南雲忠一中将を再評価するスレ（女）

**GF長官** · 2021/07/18(日) 11:31:33.04

南雲長官はもっと評価されるべき（４１代目）

前スレ
[４０代]南雲忠一中将を再評価するスレ（由）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1611479212/
（>>206～　補給計画の章、>>505～ビアード大尉の章）

過去スレとテンプレはまとめwikiを参照されたし
admiralnagumo@ウィキ
http://www10.atwiki.jp/admiralnagumo

**ＧＦ長官** · 2021/08/05(木) 22:44:30.16

>>244
その理屈も分かりませんねぇ
>むしろ爆撃機隊と重なる線を他に回す可能性もあります

船団を発見したら、付近に護衛艦隊もいるはずだから、
その方面の索敵を強化するのではないのですか？

**ＧＦ長官** · 2021/08/05(木) 22:44:50.67

>>245
えっと・・・誰もなめていないと思いますけど・・・何の話ですか？
>あまりにも米軍をなめすぎですね

**ＧＦ長官** · 2021/08/05(木) 22:45:06.24

>>246
作戦が大規模になるほど、敵に察知される危険は大きくなるとは思いますが、
後半の米海軍は待ち伏せのリスクを考慮して作戦していたんですかねぇ

**ＧＦ長官** · 2021/08/05(木) 23:51:52.26

>>240の続き

では後半のこちらは、どうでしょうか。
>北西方・北方は厳重でないと認める。

既述の通り、ミッドウェー島の西方南方は、日本側の哨戒機と
何度も交戦した”実績”があるので、それと比較すれば、
それ以外は「厳重でない」との判断は、一応成り立ちます。

**ＧＦ長官** · 2021/08/05(木) 23:52:56.86

>>254の続き

>>223図の通り、普通に考えるならば、
非敵側であるミッドウエー島の東半円よりも、
対敵側である西半円の方が哨戒を重視し、

その中でも日本軍の根拠地のある南西方向が
より厳重である、が一般的です。

**ＧＦ長官** · 2021/08/05(木) 23:54:44.43

>>255の続き

ただし、北方や北西方向が厳重ではないとの判断は、
哨戒機同士の交戦の機会が少ない等の実績に基づいたものではなく、
大部分は推測によるものでしょう。

もしかしたら、日施哨戒ならば、ＰＢＹが定時報告をするはずなので、
その電波を傍受して無線方位測定から、哨戒の”密度”を分析する
ことも可能かもしれませんね。

**名無し三等兵** · 2021/08/05(木) 23:56:36.92

>>253
後半になると戦力差が歴然としてきていますからアメリカとしては待ち伏せされても問題ないと考えていたのでは
銀英伝でも帝国軍は「大軍に駆々たる用兵など必要ない。ひたすら前進し、破壊せよ」という姿勢ですからね
そう言っていた某上級大将は後にヤンの術中にはまってイゼルローンに散りましたが…

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 00:33:44.79

ギルバート侵攻時にラバウルに一部だけ分派（大小の空母はたった2隻だけ）して兵力分散の愚をやらかしているの、待ち伏せなんてねえだろと思い込んでいたらだよ
ああ、成功すれば兵力分散ではなく合理的で柔軟な作戦、その通りなら思い込むではなく正確な決断というんだっけか？
言葉ってむずかしいねえ

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 07:32:58.01

>>253 マリアナでは小澤艦隊の動向を米軍は潜水艦での監視等で把握しているので、広い意味での待ち伏せリスク対策はしていたのではないかと。小澤艦隊が出てきたら航空索敵もしていますし。そういう意味ではミッドウェーの日本側の対策と同じですけれども、結果が真逆だったことの評価をどう考えるかですよね。
スレ主としてはミッドウェーの日本軍は不運だっただけという趣旨なのですよね。

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 14:32:08.75

>>237
とはいえそのシナリオだったとしても燃料不足の米機動部隊は駆逐艦を置いてほとんど空母だけで駆けつけてきて艦載機を発進させて結果一緒だったりしてね。

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 17:27:12.68

>>246
第一段作戦のラバウル攻略のことなら、あれは粗忽な作戦ですね
論外だからわざわざ比較に上がることもないのでしょうよ

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 17:42:11.41

>>247
だから何なんですか？
どのみち船団を人質に取られながら空襲することには変わりませんね

一航艦が予想していた敵の哨戒の飛行隊の規模、飛行艇24機から想定すべきは
平素の体制ならば南西を中心に5〜7機ほどを運用しているが
警戒体制に入れば進出500浬、360度を索敵できる戦力です
ハワイからの増援を受ける余力ありとされてるので、施設に余力があり、従って稼働率は低くなく、18機からは稼働してると見るべきですね
さらに敵を発見した方面には陸軍爆撃機2個中隊の索敵爆撃も可能です

まずは戦力を整理しておくと良いと思いますね

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 17:50:49.10

>>248
来ないと決まったわけじゃないですよ
ただし、船団が発見されて偵察爆撃機まで飛んでくる海域から、船団を追い越す形で空母部隊を出すのは愚かな作戦です
もちろん意表を突く奇策としてやってくる可能性もありますけどね

