南雲忠一中将を再評価するスレ（由）

**GF長官** · 2021/01/24(日) 18:06:52.84

南雲長官はもっと評価されるべき（４０代目）

前スレ
[３９代]南雲忠一中将を再評価するスレ（機）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1592405995/
（>>215～　珊瑚海復帰再びの章、>>568～　スプルーアンス少将の空母運用の章

過去スレとテンプレはまとめwikiを参照されたし
admiralnagumo@ウィキ
http://www10.atwiki.jp/admiralnagumo

**名無し三等兵** · 2021/07/18(日) 15:58:27.85

>>983
敵のいるいない、方向がわからないことは多いし、蓋然性と言うにはかなり限定された場面でしか有効にならないと思うけど
各方面に敵空母が分散してたらさらに危険で、少なくともミッドウェーのように突然現れた空母への対策は何もなかったことになるのでは
索敵も二手に分けても密度が薄くならないように改善されていたのですか？

**名無し三等兵** · 2021/07/18(日) 16:52:00.71

>>985
龍驤を別行動は余計だったと思う。

**GF長官** · 2021/07/18(日) 20:42:26.06

>>985
お上（GF司令部）の命令には逆らえませぬ。

>>986
まぁ、その通りなんですけど、
>敵のいるいない、方向がわからないことは多いし
だからこそ、蓋然性に基づいた判断をするしかないかと。

例えば第二次ソロモン海戦では、日米双方とも敵空母の所在がつかめず、
日本側は龍驤を基地攻撃に分派し、
アメリカ側はワスプを補給に下げているので。

それでも第三艦隊は、針路＝１５０度方向に前衛を進出させて
索敵機を出して、結果的には敵発見に成功しています。

ちょうど米空母はサンクリストバル島とサンタクルーズ諸島間海面に
居たので、ちょうど一致したわけです。

もちろん、確率の話なので外れることもありますが、
限られた兵力で作戦するには”甘受”するしかないでしょってことです。

**GF長官** · 2021/07/18(日) 20:43:22.60

>>987
それは結果論かなと

ガダルカナル島攻撃は、本来ならラバウルの基地航空隊担当ですが、
天候不良で引き返しており、
逆に米空母側も、日本輸送船団目標に攻撃隊を出していますが、
同じく天候不良で断念しています。

当時は一木支隊先遣隊の全滅が報じられた直後なので、
第二梯団の上陸は何としても成功させなければならず、
一日遅れれば、それだけ敵の基地兵力が増強されるので
空母投入もやむなしとの判断でしょう。

**GF長官** · 2021/07/19(月) 22:24:33.95

>>981の続き

そして、この前衛配置が、敵の情勢判断を混乱させるという
副作用の効果（>>959）を発揮します。

ただしソロモンの海戦では、機動部隊が前衛を分離進出させたのと
他に、前進部隊（近藤長官の第二艦隊）も、機動部隊の東方警戒のため
行動を共にしていました。

**GF長官** · 2021/07/19(月) 22:31:27.09

[第二次ソロモン海戦]概要図

　　　　　　　　┗┓
　　　　　　　　　　▼機動部隊本隊（翔鶴、瑞鶴）
　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　┗┓
　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼前進部隊（愛宕、摩耶）
　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　▼機動部隊支隊　　　　┗┓
　　　↓（龍驤）　　　　　　　　　　▼機動部隊前衛（比叡、霧島）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サンタクルーズ諸島
ガダルカナル島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△米空母（サラトガ、エンタープライズ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■サンクリストバル島

