現実問題として英国がXF9ベースのエンジンを受け入れるとは思えないし
日本が影も形もない英国エンジンに切り替えるなんてこともない
テーマ別の共同研究・開発に落ち着くというのがメインシナリオでしょう
部品の共通化なんていっても別々にエンジン開発だと出来る部分を探すのが難しい
しかもテンペストの方の実用エンジン開発スタートはまだですから共通部分をどうやって決めるのかという問題がある
まあ、ネジ単位なら大いに可能かもしれませんけど