そんなことはどうでもよくて、別にミッドウェーの敵航空隊と施設は、その規模と能力からして
警戒体制に入れば、一週間かそこらは全周を隙なく哨戒できると見られるのだから
（普段から飛行艇だけで24機配備、増援を受け入れることすら可能）
もはや空襲当日には決まり切った時間に発見されることは確実

敵がハワイから増援されてれば（艦爆や艦攻ですら、船団発見後の一昼夜あれば直接飛んでこれるし、実際そうやって派遣してた）
早ければ、被発見の1.5時間に攻撃を受けるのは確実だということです

空襲当日の被発見から空襲を受けるタイミングというのは、わかりきったものなのですよ

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 17:56:36.90

>>256
もし一航艦の空襲日が、船団が敵の哨戒圏内に入るより前ならば、
仮に敵がMI作戦を察知してないと仮定すれば、そうした認識でも良いでしょう

しかし、船団を発見された翌日ともなれば、24機の飛行艇を配備してる敵は
一般的な視界30浬程度を想定して、理論上の死角のない扇形索敵を仕掛けるでしょう
この状態で、空襲部隊が早朝の哨戒に発見されない可能性は皆無と言っていいのです

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 18:01:37.02

逆に、作戦前の一航艦の予測における規模の兵力を持つ米側が、どのような対応をしたら
空襲当日の一航艦を、早朝の索敵で発見し損ねるのでしょうかね？
平素から配備してる飛行艇24機、稼働18機程度だとして
（これより低いとすると、もはやハワイからの増援を受ける余力なしとなって矛盾）
これを全部、船団の発見された方角に向けますか？
そんな愚かな指揮官はいるわけないでしょう

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 18:26:39.95

>>250
作戦が数日続くことを考えれば、杞憂ですね

もしMI作戦を察知した場合、アメリカの空母部隊は、難しいことを考えずに、敵の哨戒圏外である可能性が高いミッドウェーの北東300浬くらいに位置しておれば良いのです
もし日本側が攻略に先立ち、数次のヒットエンドランをやってくるなら、
日本の空母が来る方位によっては取り逃す可能性はあります
そのリスクは避けようがない
どんなに入念な計画をしてもこのリスクを負わない待ち伏せはありません

ところがもし敵が真面目の攻略作戦をしかけてきて船団が哨戒圏、攻撃圏内に入ってるなら
敵の空母部隊の行動は制約されるので、取り逃す可能性は低いですね

敵の空母を往路で迎撃しようとしたら正確な日時が必要だけど
ミッドウェーの基地が攻撃されたタイミングより後に敵空母を攻撃するならば
一日に240浬は機動できるし、それで間に合わない位置、一航艦が攻撃圏外から来たら基地経由で攻撃できる
（その場合、米艦隊はミッドウェーを盾にした位置にいる）
米空母部隊が攻撃に参加できない道理はないですね

唯一の例外は一航艦が船団を見捨てて逃げ出した場合だけです。起こり得ませんね

もし一航艦が南西から来て、かつミッドウェーの基地が朝の空襲で爆破されてしまった場合は
当日中に攻撃に参加するのは困難ですが
翌日には輸送船団に向けて進撃すれば必ず空母同士の対決になります
一週間程度の幅を持って敵の来襲を予測できれば、待ち伏せは成立します
日本がしばしば敵の攻略作戦や空襲を察知しながらも有効な迎撃を成し得なかったのは、
警戒体制を敷ける時間が短すぎたのと、しばしば敵の空母部隊の規模に対して有力な空母部隊そのものを欠いていたからですね

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 18:33:30.66

逆に一航艦による空襲当日の0530〜0600ごろ、どうやったら米側は一航艦を発見し損ねるのか？
普段から24機もの飛行艇を擁する一大基地群が攻略作戦を予期させる船団を発見しながら
稼働全機による哨戒を実施しない理由とは何か？
増援なしでも20機前後を使えるのに北方の索敵が疎かになる理由は何なのか？
一昼夜経ってるのにミッドウェーの航空隊が増強されてないと考える合理的な理由はあるのか？

仮に敵による待ち伏せがないと仮定しても、空襲当日の被発見と敵による攻撃のタイムスケジュールは
当たり前に予想がつきますね

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 18:39:05.98

その上で、待ち伏せが行われる危険性も高いのだから
空襲当日の朝方、確実に0730から0800以降に敵の攻撃隊が来ることを考えれば
それより1時間は前に敵空母が、互いの攻撃圏内である300浬以内にいるかどうか知っておくことが大事です
（為しうれば攻撃圏外だが索敵は可能な450浬の圏内にいるかどうかの索敵）
これは0300頃に第一段の索敵を飛ばさないといけないので
出来るかどうかは別だけど、確実を期するなら想到はする
もちろん、その技量に達する飛行隊が確保できないなら諦めて早朝の第一段のみ、とせざるを得ないけれど

