南雲忠一中将を再評価するスレ（由）

**GF長官** · 2021/01/24(日) 18:06:52.84

南雲長官はもっと評価されるべき（４０代目）

前スレ
[３９代]南雲忠一中将を再評価するスレ（機）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1592405995/
（>>215～　珊瑚海復帰再びの章、>>568～　スプルーアンス少将の空母運用の章

過去スレとテンプレはまとめwikiを参照されたし
admiralnagumo@ウィキ
http://www10.atwiki.jp/admiralnagumo

**GF長官** · 2021/02/16(火) 21:57:45.02

>>92
情報感謝します。
しばらく見ない間に、内容が一変していますな。>臆病で卑怯な性格だった

もちろん本職も寡聞にして知りませぬ。
ていうか、非常に悪意に満ちた記述ですねぇ
普通なら、そういう性格を示すエピソードの一つや二つを載せるものですが、
始めから結論ありきの印象操作を感じます。

南雲長官の評価としては、同じ箇所にある淵田総隊長の
「なんとも冴えない長官」が有名ですが、そこから臆病と言うならまだしも、
”卑怯”という言葉は、極めて悪質ですね。

**GF長官** · 2021/02/16(火) 22:34:14.33

>>91の続き

祥鳳については、五航戦側から機動部隊に入れて、
打撃部隊の一員として運用することを要望されましたが、

陸軍からの要請もあり、単独で攻略船団の直接護衛に
加わることになった。

**GF長官** · 2021/02/16(火) 22:35:46.93

>>94の続き

とはいえ、ずっと船団に随伴していたわけではなく、

ツラギ攻略の間接支援のため、ソロモン諸島を南下
　　　↓
無血上陸を果たしたので途中で引き返す
　　　↓
ツラギが米空母機に奇襲されたため、再び南下
　　　↓
索敵を中止して、補給を済ませ、船団に加わる

などなど、ソロモン海をうろうろしていたので、当然ながら、
B-17などの敵索敵機に発見されることになった。

**GF長官** · 2021/02/16(火) 22:37:09.43

>>95の続き

例えば５月４日、フレッチャー少将がツラギ奇襲を行った日の夜、
次のような報告を受領している。

Fletcher　belatedly　learned　that　at　1135　a　U.S.　B-25　bomber　
in　Area　C　spotted　a　carrier　(probably　Kaga　class)　and　two
battleships　or　heavy　cruisers　off　the　west　coast　of　Bougainville.（p149）

「フレッチャー少将は、大幅に遅れた索敵情報を受け取った。

１１３５時（日本時間０９３５時）、米陸軍B-25爆撃機が、ブーゲンビル島
西方沖のC哨区にて、空母１隻（おそらく加賀級）、戦艦もしくは重巡２隻
を発見した」

**GF長官** · 2021/02/16(火) 22:38:14.10

>>96の続き

ブーゲンビル島とは、ラバウルの南東側１５０浬程度のところにある島（>>50）
なので、まさにソロモン海の真っただ中

いきなり加賀が出て来て、なんでやねんという感じですが、

もともと日本側の作戦計画では、暗礁接触事故で４月の印度洋機動作戦に
参加せず、内地で修理していた加賀をMO作戦に投入することになっていたので、
それを暗号解読したアメリカ側の情報に基づいた判断でしょう。

**GF長官** · 2021/02/16(火) 22:38:56.51

>>97の続き

その後、加賀派遣は中止して、インド洋帰りの五航戦に変更されるのですが、
最初南洋部隊は、二航戦の派遣を要望していたので、アメリカ側情報部も
「追加で二航戦が派遣される」と分析しています。

なんでも暗号解読できるというのも考えものですな

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 19:25:14.80

>>93
あの記述は資料やエピソードなどに基づいたものではないのですね。
ありがとうございます。

**GF長官** · 2021/02/17(水) 21:37:06.82

>>99
牟田口閣下のwikiなどを読めば明らかですが、そういう性格を表す
エピソードが、あることないことわんさか出てくるものです。

ひとつも示せないということは、この記事を書いた人の
「臆病で卑怯な性格」を表すものでしょう。

**GF長官** · 2021/02/17(水) 22:03:54.78

>>98の続き

実際は、加賀も飛龍も蒼龍も内地で整備中です。
では、ミッチェルが発見した空母とは何だったのか。

In　fact　Sowespac　finally　discovered　the　light　carrier　"Shoho"　that
for　two　days　crisscrossed　the　northern　Solomons　with　Goto's　MO
Main　Force.（p149）

