言えるでしょう。

このような「場所選び」からも、指揮官の考え方を推察することが出来るのです。

**ＧＦ長官** · 2021/04/24(土) 20:06:25.73

>>447
そうだったのか。
米空母はもともとギャラリーデッキ（中二階）があるので、
それ以外の空間を有効活用したという感じかな。

**名無し三等兵** · 2021/04/24(土) 20:58:27.37

>>445
天井から吊るというのは予備機ならともかくすごく面倒そうだし、被弾したときに天井から落ちてきそうだね。

**名無し三等兵** · 2021/04/25(日) 01:34:57.69

>>366
アンボン空襲の索敵といえば、
1月22日の索敵は飛龍飛行機隊の戦闘行動調書だと任務は飛行索敵となっているが、
編制調書だと任務は対潜警戒飛行索敵と記述から、対潜警戒も行っていたのだろうか。
対潜警戒機は索敵機とは別に出しているみたいだけども。

1月23日の索敵や偵察は蒼龍飛行機隊の戦闘行動調書だと十一～十九番索敵線で9機参加しているが、
飛龍からの索敵機は5機で、索敵に参加した機が計14機だとすると中止となった索敵線があったのかな。

1月24日は任務に索敵は記述されていないが、九七式を使った上空警戒はどういう感じなんだろう。
索敵とは別の内容なんだろうか。

**名無し三等兵** · 2021/04/25(日) 01:45:04.65

>>455
重量物が頭上にぶら下がっているというのは怖いな

**名無し三等兵** · 2021/04/25(日) 09:29:44.34

>>445
エンタープライズの吊り下げ格納を、
プラモモデルで再現しているマニアがいるからすごいわ。

○エンタープライズ
https://i.imgur.com/9p06Rrn.jpg

プロペラと翼を外した状態で整然と並べている。

●赤城（格納庫内は、かなり狭い部分がある）
https://i.imgur.com/Rre7Bnx.jpg

早々に沈没して不明な部分はあるが、
次期新型機の烈風、流星、彩雲などは格納庫の床面積から期待されるほどは搭載できなかっただろう。
（後部のエレベータが小さい、格納庫の天井までが低いなどの欠点）

●翔鶴型（赤城のように極端に狭い部分はない）
https://i.imgur.com/F1Mjyi6.jpg

**名無し三等兵** · 2021/04/25(日) 12:53:15.40

何故か省略してるけど「どれくらい積めると誰から」期待されるほどなんだろうな？
日本海軍の期待なのかマニアの期待なのか、何機搭載できると期待されたんだろう

**名無し三等兵** · 2021/04/25(日) 13:31:29.11

赤城は設計が古いことと改造空母だから艦載機の大型化で搭載機数は大きく減るだろうし、格納庫一段で天井も高いエンタープライズは格段に有利。
日米空母の搭載機の数は母艦のレイアウトの問題じゃなく飛行機の問題が大きい感じがする。
そういや戦艦スレで見たけど加賀は改装で現実より飛行甲板も艦橋も大型化してより多くの飛行機を飛ばせるはずだったが第４艦隊事件の影響でトップヘビーな改装をやめて現実の仕様になったとか。

**名無し三等兵** · 2021/04/25(日) 15:56:24.54

エンタープライズは、一次夜間戦闘空母任務になり、
露天繋止をやめ、格納庫だけに収容で５５機前後という資料をみたことがある。
夜間に着艦は非常に危険だからね。

**名無し三等兵** · 2021/04/25(日) 19:34:42.99

>>460
航空機もそうだけど、露天繋止も影響が大きいから
牽引車両や飛行甲板上の整備などがあるわけで、よく言われるようなカタパルトさえあれば増えるという単純な話でもない
例えば牽引車両が無い日本にとっては飛行甲板に航空機を移動するのに時間食い過ぎるわけで、露天繋止を米軍並みにやるのはカタパルトあっても無茶

**ＧＦ長官** · 2021/04/26(月) 00:17:38.90

>>455
どういう作業手順で吊るすんですかねぇ
格納庫の床面にある状態でワイヤを引っ掛けて、ホイストで吊り上げるとかだと
ちゃんと固定できないし、整備員が天井に上がって縛っていくのでは、
作業効率悪るぎだし

>>456
通常は艦爆で対潜哨戒だから、艦攻を使うなら遠距離海面の対潜警戒って
ことかな。

>>457
全く。天井の機体の下で整備作業する気にはなれんw

**ＧＦ長官** · 2021/04/26(月) 00:18:57.80

>>458
そこまで再現するとは！
発着艦作業の同時進行は大変だと分かりますね。

>>459
試作段階で、搭載数を見積もっていたという話かな

>>460
まぁ、開戦後に転覆事故でも起きたら、戦争どころじゃなくなりますからね。

>>461
米空母って、夜間着艦でもあの団扇みたいなパドルで指示するのかな。

>>462
セルモーターや容易に主翼展張できる米機は有利ですよね。

**名無し三等兵** · 2021/04/26(月) 03:22:01.90

>>458
すげえ

**名無し三等兵** · 2021/04/26(月) 19:39:21.87

>>458
信濃は巨大だが、爆弾や魚雷の搭載量は少ない。
定数が５０機前後の計画値が多いのはその為で、不沈を最優先。（実際は大鳳と同様にあっさり沈没し短命だった）

赤城、加賀、信濃は、戦艦の名残の部分が多く、最初から空母として設計されていない為、格納庫が歪な構造
信濃は、大和坂と呼ばれる傾斜も問題だった。（戦艦のデザイン的には歴史に残る良さがあるんだけどね）

●赤城　格納庫（上段と中段）
https://i.imgur.com/GnwInvG.jpg

○飛龍や隼鷹の方が、格納庫のレイアウトはすっきりしている　
格納庫は二段だが、エレベータの幅くらいしかないので、エンタープライズほどは搭載できない
・・・　https://i.imgur.com/kCSkddA.jpg

○アークロイヤル（２代目、1955年就役/オーディシャス級）
"二段式格納庫"として最大の空母
・・・　https://i.imgur.com/TiB0WRv.jpg

○エンタープライズ　吊り下げ格納の様子（カラー版）
・・・　https://i.imgur.com/WrpipBi.jpg

**名無し三等兵** · 2021/04/26(月) 19:58:05.63

>>466
信濃の定数48機は烈風改と流星改での計算。
大和坂は修正して水平になっている。

**名無し三等兵** · 2021/04/26(月) 20:25:45.38

信濃47機はやたら有名だけど、それの出所が不明なのに定説化しているという不思議
書籍名ではなく1次資料の意味合いで

計画とはいえ、軍令部の63機案や航空本部の57機案は47機案と違ってソースもはっきりしているのにな

**名無し三等兵** · 2021/04/26(月) 22:53:07.96

南雲機動部隊の空母で一番多くの飛行機を運用できたのは加賀。大型の船体にくわえ三段空母時代が失敗作だったため優先的に改装された結果。飛行甲板こそ一枚になったが赤城は予算不足から改装が思うようにいかなかったとか。

**ＧＦ長官** · 2021/04/26(月) 22:57:01.74

>>465
ちゃんと主翼を外して吊り下げるところも再現されてるんですね。

>>466
そういや、ファントムの尾翼が寝ているのも、天井の低い格納庫に搭載
できるようにだったか。

>>467-468
確かに、信濃と言えば４７機という数字を覚えた記憶が