**GF長官** · 2021/07/19(月) 22:34:31.18

>>991の続き

「前衛」と「前進部隊」って、ややこしいですよね。
いったい、どの部隊が一番前に居るのかというと、上図の通りです。

米空母から見ると、正面に前衛、右翼に前進部隊、左翼に支隊、
一番奥に機動部隊本隊がいる形になります。

**名無し三等兵** · 2021/07/19(月) 23:14:35.31

米空母機(サラトガ機)はなぜ本隊じゃなくて龍譲を攻撃したの？

**GF長官** · 2021/07/20(火) 20:03:28.77

>>993
米空母は支隊→前衛→前進部隊→本隊の順に発見したからですね。

当時は電波状況が悪く、日米双方ですが、母艦と友軍機間の通信が
うまくいってません。

さらにお馴染みの南東貿易風の影響で、米空母は発着艦の度に反転
しないといけない不利な状況にありました。

**GF長官** · 2021/07/20(火) 20:33:11.09

>>992の続き

実際は、>>991図のように、きれいに四部隊に別れていたわけではなく、

前衛は思ったより前に出ておらず（本隊との距離は２０浬程度）
前進部隊は本隊の南東６０浬付近で

航空索敵で言えば、「誤差の範囲内」と言える海域に三部隊があり、
アメリカ側にすれば、少しずつ艦位が違うところに、異なる兵力の敵がいて、
それに位置誤差や艦種誤認が加わるので、相当混乱することになります。

結果的に龍驤を沈めたものの、本隊の日本空母２隻を発見しながら、
攻撃隊が到達することは出来ず、前衛と前進部隊に散発的な攻撃を
加えただけで終わりました。

**GF長官** · 2021/07/20(火) 20:34:01.87

>>995の続き

このように、一般に兵力の分散は戦術的には愚策なのですが、
母艦航空戦の場合、索敵報告が多く入るほどかえって情勢判断に苦労するという、
わけのわからない状態になりがちなので、

意外に功を奏するわけですね。

実際、珊瑚海海戦一日目（５月７日）は、
日本側は索敵報告があり過ぎて、攻撃の優先順位を誤ってしまい、
クレース部隊の分派もそれに貢献することになるのです。

**GF長官** · 2021/07/21(水) 23:38:30.32

>>996の続き

ミッドウェー海戦で、真っ先に敗因のひとつにあげられる索敵ですが、
必ずしも失敗とは言い切れません。

米空母は、
TF-16（エンタープライズ、ホーネット）
TF-17（ヨークタウン）
の二手に分かれていたにもかかわらず、
索敵報告はひとつの部隊だけでした。

これは司令部側にとっては好都合で、もし複数の敵に対応した場合、
攻撃隊を分けて、別々の目標に向けて飛ばすことになり、
兵力の分散に加えて、空振りに終わる可能性も生じる。

**GF長官** · 2021/07/21(水) 23:39:31.14

>>997の続き

”最も現実的な”仮想戦記を考えると、
利根四号機は定刻０１３０時、筑摩一号機がカタパルト故障で０２００時発進、
この想定では、筑摩一号機が往路でTF-16を、復路でTF-17を、
利根四号機も正規ルートを飛行して、復路でTF-17を発見するといった
流れになると予想されます。

下手をすると、「敵は三部隊に分かれている」になるかもしれず、
兵装転換がなかったとしても、相当に混乱しそうですね。

まぁ、大きな艦位誤差を報告した時点で失敗なのでしょうが・・・>利根四号機

**名無し三等兵** · 2021/07/22(木) 00:08:30.45

南雲艦隊はインド洋作戦から帰投してからMI作戦まで時間がなく休養に
整備をろくに行う間もなく出撃だからなあ。
コンパスの誤差修正も殆どできなかったらしい。更に作戦直前にも関わらず
定期人事異動も実施しているから搭乗員の技量もかなり低下していたし。

利根四号機機長はその後芙蓉部隊に転属。20年7月､彗星夜戦で沖縄方面
に出撃「敵空母発見」の打電を最後に消息不明､戦死認定となった。

**名無し三等兵** · 2021/07/22(木) 11:13:19.66

>>997
兵力の分散は空母を分散させた側にも言えることだし、空振りは分散しててもしてなくても確立は変わらんだろ
空母戦は守りのほうが弱いし、分散のリスクはむしろ守りのほうが不利に働くだろう
メリットは索敵情報が混乱するくらいだろうが、その代わりに発見されやすいリスクが伴う

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