「実際は、南西太平洋方面軍司令部が発見したのは、軽空母祥鳳で、
この二日間、北部ソロモン海域をMO主隊（五藤存知少将）と共に、
行動していた」

**GF長官** · 2021/02/17(水) 22:05:05.81

>>101の続き

MO作戦において、攻略船団を含むMO攻略部隊を指揮するのが
五藤少将で、第六戦隊（重巡古鷹型４隻）を基幹とするMO主隊を
直率しています。

詳細はテンプレ>>1参照
「珊瑚海海戦」両軍兵力編制

crisscrossとは「縦横に走り回る、東奔西走する」と言った意味で、
この時期の祥鳳の行動（>>95）を適切に表した言葉ですね。

**GF長官** · 2021/02/17(水) 22:06:38.63

>>102の続き

陸軍機の搭乗員に、艦種識別の”精度”を求めるのも
無理な話というものです。

”専門家”である海軍機が偵察してさえも、重巡を戦艦と、
油槽船を空母と誤認するなど日常茶飯事ですから、
艦種が合っていただけで良しとしましょう。

**GF長官** · 2021/02/17(水) 22:07:18.48

>>103の続き

しかし、日本空母部隊がソロモン海に居ると頭から信じ込んでいる
フレッチャー少将以下にとってみれば、暗号解読情報を”裏付ける”
証拠として十分な内容なのです。

珊瑚海では、助演女優賞に匹敵する活躍を見せた空母祥鳳を
記憶にとどめておきたいと思います。

**ＧＦ長官** · 2021/02/19(金) 22:33:22.34

>>104の続き

このような背景を頭に入れてから、あらためてフレッチャー少将の
”大胆な”行動を振り返ると、納得できるのではないでしょうか。

>自らの位置を暴露してツラギを奇襲したり、
>敵哨戒圏内で補給を行ったりと、大胆そのもの、>>54

**ＧＦ長官** · 2021/02/19(金) 22:34:35.91

>>105の続き

暗号解読情報により、

「日本空母は遠く離れたソロモン海に居る」
「こちら（米空母）が珊瑚海に進出していることはまだ知らない」
と、事前に認識しており、

かつ現実の索敵情報も、それを証明するものであった。

**ＧＦ長官** · 2021/02/19(金) 22:35:44.14

>>106の続き

仮に気付かれたとしても、攻撃隊を出せる距離ではないから、
ツラギ奇襲後に速やかに離脱すれば、危険はない。

前スレで少し紹介しましたが、
フレッチャー少将は空襲だけでは飽き足らず、
重巡をサボ島沖に派遣してツラギから逃げてくる敵艦隊を”掃討”
しようとさえ考えていたところに、余裕を感じます。

**ＧＦ長官** · 2021/02/19(金) 22:37:05.81

>>107の続き

油断慢心もここに極まれりー

ＭＯ機動部隊が、すぐ背後に迫っていた（はず）なのに、
恐ろしいですよねぇ

この致命的な情勢判断の誤りは、
暗号解読という最初のボタンをかけ違えたところに
原因があるのです。

ロシュフォートざま（ry

**ＧＦ長官** · 2021/02/19(金) 23:20:11.03

[珊瑚海海戦要図] （日本時間５月４日０４００頃）

　　　　　　□■ラバウル
　　　　　□□□▲ＭＯ攻略部隊（集結中）　　　　　　　　┓ＭＯ機動部隊（補給中）
□□□□□□□　　　□□　ブーゲンビル島　　　　　　　┗▼━→
　　　　　　　　　　　　　　　　　□□
□□□□　　　　　ショートランド■□　　□□
□□■ラエ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□□　　　□□　　　□□
□□□□□　　　　　　　　　←▲ＭＯ主隊（祥鳳）　　　□□　　　■ツラギ（日本軍上陸）
□□□□□□□　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□□□ガダルカナル島
□□□■□□□□　　　　　　ルイジアード諸島
　ポート　□□□□■　□　□■　□　■ロッセル島　　　　　↑　　　　□レンネル島
　モレスビー　　サマライ　　デボイネ　　　　　　　　　　　　　　▲ヨークタウン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲レキシントン
□　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PointRye×　　　　　　×PointCorn
□□　　　　　　　　　　　　　　　　　（南緯１５度・東経１５７度）　　　　　（南緯１５度・東経１６０度）
□□　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PointCornの西１８０浬　　　　　　ガダルカナル島南方３２５浬
□□■クックタウン
豪□□
州□□　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニューカレドニア
□□□■タウンスビル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□□
□□□□　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□■ヌーメア
□□□□□□

**ＧＦ長官** · 2021/02/19(金) 23:24:39.73

週末は帰省するので、お休みです。

まだ宣言中なので、こっそり隠密行動で用事を済ませたらすぐ帰ります。
県外ナンバーを発見されると、自粛艦隊から石投げられますからねぇ

また来週ノシ

**名無し三等兵** · 2021/02/22(月) 21:51:55.38

米側はモレスビー攻略を探知していてソロモン海で基地機が発見した祥鳳ら攻略船団を敵機動部隊と誤認していた。
時間があると判断してツラギを攻撃したが実際はMO機動部隊は敵に気づかれずガダルの東から珊瑚海に進んでいたため一方的に攻撃を受け得る位置にいた。日本側がラバウルに零戦空輸に手こずって遅れたから結果的にそうならなかった。

**名無し三等兵** · 2021/02/22(月) 22:17:53.00

>>111
そういうことですね。
暗号解読敗れたりいいい

**ＧＦ長官** · 2021/02/22(月) 22:20:01.08

三等兵に降格されてしまった・・・というわけで、ただいまです。

石は投げられませんでしたが、スピード違反で捕まりました。
３１キロ超で罰金２万５千円・・・orz

憲兵隊に言って、もみ消してくれんかなぁ

**ＧＦ長官** · 2021/02/22(月) 22:45:07.46

>>109

**ＧＦ長官** · 2021/02/22(月) 22:58:13.19

>>109の続き

これは５月４日ツラギ奇襲時の朝の状況です。

日本軍は三つの部隊に分かれており、

（１）ＭＯ攻略部隊（五藤存知少将）
（２）ＭＯ機動部隊（高木武雄中将）
（３）ツラギ攻略部隊（志摩清英少将）

**ＧＦ長官** · 2021/02/22(月) 22:59:17.42

>>115の続き

（１）ＭＯ攻略部隊は、陸軍南海支隊を乗せた船団がラバウルに集結中、
この日の午後に出撃し、ソロモン海を南下、７日夕刻にルイジアード諸島の
ジョマード水道を通過して珊瑚海に進出、ポートモレスビーを目指す。