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 18:53:59.76

>>257
さすがのマインカイザーも策に窮して、車懸かりの陣で力押しでしたからね。
てか、その理屈だと南雲長官も無罪放免になりますがな。

だって無敵の南雲機動部隊ですよ！
米空母が待ち伏せしてたって鎧袖一触じゃないですか！はっはっはっ

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 18:54:35.91

>>258
アリューシャン作戦も、シオボールト部隊を分派させたんだから、
陽動成功ですよね！

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 18:55:20.61

>>259
待ち伏せというからには、敵の位置を把握してこそと思いますけど>マリアナ沖

>ミッドウェーの日本軍は不運だっただけ
違います！
不運を原因にすると、南雲長官は悪くない！になってしまいますが、
そうではありません。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 18:56:08.41

>>271の続き

ミッドウェーは南雲長官が作戦指導を誤ったから敗れたのです。
しかし古今の戦史を見れば、あれくらいの誤判断は日常茶飯事なのですが、
結果があまりにも劇的な敗戦だったので、
南雲長官が無能指揮官の代名詞となってしまいました。

それを質そうとするのが当スレの趣旨であります。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 18:56:28.94

>>260
そうですね。やっぱり敵機直上（ry　なのかー！

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 18:56:54.57

>>261
何が粗忽？

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 18:58:12.88

>>262
何なんですかと言われましても・・・
前日船団が攻撃を受けたことによる索敵計画変更を提案しているのでなければ、
事前の索敵計画立案の段階から、二段索敵を視野に入れてなければなりません。

当時の機動部隊は、どれだけ現実的な研究をしていたのですかと確認しております。
例えば、二段目の索敵機をどこから抽出するつもりですか。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 18:58:37.73

>>263
貴官の主張に対して質問しているのに、そんなことはどうでもいいんですか・・・

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 18:59:51.26

>>264
そこを力説される意図がよく分からないのですが、
>空襲部隊が早朝の哨戒に発見されない可能性は皆無
そんなことは当然予測されることであって、誰もそこは否定してないですよね。
６月５日の南雲司令部が発見されることを想定していなかったという主張ですか？

敵哨戒機に発見されることを予測することと、
米空母の待ち伏せと、どう関連するのかを説明してください。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:00:44.36

>>265
いるわけないと思いますよ。
「南雲司令部は６月５日に敵哨戒機に発見されないと考えていた」

本職を含めて誰もそんな主張はしてないし、
本人たちも考えてなかったと思いますけど、
貴官は誰と戦っているんでしょうか。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:12:14.48

>>266
ますますわかりません。
>ミッドウェーの北東300浬くらいに位置しておれば良い
>一日に240浬は機動できるし

一日に２４０浬移動して次の日になったら、
また日本空母の位置も変わっていますよ。

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 19:14:48.64

>>275
事前に構想はされて然るべきでしょう、という話です
おそらく実践されなかったのは、それを実行しうる準備
（訓練、人員の確保）ができなかったからでしょう

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:14:53.47

>>279の続き

例えば、６月５日に史実通り南雲艦隊が発見されたとします。
貴官の主張する通り、米空母がミッドウェーの北東３００浬に居たとすると、
彼我の距離は約３５０浬ですよ。

そこからどう動くつもりですか。
いつ攻撃隊を出せるのですか。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:15:17.61

>>267
そうですね、としか。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:15:33.26

>>268
その「待ち伏せの危険性が高い」と考える根拠を教えてください。

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 19:16:22.77

>>276
重箱の隅をつつくような議論はできますが
ミッドウェーの航空隊が特定の方面を疎かにした索敵計画を練る必要がない戦力を持ち
船団発見と同時に警戒体制を敷くに決まってる以上、瑣末な話です

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:18:49.56

>>280
それだと、いつもの”ぼくのかんがえたひっしょうみっどうぇーさくせん”
にしかなりませんよ。

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 19:24:52.65

>>281
東進しつつ、ミッドウェーを帰投先として直ちに爆撃機隊を出せてしまう距離ですね
これが敵にとって有利な条件です
日本側は最初の一撃から4〜5時間は確実に
仮に一撃で基地を撃破しても船団がいるせいでその後も存在する海域はとても限定されてしまうので
仮に一航艦が南西から来てもこれを攻撃するチャンスがあるということです

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:50:42.21

>>256の続き

史実の南雲機動部隊は、島の北西方向から接近し、
アメリカ側も正確に予測していました。

では、なぜ南雲長官は北西航路を選んだのでしょうか。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:53:34.07

>>287の続き

事前のＧＦからの作戦指導では、
戦史叢書（>>89）73頁
「Ｎ－２日（６月５日）黎明、ミッドウェーの北西ないし北２５０浬から空襲する」

ミッドウェー作戦では、
ＧＦ司令部が機動部隊の詳細な行動まで介入してくることに特徴があるのですが、
この段階では、まだ北西と決まっていたわけではない。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:54:07.19