（２）ＭＯ機動部隊は、瑞鶴翔鶴を基幹とする空母部隊で、５月１日にトラックを出撃、
２日と３日の二日間かけてラバウルに零戦を空輸しようと試みたが、悪天候で中止、
４日はラバウル東方海面で補給を行い、５日改めて空輸実施予定

（３）ツラギ攻略部隊は、前日３日に無血上陸を果たし、この日も朝から揚陸作業中

**ＧＦ長官** · 2021/02/22(月) 23:00:06.11

>>116の続き

五藤少将直率の第六戦隊（古鷹型重巡）＋空母祥鳳は、
ツラギ攻略支援にあたる予定だったが、敵の妨害が無かったため途中で引き返し、
ラバウルに戻って、ＭＯ攻略船団の護衛に加わろうとしていた。

このとき、ソロモン海を西進中の空母祥鳳をＢ－２５が発見することになります。>>96

**名無し三等兵** · 2021/02/23(火) 12:58:26.59

暗号解読と基地機の索敵情報からフレッチャー司令は「敵機動部隊はソロモン海を南下してきていると思っていた」だよな。だから祥鳳を全力攻撃で撃沈したし、安全なはずの後方に補給部隊を下げてる。その後方に敵空母が出現してあきらかにヤバい状態だった。原司令はチャンスだったのに索敵ミスと積極作が裏目に出た薄暮攻撃失敗でこれをいかせず。

**ＧＦ長官** · 2021/02/23(火) 21:30:24.64

>>118
そうですね、フレッチャー少将が暗号解読による先入観で判断を誤ったのと同じく、
原少将も、豪華すぎる索敵情報による先入観で判断を誤った。

情勢判断とは実に難しいもんですな

**ＧＦ長官** · 2021/02/23(火) 22:04:37.85

>>117の続き

一方のアメリカ側も三つの部隊に分かれていて、

（１）第１７任務部隊（フレッチャー少将）空母ヨークタウン基幹
（２）第１１任務部隊（フィッチ少将）空母レキシントン基幹
（３）第４４任務部隊（クレース少将）重巡オーストラリア基幹

ＴＦ－１７とＴＦ－１１の両空母部隊は、５月１日に珊瑚海に進出し、
別々の場所で、補給した後、５月４日の正午にPointRye（>>109）で
合同予定でした。

**ＧＦ長官** · 2021/02/23(火) 22:06:04.17

>>120の続き

米海軍では合同点を符号で表す習慣があり、
ミッドウェー海戦での三空母合同点であったPointLuck（幸運点）が有名ですね。

今回は、PointRye（ライ麦点）
『The　Catcher　in　the　Rye』（ライ麦畑でつかまえて）で有名なあのRyeです。

ところが、３日夜に日本軍のツラギ上陸を知ったフレッチャー少将は
（フィッチ少将と連絡を取る手段が無かったため）、ヨークタウン単独での
奇襲を決断、全速で北上を開始、ガダルカナル島南方海域へ向かった。

**ＧＦ長官** · 2021/02/23(火) 22:07:50.11

>>121の続き

そして給油艦ネオショーに伝言を託して、新たな合同点をレキシントンに指示した。
それがPointCorn（トウモロコシ点）で、PointRyeの１８０浬東だった。

どうやら、珊瑚海では”食べ物シリーズ”だったようですね。
ちなみに５月１日、両空母が最初に合同したのはPointButternut（バターナッツ点）でした。

**ＧＦ長官** · 2021/02/23(火) 22:08:50.16

>>122の続き

さて、前スレからさんざん指摘しましたが、

「両空母がお互いの位置を把握しないまま、補給を始めたこと」
「米空母が珊瑚海に進出したことを日本側にわざわざ知らせるツラギ奇襲」
については、ひとまずおいておき、

この”トウモロコシ”合同地点について、考察していきましょう。

**名無し三等兵** · 2021/02/23(火) 22:11:41.63

バーボン飲みたくなってきた

**名無し三等兵** · 2021/02/24(水) 16:52:47.00

>>119
だからフレッチャーがミッドで基地機の索敵範囲(暗号解読前提の)から外れた位置に索敵機を出し、南雲も利根機が発見した敵に即攻撃隊を出さずに慎重に艦種や位置を確認したのもちゃんと教訓を活かしているんだよな。

**名無し三等兵** · 2021/02/25(木) 21:00:41.69

>>124
Pointチーズ、Pointスモークサーモン、Point締めのラーメン
ダイエット不可避ですな

>>125
まさにそれですね。珊瑚海海戦をとりあげるもう一つの理由は
「時系列での戦史検証」です。
珊瑚海を知らずして、ミッドウェーを語るなかれ

**ＧＦ長官** · 2021/02/25(木) 21:28:30.22

また名前忘れた・・・

>>123の続き

フレッチャー少将が新たな合同点をPointRyeからPointCorn
へと移した理由は簡単です。

ツラギ（東経１６０度線上）のちょうど真南に位置するから。
ツラギ奇襲後、速やかに僚艦と合同することが出来る。

**ＧＦ長官** · 2021/02/25(木) 21:29:45.71

>>127の続き

さて、>>109の地図では分かりにくいですが、
ガダルカナル島とPointCornとを結ぶ東経１６０度線の中間地点に
レンネル島があります。

つまりガダルカナル島へ向かって、北上するには
レンネル島の西側を通るか、東側を通るか、二通りがある。

みなさんが米空母指揮官なら、どちらを選びますか？
すぐに答えられないようでは、航空参謀失格ですよ～

**ＧＦ長官** · 2021/02/25(木) 21:30:38.88

>>128の続き

正解は西側。

史実のヨークタウンも、レンネル島の西側を北上し、
ガダルカナル島南方海面を東進しながら、三度ツラギ攻撃隊を出し、
レンネル島東側を南下して、PointCornに向かった。

なぜでしょうか。
ヒントは”風は吹いてるか”です。

**ＧＦ長官** · 2021/02/25(木) 21:31:34.15

>>129の続き

TF-17　would　need　to　work　eastward　into　the　prevailing　wind　
to　conduct　air　operations,　so　Arnold　advised　approaching　Tulagi
from　the　southwest.（p145）

「第１７任務部隊（ヨークタウン基幹）は、航空作戦を行う上で、風を有効に
活用するため、東側へ向かって行動しなければならなかった。
そこでアーノルド中佐は、ツラギに対して南西側から接近するように助言した」

※アーノルドとは、ヨークタウンの航空参謀ムーア・アーノルド中佐のこと

**ＧＦ長官** · 2021/02/25(木) 21:37:19.80

>>130の続き

地学の時間で「貿易風」という言葉を習ったと思いますが、
赤道から北緯/南緯３０度付近まではハドレー循環という大気の流れがあり、

赤道の北側は北東貿易風、南側は南東貿易風と呼ばれ、
ソロモン海域は、常に南東の風が吹いているのです。

**名無し三等兵** · 2021/02/25(木) 23:28:52.48

こういう時は航空戦の専門家、航空参謀の出番だね。

**ＧＦ長官** · 2021/02/26(金) 20:41:27.42

>>132
こういう突発の事態で、適切な進言が出来てこその参謀ですね。

**GF長官** · 2021/02/26(金) 21:44:16.49

>>131の続き

空母戦闘において、戦場の風向きは非常に重要で、
風を味方に付けることは一個任務群に相当すると言っても過言ではない（かも）

発艦でも着艦でも風上に立つ必要があるため、
進撃針路が風上と一致していれば、針路を変えることなく
航空作戦が実施できる理想形と言えます。

ツラギ奇襲時のヨークタウンは、まさにそれを狙ったわけです。

**ＧＦ長官** · 2021/02/26(金) 21:45:54.77

>>134の続き

しかし、このように風向きに合わせて、自艦の針路を決められるのは
極めて稀な例で、通常は、お天道さま任せになることがほとんど。

例えば、ミッドウェー海戦において、米空母の針路を見ると、
戦闘でもないのにジグザグに航行しています。

なんでこうなるのかと言えば、発艦もしくは収容の度に風上に立つから
ジグザグになってしまうのです。

**ＧＦ長官** · 2021/02/26(金) 21:46:42.38

>>135の続き

戦史叢書（４３）ミッドウェー海戦
http://www.nids.mod.go.jp/military_history_search/SoshoView?kanno=043
213ページ　挿図第四十三に米空母部隊の行動概図があります。

このとき、米空母は南西方向に居る南雲機動部隊に向かって、
少しでも距離を詰めようと懸命だったのですが、
都合の悪いことに、周辺海域は東風でした。

**ＧＦ長官** · 2021/02/26(金) 21:52:09.85

>>136の続き

フレッチャー隊（ヨークタウン）は、０１３０時以降、ずっと東進しており
むしろ南雲艦隊から遠ざかっていますね。

なにやってんだよ、と思われるかもしれませんが、これは索敵に出す
ＳＢＤの発艦と収容のために、そうするしかなかったのです。

スプルーアンス隊（エンタープライズ、ホーネット）も同じく、
０３５６時から０５０６時まで南東に向かっており、この１時間余りの間、
彼我の距離は全く縮まっていない。

**ＧＦ長官** · 2021/02/26(金) 21:54:01.85

>>137の続き

これはちょうど第一次攻撃隊発進している時で、
まったく無駄な行動に思えますが、どうしようもない。

対する日本側は、
ミッドウェー島（南東方向）に向けて友永隊を出すときも、収容するときも、
米空母（北東方向）捕捉撃滅に向かうときも、
大きな針路変更は不要で、有利だったわけです。

**名無し三等兵** · 2021/02/26(金) 22:34:28.87

栗田艦隊はサマールで敵空母の風上を押さえようとした結果大回りしてしまい有速なのに距離をなかなか詰めれなかったって話あるよね。

**ＧＦ長官** · 2021/02/27(土) 19:20:48.55

>>139
空母はそもそも有視界戦闘を想定していないですからねぇ
風上を押さえられたら・・・悪夢だw

「艦長、合成風力不足で発艦できません！」
「やむをえん、機関後進いっぱーい（錯乱）」

**ＧＦ長官** · 2021/02/27(土) 20:12:24.69

>>138の続き

珊瑚海においては、南東貿易風（>>131）が吹いているので
東進するのが有利なのですが・・・

ポートモレスビーは珊瑚海から見て西方にあるので、
日米双方の空母は、基本西進することになり、どちらも不利ですね。

果たして風を味方につけるのはどちらなのか、
それは後々見ていくとして、
PointCornの話に戻ります。

**ＧＦ長官** · 2021/02/27(土) 20:13:27.60

>>141の続き

>>109の通り、ここはガダルカナル島南方南方３２５浬
ツラギからも、ほぼ同じ。ショートランドからは５００浬弱と、
両基地の日本軍大艇の哨戒圏内（６００浬）です。