>>288の続き

それが、正式な第一機動部隊命令作になると、
戦史叢書（>>89）96頁

「Ｎ－２日黎明、ミッドウェーの北西２５０浬附近に進出し」
と、北西航路に決定しています。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:55:06.71

>>289の続き

この間に何があったのかというと、
機動部隊の内地出撃が一日延期されました。

当初は５月２６日出撃の予定でしたが、実際は２７日でした。

その理由は、出撃準備が間に合わなかったからです。
戦史叢書（>>89）74頁

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 19:55:48.22

>>290の続き

つまり北方から接近するには、より距離が長くなってしまいますが、
出撃が遅れた影響で、迂回している余裕がなくなったということでしょう。

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 20:05:42.42

>>286
え？
日本空母まで３５０浬、島まで１８０浬で、計５３０浬

米空母機の攻撃半径は
Ｆ４Ｆ　１７５浬
ＳＢＤ（１千ポンド搭載）　２５０浬
ＳＢＤ（５百ポンド搭載）　３２５浬
ＴＢＤ　１５０浬
（『日本海軍空母ＶＳ米海軍空母』マークスティル/著）p34

**ＧＦ長官** · 2021/08/06(金) 20:13:21.15

>>292の続き

爆弾搭載量を減らしたＳＢＤしか出せないですね。
ただでさえ航法が未熟な米空母機がたどり着けるのか不安です。
そもそも３５０浬の洋上航法なんて、訓練したことあるんですか。
巡航１３０ノットで３時間弱はかかりますが、
南雲艦隊が針路を変更すればたちまち迷子ですね。

さらに母艦が東進するなんて、収容を諦めたんですか。
友永隊のミッドウェー空襲で燃料庫が破壊されたら戻れないですよね。

>直ちに爆撃機隊を出せてしまう距離
リスク高すぎませんか？

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 21:34:58.84

>>293
東進、は西進の誤りです
すまない

しかしながら、往路で350浬、復路は固定点のミッドウェー、となれば
日本海軍が想定する艦爆の攻撃計画としてまったく無理はありませんね
巡航速度は九九艦爆でも160ノット
史実の悲惨な航法能力を一体誰が見抜けたでしょうか？
燃料が足りなくなったらミッドウェーに向かわせれば再出撃できるか、島の施設が破壊されていた最悪の場合でも搭乗員は助かります
この程度のリスクを恐れていてはそもそも艦隊または固定目標の視界外に攻撃隊は出せません

こうした計画ですら、史実のVBならミッドウェー付近の海上に不時着するハメになりかねないけれど
先制攻撃のため開発された艦爆隊にロクな航法を教えてない
というのは帝国海軍としては考えられないことなので
到底、事前に予想できることではない

だから敵情の予測としては、敵空母が攻撃圏内に待ち伏せているかどうかは史実以上の死活問題となるでしょう

**名無し三等兵** · 2021/08/06(金) 22:27:47.90

>>270
ネタにマジレスならAL作戦の陽動って分派じゃなくて迷ってもらうことだからなあ
つまり迷った末にミッドウェイに来ることだから（対応が遅れれば遅れるほどミッドウェイ島の上陸戦は終わり基地化も進む）、分派そのものを狙っているわけじゃない

下手にアリューシャン方面にアメリア側が戦力つぎ込まれたら逆に日本側は困るわけで
つまり、AL作戦の陽動って日本側からすれば狙いはすれどそこまで重要視はされてないのはそういうこと

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 16:10:35.09

>>271 マリアナのスプルーアンスだとこんなかんじだったそうなので、それなりに敵の位置は把握していたのではないかと思いますけれども、そういう話ではないのでしたっけ。

6/13 小澤艦隊のタウイタウイ出港報告（潜水艦レッドフィッシュ）
を受けて6/17以前に小澤艦隊の到着無しと判断しTF58.1/58.4に小笠原諸島空襲命令
6/15 小澤艦隊のサンベルナルジノ海峡通過報告（潜水艦フライングフィッシュ）
を受けてグアム攻略を延期しTF58へ対小澤艦隊向け集積命令（6/18完了）
～6/17 小澤艦隊の動向報告（潜水艦）
～6/18 飛行索敵では小澤艦隊未発見
6/19 いわゆるマリアナの七面鳥打ち
6/20 TF58小澤艦隊の発見と攻撃
6/21 TF58小澤艦隊への追撃索敵を中止

ミッドウェーでは第二次K作戦（含む潜水艦哨戒）失敗したのが南雲中将の不運（のひとつ）ですよね。
まあ一番の不運は山本五十六や黒島亀人が上官だったことかもしれませんけれども。空母部隊指揮官という意味で比較対象になりそうな（マリアナでの）ミッチャーは（過去に険悪だった時期があったとはいえ）スプルーアンスが上官で幸運だったのかも。

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 18:41:41.28

マリアナの場合
6/6 メジュロ出撃
6/11 米機動部隊　マリアナ空襲
6/13 艦隊接近サイパン砲撃
6/15 サイパン上陸開始　日機動部隊ギラマス出撃
6/18 日機動部隊マリアナ近海到着