こんなところを集合地点にして、さらに補給を始めるなんて
いったいフレッチャー少将は何を考えているんでしょうか。

**ＧＦ長官** · 2021/02/27(土) 20:14:21.34

>>142の続き

しかも前日に自らツラギを奇襲し、その結果、
日本軍の注意がガダルカナル島南方海面に向けられ、
追撃の準備が整えられていると予想される状況にもかかわらず、ですよ。

やはりドＭ体質なんでしょうかねぇ

**ＧＦ長官** · 2021/03/03(水) 21:56:01.16

>>143の続き

まぁ、フレッチャー少将の性癖に興味がある人は居ないのと思うので、
たぶん、こういうことでしょう。

He　refueled　TF-17　to　make　up　for　the　past　day's　high　speed　run.
Fueling　required　steaming　slowly　southeast　into　the　wind　during　the　day.（p150）

「フレッチャー少将は、前日の高速航行で消費した燃料を補充するために
再給油を行った。そのため部隊は、その日（５日）一日中、風上である
南東方向に向かって、ゆっくりと航行しなければならなかった」

**ＧＦ長官** · 2021/03/03(水) 21:57:07.50

>>144の続き

ツラギ奇襲を終えたヨークタウンが翌５日朝に、レキシントンと合同した直後
の描写ですが、給油の必要性が主因だったことがうかがえますね。

第１７任務部隊は３日夜から、高速で北上して、
４日はガダルカナル島南方海面で三度、攻撃隊の発着艦を繰り返し、
収容後はまた高速で南下してきたので、

特に燃料搭載量の少ない駆逐艦は、補給待ったなしの状態だったわけです。

**ＧＦ長官** · 2021/03/03(水) 21:58:13.03

>>145の続き

そして、風上に向かって航行しているところから、
フレッチャー少将が「敵哨戒圏内」を自覚した上での補給行動
だったことが分かります。

レーダーで敵機の接近を探知したら、すぐに補給を打ち切って、
戦闘機を発艦できるように、との配慮だったのでしょう。

**ＧＦ長官** · 2021/03/03(水) 21:58:59.02

>>146の続き

これまでも、米空母のツラギ奇襲はもっと慎重であるべきだったと
主張してきました。

>「米空母が珊瑚海に進出したことを日本側にわざわざ知らせるツラギ奇襲」>>123
だからなのですが、

もうひとつの理由がここにあります。

**ＧＦ長官** · 2021/03/03(水) 22:00:36.10

>>147の続き

何を言いたいのかというと、

「ハワイ作戦で第二撃を実施していたら、こういう悲惨なことになるぞ、
を示した事例が、この５日の米空母の姿だった」

**名無し三等兵** · 2021/03/04(木) 20:13:28.26

零戦空輸がスムーズに行ってMO機動部隊の南下が早ければヨークタウンはボコられているタイミングだったよね。

当時の状況判断だけで言えば一隻でツラギ空襲はそうおかしくないのでは？だって敵機動部隊はソロモン界を南下していると思っていたためまだ時間があると思っていたんだから。まあ敵哨戒圏での給油作業を余儀なくされたのはよくないが。

**ＧＦ長官** · 2021/03/04(木) 22:50:06.95

>>149
おおっと、結論を先に言われてしまいましたな。
まさにそれです。
>敵機動部隊はソロモン界を南下していると思っていた

**GF長官** · 2021/03/04(木) 23:08:29.36

>>148の続き

前スレで、唐突に真珠湾攻撃の話を出したのは、
これを言いたいがためであって、ようやく伏線回収の時間となりました。

南雲機動部隊は、前日の１２月７日に、
オアフ島の北６５０浬地点で補給隊を分離し、急速南下、

真珠湾奇襲を成功させた後、すぐさま北上して、
オアフ島の北７７０浬地点で待たせていた補給隊と合同、
１２月９日に補給を行った。

**ＧＦ長官** · 2021/03/04(木) 23:09:19.90

>>151の続き

なぜこんな離れたところに設定したのかと言えば、
敵哨戒圏外に出てから、安心して洋上給油を実施するためです。

言うまでもなく、補給というのは行き当たりばったりでは成立しません。
補給隊を分離するときには、当然次に合同する地点を決めておかなければ
ならないのです。

**ＧＦ長官** · 2021/03/04(木) 23:10:08.45

>>152の続き

南雲長官は、前日に補給隊を分離した時から、南下するときも、
攻撃隊を発進させるときも、収容するときも、
常に頭にそれを描いて行動していた。

真珠湾に対する第二撃を実施するのならば、
補給計画を変更しなければならず、
その成算が無いのなら、やるべきではありません。

**ＧＦ長官** · 2021/03/04(木) 23:10:50.19

>>153の続き

再度コピペを投下しておきましょう。

「真珠湾攻撃を見ると、布哇から600浬で随伴タンカーから最後の補給を受けて
24ノットで接近（26ノットだと駆逐艦の燃料が持たない）

当日未明から加賀に合わせて28ノットを5時間
攻撃隊収容後は日没まで26ノット、以降一昼夜20ノット
離脱していたタンカーに追いつき補給となってます

これを駆逐艦の時間あたり燃料消耗から計算すると約385t消費となります
（夕雲型の、下方修正した補給計画用の表をベース）

**ＧＦ長官** · 2021/03/04(木) 23:11:17.39

>>154の続き

更に、荒天下だと駆逐艦は2ノット程度分回転数を上げるそうですから
燃料消費量は、+2ノットで考えるべきかもしれません

その場合ですと約520tの消費になり
第一水雷戦隊の朝潮型駆逐艦は夕雲・陽炎より約13%燃費が悪いので590t消費になります
朝潮のタンク容量は580tですから、ちょっと足りないです・・・