ミッドウェイの場合
5/27 日機動部隊柱島出撃
5/28 米機動部隊ハワイ出撃
6/4 日上陸船団　ミ島航空索敵により発見
6/5 ミッドウェイ空襲　同日、両軍空母による航空戦発生
6/7 ミッドウェイ上陸予定日

全然状況違ってクソワロタ
攻勢側が出航とほぼ同時に迎撃側も出航するとか普通じゃねえっていう

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 19:34:54.06

>>296
機動部隊指揮官には本来はハルゼーだったが持病の皮膚病が悪化して
体を掻きむしっていた。
痒さのあまり途方もない命令を出されては困ると考えたニミッツがスプル
ーアンスと交替させた。
もし指揮官がハルゼーだったら・・・

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 19:36:08.60

あ！ミッドウエイの話です

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:08:51.18

>>294
おおっと、また斜め上方から来ましたな。

>日本海軍が想定する艦爆の攻撃計画としてまったく無理はありませんね
日本海軍が九九艦爆で３５０浬進出して敵空母を片道攻撃する運用を
具体的に計画していた根拠を教えてくださいな。

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:10:37.62

>>300の続き

>到底、事前に予想できることではない
南雲司令部は、米空母機が作戦行動半径外から片道攻撃を仕掛けてくる可能性を
”事前に予想”していたのですか。

その場合、こちらの索敵圏外で発見できませんが、どう対処するつもりだったのですか。

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:11:25.62

>>295
迷った結果が分派ではないのですか。
区別する意味がよく分かりませんけど

あ、ネタにマジ(ry　でしたか、すんまそん

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:12:07.80

>>296
待ち伏せされた側が先に敵発見に成功して、先に攻撃隊を発進していては
完全な作戦失敗だと思いますけど・・・

>ミッチャーはスプルーアンスが上官で幸運だったのかも。
本職は逆で、ハルゼーとスプルーアンス、
個性の強い上官に振り回されてやりにくかったと思いますよ。

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:12:27.45

>>297
ありがとうございます。
比較すると分かりやすいですね。ミッドウェー特殊すぎる

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:14:04.49

>>298
ハルゼーが指揮官なら、ミッチャー（ホーネット艦長）も勝手なこと
しないだろうから、航法計算も真面目にやってＳＢＤも迷子にならず、

４隻全滅完敗だった未来も・・・

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:27:09.70

>>291

もし、南雲機動部隊が意表をついてミッドウエー島の北東から
接近していれば・・・？

作戦準備の遅れの関係で、現実的ではないものの、
面白い想定ではありますね。

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:28:01.90

>>306の続き

ＭＯ作戦でも、機動部隊は攻略部隊の近くでソロモン海を南下するのではなく、
ソロモン諸島を大きく迂回して、東方から珊瑚海に進出し、
米空母部隊の背後をとることに成功していますから、

作戦計画段階での構想としては、非現実的とは言えません。

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:28:55.93

>>307の続き

ミッドウェーでの米空母部隊は、島の北東海面に待機していましたが、
フレッチャー少将は島空襲の前日（６月４日）にも、
ＰＢＹの哨戒圏外にあたる海域を母艦機で索敵させています。

このあたりにも、
暗号解読では島の北西から接近することになっているけど、
「ロシュフォートの言うことなんか、信じられるか！」

というフレッチャー少将の思惑が現れているかもしれません。

**ＧＦ長官** · 2021/08/07(土) 20:31:59.48

>>308の続き

その場合でも、暗号解読されてしまうでしょうが、

「南雲機動部隊はミッドウエー島北東から接近する計画だったけど、
出撃が遅れた関係で、北西から接近することに変更された」

となった場合、米空母の邀撃計画は大きく狂ってしまい、
混乱することになりそうですね。

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 21:03:57.63

>>303
先制攻撃される気は無いけど、ろ号作戦の実績もあって艦隊防空にはある程度自信はあったからなあ
両軍同時に攻撃隊発進が一番ありえる、（日飛行場に対して空襲を行ったように）米軍先制攻撃が望ましいけどまず期待できない、それなりに防ぐ自信あるけど日本軍先制攻撃されるのは望んでない、なわけだけど
望んでは無いってだけで作戦としては別に失敗じゃないな

米機動部隊「俺達が戦場に到達して後から日本艦隊やってくる。そして両軍同時に攻撃隊発進が作戦だ」
じゃねえのだから

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 21:20:40.57

>>307
ラバウル方面から南下するとモレスビーの索敵圏内に早々からモロ入ってしまうからなあ
機動部隊はしょっぱなポートモレスビー爆撃すんだよってならそのコースもありだろうけど、それ以外なら機動部隊がそのコースは選ばねえな

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 22:07:54.33

>>295
小型空母２隻しかない角田部隊に米空母３隻が襲いかかってきたら一方的にボコられるだけなのにどうするの？(索敵機が敵空母を発見した時に逃げる選択肢をしてもすでに手遅れ)