勿論、これは最悪ケースの下方修正ベースですけど、ギリギリです

これで、もし空襲でも有ったら？
また、第二波を出していたら？
最悪の場合、駆逐艦は布哇沖に置き去りにするしかなくなるのです(爆)」

**名無し三等兵** · 2021/03/05(金) 01:25:57.14

駆逐艦の足の短さが空母戦をやるのにネックなんだから優れた対空火力に大航続力の秋月型は機動部隊サイドも欲しいわけだ。

**ＧＦ長官** · 2021/03/05(金) 17:34:52.20

>>156
空母部隊指揮官にとって、駆逐艦に望むものは、
防空能力ではなくて、航続距離かもしれませんね。

**ＧＦ長官** · 2021/03/05(金) 17:51:28.25

>>155の続き

駆逐艦を漂流させるわけにはいきませんから、
補給隊を呼び寄せることになりますが、
それには無線封止を解かなければなりません。

敵哨戒圏内で電波を出すことは、敵を呼び寄せることに
なりかねない。
敵とは飛行機だけではなく、水上艦艇や潜水艦も含む。

なにせ敵の庭先であり、敵に地の利があるのだから。

**ＧＦ長官** · 2021/03/05(金) 17:52:43.50

>>158の続き

史実でも、帰投する攻撃隊から
「敵飛行艇が北上中」との報告が入ったりしている。
空母エンタープライズはオアフ島近海に到着し、捜索を開始。

ただし、当時のアメリカ軍は極度の混乱に陥っており、
「日本空母はハワイ南方に居る」との誤報で
ハルゼーが出した攻撃隊は空振りに終わりましたが。

**ＧＦ長官** · 2021/03/05(金) 17:54:01.70

>>159の続き

もちろん、第二撃を実施したら、必ず駆逐艦の燃料が切れるわけではありません。
うまく離脱できることもあるでしょう。

本職は、第二撃を全否定するものではなく、
好機逸すべからずで、戦果拡大すべしというのもひとつの選択肢だと思います。

ただやるんだったら、それに伴うリスクを覚悟しているのか？
と問いたいわけです。

**ＧＦ長官** · 2021/03/05(金) 17:54:28.44

>>160の続き

補給計画について頭の片隅にもない自称評論家が
第二撃を実施しなかった南雲長官を臆病や素人と叩く様は
笑止千万で、

もはや戦史検証でも空母戦術の議論でもなく、
ただのおとぎ話でしょう。

どっちが素人なんだか。

**ＧＦ長官** · 2021/03/06(土) 23:21:18.90

>>161の続き

この南雲長官による周到な作戦指導と比較すれば、
珊瑚海の米空母の行動が、行き当たりばったりの
Happy-Go-Luckyなものかが分かるでしょう。

>>152の通り、フレッチャー少将が補給艦ネオショーを分離して
北上を開始した時点で、次の合同補給点は決まっていなければ
なりません。

それが、PointCorn>>109でした。

**ＧＦ長官** · 2021/03/06(土) 23:22:29.15

>>162の続き

この「トウモロコシ点」は、ガダルカナル島南方３２５浬であり、
ツラギやショートランドの日本軍飛行艇の哨戒圏内です。

敵の”庭先”で、最も無防備な洋上補給を行うのは、
大きなリスクを伴いますが、

フレッチャー少将は、まともな補給計画も立てられないような
愚かな指揮官だったのかというと、そうではありません。

**ＧＦ長官** · 2021/03/06(土) 23:24:06.38

>>163の続き

前スレでも紹介した通り、むしろ珊瑚海に進出して以降、
補給計画に心を砕いてきたのが、彼だったのです。

ではなぜ、敵哨戒圏内で補給という危険極まりない選択をしたのか。
それはそうしないと駆逐艦が漂流することになるからです。

フレッチャー少将自身としても、出来ればもっと南下して、
敵哨戒圏外に出たところで、安心して補給を始めたかったでしょう。
でも、そこまでの長距離を高速で移動することは、駆逐艦には出来ない相談。

**ＧＦ長官** · 2021/03/06(土) 23:24:58.35

>>164の続き

しかし、ちょっと待て。

もとはと言えば、駆逐艦にそんなHigh-Speed-Runを強要する事態になったのは、
ツラギを奇襲したからですよね。

こういうのを我が国では、自業自得や自縄自縛と言います。
アメリカには、このようなことわざは無いんでしょうかねぇ

**ＧＦ長官** · 2021/03/06(土) 23:26:15.39

>>165の続き

ここでもう一度、真珠湾攻撃の南雲長官と比較してみましょう。

ハワイ奇襲は、珊瑚海での米空母以上に困難な作戦でした。
友軍の支援は期待できずに、敵本拠地に突入して無傷で帰って来いなんて、
どんだけ無理ゲーなんでしょう！

しかし、南雲長官は冷静に自軍の置かれた状況を分析して、
補給点を敵哨戒圏外に設定し（>>151）
それに合わせて、真珠湾攻撃を二波一撃のみとしたのです。

**ＧＦ長官** · 2021/03/06(土) 23:27:04.92

>>166の続き

すなわち、戦果と期待値と被害のリスクを天秤にかけて、
最善と思われるギリギリの妥協点を見出した。
そして、完璧に遂行したのです。

本職は、初代スレから言っていますが、
「真珠湾攻撃における南雲長官の作戦指導は百点満点」
異論は許しません！　わっはっはっ

**ＧＦ長官** · 2021/03/06(土) 23:28:45.69

>>167の続き

この視点で検証すれば、フレッチャー少将のツラギ奇襲は
着眼点は、”その意気や良し”で評価されるべきですが、
次の補給点のことを考えれば、三波も攻撃隊を出している余裕はなく、