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 22:10:24.94

>>297
実力差の大きいマリアナ沖海戦で勝つ(善戦する)には暗号解読で逆ミッドウェーをしかけ、敵機動部隊が基地攻撃中にあわせてありったけこ空母艦載機で攻撃するしないよね。

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 22:16:32.97

>>307
珊瑚海では敵機動部隊撃滅に専念できるように敵基地機の索敵範囲を大きく迂回することで結果的に敵の裏をかけたけど、ミッドで北東からの接近を試みても暗号解読されてる以上史実と同じになるだけでは？

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 22:37:06.15

>>314
そうだね、待ち伏せされている以上
ほぼ同じ結果が見えるが
ミッドウエイの北側海域は雲量が多いので
敵機の発見が遅れる可能性が上がる分
敵偵察機に発見させる可能性は下がるから
その辺りがどっちに転ぶかだな

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 22:58:03.16

>>312
そもそもの計画では角田艦隊はAL攻撃したら早々に南下して南雲艦隊と１日程度で連携できる場所に位置取りすることになってたし、
陸攻や水偵も進出して哨戒網敷いて事前発見に努める予定。

**名無し三等兵** · 2021/08/07(土) 23:07:59.28

>>312
どうするのってがんばって南下誘因させるしかないけど
索敵機の発見距離次第では逃げる選択肢をしてもすでに手遅れとは言い切れないし、可能性だけなら悪天候でボコボコ回避ワンチャン
さっきも書いたけど、アリューシャンに米艦隊が向かうことは日本軍としては困るわけで

>>313
その実力差を埋めるのが、たかが500機程度しかない第一機動艦隊に加え第一航空艦隊1600機配備を主力として迎撃してパラオ沖海戦が本来のあ号作戦だったんだけどな
暗号解読出来ているっていう日本強化イフがありなら、素直にそっち言えばよくね？

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 09:44:35.77

>>310
「失敗」の定義は主観的なものになりますが、
>南雲艦隊の正確な来襲日時と航路を把握してないと、待ち伏せなんかできませんよ。（>>236）
の好例だと思っています。

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 09:44:59.96

>>311
アメリカ側は、そう思わなかったところが面白いですよね。

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 09:45:23.81

>>312
アリューシャン方面の空母戦ってどうなるんでしょうねぇ
濃霧濃霧でまともな戦いになりそうにないですけれど・・・

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 09:46:05.43

>>313
計画だけ見ると胸が躍りますよね！

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 09:46:27.52

>>314
アメリカ側の待ち伏せがどうなるかに依りますよね。

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 09:47:03.75

>>315
まさにそれだと思います。
>どっちに転ぶかだな
仮定に仮定を重ねても言葉遊びにしかならないかな

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 09:47:21.70

>>316
米空母が本気でアリューシャン救援に向かったとして、
ミッドウエー島空襲の報告が入ったとき、どう動くのかですね。

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 09:47:40.25

>>317
まぁそれはマリアナスレに任せましょう。
って今の軍板にあるのかな？

**名無し三等兵** · 2021/08/08(日) 12:16:00.69

>>325 マリアナスレ無いみたいですね。昔はあったのですか？ここだとスレ違いですよね…南雲小澤両中将を再評価するスレに改名してもらうとか。

**名無し三等兵** · 2021/08/08(日) 12:50:42.20

>>318
なんかやたら待ち伏せが好きみたいだけど、「待ち伏せ」に拘り過ぎているんじゃねえのって気がする
ミッドウェイにしろフィリピン海にしろ、やりたいのは敵艦隊撃破であって待って伏せることじゃねえのだから

**名無し三等兵** · 2021/08/08(日) 13:18:23.50

>>327 ここはスレ主による南雲中将再評価というスレッドなので、ミッドウェー海戦が中心になって、そうすると米軍の待ち伏せが主要な話題になって、そこに拘るように見えてしまう、ということだと思います。
太平洋戦争での（日米英）空母機動部隊の活動全般くらいに話を広げても良いのかしら？

**名無し三等兵** · 2021/08/08(日) 17:48:40.22

>>327
待ち伏せが手段だろ？

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 19:02:22.39

>>326
昔というか、ミッドウェースレ、マリアナスレ、栗田スレ、牟田口閣下スレは
軍板の定番ですよね。

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 19:03:05.75

>>327
本職は、レスに応じているだけなので>>259
待ち伏せにﾊｧﾊｧする性癖は、持ち合わせておりませぬ。

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 19:03:42.79

>>328
まぁ、本編がミッドウェーから脱線して、
本編の流れを無視してミッドウェーネタで盛り上がるのが常かと。

どのみち制限を設けたところで、それを守るような優等生な住人は
居ないと思うので、自由にやればいいかな。

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 19:04:37.28

>>332の続き

このスレの性格上、本職が審査官みたいになってしまうので、
（本職が賛成すれば正しい意見で、反対すれば間違った主張みたいな）

住人の皆さまが、「スレ主の気に入りそうな内容で書き込む」等
ご機嫌取りみたいになってしまわないかと心配しております。

本職は南雲擁護派なので、それに近いレスを優遇するとは思いますが、
そこはあまり気にせずに、からんでもらえば良いかなと。

**ＧＦ長官** · 2021/08/08(日) 19:04:53.75

>>329
そうですね。待ち伏せって孔明の罠っぽくて使いたくなる用語かな。

**名無し三等兵** · 2021/08/08(日) 20:02:57.10

>>300
片道なんて計画する必要ないので、そういう計画はないですね
我が艦隊から350浬進出、敵空母を攻撃、そこから300浬以内の島嶼に帰投
これなら当たり前に帰ってこれます
当たり前に、というのは航続性能の計算値の6割から8割の実用の進出距離に収まる、ということです

最近まで広く流布されてきた正規状態とは違い
艦爆の航続性能は1280浬に達し、実際に二航戦は進出300浬でウェーク島を攻撃してます
これもかなり安全を見た数値で350浬は帰投先を空母として設定することも可能な距離ではあります
もし敵艦爆の性能が我が艦爆と同程度なら
航続性能、空戦30分と巡航160ノットで6時間20分
ただ安全率としてその7割の距離に収まるならば、艦爆隊の計画には合致します
（なお複座機の場合、艦隊から発進して艦隊を攻撃、艦隊に帰還するなら安全率は7割が教範には載ってます）

じゃあなんで日本の艦隊がミッドウェーから300浬より離れられないのかといえば
艦爆で基地を封殺するのは考えがたく艦攻の能力に左右されるから、です
航続性能は十分だけど、350浬や400浬にもなると巡航が遅いので時間がかかる
艦攻だけで行う索敵ならいいけど、随伴の零戦には耐え難い長時間飛行になり、攻撃には支障が出てしまう

**名無し三等兵** · 2021/08/08(日) 20:46:48.00

まあ大きな組織で管理職してる人は南雲中将のことを擁護したくもなるだろうから
今のうちに批判的なことは書いておこうかと
巷のやっすい文庫本のみならずとも、一航艦の決断の背景というのが無視され続けてきたのは確かなので

例えば防研が出した結論は、南雲艦隊は四空母の艦攻で基地攻撃、待機は艦爆、敵空母の撃沈は余力で行うべきだったというもので
これだと、敵空母が最大で現れうる三隻の場合、一度には撃沈できない
当日の午前中に四空母のうち一隻は無事で追撃可能でないと一隻たりとも敵空母を撃沈できない
確実に上の意向としてあった敵の大型艦撃沈で日本海海戦のような衝撃、というのは確実性が低い計画
大きな組織で働いたことのある人には「そんな反則ありなのかよ」と思う人も多いでしょう
ギリギリの計算をして艦攻を待機に回し、その結果、わずか1個中隊の差配が結果として悪かった
とはいえ、一航艦司令部が爆撃に無知だからやった配置ではない
ミッドウェーの前のトリンコマレー攻撃で防研の言った通りの攻撃をやってるから
「そんなことはわかってるんだよ！」
公刊戦史までもが艦攻を減らして賭けに出た背景を見ずに「上層部の意向なんて無視しても勝ちゃあいいだろ」
それで司令官の評価を決められるのか？と思うのは確かにありますよ

索敵についても量より質を取った割には雲上飛行をした機があり、ケチがついた
これも元をただせば、空母撃沈の確実を期するため、司令部の精神を注入しやすい母艦航空隊の艦攻隊を回さなかったから……

**名無し三等兵** · 2021/08/08(日) 21:01:43.66

公刊戦史からして、上層部の意向を無視して掛からないと出来ない計画をやるべきだったと書く
スターリングラードのパウルス元帥と同じで、きっちり命令に従うなら負けるしかなかった
こういうタイプは後から無能と評されることが多いけど
組織の理論としてはロンメルみたいな、結果的に正しければ中央の命令や意向を平気で無視する方が異端であって
どちらが良い将軍とするかは全く違う尺度になるかと思う
個人的には空母部隊に機動や空襲の自由がないという作戦が異常だから、ミッドウェーでは反則をやって解任に甘んずる他なかったと思うけど
そこでタガを外してしまえる人が帝国海軍であそこまで出世できたかは、わからない

**ＧＦ長官** · 2021/08/09(月) 08:07:42.01

>>335
せっかくですが、計画はないけど当たり前にできると言われても、
何の説得力もありません。

貴官の考えの前に、参謀なり搭乗員なりの証言でも
示してくださいな。

**ＧＦ長官** · 2021/08/09(月) 08:08:01.53

>>336
これも、
>防研が出した結論
というからには、公刊戦史の記述でどうぞ→

**ＧＦ長官** · 2021/08/09(月) 08:09:11.73

>>337
冬嵐作戦で、マンシュタインは外側からソ連軍の包囲を突破し、
内側から第六軍が呼応することにより、突破口を切り開く企図でしたが、
パウルスが戦車隊の燃料不足を理由に実行しなかった。