できれば一撃で離脱して、急速南下し、
補給点をもっと南に下げ、敵哨戒圏外は無理としても、
可能な限り、離れるように行動すべきだったのです。

まして重巡部隊をサボ島沖に派遣して、”残敵掃討”なんて
やってる場合ではありませんよ、フレッチャーさん！

**ＧＦ長官** · 2021/03/09(火) 00:04:33.29

>>168の続き

ひょっとしたら、敵哨戒圏なんかに神経質になっているのは
日本海軍だけかも・・・と思われるかもしれませんが、

あのブル・ハルゼーですら、東京空襲のときは、
日本軍の哨戒船に発見されると、すぐにドゥーリットル隊を
発進させて、さっさと反転していますよね。

空母はその抜群の打撃力、機動性と引き換えに、
一発の被弾で作戦行動不能になるという致命的な弱点を
抱えているので、見つからないに越したことは無いのです。

**ＧＦ長官** · 2021/03/09(火) 00:05:19.21

>>169の続き

フレッチャー少将は、この後ずっと
「日本空母はソロモン海にいる」と思いこんで行動するのですが、
その誤りに、いつ気づいたのかというと、

珊瑚海海戦一日目（５月７日）
給油後に分離して離脱させていたネオショーが
五航戦艦爆隊の演習目標となった時・・・ではありません。

**ＧＦ長官** · 2021/03/09(火) 00:06:18.91

>>170の続き

詳細は後日にとっておきますが、
最初フレッチャー少将が受けた報告は、
「敵機３機」でした。

五航戦の攻撃隊ほぼ全力が居たはずなのに・・・
たった３機だけ？

そこでフレッチャー少将は、ツラギやショートランドから飛び立った
日本軍の飛行艇に見つかったんだろうくらいにしか思わなかったのです。

**ＧＦ長官** · 2021/03/09(火) 00:07:11.25

>>171の続き

これに対して、米海軍大学校のベイツ大佐は、

but　also　his　own　fault　due　to　his　serious　misjudgement　in　keeping
the　Fueling　Group　within　seven　hundored　miles　of　Tulagi.

「そもそもの原因は、フレッチャー少将が補給隊をツラギ基地の敵飛行艇
哨戒圏（７００浬）内にとどめ置くという深刻な失策にあった」

つまり補給部隊を敵哨戒圏内にとどまらせる危険性については、
米海軍も認識していたはずなのです。

**ＧＦ長官** · 2021/03/10(水) 00:47:59.23

>>172の続き

もっと言えば、PointCornはツラギ奇襲という突発事態に応じた
臨時的措置だったので、やむを得ない面もあったと思いますが、

PointRye（>>109）を見ると、
PointCornと同じく、南緯１５度なので、
ツラギやショートランドからの距離はそれほど変わらず、哨戒圏内。

つまり、ツラギ奇襲があろうがなかろうが、
米空母は敵哨戒圏内で補給するつもりだったわけです。

**ＧＦ長官** · 2021/03/10(水) 00:49:01.63

>>173の続き

さらに致命的なことは、ヨークタウンがレキシントンと合同した
５月５日、米空母は日施哨戒を行っていない。

余裕かまし過ぎじゃないですかねぇ
レーダーがあるから、敵機が出現する前に離脱できると思っていたんでしょうか。

**ＧＦ長官** · 2021/03/10(水) 00:49:57.12

>>174の続き

どうでしょう？
年功序列の硬直した人事制度で選ばれた、母艦航空戦にはズブの素人の
南雲長官は、

真珠湾では、綿密な補給計画から補給点を設定し、血気にはやることなく
適切な判断で攻撃を切り上げ、

ミッドウェーでは、事前情報が無かったにも関わらず、航空索敵を実施し、
索敵機が先端に到達するまで待って、基地再攻撃に切り換えた。

**ＧＦ長官** · 2021/03/10(水) 00:50:29.01

>>175の続き

一方の実力主義とやらの有能な米海軍の提督たちは、
あてにならない暗号解読情報を鵜呑みにして、索敵すら実施せず、
敵哨戒圏内でのんびり給油ですか。

えっと・・・なんで南雲長官の方が叩かれてんのw

**ＧＦ長官** · 2021/03/10(水) 23:25:23.94

>>176の続き

結局のところ、米空母の弛緩した行動の原因は、
暗号解読情報によって植え付けられた先入観にあり、

日本空母は攻略船団と共に、ソロモン海を南下しており、
友軍の索敵情報も、それが事実だと示している。

**ＧＦ長官** · 2021/03/10(水) 23:26:36.67

>>177の続き

敵の索敵に見つかったところで、敵空母は遠く離れているから、
攻撃を受ける心配はない。

攻撃される可能性としては、せいぜい陸攻や飛行艇で、
レーダーでその接近を探知できるから、
直衛の戦闘機を上げれば、十分に対処できる。

なんという油断、なんという慢心でしょう！

**ＧＦ長官** · 2021/03/10(水) 23:27:43.87

>>178の続き

現実は全くの正反対で、ＭＯ機動部隊は背後から迫りつつあった。

天候不良がなければ、４日午後にはソロモン半島の先端を回って
珊瑚海に進出し、

ツラギ奇襲を終えて南下してくるヨークタウンを、
側背攻撃できる距離（約１５０浬）まで接近していたはずです。

**ＧＦ長官** · 2021/03/10(水) 23:33:20.54

>>179の続き

それに気付く頃には、もう手遅れで、
兵装の準備は間に合わないし、全速航行してきた駆逐艦群は
防空戦闘するだけの燃料を残していないでしょう。

まさに猛獣の檻の中に首を突っ込もうとしている状況で、
索敵を実施するわけでもなく、高速で離脱するわけでもなく、
のんびり補給をやろうというのだから、

救いようがない愚かさだと言えます。

**ＧＦ長官** · 2021/03/10(水) 23:34:05.13

>>180の続き

しかも、その己の失態を自覚するのに、さらに二日を要するのですから、
海戦後に振り返って、尋常ではない冷や汗をかいたことでしょう。

「ロシュフォートの言うこと（暗号解読情報）なんて、信じられるか！」>>56
となるのも、うなずけますよね。

**ＧＦ長官** · 2021/03/12(金) 00:24:51.08

>>181の続き

前スレで紹介した通り、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1592405995/882-

ヨークタウンがPointCornで合同する直前に、
ショートランドを発進した日施哨戒の九七大艇をレーダーが探知し、
Ｆ４Ｆがこれを撃墜している。

**ＧＦ長官** · 2021/03/12(金) 00:25:25.97

>>182の続き

この時、九七大艇は米空母発見を打電する間もなく、というか
米空母を発見する前に撃墜されてしまったのですが、

定時報告が途絶えたところから、日本側はほぼ正確に位置を特定し、
「米空母によって撃墜された」と推測しています。

にもかかわらず、フレッチャー少将はそこから補給を始めたのです。
よほど鈍感なのか、よほど駆逐艦の燃料が逼迫していたのか、
どちらにせよ、作戦指導としてはダメダメですね。

**ＧＦ長官** · 2021/03/12(金) 23:11:00.33

>>183の続き

以上のように、珊瑚海海戦の米空母部隊は、
「空母の戦い方の悪い例」として教科書に載せても良いくらいの典型でした。

その原因の第一は、的外れな敵情を提供した暗号解読の誤りですが、
そもそもの話として、完璧な敵情を得た上で戦場に臨める指揮官など
存在しません。

**ＧＦ長官** · 2021/03/12(金) 23:12:06.83

>>184の続き

ミッドウェーでは、南雲長官の情勢判断、
>（ホ）敵空母ヲ基幹トスル有力部隊、附近海面ニ大挙行動中ト推定セズ
これがしばしば、油断や慢心と叩かれ、

森史朗氏などは、
「”本日敵出撃ノ算ナシ”
開戦以来連戦連勝が続き、勝利に酔い、米空母部隊は出動して来ない
という楽天的な南雲司令部によって、史上最強と謳われた艦隊が潰えたである」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（『ミッドウェー海戦』第一部）はじめに

と、厳しく非難していますが、

**ＧＦ長官** · 2021/03/12(金) 23:13:17.12

>>185の続き

その”楽天的な”南雲司令部でさえ、

万が一の米空母出現に備えて、
索敵機を出し、第二次攻撃隊の雷装待機を維持し、
友永隊の基地再攻撃要請を受けても、すぐには受け入れず、
索敵機が先端に到達するのを待って、敵空母が居ないことを”確認”してから
爆装転換を命じたのです。

この経過を客観的に見れば、南雲司令部の作戦指導は「慎重」
という言葉がふさわしいでしょう。

**ＧＦ長官** · 2021/03/12(金) 23:14:07.30

>>186の続き

それなのに上記のような言葉しか出て来ないのは、
三空母被弾という史実を知っているからこその結果論に過ぎず、

源田参謀が指摘するところの（>>6）
「軍人が戦史を研究する態度」ではありませんね。

**ＧＦ長官** · 2021/03/12(金) 23:14:56.68

>>187の続き

ひょっとしたら森センセ、書く対象を間違えたのではないですか？

「”本日敵出撃ノ算ナシ”
開戦以来ヒットエンドラン作戦の成功が続き、暗号解読情報に酔い、
日本空母部隊はソロモン海に居て、当分の間は出て来ない
という楽天的なフレッチャー司令部によって・・・」

これが正解ですよね～

**ＧＦ長官** · 2021/03/12(金) 23:16:18.48

>>188の続き

なぜこう書けないのかと言えば、フレッチャー少将の情勢判断は
致命的に誤っていたものの、”艦隊は潰えなかった”からです。

そこには一貫する”空母戦術”なるものは存在しません。

勝てば正しい戦術、負ければ間違った戦術の結果論なのだから。
その程度なら、居酒屋のサラリーマン談義で十分でしょう。

**ＧＦ長官** · 2021/03/12(金) 23:18:06.94

>>189の続き

海兵７席、海大次席、海上経験豊富な海軍提督に対し、
わざわざ孫子の兵法を講義するほどの専門家（笑）なら、
もっと高尚な空母戦術論をうかがいたいものですな。

スレ冒頭（>>5）に明らかにした通り、
南雲長官の情勢判断には賛否両論あるものの、
少なくとも、空母での戦い方を正しく理解していた。

南雲長官はもっと評価されるべき、なのです。

**名無し三等兵** · 2021/03/13(土) 00:09:10.04

>>160
そりゃ速度落とせば脱落は防げるだろうからなあ
敵勢力圏内で高速機動しないってのは慢心舐めプ過ぎて論外だけど

てか真珠湾空襲艦隊の中では軽巡洋艦の阿武隈さんが一番航続力無いんで駆逐艦以上に最初の脱落筆頭候補
ガス欠オンパレードは比島沖海戦が有名だけど、あれを真珠湾でやるのは想像するだけで笑えるな

**ＧＦ長官** · 2021/03/13(土) 19:56:05.02

>>191
漂流する阿武隈さんが敵に捕まって、エロ、もとい紳士的な尋問を受けるんですね。
まったく、けしからんな！

レイテはもし突入してたら補給はどうするつもりだったんでしょうねぇ