総統の死守命令だけにすべてを押し付けるのは責任放棄ではないかと。

**ＧＦ長官** · 2021/08/09(月) 19:37:42.03

>>309の続き

この哨戒重視方位と併記されるのが、哨戒範囲（進出距離）ですね。
>（３）敵の哨戒圏は約５００浬と推定する。>>132

情勢判断では５００浬となっていますが、
別の兵要地誌などでは６００浬です。>>158
（実際は７００浬）

**ＧＦ長官** · 2021/08/09(月) 19:38:44.02

>>341の続き

ここで重要なのは、空母の攻撃範囲が２００浬程度なのに対し、
敵の哨戒圏は５００浬以上なので、
「必ず空襲前日に敵哨戒圏内に突入しなければならない」

史実の南雲艦隊は、空襲当日（６月５日）、友永隊を発進させた後に
基地ＰＢＹに発見されてしまいましたが、
これは非常に”幸運”なことで、

**ＧＦ長官** · 2021/08/09(月) 19:40:17.51

>>342の続き

普通なら、その前日（４日）に発見されていたはず。

事実、西方から哨戒圏に入った攻略船団は
４日早々に見つかったばかりか、Ｂ－１７の爆撃（＋ＰＢＹの夜間雷撃）まで
受けていますよね。

本来なら、彼らは南雲機動部隊に向かってくるはずだった。
どうしてこうなった！
アメリカ側の致命的な！失策を見ていきましょう。

**名無し三等兵** · 2021/08/09(月) 21:52:09.59

４日は未だ日本軍にも運があったんだよな
ＰＢＹのレーダーによる夜間雷撃が輸送船に命中したけど不発だったり
Ｂ－１７の爆撃も対空砲火もなく、回避運動もしてない輸送船団に
一発の命中弾もなかったわけだから
でも運は４日で使い果たしたことは後々わかることだが

**名無し三等兵** · 2021/08/10(火) 09:48:27.72

>>338
海軍の航続距離算出標準に基づく試算で納得できないのならば
実例として確認してみると、ウェーキ島攻撃は進出350浬で行ったようです
ほか、第二航空隊のツラギ片道攻撃は往路560浬、復路320浬合わせて880浬の行程で
ショートランドで飛行艇を待つ時間も計画には含みます

島伝いが使えない区間が多い攻撃として、ラバウルからミルン湾380浬の進出もありますが、こちらは二二型かもしれない

日本の教範類に、敵の実用機SBDの攻撃半径を348浬と推定した資料もありますが、こちらは日付が昭和19年とあるので参考までに、ですね
ただ日付がミッドウェー海戦の後ではありますが

**名無し三等兵** · 2021/08/10(火) 10:07:41.15

>>339
ミッドウェー海戦の第八章の三の「ミッドウェー第一撃の主目標と使用兵力」
p424

「この一航艦の攻撃計画に考察を加えてみると、〈中略〉第一撃としては八〇〇瓩爆弾を搭載する艦攻全力を使用するのが有利であったろう。〈中略〉万一ミッドウェー攻撃中敵艦隊が出現する場合を考えると〈中略〉この空母の機能を奪うのには艦爆が最適である。〈中略〉なるほど敵空母を撃破しただけで逸することは重大問題であるが、ミッドウェー基地を制圧しておけば、わが空母はのちに同島の制約を受けず敵空母を追撃して雷撃によって撃沈することもできるのである。」

ちょうどトリンコマレー攻撃と同じ方式を提唱されてる

**名無し三等兵** · 2021/08/10(火) 10:24:39.36

>>340
死守命令がある以上、ドン軍集団への呼応も重装備を伴った、そして現在地に再展開可能な機動でないと命令の趣旨に反するでしょう
一旦重装備を伴って後退、再反撃で現在地を奪回するなら可能だけれど
総統命令ではそれすら許されてないので
国家意思なんて知ったことではない、勝てばいいと開き直らないと包囲は解けません

**名無し三等兵** · 2021/08/10(火) 12:27:16.29

追記
ウェーキ島空襲の進出距離は資料によって300浬350浬両方あるので一次資料に当たる必要あるかも

**ＧＦ長官** · 2021/08/10(火) 19:58:10.00

>>344
さて、どこまでを”運”に含めるかですね。

**ＧＦ長官** · 2021/08/10(火) 19:59:15.10

>>345
公刊戦史ではウエーク島西方３００浬から発進になってますよ。
また復路は陸上ではなくて、ちゃんと母艦に収容していますよね。

敵空母を攻撃するのに、最初からミッドウエー島帰着を前提とすれば
第二次攻撃が計画できなくなります。
機動部隊司令官がその選択をするには、かなりのリスクを伴いますが、

>計画にはないけど、当たり前に帰って来れる>>335
こんな簡単に流せるほど、日本海軍では標準的に採用される戦い方だったのですか
とお尋ねしております。